Wykaz wg nowy 08.05.2011 PUBLIKACJE NAUKOWE Prof. dr hab. inż. Wiesław Galor Akademia Morska w Szczecinie Ul. Wały Chrobrego ½ 70-500 Szczecin e-mail: galorw@am.szczecin.pl 1
PWG-1.001. PWG-1.002. PWG-1.003. PWG-1.004. PWG-1.005. PWG-1.006. Galor W., Fedorowski J., Hajduk J. (1975): Zastosowanie maszyny cyfrowej do wyboru rodzaju żeglugi. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 7, 1975r, str. 7 23. Galor W., Fedorowski J., Hajduk J. (1975): Analiza brzegowych systemów radarowych w odniesieniu do toru wodnego Świnoujście Szczecin. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 7, 1975r., str. 141 165. Galor W., Fedorowski J., Hajduk J. (1975): Systemy antykolizyjne z cyfrowym przetwarzaniem informacji. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 7, 1975r., str. 167 201. Galor W., Gucma S., Hajduk J. (1977): Przegląd i analiza istniejących i projektowanych brzegowych systemów radarowych. Materiały Sympozjum Naukowego Radaryzacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin., Szczecin, 1977r., str. 31 38. Galor W., Kamińska S. (1977): Wprowadzenie do inżynierii ruchu na ograniczonych torach wodnych. Materiały Sympozjum Naukowego Radaryzacja toru wodnego Świnoujście - Szczecin., Szczecin, 1977r., str. 121 128. Galor W., Fedorowski J., Hajduk J. (1978): Analiza przejścia Cieśniny Kaletańskiej z zastosowaniem systemu antykolizyjnego firmy Sperry. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 13, 1978r, str. 111 120. PWG-1.007. Galor W., Fedorowski J., Hajduk J. (1978): Możliwości zastosowania wskaźnika radarowego typu B w żegludze pilotowej i rzecznej. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 14, 1978r. str. 121 139. PWG-1.008. PWG-1.009. PWG-1.010. PWG-1.011. PWG-1.012 PWG-1.013. PWG-1.014. Galor W., (1978): Sytuacja nadmiernego zbliżenia w ujęciu analitycznym. Materiały na sympozjum naukowe Prowadzenie statków w aspekcie bezpieczeństwa żeglugi i optymalizacji tras morskich.. Szczecin, 1978r., str. 10-24. Galor W., J. Fedorowski, J. Hajduk. (1979): Testing the Sperry Collision Avoidance System. Journal of Navigation Nr 1, Vol. 32. Londyn, 1979r. pp. 84-90. Galor W., S. Gucma. (1979): Eksploatacyjna przepustowość toru wodnego w Zatoce Pomorskiej. Materiały na sympozjum naukowe Perspektywiczne zagospodarowanie Zatoki Pomorskiej dla zwiększenia bezpieczeństwa żeglugi, Szczecin, 1979r. str. 65 72. Galor W., S. Gucma, J. Hajduk. (1981): Rola i zadania Stacji Świnoujście w brzegowym systemie radarowym. Materiały na sympozjum naukowe Inżynieria ruchu morskiego, Szczecin, 1981r. str. 20-26. Galor W., J. Hajduk. (1981) Wybrane zagadnienia zabezpieczenia radiolokacyjnego na Zatoce Pomorskiej. Materiały na sympozjum naukowe Inżynieria ruchu morskiego, Szczecin, 1981. str. 27-35. Galor W., Hajduk J., Fedorowski J. (1978): Urządzenia do automatycznej sygnalizacji zmian odległości pionowej między stępką a założoną głębokością. Patent Nr 98266. Urząd Patentowy 1978. Galor W., Hajduk J., Fedorowski J. (1978): Urządzenia do automatycznej sygnalizacji zmniejszania głębokości pod stępką statku handlowego poniżej założonej wartości. Patent Nr 98369. Urząd Patentowy 1978. 001 2
PWG-1.015. PWG-1.016. PWG-1.017. PWG-1.018. PWG-1.019. PWG-1.020. PWG-1.021. PWG-1.022. PWG-1.023. PWG-1.024. PWG-1.025. PWG-1.026. Galor W., Hajduk J., Fedorowski J. (1982): Sposób i układ do odtwarzania obrazu na wielomonitorowym symulatorze manewrowym. Patent Nr 112924. Urząd Patentowy 1982. Galor W., Hreczycho J., Fedorowski J. (1982): Układ do określania meldunku radarowego. Patent Nr 115264. Urząd Patentowy 1982. Galor W., Hajduk J. (1983): Układ zobrazowania sytuacji na ekranie wskaźnika panoramicznego zwłaszcza w systemie antykolizyjnym. Patent Nr 120248. Urząd Patentowy 1983. Galor W., (1999): Dobór modelu zobrazowań w systemach antykolizyjnych w aspekcie zgodności z sytuacją rzeczywistą. Wydział Nawigacyjny Akademii Marynarki Wojennej w Gdyni, 1999. (stron 101). Praca doktorska. Galor W., Gaziński B., Gucma S. (1984): Model symulacyjny wejścia statków do portu Kołobrzeg oraz problematyka projektowania budowli hydrotechnicznych z wykorzystaniem modeli symulacyjnych na przykładzie wejścia do portu Police. Materiały Konferencji naukowo-technicznej. BPBM BIMOR w Szczecinie, Budownictwo morskie, problemy w projektowaniu portów morskich. Szczecin, 1984. str. 23-31. Galor W., Gucma S. (1986): Analiza wyników badań symulacyjnych ustalenia optymalnej wersji przebudowy falochronu portu Kołobrzeg. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 28, Szczecin, 1986. str.129-141. Galor W., Hajduk J. (1986): Zastosowanie radaru brzegowego zainstalowanego na P.O. Świnoujście do kontroli pozycji pław. Materiały na sympozjum naukowe Inżynieria ruchu morskiego, Szczecin, 1986. str. 73-81. Galor W., Czyszczoń K., Gucma S. (1987): Metoda określania wymiarów obrotnicy przy wykorzystaniu badań symulacyjnych ruchu statków. Inżynieria Morska Nr 4, Warszawa, 1987. str. 173-175. Galor W., Czyszczoń K., Gucma S. (1987): Zastosowanie metod symulacji komputerowej ruchu statków w inżynierii ruchu morskiego. Materiały VII Sympozjum Hydromechaniki Okrętowej. Metody numeryczne w hydromechanice okrętowej, Gdańsk, 1987. str. 36-46. Galor W., Czyszczoń K., Gucma S. (1987): Model symulacyjny ruchu statku. Materiały VII Sympozjum Hydromechaniki Okrętowej. Metody numeryczne w hydromechanice okrętowej, Gdańsk, 1987. str. 144-162. Galor W. (1988): Określenie optymalnego układu stanowisk promowych projektowanej przeprawy promowej w Świnoujściu w oparciu o badania symulacyjne. Materiały na III sympozjum naukowe. Inżynieria ruchu morskiego, Szczecin, 1988. str. 47-61. Galor W., Gucma S., Hajduk J. (1988): Bezpieczeństwo żeglugi na akwenach ograniczonych. Materiały na VI Konferencję naukowotechniczną Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, Gdynia, 1988. str. 110-124. 001 003 006 008 3
