Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź



Podobne dokumenty
Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie Systemu Telewizji Przemysłowej (CCTV)

Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie Systemu Przycisków Alarmowych (SPA)

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY NA WYKONANIE SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT NA PARKINGACH STRATEGICZNYCH PARKUJ I JEDŹ (P+R) W M.ST.

Wymagania Zamawiającego względem Przedmiotu Zamówienia w zakresie bezobsługowego systemu pobierania opłat na parkingach Parkuj i Jedź

ROLA SYSTEMU Park & Ride w WARSZAWIE

PROGRAM FUNKCJONALNO-UśYTKOWY NA WYKONANIE SYSTEMU POBIERANIA OPŁAT NA PARKINGACH STRATEGICZNYCH PARKUJ I JEDŹ (P+R) W M.ST.

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride) II etap Inwestycji

Parkingi strategiczne Parkuj i Jedź (Park & Ride)

PROGRAM FUNKCJONALNO-UŻYTKOWY

Spis treści 1. Oprogramowanie wizualizacyjne IFTER EQU Dodanie integracji CKD Wprowadzanie konfiguracji do programu EQU... 6 a.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA. Dzierżawa dodatkowej elektroniki do nowych autobusów

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU SYGNALIZACJI WŁAMANIA 2015

Specyfikacja Techniczna Serwis urządzeń weryfikujących bilety

4 4-2 wewnętrzny 3 Czujnik dualny PIR/mikrofala 4 Czujnik zalania Zewnętrzny sygnalizator świetlnoakustyczny

PODSTAWOWE DANE O OBIEKTACH OBJĘTYCH PRZEDMIOTEM ZAMÓWIENIA

mgr inż. Karolina Jesionkiewicz-Niedzińska Wydział Inżynierii Lądowej Politechnika Warszawska inż. Agnieszka Rogala

Opis Przedmiotu Zamówienia

Część VI. Parkingi P+R oraz infrastruktura przystankowa

Liczba miejsc postojowych dla samochodów 415 (w tym 11 dla osób niepełnosprawnych).

1. Wymagania funkcjonalne dla modułu pozycjonowania patroli zainstalowany moduł musi posiadać następującą funkcjonalność:

SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA

STEROWNIK ŚWIATEŁ i SZLABANÓW SWS-4/485K/UK

Dostawa i instalacja systemu audio-wideo w budynku Centrum Cyklotronowego Bronowice (CCB) IFJ PAN w Krakowie

System satelitarnego pozycjonowania i nadzoru pojazdów, maszyn i urządzeń

Wymagania dla Systemu Pobierania Opłat. Załącznik do PFU System Pobierania Opłat wymagania

MOŻLIWOŚCI NOWOCZESNYCH ZINTEGROWANYCH SYSTEMÓW ZARZĄDZANIA RUCHEM NA PRZYKŁADZIE SYSTEMU WARSZAWSKIEGO

Oznakowanie adaptacyjne dróg. Dokumentacja zdjęciowa. Wymagania.

Przedmiotem Zamówienia jest wykonywanie okresowej konserwacji i serwisu następujących systemów zainstalowanych na niżej wymienionych obiektach:

Wykonawca musi posiadać stosowne doświadczenie i wykazać, iż:

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KONSERWACJI

KONFERENCJA PROBLEMOWA KIERUNKI ROZWOJU SYSTEMU TRANSPORTOWEGO LUBLINA

DOKUMENTACJA TECHNICZNA. KONWERTER MODBUS v1. INSTRUKCJA OBSŁUGI wersja instrukcji 1.0

Jednostka centralna Dräger VarioGard System sterujący

EFEKTYWNOŚĆ SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM WWARSZAWIE SEBASTIAN KUBANEK. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie

Instrukcja użytkownika LK100B. Zawartość opakowania

Przekaźnik sygnalizacyjny PS-1 DTR_2011_11_PS-1

Szczegółowe wymagania dotyczące funkcjonalności systemu informacji pasażerskiej.

PODSYSTEM RADIODOSTĘPU MOBILNEGO ZINTEGROWANEGO WĘZŁA ŁĄCZNOŚCI TURKUS

BA-WA /06 Warszawa, 12 grudnia 2006 r.


SYSTEM OŚWIETLENIA DYNAMICZNEGO DES

CENTRALA SYGNALIZACJI POŻAROWEJ

SPIS TREŚCI Błąd! Nie zdefiniowano zakładki.

RAION BASIC MES SYSTEM ANDON & OEE

Zawartość opracowania

Przekaźnik mieści się w uniwersalnej obudowie zatablicowej wykonanej z tworzywa niepalnego ABS o wymiarach 72x72x75 mm.

System INFIDIO. Bezprzewodowy system sterowania oświetleniem przemysłowym

LDA-8/ Z wyświetlacz tekstowy

Czym jest OnDynamic? OnDynamic dostarcza wartościowych danych w czasie rzeczywistym, 24/7 dni w tygodniu w zakresie: czasu przejazdu,

TSZ-200. Sterowanie, kontrola i zasilanie systemów wentylacji pożarowej. kontroli rozprzestrzeniania dymu i ciepła oraz sygnalizacji pożarowej

2. Zawartość dokumentacji. 1. Strona tytułowa. 2. Zawartość dokumentacji. 3. Spis rysunków. 4. Opis instalacji kontroli dostępu. 3.

RAION BASIC MES SYSTEM ANDON & OEE

NAPĘDY DRZWI PRZESUWNYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KONSERWACJI

LABCONTROL EASYLAB. The art of handling air

MONITORING MIEJSKI TEATR KAMERALNY (wytyczne) Do zadań Wykonawcy będzie należało w szczególności wykonanie punktu monitoringu miejskiego na elewacji

wartość brutto 1. P+R Al. Krakowska z pętlą autobusową 2. P+R Ursus Niedźwiadek 3. P+R Metro Imielin 4. P+R Wawer SKM 5.

Opis systemu monitoringu i sterowania Stacji Uzdatniania Wody

Sterownik przekaźników S4P-01

R o g e r A c c e s s C o n t r o l S y s t e m 5

Specyfikacja Techniczna dot. usunięcia nieprawidłowości stwierdzonych przez Zamawiającego.

3. Sieć PLAN. 3.1 Adresowanie płyt głównych regulatora pco

WDROŻENIE SYSTEMU ZARZĄDZANIA RUCHEM ITS

SERIA ZA / ZB ELEKTRONICZNE ZEGARY, KALENDARZE, TERMOMETRY Oferta ważna od r.

