REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY MOTOCYKLE I QUADY

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY MOTOCYKLE I QUADY PUCHAR ŚWIATA FIM W RAJDACH BAJA 2014

SPIS TREŚCI 1. WSTĘP... 3 2. DOJAZD... 3 3. KOMIETET ORGANIZACYJNY... 3 4. ADRES BIURA ZAWODÓW... 4 5. OSOBY OFICJALNE... 4 6. PROGRAM ZAWODÓW... 5 7. ZAWODNICY... 6 8. PODZIAŁ NA KLASY... 8 9. IDENTYFIKACJA I REKLAMY... 8 10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY... 9 11. BADANIE KONTROLNE... 9 12. ODPRAWA Z ZAWODNIKAMI/BRIEFING... 10 13. CEREMONIAL START / OFFICIAL RALLY START... 10 14. ODCINEK SUPER SPECJALNY... 11 15. PRZEBIEG RAJDU... 11 16. KOLEJNOŚĆ STARTU... 15 17. KSIĄŻKA DROGOWA I NAWIGACJA... 15 18. PARKI SERWISOWE... 15 19. PALIWO/AUTONOMIA... 16 20. PRZEPISY DROGOWE... 16 21. UBEZPIECZENIE... 17 22. KOŃCOWA KONTROLA TECHNICZNA... 18 23. KLASYFIKACJE, NAGRODY... 18 24. PROTESTY I ODWŁOWANIA... 19 25. PLAN BEZPIECZEŃSTWA... 19 Zał. Nr 1 Harmonogram Czasowy... 20 Zał. Nr 2 Lokalizacja numerów startowych oraz naklejek reklamowych... 22 Zał. nr 3 Osoba odpowiedzialna za kontakty z zawodnikami... 23 Strona 2 z 23

1. WSTĘP BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Fundacja Baja Poland w imieniu PZM organizuje 4. rundę Pucharu Świata FIM w Rajdach Baja. Zawody odbędą się zgodnie z przepisami prawnymi i administracyjnymi Polski oraz zgodnie z Kodeksem Sportowym FIM, odpowiednimi przepisami technicznymi FIM, kodeksami FIM: medycznym, anty-dopingowym, ochrony środowiska, dyscyplinarnym, arbitrażowym Pucharu Świata FIM w Rajdach Baja oraz Regulaminami FIM Pucharu Świata w Rajdach Baja wraz z załącznikami, niniejszym Regulaminem Uzupełniającym i wszystkimi zasadami i przepisami przyjętymi przez Międzynarodowe Jury FIM. Niniejszy Regulamin Uzupełniający nie może być sprzeczny z przepisami FIM wymienionymi powyżej i nie ogranicza się wyłącznie do przepisów sportowych i technicznych konkurencji. W przypadku różnic pomiędzy Regulaminem Uzupełniającym a Przepisami FIM wymienionymi powyżej te ostanie mają pierwszeństwo. Wiza FIM : IMN No 814/04 (450cc) 815/04 (Women) 816/04 (Quads) 817/04 (Junior) Wiza FMNR : 03/07/2014 W przypadku różnic pomiędzy Angielskim oraz Francuskim tekstem przepisów, angielski tekst będzie rozstrzygający. W innych przypadkach nie objętych Przepisami FIM Rajdów Baja oraz niniejszym Regulaminem Uzupełniającym, Międzynarodowe Jury FIM ma głos decydujący. Dodatkowe przepisy techniczne lub organizacyjne nie zawarte w niniejszym Regulaminie Uzupełniającym wydawane będą w numerowanych i datowanych komunikatach podpisanych przez Międzynarodowe Jury FIM, które stanowić będą integralną część regulaminu. Komunikaty publikowane będą na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń rajdu. Będą również przekazywane podczas odprawy zawodników. 2. DOJAZD Najbliższe lotniska : Szczecin Goleniów (48 km) ; Berlin Tegel (172 km) Najbliższe miasto : SZCZECIN 3. KOMIETET ORGANIZACYJNY Przewodniczący: Członkowie: Mariusz Podkalicki Wiceprezes Fundacji Baja Poland Marcin Fiejdasz Dyrektor Rajdu, Rafał Benedyczak Asystent Dyrektora ds. zabepieczenia, Andrzej Makaran Kierownik Trasy, Andrzej Borowczyk Asystent Dyrektora ds. mediów Strona 3 z 23

4. ADRES BIURA ZAWODÓW Fundacja Baja Poland www.bajapoland.eu ul. Migdałowa 1A telefon: +48 516 184 854 PL 72-003 Dobra E-mail: biuro@bajapoland.eu 5. OSOBY OFICJALNE FUNKCJA NAZWISKO NR LICENCJI FIM Przewodniczący Jury Larbi Rida Sbai FIM 1. członek FIM Jury Jean Luc Maindron FIM 2. członek FIM Jury TBA FIM Dyrektor Zawodów Marcin Fiejdasz FIM 9379 Super Licencja : FIM 1951 Delegat Techniczny FIM Peter Radoczi FIM Sędzia Techniczny PZM Kajetan Bartosik FIM Naczelny Lekarz Zawodów Piotr Stencel FIM Komisarz ds. Ochrony Środowiska Grażyna Makowska FIM Kierownik Pomiaru Czasu Bartłomiej Korzeń FIM Asystent Dyrektora ds. zabezpiecz. Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami Sekretarz Zawodów Asystent Dyrektora ds. Mediów Reprezentant FIM CEN Rafał Benedyczak Maciej Chmielarz TBA Andrzej Borowczyk Jean-Paul Gombeaud Lista osób oficjalnych oraz sędziów faktu (nazwisko + Nr Licencji) zostanie opublikowana na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz przekazana do zawodników i członków Jury. Strona 4 z 23

