TERMO NAJLEPSZY ZNAK



Podobne dokumenty
MONTAŻ DYLATACJI MOSTOWYCH COMPOSAN INSTUKCJA TECHNICZNA

Jak tynkować ściany zewnętrzne?

Zalety stosowania mas termoplastycznych do oznakowania poziomego dróg Jarosław Moryc IV Warmińsko Mazurskie Forum Drogowe

BROSZURA TECHNICZNA. INSTRUKCJA MONTAŻU WŁAZÓW D 400 produkcji Saint-Gobain PAM KOMPLEKSOWE SYSTEMY Z ŻELIWA SFEROIDALNEGO

Materiały odblaskowe w transporcie -znaki poziome

P L A N S Y T U A C Y J N Y

Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych

Papa na dach - pokrycie tylko na dachy płaskie?

VULKEM QUICK BALCONY SYSTEM DS System Balkonowy VULKEM Quick INSTRUKCJA INSTALACJI SYSTEMÓW DRYVIT VULKEM QUICK BALCONY

Projekt przebudowy ul. Piłsudskiego w Ostrowie Wielkopolskim (na odcinku od ul. Kompałły do ul. Paderewskiego)

D NAWIERZCHNIA CHODNIKÓW Z KOSTKI BETONOWEJ

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJE TECHNICZNA D NAWIERZCHNIA Z DESTRUKTU ASFALTOWEGO

Działki nr 135dr, 133/2 obręb Wrocławskie Przedmieście Legnica. Gmina Legnica Zarząd Dróg Miejskich Legnica, ul.

Projekt stałej organizacji ruchu

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Ukośnej w Ostrowie Wielkopolskim

INFORMACJA TECHNICZNA. TrioLit Crystal CL

COALA WALLDESIGN NW UV/LX

INSTRUKCJA MONTAŻU PODŁOGI LAMINOWANEJ Z SYSTEMEM - Rock`n`Go

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYKONANIE CHODNIKÓW Z KOSTKI BRUKOWEJ BETONOWEJ

Maksymalna różnica pomiędzy wymiarami dwóch przekątnych płyty drogowej nie powinna przekraczać następujących wartości: Tablica 1 Odchyłki przekątnych

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

INSTRUKCJA MONTAŻU PODŁOGI LAMINOWANEJ Z SYSTEME - ROCK N GO

WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI

INFORMACJA TECHNICZNA. TrioLit Crystal

Widoczność oznakowania pionowego D-6

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Zalecenia montażowe listwy przypodłogowe i narożniki nora

Wykonanie nawierzchni ciągu pieszo jezdnego z odwodnieniem na ulicy Tucholskiej w Ostrowie Wielkopolskim

CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ

Proflex UWAGA. I Warunki przed montażem

D WYRÓWNANIE PODBUDOWY

D Nawierzchnia z kostki kamiennej NAWIERZCHNIA Z PŁYT GRANITOWYCH

INSTRUKCJA MONTAŻU DONICY

WŁAŚCIWOŚCI TECHNICZNE

PressoMess - Miernik odporności na ścinanie

atfolix Folia ochronna do ekranu Instrukcja instalacji (Z uchwyt) atfolix.com Polska Instrukcja instalacji:

Tynki elewacyjne. Dom.pl Tynki elewacyjne Copyright DOM.pl Sp. z o.o. -

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo-jezdnego na ul. Hetmańskiej w Ostrowie Wielkopolskim

Poziome oznakowanie dróg w technologii chemoutwardzalnej 1 /5

PROJEKT ORGANIZACJI RUCHU DROGOWEGO

Widoczność w różnych warunkach cz. I oznakowanie

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

KATALOG PRODUKTÓW CENNIK 2010

Budowa kanalizacji deszczowej i ciągu pieszo jezdnego na ul. Dywizjonu 303 w Ostrowie Wielkopolskim.