Wybrane zagadnienia dotyczące propozycji zmiany warunków technicznych w zakresie znaków zmiennej treści

Moduł Komunikacyjny MCU42 do systemu AFS42

- jasność świecenia L > 7100 cd/m 2 przy jasności pojedynczej diody 1,5 cd,

Co to jest? Andon System. ANDON SYSTEM system przeznaczony do usprawnienia procesu produkcji poprzez sygnalizację miejsca przestoju.

20% 5 LAT OSZCZĘDNOŚCI LUB ZWROT PIENIĘDZY PROSTY MONTAŻ ZDALNA KONTROLA KOMFORT TEMPERATUR

Programowanie sterowników przemysłowych / Jerzy Kasprzyk. wyd. 2 1 dodr. (PWN). Warszawa, Spis treści

Telebimy DIAMOND 5 SMD. Raster 5 mm. Sterowanie PC - LAN/PENDRIVE/WiFi/Pilot. Polski producent Wysoka jakość Energooszczędność

Uniwersalna klawiatura ELITE z wyświetlaczem LCD

Instrukcja integracji systemu RACS 4 z centralami alarmowymi INTEGRA firmy SATEL

CRUSB KONWERTER CAN / USB

SmartCheck. FAG - linia produktów do diagnostyki drganiowej. ProCheck. DTECTX1 s. SmartCheck. huta / papiernia / kopalnia. łożyska

THP-100 su Obsługa oprogramowania oraz instrukcja wzorcowania

Spis zawartości projektu budowlanego:

Centrum Zarządzania Ruchem Stryków. Funkcjonalność Technologia Bezpieczeostwo

System powiadamiania TS400

I. Zamawiający dokonał zmiany zapisów w pkt PFU, w następujący sposób:

Najnowsze technologie IT dla samorządów COMARCH SMART PARKING ŁOWICZ, 5 Wrzesień Paweł Kowalik COMARCH S.A

Zintegrowany System Zarządzania. Ruchem w Warszawie. Zarząd Dróg Miejskich Zintegrowany System Zarządzania Ruchem. w Warszawie

Red Beam KURTYNY BEZPIECZEŃSTWA

Centrala alarmowa ALOCK-1

;I CZĘŚĆ OPISOWA... 4

Zawartość opakowania. Urządzenie LK210 Przewody zasilające Przekaźnik do odcięcia zapłonu Instrukcja obsługi

Wyjaśnienia treści SIWZ

Aplikacja VISO Mobile v1.0 (Android) Instrukcja instalacji i obsługi

1. Prace rozwojowe usługi informatyczne w zakresie opracowania prototypu oprogramowania serwisowo-instalatorskiego dla systemu testowego

FORMULARZ CENOWY. TABELA A prace serwisowe: systemy. A B C D E F G H Cena jedn. Lp. Nazwa zadania Nazwa obiektu. realizację zadania w

Detektor metali SDM5 - MZ

ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/92/2017

SYSTEM KONTROLI DOSTĘPU

WYJAŚNIENIA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Oferta firmy. P. P. U H. EMAL Bielsko-Biała, ul. Partyzantów 23. tel./fax: biuro@emalgroup.pl

Specyfikacja Techniczna ST A Stojaki rowerowe

Integracja systemu RACS 4 z generatorem obrazu CCTV

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SYSTEMU TELEWIZJI PRZEMYSŁOWEJ Łódź 2015

INFORMACJA NR 1 Odpowiedzi na pytania modyfikacja SIWZ

Rynek Ciepła Systemowego Puławy Sterowanie i monitoring węzłów cieplnych w oparciu o sterownik CLIMATIX DHN.

Transkrypt:

Załącznik PFU SIP 1 Wymagania ogólne Wymagania Zamawiającego odnośnie Przedmiotu Zamówienia w zakresie systemu informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingach Parkuj i Jedź I. Definicje... 3 II. Zakres Przedmiotu Zamówienia...3 III. Uwagi ogólne... 4 IV. Wymagania ogólne dotyczące systemu informacji o zajętości miejsc postojowych...4 V. Wymagania ogólne względem tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści... 5 VI. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Młociny...6 VII. Wymania względem modyfikacji obecnie zainstalowanych wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych parkingu P+R Metro Młociny... 9 VIII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Marymont...10 IX. Wymania względem modyfikacji wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści zainstalowanego obecnie na elewacji parkingu P+R Metro Marymont...12 X. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Wilanowska...13 XI. Wymania względem modyfikacji wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści zainstalowanego obecnie na elewacji parkingu P+R Metro Wilanowska...16 XII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Al. Krakowska...17 XIII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Ursus Niedźwiadek...20 XIV. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Połczyńska...23 XV. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Wawer SKM... 24 XVI. Wymagania szczegółowe względem modyfikacji systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Anin SKM...26 1

XVII. Wymagania szczegółowe względem modyfikacji systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Ursynów...28 XVIII. Wymagania szczegółowe względem modyfikacji systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Stokłosy...30 2

I. Definicje 1. Pod pojęciem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych (zwanego zamiennie Systemem Informacji Parkingowej - SIP) należy rozumieć system teletechniczny, którego zadaniem jest: 1) bieżący pomiar stanu zajętości miejsc parkingowych z rozróżnieniem odpowiednich stref (poziomów parkingu w przypadku parkingów kubaturowych lub części poziomów) oraz następujących rodzajów miejsc: a) miejsca parkigowe ogólnodostępne, b) miejsca parkingowe przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, 2) przetwarzanie danych o napełnieniu parkingu z rozróżnieniem miejsc parkingowych ogólnodostępnych oraz przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 3) ekspozycja komunikatów testowych i liczbowych na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści. II. Zakres Przedmiotu Zamówienia 1. W ramach Przedmiotu Zamówienia Wykonawca zobowiązany jest: 1) zdemontować i zdać Zamawiającemu następujące urządzenia: a) wyświetlacz informacyjny v100 wraz z okablowaniem, zamontowany na parkingu P+R Metro Marymont 2 szt., b) wyświetlacz informacyjny v100 wraz z okablowaniem, zamontowany na parkingu P+R Metro Wilanowska 2 szt., c) wyświetlacz informacyjny v100 wraz z okablowaniem, zamontowany na parkingu P+R Połczyńska 1 szt., 2) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingu P+R Metro Młociny, 3) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingu P+R Metro Marymont, 4) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingu P+R Metro Wilanowska, 5) zaprojektować dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingu P+R Al. Krakowska, 6) zaprojektować dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych P+R Ursus Niedźwiadek, 7) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych P+R Wawer SKM, 8) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić system informacji o zajętości miejsc postojowych na parkingu P+R Połczyńska, 9) zmodyfikować istniejący system informacji o zajętości miejsc postojowych poprzez zaprojektowanie, dostarczenie, zamontowanie, skonfigurowanie i uruchomienie niezbędnych urządzeń i wyposażenia na następujących obiektach: a) P+R Metro Ursynów, b) P+R Metro Stokłosy, c) P+R Anin SKM, 10) uzupełnić SIP na parkingach P+R Anin SKM, P+R Ursynów oraz P+R Metro Stokłosy o niezbędne urządzenia, oprogramowanie i wyposażanie umożliwiające spełnienie funkcji i wymagań określonych w PFU, 3

