PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /18 D O D A T E K 2

Transkrypt

1 UWAGI: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH w Gdyni Nr 51 IZES /18 D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: Gdynia, Olsztyn, Bydgoszcz 1. Zmniejszenie prędkości pociągu wprowadzone na dojeździe do przejazdu kolejowodrogowego lub przejścia z powodu ograniczonej widoczności, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu lub przejścia przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pociągu kolejowo-drogowym lub przejściu do 20 km/godz. z uwagi na: brak widoczności, uszkodzenie samoczynnego systemu przejazdowego (ssp) lub brak obsługi, dotyczy tylko na całej szerokości przejazdu. Przed przejazdem obowiązuje dodatkowe podawanie z pociągu sygnału dźwiękowego Rp1 Baczność. 3. Ograniczenie prędkości pociągów na przejazdach kolejowo-drogowych do 50 km/godz. z uwagi na przekroczony iloczyn ruchu obowiązuje tylko czoło pociągu na całej szerokości przejazdu. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo osygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. 7. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu stałego (tylko na lokomotywie prowadzącej). Na odcinkach o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz. prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz., a na pozostałych 90 km/godz. (o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze). O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 8. Obowiązująca wersja elektroniczna Dodatku 2 jest dostępna w Internetowym Systemie Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź w zakładce Dokumenty. Ważny od dnia 10 czerwca 2018 r. do dnia 08 grudnia 2018 r. 1

2 I. Informacje ogólne Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych w Gdyni ul. Morska 24, Gdynia, tel , fax iz.gdynia@plk-sa.pl Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej tel , iwona.palys@plk-sa.pl Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Gdyni tel , iwona.palys@plk-sa.pl - Bydgoszczy tel , barbara.sobiesierska@plk-sa.pl - Olsztynie tel , miroslaw.struzik@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu ds. Eksploatacji i Infrastruktury Pasażerskiej IZ Gdynia, tel , bernadeta.stachowiak@plksa.pl 1. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 4. Moc obowiązującą mają oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane nakładem niniejszego Zakładu oraz w wersji elektronicznej pobrane ze strony Internetowego Systemu Zamawiania Trasy Pociągu Zamawiaj i Jedź. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8 Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i kierunku, zapis wytłuszczony ostrzeżenie dotyczy torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem braku SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego u torowego na drugi, cyfra w kol. 9 - oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kol. 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kol. 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; (nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na ), Vmax A maksymalna prędkość autobusy szynowe i EZT, Vmax P maksymalna prędkość składy wagonowe. 2

3 WYKAZ LINII Nr linii Nazwa linii Zakres kilometrów Od Do Strona WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA - GDANSK GŁÓWNY 70, , KUTNO - PIŁA GŁÓWNA 20, , NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 1, , KUTNO - BRODNICA 58, , OSTROŁĘKA - SZCZYTNO 60,580 92, BIAŁYSTOK - GŁOMNO 84, , OLECKO - SUWAŁKI 0,643 17, EŁK - GOŁDAP -0,486 66, CHORZÓW BATORY - TCZEW 226, , NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT -1, , GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD -0, , TCZEW - KOSTRZYN -0, , MALBORK - BRANIEWO 0,170 90, WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) 47,602 58, INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN 0,700 38, TORUŃ WSCHODNI - MALBORK -0, , DZIAŁDOWO - CHOJNICE -0, , KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD 49, , CHOJNICE - RUNOWO POMORSKIE -0,672 5, CHOJNICE - KOŚCIERZYNA 0,672 70, BYTÓW - KORZYBIE 24,900 72, REDA - HEL -0,749 62, SOMONINO - KARTUZY -0,229 8, LASKOWICE POMORSKIE - BĄK -0,627 78, DZIAŁDOWO - OLSZTYN GŁÓWNY -0,460 83, WIELKIE WIEŻNO - BRANIEWO (SZ) 39,100 61, PRABUTY - KWIDZYN 30,945 61, OLSZTYN GŁÓWNY - EŁK 0, , OLSZTYN GŁÓWNY - BOGACZEWO -0,318 85, GUTKOWO - BRANIEWO -0,229 87,