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

D OZNAKOWANIE POZIOME

Układanie kostki. Dom.pl Układanie kostki Copyright DOM.pl Sp. z o.o. -

D OZNAKOWANIE POZIOME

OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW CZĘŚĆ II - WADY POWŁOKI

Przedmiar Remont dróg w Bukowinie Tatrzańskiej

Systemy przeciwoblodzeniowe

HYDROIZOLACJA UŻYTKOWEGO PŁASKIEGO DACHU Z PŁYNNĄ MEMBRANĄ POLIURETANOWĄ I OCHRONNĄ POWŁOKĄ ALIFATYCZNĄ

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

OCHRONA I MALOWANIE DREWNA PORADY

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2019 CZĘŚĆ PRAKTYCZNA

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D

KRAJOWA DEKLARACJA WŁAŚCIWOŚCI UŻYTKOWYCH NR 05/2017/C

Karta uzgodnień i zatwierdzeń

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

EGZAMIN POTWIERDZAJĄCY KWALIFIKACJE W ZAWODZIE Rok 2018 ZASADY OCENIANIA

PROJEKT BUDOWLANO-WYKONAWCZY DOCELOWA ORGANIZACJA RUCHU

Instrukcja układania podłogi laminowanej z systemem Rock n Go

7. OBMIAR ROBÓT 8. ODBIÓR ROBÓT

INSTRUKCJA CZYSZCZENIA WYKŁADZIN KAUCZUKOWYCH ARTIGO

ORGANIZACJA RUCHU. Projekt bezpieczny Gorzów modernizacje infrastruktury drogowej

S&P C-Sheet Maty kompozytowe z włóknami węglowych

INSTRUKCJA MONTAŻU DONICY

INFORMACJA TECHNICZNA. TrioLit Floor HP

Hydroizolacja plaskiego dachu za pomoca ciekłej membrany poliuretanowej

Projekt stałej organizacji ruchu

S Odbudowa nawierzchni i chodników

Projekt stałej organizacji ruchu

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Remonty cząstkowe nawierzchni asfaltowych oraz nawierzchni z destruktu asfaltowego.

Materiały odblaskowe 3M do oznakowania dróg. Aplikacja taśm Stamark na nawierzchnie asfaltowe i betonowe

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY MIESZANKAMI MINERALNO-ASFALTOWYMI

URZĄD MIEJSKI W ZWOLENIU SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D CHODNIK Z KOSTKI BETONOWEJ WIBROPRASOWANEJ

REMONT OZNAKOWANIA POZIOMEGO

Dwuskładnikowy, trwale elastyczny preparat uszczelniający. Nie zawiera zmiękczaczy i rozpuszczalników

D NAWIERZCHNIA Z KOSTKI BETONOWEJ BRUKOWEJ

CHODNIK Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ

NAWIERZCHNIA Z KOSTKI BRUKOWEJ BETONOWEJ

Rozbudowa drogi powiatowej nr 4334W (na odcinku od drogi wojewódzkiej nr 634 do działki nr 325/1 ) w Ostrówku, gmina Klembów

Proponowane rozwiązania do krycia dachów.

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA wykonania i odbioru robót budowlanych

NAWIERZCHNI BITUMICZNYCH

Instrukcja montażu płyt concreate

Instrukcja Techniczna StoColl KM

SZCZEGÓŁOWA SPECYFYKACJA TECHNICZNA D OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH

Rozbudowa drogi powiatowej nr 4334W (ul. Kolejowej) w Ostrówku, gmina Klembów PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU POWIAT WOŁOMIŃSKI. ul.