PWG-1.027. PWG-1.028. PWG-1.029. PWG-1.030. PWG-1.031. PWG-1.032. PWG-1.033. PWG-1.034. PWG-1.035. PWG-1.036. PWG-1.037. PWG-1.038. Galor W., Sakowski W. (1988): Wykorzystanie symulacji komputerowej do oceny bezpieczeństwa żeglugi w rejonie wejścia do portu. Materiały na VI Konferencję naukowo- techniczną. Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, Gdynia, 1988. str. 76-91. Galor W., Gucma S., Hajduk J. (1989): Określenie zależności statek tor wodny metodą symulacji komputerowej w zastosowaniu do obsługi ruchu statków. Materiały Sympozjum Systemy Meldunkowe i Nadzoru Ruchu Statków, Gdynia, 1989. str. 62-79. Galor W., Gucma S., Hajduk J. (1989): Określenie zależności statek nabrzeże podczas manewrów cumowania metodą symulacji komputerowej. Materiały VIII Międzynarodowego Sympozjum Hydromechaniki Okrętowej HYDROMECHANIKA 89, Wrocław, 20-1989. str. 89-91. Galor W., Gucma S., Hajduk J. (1990): Zastosowanie metod symulacji komputerowej do określania oznakowania i parametrów zwrotu toru wodnego. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 37, Szczecin, 1990. str. 37-53. Galor W. (1990): Wejście do portu określenie warunków ekstremalnych. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie Nr 37, Szczecin, 1990. str. 27-35. Galor W. (1991): Badania symulacyjne podejścia statków do Terminalu Paliw Płynnych Świnoujście - Ognica. Materiały IV Konferencji Inżynieria Ruchu Morskiego, Szczecin, 1991, str. 49 62. Galor W. (1993): Działanie prądu w modelu symulacyjnym ruchu statków. Materiały V Międzynarodowej Konferencji "Inżynierii Ruchu Morskiego", Szczecin, 1993, str. 67-75. Galor W. (1993): Automatyzacja manewru wejścia statku do portu. Zeszyt Naukowy Nr 45, Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, 1993, str. 31-41. Galor W. (1994): Badanie symulacyjne ruchu promów przy wejściu do portu Ystad. Materiały VIII Sympozjum Symulacja Procesów Dynamicznych, Polana Chochołowska, 1994, str. 89 94. Galor W. (1994): Analiza manewrowania nowoprojektowanego promu uniwersalnego Polonia przy wejściu i umocowaniu w porcie Ystad. Materiały IX Konferencji Naukowo-Technicznej Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, Gdynia, 1994, str.182-187. Galor W. (1994): Zastosowanie Inżynierii Ruchu Morskiego do wytyczania akwenów. Materiały Sesji naukowo-technicznej "Czterysta lat spuścizny Merkatora", Szczecin, 1994, str. 45-46. Galor W. (1995): Designing ships with computer simulation methods. Proceedings of Marine Technology and Transportation, Editors CA Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton, Boston 1995, pp.147 154. 009 012 015 017 020 4
PWG-1.039. PWG-1.040. Galor W., Gucma S. (1995): Zastosowanie metod symulacji komputerowej ruchu statku do odtwarzania i analizy awarii nawigacyjnych. Materiały VI Międzynarodowej Konferencji Naukowo - Technicznej "Inżynierii Ruchu Morskiego", Szczecin, 1995, str.116-130. Galor W. (1995): Analiza cumowania tankowców 40-50 tys. DWT do przystani dalbowej w Świnoujściu. Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie nr 48, Szczecin, 1995, str. 5-20. 021 PWG-1.041. PWG-1.042. PWG-1.043. PWG-1.044. PWG-1.045. PWG-1.046. PWG-1.047. PWG-1.048. PWG-1.049. PWG-1.050. PWG-1.051. Galor W. (1996): Badanie nawigacyjne projektowanej modernizacji wejścia do portu Łeba. Materiały X Konferencji Naukowo - Technicznej Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, Gdynia, 1996, str. 142-151. Galor W. (1997): The navigation tests of designing the entrance into the Port of Łeba. Proceedings of Marine Technology II, Editors CA Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton, Boston, 1997, pp. 351-360. Galor W. (1997): Modernization of the entrance to the Port of Łeba. Proceedings of the IV International Seminar of renovation and improvements to existing quay structures, Gdańsk, 1997, pp. 69 78. Galor W. (1997): Model sytuacji spotkaniowej statków. Materiały na II Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia, 1997, str. 281 289. Galor W. (1997): The Safety navigation of Ship movement in a channel. Archives of Transport, Polish Academy of Sciences, Vol. 9, Warszawa, 1997, pp. 49-58. Galor W. (1997): Analiza stosowanych miar w inżynierii ruchu morskiego. Zeszyty Naukowe nr 53 Wyższej Szkoły Morskiej, Szczecin, 1997, str. 53 70. Galor W. (1997): Miary w inżynierii ruchu morskiego. Materiały na III Konferencję Naukowo-Techniczną Problemy automatyzacji w Geodezji inżynieryjnej, Warszawa, 1997, str. 283 295. Galor W. (1997): Określanie prawdopodobieństwa awarii nawigacyjnej na torze wodnym. Materiały VII Konferencji Naukowo- Technicznej Inżynieria Ruchu Morskiego, Szczecin, 1997, str. 171 182. Galor W. (1998): Kurs obserwatora radarowego w aspekcie Konwencji STCW. Materiały Seminarium Naukowego KONWENCJA STCW 95, Szczecin, 1998, str. 53-66. Galor W. (1998): Określenie ryzyka nawigacyjnego przy wzroście wielkości eksploatowanych statków na torze wodnym. Materiały VII Konferencji Naukowej Bezpieczeństwo Systemów 98, Zakopane- Kościelisko, 1998, str. 157-162. Galor W., Hajduk J. (1998): The effect of High Speed Craft (HSC) Manoeuvring to Port Quay Structures. Proceedings of the IV-th International Conference LITTORAL 98, Barcelona, Spain, 1998, pp. 437-444. 024 026K 030 033 5
PWG-1.052. PWG-1.053. PWG-1.054. PWG-1.055. PWG-1.056. PWG-1.057. PWG-1.058. PWG-1.059. PWG-1.060. PWG-1.061. PWG-1.062. Galor W. (1998): Określenie ryzyka nawigacyjnego ruchu statku po akwenie ograniczonym. Materiały IV Konferencji Okrętownictwo i Oceanotechnika, Międzyzdroje, 1998, str. 97-104. Galor W., Hajduk J. (1998): Fairway determination with simulation method as illustrated by the Port of Gdańsk. Proceedings of the Marine Engineering and Ports, Editors CA Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton, Boston, 1998, pp. 59-68. Galor W., Hajduk J. (1998): Zastosowanie symulacji komputerowej do określania bezpieczeństwa i taktyki manewrowania jednostek typu High Speed Craft (HSC). Materiały VII Warsztatów Manewrowania Statkiem "Praktyczne wyznaczanie manewrów przy uwzględnianiu najnowszych wyników badań dot. manewrowania statkami o nietypowych charakterystykach manewrowych", Iława,1998, stron 17. Galor W. (1998): Badania symulacyjne ruchu statku cumującego do Nabrzeża Indyjskiego w Porcie Gdynia. Materiały XI Konferencji Naukowo Technicznej "Rola Nawigacji w Zabezpieczeniu Działalności Ludzkiej na Morzu", Gdynia-Oksywie, 1998, str. 139-150. Galor W., Hajduk J. (1998): Symulacja ruchu statków o napędzie strugowodnym w kontekście określania warunków bezpiecznego manewrowania. Materiały X Konferencji Symulacja Procesów Dynamicznych -SPD 10, Zakopane Kościelisko, 1998, str. 127-134. Galor W., Grządziel Z. (1998): Zastosowanie elastomerów poliuretanowych do urządzeń odbojowych. Materiały Konferencji Polimery i Kompozyty Konstrukcyjne, nr1/98, Ustroń, 1998, str. 175-182. Galor W. (1998): Wpływ wzrostu wymiarów statku na ryzyko nawigacyjne na torze wodnym. Zeszyty naukowe nr 55 Wyższej szkoły morskiej w Szczecinie, 1998, str. 17-26. Galor W. (1998): Przeciwdziałanie konfliktom między żeglugą komercyjną i rekreacyjną na śródlądowych i morskich drogach wodnych. Seminarium Naukowo-Techniczne; Osiągnięcia 29 Międzynarodowego Kongresu Żeglugi Haga (PIANC) ; Gdańsk 1998; str. 59-71. Galor W. (1999): Determination of navigational risk due to planned increased ship size in port channels. Proceedings of the 1th International Congress on Maritime Technological Innovations and Research. Barcelona, 1999 pp. 813-820 Galor W. (1999): Badanie i zastosowanie odbojnic z elastomerów poliuretanowych. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 1/1999, str. 32-37. Galor W. (1999): Wpływ dokładności określania pozycji na ryzyko nawigacyjne ruchu statku torem wodnym. Materiały IV Konferencji Naukowo-Technicznej "Problemy automatyzacji w geodezji inżynieryjnej", Warszawa, 1999, str. 191-201. 034 037 040 044 6
PWG-1.063. PWG-1.064. PWG-1.065. PWG-1.066. PWG-1.067. PWG-1.068. PWG-1.069. PWG-1.070. PWG-1.071. PWG-1.072 PWG-1.073. Galor W. (1999): Analiza wybranych problemów związanych z eksploatacją bardzo szybkich jednostek (HSC). Materiały Konferencji "Problemy eksploatacji statków morskich i śródlądowych oraz urządzeń portowych", EXPLO-SHIP 99, Międzyzdroje, 1999, str. 105-114. Galor W., Grządziel Z. (1999): Modelowanie poliuretanowych urządzeń odbojowych. Materiały III Szkoły komputerowego wspomagania, projektowania, wytwarzania i eksploatacji. Szczyrk, 1999, str. 705-711. Galor W. (1999): Selected problems of high speed craft in Polish ports. Proceedings of the 13th International Conference on Hydrodynamics in ship design; 2nd International Symposium on ship manoeuvring -Hydronav Manoeuvring 99, Gdańsk Ostróda, 1999, pp. 415 423. Galor W. (1999): Water area limited by port structures. Proceedings of the VIII International Scientific and Technical Conference on Marine Traffic Engineering, Szczecin 1999, pp. 93-104. Galor W. (1999): Stan zagrożenia bezpieczeństwa a awaria nawigacyjna. Materiały Konferencyjne Bezpieczeństwo i Niezawodność- KONBIN 99, Zakopane Kościelisko, 1999, str. 281-288. Galor W. (1999): Development of the port of Police supported by simulation research. Marine Technology III; Editors CA Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton, Boston, 1999, pp. 353-362. Galor W., Gucma L. (1999): Ocena dokładności określania pozycji statku na torze wodnym Świnoujście Szczecin za pomocą systemu VTS. Materiały III Sympozjum Nawigacyjnego, Gdynia, 24-1999, str. 191-200. Galor W., Galor A. (1999): The designing and exploitation research of fenders during ship berthing. Proceedings of the second International Conference on Management of safety of navigation and training of the marine specialists- SSN 99, Kaliningrad, 1999, pp.188-196. Galor W. (1999): The role of risk in estimation of safety navigation. Annual of Navigation, Vol. 1, Warsaw, 1999, pp. 67-75. Galor W. (2000): Ocena bezpieczeństwa nawigacji za pomocą ryzyka metodami inżynierii ruchu morskiego. Materiały Konferencji XXX Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, styczeń 2000, str. 81-90. Galor W. (2000): Poprawa poziomu bezpieczeństwa podczas manewru cumowania statku do nabrzeża za pomocą odbojnic nabrzeżowych. Materiały V Konferencji Okrętownictwo i Oceanotechnika, Maszyny i systemy transportowe., Międzyzdroje, 2000, str. 71-78. 045 050 055 7
PWG-1.074. PWG-1.075. PWG-1.076. PWG-1.077. PWG-1.078. PWG-1.079. PWG-1.080. PWG-1.081. PWG-1.082. PWG-1.083. PWG-1.084. PWG-1.085. Galor W. (2000): Restrictions of Ship Manoeuvring Possibilities by Port Structures. Proceedings of the Challenge of the 21st Century, Responsible Coastal Zone Management- Littoral 2000, Zagreb, 2000, pp. 157-161. Galor W. (2000): Określenie oddziaływania strumieni zaśrubowych za pomocą symulacji ruchu statku. Materiały Konferencyjne Modelowanie i symulacja 2000 Technika i ekologia, Kościelisko, 2000, str. 39-46. Galor W. (2000): The safety of ship movement in a port water area. Maritime Engineering and Ports 2000, Editors : C. A. Brebbia & J. Olivella, WIT Press, Southampton, Boston, Barcelona, September 2000, pp. 79-89. Galor W., Grządziel Z. (2000): Projektowanie i badania rzeczywiste odbojnic nabrzeżowych z elastomerów poliuretanowych. Materiały Konferencji Polimery i Kompozyty Konstrukcyjne, Ustroń, 2000, str. 233-238. Galor W., Grządziel Z. (2000): Odbojnice nabrzeżowe modelowanie, badania laboratoryjne i eksploatacyjne. Materiały Konferencji AMW, Gdynia, 2000, str. 299-310. Galor W. (2000): Bezpieczeństwo nawigacji podczas ruchu statku torem wodnym. Inżynieria Morska i Geotechnika, nr 1, 2000, str. 37-41. Galor W. Galor A. (2000): Analiza stanu bezpieczeństwa przybrzeżnego ruchu pasażerskiego w żegludze transgranicznej. Materiały konferencyjne. IV Sympozjum Bezpieczeństwo życia na morzu i ochrona środowiska morskiego, Kołobrzeg, 2000, str. 29-42. Galor W. (2000): Inżynieria Ruchu Morskiego. Materiały konferencyjne. X Międzynarodowa Interdyscyplinarna Otwarta Konferencja Nauczycielska Morze w nauce i technice, Szczecin, 2000. Galor W., Grządziel Z. (2000): Elastomerowe odbojnice nabrzeżowe. Materiały z sympozjum. IX Sympozjum Tworzywa Sztuczne w Budowie Maszyn, Kraków, 2000, str. 125-128. Galor W. (2000): Some problems of high speed craft operation in Baltic Sea area. Wybrane problemy eksploatacji bardzo szybkich jednostek (HSC) w portach polskich. Materiały konferencyjne Systemy Transportowe w Regionie Morza Bałtyckiego, Szczecin, 2000, str. 51-62. Galor W. (2000): Ocena manewrowania statku na akwenach portowych metodami Inżynierii Ruchu Morskiego. Materiały konferencyjne. Konferencja Naukowo-Techniczna z okazji 50-lecia Instytutu Morskiego, Gdańsk, 2000, str. 185-192. Galor W. (2000): Od pomysłu do przemysłu. Odbojnice nabrzeżowe. Akademickie Aktualności Morskie Nr 16, Wyższa Szkoła Morska w Szczecinie, 2000, str. 14-15. 056 060 065 067A 8