4 CZERWONKA - EŁK 0, , NIDZICA - WIELBARK -0,290 43, PRUSZCZ GDAŃSKI - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK ZASPA TOWAROWA 4-1,080 15, ,671 6, RUMIA - GDYNIA PORT OKSYWIE -0,553 11, PRUSZCZ GDAŃSKI - ŁEBA -0, , WEJHEROWO - GARCZEGORZE 0,436 63, INOWROCŁAW RĄBINEK - KRUSZWICA -0,060 12, KOKOSZKI - STARA PIŁA 11,000 19, MATARNIA - GDAŃSK OSOWA 1,805 10, LĘBORK - MASZEWO LĘBORSKIE 0,404 11, OPALENIE TCZEWSKIE - SMĘTOWO 63,694 76, ŚWIECIE NAD WISŁĄ - TERESPOL POMORSKI 1,680 8, TUCHOLA - KORONOWO -0,684 43, JABŁOWO - STAROGARD GDAŃSKI 15,035 24, MORZESZCZYN - GNIEW -0,911 11, ALEKSANDRÓW KUJAWSKI - CIECHOCINEK 0,063 7, TORUŃ WSCHODNI - OLEK -0,206 12, GDAŃSK WRZESZCZ - GDAŃSK OSOWA -0,368 18, GDAŃSK GŁÓWNY - GDAŃSK BRZEŹNO 0,555 6, GDAŃSK GŁÓWNY - RUMIA -1,488 32, GDAŃSK RĘBIECHOWO - GDAŃSK OSOWA R1 0,000 1, TROPY - BRANIEWO 0,000 48, KĘTRZYN - KAROLEWO BSZ 0,709 2, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PRUSZCZ GDAŃSKI -0,052 14, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE - PSZCZÓŁKI 0,022 4, OLEŚNICA - CHOJNICE 212, , POZNAŃ WSCHÓD - SKANDAWA 70, , POZNAŃ WSCHÓD - BYDGOSZCZ GŁÓWNA 78, , PIŁA GŁÓWNA - USTKA 91, , ZAMKÓW - BORYSŁAWICE 0,350 1, GDAŃSK POŁUDNIOWY - GDAŃSK OLSZYNKA R1 GDAŃSK ZASPA TOWAROWA ZP1 - GDAŃSK WIŚLANY -0,611 2, ,000 1,841 67

5 GDYNIA CHYLONIA - GDYNIA PORT GPF -0,400 2, GDYNIA PORT GPD - GDYNIA PORT GPO 1,209 2, GDYNIA GŁÓWNA R 21 - GDYNIA PORT GPB -0,164 2, TCZEW R 71 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,535 3, TCZEW - MALINOWO 0,953 2, TCZEW R 46 - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB -0,220 3, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE -0,017 11, ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTD - TCZEW SUCHOSTRZYGI -0,022 6, MALINOWO - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTB 0,000 2, TCZEW POŁUDNIE - TCZEW WISŁA 0,000 0, NIESZAWKA - TORUŃ TOWAROWY TRB -0,055 2, GÓRKI - ZAJĄCZKOWO TCZEWSKIE ZTA -0,075 7, GRĘBOCIN - KATARZYNKA 0,000 3, PONĘTÓW - BARŁOGI -0,238 2, PONĘTÓW - ZAMKÓW -1,114 1, MIMOWOLA - JAKSICE -0,010 8, INOWROCŁAW - INOWROCŁAW RĄBINEK -0,203 6, LIPOWA TUCHOLSKA - SZLACHTA 0,338 1, BYDGOSZCZ GŁÓWNA - CZYŻKÓWKO 0,550 2, SZYMANY - SZYMANY LOTNISKO 0,000 1, BARŁOGI - BORYSŁAWICE 0,800 1, GDYNIA GŁÓWNA - GDYNIA POSTOJOWA 0,668 4, GDYNIA POSTOJOWA GP14 - GDYNIA PORT GPC 0,000 1, GDYNIA GŁÓWNA R81 - GDYNIA GŁÓWNA R95 21,755 22, GDYNIA POSTOJOWA GP15 - GDYNIA CHYLONIA GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY R4 - GDAŃSK PORT PÓŁNOCNY 0,000 0, ,008 3, DZIAŁDOWO R102 - DZIAŁDOWO R101 0,000 1, IŁAWA R2 - IŁAWA R144 0,000 2, IŁAWA R1 - IŁAWA R45 0,000 1,

6 WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, KTÓRE ZOSTAŁY PRZENIESIONE DO WYKAZU OSTRZEŻEŃ STAŁYCH Strona Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Zawiadomienie o wprowadzeniu ostrzeżenia Numer Data nadania Nadawca Bydgoszcz - Prądy Bydgoszcz - Prądy Bydgoszcz - Prądy Bydgoszcz - Prądy 161, , , , , , , , Prądy 164, , Zielonczyn - Nakło n/notecią Piotrków Kujawski - Chełmce Chełmce - Karczyn Mimowola - Inowrocław Mimowola - Inowrocław Maksymiliano wo - Kotomierz 180, , , , , , , , , , , , ISE1BGB ISE1BGB ISE1BGB ISE1BGB ISE01Pd- 171/ ISE01Zl ISE2PK- 56/18 54ISE2Kr ISE2IR ISE2INB ISE5KM3/ ISEDR Bydgoszcz ISEDR Bydgoszcz ISEDR Bydgoszcz ISEDR Bydgoszcz ISEDR Prądy ISEDR Zielonczyn ISEDR Piotrków Kujawski ISEDR Karczyn ISEDR Inowrocław Rąbinek ISEDR Inowrocław ISEDR Kotomierz Kotomierz - Pruszcz Pomorski 393, , ISE5Km- 41/ ISEDR Kotomierz Kotomierz - Pruszcz Pomorski 394, , ISE05Pr- 03/ ISEDR Pruszcz Pomorski Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo 7,007 7, ISE1BWPŁ ISEDR Bydgoszcz Wschód 6

