INWESTYCJE W ROKU 2017
INTERREG INTERREG Polska-Saksonia do końca roku 2017 5 286 456 zł w latach 2018-2019 77 409 944 zł INTERREG V-A Republika Czeska-Polska do końca roku 2017 15 684 399 zł w latach 2018-2021 88 993 827 zł
INTERREG Polska Saksonia 2014-2020 Wydatki do końca roku 2017 2 293 501 zł Wydatki w latach 2018-2019 38 207 320 zł
INTERREG Polska Saksonia 2014-2020 Wydatki do końca roku 2017 2 992 955 zł Wydatki w latach 2018-2019 39 202 624 zł
INTERREG V-A Republika Czeska - Polska Wydatki do końca roku 2017 8 080 527 zł Wydatki w roku 2018 34 000 000 zł
INTERREG V-A Republika Czeska - Polska Wydatki do końca roku 2017 2 598 391 zł Wydatki w latach 2018-2021 41 372 450 zł
INTERREG V-A Republika Czeska - Polska Wydatki do końca roku 2017 5 000 241 zł Wydatki w latach 2018-2019 12 067 059 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Wydatki do końca roku 2017 203 556 291 zł Wydatki latach 2018-2021 490 306 197 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Budowa drogi wojewódzkiej od węzła A4 Bielany Wrocławskie (ul. Karkonoska) do DW395 (rondo Żerniki Wrocławskie) i do granicy Wrocławia (ul. Buforowa) Długość 6,2 km Wartość całkowita 113 777 194 zł Wydatki do końca roku 2017 791 646 zł Wydatki w latach 2018-2020 112 985 548 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Budowa drogi wojewódzkiej od DW455 do DK98 Długość 9,85 km Wartość całkowita 155 933 137 zł Wydatki do końca roku 2017 24 833 147 zł Wydatki w latach 2018-2021 131 099 990 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Drogi dojazdowe do mostu na Odrze w m. Ciechanów na odcinku Ciechanów - Góra wraz z obwodnicą Góry w zakresie: Budowa obwodnicy Góry w ciągu DW323 - jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę Długość 4,143 km Wartość całkowita 36 685 039 zł Wydatki do końca roku 2017 10 981 378 zł Wydatki w latach 2018-2019 25 703 661 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Drogi dojazdowe do mostu na Odrze w m. Ciechanów na odcinku Ciechanów - Góra wraz z obwodnicą Góry w zakresie: Przebudowy DW323 km ok. 32+060-36+888 na odcinku Luboszyce - Ciechanów - jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę Długość 4 km Wartość całkowita 46 749 251 zł Wydatki do końca roku 2017 8 326 318 zł Wydatki w latach 2018-2020 38 422 933 zł
Regionalny Program Operacyjny WD 2014-2020 Drogi dojazdowe do mostu na Odrze w m. Ciechanów na odcinku Lubin, Głogów - Ciechanów w zakresie: Przebudowy DW323 na odcinku Radoszyce Gawrony wraz z budową obwodnic miejscowości Nieszczyce i Brodowice jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę Długość 9 km Wartość całkowita 37 565 291 zł Wydatki do końca roku 2017 28 411 006 zł Wydatki w roku 2018 9 154 285 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Skomunikowanie mostu na rzece Odrze w miejscowości Brzeg Dolny z DK94 i DW340 w zakresie - odcinek od DW341 do drogi powiatowej nr 1353D w m. Radecz - jako kontynuacja budowy przeprawy przez Odrę Długość 5,4 km Wartość całkowita 35 289 372 zł Wydatki do końca roku 2017 20 375 284 zł Wydatki w roku 2018 14 914 088 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Skomunikowanie mostu na rzece Odrze w miejscowości Brzeg Dolny z DK94 i DW340 w zakresie - odcinek od drogi powiatowej nr 2060D w m. Zabór Wielki do włączenia do drogi powiatowej nr 2059D - jako kontynuacja budowy przepraw przez Odrę Wartość całkowita 73 644 862 zł Wydatki do końca roku 2017 55 519 967 zł Wydatki w roku 2018 18 124 895 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Realizacja projektu Trasa Sudecka - Budowa obwodnicy Dzierżoniowa w ciągu DW382 (od skrzyżowania z DW383 ul. Jana Kilińskiego wraz z rondem do włączenia w DW382 ul. Świdnicka) Długość 3,021 km Wartość całkowita 34 806 527 zł Wydatki do końca roku 2017 4 192 107 zł Wydatki w latach 2018-2019 30 614 420 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Realizacja projektu Trasa Sudecka - Przebudowa DW379 od ronda ul. Uczniowskiej w m. Stary Julianów do ronda ul. Wałbrzyska w m. Świdnica Długość 11,1 km Wartość całkowita 30 000 000 zł Wydatki do końca roku 2017 478 402 zł Wydatki w latach 2018-2020 29 521 598 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Budowa obejścia m. Złotoryja - etapami Długość 6,519 km Wartość całkowita 52 382 009 zł Wydatki do końca roku 2017 553 872 zł Wydatki w latach 2018-2020 51 828 137 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Połączenie miast Dolnego Śląska - budowa południowo wschodniego obejścia Bolesławca Długość 4,143 km Wartość całkowita 37 385 595 zł Wydatki do końca roku 2017 26 961 903 zł Wydatki w latach 2018-2019 10 423 692 zł