11) zaprojektować, dostarczyć, zamontować, skonfigurować i uruchomić zdalną obsługę i nadzór z poziomu CZP nad systemami informacji o zajętości miejsc postojowych zamontowanymi na następujących parkingach: a) P+R Metro Młociny, b) P+R Metro Marymont, c) P+R Metro Wilanowska, d) P+R Al. Krakowska, e) P+R Ursus Niedźwiadek, f) P+R Połczyńska, g) P+R Metro Ursynów, h) P+R Metro Stokłosy, i) P+R Anin SKM, j) P+R Wawer SKM. III. Uwagi ogólne 1. Zamawiający informuje, iż Wykonawca może wdrożyć funkcjonalność lokalnych jednostek zarządzających systemami informacji o zajętości miejsc postojowych w ramach lokalnych jednostek bezobsługowych systemów pobierania opłat, przy czym Zamawiający nie bierze odpowiedzialności za stan techniczny jednostek SPO zamontowanych obecnie na parkingach P+R Metro Ursynów, P+R Anin SKM, P+R Metro Stokłosy oraz nie zapewnia do nich dokumentacji technicznej. 2. Zamawiający nie zapewnia oprogramowania oraz dokumentacji technicznej do zainstalowanych obecnie na parkingach P+R tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści. 3. Koszty związane z wymianą lub integracją wyświetlaczy należy uwzględnić w ofercie. IV. Wymagania ogólne dotyczące systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące ogólne wymagania funkcjonalne: 1) informować w czasie rzeczywistym użytkowników parkingu o bieżącej (faktycznej) liczbie wolnych miejsc na parkingu, z odpowiednim podziałem na: a) miejsca parkingowe ogólnodostępne, b) miejsca parkingowe przeznaczone dla osób niepełnosprawnych, c) miejsca parkingowe na poszczególnych poziomach i strefach poziomów parkingu. 2. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące ogólne wymagania techniczne: 1) urządzenia dostarczane w ramach Przedmiotu Zamówienia, przeznaczone do pracy w warunkach zewnętrznych (czujniki ruchu pojazdów czujniki zajętości miejsca parkingowego tablice i wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmienne treści), muszą: a) pracować w temperaturze od -25 C do +50 C, 4

b) posiadać trwałe mocowania do konstrukcji budynku lub podłoża, uniemożliwiające kradzież. 2) musi przesyłać do CZP następujące sygnały podstawowe: a) sygnał o każdorazowej zmianie dostępności miejsc parkingowych z rozdzielczością do jednego miejsca, b) brak połączenia z danym wyświetlaczem informacyjnym ze znakami o zmiennej treści, c) brak połączenia z daną tablicą informacyjną ze znakami o zmiennej treści, d) brak połączenia z lokalną jednostką zarządzającą, e) sygnał o każdorazowej zmianie statusu miejsca parkingowego kontrolowanego przez czujnik zajętości miejsca, f) zmieniono stan napełnienia przez operatora lokalnego, g) zmieniono stan napełnienia przez operatora w CZP, h) włączono/wyłączono pomiar zajętości na danym poziomie parkingu, i) zmieniono komunikat na wyświetlaczu informacyjnym ze znakami o zmiennej treści, j) zmieniono przez operatora CZP status miejsca parkingowego na wolne/zajęte/zablokowane. V. Wymagania ogólne względem tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści 1. Wszystkie tablice (zbiorcze i strefowe) oraz wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmiennej treści dostarczane, montowane, konfigurowane i uruchamiane w ramach Przedmiotu Zamówienia muszą spełniać następujące wymagania techniczne: 1) wyświetlać komunikaty poprzez diody LED barwy zielonej, 2) zapewniać dobrą widoczność kierowcom będącym w ruchu, zarówno w porze nocnej jak i dziennej, przy wysokim i niskim stopniu nasłonecznienia, 3) posiadać budowę modułową, umożliwiającą oddzielenie modułu pól numerycznych od pól tekstowych, bez utraty funkcjonalności pozostałego modułu, 4) posiadać obudowę ochronną, 5) zapewniać stopień ochrony obudowy min IP 65. 2. Wszystkie wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmiennej treści, zarówno dostarczane, jak i integrowane w ramach Przedmiotu Zamówienia, muszą spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) muszą umożliwiać operatorom CZP wyświetlenia komunikatów dowolnych: a) tekstowych i liczbowych, zawierających litery alfabetu polskiego oraz cyfry i znaki specjalne, b) o literach małych i wielkich, c) jedno- oraz dwurzędowych, d) przesuwnych, zanikających. 2) muszą umożliwiać operatorom CZP wyświetlenia komunikatów zaprogramowanych, np.: a) automatycznie wyświetlać komunikat BRAK WOLNYCH MIEJSC w momencie osiągnięcia określonego przez Zamawiającego stopnia zapełniania danego parkingu. 5