7 Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Gdynia Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo podg Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża - Kornatowo 204, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,770 20, ,450 2, ,315 18, ,192 22, ISE1GO- 215/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 215/18 51ISE1GO- 215/18 51ISE1GO- 215/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 212/18 51ISE1GO- 214/18 51ISE1GO- 210/18 51ISE1GO- 214/18 51ISE1GO- 214/18 51ISE1GO- 214/18 51ISE1GO- 210/18 51ISE1GO- 210/18 51ISE1GO- 210/18 51ISE1GO- 210/18 51ISE1GO- 210/18 54ISE2IR ISE04OT- 11/ ISE4CHe ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Gdynia ISEDR Inowrocław Rąbinek ISEDR Ostaszewo ISEDR Chełmża

8 Rogóźno Pomorskie Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Chojnice - Brusy Szlachta - Czersk Pruszcz Gdański - Kartuzy Gdańsk Wrzeszcz - Gdańsk Oliwa Gdynia Chylonia - Rumia Więcławice - Wierzchosław ice 70,820 70, ,647 11, ,078 13, ,760 15, ,978 17, ,869 18, ,870 19, ,996 19, ,503 50, ,447 28, ISE5GO- 26/ ISE3Ch ISE3Ch- 22/18 51ISE3Ch- 23/18 51ISE3Ch ISE3Ch ISE3-Ch- 20/18 51ISE3Ch ISE3-C- 86/17 51ISE3-So-8 / ISEDR Grudziądz Owczarki ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Chojnice ISEDR Czersk ,553 5, SKM-15/ ,642 28, , , Toruń Główny 134, , Turzno - Kowalewo Pomorskie Turzno - Kowalewo Pomorskie Turzno - Kowalewo Pomorskie Ostróda - Stare Jabłonki Ostróda - Stare Jabłonki Naterki - Olsztyn Główny 150, , , , , , , , , , , ,789 2 SKM DR ISE3We ISE3TRA ISE4KP26 /18 54ISE4KP28 /18 54ISE4KP27 /18 52 ISE1-Or- 171 / ISE1-SJ ISE2Nt8 / ISEDR Somonino SKMDR Gdańsk Główny SKMDR Gdynia Cisowa ISEDR Wierzchosławice ISEDR Toruń Gł ISEDR Kowalewo Pomorskie ISEDR Kowalewo Pomorskie ISEDR Kowalewo Pomorskie ISEDR Ostróda ISEDR Stare Jabłonki ISEDR Naterki 8

9 Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych Nazwa szlaku lub posterunku Lokalizacja ograniczenia lub prędkości drogowej od km do km Przyczyna ograniczenia Nr toru Prędkość do km/godz. w kierunku nieparzystym parzystym Uwagi Nr zmiany Linia nr 9: WARSZAWA WSCHODNIA OSOBOWA GDANSK GŁÓWNY Gąsocin - Ciechanów Działdowo Iława (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Olsztyn 70,550 95,378 96,557 95,378 96,557 brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak zachowanej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL ,214 0, ,214 0, ,460 0, , , , , , , , , , ,400 geometryczny toru Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; poc., Vd) Linia 216; Linia 353 geometryczny toru Linia 353 geometryczny rozjazdu nr geometryczny toru geometryczny toru Linia 353; Linia Linia , ,400 geometryczny toru Linia 353 9

10 229, , Vd) Linia 353 Iława 229, , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Granica IZ Olsztyn - IZ Gdynia km 236, , ,040 osiadanie podtorza (Susz) - Prabuty 237, ,040 osiadanie podtorza , ,730 osiadanie podtorza Prabuty - Mleczewo Mleczewo - Malbork Malbork Tczew 260, ,590 osiadanie podtorza *) 261, ,100 osiadanie podtorza , ,300 osiadanie podtorza , ,805 osiadanie podtorza *) , , , , , , , , , ,603 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa geometryczny toru Linia 131 geometryczny toru Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 131 Pszczółki 3,790 4, ,900 4, ,765 4, ,765 4, Vd) Linia 260; Vd) Linia 260; Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc.,

11 Pszczółki Pruszcz Gdański 3,781 4, ,871 4, ,977-0, ,885 0, Vd) Linia 265; Vd) Linia 265; poc., Vd) Linia 226; Vd) Linia 226; -0,676 0, Vd) Linia 226-0,550 0, Vd) Linia , ,000 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Pruszcz Gdański - Gdańsk Południowy 320, , , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL , ,864 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Linia nr 18: KUTNO - PIŁA GŁÓWNA Na odcinku Bydgoszcz - Wyrzysk od km 163,000 do km 203,700 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. Na odcinku Bydgoszcz - Wyrzysk od km 163,300 do km 203,700 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189, ET21, ET22, ET40, ET41, ET42. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 20,600 Włocławek Brzezie 59,907 59,940 Aleksandrów Kujawski 90,530 90,570 rozjazdu nr 8 14, rozjazdu nr Otłoczyn - Toruń Główny 103, , , ,