Regionalny Program Operacyjny 2014-2020 Połączenie miast Dolnego Śląska na odcinku Bolesławiec - Lwówek Śląski DW297 Długość 16 km Wartość całkowita 39 644 211 zł Wydatki do końca roku 2017 22 131 261 zł Wydatki w roku 2018 17 512 950 zł
ZINTEGROWANE INWESTYCJE TERYTORIALNE Wydatki do końca roku 2017 788 193 zł Wydatki w latach 2018-2020 43 008 380 zł
ZIT WrOF Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Poprawa dostępności transportowej dróg wojewódzkich nr 343, nr 342, nr 340 w miejscowości Oborniki Śląskie Długość 3,8 km Wartość całkowita 10 046 125 zł Wydatki do końca roku 2017 279 858 zł Wydatki w latach 2018-2019 9 766 267 zł
ZIT WrOF Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Modernizacja ul. Dobroszyckiej od ul. Wojska Polskiego do węzła Dąbrowa drogi S8 Długość 1,3 km Wartość całkowita 4 012 297 zł Wydatki do końca roku 2017 225 928zł Wydatki w roku 2018 3 786 369 zł
ZIT WrOF Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego Budowa drogi wojewódzkiej nr 451 - wschodniej obwodnicy Oleśnicy Długość 2,5 km Wartość całkowita 20 000 001 zł Wydatki do końca roku 2017 282 407 zł Wydatki w latach 2018-2019 19 717 594 zł
ZIT AW Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Aglomeracji Wałbrzyskiej Poprawa bezpieczeństwa i przepustowości ruchu w ciągu Drogi Sudeckiej poprzez budowę obwodnicy Boguszowa w Gminie Boguszów Gorce Długość 5,1 km Wartość całkowita 9 738 150 zł Wydatki do końca roku 2017 0 zł Wydatki w latach 2018-2020 9 738 150 zł
ZIT AW Zintegrowane Inwestycje Terytorialne Aglomeracji Wałbrzyskiej Przebudowa ul. Świdnickiej i ul. Piłsudskiego w Nowej Rudzie będących łącznikiem pomiędzy Drogą Sudecką a centrum miasta oraz noworudzką podstrefą WSSE INVEST PARK i drogą 385 do przejścia granicznego w Tłumaczowie Długość 4,0 km Wartość całkowita 0 zł
POPRAWA STANU INFRASTRUKTURY Wydatki w roku 2017 61 171 495 zł w tym : Dofinansowanie jst 4 549 151 zł Dotacja z Budżetu Państwa - 15 240 601 zł Poprawa stanu infrastruktury drogowej poprzez przebudowę i remonty dróg w obszarze Dolnego Śląska Program modernizacji dróg
OBIEKTY INŻYNIERSKIE Wydatki w roku 2017 27 585 585 zł w tym : Dofinansowanie jst 100 000 zł Dotacja z Budżetu Państwa - 15 787 181 zł Poprawa stanu infrastruktury drogowej poprzez przebudowę i remonty obiektów inżynierskich
BUDOWY I PRZEBUDOWY CHODNIKÓW Wydatki w roku 2017 16 213 481 zł w tym : Dofinansowanie jst 2 360 311 zł Poprawa Infrastruktury Drogowej Budowa lub przebudowa infrastruktury drogowej
KIM JESTEŚMY? Zarządca dróg wojewódzkich Zarząd Województwa Dolnośląskiego powołał w 1998 roku, w oparciu o ustawę o samorządzie województwa, od 1 stycznia 1999 r. zarząd drogi, czyli Dolnośląski Zarząd Dróg Wojewódzkich we Wrocławiu DZDW sprawował zarząd drogi na wszystkich drogach wojewódzkich, z wyłączeniem miast na prawach powiatu
PRZEKSZTAŁCENIE DZDW od 1 stycznia 2008 r. został przekształcony w Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei we Wrocławiu
FINANSOWANIE DSDiK we Wrocławiu jest samorządową jednostką budżetową finansowaną przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego
CO ROBI DSDiK? DSDiK we Wrocławiu, z upoważnienia Zarządu Województwa Dolnośląskiego, wykonuje wszelkie zadania zarządcy drogi dla dróg wojewódzkich w granicach województwa dolnośląskiego (poza miastami na prawach powiatu), określone ustawą o drogach publicznych, w zakresie:
budowy lub rozbudowy, przebudowy, remontów, utrzymania letniego i zimowego, ochrony dróg wraz z infrastrukturą techniczną związaną z drogami, opłat za zajęcie pasa drogowego,
budowy, przebudowy, remontu, utrzymania i ochrony obiektów inżynierskich,
inżynierii ruchu drogowego, stałej i czasowej organizacji ruchu,
zarządzania infrastrukturą kolejową, Od roku 2008 DSDiK we Wrocławiu wykonuje z upoważnienia Zarządu Województwa Dolnośląskiego zadania należące do zarządcy infrastruktury kolejowej, określone w ustawie o transporcie kolejowym.