6. PROGRAM ZAWODÓW 07.07.2014 PONIEDZ. 19.08.2014 WTOREK 21.08.2014 CZWART. 25.08.2014 PONIEDZ. 28.08.2014 CZWARTEK 15:00 15:00 19:00 16:00 20:00 29.08.2014 PIĄTEK 11:30 14:30 14:30 17:00 17:30 18.00 19:10 22:30 30.08.2014 SOBOTA 06:00 20:00 22:30 Otwarcie listy zgłoszeń Zamkniecie listy zgłoszeń 1 termin Zamkniecie listy zgłoszeń Publikacja listy zgłoszeń Otwarcie Biura Zawodów Otwarcie Biura Prasowego Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Odbiór Administracyjny oraz kompletowanie wyposażenia i dokumentów Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Kontrola techniczna Euromaster Starościk, Dołuje, ul. Słoneczny Sad 4b 1. posiedzenie Międzynarodowego Jury FIM Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Briefing Odprawa z zawodnikami Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Publikacja listy zawodników dopuszczonych do startu Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Park Przedstartowy Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Ceremonia Startu Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Odcinek Super Specjalny Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / Meta Sekcji 1 - Etapu 1 Park Zamknięty Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / Publikacja listy startowej do Sekcji 2 - Etapu 1 Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Start Sekcji 2 - Etapu 1 Park Zamknięty Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / Nocny Serwis Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / Publikacja listy startowej do Etapu 2 Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Strona 5 z 23

31.08.2014 NIEDZIELA 08:30 15:30 16:00 16:15 15 18:00 18:30 Start Etapu 2 Park Zamknięty Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa/ PODIUM Ceremonia rozdania nagród Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Końcowy Parc Fermé Miasteczko Rajdowe Szczecin, Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / Końcowa Kontrola Techniczna Euromaster Starościk, Dołuje, ul. Słoneczny Sad 4b Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Publikacja Oficjalnej Klasyfikacji Końcowej Biuro Rajdu, Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Oficjalna Tablica Ogłoszeń / Wyników Oficjalna Tablica Ogłoszeń W dniach 28-31 sierpnia 2014 Oficjalna Tablica Ogłoszeń/Wyników znajdować się będzie w Biurze Zawodów - Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera. W dniu 30 sierpnia 2014 (Sobota) Oficjalna Tablica Ogłoszeń/Wyników znajdować się będzie także w Oddalonym Biurze Zawodów w Centrum Informacji Turystycznej w Drawsku Pomorskim ul. Kolejowa 1 (Stacja kolejowa) 7. ZAWODNICY 7.1 ZGŁOSZENIA 7.1.1. DATA OTWARCIA I ZAMKNIĘCIA LISTY ZGŁOSZEŃ otwarcie: poniedziałek 07.07.2014 00.00 zakończenie 1 terminu zgłoszeń (z obniżonym wpisowym): wtorek 19.08.2014 24.00 zamkniecie listy zgłoszeń (z normalnym wpisowym): czwartek 21.08.2014 24.00 7.1.2. Formularz zgłoszeniowy musi być wypełniony wyłącznie w trybie online na stronie www.bajapoland.eu lub zgloszenia.pzm.pl. 7.1.3. PROCEDURA ZGŁOSZEŃ Na zawodniku spoczywa obowiązek przesłania prawidłowo wypełnionego zgłoszenia wraz z wszystkimi wymaganymi załącznikami. Każdy zawodnik zamierzający wziąć udział w BAJA POLAND 2014 do dnia 19 Sierpnia 2014 r. /Wtorek/ Strona 6 z 23

termin 1 z obniżoną kwotą wpisowego lub do dnia 21 sierpnia 2014 r. /Czwartek/ - termin 2 (zamknięcie listy zgłoszeń) z normalną kwotą wpisowego, ma obowiązek prawidłowego wypełnienia zgłoszenia. Formularz zgłoszenia wypełnia zawodnik wyłącznie poprzez stronę internetową www.bajapoland.eu lub zgloszenia.pzm.pl. Po prawidłowym wypełnieniu, dołączeniu potwierdzenia wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu, zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do Organizatora Rajdu i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres e-mail. Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie potwierdzenie wpłaty pełnej kwoty wpisowego. Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami, dodatkowo automatycznie generowane są: - karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego-BK1 (karta OA i BK-1), - karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego, - druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie), - wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie). Maksymalna liczba zgłoszeń które zostaną przyjęte wynosi 50. 7.2 WPISOWE WARTOŚĆ WPISOWEG I termin 01.07-19.08.2014 II termin 20-21.08.2014 850 EURO 1 100 EURO Wpisowe należy wpłacić na następujące konto bankowe Organizatora: Fundacja Baja Poland Bank: BZ WBK 14. Oddz. Szczecin Ul. Leopolda Okulickiego 77 E PL 71-035 Szczecin, Poland Nr konta PLN.: PL 16 1500 1722 1217 2010 8789 0000 Nr konta EUR.: PL 04 1500 1722 1217 2010 8910 0000 Kod Swift: KRDBPLPW W tytule przelewu musi być podana pełna nazwisko zawodnika. Zawodnik ponosi koszty przelewu bankowego. 7.3 ENTRY REFUSED WITHDRAWAL Wpisowe zostanie zwrócone w całości wyłącznie w przypadku odwołania Rajdu lub odmowy przyjęcia zgłoszenia od zawodnika. Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystej federacji, że na skutek działania siły wyższej nie będą mogli wystartować w Rajdzie. Informacja o wycofaniu się z zawodów musi być przesłana do Biura Rajdu przed rozpoczęciem Odbioru Administracyjnego. Strona 7 z 23

