www.froeling.com d.rybicki@froling.com
High-Tech bez granic Firma Fröling od momentu powstania koncentruje swoją uwagę na wydajnym wykorzystaniu potencjału energetycznego drewna. Dziś nazwa Fröling kojarzy się z nowoczesną techniką spalania biomasy drzewnej. Nasze kotły opalane drewnem opałowym, zrębkami, wiórami, trocinami czy peletem cieszą się popularnością w całej Europie i na świecie. Produkcja kotłów realizowana jest całkowicie w naszych zakładach produkcyjnych w Austrii i Niemczech. Gęsta sieć serwisowa gwarantuje bezpieczeństwo klientom i szybkość reakcji. Paliwa: zrębki, wióry, trociny czy pelet Paliwa te (biomasa drzewna), to ekologiczny materiał opałowy, łatwo dostępny na lokalnych rynkach i niepoddający się mechanizmom kryzysu. Ponadto produkcja takich paliw gwarantuje dodatkowe zatrudnienie na lokalnym rynku pracy. Dlatego też, jest to optymalny materiał opałowy zarówno pod względem ekonomicznym, jak i ekologicznym. Odpady drzewne w formie gałęzi i odpadów tartacznych rozdrabnia się za pomocą rębaków i innych urządzeń przeznaczonych do takich celów. W ten sposób powstają zrębki i wióry, które w zależności od granulacji i wilgotności klasyfikowane są według norm. Pelety produkuje się z drewna w stanie naturalnym. Powstające podczas jego obróbki wióry, zrębki i trociny, są produktami ubocznymi w przemyśle obróbki drewna. Materiały te bez żadnych dodatków (lepiszczy) są zagęszczane pod wysokim ciśnieniem i formowane do odpowiedniej unormowanej granulacji. Dzięki wysokiej wartości opałowej, dużej gęstości nasypowej są wygodne do transportu i przechowywania. Pellety sprawdzają się jako optymalny materiał opałowy w całkowicie zautomatyzowanych kotłowniach przemysłowych, a przede wszystkim zapewniają bardzo wysoki komfort obsługi domowych kotłowni. Pelety, w większych ilościach, transportowane są autocysternami, z których w bardzo łatwy sposób zastaje napełniany magazyn na paliwo. Innymi możliwościami są opakowania w workach lub big bagach.
Turbomat Kommunal Inwestowanie w przyszłość Turbomat jest wyjątkowym, w pełni zautomatyzowanym kotłem do spalania drewnopochodnych biopaliw. Fröling, jako przodujący producent kotłów opalanych biomasą drzewną, zintegrował w tym produkcie całokształt swoich wieloletnich doświadczeń i know-how, które pozwoliły stworzyć niepowtarzalne i przyszłościowe urządzenie. Zadanie, które stało przed konstruktorami, polegało na konstrukcji kotła, który nadaje się nie tylko do spalania paliw pochodzenia drzewnego ale również innych paliw na bazie biomasy jakimi są zrębki roślin energetycznych (np. wierzba, topola, miskantus) pochodzących z planacji. Aspektem wyróżniającym kocioł Turbomat, nie jest wyłącznie jego wygląd. Innowacyjna najnowszej gene-racji automatyka, będące już standardem w kotłach Fröling wyposażenie w regulację procesu spalania typu Lambda, kontrolowana temperatura i ciśnienie w komorze spalania jak również synchronizacja dopływu powietrza, gwarantują osiąganie optymalnych wartości spalania przy użyciu różnych paliw. Oferowany komfort obsługi i efektywność spalania nie ustępuje kotłom opalanych olejem i gazem. Począwszy od systemu podawania paliwa, poprzez proces spalania, czyszczenie rusztu i odpopielanie, wszystko odbywa się w pełni automatycznie. Mimo tej wysokiej technologii, kocioł Turbomat jest prosty i łatwy w obsłudze. www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Rozwiązania dające wyjątkowe korzyści TURBOMAT Kommunal 150/220 1 2 3 5 4 7 6 8 1 2 3 4 5 6 7 8 Kanał stokera (podajnik paliwa) w formie trapezu gwarancją małego oporu przesuwu paliwa. Chłodzony wodą kanał przesuwowy minimalizuje zużycie materiału i przedłuższa żywotność elementów w obszarze narażonym na trudne warunki pracy (wysokie obciążenie termiczne) TM 220. 4-warstwowa konstrukcja wysokotemperaturowej komory spalania gwarantuje czyste i optymalne spalanie innych alternatywnych biopaliw o wyższej wilgotności czy gorszych parametrach (np. zrębki wierzby, zrębki miscantusa). Ruchomy ruszt przesuwny gwarantujący bezawaryjną i bezobsługową pracę kotła. Automatyczne odpopielanie wraz z automatycznym transportem do łatwo dostępnych pojemników. Pionowy 3-ciągowy wymiennik ciepła i system podwyższenia sprawności (WOS) zaopatrzony w automatyczny mechanizm czyszczący gwarancją najniższych wartości emisji pyłu (<50mg/Nm³). System Recyrkulacja Spalin (AGR) zapewnia optymalizację procesu spalania gwarantującą osiągnięcie odpowiednich mocy. Wielowarstwowa izolacja redukuje do minimum straty cieplne. Drzwi kotła o wymiarach umożliwiających wygodne prace serwisowe.