12 Otłoczyn - Toruń Główny Toruń Główny 106, , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,608 na przejściu na przejściu nawierzchni nawierzchni geometryczny toru skrzyżowania torów nr 283/ , 104, rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr , 125, 126, 127, 128, 129, 130, rozjazdu nr Linia 353; Linia 353; Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 353 Solec Kujawski Bydgoszcz Wschód 138, , , , , ,403 21,900 22,260 geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu geometryczny rozjazdu nawierzchni Linia ,648 22, Vd) Linia

13 Bydgoszcz Wschód Bydgoszcz Bydgoszcz - Prądy 20,725 22, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , ,700 1,476 1,506 rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni Linia 131 nawierzchni Linia 131 rozjazdu nr Linia 131; nawierzchni Linia 131 geometryczny toru 11, 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr , , , , , , , , , , , , , , , ,770 Linia 131; Linia 745; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; i poc. obiektu obiektu obiektu

14 Bydgoszcz - Prądy Prądy Zielonczyn Zielonczyn - Nakło n/notecią 162, , , , , , , , , , , , , ,300 obiektu nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni nawierzchni Nakło n/notecią 234, , Vd) Linia 281 Nakło n/notecią - Samostrzel 188, ,960 nawierzchni w przejeździe Granica IZ Bydgoszcz - IZ Szczecin km 203,700 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 27: NASIELSK - TORUŃ WSCHODNI 7 Dla toru nr 1 od km 1,800 do km 100,900 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. Na odcinku Nasielsk - Toruń Wschodni od km 1,800 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Toruń Wschodni od km 87,792 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Skępe - Toruń Wschodni od km 100,900 do km 165,023 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 1,800 14,632 14,852 Nasielsk - Płońsk 15,000 16,000 28,975 30,538 Płońsk 29,460 30,240 Płońsk - Raciąż 30,923 30, nawierzchni *) 9 nawierzchni 2, nawierzchni obiektu dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem 14

15 Płońsk - Raciąż Raciąż Raciąż - Sierpc Sierpc Sierpc - Skępe Lipno - Czernikowo 32,173 32,399 32,173 32,185 40,325 40,405 41,130 41,215 44,240 44,250 50,125 50,137 55,614 56,330 55,720 56,482 61,740 61,780 65,740 65,760 85,975 85,985 85,975 86,255 czoła pociągu i przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu nawierzchni w przejeździe oraz rozjazdu nr 1 i rozjazdu nr 7 i brak widoczności nawierzchni w przejeździe *) nawierzchni nawierzchni dot. pociągów towarowych i lokomotyw luzem obiektu obiektu przekroczony iloczyn ruchu i przekroczony iloczyn ruchu ,988 87, Vd) Linia 33 87,567 88,421-3a - 50 Vd) Linia 33 89,838 90,058 90,200 91, , ,028 nawierzchni *)

16 Lipno - Czernikowo 138, ,200 zły stan podtorza , , *) Czernikowo - Lubicz 149, ,130 zły stan podtorza , ,185 nawierzchni w przejeździe , ,120 zły stan podtorza , ,300 zły stan podtorza Lubicz - Toruń Wschodni 157, ,150 zły stan podtorza , ,023 urządzeń SRK Toruń Wschodni 164, ,023 urządzeń SRK 2, 5, Linia nr 33: KUTNO - BRODNICA Dla toru nr 1 od km 58,691 do km 86,700 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Płock - Sierpc od km 58,691 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 86,700 do km 88,670 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 88,670 do km 100,900 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 10 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, BR232. Na odcinku Sierpc - Brodnica od km 100,900 do km 142,597 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 60 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M, BR232, JT42C, JT42M. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Warszawa - IZ Bydgoszcz km 58,691 Płock Trzepowo - Sierpc 59,000 59,030 64,102 64,108 65,637 65,649 nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe nawierzchni w przejeździe *)

17 Płock Trzepowo - Sierpc Sierpc Sierpc - Brodnica Brodnica 72,499 72, ,751 88, ,751 88, ,329 89,017-1a ,329 89,017-1a , , , , , , , ,520 i przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu ,300 55, ,300 55, ,300 55, Linia nr 35: OSTROŁĘKA - SZCZYTNO Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn 60,580 Vd) Linia 27; poc. i towarowe Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; Vd) Linia 27; poc. i towarowe Vd) Linia 208; poc. Vd) Linia 208; Vd) Linia 208; Dla toru nr 1od km 71,060 do km 81,700 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=60 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Siedlce - IZ Olsztyn km 60,580 Szczytno 44,317 45,400 geometryczny toru Linia ,690 45,280 zły stan podkładów *) Linia 219; dot. pociągów towarowych 17