7.4 WARUNKI UDZIAŁU W ZAWODACH Komitet organizacyjny rezerwuje sobie prawo do nie przyjęcia zgłoszenia bez podania przyczyny odmowy przyjęcia. Aby zgłosić się do zawodów Pucharu Świata w Rajdach Baja FIM, każdy zawodnik niezależnie od posiadanej narodowości musi mieć ukończone 18 lat oraz posiadać licencję kierowcy FIM Bajas Word Cup, ważną na dany rok (art. 70.2.1 Kodeksu FIM, art. 09.1 Kodeksu Medycznego FIM), wydaną przez narodową federację tego zawodnika. Ponadto musi posiadać odpowiednie prawo jazdy odpowiednie dla pojemności motocykla lub quada, który posiada. Zawodnik zgłoszony do BAJA POLAND jest świadom ryzyka jakie niesie za sobą udział w tych zawodach. Zawodnik zrzeka się dochodzenia roszczeń wobec Organizatora, Federacji oraz FIM, łącznie z osobami organizatora i osobami oficjalnymi, z tytułu śmierci, uszczerbku na zdrowiu i strat w mieniu powstałymi w związku z udziałem w BAJA POLAND. 8. PODZIAŁ NA KLASY Klasy FIM są następujące: Kategoria 1: (motocykle do 450 ccm 1 lub 2 cylindrowe ; 2 lub 4 suwowe) Kategoria 2: Quady(pojazdy 3-kołowe nie są dopuszczone) Kategoria 3: Kobiety Kategoria 4: Juniorzy 9. IDENTYFIKACJA I REKLAMY 9.1. Zawodnicy mają prawo do umieszczania reklam na ich pojazdach pod warunkiem że: a) jest to dopuszczone przez przepisy FIM oraz przepisy prawa danego kraju, b) nie jest to sprzeczne z dobrymi obyczajami, c) nie zajmuje miejsca zarezerwowanego na numery startowe. 9.2. Miejsce zarezerwowane przez Organizatora na jego reklamę, których nie można odmówić będą opublikowane w załączniku. 9.3. Brak, lub nieprawidłowe umieszczenie obowiązkowej lub dodatkowej reklamy pociągnie za sobą karę finansową w wysokości 50% wpisowego, a jeśli sytuacja będzie się powtarzać to skutkować to będzie wykluczeniem z rajdu. Strona 8 z 23

10. ODBIÓR ADMINISTRACYJNY 10.1. LOKALIZACJA BIURO RAJDU Biuro Rajdu, Sports and Entertainment Arena, Szczecin, ul. Szafera 10.2. PROGAM Odbiór administracyjny odbędzie się: 28.08.2014 014 /Czwartek/ w godzinach 15:00 do 19:00 10.3. HARMONOGRAM ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej rajdu www.bajapoland.eu w dniu 25.08.2014 /Poniedziałek/. Obowiązkowa jest obecność zawodnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda zawodnik, która zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, będzie ukarana karą w wysokości 100 EUR. 10.4. DOKUMENTY DO OKAZANIA podpisany oryginał zgłoszenia, ważną licencję zawodnika, ważne Prawo Jazdy, Międzynarodowa Karta zdrowia, zgodę na start macierzystej FMNR. 10.5. Opaska identyfikacyjna, prawidłowo ubrana na nadgarstku zawodnika oraz członków ekipy zawodnika jest uważana za jedyne upoważnienie do obecności w oficjalnych miejscach rajdu oraz terenie serwisu. Członkowie ekipy muszą okazać opaskę na każde wezwanie służb organizatora. 11. BADANIE KONTROLNE 11.1. LOKALIZACJA Euromaster Starościk, Dołuje, ul. Słoneczny Sad 4b 11.2. PROGRAM Badanie Kontrolne BK1 odbędzie się dnia 28.08.2014 / Czwartek / pomiędzy 16:00 a 20:00 11.3. HARMONGRAM BADANIA KONTROLNEGO Harmonogram Badania Kontrolnego-BK1 zostanie opublikowany w oddzielnym komunikacie na oficjalnej stronie internetowej rajdu www.bajapoland.eu w dniu 25.08.2014 /Poniedziałek/. Obowiązkowa jest obecność zawodnika lub jego upoważnionego przedstawiciela, w terminie wyznaczonym w harmonogramie. Każda załoga, która zgłosi się na Badanie Kontrolne-BK1 poza wyznaczonym w harmonogramie terminem, Strona 9 z 23

będzie ukarana karą w wysokości 100 EUR. BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Wyłącznie załogi, które przeszły Odbiór Administracyjny mogą przedstawić swoje pojazdy na Badanie Kontrolne-BK1, zgodnie z opublikowanym harmonogramem. 11.4. DOKUMENTY DO OKAZANIA karta badania kontrolnego (karta BK 1) ważny dowód rejestracyjny pojazdu, ważny dowód ubezpieczenia pojazdu. 12. ODPRAWA Z ZAWODNIKAMI/BRIEFING 12.1. LOKALIZACJA Biuro Rajdu Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera 12.2. Odprawa z zawodnikami odbędzie się w dniu 29.08.2014 /Piątek/ o godz. 14:30. Briefing jest obowiązkowy dla co najmniej jednego członka załogi, który musi potwierdzić swój udział podpisem. 13. CEREMONIAL START / OFFICIAL RALLY START 13.1. PUBLIKACJA LISTY ZAWODNIKÓW DOPUSZCZONYCH DO STARTU ORAZ KOLEJNOŚCI STARTOWEJ Lista startowa do Odcinka Super Specjalnego zostanie opublikowana na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń i Wyników w dniu 29.08.2014 /piątek/ o godz. 14:30 13.2. PARK PRZEDSTARTOWY 29 sierpnia 2014 - Piątek, od godz. 17:00 do 17:30 Hala Sportowo - Widowiskowa, Szczecin ul. Szafera W dniu Ceremonii Startu dla wszystkich załóg zostanie ustanowiony Park Przedstartowy. Każdy pojazd musi być wstawiony do parku przedstartowego zgodnie z czasem wskazanym w harmonogramie, który zostanie opublikowany na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń / Wyników w dniu 29 Sierpnia 2014 / Piątek/ o godz. 14.30. Pojazdy mogą być wstawione do parku przedstartowego przez członków obsługi serwisowej. Kara za spóźniony wjazd pojazdu na PKC wjazdowy do parku przedstartowego w stosunku do opublikowanego harmonogramu czasowego wynosić będzie 50 EUR. Wszyscy zawodnicy ubrani w kombinezony sportowe gotowi do startu muszą być obecni o godz. 17:30 w rejonie przewidzianym na Ceremonię Startu w celu wzięcia udziału w uroczystości Startu Rajdu. 13.3. CEREMONIA STARTU 29 Sierpnia 2014 Piątek, od 17.30 Hala Widowiskowo-Sportowa, Szczecin, ul. Szafera Strona 10 z 23