Turbomat Kommunal 1 6 5 3 2 4 7 TURBOMAT Kommunal 320/500 1 2 3 4 5 6 7 Podzielny kanał stokera w formie trapezu gwarantujący minimalny opór przesuwu paliwa. Chłodzony wodą kanał przesuwowy minimalizuje zużycie materiału i przedłuża żywotność elementów w obszarze narażonym na trudne warunki pracy (wysokie obciążenie termiczne). Możliwość zastosowania podajnika hydraulicznego (G100). Możliwość montażu drugiej zapalarki do stosowania przy paliwie mokrym i trudno rozpalającym się. Retorta szamotowa odporna na wysokie temperatury zapewniająca czyste spalanie innych alternatywnych biopaliw o wyższej wilgotności czy gorszych parametrach (np. zrębki wierzby, zrębki miskantusa). Oddzielona komora spalania powietrzem pierwotnym gwarantująca optymalne dopalanie i redukująca wartości emisyjne (CO do wartości < 10mg/MJ!). Pionowy 4-ciągowy wymiennik ciepła z zintegrowanym odpylaczem cyklonowym, systemem optymalizacji sprawności (WOS) i automatycznie poruszanymi wirbulatorami czyszczącymi. Pokrywa wymiennika ciepła składająca sie z dwóch podzielonych elementów ułatwiająca prace serwisowe. Chłodzenie płaszcza kotła minimalizujące straty promieniowania cieplnego kotła i podwyższające jego sprawność. www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Przemyślany w każdym detalu rozwiązanie: Wysokotemperaturowe palenisko z przesuwnym rusztem Korzyści: zapobieganie tworzenia się żużlu optymalne dopalanie minimalne emisje automatyczne odpopielanie Wysokotemperaturowa komora spalania zbudowana jest z czterech warstw. Konstrukcja ta gwarantuje czyste i optymalne spalanie. Chłodzenie płaszcza kotła oraz kanału przesuwnego redukuje straty promieniowania cieplnego i równoczesne podnoszenie wartości sprawności kotła. Dzięki zastosowaniu rusztu przesuwnego, paliwa podatne na tworzenie się żużla spalane są bezproblemowo, nie powodują zakłóceń w pracy systemu i nie wymagają dodatkowych prac obsługowych i serwisowych. Praca kotła jest bezpieczna i bezawaryjna. Oddzielenie powietrza pierwotnego gwarantuje optymalne dopalanie. Następstwem tego jest uzyskanie minimalnie możliwych wartości emisyjnych (CO do wartości poniżej 10 mg/mj). Popiół spadający spod rusztu przesuwnego, zbierany jest przez specjalny wybierak i w pełni automatycznie transportowany do pojemnika kontenerowego popiołu. rozwiązanie: Korzyści: Pionowy wymiennik ciepła optymalna wymiana ciepła automatyczne czyszczenie płaszczyzn grzewczych wysoka sprawność minimalne emisje pyłu Dzięki pionowemu położeniu rurowych wymienników ciepła, następuje prawie samoczynne czyszczenie się. Funkcja ta może być wspomagana przez odpowiedni element mechaniczny sterowany przez automatykę kotła. Wynikiem tego jest stałe utrzymanie sprawności kotła na najwyższym poziomie. Seryjnie zainstalowana bateria bezpieczeństwa zapobiega przed przegrzaniem się kotła. Wymiennik ciepła wyposażony w cyklonowy odpylacz (dla wersji 320 i 500), gwarantuje utrzymanie najostrzejszych wymagań dotyczących dopuszczalnych wartości emisji pyłów. Automatyczne odpopielanie następuje dzięki zainstalowanym mechanizmom ślimakowym, które transportują resztki pyłu do specjalnego pojemnika. Pojemnik ten jest łatwo dostępny z zewnątrz i bezproblemowo można go wyciągnąć i opróżnić.