PWG-1.086. PWG-1.087. PWG-1.088. PWG-1.089 PWG-1.090. PWG-1.091. PWG-1.092. PWG-1.093 PWG-1.094. PWG-1.095. PWG-1.096. Galor W., Lipok A. (2000): Wpływ precyzyjnych systemów oznakowania toru wodnego na szerokość pasa ruchu statku. Materiały konferencyjne. XII Międzynarodowa Konferencja Naukowo Techniczna Rola Nawigacji w Zabezpieczeniu Działalności Ludzkiej na Morzu, Gdynia, 2000, str. 161-168. Galor W. (2000): Wykorzystanie elementów inżynierii ruchu morskiego do projektowania dróg wodnych. Materiały konferencyjne Zachodniopomorski Kongres Nauki na przełomie XX i XXI wieku, Szczecin, 2000, str. 267-272. Galor W. (2000): Ocena bezpieczeństwa nawigacji za pomocą ryzyka metodami inżynierii ruchu morskiego. Materiały konferencyjne. IV Konferencja Komputerowe systemy wspomagania nauki, przemysłu i transportu Transcomp, Zakopane, grudzień 2000, str. 317-326. Galor W. (2000): The application of risk as a measure of navigational safety assessment. Scientific Bulletin No 59, Maritime University of Szczecin, Szczecin, 2000, pp. 17-28. Galor W. (2001): Metody inżynierii ruchu morskiego w projektowaniu dróg wodnych. Materiały (z Posiedzenia Plenarnego) Akademia Inżynierska w Polsce: Gremium N-T ds. Geodezji, Kartografii, Katastru i Nawigacji., Warszawa, 2001, wykład- 7 stron. Galor W. (2001): An analysis of position accuracy affecting to navigation risk of ship manoeuvring in water port areas. Proceedings of the 26th General Assembly of the European Geophysical Society, Nice, France, 25-30 March 2001, pages 10. Galor W. (2001): Model oceny bezpieczeństwa manewrowania statku na akwenie portowym metodami inżynierii ruchu morskiego. Materiały konferencyjne V Konferencji Naukowo Technicznej Problemy Automatyzacji w Geodezji Inżynieryjnej, Warszawa, 2001, str. 159-170. Galor W., Ślączka W., Galor A. (2001): Badania manewrów cumowania statków do nabrzeży wyposażonych w odbojnice. Materiały konferencyjne V Konferencji Naukowo Technicznej Problemy Automatyzacji w Geodezji Inżynieryjnej, Warszawa, 29-30 2001, str. 195-206. Galor W. (2001): The management of ship safety in water area. Marine Technology IV, Editors CA Brebbia, WIT Press Computational Mechanics Publications, Southampton, Boston, 2001, pp. 13-20. Galor W. (2001): Bezpieczeństwo żeglugi jednostek w ruchu podległym na akwenie portu Świnoujście. Materiały V Sympozjum Bezpieczeństwo morskie i ochrona naturalnego środowiska morskiego, Kołobrzeg, 2001. str. 57-65. Galor W. (2001): Research of fenders while ship berthing. Proceedings of the V International Seminar on Renovation and improvements to Existing Quay Structures, Gdańsk, 2001. pp. 155-162. 067 069 069A 070 072 072A 073 075 9
PWG-1.097. PWG-1.098. PWG-1.099. PWG-1.100 PWG-1.101 PWG-1.102 PWG-1.103 PWG-1.104 PWG-1.105 PWG-1.106 PWG-1.107 PWG-1.108 Galor W. (2001): Ocena sytuacji spotkaniowej statków za pomocą punktów możliwego zderzenia. Materiały IV Sympozjum Nawigacyjnego WSM, Gdynia. 2001. Galor W. (2001): The methods of ship s manoeuvring risk assessment in restricted waters. Proceedings of the 14th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design, Szczecin-Międzyzdroje, 2001. pp. 134-143. Galor W. (2001): Badania eksploatacyjne odbojnic nabrzeżowych typu wyboczeniowego z elastomerów poliuretanowych. Inżynieria Morska i Geotechnika nr 3, Gdańsk, 2001. str. 150-153. Galor W. (2001): Charakterystyka statyczna elastomerowej odbojnicy nabrzeżowej. Materiały Konferencji "V Szkoła Komputerowego Wspomagania Projektowania, Wytwarzania i Eksploatacji", Szczyrk, 2001, str. 231-235. Galor W. (2001): The quantitative measure of navigational risk. Proceedings of the 1st International Congress of Seas and Oceans, Szczecin-Międzyzdroje, 2001, pp.165-171. Galor W., Galor A. (2001): The risk of navigational accident in transborder passenger traffic craft on Świnoujście port water area. Proceedings of the IX International Scientific and Technical Conference on Marine Traffic Engineering, Szczecin, 2001, pp. 57-67. Galor W., Włodarczyk W. (2001): Selected problems of navigational accident in the port water area. Proceedings of the IX International Scientific and Technical Conference on Marine Traffic Engineering, Szczecin, 2001, pp. 349-359. Galor W., Galor A. (2002): Bezpieczeństwo jednostek pasażerskich w ruchu transgranicznym na akwenie Portu Świnoujście. Inżynieria Morska i Geotechnika, 2/2002 Gdańsk, str. 98-101 Galor W. (2002): Significance of waterway navigation positioning systems on ship's manoeuvring safety. Proceedings of XXVII General Assembly European Geophysical Society, EGS02-A 02748; G10-1MOSP-057, Nicea, 2001,p130.. Galor W. (2002): Zastosowanie metod symulacyjnych do projektowania zabudowy portowej terminali paliwowych. Materiały konferencyjne. Konferencja "Ładunki płynne w portach". Gdańsk, 2002, stron 12. Galor W. (2002): Założenia modelu oceny bezpieczeństwa nawigacji na akwenach ograniczonych budowlami hydrotechnicznymi. Zeszyty Naukowe Nr 65 Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, 2002, str. 115-124. Galor W. (2002): Prawdopodobieństwo awarii nawigacyjnej przy ocenie ryzyka nawigacyjnego. Materiały konferencyjne VI Konferencja Okrętownictwo i Oceanotechnika- Niezawodność i Bezpieczeństwo Systemów Transportowych", Szczecin, 2002, str. 83-89. 076 079 K K 082 084 087 10
PWG-1.109 PWG-1.110 PWG-1.111 PWG-1.112 PWG-1.113 PWG-1.114 PWG-1.115 PGW-1.116 PWG-1.117 PWG-1.118 PWG-1.119 PWG-1.120 Galor W. (2002): Analiza nawigacyjna manewrowania statku po akwenie w oparciu o badania symulacyjne. Materiały konferencyjne II Krajowej Konferencji "Modelowanie i symulacja- MiS- 2, Zakopane-Kościelisko, 2002; str. 101-108. Galor W., Berczyński S., Grządziel Z., Idzi Z. (2002): Siła reakcji i energia absorbowana elastomerowych odbojnic nabrzeżowych. Zeszyty Naukowe Nr 66 Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, 2002, str. 73-79. Galor W. (2002): Bezpieczeństwo żeglugi na akwenach ograniczonych budowlami hydrotechnicznymi. Wydawnictwo Fundacji Rozwoju Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie (FRWSM, Szczecin). str. 94, ISBN 83-87105-33-3. Rozprawa habilitacyjna. Galor W. (2003): Komputerowa symulacja ruchu statku jako metoda opracowania analizy nawigacyjnej. Materiały konferencyjne XXXI Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk, 2003, str. 136-147. Galor W. (2003): Bezpieczeństwo nawigacji statku na torze podejściowym do portu Świnoujście. Materiały konferencyjne VI konferencji naukowo-technicznej "Problemy automatyzacji w geodezji inżynieryjnej". Warszawa, 2003, str. 61-68. Galor W., Berczyński S., Grządziel Z., Idzi Z. (2003): Wyznaczanie stałych materiałowych dla materiałów hiperelastycznych, Zeszyty Naukowe Nr 68 Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie,. 