18 Szczytno 44,578 45, ,578 45, ,622 45, ,622 45, Linia nr 38: BIAŁYSTOK - GŁOMNO Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; Vd) Linia 219; poc. i Vd) Linia 219; Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=80 km/h, od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=60 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 84,900 (gr. IZ) do km 110,800 obowiązuje V=60 km/godz., od km 110,800 do km 200,815 obowiązuje V=50 km/godz. i od km 200,815 do km 226,160 obowiązuje V=30 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479, 79E od km 84,900 (gr. IZ) do km 103,770 obowiązuje V=70 km/godz. (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Białystok - IZ Olsztyn km 84,900 Ełk Towarowy 154, , , ,600 brak widoczności na przejeździe obiektu 1-20 Linia , ,362 0, Vd) Linia 41-0,281 0, Vd) Linia 41 Ełk Wydminy - Giżycko Giżycko - Sterławki Wielkie 121, , , , , , , , , , , ,210 przekroczony iloczyn ruchu Vd) Linia 223; Vd) Linia 223; poc. i Vd) Linia 223; poc. i Vd) Linia 223;

19 Giżycko - Sterławki Wielkie 152, ,427 Kętrzyn - Tołkiny 182, ,960 Korsze - Bartoszyce 202, , , ,000 niestabilność podtorza nawierzchni nawierzchni Linia nr 39: OLECKO - SUWAŁKI Dla pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, JT42C, JT42M, M62, M62Ko, M62F, 232M, BR231, BR232 od km 0,643 do km 17,100 (gr. IZ) obowiązuje V=40 km/godz. Olecko - (Raczki) 0,725 1,875 3,450 3,900 7,600 9,300 16,900 17,100 IZ Olsztyn nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni Granica IZ Olsztyn - IZ Białystok km 17,100 (Dodatek 2 IZ Warszawa) Linia nr 41: EŁK - GOŁDAP Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km -0,468 do km 28,000 obowiązuje V=60 km/godz. IZ Olsztyn Ełk 102, ,600 zły stan techniczny obiektu 9, Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 38 Linia nr 131: CHORZÓW BATORY - TCZEW (Dodatek 2 IZ Warszawa) Granica IZ Łódź - IZ Bydgoszcz km 226,750 Kraski - Dąbie n/nerem 227, , , ,700 obiektu obiektu Ponętów -0,238 1, Vd) Linia

20 Ponętów -1,114 0, Vd) Linia 740 Piotrków Kujawski - Chełmce 293, ,300 Chełmce 294, ,379 Chełmce - Karczyn 297, ,670 Karczyn 305, ,424 Inowrocław Rąbinek Mimowola - Inowrocław Inowrocław 317, , , ,000 zły stan techniczny nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni nawierzchni ,903 6, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,620 98,170 99,100 98,180 99,085 98,200 99,100 98,200 99,090 98,260 99,150 nawierzchni nawierzchni nawierzchni Nowe! nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353

21 Inowrocław Jaksice 99,300 99,503 99,460 99,490 99,513 99,537 99,710 99,961 99, , , , , , , , , , , ,757 0,220 0,520 0,369 0,402 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 72 i Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; Linia 353; nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 nawierzchni Linia 353 rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 353; Linia 353; Linia 353; Linia 353; nawierzchni Linia 742 rozjazdu nr Linia , , , , , , , , ,106 8, ,106 8, Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 741; Vd) Linia 741; i poc.

22 Nowa Wieś Wielka 344, , , , , , , ,884-0,200 0,050-0,055 0,133 0,120 0,151 nawierzchni geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i / Linia 201; wg l.131 km 345, ,132 Linia 201; wg l.131 km 346, ,215 Linia 201; -1,395 0, Vd) Linia Bydgoszcz -1,270 0, Vd) Linia , , , , , , , , , , , , , , , ,500 nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni geometryczny toru 11, 12, 21/ 203, 205, rozjazdu nr rozjazdu nr Linia 18; Linia 18; nawierzchni Linia 18 22

23 127, ,200 1,476 1,506 geometryczny toru 204, 206, 208/ rozjazdu nr Linia 356; Linia 745; Bydgoszcz 159, , Vd) Linia , , , , Vd) Linia 18; Vd) Linia 18; i poc. 126, , Vd) Linia , , Vd) Linia 356 Bydgoszcz - Maksymilianowo Maksymilianowo 372, , , , , , , ,380 31,832 31,865 32,136 32,170 obiektu *) obiektu *) nawierzchni rozjazdu nr 235 rozjazdu nr 7 3, 5, 7 1, 12, rozjazdu nr Linia 201; Linia 201; 31,755 33, Vd) Linia ,770 33, Vd) Linia ,579 34, Vd) Linia ,579 33, Vd) Linia 201 Maksymilianowo - Kotomierz Kotomierz 386, , , , , ,901 zły stan techniczny nawierzchni geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 5 i / nawierzchni

24 Kotomierz 389, ,923 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 14 1/ Kotomierz - Pruszcz Pomorski Terespol Pomorski Terespol Pomorski - Laskowice Pomorskie 393, , , , , , , , , , , , , , , , , ,115 zły stan techniczny nawierzchni zły stan techniczny nawierzchni nawierzchni nawierzchni obiektu obiektu niestabilność konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej obiektu obiektu , , Vd) Linia 208 Laskowice Pomorskie 130, ,461-4a Vd) Linia 208-0,627 0, ,627 0, ,627 0, Warlubie 439, ,600 Smętowo - Morzeszczyn geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 18, 19, 20 i , 2 Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 452, , , , ,891 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL Vd) Linia 215; poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215;

