Zamierzenie budowlane Obiekt Adres obiektu Nazwa opracowania Nazwa Inwestora i jego adres Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Most nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Województwo lskie, powiat m. Bielsko - Biała, gmina m. Bielsko - Biała Cz C. Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych MIASTO BIELSKO BIAŁA MIEJSKI ZARZD DRÓG W BIELSKU - BIAŁEJ Ul. Grayskiego 10 43-300 Bielsko - Biała Nazwa i adres jednostki projektowania Konstrukcje Inynierskie Os. Akademickie 4/45 31 866 Kraków Kraków 2015 Egzemplarz nr:
Zamierzenie budowlane Obiekt Adres obiektu Nazwa opracowania Nazwa Inwestora i jego adres Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Most nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Województwo lskie, powiat m. Bielsko - Biała, gmina m. Bielsko - Biała Cz C.1 SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH BRANA DROGOWA MIASTO BIELSKO-BIAŁA - MIEJSKI ZARZD DRÓG W BIELSKU - BIAŁEJ Ul. Gray skiego 10 43-300 Bielsko - Biała Nazwa i adres jednostki projektowania Konstrukcje Inynierskie Os. Akademickie 4/45 31 866 Kraków Egzemplarz nr: Koncepcja techniczna Lp Imi i nazwisko Funkcja Specjalno Nr uprawnie Data Podpis 1 mgr in. Jacek Gawron Opracował Drogowa SLK/3353/PWOD/1 0 08.2015 Kraków 08.2015
STWiORB DM.00.00.00. DM.00.00.00. WYMAGANIA OGÓLNE 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB STWiORB DM.00.00.00 - Wymagania Ogólne odnosi si do wspólnych wymaga technicznych dotyczcych wykonania i odbioru Robót. Dla zadania Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB stanowi cz Dokumentacji Przetargowej i naley je stosowa w zlecaniu i wykonaniu Robót opisanych w podpunkcie 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB 1.3.1. Wymagania ogólne Wymagania ogólne naley rozumie i stosowa w powizaniu z niej wymienionymi STWiORB: DM.00.00.00. WYMAGANIA OGÓLNE D.01.00.00. ROBOTY PRZYGOTOWAWCZE D.01.01.01. Wyznaczenie trasy i punktów wysokociowych D.01.02.02. Zdjcie warstwy humusu D.01.02.04. Rozbiórki elementów dróg, ogrodze i przepustów D.02.00.00 ROBOTY ZIEMNE D.02.01.01 Wykonanie wykopów D.02.03.01 Wykonanie nasypów D.03.02.01 Regulacja pionowa urzdze D.03.02.01 Regulacja pionowa zaworów wodocigowych lub gazowych D.04.00.00 PODBUDOWY D.04.01.01. Koryto wraz z profilowaniem i zagszczeniem podłoa D.04.02.01. Warstwa z kruszywa łamanego D.04.03.01. Oczyszczenie warstw konstrukcyjnych D.04.03.01. Skropienie warstw konstrukcyjnych D.04.04.02. Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie D.04.07.01. Podbudowa z Betonu asfaltowego AC22P D.05.00.00 NAWIERZCHNIE D.05.03.05b. warstwa wica z AC16W D.05.03.13a. Nawierzchnia z SMA 11S D.05.03.11. Frezowanie D.05.03.23 Kostka betonowa - zjazdy D.05.03.26 Geowłóknina D.07.00.00. Elementy bezpieczestwa ruchu D.07.01.01. Oznakowanie poziome D.07.02.01. Oznakowanie pionowe D.07.05.01. Bariery ochronne D.08.00.00. ELEMENTY ULIC D.08.01.01. Krawniki betonowe D.08.01.02 Krawnik granitowy D.08.02.02. Nawierzchnie z kostki brukowej D.08.03.01. Obrzea betonowe D.09.00.00. Humusowanie 5
STWiORB DM.00.00.00. D.09.01.01. Humusowanie 1.3.2. STWiORB s zgodne z wymaganiami zawartymi w Rozdziale 3 Zakres i forma specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych w Rozporzdzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 2 wrzenia 2004 r. w sprawie szczegółowego zakresu i formy dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych oraz programu funkcjonalno-uytkowego (Dz. U. Nr 202, poz. 2072). 1.4. Okrelenia podstawowe Uyte w STWiORB wymienione poniej okrelenia naley rozumie w kadym przypadku nastpujco: 1.4.1. Budowla drogowa - obiekt budowlany nie bdcy budynkiem, stanowicy cało techniczno-uytkow (drog) albo jego cz stanowica odrbny element konstrukcyjny lub technologiczny (obiekt mostowy, korpus ziemny, wzeł). 1.4.2. Chodnik wyznaczony pas terenu przy jezdni lub odsunity od jezdni, przeznaczony do ruchu pieszych i odpowiednio utwardzony. 1.4.3. Długo mostu - odległo midzy zewntrznymi krawdziami pomostu a w przypadku mostów łukowych z nasypk - odległo w wietle podstaw sklepienia mierzona w osi jezdni drogowej 1.4.4. Dokumentacja powykonawcza - dokumentacja sporzdzana przez Wykonawc robót zgodnie z obowizujcym od 01.01.1995 roku Prawem Budowlanym, ujmujca cało robót wykonanych z naniesionymi zmianami dokonanymi w toku wykonywanych robót oraz pomiary geodezyjne powykonawcze 1.4.5. Droga - wydzielony pas terenu przeznaczony do ruchu lub postoju pojazdów oraz ruchu pieszych wraz z wszelkimi urzdzeniami technicznymi zwizanymi z prowadzeniem i zabezpieczeniem ruchu. 1.4.6. Droga tymczasowa (montaowa) - droga specjalnie przygotowana, przeznaczona do ruchu pojazdów obsługujcych zadanie budowlane na czas jego wykonania, przewidziana do usunicia po jego zakoczeniu. 1.4.7. Dziennik Budowy - opatrzony pieczci Zamawiajcego zeszyt, z ponumerowanymi stronami, słucy do notowania wydarze zaistniałych w czasie wykonywania zadania budowlanego, rejestrowania dokonywanych odbiorów Robót, przekazywania polece i innej korespondencji technicznej pomidzy Inspektorem Nadzoru, Wykonawc i Projektantem. 1.4.8. Inynier - osoba wyznaczona przez Zamawiajcego, upowaniona do kierowania Robotami i do wystpowania w jego imieniu w sprawach realizacji Kontraktu. 1.4.9. Jezdnia - cz korony drogi przeznaczona do ruchu pojazdów. 1.4.10. Kierownik budowy - osoba wyznaczona przez Wykonawc, upowaniona do kierowania Robotami i do wystpowania w jego imieniu w sprawach realizacji Kontraktu 1.4.11. Korona drogi - jezdnia z poboczami lub chodnikami, zatokami, pasami awaryjnego postoju i pasami dzielcymi jezdnie. 1.4.12. Konstrukcja nawierzchni - układ warstw nawierzchni wraz ze sposobem ich połczenia. 1.4.13. Konstrukcja nona (przsło lub przsło obiektu mostowego) - cz obiektu oparta na podporach mostowych, tworzca ustrój nioscy dla przeniesienia ruchu kołowego, pieszego 1.4.14. Korpus drogowy - nasyp lub ta cz wykopu, która jest ograniczona koron drogi i skarpami rowów. 1.4.15. Koryto - element uformowany w korpusie drogowym w celu ułoenia w nim konstrukcji nawierzchni. 1.4.16. Ksiga Obmiaru - akceptowany przez Inspektora Nadzoru zeszyt z ponumerowanymi stronami słucy do wpisywania przez Wykonawc obmiaru dokonywanych Robót w formie wylicze, szkiców i ew. dodatkowych załczników. Wpisy w Ksidze Obmiaru podlegaj potwierdzeniu przez Inspektora Nadzoru. 1.4.17. Laboratorium - drogowe lub inne laboratorium badawcze, zaakceptowane przez Zamawiajcego, niezbdne do przeprowadzenia wszelkich bada i prób zwizanych z ocen jakoci materiałów oraz Robót. 1.4.18. Linia kolejowa - wyznaczony pas terenu, składajcy si z podtorza, budowli inynierskich i nawierzchni, sieci trakcyjnej, urzdze łcznoci itp. dla prowadzenia ruchu pocigów od punktu pocztkowego do punktu kocowego, łcznie z urzdzeniami zabezpieczenia ruchu kolejowego, łcznoci, sieci trakcyjnej, budynkami w punktach eksploatacyjnych i na szlakach oraz innymi urzdzeniami zapewniajcymi bezpieczny i 6
STWiORB DM.00.00.00. regularny ruch pocigów 1.4.19. Nawierzchnia kolejowa - zespół konstrukcyjny, składajcy si z szyn, złczek, podkładów i podsypki, który tworzy drog dla pojazdów szynowych 1.4.20. Materiały - wszelkie tworzywa niezbdne do wykonania Robót, zgodne z Dokumentacj Projektow i STWiORB, zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. 1.4.21. Most - obiekt zbudowany nad przeszkod wodn dla zapewnienia komunikacji drogowej i ruchu pieszego 1.4.22. Nawierzchnia - warstwa lub zespół warstw słucych do przejmowania i rozkładania obcie od ruchu na podłoe gruntowe i zapewniajcych dogodne warunki dla ruchu. a) Warstwa cieralna - górna warstwa nawierzchni poddana bezporednio oddziaływaniu ruchu i czynników atmosferycznych. b) Warstwa wica - warstwa znajdujca si midzy warstwcieraln a podbudow, zapewniajca lepsze rozłoenie napre w nawierzchni i przekazywanie ich na podbudow. c) Warstwa wyrównawcza - warstwa słuca do wyrównania nierównoci podbudowy lub profilu istniejcej nawierzchni. d) Podbudowa - dolna cz nawierzchni słuca do przenoszenia obcie od ruchu na podłoe. Podbudowa moe składa si z podbudowy zasadniczej i podbudowy pomocniczej. e) Podbudowa zasadnicza - górna cz podbudowy spełniajca funkcje none w konstrukcji nawierzchni. Moe ona składa si z jednej lub dwóch warstw. f) Podbudowa pomocnicza - dolna cz podbudowy spełniajca, obok funkcji nonych, funkcje zabezpieczenia nawierzchni przed działaniem wody, mrozu i przenikaniem czstek podłoa. Moe zawiera warstw mrozoochronn, odsczajc lub odcinajc. g) Warstwa mrozoochronna - warstwa, której głównym zadaniem jest ochrona nawierzchni przed skutkami działania mrozu. h) Warstwa odcinajca - warstwa stosowana w celu uniemoliwienia przenikania czstek drobnych gruntu do warstwy nawierzchni lecej powyej. i) Warstwa odsczajca - warstwa słuca do odprowadzenia wody przedostajcej si do nawierzchni. 1.4.23. Niweleta - wysokociowe i geometryczne rozwinicie na płaszczynie pionowego przekroju w osi drogi lub obiektu mostowego. 1.4.24. Obiekt mostowy - most, wiadukt, estakada, tunel, kładka dla pieszych i przepust. 1.4.25. Objazd tymczasowy - droga specjalnie przygotowana i odpowiednio utrzymana do przeprowadzenia ruchu publicznego na okres budowy. 1.4.26. Odpowiednia (bliska) zgodno - zgodno wykonywanych Robót z dopuszczonymi tolerancjami, a jeli przedział tolerancji nie został okrelony z tolerancj okrelon przez Inspektora Nadzoru. 1.4.27. Pas drogowy - wydzielony liniami rozgraniczajcymi pas terenu przeznaczony do umieszczania w nim drogi oraz drzew i krzewów. Pas drogowy moe równie obejmowa teren przewidziany do rozbudowy drogi i budowy urzdze chronicych ludzi i rodowisko przed uciliwociami powodowanymi przez ruch na drodze. 1.4.28. Pobocze - cz korony drogi przeznaczona do chwilowego zatrzymywania si pojazdów, umieszczenia urzdze bezpieczestwa ruchu i wykorzystywana do ruchu pieszych, słuca jednoczenie do bocznego oparcia konstrukcji nawierzchni. 1.4.29. Podłoe - grunt rodzimy lub nasypowy, lecy pod nawierzchni do głbokoci przemarzania. 1.4.30. Podłoe ulepszone - górna warstwa podłoa, leca bezporednio pod nawierzchni, ulepszona w celu umoliwienia przejcia ruchu budowlanego i właciwego wykonania nawierzchni. 1.4.31. Polecenie Inspektora Nadzoru - wszelkie polecenia przekazane Wykonawcy przez Inspektora Nadzoru, w formie pisemnej, dotyczce sposobu realizacji Robót lub innych spraw zwizanych z prowadzeniem budowy. 1.4.32. Projektant - uprawniona osoba prawna lub fizyczna bdca autorem Dokumentacji Projektowej. 1.4.33. Przedsiwzicie budowlane - kompleksowa realizacja nowego połczenia drogowego lub całkowita 7
STWiORB DM.00.00.00. modernizacja (zmiana parametrów geometrycznych trasy w planie i przekroju podłunym) istniejcego połczenia. 1.4.34. Przejazd - skrzyowanie drogi kołowej z torem kolejowym w jednym poziomie ( poziomie szyn ), oznakowane i zabezpieczone zgodnie z kategori i przepisami 1.4.35. Przejazd tymczasowy - droga i skrzyowanie drogi kołowej z torem kolejowym w jednym poziomie specjalnie przygotowany i odpowiednio utrzymany do czasowego uytkowania dla potrzeb prowadzenia robót oznakowany i zabezpieczony zgodnie z kategori i przepisami 1.4.36. Przepust - obiekty wybudowane w formie zamknitej obudowy konstrukcyjnej, słuce do przepływu małych cieków wodnych pod nasypami korpusu drogowego lub dla ruchu kołowego, pieszego. 1.4.37. Przeszkoda naturalna - element rodowiska naturalnego, stanowicy utrudnienie w realizacji zadania budowlanego, na przykład dolina, bagno, rzeka itp. 1.4.38. Wiadukt - obiekt zbudowany nad lini kolejow lub inn drog dla bezkolizyjnego zapewnienia komunikacji drogowej i ruchu pieszego. 1.4.39. Zadanie budowlane - cz przedsiwzicia budowlanego, stanowica odrbn cało konstrukcyjn lub technologiczn, zdoln do samodzielnego spełnienia przewidywanych funkcji techniczno-uytkowych. Zadanie moe polega na wykonywaniu Robót zwizanych z budow, modernizacj, utrzymaniem oraz ochron budowli drogowej lub jej elementu. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót. Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jako ich wykonania oraz za ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. 1.5.1. Przekazanie Terenu Budowy. Zamawiajcy w terminie okrelonym w Warunkach Szczegółowych Kontraktu przekae Wykonawcy Teren Budowy wraz ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami prawnymi i administracyjnymi, lokalizacj punktów głównych trasy oraz reperów, Dziennik Budowy i Ksig Obmiaru Robót oraz dwa egzemplarze Dokumentacji Projektowej i dwa komplety STWiORB. Na Wykonawcy spoczywa odpowiedzialno za ochron przekazanych mu punktów pomiarowych do chwili odbioru kocowego Robót. Uszkodzone lub zniszczone znaki geodezyjne Wykonawca odtworzy i utrwali na własny koszt. 1.5.2. Dokumentacja Projektowa, Wykonawca opracuje we własnym zakresie w ramach ceny kontraktowej Wykonawca zobowizany jest do opracowania we własnym zakresie nastpujcych projektów: Projekt wykonawczy na cig drogowy zgodnie z lokalizacj zawart w Programie funkcjonalno-uytkowym Projekt budowlany na elementy drogi Projekt Technologii i Organizacji Robót Program Zapewnienia Jakoci Plan zabezpieczenia dowozu materiałów budowlanych po istniejcej sieci dróg oraz ewentualnych dróg technologicznych Projekt organizacji ruchu na czas budowy Projekt docelowej organizacji ruchu Geodezyjn dokumentacj powykonawcz Projekt lokalizacji zaplecza budowy wraz z uzyskaniem zgody zarzdzajcego terenem Inwentaryzacj fotograficzn budynków przyległych do drogi oraz wjazdów do tych budynków przed realizacja zadania Dokumentacj fotograficzn dla wszystkich prowadzonych robót, a w szczególnoci dla robót zanikajcych Program gospodarki odpadami zgodnie z wymaganiami przepisów ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r o odpadach (Dz.U. Nr 62,poz.628 z póniejszymi zmianami). 1.5.3. Zgodno Robót z Dokumentacj Projektow i STWiORB Dokumentacja Projektowa, STWiORB oraz dodatkowe dokumenty przekazane przez Inspektora Nadzoru Wykonawcy stanowi cz Kontraktu, a wymagania wyszczególnione w choby jednym z nich s obowizujce dla Wykonawcy tak jakby zawarte były w całej dokumentacji. W przypadku rozbienoci w ustaleniach poszczególnych dokumentów obowizuje nastpujca kolejno ich wanoci: a) STWiORB, b) Dokumentacja Projektowa. 8
STWiORB DM.00.00.00. Wykonawca nie moe wykorzystywa błdów lub opuszcze w Dokumentach Przetargowych, a o ich wykryciu powinien natychmiast powiadomi Inspektora Nadzoru, który dokona odpowiednich zmian lub poprawek. W przypadku rozbienoci, opis wymiarów waniejszy jest od odczytu ze skali rysunków. Wszystkie wykonane Roboty i dostarczone materiały bd zgodne z Dokumentacj Projektow i STWiORB. Dane okrelone w Dokumentacji Projektowej i w STWiORB bd uwaane za wartoci docelowe, od których dopuszczalne s odchylenia w ramach okrelonego przedziału tolerancji. Cechy materiałów i elementów budowli musz by jednorodne i wykazywa blisk zgodno z okrelonymi wymaganiami, a rozrzuty tych cech nie mog przekracza dopuszczalnego przedziału tolerancji. W przypadku, gdy materiały lub roboty nie bd w pełni zgodne z Dokumentacj Projektow lub STWiORB i wpłynie to na nie zadawalajc jako elementu budowli, to takie materiały bd niezwłocznie zastpione innymi, a Roboty rozebrane na koszt Wykonawcy. 1.5.4. Zabezpieczenie Terenu Budowy Wykonawca jest zobowizany do utrzymania ruchu publicznego na Terenie Budowy, w okresie trwania realizacji Kontraktu a do zakoczenia i odbioru kocowego Robót. Przed przystpieniem do Robót Wykonawca opracuje na własny koszt i przedstawi Inspektorowi Nadzoru aktualny projekt organizacji ruchu i zabezpieczenia Robót w okresie trwania budowy uzgodniony z odpowiednim zarzdem drogi i organem zarzdzajcym ruchem. W czasie wykonywania Robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i bdzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urzdzenia zabezpieczajce takie jak: zapory, wiatła ostrzegawcze, sygnały itp., zapewniajc w ten sposób bezpieczestwo pojazdów i pieszych. Wykonawca zapewni stałe warunki widocznoci w dzie i w nocy tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze wzgldów bezpieczestwa. Wszystkie znaki, zapory i inne urzdzenia zabezpieczajce bd akceptowane przez Inspektora Nadzoru. Fakt przystpienia do Robót Wykonawca obwieci publicznie przed ich rozpoczciem w sposób uzgodniony z Inspektorem Nadzoru oraz przez umieszczenie, w miejscach i ilociach okrelonych przez Inspektora Nadzoru, tablic informacyjnych, których tre bdzie zatwierdzona przez Inspektora Nadzoru. Tablice informacyjne bd utrzymywane przez Wykonawc w dobrym stanie przez cały okres realizacji Robót. Koszt zabezpieczenia Terenu Budowy nie podlega odrbnej zapłacie i przyjmuje si, e jest włczony w Cen Kontraktow. 1.5.5. Ochrona rodowiska w czasie wykonywania Robót Wykonawca ma obowizek zna i stosowa w czasie prowadzenia Robót wszelkie przepisy dotyczce ochrony rodowiska naturalnego. W okresie trwania budowy i wykaczania Robót Wykonawca bdzie: a) utrzymywa Teren Budowy i wykopy w stanie bez wody stojcej, b) podejmowa wszelkie uzasadnione kroki majce na celu stosowanie si do przepisów i norm dotyczcych ochrony rodowiska na terenie i wokół Terenu Budowy oraz bdzie unika uszkodze lub uciliwoci dla osób lub własnoci społecznej i innych, a wynikajcych ze skaenia, hałasu lub innych przyczyn powstałych w nastpstwie jego sposobu działania. Stosujc si do tych wymaga bdzie miał szczególny wzgld na: 1) Lokalizacj baz, warsztatów, magazynów, składowisk, ukopów i dróg dojazdowych 2) rodki ostronoci i zabezpieczenia przed: i) zanieczyszczeniem zbiorników i cieków wodnych pyłami lub substancjami toksycznymi, ii) zanieczyszczeniem powietrza pyłami i gazami, iii) moliwoci powstania poaru. Wykonawca zobowizany jest uzyskanie wskaza odpowiedniego organu dla trasy i miejsca zdeponowania odpadów zgodnie Ustaw o odpadach (Dz.U. nr 62 z 20.06.2001r). 1.5.6. Ochrona przeciwpoarowa Wykonawca bdzie przestrzega przepisów ochrony przeciwpoarowej. Wykonawca bdzie utrzymywa sprawny sprzt przeciwpoarowy, wymagany przez odpowiednie przepisy, na terenie baz produkcyjnych, w pomieszczeniach biurowych, mieszkalnych i magazynach oraz w maszynach i pojazdach. Materiały łatwopalne bd składowane w sposób zgodny z odpowiednimi przepisami i zabezpieczone przed dostpem osób trzecich. Wykonawca bdzie odpowiedzialny za wszelkie straty spowodowane poarem wywołanym jako rezultat realizacji Robót albo przez personel Wykonawcy. 1.5.7. Materiały szkodliwe dla otoczenia Materiały, które w sposób trwały s szkodliwe dla otoczenia, nie bd dopuszczone do uycia. Nie dopuszcza si uycia materiałów wywołujcych szkodliwe promieniowanie o steniu wikszym od dopuszczalnego, okrelonego odpowiednimi przepisami. 9
STWiORB DM.00.00.00. Wszelkie materiały odpadowe uyte do Robót bd miały wiadectwa dopuszczenia, wydane przez uprawnion jednostk, jednoznacznie okrelajce brak szkodliwego oddziaływania tych materiałów na rodowisko. Materiały, które s szkodliwe dla otoczenia tylko w czasie Robót, a po zakoczeniu Robót ich szkodliwo zanika (np. materiały pylaste) mog by uyte pod warunkiem przestrzegania wymaga technologicznych wbudowania. Jeeli wymagaj tego odpowiednie przepisy Zamawiajcy powinien otrzyma zgod na uycie tych materiałów od właciwych organów administracji pastwowej. Jeeli Wykonawca uył materiałów szkodliwych dla otoczenia, a ich uycie spowodowało jakiekolwiek zagroenie rodowisk, to konsekwencje tego poniesie Wykonawca. 1.5.8. Ochrona własnoci publicznej i prywatnej Wykonawca zobowizany jest do utrzymania cigłoci ruchu kołowego i pieszego. Wykonawca zobowizany jest do utrzymania cigłoci ruchu komunikacji autobusowej. W przypadku ewentualnej kolizji prowadzonych robót z lokalizacj istniejcych przystanków autobusowych, Wykonawca zobowizany jest do uzyskania uzgodnie z odpowiednim Przedsibiorstwem Komunikacyjnym majcych na celu zmian lokalizacji tych przystanków Wykonawca powinien wykona przekopy kontrolne dla identyfikacji i okrelenia szczegółowej lokalizacji uzbrojenia podziemnego. Wykonawca odpowiada za ochron instalacji na powierzchni ziemi i za urzdzenia podziemne, takie jak rurocigi, kable itp. oraz uzyska od odpowiednich władz bdcych włacicielami tych urzdze potwierdzenie informacji dostarczonych mu przez Zamawiajcego w ramach planu ich lokalizacji. Wykonawca zapewni właciwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem tych instalacji i urzdze w czasie trwania budowy. Wykonawca zobowizany jest umieci w swoim harmonogramie rezerw czasow dla wszelkiego rodzaju Robót, które maj by wykonane w zakresie przełoenia instalacji i urzdze podziemnych na Terenie Budowy i powiadomi Inyniera i władze lokalne o zamiarze rozpoczcia Robót. O fakcie przypadkowego uszkodzenia tych instalacji Wykonawca bezzwłocznie powiadomi Inyniera i zainteresowane władze oraz bdzie z nimi współpracował dostarczajc wszelkiej pomocy potrzebnej przy dokonywaniu napraw. Wykonawca bdzie odpowiada za wszelkie spowodowane przez jego działania uszkodzenia instalacji na powierzchni ziemi i urzdze podziemnych wykazanych w dokumentach dostarczonych mu przez Zamawiajcego. 1.5.9. Ograniczenie obcie osi pojazdów Pojazdy lub ładunki bdce w dyspozycji Wykonawcy powodujce nadmierne obcienie osiowe nie bd dopuszczone na wieo ukoczony fragment budowy i Wykonawca bdzie odpowiedzialny za napraw wszelkich robót w ten sposób uszkodzonych, zgodnie z poleceniami Inyniera. Wykonawca bdzie stosowa si do ustawowych ogranicze nacisków osi na drogach publicznych przy transporcie materiałów i wyposaenia na i z terenu robót. Wykonawca uzyska wszelkie niezbdne zezwolenia i uzgodnienia od właciwych władz co do przewozu nietypowych wagowo ładunków ponadnormatywnych i o kadym takim przewozie bdzie informował Inyniera. Inynier moe poleci, aby pojazdy niespełniajce tych warunków zostały usunite z terenu budowy. 1.5.10. Bezpieczestwo i higiena pracy Podczas realizacji Robót Wykonawca bdzie przestrzega przepisów dotyczcych bezpieczestwa i higieny pracy oraz opracuje Plan Bezpieczestwa i Ochrony Zdrowia ( Plan BiOZ )wynikajcy z Art. 21a Prawa Budowlanego w szczególnym zakresie zgodnym z Rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dn 27. 08 2002 DZ. U Nr 151 i uzgodni go z Inynierem. W szczególnoci Wykonawca ma obowizek zadba, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych, szkodliwych dla zdrowia oraz niespełniajcych odpowiednich wymaga sanitarnych. Wykonawca zapewni i bdzie utrzymywał wszelkie urzdzenia zabezpieczajce, socjalne oraz sprzt i odpowiedni odzie dla ochrony ycia i zdrowia osób zatrudnionych na budowie oraz dla zapewnienia bezpieczestwa publicznego. Uznaje si, e wszelkie koszty zwizane z wypełnieniem wymaga okrelonych powyej nie podlegaj odrbnej zapłacie i s uwzgldnione w Cenie Kontraktowej. 1.5.11. Ochrona i utrzymanie Robót Wykonawca bdzie odpowiedzialny za ochron robót i za wszelkie materiały i urzdzenia uywane do robót od daty rozpoczcia do daty wydania Potwierdzenia Zakoczenia przez Inyniera. Wykonawca bdzie utrzymywa roboty do czasu kocowego odbioru. Utrzymanie powinno by prowadzone w taki sposób, aby budowla drogowa lub jej elementy były w zadowalajcym stanie przez cały czas, do momentu odbioru kocowego. Wykonawca jest zobowizany do utrzymania ruchu publicznego na terenie budowy, w okresie trwania realizacji Kontraktu a do zakoczenia i odbioru kocowego robót. 10
STWiORB DM.00.00.00. W czasie wykonywania robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i bdzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urzdzenia zabezpieczajce takie jak: znaki pionowe, poziome, zapory, wiatła ostrzegawcze, sygnały, sygnalizatory, owietlenie cigów komunikacyjnych, itp., zapewniajc w ten sposób bezpieczestwo pojazdów i pieszych. Wykonawca zapewni stałe warunki widocznoci w dzie i w nocy tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze wzgldów bezpieczestwa. Wszystkie znaki, zapory i inne urzdzenia zabezpieczajce bd akceptowane przez Inyniera. Jeli Wykonawca w jakimkolwiek czasie zaniedba utrzymanie, to na polecenie Inyniera powinien rozpocz roboty utrzymaniowe nie póniej ni w 24 godziny po otrzymaniu tego polecenia. Reasumujc niej wymienione koszty: - zabezpieczenia terenu budowy - wynikajce z utrzymania organizacji ruchu w tym: obsługa tymczasowych urzdze zabezpieczajcych. 1.5.12. Stosowanie si do prawa i innych przepisów Wykonawca zobowizany jest zna wszystkie przepisy wydane przez władze centralne i miejscowe oraz inne przepisy i wytyczne, które s w jakikolwiek sposób zwizane z robotami i bdzie w pełni odpowiedzialny za przestrzeganie tych praw, przepisów i wytycznych podczas prowadzenia robót. Wykonawca bdzie przestrzega praw patentowych i bdzie w pełni odpowiedzialny za wypełnienie wszelkich wymaga prawnych odnonie wykorzystania opatentowanych urzdze lub metod i w sposób cigły bdzie informowa Inyniera o swoich działaniach, przedstawiajc kopie zezwole i inne odnone dokumenty. 1.5.13. Równowano norm i zbiorów przepisów prawnych Gdziekolwiek w Kontrakcie powołane s konkretne normy lub przepisy, które spełnia maj materiały, sprzt i inne dostarczane towary, oraz wykonane i zbadane roboty, bd obowizywa postanowienia najnowszego wydania lub poprawionego wydania powołanych norm i przepisów, o ile w kontrakcie nie postanowiono inaczej. W przypadku, gdy powołane normy i przepisy s pastwowe lub odnosz si do konkretnego kraju lub regionu, mog by równie stosowane inne odpowiednie normy zapewniajce zasadniczo równy lub wyszy poziom wykonania ni powołane normy i przepisy, pod warunkiem ich uprzedniego sprawdzenia i pisemnego zatwierdzenia przez Inyniera. Rónice pomidzy powołanymi normami a ich proponowanymi zamiennikami musz byc dokładnie opisane przez Wykonawc i przedłoone Inynierowi, co najmniej na 28 dni przed dat oczekiwanego przez Wykonawc zatwierdzenia ich przez Inyniera. W przypadku, kiedy Inynier stwierdzi, e zaproponowane zmiany nie zapewniaj zasadniczo równego lub wyszego poziomu wykonania, Wykonawca zastosuje si do norm powołanych w dokumentach. Materiały lub urzdzenia, na które nie ma odpowiedniej PN lub PN-EN powinny posiada aktualn Aprobat Techniczn. 2. MATERIAŁY 2.1. ródła uzyskania materiałów Co najmniej na trzy tygodnie przed zaplanowanym wykorzystaniem jakichkolwiek materiałów przeznaczonych do Robót Wykonawca przedstawi szczegółowe informacje dotyczce proponowanego ródła wytwarzania, zamawiania lub wydobywania tych materiałów i odpowiednie wiadectwa bada laboratoryjnych oraz Aprobaty Techniczne. Zatwierdzenie partii (czci) materiałów z danego ródła nie oznacza automatycznie, e wszelkie materiały z danego ródła uzyskaj zatwierdzenie. Wykonawca zobowizany jest do prowadzenia bada w celu udokumentowania, e materiały uzyskane z dopuszczonego ródła w sposób cigły spełniaj wymagania STWiORB w czasie postpu Robót. 2.2. Pozyskiwanie materiałów miejscowych Wykonawca odpowiada za uzyskanie pozwole od włacicieli i odnonych władz na pozyskanie materiałów z jakichkolwiek ródeł miejscowych włczajc w to ródła wskazane przez Zamawiajcego i jest zobowizany dostarczy Inynierowi wymagane dokumenty przed rozpoczciem eksploatacji ródła. Wykonawca przedstawi dokumentacj zawierajc raporty z bada terenowych i laboratoryjnych oraz proponowan przez siebie metod wydobycia i selekcji do zatwierdzenia Inynierowi. Wykonawca ponosi odpowiedzialno za spełnienie wymaga ilociowych i jakociowych materiałów z jakiegokolwiek ródła. Wykonawca poniesie wszystkie koszty a w tym: opłaty, wynagrodzenia i jakiekolwiek inne koszty zwizane z dostarczeniem materiałów do robót. Wszystkie odpowiednie materiały pozyskane z wykopów na Terenie Budowy lub z innych miejsc wskazanych w Kontrakcie bd wykorzystane do robót lub odwiezione na odkład odpowiednio do wymaga Kontraktu lub wskaza Inyniera. Z wyjtkiem uzyskania na to pisemnej zgody Inyniera, Wykonawca nie bdzie prowadziadnych wykopów w obrbie terenu budowy poza tymi, które zostały wyszczególnione w Kontrakcie. 11
STWiORB DM.00.00.00. Eksploatacja ródeł materiałów bdzie zgodna z wszelkimi regulacjami prawnymi obowizujcymi na danym obszarze. 2.3. Inspekcja wytwórni materiałów Wytwórnie materiałów mog by okresowo kontrolowane przez Inyniera w celu sprawdzenia zgodnoci stosowanych metod produkcyjnych z wymaganiami. Próbki materiałów mog by pobierane w celu sprawdzenia ich właciwoci. Wynik tych kontroli bdzie podstaw akceptacji okrelonej partii materiałów pod wzgldem jakoci. W przypadku, gdy Inynier bdzie przeprowadzał inspekcj wytwórni bd zachowane nastpujce warunki: a) Inynier bdzie miał zapewnion współprac i pomoc Wykonawcy oraz producenta materiałów w czasie przeprowadzania inspekcji, b) Inynier bdzie miał wolny dostp, w dowolnym czasie, do tych czci wytwórni, gdzie odbywa si produkcja materiałów przeznaczonych do realizacji Kontraktu. 2.4. Materiały nie odpowiadajce wymaganiom Materiały nie odpowiadajce wymaganiom zostan przez Wykonawc wywiezione z terenu budowy, bd złoone w miejscu wskazanym przez Inyniera. Jeli Inynier zezwoli Wykonawcy na uycie tych materiałów do innych robót ni te, dla których zostały zakupione, to koszt tych materiałów zostanie przewartociowany przez Inyniera. Kady rodzaj Robót, w którym znajduj si nie zbadane i nie zaakceptowane materiały, Wykonawca wykonuje na własne ryzyko, liczc si z jego nie przyjciem i niezapłaceniem. 2.5. Przechowywanie i składowanie materiałów Wykonawca, zapewni aby tymczasowo składowane materiały, do czasu gdy bd one potrzebne do Robót, były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem, zachowały swoj jako i właciwo do Robót i były dostpne do kontroli przez Inyniera. Miejsca czasowego składowania bd zlokalizowane w obrbie Terenu Budowy w miejscach uzgodnionych z Inynierem lub poza Terenem Budowy w miejscach zorganizowanych przez Wykonawc. 2.6. Materiały z rozbiórek Elementy i materiały z rozbiórek staj si własnoci Wykonawcy (z wyjtkiem destruktu asfaltowego) i powinny by usunite z terenu budowy w sposób i terminie niekolidujcym z wykonaniem innych robot. Nadmiar destruktu asfaltowego naley odwie powinien miejsce wskazane przez Inyniera. Wykonawca powinien uwzgldni poytki wynikajce z pozyskania materiałów z rozbiórek w cenie ofertowej. Powinien równie w cenie ofertowej uwzgldni ewentualne koszty utylizacji tych materiałów jak równie koszty ich transportu na miejsce utylizacji. Wykonawca powinien na etapie przygotowania oferty ustali rzeczywiste odległoci odwozu materiałów przeznaczonych do utylizacji i uwzgldni to w cenie ofertowej. Uznaje si, e wszelkie koszty zwizane z wypełnieniem wymaga okrelonych powyej nie podlegaj odrbnej zapłacie i s uwzgldnione w Cenie Kontraktowej. 2.7. Materiały do warstw bitumicznych Materiały stosowane do warstw bitumicznych zgodnie z Ustaw z dnia 16 kwietnia 2004r. o wyrobach budowlanych (Dz.U. 2004 Nr 92, poz. 881) art. 10. s przeznaczone do jednostkowego stosowania dla powyszej inwestycji. 3. SPRZT Wykonawca jest zobowizany do uywania jedynie takiego sprztu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jako wykonywanych Robót. Sprzt uywany do Robót powinien by zgodny z ofert Wykonawcy i powinien odpowiada pod wzgldem typów i iloci wskazaniom zawartym w ST, PZJ lub Projekcie Technologii i Organizacji Robót, zaakceptowanym przez Inyniera; w przypadku braku ustale w takich dokumentach sprzt powinien by uzgodniony i zaakceptowany przez Inyniera. Liczba i wydajno sprztu bdzie gwarantowa przeprowadzenie Robót, zgodnie z zasadami okrelonymi w Dokumentacji Projektowej, ST i wskazaniach Inyniera w terminie przewidzianym Kontraktem. Sprzt bdcy własnoci Wykonawcy lub wynajty do wykonania Robót ma by utrzymywany w dobrym stanie i gotowoci do pracy. Bdzie on zgodny z normami ochrony rodowiska i przepisami dotyczcymi jego uytkowania. Wykonawca dostarczy Inynierowi kopie dokumentów potwierdzajcych dopuszczenie sprztu do uytkowania, tam gdzie jest to wymagane przepisami. Jakikolwiek sprzt, maszyny, urzdzenia i narzdzia nie gwarantujce zachowania warunków Kontraktu, zostan przez Inyniera zdyskwalifikowane i nie dopuszczone do Robót. 4. TRANSPORT Wykonawca stosowa si bdzie do ustawowych ogranicze obcienia na o przy transporcie materiałów / sprztu na i z terenu Robót. Uzyska on wszelkie niezbdne zezwolenia od władz co do przewozu nietypowych ładunków i w sposób cigły bdzie o kadym takim przewozie powiadamiał Inyniera. 12
STWiORB DM.00.00.00. Wykonawca jest zobowizany do stosowania jedynie takich rodków transportu, które nie wpłyn niekorzystnie na jako wykonywanych Robót i właciwoci przewoonych materiałów. Liczba rodków transportu bdzie zapewnia prowadzenie Robót zgodnie z zasadami okrelonymi w Dokumentacji Projektowej, ST i wskazaniach Inyniera, w terminie przewidzianym Kontraktem. rodki transportu nie odpowiadajce warunkom dopuszczalnych obcie na osie mog by uyte przez Wykonawc pod warunkiem przywrócenia do stanu pierwotnego uytkowanych odcinków dróg publicznych na koszt Wykonawcy. Wykonawca bdzie usuwa na bieco, na własny koszt, wszelkie zanieczyszczenia spowodowane jego pojazdami na drogach publicznych oraz dojazdach do Terenu Budowy. Wykonawca zapewni wykonanie i utrzymanie wszelkich, niezbdnych dróg technologicznych i dojazdowych na terenie budowy, w czasie prowadzonych robót. Wykonawca zobowizany jest pokry wszystkie ewentualne koszty naprawy szkód w nawierzchni wynikłe ze wzmoonego ruchu pojazdów budowy na sieci dróg publicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonywania Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za prowadzenie Robót zgodnie z Kontraktem, oraz za jako zastosowanych materiałów i wykonywanych Robót, za ich zgodno z Dokumentacj Projektow, wymaganiami ST, PZJ, Projektu Technologii i Organizacji Robót oraz poleceniami Inyniera. Przed przystpieniem do robót Wykonawca uzyska akceptacj Dokumentacji Projektowej przez Zamawiajcego, uzgodni Projekty Technologii i Organizacji Robót, Programy Zapewnienia Jakoci. Wykonawca zapewni obsług geotechniczn poprzez uprawnionego geologa na etapie realizowania zadania. Wykonawca zapewni obsług geodezyjn przez uprawnionego geodet na etapach: załoenia bazy pomiarowej, realizacji i sporzdzania mapy powykonawczej. Wykonawca ponosi odpowiedzialno za dokładne wytyczenie w planie i wyznaczenie wysokoci wszystkich elementów Robót zgodnie z wymiarami i rzdnymi okrelonymi w Dokumentacji Projektowej lub przekazanymi na pimie przez Inyniera. Nastpstwa jakiegokolwiek błdu spowodowanego przez Wykonawc w wytyczeniu i wyznaczaniu Robót zostan, jeli wymaga tego bdzie Inynier, poprawione przez Wykonawc na własny koszt. Sprawdzenie wytyczenia Robót lub wyznaczenia wysokoci przez Inyniera nie zwalnia Wykonawcy od odpowiedzialnoci za ich dokładno. Wykonawca jest zobowizany do precyzyjnego wyznaczenia tras i lokalizacji urzdze i budowli, a take wszystkich jej elementów w planie i w przekrojach na wszystkich etapach robót oraz chroni przyjte punkty i poziomy odniesienia. Decyzje Inyniera dotyczce akceptacji lub odrzucenia materiałów i elementów Robót bd oparte na wymaganiach sformułowanych w Kontrakcie, Dokumentacji Projektowej i w ST, a take w normach i wytycznych. Przy podejmowaniu decyzji Inynier uwzgldni wyniki bada materiałów i Robót, rozrzuty normalnie wystpujce przy produkcji i przy badaniach materiałów, dowiadczenia z przeszłoci, wyniki bada naukowych oraz inne czynniki wpływajce na rozwaan kwesti. Polecenia Inyniera bd wykonywane nie póniej ni w czasie przez niego wyznaczonym, po ich otrzymaniu przez Wykonawc, pod grob zatrzymania Robót. Skutki finansowe z tego tytułu ponosi Wykonawca. Wykonawca prowadzi Roboty na podstawie przyjtej własnej technologii robót. Dla przyjtej technologii Wykonawca opracowuje Projekty Technologii i Organizacji Robót lub inne Projekty wymagane w ST np.: projekt zabezpieczenia wykopów, projekt obnienia zwierciadła wody na czas budowy, projekt organizacji ruchu na czas budowy itp. Zastosowany sprzt, wszystkie materiały, roboty i ich zabezpieczenie ( np. zabicie i wycignicie cianek szczelnych, wykonanie i utrzymanie oznakowania itp) wynikajce przyjtych rozwiza technicznych i technologicznych w ramach opracowa Wykonawcy nie podlegaj odrbnej zapłacie, wszelkie koszty z tego tytułu naley uj w Cenie Kontraktowej. Dla podłoa gruntowego po wykonaniu korytowania a przed ułoeniem warstw konstrukcyjnych oraz dla warstw konstrukcyjnych wykonywanych po frezowaniu nawierzchni naley wykona badania nonoci i porówna wyniki z załoeniami zawartymi w opracowaniu p.n. Projekt wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. W przypadku uzyskania warunków gorszych ni załoono w powyszym opracowaniu Wykonawca w porozumieniu z Projektantem oraz Inspektorem Nadzoru wprowadzi konieczne zmiany. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Program zapewnienia jakoci (PZJ) Do obowizków Wykonawcy naley opracowanie i przedstawienie do aprobaty Inyniera programu zapewnienia jakoci, w którym przedstawi on zamierzony sposób wykonywania Robót, moliwoci techniczne, kadrowe i organizacyjne gwarantujce wykonanie Robót zgodnie z Dokumentacj Projektow, ST oraz poleceniami i ustaleniami przekazanymi przez Inyniera. Program zapewnienia jakoci bdzie zawiera: 13
STWiORB DM.00.00.00. a) cz ogóln opisujc: - organizacj wykonania Robót, w tym terminy i sposób prowadzenia Robót, - organizacj ruchu na budowie wraz z oznakowaniem Robót, - bhp, szczegółowy Plan BiOZ, - wykaz zespołów roboczych, ich kwalifikacje i przygotowanie praktyczne, - wykaz osób odpowiedzialnych za jako i terminowo wykonania poszczególnych elementów Robót, - system (sposób i procedur) proponowanej kontroli i sterowania jakoci wykonywanych Robót, - wyposaenie w sprzt i urzdzenia do pomiarów i kontroli (opis laboratorium własnego lub laboratorium, któremu Wykonawca zamierza zleci prowadzenie bada), - sposób oraz form gromadzenia wyników bada laboratoryjnych, zapis pomiarów, nastaw mechanizmów sterujcych a take wyciganych wniosków i zastosowanych korekt w procesie technologicznym, proponowany sposób i form przekazywania tych informacji Inynierowi; b) cz szczegółow opisujc dla kadego asortymentu Robót: - wykaz maszyn i urzdze stosowanych na budowie z ich parametrami technicznymi oraz wyposaeniem w mechanizmy do sterowania i urzdzenia pomiarowo-kontrolne, - wykaz projektów technologicznych i wykonawczych przewidzianych w ST, - rodzaje i ilorodków transportu oraz urzdze do magazynowania i załadunku materiałów, spoiw, lepiszczy, kruszyw itp., - sposób zabezpieczenia i ochrony ładunków przed utrat ich właciwoci w czasie transportu, - sposób i procedur pomiarów i bada (rodzaj i czstotliwo, pobieranie próbek, legalizacja i sprawdzanie urzdze, itp.) prowadzonych podczas dostaw materiałów, wytwarzania mieszanek i wykonywania poszczególnych elementów Robót, - sposób postpowania z materiałami i Robotami nie odpowiadajcymi wymaganiom. 6.2. Zasady kontroli jakoci Robót Celem kontroli Robót bdzie takie sterowanie ich przygotowaniem i wykonaniem, aby osign załoon jako Robót. Wykonawca jest odpowiedzialny za pełn kontrol Robót i jakoci materiałów. Wykonawca zapewni odpowiedni system kontroli, włczajc personel, laboratorium, sprzt, zaopatrzenie i wszystkie urzdzenia niezbdne do pobierania próbek i bada materiałów oraz Robót. Przed zatwierdzeniem systemu kontroli Inynier moe zada od Wykonawcy przeprowadzenia bada w celu zademonstrowania, e poziom ich wykonywania jest zadowalajcy. Wykonawca bdzie przeprowadza pomiary i badania materiałów oraz Robót z czstotliwoci zapewniajc stwierdzenie, e Roboty wykonano zgodnie z wymaganiami zawartymi w Dokumentacji Projektowej i ST. Minimalne wymagania co do zakresu bada i ich czstotliwo s okrelone w ST, normach i wytycznych. W przypadku, gdy nie zostały one tam okrelone, Inynier ustali, jaki zakres kontroli jest konieczny, aby zapewni wykonanie Robót zgodnie z Kontraktem. Wykonawca dostarczy Inynierowi wiadectwa, e wszystkie stosowane urzdzenia i sprzt badawczy posiadaj wan legalizacj, zostały prawidłowo wykalibrowane i odpowiadaj wymaganiom norm okrelajcych procedury bada. Inynier bdzie mie nieograniczony dostp do pomieszcze laboratoryjnych, w celu ich inspekcji. Inynier bdzie przekazywa Wykonawcy pisemne informacje o jakichkolwiek niedocigniciach dotyczcych urzdze laboratoryjnych, sprztu, zaopatrzenia laboratorium, pracy personelu lub metod badawczych. Jeeli niedocignicia te bd tak powane, e mog wpłyn ujemnie na wyniki bada, Inynier natychmiast wstrzyma uycie do Robót badanych materiałów i dopuci je do uycia dopiero wtedy, gdy niedocignicia w pracy laboratorium Wykonawcy zostan usunite i stwierdzona zostanie odpowiednia jako tych materiałów. Wszystkie koszty zwizane z organizowaniem i prowadzeniem bada materiałów ponosi Wykonawca. 6.3. Pobieranie próbek Próbki bd pobierane losowo. Zaleca si stosowanie statystycznych metod pobierania próbek, opartych na zasadzie, e wszystkie jednostkowe elementy produkcji mog by z jednakowym prawdopodobiestwem wytypowane do bada. Inynier bdzie mie zapewnion moliwo udziału w pobieraniu próbek. Na zlecenie Inyniera Wykonawca bdzie przeprowadza dodatkowe badania tych materiałów, które budz wtpliwoci co do jakoci, o ile kwestionowane materiały nie zostan przez Wykonawc usunite lub ulepszone z własnej woli. Koszty tych dodatkowych bada pokrywa Wykonawca tylko w przypadku stwierdzenia usterek; w przeciwnym przypadku koszty te pokrywa Zamawiajcy. Pojemniki do pobierania próbek bd dostarczone przez Wykonawc i zatwierdzone przez Inyniera. Próbki dostarczone przez Wykonawc do bada wykonywanych przez Inyniera bd odpowiednio opisane i oznakowane, w sposób zaakceptowany przez Inyniera. 14
STWiORB DM.00.00.00. 6.4. Badania i pomiary Wszystkie badania i pomiary bd przeprowadzone zgodnie z wymaganiami norm. W przypadku, gdy normy nie obejmuj jakiegokolwiek badania wymaganego w STWiORB, stosowa mona wytyczne krajowe, albo inne procedury, zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. Przed przystpieniem do pomiarów lub bada, Wykonawca powiadomi Inspektora Nadzoru o rodzaju, miejscu i terminie pomiaru lub badania. Po wykonaniu pomiaru lub badania, Wykonawca przedstawi na pimie ich wyniki do akceptacji Inspektora Nadzoru. 6.5. Raporty z bada Wykonawca bdzie przekazywa Inspektorowi Nadzoru kopie raportów z wynikami bada jak najszybciej, nie póniej jednak ni w terminie okrelonym w programie zapewnienia jakoci. Wyniki bada (kopie) bd przekazywane Inspektora Nadzoru na formularzach według dostarczonego przez niego wzoru lub innych, przez niego zaaprobowanych. 6.6. Badania prowadzone przez Inspektora Nadzoru Dla celów kontroli jakoci i zatwierdzenia, Inspektor Nadzoru uprawniony jest do dokonywania kontroli, pobierania próbek i badania materiałów u ródła ich wytwarzania, i zapewniona mu bdzie wszelka potrzebna do tego pomoc ze strony Wykonawcy i producenta materiałów. Inspektor Nadzoru, po uprzedniej weryfikacji systemu kontroli Robót prowadzonego przez Wykonawc, bdzie ocenia zgodno materiałów i Robót z wymaganiami STWiORB na podstawie wyników bada dostarczonych przez Wykonawc. Inspektora Nadzoru moe pobiera próbki materiałów i prowadzi badania niezalenie od Wykonawcy, na swój koszt. Jeeli wyniki tych bada wyka, e raporty Wykonawcy s niewiarygodne, to Inspektora Nadzoru poleci Wykonawcy lub zleci niezalenemu laboratorium przeprowadzenie powtórnych lub dodatkowych bada, albo oprze si wyłcznie na własnych badaniach przy ocenie zgodnoci materiałów i Robót z Dokumentacj Projektow i STWiORB. W takim przypadku całkowite koszty powtórnych lub dodatkowych bada i pobierania próbek poniesione zostan przez Wykonawc. 6.7. Deklaracje zgodnoci Inynier moe dopuci do uycia tylko te materiały, które posiadaj deklaracj zgodnoci i s oznaczone znakiem CE lub maj aktualn Aprobat Techniczn IBDiM i spełniaj wymogi Specyfikacji Technicznej. W przypadku materiałów, dla których w/w dokumenty s wymagane przez ST, kada partia dostarczona do Robót bdzie posiada te dokumenty, okrelajce w sposób jednoznaczny jej cechy. Produkty przemysłowe musz posiada w/w dokumenty wydane przez producenta, a w razie potrzeby poparte wynikami bada wykonanych przez niego. Kopie wyników tych bada bd dostarczone przez Wykonawc Inynierowi. Jakiekolwiek materiały, które nie spełniaj tych wymaga bd odrzucone. 6.8. Dokumenty budowy (1) Dziennik Budowy Dziennik Budowy jest wymaganym dokumentem prawnym obowizujcym Zamawiajcego i Wykonawc w okresie od przekazania Wykonawcy Terenu Budowy do koca okresu gwarancyjnego. Zapisy w Dzienniku Budowy bd dokonywane na bieco i bd dotyczy przebiegu Robót, stanu bezpieczestwa ludzi i mienia oraz technicznej i gospodarczej strony budowy. Kady zapis w Dzienniku Budowy bdzie opatrzony dat jego dokonania, podpisem osoby, która dokonała zapisu, z podaniem jej imienia i nazwiska oraz stanowiska słubowego. Zapisy bd czytelne, dokonane trwał technik, w porzdku chronologicznym, bezporednio jeden pod drugim, bez przerw. Załczone do Dziennika Budowy protokoły i inne dokumenty bd oznaczone kolejnym numerem załcznika i opatrzone dat i podpisem Wykonawcy i Inspektora Nadzoru. Do Dziennika Budowy naley wpisywa w szczególnoci: dat przekazania Wykonawcy Terenu Budowy, dat przekazania przez Zamawiajcego Dokumentacji Projektowej, uzgodnienie przez Inspektora Nadzoru programu zapewnienia jakoci i harmonogramów Robót, terminy rozpoczcia i zakoczenia poszczególnych elementów Robót, przebieg Robót, trudnoci i przeszkody w ich prowadzeniu, okresy i przyczyny przerw w Robotach, uwagi i polecenia Inspektora Nadzoru, daty zarzdzenia wstrzymania Robót, z podaniem powodu, zgłoszenia i daty odbiorów Robót zanikajcych, ulegajcych zakryciu, czciowych i kocowych odbiorów Robót, wyjanienia, uwagi i propozycje Wykonawcy, stan pogody i temperatur powietrza w okresie wykonywania Robót podlegajcych ograniczeniom lub wymaganiom szczególnym w zwizku z warunkami klimatycznymi, 15
STWiORB DM.00.00.00. zgodno rzeczywistych warunków geotechnicznych z ich opisem w Dokumentacji Projektowej, dane dotyczce czynnoci geodezyjnych (pomiarowych) dokonywanych przed i w trakcie wykonywania Robót, dane dotyczce sposobu wykonywania zabezpieczenia Robót, dane dotyczce jakoci materiałów, pobierania próbek oraz wyniki przeprowadzonych bada z podaniem, kto je przeprowadzał, wyniki prób poszczególnych elementów budowli z podaniem, kto je przeprowadzał, inne istotne informacje o przebiegu Robót. Propozycje, uwagi i wyjanienia Wykonawcy, wpisane do Dziennika Budowy bd przedłoone Inspektorowi Nadzoru do ustosunkowania si. Decyzje Inspektora Nadzoru wpisane do Dziennika Budowy Wykonawca podpisuje z zaznaczeniem ich przyjcia lub zajciem stanowiska. (2) Ksiga Obmiaru Ksiga Obmiaru stanowi dokument pozwalajcy na rozliczenie faktycznego postpu kadego z elementów Robót. Obmiary wykonanych Robót przeprowadza si w sposób cigły w jednostkach przyjtych w Wycenionym Przedmiarze Robót i wpisuje do Ksigi Obmiaru. (3) Dokumenty laboratoryjne Dzienniki laboratoryjne, atesty materiałów, orzeczenia o jakoci materiałów, recepty robocze i kontrolne wyniki bada Wykonawcy bd gromadzone w formie uzgodnionej w programie zapewnienia jakoci. Dokumenty te stanowi załczniki do odbioru Robót. Winny by udostpnione na kade yczenie Inspektora Nadzoru. (4) Pozostałe dokumenty budowy Do dokumentów budowy zalicza si, oprócz wymienionych w pkt. (1)-(3) nastpujce dokumenty: pozwolenie na budow, protokoły przekazania Terenu Budowy, umowy cywilno-prawne z osobami trzecimi i inne umowy cywilno-prawne, protokoły z odbioru Robót, protokoły z narad i ustale, korespondencj na budowie. (5) Przechowywanie dokumentów budowy Dokumenty budowy bd przechowywane na Terenie Budowy w miejscu odpowiednio zabezpieczonym. Zaginicie któregokolwiek z dokumentów budowy spowoduje jego natychmiastowe odtworzenie w formie przewidzianej prawem. Wszelkie dokumenty budowy bd zawsze dostpne dla Inspektora Nadzoru i przedstawiane do wgldu na yczenie Zamawiajcego. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru Robót Obmiar Robót bdzie okrela faktyczny zakres wykonywanych Robót zgodnie z Dokumentacj Projektow i STWiORB, w jednostkach ustalonych w Wycenionym Przedmiarze Robót. Obmiaru Robót dokonuje Wykonawca po pisemnym powiadomieniu Inspektora Nadzoru o zakresie obmierzanych Robót i terminie obmiaru, co najmniej na 3 dni przed tym terminem. Wyniki obmiaru bd wpisane do Ksigi Obmiaru. Jakikolwiek błd lub przeoczenie (opuszczenie) w ilociach podanych w Przedmiarze Robót lub gdzie indziej w STWiORB nie zwalnia Wykonawcy od obowizku ukoczenia wszystkich Robót. Błdne dane zostan poprawione wg instrukcji Inspektora Nadzoru na pimie. Obmiar gotowych Robót bdzie przeprowadzony z czstoci wymagan do celu miesicznej płatnoci na rzecz Wykonawcy lub w innym czasie okrelonym w Kontrakcie lub oczekiwanym przez Wykonawc i Inspektora Nadzoru. Płatno miesiczna bdzie wynikała z procentowego zaawansowania robót, gdy cena kontraktowa jest wynagrodzeniem ryczałtowym. 7.2. Zasady okrelania iloci Robót i materiałów Długoci i odległoci pomidzy wyszczególnionymi punktami skrajnymi bd obmierzone poziomo wzdłu linii osiowej. Jeli STWiORB właciwe dla danych Robót nie wymagaj tego inaczej, objtoci bd wyliczone w metrach szeciennych jako długo pomnoona przez redni przekrój poprzeczny. Iloci, które maj by obmierzone wagowo, bd waone w tonach lub kilogramach zgodnie z wymaganiami STWiORB. 7.3. Urzdzenia i sprzt pomiarowy Wszystkie urzdzenia i sprzt pomiarowy, stosowany w czasie obmiaru Robót bd zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. 16
STWiORB DM.00.00.00. Urzdzenia i sprzt pomiarowy zostan dostarczone przez Wykonawc. Jeeli urzdzenia te lub sprzt wymagaj bada atestujcych to Wykonawca bdzie posiada wane wiadectwa legalizacji. Wszystkie urzdzenia pomiarowe bd przez Wykonawc utrzymywane w dobrym stanie, w całym okresie trwania Robót. 7.4. Wagi i zasady waenia Wykonawca wskae dostpne, zalegalizowane urzdzenia wagowe zapewniajce Inspektorowi Nadzoru prowadzenie biecej kontroli wymaga okrelonych w STWiORB. 7.5. Czas przeprowadzenia obmiaru Obmiary bd przeprowadzone przed czciowym lub kocowym odbiorem Robót, a take w przypadku wystpowania dłuszej przerwy w Robotach i zmiany Wykonawcy Robót. Obmiar Robót zanikajcych przeprowadza si w czasie ich wykonywania. Obmiar Robót podlegajcych zakryciu przeprowadza si przed ich zakryciem. Roboty pomiarowe do obmiaru oraz nieodzowne obliczenia bd wykonane w sposób zrozumiały i jednoznaczny. Wymiary skomplikowanych powierzchni lub objtoci bd uzupełnione odpowiednimi szkicami umieszczonymi na karcie Ksigi Obmiaru. W razie braku miejsca szkice mog by dołczone w formie oddzielnego załcznika do Ksigi Obmiaru, którego wzór zostanie uzgodniony z Inspektorem Nadzoru. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Rodzaje odbiorów Robót W zalenoci od ustale odpowiednich STWiORB, Roboty podlegaj nastpujcym etapom odbioru, dokonywanym przez Inspektora Nadzoru przy udziale Wykonawcy: a) odbiorowi Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu, b) odbiorowi czciowemu, c) odbiorowi kocowemu (ostatecznemu) d) odbiorowi pogwarancyjnemu. 8.2. Odbiór Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiór Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu polega na finalnej ocenie iloci i jakoci wykonywanych Robót, które w dalszym procesie realizacji ulegn zakryciu. Odbiór Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu bdzie dokonany w czasie umoliwiajcym wykonanie ewentualnych korekt i poprawek bez hamowania ogólnego postpu Robót. Odbioru Robót dokonuje Inspektor Nadzoru. Gotowo danej czci Robót do odbioru zgłasza Wykonawca wpisem do Dziennika Budowy i jednoczesnym powiadomieniem Inspektora Nadzoru. Odbiór bdzie przeprowadzony niezwłocznie, nie póniej jednak ni w cigu 3 dni od daty zgłoszenia wpisem do Dziennika Budowy i powiadomienia o tym fakcie Inspektora Nadzoru. Jako i ilo Robót ulegajcych zakryciu ocenia Inspektor Nadzoru na podstawie dokumentów zawierajcych komplet wyników bada laboratoryjnych i w oparciu o przeprowadzone pomiary, w konfrontacji z Dokumentacj Projektow, STWiORB i uprzednimi ustaleniami. 8.3. Odbiór czciowy Robót Odbioru czciowego dokonuje si w celu prowadzenia biecych czciowych rozlicze. Dokonanie odbioru czciowego nastpuje na podstawie sporzdzonego przez Wykonawc Wykazu robót wykonanych czciowo potwierdzonego przez zarzdzajcego. Wykaz ten sporzdzany jest na podstawie stopnia zawansowania robót okrelonych w wycenionym wykazie elementów rozliczeniowych. 8.4. Odbiór ostateczny Robót 8.4.1. Dokumenty do odbioru kocowego Podstawowym dokumentem do dokonania odbioru ostatecznego robót jest protokół odbioru ostatecznego robót sporzdzony wg wzoru ustalonego przez Zamawiajcego. Do odbioru ostatecznego Wykonawca jest zobowizany przygotowa nastpujce dokumenty zebrane w tomy i opisane Operat kolaudacyjny : 1.dokumentacj projektow podstawow z naniesionymi zmianami oraz dodatkow, jeli została sporzdzona w trakcie realizacji umowy (dla kadej brany inwentaryzacj zmian - na planie sytuacyjnym z naniesionym w kolorze przebiegiem zmiany sieci, szczegółowy plan sytuacyjny w skali 1:100 obejmujcy wszystkie zmiany 17
STWiORB DM.00.00.00. dotyczce elementów konstrukcji: fundamenty, podpory, skrzydełka mury oporowe itp, zmiany w przekroju podłunym z zaznaczeniem rzdnych dna, spodu konstrukcji, niwelety i.t.p.) 2.szczegółowe specyfikacje techniczne (podstawowe z dokumentów umowy i ew. uzupełniajce lub zamienne), 3.recepty i ustalenia technologiczne, 4.dzienniki budowy i tabele elementów ( tzw. przetargow i powykonawcz) ew. rejestry obmiarów (oryginały), 5.wyniki pomiarów kontrolnych oraz bada i oznacze laboratoryjnych, zgodne z SST, i ew. PZJ, 6.deklaracje zgodnoci lub certyfikaty zgodnoci wbudowanych materiałów zgodnie z SST i ew. PZJ, 7.opini technologiczn sporzdzon na podstawie wszystkich wyników bada i pomiarów załczonych do dokumentów odbioru, wykonanych zgodnie z SST i PZJ, 8.rysunki (dokumentacje) na wykonanie robót towarzyszcych oraz protokoły odbioru i przekazania tych robót włacicielom urzdze, 9. geodezyjn inwentaryzacj powykonawcz robót i sieci uzbrojenia terenu uwzgldniajc midzy innymi : -dla brany kanalizacyjnej karty studni i wpustów z zaznaczeniem: numeru studni, rzdnych góry, dna, rzdnych poszczególnych wlotów i wylotów, rodzaju materiału, dat zabudowy. na planie sytuacyjnym zaznaczy naley rednic przewodu materiał oraz spadek -dla brany teletechnicznej wg wymaga właciciela urzdzenia - dla brany drogowej plan sytuacyjny z zaznaczonym w kolorze rodzajami nawierzchni oraz wszystkimi wbudowanymi urzdzeniami (bariery, porcze mury oporowe, przepusty, znaki drogowe, krzewy, drzewa), szkice polowe dla urzdze dla brany mostowej (mosty, przepusty) 10. kopi mapy zasadniczej powstałej w wyniku geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej. ( 2 kpl dla MZD po 1 kpl. dla kadej brany), 11.Map numeryczn sporzdzon wg zasad opisanych w ST D-01.01.01pkt. 5. 12.Dokumentacj fotograficzna wykonana przed i w trakcie oraz po zakoczeniu budowy. W przypadku, gdy wg komisji, roboty pod wzgldem przygotowania dokumentacyjnego nie bd gotowe do odbioru ostatecznego, komisja w porozumieniu z Wykonawc wyznaczy ponowny termin odbioru ostatecznego robót. Wszystkie zarzdzone przez komisj roboty poprawkowe lub uzupełniajce bd zestawione wg wzoru ustalonego przez Zamawiajcego. Termin wykonania robót poprawkowych i robót uzupełniajcych wyznaczy komisja.!"# 8.5. Odbiór pogwarancyjny Odbiór pogwarancyjny polega na ocenie wykonanych Robót zwizanych z usuniciem wad stwierdzonych przy odbiorze ostatecznym i zaistniałych w okresie gwarancyjnym. Odbiór pogwarancyjny bdzie dokonany na podstawie oceny wizualnej obiektu z uwzgldnieniem zasad opisanych w punkcie 8.4 Odbiór ostateczny Robót. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ustalenia ogólne Podstaw płatnoci jest cena ryczałtowa skalkulowana przez Wykonawc za element Wykazu Elementów Rozliczeniowych Kwota ryczałtowa pozycji Wykazu Elementów Rozliczeniowych bdzie uwzgldnia wszystkie czynnoci, wymagania i badania składajce si na jej wykonanie, okrelone dla tej Roboty w Specyfikacji Technicznej i w Dokumentacji Projektowej. Kwoty ryczałtowe Robót bd obejmowa: - Robocizn bezporedni wraz z towarzyszcymi kosztami - Warto zuytych Materiałów wraz z kosztami zakupu, magazynowania, ewentualnych ubytków i transportu na Teren Budowy. - Warto pracy Sprztu wraz z towarzyszcymi kosztami - Koszty porednie, zysk kalkulacyjny i ryzyko W skład kosztów porednich wchodz: płace personelu i kierownictwa budowy, pracowników nadzoru i laboratorium, koszty urzdzenia i eksploatacji zaplecza budowy (w tym doprowadzenie energii i wody, budowa dróg dojazdowych, itp.), koszty dostosowania si do wymaga Warunków Kontraktu i Wymaga Ogólnych zawartych w Specyfikacjach Technicznych, koszty utrzymania objazdów, koszty dotyczce oznakowania Robót, wydatki dotyczce bhp, 18
STWiORB DM.00.00.00. zapewnienie obsługi geodezyjnej i geotechnicznej, usługi obce na rzecz budowy, koszty projektów uzupełniajcych, koszty transportu materiałów na miejsce utylizacji i koszty utylizacji materiałów, koszty szkolenia BHP pracowników i dozoru budowy, koszty technologii robót wynikajce przyjtych rozwiza technicznych i technologicznych w ramach opracowa Wykonawcy, opłaty za dzieraw placów i bocznic, ekspertyzy dotyczce wykonanych Robót, ubezpieczenia oraz koszty zarzdu przedsibiorstwa Wykonawcy, koszty opracowania powykonawczej dokumentacji geodezyjno-kartograficznej, zysk kalkulacyjny zawierajcy ewentualne ryzyko Wykonawcy z tytułu innych wydatków mogcych wystpi w czasie realizacji Robót i w okresie gwarancyjnym. Podatki obliczane zgodnie z obowizujcymi przepisami. Do cen jednostkowych nie naley wlicza podatku VAT. 9.2. Warunki umowy i wymagania ogólne DM.00.00.00 Koszt dostosowania si do wymaga warunków umowy i wymaga ogólnych zawartych w DM.00.00.00 obejmuje wszystkie warunki okrelone w ww. dokumentach, a nie wyszczególnione w Przedmiarze Robót i powinien by uwzgldniony w cenie Kontraktowej. 9.3. Objazdy, przejazdy i organizacja ruchu Wykonawca jest zobowizany do wykonania Projektu Organizacji Ruchu na czas budowy i zatwierdzenia go przez właciwy organ i administratora drogi. Koszty projektu i wykonania Organizacji Ruchu na czas budowy ponosi Wykonawca. Po stronie Wykonawcy ley równie spełnienie roszcze osób i podmiotów, które w zwizku z wprowadzeniem Organizacji Ruchu na czas budowy i prowadzeniem robót doznaj jakiegokolwiek uszczerbku. Koszt projektu, wybudowania, utrzymania i likwidacji objazdów/przejazdów w zwizku z wprowadzeniem zmian w organizacji ruchu obejmuje: opracowanie projektu zmian w organizacji ruchu na czas trwania budowy ) (a) opracowanie ewentualnych zmian w projekcie organizacji ruchu na czas trwania budowy wynikajcych z postpu robót i uzgodnienie go z Inynierem i odpowiednimi instytucjami, wraz z dostarczeniem kopii projektu Inynierowi (b) ustawienie tymczasowego oznakowania i owietlenia zgodnie z wymaganiami bezpieczestwa ruchu, (c) opłaty/dzierawy terenu, (d) przygotowanie terenu, (e) konstrukcj tymczasowej nawierzchni, ramp, barier, oznakowa i drenau, tymczasow przebudow urzdze obcych, (f) oczyszczanie, przestawienie, przykrycie i usunicie tymczasowych oznakowa pionowych, poziomych, barier i wiateł, (g) utrzymanie płynnoci ruchu publicznego. (h) usunicie wbudowanych materiałów i oznakowania, (i) doprowadzenie terenu do stanu pierwotnego. 10. PRZEPISY ZWIZANE 1. Standardowe Dokumenty Przetargowe, Zlecanie Robót - Mniejsze Kontrakty, Bank wiatowy, stycze 1995 2. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 - Prawo budowlane (Dz.U Nr 89 z 25.08.1994r, poz. 414). 3. Rozporzdzenie MGPiB z 19.12.1994r (Dz.U Nr 10) 4. Rozporzdzenie MGPiB z 21.02.1995r (Dz.U Nr 25, poz. 133 z dnia 13 marca 1995r). 5. Ustawa z dnia 17 maja 1989 roku - Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. Nr 30, poz. 163 z póniejszymi zmianami). 6. Rozporzdzenie MI z 06.02.2003 r. (Dz.U Nr 47 poz.401) w sprawie bezpieczestwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót budowlanych 7. Przepisy i Instrukcje obowizujce na PKP 8. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 10.09.1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dziennik Ustaw Nr 151). 9. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 26.03.1996 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada skrzyowania linii kolejowych z drogami publicznymi i ich usytuowanie (Dziennik Ustaw Nr 33). 10. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dn. 03.08.2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogowe obiekty inynierskie i ich usytuowanie 19
STWiORB DM.00.00.00. 20
