Obrotomierz cyfrowy do silników wysokoprężnych 6625 Nr zam. 84 24 78 (Dostawa nie obejmuje indukcyjnego czujnika obrotów: Nr zam. 842532) INSTRUKCJA OBSŁUGI Stosowanie zgodne z przeznaczeniem Obrotomierz cyfrowy do silników wysokoprężnych został zaprojektowany i wykonany wyłącznie do wskazywania prędkości obrotowej silników i może być instalowany jedynie w pojazdach o napięciu stałym 12 V (znakiem - do karoserii). Podłączenie + odbywa się poprzez przewód dodatni stacyjki zapłonowej (skrzynka bezpieczników) znakiem - do karoserii (masy) samochodu. Zakres dostawy nie obejmuje indukcyjnego czujnika obrotów, który należy zamontować na kole zamachowym wału korbowego. Objęty dostawą materiał montażowy pozwala wbudować urządzenie (moduł wyświetlacza) do tablicy przyrządów wzgl. zamontować je na lub pod tablicą przyrządów. Urządzenie należy zamontować tak, by można było z niego korzystać, nie powodując ograniczenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Uwzględnić wskazania zawarte w instrukcji obsługi samochodu. Przed zamontowaniem upewnić się w warsztacie serwisowym, czy zainstalowanie jest możliwe w Waszym samochodzie. Eksploatacja obrotomierza dopuszczona jest wyłącznie wewnątrz pojazdu, a więc nie na wolnym powietrzu. Unikać bezwzględnie kontaktu z wilgocią oraz z wodą! Zastosowania, odbiegające od uprzednio opisanych, prowadzą do uszkodzenia wyrobu, co dodatkowo związane jest np. z ryzykiem zwarcia, pożaru, porażenia prądem elektrycznym itp. Nie wolno dokonywać zmian, czy modyfikacji w obrębie urządzenia, ani otwierać obudowy! Należy bezwzględnie przestrzegać wskazań dot. bezpieczeństwa pracy! Wskazania dot. bezpieczeństwa pracy Dla zapewnienia bezpiecznej eksploatacji obrotomierza konieczne jest stosowanie urządzenia zgodnie z przeznaczeniem oraz przestrzeganie przez Użytkownika wskazań dot. bezpieczeństwa pracy i ostrzeżeń, zawartych w niniejszej instrukcji obsługi. Napięcie zasilania wynosi 12 V DC (napięcie stałe). Urządzenie może być podłączane wyłącznie do pojazdów (z silnikiem wysokoprężnym) o masie ujemnej - w karoserii. Podłączenie do instalacji elektrycznej i zainstalowanie w pojeździe może zostać wykonane jedynie przez specjalistę (elektryk samochodowy), obeznanego z odnośnymi przepisami! Do instalacji elektrycznej używać wyłącznie odpowiednich adapterów, przewodów łączących i końcówek kablowych. Podczas układania przyłączy kablowych unikać przechodzenia przez obszary części ruchomych, cewek zapłonowych, przewodu zapłonowego, elementów ulegających nagrzaniu podczas jazdy oraz ostrych krawędzi. Funkcja
W samochodach z silnikiem Diesla niezwykle ważna jest dokładna kontrola prędkości obrotowej silnika. Ponadto jazda z uwzględnieniem właściwego dla danego pojazdu zakresu prędkości obrotowej silnika pozwala zaoszczędzić paliwa oraz jest korzystna dla silnika i środowiska naturalnego. Maksymalna prędkość obrotowa nie zawsze jest równoznaczna z osiągnięciem maksymalnej mocy silnika. Maksymalną moc silnika (maksymalny moment obrotowy) uzyskiwany jest znacznie wcześniej. Dostawa czujnika indukcyjnego obrotów (wyposażenie specjalne) możliwa jest pod numerem zam. 84 25 32. Bez czujnika indukcyjnego wyświetlanie prędkości obrotowej nie jest możliwe! Podłączenie modułu wyświetlacza obrotomierza do instalacji elektrycznej pojazdu następuje poprzez przewód (+) stacyjki (skrzynka