UKŁAD DROGOWY drogi o długości ok. 2 250 km, drogi klasy technicznej GP, G i Z, odcinki o nośności 80, 100 i 115 kn/oś, drogi jedno- i dwujezdniowe, mosty i wiadukty - 459 szt., kładki dla pieszych - 1 szt., przejścia podziemne - 2 szt.
UKŁAD DROGOWY Długość dróg wojewódzkich w Województwie Dolnośląskim w podziale na cztery subregiony
ILE PIENIEDZY PRZEZNACZA SIĘ NA DROGI WOJEWÓDZKIE?
Integracja społeczna 52 630 392 zł 3,78% Ochrona zdrowia 42 075 198 zł 3,03% Edukacja i nauka 95 395 800 zł 6,86% Kultura 93 590 003 zł 6,73% Wsparcie rozwoju regionalnego 90 062 442 zł 6,48% BUDŻET WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO Kultura fizyczna i turystyka w 2017 roku - 1 390 698 407 zł 22 942 428 zł 1,65% Pozostałe wydatki 130 109 925 zł 9,36% Rolnictwo i ochrona środowiska 269 585 687 zł 19,38% Transport 594 306 532 zł 42,73% TRANSPORT w 2017 roku 594 306 532 zł Transport autobusowy 8,75% Transport kolejowy 22,25% Drogi publiczne wojewódzkie 405 037 355 zł 68,15% Drogi publiczne pozostałe 0,85%
Zadania remontowe 24 667 846 zł 6,09% Współfinansowanie projektów pozakonkursowych realizowanych w Działaniu 5.1 w ramach EFRR 9 829 494 zł 2,43% DROGI WOJEWÓDZKIE w 2017 roku 405 037 355 zł Zadania inwestycyjne 305 438 062 zł 75,41% Bieżące utrzymanie 40 936 062 zł 10,11% Funkcjonowanie jednostek 23 421 775 zł 5,78% Zakupy inwestycyjne 744 116 zł 0,18%
LINIE KOLEJOWE W ZARZĄDZIE DSDiK linia kolejowa numer 311 Szklarska Poręba Górna granica państwa PL/ČR, od km 29,844 do km 43,138 linia kolejowa nr 326 Wrocław Psie Pole Trzebnica, od km 1,260 do km 19,903 o łącznej długości 32,500 km
AUTORYZACJA BEZPIECZEŃSTWA Z dniem 7 kwietnia 2015 r. Decyzją Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego DSDiK otrzymała AUTORYZACJĘ BEZPIECZEŃSTWA
PERSPEKTYWY ROZWOJU Docelowa długość łączna sieci kolejowej - 177,3 km
ZATRUDNIENIE Zatrudnienie w DZDW / DSDiK w latach 1999-2014 według stanu na dzień 31 XII 400 350 300 250 200 150 100 50 0 327 337 335342 339 341 334 334 339 212 230 247 258 251 268 260 245 238
KADRA Kadra inżynieryjno-techniczna i administracyjna według płci Stan na dzień 31 grudnia2015 r.
SŁUŻBA UTRZYMANIOWA 4 ODDZIAŁY WROCŁAW, JELENIA GÓRA, LEGNICA, WAŁBRZYCH w każdym oddziale: Kierownik + 3 pracowników inżynieryjnotechnicznych oraz 19 Inspektorów Terenowych W ramach oddziałów - 10 Obwodów Drogowych, a w nich 38 pracowników drogowych
LETNIE I ZIMOWE UTRZYMANIE Przekazanie letniego i zimowego utrzymania części dróg wojewódzkich jednostkom samorządu terytorialnego 2008-2011 2011-2014 jednostki samorządu terytorialnego DSDiK 2014-2017 Stan na dzień 31.01.2015 r. 0% 20% 40% 60% 80% 100%
EWIDENCJA DRÓG Pojazd pomiarowy do fotorejestracji i pomiaru długości dróg (stelaż z kamerami, antena GPS, dystansomierz i sprzęt elektroniczny wraz z oprogramowaniem), dla potrzeb prowadzenia siłami własnymi ewidencji dróg