STWiORB D.01.01.01. D.01.01.01. WYZNACZENIE TRASY I PUNKTÓW WYSOKOCIOWYCH 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z odtworzeniem osi trasy i punktów wysokociowych Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy i Kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z odtworzeniem w terenie przebiegu trasy drogowej w terenie równinnym zgodnie z Dokumentacj i obejmuj: a) sprawdzenie wyznaczenia punktów głównych osi trasy, b) wyniesienie punktów granicznych pasa drogowego wraz ze stabilizacj punktów w terenie, c) wyznaczenie i utrwalenie reperów roboczych, d) uzupełnienie osi trasy dodatkowymi punktami, e) wyznaczenie przekrojów poprzecznych z ewentualnym wytyczeniem dodatkowych przekrojów, f) zastabilizowanie punktów w sposób trwały, ochrona ich przed zniszczeniem oraz oznakowanie w sposób ułatwiajcy odszukanie i ewentualne odtworzenie, g) wykonanie pomiarów biecych w miar postpu Robót, h) wykonanie aktualizacji powykonawczej zasobu mapowego. 1.4. Okrelenie podstawowe 1.4.1. Punkty główne trasy - Punkty załamania osi trasy, punkty kierunkowe oraz pocztkowy i kocowy punkt trasy. Pozostałe okrelenia - s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót 2. MATERIAŁY Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 1.5. 2.1. Ogólne zasady dotyczce materiałów Ogólne zasady dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 2. 2.2. Rodzaje materiałów Do utrwalenia punktów głównych trasy i reperów roboczych naley stosowa pale drewniane z gwodziem lub trzpienie stalowe (stabilizacja punktów w istniejcej nawierzchni), słupki betonowe albo rury metalowe o długoci około 0.50 m. Pale drewniane umieszczone w ssiedztwie punktów załamania trasy w czasie ich stabilizacji powinny mie rednic 0.15-0.20 m i długoci 1.5-1.7 m. Do stabilizacji pozostałych punktów naley stosowa szpilki stalowe i paliki drewniane o długoci około 0.30m i rednicy 50-80 mm. wiadki wbijane obok palików osiowych powinny mie długo około 0.50 m i przekrój prostoktny. 3. SPRZT 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Do wykonania robót konieczny jest sprzt geodezyjny taki jak: teodolity lub tachimetry, niwelatory, dalmierze, tyczki, łaty tamy stalowe i parciane. 21
STWiORB D.01.01.01. Sprzt stosowany do odtworzenia trasy i punktów głównych powinien gwarantowa uzyskanie wymaganej dokładnoci pomiaru. 4. TRANSPORTU 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Sposoby transportu Transport sprztu geodezyjnego oraz materiałów potrzebnych do stabilizacji osi trasy i wyznaczenia zakresu Robót moe odbywa si dowolnymi rodkami transportowymi. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Podstawowe zasady prowadzenia Robót Prace pomiarowe powinny by wykonane zgodnie z obowizujcymi Instrukcjami GUGiK przez osoby posiadajce odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia.. Zamawiajcy zobowizany jest wytyczy i zastabilizowa w terenie punkty główne osi trasy i dostarczy Wykonawcy szkic wytyczenia trasy oraz wszelkie inne dane, niezbdne do zidentyfikowania punktów głównych w terenie. W oparciu o materiały dostarczone przez Zamawiajcego Wykonawca powinien przeprowadzi obliczenia i pomiary geodezyjne niezbdne do szczegółowego wytyczenia Robót. Prace pomiarowe powinny by wykonane przez osoby posiadajce odpowiednie kwalifikacje i uprawnienia. Wykonawca ponosi odpowiedzialno za nastpstwa niezgodnoci wykonanych Robót z Dokumentacj Projektow, niniejszymi STWiORB oraz zmianami wprowadzonymi w nich zawczasu przez Inspektora Nadzoru. Wykonawca powinien natychmiast poinformowa Inspektora Nadzoru o jakichkolwiek błdach wykrytych w wytyczeniu punktów głównych trasy. Błdy te powinny by usunite na koszt Zamawiajcego. Wykonawca powinien sprawdzi czy rzdne terenu okrelone w dokumentacji projektowej s zgodne z rzeczywistymi rzdnymi terenu. Jeli Wykonawca stwierdzi, e rzeczywiste rzdne terenu istotnie róni si od rzdnych okrelonych w dokumentacji projektowej to powinien powiadomi o tym Inspektora Nadzoru. Ukształtowanie terenu w takim rejonie nie powinno by zmieniane przed podjciem odpowiedniej decyzji przez Inspektora Nadzoru. Wszelkie roboty dodatkowe, wynikajce z rónic terenu podanych w dokumentacji projektowej i rzdnych rzeczywistych, akceptowane przez Inspektora Nadzoru, zostan wykonane na koszt Zamawiajcego. Zaniechanie powiadomienia Inspektora Nadzoru oznacza, e Roboty dodatkowe w takim przypadku obci Wykonawc. Wszystkie Roboty, które bazuj na pomiarach Wykonawcy nie mog by rozpoczte przed zaakceptowaniem wyników pomiarów przez Inspektora Nadzoru. Punkty wierzchołkowe, punkty główne trasy i punkty porednie osi trasy musz by zaopatrzone w oznaczenia okrelajce w sposób wyrany i jednoznaczny charakterystyk i połoenie tych punktów. Forma i wzór tych oznacze powinny by zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. Wykonawca jest odpowiedzialny za ochron wszystkich punktów pomiarowych i ich oznacze w czasie trwania Robót. Jeeli znaki pomiarowe przekazane przez Zamawiajcego zostan zniszczone przez Wykonawc wiadomie lub wskutek zaniedbania, a ich odtworzenie jest konieczne do dalszego prowadzenia Robót, to zostan one odtworzone na koszt Wykonawcy. Wszystkie pozostałe prace pomiarowe konieczne dla prawidłowej realizacji Robót nale do obowizków Wykonawcy. 5.3. Sprawdzenie wyznaczenia punktów głównych osi trasy Punkty wierzchołkowe trasy i inne punkty główne do tyczenia powinny by zastabilizowane w sposób trwały, przy uyciu pali drewnianych lub trzpieni stalowych a take dowizane do punktów pomocniczych, połoonych poza granic robót ziemnych. Maksymalna odległo pomidzy punktami głównymi na odcinkach prostych nie moe przekracza 500 m. Wykonawca powinien załoy robocze punkty wysokociowe (repery robocze) wzdłu osi trasy drogowej, a take przy kadym obiekcie inynierskim. Maksymalna odległo pomidzy reperami roboczymi wzdłu trasy drogowej w terenie płaskim powinna wynosi 500 m, natomiast w terenie falistym i górskim powinna by odpowiednio zmniejszona, zalenie od jego konfiguracji. Reper roboczy naley załoy poza granicami robót zwizanych z wykonaniem trasy drogowej i obiektów towarzyszcych. Jako repery robocze mona wykorzysta punkty stałe na stabilnych, istniejcych budowlach wzdłu trasy drogowej. Rzdne repera naley okreli z dokładnoci do 0.4 cm/km stosujc niwelacj podwójn w nawizaniu do reperów pastwowych. Repery robocze powinny by wyposaone w dodatkowe oznaczenia, zawierajce wyrane i jednoznaczne okrelenie nazwy repera i jego rzdnej. 22
STWiORB D.01.01.01. 5.4. Wyznaczenie osi trasy Tyczenie osi trasy naley wykona w oparciu o dokumentacj projektow oraz inne dane geodezyjne przekazane przez Zamawiajcego. O trasy powinna by wyznaczona w punktach głównych i w punktach porednich w odległoci zalenej od charakterystyki terenu i ukształtowania trasy. Dopuszczalne odchylenie sytuacyjne wytyczonej osi trasy w stosunku do dokumentacji projektowej nie moe by wiksze ni 5 cm. Rzdne punktów osi trasy naley wyznaczy z dokładnoci do 1 cm w stosunku do rzdnych okrelonych w dokumentacji projektowej. Do utrwalenia osi trasy w terenie naley uy odpowiednich pali drewnianych lub trzpieni stalowych, których usunicie dopuszczalne jest wówczas, gdy Wykonawca robót zastpi je odpowiednimi palami po obu stronach osi, umieszczonymi poza granic robót. 5.5. Wyznaczenie przekrojów poprzecznych Wyznaczenie przekrojów poprzecznych obejmuje: wyznaczenie krawdzi jezdni i pobocza, wyznaczenie krawdzi wykopów na powierzchni terenu (okrelenie granicy robót ziemnych) wyznaczenie w czasie trwania robót ziemnych zarysu (konturów) wykopów w przekrojach poprzecznych (tzw. profilowanie przekrojów poprzecznych) i powinno by wykonane zgodnie z dokumentacj projektow oraz w miejscach wymagajcych uzupełnienia dla poprawnego przeprowadzenia robót zaakceptowanych przez Inspektora Nadzoru. Do wyznaczenia krawdzi jezdni naley stosowa szpilki stalowe, a do wyznaczenia poboczy paliki drewniane. Do wyznaczenia krawdzi wykopów naley stosowa dobrze widoczne paliki lub wiechy. Wiechy naley stosowa w przypadku wykopów głbszych ni 1 metr. Odległo midzy palikami lub wiechami naley dostosowa do ukształtowania terenu oraz geometrii trasy drogowej. Odległo ta co najmniej powinna odpowiada odstpowi kolejnych przekrojów poprzecznych. Profilowanie przekrojów poprzecznych musi umoliwia wykonanie warstwy wyrównawczej nawierzchni oraz wykopów o kształcie zgodnym z dokumentacj projektow. Konieczne jest profilowanie przekrojów poprzecznych we wszystkich punktach głównych trasy, zgodnie z dokumentacj projektow oraz w innych dodatkowych punktach zaakceptowanych przez Inspektora Nadzoru 5.6 Inwentaryzacja powykonawcza Inwentaryzacj powykonawcz sporzdzi naley równie dodatkowo w postaci mapy elektronicznej i przekaza j Inwestorowi na dyskietce wraz ze szkicem i zaktualizowanym (z klauzul) podkładem mapowym i kopi operatu geodezyjnego naley przekaza przy odbiorze kocowym. Mapa numeryczna powinna by przekazywana Inwestorowi Białej w formie elektronicznej mapy wektorowej powinna by plikiem w formacie DXF w układzie geodezyjnym 65. Warstwy powinny by jednoznacznie opisane wg odpowiedniej kategorii. Bud budynki wielobok Co ciepłocigi linia cigła Dróg drogi linia Jezd jezdnia wielobok Chod chodniki wielobok Wjazd wjazdy wielobok Ziel zielece wielobok En energia elektryczna linia Gaz gaz linia kan_d kanalizacja deszczowa linia kan_s kanalizacja sanitarna linia wod wodocigi linia tele telekomunikacja linia os osnowa punkty pi pikiety punkty siat siatka wielobok 23
STWiORB D.01.01.01. osw owietlenie wielobok wpu wpusty deszczowe wielobok uzb_i uzbrojenie inne linia wys wysoko punkty teren teren zd znaki drogowe punkty ebr el. bezpieczestwa ruchu linia oi obiekty inynierskie linia op opisy tekst Zaleca si aby warstwa opisy zawierała etykiety opisujce rodzaj nawierzchni definiowana w zalenoci od typu jako: poszczególnych warstw, Betonowa Beton wylewany, Kostka betonowa, Płyty betonowe 25x60,płyty chodnikowe 35x35x5 płyty chodnikowe 50x50x7,płyty drog. bet. 250x100 płyty drog. bet. 300x100,płyty drog. bet. 375x175 płyty drog. bet. 400x200,płyty drog. bet. kwadratowe płyty drog. bet. szecioktne, Płyty lastriko 40x80 płyty elbetowe aurowe, płyty elbetowe pełne trylinka, trylinka aurowa, Bitumiczna (Asfalt) Brukowa Gruntowa naturalna Gruntowa ulepszona- uel, wir Kostka kamienna Kostka klinkierowa Kostka prefabrykowana Prefabrykaty betonowe Tłuczniowa wirowa Uwaga: - warstwa kanalizacja deszczowa: powinna zawiera cig główny i przykanaliki, - warstwa drogi : powinna zawiera : krawniki (linia), krawd jezdni (linia), krawd chodnika (linia), krawd pobocza (linia), zielece (linia), - warstwa teren powinna zawiera: skarpy (linia), rowy(linia), płoty(linia), schody(linia), V mury oporowe(linia), - warstwa inne powinna zawiera wszystkie obiekty których nie mona sklasyfikowa do wczeniej wymienionych warstw 24
STWiORB D.01.01.01. Ponadto Geodezyjna inwentaryzacja powykonawcz robót i sieci uzbrojenia terenu powinna uwzgldni midzy innymi : dla brany kanalizacyjnej: - karty studni i wpustów z zaznaczeniem: numeru studni, rzdnych góry, dna, rzdnych poszczególnych wlotów i wylotów, rodzaju materiału, dat zabudowy. na planie sytuacyjnym zaznaczy naley rednic przewodu materiał oraz spadek dla brany teletechnicznej wg wymaga właciciela urzdzenia, dla brany drogowej: - plan sytuacyjny z zaznaczonym w kolorze rodzajami nawierzchni oraz wszystkimi wbudowanymi urzdzeniami (bariery, porcze mury oporowe, przepusty, znaki drogowe, krzewy, drzewa), szkice polowe dla urzdze dla brany mostowej (mosty, przepusty) Kopi mapy zasadniczej powstałej w wyniku geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej naley przekaza w nastpujcej iloci: 2 kpl dla Zamawiajcego po 1 kpl. dla kadej brany, Mapa numeryczna na płycie CD powinna zawiera: adres wykonawcy, tel. kontaktowy, temat zadania i dat oddania dokumentacji do Inwestora. - Płyta CD powinna zawiera: adres wykonawcy, tel. kontaktowy, temat zadania i dat oddania dokumentacji do Inwestora. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Zasady kontroli jakoci Robót Kontrol jakoci prac pomiarowych zwizanych z odtworzeniem trasy i punktów wysokociowych naley prowadzi według ogólnych zasad okrelonych w instrukcjach i wytycznych GUGiK. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiarow Robót zwizanych z odtworzeniem trasy w terenie jest kilometr [km]. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. 8.2. Odbiór Robót Odbiór Robót nastpuje na podstawie szkiców i dzienników pomiarów geodezyjnych lub protokołu z kontroli geodezyjnej, które Wykonawca przedkłada Inspektorowi Nadzoru. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena 1 km wykonania obsługi geodezyjnej obejmuje: wyznaczenie punktów głównych osi trasy i punktów wysokociowych, uzupełnienie osi trasy dodatkowymi punktami, wyznaczenie dodatkowych punktów wysokociowych, 25
STWiORB D.01.01.01. wyznaczenie przekrojów poprzecznych z ewentualnym wytyczeniem dodatkowych przekrojów, zastabilizowanie punktów w sposób trwały, ochrona ich przed zniszczeniem i oznakowanie ułatwiajce odszukanie i ewentualne odtworzenie. wykonanie wszelkich innych pomiarów wynikajcych z ST dla całego zadania Inwestor wymaga aby na oklauzulowanej mapie powykonawczej były naniesione wszystkie punkty geodezyjnych prawnie chronione na obszarze robót Map t naley zaopatrzy w owiadczenie uprawnionego geodety opatrzone data i podpisem o pozostawieniu w nienaruszonym stanie lub przeniesieniu w odniesieniu do kadego z punktów geodezyjnych prawnie chronionych na obszarze robót (projektant powinien w TER poda liczb punktów osnowy geodezyjnej wskazanych w protokole ZUDP, projektant powinien równie w dokumentacji projektowej oznaczy miejsca lokalizacji tych punktów ) LICZBA PUNKTÓW DO PRZENIESIENIA W TER Cena 1 kpl inwentaryzacji geodezyjnej obejmuje: wykonanie Inwentaryzacji geodezyjna powykonawczej w postaci oklauzulowanej mapy wraz ze szkicami polowymi, i kompletem pomiarów oraz map numeryczn Cena 1 kpl przebudowy punktu osnowy geodezyjnej obejmuje: zastabilizowanie punktu w sposób trwały i oznakowanie ułatwiajce odszukanie i odtworzenie wykonanie wszelkich pomiarów, opracowanie dokumentacji, odbiorów koniecznych dla przeniesienia punktu zastabilizowanie punktu w sposób trwały i oznakowanie ułatwiajce odszukanie i odtworzenie. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. Instrukcja techniczna 0-1. Ogólne zasady wykonywania prac geodezyjnych. 2. Instrukcja techniczna G-1. Geodezyjna osnowa pozioma. GUGiK, 1978. 3. Instrukcja techniczna G-2. Wysokociowa osnowa geodezyjna, GUGiK 1983. 4. Instrukcja techniczna G-3. Geodezyjna obsługa inwestycji, Główny Urzd Geodezji i Kartografii, Warszawa 1979. 5. Wytyczne techniczne G-3.1. Osnowy realizacyjne, GUGiK, 1983. 6. Wytyczne techniczne G-3.2. Pomiary realizacyjne, GUGiK, 1983. 7. Instrukcja techniczna G-4. Pomiary sytuacyjne i wysokociowe, GUGiK, 1979. 8. Instrukcja techniczna G-7. Geodezyjna inwentaryzacja sieci uzbrojenia terenu, GUGiK 9. Ustawa z dnia 17 maja 1989r. Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. Nr 30, poz. 163 z póniejszymi zmianami). 10. PN-N-02251 Geodezja. Osnowy geodezyjne. Terminologia. 11. PN-N-99310 Geodezja. Pomiary realizacyjne. Nazwy i okrelenia. 26
D.01.02.02. ZDJCIE WARSTWY HUMUSU 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych ze zdjciem warstwy humusu dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych ze zdjciem warstwy humusu (rcznie i mechanicznie) w ramach robót przygotowawczych, na głboko min 10cm (lokalne profilowanie istniejcych skarp wykopów i nasypów) oraz na pełn głboko zalegania (min 15cm) w obrbie wykopów pod konstrukcj elementów drogowych. Odwóz, składowanie i utylizacja materiału na koszt i wg uznania Wykonawcy. 1.4. Okrelenia podstawowe Okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako wykonania Robót, ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inyniera. Ogólne wymagania dotyczce robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania Ogólne" pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 3. SPRZT Materiały nie wystpuj. 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Do wykonania robót zwizanych ze zdjciem warstwy humusu lub/i darniny nie nadajcej si do powtórnego uycia naley stosowa: równiarki, spycharki, łopaty, szpadle i inny sprzt do rcznego wykonywania robót ziemnych - w miejscach, gdzie prawidłowe wykonanie robót sprztem zmechanizowanym nie jest moliwe, koparki i samochody samowyładowcze - w przypadku transportu na odległo wymagajc zastosowania takiego sprztu. Zastosowanie innego sprztu naley uzgodni z Inynierem. TOM 1 - STWiORB D.01.02.02. 27
4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Rodzaje transportu Humus naley przemieszcza z zastosowaniem równiarek lub spycharek lub przewozi transportem samochodowym. Wybór rodka transportu zaley od warunków lokalnych i przeznaczenia humusu. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce robótu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. Teren pod budow drogi w pasie robót ziemnych, w miejscach dokopów i w innych miejscach wskazanych w dokumentacji projektowej powinien by oczyszczony w całoci z humusu. 5.3. Zdjcie warstwy humusu Wszelkie prace polegajce na usuniciu humusu wykonywa pod nadzorem przyrodniczym, a na odcinku od ok. km 1+330 do ok. km 1+500 take pod nadzorem ornitologicznym. Warstwa humusu powinna by zdjta z przeznaczeniem do póniejszego uycia przy umacnianiu skarp, zakładaniu trawników, sadzeniu drzew i krzewów oraz do innych czynnoci okrelonych w dokumentacji projektowej. Zagospodarowanie nadmiaru humusu powinno by wykonane zgodnie z ustaleniami STWiORB lub wskazaniami Inyniera. Humus naley zdejmowa mechanicznie z zastosowaniem równiarek lub spycharek. W wyjtkowych sytuacjach, gdy zastosowanie maszyn nie jest wystarczajce dla prawidłowego wykonania robót, wzgldnie moe stanowi zagroenie dla bezpieczestwa robót (zmienna grubo warstwy humusu, ssiedztwo budowli), naley dodatkowo stosowa rczne wykonanie robót, jako uzupełnienie prac wykonywanych mechanicznie. Warstw humusu naley zdj z powierzchni całego pasa robót ziemnych oraz w innych miejscach okrelonych w dokumentacji projektowej lub wskazanych przez Inyniera. Grubo zdejmowanej warstwy humusu (zalena od głbokoci jego zalegania, wysokoci nasypu, potrzeb jego wykorzystania na budowie itp.) powinna by zgodna z ustaleniami dokumentacji projektowej, STWiORB lub wskazana przez Inyniera, według faktycznego stanu wystpowania. Zdjty humus naley składowa w regularnych pryzmach. Miejsca składowania humusu powinny by przez Wykonawc tak dobrane, aby humus był zabezpieczony przed zanieczyszczeniem, a take najedaniem przez pojazdy. Nie naley zdejmowa humusu w czasie intensywnych opadów i bezporednio po nich, aby unikn zanieczyszczenia glin lub innym gruntem nieorganicznym. 6.KONTROLA JAKOCI ROBÓT 28 TOM 1 - STWiORB D.01.02.02.
6.1. Ogólne zasady dotyczce kontroli jakoci Robót Ogólne zasady dotyczce kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 6. 6.2. Zasady kontroli jakoci Robót Sprawdzenie jakoci robót polega na wizualnej ocenie kompletnoci usunicia humusu z powierzchni pasa robót ziemnych. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiaru jest metr kwadratowy (m 2 ) zdjtej warstwy humusu. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady dotyczce odbioru Robót Ogólne zasady dotyczce odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 8. 8.2. Rodzaje odbiorów Robót Zdjcie warstwy humusu podlega odbiorowi Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu według zasad podanych w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne. 9. WARUNKI PŁATNOCI 9.1. Ogólne zasady dotyczce warunków płatnoci Ogólne zasady dotyczce warunków płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 9. 9.2. Cena jednostkowa Płaci si za metr kwadratowy (m 2 ) zgodnie z obmiarem, po odbiorze Robót. Cena jednostkowa obejmuje: - wytyczenie i prace pomiarowe, - zdjcie humusu na pełn głboko jego zalegania, - transport i hałdowanie humusu w pryzmy na miejscu składowania do czasu ponownego wykorzystania, - odchwaszczenie humusu przy zastosowaniu herbicydów, - usunicie ze zdjtego humusu korzeni, gałzi, kamieni i nieorganicznych materiałów z transportem na składowisko odpadów, - odwiezienie nadmiaru humusu na składowisko odpadów, - koszty składowania nieprzydatnych materiałów na składowisku odpadów (utylizacja) - uporzdkowanie terenu. 10. PRZEPISY ZWIZANE 1. PN-98/S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania TOM 1 - STWiORB D.01.02.02. 29
30 TOM 1 - STWiORB D.01.02.02.
D.01.02.04. ROZBIÓRKI ELEMENTÓW DRÓG, OGRODZE I PRZEPUSTÓW 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z rozbiórk elementów dróg, ogrodze i przepustów dla Zadania: : Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z rozbiórk elementów dróg i ulic w ramach Robót przygotowawczych. W szczególnoci dotycz Robót zwizanych z rozbiórk: warstw nawierzchni, krawników, obrzey i oporników, cieków oraz umocnie skarp i rowów, chodników, barier i porczy, znaków drogowych, Odwóz, składowanie i utylizacja materiałów na koszt i wg uznania Wykonawcy. 1.4. Okrelenia podstawowe Okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi odpowiednimi polskimi normami, okreleniami i definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jako wykonanych Robót i ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i zaleceniami Inyniera. Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 3. SPRZT Materiały nie wystpuj. 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Do wykonania Robót zwizanych z rozbiórk elementów dróg naley stosowa: młoty pneumatyczne, TOM 1 - STWiORB D.01.02.04. 31
piły spalinowe, frezarki drogowe, koparki, koparko ładowarki, spycharki, samochody samowyładowcze, drobny sprzt rczny. 4. TRANSPORTU 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Sposoby transportu Materiał z rozbiórki naley przewozi dowolnym transportem samochodowym. Wybór rodka transportu zaley od warunków lokalnych. Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie, wymiarów ładunku i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 5. 5.2. Podstawowe zasady prowadzenia Robót Wszystkie elementy moliwe do powtórnego wykorzystania powinny by usuwane bez powodowania zbdnych uszkodze. O ile uzyskane elementy nie staj si własnoci Wykonawcy powinien on przewie je na miejsce wskazane przez Inyniera. Elementy i materiały które staj si własnoci Wykonawcy powinny by usunite z terenu budowy 5.3. Wykonanie Robót rozbiórkowych Roboty rozbiórkowe elementów dróg, ogrodze i przepustów obejmuj usunicie z terenu budowy wszystkich elementów wymienionych w pkt 1.3, zgodnie z Dokumentacj Projektow, STWiORB lub wskazanych przez Inyniera. Roboty rozbiórkowe mona wykonywa mechanicznie lub rcznie w sposób okrelony w STWIORB lub przez Inyniera. W przypadku usuwania warstw nawierzchni z zastosowaniem frezarek drogowych, naley spełni warunki okrelone w STWiORB D- 05.03.11 Recykling. Ewentualne doły powstałe po rozbiórce elementów dróg znajdujce si w miejscach, gdzie zgodnie z dokumentacj projektow bd wykonywane wykopy drogowe powinny by tymczasowo zabezpieczone. W szczególnoci naley zapobiec gromadzeniu si w nich wody opadowej. Wszystkie pozostałe doły naley wypełni gruntem do poziomu okrelonego w dokumentacji projektowej i zagci zgodnie z wymaganiami okrelonymi w STWiORB D- 02.01.01. "Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych". 32 TOM 1 - STWiORB D.01.02.04.
6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Zasady kontroli jakoci Robót Sprawdzenie jakoci Robót polega na wizualnym sprawdzeniu kompletnoci wykonanych Robót rozbiórkowych oraz stopnia uszkodzenia elementów przewidzianych do powtórnego wykorzystania. Zagszczenie gruntu wypełniajcego doły po usunitych elementach nawierzchni dróg powinno spełnia odpowiednie wymagania okrelone w STWiORB D.02.01.01 "Wykonanie wykopów w gruntach nieskalistych" 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót pkt. 7. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiarow Robót zwizanych z rozbiórk elementów dróg jest: a) dla podbudowy i nawierzchni - metr kwadratowy [m 2 ], b) dla krawników metr biecy [mb], c) dla ław fundamentowych metr szecienny [m 3 ], d) dla słupków i tablic znaków drogowych sztuka [szt.], e) roboty zwizane z wywozem materiału rozbiórkowego obmierzane w metrach szeciennych [m 3 ], 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. 8.2. Odbiór Robót Roboty zwizane z rozbiórk elementów dróg i ulic podlegaj odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu. Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" p. 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płatno naley przyjmowa na podstawie jednostek obmiarowych wg pkt. 7. zgodnie z obmiarem, po odbiorze Robót. a) Cena jednostkowa Robót zwizanych z rozbiórk podbudowy i nawierzchni obejmuje: wyznaczenie powierzchni przeznaczonej do rozbiórki, rozebranie nawierzchni rcznie lub mechanicznie, odwiezienie materiałów z rozbiórki z utylizacj, (kostk betonow wywie w miejsce wskazane przez Inwestora) uporzdkowanie miejsc prowadzenia robót wraz z ich zabezpieczeniem zgodnie z pkt. 5. b) Cena jednostkowa Robót zwizanych z demontaem krawników obejmuje: wyznaczenie elementów do rozbiórki, demonta elementów, odwiezienie materiałów z rozbiórki z utylizacj, TOM 1 - STWiORB D.01.02.04. 33
uporzdkowanie terenu rozbiórki. c) Cena jednostkowa Robót zwizanych z demontaem ław fundamentowych obejmuje: wyznaczenie elementów do rozbiórki, demonta elementów, odwiezienie materiałów z rozbiórki z utylizacj, uporzdkowanie terenu rozbiórki. d) Cena jednostkowa Robót zwizanych z demontaem znaków drogowych obejmuje: wyznaczenie znaków do rozbiórki, demonta znaków i słupków, odwiezienie materiałów z rozbiórki z utylizacj, uporzdkowanie terenu rozbiórki. e) Cena jednostkowa Robót zwizanych z wywozem materiału z rozbiórek obejmuje: załadowanie materiału z rozbiórek, odwiezienie materiałów z rozbiórki z utylizacj, f) Cena jednostkowa Robót zwizanych z rozbiórk nawierzchni asfaltowej obejmuje: wyznaczenie powierzchni przeznaczonej do rozbiórki, rozebranie nawierzchni rcznie lub mechanicznie, odwiezienie materiałów z rozbiórki w miejsce wskazane przez inwestora do 10km uporzdkowanie miejsc prowadzenia robót wraz z ich zabezpieczeniem zgodnie z pkt. 5. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. BN-77/8931-12 Oznaczanie wskanika zagszczenia gruntu. 2. STWiORB D.02.01.01. Wykonanie wykopów w gruntach I-V kat. 34 TOM 1 - STWiORB D.01.02.04.
STWiORB D.02.01.01. 1.1.!" #! Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. " #!$!$! 1.2. $%&'!()"*+,"-./0 # % &'&( )***! 1.3. &123 %4!'"%0!0 $!+!$! #*!02% 3%',*, -! $!+!.!!4*'!5!0-' )-/*! $!+!+! -'!&!16 3%'-4* 2*( 57,(!&!16 0-&!4* ' 0 ) ) *! $!+!1! &!4 ' *,0 *)! $!+!2!!&!4 ' *,0 $!+!3! &7% ', 45 *! $!+!6! '&%83 &%5,'.3 %5*3"*' -/ ) *- 7 '9ρ :ρ ' 7 ρ ') -/) - ) *89: + ; ρ ' ) -/) - - *- *<'=='>11=$*,0) *<'66:=?+$'$.89: + ; $!+!=! '&%83 & );3! %3 '"!1. ' -/ ) -/ * - 7 7 9 < : 3> '- * 3>@ *8; $> '- * $>@ *8;, - ' * A #9!>>!>>!>>!B B $!1! 1.4. 5)230-%5%3 %!"-.=.!()" -/ -/ * & <! 35
STWiORB D.02.01.01. #9!>>!>>!>>!B B $!2! 0 C/! % - #!>$!>>!>>!D E! >? 2.1. 5)230-%5%3 %!"-.=.%" %7)0,*,* #9!>>!>>!>>D E.! 2.2.! %75*3")0.! 36, )- $!, ) -#'>.!>+!>$ 2.3. $%'%-0-&!-'"%3 %5*3")0 F / )!F / * ) - & <! G0 * * ) ) - *, & < ) 0 ) * 0 ) - H,,* & <! F, *- #'>.!>+!>$*/ ),! %, 0 %* -!& <0/ * -/ ) -!! %(2.%! %75*3")04!052,0-'% 3!0!1. 05@ABBC I! G' F,-- $ 0, - 00 0, %7! 0-'% 3!0 ' ),* ),* ),,*,' *, (%! 0-'% 3!0,*,' ' * *,
STWiORB D.02.01.01.. % -/ >*>62 >*>. + J -/ K 1 H @ <$2 <+ <$*> >+2 $2+> +$> $*>.2+2 >+> >$> >$*> <.2 D $ 3.1. -%5%3 %!5)23!"-.=.'4,"* ) #9!>>!>>!>>!B B!+! 3.2. 4,"!0-&!3%3 %!()" # 0 /7 *, * ) )*,,* ) )!,! E 4.1. 5)23%'%-!"-.=."%3'4!"* #9!>>!>>!>>!B E!1! 4.2. 4!'!(-"%3'4!"* # 0 /,* 0 /)! )C * ) *!L ),/ * - 0 -! G * 00)! %),- - 0 / C *, * ),-, - -& <! @ # 5.1. 5)23%'%-0-&!3%3 %!()" #9!>>!>>!>>!M E!2! 5.2. 0!3 3!()" 3-./ 2!.!$! < 0 C ) * / * * /! */,,0,! G- *,, -/*),, % -* 0! C /,! 0/! 37
STWiORB D.02.01.01. 5.3. -&!4-05*3"%./3 '&%2 '"-./ 38 2!+!$! % 0/C,-*-!2!+!1! / -/, *C*,, * ) ) 0)! /-,! * * ) ),0) #! & < -, 0 /! G0 ) 0 /,)-, >*2 0 )! 2!+!.! ) %),/* -H)4&5*0! A 9 -/&,0 $*>> # ),, )7 ' & N.*.* ', O. P3>94 5 G0 H )*,0 0)-/ -&*!! G0 - H)- 0 /) - ) * 0 / -,0* 0 -H)!90 -* - * & <! 2!+!+! < 0 / * -/ 4,50) 0>*+! % A ) ) -/! 90 / ) * C! < C * 0 0)! 2!+!1! #,-/ 0/Q$>! -/0 )0/- )0$>*) /H,C! 0 ) 0/ ) 0 $>@ - 0!9,)-/ )-)/0/$>, + * /, -* - & <! 5.4. &7%- 2!1!$!, ) - ) -!
STWi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
STWiORB D.02.01.01. ) 0/7,-)*,-))! 3!+!+! - - - - #! ) 0/7 5 5 5 5 5,--* -* *,-/4 C5* ) A,C-!2! 3!+!1! -,, --!.! 2!1!#! ) 0/7 5 5 5,-/,,* *,-4 )5,! 6.4. #%%3 %0.%'!(!*&!4*'* 35! 3!1!$! R C, # *& <! & < C C! C7 5 * 5 -* 5,0* 5 ) * 5 A5 *! / ) - & <! 5 5 5 5 3!1!.! 7 C * * * * *,! # / 0 -! / / - H ),,,,,,* --,! % / C! 40
STWiORB D.02.01.01. 3!1!+! - ) -* *,,- + * ).>> * $>>, ) $>>*2>,0$>>* 0* -! / - 0-7 -$>* -2*,)-2* )S$'+* $>@ - 0 * <- -,, /- 0-7 -+* - $>! 3!1!1!,0 J ),0 0 / ) -! )) /)0S$'+! 3!1!2! ) ) C-! %) 0 / 0 +>>.,! )),)-,$!> 0* * -,-)!J )) ),!2!+!.! 0/!,-/),0/ & <#! 3!1!3! ) *,! 3!+!+! -! J #># 7.1. 5)23%'%-!( %*!()" #9!>>!>>!>>B B!6! 7.2. H3!'"&%!( %!0% G -8 + ;! C ## 8.1. 5)23%'%-!(!*!()" *, 7 )- C, #9!>>!>>!>>!B B =! 41
STWiORB D.02.01.01. 8.2. ( )!()" ) # * 0 C,)! * /, ) * ) #! / - /!# 0,! B?I 9.1. '"%23 %!5)23!"-.=.47%"3!1. (, - #9!>>!>>!>> M E!?! 9.2. 3%+3!'"&!( %!0+ R$ -8 + ; 7 *,* A **# * ) -* C *, A & <* * * )* * )! R$ -8 + ;7 ', ' $$K$!- $!<'=3:'>.1=>F!-!!,!.!<'=$:'>112.F!! +!<'==:'>11=$F!! 1!<'3>:'>11?+F! -! 2!<''>..>2#!!! 3!<'31:=?+$'>$#!H! 6! <'31:=?+$'>. #!,,,0 0,! =!<'62:=?+$'>+#!!?!<'6>:=?+$'>2#!H--,0! $>!<'66:=?+$'$.#!H)! 42
STWiORB D.02.03.01. D.02.03.01. WYKONANIE NASYPÓW 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania techniczne dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem nasypów. Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.2. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia Robót zwizanych z wykonaniem nasypów oraz dowozem gruntu do wykonania nasypów. 1.3. Okrelenia podstawowe Okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi odpowiednimi Polskimi Normami i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 1.4. 1.4. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako ich wykonania oraz za zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne zasady dotyczce materiałów Ogólne zasady dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 2. 2.2. Rodzaje materiałów Do wykonywania nasypów naley uywa gruntów wg Tabeli 1 Tabela 1 Przydatno gruntów do wykonywania budowli ziemnych wg PN-S-02205 :1998. Przeznaczenie Na dolne warstwy nasypów poniej strefy przemarzania Przydatne 1. Rozdrobnione grunty skaliste twarde oraz grunty kamieniste, zwietrzelinowe, rumosze i otoczaki 2. wiry i pospółki, równie gliniaste 3. Piaski grubo, rednio i drobnoziarniste, naturalne i łamane 4. Piaski gliniaste z domieszk frakcji wirowo-kamienistej (morenowe) o wskaniku rónoziarnistoci U 15 5. ule wielkopiecowe i inne metalurgiczne ze starych zwałów (powyej 5 lat) 6. Łupki przywgłowe Przydatne z zastrzeeniami 1. Rozdrobnione grunty skaliste mikkie 2. Zwietrzeliny i rumosze gliniaste 3. Piaski pylaste, piaski gliniaste, pyły piaszczyste i pyły 4. Piaski próchniczne, z wyjtkiem pylastych piasków próchnicznych 5. Gliny piaszczyste, gliny i gliny pylaste oraz inne o w L < 35% Tre zastrzeenia gdy pory w gruncie skalistym bd wypełnione gruntem lub materiałem drobnoziarnistym gdy bd wbudowane w miejsca suche lub zabezpieczone od wód gruntowych i powierzchniowych do nasypów nie wyszych ni 3 m, zabezpieczonych przed zawilgoceniem w miejscach suchych lub przejciowo zawilgoconych 43
STWiORB D.02.03.01. przepalone 7. Wysiewki kamienne o zawartoci frakcji iłowej poniej 2% 6. Gliny piaszczyste zwizłe, gliny zwizłe i gliny pylaste zwizłe oraz inne grunty o granicy płynnoci w L od 35 do 60% 7. Wysiewki kamienne gliniaste o zawartoci frakcji iłowej ponad 2% 8. ule wielkopiecowe i inne metalurgiczne z nowego studzenia (do 5 lat) do nasypów nie wyszych ni 3 m: zabezpieczonych przed zawilgoceniem lub po ulepszeniu spoiwami gdy zwierciadło wody gruntowej znajduje si na głbokoci wikszej od kapilarnoci biernej gruntu podłoa o ograniczonej podatnoci na rozpad - łczne straty masy do 5% 9. Iłołupki przywglowe nieprzepalone gdy wolne przestrzenie zostan wypełnione materiałem drobnoziarnistym Na górne warstwy nasypów w strefie przemarzania W wykopach i miejscach zerowych do głbokoci przemarzania 1. wiry i pospółki 2. Piaski grubo i rednioziarniste 3. Iłołupki przywglowe przepalone zawierajce mniej ni 15% ziarn mniejszych od 0,075 mm 4. Wysiewki kamienne o uziarnieniu odpowiadajcym pospółkom lub wirom Grunty niewysadzinowe 10. Popioły lotne i mieszaniny popiołowo- ulowe 1. wiry i pospółki gliniaste 2. Piaski pylaste i gliniaste 3. Pyły piaszczyste i pyły 4. Gliny o granicy płynnoci mniejszej ni 35% 5. Mieszaniny popiołowo- ulowe z wgla kamiennego 6. Wysiewki kamienne gliniaste o zawartoci frakcji iłowej >2% 7. ule wielkopiecowe i inne metalurgiczne 8. Piaski drobnoziarniste Grunty wtpliwe i wysadzinowe gdy zalegaj w miejscach suchych lub s izolowane od wody pod warunkiem ulepszenia tych gruntów spoiwami, takimi jak: cement, wapno, aktywne popioły itp. drobnoziarniste nierozpadowe: masy do 1% i straty o wskaniku nonoci w no 10 gdy s ulepszane spoiwami (cementem, wapnem, aktywnymi popiołami itp.) 3. SPRZT 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu 44 Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Przy mechanicznym wykonywaniu Robót Wykonawca moe dysponowa nastpujcym sprawnym technicznie sprztem: koparka, spycharka gsienicowa, samochody wywrotki, walce okołkowane, gładkie i ogumione, ubijaki spalinowe, lekkie walce rczne. Uywany sprzt powinien by zgodny z ofert Wykonawcy, PZJ i uzyska akceptacj Inspektora Nadzoru. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4.
STWiORB D.02.03.01. 4.2. Sposoby transportu Przewiduje si transport gruntu z miejsca składowania oraz kruszywa przeznaczonego do wbudowania dowolnym rodkiem transportu. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Zakres wykonywania Robót 5.2.1. Przygotowanie podłoa Przed przystpieniem do budowy nasypu naley w obrbie jego podstawy zakoczy Roboty przygotowawcze. Ponadto naley wykona rowkowanie skarp w miejscach, w których nasypy dotycz poszerzenia skarpy. 5.2.2. Zagszczenie gruntów w podłou nasypów Minimalna warto wskanika zagszczenia I s dla podłoa do głbokoci 0,5 m od powierzchni terenu powinna wynosi dla nasypów o wysokoci do 2,0 m nie mniej ni 1,00. 5.2.3. Zasady wykonania nasypów Nasypy powinny by wznoszone przy zachowaniu przekroju poprzecznego i profilu podłunego, które okrelono w Dokumentacji Projektowej. W celu zapewnienia statecznoci nasypu i jego równomiernego osiadania naley przestrzega nastpujcych zasad: zasypanie naley wykona metod warstwow równomiernie na całej szerokoci, gruboci warstwy w stanie lunym powinny by odpowiednio dobrane, w zalenoci od rodzaju gruntu i sprztu uywanego do zagszczenia, grunty o rónych właciwociach naley układa w oddzielnych warstwach o jednakowej gruboci na całej szerokoci nasypu. warstwy gruntu przepuszczalnego naley układa poziomo, a warstwy gruntu mało przepuszczalnego ze spadkiem górnej powierzchni około 4% ± 1%, grunt przewieziony w miejsce wbudowania musi by niezwłocznie wbudowany w nasyp, w razie koniecznoci wykonanie stopni w istniejcej skarpie. 5.2.4. Zagszczenie gruntu w nasypie Grubo warstwy zagszczonej gruntu powinna by ustalona z uwzgldnieniem współczynnika spulchnienia gruntu oraz załoonej gruboci warstwy po osigniciu wymaganego zagszczenia. Grubo warstwy zagszczonego gruntu oraz liczb przej maszyny zagszczajcej zaleca si okreli dowiadczalnie. Orientacyjne wartoci gruboci warstw: przy zagszczaniu ubijakami mechanicznymi - 20 do 40 cm. Wilgotno gruntu w czasie zagszczania powinna by równa wilgotnoci optymalnej z tolerancj ± 20% jej wartoci, 5.2.4.2.Wymagania dotyczce zagszczania: minimalna warto wskanika zagszczenia gruntów w nasypie okrelona według normy BN-77/8931-12 i powinna wynosi nie mniej ni 1,00. 5.2.5. Dokładno wykonania nasypów rónica w stosunku do projektowanych rzdnych robót ziemnych nie moe przekracza ± 3cm, szeroko korpusu nie moe róni si od szerokoci projektowanej o wicej ni 5 cm, krawdzie nasypu nie powinny mie wyranych załama, pochylenie skarp nasypu nie moe róni si od projektowanego o wicej ni 10%, maksymalna głboko wklni na powierzchni skarp nasypu nie moe przekracza 10 cm. 6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 45
STWiORB D.02.03.01. 6.2. Badania przydatnoci gruntów do wykonania nasypu Powinny by przeprowadzone na próbkach pobranych z kadej partii przeznaczonej r do wbudowania w korpus ziemny, pochodzcej z nowego ródła, jednak nie rzadziej ni 3 razy na kade rozpoczte 1000 m3 6.3. Badanie wykonania nasypów Polegaj na sprawdzeniu: a) prawidłowoci rozmieszczenia gruntów o rónych właciwociach w nasypie, b) odwodnienia kadej warstwy, c) gruboci kadej warstwy u jej wilgotnoci przy zagszczeniu, badania naley prowadzi nie rzadziej ni raz na 300 m 2, d) nadania spadków warstwom z gruntów spoistych, e) przestrzegania ogranicze dotyczcych wbudowania gruntów w okresie deszczów i mrozów. 6.4. Sprawdzenie zagszczenia Zagszczenie naley kontrolowa nie rzadziej ni dwa razy na działk robocz Wskanik zagszczenia I s wg BN-77/8931-02, Is 1.00. Wyniki kontroli zagszczania Wykonawca powinien wpisywa do dokumentów kontrolnych. 6.5. Pomiary kształtu nasypu Obejmuj kontrol: -prawidłowoci wykonania skarp poprzez skontrolowanie zgodnoci w wymaganiami dotyczcymi pochyle i dokładnoci wykonania skarp, -szerokoci korony korpusu poprzez porównanie szerokoci korony korpusu na poziomie wykonywanej warstwy gruntu z szerokoci wynikajc z wymiarów geometrycznych r korpusu okrelonych w Dokumentacji Projektowej. 6.6. Dokładno wykonania robót Odchylenie sytuacyjne osi korpusu ziemnego w wykopie i nasypie od osi projektowanej nie moe by wiksze ni 10 cm. Rónica w stosunku do projektowanych rzdnych robót ziemnych nie moe przekracza + l i -3 cm. Szeroko korpusu wykopu i nasypu nie moe róni si od szerokoci projektowanej o wicej ni 10 cm, a krawdzie dna wykopu lub korony nasypu nie powinny mie wyranych załama. Pochylenie skarp wykopu lub nasypu nie moe róni si od projektowanego o wicej ni 10% jego wartoci, wyraonej tangensem kta. Maksymalna głboko lokalnych wklni na powierzchni skarp nie moe przekracza 10 cm przy pomiarze łat 3 m. Z profilowanej powierzchni skarp naley usun kamienie wiksze ni 80 mm. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót pkt. 7. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiaru jest metr szecienny (m 3 ) wykonanych nasypów z wszelkimi czynnociami majcymi na celu pozyskanie gruntu, jego transport, przygotowanie podłoa i wykonanie nasypu zgodnie z zasadami okrelonymi w niniejszej STWiORB. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. 8.2. Odbiór Robót Odbiór Nasypy uznaje si za wykonane zgodnie z Dokumentacj Projektow, jeeli wszystkie wyniki bada przeprowadzonych przy odbiorach okazały si zgodne z wymogami. Przy odbiorze sprawdza si pochylenie poboczy i nachylenie skarp. Pomiary w czasie odbioru powinny by przeprowadzone przez Wykonawc w obecnoci Inspektora Nadzoru na zasadach okrelonych w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne dla Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu. 46
STWiORB D.02.03.01. 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płaci si za metr szecienny (m 3 ) na podstawie obmiaru i oceny jakoci Robót w oparciu o wyniki pomiarów i bada laboratoryjnych. Cena jednostkowa wykonania nasypów drogowych jest cen urednion dla załoonego sposobu wykonania i obejmuje: załadunek i dowóz gruntu do miejsca wbudowania, wraz z pozyskaniem materiałów. przygotowanie powierzchni skarp do poszerzenia - wycicie stopni, wbudowanie i zagszczenie gruntu, plantowanie i profilowanie powierzchni skarp nasypów, przeprowadzenie wymaganych pomiarów i bada laboratoryjnych, oznakowanie i zabezpieczenie Robót i jego utrzymanie, wykonanie i utrzymanie odwodnienia nasypów podczas prowadzenia Robót, 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-86/B-02480 Grunty budowlane. Okrelenia. Symbole. Podział i opis gruntów. 2. PN-81/B-04452 Grunty budowlane. Badania polowe. 3. PN-88/B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntów. 4. PN-60/B-04493 Grunty budowlane. Oznaczanie kapilarnoci biernej. 5. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. 6. PN-68/B-06050 Roboty ziemne. Wymagania w zakresie wykonywania i badania przy odbiorze. 7. BN-64/8931-02 Drogi samochodowe. Oznaczanie modułu odkształcenia nawierzchni i podłoa przez obcienie płyt. 8. BN-70/8931-05 Drogi samochodowe. Oznaczanie wskanika nonoci gruntu jako podłoa nawierzchni podatnych. 9. BN-77/8931-12 Drogi samochodowe. Oznaczanie wskanika zagszczenia gruntu. 10. BN-75/8931-03 Drogi samochodowe. Pobieranie próbek gruntów do celów drogowych i lotniskowych. 11. BN-77/8931-12 Drogi samochodowe. Oznaczenie wskanika zagszczenia gruntu. 12. BN-67/8936-01 Drogi samochodowe. Odprowadzenie wód opadowych z drogi. Warunki techniczne wykonania odbioru. 47
STWiORB D.02.03.01. 48
STWiORB D.03.02.01. D.03.02.01. Regulacja pionowa urzdze podziemnych 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania ogólne dotyczce wykonania i odbioru regulacji pionowej urzdze podziemnych dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania SST Szczegółowa specyfikacja techniczna jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót ujtych w pkt.1.1. 1.3. Zakres robót objtych SST Ustalenia zawarte w niniejszej SST dotycz zasad wykonania i odbioru robót zwizanych z regulacj wysokociow urzdze obcych, włazów kanałowych, wpustów, studzienek telefonicznych oraz zaworów wodocigowych i obejmuj: - regulacj pionow zaworów wodocigowych/gazowych - regulacj pionow włazów teletechnicznych 1.4. Okrelenia podstawowe Stosowane okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami oraz z definicjami podanymi w D-00.00.00 Wymagania ogólne" punkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót Ogólne wymagania dotyczce robót podano w D-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 1.5. Wykonawca robót jest odpowiedzialny za jako wykonania robót oraz za ich zgodno z dokumentacj projektow, SST i poleceniami Inspektora. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Wykonawca jest zobowizany dostarczy materiały zgodne z wymaganiami dokumentacji projektowej lub SST. Wykonawca powinien powiadomi Inspektora o proponowanych ródłach otrzymania materiałów przed rozpoczciem ich dostawy. W przypadku nie zaakceptowania materiału ze wskazanego ródła, Wykonawca powinien przedstawi do akceptacji Inspektora materiał z innego ródła. Wszystkie materiały, dla których przewidziano w SST przeprowadzenie bada kontrolnych, powinny by sprawdzone, zbadane i przedstawione do akceptacji Inspektora przed ich uyciem w czasie robót. Wybrany i zaakceptowany rodzaj materiału nie moe by póniej zmieniany bez zgody Inspektora. 2.2. Materiałami stosowanymi przy regulacji urzdze obcych s: Mieszanka betonowa. Mieszanka betonowa powinna by z betonu klasy B-20, Beton powinien odpowiada wymaganiom PN-B- 06250. Składnikami betonu s : cement. kruszywo i woda. Kruszywo. Kruszywo do betonu (piasek, wir, grys, mieszanka z kruszywa naturalnego sortowanego), powinno odpowiada wymaganiom PN-B-06712. Woda. 49
STWiORB D.03.02.01. Woda powinna by odmiany 1" zgodnie z wymaganiami PN-B-32250. Barwa wody powinna odpowiada barwie wody wodocigowej, woda nie powinna wydziela zapachu glinianego. Bez bada laboratoryjnych mona stosowa wod wodocigow pitn. Cement. Cement stosowany do betonu powinien by cementem portlandzkim klasy 32,5, odpowiadajcy wymaganiom PN-EN 197-1 i PN-EN 197-2. Cement powinien by dostarczony w workach. Cement naley przechowywa w suchych i zadaszonych miejscach. W normalnych warunkach czas przechowywania cementu nie powinien przekracza trzech miesicy. Piasek. Do zaprawy cementowej przy regulacji studzienek naley stosowa piaski mineralne, naturalne i łamane, uziarnieniu do 2 mm, przeznaczone do zapraw budowlanych i spełniajce wymagania PN-B-06711. Piaski powinny by przebadane w laboratorium i posiada deklaracj zgodnoci z PN. Piasek naley przewozi luzem dowolnymi rodkami transportowymi, w warunkach zabezpieczajcych go przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi klasami, odmianami lub gatunkami piasku oraz z innymi kruszywami, a take przed rozpyleniem. Deski. Deski uyte do deskowania powinny by z drzew iglastych. Deski powinny by klasy III, gruboci 18-25 mm, powinny by proste i nie powykrzywiane. Elementy studni telekomunikacyjnych. Prefabrykaty i elementy studzien kablowych pod warunkiem zachowania, wymaga wgbn-85/8984-01. Pokrywy i ramy studni kablowych. Pokrywy i ramy cikie, wzmocnione, przejazdowe. 3. SPRZT Ogólne wymagania i ustalenia dotyczce sprztu okrelono w SST D-00.00.00 pkt 3. 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu 3.2. Wytwarzanie mieszanki betonowej Mieszank betonow naley wytworzy w betoniarce wolnospadowej elektrycznej 250 dcm3. Betoniarka powinna by stale utrzymywana w dobrym stanie technicznym i odpowiada wymogom PN-79/M- 47335.00 4. TRANSPORT Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w SST D-00.00.01 pkt 4. Do transportu materiałów i sprztu na plac budowy szczegółowych wymaga nie okrela si. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w SST D-00.00.00 pkt 5. 5.2. Wykonanie robót obejmujcych roboty rozbiórkowe Zdjcie przykry urzdze obcych. Mechaniczne i rczne odkucie nawierzchni wokół urzdze. Zebranie i odrzucenie gruzu na chodnik. 5.3. Wykonanie deskowania Deskowanie powinno zapewnia sztywno i niezmienno układu oraz bezpieczestwo konstrukcji. Deskowanie powinno by skonstruowane w sposób umoliwiajcy łatwy jego monta i demonta. Przed wypełnieniem mas betonow deskowanie powinno by sprawdzone, aby wykluczało wyciek zaprawy betonowej, moliwo zniekształcenia lub odchyle w 50
STWiORB D.03.02.01. betonowej konstrukcji. Skoczone deskowanie powinno by zgłoszone do odbioru Inspektorowi. Przed odbiorem deskowania przez Inspektora nie wolno rozpoczyna betonowania. 5.4. Wytworzenie betonu Wytworzenie betonu klasy B-20 wg PN-B-06250 lub wg recepty laboratoryjnej zatwierdzonej przez laboratorium w betoniarce wolnospadowej elektrycznej 250 dcm3. Ułoenie i zagszczenie betonu do wymaganej w projekcie wysokoci. 5.5. Rozebranie deskowa Po zwizaniu betonu deskowania naley rozebra w sposób uniemoliwiajcy uszkodzenie wykonanych elementów betonowych. 5.6. Osadzenie przykry Przykrycia urzdze obcych (eliwne skrzynki zaworów wodocigowych i gazowych, włazy kanałowe oraz ramy i pokrywy studni telekomunikacyjnych) naley osadzi na odpowiedniej wysokoci na uprzednio przygotowanej zaprawie cementowej. 5.7. Wywóz gruzu Po wykonaniu prac miejsca robót naley oczyci, a gruz naley wywie na najblisze składowisko odpadów. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT Celem kontroli robót jest stwierdzenie jakoci wyregulowanych przykry urzdze obcych. Wykonawca robót ma obowizek wykonania pełnego zakresu bada na budowie w celu wykazania Inspektorowi zgodnoci dostarczonych materiałów i zrealizowanych robót z dokumentacj projektow oraz wymaganiami SST. 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w SST D-00.00.00 pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien wykona badanie materiałów przeznaczonych do wykonania robót i przedstawi wyniki tych bada Inspektorowi według zasad okrelonych w punkcie 2 niniejszej SST. 6.3. Badania i pomiary wyregulowanych studzienek Badania i pomiary wyregulowanych przykry urzdze obcych przeprowadza si dla wykonania deskowania i sprawdzenia osadzenia pokrywy. Sprawdzenie wykonania deskowania naley przeprowadzi dla kadego regulowanego urzdzenia, polega ono na sprawdzeniu szczelnoci, wymiarów oraz zgodnoci z wymogami wysokociowymi regulowanej przykrywy. Sprawdzenie osadzenia pokrywy polega na sprawdzeniu wysokociowym, oraz na sprawdzeniu stabilnoci (pokrywa nie moe ulega drganiom podczas najedania kół samochodu). Rzdne przekry powinny by wykonane z dokładnoci do ± 5 mm. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w SST D-00.00.00 pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow regulacji urzdze obcych jest 1 [szt.] (jedna sztuka). Obmiar robot polega na okreleniu rzeczywistej iloci podniesionych i wyregulowanych przykry urzdze obcych, zgłoszonych po wykonaniu na budowie i dokonanego w terenie w obecnoci Inspektora. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru podano w SST D-00.00.00 pkt 8. 51
STWiORB D.03.02.01. Odbiorowi podlega regulacja pionowa wykonana z betonu oraz osadzenie przykrycia urzdze podziemnych. Zasady odbioru okrelono w SST D-00.00.00. Wymagania ogólne punkt 8. Regulacj i napraw urzdze obcych uwaa si za wykonan zgodnie z dokumentacj projektow jeeli wszystkie wyniki bada i pomiary okazały si zgodne z wymaganiami okrelonymi w punkcie 2, 5, 6 niniejszej SST. W przypadku stwierdzenia wad Inspektor ustali zakres robót poprawkowych lub poleci rozbiórk wykonanej regulacji i ponowne jej wykonanie według zasad okrelonych w niniejszej SST. Inspektor moe uzna wad za nie majc zasadniczego wpływu na cechy eksploatacyjne wykonanych robót i ustali zakres i wielko potrce za obnion jako. Roboty poprawkowe lub rozbiórkowe i ponowne ich wykonanie Wykonawca wykona na własny koszt w terminie uzgodnionym z Inspektorem. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w SST D-00.00.00 pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płatno za 1 [szt.] bdzie przyjta na podstawie obmiaru. Cena jednostkowa wykonanej regulacji obejmuje: - zdjcie przykrycia, - rozebranie uszkodzonej górnej czci urzdzenia obcego, - odkucie uszkodzonej nawierzchni i obudowy wokół urzdzenia, - zebranie i odrzucenie gruzu na chodnik, - wykonanie deskowania, - wytworzenie mieszanki betonowej B-20, - ułoenie i zagszczenie betonu oraz pielgnacja, - rozebranie deskowania, - przygotowanie zaprawy cementowej, - osadzenie przykrycia na zaprawie cementowej, - monta ram i pokryw cikich dla studzienek telekomunikacyjnych, - wywóz gruzu, oczyszczenie miejsca robót. - monta piercieni odciajcych na zasuwach zaworów wodocigowych i gazowych 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy PN-B-06250 Beton zwykły. PN-B-06711 Kruszywa mineralne. Piaski do zapraw budowlanych. PN-B-06712 Kruszywa mineralne do betonu. PN-B-19701 Cement. Cement powszechnego uytku. PN-D-96000 Tarcica iglasta powszechnego przeznaczenia. PN-90/B-14501 Zaprawy budowlane zwykłe. 52
STWiORB D.03.02.01. PN-EN 124:2000 Zwieczenie wpustów i studzienek kanalizacyjnych do nawierzchni dla ruchu pieszego i kołowego. Zasady konstrukcji, badania typu, znakowanie, sterowanie jakoci. BN-87/5028-12 Gwodzie budowlane. 53
STWiORB D.03.02.01. 54
STWiORB D.04.01.01. D.04.01.01. KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGSZCZENIEM PODŁOA 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem koryta wraz z profilowaniem i zagszczeniem podłoa. Dla zadania Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia Robót zwizanych z profilowaniem i zagszczeniem warstw podłoa pod jezdni itp 1.4. Okrelenia podstawowe Okrelenia s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne. Pkt 1.4 1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako wykonania robót oraz za ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania dotyczce robót podano w STWiORB D.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 3. SPRZT Nie wystpuj. 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Do wykonywania Robót naley stosowa: równiarki samojezdne lub spycharki uniwersalne z ukonie ustawionym lemieszem, (Inspektor Nadzoru moe dopuci wykonanie koryta i profilowanie podłoa z zastosowaniem spycharki z lemieszem ustawionym prostopadle do kierunku pracy maszyny), walce statyczne, wibracyjne lub płyty wibracyjne, sprzt rczny. W miejscach trudno dostpnych roboty naley wykona rcznie. Stosowany sprzt nie moe spowodowa niekorzystnego wpływu na właciwoci gruntu podłoa. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Zasady transportu Do transportu gruntu naley stosowa samochody samowyładowcze, transport na miejscu moe odbywa si taczkami. Wykonawca ma obowizek zorganizowania transportu z uwzgldnieniem wymogów bezpieczestwa, zarówno w obrbie pasa robót drogowych, jaki poza nim. rodki transportowe poruszajce si po drogach poza pasem drogowym powinny spełnia odpowiednie wymagania w zakresie parametrów charakteryzujcych pojazdy, w szczególnoci w odniesieniu do gabarytów i obcienia na o. Jakiekolwiek skutki prawne, wynikajce z niedotrzymania wymienionych powyej warunków obciaj Wykonawc. 55
STWiORB D.04.01.01. Zwikszenie odległoci transportu ponad wartoci zatwierdzone nie moe by podstaw roszcze Wykonawcy, dotyczcych dodatkowej zapłaty za transport, o ile zwikszone odległoci nie zostały wczeniej zaakceptowane na pimie przez Inspektora Nadzoru. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonywania Robót Ogólne zasady wykonywania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne p. 5. 5.2. Warunki przystpienia do Robót Wykonawca powinien przystpi do profilowania i zagszczania podłoa bezporednio przed rozpoczciem Robót zwizanych z wykonaniem warstw nawierzchni. Wczeniejsze wykonanie tych Robót z wyprzedzeniem jest moliwe wyłcznie za zgod Inspektora Nadzoru, w korzystnych warunkach atmosferycznych. 5.3. Wykonanie koryta Rodzaj sprztu, a w szczególnoci jego moc naley dostosowa do rodzaju gruntu, w którym prowadzone s Roboty i do trudnoci jego odspojenia. Koryto mona wykonywa rcznie, gdy jego szeroko nie pozwala na zastosowanie maszyn, na przykład na poszerzeniach lub w przypadku robót o małym zakresie. Sposób wykonywania musi by zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Grunt odspojony w czasie wykonywania koryta powinien by wykorzystany zgodnie z ustaleniami Dokumentacji Projektowej i STWiORB tj. wbudowany w nasyp lub odwieziony na odkład w miejsce wskazane przez Inspektora Nadzoru. W wykonanym korycie nie moe odbywa si ruch budowlany, niezwizany bezporednio z wykonaniem dolnej warstwy podbudowy. 5.4. Profilowanie podłoa Przed przystpieniem do profilowania podłoe powinno by oczyszczone ze wszystkich zanieczyszcze. Naley usun błoto i grunt, który uległ nadmiernemu nawilgoceniu. Po oczyszczeniu powierzchni podłoa, które ma by profilowane naley sprawdzi, czy istniejce rzdne terenu umoliwiaj uzyskania po profilowaniu zaprojektowanych rzdnych podłoa. Zaleca si aby rzdne terenu przed profilowaniem były o co najmniej 5 cm wysze ni projektowane rzdne podłoa. Jeeli powyszy warunek nie jest spełniony i wystpuj zanienia poziomu w podłou przewidzianym do profilowania Wykonawca powinien spulchni podłoe na głboko zaakceptowan przez Inspektora Nadzoru, dowie dodatkowy grunt spełniajcy wymagania obowizujce dla górnej strefy korpusu, w iloci koniecznej do uzyskania wymaganych rzdnych wysokociowych i zagci warstw do uzyskania wartoci wskanika zagszczenia okrelonego w normie. Jeeli rzdne podłoa przed profilowaniem nie wymagaj dowiezienia i wbudowania dodatkowego gruntu, to przed przystpieniem do profilowania oczyszczonego podłoa jego powierzchni naley wstpnie dogci 3-4 przejciami redniego walca stalowego gładkiego lub w inny sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Do profilowania podłoa mona stosowa równiarki. city grunt moe by wykorzystany w robotach ziemnych przy formowaniu nasypów pod zjazdy lub w inny sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. 5.5. Zagszczanie podłoa Bezporednio po profilowaniu podłoa naley przystpi do jego dogszczania przez wałowanie. Jakiekolwiek nierównoci powstałe przy zagszczaniu powinny by naprawione przez Wykonawc w sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Zagszczanie podłoa naley kontrolowa według normalnej próby Proctora, przeprowadzanej zgodnie z PN-88/B-04481(metoda I lub II). Wskanik zagszczenia naley okreli zgodnie z BN-77/8931-12. Minimaln warto wskanika zagszczenia I s powinna wynosi 1,00. Wilgotno gruntu podłoa przy zagszczeniu nie powinna róni si od wilgotnoci optymalnej o wicej ni 20% jej wartoci. W przypadku, gdy gruboziarnisty materiał podłoa uniemoliwia przeprowadzenie badania zagszczenia, kontrole zagszczenia naley oprze na metodzie obcie płytowych. Naley okreli pierwotny i wtórny moduł odkształcenia podłoa wg BN-64/8931-02. Stosunek wtórnego i pierwotnego modułu odkształcenia nie powinien przekracza 2,2. 5.6. Utrzymanie wyprofilowanego i zagszczonego podłoa Podłoe po wyprofilowaniu i zagszczeniu powinno by utrzymywane w dobrym stanie. 56
STWiORB D.04.01.01. Jeeli po wykonaniu robót zwizanych z profilowaniem i zagszczeniem podłoa nastpi przerwa w Robotach i Wykonawca nie przystpuje natychmiast do układania warstw nawierzchni, to powinien on zabezpieczy podłoe przed nadmiernym zawilgoceniem, w sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. Jeeli wyprofilowane i zagszczone podłoe uległo nadmiernemu zawilgoceniu, to przed przystpieniem do układania kolejnej warstwy naley odczeka do czasu jego naturalnego osuszenia. Po osuszeniu podłoa Inspektor Nadzoru oceni jego stan i ewentualnie zaleci wykonanie niezbdnych napraw. Jeeli zawilgocenie nastpiło wskutek zaniedbania Wykonawcy, to dodatkowe naprawy wykona on na własny koszt. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Zasady ogólne kontroli jakoci Robót Zasady ogólne kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania ogólne pkt 6. 6.2. Kontrola przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do wykonania Robót Wykonawca powinien sprawdzi sprawno sprztu, rodków transportu oraz inne czynniki zapewniajce moliwo prowadzenia Robót zgodnie z PZJ. 6.3. Kontrola w czasie wykonywania Robót Wskanik zagszczenia naley sprawdzi wg BN-77/8931-12, przynajmniej w dwóch punktach na kadej działce roboczej, lecz nie rzadziej ni w jednym punkcie na 400 m2. Zagszczenie naley kontrolowa na podstawie normalnej próby Proctora, wg PN-88/B-04481 (metoda I lub II). W przypadku, gdy przeprowadzenie badania zagszczenia wg metody Proctora jest niemoliwe ze wzgldu na gruboziarniste uziarnienie materiału tworzcego podłoe, kontrol zagszczenia naley oprze na metodzie obcie płytowych. Naley okreli pierwotny i wtórny moduł odkształcenia podłoa wg BN-64/8931-02. Stosunek wtórnego do pierwotnego modułu odkształcenia nie powinien przekracza 2.2. Wyniki bada naley porówna z załoeniami zawartymi w opracowaniu Projekt wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. W przypadku uzyskania gorszych warunków ni załoono, Wykonawca w porozumieniu z Projektantem i Kierownikiem Projektu wprowadzi konieczne zmiany. Wilgotno gruntów w czasie zagszczania naley bada przynajmniej dwukrotnie na kadej działce roboczej, lecz nie rzadziej ni raz na 400 m 2. 6.4. Badania i pomiary podłoa 6.4.1. Zagszczenie podłoa Do odbioru zagszczenia podłoa Wykonawca przygotuje i przedstawi tabelaryczne zestawienie wyników bada wskanika zagszczenia, wraz z wartociami rednimi dla całego odbieranego odcinka, wykonane na podstawie biecej kontroli zagszczenia. Na odcinkach nie spełniajcych wymaga co do zagszczenia podłoe naley spulchni i roboty powtórzy w sposób zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. 6.4.2. Cechy geometryczne a) Nierównoci profilowanego podłoa naley mierzy 4 metrow łat co 20 m w kierunku podłunym. Nierównoci poprzeczne naley mierzy 2 metrow łat co najmniej raz na 50 m. Nierównoci nie mog przekracza 2 cm. b) Spadki poprzeczne naley mierzy za pomoc 2 metrowej łaty i poziomicy co najmniej raz na 50m i dodatkowo we wszystkich punktach głównych łuków poziomych. Spadki poprzeczne podłoa powinny by zgodne z projektem z tolerancj ±0.5%. c) Głboko koryta i rzdne naley sprawdza co 50m na krawdziach. Rónice pomidzy rzdnymi zmierzonymi i projektowanymi nie powinny przekracza ±2cm. d) usytuowanie krawdzi nie rzadziej ni co 20 m, dopuszczalne tolerancje +1 cm i -2 cm. e) Szeroko naley sprawdzi przynajmniej raz na 50 m. Szeroko nie moe si róni od szerokoci projektowanej o wicej ni ±2cm. 6.4.3. Zasady postpowania z odcinkami o niewłaciwych cechach geometrycznych Wszystkie powierzchnie, które wykazuj wiksze odchylenia cech geometrycznych od okrelonych w p. 6.4.2. powinny by naprawione przez spulchnienie do głbokoci co najmniej 10 cm, wyrównanie i powtórne zagszczenie. Dodanie nowego materiału bez spulchnienia wykonanej warstwy jest niedopuszczalne. 6.4.3. Nono podłoa Nono naley sprawdza na poziomie wykonanego koryta (wyprofilowanego podłoa) przez pomiar wtórnego modułu odkształcenia E 2 płyt o rednicy 300mm, zgodnie z załcznikiem B do PN-S-02205:1009. Za zgod 57