2003 str. 47-55. Galor W., Grządziel Z. (2003): Badania modelowe odbojnic nabrzeżowych stożkowych. Zeszyty Naukowe Nr 68 Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, 2003. str. 143-152. Galor W. (2003): The application of navigational analysis to optimize port water areas modernization. Proceedings of International Conference "Safety and Reliability- KONBIN 2003, Gdynia, 2003. Vol. 1, pp. 63-70. Galor W. (2003): The analysis method of accident risk in high density of passenger ships traffic. Trudy Rossijsko- Polskoj konfierencji Analiz, prognorizawania I uprawlienie w słożnych sistiemach (APS- 2003), St. Petersburg, 2003, pp.61-70. Galor W. (2003): The modeling of ships movement in limited waters to determine of navigational risk. Proceedings of 9-th International Conference IEEE "Methods and models in automation and robotics", Międzyzdroje, 2003, pp. 211-216. Galor W., Berczyński S., Grządziel Z., Majda P. (2003): Modelowanie metodą elementów skończonych nabrzeżowej odbojnicy stożkowej z wykorzystaniem materiałowego modelu MOONEY- RIVLIN. Materiały seminaryjne. X Seminarium Tworzywa sztuczne w budownictwie maszyn, Kraków, str. 25-28. Galor W. (2003): Wybrane modele oceny ryzyka zderzenia statku z budowlami hydrotechnicznymi, Materiały X Międzynarodowej Konferencji "Inżynieria Ruchu Morskiego", Szczecin 2003. Zeszyty Naukowe Nr 70 Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, str. 85-94. 088 090 100K K 105 108 11
PWG-1.121 PWG-1.122 PWG 1.123 PWG-1.124 PWG-1.125 PWG-1.126 PWG-1.127 PWG-1.128 PWG-1.129 PWG 1.130 PWG 1.131 PWG-1.132 PWG-1.133 Galor W., Salmonowicz W. (2003): Wybrane problemy określania zapasu wody pod stępką na akwenach ograniczonych. Materiały konferencyjne X Międzynarodowej Konferencji "Inżynieria Ruchu Morskiego", Szczecin, 2003, str. 209-220. Galor W. (2003): The navigational analysis of modernization of Łeba port entrance. Proceedings of II International Conference Maritime Transport, Barcelona - Tarragona, 2003, pp. 539-547. Galor W. (2003): Wpływ wymiarów statku na bezpieczeństwo manewrowania na akwenach portowych., Wyd. Prace naukowe Transport, Politechnika Radomska, nr 1 (17) 2003, str. 139-144. Galor W. (2004): Ryzyko kolizji statku z budowlami hydrotechnicznymi. Materiały konferencyjne XXXII Zimowa Szkoła Niezawodności, Szczyrk 2004, str. 97-106. Galor W. (2004): Założenia budowy modelu uderzenia statku w dno akwenu portowego. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie nr 2 (74)- część 2, Szczecin, 2004, str. 113-122. Galor W., Berczyński S., Grządziel Z., Idzi Z. (2004): Badania laboratoryjne i symulacja komputerowa elastomerowych modułowych odbijaczy nabrzeżowych. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie nr 2 (74) - część 3, Szczecin, 2004. Galor W., Grządziel Z., Galor A. (2004): Belki odbojowe jako element poprawy bezpieczeństwa małych jednostek podczas cumowania do nabrzeży. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie nr 2 (74)- część 3, Szczecin, 2004. Galor W., Grządziel Z. (2004): Badanie odbojnic nabrzeżowych stożkowych. Materiały konferencyjne VII Konferencji Okrętownictwo i Oceanotechnika - Transport Zintegrowany. Międzyzdroje 2004. str 47-52. Galor W., Galor A.: (2004): Znaczenie żeglugi promowej w regionie Morza Bałtyckiego. Materiały II Międzynarodowej Konferencji Naukowej Polska Żegluga Liniowa i Promowa. Szczecin, 2004, str. 105-113. Galor w. (2004): Ryzyko uderzenia statku w dno akwenu. Materiały konferencyjne Międzynarodowej Konferencji Naukowej TRANSPORT XXI WIEKU, Warszawa, 2004. str. 101-108. Galor W. (2004): The application of navigational risk to modernize of port water areas. Proc. Of International Conference Analiz, prognirozirowanie i uprawlienie w słożnych sistiemach. Akademia Nauk Rosji, St. Petersburg, 2004. pp. 76-88. Galor W. (2004): The rebuilding of the entrance to the Port of Kołobrzeg due to sea water effect. Proc. 4 th International Congress on Maritime Technological, Innovation and Research. Barcelona 2005. pp.85-92. Galor W (2004): Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu statku na akwenach portowych. Materiały konferencyjne XIV Międzynarodowej Konferencji Rola nawigacji w zabezpieczeniu działalności ludzkiej na morzu, Gdynia,2004. str. 198-205. 109 112 115 120 121 12
PWG-1.134 PWG-1.135 PWG-1.136 PWG-1.137 PWG-1.138 PWG-1.139 PWG-1.140 PWG-1.141 PWG-1.142 PWG-1.143 PWG-1.144 PWG-1.145 PWG-1.146 Galor W. (2004): Kryteria bezpieczeństwa ruchu statku po akwenie portowym, Zeszyty Naukowe nr 3(75) Akademii Morskiej w Szczecinie, 2004. str. 41-52. Galor w., Dobrowolski J., Pluta T. (2004): Określenie parametrów akwenów portowych Portu Police. Wyd. Towarzystwo Krzewienia Wiedzy o Morzu. Szczecin, 2004. Stron. Galor W. (2005): Skutki uderzenia statku w dno akwenu, Materiały konferencyjne XXXIII Zimowej Szkoła Niezawodności, Szczyrk,2005, str.139,147. ISBN 83-7204-421-X. Galor W. (2005): The model of ship impact in port water area ground. Editors C.A. Brebbia At all. WITPRESS Southampton, Boston 2005. pp.395-405. Galor W., Dziedzic T., Porada J. (2005): Terminal przeładunkowo składowy stałych i ciekłych produktów chemicznych na terenie Huty Szczecin Analiza nawigacyjna manewrowania statków. Biuro Inżynierskie CONSULTANT, Szczecin, 2005. (stron 23). Galor W. (2005): The managing of the navigational safety of ships in port water areas, Editors C.A. Brebbia At all. WITPRESS Southampton, Boston 2005. pp. 151-160. ISBN 1-84564-019-5. Galor W., Galor A.(2005): Baza Promów Morskich w Świnoujściuwybrane problemy eksploatacyjno-nawigacyjne, Praca zbiorowa pod redakcją H Salmonowicza Transport morski i lotniczy w obsłudze ruchu pasażerskiego, WNUS, Szczecin,2005. str. 261-268. ISBN 83-7241-484-X. Galor W., Galor A.,(2005): Nawigacja radarowa na dolnym odcinku rzeki Odry. Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej INLAND SHIPPING 2005, Szczecin, 2005. str.21-32. Galor W., Grządziel Z., Galor A.,(2005): Zastosowanie belek odbojowych do poprawy bezpieczeństwa cumowania jednostek pływających. Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej INLAND SHIPPING 2005, Szczecin, 2005. str. 33-43. Galor W. (2005): Wybrane problemy uderzenia statku w dno podczas manewrowania po akwenie portowym. VI Międzynarodowej Sympozjum Nawigacyjne, Gdynia, 2005. str. 423-430. Galor W. (2005): An assessment of ship impact on the ground during manoeuvring in port water areas, Editor: K. Kołowrocki,A.A.BALKEMA PUBLISHERS, 2005.. pp. 639-644. ISBN0415383439 Galor W. (2005): The navigational support of shipping management in port water areas, Proc., 2 nd International Congress Seas and Oceans 2005, Volume 2, Paper No. 10, ZUPW OPTIMEX, Szczecin 2005. pp 89-98. ISBN 8389901064. Galor W. (2005): Analiza określania zapasu wody pod stępką. Materiały XI Międzynarodowej Konferencji Nauk. Technicznej Inżynieria Ruchu Morskiego, Szczecin 2005. str.127-138. 122 123 124 00 125 128 130 K 132 13