Transkrypt:

INSTRUKCJA APLIKACJI TERMOZNAKU OPIS PRODUKTU Termoznak - gotowy produkt z masy termoplastycznej: musi być stosowany na całkowicie suchą nawierzchnię, nawierzchnia musi być pozbawiona wszelkich zanieczyszczeń, nawierzchnia powinna być bez większych nierówności, stosowany jest na wszystkie nawierzchnie asfaltowe, jest również stosowany na powierzchniach nieasfaltowych. Termoznak charakteryzuje się: szybką i łatwą aplikacją, możliwością aplikacji w miejscach niedostępnych dla malowarek, wysoką wytrzymałością na zabrudzenia i ścieranie, może być nakładany na stare oznakowanie grubowarstwowe po wcześniejszym usunięciu luźnych elementów, dobrą przyczepnością do podłoża, wysoką odblaskowością zapewniającą lepszą widoczność podczas opadów atmosferycznych, możliwością szybkiego przywrócenia ruchu drogowego po jego zaaplikowaniu.

UPROSZCZONA INSTRUKCJA APLIKACJI UWAGA Należy pamiętać by aplikacja odbywała się w ubraniu ochronnym. Aplikować należy zgodnie z kierunkiem wiatru (należy się odwrócić plecami do wiatru) by nie ulec poparzeniu przez palnik podczas gwałtownych podmuchów. Po jej zakończeniu poczekać do ostygnięcia TERMOZNAKU. W żadnym wypadku nie dotykać gorącej masy. 1. Oczyszczanie i odtłuszczanie nawierzchni przed nałożeniem aplikacji. Zaznaczanie położenia znaku sprayem lub kredą. Wstępne podgrzanie asfaltu. 2. Układanie elementów TERMOZNAKU bez folii oddzielającej na miejscu docelowym. 3. Podgrzewanie masy termoplastycznej w celu przyklejenia jej do podłoża.

SZCZEGÓŁOWA INSTRUKACJA 1. Zamieść dokładnie nawierzchnię. Powinna być oczyszczona z wszelkich zanieczyszczeń typu: piasek, kurz, tłuszcz, kamienie. W tym celu posłużyć się możemy zwykłą miotłą lub sprężonym powietrzem. 2. Zaznaczyć kredą lub sprayem miejsce aplikacji TERMOZNAKU. Najlepiej jest zaznaczyć długą oś lub podstawę znaku. 3. Ważnym jest by przed aplikacją wstępnie podgrzać podłoże na którym będzie aplikowany Termoznak. Umożliwi to osuszenie powierzchni, co jest niezbędne do prawidłowego zaaplikowania znaku. Dzięki temu mamy pewność, że na powierzchni nie pozostała żadna wilgoć, która ma duży wpływ na właściwe związanie się TERMOZNAKU z podłożem. Umożliwi to osuszenie powierzchni oraz uwolnienie składników bitumicznych z masy asfaltowej, w szczególności na starych nawierzchniach, co pozwoli na prawidłowy proces adhezji TERMOZNAKU z podłożem. Dzięki temu mamy również pewność, że na powierzchni nie pozostanie żadna wilgoć. 4. Nałożyć Termoznak bez folii oddzielającej na miejsce przeznaczone do aplikacji. Przed rozpoczęciem podgrzewania upewnić się czy wszystkie elementy są ułożone bez odstępów między sobą. Duże szczeliny mogą utrudnić dokładną aplikację znaku. Przy aplikacji TERMOZNAKU składającego się z kilku warstw, zalecane jest aplikowanie każdej z warstw oddzielnie. a) pierwsza warstwa b) druga warstwa c) efekt końcowy a) ułożyć pierwszą warstwę, podgrzać elementy, b) ułożyć elementy drugiej warstwy, podgrzać elementy,