STWiORB D.04.01.01. Inyniera okrelenie wtórnego modułu odkształcenia E 2 moe by przeprowadzone przy uyciu płyty dynamicznej. Nono podłoa jest wystarczajca, jeeli wartoci wtórnego modułu odkształcenia spełniaj warunek: - E 2 45MPa dla podłoa z gruntów spoistych, - E 2 60MPa dla podłoa z gruntów niespoistych, 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru Robót Ogólne zasady wykonywania obmiaru przedstawiono w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiaru wyprofilowanego i zagszczonego podłoa jest metr kwadratowy [m 2 ]. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Odbiór wykonywanego koryta wraz z profilowaniem i zagszczeniem podłoa jest dokonywany na zasadach odbioru Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu okrelonych w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne p. 8. Koryto uznaje si za wykonane zgodnie z Dokumentacj Projektow, jeeli wszystkie wyniki bada przeprowadzone przy odbiorach dały wyniki zgodne z wymaganiami. 9. PODSTAWY PŁATNOCI 9.1. Ustalenia ogólne dotyczce podstawy płatnoci Ustalenia ogólne dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne p. 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płatno za metr kwadratowy [m 2 ] wykonanego koryta wraz z profilowaniem i zagszczaniem podłoa oraz profilowania i zagszczenia istniejcej podbudowy naley przyjmowa zgodnie z obmiarem i ocen jakoci Robót na podstawie pomiarów i bada. Cena jednostkowa obejmuje: - prace pomiarowe, - profilowanie dna koryta oraz wyrównanie istniejcej podbudowy, - zagszczanie do wymaganych wskaników zagszczenia, - utrzymanie koryta lub podłoa, - przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w niniejszej STWiORB. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. PN-87/S-02201 Drogi samochodowe. Nawierzchnie drogowe. Podział, nazwy i okrelenia. 2. PN-88/B-04481 Grunty budowlane. Badania próbek gruntu. 3. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania. 4. PN-B-06714-17 Kruszywa mineralne. Badania. Oznaczanie wilgotnoci. 5. BN-64/8931-02 Drogi samochodowe. Oznaczanie modułu odkształcenia nawierzchni podatnych i podłoa przez obcienia płyt. 6. BN-75/8931-03 Drogi samochodowe. Pobieranie próbek gruntów do celów drogowych i lotniskowych. 7. BN-68/8931-04 Drogi samochodowe. Pomiar równoci nawierzchni planografem i łat. 8. BN-70/8931-05 Oznacza. nie wskanika nonoci gruntu jako podłoa nawierzchni podatnych. 9. BN-77/8931-12 Drogi samochodowe. Oznaczanie wskanika zagszczenia gruntu. 58
D.04.02.01 ULEPSZONE PODŁOE Z MIESZANKI KRUSZYWA NIEZWIZANEGO 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru warstwy ulepszonego podłoa z mieszanki kruszywa niezwizanego dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia robót zwizanych z wykonywaniem: - warstwy ulepszonego podłoa z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/63 (CBR>20%) gr. w-wy 25cm i 15cm 1.4. Okrelenia podstawowe Mieszanka niezwizana - ziarnisty materiał, zazwyczaj o okrelonym składzie ziarnowym (od d=0 do D), który jest stosowany do wykonania ulepszonego podłoa gruntowego oraz warstw konstrukcji nawierzchni dróg. Mieszanka niezwizana moe by wytworzona z kruszyw naturalnych, sztucznych, z recyklingu lub mieszaniny tych kruszyw w okrelonych proporcjach. Kategoria - charakterystyczny poziom właciwoci kruszywa lub mieszanki niezwizanej, wyraony, jako przedział wartoci lub warto graniczna. Nic ma zalenoci pomidzy kategoriami rónych właciwoci. Właciwoci oznaczone symbolem kategorii NR oznaczaj, e nie jest wymagane badanie danej cechy. Partia - wielko produkcji, wielko dostawy, dostaw dzielon (np. ładunek wagonowy, ładunek samochodu ciarowego, ładunek barki) lub hałd, która została wyprodukowana w okresie wystpowania jednakowych warunków. Przy cigłym procesie produkcyjnym, jako parti naley przyjmowa ilo wyprodukowan w ustalonym czasie. Podłoe ulepszone warstwa lub zespół warstw lecych pod konstrukcj nawierzchni drogowej w przypadku, gdy podłoe gruntowe nie spełnia warunku nonoci i/lub mrozoodpornoci; podłoe ulepszone moe zawiera nastpujce warstwy: mrozoochronna, odsczajca, odcinaajca i wzmacniajca Warstwa odsczajaca warstwa słuca do odprowadzenia wody, która mogłaby przedosta sie do konstrukcji nawierzchni drogowej Warstwa odcinajca warstwa stosowana w celu uniemoliwienia przedostania sie czstek gruntu podłoa do warstw wyej połoonych Warstwa mrozoochronna - warstwa zapewniajca ochron konstrukcji nawierzchni przed skutkami oddziaływania mrozu. Zakładowa Kontrola Produkcji (ZKP) stała wewntrzna kontrola produkcji wykonywana przez Producenta, podczas której wszystkie elementy, wymagania i postanowienia przyjte przez Producenta musz zosta przez niego udokumentowane w usystematyzowany sposób w formie zapisanej polityki i procedur. TOM 1 STWiORB 04.02.01 59 Massredfgerg
Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z odpowiednimi Polskimi Normami. Stosowane skróty i skrótowce: WT - Wytyczne Techniczne, PZJ - Program/Plan Zapewnienia Jakoci, ZKP - zakładowa kontrola produkcji. CBR - kalifornijski wskanik nonoci, w procentach (%), SDV: obszar uziarnienia, w którym powinna si mieci krzywa uziarnienia mieszanki (S) deklarowana przez dostawc/producenta k - współczynnik filtracji, oznaczony wg ISO/TS 17892-11:2004 D15 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 15 % (m/m) ziaren mieszanki, z której jest wykonana warstwa podbudowy lub warstwa ulepszonego podłoa, d85 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 85 % (m/m) ziaren gruntu podłoa, d50 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 50 %(m/m) ziaren gruntu podłoa, Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi przepisami, odpowiednimi Polskimi Normami oraz z definicjami podanymi w DM.00.00.00. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót Ogólne wymagania dotyczce robót podano w DM.00.00.00. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania, transportu i składowania podano w DM.00.00.00 Wymagania ogólne pkt 2. 2.2. Rodzaje materiałów Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu warstwy ulepszonego podłoa s kruszywa oparte na klasyfikacji zgodnie z norm PN-EN 13242+A1:2010 2.2.1. Wymagania dla kruszywa Naley stosowa kruszywa spełniajce wymagania podane w tablicy 1. Tablica 1. Wymagania wobec kruszyw do mieszanek niezwizanych do warstwy ulepszonego podłoa Rozdział w Właciwo Wymagania wobec kruszywa do PN-EN mieszanek niezwizanych 13242+A1: przeznaczonych do zastosowania w 2010 warstwie Ulepszonego podłoa KR1-KR6 4.1 4.2 Zestaw sit # 0,063; 0,5; 1; 2; 4; 6; 8; 11,2; 16; 22,4; 31,5; 45; 63 i 90 (zestaw podst. Plus zestaw 1) Wszystkie frakcje dozwolone 4.3.1 Uziarnienie wg. PN-EN 933-1 G C 80/20 G F 80, Odniesienie do tablicy w PN-EN 13242+A1: 2010 Tabl. 1 Tabl. 2 60 TOM 1 STWiORB 04.02.01
4.3.2 Ogólne granice i tolerancje uziarnienia kruszywa grubego na sitach porednich wg. PN-EN 933-1 4.3.3 Tolerancje typowego uziarnienia kruszywa drobnego i kruszywa o cigłym uziarnieniu wg. PN-EN 933-1 4.4 Kształt kruszywa grubego wg. PN-En 933-4 a) max. wartoci wskanika płaskoci lub b) max. wartoci wskanika kształtu 4.5 Kategorie procentowych zawartoci ziaren o powierzchni przekruszonej lub łamanych oraz ziaren całkowicie zaokrglonych w kruszywie grubym wg. PN-EN 933-5 4.6 Zawarto pyłów wg. PN EN 933-1 a) w kruszywie grubym* b) w kruszywie drobnym* G A 75 GT C NR Tabl. 3 GT F NR, GT A NR FI NR Tabl. 4 Tabl. 5 SI NR Tabl. 6 C NR Tabl. 7 f Deklarowana Tabl. 8 f Deklarowana Tabl. 8 4.7 Jako pyłów Właciwo niebadana na pojedynczych frakcjach, a tylko w mieszankach wg. wymaga p. 2.2 2.4 5.2 Odporno na rozdrabnianie wg. PN- EN 1097-2, kategoria nie wysza ni 5.3 Odporno na cieranie kruszywa grubego wg. PN-EN 1097-1 5.4 Gsto wg. PN-EN 1097-6:2001, rozdział 7, 8 albo 9 5.5 Nasikliwo wg. PN-EN 1097-6:2001, rozdział 7, 8 albo 9 (w zalenoci od frakcji) 6.2 Siarczany rozpuszczalne w kwasie wg. PN-EN 1744-1 6.3 Całkowita zawarto siarki wg. PN- EN 1744-1 6.4.2.1 Stało objtoci ula stalowniczego wg. PN-EN 1744-1:1998. rozdział 19.3 6.4.2.2 Rozpad krzemianowy w ulu wielkopiecowym kawałkowym wg. PN-EN 1744-1:1998, p. 19.1 6.4.2.3 Rozpad elazowy w ulu wielkopiecowym kawałkowym wg. PN-EN 1744-1:1998, p. 19.2 LA NR Tabl. 9 M DE Deklarowana Tabl. 11 Deklarowana WcmNR WA 24 2**** AS NR Tabl. 12 S NR Tabl. 13 V 5 Tabl. 14 Brak rozpadu Brak rozpadu 6.4.3 Składniki rozpuszczalne w wodzie wg. PN-EN 1744-3 Brak substancji szkodliwych w stosunku do rodowiska wg odrbnych przepisów 6.4.4 Zanieczyszczenia Brak adnych ciał obcych takich jak drewno, szkło, plastik, mogcych pogorszy wyrób kocowy 7.2 Zgorzel słoneczna bazaltu wg. PN-EN 1367-3, wg. PN-EN 1097-2 7.3.3 Mrozoodporno na frakcji kruszywa 8/16 wg. PN-EN 1367-1 SB LA Deklarowana - skały magmowe i przeobraone: F4 - skały osadowe: F10 - kruszywa z recyklingu: F10 (F25**) Załcznik C Skład minerałowy Deklarowany Załcznik C, Istotne cechy rodowiskowe Wikszo substancji niebezpiecznych okrelonych w dyrektywie Rady Tabl. 18 TOM 1 STWiORB 04.02.01 61 Massredfgerg
podrozdział C.3.4 76/769/EWG zazwyczaj nie wystpuje w ródłach kruszywa pochodzenia mineralnego. Jednak w odniesieniu do kruszyw sztucznych i odpadowych naley bada czy zawarto substancji niebezpiecznych nie przekracza wartoci dopuszczalnych wg odrbnych przepisów * ) Łczna zawarto pyłów w mieszance powinna si mieci w wybranych krzywych granicznych **) Pod warunkiem, gdy zawarto w mieszance nie przekracza 50% m/m ****) W przypadku, gdy wymaganie nie jest spełnione, naley sprawdzi mrozoodporno. 2.2.2. Uziarnienie mieszanek kruszywa Okrelone według PN EN 933-1 uziarnienie kruszyw, (kategoria Gv), musz spełnia wymagania przedstawione na rysunku 1 lub 2 zgodnie z uziarnieniem przedstawionym w Dokumentacji Projektowej. Wobec mieszanek kruszyw przeznaczonych do warstw podłoa ulepszonego, które bd połoone poniej 20 cm od góry tej warstwy nie obowizuj adne inne wymagania dotyczce uziarnienia (kategoria GN) poza ograniczeniem zawartoci pyłów i jeli jest to wymagane, wodoprzepuszczalnoci. Rysunek 1. Mieszanka kruszyw 0/31,5 do górnej warstwy podłoa ulepszonego Rysunek 2. Mieszanka kruszyw 0/63 do górnej warstwy podłoa ulepszonego 62 TOM 1 STWiORB 04.02.01
Warstwa odsczajca powinna by wykonana z mieszanki odpornej na działanie mrozu, która po zagszczeniu do wymaganego wskanika zagszczenia Is=1,0 powinna si charakteryzowa wodoprzepuszczalnoci mierzon współczynnikiem filtracji k 8m/dob (k 0,0093 cm/s). 2.2.3. ródła materiałów ródła materiałów powinny by wybrane przez Wykonawc z wyprzedzeniem, przed rozpoczciem Robót. Nie póniej ni 21 dni przed rozpoczciem Robót z uyciem tych materiałów, Wykonawca powinien dostarczy Inynierowi wyniki bada laboratoryjnych i reprezentatywne próbki materiałów. Wyniki bada laboratoryjnych dostarczone przez Wykonawc powinny dotyczy wszystkich właciwoci okrelonych powyej. Materiały z zaproponowanego przez Wykonawc ródła bd zaakceptowane do wbudowania przez Inyniera, jeeli dostarczone przez Wykonawc wyniki bada laboratoryjnych i wyniki ewentualnych bada laboratoryjnych prowadzonych przez Inyniera poka zgodno cech materiałowych z wymaganiami okrelonymi powyej. 2.2.4. Składowanie materiałów Jeeli kruszywo przeznaczone do wykonania warstwy ulepszonego podłoa nie jest wbudowane bezporednio po dostarczeniu na budow i zachodzi potrzeba jego okresowego składowania, to Wykonawca robót powinien zabezpieczy kruszywo przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Podłoe w miejscu składowania powinno by równe, utwardzone i dobrze odwodnione. 2.3. Wymagania wobec wody do zraszania kruszywa Do zraszania kruszywa naley stosowa wod nie zawierajc składników wpływajcych szkodliwie na mieszank kruszywa, ale umoliwiajc właciwe zagszczenie mieszanki niezwizanej. Naley stosowa wod odpowiadajc wymaganiom PN-EN 1008:2004. Dla pitnej wody wodocigowej wymaga nie okrela si. 3.SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu pkt 3. Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne 3.2. Sprzt do wykonania robót Do wykonania warstw z mieszanki kruszywa niezwizanego naley stosowa: a) mieszarki stacjonarne do wytwarzania mieszanki kruszyw, wyposaone w urzdzenia dozujce wod. Mieszarki powinny zapewnia wytworzenie jednorodnego materiału o wilgotnoci optymalnej. b) równiarki albo układarki kruszywa do rozkładania materiału. Za zgod Inyniera do rozkładania materiału mona dopuci spycharki. c) walce ogumione i stalowe wibracyjne lub statyczne do zagszczania. W miejscach trudnodostpnych powinny by stosowane zagszczarki płytowe, ubijaki mechaniczne lub małe walce wibracyjne. TOM 1 STWiORB 04.02.01 63 Massredfgerg
4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 4. 4.2. Transport kruszywa Transport kruszywa musi odbywa si w sposób przeciwdziałajcy jego zanieczyszczeniu i rozsegregowaniu. Ruch pojazdów po wyprofilowanym podłou drogi musi by tak zorganizowany aby nie dopuci do jego uszkodze i tworzenia kolein. Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5.WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 5. 5.2. Przygotowanie podłoa Ulepszone podłoe powinno by ułoone na podłou przygotowanym zgodnie z Dokumentacj Projektow i STWiORB 04.01.01. Jeeli podłoe wykazuje jakiekolwiek wady to powinny by one usunite według zasad akceptowanych przez Inyniera. 5.3. Wytwarzanie mieszanki kruszywa Mieszank kruszywa o cile okrelonym uziarnieniu i wilgotnoci optymalnej naley wytwarza w mieszarkach stacjonarnych gwarantujcych otrzymanie jednorodnej mieszanki. Ze wzgldu na konieczno zapewnienia jednorodnoci materiału nie dopuszcza si wytwarzania mieszanki przez mieszanie poszczególnych frakcji na drodze. Mieszanka po wyprodukowaniu musi by od razu transportowana na miejsce wbudowania w sposób przeciwdziałajcy segregacji i nadmiernemu wysychaniu. Mieszanka kruszywa na warstw ulepszonego podłoa musi odpowiada wymaganiom przedstawionym w tablicy 2. Tablica 2. Wymagania wobec mieszanek niezwizanych do warstwy ulepszonego podłoa Rozdział w PN- EN 13285: 2010E Właciwo Wymagania wobec mieszanek niezwizanych przeznaczonych do zastosowania w warstwie: Ulepszonego podłoa KR1 KR6 4.3.1 Uziarnienie mieszanek 0/31,5; 0/63 Tab. 4 4.3.2 4.3.2 Maksymalna zawarto pyłów kategoria UF Minimalna zawarto pyłów kategoria LF UF 15 Tab. 2 LF NR Tab. 3 4.3.3 Zawarto nadziarna OC OC 90 Tab. 4, 6 4.4.1 Wymagania wobec uziarnienia Krzywe uziarnienia wg rys. 1-2 4.4.2 Wymagania wobec jednorodnoci uziarnienia poszczególnych partii- Odniesienie do tablicy w PN-EN 13285:2010E Tabl.5 i 6 Brak wymaga Tablica 7 64 TOM 1 STWiORB 04.02.01
porównanie z deklarowan przez producenta wartoci (S) 4.4.2 Wymagania wobec jednorodnoci uziarnienia na sitach kontrolnychrónice w przesiewach 4.5 Wraliwo na mróz: wskanik piaskowy SE**), co najmniej Odporno na rozdrabnianie (dotyczy frakcji 10/14 odsianej z mieszanki) wg PN-EN 1097-1 kategoria nie wysza ni Odporno na cieranie (dotyczy frakcji 10/14 odsianej z mieszanki) wg PN-EN 1097-1, kategoria MDE Mrozoodporno (dotyczy frakcji kruszywa 8/16 odsianej z mieszanki) wg PN-EN 1367-1 Warto CBR po zagszczeniu do wskanika zagszczenia Is= 1,0 i moczeniu w wodzie 96 h, 4.5 4.5 co najmniej Wodoprzepuszczalno mieszanki w warstwie odsczajcej po zagszczeniu wg metody Proctora do wskanika zagszczenia Is= 1,0; współczynnik filtracji k, co najmniej cm/s Zawarto wody w mieszance zagszczanej, % (m/m) wilgotnoci optymalnej wg metody Proctora Brak wymaga Tablica 8 35 - LA NR - deklarowana F10 Ulepszone podłoe: 20; Warstwa mrozoochronna, odsczajca: 35; > 0,0093 70-100 Inne cechy rodowiskowe Wikszo substancji niebezpiecznych okrelonych w dyrektywie Rady 76/769/EWG zazwyczaj nie wystpuje w ródłach kruszywa pochodzenia mineralnego. Jednak w odniesieniu do kruszyw sztucznych i odpadowych naley bada czy zawarto substancji niebezpiecznych nie przekracza wartoci dopuszczalnych wg odrbnych przepisów **) Badanie wskanika piaskowego SE naley wykona na mieszance po piciokrotnym zagszczeniu metod Proctora wg PN-EN 13286-2. 5.4. Rozkładanie mieszanki kruszywa Mieszanka kruszywa musi by rozkładana w warstwie o jednakowej gruboci, takiej aby jej ostateczna grubo po zagszczeniu była równa gruboci projektowej. Grubo pojedynczo układanej warstwy nie moe przekracza 20 cm po zagszczeniu. Warstwa kruszywa musi by rozłoona w sposób zapewniajcy osignicie wymaganych spadków i rzdnych wysokociowych. Jeeli warstwa ulepszonego podłoa składa si z wicej ni jednej warstwy kruszywa, to kada warstwa musi by wyprofilowana i zagszczona z zachowaniem wymaganych spadków i rzdnych wysokociowych. Rozpoczcie budowy kadej nastpnej warstwy moe nastpi po odbiorze poprzedniej warstwy przez Inyniera. Kruszywo w TOM 1 STWiORB 04.02.01 65 Massredfgerg
miejscach, w których widoczna jest jego segregacja powinno by przed zagszczeniem zastpione materiałem o odpowiednich właciwociach. 5.5. Zagszczanie Natychmiast po kocowym wyprofilowaniu warstwy kruszywa naley przystpi do jej zagszczenia przez wałowanie. Wałowanie powinno postpowa stopniowo od dolnej do górnej krawdzi ulepszonego podłoa przy przekroju o spadku jednostronnym. Jakiekolwiek nierównoci lub zagłbienia powstałe w czasie zagszczania powinny by wyrównane przez spulchnienie warstwy kruszywa i dodanie lub usunicie materiału, a do otrzymania równej powierzchni. W miejscach niedostpnych dla walców warstwa ulepszonego podłoa powinna by zagszczona zagszczarkami płytowymi, małymi walcami wibracyjnymi lub ubijakami mechanicznymi. Zagszczenie warstwy ulepszonego podłoa naley sprawdza wg BN-77/8931-12. W przypadku gdy przeprowadzenie badanie nie jest moliwe ze wzgldu na gruboziarniste kruszywo, kontrole zagszczenia i nonoci naley oprze na metodzie obcie płytowych, wg Instrukcji bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998. Wilgotno mieszanki kruszywa podczas zagszczania powinna odpowiada wilgotnoci optymalnej, okrelonej wg metody Proctora zgodnie z PN-EN 13286-2. Materiał nadmiernie nawilgocony, powinien zosta osuszony przez mieszanie i napowietrzanie. Jeeli wilgotno mieszanki kruszywa jest nisza od optymalnej o 20% jej wartoci, mieszanka powinna by zwilona okrelon iloci wody i równomiernie wymieszana. W przypadku, gdy wilgotno mieszanki kruszywa jest wysza od optymalnej o 10% jej wartoci, mieszank naley osuszy. 5.6. Utrzymanie warstwy ulepszonego podłoa Warstwa kruszywa po wykonaniu, a przed ułoeniem nastpnej warstwy, powinna by utrzymywana w dobrym stanie. Jeeli Wykonawca bdzie wykorzystywał, za zgod Inyniera, gotow warstw do ruchu budowlanego, to jest obowizany naprawi wszelkie uszkodzenia warstwy spowodowane przez ten ruch. 5.7. Ocena zgodnoci i zakładowa kontroli produkcji mieszanek kruszyw niezwizanych przeznaczonych do warstwy ulepszonego podłoa 5.7.1. System oceny zgodnoci Przy wytwarzaniu/produkcji mieszanek niezwizanych przeznaczonych do wykonywania warstw konstrukcji nawierzchni dróg naley stosowa system oceny zgodnoci 4. 5.7.2. Kontrola procesu produkcyjnego Pobieranie próbek Pobieranie próbek i ich przygotowanie do bada powinno by zgodne z PN-EN 13286-1. Zakładowa kontrola produkcji Producent musi prowadzi zakładow kontrol produkcji (ZKP), aby zapewni, e wyrób spełnia wymagania WT-4 Gsto szkieletu mieszanki. W ramach ZKP Producent mieszanki musi okrela gsto szkieletu i optymaln zawarto wody w badaniu Proctora według PN-EN 13286-2. W przeprowadzonym badaniu Proctora uziarnienie pobranej próbki musi spełnia tolerancj ±5 % [m/m] w stosunku do deklarowanej prze producenta wartoci (S) na kadym sicie. Naley podawa dodatkowo zawarto pyłów w próbce. 66 TOM 1 STWiORB 04.02.01
5.7.3. Opis i oznaczenie Mieszanki kruszywa musz by identyfikowalne przez nastpujce informacje: a) powołanie na norm PN-EN 13285, b) ródło i producent, jeli materiał został przemieszczony, powinno by podane zarówno ródło jak i lokalizacja składowiska. c) wymiar górnego sita (D), d) rodzaj(e) kruszywa zawartego w mieszance, e) gsto szkieletu mieszanki i wilgotno optymalna. 5.7.4. Oznakowanie Dokument dostawy musi zawiera, co najmniej nastpujce dane: a) oznaczenie według asortymentu, b) dat wysyłki i pochodzenie, c) wielko dostawy, d) kolejny numer dokumentu dostawy. 6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci robót pkt 6. Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca musi przedstawi badania kruszyw do produkcji mieszanek lub badania gotowych mieszanek przeznaczonych do wbudowywania Inynierowi, w celu akceptacji materiałów. Badania te powinny obejmowa wszystkie właciwoci okrelone w rozdziale 2. niniejszej STWiORB. Mona wykorzysta badania prowadzone przez Producenta mieszanek w ramach ZKP. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów Czstotliwo oraz zakres bada podano w Tablicy 3. Tablica 3. Czstotliwo oraz zakres bada przy budowie warstwy ulepszonego podłoa z mieszanek kruszywa niezwizanego Lp. Wyszczególnienie bada Minimalna liczba bada na dziennej działce roboczej Czstotliwo bada Maksymalna powierzchnia ulepszonego podłoa przypadajca na jedno badanie (m 2 ) 1 Uziarnienie mieszanki 2 600 2 Wilgotno mieszanki 3 Zagszczenie i nono warstwy 1 próbka na 1000 m 2 Badanie właciwoci kruszywa dla kadej partii kruszywa i przy kadej zmianie kruszywa lub na 4 zgodnie z tablic 2 podstawie deklaracji producenta 6.3.2. Uziarnienie mieszanki Uziarnienie mieszanki ulepszonego podłoa, niezalenie od obcienia ruchem, powinno mieci si pomidzy krzywymi granicznymi zaznaczonymi na rysunkach 1 i 2. 6.3.3. Wilgotno mieszanki TOM 1 STWiORB 04.02.01 67 Massredfgerg
Wilgotno mieszanki musi odpowiada wilgotnoci optymalnej, okrelonej według próby Proctora, zgodnie z PN-EN 13286-2 z tolerancj +10% -20%. 6.3.4. Zagszczenie i nono warstwy Zagszczenie kadej warstwy powinno odbywa si a do osignicia wymaganego wskanika zagszczenia. Wskanik zagszczenia warstwy ulepszonego podłoa, okrelony według normy BN-77/8931-12, powinien wynosi min 1,0 lub zgodnie z Dokumentacj Projektow. Jeeli jako kryterium oceny wymaganego zagszczenia kruszyw przyjmuje si warto wskanika odkształcenia I 0 to wskanik ten nie powinien by wikszy ni 2,2. Dodatkowo naley sprawdza nono warstwy ulepszonego podłoa na podstawie pomiaru wtórnego modułu odkształcenia E2 zgodnie z Instrukcj bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998 oraz porówna otrzymane wyniki z wartociami załoonymi na etapie opracowania Dokumentacji Projektowej i przedstawionymi w tablicy 3A. Tablica 3A. Minimalne wartoci nonoci warstw konstrukcyjnych Rodzaj warstwy warstwa ulepszonego podłoa z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/63 (CBR>20%) - gr. w-wy 24 i 50cm warstwy ulepszonego podłoa z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (CBR>20%) konstrukcja chodnika w wykopie gr. w-wy 15cm Minimalna warto E 2 [MPa] 50 40 6.4. Badania wykonanej warstwy Czstotliwo i zakres bada i pomiarów wykonanej warstwy ulepszonego podłoa z kruszywa niezwizanego przedstawiono w tablicy 4. Lp. Tablica 4. Czstotliwo i zakres bada i pomiarów wykonanej warstwy Wyszczególnienie bada i pomiarów 1 Grubo warstwy Minimalna czstotliwo bada i pomiarów Podczas budowy: w 3 punktach na kadej dziennej działce roboczej lecz nie rzadziej ni 1 na 400m 2 Przed odbiorem: w 3 punktach, lecz nie rzadziej ni raz na 2000 m 2 2 Szeroko warstwy co 100m 3 Równo podłuna W sposób cigły planografem lub łat na kadym pasie ruchu co 20m 4 Równo poprzeczna co 100m 5 Spadki poprzeczne *) co 100m 6 Rzdne wysokociowe co 100 m 7 Ukształtowanie osi w planie*) co 100 m *) dodatkowe pomiary spadków poprzecznych i ukształtowania osi w planie naley wykona w punktach głównych łuków poziomych. 68 TOM 1 STWiORB 04.02.01
6.4.1. Szeroko ulepszonego podłoa Szeroko ulepszonego podłoa nie moe róni si od szerokoci projektowanej o wicej ni +10 cm, -5 cm. Na jezdniach bez krawników szeroko ulepszonego podłoa musi by wiksza od szerokoci warstwy wyej lecej o co najmniej 25 cm lub o warto wskazan w dokumentacji projektowej. 6.4.2. Równo ulepszonego podłoa Nierównoci podłune ulepszonego podłoa naley mierzy 4-metrow łat lub planografem. Nierównoci poprzeczne ulepszonego podłoa naley mierzy 4-metrow łat. Nierównoci ulepszonego podłoa nie mog przekracza 20 mm. 6.4.3. Spadki poprzeczne ulepszonego podłoa Spadki poprzeczne ulepszonego podłoa na prostych i łukach powinny by zgodne z dokumentacj projektow, z tolerancj ± 1,0 %. 6.4.4. Rzdne wysokociowe ulepszonego podłoa Rónice pomidzy rzdnymi wysokociowymi ulepszonego podłoa i rzdnymi projektowanymi nie powinny przekracza + 1 cm, -2 cm. 6.4.5. Ukształtowanie osi ulepszonego podłoa O ulepszonego podłoa w planie nie moe by przesunita w stosunku do osi projektowanej o wicej ni ± 5 cm. 6.4.6. Grubo ulepszonego podłoa Grubo ulepszonego podłoa nie moe si róni od gruboci projektowanej o wicej ni +10%, -15%, przy czym zmniejszona grubo warstwy ulepszonego podłoa musi by zrekompensowana powikszon odpowiednio gruboci warstwy podbudowy 6.5. Zasady postpowania z wadliwie wykonanymi odcinkami ulepszonego podłoa 6.5.1. Niewłaciwe uziarnienie i właciwoci kruszywa Wszystkie kruszywa nie spełniajce wymaga dotyczcych uziarnienia i właciwoci podanych w odpowiednich punktach niniejszej STWiORB, zostan odrzucone. Jeeli kruszywa, nie spełniajce tych wymaga zostały wbudowane to bd, na polecenie Inyniera, wymienione przez Wykonawc na właciwe. 6.5.2. Niewłaciwe cechy geometryczne Wszystkie powierzchnie, które wykazuj wiksze odchylenia cech geometrycznych od okrelonych w p. 6.4. powinny by naprawione przez spulchnienie lub zerwanie do głbokoci co najmniej 10 cm, wyrównanie i powtórne zagszczenie. Dodanie nowego materiału bez spulchnienia wykonanej warstwy jest niedopuszczalne. 6.5.3. Niewłaciwa grubo warstwy ulepszonego podłoa Przed odbiorem Wykonawca sprawdzi grubo warstw w obecnoci Inyniera, z czstotliwoci podan w tablicy 4 w p. 6.4. Przynajmniej w 50% otworów grubo warstw powinna by co najmniej równa projektowanej, a w adnym otworze niedomiar gruboci nie moe by wikszy od 15%. Na wszystkich powierzchniach wadliwych pod wzgldem gruboci Wykonawca wykona napraw warstwy. Po wykonaniu tych Robót nastpi ponowny pomiar i ocena gruboci warstwy. TOM 1 STWiORB 04.02.01 69 Massredfgerg
6.5.4. Niewłaciwe zagszczenie i nono warstwy ulepszonego podłoa Na odcinkach nie spełniajcych wymaga co do zagszczenia i nonoci ulepszonego podłoa naley materiał spulchni i Roboty powtórzy w sposób zaakceptowany przez Inyniera. 7. ODBIÓR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanej i odebranej warstwy mrozoochronnej z kruszywa stabilizowanego mechanicznie. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 8. 8.2. Odbiór Robót Roboty uznaje si za zgodne z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne zasady dotyczce podstawy płatnoci podano w DM.00.00.00 Wymagania ogólne pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1m 2 warstwy z kruszywa obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie Robót i jego utrzymanie, - sprawdzenie i ewentualn napraw podłoa, - przygotowanie mieszanki z kruszywa, zgodnie z recept, - dostarczenie mieszanki na miejsce wbudowania, - rozłoenie mieszanki, - zagszczenie rozłoonej mieszanki, - przeprowadzenie pomiarów i bada laboratoryjnych okrelonych w niniejszej STWiORB, - utrzymanie warstwy w czasie robót. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 13242+A1:2010 Kruszywa do niezwizanych i hydraulicznie zwizanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym 2. PN-EN 13285 Mieszanki niezwizane Wymagania 3. PN-EN 932-3 Badania podstawowych właciwoci kruszyw - Procedura i terminologia uproszczonego opisu petrograficznego 4. PN-EN 932-5 Badania podstawowych właciwoci kruszyw - Cz 5: Wyposaenie podstawowe i wzorcowanie 5. PN-EN 933-1 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw -- Oznaczanie składu ziarnowego -- Metoda przesiewania 6. PN-EN 933-3 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw -- Oznaczanie kształtu ziaren za pomoc wskanika płaskoci 7. PN-EN 933-4 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Cz 4:Oznaczanie kształtu ziaren Wskanik kształtu 8. PN-EN 933-5 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Oznaczanie procentowej zawartoci ziaren o powierzchniach powstałych w wyniku przekruszenia lub łamania kruszyw grubych 70 TOM 1 STWiORB 04.02.01
9. PN-EN 933-8 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Cz 8: Ocena zawartoci drobnych czstek - Badania wskanika piaskowego 10. PN-EN 933-9 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Ocena zawartoci drobnych czstek. Badania błkitem metylenowym 11. PN-EN 1008:2004P Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja pobierania próbek, badanie i ocena przydatnoci wody zarobowej do betonu, w tym wody odzyskanej z procesów produkcji betonu 12. PN-EN 1097-1 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Oznaczanie odpornoci na cieranie (mikro-deval) 13. PN-EN 1097-2 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Metody oznaczania odpornoci na rozdrabnianie 14. PN-EN 1097-6 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Cz 6: Oznaczanie gstoci ziaren i nasikliwoci 15. PN-EN 1367-1 Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie czynników atmosferycznych - Cz 1: Oznaczanie mrozoodpornoci 16. PN-EN 1367-3 Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie czynników atmosferycznych - Cz 3: Badanie bazaltowej zgorzeli słonecznej metoda gotowania 17. PN-EN 1744-1 Badania chemicznych właciwoci kruszyw - Analiza chemiczna 18. PN-EN 1744-3 Badania chemicznych właciwoci kruszyw - Cz 3: Przygotowanie wycigów przez wymywanie kruszyw 19. PN-ISO 565 Sita kontrolne - Tkanina z drutu, blacha perforowana i blacha cienka perforowana elektrochemicznie - Wymiary nominalne oczek 20. PN-EN 13286-1 Mieszanki mineralne niezwizane i zwizane spoiwem hydraulicznym - Cz 1: Metody bada dla ustalonej laboratoryjnie referencyjnej gstoci i wilgotnoci Wprowadzenie i wymagania ogólne. 21. PN-EN 13286-2 Mieszanki mineralne niezwizane i zwizane spoiwem hydraulicznym Cz 2: Metody bada dla ustalonej laboratoryjnie gstoci i wilgotnoci Zagszczanie aparatem Proctora. 23. PN-EN 13286-47 Mieszanki mineralne niezwizane i zwizane spoiwem hydraulicznym Cz 47: Metody bada dla okrelenia nonoci, kalifornijski wskanik nonoci CBR, natychmiastowy wskanik nonoci i pcznienia liniowego 24. BN-77/8931-12 Oznaczanie wskanika zagszczenia gruntu 10.2. Inne dokumenty 25. WT-4 Mieszanki niezwizane do dróg krajowych" i normy powołane w WT-4. 26. Instrukcja bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998 TOM 1 STWiORB 04.02.01 71 Massredfgerg
72 TOM 1 STWiORB 04.02.01
STWiORB D.04.03.01. D.04.03.01. OCZYSZCZENIE I SKROPIENIE WARSTW KONSTRUKCYJNYCH 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z oczyszczeniem i skropieniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni. Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z oczyszczeniem i skropieniem warstw konstrukcyjnych nawierzchni projektowanego odcinka. Zakres Robót obejmuje: - mechaniczne oczyszczenie warstw bitumicznych, - skropienie powierzchni emulsj asfaltow szybkorozpadow w iloci 05-0,7kg/m 2 warstw bitumicznych. 1.4. Okrelenia podstawowe Okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jako wykonanych Robót, oraz za ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB oraz poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania ogólne pkt. 2. Ogólne wymagania dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne 2.2. Rodzaje materiałów do wykonania skropienia. Materiały do skropienia warstw konstrukcji nawierzchni musz by zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. Do skropienia naley uy emulsj asfaltow szybkorozpadow. 2.3.Składowanie lepiszczy Warunki przechowywania nie mog powodowa utraty cech lepiszcza i obnienia jego jakoci. Lepiszcze naley przechowywa w zbiornikach stalowych wyposaonych w urzdzenia grzewcze i zabezpieczonych przed dostpem wody i zanieczyszczeniem. Dopuszcza si magazynowanie lepiszczy w zbiornikach murowanych, betonowych lub elbetowych przy spełnieniu tych samych warunków, jakie podano dla zbiorników stalowych. Czas składowania i warunki przechowywania emulsji powinny by zgodne z zaleceniami producenta emulsji. Podczas składowania lepiszczy naley przestrzega zasad ustalonych przez Producenta 3. SPRZT 3.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 3. 3.2. Sprzt do oczyszczania warstw nawierzchni Do oczyszczania warstw nawierzchni naley uywa: 73
STWiORB D.04.03.01. szczotki mechaniczne, zaleca si uycie urzdze dwuszczotkowych. Pierwsza ze szczotek powinna by wykonana z twardych elementów czyszczcych i słuy do zdrapywania oraz usuwania zanieczyszcze przylegajcych do czyszczonej warstwy. Druga szczotka powinna posiada mikkie elementy czyszczce i słuy do zamiatania. Zaleca si uywanie szczotek wyposaonych w urzdzenia odpylajce. - sprarki - zbiorniki z wod - szczotki rczne. 3.3. Sprzt do skrapiania warstw nawierzchni Do skrapiania warstw nawierzchni naley uywa skrapiark lepiszcza. Skrapiarka powinna by wyposaona w urzdzenia pomiarowo - kontrolne pozwalajce na sprawdzenie i regulowanie nastpujcych parametrów: - temperatury rozkładanego lepiszcza, - cinienia lepiszcza w kolektorze, - obrotów pompy dozujcej lepiszcze, - prdkoci poruszania si skrapiarki, - wysokoci i długoci kolektora do rozkładania lepiszcza, - iloci lepiszcza. Zbiornik na lepiszcze skrapiarki powinien by izolowany termicznie, tak aby było moliwe zachowanie stałej temperatury lepiszcza Wykonawca powinien posiada aktualne wiadectwo cechowania skrapiarki zawierajce zalenoci pomidzy wydatkiem lepiszcza a nastpujcymi parametrami: - cinieniem lepiszcza, - obrotami pompy, - prdkoci jazdy skrapiarki, - temperatur lepiszcza. Skrapiarka powinna zapewni rozkładanie lepiszcza z tolerancj ± 10% od iloci załoonej. 4. TRANSPORT 4.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dla transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 4. 4.2. Wymagania dla transportu Transport lepiszczy powinien odbywa si zgodnie z warunkami zawartymi w PZJ i powinien odpowiada wymaganiom norm i przepisów dotyczcych poszczególnych rodzajów lepiszczy. Asfalty, naley przechowywa w stanie płynnym w cysternach kolejowych lub samochodowych, posiadajcych izolacj termiczn, zaopatrzonych w urzdzenia grzewcze, zawory spustowe i zabezpieczonych przed dostpem wody. Transport emulsji powinien odbywa si w cysternach samochodowych. Dopuszcza si stosowanie beczek lub innych pojemników stalowych. Cysterny przeznaczone do przewozu emulsji powinny by przedzielone przegrodami, dzielcymi je na komory o pojemnoci nie wikszej ni 1 m 3, a kada przegroda powinna mie wykroje umoliwiajce przepływ emulsji. Cysterny, pojemniki i zbiorniki przeznaczone do transportu lub składowania emulsji powinny by czyste i nie powinny zawiera resztek innych lepiszczy. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 5. 5.2. Oczyszczenie warstw nawierzchni Oczyszczenie warstw nawierzchni polega na usuniciu lunego materiału, brudu, błota i kurzu przy uyciu szczotek mechanicznych, a w razie potrzeby wody pod cinieniem. W miejscach trudno dostpnych naley uywa szczotek rcznych. W razie potrzeby, na terenach nie zabudowanych, bezporednio przed skropieniem warstwa powinna by oczyszczona z kurzu przy uyciu spronego powietrza. 5.3. Skropienie warstw nawierzchni Warstwa przed skropieniem powinna by oczyszczona. Jeeli do oczyszczenia warstwy była uywana woda to skropienie lepiszczem moe nastpi dopiero po wyschniciu warstwy. Skropienie warstwy moe rozpocz si po akceptacji przez Inspektora Nadzoru jej oczyszczenia. 74
STWiORB D.04.03.01. Warstwa nawierzchni powinna by skrapiana lepiszczem przy uyciu skrapiarek, a w miejscach trudno dostpnych rcznie (za pomoc wa z dysz rozpryskow). Skropienie powinno by równomierne, a ilo rozkładanego lepiszcza powinna by równa iloci załoonej z tolerancj ±10%. Na wszystkich powierzchniach gdzie rozłoono nadmiern ilo lepiszcza Wykonawca powinien rozłoy warstw suchego i rozgrzanego piasku i usun nadmiar lepiszcza przez szczotkowanie. Jeeli do skropienia została uyta emulsja asfaltowa to skropiona warstwa powinna by zostawiona bez jakiegokolwiek ruchu na okres 1-24 godzin, w zalenoci od rodzaju uytej emulsji, a w razie potrzeby na okres dłuszy, w celu umoliwienia penetracji lepiszcza w warstw i odparowanie wody z emulsji. Przed ułoeniem warstwy z mieszanki mineralno bitumicznej Wykonawca powinien zabezpieczy skropion warstw nawierzchni przed uszkodzeniem dopuszczajc tylko niezbdny ruch budowlany. Jakiekolwiek uszkodzenia powierzchni powinny by przez Wykonawc naprawione. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Zasady ogólne kontroli jakoci Robót Zasady ogólne kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne pkt 6. 6.2. Badania i kontrola przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do Robót Wykonawca powinien przeprowadzi próbne skropienie warstwy w celu okrelenia optymalnych parametrów pracy skrapiarki i okrelenia wymaganej iloci lepiszcza w zalenoci od rodzaju i stanu warstwy przewidzianej do skropienia. 6.3. Badania i kontrola w czasie Robót 6.3.1. Badania lepiszczy Ocena lepiszczy powinna by oparta na atestach producenta, z tym, e Wykonawca powinien kontrolowa dla kadej dostawy właciwoci lepiszczy podane w tablicy 4. Tablica 4. Właciwoci lepiszczy kontrolowane w czasie robót Kontrolowane Badanie według Lp. Rodzaj lepiszcza właciwoci normy 1 Emulsja asfaltowa lepko WT.EmA-99 6.3.2. Sprawdzenie jednorodnoci skropienia i zuycia lepiszcza Jednorodno skropienia powinna by sprawdzana wizualnie. Zaleca si przeprowadzi kontrol iloci rozkładanego lepiszcza według metody podanej w opracowaniu Powierzchniowe utrwalenia. Oznaczanie iloci rozkładanego lepiszcza i kruszywa. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru Robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt.7. 7.2. Jednostka obmiarowa Obmiar oczyszczonej oraz skropionej powierzchni warstwy powinien by dokonany w metrach kwadratowych [m 2 ]. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 8. 8.2. Odbiór Robót Odbiór oczyszczonej i skropionej powierzchni jest dokonywany na zasadach odbioru Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu. Do odbioru Wykonawca przedstawia wszystkie wyniki bada z biecej kontroli materiałów i Robót. Odbioru dokonuje Inspektor Nadzoru na podstawie wyników bada Wykonawcy z biecej kontroli jakoci materiałów i Robót i ogldzin warstwy. W przypadku stwierdzenia usterek Inspektor Nadzoru ustali zakres wykonania Robót poprawkowych. Roboty poprawkowe Wykonawca wykona na własny koszt w terminie ustalonym z Inspektorem Nadzoru. 75
STWiORB D.04.03.01. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" p.9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena dla wykonanego oczyszczenia i skropienia warstw konstrukcyjnych obejmuje: - mechaniczne oczyszczenie kadej niej połoonej warstwy konstrukcyjnej nawierzchni z ewentualnym polewaniem wod lub uyciem spronego powietrza, w zalenoci od potrzeb, - rczne odspojenie stwardniałych zanieczyszcze, - dostarczenie lepiszcza i napełnienie nim skrapiarek oraz podgrzanie do wymaganej temperatury, - skropienie warstwy lepiszczem w iloci okrelonej w STWiORB, - przeprowadzenie pomiarów i bada laboratoryjnych wymaganych w STWiORB 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-EN-12591 Asfalty i produkty asfaltowe - Bitumy do układania - Specyfikacja. (dostosowana do warunków polskich). 2. PN-S-96025/2000 Drogi samochodowe i lotniskowe. Nawierzchnie asfaltowe. Wymagania. 3. "Powierzchniowe utrwalenia. Oznaczanie iloci rozkładanego lepiszcza i kruszywa." Zalecone przez GDDP do stosowania pismem GDDP-5. 3a-551/5/92 z dnia 1992.02.03. 4. Warunki Techniczne. Drogowe kationowe emulsje asfaltowe EmA-99. IBDiM 1999r. 76
D.04.04.02. PODBUDOWA Z MIESZANKI KRUSZYWA NIEZWIZANEGO 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem podbudowy z mieszanki kruszywa niezwizanego dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z wykonaniem: - podbudowy zasadniczej z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (C90/3, CBR>80%) gr. w-wy 20 cm - podbudowy zasadniczej z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (C90/3, CBR>60%) gr. w-wy 24 cm - podbudowy zasadniczej z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (C50/30, CBR>60%) konstrukcja chodnika - gr. w-wy 20 cm (wymagania jak dla podbudowy pomocniczej dla dróg obcionych ruchem KR1-2) 1.4. Okrelenia podstawowe Mieszanka niezwizana - ziarnisty materiał, zazwyczaj o okrelonym składzie ziarnowym (od d=0 do D), który jest stosowany do wykonania ulepszonego podłoa gruntowego oraz warstw konstrukcji nawierzchni dróg. Mieszanka niezwizana moe by wytworzona z kruszyw naturalnych, sztucznych, z recyklingu lub mieszaniny tych kruszyw w okrelonych proporcjach. Kategoria - charakterystyczny poziom właciwoci kruszywa lub mieszanki niezwizanej, wyraony, jako przedział wartoci lub warto graniczna. Nic ma zalenoci pomidzy kategoriami rónych właciwoci. Właciwoci oznaczone symbolem kategorii NR oznaczaj, e nie jest wymagane badanie danej cechy. Partia - wielko produkcji, wielko dostawy, dostaw dzielon (np. ładunek wagonowy, ładunek samochodu ciarowego, ładunek barki) lub hałd, która została wyprodukowana w okresie wystpowania jednakowych warunków. Przy cigłym procesie produkcyjnym, jako parti naley przyjmowa ilo wyprodukowan w ustalonym czasie. Podbudowa dolna cz konstrukcji nawierzchni dróg słuca do przenoszenia obcie z ruchu na podłoe. Podbudowa pomocnicza warstwa zapewniajca przenoszenie obcie z warstwy podbudowy zasadniczej na warstw podłoa Podbudowa zasadnicza warstwa zapewniajca przenoszenie obcie z warstw wyej lecych na warstw podbudowy pomocniczej lub podłoe Zakładowa Kontrola Produkcji (ZKP) stała wewntrzna kontrola produkcji wykonywana przez Producenta, podczas której wszystkie elementy, wymagania i postanowienia przyjte przez Producenta musz zosta przez niego udokumentowane w usystematyzowany sposób w formie zapisanej polityki i procedur. Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z odpowiednimi Polskimi Normami. TOM 1 STWiORB 04.04.02 77
Stosowane skróty i skrótowce: WT - Wytyczne Techniczne, PZJ - Program/Plan Zapewnienia Jakoci, ZKP - zakładowa kontrola produkcji. CBR - kalifornijski wskanik nonoci, w procentach (%), SDV: obszar uziarnienia, w którym powinna si mieci krzywa uziarnienia mieszanki (S) deklarowana przez dostawc/producenta k - współczynnik filtracji, oznaczony wg ISO/TS 17892-11:2004 D15 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 15 % (m/m) ziaren mieszanki, z której jest wykonana warstwa podbudowy lub warstwa ulepszonego podłoa, d85 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 85 % (m/m) ziaren gruntu podłoa, d50 - wymiar boku oczka sita w milimetrach, przez które przechodzi 50 %(m/m) ziaren gruntu podłoa, Pozostałe okrelenia s zgodne z obowizujcymi odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne p. 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne p. 2. 2.2. Kruszywo Materiałami stosowanymi przy wykonywaniu warstwy podbudowy s kruszywa oparte na klasyfikacji zgodnie z norm PN-EN 13242+A1:2010 2.2.1. Uziarnienie kruszywa Naley stosowa kruszywa spełniajce wymagania podane w tablicy 1. Tablica 1. Wymagania wobec kruszyw do mieszanek niezwizanych do warstwy podbudowy Rozdział w PN-EN 13242+A1: 2010 Właciwo Wymagania wobec kruszywa do mieszanek niezwizanych przeznaczonych do zastosowania w warstwie: podbudowy pomocniczej nawierzchni drogi obcionej ruchem podbudowy zasadniczej nawierzchni drogi obcionej ruchem KR1-KR2 KR3-KR6 KR1-KR2 KR3-KR6 4.1-4.2 Zestaw sit # 0,063; 0,5; 1; 2; 4; 5,6; 8; 11,2; 16; 22,4; 31,5; 45; 63 i 90 (zestaw podstawowy plus zestaw 1) Wszystkie frakcje dozwolone 4.3.1 Uziamienie wg PN-EN 933-1 G C 85/15, G C 85/15, G C 80/20, G C 80/20, G F 85, G F 85, G F 80, G F 80, GCA85 GCA85 GCA75 GCA75 4.3.2 Ogólne granice i tolerancje uziarnienia kruszywa grubego na sitach porednich wg PN-EN 933-1 Odniesien ie do tablicy w PN-EN 13242+A 1:2010 Tabl. 1 Tabl. 2 GT C NR GT C NR GT C 20/15 GT C 20/15 Tabl. 3 78 TOM 1 STWiORB 04.04.02
4.3.3 Tolerancje typowego uziarnienia GT F NR, kruszywa drobnego i kruszywa o GT A NR cigłym uziarnieniu wg PN-EN 933-1 4.4 Kształt kruszywa grubego wg PN-EN 933-4 a) maksymalne wartoci wskanika płaskoci GT F NR, GT a NR GT F 10, GT A 20 GT F 10, GT A 20 Tabl. 4 FI NR FI NR FI 50 FI 50 Tabl. 5 lub b) maksymalne wartoci SI NR SI NR SI 55 SI 55 Tabl. wskanika kształtu 6 4.5 Kategorie procentowych C NR C NR C 90/3, C 50/30 C 90/3 Tabl. zawartoci ziaren o powierzchni 7 przekruszonej lub łamanych oraz ziaren całkowicie zaokrglonych w kruszywie grubym wg PN-EN 933-5 4.6 Zawarto pyłów wg PN-EN 933-1 a) w kruszywie grubym f Deklarowana f Deklarowana f Deklarowana f Deklarowana Tabl. 8 b) w kruszywie drobnym f Deklarowana f Deklarowana f Deklarowana f Deklarowana Tabl. 8 4.7 Jako pyłów Właciwo niebadana na pojedynczych frakcjach, a tylko w mieszankach wg wymaga p. 2.2-2.4 5.2 Odporno na rozdrabnianie wg LA 50 LA 50 LA 40 LA 40 *** ) Tabl. PN-EN 1097-2, kategoria nie 9 wysza ni 5.3 Odporno na cieranie kruszywa M DE M DE M DE M DE Tabl. grubego wg PN-EN 1097-1 Deklarowana Deklarowana Deklarowana Deklarowana 11 5.4 Gsto wg PN-EN 1097-6:2001, Deklarowana Deklarowana Deklarowana Deklarowana rozdział 7, 8 albo 9 5.5 Nasikliwo wg PN-EN 1097-W cm NR W cm NR W cm NR W cm NR 6:2001, rozdział 7, 8 albo 9 (w WA 24 2 **** ) WA 24 2 **** ) WA 24 2 **** ) WA 24 2 **** ) zalenoci od frakcji) 6.2 Siarczany rozpuszczalne w kwasie AS NR AS NR AS NR AS NR Tabl. wg PN- EN 1744-1 12 6.3 Całkowita zawarto siarki wg S NR S NR S NR S NR Tabl. PN-EN 1744-1 13 6.4.2.1 Stało objtoci ula V 5 V 5 V 5 V 5 Tabl. stalowniczego wg 14 PN-EN 1744-1: 1998, rozdział 19.3 6.4.2.2 Rozpad krzemianowy w ulu Brak rozpadu Brak rozpadu Brak rozpadu Brak rozpadu wielkopiecowym kawałkowym wg PN- EN 1744-1:1998, p.19.1 6.4.2.3 Rozpad elazawy w ulu Brak rozpadu Brak rozpadu Brak rozpadu Brak rozpadu wielkopiecowym kawałkowym wg PN- EN 1744-1:1998, p.19.2 6.4.3 Składniki rozpuszczalne w wodzie wg PN- EN 1744-3 Brak substancji szkodliwych w stosunku do rodowiska wg odrbnych przepisów 6.4.4 Zanieczyszczenia Brak adnych ciał obcych takich jak drewno, szkło, i plastik, mogcych pogorszy wyrób kocowy 7.2 Zgorzel słoneczna bazaltu wg PN- EN 1367-3, wg PN-EN 1097-2 SB LA SB LA SB LA SB LA 7.3.3 Mrozoodporno na frakcji skały skały skały skały Tabl. 18 kruszywa 8/16 wg PN-EN 1367-1 magmowe i magmowe i magmowe i magmowe i przeobraone przeobraone przeobraone przeobraone: : F4 skały : F4 skały : F4 skały F4 skały osadowe: F10osadowe: F10osadowe: F10osadowe: F10 kruszywa recyklingu: F10 (F25 **) z kruszywa recyklingu: F10 (F25 **) zkruszywa recyklingu: F10 (F25 **) z kruszywa recyklingu: F10 (F25 **) TOM 1 STWiORB 04.04.02 79 z
Załcznik C Skład materiałowy deklarowany deklarowany deklarowany deklarowany Załcznik C, podrozdzia ł C.3.4 Istotne cechy rodowiskowe Wikszo substancji niebezpiecznych okrelonych w dyrektywie Rady 76/769/EWG zazwyczaj nie wystpuje w ródłach kruszywa pochodzenia mineralnego. Jednak w odniesieniu do kruszyw sztucznych i odpadowych naley bada czy zawarto substancji niebezpiecznych nie przekracza wartoci dopuszczalnych wg odrbnych przepisów. *) Łczna zawarto pyłów w mieszance musi si mieci w krzywych granicznych wg p. 22.4, 2.2.5, 2.4.5, 2.5.4 WT-4 **) Po warunkiem, gdy zawarto w mieszance nie przekracza 50% m/m ***) Do warstw podbudów zasadniczych na drogach obcionych ruchem KR5-KR6 wymaga si, aby dostarczana na budow mieszanka kruszywa spełniała wymaganie wobec odpornoci na rozdrabnianie LA<35 ****) W przypadku gdy wymaganie nie jest spełnione, naley sprawdzi mrozoodporno W mieszankach, które s wyprodukowane z rónych kruszyw, kady ze składników musi spełnia wymagania z tablicy 1. W przypadkach uzasadnionych pozytywnymi, udokumentowanymi wynikami dotychczasowych zastosowa, dopuszcza si odstpstwa od tych wymaga, o ile mieszanka kruszyw po 5 krotnym zagszczeniu metod Proctora spełnia wszystkie wymagania tablicy 2. 2.2.2. Uziarnienie mieszanek kruszywa Okrelone według PN EN 933-1 uziarnienie mieszanek kruszyw przeznaczonych do podbudowy pomocniczej musz spełnia wymagania przedstawione na rysunku 1 zgodnie z uziarnieniem przedstawionym w Dokumentacji Projektowej. Okrelone według PN EN 933-1 uziarnienie mieszanek kruszyw przeznaczonych do podbudowy zasadniczej musz spełnia wymagania przedstawione na rysunku 2 zgodnie z uziarnieniem przedstawionym w Dokumentacji Projektowej. Rysunek 1. Mieszanka kruszyw 0/31,5 do warstwy podbudowy pomocniczej 80 TOM 1 STWiORB 04.04.02
Rysunek 2. Mieszanka kruszyw 0/31,5 do warstwy podbudowy zasadniczej 2.2.3.ródła materiałów ródła materiałów powinny by wybrane przez Wykonawc z wyprzedzeniem, przed rozpoczciem Robót. Nie póniej ni 21 dni przed rozpoczciem Robót z uyciem tych materiałów, Wykonawca powinien dostarczy Inynierowi wyniki bada laboratoryjnych i reprezentatywne próbki materiałów. Wyniki bada laboratoryjnych dostarczone przez Wykonawc powinny dotyczy wszystkich właciwoci okrelonych powyej. Materiały z zaproponowanego przez Wykonawc ródła bd zaakceptowane do wbudowania przez Inyniera, jeeli dostarczone przez Wykonawc wyniki bada laboratoryjnych i wyniki ewentualnych bada laboratoryjnych prowadzonych przez Inyniera poka zgodno cech materiałowych z wymaganiami okrelonymi powyej. 2.2.4. Składowanie materiałów Jeeli kruszywo przeznaczone do wykonania warstwy podbudowy nie jest wbudowane bezporednio po dostarczeniu na budow i zachodzi potrzeba jego okresowego składowania, to Wykonawca robót powinien zabezpieczy kruszywo przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Podłoe w miejscu składowania powinno by równe, utwardzone i dobrze odwodnione. 2.3. Wymagania wobec wody do zraszania kruszywa Do zraszania kruszywa naley stosowa wod nie zawierajc składników wpływajcych szkodliwie na mieszank kruszywa, ale umoliwiajc właciwe zagszczenie mieszanki niezwizanej. Naley stosowa wod odpowiadajc wymaganiom PN-EN 1008:2004. Dla pitnej wody wodocigowej wymaga nie okrela si. 3. SPRZT 3.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" p.3. 3.2. Sprzt do wykonania podbudowy Do wykonania podbudów z mieszanki kruszywa niezwizanego naley stosowa: TOM 1 STWiORB 04.04.02 81
a) mieszarki stacjonarne do wytwarzania mieszanki kruszyw, wyposaone w urzdzenia dozujce wod. Mieszarki powinny zapewnia wytworzenie jednorodnego materiału o wilgotnoci optymalnej. b) równiarki albo układarki kruszywa do rozkładania materiału. Za zgod Inyniera do rozkładania materiału mona dopuci spycharki. c) walce ogumione i stalowe wibracyjne lub statyczne do zagszczania. W miejscach trudnodostpnych powinny by stosowane zagszczarki płytowe, ubijaki mechaniczne lub małe walce wibracyjne. 4. TRANSPORT 4.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" p.4. 4.2. Transport kruszywa Transport kruszywa musi odbywa si w sposób przeciwdziałajcy jego zanieczyszczeniu i rozsegregowaniu. Ruch pojazdów po wyprofilowanym podłou drogi musi by tak zorganizowany aby nie dopuci do jego uszkodze i tworzenia kolein. Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" p.5. 5.2. Przygotowanie podłoa Podłoe pod podbudow pomocnicz z mieszanki kruszywa niezwizanego stanowi warstwa ulepszonego podłoa lub grunt nasypowy. Podłoe pod podbudow zasadnicz z mieszanki kruszywa niezwizanego stanowi warstwa podbudowy pomocniczej, grunt nasypowy lub warstwa mrozoochronna (grunt stabilizowany spoiwem). Jeeli podłoe wykazuje jakiekolwiek wady to powinny by one usunite według zasad akceptowanych przez Inyniera. 5.3. Wytwarzanie mieszanki kruszywa Mieszank kruszywa o cile okrelonym uziarnieniu i wilgotnoci optymalnej naley wytwarza w mieszarkach stacjonarnych gwarantujcych otrzymanie jednorodnej mieszanki. Ze wzgldu na konieczno zapewnienia jednorodnoci materiału nie dopuszcza si wytwarzania mieszanki przez mieszanie poszczególnych frakcji na drodze. Mieszanka po wyprodukowaniu musi by od razu transportowana na miejsce wbudowania w sposób przeciwdziałajcy segregacji i nadmiernemu wysychaniu. Mieszanka kruszywa na warstw podbudowy musi odpowiada wymaganiom przedstawionym w tablicy 2. Tablica 2. Wymagania wobec mieszanek niezwizanych do warstwy podbudowy Rozdział w PN-EN 13285: 2010E 82 Właciwo Wymagania wobec mieszanek niezwizanych Odniesienie przeznaczonych do zastosowania w warstwie: do tablicy podbudowy pomocniczej podbudowy zasadniczej w nawierzchni drogi nawierzchni drogi PN-EN obcionej ruchem obcionej ruchem 13285: TOM 1 STWiORB 04.04.02
KR1-KR2 KR3-KR6 KR1-KR2 KR3-KR6 2010E 4.3.1 Uziarnienie mieszanek 0/31,5 0/31,5 Tabl. 4 4.3.2 Maksymalna zawarto UF 12 UF 9 Tabl. 2 pyłów kategoria UF 4.3.2 Minimalna zawarto pyłów kategoria LF LF NR LF NR Tabl. 3 4.3.3 Zawarto nadziania: OC 90 OC 90 Tabl. 4 i 6 kategoria OC 4.4.1 Wymagania wobec Krzywa uziarnienia Krzywa uziarnienia Tabl. 5 i 6 uziarnienia wg rys. 1 wg rys. 2 4.4.2 Wymagania wobec Wg tab. 3 Wg tab. 3 Tabl. 7 jednorodnoci uziarnienia poszczególnych partii - porównanie z deklarowan przez producenta wartoci (S) 4.4.2 Wymagania wobec Wg tab. 4 Wg tab. 4 Tabl. 8 jednorodnoci uziarnienia na sitach kontrolnych - rónice w przesiewach 4.5 Wraliwo na mróz: 40 45 - wskanik piaskowy SE **), co najmniej Odporno na rozdrabnianie LA 40 LA 35 - (dotyczy frakcji 10/14 odsianej z mieszanki) wg PN-EN 1097-1, kategoria nie wysza ni Odporno na cieranie deklarowana deklarowana - (dotyczy frakcji 10/14 odsianej z mieszanki) wg PN-EN 1097-1, kategoria M DE Mrozoodporno (dotyczy F7 F4 - frakcji kruszywa 8/16 odsianej z mieszanki) wg PN- EN 1367-1 Warto CBR po > 60 > 80 - zagszczeniu do wskanika zagszczenia Is=1,0 i moczeniu w wodzie 96h, co najmniej Wodoprzepuszczalno mieszanki w warstwie odsczajcej po zagszczeniu 4.5 wg metody Proctora do Brak wymaga Brak wymaga wskanika zagszczenia Is= 1,0; współczynnik filtracji k, co najmniej cm/s Zawarto wody w mieszance 80-100 80-100 - zagszczanej, % (m/m) wilgotnoci optymalnej wg metody Proctora 4.6 Inne cechy rodowiskowe Wikszo substancji niebezpiecznych okrelonych w dyrektywie Rady 76/769/EWG zazwyczaj nie wystpuje w ródłach kruszywa pochodzenia mineralnego. Jednak w odniesieniu do kruszyw sztucznych i odpadowych naley bada czy zawarto substancji niebezpiecznych nie - przekracza wartoci dopuszczalnych wg odrbnych przepisów. TOM 1 STWiORB 04.04.02 83
**) Badanie wskanika piaskowego SE naley wykona na mieszance po piciokrotnym zagszczeniu metod Proctora wg PN-EN 13286-2. Oprócz wymaga wg krzywej uziarnienia, wymaga si, aby 90 % uziarnie mieszanek zbadanych w ramach ZKP w okresie 6 miesicy spełniało wymagania kategorii podanych w tablicach 3 i 4, aby zapewni jednorodno i cigło uziarnienia mieszanek. Tablica 3. Wymagania wobec jednorodnoci uziarnienia na sitach kontrolnych - porównanie z deklarowan przez producenta wartoci (S) Mieszanka niezwizana Porównanie z deklarowan przez producenta wartoci (S) Tolerancje przesiewu przez sito (mm), %(m/m) 0,5 1 2 4 5,6 8 11,2 16 22,4 31,5 0/31,5 ±5 ±5 ±7 ±8 - ±8 - ±8 - - Tablica 4. Wymagania wobec cigłoci uziarnienia na sitach kontrolnych - rónice w przesiewach podczas bada kontrolnych produkowanych mieszanek Mieszanka niezwizana 0/31,5 min 4 max 15 Minimalna i maksymalna zawarto frakcji w mieszankach [rónice przesiewów w % (m/m) przez sito (mm)] 1/2 2/4 2/5,6 4/8 5,6/11,2 8/16 11,2/22, 4 min 7 max 20 - min 10 max 25 - min 10 max 25 16/31,5 - - 5.4. Rozkładanie mieszanki kruszywa Mieszanka kruszywa musi by rozkładana w warstwie o jednakowej gruboci, takiej aby jej ostateczna grubo po zagszczeniu była równa gruboci projektowej. Grubo pojedynczo układanej warstwy nie moe przekracza 20 cm po zagszczeniu. Warstwa podbudowy musi by rozłoona w sposób zapewniajcy osignicie wymaganych spadków i rzdnych wysokociowych. Jeeli podbudowa składa si z wicej ni jednej warstwy kruszywa, to kada warstwa musi by wyprofilowana i zagszczona z zachowaniem wymaganych spadków i rzdnych wysokociowych. Rozpoczcie budowy kadej nastpnej warstwy moe nastpi po odbiorze poprzedniej warstwy przez Inyniera. Kruszywo w miejscach, w których widoczna jest jego segregacja powinno by przed zagszczeniem zastpione materiałem o odpowiednich właciwociach. 5.5. Zagszczanie Natychmiast po kocowym wyprofilowaniu warstwy kruszywa naley przystpi do jej zagszczenia przez wałowanie. Wałowanie powinno postpowa stopniowo od dolnej do górnej krawdzi podbudowy przy przekroju o spadku jednostronnym. Jakiekolwiek nierównoci lub zagłbienia powstałe w czasie zagszczania powinny by wyrównane przez spulchnienie warstwy kruszywa i dodanie lub usunicie materiału, a do otrzymania równej powierzchni. W miejscach niedostpnych dla walców podbudowa powinna by zagszczona zagszczarkami płytowymi, małymi walcami wibracyjnymi lub ubijakami mechanicznymi. Zagszczenie warstwy podbudowy naley sprawdza wg BN-77/8931-12. W przypadku gdy przeprowadzenie badanie nie jest moliwe ze wzgldu na gruboziarniste kruszywo, kontrole zagszczenia i nonoci naley oprze na metodzie obcie płytowych, wg Instrukcji bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998. 84 TOM 1 STWiORB 04.04.02
Wilgotno mieszanki kruszywa podczas zagszczania powinna odpowiada wilgotnoci optymalnej, okrelonej wg metody Proctora zgodnie z PN-EN 13286-2. Materiał nadmiernie nawilgocony, powinien zosta osuszony przez mieszanie i napowietrzanie. Jeeli wilgotno mieszanki kruszywa jest nisza od optymalnej o 20% jej wartoci, mieszanka powinna by zwilona okrelon iloci wody i równomiernie wymieszana. W przypadku, gdy wilgotno mieszanki kruszywa jest wysza od optymalnej o 10% jej wartoci, mieszank naley osuszy. 5.6. Utrzymanie podbudowy Warstwa kruszywa po wykonaniu, a przed ułoeniem nastpnej warstwy, powinna by utrzymywana w dobrym stanie. Jeeli Wykonawca bdzie wykorzystywał, za zgod Inyniera, gotow warstw do ruchu budowlanego, to jest obowizany naprawi wszelkie uszkodzenia warstwy spowodowane przez ten ruch. 5.7. Ocena zgodnoci i zakładowa kontroli produkcji mieszanek kruszyw niezwizanych przeznaczonych do warstwy podbudowy 5.7.1. System oceny zgodnoci Przy wytwarzaniu/produkcji mieszanek niezwizanych przeznaczonych do wykonywania warstw konstrukcji nawierzchni dróg naley stosowa system oceny zgodnoci 4. 5.7.2. Kontrola procesu produkcyjnego Pobieranie próbek Pobieranie próbek i ich przygotowanie do bada powinno by zgodne z PN-EN 13286-1. Zakładowa kontrola produkcji Producent musi prowadzi zakładow kontrol produkcji (ZKP), aby zapewni, e wyrób spełnia wymagania WT-4 Gsto szkieletu mieszanki. W ramach ZKP Producent mieszanki musi okrela gsto szkieletu i optymaln zawarto wody w badaniu Proctora według PN- EN 13286-2. W przeprowadzonym badaniu Proctora uziarnienie pobranej próbki musi spełnia tolerancj ±5 % [m/m] w stosunku do deklarowanej prze producenta wartoci (S) na kadym sicie. Naley podawa dodatkowo zawarto pyłów w próbce. 5.7.3. Opis i oznaczenie Mieszanki kruszywa musz by identyfikowalne przez nastpujce informacje: a) powołanie na norm PN-EN 13285, b) ródło i producent, jeli materiał został przemieszczony, powinno by podane zarówno ródło jak i lokalizacja składowiska. c) wymiar górnego sita (D), d) rodzaj(e) kruszywa zawartego w mieszance, e) gsto szkieletu mieszanki i wilgotno optymalna. 5.7.4. Oznakowanie Dokument dostawy musi zawiera, co najmniej nastpujce dane: a) oznaczenie według asortymentu, b) dat wysyłki i pochodzenie, c) wielko dostawy, d) kolejny numer dokumentu dostawy. TOM 1 STWiORB 04.04.02 85
6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Zasady ogólne kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM 00.00.00. Wymagania ogólne p.6. 6.2. Badania przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca musi przedstawi badania kruszyw do produkcji mieszanek lub badania gotowych mieszanek przeznaczonych do wbudowywania Inynierowi, w celu akceptacji materiałów. Badania te powinny obejmowa wszystkie właciwoci okrelone w rozdziale 2. niniejszej STWiORB. Mona wykorzysta badania prowadzone przez Producenta mieszanek w ramach ZKP. 6.3. Badania w czasie Robót 6.3.1. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów Czstotliwo bada kontrolnych w czasie Robót przy budowie podbudowy z kruszyw niezwizanych podano w tablicy 5. Lp. Tablica 5. Czstotliwo bada kontrolnych w czasie robót przy budowie podbudowy Wyszczególnienie bada Minimalna liczba bada na dziennej działce roboczej Czstotliwo bada Maksymalna powierzchnia podbudowy przypadajca na jedno badanie (m 2 ) 1 Uziarnienie mieszanki 2 600 2 Wilgotno mieszanki 3 Zagszczenie i nono warstwy 1 próbka na 1000 m 2 Badanie właciwoci kruszywa dla kadej partii kruszywa i przy kadej zmianie kruszywa lub na 4 zgodnie z tablic 2 podstawie deklaracji producenta 6.3.2. Uziarnienie mieszanki Uziarnienie mieszanki w warstwie podbudowy pomocniczej i zasadniczej, niezalenie od obcienia ruchem, powinno mieci si pomidzy krzywymi granicznymi zaznaczonymi na rysunkach 1 i 2 oraz odpowiada wymaganiom podanym w tablicach 3 i 4. 6.3.3. Wilgotno mieszanki Wilgotno mieszanki musi odpowiada wilgotnoci optymalnej, okrelonej według próby Proctora, zgodnie z PN-EN13286-2 z tolerancj +10% -20%. 6.3.4. Zagszczenie i nono warstwy Zagszczenie kadej warstwy powinno odbywa si a do osignicia wymaganego wskanika zagszczenia. Wskanik zagszczenia warstwy podbudowy, okrelony według normy BN-77/8931-12, powinien wynosi: podbudowa pomocnicza i zasadnicza dróg o kategorii ruchu KR1-2 oraz zjazdów, wysp dzielcych i chodników: Is 1.0 podbudowa pomocnicza i zasadnicza dróg o kategorii ruchu KR3-6: Is 1.03 Jeeli jako kryterium oceny wymaganego zagszczenia kruszyw przyjmuje si warto wskanika odkształcenia I 0 to wskanik ten nie powinien by wikszy ni 2,2. Dodatkowo naley sprawdza nono warstw podbudowy na podstawie pomiaru wtórnego modułu odkształcenia E2 zgodnie z Instrukcj bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998 oraz porówna otrzymane wyniki z wartociami załoonymi na etapie opracowania Dokumentacji Projektowej i przedstawionymi w tablicy 5A. 86 TOM 1 STWiORB 04.04.02