PWG-1.147 PWG-1.148 PWG-1.149 PWG-1.150 PWG-1.151 PWG-1.152 PWG-1.153 PWG-1.154 PWG-1.155 PWG-1.156 PWG-1.157 PWG-1.158 PWG-1.159 PWG-1.160 Galor W.(2005): Ocena bezpieczeństwa żeglugi na akwenach portowych, Zeszyty Naukowe nr 7(79) Akademii Morskiej w Szczecinie, str. 163-164. Materiały II Zachodniopomorskiego Kongresu Nauki. Galor W (2005): Wybrane problemy bezpieczeństwa żeglugi na akwenach portowych. Prace naukowe TRANSPORT Politechniki Radomskiej pod redakcją Z. Strzyżakowskiego, Radom, 2005,str.166-173. Galor W., Galor A., Porada J. (2005):, Analiza techniczno- Nawigacyjna możliwości eksploatacji promu Boomerang na trasie Świnoujście- Malmoe. Ekspertyza na zlecenie Instytutu Analiz, Diagnoz I Prognoz Gospodarczych, Szczecin, 2005. Stron 25. Galor W.(2005): The movement of ship in water areas limited by port structures, Annual of Navigation no 10, Gdynia 2005. pp. 23-38. Galor W., Wiśniewski F.,(2006): Odbojnice Milanówek- ZPTS Poliuretany, Opracowanie i redakcja, Wyd. ZPTS Milanówek, 2006, (stron 52). Galor W. (2006): Berth Fenders ZPTS Milanówek, Opracownie i redakcja, Wyd. ZPTS Milanówek, 2006, (22 pages). Galor W.(2006): Mechanizm uderzenia statku w dno akwenu. Mater. IV Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej EXPLO-SHIP 2006, Świnoujście Kopenhaga, 2006, str89-98. Galor W., Galor A.(2006): Wybrane zagadnienia określania pozycji jednostek w żegludze śródlądowej. Mater. II Międzynarodowej Konferencji Naukowej INLAND SHIPPING 2006, Szczecin 2006, str.95-106. Galor W., Salmonowicz W.(2006): Satelitarne metody wyznaczania pozycji we współczesnej geodezji i nawigacji. Mater. Seminarium Satelitarne metody wyznaczania pozycji we współczesnej geodezji i nawigacji, Warszawa 2006. Galor W. (2006): The ship s dynamic under keel clearance as an element of port safety management. Confer. Proc. The 4 th International Conference on Safety and Reliability (Vol.I), Kraków, 2006, pp.-103-110. Galor W., (2006): Analiza efektywnej energii dobijania statku do nabrzeża. Zeszyty Naukowe nr 8(80) Akademii Morskiej w Szczecinie, str.17-28. Galor W. (2006): An Assessment of Ship Impact on the Ground during Manoeuvering in a Port Water Area. International Journal of Materials & Structural Reliability Vol.4, No.1,2006, pp.89-97. Galor W. (2006): Some Problems of Ship s Water Jet Affecting The Port Water Area. New Approach to Harbour, Coastal Risk Managment and Education EUROCOAST- LITTORAL 2006, Edit. by M. Forkiewicz, Gdańsk, pp.48-55. Galor W. (2006): Oddziaływanie strumieni zaśrubowych na dno akwenu od manewrujących statków z napędem niekonwencjonalnym. AMW Gdynia, 2006. 133 136 000 000 137 140 144 14
PWG-1. 161 PWG-1. 162 PWG-1. 163 Galor W., Salmonowicz W., (2006): Prawdopodobieństwo oczekiwania statku na odpowiedni poziom wody. AMW Gdynia, 2006. Galor W. (2006): Wnioski ze sprawozdania dot. badań 2006r. odbojnic modułowych typu MM ZPTS Milanówek. Szczecin, 2006. (4 strony). Galor W., (2006): The dynamic under keel clearance, Proc. Of 10th Intern. Conference Conference Systems Aided Science, Industry and Transport-TRANSCOMP 2006,Vol. 1, Zakopane,pp.223-228. 145 000 146 PWG-1. 164 PWG-1. 165 PWG-1. 166 Galor W., (2007): Algorytm uderzenia statku w dno akwenu portowego, Mater. XXXV Zimowej Szkoły Niezawodności, Szczyrk 2007, str. 175-185. Galor W., (2007), Elastomerowe urządzenia odbojowe, Seminarium naukowe Zastosowanie odbojnic Milanówek w morskim i śródlądowym budownictwie hydrotechnicznym oraz na jednostkach pływających, Szczecin, czerwiec 2007. (35 stron). Galor W., Kornacki J.,(2007), Analysis of Ships Turn Manoeuvres in Port Water Area, Advances in Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Monograph, Edited by Weintrit A., Gdynia,2007, ISBN: 978-83-7421-018-8, pp. 465-471. 147 000 148 PWG-1. 167 Galor W., Kozioł W.,(2007), Some Problems of Berthing of ships with Non-Conventional Propulsions, Advances in Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Monograph, Edited by Weintrit A, Gdynia 2007, ISBN: 978-83-7421-018-8, pp. 483-488. PWG-1. 168 Galor W.,(2007), The Model of Ship Movement While Touching the Sea-Bed, Advances in Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Monograph, Edited by Weintrit A., Gdynia,2007, ISBN: 978-83-7421-018-8, pp. 495-500. 150 PWG-1.169 PWG-1.170 PWG-1.171 Galor W.,(2007), The ships impact in ground of port water area, Materiały Konferencyjne SSARS 2007, Gdańsk-Sopot, Poland, 22-29 July 2007, Vol.1, Editors: K. Kołowrocki, E. Zio, ISBN: 978-83- 925436-0-2, pp. 115-120. Galor W.,(2007), Analiza zmian energii dobijania statku do nabrzeża dla różnych kątów podejścia, Proceedings of the XII International Scientific and Technical Conference on Marine Traffic Engineering, Editor: S.Gucma, ISBN 978-83-89901-28-6, Świnoujście, 2007, str. 387-396. Galor W., (2007), The effect of ship s impact on sea bed in shallow water, Archives of civil and mechanical engineering, vol. VII, no3, Wrocław, 2007, pp. 105-114. 152 PWG-1. 172 Galor W., (2007), The modeling of buckling fenders to protect the ship berthing process, Journal of KONES Vol. 14, No.3, ISSN 123135-4005, Warszawa, 2007, pp.169-176. PWG-1. 173 Galor W., (2007), Some problems of ship s durning berthing, Materiały Konferencyjne XI Konferencji Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu Transcomp, Zakopane, pp.221-226. 155 15