14. ODCINEK SUPER SPECJALNY 14.1. OPIS 14.1.1. LOKALIZACJA/DATA Odcinek Super Specjalny rozegrany zostanie 29 Sierpnia 2014 / Piątek / w Szczecinie, w pobliżu Miasteczka Rajdowego. 14.1.2. PRZEBIEG Odcinek Super Specjalny rozegrany zostanie jako Odcinek Specjalny w Sekcji 1 Etapu 1 14.2. ZAPOZNANIE Z TRASĄ ODCINKA SUPER SPECJALNEGO Dopuszcza się zapoznanie z trasą Odcinka Super Specjalnego wyłącznie na piechotę, na rowerze lub na motocyklu / skuterze o pojemności silnika do 100 cm3. Jeżeli używany jest jakikolwiek pojazd silnikowy to obowiązkowe jest stosowanie kasków ochronnych. 15. PRZEBIEG RAJDU 15.1. ODCINKI DROGOWE I ODCINKI SPECJALNE Trasa Baja Poland 2014 składa się z Odcinków Drogowych o zaplanowanym czasie przejazdu, otwartych dla ruchu drogowego oraz z Odcinków Specjalnych rozgrywanych na drogach zamkniętych dla ruchu drogowego. 15.2. WYCOFANIE Zawodnik który wycofa z Rajdu przed jego zakończeniem lub opuszczą oficjalną trasę, musi w przeciągu jednej godziny powiadomić o tym fakcie Dyrektora Rajdu i oddać kartę drogową na najbliższym punkcie kontrolnym. Na zawodników nie przestrzegających powyższych zapisów nałożona będzie kara dyscyplinarna w wysokości 100 EUR. 15.3. OFICJALNY CZAS RAJDU Oficjalny czas Rajdu podawany będzie przez GPS. (czas w Polsce = GMT+2 czas letni) Pomiar czasu na Odcinkach Specjalnych prowadzony będzie z dokładnością do 1 sekundy. 15.4. SYSTEMY BEZPIECZEŃSTWA 15.4.1. Obowiązkiem zawodników jest wyposażenie ich pojazdów w system śledzenia pojazdów AutoGuard ASTO, w celu bieżącego monitoringu i komunikacji ze wszystkimi pojazdami rajdowymi. System bezpieczeństwa AutoGuard ASTO zawiera śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, rejestrację przejechanej trasy i prędkości z którą została ona pokonana. 15.4.2. System bezpieczeństwa AutoGuard ASTO będzie dostarczany i montowany przez personel organizatora, podczas Badania Kontrolnego-BK1. 15.4.3. Każdy zawodnik w pojeździe którego nie będzie znajdowało się prawidłowo zamontowane i w pełni sprawne urządzenie systemu bezpieczeństwa AutoGuard ASTO, zostanie nie dopuszczony do startu. Strona 11 z 23

15.4.4. Rejestracja i zapis trasy BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Dyrektor Rajdu będzie wykorzystywał dane rejestrowane przez urządzenia w celu weryfikacji przestrzegania zapisów regulaminów rajdu (trasy, ograniczeń prędkości). Wszelkie uchybienia a w szczególności skrócenia trasy, przekazane zostaną do ZSS, który może za powyższe nakładać kary. 15.4.5. Każda próba manipulacji, zagłuszenia lub ingerencji w urządzenie systemu śledzenia pojazdów zamontowane w samochodzie rajdowym oraz stosowanie jakiegokolwiek urządzenia, które uniemożliwiać będzie rejestrowanie trasy, przedstawiona będzie do ZSS, który może ukarać załogę do wykluczenia włącznie. 15.4.6. Warunki wypożyczenia Koszt wypożyczenia urządzania ASTO nie jest ujęty we wpisowym. Opłata za wypożyczenie urządzenia systemu śledzenia pojazdów oraz systemu alarm pojazd do pojazdu AutoGuard ASTO wynosi 125 EUR. Każdy zawodnik musi także wpłacić do organizatora kaucję gwarancyjną w wysokości 200 EUR za urządzenie. Sposób wypożyczenia, instrukcja użytkowania oraz montażu systemu dostępne będą na Oficjalnej Stronie Internetowej Rajdu www.bajapoland.eu. 15.5. PUNKTY KONTROLI CZASU (PKC) SPÓŹNIENIE OMINIĘCIE - KARY Maksymalne spóźnienie na Punkt Kontroli Czasu wynosi trzydzieści (30) minut. Za każdą minutę lub część minuty różnicy względem wyznaczonego czasu, nałożona zostanie kara 1 minuty. 15.6. PROCEDURA STARTU DO ODCINKA SPECJALNEGO Na starcie każdego Odcinka Specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe wyposażone w 2 cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla załogi w pojeździe stojącym na linii startu. Pojazd z załogą ustawia się na linii startu, a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga musi wystartować. 15.7. CZASY MAKSYMALNE NA PRZEJECHANIE / UKOŃCZENIE ODCINKÓW SPECJALNYCH OS nr. Nazwa Odcinka Specjalnego Czas maksymalny OSS - 1 ODCINEK SUPER SPECJALNY Czas maksymalny: 30 min. OS 2/3 POLIGON DRAWSKI Czas maksymalny: 5 godz. OS 4/5 DOBRA Czas maksymalny: 2 godz. 15 min. Maksymalny czas przejazdu Odcinka Specjalnego może być na wniosek Dyrektora Rajdu, modyfikowany przez ZSS. Załogi zostaną poinformowane o tym fakcie najszybciej jak to będzie możliwe. Zawodnik który przekroczy czas maksymalny na przejechanie / ukończenie Odcinka Specjalnego ma obowiązek opuścić trasę Odcinka Specjalnego poprzez pierwszą dostępną drogę ewakuacyjną. O Strona 12 z 23

