Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej - województwo warmińsko mazurskie Czerwiec 2015 Ogonki Departament Infrastruktury i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego ul. Głowackiego 17 10-447 Olsztyn Tel. 89 512 59 00 Fax. 89 512 59 09
Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej, realizowane w ramach: Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na lata 2007 2013, oś priorytetowa V: Zrównoważony rozwój potencjału turystycznego opartego o warunki naturalne, Działanie V.2. Trasy rowerowe Całkowita szacunkowa wartość projektów w 5 województwach Polski Wschodniej: (zgodnie z informacja otrzymaną z PARP w dniu dzisiejszym) : 297 760 955,47 zł Szacunkowa wartość dofinansowania z EFRR w 5 województwach Polski Wschodniej (zgodnie z informacja otrzymaną z PARP w dniu dzisiejszym) : 264 413 213,54 zł Całkowita szacunkowa wartość projektu realizowanego w województwie warmińsko-mazurskim (zgodnie z wiedzą posiadaną na dzień 03.06.2015 r. ) : 86 634 473,61 zł Szacunkowa wartość dofinansowania z EFRR projektu realizowanego w województwie warmińsko-mazurskim (zgodnie z wiedzą posiadaną na dzień 03.06.2015 r. ) : 80 212 749,92 zł 5% wkład własny projektu zapewnia Województwo Warmińsko-Mazurskie (5% kosztów kwalifikowalnych, wartość szacowana: 4 221 723, 68 zł) Partnerzy projektu odpowiedzialni są za trwałość projektu (utrzymanie produktów projektu w okresie 5 lat). Instytucja Pośrednicząca - Polska Agencja Rozwoju Przedsiębiorczości Instytucja Zarządzająca Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju
Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej województwo warmińsko mazurskie Beneficjentami projektu są: Województwo Warmińsko Mazurskie, Województwo Podlaskie, Województwo Lubelskie, Województwo Podkarpackie oraz Województwo Świętokrzyskie, które realizować będą projekt we współpracy z 216 zidentyfikowanymi partnerami, długość trasy w 5 województwach (2015r.) 1.982,0 km, w tym: w obszarze zurbanizowanym 257,5 km, w obszarze niezurbanizowanym (2015r.) - 1.724,5 km
Projekt Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej województwo warmińsko mazurskie to: zbiór inwestycji realizowanych lokalnie, które mają za zadanie budowę lub poprawę stanu infrastruktury rowerowej na potrzeby rowerowego ruchu lokalnego jak i długodystansowej turystyki rowerowej, inwestycje połączone jednolitym systemem oznakowania w jedną spójną trasę, dzięki czemu w województwie warmińsko mazurskim powstanie najdłuższa oznakowana trasa rowerowa o łącznej długości 394 km, około 70% trasy przebiegającej w bezpośrednim sąsiedztwie lub w obrębie obszarów NATURA 2000
Green Velo ma przyczynić się do aktywizacji turystycznej północnej części województwa,
A także poprzez separację ruchu rowerowego, do poprawy bezpieczeństwa rowerzystów
Planowana adaptacja nieczynnych nasypów kolejowych na potrzeby ruchu rowerowego
Najważniejsze wskaźniki produktu: Lp. wskaźnik Wartość docelowa 1 długość oznakowanej trasy 393,979 km 2 liczba Miejsc Obsługi Rowerzysty 40 szt. 3 liczba udostępnionych atrakcji turystycznych powyżej 100 obiektów 4 liczba stojaków dla rowerów 305 szt. 5 wały przeciwpowodziowe i nieczynne nasypy kolejowe 58,704 km 6 długość wybudowanych asfaltowych ścieżek rowerowych 45,789 km długość ciągów pieszo-rowerowych 7,866 km 8 liczba przebudowanych obiektów inżynierskich 73 szt. 9 liczba wybudowanych obiektów inżynierskich (kładek) 10 szt. 10 długość przebudowanych dróg gruntowych 63,915 km Dodatkowo planowane jest wykorzystanie już istniejących ścieżek rowerowych poprzez dodanie do nich oznakowania trasy Green Velo.