3. Przykładowe wizualizacje tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści określa Załącznik PFU SIP 2 Przykładowe wizualizacje wyświetlaczy i tablic. 4. Integracja obecnie zainstalowanych wyświetlaczy i tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, o której mowa w niniejszym dokumencie, nie stanowi konieczności wymiany sprawnych paneli diodowych obecnie zainstalowanych urządzeń na panele z diodami LED barwy zielonej. 5. Szczegółowe lokalizacje tablic i wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści należy uzgodnić z Zamawiającym na etapie projektowym lub wykonawczym. VI. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Młociny 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale IV niniejszego 2) pobierać i przetwarzać dane z czujników zajętości miejsc parkingowych na: a) strefach 0A oraz 0B poziomu 0, b) strefach 1A oraz 1B poziomu +1, c) poziomie +2, 3) pobierać i przetwarzać dane z czujników ruchu pojazdów w zakresie ruchu pojazdów wjeżdżających na poziom +3 i zjeżdżających z poziomu +3, w obrębie dwóch ramp wjazdowo-zjazdowych znajdujących się pomiędzy poziomami +2 a +3, 4) pobierać i przetwarzać dane z bezobsługowego systemu pobierania opłat w zakresie informacji o ruchu pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu na dwóch pasach wjazdowych i dwóch pasach wyjazdowych, 5) sygnalizować wolne i zajęte miejsca parkingowe sygnałami świetlnymi na strefach 0A oraz 0B poziomu 0, strefach 1A oraz 1B poziomu +1 oraz na poziomie +2, 6) musi przesyłać informacje o zajętości miejsc parkingowych na parkingu oraz na poszczególnych poziomach i strefach do Centrum Zarządzania Parkingami, z rozróżnieniem miejsc ogólnodostępnych oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 7) musi umożliwiać wyświetlanie komunikatów tekstowych i liczbowych na wyświetlaczach i tablicach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 8) sterowanie systemem informacji o zajętości miejsc postojowych musi odbywać się z poziomu operatora Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Zestawienie ilościowe urządzeń i wyposażenia dla systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1) W skład systemu informacji o zajętości parkingowej na parkingu P+R Metro Młociny muszą wchodzić m.in.: a) czujniki zajętości miejsc parkingowych w ilości odpowiadającej liczbie wszystkich miejsc parkingowych strefach 0A oraz 0B poziomu 0, strefach 1A oraz 1B poziomu +1 oraz na poziomie +2, b) czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach wjazdowo-zjazdowych na poziom +3, c) lokalna jednostka zarządzająca, 6

d) osprzęt teletechniczny (sterowniki, konwertery, przekaźniki, kontrolery, przełączniki sieciowe itp.), e) instalacja zasilająca, f) okablowanie strukturalne, g) oprogramowanie dla operatorów CZP, h) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu A 1 szt., i) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu B 1 szt., j) dwustronna strefowa tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu F 12 szt. k) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 2 szt. 3. Wymagania szczegółowe względem czujników zajętości miejsca parkingowego Czujniki zajętości miejsca parkingowego muszą: 1) analizować stan zajętości miejsc parkingowych na parkingu poprzez pomiar obecności pojazdu, 2) niezwłocznie przesyłać do jednostki zarządzającej informację o zmianie stanu miejsca parkingowego (wolne/zajęte/błąd pomiaru), 3) zapewniać rozróżnianie pomiędzy obecnością pojazdów a innymi obiektami, 4) sygnalizować stan miejsca parkingowego poprzez diody LED sygnałem świetlnym ciągłym o barwie: a) czerwonej, jeżeli miejsce postojowe jest zajęte, b) zielonej, jeżeli miejsce postojowe jest wolne. 5) być zamontowane pod stropem. 4. Wymagania szczegółowe względem czujników ruchu pojazdów Czujniki ruchu pojazdów muszą: 1) pracować w trybie detekcji ruchu pojazdów, 2) monitorować ruch pojazdów samochodowych na rampach pomiędzy poziomami, 3) reagować na odpowiedni kierunek ruchu pojazdów samochodowych, 4) niezwłocznie przesyłać sygnały o ruchu pojazdów do lokalnej jednostki zarządzającej systemu informacji o wolnych miejscach postojowych, 5) umożliwiać tłumienie ruchu pieszych, 6) być zamontowane w obrębie ramp wjazdowo-zjazdowych. 5. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu A 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu A musi: b) posiadać pięć pól numerycznych umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc strefie 0A poziomu 0, strefie 1A poziomu +1, na poziomie +2 oraz na poziomie +3, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, e) być trwale przymocowana do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu, f) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 100 cm. 7

6. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu B 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu B musi: b) posiadać cztery pola numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc strefie 0B poziomu 0, strefie 1B poziomu +1, na poziomie +2 oraz na poziomie +3, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 80 cm, e) być trwale przymocowana do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu. 7. Wymagania szczegółowe względem dwustronnych strefowych tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści typu F 1) Strefowe tablice informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu F muszą: b) posiadać pole numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na danym poziomie parkingu lub danej strefie poziomu parkingu, w zależności od lokalizacji, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 20 cm, e) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku. 5. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) być zamontowany w obrębie danego pasa wyjazdowego. 8. Wymagania szczegółowe względem lokalnej jednostki zarządzającej Lokalna jednostka zarządzająca systemu o zajętości miejsc postojowych musi: 1) posiadać interfejs umożliwiający komunikację w sieci IP oraz wymieniać dane z urządzeniami i oprogramowaniem CBMS w Centrum Zarządzania Parkingami, 2) przetwarzać dane z czujników oraz SPO i wyświetlać je na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) niezwłocznie przesyłać komunikaty oraz alarmy o awarii systemu oraz elementów systemu, 4) pozwalać na wyłączenie/włączenie pomiaru zajętości na wybranym poziomie parkingu, 5) umożliwiać operatorowi CZP zmianę komunikatów tekstowych i liczbowych wyświetlanych użytkownikom parkingu na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 6) umożliwiać operatorowi CZP edycję stanów napełnień na parkingu oraz na poszczególnych poziomach parkingu, 8