Galor W., (2007), The effect of ship berthing on the design fenders, Proceedings of 5 th international Congress on Maritime PWG-1. 174 Technological Innovations and Research, Editors F. Xavier Martinez de Oses. Barcelona, 2007, pp. 359-368. 156 PWG 1.175 Galor W., (2007), Radarowe zobrazowanie perspektywiczne w żegludze śródlądowej, Mater. Konferencyjne INLAND SHIPPING 2007, Szczecin, 2007. 157A PWG-1.176 PWG 1.177 PWG-1.178 PWG-1.179 PWG-1.180 Galor W., (2007), Radar perspective display in inland navigation, Polish Journal of Environmental Studies, Vol. 16, No 6B(2007), 2007, pp.91-94. Galor W., Galor A., Urządzenia odbojowe w systemie bezpieczeństwa żeglugi śródlądowej, Mater. Konferencyjne INLAND SHIPPING 2007, Szczecin, 2007. Galor W., Galor A., (2007), The fenders in Safety System of inland shipping, Polish Journal of Environmental Studies, vol.16, No 6B(2007), pp.. 62-66, Galor W.,(2007), The analysis of effective energy of ships berthing, Prace Naukowe TRANSPORT- Zeszyt 62, Politechnika Warszawska,, str. 121-128. Galor W., Galor A., (2007), Zarządzanie bezpieczeństwem ruchu statków po akwenach portowych, Prace Naukowe Transport Nr 1/25/2007, Politechnika Radomska, str. 205-206. 157 158A 158 160 PWG-1.181 PWG-1.182 PWG-1.183 PWG-1.184 PWG-1.185 Galor W.,(2007): Opinia nt. odbojnic elastomerowowyboczeniowych produkowanych przez Zakład Przetwórstwa Tworzyw Sztucznych w Milanówku. Opinia została wykonana na zlecenie Towarzystwa Ubezpieczeń Inter- Risk, Warszawa, 2007. (3 strony). Galor w.,(2007), Opinia dotycząca oceny warunków, jakie musi spełnić odbojnica ZPTS Milanówek typu 2x mm 800 x 1500 w aspekcie zastosowania na Nabrzeżu WOC II w porcie Gdańskim. Opinia została wykonana na zlecenie Korporacji Budowlanej DORACO,spółka z o.o., Gdańsk, 2007. (4 strony). Galor W.,(2007), Optimization of under-keel clearance during ship s manoeuvring in port water areas, Proceedings of the European Safety and Reliability Conference 2007 (ESREL 2007), Stavanger, 2007, pp. 2681-2688. Galor W.,(2008), The ships impact in ground of port water area, Journal of International Group on Reliability, Vol. 1 No. 1, March 2008, ISNN-1932-2321, San Diego, pp. 61-66. Galor W.,(2008), Nawigacyjne zabezpieczenie statków w żegludze morsko-rzecznej, Prace Naukowe Transport Nr 1/26/2008, Politechnika Radomska, Str.95. 000 000 161 163 16
PWG-1.186 PWG-1.187 PWG-1.188 PWG-1.189 PWG -1.190 PWG -1.191 PWG -1.192 PWG-1.193 PWG-1.194 PWG-1.195 PWG-1.196 PWG-1.197 Galor W., (2008), Zastosowanie odbojnic Milanówek w morskim i śródlądowym budownictwie hydrotechnicznym oraz na jednostkach pływających, Seminarium naukowe Elastomerowe urządzenia odbojowe, Politechnika Gdańska, Gdańsk, maj 2008. (stron 12). Galor W.,(2008), Czas oczekiwania statku na wejście do portu przy odpowiednim poziomie wody. Materiały Konferencyjne V Międzynarodowej Konferencji Naukowo- Technicznej EKSPLO- SHIP2008. Kołobrzeg- Bornholm (Dania), Conference Proceeding Abstract. Str. 37 Galor W., (2008), Analiza możliwości żeglugi jednostek morskorzecznych po Odrze, Konferencja naukowa Rola transportu wodnego śródlądowego w rozwoju regionów zjednoczonej Europy, Wrocław, 19-20 czerwca 2008. (stron 12). Galor W.,(2008), The safety of ship during berthing manoeuvre proces to the quay. Journal of KONBIN, 4(7)2008, Warsaw 2008. ISSN-1895-8281, pp. 5-18. Galor W., (2008), Projektowanie i badanie odbojnic z elastomerów poliuretanowych ZPTS Milanówek, Transport Przemysłowy nr 1(31), Wrocław 2008, str. 38-39. Galor W., Galor P., (2008), Zastosowanie odbojnic MILANÓWEK w transporcie morskim, Transport Przemysłowy nr 1 (31), Wrocław 2008, str..41-43. Galor W., Galor A.,(2008), The using of radar by sea-river ships in inland navigation on lower part of Odra river, Journal of Kones Powertrain and Transport, ISSN 123135-4005, Warsaw, 2008. pp 178-186. Galor W., (2008),Transformacja zobrazowania radarowego dla potrzeb żeglugi morsko-rzecznej. Conference Proceeding of 8th International Conference Transport System Telematics, Nov. 5-8 2008, Katowice- Ustroń. p.19. Galor W., (2008), Transformation of radar presentation for needs of sea-river navigation, Advances in Transport Systems Telematics, Edited by Mikulski J, Published by Wydawnictwo Komunikacji i Łacznosci, Warszawa, ISBN 878-83-206-1715-3, pp.93-100. Galor W., (2008), Określenie parametrów uderzenia statku w dno akwenu portowego, Proc. Of XVI International Scientific and Technical Conference. The Role of Navigation in Support of Human Activity at Sea, Gdynia, 2008. p Galor W., (2008), The selected problems regard of ship s safety during berthing. Monograph Computer Systems Aided Science and Engineering Works in Transport, Mechanics and Electrical Engineering. TU Radom, No 121, 2008. ISSN 1642-5278. pp. 85-90. Galor W., Cepowski T., (2008), The effect of wave conditions on the ship underkeel clearance. Abstracts of conference Computer Systems Aided Science and Engineering Works in Transport, Mechanics and Electrical Engineering. TU Radom, 2008. ISBN 1624-5276. pp. 18. 164 167 170 173 175 17
PWG-1.198 PWG-1.199 PWG.-1.200 PWG.-1.201 PWG.-1.202 Galor W., Cepowski T., (2008), The effect of wave conditions on the ship underkeel clearance. Monograph, Computer Systems Aided Science and Engineering Works in Transport, Mechanics and Electrical Engineering. TU Radom, No 122, 2008. ISSN 1642-5278. pp.53-60. Galor W., (2008), Determination of dynamic under keel clearance of manoeuvring ship, Journal of KONBiN 5 (8) 2008, ISSN 1895-8281, (pp. 53-60). Galor W., (2008), Recenzja rozprawy doktorskiej mgr inż. Arkadiusza Tomczaka pt. Wielokryterialna ocena położenia statku w zintegrowanych systemach nawigacyjnych. Akademia Morska W Szczecinie,2008. (stron 6). Galor W., (2008), Ship s time of waiting for port entry at a required water level. International Scientific Journal Transport Problems, Tom 3, Zeszyt 2. Wyd. Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2008. pp. 5-11. Galor W., (2008), Odbojnice z elastomerów poliuretanowych, Inżynieria Morska i Geotechnika, Nr 6, 2008. Str. 345-348. Galor W. (2008), Wzór użytkowy Odbojnica nabrzeżowa PWG.-1.203 szczególnie dla jednostek żeglugi pasażerskiej. Galor W. (2008), Determination of dynamic under keel clearance PWG-1.204 of manoeuvring ship. Journal of KONBiN No 5(8)2008,Warsaw 2008, ISSN 1895-8281, pp.53-60. PWG-1.205 PWG-1.206 PWG-1.207 PWG-1.208 PWG-1.209 PWG-1.210 Galor W., (2009). Ruch statku podczas kontaktu z dnem akwenu, Materiały XXXVII Zimowej Szkoły Niezawodności Niezawodność Systemów Antropotechnicznych, Szczyrk 2009, Wydawnictwo Naukowe ITE-PIB Radom, ISBN 978-83-7204-737-3. Str. 90-98. Galor W., (2009). Recenzja monografii Rafała Szłapczyńskiego pt. Numerical algorithms planning safe ship trajectories for ARPA systems- Numeryczne algorytmy planowania bezpiecznych trajektorii statków w systemach ARPA. Wydawnictwa Politechniki Gdańskiej, monografie 95 (ISBN 978-83-7348-266-1), Szczecin 2008. (str.2). Galor W., Galor A. (2009), Nawigacyjne ograniczenia eksploatacji portów w żegludze morsko-rzecznej, Logistyka 3/2009. Szczyrk,2009. Galor W., (2009),The criterion of safety navigation assessment in sea-river shipping, Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, Editor A. Weintrit, publ. by CRC Press/Balkema, ISBN: 978-0415-80479-0, 2009, The Netherland. (Chapter 9.1. pp. 383-387). Galor W., (2009), Radarowe zobrazowanie perspektywiczne w żegludze rzecznej, Materiały Konferencji Sea-River Shipping (Żegluga morsko-rzeczna), Nakło n.notecią, 2009. (str. 13 ) Galor W., (2009), The certain approach to radar situation presentation in inland shipping. Conference Book Word Canal Conference 2009,Serbia, p.93 176 177 000 178 179 000 000 180 18