Tablica 5A. Minimalne wartoci nonoci warstw konstrukcyjnych Rodzaj warstwy podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (C90/3, CBR>80%) - gr. w-wy 24 cm Minimalna warto E 2 [MPa] 160 podbudowa pomocnicza z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (CBR>60%)- gr. w-wy 20 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki kruszywa niezwizanego 0/31.5 (C50/30, CBR>60%) konstrukcja chodnikagr. w-wy 15-20 cm 120 80 6.4. Badania wykonanej warstwy Czstotliwo i zakres bada i pomiarów wykonanej warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwizanego przedstawiono w tablicy 6. Lp. Tablica 6. Czstotliwo i zakres bada i pomiarów wykonanej warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwizanego Wyszczególnienie bada i pomiarów 1 Grubo warstwy 7 Ukształtowanie osi w planie *) co 100 m *) dodatkowe pomiary spadków poprzecznych i ukształtowania osi w planie naley wykona w punktach głównych łuków poziomych. 6.4.1. Szeroko podbudowy Szeroko podbudowy nie moe róni si od szerokoci projektowanej o wicej ni +10 cm, -5 cm. Na jezdniach bez krawników szeroko podbudowy musi by wiksza od szerokoci warstwy wyej lecej o co najmniej 25 cm lub o warto wskazan w dokumentacji projektowej. 6.4.2. Równo podbudowy Nierównoci podłune podbudowy naley mierzy 4-metrow łat lub planografem. Nierównoci poprzeczne podbudowy naley mierzy 4-metrow łat. Nierównoci podbudowy nie mog przekracza: - 10 mm na powierzchni podbudowy zasadniczej, - 20 mm na powierzchni podbudowy pomocniczej. 6.4.3. Spadki poprzeczne podbudowy Minimalna czstotliwo bada i pomiarów Podczas budowy: -w 3 punktach na kadej dziennej działce roboczej lecz nie rzadziej ni 1 na 400 m 2 Przed odbiorem: - w 3 punktach, lecz nie rzadziej ni raz na 2000 m 2 2 Szeroko warstwy co 100m 3 Równo podłuna W sposób cigły planografem lub łat na kadym pasie ruchu co 20m 4 Równo poprzeczna co 100m 5 Spadki poprzeczne *) co 100m 6 Rzdne wysokociowe co 100 m Spadki poprzeczne podbudowy na prostych i łukach powinny by zgodne z dokumentacj projektow, z tolerancj ± 0,5 %. TOM 1 STWiORB 04.04.02 87
6.4.4. Rzdne wysokociowe podbudowy Rónice pomidzy rzdnymi wysokociowymi podbudowy i rzdnymi projektowanymi nie powinny przekracza + 1 cm, -2 cm. 6.4.5. Ukształtowanie osi podbudowy O podbudowy w planie nie moe by przesunita w stosunku do osi projektowanej o wicej ni ± 5 cm. 6.4.6. Grubo podbudowy Grubo podbudowy nie moe si róni od gruboci projektowanej o wicej ni: - ± 10% w podbudowie zasadniczej, - +10%, -15% w podbudowie pomocniczej, przy czym zmniejszona grubo warstwy podbudowy musi by zrekompensowana powikszon odpowiednio gruboci warstwy lecej wyej. 6.5. Zasady postpowania z wadliwie wykonanymi odcinkami podbudowy 6.5.1. Niewłaciwe uziarnienie i właciwoci kruszywa Wszystkie kruszywa nie spełniajce wymaga dotyczcych uziarnienia i właciwoci podanych w odpowiednich punktach niniejszej STWiORB, zostan odrzucone. Jeeli kruszywa, nie spełniajce tych wymaga zostały wbudowane to bd, na polecenie Inyniera, wymienione przez Wykonawc na właciwe. 6.5.2. Niewłaciwe cechy geometryczne Wszystkie powierzchnie, które wykazuj wiksze odchylenia cech geometrycznych od okrelonych w p. 6.4. powinny by naprawione przez spulchnienie lub zerwanie do głbokoci co najmniej 10 cm, wyrównanie i powtórne zagszczenie. Dodanie nowego materiału bez spulchnienia wykonanej warstwy jest niedopuszczalne. 6.5.3. Niewłaciwa grubo podbudowy Przed odbiorem Wykonawca sprawdzi grubo warstw w obecnoci Inyniera, z czstotliwoci podan w tablicy w p. 6.4. Przynajmniej w 50% otworów grubo warstw powinna by co najmniej równa projektowanej, a w adnym otworze niedomiar gruboci nie moe by wikszy od 10% (podbudowa zasadnicza) lub 15% (podbudowa pomocnicza). Na wszystkich powierzchniach wadliwych pod wzgldem gruboci Wykonawca wykona napraw podbudowy. Po wykonaniu tych Robót nastpi ponowny pomiar i ocena gruboci warstwy, wg wyej podanych zasad na koszt Wykonawcy. 6.5.4. Niewłaciwe zagszczenie i nono podbudowy Na odcinkach nie spełniajcych wymaga co do zagszczenia i nonoci podbudowy naley materiał spulchni i Roboty powtórzy w sposób zaakceptowany przez Inyniera. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru Robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt.7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest metr kwadratowy [m 2 ], wykonanej podbudowy jako warstwy konstrukcji z kruszywa łamanego o grubociach i uziarnieniu okrelonych w Dokumentacji Projektowej podanych w p. 1.3. 88 TOM 1 STWiORB 04.04.02
8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Odbiór podbudowy dokonywany jest na zasadach odbioru Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu oraz na zasadach odbioru czciowego i kocowego okrelonych w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" p. 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena 1 metra kwadratowego [m 2 ] wykonania warstwy podbudowy z kruszywa łamanego obejmuje: prace pomiarowe, sprawdzenie i ewentualn napraw podłoa, przygotowanie mieszanki z kruszywa zgodnie z receptur, dostarczenie mieszanki na miejsce wbudowania, rozłoenie mieszanki, zagszczenie rozłoonej warstwy o okrelonej gruboci, przeprowadzenie pomiarów i bada okrelonych w STWiORB, utrzymanie podbudowy w czasie Robót. 10. PRZEPISY ZWIZANE WT-4 Mieszanki niezwizane do dróg krajowych" i normy powołane w WT-4. Instrukcja bada podłoa gruntowego budowli drogowych i mostowych, GDDP,Warszawa 1998 TOM 1 STWiORB 04.04.02 89
90 TOM 1 STWiORB 04.04.02
D.04.07.01. PODBUDOWA Z BETONU ASFALTOWEGO 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem podbudowy z betonu asfaltowego dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Roboty, których dotyczy STWiORB obejmuj wszystkie czynnoci majce na celu wykonanie podbudowy zasadniczej wg PN-EN 13108-1 [47] i WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2010 [65] z mieszanki mineralno-asfaltowej: AC22P z asfaltem 35/50 gr. 10cm 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Nawierzchnia konstrukcja składajca si z jednej lub kilku warstw słucych do przejmowania i rozkładania obcie od ruchu pojazdów na podłoe. 1.4.2. Podbudowa główny element konstrukcyjny nawierzchni, który moe by ułoony w jednej lub kilku warstwach. 1.4.3. Mieszanka mineralno-asfaltowa mieszanka kruszyw i lepiszcza asfaltowego. 1.4.4. Wymiar mieszanki mineralno-asfaltowej okrelenie mieszanki mineralno-asfaltowej ze wzgldu na najwikszy wymiar kruszywa D, np. wymiar 16, 22 lub 32. 1.4.5. Beton asfaltowy mieszanka mineralno-asfaltowa, w której kruszywo o uziarnieniu cigłym lub niecigłym tworzy struktur wzajemnie klinujc si. 1.4.6. Uziarnienie skład ziarnowy kruszywa, wyraony w procentach masy ziaren przechodzcych przez okrelony zestaw sit. 1.4.7. Kategoria ruchu obcienie drogi ruchem samochodowym, wyraone w osiach obliczeniowych (100 kn) wg Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych GDDP-IBDiM [68]. 1.4.8. Wymiar kruszywa wielko ziaren kruszywa, okrelona przez dolny (d) i górny (D) wymiar sita. 1.4.9. Kruszywo grube kruszywo z ziaren o wymiarze: D 45 mm oraz d > 2 mm. 1.4.10. Kruszywo drobne kruszywo z ziaren o wymiarze: D 2 mm, którego wiksza cz pozostaje na sicie 0,063 mm. 1.4.11. Pył kruszywo z ziaren przechodzcych przez sito 0,063 mm. 1.4.12. Wypełniacz kruszywo, którego wiksza cz przechodzi przez sito 0,063 mm. (Wypełniacz mieszany kruszywo, które składa si z wypełniacza pochodzenia mineralnego i wodorotlenku wapnia. Wypełniacz dodany wypełniacz pochodzenia mineralnego, wyprodukowany oddzielnie). 1.4.13. Kationowa emulsja asfaltowa emulsja, w której emulgator nadaje dodatnie ładunki czstkom zdyspergowanego asfaltu. 1.4.14. Symbole i skróty dodatkowe ACP beton asfaltowy do warstwy podbudowy, PMB polimeroasfalt, D górny wymiar sita (przy okrelaniu wielkoci ziaren TOM 1 STWiORB 04.07.01 91
kruszywa), d dolny wymiar sita (przy okrelaniu wielkoci ziaren kruszywa), C kationowa emulsja asfaltowa, NPD właciwo uytkowa nie okrelana (ang. No Performance Determined; producent moe jej nie okrela), TBR do zadeklarowania (ang. To Be Reported; producent moe dostarczy odpowiednie informacje, jednak nie jest do tego zobowizany), IRI (International Roughness Index) midzynarodowy wskanik równoci, MOP miejsce obsługi podrónych. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Pozostałe okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne zasady dotyczce materiałów Ogólne zasady dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 2. 2.2. Lepiszcza asfaltowe Naley stosowa asfalty drogowe wg PN-EN 12591 [27] wraz załcznikiem krajowym NA. Rodzaj stosowanego lepiszcza asfaltowego podano w tablicy 1. Tablica 1. Wymagane lepiszcza asfaltowe do warstwy podbudowy z betonu asfaltowego Kategoria Mieszanka Gatunek lepiszcza ruchu ACP asfalt drogowy KR4 AC16P, AC22P 35/50 Asfalty drogowe powinny spełnia wymagania podane w tablicy 2. Tablica 2. Wymagania wobec asfaltów drogowych wg PN-EN 12591 [27] Lp. Właciwoci Metoda Rodzaj asfaltu badania 35/50 WŁA CIWO CI OBLIGATORYJNE 1 Penetracja w 25 C 0,1 mm PN-EN 1426 [21] 35-50 2 Temperatura miknienia C PN-EN 1427 [22] 50-58 3 Temperatura zapłonu, C PN-EN 22592 [62] 240 nie mniej ni 4 Zawarto składników % m/m PN-EN 12592 [28] 99 rozpuszczalnych, nie mniej ni 5 Zmiana masy po starzeniu % m/m PN-EN 12607-1 [31] 0,5 (ubytek lub przyrost), nie wicej ni 6 Pozostała penetracja po % PN-EN 1426 [21] 53 starzeniu, nie mniej ni 7 Temperatura miknienia po starzeniu, nie mniej ni C PN-EN 1427 [22] 52 8 Zawarto parafiny, nie wicej ni WŁA CIWO CI SPECJALNE KRAJOWE % PN-EN 12606-1 [30] 2,2 92 TOM 1 STWiORB 04.07.01
9 Wzrost temp. miknienia po starzeniu, nie wicej ni 10 Temperatura łamliwoci Fraassa, nie wicej ni C PN-EN 1427 [22] 8 C PN-EN 12593 [29] -5 Składowanie asfaltu drogowego powinno si odbywa w zbiornikach, wykluczajcych zanieczyszczenie asfaltu i wyposaonych w system grzewczy poredni (bez kontaktu asfaltu z przewodami grzewczymi). Zbiornik roboczy otaczarki powinien by izolowany termicznie, posiada automatyczny system grzewczy z tolerancj ± 5 C oraz układ cyrkulacji asfaltu. 2.3. Kruszywo Do warstwy podbudowy z betonu asfaltowego naley stosowa kruszywo według PN- EN 13043 [44] i WT-1 Kruszywa 2010 [64], obejmujce kruszywo grube, kruszywo drobne i wypełniacz. Kruszywa powinny spełnia wymagania podane w WT-1 Kruszywa 2010 tablica 4, 5, 6, 6a, 7. Składowanie kruszywa powinno si odbywa w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z kruszywem o innym wymiarze lub pochodzeniu. Podłoe składowiska musi by równe, utwardzone i odwodnione. Składowanie wypełniacza powinno si odbywa w silosach wyposaonych w urzdzenia do aeracji. 2.4. Dodatki Mog by stosowane dodatki na podstawie udokumentowanych pozytywnych dowiadcze. Pochodzenie, rodzaj i właciwoci dodatków powinny by deklarowane. Naley stosowarodki adhezyjne lub wapno hydratyzowane, jeeli zastosowane kruszywo i lepiszcza asfaltowego nie wykazuje powinowactwa fizykochemicznego (przyczepno poniej 80%), zapewniajcego odpowiedni przyczepno (adhezj) lepiszcza do kruszywa i odporno mieszanki mineralno-asfaltowej na działanie wody. Rodzaj rodka i jego ilo powinna by dostosowana do konkretnego kruszywa i lepiszcza. Ocen przyczepnoci naley okreli na podstawie badania według PN-EN12697-11, metoda A, kruszywo 8/11 jako podstawowe. Przyczepno lepiszcza do kruszywa po 6 godzinach powinna wynosi co najmniej 80%, przy jednoczesnym spełnieniu odpornoci gotowej mieszanki mineralnoasfaltowej na działanie wody wg PN-EN12697-12 podanej w tablicy 5.2, 5.3 i 5.4. Ostatecznym badaniem kwalifikacyjnym przyczepnoci jest badanie odpornoci na działanie wody ITSR wg WT-2:2010. Mog by stosowane dodatki lub technologie obniajce temperatur produkcji i wbudowania mieszanki mineralno-asfaltowej. 2.5. Materiały do uszczelnienia połcze i krawdzi Do uszczelnienia połcze technologicznych (tj. złczy podłunych i poprzecznych z tego samego materiału wykonywanego w rónym czasie oraz spoin stanowicych połczenia rónych materiałów lub połczenie warstwy asfaltowej z urzdzeniami obcymi w nawierzchni lub j ograniczajcymi, naley stosowa: a) materiały termoplastyczne, jak tamy asfaltowe, pasty itp. według norm lub aprobat technicznych, b) emulsj asfaltow według PN-EN 13808 [58] lub inne lepiszcza według norm lub aprobat technicznych Grubo materiału termoplastycznego w postaci past lub tam do spoiny powinna wynosi nie mniej ni 10 mm. Składowanie materiałów termoplastycznych jest dozwolone tylko w oryginalnych opakowaniach producenta, w warunkach okrelonych w aprobacie technicznej. Do uszczelnienia krawdzi naley stosowa asfalt drogowy wg PN-EN 12591 [27], asfalt modyfikowany polimerami wg PN-EN 14023 [59] metoda na gorco. Dopuszcza si inne rodzaje lepiszcza wg norm lub aprobat technicznych. TOM 1 STWiORB 04.07.01 93
2.6. Materiały do złczenia warstw konstrukcji Do złczania warstw konstrukcji nawierzchni naley stosowa kationowe emulsje asfaltowe według STWiORB 04.03.01. Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 3. 3.2. Sprzt stosowany do wykonania robót Przy wykonywaniu robót Wykonawca w zalenoci od potrzeb, powinien wykaza si moliwoci korzystania ze sprztu dostosowanego do przyjtej metody robót, jak: wytwórnia (otaczarka) o mieszaniu cyklicznym lub cigłym, z automatycznym komputerowym sterowaniem produkcji, do wytwarzania mieszanek mineralnoasfaltowych, układarka gsienicowa, z elektronicznym sterowaniem równoci układanej warstwy, skrapiarka, walce stalowe gładkie, walce ogumione szczotki mechaniczne i/lub inne urzdzenia czyszczce, samochody samowyładowcze z przykryciem brezentowym lub termosami, sprzt drobny. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Transport materiałów Asfalt naley przewozi w cysternach kolejowych lub samochodach izolowanych i zaopatrzonych w urzdzenia umoliwiajce porednie ogrzewanie oraz w zawory spustowe. Kruszywa mona przewozi dowolnymi rodkami transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami i nadmiernym zawilgoceniem. Wypełniacz naley przewozi w sposób chronicy go przed zawilgoceniem, zbryleniem i zanieczyszczeniem. Wypełniacz luzem powinien by przewoony w odpowiednich cysternach przystosowanych do przewozu materiałów sypkich, umoliwiajcych rozładunek pneumatyczny. Emulsja asfaltowa moe by transportowana w zamknitych cysternach, autocysternach, beczkach i innych opakowaniach pod warunkiem, e nie bd korodowały pod wpływem emulsji i nie bd powodowały jej rozpadu. Cysterny powinny by wyposaone w przegrody. Nie naley uywa do transportu opakowa z metali lekkich (moe zachodzi wydzielanie wodoru i groba wybuchu przy emulsjach o ph 4). Mieszank mineralno-asfaltow naley dowozi na budow pojazdami samowyładowczymi w zalenoci od postpu robót. Podczas transportu i postoju przed wbudowaniem mieszanka powinna by zabezpieczona przed ostygniciem i dopływem powietrza (przez przykrycie, pojemniki termoizolacyjne lub ogrzewane itp.). Warunki i czas transportu mieszanki, od produkcji do wbudowania, powinna zapewnia utrzymanie temperatury w wymaganym przedziale. Powierzchnie pojemników uywanych do transportu mieszanki powinny by czyste, a do zwilania tych powierzchni mona uywa tylko rodki antyadhezyjne niewpływajce szkodliwie na mieszank. 94 TOM 1 STWiORB 04.07.01
Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej Przed przystpieniem do robót, Wykonawca w terminie uzgodnionym z Inynierem dostarczy do akceptacji sprawozdanie Badania Typu. Badania Typu naley przeprowadzi dla kadego nowego składu mma oraz w przypadku: upływu 5 lat od ich wykonania, zmiany rodzaju lepiszcza, zmiany złoa kruszywa (jakiegokolwiek składnika), zmiany typu petrograficznego kruszywa, zmiany gstoci kruszywa o wicej ni 0,05 Mg/m 3, zmiany kategorii kruszywa grubego w odniesieniu do: kształtu, udziału ziaren przekruszonych, odpornoci na rozdrabnianie, odpornoci na cieranie, kanciastoci kruszywa drobnego, zmiany typu mineralogicznego wypełniacza. W ramach Badania Typu naley przeprowadzi badania podane w tablicach od 3 do 4. Dopuszcza si zastosowanie podejcia grupowego w zakresie badania typu. Oznacza to, e w wypadku, gdy nastpiła zmiana składu mieszanki mineralno- asfaltowej i istniej uzasadnione przesłanki, e dana właciwo nie ulegnie pogorszeniu oraz przy zachowaniu tej samej wymaganej kategorii właciwoci, to nie jest konieczne badanie tej właciwoci w ramach badania typu. Podczas ustalania składu mieszanki, Wykonawca powinien zadba, aby projektowana recepta laboratoryjna opierała si na prawidłowych i w pełni reprezentatywnych próbkach materiałów, które bd stosowane do wykonania robót. Powinien take zapewni, aby mieszanka i jej poszczególne składniki spełniały wymagania dotyczce cech fizycznych i wytrzymałociowych okrelone w niniejszej STWiORB. Akceptacja recepty przez Inyniera moe nastpi na podstawie przedstawionych przez Wykonawc Bada Typu i sprawozdania z próby technologicznej. W przypadku kiedy Inynier w celu akceptacji recepty mieszanki mineralno-asfaltowej zdecyduje si wykona dodatkowo niezalene badania, Wykonawca dostarczy zgodnie z wymaganiami Inyniera próbki wszystkich składników mieszanki. Zaakceptowana recepta stanowi wan podstaw produkcji. Uziarnienie mieszanki mineralnej oraz minimalna zawarto lepiszcza podane s w tablicy 3. Wymagane właciwoci mieszanki mineralno-asfaltowej podane s w tablicy 4. Tablica 3. Uziarnienie mieszanki mineralnej oraz zawarto lepiszcza do betonu asfaltowego do warstwy podbudowy dla ruchu KR3 KR6 [65] Przesiew, [% (m/m)] Właciwo AC16P KR3-KR6 AC22P KR3-KR6 Wymiar sita #, [mm] od do od do 45 - - - - TOM 1 STWiORB 04.07.01 95
31,5 - - 100-22,4 100-90 100 16 90 100 65 90 11,2 65 85 - - 8 50 76 42 68 2 25 50 15 45 0,125 5 12 4 12 0,063 4 8 4 8 Zawarto lepiszcza, minimum *) B min4,0 B min3,8 *) Minimalna zawarto lepiszcza jest okrelona przy załoonej gstoci mieszanki mineralnej 2,650 Mg/m 3. Jeeli stosowana mieszanka mineralna ma inn gsto ( d ), to do wyznaczenia minimalnej zawartoci lepiszcza podan warto naley pomnoy przez współczynnik α według równania: α = 2,650 Minimalna zawarto lepiszcza w zaprojektowanej mieszance (recepcie) powinna by wysza od podanego B min o wielko dopuszczalnej odchyłki 0,3 zawierajcej błd dozowania składników i błd badania. ρd Tablica 4. Wymagane właciwoci mieszanki mineralno-asfaltowej do warstwy podbudowy, dla ruchu KR5 KR6 [65] Właciwo Zawarto wolnych przestrzeni Odporno na deformacje trwałe a) Odporno na działanie wody Warunki zagszczania wg PN-EN 13108-20 [48] C.1.3,ubijanie, 2 75 uderze C.1.20, wałowanie, P 98 -P 100 C.1.1,ubijanie, 2 35 uderze Metoda i warunki badania AC16P AC22P PN-EN 12697-8 [33], p. 4 V min 4,0 V max 7,0 V min 4,0 WTS AIR 0,6 PRD AIR deklar (nie wicej ni 9,0%) V max 7,0 PN-EN 12697-22 [38], metoda WTS AIR 0,6 B w powietrzu, PN-EN PRD AIR deklar 13108-20, D.1.6,60 C, 10 000 cykli (nie wicej ni 9,0%) PN-EN 12697-12 [35], przechowywanie w 40 C z jednym cyklem zamraania, ITSR 70 ITSR 70 badanie w 25 C b) a)grubo płyty: AC16P, AC22P 60mm, b)ujednolicon procedur badania odpornoci na działanie wody podano w WT-2 2010 [65] w załczniku 1. Wymagan zawarto lepiszcza naley skorygowa zgodnie z PN-EN 13108-1 pkt. 5.3.1.3. Skład mieszanki mineralno-asfaltowej powinien by ustalony na podstawie bada próbek wykonanych zgodnie z norm PN-EN 13108-20 załcznik C oraz normami powizanymi. Próbki powinny spełnia wymagania podane w tablicy 4 w zalenoci od kategorii ruchu, jak i zawartoci asfaltu B min i temperatur zagszczania próbek. 5.3. Wytwarzanie mieszanki mineralno-asfaltowej Mieszank mineralno-asfaltow naley wytwarza na gorco w otaczarce (zespole maszyn i urzdze dozowania, podgrzewania i mieszania składników oraz przechowywania gotowej mieszanki). Inynier dopuci do produkcji tylko otaczarki posiadajce certyfikowany system Zakładowej Kontroli Produkcji zgodny z PN-EN 13108-21. Wszystkie składniki mieszanki: kruszywa, asfalt oraz dodatki powinny by dozowane, w procesie produkcji, w ilociach okrelonych w Badaniu Typu. Sposób i czas mieszania składników mieszanki mineralno-asfaltowej powinny zapewni równomierne otoczenie kruszywa lepiszczem asfaltowym. Lepiszcze asfaltowe naley przechowywa w zbiorniku z porednim systemem ogrzewania, z układem termostatowania zapewniajcym utrzymanie danej temperatury z 96 TOM 1 STWiORB 04.07.01
dokładnoci ± 5 C. Temperatura lepiszcza asfaltowego w zbiorniku magazynowym (roboczym) nie moe przekracza 190 C dla asfaltu drogowego 35/50. Kruszywo (ewentualnie z wypełniaczem) powinno by wysuszone i podgrzane tak, aby mieszanka mineralna uzyskała temperatur właciw do otoczenia lepiszczem asfaltowym. Podczas transportu mieszanki asfaltowej musz by zachowane graniczne wartoci temperatury podane w tablicy 5. W tej tablicy najnisza temperatura dotyczy mieszanki mineralno-asfaltowej dostarczonej na miejsce wbudowania, a najwysza temperatura dotyczy mieszanki mineralno-asfaltowej bezporednio po wytworzeniu w wytwórni. Tablica 5. Najwysza i najnisza temperatura mieszanki AC [65] Lepiszcze asfaltowe Temperatura mieszanki [ C] Asfalt 35/50 od 150 do 190 Sposób i czas mieszania składników mieszanki mineralno-asfaltowej powinny zapewni równomierne otoczenie kruszywa lepiszczem asfaltowym. Dopuszcza si dostawy mieszanek mineralno-asfaltowych z kilku wytwórni, pod warunkiem skoordynowania midzy sob deklarowanych przydatnoci mieszanek (m.in.: typ, rodzaj składników, właciwoci objtociowe) z zachowaniem dopuszczalnych rónic ich składu: - zawarto lepiszcza: 0,3% (m/m), - zawarto kruszywa drobnego: 3,0% (m/m), - zawarto wypełniacza: 1,0% (m/m). 5.4. Przygotowanie podłoa Podłoe pod warstw podbudowy z betonu asfaltowego powinno by na całej powierzchni: ustabilizowane i none, czyste, bez zanieczyszczenia lub pozostałoci lunego kruszywa, wyprofilowane, równe i bez kolein, suche Maksymalne nierównoci podłoa pod warstw podbudowy, nie powinny przekracza wartoci podanych w tablicy 6. Tablica 6. Maksymalne nierównoci podłoa pod warstw podbudowy z betonu asfaltowego (pomiar łat 4-metrow lub równowan metod) Klasa drogi GP, G Element nawierzchni Pasy: ruchu, dodatkowe, włczania i wyłczania, postojowe, jezdnie łcznic, utwardzone pobocza Maksymalna nierówno podłoa pod warstw podbudowy [mm] Jeeli nierównoci s wiksze ni dopuszczalne, to naley wyrówna podłoe. Rzdne wysokociowe podłoa oraz urzdze usytuowanych w nawierzchni lub j ograniczajcych powinny by zgodne z dokumentacj projektow. Z podłoa powinien by zapewniony odpływ wody. Wykonane w podłou łaty z materiału o mniejszej sztywnoci (np. łaty z asfaltu lanego w betonie asfaltowym) naley usun, a powstałe w ten sposób ubytki wypełni materiałem o właciwociach zblionych do materiału podstawowego (np. wypełni betonem asfaltowym). W celu polepszenia połczenia midzy warstwami technologicznymi nawierzchni powierzchnia podłoa powinna by w ocenie wizualnej chropowata. 12 TOM 1 STWiORB 04.07.01 97
Szerokie szczeliny w podłou naley wypełni odpowiednim materiałem, np. zalewami drogowymi według PN-EN 14188-1 [60] lub PN-EN 14188-2 [61] albo innymi materiałami według norm lub aprobat technicznych. 5.5. Połczenie midzywarstwowe Uzyskanie wymaganej trwałoci nawierzchni jest uzalenione od zapewnienia połczenia midzy warstwami i ich współpracy w przenoszeniu obcienia nawierzchni ruchem. Podłoe powinno by skropione lepiszczem. Ma to na celu zwikszenie połczenia midzy warstwami konstrukcyjnymi oraz zabezpieczenie przed wnikaniem i zaleganiem wody midzy warstwami. Skropienie lepiszczem podłoa przed ułoeniem warstwy podbudowy z betonu asfaltowego powinno by wykonane zgodnie z STWiORB 04.03.01. Naley zapewni pełn szczepno pomidzy wszystkimi warstwami asfaltowymi. Wytrzymało na cinanie połczenia midzy warstwami asfaltowymi musi spełnia wymagania podane poniej: - podbudowa asfaltowa (warstwa I) / podbudowa asfaltowa (warstwa II) 0,7MPa Badanie naley wykona metod Leutnera opisan w Zalecenia stosowania geowyrobów w warstwach asfaltowych nawierzchni drogowych (Zeszyt I 66, IBDiM). Wytrzymało na cinanie naley bada na próbkach odwierconych z nawierzchni. 5.6. Wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej Mieszank mineralno-asfaltow mona wbudowywa na podłou przygotowanym zgodnie z zapisami w punktach 5.4 oraz STWiORB 04.03.01. Oczyszczenie i skropienie warstw konstrukcyjnych. Temperatura podłoa pod rozkładan warstw nie moe by nisza ni +5 C. Transport mieszanki mineralno-asfaltowej asfaltowej powinien by zgodny z zaleceniami podanymi w punkcie 4.2. Mieszank mineralno-asfaltow asfaltow naley wbudowywa w odpowiednich warunkach atmosferycznych. Temperatura powietrza powinna by mierzona przed i w czasie robót i nie powinna by mniejsza ni podana w tablicy 7. Nie dopuszcza si układania mieszanki mineralno-asfaltowej asfaltowej podczas silnego wiatru (V > 16 m/s). W wypadku stosowania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem obniajcym temperatur mieszania i wbudowania naley indywidualnie okreli wymagane warunki otoczenia. Tablica 7. Minimalna temperatura otoczenia podczas wykonywania warstw asfaltowych Rodzaj robót Minimalna temperatura otoczenia [ C] przed przystpieniem do robót w czasie robót Warstwa podbudowy -2 0 Właciwoci wykonanej warstwy podbudowy powinny spełnia warunki podane w tablicy 8. Tablica 8. Właciwoci warstwy podbudowy z AC Typ i wymiar mieszanki AC16P / AC22P, KR3 KR6 Projektowana grubo warstwy technologicznej [cm] 16,0 (w 2 warstwach) Wskanik zagszczenia [%] Zawarto wolnych przestrzeni w warstwie [%(v/v)] 98 4,0 8,0 Mieszanka mineralno-asfaltowa powinna by wbudowywana rozkładark wyposaon w układ automatycznego sterowania gruboci warstwy i utrzymywania niwelety zgodnie z 98 TOM 1 STWiORB 04.07.01
dokumentacj projektow. W miejscach niedostpnych dla sprztu dopuszcza si wbudowywanie rczne. Szeroko warstwy podbudowy nie ograniczonej krawnikiem lub opornikiem powinna by szersza z kadej strony co najmniej o grubo warstwy na niej połoonej (nie mniej jednak ni 5cm). Grubo wykonywanej warstwy powinna by sprawdzana co 25 m, w co najmniej trzech miejscach (w osi i przy brzegach warstwy). Warstwy wałowane powinny by równomiernie zagszczone cikimi walcami drogowymi. Do warstw z betonu asfaltowego naley stosowa walce drogowe stalowe gładkie z moliwoci wibracji, oscylacji lub walce ogumione. Naley dy do minimalizowania iloci złczy w nawierzchni asfaltowej i jeeli to tylko moliwe układania mieszanki jednoczenie na całej szerokoci drogi. Złcze w nawierzchni powinno by szczelne i tak wykonane aby uniemoliwi przenikanie wody do warstw lecych poniej. Mieszanka powinna by w pełni zagszczona, a brzegi złczy powinny by ze sob zrównane, co mona uzyska stosujc jedn z wymienionych poniej metod, przy czym dla złczy poprzecznych naley stosowa jedynie metod 3: 1. metoda gorca do gorcej jest szczególnie zalecana w przypadku wykonywania złcza podłunego. Złcze wykonuje si przez zastosowanie dwóch lub wicej układarek pracujcych w zespole w takiej odległoci, aby zapewni by krawd pasa układanego w pierwszej kolejnoci była wystarczajco gorca. Odległo midzy zespołami układarek nie powinna by wiksza ni długo jednej rozkładarki. Walce zagszczajce mieszank za kad rozkładark powinny by tego samego typu i powinny rozpocz zagszczanie od zewntrznej krawdzi pasa i stopniowo zagszcza pasy w kierunku złcza. Walce powinny zakoczy zagszczanie pozostawiajc pas min. 15 cm wokół złcza (ok. 7,5 cm po kadej stronie złcza). Mieszanka wzdłu spoiny podłunej powinna by zagszczona jedynie przez ostatnie przejcie walca. 2. metoda gorca do zimnej. Wykonanie złczy t metod stosuje si, gdy ze wzgldu na ruch, bd gdy z innych uzasadnionych powodów konieczne jest wykonywanie pasów nawierzchni w odstpie czasu. Krawd złcza w takim wypadku powinna by wykonana w czasie układania pierwszego pasa ruchu. Krawd złcza powinna by ukona pochylona pod ktem 70/80 stopni do warstwy niej lecej. Skos ten pozwala na zwikszenie powierzchni styku dwóch warstw. Skos powinien by wykonany podczas układania nawierzchni poprzez specjalne urzdzenie zamontowane na rozkładarka bd na walcu. Nie jest rekomendowane cicie zimnej krawdzi, poniewa w ten sposób moemy otrzyma zbyt gładk powierzchni. Dodatkowo zabrudzenie spowodowane szlamem wytworzonym w czasie cicia krawdzi moe spowodowa zmniejszenie przyczepnoci midzy warstwami. W celu zapewnienia dobrej przyczepnoci pomidzy dwoma układanymi pasami ruchu powierzchnia graniczca ze złczem powinna by oczyszczona ze wszelkich zabrudze i lunych partii mieszanki. Nastpnie przed ułoeniem ssiedniego pasa powierzchni styku naley pokry past lub tam przylepn. Nie dopuszcza si stosowania emulsji asfaltowej do uszczelniania złczy. Drugi pas powinien by wykonywany z zakładem (2-3 cm, liczc od górnej krawdzi spoiny) zachodzcym na pas wykonany wczeniej. Brak zakładu (nakładki) lub zbyt mała jego ilo mog spowodowa zbyt małe zagszczenie spoiny i jej ewentualne zniszczenie. Nadmierna ilo nakładki moe spowodowa przejazd rozciełacza po górnej powierzchni mieszanki zmiadenie ziarn kruszywa, a w efekcie niedostateczne zagszczenie spoiny. Przed rozpoczciem wałowania nakładki mieszanka powinna by rozgrabiona na nowej warstwie. 3. Spoiny poprzeczne s wykonywane na kocu kadej dziennej działki roboczej lub w miejscu przerwy w pracy. Przy wykonywaniu spoiny poprzecznej naley kolejno: opróni układark; TOM 1 STWiORB 04.07.01 99
rcznie odci mieszank, formujc kt prosty jeeli grubo ułoonej warstwy jest niewystarczajca; umieci desk o tej samej gruboci co warstwa tu przy złczu; przysypa istniejc nawierzchni powierzchni rampy cienk warstw piasku lub rozłoy na nawierzchni pasmo włókniny rcznie skonstruowa ramp na obszarze posypanym piaskiem lub rozłoonej włókniny z pozostałej mieszanki mineralno-asfaltowej zagci cało powierzchni i ramp uywajc walców. Przed rozpoczciem wykonywania kolejnego odcinka nawierzchni naley: usun ramp (podjazd), włóknin; sprawdzi za pomoc łaty czy stara (ułoona) warstwa jest równa w kierunku podłunym, jeeli to konieczne trzeba odci nierówn cz warstwy; oczyci dokładnie obszar podjazdu i skropi go gorcym asfaltem lub ułoy tam; wykona połczenie metod gorca do zimnej opisan powyej. Spoiny w konstrukcji wielowarstwowej powinny by przesunite wzgldem siebie, co najmniej o 20 cm, a poprzeczne o co najmniej 2 m. Złcza powinny by całkowicie zwizane, a przylegajce warstwy w jednym poziomie. Krawdzie warstwy bitumicznej bez ogranicze naley ukształtowa ze spadkiem nie wikszym ni 2:1 i dogci urzdzeniem zagszczajcym zamontowanym na walcu. Górna krawd warstwy oraz obie krawdzie w strefie przechyłki powinny by posmarowane gorcym asfaltem w iloci 1,5 kg/m2 powierzchnie poziome i 4,0 kg/m2 powierzchnie skone. Powłoka moe by nanoszona w kilku roboczych przejciach. Lepiszcze powinno by naniesione odpowiednio szybko tak, aby krawdzie nie uległy zabrudzeniu. Niej połoona krawd (z wyjtkiem strefy zmiany przechyłki) powinna pozosta nieuszczelniona. Dopuszcza si jednoczesne uszczelnianie krawdzi danej warstwy bitumicznej wraz z krawdziami warstw bitumicznych niszych, jeeli warstwy były ułoone jedna po drugiej, a krawdzie były zabezpieczone przed zanieczyszczeniem. Jeeli wyej połoony brzeg jest uszczelniany warstwowo, to przylegajc powierzchni danej warstwy naley uszczelni na szerokoci co najmniej 10 cm. 6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do robót, w terminie uzgodnionym z Inynierem, Wykonawca powinien przedstawi Badania Typu danej mieszanki mineralno-asfaltowej wraz z wymaganymi w normie PN-EN 13108-20 z załcznikami w celu jej zatwierdzenia do stosowania. W przypadku zaistnienia sytuacji wymienionych w punkcie 5.2 Badania Typu naley ponownie wykona i przedstawi do akceptacji. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Badania w czasie wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowej wykonywane w ramach Zakładowej Kontroli Produkcji Badania wykonywane w ramach Zakładowej Kontroli Produkcji zgodnie z norm PN- EN 13108-21 s badaniami Wykonawcy. Badania naley przeprowadza na próbkach pobranych z wyprodukowanej mieszanki przed jej wysłaniem na budow. Zakres bada Wykonawcy w systemie Zakładowej Kontroli Produkcji obejmuje: - badania materiałów wsadowych do mieszanki mineralno-asfaltowej (asfaltów, kruszyw wypełniacza i dodatków), 100 TOM 1 STWiORB 04.07.01
- badanie składu i właciwoci mieszanki mineralno-asfaltowej. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie wytwarzania mieszanki mineralnoasfaltowej zgodnie z certyfikowanym systemem ZKP. 6.3.2. Badania Wykonawcy Badania Wykonawcy s wykonywane przez Wykonawc lub jego zleceniobiorców celem sprawdzenia, czy jako materiałów budowlanych (mieszanek mineralno-asfaltowych i ich składników, lepiszczy i materiałów do uszczelnie itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połczenia itp.) spełniaj wymagania okrelone w STWiORB. Wykonawca powinien wykonywa te badania podczas realizacji robót, z niezbdn starannoci i w wymaganym zakresie. Wyniki naley zapisywa w protokołach. W razie stwierdzenia uchybie w stosunku do wymaga STWiORB, ich przyczyny naley niezwłocznie usun. Wyniki bada Wykonawcy naley przekazywa Inynierowi na jego danie. Inynier moe zdecydowa o dokonaniu odbioru na podstawie bada Wykonawcy. W razie zastrzee Inynier moe przeprowadzi badania kontrolne według pktu 6.3.3. Zakres bada Wykonawcy zwizany z wykonywaniem nawierzchni: pomiar temperatury powietrza, pomiar temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej podczas wykonywania nawierzchni (wg PN-EN 12697-13 [36]), ocena wizualna mieszanki mineralno-asfaltowej, wykaz iloci materiałów lub gruboci wykonanej warstwy, badanie połczenia midzywarstwowego, pomiar spadku poprzecznego warstwy asfaltowej, pomiar równoci warstwy asfaltowej (wg pktu 6.4.2.5), pomiar parametrów geometrycznych warstwy, ocena wizualna jednorodnoci powierzchni warstwy, ocena wizualna jakoci wykonania połcze technologicznych. 6.3.3. Badania kontrolne Badania kontrolne s badaniami Inyniera, których celem jest sprawdzenie, czy jako materiałów budowlanych (mieszanek mineralno-asfaltowych i ich składników, lepiszczy i materiałów do uszczelnie itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połczenia itp.) spełniaj wymagania okrelone w STWiORB. Wyniki tych bada s podstaw odbioru. Pobieraniem próbek i wykonaniem bada na miejscu budowy zajmuje si Inynier w obecnoci Wykonawcy. Badania odbywaj si równie wtedy, gdy Wykonawca zostanie w por powiadomiony o ich terminie, jednak nie bdzie przy nich obecny. Rodzaj bada kontrolnych mieszanki mineralno-asfaltowej i wykonanej z niej warstwy podano w tablicy 9. Tablica 9. Rodzaj bada kontrolnych Lp. 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 2 2.1 2.2 Rodzaj bada a), b) Mieszanka mineralno-asfaltowa Badania materiałów wsadowych do mieszanki mineralno-asfaltowej Uziarnienie Zawarto lepiszcza Temperatura miknienia lepiszcza odzyskanego Gsto i zawarto wolnych przestrzeni próbki Warstwa asfaltowa Wskanik zagszczenia a) Spadki poprzeczne TOM 1 STWiORB 04.07.01 101
2.3 2.4 2.5 2.6 3 3.1 3.2 Równo Grubo Zawarto wolnych przestrzeni a) Połczenie midzywarstwowe Warunki technologiczne wbudowania mieszanki mineralno-asfaltowej Pomiar temperatury powietrza podczas pobrania próby do bada, Pomiar temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej a) do kadej warstwy i na kade rozpoczte 6 000 m 2 nawierzchni jedna próbka; w razie potrzeby liczba próbek moe zosta zwikszona (np. nawierzchnie dróg w terenie zabudowy) b) w razie potrzeby specjalne kruszywa i dodatki 6.3.4. Badania kontrolne dodatkowe W wypadku uznania, e jeden z wyników bada kontrolnych nie jest reprezentatywny dla ocenianego odcinka budowy, Wykonawca ma prawo da przeprowadzenia bada kontrolnych dodatkowych. Inynier i Wykonawca decyduj wspólnie o miejscach pobierania próbek i wyznaczeniu odcinków czciowych ocenianego odcinka budowy. Jeeli odcinek czciowy przyporzdkowany do bada kontrolnych nie moe by jednoznacznie i zgodnie wyznaczony, to odcinek ten nie powinien by mniejszy ni 20% ocenianego odcinka budowy. Do odbioru uwzgldniane s wyniki bada kontrolnych i bada kontrolnych dodatkowych do wyznaczonych odcinków czciowych. Koszty bada kontrolnych dodatkowych zadanych przez Wykonawc ponosi Wykonawca. 6.3.5. Badania arbitraowe Badania arbitraowe s powtórzeniem bada kontrolnych, co do których istniej uzasadnione wtpliwoci ze strony Inyniera lub Wykonawcy (np. na podstawie własnych bada). Badania arbitraowe wykonuje na wniosek strony kontraktu niezalene laboratorium, które nie wykonywało bada kontrolnych. Koszty bada arbitraowych wraz ze wszystkimi kosztami ubocznymi ponosi strona, na której niekorzy przemawia wynik badania. 6.4. Właciwoci warstwy i nawierzchni oraz dopuszczalne odchyłki 6.4.1. Uwagi ogólne Właciwoci materiałów wsadowych naley ocenia na podstawie bada pobranych próbek w miejscu produkcji mieszanki mineralno-asfaltowej. Do oceny jakoci materiałów wsadowych mieszanki mineralno-asfaltowej za zgod Inyniera i Zamawiajcego mog posłuy wyniki bada wykonanych w ramach Zakładowej Kontroli Produkcji. Właciwoci mieszanki naley ocenia na podstawie bada pobranych próbek mieszanki mineralno-asfaltowej przed wbudowaniem (wbudowanie oznacza wykonanie warstwy asfaltowej). Wyjtkowo dopuszcza si badania próbek pobranych z wykonanej warstwy asfaltowej. Do oceny jakoci mieszanki mineralno-asfaltowej za zgod Inyniera i Zamawiajcego mog posłuy wyniki bada wykonanych w ramach Zakładowej Kontroli Produkcji. 6.4.1.1. Właciwoci lepiszcza odzyskanego Temperatura miknienia lepiszcza (asfalt 35/50) wyesktrahowanego z mieszanki mineralno-asfaltowej nie powinna przekroczy wartoci dopuszczalnej 66 0 C. 6.4.1.2. Zawarto lepiszcza Badania składu mieszanki mineralno-asfaltowej naley przeprowadzi zgodnie z norm PN-EN 12697-1. 102 TOM 1 STWiORB 04.07.01
Zawarto rozpuszczalnego lepiszcza z kadej próbki pobranej z mieszanki mineralnoasfaltowej lub wyjtkowo z próbki pobranej z nawierzchni nie moe odbiega od wartoci projektowanej o wicej ni ± 0,30%. 6.4.1.3. Uziarnienie Uziarnienie kadej próbki pobranej z lunej mieszanki mineralno-asfaltowej nie moe odbiega od wartoci projektowanej, z uwzgldnieniem dopuszczalnych odchyłek z danego odcinka budowy. Badania składu mieszanki mineralno-asfaltowej naley przeprowadzi zgodnie z norm PN-EN 12697-2. Pojedynczy wynik i rednia z wielu oznacze uziarnienia kadej próbki z lunej mieszanki mineralno-asfaltowej AC 22P nie moe odbiega od wartoci projektowanej o wicej ni warto dopuszczalnych odchyłek: - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,063mm, ± 2,0% - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,125mm, ± 2,0% - zawarto kruszywa drobnego o wymiarze od 0,063 do 2mm, ± 3,0% - zawarto kruszywa grubego o wymiarze >2mm, ± 3,0% - zawarto ziaren grubych, ± 5,0% Pojedynczy wynik i rednia z wielu oznacze uziarnienia kadej próbki z lunej mieszanki mineralno-asfaltowej AC 16P nie moe odbiega od wartoci projektowanej o wicej ni warto dopuszczalnych odchyłek: - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,063mm, ± 1,5% - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,125mm, ± 2,0% - zawarto kruszywa drobnego o wymiarze od 0,063 do 2mm, ± 3,0% - zawarto kruszywa grubego o wymiarze >2mm, ± 3,0% - zawarto ziaren grubych, ± 4,0% Wymagania dotyczce udziału kruszywa grubego, drobnego i wypełniacza powinny by spełnione jednoczenie. 6.4.1.4. Zawarto wolnych przestrzeni Zawarto wolnych przestrzeni w próbce Marshalla pobranej z mieszanki mineralnoasfaltowej lub wyjtkowo powtórnie rozgrzanej próbki pobranej z nawierzchni, nie moe wykroczy poza wartoci dopuszczalne okrelone w Tablicy 4. 6.4.2. Warstwa asfaltowa 6.4.2.1. Grubo warstwy oraz ilo materiału Grubo wykonanej warstwy oznaczana według PN-EN 12697-36 [40] oraz ilo wbudowanego materiału na okrelon powierzchni (dotyczy przede wszystkim cienkich warstw) mog odbiega od projektu o warto ±10mm. Jednoczenie cały pakiet warstw bitumicznych (podbudowa+wica+cieralna) nie moe si róni od gruboci projektowanej o wicej ni -3,0% do +10,0%. Dopuszcza si przy odbiorze warstwy przez Zamawiajcego pomiar gruboci za pomoc georadaru GPR. 6.4.2.2. Wskanik zagszczenia warstwy Zagszczenie wykonanej warstwy, wyraone wskanikiem zagszczenia oraz zawartoci wolnych przestrzeni, nie moe przekroczy wartoci dopuszczalnych podanych w tablicy 8. Dotyczy to kadego pojedynczego oznaczenia danej właciwoci. Badane właciwoci warstwy naley oblicza z dokładnoci do jednego miejsca po przecinku. Okrelenie gstoci objtociowej naley wykonywa według PN-EN 12697-6 [32]. 6.4.2.3. Zawarto wolnych przestrzeni w nawierzchni Zawarto wolnych przestrzeni w warstwie nawierzchni, nie moe wykroczy poza wartoci dopuszczalne podane w tablicy 8. Badane właciwoci warstwy naley oblicza z dokładnoci do jednego miejsca po przecinku. TOM 1 STWiORB 04.07.01 103
6.4.2.4. Spadki poprzeczne Spadki poprzeczne nawierzchni naley bada nie rzadziej ni co 20 m oraz w punktach głównych łuków poziomych. Spadki poprzeczne powinny by zgodne z dokumentacj projektow, z tolerancj ± 0,5%. 6.4.2.5. Równo podłuna i poprzeczna Pomiary równoci podłunej naley wykonywa w rodku kadego ocenianego pasa ruchu. Do oceny równoci podłunej warstwy podbudowy nawierzchni naley stosowa metod równowan uyciu łaty i klina (planograf) lub z wykorzystaniem łaty 4-metrowej i klina, mierzc wysoko przewitu pod łat. Pomiar wykonuje si nie rzadziej ni co 10 m. Przez odchylenie równoci rozumie si najwiksz odległo midzy łat a mierzon powierzchni. Wymagana równo podłuna dla podbudowy zasadniczej drogi klasy GP: w zakresie pasów ruchu zasadniczych, awaryjnych, dodatkowych, włcze i wyłcze warto odchyle równoci podłunej winna wynosi max 9mm. w zakresie jezdni łcznic, utwardzonych poboczy warto odchyle równoci podłunej winna wynosi max 12mm. Do oceny równoci poprzecznej warstwy podbudowy nawierzchni naley stosowa metod z wykorzystaniem łaty 4-metrowej i klina lub metody równowanej uyciu łaty i klina. Pomiar naley wykonywa w kierunku prostopadłym do osi jezdni, na kadym ocenianym pasie ruchu, nie rzadziej ni co 10 m. Wymagana równo poprzeczna dla podbudowy zasadniczej drogi klasy GP w zakresie pasów ruchu zasadniczych, awaryjnych, dodatkowych, włcze i wyłcze warto odchyle równoci poprzecznej winna wynosi max 9mm. w zakresie jezdni łcznic, utwardzonych poboczy warto odchyle równoci poprzecznej winna wynosi max 12mm. 6.4.2.6. Połczenia midzywarstwowe Naley zapewni pełn szczepno pomidzy wszystkimi warstwami asfaltowymi. Wytrzymało na cinanie połczenia midzy warstwami asfaltowymi musi spełnia wymagania podane poniej: - podbudowa asfaltowa (warstwa I) / podbudowa asfaltowa (warstwa II) 0,7MPa Badanie naley wykona metod Leutnera opisan w Zalecenia stosowania geowyrobów w warstwach asfaltowych nawierzchni drogowych (Zeszyt I 66, IBDiM). Wytrzymało na cinanie naley bada na próbkach odwierconych z nawierzchni. 6.4.2.7. Pozostałe właciwoci warstwy asfaltowej Szeroko warstwy nie moe si róni od szerokoci projektowanej o wicej ni ± 5cm. Rzdne wysokociowe powinny by zgodne z dokumentacj projektow z dopuszczaln tolerancj ± 1 cm, przy czym co najmniej 95% wykonanych pomiarów nie moe przekracza przedziału dopuszczalnych odchyle. Ukształtowanie osi w planie nie powinno róni si od dokumentacji projektowej o ± 5 cm. Złcza podłune i poprzeczne, sprawdzone wizualnie, powinny by równe i zwizane, wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi drogi. Przylegajce warstwy powinny by w jednym poziomie. Wygld zewntrzny warstwy, sprawdzony wizualnie, powinien by jednorodny, bez spka, deformacji, plam i wykrusze. 104 TOM 1 STWiORB 04.07.01
6.5. Czstotliwo bada kontrolnych Badania kontrolne Wykonawcy i Zamawiajcego, naley prowadzi z czstotliwoci podan w tablicy 10. Tablica 10. Czstotliwo bada kontrolnych L.p. Badana cecha Minimalna czstotliwo bada i pomiarów Badania kontrolne Wykonawcy Badania kontrolne Zamawiajcego Materiały Mieszanka mineralno-asfaltowa Warunki technologiczne Wykonana warstwa Wypełniacz i kruszywa Lepiszcza Dodatki i pozostałe materiały Uziarnienie, Zawarto lepiszcza rozpuszczalnego, Temperatura miknienia odzyskanego lepiszcza, Gsto i zawarto wolnych przestrzeni próbki Marshalla. Temperatura powietrza Temperatura mieszanki mineralno-asfaltowej podczas wykonywania nawierzchni Ocena wizualna dostarczonej mieszanki mineralnoasfaltowej Grubo wykonywanej warstwy Wskanik zagszczenia warstwy zawarto wolnej przestrzeni Połczenia midzywarstwowe Spadki poprzeczne warstwy Równo poprzeczna warstwy Równo podłuna warstwy Szeroko warstwy Rzdne wysokociowe warstwy 1) Ukształtowanie osi w planie 1) 2) Ocena wizualna jednorodnoci powierzchni warstwy Ocena wizualna jakoci wykonania złczy podłunych wg Zakładowej Kontroli Produkcji zgodnie z norm PN- EN 13108-21 wg Zakładowej Kontroli Produkcji zgodnie z norm PN- EN 13108-21 co najmniej 3 razy dziennie: przed przystpieniem do robót oraz podczas ich realizacji w okresach równomiernie rozłoonych w planowanym okresie realizacji dziennej działki roboczej Kady rozładunek mieszanki z samochodu transportowego do zasobnika rozciełacza Kady rozładunek mieszanki z samochodu transportowego do zasobnika rozciełacza Obligatoryjnie przed przystpieniem do robót przy akceptacji badania typu mm-a, w trakcie wykonywania robót z czstotliwoci ustalon przez Zamawiajcego, w uzgodnieniu z Inynierem. Z czstotliwoci ustalon przez Zamawiajcego, w uzgodnieniu z Inynierem. W trakcie robót podczas kadego pobrania mieszanki mineralnoasfaltowej W trakcie robót podczas kadego pobrania mieszanki mineralnoasfaltowej Jedna próbka na 500 m.b. jednorazowo wbudowywanej szerokoci* Jedna próbka na 500 m.b. jednorazowo wbudowywanej szerokoci* Jedna próbka na 500 m.b. jednorazowo wbudowywanej szerokoci* Czstotliwo zgodna z przekrojami poprzecznymi z dokumentacji projektowej 2) Pomiar łat 4-metrow co 10 m Pomiar łat 4-metrow co 10 m lub metod równowan Czstotliwo zgodna z przekrojami - poprzecznymi z dokumentacji projektowej Pomiar rzdnych niwelacji - podłunej i poprzecznej oraz usytuowania osi według dokumentacji budowy Współrzdne osi ze skokiem - według dokumentacji projektowej Ocena cigła Ocena cigła wszystkich długoci złczy i krawdzi - TOM 1 STWiORB 04.07.01 105
i poprzecznych, krawdzi i obramowania warstwy * w przypadku bada kontrolnych Zamawiajcego czstotliwo zalecana (w uzasadnionych przypadkach moe ulec zmianie na wniosek Inyniera i Zamawiajcego), 1) Wyniki pomiarów geodezyjnych naley przekaza w formie numerycznej zaakceptowanej przez Inyniera. 2) Dodatkowe pomiary spadków poprzecznych i ukształtowania osi w planie naley wykona w punktach głównych łuków poziomych 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [1] pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanej warstwy podbudowy z betonu asfaltowego (ACP). 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [1] pkt 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, ST i wymaganiami Inyniera, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według pktu 6 dały wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [1] pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m 2 warstwy podbudowy z betonu asfaltowego (AC P) obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, oczyszczenie i skropienie podłoa, dostarczenie materiałów i sprztu, opracowanie recepty laboratoryjnej, wykonanie próby technologicznej i odcinka próbnego, wyprodukowanie mieszanki betonu asfaltowego i jej transport na miejsce wbudowania, posmarowanie lepiszczem lub pokrycie tam asfaltow krawdzi urzdze obcych i krawników, rozłoenie i zagszczenie mieszanki betonu asfaltowego, obcicie krawdzi i posmarowanie lepiszczem, przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w specyfikacji technicznej, odwiezienie sprztu. 9.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót obejmuje: 106 TOM 1 STWiORB 04.07.01
roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Specyfikacje Techniczne 1. STWiORB DM.00.00.00 Wymagania ogólne 10.2. Normy 2. PN-EN 196-21 Metody badania cementu Oznaczanie zawartoci chlorków, dwutlenku wgla i alkaliów w cemencie 3. PN-EN 459-2 Wapno budowlane Cz 2: Metody bada 4. PN-EN 932-3 Badania podstawowych właciwoci kruszyw Procedura i terminologia uproszczonego opisu petrograficznego 5. PN-EN 933-1 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Oznaczanie składu ziarnowego Metoda przesiewania 6. PN-EN 933-3 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Oznaczanie kształtu ziaren za pomoc wskanika płaskoci 7. PN-EN 933-4 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Cz 4: Oznaczanie kształtu ziaren Wskanik kształtu 8. PN-EN 933-5 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Oznaczanie procentowej zawartoci ziaren o powierzchniach powstałych w wyniku przekruszenia lub łamania kruszyw grubych 9. PN-EN 933-6 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Cz 6: Ocena właciwoci powierzchni Wskanik przepływu kruszywa 10. PN-EN 933-9 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Ocena zawartoci drobnych czstek Badania błkitem metylenowym 11. PN-EN 933-10 Badania geometrycznych właciwoci kruszyw Cz 10: Ocena zawartoci drobnych czstek Uziarnienie wypełniaczy (przesiewanie w strumieniu powietrza) 12. PN-EN 1097-2 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Metody oznaczania odpornoci na rozdrabnianie 13. PN-EN 1097-3 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Oznaczanie gstoci nasypowej i jamistoci 14. PN-EN 1097-4 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Cz 4: Oznaczanie pustych przestrzeni suchego, zagszczonego wypełniacza 15. PN-EN 1097-5 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Cz 5: Oznaczanie zawartoci wody przez suszenie w suszarce z wentylacj 16. PN-EN 1097-6 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Cz 6: Oznaczanie gstoci ziaren i nasikliwoci 17. PN-EN 1097-7 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Cz 7: Oznaczanie gstoci wypełniacza Metoda piknometryczna 18. PN-EN 1097-8 Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw Cz 8: Oznaczanie polerowalnoci kamienia 19. PN-EN 1367-1 Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie czynników atmosferycznych Cz 1: Oznaczanie mrozoodpornoci 20. PN-EN 1367-3 Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie czynników atmosferycznych Cz 3: Badanie bazaltowej zgorzeli słonecznej metod gotowania 21. PN-EN 1426 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie penetracji igł 22. PN-EN 1427 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie temperatury TOM 1 STWiORB 04.07.01 107
miknienia Metoda Piercie i Kula 23. PN-EN 1428 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie zawartoci wody w emulsjach asfaltowych Metoda destylacji azeotropowej 24. PN-EN 1429 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie pozostałoci na sicie emulsji asfaltowych oraz trwałoci podczas magazynowania metod pozostałoci na sicie 25. PN-EN 1744-1 Badania chemicznych właciwoci kruszyw Analiza chemiczna 26. PN-EN 1744-4 Badania chemicznych właciwoci kruszyw Cz 4: Oznaczanie podatnoci wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych na działanie wody 27. PN-EN 12591 Asfalty i produkty asfaltowe Wymagania dla asfaltów drogowych 28. PN-EN 12592 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie rozpuszczalnoci 29. PN-EN 12593 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie temperatury łamliwoci Fraassa 30. PN-EN 12606-1 Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie zawartoci parafiny Cz 1: Metoda destylacyjna 31. PN-EN 12607-1 i Asfalty i produkty asfaltowe Oznaczanie odpornoci na twardnienie pod wpływem ciepła i powietrza Cz 1: Metoda RTFOT Jw. Cz 3: Metoda RFT PN-EN 12607-3 32. PN-EN 12697-6 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 6: Oznaczanie gstoci objtociowej metod hydrostatyczn 33. PN-EN 12697-8 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 8: Oznaczanie zawartoci wolnej przestrzeni 34. PN-EN 12697-11 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 11: Okrelenie powizania pomidzy kruszywem i asfaltem 35. PN-EN 12697-12 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 12: Okrelanie wraliwoci na wod 36. PN-EN 12697-13 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 13: Pomiar temperatury 37. PN-EN 12697-18 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 18: Spływanie lepiszcza 38. PN-EN 12697-22 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 22: Koleinowanie 39. PN-EN 12697-27 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 27: Pobieranie próbek 40. PN-EN 12697-36 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco Cz 36: Oznaczanie gruboci nawierzchni asfaltowych 41. PN-EN 12846 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie czasu wypływu emulsji asfaltowych lepkociomierzem wypływowym 42. PN-EN 12847 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie sedymentacji emulsji asfaltowych 43. PN-EN 12850 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie wartoci ph emulsji asfaltowych 44. PN-EN 13043 Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwale stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu 45. PN-EN 13074 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie lepiszczy z emulsji asfaltowych przez odparowanie 46. PN-EN 13075-1 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Badanie rozpadu Cz 1: Oznaczanie indeksu rozpadu kationowych emulsji asfaltowych, metoda z wypełniaczem mineralnym 47. PN-EN 13108-1 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania Cz 1: 108 TOM 1 STWiORB 04.07.01
Beton asfaltowy 48. PN-EN 13108-20 Mieszanki mineralno-asfaltowe Wymagania Cz 20: Badanie typu 49. PN-EN 13179-1 Badania kruszyw wypełniajcych stosowanych do mieszanek bitumicznych Cz 1: Badanie metod Piercienia i Kuli 50. PN-EN 13179-2 Badania kruszyw wypełniajcych stosowanych do mieszanek bitumicznych Cz 2: Liczba bitumiczna 51. PN-EN 13398 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie nawrotu sprystego asfaltów modyfikowanych 52. PN-EN 13399 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie odpornoci na magazynowanie modyfikowanych asfaltów 53. PN-EN 13587 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie cigliwoci lepiszczy asfaltowych metod pomiaru cigliwoci 54. PN-EN 13588 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie kohezji lepiszczy asfaltowych metod testu wahadłowego 55. PN-EN 13589 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie cigliwoci modyfikowanych asfaltów Metoda z duktylometrem 56. PN-EN 13614 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie przyczepnoci emulsji bitumicznych przez zanurzenie w wodzie Metoda z kruszywem 57. PN-EN 13703 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Oznaczanie energii deformacji 58. PN-EN 13808 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Zasady specyfikacji kationowych emulsji asfaltowych 59. PN-EN 14023 Asfalty i lepiszcza asfaltowe Zasady specyfikacji asfaltów modyfikowanych polimerami 60. PN-EN 14188-1 Wypełniacze złczy i zalewy Cz 1: Specyfikacja zalew na gorco 61. PN-EN 14188-2 Wypełniacze złczy i zalewy Cz 2: Specyfikacja zalew na zimno 62. PN-EN 22592 Przetwory naftowe Oznaczanie temperatury zapłonu i palenia Pomiar metod otwartego tygla Clevelanda 63. PN-EN ISO 2592 Oznaczanie temperatury zapłonu i palenia Metoda otwartego tygla Clevelanda 64. PN-EN 12697-1 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno asfaltowych na gorco Cz 1: Zawarto lepiszcza rozpuszczalnego 65. PN-EN 12697-2 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno asfaltowych na gorco Cz 2: Oznaczenie składu ziarnowego 66. PN-EN 12697-3 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno asfaltowych na gorco Cz 3: Odzyskiwanie asfaltu 67. PN-EN 12697-5 Mieszanki mineralno-asfaltowe Metody bada mieszanek mineralno asfaltowych na gorco Cz 1: Oznaczenie gstoci 10.3. Wymagania techniczne 68. WT-1 Kruszywa 2010. Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwale na drogach krajowych - Zarzdzenie nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010 r. 68. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2010. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych -Zarzdzenie nr 102 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19 listopada 2010 r. (w czci dotyczcej wymaga i projektowania mma) 69. WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2008. Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych ( w czci dotyczcej wykonania i odbioru nawierzchni) 10.4. Inne dokumenty 70. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43, poz. 430) 71. Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 1997 TOM 1 STWiORB 04.07.01 109
72. Zalecenia stosowania geowyrobów w warstwach asfaltowych nawierzchni drogowych (Zeszyt I 66, IBDiM). 110 TOM 1 STWiORB 04.07.01
STWiORB D.05.03.11. D.05.03.11. RECYKLING (FREZOWANIE) 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z frezowaniem nawierzchni bitumicznej dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z frezowaniem nawierzchni bitumicznej na pełn głboko wystpowania z transportem destruktu na składowisko i do wykorzystania w ramach tej samej inwestycji. Roboty obejmuj frezowanie o grubociach rednio 12cm 1.3.1. Frezowanie nawierzchni - kontrolowany proces skrawania górnej warstwy nawierzchni asfaltowej na zimno na okrelon głboko. Pozostałe okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne. 1.4. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jako wykonania Robót i ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne. 2. MATERIAŁY 3. SPRZT Materiały nie wystpuj. 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Do frezowania istniejcej nawierzchni naley stosowa frezarki drogowe umoliwiajce frezowanie nawierzchni asfaltowej na zimno, na okrelon głboko. Frezarka powinna by sterowana elektronicznie wzgldem ustalonego poziomu odniesienia i zapewnia zachowanie wymaganej równoci oraz pochyle poprzecznych i podłunych powierzchni po frezowaniu. Frezarka powinna by wyposaona w przenonik frezowanego materiału, podajcy go z jezdni na samochody. Wydajno frezarek powinna zapewni wykonanie Robót w terminie okrelonym w Kontrakcie, przy jak najmniejszych zakłóceniach w ruchu. Wykonawca powinien uywa tylko frezarek zaakceptowanych przez Inspektora Nadzoru. Do uzyskania akceptacji sprztu przez Inspektora Nadzoru. Wykonawca powinien 111
STWiORB D.05.03.11. przedstawi dane techniczne frezarek, a w przypadku jakichkolwiek wtpliwoci przeprowadzi demonstracj pracy frezarki na własny koszt. Do oczyszczenia nawierzchni po frezowaniu naley uywa sprztu mechanicznego (szczotki mechaniczne z ewentualnym uyciem spronego powietrza). 4. TRANSPORTU 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Sposoby transportu Destrukt po frezowaniu Wykonawca powinien odwie samochodami samowyładowczymi w miejsce wskazane przez Inwestora. Transport powinien by tak zorganizowany, aby zapewni prac frezarki bez postoju i przy minimalizacji zakłóce w ruchu drogowym. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Podstawowe zasady prowadzenia Robót Przed przystpieniem do frezowania Wykonawca powinien dokona inwentaryzacji stanu istniejcej nawierzchni. 5.2.1. Frezowanie nawierzchni bitumicznych Przed rozpoczciem frezowania nawierzchni naley oczyci i usun łaty z asfaltu lanego do pełnej głbokoci ich wystpowania. Nawierzchnia powinna by frezowana do głbokoci, szerokoci oraz pochyle podłunych i poprzecznych zgodnych z Dokumentacj Projektow. Jeli w czasie Robót ma by dopuszczony ruch drogowy po frezowanej czci jezdni, to wówczas, ze wzgldów bezpieczestwa naley spełni nastpujce warunki: naley dokładnie usuncity materiał i oczyci nawierzchni, wysoko podłunych pionowych krawdzi midzy frezowanym i niefrezowanym pasem ruchu nie moe przekracza 40 mm, krawdzie poprzeczne midzy frezowanym i niefrezowanym pasem ruchu na zakoczenie dnia roboczego powinny by klinowo cite. Wykonawca przedstawi Inspektorowi Nadzoru do akceptacji projekt organizacji ruchu na czas frezowania nawierzchni jezdni. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Kontrola jakoci Robót Kontrola jakoci Robót na odcinkach, na których frezowanie bdzie wykonywane na pełn grubo wystpujcej nawierzchni polega jedynie na sprawdzeniu kompletnoci wykonania Robót. 112