7) umożliwiać zdalne oznaczenie danego miejsca parkingowego jako zajętego, wolnego lub jako zablokowanego (bez pomiaru). VII. Wymania względem modyfikacji obecnie zainstalowanych wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych parkingu P+R Metro Młociny 1. Zamawiający posiada 4 szt. wyświetlaczy informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, zamontowanych przed wjazdami na parking P+R Metro Młociny sterowane poprzez porty COM. 2. W ramach Przedmiotu Zamówienia Wykonawca zobowiązany jest wymienić lub zmodyfikować ww. wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmiennej treści. 3. Modyfikacja polega na zintegrowaniu ww. wyświetlaczy ze znakami o zmiennej treści z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych parkingu P+R Metro Młociny. 4. Integracja obejmuje: 1) zaprojektowanie, dostarczenie i wykonanie odpowiedniego okablowania sygnałowego pomiędzy wyświetlaczem informacyjnym ze znakami o zmiennej treści a lokalną jednostką zarządzającą, 2) rekonfigurację wyświetlacza wraz z wymianą niezbędnych podzespołów sterujących i komunikacyjnych, 3) dostarczenie, instalację i konfigurację niezbędnego oprogramowania sterującego, 4) rozbudowę każdego z 4 wyświetlaczy o moduł dwóch pól numerycznych: a) o wysokości ca 40 cm b) o szerokość ca 70 cm, c) licujący z obecnie zainstalowanymi wyświetlaczami, d) umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, e) automatycznie sygnalizujące bieżącą ilość wolnych ogólnodostępnych miejsc parkingowych w obrębie całego parkingu kubaturowego P+R Metro Młociny oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 5. Integracja musi skutkować zapewnieniem wymagań względem wyświetlaczy opisanych w rozdziale nr V niniejszego załącznika. 6. W przypadku wymiany, Wykonawca zobowiązany jest: 1) zdemontować i zdać Zamawiającemu 4 obecnie zainstalowane wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmiennej treści, 2) dostarczyć, zamontować w miejsce zdemontowanych wyświetlaczy, skonfigurować i uruchomić 4 wyświetlacze informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu G, które muszą: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm. c) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; wymiary modułu pól numerycznych szerokość 70 cm, wysokość 40 cm, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, 9

e) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. VIII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Marymont 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale IV niniejszego 2) pobierać i przetwarzać dane z czujników zajętości miejsc parkingowych zamontowanych w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 3) pobierać i przetwarzać dane z czujników ruchu pojazdów w zakresie ruchu pojazdów na wszystkich rampach wjazdowo-zjazdowych, 4) pobierać i przetwarzać dane z bezobsługowego systemu pobierania opłat w zakresie informacji o ruchu pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu na pasie wjazdowym i pasie wyjazdowym, 5) musi przesyłać informacje o zajętości miejsc parkingowych na parkingu oraz na poszczególnych poziomach do Centrum Zarządzania Parkingami, z rozróżnieniem miejsc ogólnodostępnych oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 6) musi umożliwiać wyświetlanie komunikatów tekstowych i liczbowych na wyświetlaczach i tablicach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 7) sterowanie systemem informacji o zajętości miejsc postojowych musi odbywać się z poziomu operatora lokalnego oraz operatora Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Zestawienie ilościowe urządzeń i wyposażenia dla systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1) W skład systemu informacji o zajętości parkingowej na parkingu P+R Metro Marymont muszą wchodzić m.in.: a) czujniki zajętości miejsc parkingowych w ilości odpowiadającej liczbie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, b) czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach wjazdowo-zjazdowych, c) lokalna jednostka zarządzająca, d) osprzęt teletechniczny (sterowniki, konwertery, przekaźniki, kontrolery, przełączniki sieciowe itp.), e) instalacja zasilająca, f) okablowanie strukturalne, g) oprogramowanie dla operatora lokalnego, h) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu C 1 szt., i) dwustronna strefowa tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu F 4 szt., j) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1 szt., k) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1 szt., 3. Wymagania szczegółowe względem czujników zajętości miejsca parkingowego Czujniki zajętości miejsca parkingowego muszą: 10

1) analizować stan zajętości miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych poprzez pomiar obecności pojazdu, 2) niezwłocznie przesyłać do jednostki zarządzającej informację o zmianie stanu miejsca parkingowego (wolne/zajęte/błąd pomiaru), 3) zapewniać rozróżnianie pomiędzy obecnością pojazdów a innymi obiektami, 4) być zamontowane w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, na elewacji lub w nawierzchni, 5) montowane w nawierzchni, muszą być odporne na uszkodzenia mechaniczne (np. odśnieżanie). 4. Wymagania szczegółowe względem czujników ruchu pojazdów Czujniki ruchu pojazdów muszą: 1) pracować w trybie detekcji ruchu pojazdów, 2) monitorować ruch pojazdów samochodowych na rampach pomiędzy poziomami, 3) reagować na odpowiedni kierunek ruchu pojazdów samochodowych, 4) niezwłocznie przesyłać sygnały o ruchu pojazdów do lokalnej jednostki zarządzającej systemu informacji o wolnych miejscach postojowych, 5) umożliwiać tłumienie ruchu pieszych, 6) być zamontowane w obrębie ramp wjazdowo-zjazdowych. 5. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu C 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu C musi: b) posiadać trzy pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, f) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na poszczególnych poziomach parkingu, g) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 60 cm, c) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu. 6. Wymagania szczegółowe względem dwustronnych strefowych tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści typu F 1) Strefowe tablice informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu F muszą: b) posiadać pole numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na danym poziomie parkingu, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 20 cm, e) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku. 7. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm. 11

c) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; wymiary modułu pól numerycznych szerokość 70 cm, wysokość 40 cm, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, e) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, f) być zamontowany nad wjazdem na parking. 8. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) być zamontowany w obrębie danego pasa wyjazdowego. 9. Wymagania szczegółowe względem lokalnej jednostki zarządzającej Lokalna jednostka zarządzająca systemu o zajętości miejsc postojowych musi: 1) posiadać interfejs umożliwiający komunikację w sieci IP oraz wymieniać dane z urządzeniami i oprogramowaniem CBMS w Centrum Zarządzania Parkingami, 2) przetwarzać dane z czujników oraz SPO i wyświetlać je na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) niezwłocznie przesyłać komunikaty oraz alarmy o awarii systemu oraz elementów systemu, 4) pozwalać na wyłączenie/włączenie pomiaru zajętości na wybranym poziomie parkingu, 5) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP zmianę komunikatów tekstowych i liczbowych wyświetlanych użytkownikom parkingu na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 6) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP edycję stanów napełnień na parkingu oraz na poszczególnych poziomach parkingu, IX. Wymania względem modyfikacji wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści zainstalowanego obecnie na elewacji parkingu P+R Metro Marymont 1. Zamawiający posiada wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści, zamontowany na elewacji parkingu P+R Metro Marymont, sterowany poprzez sterownik SCL 2008. 2. W ramach Przedmiotu Zamówienia Wykonawca zobowiązany jest wymienić lub zmodyfikować ww. wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści. 3. Modyfikacja polega na zintegrowaniu ww. wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych parkingu P+R Metro Marymont. 4. Integracja obejmuje: 1) zaprojektowanie, dostarczenie i wykonanie odpowiedniego okablowania sygnałowego pomiędzy wyświetlaczem informacyjnym ze znakami o zmiennej treści a lokalną jednostką zarządzającą, 12