Turbomat Kommunal rozwiązanie: Korzyści: Prosta, modułowa konstrukcja ułatwiająca serwis minimalizacja prac serwisowych łatwa wymiana podzespołów zmniejszenie kosztów eksploatacji najwyższy stopień bezpieczeństwa Kocioł Turbomat, pomimo zastosowania zaawansowanych rozwiązań technologicznych, jest bardzo łatwy i wygodny dla obsługi. Wszystkie komponenty, począwszy od wymurówki szamotowej, a kończąc na elementach rusztu, są częściami tanimi i łatwo wymienialnymi. Wbudowana klapa przeciwpożarowa, czy śluza celkowa, w połączeniu z kontrolą podciśnienia, gwarantują pełne bezpieczeństwo dla użytkownika. Dla kotła Turbomat 320 czy 500 możliwe jest zastosowanie drugiej retorty nadającej się do spalania suchego materiału paliwowego, jak np. odpadów stolarskich (patrz Turbomat Industrie). Ponadto konstrukcja kotła pozwala na dodatkowe zamontowanie palnika olejowego bądź gazowego i zachowanie gwarancji całkowitej niezawodności systemu. rozwiązanie: Korzyści: Recyrkulacja spalin (AGR) optymalizacja procesu spalania przedłużenie żywotności kotła Dzięki bezstopniowej dmuchawie recyrkulacyjnej, część spalin doprowadzana jest ponownie do procesu spalania. Poprzez automatycznie sterowane przysłony progresywne, spaliny dozowane są jako recyrkulacja pierwotna i wtórna. Rezultatem tego procesu jest znacząca redukcja wartości emisyjnych NOx. Tym sposobem, nawet w przypadku wysoko wartościowych, suchych paliw, zrealizowana jest skuteczna ochrona wykładziny szamotowej. Równocześnie, zarówno dla paliw wilgotnych, jak i suchych, zagwarantowana jest wysoka sprawność i optymalizacja procesu spalania. www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Parametry Techniczne Parametry techniczne : TM Kommunal 150/220 WYMIARY TM 150 TM 220 H1 wysokość kotła [mm] 1875 1875 H2 wysokość całkowita z recyrkulacją spalin (przy wymienniku ciepła z lewej strony) [mm] 2280 2280 H3 wysokość podłączenia systemu odprowadzenia spalin z recyrkulacją spalin [mm] 1270 1380 H4 wysokość podłączenia systemu odprowadzenia spalin [mm] 750 1060 H5 wysokość powrót [mm] 495 495 H6 wysokość zasilanie [mm] 1930 1930 B1 szerokość kotła [mm] 1200 1485 B2 szerokość stokera (wraz z napędem) [mm] 845 895 L1 całkowita długość systemu [mm] 3595 3685 L2 całkowita długość kotła [mm] 1865 1910 L3 długość pojemnika na popiół [mm] 930 930 DANE TECHNICZNE TM 150 TM 220 Moc znamionowa (zrębki, wióry W30 według ÖNORM) [kw] 150 220 Zużycie paliwa przy mocy znamionowej (G50/W20) [kg/h] 42 62 Waga - Kocioł [kg] 1925 2655 Średnica czopucha [mm] 200 250 Pojemność wody w kotle [l] 440 570 Dopuszczalna maksymalna temperatura [ C] 110 110 Minimalna dopuszczalna temp. powrotu [ C] 65 65 Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze [bar] 3 3 Temperatura spalin przy mocy nominalnej [ C] 190 190
Turbomat Kommunal Parametry techniczne : TM Kommunal 320/500 WYMIARY TM 320 TM 500 H1 wysokość całkowita z recyrkulacją spalin [mm] 2940 3075 H2 wysokość całkowita bez recyrkulacji spalin [mm] 2440 2605 H3 wysokość powrót [mm] 620 690 H4 wysokość zasilanie [mm] 1830 1980 H5 wysokość podłączenia systemu odprowadzenia spalin [mm] 2730 2910 B1 szerokość kotła [mm] 2170 2550 B2 całkowita szerokość systemu [mm] 2600 2980 L1 długość kotła [mm] 2325 2590 L2 długość elementu stokera [mm] 925 1010 DANE TECHNICZNE TM 320 TM 500 Moc znamionowa (zrębki, wióry W30 według ÖNORM) [kw] 320 500 Zużycie paliwa przy mocy znamionowej (G50/W20) [kg/h] 110 172 Średnica czopucha [mm] 300 350 Średnica ślimaka stokera [mm] 150 200 Waga - kocioł [kg] 5070 6800 Pojemność wodna kotła [l] 560 750 