25 Smętowo - Morzeszczyn Morzeszczyn - Pelplin Pelplin Pelplin - Subkowy Subkowy - Górki podg 464, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,720 Tczew 497, ,590 brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania w ostatnim odstępie SBL geometryczny toru geometryczny toru geometryczny toru geometryczny toru geometryczny toru geometryczny toru brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL brak wymaganej drogi hamowania na ostatnim odstępie SBL geometryczny toru

26 Tczew 497, ,603 geometryczny toru Linia nr 201: NOWA WIEŚ WIELKA - GDYNIA PORT Na szlaku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo od km 0,200 do km 2,180 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 2,180 do km 17,800 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Leśna od km 4,700 do km 24,600 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Bydgoszcz Emilianowo - Bydgoszcz Leśna od km 17,800 do km 22,300 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą seriibr189, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na odcinku Bydgoszcz Wschód - Maksymilianowo od km 23,900 do km 34,075 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 24,600 do km 30,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 25,800 do km 26,900 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189. Na odcinku Bydgoszcz Leśna - Maksymilianowo od km 31,770 do km 34,075 po torze nr 2 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/godz. dla lokomotyw, pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479, JT42C, JT42M. Na odcinku Maksymilianowo - Bąk od km 34,075 do km 96,500 (gr. IZ) po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 80 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, M62F, M62, M62M, M62Ko. Nowa Wieś Wielka -0,200 0,050-0,055 0,133 0,120 0, , , , , , ,177 IZ Bydgoszcz nawierzchni nawierzchni i rozjazdu nr 36 nawierzchni - łącznik rozjazdu nr 38 i / wg l.131 km 345, ,132 wg l.131 km 346, ,215 nawierzchni Linia 131 geometryczny toru - łącznik rozjazdu nr 13 i 12 1/ rozjazdu nr Linia 131; Linia 131; 11 26

27 Nowa Wieś Wielka 345, ,884 Nowa Wieś Wielka - Bydgoszcz Emilianowo Bydgoszcz Emilianowo 7,007 7,027 8,740 8,850 9,020 9,913 rozjazdu nr obiektu nawierzchni nawierzchni Linia 131; Bydgoszcz Wschód 21,900 22,260 nawierzchni Bydgoszcz Leśna 23,440 23,470 31,832 31,865 32,136 32,170 rozjazdy ręczne, tory CM Bydgoszcz Wschód rozjazdu nr , 12, rozjazdu nr , ,585 nawierzchni Linia 131 Maksymilianowo Maksymilianowo - Serock 380, ,380 rozjazdu nr , 5, , , , , , , , , ,075 34,200 34,827 35,497 45,880 46,030 nawierzchni Linia 131; Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc.

28 Serock - Wierzchucin Wierzchucin - Lipowa Tucholska (Lipowa Tucholska) - Bąk Bąk Bąk - Kościerzyna Kościerzyna Kościerzyna - Gołubie Kaszubskie Gołubie Kaszubskie - Somonino 59,450 60,121 85,000 87,000 nawierzchni Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 96, , , ,585 78, ,585 78, ,586 78, ,586 78, , , , , , ,013 68,829 68, Vd) Linia 215; poc., towarowe Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc., towarowe Vd) Linia 215; 1-30 Linia ,168 70, Vd) Linia ,282 70, Vd) Linia , , , , , , Somonino -0,174 0, Vd) Linia 214;

29 Somonino -0,174 0, ,119 0, ,119 0, Vd) Linia 214; poc., towarowe Vd) Linia 214; Vd) Linia 214; poc., towarowe 204, ,500 podmycie toru , ,500 podmycie toru Gdynia 204, ,500 podmycie toru 204, ,500 podmycie toru 3, 4 5, 6, 7, 8, 9, 10 20,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru 20,770 20,800 podmycie toru 3, 4 6, 8, 9, Linia 202 Linia 202 Linia 202 Linia 202 Linia 202 Linia ,836 21, Vd) Linia ,961 21, Vd) Linia ,980 21, Vd) Linia ,043 21, Vd) Linia 202 Linia nr 202: GDAŃSK GŁÓWNY - STARGARD IZ Gdynia Gdańsk Wrzeszcz 3,750 3,800 obiektu

30 Gdańsk Wrzeszcz 3,750 3,800 obiektu ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru ,770 20,800 podmycie toru Gdynia 20,770 20,800 podmycie toru 20,770 20,800 podmycie toru 3, 4 6, 8, 9, , ,500 podmycie toru , ,500 podmycie toru , ,500 podmycie toru 204, ,500 podmycie toru 3, 4 5, 6, 7, 8, 9, Linia 201 Linia 201 Linia 201 Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia , , Vd) Linia 201 Rumia -0,500 0, Vd) Linia 228-0,453 0, Vd) Linia 228 Reda -0,642 0, ,642 0, ,609 0, Vd) Linia 213; poc., Vd) Linia 213; Vd) Linia 213; poc., 30