2) rekonfigurację wyświetlacza wraz z wymianą niezbędnych podzespołów sterujących i komunikacyjnych, 3) dostarczenie, instalację i konfigurację niezbędnego oprogramowania sterującego, 4) rozbudowę wyświetlacza o moduł dwóch pól numerycznych: a) o wysokości równej wysokości obecnej wyświetlacza, b) o szerokość około 1/3 obecnego wyświetlacza, c) licujący z obecnie zainstalowanym wyświetlaczem, d) umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, e) automatycznie sygnalizujące bieżącą ilość wolnych ogólnodostępnych miejsc parkingowych w obrębie całego parkingu kubaturowego P+R Metro Marymont oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 5. Integracja musi skutkować zapewnieniem wymagań względem wyświetlaczy opisanych w rozdziale nr V niniejszego załącznika. 6. W przypadku wymiany, Wykonawca zobowiązany jest: 1) zdemontować i zdać Zamawiającemu obecnie zainstalowany wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści, 3) dostarczyć, zamontować w miejsce zdemontowanego wyświetlacza, skonfigurować i uruchomić wyświetlacza informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu H, który musi: g) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale V niniejszego h) posiadać rozmiary większe lub mniejsze od demontowanego wyświetlacza o ca 10%, i) posiadać pole tekstowe o szerokości stanowiącej 2/3 szerokości wyświetlacza, j) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; szerokość modułu pól powinna wynosić około 1/3 szerokości wyświetlacza, k) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, l) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. X. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Metro Wilanowska 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale IV niniejszego 2) pobierać i przetwarzać dane z czujników zajętości miejsc parkingowych zamontowanych w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 3) pobierać i przetwarzać dane z czujników ruchu pojazdów w zakresie ruchu pojazdów na wszystkich rampach wjazdowo-zjazdowych, 4) pobierać i przetwarzać dane z bezobsługowego systemu pobierania opłat w zakresie informacji o ruchu pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu na pasie wjazdowym i pasie wyjazdowym, 5) musi przesyłać informacje o zajętości miejsc parkingowych na parkingu oraz na poszczególnych poziomach do Centrum Zarządzania Parkingami, z 13

rozróżnieniem miejsc ogólnodostępnych oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 6) musi umożliwiać wyświetlanie komunikatów tekstowych i liczbowych na wyświetlaczach i tablicach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 7) sterowanie systemem informacji o zajętości miejsc postojowych musi odbywać się z poziomu operatora lokalnego oraz operatora Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Zestawienie ilościowe urządzeń i wyposażenia dla systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1) W skład systemu informacji o zajętości parkingowej na parkingu P+R Metro Wilanowska muszą wchodzić m.in.: a) czujniki zajętości miejsc parkingowych w ilości odpowiadającej liczbie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, b) czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach wjazdowo-zjazdowych, c) lokalna jednostka zarządzająca, d) osprzęt teletechniczny (sterowniki, konwertery, przekaźniki, kontrolery, przełączniki sieciowe itp.), e) instalacja zasilająca, f) okablowanie strukturalne, g) oprogramowanie dla operatora lokalnego, h) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu D 1 szt., i) dwustronna strefowa tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu F 4 szt., j) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) - 1 szt., k) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) - 1 szt. 3. Wymagania szczegółowe względem czujników zajętości miejsca parkingowego Czujniki zajętości miejsca parkingowego muszą: 1) analizować stan zajętości miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych poprzez pomiar obecności pojazdu, 2) niezwłocznie przesyłać do jednostki zarządzającej informację o zmianie stanu miejsca parkingowego (wolne/zajęte/błąd pomiaru), 3) zapewniać rozróżnianie pomiędzy obecnością pojazdów a innymi obiektami, 4) być zamontowane pod stropem w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. 4. Wymagania szczegółowe względem czujników ruchu pojazdów Czujniki ruchu pojazdów muszą: 1) pracować w trybie detekcji ruchu pojazdów, 2) monitorować ruch pojazdów samochodowych na rampach pomiędzy poziomami, 3) reagować na odpowiedni kierunek ruchu pojazdów samochodowych, 4) niezwłocznie przesyłać sygnały o ruchu pojazdów do lokalnej jednostki zarządzającej systemu informacji o wolnych miejscach postojowych, 5) umożliwiać tłumienie ruchu pieszych, 6) być zamontowane w obrębie ramp wjazdowo-zjazdowych. 5. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu D 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu D musi: 14

b) posiadać cztery pola numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na poszczególnych poziomach parkingu, m) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, n) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 80 cm, d) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu. 6. Wymagania szczegółowe względem dwustronnych strefowych tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści typu F 1) Strefowe tablice informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu F muszą: b) posiadać pole numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na danym poziomie parkingu, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 20 cm, e) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku. 7. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm. c) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; wymiary modułu pól numerycznych szerokość 70 cm, wysokość 40 cm, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, e) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, f) być zamontowany nad wjazdem na parking. 8. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) być zamontowany w obrębie danego pasa wyjazdowego. 9. Wymagania szczegółowe względem lokalnej jednostki zarządzającej Lokalna jednostka zarządzająca systemu o zajętości miejsc postojowych musi: 1) posiadać interfejs umożliwiający komunikację w sieci IP oraz wymieniać dane z urządzeniami i oprogramowaniem CBMS w Centrum Zarządzania Parkingami, 15