powyższym fakcie załoga zostanie poinformowana na najbliższym napotkanym na trasie Odcinka Specjalnego punkcie SOS. Nie stosowanie się do powyższego wymogu skutkować będzie wykluczeniem z rajdu. 15.8. KARY RYCZAŁTOWE 15.8.1.1 Kary ryczałtowe za nieprzejechanie (nieukończenie) / przekroczenie czasu maksymalnego Odcinków Specjalnych Nr. OS Nazwa Odcinka Specjalnego Wystartowanie i nie przejechanie / nie ukończenie OSS - 1 ODCINEK SUPER SPECJALNY 15 minut OS 2/3 POLIGON DRAWSKI 6 godzin 8 godzin Nie wystartowanie do OS OS 4/5 DOBRA 3 godz. 15 min 4 godz 15 min Zawodnicy którzy z jakiejkolwiek przyczyny nie ukończyły któregoś z Odcinków Specjalnych podczas Rajdu, mają prawo do powrotu na trasę rajdu wyłącznie po spełnieniu poniższych warunków: wstawią pojazd do Parku Przegrupowania lub Parku Zamkniętego w teoretycznym czasie wyjazdu 1 zawodnika z przegrupowania lub parku zamkniętego/w trakcie Etapu/, oddadzą kartę drogową na PKC 3E w godzinach jego pracy oraz wstawią samochód do Parku Zamkniętego przed godziną 7:30 w dniu 31.08.2014, uzyskają zgodę na kontynuowanie jazdy w rajdzie od Delegata Technicznego, po wcześniejszym zgłoszeniu przyczyny nie ukończenia OS. 15.9. PUNKTY KONTROLI CZASU Punkty Kontroli Czasu będą pracować do 30 minut po teoretycznym czasie wjazdu ustalonym dla każdego zawodnika. Oznacza to, że Zawodnik nie zostanie dopuszczony do startu w następnym Odcinku (Specjalnym lub drogowym) ale nie zostanie wykluczony z rajdu. Zastosowane zostaną następujące kary: 30 minut za spóźnienie na PKC plus kara za nie wystartowanie do Odcinka Specjalnego, plus maksymalny czas OS. Przykład: Odcinek drogowy Czas przejazdu: 01h 00 Przykład 1 - Zawodnik Nr 1 Wyjeżdża z PKC1 o 12 00 przyjeżdża na PKC2 13 00 kara = 0 Przykład 2 - Zawodnik Nr 1 Wyjeżdża z PKC1 o 12 00 przyjeżdża na PKC2 13 30 kara = 30 Przykład 3 - Zawodnik Nr 1 Wyjeżdża z PKC1 o 12 00 Przykład 4 - Zawodnik Nr 1 Wyjeżdża z PKC1 o 12 00 przyjeżdża na PKC2 13 31 kara = 30 + kara ryczałtowa OS Strona 13 z 23

15.10 10. WARUNKI KLASYFIKACJI BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY nie przyjeżdża na PKC2 kara = 30 + kara ryczałtowa OS Aby być klasyfikowanym wraz ze wszystkimi nałożonymi karami i uniknąć wykluczenia z zawodów, załoga musi spełnić poniższe warunki: wystartować do wszystkich Etapów rajdu, ukończyć (w czasie krótszym jak czas maksymalny wyznaczony dla danego Odcinka Specjalnego) przynajmniej jeden Odcinek Specjalny w Etapie 1 i jedne Odcinek Specjalny w Etapie 2, wystartować do pierwszego Odcinka Specjalnego w każdym Etapie, przejechać przez PKC na koniec każdego Etapu w godzinach jego pracy, wstawić pojazd do Parku Zamkniętego w czasie pracy PKC 5D 15.1.11. WCZEŚNIEJSZY WJAZD NA METĘ ETAPU Dopuszcza się wcześniejszy wjazd na następujące punkty kontrolne: PKC 1B Park Zamknięty wjazd PKC 3E Serwis - wjazd PKC 5D Park Zamknięty - wjazd 15.1.12. WRĘCZANIE, WYMIANA I ODBIÓR KART DROGOWYCH Wręczanie, wymiana i odbiór kart drogowych odbywać się będzie w następujących punktach: SEKCJA 1 - ETAPU 1 /PIĄTEK/ Sekcja 1 PKC 0 Start / wręczanie / Sekcja 1 PKC 1B Park zamknięty wjazd /odbiór/ ETAP 1 /SOBOTA/ Sekcja 2 PKC 1C Park zamknięty wyjazd / wręczanie / Sekcja 3 PKC 2C Przegrupowanie wjazd / wymiana / Sekcja 3 PKC 3E Serwis wjazd / odbiór / ETAP 2 /NIEDZIELA/ Sekcja 4 PKC 3F Park zamknięty wyjazd /wręczanie/ Sekcja 5 PKC 4B Przegrupowanie wjazd / wymiana / Sekcja 5 PKC 5D Park zamknięty wjazd / odbiór / 15.1.13. ZAPOZNANIE Z TRASĄ Zapoznanie z trasą rajdu jest zabronione (wyjątek Art. 14.2. niniejszego Regulaminu). Każdy członek załogi biorący udział lub zamierzający wziąć udział w Baja Poland 2014, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie, któregokolwiek Odcinka Specjalnego przed 29.08.2014, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone zapoznanie się z trasą. 15.1.14. ODBIÓR POJAZDÓW Z PARKU ZAMKNIĘTEGO Pojazdy muszą być odebrane z Końcowego Parku Zamkniętego (Niedziela, 31 Sierpnia 2014) niezwłocznie po opublikowaniu decyzji ZSS o rozwiązaniu parku. Organizator zapewnia ochronę na godzinę od Strona 14 z 23