31 Reda -0,609 0, Lębork Vd) Linia 213; 100, , Vd) Linia , , Vd) Linia 229 Słupsk 175, ,520 tor zakończony kozłem oporowym 9-20 Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 145,555 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 203: TCZEW - KOSTRZYN IZ Gdynia *) Linia 405 Tczew Suchostrzygi podg - Swarożyn 9,992 10,447 9,992 10,447 23,907 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych 1-70 *) 2-70 *) *) Starogard Gdański Starogard Gdański - Zblewo Zblewo - Kaliska 23,907 22,737 22,957 23,907 35,829 36,349 35,829 36,349 40,580 41,035 40,580 41,035 dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych dostosowanie przejścia służbowego dla ruchu pieszych *) *) Linia 243 *) Linia *) *) 1-70 *) 2-70 *) 31

32 Zblewo - Kaliska 42,270 42,725 42,270 42,725 42,804 43,324 42,804 43,324 Rytel - Chojnice 92,915 93,250 Chojnice 199, , , , *) 2-70 *) *) *) Granica IZ Gdynia - IZ Szczecin km 121,760 (Dodatek 2 IZ Szczecin) Linia nr 204: MALBORK - BRANIEWO *) Linia 208 *) Linia 208 Dla toru nr 2 od km 0,170 do km 0,334 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M po torze nr 1 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 obowiązuje V=80 km/godz., od km 40,986 do km 90,671 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M od km 13,554 (gr. IZ) do km 41,905 po torze nr 2 obowiązuje V=80 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,985 po torze nr 1 obowiązuje V=70 km/godz. Dla pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii E479 od km 13,554 (gr. IZ) do km 40,905 po torze nr 2 obowiązuje V=70 km/godz. IZ Gdynia 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 Malbork 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 277, ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia 9 32

33 Granica IZ Gdynia - IZ Olsztyn km 13,554 (Stare Pole) - Gronowo Elbląskie 15,900 16,050 Elbląg 28,230 28,260 niestabilność podtorza geometryczny toru Bogaczewo Bogaczewo - Młynary Chruściel - Braniewo Braniewo 84,556 85, Vd) Linia ,618 85, Vd) Linia ,082 51,467 76,300 76,350 85,320 85,330 87,533 87, niestabilność podtorza urządzenia kontroli materiałów promieniotwórczych ,229 87, ,229 87, ,576 87, ,576 87, Vd) Linia 221; Vd) Linia 221; poc. i towarowe Vd) Linia 221; poc. i towarowe Vd) Linia 221; Linia nr 205: WIELEWO - ANIELIN GRADOWO (SZ) IZ Olsztyn Linia nr 206: INOWROCŁAW RĄBINEK - ŻNIN Na szlaku Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo od km 0,700 do km 3,769 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii BR189, 79E, E479. Na odcinku Inowrocław Rąbinek - Wapienno od km 0,700 do km 20,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. IZ Bydgoszcz Inowrocław Rąbinek - Dziarnowo podg 1,450 2,150 nawierzchni

34 Dziarnowo 3,385 3,585 Dziarnowo - Pakość 5,050 5,550 Pakość 11,580 11,610 Pakość - Wapienno Wapienno 12,560 14,010 15,386 15,575 15,575 15,662 20,250 20,283 20,273 21,155 20,285 20,312 20,297 20,330 20,315 20,380 20,330 21,210 21,120 21,150 21,170 21,200 21,210 21, nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr nawierzchni nawierzchni rozjazdu nr rozjazdu nr rozjazdu nr Linia nr 207: TORUŃ WSCHODNI - MALBORK Na odcinku Toruń Wschodni - Gardeja od km -0,206 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii BR232. Dla toru nr 1 od km 1,182 do km 2,157 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 2,157 do km 7,454 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=110 km/godz. Dla toru nr 1 od km 7,454 do km 14,744 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 14,744 do km 18,759 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 20,170 do km 23,060 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz.

35 Dla toru nr 1 od km 23,060 do km 32,997 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 34,040 do km 41,112 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 42,000 do km 44,079 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,079 do km 44,500 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 44,500 do km 51,140 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=90 km/godz. Dla toru nr 1 od km 51,140 do km 55,799 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Dla toru nr 1 od km 56,200 do km 56,910 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Grudziądz - Gardeja od km 59,200 do km 75,200 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii JT42C, JT42M, ST43, ST44, SM48, M62, M62Ko, M62F, M62M, 311D, 232M. Dla toru nr 1od km 61,000 do km 75,200 Vmax P=50 km/godz. mniejsza od Vmax A=70 km/godz. IZ Bydgoszcz Toruń Wschodni 0,384 0,840 0,384 0,840 0,384 0,877 0,384 0, , , , , , ,160 urządzeń SRK urządzeń SRK 2, 5-12 urządzeń SRK urządzeń SRK 2, urządzeń SRK urządzeń SRK urządzeń SRK Linia 246 Linia 246 Linia 353 Linia 353 Linia 353-0,206 0, Vd) Linia , , , , Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Toruń Wschodni - Ostaszewo Toruńskie Ostaszewo Toruńskie - Chełmża 2,009 2,466 11,180 11,960 11,960 12,160 12,160 12, nawierzchni *) nawierzchni nawierzchni *) 35