2) przetwarzać dane z czujników oraz SPO i wyświetlać je na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) niezwłocznie przesyłać komunikaty oraz alarmy o awarii systemu oraz elementów systemu, 4) pozwalać na wyłączenie/włączenie pomiaru zajętości na wybranym poziomie parkingu, 5) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP zmianę komunikatów tekstowych i liczbowych wyświetlanych użytkownikom parkingu na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 6) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP edycję stanów napełnień na parkingu oraz na poszczególnych poziomach parkingu, XI. Wymania względem modyfikacji wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści zainstalowanego obecnie na elewacji parkingu P+R Metro Wilanowska 1. Zamawiający posiada wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści, zamontowany na elewacji parkingu P+R Metro Marymont, sterowany poprzez sterownik SCL 2008. 2. W ramach Przedmiotu Zamówienia Wykonawca zobowiązany jest wymienić lub zmodyfikować ww. wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści. 3. Modyfikacja polega na zintegrowaniu ww. wyświetlacza ze znakami o zmiennej treści z systemem informacji o zajętości miejsc postojowych parkingu P+R Metro Wilanowska. 4. Integracja obejmuje: 1) zaprojektowanie, dostarczenie i wykonanie odpowiedniego okablowania sygnałowego pomiędzy wyświetlaczem informacyjnym ze znakami o zmiennej treści a lokalną jednostką zarządzającą, 2) rekonfigurację wyświetlacza wraz z wymianą niezbędnych podzespołów sterujących i komunikacyjnych, 3) dostarczenie, instalację i konfigurację niezbędnego oprogramowania sterującego, 4) rozbudowę wyświetlacza o moduł dwóch pól numerycznych: a) o wysokości równej wysokości obecnego wyświetlacza, b) o szerokość około 1/3 obecnego wyświetlacza, c) licujący z obecnie zainstalowanym wyświetlaczem, d) umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, e) automatycznie sygnalizujących bieżącą ilość wolnych ogólnodostępnych miejsc parkingowych w obrębie całego parkingu kubaturowego P+R Metro Wilanowska oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 5. Integracja musi skutkować zapewnieniem wymagań względem wyświetlaczy opisanych w rozdziale nr V niniejszego załącznika. 6. W przypadku wymiany, Wykonawca zobowiązany jest: 1) zdemontować i zdać Zamawiającemu obecnie zainstalowany wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści, 4) dostarczyć, zamontować w miejsce zdemontowanego wyświetlacza, skonfigurować i uruchomić wyświetlacza informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu H, który musi: 16

b) posiadać rozmiary większe lub mniejsze od demontowanego wyświetlacza o ca 10%, c) posiadać pole tekstowe o szerokości stanowiącej 2/3 szerokości wyświetlacza, d) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; szerokość modułu pól powinna wynosić około 1/3 szerokości wyświetlacza, e) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, f) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. XII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Al. Krakowska 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale IV niniejszego 2) pobierać i przetwarzać dane z czujników zajętości miejsc parkingowych zamontowanych w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 3) pobierać i przetwarzać dane z czujników ruchu pojazdów w zakresie ruchu pojazdów na wszystkich rampach wjazdowych i zjazdowych, 4) pobierać i przetwarzać dane z bezobsługowego systemu pobierania opłat w zakresie informacji o ruchu pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu na dwóch pasach wjazdowych i dwóch pasach wyjazdowych, 5) musi przesyłać informacje o zajętości miejsc parkingowych na parkingu oraz na poszczególnych poziomach do Centrum Zarządzania Parkingami, z rozróżnieniem miejsc ogólnodostępnych oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 6) musi umożliwiać wyświetlanie komunikatów tekstowych i liczbowych na wyświetlaczach i tablicach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 7) sterowanie systemem informacji o zajętości miejsc postojowych musi odbywać się z poziomu operatora lokalnego oraz operatora Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Zestawienie ilościowe urządzeń i wyposażenia dla systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1) W skład systemu informacji o zajętości parkingowej na parkingu P+R Al. Krakowska muszą wchodzić m.in.: a) czujniki zajętości miejsc parkingowych w ilości odpowiadającej liczbie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, b) czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach wjazdowych i czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach zjazdowych, c) lokalna jednostka zarządzająca, d) osprzęt teletechniczny (sterowniki, konwertery, przekaźniki, kontrolery, przełączniki sieciowe itp.), e) instalacja zasilająca, 17

f) okablowanie strukturalne, g) oprogramowanie dla operatora lokalnego, h) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu E 1 szt., i) dwustronna strefowa tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu F 6 szt., j) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1 szt., k) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1 szt., l) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu H 1 szt. 3. Wymagania szczegółowe względem czujników zajętości miejsca parkingowego Czujniki zajętości miejsca parkingowego muszą: 1) analizować stan zajętości miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych poprzez pomiar obecności pojazdu, 2) niezwłocznie przesyłać do jednostki zarządzającej informację o zmianie stanu miejsca parkingowego (wolne/zajęte/błąd pomiaru), 3) zapewniać rozróżnianie pomiędzy obecnością pojazdów a innymi obiektami, 4) być zamontowane pod stropem w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych. 4. Wymagania szczegółowe względem czujników ruchu pojazdów Czujniki ruchu pojazdów muszą: 1) pracować w trybie detekcji ruchu pojazdów, 2) monitorować ruch pojazdów samochodowych na rampach pomiędzy poziomami, 3) reagować na odpowiedni kierunek ruchu pojazdów samochodowych, 4) niezwłocznie przesyłać sygnały o ruchu pojazdów do lokalnej jednostki zarządzającej systemu informacji o wolnych miejscach postojowych, 5) umożliwiać tłumienie ruchu pieszych, 6) być zamontowane w obrębie ramp wjazdowych i ramp zjazdowych. 5. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu E 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu E musi: b) posiadać pięć pól numerycznych umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na poszczególnych poziomach parkingu, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, e) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 100 cm, f) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu. 6. Wymagania szczegółowe względem dwustronnych strefowych tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści typu F 1) Strefowe tablice informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu F muszą: 18

b) posiadać pole numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na danym poziomie parkingu, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 20 cm, e) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku. 7. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; wymiary modułu pól numerycznych szerokość 70 cm, wysokość 40 cm, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, e) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, f) być zamontowany nad wjazdem na parking. 8. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) być zamontowany w obrębie danego pasa wyjazdowego. 9. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu H 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu H musi: g) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale V niniejszego h) posiadać pole tekstowe o szerokości stanowiące 2/3 szerokości wyświetlacza, i) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; szerokość modułu pól powinna wynosić około 1/3 szerokości wyświetlacza, j) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, k) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, l) być wykonany zgodnie wymogami z Biura Architektury i Planowania Przestrzennego m. st. Warszawy (powinien wpisywać się w wysokość pasu boniowania oraz w obrys szerokości kasetonu P+R zamontowanego na elewacji obiektu) zawartymi w Załącznik PFU SIP 3 Wytyczne dotyczące wyświetlacza dla P+R Al. Krakowska. 10. Wymagania szczegółowe względem lokalnej jednostki zarządzającej Lokalna jednostka zarządzająca systemu o zajętości miejsc postojowych musi: 19

