Część III. Realizacja przewozów

Podobne dokumenty
Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

Część III. Realizacja przewozów

LISTOPAD nr XI (296) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

STATYSTYCZNY. Nr VI - dodatek roczny

PAŹDŹIERNIK nr X (295) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2014 ROKU

MARZEC nr III (288) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

STYCZEŃ nr I (286) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Nr III (275) marzec 2017

Zasady organizacji autobusowych przewozów pasażerskich w zbiorowej komunikacji miejskiej nadzorowanej przez ZTM

SPRAWOZDANIE ZBIORCZE Z REALIZACJI ZOBOWIĄZAŃ Z TYTUŁU ŚWIADCZENIA PODSTAWOWYCH USŁUG PUBLICZNYCH W KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ M.ST. WARSZAWY W 2015 ROKU

Organizacja transportu publicznego w aglomeracji warszawskiej stan istniejący i kierunki rozwoju

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

WRZESIEŃ nr IX (294) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Wzór nr 1-4 do 7. 1) Na I strefę czasową wg taryfy normalnej. 2) Na II strefę czasową z ulgą handlową 50% 3) Na III strefę czasową z ulgą ustawową 37%

Część I. Organizacja komunikacji miejskiej

GRUDZIEŃ nr XII (297) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Zmiany komunikacyjne. Część III. Realizacja przewozów

Integracja taryfowa w aglomeracji warszawskiej z punktu widzenia organizatora przewozów. Leszek Ruta, Dyrektor ZTM

MARZEC nr III (300) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

MAJ nr V (302) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Tekst ujednolicony. ZARZĄDZENIE Nr 790/2016 PREZYDENTA MIASTA STOŁECZNEGO WARSZAWY z dnia 27 maja 2016 r.

LUTY nr II (299) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

PROTOKÓŁ WYKONANIA USŁUGI ZA MIESIĄC KALENDARZOWY Usługa świadczona była w dniach: od...r. do...r.

Wzór nr 1-4 do 7. 1) Na I strefę czasową wg taryfy normalnej. 2) Na II strefę czasową z ulgą handlową 50% 3) Na III strefę czasową z ulgą ustawową 37%

CZERWIEC nr VI (303) Spis treści. Część I. Organizacja komunikacji miejskiej. Część II. Realizacja przewozów. Część III. Działalność handlowa

Inteligentne Systemy Transportowe gadżet czy narzędzie?

REGULAMIN świadczenia usług publicznych przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Zakład Budżetowy w Łomży

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2012.

Załącznik nr 1 do Umowy zawartej w dniu r.

Analiza wyników badań satysfakcji klienta Kolei Mazowieckich i Warszawskiej Kolei Dojazdowej

Metropolia warszawska 2.0

WYMAGANIA W ZAKRESIE JAKOŚCI USŁUG PRZEWOZOWYCH, ZASADY KONTROLI JAKOŚCI TYCH USŁUG ORAZ NALICZANIA KAR UMOWNYCH ZA NIEWŁAŚCIWĄ JAKOŚĆ

Sprawozdanie z realizacji norm jakości obsługi za rok 2014

Sprawozdanie z jakości usług świadczonych przez Warszawską Kolej Dojazdową sp. z o.o. za rok 2011.

Zasady oceny i rozliczania autobusowych przewozów pasażerskich w zbiorowej komunikacji miejskiej nadzorowanej przez ZTM

Modernizacja linii 447 [1]

Strategia zrównoważonego rozwoju systemu transportowego Warszawy do 2015 roku i na lata kolejne w tym

Część IV. Działalność handlowa

POROZUMIENIE. zawarte w dniu 28 stycznia 2011 r.

POROZUMIENIE. potrzeby mieszkańców gminy w zakresie przejazdów z oraz do Warszawy.

Honorowanie biletów [1]

SZYBKA KOLEJ MIEJSKA Sp. z o.o. kolejowy przewoźnik pasażerski w komunikacji miejskiej m. st. WARSZAWY

Warszawa modelowy przykład integracji biletowej (?)

POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE

Priorytety w ruchu tramwajowym. Zarząd Transportu Miejskiego

Kary i potrącenia. Załącznik nr 9 do Umowy zawartej w dniu... r. Nr przetargu: 128/2018. wersja: 1.5 data:

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 310/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 31 grudnia 2015r. Zmiana nr 10

WZORY BILETÓW JEDNORAZOWYCH NA PRZEJAZD/PRZEWÓZ DO KASOWNIKÓW

REGULAMIN Świadczenia usług publicznych przez Miejski Zakład Komunikacji w Koninie

Honorowanie biletów wynikające z umów/porozumień [1]

ZASADY OCENY JAKOŚCI FUNKCJONOWANIA KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ I ROZLICZEŃ ZADAŃ EKSPLOATACYJNYCH