Znak podstawowy oznakowania pionowego trasy rowerowej
Odebranie całości dokumentacji budowlanej wrzesień październik 2014
Ilość przetargów: Na wykonanie projektów: 7 Na wykonanie robót budowlanych: 17 Formuła zaprojektuj-buduj: 1 - pozwolenia na budowę - 32 - zgłoszenia robót 81 - zridy 17 Dodatkowo: pozwolenia wodnoprawne oraz inne pozwolenia jak zgody na wycinkę drzew i krzewów oraz niemożliwe do oszacowania ilości uzgodnień z gestorami sieci energetycznych, gazowych, wodnokanalizacyjne, teletechniczne, A także zarządców dróg, lasów państwowych, policji, straży granicznej, wszelkich instytucji związanymi z ochroną środowiska, czy nawet Ministerstwem Zdrowia
Przebieg trasy w województwie warmińsko - mazurskim Planowana trasa na terenie Województwa Warmińsko Mazurskiego przebiegać będzie przez miejscowości: Elbląg, Łęcze, Suchacz, Tolkmicko, Chojnowo, Frombork, Nowa Pasłęka, Braniewo, Lubnowo, Pakosze, Pieniężno, Lelkowo, Kandyty, Górowo Iławeckie, Wielochowo, Lidzbark Warmiński, Stoczek Klasztorny, Krekole, Galiny, Bartoszyce, Liski, Sępopol, Prosna, Glitajny, Korsze, Drogosze, Barciany, Srokowo, Leśniewo, Węgorzewo, Grądy Węgorzewskie, Banie Mazurskie, Boćwinka, Gołdap, Czarne, Dubeninki, Kiepojcie, Stańczyki, Przesławki.
Planowany najdłuższy wydzielony odcinek: Korsze Botkuny 96 km
Możliwości stworzenia pętli między ścieżkami rowerowymi ZDW i Green Velo
Tworząca się sieć ścieżek rowerowych zamiejscowych wokół Węgorzewa
Przejezdność pierwszych odcinków październik 2014
Powiat węgorzewski pierwsze prace
Czynności odbiorowe w Gminie Lelkowo
Czynności odbiorowe Gmina Płoskinia
Budowa trasy w Gminie Milejewo (miejscowość Jagodnik)
Czynności odbiorowe w Gminie Budry 02.06.2015r.
Budowa wydzielonej drogi rowerowej w Korszach
Odebrane w dniu 19.06.2015r. Miejsce Obsługi Rowerzystów w Sępopolu
Rada budowy i neutralizacja kolizji z sieciami szerokopasmowymi Banie Mazurskie
Trudności techniczne są codziennością każdej inwestycji
Realizacja projektu wymaga ciągłych konsultacji, w tym także ze stroną społeczną
Pierwszy odebrany odcinek trasy: Powiat Węgorzewski (data odbioru 02.06.2015r)
Projekt wiaty w Miejscu Obsługi Rowerzystów powiat węgorzewski
Plan zagospodarowania MOR powiat węgorzewski, miejscowość Trygort
Wykonanie MOR powiat węgorzewski, miejscowość Trygort
Wykonanie stojaków rowerowych w punktach MOR
Wykonanie trasy w Węgorzewie
Wykonanie obiektu inżynierskiego nad rzeką Węgorapą
Widok na punkt MOR nad rzeką Węgorapą
Pierwsze odebrane oznakowanie Greenvelo w Polsce Wschodniej
Adaptacja nieczynnego nasypu kolejowego do ruchu rowerowego (Gmina Budry)
Dostęp opinii publicznej do informacji o projekcie. www.greenvelo.pl
Planowane uruchomienie portalu docelowego wakacje 2015
Planowany koniec robót budowlanych listopad 2015
Plany na przyszłość RPO Warmia i Mazury na lata 2014-2020 Priorytet 2.6 KULTURA I DZIEDZICTWO Cel szczegółowy priorytetu inwestycyjnego i oczekiwane rezultaty Zwiększona atrakcyjność turystyczna zasobów dziedzictwa naturalnego regionu. Rezultatem interwencji w ramach priorytetu będzie efektywniejsze wykorzystanie zachowanych w dobrym stanie zasobów naturalnych regionu. Przykładowe działania/typy przedsięwzięć: projekty dotyczące działalności wykorzystującej lokalne zasoby przyrodnicze, np. ścieżki rowerowe alokacja środków z EFRR ok. 15 ml. Euro, z czego ok.. 10 mln Euro wykorzystanych będzie na Mazurską pętlę rowerową
Dziękuję za uwagę Anna Wasilewska Członek Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego Departament Infrastruktury i Geodezji dig@warmia.mazury.pl Departament Infrastruktury i Geodezji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Warmińsko-Mazurskiego ul. Głowackiego 17 10-447 Olsztyn Tel. 89 512 59 00 Fax. 89 512 59 09