1) posiadać interfejs umożliwiający komunikację w sieci IP oraz wymieniać dane z urządzeniami i oprogramowaniem LBMS oraz CBMS w Centrum Zarządzania Parkingami, 2) przetwarzać dane z czujników oraz SPO i wyświetlać je na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) niezwłocznie przesyłać komunikaty oraz alarmy o awarii systemu oraz elementów systemu, 4) pozwalać na wyłączenie/włączenie pomiaru zajętości na wybranym poziomie parkingu, 5) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP zmianę komunikatów tekstowych i liczbowych wyświetlanych użytkownikom parkingu na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 6) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP edycję stanów napełnień na parkingu oraz na poszczególnych poziomach parkingu, XIII. Wymagania szczegółowe względem systemu informacji o zajętości miejsc postojowych dla parkingu P+R Ursus Niedźwiadek 1. System informacji o zajętości miejsc postojowych musi spełniać następujące wymagania funkcjonalne: 1) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale IV niniejszego 2) pobierać i przetwarzać dane z czujników zajętości miejsc parkingowych zamontowanych w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 3) pobierać i przetwarzać dane z czujników ruchu pojazdów w zakresie ruchu pojazdów na wszystkich rampach wjazdowych i zjazdowych, 4) pobierać i przetwarzać dane z bezobsługowego systemu pobierania opłat w zakresie informacji o ruchu pojazdów wjeżdżających i wyjeżdżających z parkingu na pasie wjazdowym i pasie wyjazdowym, 5) musi przesyłać informacje o zajętości miejsc parkingowych na parkingu oraz na poszczególnych poziomach do Centrum Zarządzania Parkingami, z rozróżnieniem miejsc ogólnodostępnych oraz miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 6) musi umożliwiać wyświetlanie komunikatów tekstowych i liczbowych na wyświetlaczach i tablicach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 7) sterowanie systemem informacji o zajętości miejsc postojowych musi odbywać się z poziomu operatora lokalnego oraz operatora Centrum Zarządzania Parkingami. 2. Zestawienie ilościowe urządzeń i wyposażenia dla systemu informacji o zajętości miejsc postojowych 1) W skład systemu informacji o zajętości parkingowej na parkingu P+R Ursus Niedźwiadek muszą wchodzić m.in.: a) czujniki zajętości miejsc parkingowych w ilości odpowiadającej liczbie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, b) czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach wjazdowych i czujniki ruchu pojazdów montowane na rampach zjazdowych, c) lokalna jednostka zarządzająca, 20

d) osprzęt teletechniczny (sterowniki, konwertery, przekaźniki, kontrolery, przełączniki sieciowe itp.), e) instalacja zasilająca, f) okablowanie strukturalne, g) oprogramowanie dla operatora lokalnego, h) zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu E 1 szt., i) dwustronna strefowa tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu F 6 szt., j) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1 szt., k) wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1 szt. 3. Wymagania szczegółowe względem czujników zajętości miejsca parkingowego Czujniki zajętości miejsca parkingowego muszą: 1) analizować stan zajętości miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych poprzez pomiar obecności pojazdu, 2) niezwłocznie przesyłać do jednostki zarządzającej informację o zmianie stanu miejsca parkingowego (wolne/zajęte/błąd pomiaru), 3) zapewniać rozróżnianie pomiędzy obecnością pojazdów a innymi, 4) być zamontowane pod stropem w obrębie miejsc parkingowych przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, 4. Wymagania szczegółowe względem czujników ruchu pojazdów Czujniki ruchu pojazdów muszą: 1) pracować w trybie detekcji ruchu pojazdów, 2) monitorować ruch pojazdów samochodowych na rampach pomiędzy poziomami, 3) reagować na odpowiedni kierunek ruchu pojazdów samochodowych, 4) niezwłocznie przesyłać sygnały o ruchu pojazdów do lokalnej jednostki zarządzającej systemu informacji o wolnych miejscach postojowych, 5) umożliwiać tłumienie ruchu pieszych, 6) być zamontowane w obrębie ramp wjazdowych i ramp zjazdowych. 5. Wymagania szczegółowe względem zbiorczej tablicy informacyjnej ze znakami o zmiennej treści typu E 1) Zbiorcza tablica informacyjna ze znakami o zmiennej treści typu E musi: b) posiadać pięć pól numerycznych umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na poszczególnych poziomach parkingu, d) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, e) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 100 cm, f) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku za linią urządzeń kontroli wjazdu. 6. Wymagania szczegółowe względem dwustronnych strefowych tablic informacyjnych ze znakami o zmiennej treści typu F 1) Strefowe tablice informacyjne ze znakami o zmiennej treści typu F muszą: 21

b) posiadać pole numeryczne umożliwiające wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999, c) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na danym poziomie parkingu, d) posiadać następujące wymiary: szerokość ca 70 cm, wysokość ca 20 cm, e) być trwale przymocowane do konstrukcji budynku. 7. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (z modułem pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: m) spełniać wymagania ogólne określone w rozdziale V niniejszego n) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, o) posiadać dwa pola numeryczne umożliwiających wyświetlenie dowolnej liczby w przedziale 000 do 999; wymiary modułu pól numerycznych szerokość 70 cm, wysokość 40 cm, p) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc na terenie całego parkingu, q) automatycznie sygnalizować bieżącą ilość wolnych miejsc przeznaczonych dla osób niepełnosprawnych, r) być zamontowany nad wjazdem na parking. 8. Wymagania szczegółowe względem wyświetlacza informacyjnego ze znakami o zmiennej treści typu G (bez modułu pól numerycznych) 1) Wyświetlacz informacyjny ze znakami o zmiennej treści typu G musi: b) posiadać pole tekstowe o szerokości ca 120 cm i wysokość ca 40 cm, c) być zamontowany w obrębie danego pasa wyjazdowego. 9. Wymagania szczegółowe względem lokalnej jednostki zarządzającej Lokalna jednostka zarządzająca systemu o zajętości miejsc postojowych musi: 1) posiadać interfejs umożliwiający komunikację w sieci IP oraz wymieniać dane z urządzeniami i oprogramowaniem LBMS oraz CBMS w Centrum Zarządzania Parkingami, 2) przetwarzać dane z czujników oraz SPO i wyświetlać je na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych, zgodnie z wymaganiami określonymi w niniejszym dokumencie, 3) niezwłocznie przesyłać komunikaty oraz alarmy o awarii systemu oraz elementów systemu, 4) pozwalać na wyłączenie/włączenie pomiaru zajętości na wybranym poziomie parkingu, 5) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP zmianę komunikatów tekstowych i liczbowych wyświetlanych użytkownikom parkingu na tablicach i wyświetlaczach informacyjnych ze znakami o zmiennej treści, 6) umożliwiać operatorowi lokalnemu i operatorowi CZP edycję stanów napełnień na parkingu oraz na poszczególnych poziomach parkingu. 22