5. Palnik podczas aplikacji powinien znajdować się w odległości około 30 cm od znaku, a temperatura nie powinna przekraczać 200 230 C. Aplikację należy zacząć od wstępnego podgrzania TERMOZNAKU na całej jego powierzchni, tak aby materiał zmiękł. Następnie rozpocząć ostateczne równomierne podgrzewanie, aż do momentu kiedy znak osiągnie płynną postać: pojawienie się bąbelków na jego powierzchni świadczy o tym, że materiał wrze i dobrze związał się z powierzchnią; wszystkie elementy zespoliły się ze sobą ( nie są widoczne łączenia). 6. Podgrzewanie TERMOZNAKU należy zakończyć ponownym, kilkakrotnym podgrzaniem krawędzi znaku, tak aby krawędzie wygładziły się. Po podgrzaniu TERMOZNAKU możliwe jest posypanie jego powierzchni mikrokulką, która poprawia jego odblaskowość, a zarazem odporność na ścieranie. Po aplikacji należy odczekać na wystygnięcie TERMOZNAKU przed wznowieniem ruchu samochodów. Czas ten zależy od temperatury otoczenia i temperatury nawierzchni na której dokonywana jest aplikacja. Przy temperaturze otoczenia 20 C czas ten wynosi około 15 minut. 7. Nierównomierne podgrzewanie może doprowadzić do niedokładnego zaaplikowania TERMOZNAKU: w miarę użytku masa może ulegać pękaniu i kruszeniu się. Nieznaczne przegrzanie powoduje przypalenie masy, która wyciera się w miarę użytkowania. Natomiast gwałtowne przegrzanie, zwłaszcza kolorowych elementów doprowadzić może do nieodwracalnego ich odbarwienia. 8. Na nawierzchniach nieasfaltowych jak również starych, zniszczonych nawierzchniach asfaltowych należy stosować klej IZI-PRIME. Umożliwia on lepsze związanie się TERMOZNAKU z podłożem. Nakłada się go na powierzchnię wyznaczoną pod aplikację. Po jego wyschnięciu (do postaci nieklejącej się) można kontynuować aplikację w dokładny sposób jak na powierzchniach asfaltowych opisanych w punktach powyżej. 9. Jeśli Termoznak w jednym kawałku pokrywa ponad 1m², zaleca się wykorzystanie kleju IZI-PRIME do jego zaaplikowania. Minimalna grubość kleju z 1l odpowiada 4m² powierzchni aplikacji. Wykorzystanie IZI-PRIME pozwala uniknąć podchodzenia wody i wilgoci pod zaaplikowany znak. Zastosowanie kleju IZI-PRIME jest niezbędne niezależnie od wielkości TERMOZNAKU na starych nawierzchniach asfaltowych, nawierzchniach betonowych oraz granitowych.

KONTROLA PROCESU APLIKACJI: Po ochłodzeniu znaku należy sprawdzić związanie znaku z nawierzchnią poprzez odcięciemałego fragmentu ok. 1cm². Jeśli asfalt będzie widoczny na spodzie próbki to znak, że materiał dobrze związał się z podłożem, jeśli nie, należy powtórzyć podgrzewanie do momentu właściwego związania. Nie należy opuszczać terenu aplikacji jeśli nie jesteśmy pewni, że znak został dobrze zaaplikowany. Podjęcie prób ponownego podgrzewania w późniejszym czasie nie przyniesie pożądanego efektu. Wilgoć nagromadzona pod masą uniemożliwi jego właściwe związanie z podłożem. Doprowadzi to do szybszego uszkodzenia Termoznaku, poprzez czynniki związane z tarciem i warunkami atmosferycznymi. WSKAZÓWKI: przy wysokich temperaturach powietrza Termoznak może sam przyklejać się do powierzchni, proszę upewnić się, że po rozpakowaniu leży on we właściwej pozycji, jeśli Termoznak przyklei się do warstw oddzielających, należy go polać zimną wodą lub w inny sposób obniżyć jego temperaturę, jeśli Termoznak ulegnie połamaniu podczas wyjmowania go z zapakowania, łatwo można go połączyć podgrzewając podczas aplikowania.

Przykładowe znaki systemu TERMOZNAK B-33 A-17 B-20 P-8b P-8f P-15 P-10 P-22 P-24 P-23