Dopuszczalna maksymalna temperatura [ C] 110 110 Minimalna dopuszczalna temp. powrotu [ C] 65 65 Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze [bar] 6 6 Temperatura spalin przy mocy nominalnej [ C] 140 140 www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Przyszłościowa technologia kotłów Unowocześniony typ : Turbomat Industrie Nowa technologia kotła Turbomat Industrie firmy Fröling oferuje rozwiązania, który nie znają granic i pozwalają spełnić każde życzenie. Rozwiązania technologiczne kotłów stworzone dla potrzeb spalania bardzo suchych paliw o wysokiej wartości opałowej (pellety, odpady stolarskie), przekonują swoimi innowacyjnymi cechami wpływającymi na efektywność i żywotność kotłów zwiększając zadowolenie użytkowników. Geometria komory spalania, technika wykonania rusztu i wyrafinowane doprowadzanie powietrza, synchronizują się doskonale z każdym rodzajem paliwa. Nowa konstrukcja paleniska podsuwnego w kształcie niecki wspólnie z ruchomym na całej długości modułowym rusztem przesuwnym, gwarantują jednolitą mieszankę spalanego paliwa i bardzo niskie wartości emisji. Oferowana opcjonalnie recyrkulacja spalin została zintegrowana z izolacją kotła. Wynikiem tego rozwiązania jest uproszczenie montażu i redukcja kosztów dodatkowych prac związanych z izolacją.
Turbomat Industrie 6 1 2 3 5 7 TURBOMAT Industrie 320 4 1 2 3 4 5 6 7 Alternatywna możliwość wyboru odpowiedniej średnicy stokera, dopasowanej do charakterystyki paliwa. Retorta szamotowa wykonana z materiału odpornego na wysokie temperatury o specjalnej konstrukcji gwarantuje możliwość dłuższego dopalania się paliwa zmniejszając emisje pyłów i optymalizując spalanie. Nowa konstrukcja paleniska podsuwnego w kształcie niecki, modułowo rozszerzalna za pomocą wyrafinowanego rusztu przesuwnego, umożliwia optymalne dopasowanie systemu spalania do rodzaju paliwa. Automatyczne odpopielanie pozwala na zastosowanie wszelkich dostępnych kombinacji z warianta mi automatycznego odpopielania (kontener na popiół według norm, odpopielnik pod kotłem, itd.). Seryjnie zastosowane doprowadzania powietrza poprzez zintegrowany system doprowadzania powietrza dodatkowego wpływa na optymalne wypalanie paliwa. Recyrkulacja spalin (AGR) jako opcja do uzyskania optymalnych wartości spalania i utrzymania wysokiej sprawności kotła. Pionowy 4-ciągowy wymiennik ciepła z zintegrowanym odpylaczem cyklonowym, systemem optymalizacji sprawności (WOS) i automatycznie poruszanymi wirbulatorami czyszczącymi. www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Lepsze grzanie rozwiązanie: Korzyści: Nieckowe palenisko posuwowe z ruchomym rusztem zapobieganie tworzenia się żużlu optymalne dopalanie paliwa najniższe wartości emisyjne automatyczne odpopielanie Budowy paleniska przesuwnego w kształcie niecki w kotle typu Turbomat Industrie, zapewnia optymalne rozłożenie paliwa oraz jego podsuszenie, w specjalnej niecce, wykonanej z wysokowartościowego szamotu. Poprzez seryjnie wbudowane kanały dopływu dodatkowego powietrza wtórnego, realizowane jest optymalne i prawie całkowite dopalanie mieszanki paliwowej. Opcjonalny montaż systemu recyrkulacji spalin (AGR) reguluje dodatkowo niezmienną temperaturę żarowiska i gwarantuje tym samym długą żywotność szamotowej komory spalania. rozwiązanie: Korzyści: Pionowy wymiennik ciepła Optymalna wymiana ciepła Automatyczne czyszczenie powierzchni wymiennika Wysoka sprawność Niskie wartości emisji pyłów Sprawdzony doświadczalnie system wymiennika ciepła w kotle typu Turbomat Kommunal, znajduje również zastosowanie i adaptację w