STWiORB D.05.03.11. Jako Robót kontroluje si jedynie na odcinku przewidzianym do czciowego frezowania (na niepełn grubo). Kontrola jakoci Robót podczas frezowania nawierzchni na zimno powinna obejmowa pomiary okrelone w tablicy 1. Tablica 1. Zakres i czstotliwo bada kontrolnych przy frezowaniu nawierzchni na zimno L.p. Właciwo Czstotliwo bada kontrolnych 1 Równo podłuna Łat długoci 4m co 20 metrów 2 Równo poprzeczna Łat długoci 4m co 20 metrów 3 Spadki poprzeczne Co 50 metrów 4 Szeroko frezowania Co 50 metrów 5 Głboko frezowania Co 50 metrów Dopuszczalne nierównoci powierzchni po frezowaniu wynosz: pod warstwcieraln - 10 mm, pod warstw wic - 10 mm, pod warstw podbudowy - 15 mm. Spadek poprzeczny powierzchni po frezowaniu powinien by zgodny z okrelonym w Dokumentacji Projektowej, z tolerancj 0,5% wartoci bezwzgldnej pochylenia. Szeroko frezowania powinna odpowiada okrelonej w Dokumentacji Projektowej z dokładnoci ± 50 mm. Głboko frezowania powinna by zgodna z okrelon w Dokumentacji Projektowej z dokładnoci ± 5 mm. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiaru jest metr kwadratowy (m 2 ) frezowanej warstwy o pełnej gruboci konstrukcji wraz z odwozem destruktu w miejsce wskazane przez Inwestora. Obmiar Robót odbywa si w obecnoci Inspektora Nadzoru i wymaga jego akceptacji. Obmiar nie powinien obejmowa jakichkolwiek dodatkowo frezowanych powierzchni nie wykazanych w Dokumentacji Projektowej, z wyjtkiem powierzchni zaakceptowanych na pimie przez Inspektora Nadzoru. Nadmierna głboko frezowania warstwy lub nadmierna powierzchnia w stosunku do Dokumentacji Projektowej, wykonana bez pisemnego upowanienia Inspektora Nadzoru, nie mog stanowi podstawy do roszcze o dodatkow zapłat. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. 8.2. Odbiór Robót Odbioru nawierzchni po frezowaniu na zimno dokonuje Inspektor Nadzoru na zasadach Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu, okrelonych w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne. 113
STWiORB D.05.03.11. Odbioru dokonuje Inspektor Nadzoru na podstawie wyników pomiarów Wykonawcy z biecej kontroli Robót i ewentualnych uzupełniajcych pomiarów oraz ogldzin powierzchni po frezowaniu. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płaci si za metr kwadratowy (m 2 ) powierzchni frezowania, z odwozem destruktu zgodnie z obmiarem i ocen jakoci Robót oraz na podstawie wyników pomiarów. Cena jednostkowa wykonania frezowania na zimno obejmuje: inwentaryzacj stanu istniejcego nawierzchni, prace pomiarowe, usunicie łat z asfaltu lanego na pełn głboko ich wystpowania, frezowanie na pełn głboko, wywiezienie materiału na miejsce wskazane przez Inwestora, oczyszczenie sfrezowanej nawierzchni, przeprowadzenie pomiarów powierzchni po frezowaniu, oznakowanie Robót i jego utrzymanie. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. BN-68/8931-04. Drogi samochodowe. Pomiar równoci nawierzchni planografem i łat. 114
D.05.03.13. NAWIERZCHNIA Z MIESZANKI MASTYKSOWO-GRYSOWEJ (SMA) 1. WSTP 1.1. Przedmiot SST Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru warstwy cieralnej z mieszanki mastyksowo grysowej (SMA) d Dla zadania " Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania SST Specyfikacja techniczna stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót na drogach. 1.3. Zakres robót objtych SST Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycz zasad prowadzenia robót zwizanych z wykonaniem i odbiorem warstwy cieralnej z mieszanki SMA wg PN-EN 13108-5 i WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2010 dostarczonej od producenta. W przypadku produkcji mieszanki SMA przez Wykonawc dla potrzeb budowy, Wykonawca zobowizany jest prowadzi Zakładow kontrol produkcji (ZKP) zgodnie z WT-2 [punkt 7.4.1.5. Warstwcieraln z mieszanki SMA wykonywa zgodnie z wymaganiami dla drogi o kategorii ruchu KR4 SMA11 grubo warstwy 4cm. Stosowane mieszanki SMA o wymiarze D podano w tablicy 1. Tablica 1. Stosowane mieszanki SMA Kategoria Mieszanki SMA o wymiarze D 1), mm ruchu podstawowy _ jeli wymagane jest zmniejszenie hałasu drogowego 2) KR 3-4 SMA 11 SMA 5, SMA 8 1) Podział ze wzgldu na wymiar najwikszego kruszywa. 2) Zmniejszenie hałasu generowanego przez kontakt koła pojazdu i nawierzchni naley uwzgldnia w projektowaniu nawierzchni ulic miejskich lub dróg zamiejskich w pobliu terenów zamieszkałych 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Nawierzchnia - konstrukcja składajca si z jednej lub kilku warstw słucych do przejmowania i rozkładania obcie od ruchu pojazdów na podłoe. 1.4.2. Warstwa cieralna - górna warstwa nawierzchni bdca w bezporednim kontakcie z kołami pojazdów. 1.4.3. Mieszanka mineralno-asfaltowa - mieszanka kruszyw i lepiszcza asfaltowego. 1.4.4. Wymiar mieszanki mineralno-asfaltowej - okrelenie mieszanki mineralno-asfaltowej, wyróniajce t mieszank ze zbioru mieszanek tego samego typu ze wzgldu na najwikszy wymiar kruszywa, np. wymiar 8 lub 11. 1.4.5. Mieszanka SMA (mieszanka mastyksowo-grysowa) - mieszanka mineralno-asfaltowa o niecigłym uziarnieniu, składajca si z grubego łamanego szkieletu kruszywowego, zwizanego zapraw mastyksow. 1.4.6. Dodatek stabilizujcy - stabilizator mastyksu, zapobiegajcy spływaniu lepiszcza asfaltowego z ziaren kruszywa w wyprodukowanej mieszance SMA. 1.4.7. Kategoria ruchu - obcienie drogi ruchem samochodowym, wyraone w osiach obliczeniowych (100 kn) wg Katalogu typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych" GDDP-IBDiM. 1.4.8. Wymiar kruszywa - wielko ziaren kruszywa, okrelona przez dolny (d) i górny (D) wymiar sita. 1.4.9. Kruszywo grube - kruszywo z ziaren o wymiarze: D < 45 mm oraz d > 2 mm. 1.4.10. Kruszywo drobne - kruszywo z ziaren o wymiarze: D < 2 mm, którego wiksza cz pozostaje na sicie 0,063 mm. 1.4.11. Pył - kruszywo z ziaren przechodzcych przez sito 0,063 mm. 1.4.12. Wypełniacz - kruszywo, którego wiksza cz przechodzi przez sito 0,063 mm. (Wypełniacz mieszany - kruszywo, które składa si z wypełniacza pochodzenia mineralnego i wodorotlenku wapnia. Wypełniacz dodany - wypełniacz pochodzenia mineralnego, wyprodukowany oddzielnie). 1.4.13. Kationowa emulsja asfaltowa - emulsja, w której emulgator nadaje dodatnie ładunki czstkom zdyspergowanego asfaltu. 1.4.14. Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 1.4. 1.4.15. Symbole i skróty dodatkowe SMA - mieszanka mastyksowo-grysowa, PMB - polimeroasfalt, D - górny wymiar sita (przy okrelaniu wielkoci ziaren kruszywa), d - dolny wymiar sita (przy okrelaniu wielkoci ziaren kruszywa), C - kationowa emulsja asfaltowa, NPD - właciwo uytkowa nie okrelana (ang. No Performance Determined; producent moe jej nie okrela), TBR - do zadeklarowania (ang. To Be Reported; producent moe dostarczy odpowiednie informacje, jednak nie jest do tego zobowizany), IRI - (International Roughness Index) midzynarodowy wskanik równoci, MOP - miejsce obsługi podrónych. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót Ogólne wymagania dotyczce robót podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 1.5. 115
2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 2. 2.2. Lepiszcza asfaltowe Naley stosowa asfalty drogowe wg PN-EN 12591 lub polimeroasfalty wg PN-EN 14023. Rodzaje stosowanych lepiszcz asfaltowych podano w tablicy 2. W dokumentacji przyjto lepiszcza odpowiadajce wymaganiom kategorii ruchu KR3. Oprócz lepiszcz wymienionych w tablicy 2 mona stosowa inne lepiszcza nienormowe według aprobat technicznych. Tablica 2. Zalecane lepiszcza asfaltowe do mieszanek SMA Kategoria Mieszanka Gatunek lepiszcza do mieszanek SMA ruchu SMA asfaltu drogowego polimeroasfaltu KR3 - KR4 SMA 5 U SMA 8^, SMA 11 50/70 2) PMB 45/80-55, PMB 45/80-65, PMB 65/105-60 3) 1) Zalecana, j eeli j est wymagane zmniej szenie hałasu drogowego 2) Nie zaleca si do stosowania w regionach, gdzie spodziewana minimalna temperatura nawierzchni wynosi poniej -28 C (region północno-wschodni i tereny podgórskie) 3) Do cienkiej warstwy na gorco z SMA o gruboci nie wikszej ni 3,5 cm Wymaganie podstawowe Właciwo Metoda badania Jednostka Gatunki asfaltów modyfikowanych polimerami (PMB) 45/80-55 45/80-65 65/105-60 Asfalty drogowe powinny spełnia wymagania podane w tablicy 3. Polimeroasfalty powinny spełnia wymagania podane w tablicy 4. Tablica 3. Wymagania wobec asfaltów drogowych wg PN-EN 12591 Lp. Właciwoci Metoda badania Rodzaj asfaltu 50/70 70/100 WŁACIWOCI OBLIGATORYJNE 1 Penetracja w 25 C 0,1 mm PN-EN 1426 50-70 70100 2 Temperatura miknienia C PN-EN 1427 46-54 43-51 3 Temperatura zapłonu, nie C PN-EN 22592 230 230 mniej ni 4 Zawarto składników rozpuszczalnych, nie mniej ni % m/m PN-EN 12592 99 99 5 Zmiana masy po starzeniu (ubytek lub % m/m PN-EN 12607-1 0,5 0,8 przyrost), nie wicej ni 6 Pozostała penetracja po starzeniu, nie mniej ni % PN-EN 1426 50 46 7 Temperatura miknienia po starzeniu, nie mniej ni C PN-EN 1427 48 45 WŁACIWOCI SPECJALNE KRAJOWE 8 Zawarto parafiny, nie % PN-EN 12606-1 2,2 2,2 wicej ni 9 Wzrost temp. miknienia po starzeniu, nie wicej ni C PN-EN 1427 9 9 10 Temperatura łamliwoci Fraassa, nie wicej ni C PN-EN 12593-8 -10 Tablica 4. Wymagania wobec asfaltów modyfikowanych polimerami (polimeroasfaltów) wg PN-EN 14023 wymaganie klasa wymaganie klasa wymaganie klasa 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Konsystencja w Penetracja w 25 C PN-EN 1426 0,1 mm 45-80 4 45-80 4 65-105 6 porednich temperaturach eksploatacyjnych Konsystencja w wysokich temperaturach eksploatacyjnych Temperatura miknienia PN-EN 1427 C > 55 7 > 65 5 > 60 6 Kohezja Siła rozcigania (mała PN-EN 13589 PN- J/cm 2 > 1 w 5 C 4 >2 w 5 C 3 > 1 w 5 C 4 prdko rozcigania) EN 13703 Siła rozcigania w 5 C (dua prdko rozcigania) PN-EN 13587 PN- EN 13703 J/cm 2 NPD a 0 NPD a 0 NPD a 0 Wahadło Vialit PN-EN 13588 J/cm 2 NPD a 0 NPD a 0 NPD a 0 (metoda uderzenia) Stało Zmiana masy % > 0,5 3 > 0,5 3 > 0,5 3 116
Konsystencji (Odporno na starzenie) wg PN-EN 12607-1 lub -3 Pozostała penetracja PN-EN 1426 % > 60 7 > 60 7 > 60 7 Wzrost temperatury PN-EN 1427 C < 8 2 < 8 2 < 10 3 miknienia Inne właciwoci Temperatura zapłonu PN-EN ISO 2592 C > 235 3 > 235 3 > 235 3 Wymagania Temperatura łamliwoci PN-EN 12593 C < -12 6 < -15 7 < -15 7 dodatkowe Nawrót sprysty w 25 C PN-EN 13398 % > 50 5 > 70 3 > 50 5 Nawrót sprysty w 10 C NPD a 0 NPD a 0 NPD a 0 Zakres plastycznoci PN-EN 14023 Punkt 5.1.9 C TBR b 1 TBR b 1 TBR b 1 Stabilno magazynowania. Rónica temperatur miknienia Stabilno magazynowania. Rónica penetracji Spadek temperatury miknienia po starzeniu wg PN-EN 12607-1 lub - 3 Nawrót sprysty w 25 C po starzeniu wg PN-EN 12607-1 lub -3 Nawrót sprysty w 10 C po starzeniu wg PN-EN 12607-1 lub -3 PN-EN 13399 PN- EN 1427 PN-EN 13399 PN- EN 1426 PN-EN 12607-1 PN-EN 1427 PN-EN 12607-1 PN-EN 13398 a NPD - No Performance Determined (właciwo uytkowa nie okrelana) b TBR - To Be Reported (do zadeklarowania) C < 5 2 < 5 2 < 5 2 0,1 mm NPD a 0 NPD a 0 NPD a 0 C TBR b 1 TBR b 1 TBR b 1 % > 50 4 > 60 3 > 50 4 NPD a 0 NPD a 0 NPD a 0 Składowanie asfaltu drogowego powinno si odbywa w zbiornikach, wykluczajcych zanieczyszczenie asfaltu i wyposaonych w system grzewczy poredni (bez kontaktu asfaltu z przewodami grzewczymi). Zbiornik roboczy otaczarki powinien by izolowany termicznie, posiada automatyczny system grzewczy z tolerancj ± 5 C oraz układ cyrkulacji asfaltu. Polimeroasfalt powinien by magazynowany w zbiorniku wyposaonym w system grzewczy poredni z termostatem kontrolujcym temperatur z dokładnoci ± 5 C. Zaleca si wyposaenie zbiornika w mieszadło. Zaleca si bezporednie zuycie polimeroasfaltu po dostarczeniu. Naley unika wielokrotnego rozgrzewania i chłodzenia polimeroasfaltu w okresie jego stosowania oraz unika niekontrolowanego mieszania polimeroasfaltów rónego rodzaju i klasy oraz z asfaltem zwykłym. 2.3. Kruszywo do mieszanki SMA Do mieszanki SMA naley stosowa kruszywo według PN-EN 13043 i WT-1 Kruszywa 2010, obejmujce kruszywo grube, kruszywo drobne i wypełniacz. Kruszywa powinny spełnia wymagania podane w WT-1 Kruszywa 2010 - cz 2 - punkt 4, tablica 4.1, tablica 4.2, tablica 4.3 Składowanie kruszywa powinno si odbywa w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z kruszywem o innym wymiarze lub pochodzeniu. Podłoe składowiska musi by równe, utwardzone i odwodnione. Składowanie wypełniacza powinno si odbywa w silosach wyposaonych w urzdzenia do aeracji. 2.4. Kruszywo do uszorstnienia W celu zwikszenia współczynnika tarcia wykonanej warstwy cieralnej, w pocztkowym okresie jej uytkowania, naley gorc warstw posypa kruszywem mineralnym naturalnym lub sztucznym uzyskanym z przekruszenia, o wymiarze 2/4 lub 2/5 mm i dokładnie przywałowa Kruszywa do uszorstnienia o wymiarze 2/4 lub 2/5 mm powinny spełnia wymagania podane w tablicy 5 Składowanie kruszywa powinno odpowiada wymaganiom podanym w pkcie 2.3. Tablica 5. Wymagania dotyczce kruszywa (naturalnego lub sztucznego) do uszorstnienia warstwy cieralnej z SMA Skróty uyte w tablicy: kat. - kategoria właciwoci, rozdz. - rozdział Właciwoci kruszywa Metoda badania Punkt WT- 1 Wymagania wg WT-1 dla kruszywa 2/4 lub 2/5 mm Uziarnienie PN-EN 933-1 4.1.3 kat. G C 90/10 Zawarto pyłu PN-EN 933-1 4.1.6 kat. f, tj. przesiew przez sito 0,063 mm < 1% (m/m) Odporno na PN-EN 1097-8 4.2.3 kat. PSV 50 tj.odporno > 50 polerowanie kruszywa, kat. nie nisza ni Gsto ziaren PN-EN 1097-6, rozdz. 7, 8, 9 4.3.1 deklarowana przez producenta Grube zanieczyszczenia lekkie, kat. nie wysza ni 2.5. Stabilizator mastyksu PN-EN 1744-1 p. 14.2 4.5.3 kat. m LPC 0,1, tj. zawarto zanieczyszcze o wymiarze wikszym od 2 mm poinna wynosi < 0,1 % (m/m) 117
W celu zapobieenia spływaniu lepiszcza asfaltowego z ziaren kruszywa w wyprodukowanej mieszance SMA zaleca si stosowanie stabilizatorów, którymi mog by włókna mineralne, celulozowe lub polimerowe, spełniajce wymagania okrelone przez producenta. Włókna te mog by stosowane take w postaci granulatu, w tym ze rodkiem wicym. Mona zaniecha stosowania stabilizatora, jeli stosowane lepiszcze gwarantuje spełnienie wymagania spływnoci lepiszcza lub technologia produkcji i transportu mieszanki SMA nie powoduje spływnoci lepiszcza z ziaren kruszywa. 2.6. rodek adhezyjny W celu poprawy powinowactwa fizykochemicznego lepiszcza asfaltowego i kruszywa, gwarantujcego odpowiedni przyczepno (adhezj) lepiszcza do kruszywa i odporno mieszanki SMA na działanie wody, naley dobra i zastosowarodek adhezyjny, tak aby dla konkretnej pary kruszywo-lepiszcze warto przyczepnoci okrelona według PN-EN 12697-11, metoda C [34] wynosiła co najmniej 80%. rodek adhezyjny powinien odpowiada wymaganiom okrelonym przez producenta. Składowanie rodka adhezyjnego jest dozwolone tylko w oryginalnych opakowaniach, w warunkach okrelonych przez producenta. 2.7. Materiały do uszczelnienia połcze i krawdzi Do uszczelnienia połcze technologicznych (tj. złczy podłunych i poprzecznych z tego samego materiału wykonywanego w rónym czasie oraz spoin stanowicych połczenia rónych materiałów lub połczenie warstwy asfaltowej z urzdzeniami obcymi w nawierzchni lub j ograniczajcymi, naley stosowa: a) materiały termoplastyczne, jak tamy asfaltowe, pasty itp. według norm lub aprobat technicznych, b) emulsj asfaltow według PN-EN 13808 lub inne lepiszcza według norm lub aprobat technicznych Grubo materiału termoplastycznego do spoiny powinna wynosi: - nie mniej ni 10 mm przy gruboci warstwy technologicznej do 2,5 cm, - nie mniej ni 15 mm przy gruboci warstwy technologicznej wikszej ni 2,5 cm. Składowanie materiałów termoplastycznych jest dozwolone tylko w oryginalnych opakowaniach producenta, w warunkach okrelonych w aprobacie technicznej.do uszczelnienia krawdzi naley stosowa asfalt drogowy wg PN-EN 12591, asfalt modyfikowany polimerami wg PN-EN 14023 metoda na gorco". Dopuszcza si inne rodzaje lepiszcza wg norm lub aprobat technicznych. 2.8. Materiały do złczenia warstw konstrukcji Do złczania warstw konstrukcji nawierzchni (warstwa wica z warstw cieraln) naley stosowa kationowe emulsje asfaltowe lub kationowe emulsje modyfikowane polimerami według PN-EN 13808 i WT-3 Emulsje asfaltowe 2009 punkt 5.1 tablica 2 i tablica 3. Kationowe emulsje asfaltowe modyfikowane polimerami (asfalt 70/100 modyfikowany polimerem lub lateksem butadienowo-styrenowym SBR) stosuje si tylko pod cienkie warstwy asfaltowe na gorco. Emulsj asfaltow mona składowa w opakowaniach transportowych lub w stacjonarnych zbiornikach pionowych z nalewaniem od dna. Nie naley nalewa emulsji do opakowa i zbiorników zanieczyszczonych materiałami mineralnymi. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Wymagania dotyczce sprztu podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 3. 3.2. Sprzt stosowany do wykonania robót Przy wykonywaniu robót Wykonawca w zalenoci od potrzeb, powinien wykaza si moliwoci korzystania ze sprztu dostosowanego do przyjtej metody robót, jak: - wytwórnia (otaczarka) o mieszaniu cyklicznym lub cigłym, z automatycznym komputerowym sterowaniem produkcji, do wytwarzania mieszanek mineralno-asfaltowych, z moliwoci dozowania stabilizatora mastyksu, - układarka gsienicowa, z elektronicznym sterowaniem równoci układanej warstwy, - skrapiarka, - walce stalowe gładkie, - lekka rozsypywarka kruszywa, - szczotki mechaniczne i/lub inne urzdzenia czyszczce, - samochody samowyładowcze z przykryciem brezentowym lub termosami, - sprzt drobny. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Wymagania dotyczce transportu podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne"] pkt 4. 4.2. Transport materiałów Asfalt i polimeroasfalt naley przewozi w cysternach kolejowych lub samochodach izolowanych i zaopatrzonych w urzdzenia umoliwiajce porednie ogrzewanie oraz w zawory spustowe. Kruszywa mona przewozi dowolnymi rodkami transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem, zmieszaniem z innymi materiałami i nadmiernym zawilgoceniem. Wypełniacz naley przewozi w sposób chronicy go przed zawilgoceniem, zbryleniem i zanieczyszczeniem. Wypełniacz luzem powinien by przewoony w odpowiednich cysternach przystosowanych do przewozu materiałów sypkich, umoliwiajcych rozładunek pneumatyczny. Emulsja asfaltowa moe by transportowana w zamknitych cysternach, autocysternach, beczkach i innych opakowaniach pod warunkiem, e nie bd korodowały pod wpływem emulsji i nie bd powodowały jej rozpadu. Cysterny powinny by wyposaone w przegrody. Nie naley uywa do transportu opakowa z metali lekkich (moe zachodzi wydzielanie wodoru i groba wybuchu przy emulsjach o ph < 4). Mieszank SMA naley dowozi na budow pojazdami samowyładowczymi w zalenoci od postpu robót. Podczas transportu i postoju przed wbudowaniem mieszanka powinna by zabezpieczona przed ostygniciem i dopływem powietrza (przez przykrycie, pojemniki 118
termoizolacyjne lub ogrzewane itp.). Warunki i czas transportu mieszanki, od produkcji do wbudowania, powinna zapewnia utrzymanie temperatury w wymaganym przedziale. Powierzchnie pojemników uywanych do transportu mieszanki powinny by czyste, a do zwilania tych powierzchni mona uywa tylko rodki antyadhezyjne niewpływajce szkodliwie na mieszank. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Zasady wykonania robót podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 5. 5.2. Projektowanie mieszanki SMA Przed przystpieniem do robót Wykonawca dostarczy Inynierowi do akceptacji projekt składu mieszanki SMA. Uziarnienie mieszanki mineralnej, minimalna zawarto lepiszcza oraz orientacyjna zawartorodka stabilizujcego podane s w tablicy 6. Tablica 6. Uziarnienie mieszanki mineralnej, zawarto lepiszcza oraz rodka stabilizujcego mieszanki SMA do warstwy cieralnej Właciwo Przesiew, [% (m/m)] SMA 11 KR3 - KR6 Wymiar sita #, [mm] od do 16 100-11,2 90 100 8 50 65 5,6 35 45 2 20 30 0,125 9 17 0,063 8,0 12,0 Orientacyjna zawartorodka 0,3 1,5 stabilizuj cego, [% (m/m)] Zawarto minimum*- 1 lepiszcza, B min6,4 Wymagane właciwoci mieszanki SMA podane s w tablicy 7. ' Minimalna zawarto lepiszcza jest okrelona przy załoonej gstoci mieszanki mineralnej 2,650 Mg/m. Jeeli stosowana mieszanka mineralna ma inn gsto (o d), to do wyznaczenia minimalnej zawartoci lepiszcza podan warto naley pomnoy przez współczynnik według równania: 2,650 Tablica 7. Wymagane właciwoci mieszanki SMA do warstwy cieralnej, przy ruchu KR3 - KR4 Właciwo Zawarto wolnych przestrzeni Odporno na deformacje trwałe Odporno na działanie wody Spływno lepiszcza Warunki zagszczania wg PN-EN 13108-20 C.1.2,ubijanie, 2x50 uderze C.1.20, wałowanie, P 98 -P 100 C.1.1,ubijanie, 2x25 uderze - Metoda i warunki badania SMA 11 PN-EN 12697-8, p. 4 PN-EN 12697-22, metoda B w powietrzu, PN-EN 13108-20, D.1.6, 60 C, 10000 cykli PN-EN 12697-12, przechowywanie w 40 C z jednym cyklem zamraania, badanie w 15 C PN-EN 12697-18, p. 5 ^inm1,5 ^max3,0 WTS AIR0,50 Pi?^AIRDeklarowane 0,3 5.3. Wytwarzanie mieszanki SMA Mieszank SMA naley wytwarza na gorco w otaczarce (zespole maszyn i urzdze dozowania, podgrzewania i mieszania składników oraz przechowywania gotowej mieszanki). 119
Dozowanie składników mieszanki SMA w otaczarkach, w tym take wstpne, powinno by zautomatyzowane i zgodne z recept robocz, a urzdzenia do dozowania składników oraz pomiaru temperatury powinny by okresowo sprawdzane. Kruszywo o rónym uziarnieniu lub pochodzeniu naley dodawa odmierzone oddzielnie. Lepiszcze asfaltowe naley przechowywa w zbiorniku z porednim systemem ogrzewania, z układem termostatowania zapewniajcym utrzymanie danej temperatury z dokładnoci ± 5 C. Temperatura lepiszcza asfaltowego w zbiorniku magazynowym (roboczym) nie powinna przekracza 180 C dla polimeroasfaltu drogowego 45/80-55. Kruszywo (ewentualnie z wypełniaczem) powinno by wysuszone i podgrzane tak, aby mieszanka mineralna uzyskała temperatur właciw do otoczenia lepiszczem asfaltowym. Temperatura mieszanki mineralnej nie powinna by wysza o wicej ni 30 C od najwyszej temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej podanej w tablicy 8. W tej tablicy najnisza temperatura dotyczy mieszanki mineralnoasfaltowej (SMA) dostarczonej na miejsce wbudowania, a najwysza temperatura dotyczy mieszanki mineralno-asfaltowej bezporednio po wytworzeniu w wytwórni. Tablica 8. Najwysza i najnisza temperatura mieszanki SMA Lepiszcze asfaltowe Temperatura mieszanki [ C] PMB 45/80-55 od 130 do 180 Sposób i czas mieszania składników mieszanki mineralno-asfaltowej powinny zapewni równomierne otoczenie kruszywa lepiszczem asfaltowym. System dozowania dodatków modyfikujcych lub stabilizujcych powinien zapewni jednorodno dozowania dodatków do wytwarzanej mieszanki. Warunki wytwarzania i przechowywania mieszanki mineralno-asfaltowej na gorco nie powinny istotnie wpływa na skuteczno działania tych dodatków. 5.4. Przygotowanie podło a Podłoe (warstwa wyrównawcza, warstwa wica lub stara warstwa cieralna) pod warstw SMA powinno by na całej powierzchni: - ustabilizowane i none, - czyste, bez zanieczyszczenia lub pozostałoci lunego kruszywa, - wyprofilowane, równe i bez kolein. W wypadku podłoa z nowo wykonanej warstwy asfaltowej, do oceny nierównoci naley przyj dane z pomiaru równoci tej warstwy wykonanego metod z wykorzystaniem łaty 4-metrowej i klina lub metody równowanej przy uyciu łaty i klina, mierzc wysoko przewitu w połowie długoci łaty. Pomiar wykonuje si nie rzadziej ni co 10 m. Wymagana równo podłuna jest okrelona w rozporzdzeniu dotyczcym warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne. W wypadku podłoa z warstwy starej nawierzchni, nierównoci nie powinny przekracza wartoci podanych w tablicy 9. Tablica 9. Maksymalne nierównoci podłoa pod warstwy asfaltowe (pomiar łat 4-metrow lub równowan metod) Maksymalna nierówno Klasa drogi Element nawierzchni podłoa pod warstw cieraln [mm] Z, L, D Pasy ruchu 9 Jeeli nierównoci poprzeczne s wiksze ni dopuszczalne, to naley wyrówna podłoe. Rzdne wysokociowe podłoa oraz urzdze usytuowanych w nawierzchni lub j ograniczaj cych powinny by zgodne z dokumentacj projektow. Z podłoa powinien by zapewniony odpływ wody. Oznakowanie poziome na warstwie podłoa naley usun. Dopuszcza si pozostawienie oznakowania poziomego z materiałów termoplastycznych przy spełnieniu warunku sczepnoci warstw wg punktu 5.7. Nierównoci podłoa (w tym powierzchni istniejcej warstwy cieralnej) naley wyrówna poprzez frezowanie lub wykonanie warstwy wyrównawczej. Wykonane w podłou łaty z materiału o mniejszej sztywnoci (np. łaty z asfaltu lanego w betonie asfaltowym) naley usun, a powstałe w ten sposób ubytki wypełni materiałem o właciwociach zblionych do materiału podstawowego (np. wypełni betonem asfaltowym). W celu polepszenia połczenia midzy warstwami technologicznymi nawierzchni powierzchnia podłoa powinna by w ocenie wizualnej chropowata. Jeeli podłoe jest nieodpowiednie, to naley ustali, jakie specjalne rodki naley podj przed wykonaniem warstwy asfaltowej. Szerokie szczeliny w podłou naley wypełni odpowiednim materiałem, np. zalewami drogowymi według PN-EN 14188-1 lub PN-EN 14188-2 albo innymi materiałami według norm lub aprobat technicznych. 5.5. Próba technologiczna Wykonawca przed przystpieniem do produkcji mieszanki jest zobowizany do przeprowadzenia w obecnoci Inyniera próby technologicznej, która ma na celu sprawdzenie zgodnoci właciwoci wyprodukowanej mieszanki z recept. W tym celu naley zaprogramowa otaczark zgodnie z recept robocz i w cyklu automatycznym produkowa mieszank. Do bada naley pobra mieszank wyprodukowan po ustabilizowaniu si pracy otaczarki. Nie dopuszcza si oceniania dokładnoci pracy otaczarki oraz prawidłowoci składu mieszanki mineralnej na podstawie tzw. suchego zarobu, z uwagi na moliw segregacj kruszywa. Mieszank wyprodukowan po ustabilizowaniu si pracy otaczarki naley zgromadzi w silosie lub załadowa na samochód. Próbki do bada naley pobiera ze skrzyni samochodu zgodnie z metod okrelon w PN-EN 12697-27. Na podstawie uzyskanych wyników Inynier podejmuje decyzj o wykonaniu odcinka próbnego. 5.6. Odcinek próbny Przed przystpieniem do wykonania warstwy SMA Wykonawca wykona odcinek próbny celem ucilenia organizacji wytwarzania i układania oraz ustalenia warunków zagszczania i uzyskiwanych parametrów jakociowych. 120
Odcinek próbny powinien by zlokalizowany w miejscu uzgodnionym z Inynierem. Powierzchnia odcinka próbnego powinna wynosi co najmniej 500 m 2, a długo co najmniej 50 m. Na odcinku próbnym Wykonawca powinien uy takich materiałów oraz sprztu jakie zamierza stosowa do wykonania warstwy cieralnej. Wykonawca moe przystpi do realizacji robót po zaakceptowaniu przez Inyniera technologii wbudowania i zagszczania oraz wyników z odcinka próbnego. 5.7. Połczenie midzywarstwowe Uzyskanie wymaganej trwałoci nawierzchni jest uzalenione od zapewnienia połczenia midzy warstwami i ich współpracy w przenoszeniu obcienia nawierzchni ruchem. Podłoe powinno by skropione lepiszczem. Ma to na celu zwikszenie połczenia midzy warstwami konstrukcyjnymi oraz zabezpieczenie przed wnikaniem i zaleganiem wody midzy warstwami. Skropienie lepiszczem podłoa (np. z warstwy wicej asfaltowej), przed ułoeniem warstwy z mieszanki SMA, powinno by wykonane w iloci podanej w przeliczeniu na pozostałe lepiszcze, tj. 0,1-0,3 kg/m 2, przy czym: - zaleca si stosowa emulsj modyfikowan polimerem, - ilo emulsji naley dobra z uwzgldnieniem stanu podłoa oraz porowatoci mieszanki SMA; jeli mieszanka ma wiksz zawarto wolnych przestrzeni, to naley uy wiksz ilo lepiszcza do skropienia, które po ułoeniu warstwy cieralnej uszczelni j. Skrapianie podłoa naley wykonywa równomiernie stosujc rampy do skrapiania, np. skrapiarki do lepiszczy asfaltowych. Dopuszcza si skrapianie rczne lanc w miejscach trudno dostpnych (np. cieki uliczne) oraz przy urzdzeniach usytuowanych w nawierzchni lub j ograniczajcych. W razie potrzeby urzdzenia te naley zabezpieczy przed zabrudzeniem. Skropione podłoe naley wyłczy z ruchu publicznego przez zmian organizacji ruchu. W wypadku stosowania emulsji asfaltowej podłoe powinno by skropione 0,5 h przed układaniem warstwy SMA w celu odparowania wody.czas ten nie dotyczy skrapiania ramp zamontowan na rozkładarce. 5.8. Wbudowanie mieszanki mineralno-asfaltowej Mieszank mineralno-asfaltow mona wbudowywa na podłou przygotowanym zgodnie z zapisami w punktach 5.4 i 5.7. Transport mieszanki SMA powinien by zgodny z zaleceniami podanymi w punkcie 4.2. Mieszank SMA naley wbudowywa w odpowiednich warunkach atmosferycznych. Temperatura otoczenia w cigu doby nie powinna by nisza od temperatury podanej w tablicy 10. Temperatura otoczenia moe by nisza w wypadku stosowania ogrzewania podłoa. Nie dopuszcza si układania mieszanki SMA podczas silnego wiatru (V > 16 m/s). W wypadku stosowania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem obniajcym temperatur mieszania i wbudowania naley indywidualnie okreli wymagane warunki otoczenia. Tablica 10. Minimalna temperatura otoczenia podczas wykonywania warstw asfaltowych Rodzaj robót Minimalna temperatura otoczenia [ C] przed przystpieniem do robót w czasie robót Warstwa cieralna o gruboci > 3 cm 0 +5 Właciwoci wykonanej warstwy powinny spełnia warunki podane w tablicy 11. Tablica 11. Właciwoci warstwy SMA Typ i wymiar mieszanki Projektowana grubo warstwy technologicznej [cm] Wskanik zagszczenia [%] Zawarto wolnych przestrzeni w warstwie [%(v/v)] SMA 11 3,5-5,0 > 97 3,0-6,0 Mieszanka mineralno-asfaltowa powinna by wbudowywana rozkładark wyposaon w układ automatycznego sterowania gruboci warstwy i utrzymywania niwelety zgodnie z dokumentacj projektow. W miejscach niedostpnych dla sprztu dopuszcza si wbudowywanie rczne. Grubo wykonywanej warstwy powinna by sprawdzana co 25 m, w co najmniej trzech miejscach (w osi i przy brzegach warstwy). Warstwy wałowane powinny by równomiernie zagszczone cikimi walcami drogowymi. Do warstw z mieszanki SMA mona stosowa wyłcznie walce drogowe stalowe gładkie. Nie zaleca si stosowania wibracji podczas zagszczania SMA. 5.9. Połczenia technologiczne Połczenia technologiczne naley wykona zgodnie z WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2010 punkt 8.6. 5.10. Uszorstnienie warstwy SMA Warstwa cieralna z SMA powinna mie jednorodn tekstur i struktur, dostosowan do przeznaczenia, np. ze wzgldu na właciwoci przeciwpolizgowe, hałas toczenia kół lub wzgldy estetyczne. Do zwikszenia szorstkoci warstwy cieralnej konieczne moe by jej uszorstnienie. Do warstw z mieszanki SMA o D < 11 mm zaleca si stosowanie posypki o wymiarze 2/4 mm. Do warstw z mieszanki SMA o D > 11 mm mona stosowa posypk o wymiarze 2/4 lub 2/5 mm. Na powierzchni gorcej warstwy naley równomiernie nanie posypk odpowiednio wczenie tak, aby została wgnieciona w warstw przez walce. Nanoszenie posypki powinno odbywa si maszynowo, a jedynie w miejscach trudno dostpnych dopuszcza si wykonanie rczne.przy wyborze uziarnienia posypki naley wzi pod uwag wymagania ochrony przed hałasem. Jeeli wymaga si zmniejszenia hałasu od kół pojazdów, naley stosowa posypk o drobniejszym uziarnieniu. Zalecana ilo posypki do warstwy z mieszanki SMA: - kruszywo o wymiarze 2/4 mm: od 0,5 do 1,5 kg/m 2, - kruszywo o wymiarze 2/5 mm: od 1,0 do 2,0 kg/m 2. W uzasadnionych wypadkach mona nie stosowa uszorstnienia, na przykład w celu zmniejszenia hałaliwoci jezdni z mieszanek drobnoziarnistych na odcinkach obszarów zurbanizowanych. 121
6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci robót Zasady kontroli jakoci robót podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: - uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (np. stwierdzenie o oznakowaniu materiału znakiem CE lub znakiem budowlanym B, certyfikat zgodnoci, deklaracj zgodnoci, aprobat techniczn, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.), - ew. wykona własne badania właciwoci materiałów przeznaczonych do wykonania robót, okrelone przez Inyniera, - sprawdzi cechy zewntrzne gotowych materiałów z tworzyw. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inynierowi do akceptacji. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Uwagi ogólne Badania dziel si na: - badania wykonawcy (w ramach własnego nadzoru), - badania kontrolne (w ramach nadzoru zleceniodawcy - Inyniera). 6.3.2. Badania Wykonawcy Badania Wykonawcy s wykonywane przez Wykonawc lub jego zleceniobiorców celem sprawdzenia, czy jako materiałów budowlanych (mieszanek mineralno-asfaltowych i ich składników, lepiszczy i materiałów do uszczelnie itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połczenia itp.) spełniaj wymagania okrelone w kontrakcie. Wykonawca powinien wykonywa te badania podczas realizacji kontraktu, z niezbdn starannoci i w wymaganym zakresie. Wyniki naley zapisywa w protokołach. W razie stwierdzenia uchybie w stosunku do wymaga kontraktu, ich przyczyny naley niezwłocznie usun. Wyniki bada Wykonawcy naley przekazywa Inynierowi na jego danie. Inynier moe zdecydowa o dokonaniu odbioru na podstawie bada Wykonawcy. W razie zastrzee Inynier moe przeprowadzi badania kontrolne według pktu 6.3.3. Zakres bada Wykonawcy zwizany z wykonywaniem nawierzchni: - pomiar temperatury powietrza, - pomiar temperatury mieszanki mineralno-asfaltowej podczas wykonywania nawierzchni (wg PN-EN 12697-13), - ocena wizualna mieszanki mineralno-asfaltowej, - ocena wizualna posypki, - wykaz iloci materiałów lub gruboci wykonanej warstwy, - pomiar spadku poprzecznego warstwy asfaltowej, - pomiar równoci warstwy asfaltowej (wg pktu 6.4.2.5), - dokumentacja działa podejmowanych celem zapewnienia odpowiednich właciwoci przeciwpolizgowych, - pomiar parametrów geometrycznych poboczy, - ocena wizualna j ednorodnoci powierzchni warstwy, - ocena wizualna jakoci wykonania połcze technologicznych. 6.3.3. Badania kontrolne Inyniera Badania kontrolne s badaniami Inyniera, których celem jest sprawdzenie, czy jako materiałów budowlanych (mieszanek mineralnoasfaltowych i ich składników, lepiszczy i materiałów do uszczelnie itp.) oraz gotowej warstwy (wbudowane warstwy asfaltowe, połczenia itp.) spełniaj wymagania okrelone w kontrakcie. Wyniki tych bada s podstaw odbioru. Pobieraniem próbek i wykonaniem bada na miejscu budowy zajmuje si Inynier w obecnoci Wykonawcy. Badania odbywaj si równie wtedy, gdy Wykonawca zsstanie w por powiadomiony o ich terminie, jednak nie bdzie przy nich obecny. Rodzaj bada kontrolnych mieszanki mineralno-asfaltowej i wykonanej z niej warstwy podano w tablicy 12 Tablica 12. Rodzaj bada kontrolnych Lp. Rodzaj bada a:1, b) 1 Mieszanka mineralno-asfaltowa 1.1 Uziarnienie 1.2 Zawarto lepiszcza 1.3 Temperatura miknienia lepiszcza odzyskanego 1.4 Gsto i zawarto wolnych przestrzeni próbki 2 Warstwa asfaltowa 2.1 Wskanik zagszczenia a) 2.2 Spadki poprzeczne 2.3 Równo 2.4 Grubo lub ilo materiału 2.5 Zawarto wolnych przestrzeni a) 2.6 Właciwoci przeciwpolizgowe do kadej warstwy i na kade rozpoczte 6 000 m 2 nawierzchni jedna próbka; w razie potrzeby liczba próbek moe zssta zwikszona (np. nawierzchnie dróg w terenie zabudowy) w razie potrzeby specjalne kruszywa i dodatki 122
6.3.4. Badania kontrolne dodatkowe W wypadku uznania, e jeden z wyników bada kontrolnych nie jest reprezentatywny dla ocenianego odcinka budowy, Wykonawca ma prawo da przeprowadzenia bada kontrolnych dodatkowych. Inynier i Wykonawca decyduj wspólnie o miejscach pobierania próbek i wyznaczeniu odcinków czciowych ocenianego odcinka budowy. Jeeli odcinek czciowy przyporzdkowany do bada kontrolnych nie moe by jednoznacznie i zgodnie wyznaczony, to odcinek ten nie powinien by mniejszy ni 20% ocenianego odcinka budowy. Do odbioru uwzgldniane s wyniki bada kontrolnych i bada kontrolnych dodatkowych do wyznaczonych odcinków czciowych. Koszty bada kontrolnych dodatkowych zadanych przez Wykonawc ponosi Wykonawca. 6.3.5. Badania arbitraowe Badania arbitraowe s powtórzeniem bada kontrolnych, co do których istniej uzasadnione wtpliwoci ze strony Inyniera lub Wykonawcy (np. na podstawie własnych bada). Badania arbitraowe wykonuje na wniosek strony kontraktu niezalene laboratorium, które nie wykonywało bada kontrolnych. Koszty bada arbitraowych wraz ze wszystkimi kosztami ubocznymi ponosi strona, na której niekorzy przemawia wynik badania. Wniosek o przeprowadzenie bada arbitraowych dotyczcych zawartoci wolnych przestrzeni lub wskanika zagszczenia naley złoy w cigu 2 miesicy od wpływu reklamacji ze strony Zamawiajcego. 6.4. Właciwoci warstw i nawierzchni oraz dopuszczalne odchyłki 6.4.1. Mieszanka mineralno-asfaltowa 6.4.1.1. Uwagi ogólne Na etapie oceny jakoci wbudowanej mieszanki mineralno-asfaltowej podaje si wartoci dopuszczalne i tolerancje, w których uwzgldnia si: rozrzut wystpujcy przy pobieraniu próbek, dokładno metod bada oraz odstpstwa uwarunkowane metod pracy. Właciwoci materiałów naley ocenia na podstawie bada pobranych próbek mieszanki mineralno-asfaltowej przed wbudowaniem (wbudowanie oznacza wykonanie warstwy asfaltowej). Wyjtkowo dopuszcza si badania próbek pobranych z wykonanej warstwy asfaltowej). 6.4.1.2. Temperatura miknienia lepiszcza odzyskanego Temperatura miknienia lepiszcza (asfaltu lub polimeroasfaltu) wyekstrahowanego z mieszanki mineralno-asfaltowej nie powinna przekroczy wartoci dopuszczalnych podanych w tablicy 13. W wypadku mieszanki mineralno-asfaltowej z polimeroasfaltem nawrót sprysty lepiszcza wyekstrahowanego powinien wynie co najmniej 40%. Dotyczy to równie przedwczesnego zerwania tego lepiszcza w badaniu, przy czym naley wtedy poda warto wydłuenia. Tablica 13. Najwysza temperatura miknienia wyekstrahowanego asfaltu lub polimeroasfaltu drogowego Rodzaj Temperatura miknienia, nie wicej ni [ C] Polimeroasfalt drogowy PMB 45/80-55 73 od 9 > 20 6.4.1.3. Zawarto lepiszcza Zawarto rozpuszczalnego lepiszcza z kadej próbki pobranej z mieszanki mineralno-asfaltowej lub wyjtkowo z próbki pobranej z nawierzchni nie moe odbiega od wartoci projektowanej, z uwzgldnieniem podanych dopuszczalnych odchyłek w zalenoci od liczby wyników bada z danego odcinka budowy (tablica 14). Do wyników bada nie zalicza si bada kontrolnych dodatkowych (p. 6.3.4). Tablica 14. Dopuszczalne odchyłki pojedynczego wyniku badania i redniej arytmetycznej wyników bada zawartoci lepiszcza rozpuszczalnego, [%(m/m)] Rodzaj mieszanki Liczba wyników bada 1 2 od 3 do 4 od 5 do 8 a) do 19 a) Mieszanki gruboziarniste ± 0,6 ± 0,55 ± 0,50 ± 0,40 ± 0,35 ± 0,30 Mieszanki drobnoziarniste ± 0,5 ± 0,45 ± 0,40 ± 0,40 ± 0,35 ± 0,30 dodatkowo dopuszcza si maksymalnie jeden wynik, sporód wyników bada wzitych do obliczenia redniej arytmetycznej, którego odchyłka jest wiksza od dopuszczalnej odchyłki dotyczcej redniej arytmetycznej, lecz nie przekracza dopuszczalnej odchyłki jak do pojedynczego wyniku badania 6.4.1.4. Uziarnienie Uziarnienie kadej próbki pobranej z lunej mieszanki mineralno-asfaltowej nie moe odbiega od wartoci projektowanej, z uwzgldnieniem dopuszczalnych odchyłek, w zalenoci od liczby wyników bada z danego odcinka budowy. Wyniki bada nie uwzgldniaj bada kontrolnych dodatkowych (p. 6.3.4). W wypadku wymaga dotyczcych uziarnienia, wyraonych jako którekolwiek z: - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,063 mm, - zawarto kruszywa o wymiarze < 0,125 mm, - zawarto kruszywa drobnego o wymiarze od 0,063 mm do 2 mm, - zawarto kruszywa grubego o wymiarze > 2 mm, - zawarto kruszywa grubego o wymiarze > 5,6 mm, - zawarto ziaren grubych,, to adna próbka nie moe wykazywa uziarnienia odbiegajcego o wicej ni warto dopuszczalnych odchyłek podanych w tablicach 15 ^ 18. 123
Wymagania dotyczce udziału kruszywa grubego, drobnego i wypełniacza powinny by spełnione jednoczenie. Jeeli w składzie mieszanki mineralno-asfaltowej okrelono dodatki kruszywa o szczególnych właciwociach, np. kruszywo rozjaniajce lub odporne na polerowanie, to dopuszczalna odchyłka zawartoci tego kruszywa wynosi: - ± 20% w wypadku kruszywa grubego, - ± 30% w wypadku kruszywa drobnego. Tablica 15. Dopuszczalne odchyłki dotyczce pojedynczego wyniku badania i redniej arytmetycznej wyników bada zawartoci kruszywa o wymiarze < 0,063 mm [%(m/m)] Rodzaj mieszanki Liczba wyników bada 1 2 mineralno-asfaltowej od 3 do 4 od 5 do 8 od 9 do 19 > 20 Mieszanka gruboziarnista ± 4,0 ± 3,6 ± 3,2 ± 2,9 ± 2,4 ± 2,0 Mieszanka drobnoziarnista ± 3,0 ± 2,7 ± 2,4 ± 2,1 ± 1,8 ± 1,5 Tablica 16. Dopuszczalne odchyłki dotyczce pojedynczego wyniku badania i redniej arytmetycznej wyników bada zawartoci kruszywa drobnego o wymiarze od 0,063 mm do 2 mm [%(m/m)] Rodzaj mieszanki mineralnoasfaltowej Liczba wyników bada 1 2 od 3 do 4 od 5 do 8 od 9 do 19 > 20 SMA ± 8 ± 6,1 ± 5,0 ± 4,1 ± 3,3 ± 3,0 Tablica 17. Dopuszczalne odchyłki dotyczce pojedynczego wyniku badania i redniej arytmetycznej wyników bada zawartoci kruszywa grubego o wymiarze > 5,6 mm [%(m/m)] Rodzaj mieszanki mineralnoasfaltowej Liczba wyników bada 1 2 od 3 do 4 od 5 do 8 od 9 do 19 > 20 SMA11 ± 7 ± 6,1 ± 5,4 ± 4,9 ± 4,4 ± 4,0 Tablica 18. Dopuszczalne odchyłki dotyczce pojedynczego wyniku badania i redniej arytmetycznej wyników bada zawartoci ziaren grubych [%(m/m)] Rodzaj mieszanki Liczba wyników bada 1 2 od 3 do 4 od 5 do 8 od 9 do 19 > 20 mineralno-asfaltowej Mieszanka gruboziarnista -9, +5-7,6, -6,8, -6,1, -5,5 ± 5,0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0 Mieszanka drobnoziarnista -8, +5-6,7, -5,8, -5,1, -4,4, ± 4,0 +4,7 +4,5 +4,3 +4,1 6.4.1.5. Zawarto wolnych przestrzeni Zawarto wolnych przestrzeni w nawierzchni, nie moe wykroczy poza wartoci dopuszczalne podane w tablicy 11. 6.4.2. Warstwa asfaltowa 6.4.2.1. Grubo warstwy oraz ilo materiału Grubo wykonanej warstwy oznaczana według PN-EN 12697-36 oraz ilo wbudowanego materiału na okrelon powierzchni (dotyczy przede wszystkim cienkich warstw) mog odbiega od projektu o wartoci podane w tablicy 19. W wypadku okrelania iloci materiału na powierzchni i redniej wartoci gruboci warstwy z reguły naley przyj za podstaw cały odcinek budowy. Inynier ma prawo sprawdza odcinki czciowe. Odcinek czciowy powinien zawiera co najmniej jedn dzienn działk robocz. Do odcinka czciowego obowizuj te same wymagania jak do odcinka budowy. Za grubo warstwy lub warstw przyjmuje siredni arytmetyczn wszystkich pojedynczych oznacze gruboci warstwy na całym odcinku budowy lub odcinku czciowym. Tablica 19. Dopuszczalne odchyłki gruboci warstwy oraz iloci materiału na okrelonej powierzchni, [%] Warunki oceny Warstwa asfaltowa SMA' A - rednia z wielu oznacze gruboci oraz iloci < 10 1. - duy odcinek budowy, powierzchnia wiksza ni 6000 m 2 lub < 15 - droga ograniczona krawnikami, powierzchnia wiksza ni 1000 m 2 lub 124
- warstwa cieralna, ilo wiksza ni 50 kg/m 2 2. - mały odcinek budowy lub - warstwa cieralna, ilo wiksza ni 50 kg/m 2 B - Pojedyncze oznaczenie gruboci < 25 a) w wypadku budowy dwuetapowej, tzn. gdy warstwa cieralna jest układana z opónieniem, warto z wiersza B odpowiednio obowizuje; w pierwszym etapie budowy do górnej warstwy nawierzchni obowizuje warto 25%, a do łcznej gruboci warstw etapu 1 ^ 15% 6.4.2.2. Wskanik zagszczenia warstwy Zagszczenie wykonanej warstwy, wyraone wskanikiem zagszczenia oraz zawartoci wolnych przestrzeni, nie moe przekroczy wartoci dopuszczalnych podanych w tablicy 13. Dotyczy to kadego pojedynczego oznaczenia danej właciwoci. Okrelenie gstoci objtociowej naley wykonywa według PN-EN 12697-6. 6.4.2.3. Zawarto wolnych przestrzeni w nawierzchni Zawarto wolnych przestrzeni w próbce pobranej z nawierzchni, okrelona w tablicy 13, powinna odpowiada wymaganiom podanym w punkcie 6.4.1.5. 6.4.2.4. Spadki poprzeczne Spadki poprzeczne nawierzchni naley bada nie rzadziej ni co 20 m oraz w punktach głównych łuków poziomych. Spadki poprzeczne powinny by zgodne z dokumentacj projektow, z tolerancj ± 0,5%. 6.4.2.5. Równo podłuna i poprzeczna Pomiary równoci podłunej naley wykonywa w rodku kadego ocenianego pasa ruchu. Do oceny równoci podłunej warstwy cieralnej nawierzchni drogi klasy Z, L i D oraz placów i parkingów naley stosowa metod z wykorzystaniem łaty 4-metrowej i klina lub metody równowanej uyciu łaty i klina, mierzc wysoko przewitu w połowie długoci łaty. Pomiar wykonuje si nie rzadziej ni co 10 m. Wymagana równo podłuna jest okrelona przez warto odchylenia równoci (przewitu), które nie mog przekroczy 6 mm. Przez odchylenie równoci rozumie si najwiksz odległo midzy łat a mierzon powierzchni. Przed upływem okresu gwarancyjnego warto odchylenia równoci podłunej warstwy cieralnej nawierzchni dróg klasy Z i L nie powinna by wiksza ni 8 mm. Badanie wykonuje si według procedury jak podczas odbioru nawierzchni. Do oceny równoci poprzecznej warstw nawierzchni dróg wszystkich klas technicznych naley stosowa metod z wykorzystaniem łaty 4-metrowej i klina lub metody równowanej uyciu łaty i klina. Pomiar naley wykonywa w kierunku prostopadłym do osi jezdni, na kadym ocenianym pasie ruchu, nie rzadziej ni co 10 m. Wymagana równo poprzeczna jest okrelona w rozporzdzeniu dotyczcym warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne. Przed upływem okresu gwarancyjnego warto odchylenia równoci poprzecznej warstwy cieralnej nawierzchni dróg wszystkich klas technicznych nie powinna by wiksza ni podana w tablicy 20. Badanie wykonuje si według procedury jak podczas odbioru nawierzchni. Tablica 20. Dopuszczalne wartoci odchyle równoci poprzecznej warstwy cieralnej wymagane przed upływem okresu gwarancyjnego Wartoci odchyle Klasa drogi Element nawierzchni równoci poprzecznej [mm] Pasy: ruchu, awaryjne, dodatkowe, < 6 A, S włczania i wyłczania GP Jezdnie łcznic, jezdnie MOP, utwardzone < 8 pobocza Pasy: ruchu, dodatkowe, włczania i G wyłczania, postojowe, jezdnie łcznic, utwardzone < 8 pobocza Z, L, D Pasy ruchu < 9 6.4.2.6. Właciwoci przeciwpolizgowe Przy ocenie właciwoci przeciwpolizgowych nawierzchni drogi klasy Z i dróg wyszych klas powinien by okrelony współczynnik tarcia na mokrej nawierzchni przy całkowitym polizgu opony testowej. Pomiar wykonuje si przy temperaturze otoczenia od 5 do 30 o C, nie rzadziej ni co 50 m na nawierzchni zwilanej wod w iloci 0,5 l/m 2, a wynik pomiaru powinien by przeliczany na warto przy 100% polizgu opony testowej o rozmiarze 185/70 R14. Miar właciwoci przeciwpolizgowych jest miarodajny współczynnik tarcia. Za miarodajny współczynnik tarcia przyjmuje si rónic wartoci redniej E( i) i odchylenia standardowego D: E(u) - D. Długo odcinka podlegajcego odbiorowi nie powinna by wiksza ni 1000 m. Liczba pomiarów na ocenianym odcinku nie powinna by mniejsza ni 10. W wypadku odbioru krótkich odcinków nawierzchni, na których nie mona wykona pomiarów z prdkoci 60 lub 90 km/h (np. rondo, dojazd do skrzyowania, niektóre łcznice), poszczególne wyniki pomiarów współczynnika tarcia nie powinny by nisze ni 0,47, przy prdkoci pomiarowej 30 km/h. Dopuszczalne wartoci miarodajnego współczynnika tarcia nawierzchni wymagane w okresie od 4 do 8 tygodni po oddaniu warstwy do eksploatacji s okrelone w rozporzdzeniu dotyczcym warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne. Jeeli warunki atmosferyczne uniemoliwiaj wykonanie pomiaru w wymienionym terminie, powinien by on zrealizowany z najmniejszym moliwym opónieniem. Przed upływem okresu gwarancyjnego wartoci miarodajnego współczynnika tarcia nie powinny by mniejsze ni podane w tablicy 21. W wypadku bada na krótkich odcinkach nawierzchni, rondach lub na dojazdach do skrzyowa poszczególne wyniki pomiarów współczynnika tarcia nie powinny by nisze ni 0,44, przy prdkoci pomiarowej 30 km/h. Tablica 21. Dopuszczalne wartoci miarodajnego współczynnika tarcia wymagane przed upływem okresu 125
gwarancyjnego Miarodajny współczynnik tarcia Klasa drogi Element nawierzchni przy prdkoci zablokowanej opony wzgldem nawierzchni 60 km/h 90 km/h Z, L Pasy: ruchu, dodatkowe, utwardzone > 0,36 pobocza 6.4.2.7. Pozostałe właciwoci warstwy asfaltowej Szeroko warstwy, mierzona 10 razy na 1 km kadej jezdni, nie moe si róni od szerokoci projektowanej o wicej ni ± 5 cm. Rzdne wysokociowe, mierzone co 10 m na prostych i co 10 m na osi podłunej i krawdziach, powinny by zgodne z dokumentacj projektow z dopuszczaln tolerancj ± 1 cm, przy czym co najmniej 95% wykonanych pomiarów nie moe przekracza przedziału dopuszczalnych odchyle. Ukształtowanie osi w planie, mierzone co 100 m, nie powinno róni si od dokumentacji projektowej o ± 5 cm. Złcza podłune i poprzeczne, sprawdzone wizualnie, powinny by równe i zwizane, wykonane w linii prostej, równolegle lub prostopadle do osi drogi. Przylegajce warstwy powinny by w jednym poziomie. Wygld zewntrzny warstwy, sprawdzony wizualnie, powinien by jednorodny, bez spka, deformacji, plam i wykrusze. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Zasady obmiaru robót podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanej warstwy cieralnej z mieszanki SMA. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru robót podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, ST i wymaganiami Inyniera, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według pktu 6 dały wyniki pozytywne. Jeli warunki umowy przewiduj dokonywanie potrce, to Zamawiajcy moe w razie niedotrzymania wartoci dopuszczalnych dokona potrce według zasad okrelonych w WT-2 pkt 9.2. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w SST D-M-00.00.00 Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m 2 warstwy cieralnej z mieszanki SMA obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie robót, - oczyszczenie i skropienie podłoa, - dostarczenie materiałów i sprztu, - opracowanie recepty laboratoryjnej, - wykonanie próby technologicznej i odcinka próbnego, - wyprodukowanie mieszanki SMA i jej transport na miejsce wbudowania, - posmarowanie lepiszczem lub pokrycie tam asfaltow krawdzi urzdze obcych i krawników, - rozłoenie i zagszczenie mieszanki SMA, - obcicie krawdzi i posmarowanie lepiszczem, - przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w specyfikacji technicznej, - odwiezienie sprztu. 9.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót okrelonych niniejsz SST obejmuje: - roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, - prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 10. PRZEPISY ZWIZANE 126
10.1. Ogólne specyfikacje techniczne (SST) PN-EN 196-21 PN-EN 459-2 PN- EN 932-3 PN-EN 933-1 PN-EN 933-3 PN-EN 933-4 PN-EN 933-5 PN-EN 933-6 PN- EN 933-9 PN-EN 933-10 PN-EN 1097-2 PN-EN 1097-3 PN-EN 1097-4 PN-EN 1097-5 PN-EN 1097-6 PN-EN 1097-7 PN-EN 1097-8 PN-EN 1367-1 PN-EN 1367-3 PN-EN 1426 PN- EN 1427 PN-EN 1428 PN-EN 1429 PN-EN 1744-1 PN- EN 1744-4 PN-EN 12591 PN- EN 12592 PN-EN 12593 PN-EN 12606-1 PN-EN 12607-1 i PN-EN 12607-3 PN-EN 12697-6 PN-EN 12697-8 Metody badania cementu - Oznaczanie zawartoci chlorków, dwutlenku wgla i alkaliów w cemencie Wapno budowlane - Cz 2: Metody bada Badania podstawowych właciwoci kruszyw - Procedura i terminologia uproszczonego opisu petrograficznego Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Oznaczanie składu ziarnowego -Metoda przesiewania Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Oznaczanie kształtu ziaren za pomoc wskanika płaskoci Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Cz 4: Oznaczanie kształtu ziaren -Wskanik kształtu Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Oznaczanie procentowej zawartoci ziaren o powierzchniach powstałych w wyniku przekruszenia lub łamania kruszyw grubych Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Cz 6: Ocena właciwoci powierzchni - Wskanik przepływu kruszywa Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Ocena zawartoci drobnych czstek -Badania błkitem metylenowym Badania geometrycznych właciwoci kruszyw - Cz 10: Ocena zawartoci drobnych czstek - Uziarnienie wypełniaczy (przesiewanie w strumieniu powietrza) Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Metody oznaczania odpornoci na rozdrabnianie Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Oznaczanie gstoci nasypowej i jamistoci Oznaczanie Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Cz 4: pustych przestrzeni suchego, zagszczonego wypełniacza Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Cz 5: zawartoci wody przez suszenie w suszarce z wentylacj Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw -Cz 6: gstoci ziaren i nasikliwoci Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Cz 7: gstoci wypełniacza - Metoda piknometryczna Badania mechanicznych i fizycznych właciwoci kruszyw - Cz 8: polerowalnoci kamienia Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie atmosferycznych - Cz 1: Oznaczanie mrozoodpornoci Badania właciwoci cieplnych i odpornoci kruszyw na działanie atmosferycznych - Cz 3: Badanie bazaltowej zgorzeli słonecznej metod gotowania Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie penetracji igł Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie temperatury miknienia - Metoda Piercie i Kula Oznaczanie Oznaczanie Oznaczanie czynników czynników Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie zawartoci wody w emulsjach asfaltowych -Metoda destylacji azeotropowej Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie pozostałoci na sicie emulsji asfaltowych oraz trwałoci podczas magazynowania metod pozostałoci na sicie Badania chemicznych właciwoci kruszyw - Analiza chemiczna Badania chemicznych właciwoci kruszyw - Cz 4: Oznaczanie podatnoci wypełniaczy do mieszanek mineralno-asfaltowych na działanie wody Asfalty i produkty asfaltowe - Wymagania dla asfaltów drogowych Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie rozpuszczalnoci Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie temperatury łamliwoci Fraassa Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie zawartoci parafiny - Cz 1: Metoda destylacyjna Asfalty i produkty asfaltowe - Oznaczanie odpornoci na twardnienie pod wpływem ciepła i powietrza - Cz 1 : Metoda RTFOT Jw. Cz 3: Metoda RFT Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 6: Oznaczanie gstoci objtociowej metod hydrostatyczn Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 8: Oznaczanie zawartoci wolnej przestrzeni 127
PN-EN 12697-11 PN-EN 12697-12 PN-EN 12697-13 PN-EN 12697-18 PN-EN 12697-22 PN-EN 12697-27 PN-EN 12697-36 PN-EN 12846 PN-EN 12847 PN-EN 12850 PN-EN 13043 PN-EN 13074 PN-EN 13075-1 PN-EN 13108-5 PN-EN 13108-20 PN-EN 13179-1 PN-EN 13179-2 PN-EN 13398 PN-EN 13399 PN-EN 13587 PN-EN 13588 PN-EN 13589 PN-EN 13614 PN-EN 13703 PN-EN 13808 PN-EN 14023 PN-EN 14188-1 PN-EN 14188-2 PN-EN 22592 PN-EN ISO 2592 Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 11: Okrelenie powizania pomidzy kruszywem i asfaltem Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralnoasfaltowych na gorco - Cz 12: Okrelanie wraliwoci na wod Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 13: Pomiar temperatury Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 18: Spływanie lepiszcza Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 22: Koleinowanie Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 27: Pobieranie próbek Mieszanki mineralno-asfaltowe - Metody bada mieszanek mineralno-asfaltowych na gorco - Cz 36: Oznaczanie gruboci nawierzchni asfaltowych Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie czasu wypływu emulsji asfaltowych lepkociomierzem wypływowym Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie sedymentacji emulsji asfaltowych Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie wartoci ph emulsji asfaltowych Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwale stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie lepiszczy z emulsji asfaltowych przez odparowanie Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Badanie rozpadu - Cz 1: Oznaczanie indeksu rozpadu kationowych emulsji asfaltowych, metoda z wypełniaczem mineralnym Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania - Cz 5: Mieszanka SMA Mieszanki mineralno-asfaltowe - Wymagania - Cz 20: Badanie typu Badania kruszyw wypełniajcych stosowanych do mieszanek bitumicznych - Cz 1: Badanie metod Piercienia i Kuli Badania kruszyw wypełniajcych stosowanych do mieszanek bitumicznych - Cz 2: Liczba bitumiczna Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie nawrotu sprystego asfaltów modyfikowanych Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie odpornoci na magazynowanie modyfikowanych asfaltów Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie cigliwoci lepiszczy asfaltowych metod pomiaru cigliwoci Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie kohezji lepiszczy asfaltowych metod testu wahadłowego Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie cigliwoci modyfikowanych asfaltów -Metoda z duktylometrem Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie przyczepnoci emulsji bitumicznych przez zanurzenie w wodzie - Metoda z kruszywem Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Oznaczanie energii deformacji Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Zasady specyfikacji kationowych emulsji asfaltowych Asfalty i lepiszcza asfaltowe - Zasady specyfikacji asfaltów modyfikowanych polimerami Wypełniacze złczy i zalewy - Cz 1: Specyfikacja zalew na gorco Wypełniacze złczy i zalewy - Cz 2: Specyfikacja zalew na zimno Przetwory naftowe - Oznaczanie temperatury zapłonu i palenia - Pomiar metod otwartego tygla Clevelanda Oznaczanie temperatury zapłonu i palenia - Metoda otwartego tygla Clevelanda 10.2. Wymagania techniczne (rekomendowane przez Ministra Infrastruktury) WT-1 Kruszywa 2010. Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwale na drogach publicznych, Warszawa 2010 WT-2 Nawierzchnie asfaltowe 2010. Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych WT-3 Emulsje asfaltowe 2009. Kationowe emulsje asfaltowe na drogach publicznych 10.3. Inne dokumenty Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. nr 43, poz. 430) Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych - Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa 1997 128
D.05.03.23. NAWIERZCHNIA Z BETONOWEJ KOSTKI BRUKOWEJ 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru robót zwizanych z wykonaniem nawierzchni z betonowej kostki brukowej dla Zadania: Białej. Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku 1.2. Zakres stosowania STWiORB Niniejsza STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji robót wymienionych w pkt. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej specyfikacji dotycz wykonania nawierzchni z betonowej kostki brukowej wibroprasowanej gr. 8cm: - koloru czerwonego na podsypce cementowo piaskowej 1:4 gr. 3cm 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Betonowa kostka brukowa - prefabrykowany element budowlany, przeznaczony do budowy warstwy cieralnej nawierzchni, wykonany metod wibroprasowania z betonu niezbrojonego niebarwionego lub barwionego, jedno- lub dwuwarstwowego, charakteryzujcy si kształtem, który umoliwia wzajemne przystawanie elementów. 1.4.2. Krawnik - prosty lub łukowy element budowlany oddzielajcy jezdni od chodnika, charakteryzujcy si stałym lub zmiennym przekrojem poprzecznym i długoci nie wiksz ni 1,0 m. 1.4.3. ciek - umocnione zagłbienie, poniej krawdzi jezdni, zbierajce i odprowadzajce wod. 1.4.4. Obrzee - element budowlany, oddzielajcy nawierzchnie chodników i cigów pieszych od terenów nie przeznaczonych do komunikacji. 1.4.5. Spoina - odstp pomidzy przylegajcymi elementami (kostkami) wypełniony okrelonymi materiałami wypełniajcymi. 1.4.6. Szczelina dylatacyjna - odstp dzielcy duy fragment nawierzchni na sekcje w celu umoliwienia odkształce temperaturowych, wypełniony okrelonymi materiałami wypełniajcymi. 1.4.7. Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce robót Ogólne wymagania dotyczce robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 1.5. TOM 1 STWiORB 05.03.23a. 135
2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 2. 2.2. Betonowa kostka brukowa 2.2.1. Klasyfikacja betonowych kostek brukowych Betonowa kostka brukowa moe mie nastpujce cechy charakterystyczne, okrelone w katalogu producenta: 1. odmian: a) kostka jednowarstwowa (z jednego rodzaju betonu), b) kostka dwuwarstwowa (z betonu warstwy spodniej konstrukcyjnej i warstwy cieralnej (górnej) zwykle barwionej gruboci min. 4 mm, 2. barw: a) kostka szara, z betonu niebarwionego, b) kostka kolorowa, z betonu barwionego, 3. wzór (kształt) kostki: zgodny z kształtami okrelonymi przez producenta 4. wymiary, zgodne z wymiarami okrelonymi przez producenta. 2.2.2. Wymagania techniczne stawiane betonowym kostkom brukowym Wymagania techniczne stawiane betonowym kostkom brukowym stosowanym na nawierzchniach dróg, ulic, chodników itp. okrela PN-EN 1338 w sposób przedstawiony w tablicy 1. Kostka musi posiada oznaczenie CE i deklaracj zgodnoci producenta z uwzgldnieniem poniszych wymaga. Tablica 1.Wymagania wobec betonowej kostki brukowej, ustalone w PN-EN 1338 do stosowania na zewntrznych nawierzchniach, majcych kontakt z sol odladzajc w warunkach mrozu Lp. Cecha Załcznik normy Wymaganie 1 Kształt i wymiary 1.1 Dopuszczalne odchyłki w mm od zadeklarowanych wymiarów kostki, gruboci < 100 mm C Długo szeroko grubo ± 2 ± 2 ± 3 Rónica pomidzy dwoma po-miarami gruboci, tej samej kostki, powinna by 100 mm ± 3 ± 3 ± 4 3 mm 1.2 Odchyłki płaskoci i pofalowania (jeli maksymalne wymiary kostki > 300 mm), przy długoci pomiarowej 300mm 400 mm 2 Właciwoci fizyczne i mechaniczne C Maksymalna (w mm) wypukło wklsło 1,5 1,0 2,0 1,5 2.1 Odporno na zamraanie/rozmraanie z udziałem soli odladzajcych (klasa 3 oznaczenie D) D Ubytek masy po badaniu: wartorednia 1,0 kg/m 2, przy czym kady pojedynczy wynik < 1,5 kg/m 2 2.2 Nasikliwo E Wartorednia max 5,0%, pojedynczy wynik max 5,5% 136 TOM 1 STWiORB 05.03.23a.