momentu otwarcia Parku Zamkniętego. BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 16. KOLEJNOŚĆ STARTU 16.1 MINIMALNA PRZERWA POMIĘDZY PIERWSZYM MOTOCYKLEM A OSTATNIM SAMOCHODEM: Odcinek Super Specjalny OS 1 10 minut Odcinki Specjalne OS 2,3,4,5 30 minut 16.2 KOLEJNOŚĆ STARTU DO ODCINKA SUPER SPECJALNEGO ETAPU 1 - OS-1: Kolejność startu do Odcinka Super Specjalnego OS 1 odpowiadać będzie kolejnym numerom startowym. 16.3 KOLEJNOŚĆ STARTU DO ETAPU 1 SEKCJA 2: Kolejność startu do Etapu 1 Sekcja 2 odpowiadać będzie klasyfikacji generalnej Odcinka Super Specjalnego. Dziesięciu pierwszych zawodników wystartuje w odstępach 2-minutowych. Kolejni w odstępach co 1 minuta. 16.4 KOLEJNOŚĆ STARTU DO ETAPU 2 (OSTATNIEGO): Kolejność startu do ostatniego etapu sporządzona zostanie zgodnie z klasyfikacją poprzednich Odcinków Specjalnych. Dziesięciu pierwszych zawodników wystartuje w odstępach 2-minutowych. Kolejni w odstępach co 1 minuta. 17. KSIĄŻKA DROGOWA I NAWIGACJA Książki drogowe, opis trasy oraz mapy wręczane będą zawodnikom podczas Odbioru Administracyjnego. Informacje przekazywane przez samochody otwierające publikowane będą w formie komunikatów na Oficjalnej Tablicy Ogłoszeń i Wyników. 18. PARKI SERWISOWE 18.1. PARKI SERWISOWE Podczas Rajdu funkcjonować będą dwa Parki Serwisowe, zlokalizowane w: Szczecin, ul. Szafera / strzelnica wojskowa / (Serwis A, Serwis D, Serwis E) Drawsko Pomorskie, ul. Toruńska / Parking / (Serwis B, Serwis C) 18.2. WJAZD POJAZDÓW SERWISOWYCH Samochody serwisowe mogą wjechać na teren parku serwisowego nie później niż na godzinę przed określonym w Harmonogramie wjazdem 1 zawodnika na teren parku. Strona 15 z 23

18.3. Podczas Rajdu na pojazdach serwisowych muszą być naklejone tablice SERVICE, AUXILIARY, TRUCK. Pojazdy bez tych naklejek nie mają prawa wjazdu na teren Parku Serwisowego. Wewnątrz wszystkich Parków Serwisowych, członkowie personelu zawodnika muszą być oznaczeni (w dobrze widoczny sposób) bransoletkami (Kolor: POMARAŃCZOWY), wydanymi im przez Organizatora. 18.4. Umieszczanie reklamy w Parku Serwisowym, poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej dla danego zawodnika, może nastąpić tylko po wyrażeniu pisemnej zgody przez Organizatora. Stwierdzone przez Kierownika Parku Serwisowego przypadki nieprzestrzegania w/w wymogów, skutkować będą nałożeniem kary pieniężnej na zawodnika, w wysokości do 500% wpłaconego wpisowego. 18.5. Każde wykroczenie przeciwko zasadą serwisowania i tankowania zostanie zasygnalizowane Międzynarodowemu JURY FIM.. 19. PALIWO/AUTONOMIA 19.1 AUTONOMIA Na trasie OS 2 i 3 organizator wyznaczy strefę tankowania wyłącznie dla motocykli i quadów. Dojazd wyznaczony zostanie w Przewodniku Rajdowym. 19.2 STREFY TANKOWANIA Na terenie Parku Serwisowego zabronione są jakiekolwiek czynności związane z tankowaniem samochodów. Wyznaczona zostanie specjalna Strefa Tankowania. W pobliżu Parku Serwisowego wyznaczona zostanie Strefa Tankowania (pomiędzy dwoma PKC - ami), wskazana w Harmonogramie i opisana w Książce Drogowej, z wyznaczonym czasem na tankowanie (20 min.). Organizator dopuszcza przeprowadzenie tankowania na stacjach benzynowych zlokalizowanych przy trasie rajdu i zaznaczonych w Książce Drogowej. 20. PRZEPISY DROGOWE Ruch prawostronny. Obowiązkowo zapięte pasy z przodu i z tyłu. Rozmowa przez telefon komórkowy w czasie jazdy jest zabroniona (z wyjątkiem specjalnego wyposażenia) Dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi to 0,02%. Alcohol limit in Poland is set at 0,02%. Ograniczenia prędkości: teren zabudowany 50 km/h (23:00-5:00 60 km/h), teren niezabudowany - 90 km/h, drogi dwupasmowe lub pojedyncze drogi ekspresowe -100 km/h, Strona 16 z 23