REGULAMIN Świadczenia usług publicznych przez Miejski Zakład Komunikacji w Koninie

Praca eksploatacyjna na liniach kolejowych PKM S.A. nr 248 oraz 253 w poszczególnych miesiącach

Zmiana nr 9 Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO - SKM)

Honorowanie biletów wynikające z umów/porozumień [1]

PRZEGLĄD TABORU WARSZAWSKIEGO TRANSPORTU PUBLICZNEGO ZARZĄD TRANSPORTU MIEJSKIEGO W WARSZAWIE

Integracja transportu aglomeracyjnego w kontekście oferty handlowej przewoźnika

Sprawozdanie z realizacji norm jakości obsługi za rok 2013

WARSZAWA TRANSPORT. Polityka Transportowa Warszawy. Seminarium Jakość powietrza a ochrona klimatu synergia działań 09 czerwca 2015 r.

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI NORM JAKOŚCI USŁUG ZA ROK 2018

Akcja transportowa na mecz UEFA EURO 2012 GRECJA ROSJA 16 czerwca 2012 r. Zespół ds. Przewozów w czasie EURO

WZÓR UMOWY. zawarta w dniu roku w Pilchowicach

Załącznik nr 1 do Uchwały Nr 295/2015 Zarządu PKP SKM w Trójmieście Sp. z o.o. z dnia 7 grudnia 2015r. Zmiana nr 9

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI NORM JAKOŚCI USŁUG ZA ROK Spółki Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o.

18 POROZUMIENIE MIĘDZYGMINNE

Zmiana nr 3 do Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO - SKM)

Współczesny tabor autobusowy. Robert Sokołowski Zarząd Transportu Miejskiego

Sprawozdanie z realizacji norm jakości obsługi za rok 2012

Aneks nr 5 do Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO - SKM)

Synchronizacja rozkładów jazdy i taryf jako klucz do sukcesu węzłów przesiadkowych Paweł Rydzyński

Komunikacja i Transport w Mieście

PRZEWOZY REGIONALNE SPÓŁKA Z O.O. SPRAWOZDANIE za 2010 r. na temat realizacji NORM JAKOŚCI OBSŁUGI

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI NORM JAKOŚCI USŁUG ZA ROK Spółki Koleje Mazowieckie KM sp. z o.o.

Załącznik nr 1 do umowy nr... /UM/DIF/2015 WZÓR Rozkład jazdy pociągów w okresie od.. do.. - zadanie

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI NORM JAKOŚCI USŁUG ZA ROK Spółki "Koleje Mazowieckie KM" sp. z o.o.

Zmiana nr 6 do Regulaminu przewozu osób, rzeczy i zwierząt przez PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. (RPO - SKM)

SPRAWOZDANIE Z REALIZACJI NORM JAKOŚCI USŁUG ZA ROK 2017

Rozwój transportu kolejowego w Małopolsce. Grzegorz Sapoń Dyrektor Departamentu Transportu i Komunikacji UMWM

Integracja komunikacji miejskiej na. obszarze działania Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki Gdańskiej

WZORY BILETÓW JEDNORAZOWYCH NA PRZEJAZD/PRZEWÓZ DO KASOWNIKÓW

UMOWA zawarta w Warszawie w dniu roku w wyniku rozstrzygnięcia przetargu nieograniczonego nr 42/2011 pomiędzy:

KOMUNIKACJA W GMINIE STRZELIN

Miejski Zakład Komunikacji Spółka z o.o. w Ełku

Sprawozdanie z realizacji norm jakości usług za rok 2016 Spółki Warszawska Kolej Dojazdowa sp. z o.o.

REGULAMIN Świadczenia usług publicznych przez Miejski Zakład Komunikacji w Koninie

Warunki stosowania oferty specjalnej Bilet dla Seniora (obowiązują od 4 kwietnia 2016 r.)

UMOWA zawarta w Warszawie w dniu roku w wyniku rozstrzygnięcia przetargu nieograniczonego nr /2015 pomiędzy:

DZIENNIK URZĘDOWY WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO. Warszawa, dnia 21 lutego 2012 r. Poz. 1580

Zarządzenie Nr 155/2014 Prezydenta Miasta Stargard Szczeciński z dnia 27 czerwca 2014 roku

Regulamin sprzedaży ulgowej usługi transportowej z ulgą w wysokości 60%

DOŚWIADCZENIA KRAKOWSKIE W ORGANIZOWANIU NOWOCZESNEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ. MAREK BAUER Politechnika Krakowska

Urząd Miasta Pruszkowa

ZAŁĄCZNIK ROZPORZĄDZENIA DELEGOWANEGO KOMISJI

Transkrypt:

4. Wykonanie zadań rozkładowych wykonanie wozokm płatnych % wykonania 4 79 9, 99,69 Metro 76 64,6 99,95 Szybka Kolej Miejska 4,789 97,6 Koleje e 48 98,88 99, Warszawska Kolej Dojazdowa 5 89,,85 7 94 4,988 99,87 pozostali zy autobusowi 6 74,56 99,5 linie lokalne 65 8,79 9,9 9 6 47,954 99,5 Część III. Realizacja przewozów 5. Punktualność i zawodność punktualność rzeczywista [%] punktualność skorygowana [%] zawodność [%] z miesiąca 9, 96,9,4 Metro δt* P*, 99,99 #ARG! Szybka Kolej Miejska 99,8,8976 9,4 96,9,9 (A4) 9,8 97,,468 (A6) 9,8 97,7,495 Michalczewski (A4) - MEGA (8 m) 99,7 99,7,4546 Michalczewski (A54) - MAXI ( m) 9, 95,4,58 Mobilis (A) - MAXI ( m) 96, 98,4,4858 Mobilis (A6) - MIDI (9 m) 94,7 97,7 Mobilis (A5) - MAXI ( m) 9,4 95,6 #ARG! Mobilis (A) - MIDI (9 m) 99, 99,,659 Mobilis (A8) - MEGA (8 m) 8,9 9,5,759 KM Łomianki (A7),,,8 Europa Express (A5) 95,5 98,5,4 Europa Express (A5) 95,5 98,,95 pozostali zy autobusowi 94,8 97,5,64 zy autobusowi 94, 97,48,5988 94,48 97,7,668 zawodność = procentowy udział liczby półkursów wadliwych (nie zrealizowanych w całości) do j rozkładowe liczby półkursów na cały dzień punktualność = procentowy udział liczby odjazdów z punktu kontrolnego uznanych jako punktuwalne (w tolerancji +/- min.) w łącznej zaobserwowanej liczbie odjazdów w danym dniu *) w przypadku Metra go ocena zgodności odjazdów z rozkładem jazdy prowadzona jest w dwóch kategoriach: - dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami wynoszą minut i więcej, stosuje się naliczanie jednostkowych kwot nienależnych za niepunktualny przejazd pociągu; przyjazd uważa się za niepunktualny, jeżeli w jego trakcie wystąpił odjazd ze stacji przyspieszony o (lub więcej) minutę lub opóźniony o (lub więcej) minuty - dla okresów kursowania pociągów, w których odstępy miedzy planowanymi odjazdami pociągów są mniejsze niż minut, wyznaczany jest wskaźnik δt jako różnica średnich rzeczywistych i planowanego czasu oczekiwania na pociąg W powyższej tabeli podano średnie miesięczne wartości wskaźników δt i P naliczanych dziennie Zawodność TW, SKM, MZA podawana z miesięcznym opóźnieniem

Metro Szybka Kolej Miejska (A4) - MAXI ( m) (A6) - MAXI ( m) Michalczewski (A4) - MEGA (8 m) Michalczewski (A54) - MAXI ( m) Mobilis (A) - MAXI ( m) Mobilis (A6) - MIDI (9 m) Mobilis (A5) - MAXI ( m) Mobilis (A) - MIDI (9 m) Mobilis (A8) - MEGA (8 m) KM Łomianki (A7) Europa Express (A5) Europa Express (A5) powyższe dane nie uwzględniają odwołań ów Metro Szybka Kolej Miejska (A4) - MAXI ( m) (A6) - MAXI ( m) Michalczewski (A4) - MEGA (8 m) Michalczewski (A54) - MAXI ( m) Michalczewski Mobilis (A) - MAXI ( m) Mobilis (A6/A5) - MIDI (9 m)/maxi ( m) Mobilis (A) - MIDI (9 m) Mobilis (A8) - MEGA (8 m) Mobilis KM Łomianki (A7) Europa Express (A5) Europa Express (A5) pozostali zy autobusowi zy autobusowi 6. Jakość wykonywanych usług (na podstawie raportów wstępnych) nieprawidłowości OZ taboru UT utrudnienia wejścia / wyjścia ST stan techniczny WY/RK wykroczenia służbowe 69 8 7 5 7 69 75 7 96 59 7 5 4 69 5 6 7 9 64 4 87 4 9 7 7 7 44 8 74 4 4 4 5 94 95 49 9 7. Nieprawidłowości w przeliczeniu na tys. wykonanych wozokilometrów nieprawidłowości BS AW wydłużony czas zatrzymania 8 OZ UT ST WY/RK NW SB AW oznakowaninia utrudnie- stan wykrocz- opóźnione niewłaściwie wydłu- wejścia techniczny enia powiadożony czas wprowadzony tryb taboru / wyjścia służbowe mienie sterowania zatrzymania bezpośr.,46,,4,8,5,4,,8,,,,,,,,,4,4,,,7,,,,94,8,,97,,4,,,796, 5,66,4,9,9,,,4,5 7,7,4,,9,,,9,59 6,55,,44,59,,,, 6,654,79,,,,,89, 5,89,68,84,,,,54, 6,55,54,98,,,,5,,65,,,,,,9,9,498,7,58,,,,7, 4,5,84,,,,,9,,5,,9,,,,5,9,,4,45,,,,,,,45,,,,,77,,94,65,5,5,,,76,,49,88,88,,,,67,,698,6,7,6,,,87,9,97,6,6,,,,49,,47,8,,,, BS NW opóźnione powiadomienie SB niewłaściwie wprowadzony tryb sterowania bezpośr. 9 4