PWG-1.211 PWG-1.212 PWG-1.213 PWG-1.214 PWG-1.215 PWG-1.216 PWG-1.217 Galor W., (2009), The role of navigational risk assessment during ship s manoeuvring in limited waters, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol.19, No 2, Warsaw 2009, pp.117-124. ISSN 1231-4005. Galor W., (2009), Zarządzanie bezpieczeństwem nawigacji podczas manewrowania statku po akwenach ograniczonych. Conference proceeding Transport Systems Telematics TST 2009.Katowice- Ustroń, 2009. p. 31. Galor W., (2009),The safety of navigation managing due to ship s manoeuvring in limited waters, Advanced in Transport System Telematics, Edited by Jerzy Mikulski, WKiŁ Warszawa 2009, pp.81-88. ISBN 978-83-203-1753-5. Galor W., (2009), Safety of navigation during ships impact to sea bed, Proc. Of XIII Int. Scientific and Technical conf. on Marine Traffic Engineering, Malmo 2009, pp.234-239. ISBN 978-83-89901-38-5. Galor W., Galor A.,(2009), The transportation of oversize cargos in sea shipping, Conf. Proceeding Computer Systems Aided Science, Industry and Transport, Zakopane, 2009. p. 84. Galor W., Galor A.,(2009), Transport ładunków ponadgabarytowych, Logistyka nr 6/2009, Radom 2009. ISSN 1231-5478. Galor W., (2009), Opracowanie szczegółowych wytycznych do zaprojektowania zintegrowanego mostka nawigacyjnego jednostek w żegludze morsko-rzecznej, Projekt MNiSW nr N N509 3466 33. Akademia Morska w Gdyni. Główny wykonawca (23% wkładu), raport końcowy, stron 525. Galor W., (2009), Badania i opinia dot. odbojnic firmy ZPTS PWG-1.218 Milanówek, Instytut Techniki Budowlanej w Warszawie, Szczecin 2009. str.4 Galor W., (2009), Transformation of radar presentation for the leeds of sea-river navigation. Journal of Modern Technologies In PWG-1.219 Transport. Zeszyt Nr 3, WWST-E Szczecin, 2009. Pp. 11-18. ISSN 1897-0532. Galor W., (2009), The assessment of safety of navigation during PWG-1.220 ships impact to sea bottom, Journal of KONBIN No 1-2 (9,10), Warsaw 2009, pp. 77-86, ISSN 1895-8281 Galor W., (2009), The analysis of elements decided of ship s PWG-1.221 movement during strike on ground, Journal of KONBIN No 1-2 (9,10), Warsaw 2009, pp. 67-76, ISSN 1895-8281 Galor W., Januszewski J., Wawruch R., Weintrit A., (2009), Zintegrowany mostek nawigacyjny jednostek w żegludze morsko-rzecznej. Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni, PWG-1.222 Zeszyt nr 63, Wybrane problemy nawigacji morskiej i morskorzecznej. Akademia Morska, Gdynia 2009, (str. 14-34), ISSN 1644-1818. Galor W., Wiśnicki B., (2009), Guideline for Research, Workshop on PWG-1.223 the Oversize Strategy, Berlin, 17-18.12.2009. p.4. Galor W., Galor A., (2010), Transport ładunków ponadgabarytowych- wybrane zagadnienia. Drogi -lądowe, powietrzne, PWG-1.224 wodne, nr 1/2010 (21), ISSN 1899-0150 (str. 76-83). 19
Galor W.,(2010), Ładunki ponadnormatywne (ŁPN) w żegludze PWG-1.225 morskiej, Seminarium Oversize Baltic, Szczecin, marzec 2010, (str.11). Galor W., Wolnowska A., (2010), Wybrane aspekty transportu drogowego i kolejowego ładunków ponadnormatywnych w PWG-1.226 regionie Morza Bałtyckiego, Logistyka nr 2/2010, ISBN 978-83- 7351-362-4. Galor W., Galor A., (2010), Problematyka krajowego transportu ładunków ponadnormatywnych w aspekcie przewozów w PWG-1.227 regionie południowego Bałtyku, Logistyka nr 2/2010, ISBN 978-83- 7351-362-4. Galor W., Wiśnicki B., (2010), Uwarunkowania przewozu ładunków PWG-1.228 pojazdami niestandardowymi w Europie, Logistyka nr 2/2010, ISBN 978-83-7351-362-4. Galor W., (2010), An affecting on the port bottom by ship s water PWG-1.229 jet during berthing manoeuvre, Journal of KONES, vol.17, No.4, Warsow 2010, pp.169-176, ISSN 1231-4005. Galor W., Nawigacyjno-hydrograficzne aspekty żeglugi morskorzecznej w Polsce, Praca zbiorowa pod redakcją A. Weintrita, PWG-1.230 Akademia Morska w Gdyni, 2010, rozdz. 1, 2, 3, 4, 6 (25 %), ISBN 978-83-7421-138-3, stron 412. Galor W., Galor P., (2010), Zastosowanie odbojnic z elastomerów poliuretanowych do ochrony morskich budowli hydrotechnicznych, Biblioteka Cyfrowa Świat Morskich Publikacji, PWG-1.231 Biblioteka Główna Akademii Morskiej w Szczecinie, (str. 8). Galor W., Galor A., (2010), Problemy przewoźników ładunków ponadgabarytowych (ŁPN) w Polsce, Biblioteka Cyfrowa Świat PWG-1.232 Morskich Publikacji, Biblioteka Główna Akademii Morskiej w Szczecinie, (str. 10). Galor W., (2010), The model of risk determination in sea- river PWG-1.233 navigation, Journal of KONBIN 2,3 (14,15), ISSN 1895-8281. (pp. 186). Galor W., Galor A., (2010), Projektowanie urządzeń odbojowych jako element zarządzania bezpieczeństwem nawigacji, Mater. PWG-1.234 Konfer. Transport XXI wieku, Białowieża, 2010, ISBN 978-83-7207-891-9, s.68. Galor W., Galor A., (2010), The design of fenders as element of PWG-1.235 navigational safety management, Logistyka nr 4/2010.(p.8). Galor W., et al, (2010), Oversize Transport Strategy for Poland, PWG-1.236 Maritime University of Szczecin, 2010, pg. 64.(monograph) Galor W., et al, (2010), Strategia transportu ładunków ponadnormatywnych (ŁPN) w Polsce, Opracowanie w ramach PWG-1.237 projektu OVERSIZE BALTIC, Akademia Morska w Szczecinie, 2010, stron. 57.(monografia) Galor W., (2010), The applying of risk to assessment of navigational safety on port water areas, Gucma, van Gelder & PWG-1.238 Proske: Proceedings of the 8th International Probabilistic Workshop, Szczecin 2010. Galor W., (2010), Analiza nawigacyjna. przystań jachtowa w PWG-1.239 Niechorzu, Ekspertyza, Zlec. WUPROHYD Sp. z o.o. Gdynia, 2010. (str.17). 20