kotle typu Turbomat Industrie. Ze względu na pionowe usytuowanie wymienników ciepła, oczyszczanie się, następuje samodzielnie. Funkcja ta może zostać dodatkowo rozszerzona o element automatycznego czyszczenia. Rezultatem tego jest gwarantowany wysoki stopień sprawności. Seryjnie zamontowana bateria bezpieczeństwa zabezpiecza kocioł przed przegrzaniem. Integracja opatentowanego, multicyklonowego odpylacza w wymienniku ciepła, pozwala na redukcję wartości emisji pyłu zapewniającą spełnienie najostrzejszych kryteriów i wymogów. Odprowadzenie resztki pyłów następuje poprzez odpowiednie wygarniacze ślimakowe do specjalnego pojemnika kontenerowego. Ten z kolei, jest łatwo dostępny z zewnątrz i bezproblemowo można go wyciągnąć i opróżnić.
Turbomat Industrie Parametry techniczne : TM Industrie 320/500 WYMIARY TM 320 TM 500 H1 wysokość kotła [mm] 2450 2605 H2 wysokość całkowita [mm] 2940 3075 H3 wysokość podłączenia systemu odprowadzenia spalin [mm] 2730 2910 H4 wysokość zasilanie [mm] 1830 1980 H5 wysokość powrót [mm] 620 690 B1 szerokość kotła [mm] 2230 2670 B2 całkowita szerokość systemu [mm] 2690 3150 L1 długość kotła [mm] 2235 2470 L2 długość elementu stokera [mm] 925 990 PARAMETRY TECHNICZNE TM 320 TM 500 Moc znamionowa (zrębki, wióry W30 według ÖNORM) [kw] 320 500 Zużycie paliwa przy mocy znamionowej (G50/W20) [kg/h] 110 172 Waga - kocioł [kg] 5220 7650 Średnica czopucha [mm] 300 350 Pojemność wody w kotle [l] 560 750 Dopuszczalna maksymalna temperatura robocza [ C] 110 110 Minimalna dopuszczalna temp. powrotu [ C] 65 65 Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze [bar] 6 6 Temperatura spalin przy mocy nominalnej [ C] 140 140 www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Automatyka i systemy podawania paliwa rozwiązanie: Korzyści: Automatyka Lambdatronic optymalna kontrola i regulacja procesu spalania dostosowanie się do właściwości różnych paliw dodatkowe oszczędności dzięki możliwości zdalnego monitoringowi System automatyki kotła Lambdatronic skonstruowany jest modułowo i gwarantuje w pełni optymalną regulację procesu spalania. Kocioł dopasowuje się automatycznie do różnych właściwości paliwa. Automatyka Lambdaronic umożliwia regulację pogodową wielu obiegów grzewczych, jak również pełną kontrolę ładowania zbiorników akumulacyjnych. We współpracy z modemem, możliwa jest zdalna kontrola i serwis poprzez dział techniczny firmy Fröling. Oszczędza to koszty użytkownika i gwarantuje nieustanną kontrolę optymalnego spalania zapewniając w ten sposób wypełnienie norm ochrony środowiska dotyczących emisji pyłów. Regulacja Lambdatronic zapewnia prawidłową pracę kotła poprzez nieustanną kontrolę dozowania powietrza koniecznego dla procesu spalania tzn. regulacja powietrza pierwotnego, wtórnego i powtórnego, kontrolę temp. w palenisku, podciśnienia (kontrola jakości żarowiska) i recyrkulacji spalin (AGR). rozwiązanie: Korzyści: Wizualizacja procesu spalania Fröling kontrola i pilotowanie na komputerze rejestracja danych kotła zdalna kontrola kotła po przez modem Wizualizacja kotła, oferowana jako opcja, umożliwia sterowanie procesami spalania wygodnie i z dowolnego miejsca za pomocą komputera. Wszelkie parametry i wytyczne techniczne dotyczące funkcjonalności kotła, mogą być kontrolowane i w razie potrzeby zmieniane.ogólnie znana struktura obsługi na bazie Windows- Menu, gwarantuje przejrzystość odczytu i łatwość użytkowania. W kombinacji z modemem zrealizować można wizualizację kotłowni, a tym samym pełną kontrolę, poprzez sieć telefoniczną lub Internet praktycznie z każdego miejsca.