(klasa 2 oznaczenie B) 2.3 Wytrzymało na rozciganie przy rozłupywaniu F Wytrzymało charakterystyczna T 3,6 MPa. Kady pojedynczy wynik 2,9 MPa i nie powinien wykazywa obcienia niszczcego mniejszego ni 250 N/mm długoci rozłupania 2.4 Odporno na cieranie G i H Pomiar wykonany na tarczy (klasa 4 - oznaczenie I) szerokiej ciernej, wg zał. G normy badanie podstawowe 20 mm Böhmego, wg zał. H normy badanie alternatywne 18 000mm 3 /5000 mm 2 Górna powierzchnia kostki nie powinna mie rys i odprysków, nie dopuszcza si rozwarstwie w kostkach dwuwarstwowych, a ewentualne wykwity nie mog by uwaane za istotne. Kostki kolorowe powinny by barwione substancjami odpornymi na działanie czynników atmosferycznych, wiatła (w tym promieniowania UV) i silnych alkaliów (m.in. cementu, który przy wypełnieniu spoin zapraw cementowo-piaskow nie moe odbarwia kostek). Zaleca si stosowanie rodków stabilnie barwicych zaczyn cementowy w kostce, np. tlenki elaza, tlenek chromu, tlenek tytanu, tlenek kobaltowo-glinowy (nie naley stosowa do barwienia: sadz i barwników organicznych). Uwaga: Naloty wapienne (wykwity w postaci białych plam) mog pojawi si na powierzchni kostek w pocztkowym okresie eksploatacji. Powstaj one w wyniku naturalnych procesów fizykochemicznych wystpujcych w betonie i zanikaj w trakcie uytkowania w okresie do 2-3 lat. 2.2.3. Składowanie kostek Kostk zaleca si pakowa na paletach. Palety z kostk mog by składowane na otwartej przestrzeni, przy czym podłoe powinno by wyrównane i odwodnione. 2.3. Materiały na podsypk i do wypełnienia spoin oraz szczelin w nawierzchni Jeli dokumentacja projektowa lub STWiORB nie ustala inaczej, to naley stosowa nastpujce materiały: a) na podsypk cementowo-piaskow pod nawierzchni cement powszechnego uytku wg. PN-EN 197-1, kruszywo drobne 0/2, 0/4 lub 0/5 wg. normy PN-EN 13242 kategorii uziarnienia GF80, zawartoci pyłów f10, kruszywo 1/4, 2/5 lub 2/8, wg. normy PN-EN 13242 kategorii uziarnienia GC80-20, zawartoci pyłów fdeklarowana (max. do 10% pyłów), b) do wypełniania spoin w nawierzchni kruszywo drobne 0/2 wg. normy PN-EN 13242 kategorii uziarnienia GF80, zawartoci pyłów f3, inne specjalistyczne materiały przewidziane do stosowania w wykonawstwie nawierzchni brukowych. Do wyej wymienionych materiałów na etapie układania jest dodawana woda wodocigowa zgodna z PN-EN 1008 (bez bada laboratoryjnych mona stosowa wod wodocigow pitn). Kruszywo nie moe by zanieczyszczone ciałami obcymi takimi jak: trawa, szcztki korzeni, konarów, szkło, plastik, grudki gliny. Składowanie kruszywa, nie przeznaczonego do bezporedniego wbudowania po dostarczeniu na budow, powinno odbywa si na podłou równym, utwardzonym i dobrze odwodnionym, przy zabezpieczeniu kruszywa przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. TOM 1 STWiORB 05.03.23a. 137
Cement w workach, o masie np. 25 kg, mona przechowywa do: a) 10 dni w miejscach zadaszonych na otwartym terenie o podłou twardym i suchym, b) terminu trwałoci, podanego przez producenta, w pomieszczeniach o szczelnym dachu i cianach oraz podłogach suchych i czystych. Cement dostarczony luzem przechowuje si w magazynach specjalnych (zbiornikach stalowych, betonowych), przystosowanych do pneumatycznego załadowania i wyładowania. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 3. 3.2. Sprzt do wykonania nawierzchni Wykonawca przystpujcy do wykonania nawierzchni z kostek betonowych powinien wykaza si moliwoci korzystania z nastpujcego sprztu: - betoniarki do przygotowywania podsypki cementowo-piaskowej, - ubijaków rcznych i mechanicznych, do ubijania kostki, - wibratorów płytowych do ubijania kostki po pierwszym ubiciu rcznym, - przycinarek, szlifierek z tarcz do przycinania kostek 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 4. 4.2. Transport materiałów do wykonania nawierzchni Betonowe kostki brukowe mog by przewoone na paletach - dowolnymi rodkami transportowymi po osigniciu przez beton wytrzymałoci na ciskanie co najmniej 15 MPa. Kostki w trakcie transportu powinny by zabezpieczone przed przemieszczaniem si i uszkodzeniem. Jako rodki transportu wewntrzzakładowego kostek na rodki transportu zewntrznego mog słuy wózki widłowe, którymi mona dokona załadunku palet. Do załadunku palet na rodki transportu mona wykorzystywa równie dwigi samochodowe. Palety transportowe powinny by spinane tamami stalowymi lub plastikowymi, zabezpieczajcymi kostki przed uszkodzeniem w czasie transportu. Na jednej palecie zaleca si układa do 10 warstw kostek (zalenie od gruboci i kształtu), tak aby masa palety z kostkami wynosiła od 1200 kg do 1700 kg. Podane jest, aby palety z kostkami były wysyłane do odbiorcy rodkiem transportu samochodowego wyposaonym w dwig do za- i rozładunku. Kruszywa mona przewozi dowolnym rodkiem transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami. Podczas transportu kruszywa powinny by zabezpieczone przed wysypaniem, a kruszywo drobne - przed rozpyleniem. Cement w workach moe by przewoony samochodami krytymi, wagonami towarowymi i innymi rodkami transportu, w sposób nie powodujcy uszkodze opakowania. Worki przewoone na paletach układa si po 5 warstw worków, po 4 szt. w warstwie. Worki niespaletowane układa si na płask, przylegajce do siebie, w równej wysokoci do 10 warstw. Ładowanie i wyładowywanie zaleca si wykonywa za pomoc zmechanizowanych urzdze do poziomego i pionowego przemieszczania ładunków. Cement luzem moe by 138 TOM 1 STWiORB 05.03.23a.
przewoony w zbiornikach transportowych (np. wagonach, samochodach), czystych i wolnych od pozostałoci z poprzednich dostaw, oraz nie powinien ulega zniszczeniom podczas transportu. rodki transportu powinny by wyposaone we wsypy i urzdzenia do wyładowania cementu. Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 5. 5.2. Obramowanie nawierzchni Do obramowania nawierzchni z kostki betonowej stosuje si krawniki betonowe odpowiadajce wymaganiom STWiORB D.08.01.01b. Ustawienie krawników betonowych lub kamienne drogowe, odpowiadajce wymaganiom STWiORB D.08.01.02b. Ustawienie krawników kamiennych. Rodzaj obramowania nawierzchni powinien by zgodny z dokumentacj projektow. 5.3. Podsypka Do wykonania nawierzchni z kostki betonowej naley stosowa podsypk cementowo-piaskow 1:4 grub. 3cm po zagszczeniu. Dopuszczalne odchyłki od zaprojektowanej gruboci podsypki nie powinny przekracza ± 1 cm. Wymagania dla materiałów stosowanych na podsypk powinny by zgodne z p. 2.3 niniejszej STWiORB. W praktyce, wilgotno układanej podsypki powinna by taka, aby po ciniciu podsypki w dłoni podsypka nie rozsypywała si i nie było na dłoni ladów wody, a po naciniciu palcami podsypka rozsypywała si. Rozcielenie podsypki cementowo-piaskowej powinno wyprzedza układanie nawierzchni z kostek od 3 do 4 m. Rozcielona podsypka powinna by wyprofilowana i zagszczona w stanie wilgotnym, lekkimi walcami (np. rcznymi) lub zagszczarkami wibracyjnymi. Jeli podsypka jest wykonana z suchej zaprawy cementowo-piaskowej to po zawałowaniu nawierzchni naley j pola wod w takiej iloci, aby woda zwilyła cał grubo podsypki. Rozcielenie podsypki z suchej zaprawy moe wyprzedza układanie nawierzchni z kostek o około 20 m. Całkowite ubicie nawierzchni i wypełnienie spoin zapraw musi by zakoczone przed rozpoczciem wizania cementu w podsypce. 5.4. Układanie nawierzchni z betonowych kostek brukowych Kształt, wymiary, barw i inne cechy charakterystyczne kostek wg pktu 2.2.1 oraz dese ich układania powinny by zgodne z dokumentacj projektow lub STWiORB, a w przypadku braku wystarczajcych ustale Wykonawca przedkłada odpowiednie propozycje do zaakceptowania Inynierowi. Ułoenie nawierzchni z kostki na podsypce cementowo-piaskowej zaleca si wykonywa przy temperaturze otoczenia nie niszej ni +5 o C. Dopuszcza si wykonanie nawierzchni jeli w cigu dnia temperatura utrzymuje si w granicach od 0 o C do +5 o C, przy czym jeli w nocy spodziewane s przymrozki kostk naley zabezpieczy materiałami o złym przewodnictwie ciepła. TOM 1 STWiORB 05.03.23a. 139
Na wikszym fragmencie robót zaleca si stosowa kostki dostarczone w tej samej partii materiału, w której niedopuszczalne s róne odcienie wybranego koloru kostki. Kostk układa si około 1,5 cm wyej od projektowanej niwelety, poniewa po procesie ubijania podsypka zagszcza si. Powierzchnia kostek połoonych obok urzdze infrastruktury technicznej (np. studzienek, włazów itp.) powinna trwale wystawa od 3 mm do 5 mm powyej powierzchni tych urzdze oraz od 3 mm do 10 mm powyej korytek ciekowych (cieków). Do uzupełnienia przestrzeni przy krawnikach, obrzeach i studzienkach mona uywa elementy kostkowe wykoczeniowe w postaci tzw. połówek i dziewitek, majcych wszystkie krawdzie równe i odpowiednio fazowane. W przypadku potrzeby kształtek o nietypowych wymiarach, woln przestrze uzupełnia si kostk cit, przycinan na budowie specjalnymi narzdziami tncymi (przycinarkami, szlifierkami z tarcz itp.). Dzienn działk robocz nawierzchni na podsypce cementowo-piaskowej zaleca si zakoczy prowizorycznie około półmetrowym pasem nawierzchni na podsypce piaskowej w celu wytworzenia oporu dla ubicia kostki ułoonej na stałe. Przed dalszym wznowieniem robót, prowizorycznie ułoon nawierzchni na podsypce piaskowej naley rozebra i usun wraz z podsypk. Ubicie nawierzchni naley przeprowadzi za pomoc zagszczarki wibracyjnej (płytowej) z osłon z tworzywa sztucznego. Do ubicia nawierzchni nie wolno uywa walca. Ubijanie nawierzchni naley prowadzi od krawdzi powierzchni w kierunku jej rodka i jednoczenie w kierunku poprzecznym kształtek. Ewentualne nierównoci powierzchniowe mog by zlikwidowane przez ubijanie w kierunku wzdłunym kostki. Po ubiciu nawierzchni wszystkie kostki uszkodzone (np. pknite) naley wymieni na kostki całe. Szeroko spoin pomidzy betonowymi kostkami brukowymi powinna wynosi od 3 mm do 5 mm. W przypadku stosowania prostopadłociennych kostek brukowych zaleca si aby osie spoin pomidzy dłuszymi bokami tych kostek tworzyły z osi drogi kt 45, a wierzchołek utworzonego kta prostego pomidzy spoinami miał kierunek odwrotny do kierunku spadku podłunego nawierzchni. Po ułoeniu kostek. spoiny naley wypełni. Wypełnienie spoin polega na rozsypaniu warstwy materiału i wmieceniu go w spoiny na sucho lub po obfitym polaniu wod, wmieceniu papki szczotkami wzgldnie rozgarniaczkami z piórami gumowymi lub stosowa zalecenia producenta materiału. 5.5. Pielgnacja nawierzchni i oddanie jej dla ruchu Nawierzchni mona odda do uytku bezporednio po jej wykonaniu. Nie naley stosowarodków odladzajcych przed upływem 28 dni od daty produkcji. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [5] pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (aprobaty techniczne, certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.), sprawdzi cechy zewntrzne gotowych materiałów i prefabrykowanych. 140 TOM 1 STWiORB 05.03.23a.
Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inynierowi do akceptacji. Sprawdzenie wygldu zewntrznego kostek naley przeprowadzi na podstawie ogldzin elementu przez pomiar i ocen uszkodze wystpujcych na powierzchniach i krawdziach elementu zgodnie z wymaganiami PN-EN 1338. 6.3. Badania w czasie robót Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie robót nawierzchniowych z kostki betonowej podaje tablica 2. Tablica 2. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie robót Lp. Wyszczególnienie bada i pomiarów Czstotliwo bada 1 Sprawdzenie podsypki Bieca kontrola w 5 punktach dziennej działki roboczej: gruboci, spadków i cech konstrukcyjnych w porównaniu z dokumentacj projektow i specyfikacj 2 Badania wykonywania nawierzchni a) rzdne wysokociowe Co 25 m w osi i przy krawdziach oraz we wszystkich punktach charakterystycznych b) równo w profilu podłunym Jw. łat czterometrow) c) równo w przekroju poprzecznym (sprawdzona łat profilow z poziomnic i pomiarze przewitu klinem cechowanym oraz przymiarem liniowym wzgldnie metod niwelacji) Jw. Wartoci dopuszczalne Wg pktu 5.3; odchyłki od projektowanej gruboci ±1 cm Odchylenia: Nierównoci do 10 mm +1 cm; -2 cm Przewity midzy łat a powierzchni do 10 mm d) spadki poprzeczne Jw. Odchyłki od dokumentacji projektowej do 0,5% e) szeroko nawierzchni Jw. Odchyłki od szerokoci projektowanej do ±5 cm f) szeroko i głboko wypełnienia spoin i szczelin (ogldziny i pomiar przymiarem liniowym po wykruszeniu dług. 10 cm) g) sprawdzenie koloru kostek i desenia ich ułoenia W 5 punktach charakterystycznych dziennej działki roboczej Kontrola bieca Wg pktu 5.4 Wg dokumentacji projektowej lub decyzji Inyniera 6.4. Badania wykonanych robót Zakres bada i pomiarów wykonanej nawierzchni z betonowej kostki brukowej podano w tablicy 3. Tablica 3. Badania i pomiary po ukoczeniu budowy nawierzchni Lp. Wyszczególnienie bada i pomiarów Sposób sprawdzenia 1 Sprawdzenie wygldu zewntrznego Wizualne sprawdzenie jednorodnoci wygldu, TOM 1 STWiORB 05.03.23a. 141
nawierzchni, 2 Rzdne wysokociowe, równo podłuna i poprzeczna, spadki poprzeczne i szeroko 3 Rozmieszczenie i szeroko spoin i szczelin w nawierzchni, pomidzy krawnikami, obrzeami, ciekami oraz wypełnienie spoin i szczelin prawidłowoci desenia, kolorów kostek, spka, plam, deformacji, wykrusze, spoin i szczelin Co 25 m i we wszystkich punktach charakterystycznych (wg metod i dopuszczalnych wartoci podanych w tab. 2,) Wg pktu 5.4 7. OBMIAR ROBÓT Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót pkt. 7. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne Jednostka obmiaru Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanego chodnika z betonowej kostki brukowej. 7.1. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według pktu 6 dały wyniki pozytywne. 8.2. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu podlegaj: przygotowanie podłoa i wykonanie koryta, ewentualnie wykonanie podbudowy, ewentualnie wykonanie ław (podsypek) pod krawniki, obrzea, cieki, wykonanie podsypki pod nawierzchni. Odbiór tych robót powinien by zgodny z wymaganiami pktu 8.2 D-M-00.00.00 Wymagania ogólne oraz niniejszej STWiORB 7.2. PODSTAWA PŁATNOCI Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci ogólne" pkt 9. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m 2 chodnika/schodów terenowych z betonowej kostki brukowej z rozbiciem na gruboci obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, przygotowanie podłoa i wykonanie koryta, dostarczenie materiałów i sprztu, wykonanie podsypki, ustalenie kształtu, koloru i desenia kostek, ułoenie i ubicie kostek, wypełnienie spoin w nawierzchni, 142 TOM 1 STWiORB 05.03.23a.
pielgnacj nawierzchni, przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w niniejszej STWiORB, odwiezienie sprztu. Cena wykonania 1 m 2 chodnika z betonowej kostki brukowej nie obejmuje robót towarzyszcych (jak: podbudowa, obramowanie itp.), które powinny by ujte w innych pozycjach kosztorysowych, a których zakres jest okrelony przez STWiORB wymienione w pktach 5.4 i 5.5. 7.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót okrelonych niniejsz STWiORB obejmuje: roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 8. PRZEPISY ZWIZANE 8.1. Normy 1. PN-EN 1338:2005/AC:2007 Betonowe kostki brukowe. Wymagania i metody bada 2. PN-EN 13242+A1:2010P Kruszywa do niezwizanych i hydraulicznie zwizanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym 3. PN-EN 1008:2004P Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja pobierania próbek, badanie i ocena przydatnoci wody zarobowej do betonu, w tym wody odzyskanej z procesów produkcji betonu 4. PN-EN 197-1:2012P Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku TOM 1 STWiORB 05.03.23a. 143
144 TOM 1 STWiORB 05.03.23a.
D.05.03.26. WZMOCNIENIE WARSTW ASFALTOWYCH GEOSYNTETYKIEM 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru wzmocnienia warstw asfaltowych geosyntetykiem dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz wykonania Robót obejmujcych ułoenie geosyntetyku (geowłóknina 300g/mm2) zgodnie z Dokumentacj Projektow. 1.4. Okrelenia podstawowe Okrelenia s zgodne z okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00 - Wymagania Ogólne. 1.4.1. Geosyntetyk - materiał o postaci cigłej, wytwarzany z wysoko spolimeryzowanych włókien syntetycznych jak polietylen, polipropylen, poliester, charakteryzujcy si m.in. du wytrzymałoci oraz wodoprzepuszczalnoci. 1.4.2. Geosiatka płaska struktura w postaci siatki, z otworami znacznie wikszymi ni elementy składowe, połczone w wzłach za pomoc: zgrzewania, przeplatania, klejenia. 1.4.3. Geokompozyt materiał złoony z co najmniej dwóch rodzajów połczonych geosyntetyków np. geowłókniny i geosiatki, uformowanych w postaci maty. Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne [1] pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne zasady dotyczce materiałów Ogólne zasady dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 2. 2.2. Geosyntetyk Geosyntetyk powinien mie właciwoci zgodne z ustaleniami dokumentacji projektowej oraz normy zharmonizowanej PN EN 15381 Do połczenia istniejcej i nowej konstrukcji nawierzchni drogi naley stosowa geosyntetyk spełniajcy wymagania wg tablicy 1. TOM 1 STWiORB 05.03.26. 145
Tabela 1. Parametry geosyntetyków (geosiatki lub geokompozytu) stosowanych do połcze konstrukcji Lp. Właciwo Metoda bada wg Jednostka Wymagana warto 1 Wytrzymało na rozciganie (wzdłu, wszerz) PN-EN ISO 10319 kn/m 100 2 Wydłuenie przy maksymalnym obcieniu (wzdłu, wszerz) PN-EN ISO 10319 % 3 Geosyntetyk moe by składowany na placu budowy pod warunkiem, e jest nawinity na tulej lub metalow rur w nieuszkodzonym opakowaniu, które zaleca si zdejmowa przed momentem wbudowania. Rolki geosyntetyku naley składowa w suchym miejscu, na czystej i wyrównanej powierzchni oraz nie wicej ni trzy rolki jedna na drugiej. Mona zezwoli na składowanie rolek nieopanowanych prze okres dłuszy ni tydzie. W przypadku wadliwego składowania, naley usun wierzchni warstw geosyntetyku jako nieprzydatn do dalszych robót. Po zdjciu opakowania, geosyntetyk nie powinien by naraony na zawilgocenie 2.3. Lepiszcze do skropienia podłoa pod geosyntetykiem Materiały do skropienia warstw konstrukcji nawierzchni musz by zaakceptowane przez Inyniera i musz posiada Aprobat Techniczn. Do przyklejenia geosyntetyku naley stosowa kationowe emulsje asfaltowe według PN-EN 13808 (tablica 1 w STWiORB D.04.03.01) i wg zalece Producenta. Orientacyjne zuycie lepiszcza powinno by zgodne z zaleceniami Producenta geosyntetyku, tak by zapewni wymagan szczepno z warstwami bitumicznymi. 3. SPRZT 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Dobór sprztu Przy wykonywaniu wzmocnie połcze konstrukcji nawierzchni Wykonawca powinien stosowa nastpujcy sprzt : - szczotka mechaniczna, - sprarka powietrza, - skrapiarka do lepiszcza, - układarka o prostej konstrukcji, umoliwiajce rozwijanie geosiatki ze szpuli, - inny drobny sprzt pomocniczy. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Transport Geosyntetyk naley transportowa w rolkach owinitych polietylenow foli. Folia ma na celu zabezpieczenie geosyntetyku przed uszkodzeniem w czasie transportu i składowania 146 TOM 1 STWiORB 05.03.26.
na budowie, a take zabezpiecza składowany geosyntetyk przed negatywnym działaniem ultrafioletowego promieniowania słonecznego. Podczas transportu naley chroni materiał przed zawilgoceniem i zabrudzeniem. Rolki powinny by ułoone poziomo, nie wicej ni w trzech warstwach. W czasie wyładowywania geostntetyku ze rodka transportu nie mona dopuci do porozrywania lub podziurawienia opakowania z folii. Przy transporcie geosyntetyku naley przestrzega zalece producenta 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady dotyczce wykonania Robót Ogólne zasady dotyczce wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Przygotowanie powierzchni do ułoenia geosyntetyku Przyjto ułoenie geosyntetyku dla wzmocnie połcze konstrukcji nawierzchni drogowej w pasach o szerokoci 2.0 m (lokalnie dopuszcza si pasy o szerokoci 1,0m). Przygotowanie powierzchni do skropienia lepiszczem i ułoenia geosyntetyku zakłada dokładne usunicie z nawierzchni wszystkich zanieczyszcze, nie bdcych integraln jej czci (takich jak lu ne kawałki i odpryski asfaltu, przyczepione do nawierzchni kawałki błota, gliny itp.) oraz oczyszczenie całej nawierzchni (najkorzystniej obrotow, mechaniczn, wirujc drucian szczotk) do stanu, w którym zapewnione zostanie pozostawienie jedynie elementów zwizanych w sposób trwały. 5.4. Ułoenie geosyntetyku Wszelkie prace naley prowadzi w okresie bezdeszczowym ( podczas układania geosyntetyku ), przy suchym podłou i temperaturze powietrza co najmniej + 10 0 C. Ułoenie geosyntetyku powinno by zgodne z zaleceniami producenta, a w przypadku ich braku lub niepełnych danych zgodne ze wskazaniami podanymi w dalszej czci niniejszego opracowania. Przy rozkładaniu podłunym kolejnych pasm naley w zakładce pocztek nastpnego pasma podkłada pod pasmo ju ułoone na długoci minimum 20cm. Na zakładach naley da podwójn ilo lepiszcza. Powierzchnia skrapiana lepiszczem powinna mie szeroko wiksz od szerokoci pasa geosyntetyku o 0,10 0,15 m z kadej strony Wci na wpusty uliczne i studzienki naley wykona dopiero po wstpnym nacigniciu geowyrobu tak by pasma były bez fałd, załama itp. Przygotowane rolki geosyntetyku naley rozłoy wzdłu odcinka drogi, na którym bd prowadzone prace. Geosyntetyk mona układa rcznie lub za pomoc układarki przez rozwijanie ze szpuli. Z lekkim nacigniciem wynoszcym około 0.2% nominalnego wydłuenia przy zerwaniu. Nie dopuszcza si ruchu pojazdów po rozłoonej geosiatce. Wyjtkowo moe odbywa si jedynie ruch technologiczny. Wówczas pojazdy powinny porusza si z mał prdkoci, bez gwałtownego przypieszania, hamowania i skrcania. Warstw mieszanki mineralno asfaltowej zaleca si układa natychmiast po ułoeniu geosyntetyku. Na rozwinity geosyntetyk naley najecha tyłem, od czoła i rozkłada mieszank zgodnie z zaleceniami technologicznymi. W czasie układania warstw nawierzchni rozkładarka i pojazdy musz porusza si ostronie, bez gwałtownej zmiany prdkoci i kierunku. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady dotyczce kontroli jakoci Ogólne zasady dotyczce kontroli jakoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 6. TOM 1 STWiORB 05.03.26. 147
6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: - uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (certyfikaty na znak bezpieczestwa, aprobaty techniczne, certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci), - sprawdzi cechy zewntrzne gotowych materiałów geosyntetycznych. Wszystkie dokumenty Wykonawca przedstawia Inynierowi do akceptacji. 6.3. Zasady dotyczce kontroli jakoci Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów, które naley wykona w czasie robót podaje tablica 2. Tablica 2. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie robót Lp. Wyszczególnienie bada i pomiarów Czstotliwo bada Wartoci dopuszczalne 1 Sprawdzenie równoci podłoa Co 25 m w osi i przy krawdziach Max. 10 mm rowki po frezowaniu 2 Sprawdzenie oczyszczenia podłoa (Ocena wizualna wg p. 5.2) 3 Badanie skropienia lepiszczem podłoa (wg STWiORB D.04.03.01) Całe podłoe Całe podłoe Brak lu nych odprysków i kurzu Wg STWiORB D.04.03.01 4 Badanie ułoenia geosyntetyku (ocena wizualna wg p. 5.4) Cała siatka Wg p. 5.4 7. OBMIAR ROBOT Ogólne zasady obmiaru Robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB DM-00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 7. Jednostka obmiarowa geowłókniny. Jednostk obmiarow jest 1m 2 (metr kwadratowy) warstwy odcinajacej z 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM-00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 8. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne. Zasady postpowania w przypadku wystpienia wad i usterek W przypadku wystpienia wad lub usterek Wykonawca robót powinien usun je w terminie zaakceptowanym przez Inspektora Nadzoru tak aby nie wstrzymywa postpu prac. 148 TOM 1 STWiORB 05.03.26.
Wielko oraz sposób naliczania potrce za wadliwe wykonanie elementu robót okrelaj Warunki Kontraktu. 9. PODSTAWA PŁATNOCI Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM-00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m 2 warstwy z geowłókniny obejmuje: - roboty przygotowawcze, - dostarczenie geowłókniny, - rozłoenie geowłókniny, - przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w STWiORB. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN EN 15381:2010P. Geotekstylia i wyroby pokrewne Wymagania w odniesieniu do wyrobów stosowanych w nawierzchniach i nakładkach asfaltowych. 2. PN-EN ISO 10319:2010P Geosyntetyki Badanie wytrzymałoci na rozciganie metod szerokich próbek. 10.2. Inne dokumenty 3. Zalecenia stosowania geowyrobów w warstwach asfaltowych nawierzchni drogowych- zeszyt 66, IBDiM Warszawa 2004 4. Katalog wzmocnie i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych, GDDP - IBDiM, Warszawa, 2001. TOM 1 STWiORB 05.03.26. 149
150 TOM 1 STWiORB 05.03.26.
D.07.01.01. D.07.01.01. OZNAKOWANIE POZIOME 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem oznakowania poziomego dróg Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z wykonywaniem, kontrol i odbiorem oznakowania poziomego. 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Oznakowanie poziome - znaki drogowe poziome, umieszczone na nawierzchni w postaci linii cigłych lub przerywanych, pojedynczych lub podwójnych, strzałek, napisów, symboli oraz innych linii zwizanych z oznaczeniem okrelonych miejsc na tej nawierzchni. 1.4.2. Znaki podłune - linie równoległe do osi jezdni lub odchylone od niej pod niewielkim ktem, wystpujce jako linie segregacyjne lub krawdziowe, przerywane lub cigłe. 1.4.3. Strzałki - znaki poziome na nawierzchni, wystpujce jako strzałki kierunkowe słuce do wskazania dozwolonego kierunku jazdy oraz strzałki naprowadzajce, które uprzedzaj o koniecznoci opuszczenia pasa, na którym si znajduj. 1.4.4. Znaki poprzeczne - znaki wyznaczajce miejsca przeznaczone dla ruchu pieszych i rowerzystów w poprzek jezdni oraz miejsca zatrzymania pojazdów. 1.4.5. Znaki uzupełniajce - znaki w postaci symboli, napisów, linii przystankowych oraz inne okrelajce szczególne miejsca na nawierzchni. 1.4.6. Materiały do poziomego znakowania dróg - materiały zawierajce rozpuszczalniki wolneod rozpuszczalników lub punktowe elementy odblaskowe, które mog zosta naniesione albo wbudowane przez malowanie, natryskiwanie, odlewanie, wytłaczanie, rolowanie, klejenie itp. w temperaturze otoczenia lub w temperaturze podwyszonej na nawierzchnie drogowe. Materiały te mog by retrorefleksyjne. 1.4.7. Materiały do znakowania grubowarstwowego - materiały nakładane warstw gruboci od 0,9 mm do 5 mm. Nale do nich chemoutwardzalne masy stosowane na zimno oraz masy termoplastyczne. 1.4.8. Materiał uszorstniajcy - kruszywo zapewniajce oznakowaniu poziomemu właciwoci antypolizgowe Pozostałe okrelenia s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi Polskimi Normami i definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" p. 1.4. 151
D.07.01.01. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Wymagania ogólne dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania ogólne dotyczce materiałów Wymagania ogólne dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 2. 2.2. wiadectwo dopuszczenia do stosowania materiałów Kady materiał uywany przez Wykonawc do poziomego znakowania dróg musi posiada wan Aprobat Techniczn wydan przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów, a dostawca materiału musi wystawi Deklaracj Zgodnoci z Aprobat lub Polsk Norm dla dostarczonego zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 11 sierpnia 2004 w sprawie sposobów deklarowania zgodnoci wyrobów budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym. Inspektor Nadzoru nie dopuci do wbudowania materiałów, które nie bd miały Aprobaty Technicznej. 2.3. Badanie materiałów, których jako budzi wtpliwo Wykonawca powinien przeprowadzi dodatkowe badania tych materiałów, które budz wtpliwoci jego lub Inspektora Nadzoru, co do jakoci, w celu stwierdzenia czy odpowiadaj one wymaganiom okrelonym w punktach 2.4 2.5. Badania te Wykonawca zleci IBDiM lub jednostce przez niego autoryzowanej. Badania powinny by wykonane zgodnie z tymczasowymi warunkami technicznymi POD-97/IBDiM zeszyt 55. 2.4. Oznakowanie opakowa Wykonawca powinien da od producenta, aby oznakowanie opakowa materiałów do poziomego znakowania dróg było wykonane zgodnie z PN-85/O-79252 [0], a ponadto na kadym opakowaniu powinien by umieszczony trwały napis zawierajcy: nazw producenta i materiału do znakowania dróg, mas brutto i netto, numer partii i dat produkcji, informacje o szkodliwoci i klasie zagroenia poarowego, ewentualne wskazówki dla uytkowników, Znak Budowlany. 2.5. Przepisy okrelajce wymagania dla materiałów Podstawowe wymagania dotyczce materiałów podano w punkcie 2.6, a szczegółowe wymagania okrelone s w Warunkach technicznych POD-97. 2.6. Wymagania wobec materiałów do poziomego znakowania dróg 2.6.1. Materiały do oznakowania grubowarstwowego Materiałami do znakowania grubowarstwowego powinny by materiały umoliwiajce nakładanie ich warstw gruboci od 0,9 mm do 5 mm, jak masy chemoutwardzalne stosowane na zimno oraz masy termoplastyczne. Masy chemoutwardzalne powinny by substancjami jedno- lub dwuskładnikowymi, mieszanymi ze sob w proporcjach ustalonych przez producenta i nakładanymi na nawierzchni odpowiednim aplikatorem. Masy te powinny tworzy warstw kohezyjn w wyniku reakcji chemicznej. 152
D.07.01.01. Masy termoplastyczne powinny by substancjami nie zawierajcymi rozpuszczalników, dostarczanymi w postaci bloków, granulek lub proszku. Przy stosowaniu powinny da si podgrzewa do stopienia i aplikowa rcznie lub maszynowo. Masy te powinny tworzy warstw kohezyjn przez ochłodzenie. Właciwoci fizyczne materiałów do znakowania grubowarstwowego i wykonanych z nich elementów prefabrykowanych okrela aprobata techniczna, odpowiadajca wymaganiom POD-97. grubo- 2.6.2. Zawarto składników lotnych w materiałach do znakowania cienko- i warstwowego Zawarto składników lotnych (rozpuszczalników organicznych) nie powinna przekracza w materiałach do znakowania: grubowarstwowego 2% (m/m). Nie dopuszcza si stosowania materiałów zawierajcych rozpuszczalnik aromatyczny (jak np. toluen, ksylen) w iloci wikszej ni 10%. Nie dopuszcza si stosowania materiałów zawierajcych benzen i rozpuszczalniki chlorowane. 2.6.3. Kulki szklane Materiały w postaci kulek szklanych refleksyjnych do posypywania lub narzucania pod cinieniem na materiały do oznakowania powinny zapewnia widzialno w nocy poprzez odbicie powrotne w kierunku pojazdu wizki wiatła wysyłanej przez reflektory pojazdu. Kulki szklane powinny charakteryzowa si współczynnikiem załamania powyej 1,50, wykazywa odporno na wod i zawiera nie wicej ni 20% kulek z defektami. Kulki szklane do oznakowania chemoutwardzalnego musz by poddane powierzchniowej obróbce silanowej. Właciwoci kulek szklanych okrela aprobata techniczna, odpowiadajca wymaganiom POD-97 [7]. 2.6.4. Materiał uszorstniajcy oznakowanie Materiał uszorstniajcy, którym naley uszorstnia oznakowanie powinien składa si z naturalnego lub sztucznego twardego kruszywa (np. krystobalitu), stosowanego w celu zapewnienia oznakowaniu odpowiedniej szorstkoci (właciwoci antypolizgowych). Materiał uszorstniajcy nie moe zawiera wicej ni 1% czstek mniejszych ni 90 µm. Materiał uszorstniajcy oraz mieszanina kulek szklanych z materiałem uszorstniajcym powinny odpowiada wymaganiom okrelonym w aprobacie technicznej lub POD-97 [7]. 2.6.6. Wymagania wobec materiałów ze wzgldu na ochron warunków pracy i rodowiska Materiały stosowane do znakowania nawierzchni nie powinny zawiera substancji zagraajcych zdrowiu ludzi i powodujcych skaenie rodowiska. 2.7. Przechowywanie i składowanie materiałów Materiały do oznakowania grubowarstwowego nawierzchni powinny zachowa stało swoich właciwoci chemicznych i fizykochemicznych przez okres co najmniej 6 miesicy składowania w warunkach okrelonych przez producenta. Materiały do poziomego oznakowania dróg naley przechowywa w magazynach odpowiadajcych zaleceniom producenta, zwłaszcza zabezpieczajcych je od napromieniowania słonecznego, opadów i w temperaturze, dla: a) farb wodorozcieczalnych od 5 o do 40 o C, b) farb rozpuszczalnikowych od 0 o do 25 o C, 153
D.07.01.01. c) pozostałych materiałów - poniej 40 o C. 3. SPRZT 3.1. Wymagania ogólne dotyczce sprztu Wymagania ogólne dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania ogólne" pkt. 3. Sprzt powinien by dostosowany do rodzaju uywanego materiału, warunków wykonania i rodzaju oznakowania. 3.2. Sprzt do wykonania oznakowania poziomego Do wykonania oznakowania poziomego mona stosowa nastpujcy sprzt zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru: szczotki mechaniczne (zaleca si stosowanie szczotek wyposaonych w urzdzenia odpylajce) oraz szczotki rczne, frezarki, sprarki, malowarki, układarki mas chemoutwardzalnych, sprzt do bada, okrelonych w STWiORB. 4. TRANSPORT 4.1. Wymagania ogólne dotyczce transportu Wymagania ogólne dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Przewóz materiałów do poziomego znakowania dróg Materiały do poziomego oznakowania dróg naley przewozi w pojemnikach zapewniajcych szczelno, bezpieczny transport i zachowanie wymaganych właciwoci materiałów. Pojemniki powinny by oznakowane zgodnie z norm PN-85/O-79252. Materiały do oznakowania poziomego naley przewozi krytymi rodkami transportowymi, chronic opakowania przed uszkodzeniem mechanicznym zgodnie z PN- 73/C-81400 oraz zgodnie z prawem przewozowym. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Zasady ogólne wykonania robót Zasady ogólne wykonania robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 5. 5.2. Warunki atmosferyczne W czasie wykonywania znakowania temperatura nawierzchni i powietrza powinna by wiksza od 5ºC a wilgotno wzgldna powietrza powinna by mniejsza od 85 %. Na wniosek Wykonawcy, Inspektor Nadzoru moe zezwoli na wykonanie znakowania w niszej lub wyszej temperaturze oraz przy wyszej wilgotnoci, jeeli zezwalaj na to warunki okrelone przez producenta materiału uywanego do znakowania. 5.3. Jednorodno nawierzchni oznakowanej Poprawno wykonania oznakowania wymaga jednorodnoci nawierzchni oznakowanej. Nierównomiernoci i/albo miejsca łatania nawierzchni, które nie wyróniaj si od starej nawierzchni i nie maj wikszego rozmiaru ni 15 % powierzchni oznakowanej, uznaje si za powierzchnie jednorodne. 154
D.07.01.01. 5.4. Przygotowanie podłoa do wykonania oznakowania Przed wykonaniem oznakowania poziomego naley oczyci powierzchni nawierzchni malowanej z pyłu, kurzu, piasku, smarów, olejów i innych zanieczyszcze, przy uyciu sprztu wymienionego w p. 3. i zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Powierzchnia nawierzchni przygotowana do wykonania oznakowania poziomego musi by czysta i sucha. 5.5. Przedznakowanie W celu dokładnego wykonania poziomego oznakowania drogi, naley wykona przedznakowanie, stosujc si do ustale zawartych w dokumentacji projektowej, "Instrukcji o znakach drogowych poziomych i wskaza Inspektora Nadzoru. Do wykonania przedznakowania mona stosowa nietrwał farb, np. farb silnie rozcieczon rozpuszczalnikiem. Zaleca si wykonywanie przedznakowania w postaci cienkich linii lub kropek, pocztek i koniec znakowania naley zaznaczy mał kresk poprzeczn. W przypadku odnawiania oznakowania drogi, gdy stare znakowanie jest wystarczajco czytelne i zgodne z projektem, mona przedznakowania nie wykonywa. 5.6. Wykonanie oznakowania drogi 5.6.1. Dostarczenie materiałów i spełnienie zalece producenta materiałów Materiały do znakowania drogi, spełniajce wymagania podane w punkcie 2, powinny by dostarczone w oryginalnych opakowaniach handlowych i stosowane zgodnie z zaleceniami STWiORB, producenta oraz wymaganiami znajdujcymi si w aprobacie technicznej. 5.6.2. Wykonanie znakowania drogi materiałami grubowarstwowymi Wykonanie znakowania powinno by zgodne z zaleceniami producenta materiałów, a w przypadku ich braku lub niepełnych danych - zgodne z poniszymi wskazaniami. Materiał znakujcy naley nakłada warstw w postaci mniej lub bardziej regularnych kropel, o gruboci min 3 mm zachowujc wymiary obrysowe poszczególnych elementów oznakowania. Grubo nanoszonej warstwy zaleca si kontrolowa przy pomocy grzebienia pomiarowego na płytce szklanej lub metalowej, podkładanej na drodze malowarki. Materiał musi pokrywa nie mniej ni 65% powierzchni w liniach obrysowych oznakowania. Ilo materiału zuyta w czasie prac, okrelona przez rednie zuycie na metr kwadratowy, nie moe si róni od iloci ustalonej(min. 3 kg), wicej ni o 20%. Struktura oznakowania powinna zapewni swobodny odpływ wody z nawierzchni jezdni. W przypadku wszystkich znaków podłunych prace powinny by wykonywane przy uyciu urzdze samojezdnych z automatycznym podziałem linii i posypywaniem kulkami szklanymi z ew. materiałem uszorstniajcym. W przypadku strzałek i znaków uzupełniajcych oznakowanie wykonywane jest rcznie. Wielko, wydajno i jako sprztu naley dostosowa do ich zakresu i rozmiaru. Decyzj dotyczc rodzaju sprztu i sposobu wykonania znakowania podejmuje Inynier na wniosek Wykonawcy. W przypadku znakowania nawierzchni betonowej naley zastosowa podkład (primer) poprawiajcy przyczepno nakładanego termoplastu do nawierzchni. W przypadku dwuskładnikowych mas chemoutwardzalnych prace mona wykonywa rcznie, przy uyciu prostych urzdze, np. typu Plastomarker lub w inny sposób zaakceptowany przez Inyniera. 5.7. Usuwanie oznakowania poziomego W przypadku koniecznoci usunicia istniejcego oznakowania poziomego, czynno t naley wykona jak najmniej uszkadzajc nawierzchni, w sposób zaproponowany przez Wykonawc i zaakceptowany przez Inspektora Nadzoru. 155
D.07.01.01. Zaleca si wykonywa usuwanie oznakowania cienkowarstwowego metod frezowania, piaskowania, trawienia, wypalania, zamalowania lub rutowania (metoda bezinwazyjna), oznakowania grubowarstwowego metod frezowania lub rutowania, a oznakowania punktowego - prostymi narzdziami mechanicznymi. Usuwanie oznakowania na czas robót drogowych moe by wykonane przez zamalowanie nietrwał farb barwy czarnej. Pozostałoci materiałów po usuniciu oznakowania naley usun z drogi tak, aby nie zanieczyszczały rodowiska, w miejsce zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. 6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Wymagania ogólne dotyczce kontroli jakoci robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 6. Sposób i procedura pomiarów oraz bada kontrolnych powinny by zgodne z PZJ zatwierdzonym przez Inspektora Nadzoru. 6.2. Badania przygotowania podłoa i przedznakowania Powierzchnia jezdni przed wykonaniem znakowania poziomego musi by całkowicie czysta i sucha. Przedznakowanie powinno by wykonane zgodnie z wymaganiami pkt. 5.5. 6.3. Badania wykonania oznakowania poziomego 6.3.1.Wymagania wobec oznakowania poziomego 6.3.1.1.Widzialno w dzie Widzialno w dzie jest okrelona współczynnikiem luminacji i barw wyznaczon przez współrzdne chromatycznoci x, y. Pomiary wykonuje si kolorymetrem o nastpujcych parametrach: geometria strumienia wiatła 45/0 (kt padania wiatła mierzony do normalnej powierzchni 45-5, kt odbicia 0-10 ), wzorcowe ródło wiatła D65 zgodne z publikacj CIE nr 15.2, powierzchnia pomiaru minimum 5 cm2, a w przypadku bardzo szorstkich powierzchni 25 cm 2. Liczba punktów pomiaru powinna wynosi 5, na oznakowaniu uywanym 8. Dla farb białych współczynnik luminacji znakowania dróg powinien wynosi dla wieego znakowania nie mniej ni 0.55 a dla uywanego znakowania - 0.30. Punkt o współrzdnych chromatycznoci x i y dla suchego znakowania powinien zmieci si w polu o nastpujcych współrzdnych granicznych: a) w dniu naniesienia x 0.307 0.347 0.337 0.297 y 0.307 0.347 0.357 0.317 b) w trakcie eksploatacji x 0.319 0.359 0.337 0.297 y 0.295 0.335 0.357 0.317 6.3.1.2.Widzialno w nocy Za miar widzialnoci w nocy przyjto gsto powierzchniow współczynnika odblasku (tzw. retroodbicia) RL [mcd/m 2, lx] mierzon według POD-97. Dla zapewnienia wystarczajcej widzialnoci w nocy gsto powierzchniowa współczynnika odblasku powinna wynosi: a) dla farb do trwałego i długotrwałego znakowania: wiee znakowanie nie mniej ni 150 mcd/m 2, lx uywane znakowanie, nie mniej ni 100 mcd/m 2, lx b) dla farb do prowizorycznego i czasowego znakowania, nie mniej ni 200 mcd/m 2, lx 156
D.07.01.01. 6.3.1.3.Szorstko oznakowania Miar szorstkoci oznakowania jest warto wska nika szorstkoci SRT, mierzona wahadłem angielskim. Warto SRT symuluje warunki, w którym pojazd wyposaony w typowe opony hamuje z blokad kół przy prdkoci 50 km/h na mokrej nawierzchni. Wymaga si, aby wska nik szorstkoci na wieym oznakowaniu był nie mniejszy ni 50 jednostek SRT, w uywanym oznakowaniu nie mniejszy ni 45 jednostek SRT [Błd! Nie mona odnaleródła odwołania.]. 6.3.1.4.Trwało oznakowania Trwało oceniana jako stopie zuycia w 10 stopniowej skali na zasadzie porównania z wzorcami fotograficznymi wg POD-97 powinna wynosi po 12 miesicach eksploatacji oznakowania wykonanego co najmniej 6. 6.3.1.5.Czas schnicia oznakowania Za czas schnicia przyjmuje si czas upływajcy midzy wykonaniem oznakowania a jego oddaniem do ruchu. Czas schnicia nie powinien przekracza czasu gwarantowanego przez producenta farb i nie powinien by dłuszy ni 1 h. 6.3.1.6.Grubo znakowania Grubo oznakowania, tj. podwyszenie ponad górn powierzchni nawierzchni, powinna wynosi dla oznakowania grubowarstwowego, nie mniej ni 3 mm, Wymagania te nie obowizuj, jeli nawierzchnia pod znakowaniem jest wyfrezowana. 6.3.2.Badania wykonania znakowania poziomego z materiału cienkowarstwowego lub grubowarstwowego Wykonawca wykonujc znakowanie poziome z materiału cienko lub grubowarstwowego przeprowadza przed rozpoczciem kadej pracy oraz co najmniej raz dziennie, lub zgodnie z ustaleniami, nastpujce badania: sprawdzenie oznakowania opakowa, zgodnie z p. 2.4., wizualna ocena stanu materiału, w zakresie jego jednorodnoci i widocznych wad, pomiar wilgotnoci bezwzgldnej powietrza, zgodnie z p. 5.2., pomiar temperatury powietrza i nawierzchni, zgodnie z p. 5.2., badanie lepkoci farby, wg TWT-93/GDDP-2/6, pomiar czasu schnicia, zgodnie z p. 2.6.7., pomiar poziomych wymiarów oznakowania, zgodnie z dokumentacja projektow i instrukcj [0], wizualna ocen równomiernoci skropienia (rozłoenia materiału) na całej szerokoci linii, oznaczenia czasu przejezdnoci wg TWT-93/GDDP-3/6. Z przeprowadzonych bada naley sporzdzi protokół i wraz z trzema próbkami na blasze (300 x 250 x 0.8 mm) Wykonawca powinien przechowa do czasu upływu gwarancji. Po wykonaniu oznakowania poziomego Wykonawca przedstawi Inspektorowi Nadzoru wyniki bada: widzialno w dzie, widzialno w nocy, szorstko, odpowiadajcych wymaganiom podanym w punkcie 2.6. i wykonanych według metod okrelonych w POD-97. Tablica 1. Zbiorcze zestawienie wymaga dla materiałów i wykonanego oznakowania 157
D.07.01.01. Lp. 1 2 3 4 5 6 7 8 Rodzaj wymagania Zawarto składników lotnych w materiałach do znakowania: - rozpuszczalników organicznych: - rozpuszczalników aromatycznych: - benzenu i rozpuszczalników chlorowanych: Współczynnik załamania wiatła kulek szklanych: Współczynnik luminancji Q w wietle rozproszonym dla oznakowania wieego barwy: - białej na nawierzchni asfaltowej: - ółtej: Współczynnik luminancji β dla oznakowania wieego barwy: - białej: - ółtej: Powierzchniowy współczynnik odblasku dla oznakowania wieego w stanie suchym barwy: - białej: - ółtej: Szorstko oznakowania: - wieego: - uywanego (po 3 mies.): Trwało oznakowania wykonanego: - farbami wodorozcieczalnymi: - pozostałymi materiałami: Czas schnicia materiału na nawierzchni: Jednostka % (m/m) % (m/m) % (m/m) Materiały do znakowania grubowarstwowego 2 - współcz. > 1.5 mcd m -2 lx -1 mcd m -2 lx -1 130 100 współcz. β współcz. β 0 0.60 0.40 mcd m -2 lx -1 mcd m -2 lx -1 300 200 wska nik SRT SRT wska nik wska nik 50 45 5 6 h 2 9 10 Grubo oznakowania nad powierzchni nawierzchni: - bez mikrokulek szklanych: - z mikrokulkami szklanymi: Okres stałoci właciwoci materiałów do znakowania przy składowaniu: µm mm - 5 miesicy 6 6.4. Tolerancje wymiarów oznakowania Tolerancje wykonanego oznakowania poziomego, zgodnego z dokumentacj projektow i "Instrukcj o znakach drogowych poziomych" [0], powinny odpowiada nastpujcym warunkom: szeroko linii nie moe by mniejsza od wymaganej, moe by wiksza nie wicej ni 5 mm, 158
D.07.01.01. długo linii moe by wiksza lub mniejsza od wymaganej nie wicej ni 50 mm, dla linii przerywanych, długo cyklu składajcego si z linii i przerwy nie moe odbiega od redniej liczonej z 10 kolejnych cykli o wicej ni ± 50 mm długoci wymaganej, dla strzałek, liter i cyfr rozstaw punktów naronikowych nie moe mie wikszej odchyłki od wymaganego wzoru ni ± 50 mm dla wymiaru długoci. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk pomiarow oznakowania poziomego jest metr kwadratowy [m 2 ] powierzchni naniesionych znaków. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i normami, jeeli wszystkie pomiary i badania, z zachowaniem tolerancji według punktu 6, dały wyniki pozytywne. 8.2. Odbiór Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu, w zalenoci od przyjtego sposobu wykonania robót, moe by dokonany po: oczyszczeniu powierzchni nawierzchni, przedznakowaniu, frezowaniu nawierzchni przed wykonaniem oznakowania materiałem grubowarstwowym, usuniciu istniejcego oznakowania poziomego, wykonaniu podkładu (primera) na nawierzchni betonowej. 8.3. Odbiór ostateczny Odbioru ostatecznego naley dokona po całkowitym zakoczeniu robót, na podstawie wyników pomiarów i bada jakociowych okrelonych w pkt. 2-6. 8.4. Odbiór pogwarancyjny Odbioru pogwarancyjnego naley dokona po upływie okresu gwarancyjnego, ustalonego poniej. Sprawdzeniu podlegaj cechy oznakowania okrelone w POD-97. Zaleca si stosowanie minimalnych okresów gwarancyjnych dla oznakowania grubowarstwowego co najmniej 24 miesice. W niektórych przypadkach mona rozwaa ograniczenia okresów gwarancyjnych dla oznakowa grubowarstwowych: na nawierzchniach bitumicznych ułoonych do 1 miesica przed wykonaniem oznakowania masami chemoutwardzalnymi i termoplastycznymi podane jest skróci okres gwarancyjny dla linii segregacyjnych do 1 roku, dla przej dla pieszych i drobnych elementów do 9 miesicy. 159