36 Ostaszewo Toruńskie - Chełmża Chełmża Chełmża - Kornatowo Kornatowo - Grudziądz Mniszek Grudziądz Mniszek - Grudziądz Grudziądz 13,914 14,120 14,120 14,700 14,700 14,850 15,082 15,577 18,315 18,341 nawierzchni nawierzchni *) 1-90 nawierzchni ,803 70, ,803 70, ,192 22,632 27,345 27,675 30,414 30,854 30,849 30,859 38,399 38,619 44,800 45,020 47,562 48,126 56,374 56,730 brak widoczności geometryczny toru urządzenia SSP nieprzystosowane do prędkości rozkładowej Vd) Linia 209; Vd) Linia 209; i poc , , , , Vd) Linia 208; Vd) Linia 208;

37 Grudziądz 108, , Grudziądz Owczarki - Rogóźno Pomorskie Rogóźno Pomorskie 67,464 67,474 70,820 70,840 brak widoczności brak widoczności Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 75,200 Vd) Linia 208; poc Kwidzyn 52,647 53, Vd) Linia 218 Malbork 277, , , , , ,860 brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa brak wymaganej strefy bezpieczeństwa Linia Linia Linia 9 0,190 0, Vd) Linia 204 0,190 0, Vd) Linia 204 Linia nr 208: DZIAŁDOWO - CHOJNICE Dla toru nr 1 od km 54,300 do km 111,050 Vmax P=70 km/godz. mniejsza od Vmax A=80 km/godz. Na odcinku Brodnica - Grupa od km 54,300 do km 111,100 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 40 km/godz. dla pociągów pasażerskich i towarowych prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, JT42C, JT42M, 311D, 232M, M62,M62Ko, M62F, M62M. Na odcinku Grudziądz - Grupa po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz jazdy pociągów prowadzących w swoim składzie wagony z jednostkami ładunkowymi transportu kombinowanego z przekroczoną skrajnią ładunkową np. kontenerów typu "High Cube". Dla toru nr 1 od km 111,050 do km 129,930 Vmax P=80 km/godz. mniejsza od Vmax A=100 km/godz. Na odcinku Laskowice Pomorskie - Wierzchucin od km 129,960 do km 158,450 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 30 km/godz. dla lokomotyw i pociągów towarowych prowadzonych lokomotywą serii JT42C, JT42M. Dla pociągów prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM31, SM48 od km 187,840 (gr. IZ) do km 200,378 obowiązuje prędkość do 50km/godz. Działdowo IZ Olsztyn 148, , , , Vd) Linia 9; poc., Vd) Linia 9; 37

38 Działdowo Brodnica Jabłonowo Pomorskie Jabłonowo Pomorskie - Mełno 148, , , , Granica IZ Olsztyn - IZ Bydgoszcz km 34, , , , , , , , , ,303 83,633 Mełno - Grudziądz 98,636 98,646 Grudziądz Grudziądz - Grupa 109, ,050 Laskowice Pomorskie obiektu ,920 57, ,920 57, ,030 59, ,030 59, , , , ,115 obiektu Vd) Linia 9; poc. i Vd) Linia 9; Vd) Linia 33; Vd) Linia 33; i poc. Vd) Linia 353; Vd) Linia 353; i poc. Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i poc. Vd) Linia 207; Vd) Linia 207; i poc. obiektu Linia 131 obiektu Linia , , , , , , Vd) Linia 131; Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 131; 38

39 Laskowice Pomorskie Laskowice Pomorskie - Wierzchucin 422, , ,627 0, ,627 0, ,627 0, , , , , , ,765 brak widoczności Vd) Linia 131; i poc. Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; Vd) Linia 215; poc. Tuchola -0,684 0, Vd) Linia 241 Tuchola - Silno 180, ,565 Silno - Chojnice Chojnice Granica IZ Bydgoszcz - IZ Gdynia km 187, , , , , , , , , *) 1-70 *) *) *) Linia nr 209: KOWALEWO POMORSKIE - BYDGOSZCZ WSCHÓD Na odcinku Kowalewo Pomorskie - Chełmża od km 49,542 do km 71,000 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje zakaz kursowania lokomotyw serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232. Na odcinku Chełmża - Unisław Pomorski od km 71,000 do km 87,500 po torze nr 1 w obu kierunkach obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 km/godz. dla lokomotyw i pociągów pasażerskich prowadzonych lokomotywą serii ST43, ST44, SM48, 311D, 232M, M62, M62Ko, M62F, M62M, BR232.