Fröling Turbomat Systemy podawania paliwa oparte na wielotetnim doświadczeniu Firma Fröling, bazując na wieloletnich doświadczeniach, może się wykazać różnorodnymi rozwiązaniami systemów podawania paliwa. Niezależnie od wielkości kotłów, wszystkie systemy wykonane są ze sprawdzonych wysokiej jakości podzespołów.na przykład, dla kotłów typu Turbomat 320 Kommunal albo Turbomat 500 Kommunal, proponujemy system hydraulicznego podawania paliwa, który wyśmienicie sprawdza się przy użyciu paliw o dużej frakcji czy wydłużonych wymiarach cząstek paliwa. Przemysłowy system ramion przegubowych Umożliwia bezawaryjne i w pełni automatyczne podawanie paliwa. Koszty zużycia energii, jak również koszty serwisu zredukowane są do minimum. Specjalna forma kanału w kształcie trapezu i ślimak transportujący z progresywną konstrukcją łopatek, gwarantują bezawaryjny przesuw paliwa. System ten charakteryzuje się łatwością przesuwu materiału czego wynikiem są też niskie koszty eksploatacyjne elementów napędu przy maksymalnie możliwych ilościach transportowanego paliwa. Skośny system ślimakowy System ten stosowany jest głównie w zakładach przemysłowych obróbki drewna, gdzie w kombinacji z pojemnikiem silosu realizowany jest bezproblemowy transport paliwa. Skośny system silosowy charakteryzuje się równomiernym i bezpiecznym dozowaniem paliw z wysokich zbiorników silosu. Poziomy system ślimakowy Masywna konstrukcja do zastosowań w pojemnikach i bunkrach zawierających duże ilości paliwa (duże ciężary nagromadzonego paliwa). Realizacja opróżniania wysokich pojemników silosowych i bunkrów o dużych wymiarach powierzchni podstawy. Poziomy system ślimakowy stosowany jest do paliw z biomasy o większych granulacjach i nieunormowanych rozmiarach cząstek. Poziomy system przesuwny Optymalny system do zastosowań w pomieszczeniach o kształtach prostokątnych. Nadaje się do realizacji transportu różnego rodzaju biopaliw. Poziomy system przesuwny stosowany jest głównie w obiektach o dużym zapotrzebowaniu na paliwo. Umożliwia on wygodne operowanie dużymi ilościami paliwa i łatwą obsługę maszyn podających. www.froeling.com d.rybicki@froling.com
Obiekty referencyjne w Europie ANGLIA - Ampleforth College Realizacja: 2004 Kocioł: Turbomat 320 kw System podawania: System ramion przegubowych / ø 4 m Paliwo: wióry, zrębki SZWECJA - Tre Sagar Realizacja: 2005 Kocioł: Turbomat 220 kw System podawania: System ramion przegubowych / ø 5,7 m Paliwo: wióry, zrębki NIEMCY - zamek Gaußig Realizacja: 2006 Kocioł: Turbomat 220 kw System podawania: System hydraulicznego podawania paliwa: podłoga przesuwna z podajnikiem poprzecznym Paliwo: wióry, zrębki HISZPANIA - Cantabria Realizacja: 2007 Kocioł: 2x Turbomat 150 kw System podawania: System ramion przegubowych / ø 5 m Paliwo: wióry, zrębki Dalsze informacje techniczne, na zapytanie. Nasz Team stoi do dyspozycji. P0330009 - Alle Abbildungen sind Symboldarstellungen! Technische Änderungen sowie Druck- und Satzfehler vorbehalten! Quelle für externes Bildmaterial: www.aboutpixel.de, www.pixelio.de Heizkessel- und Behälterbau GesmbH A-4710 Grieskirchen, Industriestr. 12 Tel +48 61 823 823 2 Fax +43 (0) 7248 606-600 E-mail: d.rybicki@froling.com Internet: www.froeling.com