bezpieczników). Materiał montażowy pozwala wbudować urządzenie (moduł wyświetlacza) do tablicy przyrządów wzgl. zamontować je na lub pod tablicą przyrządów. Adapter, przewody łączące i końcówki kablowe nie są objęte zakresem dostawy, lecz należy je zakupić w sklepie branżowym. Możliwe jest do wyboru podświetlenie przyrządu w kolorze żółtym, czerwonym lub zielonym. Urządzenie dysponuje ponadto systemem ostrzegania przekroczenia wartości granicznych oraz wskaźnikiem słupkowym. Produkt ten spełnia wymagania dyrektywy WE 89/336 EWG (Tolerancja Elektromagnetyczna). Dane techniczne Wyświetlacz Napięcie robocze Zakres pomiaru Rozdzielczość Temperatura robocza : wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD) : 12 V napięcie stałe : 240-9950 obr./1 min. : 10 obr./1 min. : -10 C do + 65 C Montaż Przyrząd może zostać zamontowany na różne sposoby, co pokazane zostało na umieszczonych dalej rysunkach. : Przed przystąpieniem do montażu odłączyć końcówkę (-) akumulatora! zasięgnąć porady w warsztacie samochodowym. 1. Wbudowanie w tablicę przyrządów (wraz z materiałami montażowymi)
Rys. 1 2. Zamontowanie na tablicy przyrządów Rys. 2 3. Zamontowanie pod tablicą przyrządów Rys. 3 Wybór koloru podświetlenia Podświetlenie wyświetlacza obrotomierza można dopasować kolorem do istniejącego podświetlenia tablicy przyrządów przez zastosowanie filtrów barwnych. Podświetlenie czerwone lub zielone uzyskuje się przez wstępne zainstalowanie odpowiedniego filtru barwnego. Podświetlenie żółte nie wymaga zamontowania filtru. filtr barwny
Podłączenia elektryczne Rys. 4 Przewody łączące i końcówki kablowe należy zakupić w specjalistycznym sklepie branżowym! Podczas układania przyłączy kablowych unikać przechodzenia przez obszary części ruchomych, cewek zapłonowych, przewodu zapłonowego, elementów ulegających nagrzaniu podczas jazdy oraz ostrych krawędzi. 1. Podłączenie do instalacji elektrycznej Przed przystąpieniem do podłączania odłączyć końcówkę (-) akumulatora! zasięgnąć porady w warsztacie samochodowym! wyłącznik oświetlenia Rys. 5 Zacisk przyłączowy + połączyć z zestykiem (+) akumulatora lub z końcówką (+) stacyjki (skrzynka bezpieczników). Zacisk przyłączowy - podłączyć do masy / karoserii pojazdu (-). 2. Podłączenie oświetlenia Przed przystąpieniem do podłączania odłączyć końcówkę (-) akumulatora! zasięgnąć porady w warsztacie samochodowym!
Podłączyć przewód czarny instalacji oświetleniowej do przyłączem - obrotomierza. Czerwony przewód oświetleniowy należy podłączyć powyżej wyłącznika oświetlenia pojazdu. (Patrz rysunek 5) Montaż czujnika indukcyjnego Przed przystąpieniem do podłączania odłączyć końcówkę (-) akumulatora! zasięgnąć porady w warsztacie samochodowym! Dostarczany jako wyposażenie specjalne czujnik indukcyjny obrotów należy zainstalować na kole zamachowym wału korbowego. (Patrz rysunek 6) Rys. 6 Podłączyć (biały) przewód (+) czujnika indukcyjnego do zacisku przyłączowego S+. Podłączyć (czarny) przewód (-) czujnika indukcyjnego do zacisku przyłączowego S-. (Patrz również rysunek 5)! Po zainstalowaniu prosimy sprawdzić: o Czy montaż i podłączenie są odpowiednie do (zgodnego z przeznaczeniem) zastosowania? o Czy spełnione zostały wskazania bezpieczeństwa oraz wszelkie inne wskazówki z niniejszej instrukcji obsługi? o Czy użyte zostały wyłącznie odpowiednie przewody łączące i końcówki kablowe?