dwupasmowe drogi ekspresowe 120 km/h autostrady -140 km/h Uwaga: Częste kontrole radarowe. Przejazd autostradami jest płatny. 21. UBEZPIECZENIE 21.1 UBEZPIECZENIE OD ZDARZEŃ ZWIĄZANYCH Z UDZIAŁEM W RAJDZIE Wpisowe zawiera składkę ubezpieczeniową OC zawodnika od zdarzeń związanych z udziałem w Baja Poland. Suma gwarancyjna polisy wynosi: TBA Polisa ubezpieczeniowa sporządzona zostanie z: TBA Nazwa Ubezpieczyciela: TBA Adres: TBA Nr Polisy: TBA Nr kontaktowy: TBA Zawodnicy muszą pamiętać, że tylko szkody wyrządzone osobom trzecim przez organizatora lub zgłoszone samochody są objęte polisą ubezpieczeniową wykupioną przez organizatora. Jakiekolwiek urazy wyrządzone przez zawodników i członków załóg samym sobie lub uszkodzenia pojazdów biorących udział w rajdzie nie są objęte tym ubezpieczeniem. Zaleca się zawodnikom aby uzyskali informacje o zakresie ubezpieczenia zawartego w ich licencji sportowej oraz we własnym zakresie wykupili dogodne i indywidualne ubezpieczenie, które uznają za stosowne, niezależnie od objęcia powyższym ubezpieczeniem od odpowiedzialności cywilnej. Pojazdy serwisowe, nawet te, które posiadają specjalne oznakowanie i tablice wydane przez Organizatora, nie są traktowane jako oficjalni uczestnicy rajdu. Nie są więc one objęte polisą ubezpieczeniową rajdu a podlegają jedynie wyłącznej odpowiedzialności ich właściciela. Organizator nie ponosi za nie żadnej odpowiedzialności. Organizator nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek wypadki spowodowane zawodnikom i ich pojazdom, przez cały czas trwania zawodów, w przypadku katastrofy, kataklizmu, zamieszek, demonstracji, wandalizmu, itp.. Zawodnicy i członkowie załóg będą musieli ponieść wszystkie następstwa (odszkodowań, grzywien i kar) stworzonych przez jakikolwiek wypadek. Organizator nie będzie również ponosił jakiejkolwiek odpowiedzialności za jakiekolwiek naruszanie przepisów polskiego prawa. Ubezpieczenie zacznie działać w chwili rozpoczęcia Odbioru Administracyjnego oraz Badania Kontrolnego- BK1 i skończy swoje działanie po upływie jednego z poniższych terminów, w zależności od tego, który zakończy się najpóźniej: - upłynięcie terminu protestów lub odwołań lub zakończenie jakichkolwiek przesłuchań przez ZSS, - zakończenie Odbioru Administracyjnego i Końcowego Badania Kontrolnego-BK2, Strona 17 z 23

- zakończenie ceremonii rozdania nagród. BAJA POLAND 2014 REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY Poprzez przesłanie swojego zgłoszenia zawodnicy, członkowie załóg i właściciele pojazdów zrzekają się względem organizatora wszelkich roszczeń i praw do dochodzenia odszkodowań w związku ze stratami związanymi z udziałem w zawodach. 21.2 UBEZPIECZENIE DROGOWE OC Ubezpieczenie drogowe OC jest obowiązkowe dla wszystkich zawodników biorących udział w rajdzie. Wszyscy zawodnicy muszą posiadać ważne ubezpieczenie OC, które musi być okazane w trakcie Odbioru Administracyjnego. 22. KOŃCOWA KONTROLA TECHNICZNA Wszystkie protesty dotyczące przepisów technicznych należy składać zgodnie z Kodeksem Dyscyplinarnym i Arbitrażowymi FIM. Muszą być one złożone w formie pisemnej na ręce Dyrektora Zawodów, w wymaganych terminach przez zainteresowanych zawodników nie osoby trzecie. Każdy protest techniczny powinien dotyczyć tylko jednej sprawy i musi mu towarzyszyć kwota 220,00 Euro kaucji. (zgodnie z art. 4.2. Kodeksu Dyscyplinarnego i Arbitrażowego FIM) Ponadto, w przypadku gdy zachodzi konieczność demontażu silnika depozyt wynosi 250,00 Euro dla silnika 2-suwowego i 500,00 Euro dla silnika 4-suwowego. Zawodnicy, których ta sprawa dotyczy muszą być wysłuchani przez Międzynarodowe Jury FIM. 23. KLASYFIKACJE, NAGRODY 23.1 KLASYFIKACJE Patrz załącznik 082 Pucharu Świata FIM art. 082.30.2 oraz art. 082.30.5 23.2 LISTA NAGRÓD - PUCHARY Klasyfikacja Kategorii 1 - motocykle do 450 ccm Klasyfikacja Kategorii 2 - Quady Klasyfikacja Kategorii 3 - Kobiety Klasyfikacja Kategorii 4 - Juniorzy 23.3 CEREMONIA WRĘCZENIA NAGRÓD: Strona 18 z 23-1,2,3 miejsce po 1 pucharze - 1,2,3 miejsce po 1 pucharze - 1,2,3 miejsce po 1 pucharze - 1,2,3 miejsce po 1 pucharze Ceremonia wręczenia nagród odbędzie się w dniu 31 Sierpnia 2014 o godz. 15.30, bezpośrednio po wjeździe na Metę Rajdu PKC-5C, przy Hali Widowiskowo-Sportowej, Szczecin, ul. Szafera. Każdy zawodnik zobowiązany jest zachowywać się w odpowiedni sposób w trakcie trwania zawodów, osobiście uczestniczyć w ceremonii rozdania nagród, a jeżeli jest nagradzany być ubranym w strój sportowy.