D.07.01.01. 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena 1 m 2 wykonania Robót obejmuje: prace pomiarowe, roboty przygotowawcze i oznakowanie Robót, przygotowanie i dostarczenie materiałów, oczyszczenie podłoa (nawierzchni), przedznakowanie, naniesienie powłoki znaków na nawierzchni drogi o kształtach i wymiarach zgodnych z Dokumentacj Projektow i Instrukcj o znakach drogowych poziomych, ochrona znaków przed zniszczeniem przez pojazdy w czasie prowadzenia robót, przeprowadzenie pomiarów i bada laboratoryjnych wymaganych w STWiORB. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-73/C-81400 Wyroby lakierowe. Pakowanie, przechowywanie, transport. 2. PN-85/O-79252 Opakowania transportowe z zawartoci. Znaki i znakowanie. Wymagania podstawowe. 3. DIN 67520 Cz.3 Materiały retrorefleksyjne w bezpieczestwie ruchu. Fotometryczna ocena pomiary i charakterystyka materiałów retrorefleksyjnych. 4. NF P 98-606/1989 Pozioma sygnalizacja drogowa. Znakowanie jezdni. Retroodibicie. 5. PN-EN 1436: 2000 Materiały do poziomego oznakowania dróg. Wymagania dotyczce poziomego oznakowania dróg 10.2. Inne dokumenty 6. ASTM D711-84 Oznaczenie czasu schnicia. 7. DIN 67520 Cz.3 Oznaczenie współczynnika luminacji. 8. TRRL Road Note No. 27 Instrukcja uywania przenonego wahadła angielskiego SRT, 1969 9. PN-84/C-81512 Oznaczenie zawartoci składników nielotnych. 10. PN-81/C-81514 Oznaczenie zawartoci pigmentów i wypełniaczy. 11. PN-82/C-81551 Oznaczenie gstoci. 12. PN-80/C-81531 Oznaczenie przyczepnoci powłok do podłoa 13. Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach Załcznik do nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r. Załcznik nr 2 Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach. 160
D.07.02.01. D.07.02.01. OZNAKOWANIE PIONOWE 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem i odbiorem oznakowania pionowego Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia Robót zwizanych z wykonaniem, kontrol, i odbiorem znaków pionowych stosowanych na drogach, w postaci znaków ostrzegawczych, nakazu, zakazu, i informacyjnych. Wszystkie znaki naley wykona jako II generacji. 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Znak pionowy - znak wykonany w postaci tarczy lub tablicy z napisami albo symbolami, zwykle umieszczony na konstrukcji wsporczej. 1.4.2. Tarcza znaku - element konstrukcyjny, na powierzchni którego umieszczana jest tre znaku. Tarcza moe by wykonana z rónych materiałów (stal, aluminium, tworzywa syntetyczne itp.) jako jednolita lub nakładana. 1.4.3. Lico znaku - przednia cz znaku, wykonana z materiału o właciwociach odblaskowych (o odbiciu powrotnym współdronym) posiadajce parametry zgodne z tab.1.7 załcznika nr 1 do rozporzdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., wraz z naniesion treci. 1.4.4. Znak drogowy odblaskowy - znak, którego lico wykazuje właciwoci odblaskowe (wykonane jest z materiału o odbiciu powrotnym - współdronym). 1.4.5. Konstrukcja wsporcza znaku - słup (słupy), wysignik, wspornik, itp., na którym zamocowana jest tarcza znaku, wraz z elementami słucymi do przymocowania tarczy (ruby, zaciski, itp). 1.4.6. Znak drogowy przewietlany - znak, w którym wewntrzne ródło wiatła jest umieszczone pod przejrzystym licem znaku. 1.4.7. Znak drogowy owietlony - znak, którego lico jest owietlane ródłem wiatła umieszczonym na zewntrz znaku. 1.4.8. Znak nowy - znak uytkowy (ustawiony na drodze) lub magazynowany w okresie do 3 miesicy od daty produkcji. 1.4.9. Znak uytkowany - znak ustawiony na drodze lub magazynowany przez okres dłuszy ni 3 miesice od daty produkcji. Pozostałe okrelenia s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt 1.5. 161
D.07.02.01. 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania ogólne dotyczce materiałów Wymagania ogólne dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne". 2.2. Aprobata techniczna dla materiałów Znaki drogowe powinny spełnia wymagania załcznika nr 1 rozporzdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. Producent znaków drogowych jest obowizany posiada dla swojego wyrobu Certyfikat Zgodnoci WE nadany mu przez uprawnion jednostk certyfikujc i wystawion przez siebie Deklaracj Zgodnoci WE, zgodnie z norm PN EN 12899-1. Producent oznaczy wyroby symbolem CE zgodnie z rozporzdzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 11 sierpnia 2004 r. Folie odblaskowe stosowane na lica znaków drogowych powinny posiada Certyfikat Zgodnoci WE lub ETA. Konstrukcje wsporcze bezpieczne powinny posiada zapisy w certyfikacie zgodnoci WE o spełnianych klasach bezpieczestwa. 2.3. Materiały stosowane do fundamentów znaków Fundamenty dla zamocowania konstrukcji wsporczych znaków mog by wykonywane jako: prefabrykaty betonowe, z betonu wykonywanego "na mokro", z betonu zbrojonego, inne rozwizania zaakceptowane przez Inspektora Nadzoru. Klasa betonu powinna by zgodna z dokumentacj projektow. Beton powinien odpowiada wymaganiom PN-88/B-0625 [Błd! Nie mona odnaleródła odwołania.]. 2.3.1. Cement Cement stosowany do betonu powinien by cementem portlandzkim klasy 32.5, odpowiadajcy wymaganiom PN-B-19701. 2.3.2. Kruszywo Kruszywo stosowane do betonu powinno odpowiada wymaganiom PN-86/B-06712. Zaleca si stosowanie kruszywa o marce nie niszej ni klasa betonu. 2.3.3. Woda Woda do betonu powinna by "dla odmiany 1 ", zgodnie z wymaganiami normy PN- 88/B-32250. Barwa wody powinna odpowiada barwie wody wodocigowej. Woda nie powinna wydziela zapachu gnilnego oraz nie powinna zawiera zawiesiny. 2.3.4. Domieszki chemiczne Domieszki chemiczne do betonu powinny by stosowane, jeli przewiduje to dokumentacja projektowa lub wskazania Inspektora Nadzoru. Domieszki chemiczne powinny odpowiada wymaganiom normy PN-83/B-23010. W betonie nieuzbrojonym zaleca si stosowa domieszki napowietrzajce, a w betonie zbrojonym dodatkowo domieszki uplastyczniajce lub upłynniajce. 2.3.5. Prty zbrojenia Prty zbrojenia w fundamentach z betonu zbrojonego powinny odpowiada wymaganiom PN-63/B-06251. 162
D.07.02.01. 2.4. Konstrukcje wsporcze 2.4.1. Wymiary i najwaniejsze charakterystyki Wszystkie materiały uyte do wykonania konstrukcji wsporczych nie mog posiada wad zewntrznych takich jak : spkania, łuski, krzywizny, rysy, zwalcowania, naderwania, grudy. Wszystkie obrabiane powierzchnie powinny by równe i mie zaokrglone brzegi. Fundamenty dla zamocowania konstrukcji wsporczych mog by betonowe lub inne zgodne z projektem lub zaakceptowane przez Inyniera. Konstrukcje wsporcze do znaków i tablic naley zaprojektowa i wykona w sposób gwarantujcy stabilne i prawidłowe umieszczenie w pasie drogowym. 2.4.2. Wymagania dla rur Rury powinny odpowiada wymaganiom PN-80/H-74219, PN-84/H-74220 lub innej normy zaakceptowanej przez Inspektora Nadzoru. Powierzchnia zewntrzna i wewntrzna rur nie powinna wykazywa wad w postaci łusek, pkni, zwalcowa i naderwa. Dopuszczalne s nieznaczne nierównoci, pojedyncze rysy wynikajce z procesu wytwarzania, mieszczce si w granicach dopuszczalnych odchyłek wymiarowych. Koce rury powinny by obcite równo i prostopadle do osi rury. Podane jest, aby rury były dostarczane o: długociach dokładnych, zgodnych z zamówieniem: z dopuszczaln odchyłk ± 10 mm, długociach wielokrotnych w stosunku do zamówionych długoci dokładnych poniej 3 m z naddatkiem 5 mm na kade cicie i z dopuszczaln odchyłk dla całej długoci wielokrotnej, jak dla długoci dokładnych. Dopuszczalna miejscowa krzywizna nie powinna przekracza 1.5 mm na 1 m długoci rury. Rury powinny by dostarczone bez opakowania w wizkach lub luzem wzgldnie w opakowaniu uzgodnionym z zamawiajcym. Rury powinny by cechowane indywidualnie (dotyczy rednic 31.8 mm i wikszych i gruboci cianek 3.2 mm i wikszych) lub na przywieszkach metalowych (dotyczy rednic i gruboci mniejszych). Cechowanie na rurze lub przywieszce powinno co najmniej obejmowa: znak wytwórcy, znak stali i numer wytopu. 2.4.3. Wymagania dla kształtowników Kształtowniki powinny by wykonywane z blach stalowych profilowanych w procesie walcowania lub gicia wg PN-EN 10025-1:2005(U). Ramiona powinny by zagite do rodka. Powierzchnia kształtownika powinna by pokryta powłok cynku po procesie gicia lub walcowania zgodnie z PN-EN ISO 1461:2000. Stosowane kształtowniki powinny spełnia wymagania normy PN-EN 12899-1 podane w tabeli normy: Lp. Parametr Klasa wg. PN- EN 12899-1 1 obcienie wiatrem WL4 2 obcienie punktowe PL2 3 odkształcenie chwilowe na TBD4 zginanie 2.4.4. Gwarancja producenta lub dostawcy na konstrukcj wsporcz Producent lub dostawca kadej konstrukcji wsporczej obowizany jest do wydania gwarancji na okres trwałoci znaku uzgodniony z odbiorc. Przedmiotem gwarancji s 163
D.07.02.01. właciwoci techniczne konstrukcji wsporczej lub elementów mocujcych lub trwało zabezpieczenia przeciwkorozyjnego. 2.5. Tarcza znaku 2.5.1. Trwało materiałów na wpływy zewntrzne Materiały uyte na lico i tarcz znaku oraz połczenie lica znaku z tarcz znaku, a take sposób wykonania i wykoczenia znaku, powinny odpowiada materiałom uytym do bada certyfikujcych CE. 2.5.2. Warunki gwarancyjne producenta lub dostawcy znaku Producent lub dostawca znaku obowizany jest przy dostawie okreli trwało znaku oraz warunki gwarancyjne dla znaku. a take udostpni na yczenie odbiorcy: instrukcje montau znaku, dane szczegółowe o ewentualnych ograniczeniach w stosowaniu znaku, instrukcj utrzymania znaku. 2.5.3. Tarcza znaku Tarcza znaku powinna by wykonana z blachy ocynkowanej ogniowo o gruboci min. 1,25mm wg PN-EN 10152:2004 (U). Tarcza tablicy o powierzchni >1m 2 powinna by wykonana z blachy ocynkowanej ogniowo o gruboci min. 1,5mm wg PN-EN 485-4:1997. 2.5.4. Warunki wykonania tarczy znaku Tarcza znaku musi by równa i gładka bez odkształce płaszczyzny znaku (pofałdowa, wgi, lokalnych wgniece lub nierównoci). Tolerancja utrzymania wymiarów liniowych znaku wynosi powinna do 1,5% dla danej grupy wielkoci znaków. Krawdzie tarczy znaku musz by równe i nieostre. Zniekształcenie krawdzi tarczy znaku, pozostałe po tłoczeniu lub innych procesach technologicznych, którym tarcza ta (w znakach drogowych składanych - segmenty tarczy) była poddana, musz by usunite. Krawdzie tarczy znaków winny by usztywnione na pełnym obwodzie poprzez jej podwójne wywinicie bez naci na naronikach przy czym szeroko drugiego zagicia prostopadłego wzgldem pierwszego nie powinna by mniejsza ni 5 mm Tarcze znaków drogowych składanych mog by wykonane z modułowych odpowiednio ukształtowanych segmentów stalowych. 2.6. Znaki odblaskowe 2.6.1. Wymagania dotyczce powierzchni odblaskowej Znaki drogowe odblaskowe wykonuje si z zasady przez oklejenie powierzchni znaku materiałem odblaskowym. Właciwoci folii odblaskowej (odbijajcej powrotnie) powinny spełnia wymagania okrelone w aprobacie technicznej. Strony czołowe znaków zawierajce ich tre (lico znaku) naley wykona z materiałów odblaskowych typu 2. 2.6.2. Wymagania jakociowe znaku odblaskowego Folie odblaskowe uyte do wykonania lica znaku powinny wykazywa pełne zwizanie z tarcz znaku przez cały okres deklarowanej trwałoci znaku. Niedopuszczalne s lokalne niedoklejenia, odklejenia, złuszczenia lub odstawanie folii na krawdziach tarczy znaku oraz na jego powierzchni. Sposób połczenia folii z powierzchnia tarczy znaku powinien uniemoliwia jej odłczenie od tarczy bez jej zniszczenia. 164
D.07.02.01. Przy malowaniu lub klejeniu symboli lub obrzey znaków na folii odblaskowej, technologia malowania lub klejenia oraz stosowane w tym celu materiały powinny by uzgodnione z producentem folii. Okres trwałoci znaku wykonanego przy uyciu folii odblaskowych powinien wynosi od 7 do 10 lat, w zalenoci od rodzaju materiału. Powierzchnia lica znaku powinna by równa i gładka, nie mog na niej wystpowa lokalne nierównoci i pofałdowania. Niedopuszczalne jest wystpowanie jakichkolwiek ognisk korozji, zarówno na powierzchni jak i na obrzeach tarczy znaku. Dokładno rysunku znaku powinna by taka, aby wady konturów znaku, które mog powstawa przy nanoszeniu farby na odblaskow powierzchni znaku nie były wiksze ni : 2 mm dla znaków małych i rednich, 3 mm dla znaków duych i wielkich. Powstałe zacieki przy nanoszeniu farby na odblaskow cz znaku nie powinny by wiksze w kadym kierunku ni: 2 mm dla znaków małych i rednich, 3 mm dla znaków duych i wielkich. W znakach nowych na kadym z fragmentów powierzchni znaku o wymiarach 4 x 4 cm nie moe wystpowa wicej ni 0.7 lokalnych usterek (załamania, pcherzyki) o wymiarach nie wikszych ni 1 mm w kadym kierunku. Niedopuszczalne jest wystpowanie jakichkolwiek zarysowa powierzchni znaku. W znakach uytkowanych na kadym z fragmentów powierzchni znaku o wymiarach 4 x 4 cm dopuszcza si do 2 usterek jak wyej, o wymiarach nie wikszych ni 1 mm w kadym kierunku. Na powierzchni tej dopuszcza si do 3 zarysowa o szerokoci nie wikszej ni 0.8 mm i całkowitej długoci nie wikszej ni 10 cm. Na całkowitej długoci znaku dopuszcza si nie wicej ni 5 rys szerokoci nie wikszej ni 0.8 mm i długoci przekraczajcej 10 cm - pod warunkiem, e zarysowania te nie zniekształcaj treci znaku. W znakach uytkowanych dopuszcza si równie lokalne uszkodzenia folii o powierzchni nie przekraczajcej 6 mm 2 kade - w liczbie nie wikszej ni pi na powierzchni znaku małego lub redniego, oraz o powierzchni nie przekraczajcej 8 mm 2 kade w liczbie nie wikszej ni 8 na kadym z fragmentów powierzchni znaku duego lub wielkiego (włczajc znaki informacyjne) o wymiarach 1200 x 1200 mm. Uszkodzenia folii nie mog zniekształca treci znaku - w przypadku wystpowania takiego zniekształcenia znak musi by niezwłocznie wymieniony. W znakach nowych niedopuszczalne jest wystpowanie jakichkolwiek rys, sigajcych przez warstw folii do powierzchni tarczy znaku. W znakach uytkowanych istnienie takich rys jest dopuszczalne pod warunkiem, e wystpujce w ich otoczeniu ogniska korozyjne nie przekrocz wielkoci okrelonych poniej. W znakach uytkowanych dopuszczalne jest wystpowanie po okresie gwarancyjnym co najmniej dwóch lokalnych ognisk korozyjnych o wymiarach nie przekraczajcych 2.0 mm w kadym kierunku na powierzchni kadego z fragmentów znaku o wymiarach 4 x 4 cm. W znakach nowych oraz w znakach znajdujcych si w okresie gwarancji adna korozja tarczy znaku nie moe wystpowa. Wymagana jest taka wytrzymało połczenia folii odblaskowych z tarcz znaku, aby po zgiciu tarczy o 90 stopni przy promieniu łuku zgicia < 10 mm w adnym miejscu nie uległo ono zniszczeniu. Tylna strona tarczy znaków odblaskowych musi by zabezpieczona matow farb nieodblaskow barwy ciemno szarej (szarej neutralnej) o współczynniku luminacji 0.08 do 0.10 wg wzorca stanowicego załcznik do "Instrukcji o znakach drogowych pionowych". Grubo powłoki farby nie moe by mniejsza ni 20 um. Gdy tarcza znaku jest wykonana z aluminium lub ze stali cynkowanej ogniowo i cynkowanie to jest wykonane po ukształtowaniu tarczy - jej krawdzie mog pozosta niezabezpieczone farb ochronn. 165
D.07.02.01. 2.7. Materiały do montau znaków Wszystkie ocynkowane łczniki metalowe przewidywane do mocowania midzy sob elementów konstrukcji wsporczych znaków jak ruby, listwy, wkrty, nakrtki itp., powinny by czyste, gładkie, bez pkni, naderwa, rozwarstwie i wypukłych karbów. Dostawa moe by dostarczona w pudełkach tekturowych, pojemnikach blaszanych lub paletach, w zalenoci od wielkoci wyrobów. 2.8. Przechowywanie i składowanie materiałów Wykonawca powinien zapewni wszystkim materiałom warunki przechowywania i składowania zapewniajce zachowanie ich jakoci i przydatnoci do robót oraz zgodno z wymaganiami niniejszej STWiORB. Odpowiedzialno za wady materiałów powstałe w czasie przechowywania i składowania ponosi Wykonawca. Cement stosowany do wykonania fundamentów dla pionowych znaków drogowych powinien by przechowywany zgodnie z BN-88/6731-08. Kruszywo do betonu naley przechowywa w warunkach zabezpieczajcych je przed zniszczeniem oraz zmieszaniem z kruszywami innych klas. Prefabrykaty betonowe powinny by składowane na wyrównanym, utwardzonym i odwodnionym podłou. Prefabrykaty naley układa na podkładach z zachowaniem przewitu minimum 10 cm midzy podłoem a prefabrykatem. Znaki powinny by przechowywane w pomieszczeniach suchych z dala od materiałów działajcych korodujco i w warunkach zabezpieczajcych przed uszkodzeniami. 3. SPRZT 3.1. Wymagania ogólne dotyczce sprztu Wymagania ogólne dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 3. 3.2. Sprzt do wykonywania oznakowania pionowego Przy wykonaniu oznakowania pionowego, przewozie, załadunku i wyładunku materiałów, mona stosowa: koparki kołowe np. 0.15 m 3 lub koparki gsienicowe np. 0.25 m 3, ewentualnie wiertnice do wykonywania dołów pod słupki w gruncie zwizłym, betoniarki przewone do wykonywania fundamentów betonowych "na mokro", rodki transportu materiałów, przewone zbiorniki do wody, sprzt spawalniczy, itp. pod warunkiem zaakceptowania przez Inspektora Nadzoru. 4. TRANSPORT 4.1. Wymagania ogólne dotyczce transportu Wymagania ogólne dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 4. 4.2. Przewóz materiałów do pionowego oznakowania dróg Transport cementu zgodnie z BN-88/6731-08. Transport kruszywa zgodnie z PN-86/B-06712. Prefabrykaty betonowe - do zamocowania konstrukcji wsporczych znaków, powinny by przewoone rodkami transportowymi w warunkach zabezpieczajcych je przed uszkodzeniami. Rozmieszczenie prefabrykatów na rodkach transportu powinni by symetryczne. 166
D.07.02.01. Transport znaków, konstrukcji wsporczych i osprztu (uchwyty, ruby, nakrtki itp.) powinien si odbywarodkami transportowymi w sposób uniemoliwiajcy ich przesuwanie si w czasie transportu i uszkadzanie. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonywania robót Ogólne zasady wykonywania robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 5. 5.2. Roboty przygotowawcze Przed przystpieniem do robót naley wyznaczy: lokalizacj znaku, tj. jego pikieta oraz odległo od krawdzi jezdni, krawdzi pobocza umocnionego lub pasa awaryjnego postoju, wysoko zamocowania znaku na konstrukcji wsporczej. Punkty stabilizujce miejsce ustawienia znaków naley zabezpieczy w taki sposób, aby w czasie trwania i odbioru robót istniała moliwo odtworzenia lokalizacji znaków. Lokalizacja i wysoko zamocowania znaku powinny by zgodne z dokumentacj projektow. 5.3. Wykonanie wykopów i fundamentów dla konstrukcji wsporczych znaków Sposób wykonania wykopu pod fundament znaku pionowego powinien by dostosowany do głbokoci wykopu, rodzaju gruntu i posiadanego sprztu. Wymiary wykopu powinny by zgodne z dokumentacja projektow lub wskazaniami Inspektora Nadzoru. Wykopy fundamentowe powinny by wykonane w takim okresie, aby po ich zakoczeniu mona było przystpi natychmiast do wykonania w nich robót fundamentowych. 5.3.1. Prefabrykaty betonowe Dno wykopu przed ułoeniem prefabrykatu naley wyrówna i zagci. Wolne przestrzenie miedzy cianami gruntu i prefabrykatem naley wypełni miałem kamiennym, np. klicem i dokładnie zagci ubijakami rcznymi. Jeeli znak jest zlokalizowany na poboczu drogi, to górna powierzchnia prefabrykatu powinna by równa z powierzchni pobocza. 5.3.2. Fundamenty z betonu i betonu zbrojonego Wykopy pod fundamenty konstrukcji wsporczych dla zamocowania znaków wielkowymiarowych (znaki kierunku i miejscowoci), wykonywane z betonu "na mokro" lub z betonu zbrojonego naley wykona zgodnie z norm BN-72/8932-01. Posadowienie fundamentów w wykopach otwartych bd rozpartych naley wykonywa zgodnie z dokumentacj projektow, lub wskazaniami Inspektora Nadzoru. Wykopy naley zabezpieczy przed napływem wód opadowych przez wyprofilowanie terenu ze spadkiem umoliwiajcym łatwy odpływ wody poza teren przylegajcy do wykopu. Dno wykopu powinno by wyrównane z dokładnoci +/ - 2 cm. Przy naruszonej strukturze gruntu rodzimego, grunt naley usun i ubytki wypełni do spodu fundamentu betonem klasy B 15. Płaszczyzny boczne fundamentów stykajce si z gruntem naley zabezpieczy izolacj, np. emulsj kationow. Po wykonaniu fundamentu wykop naley zasypa warstwami gr. 20 cm z dokładnym zagszczeniem gruntu. 5.4. Tolerancja ustawienia znaku pionowego Konstrukcje wsporcze znaków - słupki, słupy, wysigniki, konstrukcje dla tablic wielkowymiarowych, powinny by wykonane zgodnie z dokumentacja projektow, lub wskazaniami Inspektora Nadzoru. Dopuszczalne tolerancje ustawienia znaku: 167
D.07.02.01. odchyłka od pionu, nie wicej ni ± 1 %, odchyłka w wysokoci umieszczenia znaku, nie wicej ni ± 2 %, odchyłka w odległoci ustawienia znaku od krawdzi jezdni, utwardzonego pobocza lub pasa awaryjnego postoju, nie wicej ni ± 5 cm, przy zachowaniu minimalnej odległoci umieszczenia znaku zgodnie z Instrukcj o znakach drogowych pionowych. 5.5. Wykonanie spawanych złcz elementów metalowych Złcza spawane elementów metalowych powinny odpowiada wymaganiom PN- 78/M-69011 [Błd! Nie mona odnaleródła odwołania.]. Wytrzymało zmczeniowa spoin powinna wynosi 19 32 MPa. Odchyłki wymiarów spoin nie powinny przekracza ± 0.5 mm dla gruboci spoiny do 6 mm i ± 1.0 mm dla spoiny powyej 6 mm. Odstp w złczach zakładkowych i nakładkowych, pomidzy przylegajcymi do siebie płaszczyznami nie powinien by wikszy ni 1 mm. Złcza spawane nie powinny mie wad wikszych ni podane w tablicy. Rodzaj wady Brak przetopu: Podtopienie lica spoiny: Porowato spoiny: Krater w spoinie: Wklnicie lica spoiny: Uszkodzenie mechaniczne spoiny: Rónica wysokoci ssiednich wgłbie i wypukłoci lica spoiny: Dopuszczalny wymiar wady, [mm] 2.0 1.5 3.0 1.5 1.5 1.0 3.0 Inspektor Nadzoru moe dopuci wady wiksze ni podane w tablicy, jeli uzna, e nie maja one zasadniczego wpływu na cechy eksploatacyjne znaku pionowego. 5.6. Konstrukcje wsporcze 5.6.1. Bezpieczestwo konstrukcji wsporczych W szczególnoci w obszarze łuków kołowych, oraz miejscach o duym niebezpieczestwie zjechania pojazdu poza krawd jezdni, wymagane jest, by konstrukcje wsporcze znaków drogowych, jak równie konstrukcje wsporcze tablic spełniały w zakresie bezpieczestwa wymagania normy PN-EN 12767. Przedstawione przez oferenta konstrukcje bezpieczne powinny da moliwo stosowania ich jako konstrukcje bramowe, wysignikowe i boczne. W szczególnoci, dla przyjtej klasy prdkoci, wymagana kategori pochłaniania energii oraz poziom bezpieczestwa uytkowników powinny by zgodne z ponisza tabel: Wymagania Klasa prdkoci Kategori pochłaniania energii Poziom bezpieczestwa uytkowników Metody bada według 1 2 3 4 168
D.07.02.01. 100 NE 3, 2 PN-EN 12767:2000 W przypadku stosowania innego typu konstrukcji, gdy wystpuje moliwo bezporedniego najechania na nie przez pojazd musz by zabezpieczone odpowiednio umieszczonymi barierami ochronnymi lub innego rodzaju urzdzeniami ochronnymi lub przeciw destrukcyjnymi, zgodnie z dokumentacja projektow, lub wskazaniami Inspektora Nadzoru. Konstrukcje wsporcze powinny spełnia wymagania normy PN-EN 12899-1 w zakresie stanów granicznych nonoci. 5.6.2. Zapobieganie zagroeniu uytkowników drogi i terenu przyległego - poprzez konstrukcj wsporcz. Konstrukcja wsporcza znaku musi by wykonana w sposób ograniczajcy zagroenie uytkowników pojazdów samochodowych oraz innych uytkowników drogi i terenu do niej przyległego przy najechaniu przez pojazd na znak Konstrukcja wsporcza znaku musi zapewnia moliwo łatwej naprawy po najechaniu przez pojazdy lub innego rodzaju uszkodzenia znaku. 5.6.3. Tablicowe znaki drogowe na dwóch słupach lub podporach Przy stosowaniu tablicowych znaków drogowych (drogowskazów tablicowych, tablic przeddrogowskazowych, tablic szlaku drogowego, tablic objazdów itp.) umieszczanych na dwóch słupach lub podporach - odległo midzy tymi słupami lub podporami, mierzona prostopadle do przewidywanego kierunku najechania przez pojazd, nie moe by mniejsza od 1.75 m. Przy stosowaniu wikszej liczby słupów ni dwa - odległo midzy nimi moe by mniejsza. 5.6.4. Poziom górnej powierzchni fundamentu Przy zamocowaniu konstrukcji wsporczej znaku w fundamencie betonowym lub innym podobnym podane jest, aby górna cz fundamentu pokrywała si z powierzchni pobocza, pasa dzielcego itp. lub była nad t powierzchni wyniesiona nie wyej ni 0.03 m. W przypadku konstrukcji wsporczych, znajdujcych si poza koron drogi, górna cz fundamentu powinna by wyniesiona ponad powierzchni terenu nie wyej ni 0.15 m. 5.6.5. Barwa konstrukcji wsporczej Konstrukcje wsporcza znaków drogowych pionowych musz mie barw szar neutraln. W pierwszym okresie uytkowania konstrukcji dopuszcza si barw naturaln pokry cynkowanych. Zabrania si stosowania pokry konstrukcji wsporczych o jaskrawej barwie - z wyjtkiem przypadków, gdy jest to wymagane odrbnymi przepisami, wytycznymi lub warunkami technicznymi. 5.7. Połczenie tarczy znaku z konstrukcj wsporcz Tarcza znaku musi by zamocowana do konstrukcji wsporczej w sposób uniemoliwiajcy jej przesunicie lub obrót. Materiał i sposób wykonania połczenia tarczy znaku z konstrukcja wsporcz musi umoliwia, przy uyciu odpowiednich narzdzi, odłczenie tarczy znaku od tej konstrukcji przez cały okres uytkowania znaku. Na drogach i obszarach, na których wystpuj czste przypadku dewastacji znaków, zaleca si stosowanie elementów złcznych o konstrukcji uniemoliwiajcej lub znacznie utrudniajcej ich rozłczenie przez osoby niepowołane. 169
D.07.02.01. Tarcza znaku składanego musi wykazywa pełn integralno podczas najechania przez pojazd w kadych warunkach kolizji. W szczególnoci - aden z segmentów lub elementów tarczy nie moe si od niej odłczy w sposób powodujcy naraanie kogokolwiek na niebezpieczestwo lub szkod. Nie dopuszcza si do zamocowania znaku do konstrukcji wsporczej w sposób wymagajcy bezporedniego przeprowadzenia rub mocujcych przez lico znaku. 5.8. Trwało wykonania znaku pionowego Znak drogowy pionowy musi by wykonany w sposób trwały, zapewniajcy pełn czytelno przedstawionego na nim symbolu lub napisu w całym okresie jego uytkowania, przy czym wpływy zewntrzne działajce na znak, nie mog powodowa zniekształcenia treci znaku. 5.9. Tabliczka znamionowa znaku Kady wykonany znak drogowy powinien mie naklejon na tylnej stronie znaku naklejk zawierajc nastpujce informacje: a) siedzib i adres producenta oraz adres zakładu produkujcego wyrób budowlany, b) identyfikacj wyrobu budowlanego zawierajc: nazw techniczn, nazw handlow, typ, odmian, gatunek, według specyfikacji technicznej, c) numer i rok normy, z któr potwierdzono zgodno wyrobu budowlanego, d) numer certyfikatu zgodnoci WE, e) numer deklaracji zgodnoci WE z dat wystawienia, f) numer jednostki certyfikujcej która brała udział w procesie certyfikacji, g) symbol CE (zgodny z rozporzdzeniem), h) klasy istotnych właciwoci wyrobu, i) dat produkcji, j) okres gwarancji Oznakowania powinny by wykonane w sposób trwały i wyrany, czytelny z normalnej odległoci widzenia. Czytelno i trwało cechy na tylnej stronie tarczy znaku nie powinna by nisza od wymaganej trwałoci znaku. Naklejk naley wykona z folii nieodblaskowej lub folii odblaskowej typu 1 o powierzchni nie wikszej ni 30 cm2. 6.KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Zasady kontroli jakoci Robót Sposób i procedura pomiarów oraz bada kontrolnych powinny by zgodne z zatwierdzonym przez Inspektora Nadzoru PZJ. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiaru Jednostkami obmiarowymi s: sztuka [szt.] słupków (φ50 i φ70 mm), sztuka [szt.] dla tablic o powierzchni< 0.3m2 i powierzchni > 0.3m2 metr kwadratowy [m 2 ] powierzchni dla tablic. 170
D.07.02.01. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru robót Ogólne zasady odbioru robót podano w STWiORB DM 00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 6. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i normami, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według punktu 6 dały wyniki pozytywne. 8.2. Odbiór ostateczny Odbiór robót oznakowania pionowego dokonywany jest na zasadzie odbioru ostatecznego. Odbiór ostateczny powinien by dokonany po całkowitym zakoczeniu Robót, na podstawie wyników pomiarów i bada jakociowych okrelonych w punktach 2 i 5. 8.3. Odbiór pogwarancyjny Odbioru pogwarancyjnego naley dokona po upływie okresu gwarancyjnego, ustalonego w dokumentach kontraktowych. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płaci si za sztuk [szt.] ustawionego słupka z rur stalowych 50 i 70 Cena wykonania dla przyjtego sposobu wykonania i obejmuje: prace pomiarowe i Roboty przygotowawcze, wykonanie fundamentów, dostarczenie i ustawienie konstrukcji wsporczych, przeprowadzenie wszystkich niezbdnych pomiarów, prób i sprawdze, oznakowanie miejsca Robót i jego utrzymanie. Płaci si za sztuk [szt.] zamontowanego znaku drogowego o powierzchni do 0.3m2, oraz o powierzchni powyej 0.3m2.. Cena wykonania dla przyjtego sposobu wykonania i obejmuje: prace pomiarowe i Roboty przygotowawcze, zamocowanie tarcz znaków drogowych i tablic, przeprowadzenie wszystkich niezbdnych pomiarów, prób i sprawdze, oznakowanie miejsca Robót i jego utrzymanie. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy Normy 1. PN-EN 12899-1:2010 Stałe pionowe znaki drogowe - Cz 1: Znaki stałe 2. PN-EN 12899-3:2010 Stałe pionowe znaki drogowe - Cz 3: Słupki prowadzce i urzdzenia odblaskowe. 3. PN-EN 12899-4 Stałe pionowe znaki drogowe - Cz 4: Zakładowa kontrola produkcji 4. PN-EN 12899-5 Stałe,pionowe znaki drogowe - Cz 5: Badania wstpne 5. PN-EN 206-l Beton,Cz 1 :Wymagania, właciwoci, produkcja i zgodno 6. PN-B 06712 Kruszywa mineralne do betonu zwykłego 7. PN-EN 1008:2004P Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja pobierania próbek, badanie i ocena przydatnoci wody zarobowej do betonu, w tym wody odzyskanej z procesów produkcji betonu 8. PN-EN 197-1:2012P Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu 171
D.07.02.01. powszechnego uytku 9. PN-H-74200:1998 Rury stalowe ze szwem 10. PN-EN-1179:2005 Cynk i stopy cynku. Cynk pierwotny 11. PN-EN-485-4:1997 Aluminium i stopy aluminium-blachy, tamy płyty. Tolerancje kształtu i wymiarów wyrobów wykonywanych na zimno 12. PN-EN 10346 Wyroby płaskie powlekane ogniowo w sposób cigły- warunki techniczne dostawy 13. PN-EN ISO 1461:2011 Powłoki cynkowe nanoszone na wyroby stalowe i eliwne metod zanurzeniow. Wymagania i metody bada. 14. PN-EN 10240:2001 Wewntrzne i/lub zewntrzne powłoki ochronne rur stalowych. Wymagania dotyczce powłok wykonanych przez cynkowanie ogniowe w ocynkowniach zautomatyzowanych 15. PN-EN 12767:2003 Bierne bezpieczestwo konstrukcji wsporczych dla urzdze drogowych. Wymagania i metody bada 16. PN-S-02205:1998 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania Inne dokumenty: 17. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003 r. W sprawie warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.z 2003r Nr 220 poz.2181 z póniejszymi zmianami) 18. Zarzdzenie nr 70 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 09.07.2010 roku w sprawie ujednolicenia oznakowania pionowego i poziomego oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego na drogach krajowych 19. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dn. 11 sierpnia 2004 r. w sprawie sposobów deklarowania zgodnoci wyrobów budowlanych oraz sposobu znakowania ich znakiem budowlanym (Dz. U. nr 198, poz. 2041 z póniejszymi zmianami) 20. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dn. 08 listopada 2004 r. w sprawie aprobat technicznych oraz jednostek organizacyjnych upowanionych do ich wydawania (Dz. U. nr 249, poz. 2497 z póniejszymi zmianami) 21. Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych ( Dz. U. nr 92, poz. 881 z póniejszymi zmianami) 172
D.07.05.01 BARIERY OCHRONNE STALOWE 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z montaem barier ochronnych stalowych dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako dokument kontraktowy przy realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia Robót zwizanych z ustawieniem drogowych stalowych barier ochronnych o parametrach okrelonych w Dokumentacji Projektowej. Zasady lokalizacji barier ochronnych stalowych powinny by zgodne z Dokumentacj Projektow - projektem docelowej organizacji ruchu oraz Szczegółowymi Warunkami Technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych. 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Bariera ochronna - urzdzenie bezpieczestwa ruchu drogowego, stosowane w celu fizycznego zapobieenia zjechaniu pojazdu z drogi w miejscach, gdzie to jest niebezpieczne, wyjechaniu pojazdu poza koron drogi, przejechaniu pojazdu na jezdni przeznaczon dla przeciwnego kierunku ruchu lub niedopuszczenia do powstania kolizji pojazdu z obiektami lub przeszkodami stałymi znajdujcymi si w pobliu jezdni. 1.4.2. Bariera ochronna stalowa - bariera ochronna, której podstawowym elementem jest prowadnica wykonana z profilowanej tamy stalowej. 1.4.3. Bariera skrajna - bariera ochronna umieszczona przy krawdzi jezdni lub korony drogi, przeciwdziałajca niebezpiecznym nastpstwom zjechania z drogi lub je ograniczajca. 1.4.4. Bariera dzielca - bariera ochronna umieszczona na pasie dzielcym drogi dwujezdniowej lub bocznym pasie dzielcym, przeciwdziałajca przejechaniu pojazdu na drug jezdni. 1.4.5. Bariera osłonowa - bariera ochronna umieszczona midzy jezdni a obiektami lub przeszkodami stałymi znajdujcymi si w pobliu jezdni, Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania Ogólne pkt 1.5. TOM 1 STWiORB 07.05.01. 173
2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania Ogólne pkt 2. 2.2. Materiały do wykonania barier ochronnych stalowych Materiałami stosowanymi przy ustawiania stalowych barier ochronnych wg zasad niniejszej STWiORB s elementy barier ochronnych spełniajce wymagania normy PN-EN 1317, co musi by udokumentowane odpowiednimi sprawozdaniami z bada zderzeniowych. Materiał, z którego wyprodukowana jest bariera ochronna musi by tosamy z materiałem, którego uyto do wyprodukowania bariery, która pomylnie przeszła próby zderzeniowe okrelone w normie PN-EN 1317 i uzyskała wartoci parametrów funkcjonalnych okrelone w Dokumentacji Projektowej. Producent jest zobowizany dostarczy na danie Inyniera dokumenty potwierdzajce skład i jako materiałów składowych uytych do produkcji barier ochronnych. Do elementów barier nale: prowadnica, słupki, pas profilowy, przekładki, wsporniki, ruby, podkładki, wiatła odblaskowe, łczniki ukone, obejmy słupka, itp. Naley stosowa bariery o nastpujcych parametrach funkcjonalnych: poziom powstrzymywania N2 klasa poziomu szerokoci pracujcej: W4 ( dla zagroenia w postaci samej skarpy dopuszcza si W5) i W3 przy osłonie przeciwolnieniowej poziom intensywnoci zderzenia A Przewiduje si nastpujce rodzaje materiałów: Stal wg EN 10025-2 Cynkowanie wg EN ISO 1461 ruby wg EN ISO 898-1 Nakrtki wg EN ISO 4032 Podkładki wg EN ISO 7091 2.3. Elementy do wykonania barier ochronnych stalowych 2.3.1. Prowadnica Przewiduje si prowadnic z profilowanej tamy stalowej. Otwory w prowadnicy i zakoczenia odcinków montaowych prowadnicy powinny by zgodne z ofert producenta. Powierzchnia prowadnicy powinna by gładka i wolna od widocznych wad, bez ubytków powłoki antykorozyjnej. Prowadnice mog by dostarczane luzem lub w wizkach. 2.3.2. Słupki Przewiduje si słupki z kształtowników stalowych o przekroju poprzecznym: sigma, ceowym lub IPE. Wysokorodnika kształtownika wynosi 100mm. Powierzchnia kształtownika walcowanego powinna by charakterystyczna dla procesu walcowania i wolna od wad, jak widoczne łuski, pknicia, zawalcowania i naderwania. Dopuszczalne s usunite wady przez szlifowanie lub dłutowanie z tym, e obrobiona powierzchnia powinna mie łagodne wycicia i zaokrglone brzegi, a grubo kształtownika nie moe zmniejszy si poza dopuszczaln doln odchyłk wymiarow dla kształtownika. 174 TOM 1 STWiORB 07.05.01.
Kształtowniki powinny by obcite prostopadle do osi wzdłunej kształtownika. Powierzchnia koców kształtownika nie powinna wykazywa rzadzizn, rozwarstwie, pkni i ladów jamy skurczowej widocznych nie uzbrojonym okiem. 2.3.3. Inne elementy bariery Inne elementy bariery, jak wysigniki, łczniki ukone, obejmy słupka, wsporniki, podkładki, przekładki, ruby, wiatła odblaskowe itp. powinny odpowiada wymaganiom dokumentacji projektowej i by zgodne z ofert producenta barier w zakresie wymiarów, odchyłek wymiarów, rozmieszczenia otworów, rodzaju materiału, ew. zabezpieczenia antykorozyjnego itp. Wszystkie ocynkowane elementy i łczniki przewidziane do mocowania midzy sob elementów bariery powinny by czyste, gładkie, bez pkni, naderwa, rozwarstwie i wypukłych karbów. Dostawa wikszych wymiarowo elementów bariery moe by dokonana luzem lub w wizkach. ruby, podkładki i drobniejsze elementy łcznikowe mog by dostarczone w pudełkach tekturowych, pojemnikach blaszanych lub paletach, w zalenoci od wielkoci i masy wyrobów. Elementy bariery powinny by przechowywane w pomieszczeniach suchych, z dala od materiałów działajcych korodujco i w warunkach zabezpieczajcych przed uszkodzeniem. 2.4. Zabezpieczenie elementów bariery przed korozj Wszystkie elementy barier powinny by zabezpieczone antykorozyjnie zgodnie z wymaganiami normy PN-EN ISO 1461:2011. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 3. 3.2. Sprzt do wykonania barier Wykonawca przystpujcy do montau barier ochronnych stalowych powinien wykaza si moliwoci korzystania z nastpujcego sprztu: zestawu sprztu specjalistycznego do montau barier, urawi samochodowych o udwigu do 4 t, urzdze wbijajcych lub wibromłotów do pogrania słupków w grunt, specjalistycznych wiertnic do wykonywania otworów pod słupki w szczególnie trudnym gruncie, ładowarki, innego sprztu pomocniczego. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 4. 4.2. Transport elementów barier stalowych Transport elementów barier moe odbywa si dowolnym rodkiem transportu. Elementy konstrukcyjne barier nie powinny wystawa poza gabaryt rodka transportu. Elementy dłusze (np. profilowan tam stalow, pasy profilowe) naley przewozi w opakowaniach producenta. Elementy montaowe i połczeniowe zaleca si przewozi w pojemnikach handlowych producenta. TOM 1 STWiORB 07.05.01. 175
Załadunek i wyładunek elementów konstrukcji barier mona dokonywa za pomoc urawi lub rcznie. Przy załadunku i wyładunku, naley zabezpieczy elementy konstrukcji przed pomieszaniem. Elementy barier naley przewozi w warunkach zabezpieczajcych wyroby przed korozj i uszkodzeniami mechanicznymi. Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania Ogólne pkt 5. Bariera ochronna powinna mie kształt i wymiary identyczne z tymi, które posiadała bariera, która pomylnie przeszła próby zderzeniowe. Materiały oraz cechy fizyko-chemiczne materiałów, z których jest wykonana bariera ochronna, powinny by zgodne z materiałami okrelonymi w dokumentacji producenta. W przypadku braku okrelenia ich cech przez producenta powinny one odpowiada wymaganiom odpowiednich norm polskich, dotyczcych zastosowanych przez producenta materiałów. Bariera ochronna powinna mie cechy fizyczne okrelone przez producenta, a w przypadku braku okrelenia przez producenta tych cech powinny one odpowiada wymaganiom polskich norm pod wzgldem: wytrzymałoci, sprystoci, odpornoci na korozj, odpornoci na działanie mrozu. Bariera ochronna powinna by wykonana i zamontowana zgodnie z dokumentacj dostarczon przez producenta bariery w sposób identyczny z tym, zgodnie z którym była wykonana i zmontowana w czasie prób zderzeniowych, w wyniku których uzyskała certyfikat CE lub znak B. Dopuszcza si tolerancje wykonania okrelone w dokumentacji przez producenta barier, przy których gwarantuje on prawidłowe ich funkcjonowanie. Monta barier ochronnych powinien by wykonany przez przeszkolony personel wykonawcy robót. Umieszczenie dodatkowych elementów na barierach ochronnych, takich jak osłony przeciwolnieniowe, porcze, czy elementy ogrodzenia jest moliwe pod warunkiem, e bariery dodatkowo wyposaone w te elementy poddane były próbom zderzeniowym przez producenta i uzyskały pozytywne wyniki bada. 5.2. Roboty przygotowawcze Przed wykonaniem właciwych Robót naley, na podstawie Dokumentacji Projektowej i wskaza Inyniera: wytyczy tras bariery, ustali lokalizacj słupków, okreli wysoko prowadnicy bariery, okreli miejsca odcinków pocztkowych i kocowych bariery, ustali ewentualne miejsca przerw, przej i przejazdów w barierze, itp. 5.3. Osadzenie słupków Przewiduje si bezporednie wbijanie lub wwibrowywanie słupków w grunt. Sposób wykonania ma zapewni zachowanie osi słupka w pionie i nie powodowa odkształce lub uszkodze słupka. Dopuszczalna technologicznie odchyłka odległoci midzy słupkami, wynika z wymiarów wydłuonych otworów w prowadnicy, słucych do zamocowania słupków. Dopuszczalna rónica wysokoci słupków, decydujca czy prowadnica bdzie zamocowana 176 TOM 1 STWiORB 07.05.01.
równolegle do nawierzchni jezdni, jest wyznaczona kształtem i wymiarami otworów w słupkach do mocowania wysigników lub przekładek. 5.4. Monta bariery Monta bariery, w ramach dopuszczalnych odchyłek umoliwionych wielkoci otworów w elementach bariery, powinien doprowadzi do zapewnienia równej i płynnej linii prowadnic bariery w planie i profilu. Przy montau bariery niedopuszczalne jest wykonywanie jakichkolwiek otworów lub ci, naruszajcych powłok cynkow poszczególnych elementów bariery. Przy montau prowadnicy typu B naley łczy ssiednie odcinki tamy profilowej, nakładajc nastpny odcinek na wytłoczenie odcinka poprzedniego, zgodnie z kierunkiem ruchu pojazdów, tak aby koce odcinków tamy przylegały płasko do siebie i pojazd przesuwajcy si po barierze, nie zaczepiał o krawdzie złczy. Ssiednie odcinki tamy s łczone ze sob zwykle przy uyciu rub noskowych specjalnych, zwykle po sze na kade połczenie. Monta wysigników i przekładek ze słupkami i prowadnic powinien by wykonany cile według zalece producenta bariery z zastosowaniem przewidzianych do tego celu elementów (obejm, wsporników itp.) oraz właciwych rub i podkładek. Przy montau barier naley zwraca uwag na poprawne wykonanie, zgodne z Dokumentacj Projektow i wytycznymi producenta barier: odcinków pocztkowych i kocowych bariery, o właciwej długoci odcinka z zastosowaniem łczników ukonych w miejscach niezbdnych przy połczeniu poziomego odcinka prowadnicy z odcinkiem nachylonym, z odchyleniem odcinka w planie w miejscach przewidzianych dla barier skrajnych, odcinków przejciowych pomidzy rónymi typami i odmianami barier, w tym m.in. na dojazdach do obiektu inynierskiego, przerw, przej i przejazdów w barierze Na barierze powinny by umieszczone elementy odblaskowe: czerwone - po prawej stronie jezdni, białe- po lewej stronie jezdni. Odległoci pomidzy kolejnymi elementami odblaskowymi powinny by zgodne z ustaleniami Szczegółowych Warunków Technicznych dla znaków i sygnałów drogowych. Elementy odblaskowe naley umocowa do bariery w sposób trwały, zgodny z wytycznymi producenta barier. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (aprobaty techniczne, certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci), sprawdzi cechy zewntrzne dostarczonych materiałów. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inynierowi do akceptacji. 6.3. Badania w czasie wykonywania Robót W czasie wykonywania Robót naley zbada: TOM 1 STWiORB 07.05.01. 177
a) zgodno wykonania bariery ochronnej z dokumentacj projektow (lokalizacja, wymiary, wysoko prowadnicy nad terenem), b) poprawno ustawienia słupków, zgodnie z punktem 5.3, c) prawidłowo montau bariery ochronnej stalowej, zgodnie z punktem 5.4, d) poprawno umieszczenia elementów odblaskowych, zgodnie z punktem 5.4. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania ogólne pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest metr [m] wykonanej bariery ochronnej stalowej wraz z elementem pocztkowym i kocowym. 8. ODBIÓR ROBÓT Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania Ogólne pkt 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z Dokumentacj Projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według pkt. 6 dały wyniki pozytywne. 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00 Wymagania ogólne pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Płaci si za 1 metr (m) wykonania bariery stalowej wraz z elementem pocztkowym i kocowym. Cena jednostkowa jest cen urednion dla przyjtego sposobu wykonania i obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, zakup i dostarczenie materiałów, osadzenie słupków bariery (bezporednie wbicie wzgldnie wwibrowanie w grunt), monta bariery (prowadnicy, wysigników, przekładek, obejm, wsporników za pomoc właciwych rub i podkładek) z wykonaniem niezbdnych odcinków pocztkowych i kocowych, odcinków przejciowych pomidzy rónymi typami barier, przerw, przej i przejazdów w barierze, umocowaniem elementów odblaskowych itp., przeprowadzenie wszystkich niezbdnych pomiarów, prób i sprawdze, uporzdkowanie terenu, oznakowanie miejsca robót i jego utrzymanie. 178 TOM 1 STWiORB 07.05.01.
10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 1317-1:2010E Systemy ograniczajce drog. Cz 1: Terminologia i ogólne kryteria metod bada 2. PN-EN 1317-2:2010E Systemy ograniczajce drog. Cz 2: Klasy działania, kryteria przyjcia bada zderzeniowych i metody bada barier ochronnych i balustrad 3. PN-EN 1317-5+A2:2012E Systemy ograniczajce drog Cz 5: Wymagania w odniesieniu do wyrobów i ocena zgodnoci dotyczca systemów powstrzymujcych pojazd. 4. PN-EN 10025-2:2007P Wyroby walcowane na gorco ze stali konstrukcyjnych -- Cz 2: Warunki techniczne dostawy stali konstrukcyjnych niestopowych 5. PN - EN ISO 1461:2011P "Powłoki cynkowe nanoszone na stal metod zanurzeniow (cynkowanie jednostkowe) - wymagania i badania" 6. PN - EN ISO 898-1:2013 Własnoci mechaniczne czci złcznych wykonanych ze stali wglowej oraz stopowej Cz 1: ruby i ruby dwustronne o okrelonych klasach własnoci -- Gwint zwykły i drobnozwojny. 7. PN - EN ISO 7091:2003P Podkładki okrgłe -- Szereg normalny -- Klasa dokładnoci C 8. PN-EN ISO 4032:2013-06E Nakrtki szecioktne, odmiana 1. Klasy A i B 10.2. Inne dokumenty 9. Zarzdzenie nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23.04.20lOr w sprawie wytycznych stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych. 10. Rozporzdzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3.07.2003 r. w sprawie warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urzdze bezpieczestwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz.U.z 2003r Nr 220 poz.2181 z póniejszymi zmianami). 11. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2.03.2999r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. z 1999r Nr 43 poz. 430 z póniejszymi zmianami). 12. Rozporzdzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30.05.2000r w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada drogowe obiekty inynierskie i ich usytuowanie (Dz.U. z 2000r Nr 63 poz. 735 z póniejszymi zmianami). TOM 1 STWiORB 07.05.01. 179