o Czy przyłącze kablowe zostało prawidłowo poprowadzone? czy udało się uniknąć przechodzenia przez obszary części ruchomych, cewek zapłonowych, przewodu zapłonowego, elementów ulegających nagrzaniu podczas jazdy oraz ostrych krawędzi? o Dopiero po stwierdzeniu prawidłowości wszystkich poprzednich punktów można ponownie podłączyć końcówkę - akumulatora. Uruchomienie 1. Elementy obsługi wskaźnik kreskowy wskaźnik ostrzegawczy wyświetlacz cyfrowy 9 mm przycisk nastawczy Rys. 8 2. Wskaźnik kreskowy Wskaźnik kreskowy, umieszczony z lewej strony wyświetlacz, obejmuje skalę oraz 10 kresek. Wskazywaną wartość kreski wylicza się w następujący sposób: Limit górny - 5500 obr./1 min.; limit dolny - 500 obr./1 min.; różnica - 5000 obr./1 min. jedna kreska odpowiada więc 500 obr./1 min. Ustalić limit górny oraz limit dolny w taki sposób, by przy podzieleniu przez 10 ostatnia pozycja wyświetlała 0. Przykład prawidłowego ustawienia: 4000 obr./ 1 min. - 500 obr./1 min.; różnica 3500 obr./1 min. : 10 = 350 obr./1 min. Przykład błędnego ustawienia: 4000 obr./ 1 min. - 550 obr./1 min.; różnica 3450 obr./1 min. : 10 = 345 obr./1 min. Podczas ustalania limitów uwzględnić wskazówkę umieszczoną w pkt. 4. Przykład ustawiania wartości granicznej. 3. Ustawianie wskaźnika przekroczenia maks./min. wartości granicznej Przyrząd posiada wizualny system automatycznego ostrzegania przy przekroczeniu (w górę lub w dół) wartości granicznych ustawionych przez użytkownika. 4. Przykład ustawiania wartości granicznej 4500 obr./min. oraz 500 obr./min.!
Jeżeli w trybie ustawiania w ciągu ponad 3 sekund nie nastąpi uruchomienie przycisku nastawczego, nastąpi automatyczne przejście wyświetlacza do zwykłego wyświetlania. Przycisk nastawczy Wyświetlenie Funkcja Nacisnąć 1-krotnie przycisk 1860 Wyświetlanie aktualnej wartości 999H 990H 999H Tryb ustawiania limitu górnego. Pierwsza cyfra z prawej strony migocze. Pierwszy wskaźnik cyfrowy z prawej strony zostaje ustawiony na 0 Druga cyfra z prawej strony migocze. Przycisk nastawczy Wyświetlenie Funkcja Nacisnąć 5-krotnie przycisk Nacisnąć 5-krotnie przycisk Nacisnąć 5-krotnie przycisk 950H 950H 450H 000L 000L 050L Nie uruchamiać przycisku 1860 przez ponad 5 sekund Drugi wskaźnik cyfrowy z prawej strony został teraz ustawiony na 5 Trzecia cyfra od prawej strony migocze. Trzeci wskaźnik cyfrowy z prawej strony jest teraz ustawiony na 4 Tryb ustawiania limitu dolnego. Pierwsza cyfra z prawej strony migocze. Druga cyfra z prawej strony migocze. Drugi wskaźnik cyfrowy od prawej strony jest teraz ustawiony na 5 Ustawianie zostało zakończone. Wyświetlacz wskazuje aktualną wartość.