24. PROTESTY I ODWŁOWANIA Zgodnie z Załącznikiem 082 Pucharu Świata FIM art. 082.31 oraz Kodeksem Dyscyplinarnym i Arbitrażowym FIM 25. PLAN BEZPIECZEŃSTWA 25.1 SIŁY ZABEZPIECZENIA Nazwa Adress Adres Phone no. Nr telefonu SZPITALE HOSPITAL NO 1 Szpital Kliniczny nr 1 HOSPITAL NO 2 Samodzielny Publiczny Szpital Kliniczny nr 2 DRAWSKO HOSPITAL Drawskie Centrum Specjalistyczne STARGARD SZCZ. HOSPITAL Samodzielny Publiczny Zespół Zakładów Opieki Zdrowotnej POGOTOWIE RATUNKOWE 999/ 112 EMERGENCY - SZCZECIN WSPR Szczecin EMERGENCY DRAWSKO WSPR Filia Drawsko Pom. EMERGENCY STARGARD WSPR Filia Stargard Szcz. STRAŻ POŻARNA 998 / 112 FIRE BRIGADE SZCZECIN JRG NO 3 FIRE BRIGADE DRAWSKO KOMENDA POWIATOWA POLICJA 997 / 112 ul. Unii Lubelskiej 1 71-344 Szczecin al. Powstańców Wielkopolskich 72 70-111 Szczecin ul. B. Chrobrego 4, 78-500 Drawsko Pomorskie ul. Wojska Polskiego 27, 73-110 Stargard Szczec. ul. Mazowiecka 14 70-526 Szczecin ul. Bolesława Chrobrego 4 78-500 Drawsko Pomorskie ul. Bogusława IV 19 73-110 Stargard Szczeciński ul. Klonowica 4 71-241 Szczecin Pl. M. Konopnickiej 1 78-500 Drawsko Pomorskie POLICJA SZCZECIN Ul. Mickiewicza 161 71-241 Szczecin POLICJA DRAWSKO POM. ul. Obrońców Westerplatte 3 78-500 Drawsko Pomorskie tel. +48 91 425-30-00 tel. +48 91 466-10-00 tel. +48 91 36-30-303 tel. +48 91 577-63-55 tel. +48 91 433-38-01 tel. +48 91 343-53-04 tel. +48 91 577-02-84 tel. +48 91 434-84-30 tel. +48 91 363-20-61 tel. +48 91 821-91-03 tel. +48 91 363-05-11 Strona 19 z 23

POLIGON WOJSKOWY DRAWSKO POMORSKIE CSWL Drawsko Pomorskie ul. Główna 1 78-513 Oleszno LOTNICZE POGOTOWIE RATUNKOWE HEMS Oddział Szczecin POLSKI CZERWONY KRZYŻ PCK Oddział Szczecin Lotnisko Goleniów 72-100 Goleniów Aleja Wojska Polskiego 63 70-476 Szczecin tel. +48 91 367-40-00 tel. +48 22 229-99-99 tel. +48 91 433-73-02 25.2 WYPOSAŻENIE MEDYCZNE I RATOWNICZE - Śmigłowiec Medyczny wraz z ratownikiem Lotnicze Pogotowie Ratunkowe Baza Szczecin Goleniów - 4 Karetki 4x4 z Ratownikiem lub Lekarzem - 3 Samochody ratownictwa technicznego - Stanowisko pierwszej pomocy na Parku Serwisowym 25.3 LOKALIZACJA POJAZDÓW RATOWNICZYCH - na starcie OS - w punktach medycznych (oznakowanych na mapach oraz w Książce Drogowej) - na mecie OS Dyrektor Rajdu Marcin Fiejdasz Strona 20 z 23

Zał. Nr 1 Harmonogram Czasowy Strona 21 z 23

Zał. Nr 2 Lokalizacja numerów startowych oraz naklejek reklamowych Strona 22 z 23

Zał. nr 3 Osoba odpowiedzialna za kontakty z zawodnikami Maciej Chmielarz +48 791 475 245 maciej.chmielarz@akmorski.org.pl (przed 28 Sierpnia proszę o kontakt za pośrednictwem e-mail) e Czwartek, 28 Sierpnia 2014 16:00-20:00 Badanie Kontrolne-BK1 (Euromaster Starościk, Dołuje, ul. Słoneczny Sad 4b) Piątek, 29 Sierpnia 2014 14:30 Briefing/Odprawa z zawodnikami, publikacja list startowych (Biuro Rajdu, ul. Szafera, Szczecin) 17:30 Ceremonia Startu (Biuro Rajdu, ul. Szafera, Szczecin) Sobota, 30 Sierpnia 2014 6:00 Start Sekcji 2 Etapu 1 (PKC-1C Park Zamknięty - Wyjazd) ok. 12:20 Serwis Drawsko Pomorskie (PKC-2C Przegrupowanie - Wjazd) ok. 20:00 Meta Etapu 1 (PKC-3E Serwis - wjazd) Niedziela, 31 Sierpnia 2014 8:30 Start Etapu 2 (PKC-3F Park Zamknięty - Wyjazd) ok. 11:15 Serwis Miasteczko Rajdowe Szczecin (PKC-4B Przegrupowanie - Wjazd) 15:30 PODIUM Ceremonia Wręczenia Nagród (PKC-5C Przegrupowanie - Wyjazd) 18:30 Publikacja Prowizorycznej Klasyfikacji Końcowej (Biuro Rajdu, ul. Szafera, Szczecin) Strona 23 z 23