Uchybienia: taboru na tys. km,,9,,94,8 Uchybienia: utrudnione wejścia/wyjścia na tys. km,7,59,6,5,6,4,54,5,4,,,8,,,46 Michalczewski Mobilis,,,,,9 Michalczewski Mobilis 7, 6, 5, 4,,,,, Uchybienia: stan techniczny na tys. km,4, 6,55 6,55, Michalczewski Mobilis,6,5,4,,,, Uchybienia: wykrocznia służbowe na tys. km,8,97,,54,4 Michalczewski Mobilis Uchybienia: brak sprzedaży biletów na tys. km,5,45,4,5,,5,,5,,5,,5,,44,98,45 Michalczewski Mobilis 5

8. Skargi pasażerów 9. Wnioski pasażerów tematyka skarg ZTM tematyka wniosków ZTM taryfa taryfa rozkład jazdy 7 rozkład jazdy układ komunikacyjny układ komunikacyjny 89 infrastruktura przystankowa infrastruktura przystankowa 9 wykonanie rozkładu jazdy 89 wykonanie rozkładu jazdy 6 zachowanie obsługi pojazdów 6 zachowanie obsługi pojazdów POP / Nadzór ruchu 5 POP / Nadzór ruchu kontrola biletów kontrola biletów stan techniczny pojazdów 5 stan techniczny pojazdów obsada linii obsada linii klimatyzacja / ogrzewanie 4 klimatyzacja / ogrzewanie inne 6 inne 6 wynik rozpatrzenia skarg wynik rozpatrzenia wniosków pozytywnie 68 pozytywnie 8 negatywnie 5 negatywnie 46 bez rozpatrzenia bez rozpatrzenia 6 przekazane do rozpatrzenia przekazane do rozpatrzenia przez a przez a forma wpływu skarg forma wpływu wniosków poczta elektroniczna 475 poczta elektroniczna 4 przesyłka listowa 5 przesyłka listowa osobiście osobiście (w tym skargi telefoniczne) (w tym skargi telefoniczne) 48 44 informacje zawarte w powyższej tabeli dotyczą okresu -5-6 r. odwołań od wystawionych wezwań do uiszczenia opłaty dodatkowej w czerwcu 6 r. 599. Zestawienie liczby zdarzeń wyszczególnienie tram bus metro SKM WKD awarie pojazdów powodujące zakłócenia w ruchu pozostałych pojazdów 7 bez wpływu na ruch pozostałych pojazdów 94 47 44 4 przypadki dewastacji pojazdów 7 zgłoszone napady na prowadzących pojazd na pasażerów wypadki 5 kolizje 7 6 zatrzymania ruchu z innych niż ww. przyczyn 46 44 6 osoby poszkodowane ranni 66 ofiary śmiertelne wprowadzony tryb sterowania bezpośredniego 4 446 KM 46 5 76 646 65 6 77 588 6

infrastruktura przystankowa wyrwane i uszkodzone słupki wybite szyby uszkodzone ławki uszkodzone wiaty zniszczone rozkłady jazdy y 44 9 7,4 zł 6 4 559,9 zł 5 6,8 zł 5 6,99 zł 68 4 89,6 zł węzły komunikacyjne zarządzane przez ZTM uszkodzenia wewnętrzne i zewnętrzne węzeł P+R Al. Krakowska. Akty wandalizmu 8 zł WKM 6 zł tabor TW* MZA MW SKM Michalczewski 4 7 zł wybite szyby graffiti uszkodzenia wewnętrzne uszkodzenia kasowników, (np. siedzenia, poręcze) automatów biletowych 7 6 65,56 zł 6 76 5 85 8, zł 4 9 94, zł, zł 6, zł 7 96, zł 8, zł 8 59,56 zł 44, zł 7 8 48, zł 5 85,8 zł zdarzeń 4 5 5 956,8 zł *-brak danych od a 7