180 TOM 1 STWiORB 07.05.01.
D.08.01.01 D.08.01.01B. KRAWNIKI BETONOWE 1. WSTP 1.1.Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru krawników betonowych, w ramach zadania Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2.Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w p. 1.1 1.3.Zakres Robót objtych STWiORB Roboty, których dotyczy STWiORB obejmuj wszystkie czynnoci umoliwiajce i majce na celu ustawienie najazdowych krawników betonowych 15x30cm na ławach betonowych. 1.4.Okrelenia podstawowe 1.4.1. Krawnik betonowy prefabrykat betonowy, przeznaczony do oddzielenia powierzchni znajdujcych si na tym samym poziomie lub na rónych poziomach stosowany: a) w celu ograniczania lub wyznaczania granicy rzeczywistej lub wizualnej, b) jako kanały odpływowe, oddzielnie lub w połczeniu z innymi krawnikami, c) jako oddzielenie pomidzy powierzchniami poddanymi rónym rodzajom ruchu drogowego. 1.4.2. Wymiar nominalny wymiar krawnika okrelony w celu jego wykonania, któremu powinien odpowiada wymiar rzeczywisty w okrelonych granicach dopuszczalnych odchyłek. Pozostałe okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania Ogólne. 1.5.Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako wykonania robót i ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania dotyczce robót podano w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania Ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1.Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 2.2. Materiały do wykonania robót 2.2.1. Zgodno materiałów z dokumentacj projektow Materiały do wykonania robót powinny by zgodne z ustaleniami dokumentacji projektowej lub STWiORB. 2.2.2. Stosowane materiały Przy ustawianiu krawników na ławach mona stosowa nastpujce materiały: krawniki betonowe, piasek na podsypk i do zapraw, 181
D.08.01.01b. cement do podsypki i do zapraw, wod, materiały do wykonania ławy. 2.2.3. Krawniki 2.2.3.1. Wymagania ogólne wobec krawników betonowych Krawniki betonowe mog mie nastpujce cechy charakterystyczne: krawnik moe by produkowany: a) z jednego rodzaju betonu, b) z rónych betonów zastosowanych w warstwie konstrukcyjnej oraz w warstwie cieralnej (która na całej powierzchni deklarowanej przez producenta jako powierzchnia widoczna powinna mie minimaln grubo 4 mm), skone krawdzie krawnika powyej 2 mm powinny by okrelone jako fazowane, z wymiarami deklarowanymi przez producenta, krawnik moe mie profile funkcjonalne i/lub dekoracyjne (których nie uwzgldnia si przy okrelaniu wymiarów nominalnych krawnika); zalecana długo prostego odcinka krawnika wraz ze złczem wynosi 1000 mm, powierzchnia krawnika moe by obrabiana, poddana dodatkowej obróbce lub obróbce chemicznej, płaszczyzny czołowe krawników mog by proste lub ukształtowane w sposób ułatwiajcy układanie lub ryglowanie, krawniki łukowe mog by wykonane jako wypukłe lub wklsłe, naley stosowa krawniki uliczne. 1. 2.2.3.2. Wymagania techniczne wobec krawników Wymagania techniczne stawiane krawnikom okrela PN-EN 1340 w sposób przedstawiony w tablicy Tablica 1. Wymagania wobec krawników, ustalone w PN-EN 1340 do stosowania w warunkach kontaktu z sol odladzajc w warunkach mrozu Lp. Cecha Załcznik Wymagania 1 Kształt i wymiary 1.1 Wartoci dopuszczalnych odchyłek od wymiarów nominalnych, z dokładnoci do milimetra 1.2 Dopuszczalne odchyłki od płaskoci i prostoliniowoci, dla długoci pomiarowej 300 mm 400 mm 500 mm 800 mm 2 Właciwoci fizyczne i mechaniczne 2.1 Odporno na zamraanie/ rozmraanie z udziałem soli odladzajcych (klasa 3 oznaczenie D) 2.2 Nasikliwo (klasa 2 oznaczenie B) 2.3 Wytrzymało na zginanie (klasa 3 oznaczenie U) C C Długo: ± 1%, 4 mm i 10 mm Inne wymiary z wyjtkiem promienia: - dla powierzchni: ± 3%, 3 mm, 5 mm, - dla innych czci: ± 5%, 3 mm, 10 mm ± 1,5 mm ± 2,0 mm ± 2,5 mm ± 4,0 mm D Ubytek masy po badaniu: wartorednia 1,0 kg/m 2, przy czym kady pojedynczy wynik < 1,5 kg/m 2 E F wartorednia 5% masy Charakterystyczna wytrzymało, MPa 6,0 Kady pojedynczy wynik, MPa > 5,0 2.4 Odporno na cieranie G i H Odporno przy pomiarze na tarczy (klasa 4 oznaczenie I) szerokiej ciernej, wg zał. G normy badanie podstawowe 20 mm Böhmego, wg zał. H normy badanie alternatywne 18000 mm 3 /5000 mm 2 182
D.08.01.01 2.2.3.3. Składowanie krawników Krawniki mog by przechowywane na składowiskach otwartych, posegregowane według typów, rodzajów, kształtów, cech fizycznych i mechanicznych, wielkoci, wygldu itp. Krawniki naley układa z zastosowaniem podkładek i przekładek drewnianych o wymiarach: grubo 2,5 cm, szeroko 5 cm, długoci min. 5 cm wikszej od szerokoci krawnika. 2.2.4. Materiały na podsypk i do zapraw Jeli dokumentacja projektowa lub STWiORB nie ustala inaczej, to naley stosowa: - na podsypk cementowo-piaskow i do zapraw - mieszank cementu i piasku: z piasku naturalnego spełniajcego wymagania dla gatunku 1 wg PN-B-11113, cementu 32,5 spełniajcego wymagania PN-EN 197-1 i wody odmiany 1 odpowiadajcej wymaganiom PN-88/B-32250. Składowanie kruszywa, nie przeznaczonego do bezporedniego wbudowania po dostarczeniu na budow, powinno odbywa si na podłou równym, utwardzonym i dobrze odwodnionym, przy zabezpieczeniu kruszywa przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Przechowywanie cementu powinno by zgodne z BN-88/6731-08. 2.2.5. Materiały na ławy Do wykonania ław pod krawnik naley stosowa, dla: a) ławy betonowej beton klasy C12/15 lub C8/10 wg PN-EN 206-1, b) ławy wirowej wir odpowiadajcy wymaganiom PN-B-11111, c) ławy tłuczniowej tłucze odpowiadajcy wymaganiom PN-B-11112. 3. SPRZT 3.1.Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 3.2.Sprzt do wykonywania Robót Roboty wykonuje si rcznie przy zastosowaniu: betoniarek do wytwarzania betonu i zapraw oraz przygotowania podsypki cementowopiaskowej, wibratorów płytowych, ubijaków rcznych lub mechanicznych. 4. TRANSPORT 4.1.Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 4.2. Transport krawników Krawniki mog by przewoone dowolnymi rodkami transportowymi. Krawniki układa naley na rodkach transportowych w pozycji pionowej z nachyleniem w kierunku jazdy. Krawniki powinny by zabezpieczone przed przemieszczeniem si i uszkodzeniami w czasie transportu, a górna warstwa nie powinna wystawa poza ciany rodka transportowego wicej ni 1/3 wysokoci tej warstwy. 183
D.08.01.01b. 4.3. Transport pozostałych materiałów Transport cementu powinien si odbywa w warunkach zgodnych z BN-88/6731-08. Kruszywa mona przewozi dowolnym rodkiem transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami. Podczas transportu kruszywa powinny by zabezpieczone przed wysypaniem, a kruszywo drobne - przed rozpyleniem. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1.Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 5.2. Zasady wykonywania robót Sposób wykonania robót powinien by zgodny z dokumentacj projektow i STWiORB. W przypadku braku wystarczajcych danych mona korzysta z ustale podanych w niniejszej STWiORB. Podstawowe czynnoci przy wykonywaniu robót obejmuj: 1. roboty przygotowawcze, 2. wykonanie ławy, 3. ustawienie krawników, 4. wypełnienie spoin, 5. roboty wykoczeniowe. 5.3. Roboty przygotowawcze Przed przystpieniem do robót naley, na podstawie dokumentacji projektowej, STWiORB lub wskaza Inspektora Nadzoru: ustali lokalizacj robót, ustali dane niezbdne do szczegółowego wytyczenia robót oraz ustalenia danych wysokociowych, usun przeszkody, np. słupki, pachołki, elementy dróg, ogrodze itd. ustali materiały niezbdne do wykonania robót, okreli kolejno, sposób i termin wykonania robót. 5.4. Wykonanie ławy 5.4.1. Koryto pod ław Wymiary wykopu, stanowicego koryto pod ław, powinny odpowiada wymiarom ławy w planie z uwzgldnieniem w szerokoci dna wykopu ew. konstrukcji szalunku. Wska nik zagszczenia dna wykonanego koryta pod ław powinien wynosi co najmniej 0,97 według normalnej metody Proctora. 5.4.2. Ława betonowa Ław betonow zwykł w gruntach spoistych wykonuje si bez szalowania, przy gruntach sypkich naley stosowa szalowanie. Ław betonow z oporem wykonuje si w szalowaniu. Beton rozcielony w szalowaniu lub bezporednio w korycie powinien by wyrównywany warstwami. Betonowanie ław naley wykonywa zgodnie z wymaganiami PN-63/B-06251, przy czym naley stosowa co 50 m szczeliny dylatacyjne wypełnione bitumiczn mas zalewow. 5.5. Ustawienie krawników 5.5.1. Zasady ustawiania krawników 184
D.08.01.01 wiatło (odległo górnej powierzchni krawnika od jezdni) powinno by zgodne z ustaleniami dokumentacji projektowej. Zewntrzna ciana krawnika od strony chodnika powinna by po ustawieniu krawnika obsypana piaskiem, wirem, tłuczniem lub miejscowym gruntem przepuszczalnym, starannie ubitym. 5.5.2. Ustawienie krawników na ławie betonowej Ustawianie krawników na ławie betonowej wykonuje si na podsypce z piasku lub na podsypce cementowo-piaskowej o gruboci 3 cm po zagszczeniu. 5.5.3. Wypełnianie spoin Spoiny krawników nie powinny przekracza szerokoci 1 cm. Spoiny naley wypełni wirem, piaskiem lub zapraw cementowo-piaskow, przygotowan w stosunku 1:2. Zalewanie spoin krawników zapraw cementowo-piaskow stosuje si wyłcznie do krawników ustawionych na ławie betonowej. Spoiny krawników przed zalaniem zapraw naley oczyci i zmy wod. Dla zabezpieczenia przed wpływami temperatury krawniki ustawione na podsypce cementowopiaskowej i o spoinach zalanych zapraw naley zalewa co 50 m bitumiczn mas zalewow nad szczelin dylatacyjn ławy. 5.6. Roboty wykoczeniowe Roboty wykoczeniowe powinny by zgodne z dokumentacj projektow i STWiORB. Do robót wykoczeniowych nale prace zwizane z dostosowaniem wykonanych robót do istniejcych warunków terenowych, takie jak: odtworzenie elementów czasowo usunitych, roboty porzdkujce otoczenie terenu robót. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1.Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.), ew. wykona własne badania właciwoci materiałów przeznaczonych do wykonania robót, okrelone w pkcie 2 (tablicy 1), sprawdzi cechy zewntrzne krawników. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inspektorowi Nadzoru do akceptacji. Sprawdzenie wygldu zewntrznego krawników naley przeprowadzi na podstawie ogldzin elementu przez pomiar i ocen uszkodze wystpujcych na powierzchniach i krawdziach elementu zgodnie z wymaganiami tablicy 1 i ustaleniami PN-EN 1340. Badania pozostałych materiałów stosowanych przy ustawianiu krawników betonowych powinny obejmowa właciwoci, okrelone w normach podanych dla odpowiednich materiałów w pkcie 2. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Sprawdzenie koryta pod ław Naley sprawdza wymiary koryta oraz zagszczenie podłoa na dnie wykopu. 185
D.08.01.01b. Tolerancja dla szerokoci wykopu wynosi ± 2 cm. Zagszczenie podłoa powinno by zgodne z pkt 5.4.1. 6.3.2. Sprawdzenie ław Przy wykonywaniu ław badaniu podlegaj: a) zgodno profilu podłunego górnej powierzchni ław z dokumentacj projektow. Profil podłuny górnej powierzchni ławy powinien by zgodny z projektowan niwelet. Dopuszczalne odchylenia mog wynosi ± 1 cm na kade 100 m ławy, b) wymiary ław. Wymiary ław naley sprawdzi w dwóch dowolnie wybranych punktach na kade 100 m ławy. Tolerancje wymiarów wynosz: - dla wysokoci ± 10% wysokoci projektowanej, - dla szerokoci ± 10% szerokoci projektowanej, c) równo górnej powierzchni ław. Równo górnej powierzchni ławy sprawdza si przez przyłoenie w dwóch punktach, na kade 100 m ławy, trzymetrowej łaty. Przewit pomidzy górn powierzchni ławy i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, d) zagszczenie ław z kruszyw. Zagszczenie ław bada si w dwóch przekrojach na kade 100 m. Ławy ze wiru lub piasku nie mog wykazywaladu urzdzenia zagszczajcego. Ławy z tłucznia, badane prób wyjcia poszczególnych ziarn tłucznia, nie powinny pozwala na wyjcie ziarna z ławy, e) odchylenie linii ław od projektowanego kierunku. Dopuszczalne odchylenie linii ław od projektowanego kierunku nie moe przekracza ± 2 cm na kade 100 m wykonanej ławy. 6.3.3. Sprawdzenie ustawienia krawników Przy ustawianiu krawników naley sprawdza: a) dopuszczalne odchylenia linii krawników w poziomie od linii projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego krawnika, b) dopuszczalne odchylenie niwelety górnej płaszczyzny krawnika od niwelety projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego krawnika, c) równo górnej powierzchni krawników, sprawdzane przez przyłoenie w dwóch punktach na kade 100 m krawnika, trzymetrowej łaty, przy czym przewit pomidzy górn powierzchni krawnika i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, d) dokładno wypełnienia spoin bada si co 10 metrów. Spoiny musz by wypełnione całkowicie na pełn głboko. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1.Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano STWiORB DM-00.00.00 Wymagania ogólne. 7.2.Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m (metr) ustawionego krawnika. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1.Ogólne zasady odbioru robót Ogólne zasady odbioru robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 186
D.08.01.01 8.2. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu podlegaj: wykonanie koryta pod ław, wykonanie ławy, wykonanie podsypki. Odbiór tych robót powinien by zgodny z wymaganiami pktu 8.2 STWiORB D-M- 00.00.00 Wymagania ogólne oraz niniejszej STWiORB 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1.Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania ogólne. 9.2.Cena jednostki obmiarowej Cena ustawienia 1 m krawnika obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, przygotowanie podłoa, dostarczenie materiałów i sprztu, wykonanie koryta pod ław, wykonanie ławy z ewentualnym wykonaniem szalunku i zalaniem szczelin dylatacyjnych, wykonanie podsypki, ustawienie krawników z wypełnieniem spoin i zalaniem szczelin według wymaga dokumentacji projektowej, STWiORB i specyfikacji technicznej, przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w specyfikacji technicznej, odwiezienie sprztu. 9.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót okrelonych niniejsz OST obejmuje: roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 197-1:2002 Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku 2. PN-EN 206-1:2003 Beton. Cz 1: Wymagania, właciwoci, produkcja i zgodno 3. PN-EN 1340:2003 Krawniki betonowe. Wymagania i metody bada 4. PN-63/B-06251 Roboty betonowe i elbetowe 5. PN-B-11111:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. wir i mieszanka 6. PN-B-11112:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych 7. PN-B-11113:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek 8. PN-EN 206-1:2003 "Beton. Cz 1. Wymagania, właciwoci, produkcja, zgodno. 9. PN-EN 1008 Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja. pobierania próbek 187
D.08.01.01b. 10.2. Inne dokumenty 10. Katalog szczegółów drogowych ulic, placów i parków miejskich, Centrum Techniki Budownictwa Komunalnego, Warszawa 1987 188
D.08.01.02. D.08.01.02. KRAWNIKI KAMIENNE 1. WSTP 1.1.Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru krawników kamiennych, w ramach zadania Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2.Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji robót wymienionych w p. 1.1 1.3.Zakres Robót objtych STWiORB Roboty, których dotyczy STWiORB obejmuj wszystkie czynnoci umoliwiajce i majce na celu ustawienie krawników kamiennych 20x30cm koloru szarego na ławach betonowych 1.4.Okrelenia podstawowe 1.4.1. Krawnik kamienny element kamienny, przeznaczony do oddzielenia powierzchni znajdujcych si na tym samym poziomie lub na rónych poziomach stosowany: a) w celu ograniczania lub wyznaczania granicy rzeczywistej lub wizualnej, b) jako kanały odpływowe, oddzielnie lub w połczeniu z innymi krawnikami, c) jako oddzielenie pomidzy powierzchniami poddanymi rónym rodzajom ruchu drogowego. 1.4.2. Wymiar nominalny wymiar krawnika okrelony w celu jego wykonania, któremu powinien odpowiada wymiar rzeczywisty w okrelonych granicach dopuszczalnych odchyłek. Pozostałe okrelenia podane w niniejszej STWiORB s zgodne z obowizujcymi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania Ogólne. 1.5.Ogólne wymagania dotyczce Robót Wykonawca jest odpowiedzialny za jako wykonania robót i ich zgodno z Dokumentacj Projektow, STWiORB i poleceniami Inspektora Nadzoru. Ogólne wymagania dotyczce robót podano w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania Ogólne pkt 1.5. 2. MATERIAŁY 2.1.Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 2.2. Materiały do wykonania robót 2.2.1. Zgodno materiałów z dokumentacj projektow Materiały do wykonania robót powinny by zgodne z ustaleniami dokumentacji projektowej lub STWiORB. 2.2.2. Stosowane materiały Przy ustawianiu krawników na ławach mona stosowa nastpujce materiały: krawniki kamienne, 189
D.08.01.02. piasek na podsypk i do zapraw, cement do podsypki i do zapraw, wod, materiały do wykonania ławy. 2.2.3. Krawniki 2.2.3.1. Wymagania ogólne wobec krawników kamiennych Krawniki kamienne mog mie nastpujce cechy charakterystyczne: skone krawdzie krawnika powyej 2 mm powinny by okrelone jako fazowane, z wymiarami deklarowanymi przez producenta, krawnik moe mie profile funkcjonalne i/lub dekoracyjne (których nie uwzgldnia si przy okrelaniu wymiarów nominalnych krawnika); zalecana długo prostego odcinka krawnika wraz ze złczem wynosi 1000 mm, powierzchnia krawnika moe by obrabiana, poddana dodatkowej obróbce lub obróbce chemicznej, płaszczyzny czołowe krawników mog by proste lub ukształtowane w sposób ułatwiajcy układanie lub ryglowanie, krawniki łukowe mog by wykonane jako wypukłe lub wklsłe, naley stosowa krawniki uliczne. 2.2.3.2. Wymagania techniczne wobec krawników Krawniki kamienne powinny spełni wymagania zawarte w PN-EN 1343. 2.2.3.3. Składowanie krawników Krawniki mog by przechowywane na składowiskach otwartych, posegregowane według typów, rodzajów, kształtów, cech fizycznych i mechanicznych, wielkoci, wygldu itp. Krawniki naley układa z zastosowaniem podkładek i przekładek drewnianych o wymiarach: grubo 2,5 cm, szeroko 5 cm, długoci min. 5 cm wikszej od szerokoci krawnika. 2.2.4. Materiały na podsypk i do zapraw Jeli dokumentacja projektowa lub STWiORB nie ustala inaczej, to naley stosowa: - na podsypk cementowo-piaskow i do zapraw - mieszank cementu i piasku: z piasku naturalnego spełniajcego wymagania dla gatunku 1 wg PN-B-11113, cementu 32,5 spełniajcego wymagania PN-EN 197-1 i wody odmiany 1 odpowiadajcej wymaganiom PN-88/B-32250. Składowanie kruszywa, nie przeznaczonego do bezporedniego wbudowania po dostarczeniu na budow, powinno odbywa si na podłou równym, utwardzonym i dobrze odwodnionym, przy zabezpieczeniu kruszywa przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Przechowywanie cementu powinno by zgodne z BN-88/6731-08. 2.2.5. Materiały na ławy Do wykonania ław pod krawnik naley stosowa, dla: a) ławy betonowej beton klasy C12/15 lub C8/10 wg PN-EN 206-1, b) ławy wirowej wir odpowiadajcy wymaganiom PN-B-11111, c) ławy tłuczniowej tłucze odpowiadajcy wymaganiom PN-B-11112. 190
D.08.01.02. 3. SPRZT 3.1.Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 3.2.Sprzt do wykonywania Robót Roboty wykonuje si rcznie przy zastosowaniu: betoniarek do wytwarzania betonu i zapraw oraz przygotowania podsypki cementowopiaskowej, wibratorów płytowych, ubijaków rcznych lub mechanicznych. 4. TRANSPORT 4.1.Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 4.2. Transport krawników Krawniki mog by przewoone dowolnymi rodkami transportowymi. Krawniki układa naley na rodkach transportowych w pozycji pionowej z nachyleniem w kierunku jazdy. Krawniki powinny by zabezpieczone przed przemieszczeniem si i uszkodzeniami w czasie transportu, a górna warstwa nie powinna wystawa poza ciany rodka transportowego wicej ni 1/3 wysokoci tej warstwy. 4.3. Transport pozostałych materiałów Transport cementu powinien si odbywa w warunkach zgodnych z BN-88/6731-08. Kruszywa mona przewozi dowolnym rodkiem transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami. Podczas transportu kruszywa powinny by zabezpieczone przed wysypaniem, a kruszywo drobne - przed rozpyleniem. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1.Ogólne zasady wykonania robót Ogólne zasady wykonania robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 5.2. Zasady wykonywania robót Sposób wykonania robót powinien by zgodny z dokumentacj projektow i STWiORB. W przypadku braku wystarczajcych danych mona korzysta z ustale podanych w niniejszej STWiORB. Podstawowe czynnoci przy wykonywaniu robót obejmuj: 1. roboty przygotowawcze, 2. wykonanie ławy, 3. ustawienie krawników, 4. wypełnienie spoin, 5. roboty wykoczeniowe. 5.3. Roboty przygotowawcze Przed przystpieniem do robót naley, na podstawie dokumentacji projektowej, STWiORB lub wskaza Inspektora Nadzoru: ustali lokalizacj robót, 191
D.08.01.02. ustali dane niezbdne do szczegółowego wytyczenia robót oraz ustalenia danych wysokociowych, usun przeszkody, np. słupki, pachołki, elementy dróg, ogrodze itd. ustali materiały niezbdne do wykonania robót, okreli kolejno, sposób i termin wykonania robót. 5.4. Wykonanie ławy 5.4.1. Koryto pod ław Wymiary wykopu, stanowicego koryto pod ław, powinny odpowiada wymiarom ławy w planie z uwzgldnieniem w szerokoci dna wykopu ew. konstrukcji szalunku. Wskanik zagszczenia dna wykonanego koryta pod ław powinien wynosi co najmniej 0,97 według normalnej metody Proctora. 5.4.2. Ława betonowa Ław betonow zwykł w gruntach spoistych wykonuje si bez szalowania, przy gruntach sypkich naley stosowa szalowanie. Ław betonow z oporem wykonuje si w szalowaniu. Beton rozcielony w szalowaniu lub bezporednio w korycie powinien by wyrównywany warstwami. Betonowanie ław naley wykonywa zgodnie z wymaganiami PN-63/B-06251, przy czym naley stosowa co 50 m szczeliny dylatacyjne wypełnione bitumiczn mas zalewow. 5.5. Ustawienie krawników 5.5.1. Zasady ustawiania krawników wiatło (odległo górnej powierzchni krawnika od jezdni) powinno by zgodne z ustaleniami dokumentacji projektowej. Zewntrzna ciana krawnika od strony chodnika powinna by po ustawieniu krawnika obsypana piaskiem, wirem, tłuczniem lub miejscowym gruntem przepuszczalnym, starannie ubitym. 5.5.2. Ustawienie krawników na ławie betonowej Ustawianie krawników na ławie betonowej wykonuje si na podsypce z piasku lub na podsypce cementowo-piaskowej o gruboci 3 cm po zagszczeniu. 5.5.3. Wypełnianie spoin Spoiny krawników nie powinny przekracza szerokoci 1 cm. Spoiny naley wypełni wirem, piaskiem lub zapraw cementowo-piaskow, przygotowan w stosunku 1:2. Zalewanie spoin krawników zapraw cementowo-piaskow stosuje si wyłcznie do krawników ustawionych na ławie betonowej. Spoiny krawników przed zalaniem zapraw naley oczyci i zmy wod. Dla zabezpieczenia przed wpływami temperatury krawniki ustawione na podsypce cementowopiaskowej i o spoinach zalanych zapraw naley zalewa co 50 m bitumiczn mas zalewow nad szczelin dylatacyjn ławy. 5.6. Roboty wykoczeniowe Roboty wykoczeniowe powinny by zgodne z dokumentacj projektow i STWiORB. Do robót wykoczeniowych nale prace zwizane z dostosowaniem wykonanych robót do istniejcych warunków terenowych, takie jak: odtworzenie elementów czasowo usunitych, roboty porzdkujce otoczenie terenu robót. 192
D.08.01.02. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1.Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 6.2. Badania przed przystpieniem do robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.), ew. wykona własne badania właciwoci materiałów przeznaczonych do wykonania robót, okrelone w pkcie 2 (tablicy 1), sprawdzi cechy zewntrzne krawników. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inspektorowi Nadzoru do akceptacji. Sprawdzenie wygldu zewntrznego krawników naley przeprowadzi na podstawie ogldzin elementu przez pomiar i ocen uszkodze wystpujcych na powierzchniach i krawdziach elementu zgodnie z wymaganiami tablicy 1 i ustaleniami PN-EN 1340. Badania pozostałych materiałów stosowanych przy ustawianiu krawników kamiennych powinny obejmowa właciwoci, okrelone w normach podanych dla odpowiednich materiałów w pkcie 2. 6.3. Badania w czasie robót 6.3.1. Sprawdzenie koryta pod ław Naley sprawdza wymiary koryta oraz zagszczenie podłoa na dnie wykopu. Tolerancja dla szerokoci wykopu wynosi ± 2 cm. Zagszczenie podłoa powinno by zgodne z pkt 5.4.1. 6.3.2. Sprawdzenie ław Przy wykonywaniu ław badaniu podlegaj: a) zgodno profilu podłunego górnej powierzchni ław z dokumentacj projektow. Profil podłuny górnej powierzchni ławy powinien by zgodny z projektowan niwelet. Dopuszczalne odchylenia mog wynosi ± 1 cm na kade 100 m ławy, b) wymiary ław. Wymiary ław naley sprawdzi w dwóch dowolnie wybranych punktach na kade 100 m ławy. Tolerancje wymiarów wynosz: - dla wysokoci ± 10% wysokoci projektowanej, - dla szerokoci ± 10% szerokoci projektowanej, c) równo górnej powierzchni ław. Równo górnej powierzchni ławy sprawdza si przez przyłoenie w dwóch punktach, na kade 100 m ławy, trzymetrowej łaty. Przewit pomidzy górn powierzchni ławy i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, d) zagszczenie ław z kruszyw. Zagszczenie ław bada si w dwóch przekrojach na kade 100 m. Ławy ze wiru lub piasku nie mog wykazywaladu urzdzenia zagszczajcego. Ławy z tłucznia, badane prób wyjcia poszczególnych ziarn tłucznia, nie powinny pozwala na wyjcie ziarna z ławy, e) odchylenie linii ław od projektowanego kierunku. Dopuszczalne odchylenie linii ław od projektowanego kierunku nie moe przekracza ± 2 cm na kade 100 m wykonanej ławy. 6.3.3. Sprawdzenie ustawienia krawników 193
D.08.01.02. Przy ustawianiu krawników naley sprawdza: a) dopuszczalne odchylenia linii krawników w poziomie od linii projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego krawnika, b) dopuszczalne odchylenie niwelety górnej płaszczyzny krawnika od niwelety projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego krawnika, c) równo górnej powierzchni krawników, sprawdzane przez przyłoenie w dwóch punktach na kade 100 m krawnika, trzymetrowej łaty, przy czym przewit pomidzy górn powierzchni krawnika i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, d) dokładno wypełnienia spoin bada si co 10 metrów. Spoiny musz by wypełnione całkowicie na pełn głboko. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1.Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano STWiORB DM-00.00.00 Wymagania ogólne. 7.2.Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m (metr) ustawionego krawnika. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1.Ogólne zasady odbioru robót Ogólne zasady odbioru robót podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 8.2. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu podlegaj: wykonanie koryta pod ław, wykonanie ławy, wykonanie podsypki. Odbiór tych robót powinien by zgodny z wymaganiami pktu 8.2 STWiORB D-M- 00.00.00 Wymagania ogólne oraz niniejszej STWiORB 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1.Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB DM-00.00.00 Wymagania ogólne. 9.2.Cena jednostki obmiarowej Cena ustawienia 1 m krawnika obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, przygotowanie podłoa, dostarczenie materiałów i sprztu, wykonanie koryta pod ław, wykonanie ławy z ewentualnym wykonaniem szalunku i zalaniem szczelin dylatacyjnych, wykonanie podsypki, ustawienie krawników z wypełnieniem spoin i zalaniem szczelin według wymaga dokumentacji projektowej, STWiORB i specyfikacji technicznej, przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w specyfikacji technicznej, odwiezienie sprztu. 194
D.08.01.02. 9.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót okrelonych niniejsz OST obejmuje: roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 197-1:2002 Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku 2. PN-EN 206-1:2003 Beton. Cz 1: Wymagania, właciwoci, produkcja i zgodno 3. PN-63/B-06251 Roboty betonowe i elbetowe 4. PN-B-11111:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. wir i mieszanka 5. PN-B-11112:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywo łamane do nawierzchni drogowych 6. PN-B-11113:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek 7. PN-EN 206-1:2003 "Beton. Cz 1. Wymagania, właciwoci, produkcja, zgodno. 8. PN-EN 1008 Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja. pobierania próbek 10.2. Inne dokumenty 9. Katalog szczegółów drogowych ulic, placów i parków miejskich, Centrum Techniki Budownictwa Komunalnego, Warszawa 1987 195
D.08.01.02. 196
D.08.02.02. D.08.02.02. CHODNIKI Z BRUKOWEJ KOSTKI BETONOWEJ 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonaniem chodników/bezpieczników z betonowej kostki brukowej grub. 8cm dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy i Kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. 1.3. Zakres Robót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB stanowi wymagania dotyczce Robót zwizanych z wykonaniem chodników/bezpieczników: - z betonowej kostki brukowej grub. 8cm szarej zgodnie z Dokumentacj. - z płyt integracyjnych 40x40x8cm ółtych - przy przejciach dla pieszych zgodnie z dokumentacj 1.4. Okrelenie podstawowe 1.4.1. Betonowa kostka brukowa - prefabrykowany element budowlany, przeznaczony do budowy warstwy cieralnej nawierzchni, wykonany metod wibroprasowania z betonu niezbrojonego niebarwionego lub barwionego, jedno- lub dwuwarstwowego, charakteryzujcy si kształtem, który umoliwia wzajemne przystawanie elementów. 1.4.2. Krawnik - prosty lub łukowy element budowlany oddzielajcy jezdni od chodnika, charakteryzujcy si stałym lub zmiennym przekrojem poprzecznym i długoci nie wiksz ni 1,0 m. 1.4.3. ciek - umocnione zagłbienie, poniej krawdzi jezdni, zbierajce i odprowadzajce wod. 1.4.4. Obrzee - element budowlany, oddzielajcy nawierzchnie chodników i cigów pieszych od terenów nie przeznaczonych do komunikacji. 1.4.5. Spoina - odstp pomidzy przylegajcymi elementami (kostkami) wypełniony okrelonymi materiałami wypełniajcymi. 1.4.6. Szczelina dylatacyjna - odstp dzielcy duy fragment nawierzchni na sekcje w celu umoliwienia odkształce temperaturowych, wypełniony okrelonymi materiałami wypełniajcymi. Pozostałe okrelenia - s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami, wytycznymi i okreleniami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 1.5. 197
D.08.02.02. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne zasady dotyczce materiałów Ogólne zasady dotyczce materiałów podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 2. 2.2. Betonowa kostka brukowa Do wykonywania chodników naley wykorzystywa betonow kostk brukow koloru szarego grub. 8cm oraz płyty integracyjne 40x40x8cm ółtych na podsypce cementowo-piaskowej grub. 3cm. 2.2.1. Wymagania techniczne stawiane betonowym kostkom brukowym Wymagania techniczne stawiane betonowym kostkom brukowym stosowanym na nawierzchniach dróg, ulic, chodników itp. okrela PN-EN 1338 w sposób przedstawiony w tablicy 1. Tablica 1. Wymagania wobec betonowej kostki brukowej, ustalone w PN-EN 1338 do stosowania na zewntrznych nawierzchniach, majcych kontakt z sol odladzajc w warunkach mrozu Załcznik Lp. Cecha Wymaganie normy 1 Kształt i wymiary 1.1 Dopuszczalne odchyłki w mm od zadeklarowanych wymiarów kostki, gruboci < 100 mm 1.2 Odchyłki płaskoci i pofalowania (jeli maksymalne wymiary kostki > 300 mm), przy długoci pomiarowej 300 mm 400 mm 2 Właciwoci fizyczne i mechaniczne 2.1 Odporno na zamraanie/rozmraanie z udziałem soli odladzajcych (wg klasy 3, zał. D) 2.2 Wytrzymało na rozciganie przy rozłupywaniu 2.3 Trwało (ze wzgldu na wytrzymało) 2.4 Odporno na cieranie (wg klasy 3 C C Długo Szeroko Grubo Rónica pomidzy dwoma ± 2 ± 2 ± 3 pomiarami gruboci, tej samej kostki, powinna by 3 mm Maksymalna (w mm) wypukło wklsło 1,5 1,0 2,0 1,5 D Ubytek masy po badaniu: wartorednia 1,0 kg/m 2, przy czym kady pojedynczy wynik < 1,5 kg/m 2 F Wytrzymało charakterystyczna T 3,6 MPa. Kady pojedynczy wynik 2,9 MPa i nie powinien wykazywa obcienia niszczcego mniejszego ni 250 N/mm długoci rozłupania F Kostki maj zadawalajc trwało (wytrzymało) jeli spełnione s wymagania G i H pktu 2.2 oraz istnieje normalna konserwacja Pomiar wykonany na tarczy szerokiej ciernej, Böhmego, 198
D.08.02.02. oznaczenia H normy) wg zał. G normy badanie podstawowe wg zał. H mormy badanie alternatywne 23 mm 20 000mm 3 /5000 2.5 Odporno na polizg/polizgnicie mm 2 I a) jeli górna powierzchnia kostki nie była szlifowana lub polerowana zadawalajca odporno, b) jeli wyjtkowo wymaga si podania wartoci odpornoci na polizg/polizgnicie naley zadeklarowa minimaln jej warto pomierzon wg zał. I normy (wahadłowym przyrzdem do badania tarcia) 3 Aspekty wizualne 3.1 Wygld J a) górna powierzchnia kostki nie powinna mie rys i odprysków, b) nie dopuszcza si rozwarstwie w kostkach dwuwarstwowych, c) ewentualne wykwity nie s uwaane za istotne 3.2 3.3 Tekstura Zabarwienie (barwiona moe by warstwa cieralna lub cały element) J a) kostki z powierzchni o specjalnej teksturze producent powinien opisa rodzaj tekstury, b) tekstura lub zabarwienie kostki powinny by porównane z próbk producenta, zatwierdzon przez odbiorc, c) ewentualne rónice w jednolitoci tekstury lub zabarwienia, spowodowane nieuniknionymi zmianami we właciwociach surowców i zmianach warunków twardnienia nie s uwaane za istotne Uwaga: Naloty wapienne (wykwity w postaci białych plam) mog pojawi si na powierzchni kostek w pocztkowym okresie eksploatacji. Powstaj one w wyniku naturalnych procesów fizykochemicznych wystpujcych w betonie i zanikaj w trakcie uytkowania w okresie do 2-3 lat. 2.2.2. Składowanie kostek Kostk zaleca si pakowa na paletach. Palety z kostk mog by składowane na otwartej przestrzeni, przy czym podłoe powinno by wyrównane i odwodnione. 2.3. Materiały na podsypk i do wypełnienia spoin oraz szczelin w nawierzchni Jeli dokumentacja projektowa lub STWiORB nie ustala inaczej, to naley stosowa nastpujce materiały: a) na podsypk cementowo-piaskow pod chodniki mieszank cementu i piasku w stosunku 1:4 z piasku naturalnego spełniajcego wymagania dla gatunku 1 wg PN-B-11113, cementu powszechnego uytku spełniajcego wymagania PN-EN 197-1 i wody odmiany 1 odpowiadajcej wymaganiom PN-EN-1008, b) do wypełniania spoin w nawierzchni na podsypce piaskowej piasek naturalny spełniajcy wymagania PN-B-11113 gatunku 2 lub 3, 199
D.08.02.02. piasek łamany (0,075 2) mm wg PN-B-11112, c) do wypełniania spoin w nawierzchni na podsypce cementowo-piaskowej zapraw cementowo-piaskow 1:4 spełniajc wymagania wg 2.3 a), Składowanie kruszywa, nie przeznaczonego do bezporedniego wbudowania po dostarczeniu na budow, powinno odbywa si na podłou równym, utwardzonym i dobrze odwodnionym, przy zabezpieczeniu kruszywa przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Przechowywanie cementu powinno by zgodne z BN-88/6731-08. 3. SPRZT 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Układanie betonowej kostki brukowej moe odbywa si: a) rcznie, zwłaszcza na małych powierzchniach, b) mechanicznie przy zastosowaniu urzdze układajcych (układarek), składajcych si z wózka i chwytaka sterowanego hydraulicznie, słucego do przenoszenia z palety warstwy kostek na miejsce ich ułoenia; urzdzenie to, po skoczonym układaniu kostek, mona wykorzysta do wmiatania piasku w szczeliny, zamocowanymi do chwytaka szczotkami. Do przycinania kostek mona stosowa specjalne narzdzia tnce (np. przycinarki, szlifierki z tarcz). Do zagszczania chodnika z kostki naley stosowa zagszczarki wibracyjne (płytowe) z wykładzin elastomerow, chronice kostki przed cieraniem i wykruszaniem naroy. Do wytwarzania podsypki cementowo-piaskowej i zapraw naley stosowa betoniarki. Do wypełniania szczelin dylatacyjnych naley stosowa sprzt odpowiadajcy wymaganiom OST D-05.03.04a. 4. TRANSPORTU 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Transport materiału do wykonania nawierzchni chodników Betonowe kostki brukowe mog by przewoone na paletach - dowolnymi rodkami transportowymi po osigniciu przez beton wytrzymałoci na ciskanie co najmniej 15 MPa. Kostki w trakcie transportu powinny by zabezpieczone przed przemieszczaniem si i uszkodzeniem. Jako rodki transportu wewntrzzakładowego kostek na rodki transportu zewntrznego mog słuy wózki widłowe, którymi mona dokona załadunku palet. Do załadunku palet na rodki transportu mona wykorzystywa równie d wigi samochodowe. Palety transportowe powinny by spinane tamami stalowymi lub plastikowymi, zabezpieczajcymi kostki przed uszkodzeniem w czasie transportu. Na jednej palecie zaleca si układa do 10 warstw kostek (zalenie od gruboci i kształtu), tak aby masa palety z kostkami wynosiła od 1200 kg do 1700 kg. Podane jest, aby palety z kostkami były wysyłane do odbiorcy rodkiem transportu samochodowego wyposaonym w d wig do za- i rozładunku. Kruszywa mona przewozi dowolnym rodkiem transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami. Podczas 200
D.08.02.02. transportu kruszywa powinny by zabezpieczone przed wysypaniem, a kruszywo drobne - przed rozpyleniem. Cement powinien by przewoony w warunkach zgodnych z BN-88/6731-08. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Podłoe i koryto Grunty podłoa powinny by niewysadzinowe, jednorodne i none oraz zabezpieczone przed nadmiernym zawilgoceniem i ujemnymi skutkami przemarzania, zgodnie z dokumentacj projektow. Koryto pod podbudow lub nawierzchni powinno by wyprofilowane zgodnie z projektowanymi spadkami oraz przygotowane zgodnie z wymaganiami STWiORB D- 04.01.01. Koryto wraz z profilowaniem i zagszczaniem podłoa. Koryto musi mie skuteczne odwodnienie, zgodne z dokumentacj projektow 5.3. Konstrukcja nawierzchni chodnika Konstrukcja powinna by zgodna z dokumentacj projektow lub STWiORB. Konstrukcja nawierzchni chodnika obejmuje ułoenie warstwy cieralnej z betonowej kostki brukowej na podsypce cementowo-piaskowej. Podstawowe czynnoci przy wykonywaniu chodnika, z wystpowaniem podbudowy, podsypki cementowo-piaskowej i wypełnieniem spoin zapraw cementowo-piaskow, obejmuj: 1. wykonanie podbudowy, 2. wykonanie obramowania chodnika (z krawników, obrzey i ew. cieków), 3. przygotowanie i rozcielenie podsypki cementowo-piaskowej, 4. ułoenie kostek z ubiciem, 5. przygotowanie zaprawy cementowo-piaskowej i wypełnienie ni szczelin, 6. wypełnienie szczelin dylatacyjnych, 7. pielgnacj nawierzchni i oddanie jej do ruchu.. 5.4. Podbudowa Rodzaj podbudowy przewidzianej do wykonania pod warstw betonowej kostki brukowej powinien by zgodny z dokumentacj projektow. Wykonanie podbudowy powinno odpowiada wymaganiom STWiORB D.04.04.02 Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. 5.5. Obramowanie chodnika Rodzaj obramowania chodnika powinien by zgodny z dokumentacj projektow I STWiORB. Ustawianie krawników i obrzey powinno by zgodne z wymaganiami zawartymi w STWiORB D.08.01.01b Ustawienie krawników betonowych i STWiORB D.08.03.01. Obrzea betonowe. Krawniki i obrzea zaleca si ustawia przed przystpieniem do układania chodnika z kostki. Przed ich ustawieniem, podane jest ułoenie pojedynczego rzdu kostek w celu ustalenia szerokoci chodnika i prawidłowej lokalizacji krawników lub obrzey. 5.6. Podsypka Rodzaj podsypki i jej grubo powinny by zgodne z dokumentacj projektow lub STWiORB. 201
D.08.02.02. Grubo podsypki powinna wynosi po zagszczeniu 3 cm, a wymagania dla materiałów na podsypk powinny by zgodne z pktem 2.3. Dopuszczalne odchyłki od zaprojektowanej gruboci podsypki nie powinny przekracza ± 1 cm. Podsypk cementowo-piaskow stosuje si z zasady przy wystpowaniu podbudowy pod nawierzchni z kostki. Podsypk cementowo-piaskow przygotowuje si w betoniarkach, a nastpnie rozciela si na uprzednio zwilonej podbudowie, przy zachowaniu: współczynnika wodnocementowego od 0,25 do 0,35, wytrzymałoci na ciskanie nie mniejszej ni R 7 = 10 MPa, R 28 = 14 MPa. W praktyce, wilgotno układanej podsypki powinna by taka, aby po ciniciu podsypki w dłoni podsypka nie rozsypywała si i nie było na dłoni ladów wody, a po naciniciu palcami podsypka rozsypywała si. Rozcielenie podsypki cementowo-piaskowej powinno wyprzedza układanie nawierzchni z kostek od 3 do 4 m. Rozcielona podsypka powinna by wyprofilowana i zagszczona w stanie wilgotnym, lekkimi walcami (np. rcznymi) lub zagszczarkami wibracyjnymi. Jeli podsypka jest wykonana z suchej zaprawy cementowo-piaskowej to po zawałowaniu nawierzchni chodnika naley j pola wod w takiej iloci, aby woda zwilyła cał grubo podsypki. Rozcielenie podsypki z suchej zaprawy moe wyprzedza układanie nawierzchni z kostek o około 20 m. Całkowite ubicie nawierzchni i wypełnienie spoin zapraw musi by zakoczone przed rozpoczciem wizania cementu w podsypce. 5.7. Układanie chodnika z betonowych kostek brukowych 5.7.1. Ustalenie kształtu, wymiaru i koloru kostek oraz desenia ich układania Kształt, wymiary, barw i inne cechy charakterystyczne kostek oraz dese ich układania powinny by zgodne z dokumentacj projektow i STWiORB, a w przypadku braku wystarczajcych ustale Wykonawca przedkłada odpowiednie propozycje do zaakceptowania Inspektorowi Nadzoru. Przed ostatecznym zaakceptowaniem kształtu, koloru, sposobu układania i wytwórni kostek, Inspektor Nadzoru moe poleci Wykonawcy ułoenie po 1 m 2 wstpnie wybranych kostek, wyłcznie na podsypce piaskowej. 5.7.2. Warunki atmosferyczne Ułoenie chodnika z kostki na podsypce cementowo-piaskowej zaleca si wykonywa przy temperaturze otoczenia nie niszej ni +5 o C. Dopuszcza si wykonanie chodnika jeli w cigu dnia temperatura utrzymuje si w granicach od 0 o C do +5 o C, przy czym jeli w nocy spodziewane s przymrozki kostk naley zabezpieczy materiałami o złym przewodnictwie ciepła (np. matami ze słomy, pap itp.).. 5.7.3. Ułoenie chodnika z kostek Warstwa nawierzchni z kostki powinna by wykonana z elementów o jednakowej gruboci. Na wikszym fragmencie robót zaleca si stosowa kostki dostarczone w tej samej partii materiału, w której niedopuszczalne s róne odcienie wybranego koloru kostki. Układanie kostki mona wykonywa rcznie lub mechanicznie. Układanie rczne zaleca si wykonywa na mniejszych powierzchniach, zwłaszcza skomplikowanych pod wzgldem kształtu lub wymagajcych kompozycji kolorystycznej układanych deseni oraz rónych wymiarów i kształtów kostek. Układanie kostek powinni wykonywa przyuczeni brukarze. Układanie mechaniczne zaleca si wykonywa na duych powierzchniach o prostym kształcie, tak aby układarka mogła przenosi z palety warstw kształtek na miejsce ich ułoenia z wymagan dokładnoci. Kostka do układania mechanicznego nie moe mie duych odchyłek wymiarowych i musi by odpowiednio przygotowana przez producenta, tj. ułoona na palecie w odpowiedni wzór, bez dołoenia połówek i dziewitek, przy czym kada warstwa na palecie musi by dobrze przesypana bardzo drobnym piaskiem, by kostki nie 202
D.08.02.02. przywierały do siebie. Układanie mechaniczne zawsze musi by wsparte prac brukarzy, którzy uzupełniaj przerwy, wyrabiaj łuki, dokładaj kostki w okolicach studzienek i krawników. Kostk układa si około 1,5 cm wyej od projektowanej niwelety, poniewa po procesie ubijania podsypka zagszcza si. Powierzchnia kostek połoonych obok urzdze infrastruktury technicznej (np. studzienek, włazów itp.) powinna trwale wystawa od 3 mm do 5 mm powyej powierzchni tych urzdze oraz od 3 mm do 10 mm powyej korytek ciekowych (cieków). Do uzupełnienia przestrzeni przy krawnikach, obrzeach i studzienkach mona uywa elementy kostkowe wykoczeniowe w postaci tzw. połówek i dziewitek, majcych wszystkie krawdzie równe i odpowiednio fazowane. W przypadku potrzeby kształtek o nietypowych wymiarach, woln przestrze uzupełnia si kostk cit, przycinan na budowie specjalnymi narzdziami tncymi (przycinarkami, szlifierkami z tarcz itp.). Dzienn działk robocz chodnika na podsypce cementowo-piaskowej zaleca si zakoczy prowizorycznie około półmetrowym pasem nawierzchni na podsypce piaskowej w celu wytworzenia oporu dla ubicia kostki ułoonej na stałe. Przed dalszym wznowieniem robót, prowizorycznie ułoon nawierzchni na podsypce piaskowej naley rozebra i usun wraz z podsypk. 5.7.4. Ubicie chodnika z kostek Ubicie chodnika naley przeprowadzi za pomoc zagszczarki wibracyjnej (płytowej) z osłon z tworzywa sztucznego. Do ubicia nawierzchni nie wolno uywa walca. Ubijanie nawierzchni naley prowadzi od krawdzi powierzchni w kierunku jej rodka i jednoczenie w kierunku poprzecznym kształtek. Ewentualne nierównoci powierzchniowe mog by zlikwidowane przez ubijanie w kierunku wzdłunym kostki. Po ubiciu nawierzchni wszystkie kostki uszkodzone (np. pknite) naley wymieni na kostki całe. 5.7.5. Spoiny Szeroko spoin pomidzy betonowymi kostkami brukowymi powinna wynosi od 3 mm do 5 mm. W przypadku stosowania prostopadłociennych kostek brukowych zaleca si aby osie spoin pomidzy dłuszymi bokami tych kostek tworzyły z osi drogi kt 45 o, a wierzchołek utworzonego kta prostego pomidzy spoinami miał kierunek odwrotny do kierunku spadku podłunego chodnika. Po ułoeniu kostek, spoiny naley wypełni zapraw cementowo-piaskow, jeli nawierzchnia jest na podsypce cementowo-piaskowej. Wypełnienie spoin piaskiem polega na rozsypaniu warstwy piasku i wmieceniu go w spoiny na sucho lub, po obfitym polaniu wod - wmieceniu papki piaskowej szczotkami wzgldnie rozgarniaczkami z piórami gumowymi. Zapraw cementowo-piaskow zaleca si przygotowa w betoniarce, w sposób zapewniajcy jej wystarczajc płynno. Spoiny mona wypełni przez rozlanie zaprawy na nawierzchni i nagarnianie jej w szczeliny szczotkami lub rozgarniaczkami z piórami gumowymi. Przed rozpoczciem zalewania kostka powinna by oczyszczona i dobrze zwilona wod. Zalewa powinna całkowicie wypełni spoiny i tworzy monolit z kostkami. Przy wypełnianiu spoin zapraw cementowo-piaskow naley zabezpieczy przed zalaniem ni szczeliny dylatacyjne, wkładajc zwinite paski papy, zwitki z worków po cemencie itp. Po wypełnianiu spoin zapraw cementowo-piaskow nawierzchni naley starannie oczyci; szczególnie dotyczy to nawierzchni z kostek kolorowych i z rónymi deseniami układania. 203
D.08.02.02. 5.8. Pielgnacja chodnika i oddanie go dla ruchu Nawierzchni na podsypce piaskowej ze spoinami wypełnionymi piaskiem mona odda do uytku bezporednio po jej wykonaniu. Nawierzchni na podsypce cementowo-piaskowej ze spoinami wypełnionymi zapraw cementowo-piaskow, po jej wykonaniu naley przykry warstw wilgotnego piasku o gruboci od 3,0 do 4,0 cm i utrzymywa j w stanie wilgotnym przez 7 do 10 dni. Po upływie od 2 tygodni (przy temperaturze redniej otoczenia nie niszej ni 15 o C) do 3 tygodni (w porze chłodniejszej) nawierzchni naley oczyci z piasku i mona odda do uytku. 6. KONTROLA JAKO CI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 6. 6.2. Badania przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien uzyska: a) w zakresie betonowej kostki brukowej certyfikat zgodnoci lub deklaracj zgodnoci dostawcy oraz ewentualne wyniki bada cech charakterystycznych kostek, w przypadku dania ich przez Inspektora Nadzoru, wyniki sprawdzenia przez Wykonawc cech zewntrznych kostek. b) w zakresie innych materiałów sprawdzenie przez Wykonawc cech zewntrznych materiałów prefabrykowanych (krawników, obrzey), ew. badania właciwoci kruszyw, piasku, cementu, wody itp. okrelone w normach, które budz wtpliwoci Inspektora Nadzoru. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inspektorowi Nadzoru do akceptacji. 6.3. Badania w czasie robót Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie robót nawierzchniowych z kostki podaje tablica 2. Lp. Tablica 2. Czstotliwo oraz zakres bada i pomiarów w czasie robót Wyszczególnienie bada i pomiarów Czstotliwo bada Wartoci dopuszczalne 1 Sprawdzenie podłoa i koryta Wg STWiORB D.04.01.01. 2 Sprawdzenie ew. podbudowy Wg STWiORB D.04.04.02., norm, wytycznych, wymienionych w pkcie 5.4 3 Sprawdzenie obramowania wg STWiORB D.08.01.01b; D.08.03.01. chodnika 4 Sprawdzenie podsypki (przymiarem liniowym lub metod niwelacji) 5 Badania wykonywania nawierzchni z a) zgodno z dokumentacj projektow Bieca kontrola w 10 punktach dziennej działki roboczej: gruboci, spadków i cech konstrukcyjnych w porównaniu z dokumentacj projektow i specyfikacj kostki Sukcesywnie na kadej działce roboczej Wg pktu 5.6; odchyłki od projektowanej gruboci ±1 cm - 204
D.08.02.02. b) połoenie osi w planie (sprawdzone geodezyjnie) c) rzdne wysokociowe (pomierzone instrumentem pomiarowym) d) równo w profilu podłunym (wg BN- 68/8931-04 łat czterometrow) e) równo w przekroju poprzecznym (sprawdzona łat profilow z poziomnic i pomiarze przewitu klinem cechowanym oraz przymiarem liniowym wzgldnie metod niwelacji) f) spadki poprzeczne (sprawdzone metod niwelacji) g) szeroko nawierzchni (sprawdzona przymiarem liniowym) h) szeroko i głboko wypełnienia spoin i szczelin (ogldziny i pomiar przymiarem liniowym po wykruszeniu dług. 10 cm) i) sprawdzenie koloru kostek i desenia ich ułoenia 6.4. Badania wykonanych robót Co 100 m i we wszystkich Przesunicie od punktach charakterystycznych osi projektowanej do 2 cm Co 25 m w osi i przy Odchylenia: krawdziach oraz we +1 cm; -2 cm wszystkich punktach charakterystycznych Jw. Nierównoci do 8 mm Jw. Przewity midzy łat a powierzchni do 8 mm Jw. Odchyłki od dokumentacji projektowej do 0,3% Jw. Odchyłki od szerokoci projektowanej do ±5 cm W 20 punktach Wg pktu 5.7.5 charakterystycznych dziennej działki roboczej Kontrola bieca Wg dokumentacji projektowej decyzji Inspektora Nadzoru Zakres bada i pomiarów wykonanej nawierzchni z betonowej kostki brukowej podano w tablicy 3. Tablica 3. Badania i pomiary po ukoczeniu budowy nawierzchni lub Lp. Wyszczególnienie bada i pomiarów 1 Sprawdzenie wygldu zewntrznego nawierzchni, krawników, obrzey, cieków Sposób sprawdzenia Wizualne sprawdzenie jednorodnoci wygldu, prawidłowoci desenia, kolorów kostek, spka, plam, deformacji, 205
D.08.02.02. wykrusze, spoin i szczelin 2 Badanie połoenia osi nawierzchni Geodezyjne sprawdzenie w planie połoenia osi co 25 m i w punktach charakterystycznych (dopuszczalne przesunicia wg tab. 2, lp. 5b) 3 Rzdne wysokociowe, równo Co 25 m i we wszystkich podłuna i poprzeczna, spadki punktach charakterystycznych (wg poprzeczne i szeroko metod i dopuszczalnych wartoci podanych w tab. 2, lp. od 5c do 5g) 4 Rozmieszczenie i szeroko spoin Wg pktu 5.5 w nawierzchni, pomidzy krawnikami, obrzeami, ciekami oraz wypełnienie spoin 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) wykonanego chodnika z betonowej kostki brukowej. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji według pktu 6 dały wyniki pozytywne. 8.2. Odbiór robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu podlegaj: przygotowanie podłoa i wykonanie koryta, ewentualnie wykonanie podbudowy, ewentualnie wykonanie ław (podsypek) pod krawniki, obrzea, cieki, wykonanie podsypki pod nawierzchni. Odbiór tych robót powinien by zgodny z wymaganiami pktu 8.2 D-M-00.00.00 Wymagania ogólne oraz niniejszej STWiORB 9. PODSTAWA PŁATNO CI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m 2 chodnika z betonowej kostki brukowej/płyty integracyjnej z rozbiciem na gruboci obejmuje: 206
D.08.02.02. prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, oznakowanie robót, przygotowanie podłoa i wykonanie koryta, dostarczenie materiałów i sprztu, wykonanie podsypki, ustalenie kształtu, koloru i desenia kostek/płyt ułoenie i ubicie kostek/płyt wypełnienie spoin w nawierzchni, pielgnacj nawierzchni, przeprowadzenie pomiarów i bada wymaganych w niniejszej STWiORB, odwiezienie sprztu. Cena wykonania 1 m 2 chodnika z betonowej kostki brukowej nie obejmuje robót towarzyszcych (jak: podbudowa, obramowanie itp.), które powinny by ujte w innych pozycjach kosztorysowych, a których zakres jest okrelony przez STWiORB wymienione w pktach 5.4 i 5.5. 9.3. Sposób rozliczenia robót tymczasowych i prac towarzyszcych Cena wykonania robót okrelonych niniejsz STWiORB obejmuje: roboty tymczasowe, które s potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie s przekazywane Zamawiajcemu i s usuwane po wykonaniu robót podstawowych, prace towarzyszce, które s niezbdne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd. 10. PRZEPISY ZWIZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 197-1:2002 Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku 2. PN-EN 1338:2005 Betonowe kostki brukowe. Wymagania i metody bada 3. PN-B-11112:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa łamane do nawierzchni drogowych 4. PN-B-11113:1996 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych; piasek 5. PN-EN 1008 Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja. pobierania próbek 6. BN-88/6731-08 Cement. Transport i przechowywanie 7. BN-64/8931-01 Drogi samochodowe. Oznaczenie wska nika piaskowego 8. BN-68/8931-04 Drogi samochodowe. Pomiar równoci nawierzchni planografem i łat. 207
D.08.02.02. 208
D.08.03.01. OBRZEA BETONOWE 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru robót zwizanych z wykonaniem chodnikowych obrzey betonowych dla Zadania: Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB jest stosowana jako Dokument Przetargowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w p. 1.1. Niniejsza STWiORB stanowi uzupełnienie do STWiORB DM.00.00.00. Wymagania ogólne, a oba te dokumenty stanowi cało dla robót wymienionych w pkt. 1.1. 1.3. Zakres robót objtych STWiORB Roboty, których dotyczy STWiORB obejmuj wszystkie czynnoci majce na celu ustawienie obrzey betonowych o wymiarach 8x30cm na ławach betonowych z betonu C12/15. 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Obrzea chodnikowe - prefabrykowane belki betonowe rozgraniczajce jednostronnie lub dwustronnie cigi komunikacyjne od terenów nie przeznaczonych dla komunikacji. Pozostałe okrelenia podstawowe - zgodne z obowizujcymi polskimi normami i definicjami podanymi w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne". 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne". 2. MATERIAŁY 2.1. Wymagania ogólne Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB DM-00.00.00. Wymagania Ogólne. 2.2. Materiały do wykonania robót 2.2.1. Obrzea betonowe Obrzea betonowe mog mie nastpujce cechy charakterystyczne: obrzee moe by produkowane: a) z jednego rodzaju betonu, b) z rónych betonów zastosowanych w warstwie konstrukcyjnej oraz w warstwie cieralnej (która na całej powierzchni deklarowanej przez producenta jako powierzchnia widoczna powinna mie minimaln grubo 4 mm), skone krawdzie obrzea powyej 2 mm powinny by okrelone jako fazowane, obrzee moe mie profile funkcjonalne i/lub dekoracyjne (których nie uwzgldnia si przy okrelaniu wymiarów nominalnych); zalecana długo prostego odcinka obrzea wraz ze złczem wynosi 750 mm, powierzchnia obrzea moe by obrabiana, poddana dodatkowej obróbce lub obróbce chemicznej, TOM 1 STWiORB 08.03.01. 209
płaszczyzny czołowe obrzey mog by proste lub ukształtowane w sposób ułatwiajcy układanie lub ryglowanie, Wymagania techniczne stawiane obrzeom betonowym okrela PN-EN 1340 w sposób przedstawiony w tablicy 1. Obrzee betonowe musi posiada oznaczenie CE i deklaracj zgodnoci producenta z uwzgldnieniem poniszych wymaga. Tablica 1. Wymagania wobec krawnika betonowego, ustalone w PN-EN 1340 do stosowania w warunkach kontaktu z sol odladzajc w warunkach mrozu Lp. Cecha Załcznik Wymagania 1 Kształt i wymiary 1.1 Wartoci dopuszczalnych odchyłek od wymiarów nominalnych, z dokładnoci do milimetra 1.2 Dopuszczalne odchyłki od płaskoci i prostoliniowoci, dla długoci pomiarowej 300 mm 400 mm 500 mm 800 mm 2 Właciwoci fizyczne i mechaniczne 2.1 Odporno na zamraanie/ rozmraanie z udziałem soli odladzajcych (klasa 3 oznaczenie D) C C Długo: ± 1%, 4 mm i 10 mm Inne wymiary z wyjtkiem promienia: - dla powierzchni: ± 3%, 3 mm, 5 mm, - dla innych czci: ± 5%, 3 mm, 10 mm ± 1,5 mm ± 2,0 mm ± 2,5 mm ± 4,0 mm D Ubytek masy po badaniu: wartorednia 1,0 kg/m 2, przy czym kady pojedynczy wynik < 1,5 kg/m 2 2.2 Nasikliwo (klasa 2 oznaczenie B) E wartorednia 5% masy 2.3 Odporno na cieranie G i H Odporno przy pomiarze na tarczy (klasa 4 oznaczenie I) szerokiej ciernej, wg zał. G normy badanie podstawowe 20 mm Böhmego, wg zał. H normy badanie alternatywne 18000 mm 3 /5000 mm 2 Powierzchnia obrzea nie powinna mie rys i odprysków, nie dopuszcza si rozwarstwie w obrzeach dwuwarstwowych, a ewentualne wykwity nie mog by uwaane za istotne. Obrzea betonowe mog by przechowywane na składowiskach otwartych, posegregowane według typów, rodzajów, kształtów, cech fizycznych i mechanicznych, wielkoci, wygldu itp. Obrzea betonowe naley układa z zastosowaniem podkładek i przekładek drewnianych o wymiarach: grubo 2,5 cm, szeroko 5 cm, długoci min. 5 cm wikszej od szerokoci obrzea. 2.2.2. Materiały na ławy Do wykonania ław betonowych pod obrzee betonowe naley stosowa beton klasy C12/15, klasy ekspozycji X0 wg PN-EN 206-1:2003/Ap1:2004. Konsystencja mieszanki betonowej powinna by S1 lub S2 wg metody opadu stoka. Składniki betonu: - cement powszechnego uytku wg normy PN-EN-197-1; - kruszywo grube zgodne z norm PN-EN 12620 o wymiarze ziaren do D=16 mm, kategorii uziarnienia Gc90/15 lub Gc85/20 i zawartoci pyłów f1;5 ; - kruszywo drobne zgodne z norm PN-EN 12620 kategorii uziarnienia GF85 i zawartoci pyłów f3 ; 210 TOM 1 STWiORB 08.03.01.
- woda - zaleca si stosowa wod pitn z wodocigu, która nie wymaga bada. W przypadku czerpania wody z innych ródeł, woda musi spełnia wymagania normy PN-EN 1008; - domieszki zgodne z norm PN-EN 934. Kształt i wymiary ławy fundamentowej wg Dokumentacji Projektowej. Kruszywo nie moe by zanieczyszczone ciałami obcymi takimi jak: trawa, szcztki korzeni, konarów, szkło, plastik, grudki gliny. Składowanie kruszywa powinno odbywa si na podłou równym, utwardzonym i dobrze odwodnionym, przy zabezpieczeniu kruszywa przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami kamiennymi. Cement w workach, o masie np. 25 kg, mona przechowywa do: a) 10 dni w miejscach zadaszonych na otwartym terenie o podłou twardym i suchym, b) terminu trwałoci, podanego przez producenta, w pomieszczeniach o szczelnym dachu i cianach oraz podłogach suchych i czystych. Cement dostarczony luzem przechowuje si w specjalnych magazynach (zbiornikach stalowych, betonowych), przystosowanych do pneumatycznego załadowania i wyładowania. 3. SPRZT 3.1. Ogólne zasady dotyczce sprztu Ogólne zasady dotyczce sprztu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 3. 3.2. Rodzaje sprztu Roboty wykonuje si rcznie przy zastosowaniu: betoniarek do wytwarzania betonu, wibratorów płytowych, ubijaków rcznych lub mechanicznych. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne zasady dotyczce transportu Ogólne zasady dotyczce transportu podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 4. 4.2. Sposoby transportu Obrzea betonowe mog by przewoone dowolnymi rodkami transportowymi. Obrzea betonowe układa naley na rodkach transportowych w pozycji pionowej z nachyleniem w kierunku jazdy. Obrzea powinny by zabezpieczone przed przemieszczeniem si i uszkodzeniami w czasie transportu, a górna warstwa nie powinna wystawa poza ciany rodka transportowego wicej ni 1/3 wysokoci tej warstwy. Kruszywa mona przewozi dowolnym rodkiem transportu, w warunkach zabezpieczajcych je przed zanieczyszczeniem i zmieszaniem z innymi materiałami. Podczas transportu kruszywa powinny by zabezpieczone przed wysypaniem, a kruszywo drobne - przed rozpyleniem. Cement w workach moe by przewoony samochodami krytymi, wagonami towarowymi i innymi rodkami transportu, w sposób nie powodujcy uszkodze opakowania. Worki przewoone na paletach układa si po 5 warstw worków, po 4 szt. w warstwie. Worki niespaletowane układa si na płask, przylegajce do siebie, w równej wysokoci do 10 warstw. Ładowanie i wyładowywanie zaleca si wykonywa za pomoc zmechanizowanych urzdze do poziomego i pionowego przemieszczania ładunków. Cement luzem moe by przewoony w zbiornikach transportowych (np. wagonach, samochodach), czystych i wolnych od pozostałoci z poprzednich dostaw, oraz nie powinien ulega zniszczeniom podczas transportu. rodki transportu powinny by wyposaone we wsypy i urzdzenia do wyładowania cementu. TOM 1 STWiORB 08.03.01. 211
Przy ruchu po drogach publicznych pojazdy powinny spełnia wymagania dotyczce przepisów ruchu drogowego w odniesieniu do dopuszczalnych obcie na osie i innych parametrów technicznych. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 5. 5.2. Wykonanie koryta 5.2.1. Koryto pod ław Wymiary wykopu, stanowicego koryto pod ław, powinny odpowiada wymiarom ławy w planie (28cm) z uwzgldnieniem w szerokoci dna wykopu i ew. konstrukcji szalunku. Dno koryta stanowi grunt rodzimy lub nasypowy zgodnie z Dokumentacj Projektow. Wska nik zagszczenia dna wykopu pod ław powinien wynosi co najmniej 0.97, wg normalnej metody Proctora. 5.2.2. Ława betonowa Ław betonow zwykł w gruntach spoistych wykonuje si bez szalowania, przy gruntach sypkich naley stosowa szalowanie. Beton rozcielony w szalowaniu lub bezporednio w korycie powinien by wyrównywany warstwami, zgodnie z wymaganiami normy PN-EN 13670. 5.3. Ustawienie obrzey Obrzea betonowe ustawia naley na wilgotnym, wieym i niestonym betonie ławy. Niweleta obrzea powinna by zgodna z projektowan niwelet chodnika. Tylna ciana obrzea powinna by po ustawieniu obsypana piaskiem, wirem lub miejscowym gruntem przepuszczalnym. Materiał którym zostanie obsypana tylna ciana obrzea naley ubi. Spoiny nie powinny przekracza szerokoci 1 cm i nie wymagaj wypełnienia. 6. KONTROLA ROBÓT 6.1. Zasady ogólne kontroli jakoci Robót Zasady ogólne kontroli jakoci Robót podano w STWiORB DM.00.00.00 "Wymagania ogólne" pkt. 6. 6.2. Kontrola przed przystpieniem do Robót Przed przystpieniem do robót Wykonawca powinien: uzyska wymagane dokumenty, dopuszczajce wyroby budowlane do obrotu i powszechnego stosowania (certyfikaty zgodnoci, deklaracje zgodnoci, ew. badania materiałów wykonane przez dostawców itp.), sprawdzi cechy zewntrzne obrzey betonowych. Wszystkie dokumenty oraz wyniki bada Wykonawca przedstawia Inynierowi do akceptacji. Sprawdzenie wygldu zewntrznego obrzey naley przeprowadzi na podstawie ogldzin elementu przez pomiar i ocen uszkodze wystpujcych na powierzchniach i krawdziach elementu zgodnie z wymaganiami PN-EN 1340. 6.3. Kontrola w czasie wykonywania Robót 6.3.1. Sprawdzenie koryta pod ław 212 TOM 1 STWiORB 08.03.01.
Naley sprawdza wymiary koryta oraz zagszczenie podłoa na dnie wykopu wg BN-77/8931-12. Tolerancja dla szerokoci wykopu wynosi ± 2 cm. 6.3.2. Sprawdzenie ław Przy wykonywaniu ław badaniu podlegaj: a) zgodno profilu podłunego górnej powierzchni ław z dokumentacj projektow. Profil podłuny górnej powierzchni ławy powinien by zgodny z projektowan niwelet. Dopuszczalne odchylenia mog wynosi ± 1 cm na kade 100 m ławy, b) wymiary ław. Wymiary ław naley sprawdzi w dwóch dowolnie wybranych punktach na kade 100 m ławy. Tolerancje wymiarów wynosz: - dla wysokoci ± 10% wysokoci projektowanej, - dla szerokoci ± 10% szerokoci projektowanej, c) równo górnej powierzchni ław. Równo górnej powierzchni ławy sprawdza si przez przyłoenie w dwóch punktach, na kade 100 m ławy, trzymetrowej łaty. Przewit pomidzy górn powierzchni ławy i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, d) odchylenie linii ław od projektowanego kierunku. Dopuszczalne odchylenie linii ław od projektowanego kierunku nie moe przekracza ± 2 cm na kade 100 m wykonanej ławy. e) sprawdzenie wytrzymałoci na ciskanie betonu uytego do wykonania ław na próbkach szeciennych o boku 15 cm, wg PN-EN 206-1. Naley pobra do bada co najmniej 3 próbki z partii wbudowanego betonu. Próbki mieszanki betonowej do bada naley losowo wybiera i pobiera zgodnie z PN-EN 12350-1. 6.3.3. Sprawdzenie ustawienia obrzey Przy ustawianiu obrzey naley sprawdza: a) dopuszczalne odchylenia linii obrzey w poziomie od linii projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego obrzea, b) dopuszczalne odchylenie niwelety górnej płaszczyzny obrzea od niwelety projektowanej, które wynosi ± 1 cm na kade 100 m ustawionego obrzea, c) równo górnej powierzchni obrzey, sprawdzane przez przyłoenie w dwóch punktach na kade 100 m obrzea, trzymetrowej łaty, przy czym przewit pomidzy górn powierzchni obrzea i przyłoon łat nie moe przekracza 1 cm, 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót Ogólne zasady dotyczce obmiaru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne pkt. 7. 7.2. Jednostka obmiaru Jednostk obmiarow jest 1 metr [m] obrzea. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt. 8. TOM 1 STWiORB 08.03.01. 213
8.2. Odbiór Robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu Odbiorowi robót zanikajcych i ulegajcych zakryciu podlegaj: wykonanie koryta pod ław, wykonanie ławy, Odbiór tych robót powinien by zgodny z wymaganiami pktu 8.2 STWiORB D-M- 00.00.00 Wymagania ogólne oraz niniejszej STWiORB. 9. PODSTAWA PŁATNOCI Ogólne ustalenia dotyczce podstaw płatnoci podano w STWiORB DM.00.00.00. "Wymagania ogólne" pkt 9. 9.1. Cena jednostki obmiarowej Płatno za metr wykonanego obrzea naley przyjmowa na podstawie obmiaru i oceny jakoci Robót w oparciu o wyniki pomiarów i bada laboratoryjnych. Cena jednostkowa ustawienia 1 m obrzea betonowego obejmuje: prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, dostarczenie na miejsce wbudowania materiałów, wykonanie koryta i ławy, rozcielenie i ubicie podsypki, ustawienie obrzey, wypełnienie spoin zapraw wraz z jej przygotowaniem, obsypanie ciany obrzey ziemi wraz z jej ubiciem, wykonanie bada i pomiarów wymaganych w STWiORB. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. PN-EN 1340:2004/AC:2007 Krawniki betonowe. Wymagania i metody bada 2. PN-EN 197-1:2012P Cement. Cz 1: Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku 3. PN-EN 12620+A1:2010P Kruszywa do betonu 4. PN-EN 1008:2004P Woda zarobowa do betonu. Specyfikacja. pobierania próbek 5. PN-EN 206-1:2003/Ap1:2004 Beton. Cz 1: Wymagania, właciwoci, produkcja i zgodno 6. PN-EN 934-2+A1:2012E Domieszki do betonu, zaprawy i zaczynu -- Cz 2: Domieszki do betonu -- Definicje, wymagania, zgodno, oznakowanie i etykietowanie 7. PN-EN 12350-1:2011P Badania mieszanki betonowej -- Cz 1: Pobieranie próbek 8. PN-EN 12350-2:2011P Badania mieszanki betonowej -- Cz 2: Badanie konsystencji metod opadu stoka 9. PN-EN 13670:2011P Wykonanie konstrukcji z betonu 10. PN-B-06050:1999/Ap1:2012 Geotechnika Roboty ziemne Wymagania ogólne 11. BN-77/8931-12 - Oznaczanie wska nika zagszczenia gruntu. 214 TOM 1 STWiORB 08.03.01.
STWiORB D.09.01.01. D.09.01.01. ZIELE DROGOWA 1. WSTP 1.1. Przedmiot STWiORB Przedmiotem niniejszej STWiORB s wymagania dotyczce wykonania i odbioru Robót zwizanych z wykonywaniem zieleni drogowej dla zadania: Zadania: 1.2. Zakres stosowania STWiORB STWiORB stosowana jest jako dokument przetargowy i kontraktowy przy zlecaniu i realizacji Robót wymienionych w pkt. 1 1.3. Zakres sobót objtych STWiORB Ustalenia zawarte w niniejszej STWiORB dotycz zasad prowadzenia Robót okrelonych w Dokumentacji Projektowej zwizanych z wykonaniem zieleni drogowej przez humusowanie grub. 15cm i obsianie traw. 1.4. Okrelenia podstawowe 1.4.1. Rów - otwarty wykop, który zbiera i odprowadza wod. 1.4.2. Humus - ziemia rolinna (urodzajna). 1.4.3. Humusowanie - pokrycie skarpy lub rowu humusem w celu zapewnienia dobrego wzrostu trawy.] Pozostałe okrelenia podstawowe s zgodne z obowizujcymi, odpowiednimi polskimi normami i z definicjami podanymi w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 1.4. 1.5. Ogólne wymagania dotyczce Robót Ogólne wymagania dotyczce Robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 1. 2. MATERIAŁY 2.1. Ogólne wymagania dotyczce materiałów Ogólne wymagania dotyczce materiałów, ich pozyskiwania i składowania, podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 2. 2.2. Rodzaje materiałów Materiałami stosowanymi przy umacnianiu skarp i rowów objtymi niniejsz STWiORB s: - humus, - nasiona traw. 2.3. Ziemia urodzajna (humus) Ziemia urodzajna powinna zawiera co najmniej 2% czci organicznych. Ziemia urodzajna powinna by wilgotna i pozbawiona kamieni wikszych od 5 cm oraz wolna od zanieczyszcze obcych. W przypadkach wtpliwych Inspektor Nadzoru moe zleci wykonanie bada w celu stwierdzenia, e ziemia urodzajna odpowiada nastpujcym kryteriom: (a) optymalny skład granulometryczny: Jaroad 215
STWiORB D.09.01.01. frakcja ilasta (d < 0,002 mm) 2-18%, frakcja pylasta (0,002 do 0,05mm) 20-30%, frakcja piaszczysta (0,05 do 2,0 mm) 5-70%, (b) zawarto fosforu (P 2 O 5 ) > 20 mg/m 2, (c) zawarto potasu (K 2 O) > 30 mg/m 2, (d) kwasowo ph 5,5. 2.4. Nasiona traw Wybór gatunków traw naley dostosowa do rodzaju gleby i stopnia jej zawilgocenia. Zaleca si stosowa mieszanki traw o drobnym, gstym ukorzenieniu, spełniajce wymagania PN-R-65023. 3. SPRZT 3.1. Ogólne wymagania dotyczce sprztu Ogólne wymagania dotyczce sprztu podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 3. 3.2. Sprzt do wykonania Robót Wykonawca przystpujcy do wykonania umocnienia powinien wykaza si moliwoci korzystania z nastpujcego sprztu: równiarek, walców gładkich i ebrowanych, ubijaków o rcznym prowadzeniu, wibratorów samobienych, płyt ubijajcych. 4. TRANSPORT 4.1. Ogólne wymagania dotyczce transportu Ogólne wymagania dotyczce transportu podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 4. 4.2. Transport materiałów Nasiona traw mona przewozi dowolnymi rodkami transportu w warunkach zabezpieczajcych je przed zawilgoceniem. 5. WYKONANIE ROBÓT 5.1. Ogólne zasady wykonania Robót Ogólne zasady wykonania Robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 5. 5.2. Humusowanie Humusowanie powinno by wykonywane od górnej krawdzi skarpy do jej dolnej krawdzi. Warstwa humusu powinna siga poza górn krawd skarpy i poza podnóe skarpy nasypu od 15 do 25 cm. Grubo pokrycia ziemi rolinn powinna wynosi od 5 do 20 cm w zalenoci od gruntu wystpujcego na powierzchni skarpy. W celu lepszego powizania warstwy humusu z gruntem, na powierzchni skarpy mona wykona rowki poziome lub pod ktem 30 o do 45 o o głbokoci od 15 do 20 cm, w odstpach co 0,5 do 1,0 m. Ułoon warstw humusu naley lekko zagci przez ubicie rczne lub mechaniczne. 216 Jaroad
STWiORB D.09.01.01. 5.3. Obsianie nasionami traw Obsianie powierzchni skarp i rowów traw naley wykonywa w odpowiednich warunkach atmosferycznych w okresie wiosny lub jesieni. Przed przystpieniem do obsiewania naley wykona humusowanie. Due powierzchnie terenów (wysokie nasypy, głbokie wykopy) pozbawione ziemi rolinnej obsiewa si bez ich uprzedniego humusowania, w niej podany sposób: powierzchni skarpy i rowu bezporednio po wysianiu na niej trawy skrapia si wod, przykrywa pocit słom w iloci ok. 400 g/m 2, a nastpnie skrapia emulsj asfaltow lub asfaltem upłynnionym, w iloci ok. 400 g/m 2 ; powierzchni skarpy i rowu po wysianiu trawy pokrywa si gruntem poprzez lekkie grabienie powierzchni skarpy. W okresie suszy naley systematycznie zrasza wod obsiane powierzchnie. 6. KONTROLA JAKOCI ROBÓT 6.1. Ogólne zasady kontroli jakoci Robót Ogólne zasady kontroli jakoci Robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 6 6.2. Kontrola jakoci humusowania i obsiania Kontrola polega na ocenie wizualnej jakoci wykonanych Robót i ich zgodnoci z STWiORB, oraz na sprawdzeniu daty wanoci wiadectwa wartoci siewnej wysianej mieszanki nasion traw. 7. OBMIAR ROBÓT 7.1. Ogólne zasady obmiaru Robót Ogólne zasady obmiaru Robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 7. 7.2. Jednostka obmiarowa Jednostk obmiarow jest m 2 (metr kwadratowy) umocnionych powierzchni skarp i rowów. 8. ODBIÓR ROBÓT 8.1. Ogólne zasady odbioru Robót Ogólne zasady odbioru Robót podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 8. 8.2. Odbiór Robót Roboty uznaje si za wykonane zgodnie z dokumentacj projektow, STWiORB i wymaganiami Inspektora Nadzoru, jeeli wszystkie pomiary i badania z zachowaniem tolerancji wg pkt 6 dały wyniki pozytywne. 8.3. Zasady postpowania w przypadku wystpienia wad i usterek W przypadku wystpienia wad lub usterek Wykonawca robót powinien usun je w terminie zaakceptowanym przez Inspektora Nadzoru tak aby nie wstrzymywa postpu prac. Wielko oraz sposób naliczania potrce za wadliwe wykonanie elementu robót okrelaj Warunki Kontraktu. Jaroad 217
STWiORB D.09.01.01. 9. PODSTAWA PŁATNOCI 9.1. Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci Ogólne ustalenia dotyczce podstawy płatnoci podano w STWiORB D-M-00.00.00 Wymagania ogólne pkt 9. 9.2. Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1m 2 umocnienia skarp i rowów obejmuje: Roboty pomiarowe i przygotowawcze, dostarczenie i wbudowanie materiałów, uporzdkowanie terenu, przeprowadzenie bada i pomiarów wymaganych w STWiORB. 10. PRZEPISY ZWI ZANE 10.1. Normy 1. PN-R-65023 Materiał siewny. Nasiona rolin rolniczych 2. PN-B-11111 Kruszywa mineralne. Kruszywo naturalne do nawierzchni drogowych. wir i mieszanka 3. PN-B-11113 Kruszywa mineralne. Kruszywa naturalne do nawierzchni drogowych. Piasek 4. PN-B-14501 Zaprawy budowlane zwykłe 5. PN-B-14504 Zaprawa cementowa 6. PN-EN 197-1 Cement. Cz 1. Skład, wymagania i kryteria zgodnoci dotyczce cementu powszechnego uytku 7. PN-S-02205 Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania 8. BN-88/6731-08 Cement. Transport i przechowywanie 9. PN-B-10021 Prefabrykaty budowlane z betonu. Metoda pomiaru cech geometrycznych 10.2. Inne materiały 10 Stanisław Datka, Stanisław Lenczewski: Drogowe Roboty ziemne. 11 Katalog powtarzalnych elementów drogowych (KPED), Transprojekt-Warszawa, 1979. 218 Jaroad
Zamierzenie budowlane Obiekt Adres obiektu Nazwa opracowania Nazwa Inwestora i jego adres Rozbudowa ulicy Jedzieckiej wraz z budow mostu nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Most nad potokiem Straconka w Bielsku Białej. Województwo lskie, powiat m. Bielsko - Biała, gmina m. Bielsko - Biała Tom C.2 Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych wymagania ogólne, roboty mostowe MIASTO BIELSKO BIAŁA MIEJSKI ZARZD DRÓG W BIELSKU - BIAŁEJ Ul. Grayskiego 10 43-300 Bielsko - Biała Nazwa i adres jednostki projektowania Konstrukcje Inynierskie Os. Akademickie 4/45 31 866 Kraków Egzemplarz nr: Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych Lp Imi i nazwisko Funkcja Specjalno Nr uprawnie Data Podpis 1 2 mgr in. Maciej uchowicz mgr in. Tomasz Grysiak Sprawdzajcy Projektant Mosty Mosty Kraków 2015 MAP/0084/ POOM/04 MAP/0085/ POOM/06 08.2015 08.2015