Oddział Nadzoru Komunikacyjnego i Obsługi Budżetowej w PUW w Rzeszowie Wieloletni Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych na lata 2008-2011
Podstawy prawne na bazie których realizowano Program Uchwała nr 233/08 Rady Ministrów z dnia 28 października 2008r. w sprawie ustanowienia Wieloletniego Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych na lata 2008-2011, Uchwala Nr 157/2009 Rady Ministrów z dnia 15 września 2009 r zmieniająca Uchwalę RM Nr 233/2008 Uchwała Nr 138/2010 r. Rady Ministrów z dnia 31 sierpnia 2010 r. Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 27 marca 2009 r. w sprawie udzielania dotacji celowych dla JST na przebudowę, budowę lub remont dróg powiatowych i gminnych Program został opracowany w oparciu o ustawy: Ustawę z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007r. Nr19, poz.115, z późn. zm.), Ustawę z dnia 7 lipca 1994 r. prawo budowlane (Dz. U. z 2006r. Nr156, poz.1118, z późn. zm.), Ustawę z dnia 30 czerwca 2005r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr249, poz.2104, z późn. zm.),
Nadzór nad realizacją Programu Nad prawidłową realizacją Programu nadzór sprawował minister właściwy do spraw administracji publicznej. Minister do spraw administracji publicznej każdego roku przedkładał Radzie Ministrów informacje o efektach realizacji Programu. Wojewodowie jako przedstawiciele Rządu na terenie województwa koordynowali i nadzorowali w imieniu Ministra do spraw administracji publicznej inwestycje w zakresie infrastruktury drogowej kategorii gminnej i powiatowej.
Główne założenia Programu Realizacja Programu prowadzona była od 31 października 2008 r. do dnia 31 grudnia 2011 r., Program obejmował infrastrukturę drogową: dróg publicznych gminnych i powiatowych, Zadaniem zrealizowanego Programu było : -wsparcie przebudowy, budowy gminnych i powiatowych. lub remontu kluczowych odcinków dróg -tworzenie powiązań sieci dróg powiatowych i gminnych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych.
Główne założenia Programu W ramach Programu realizowano inwestycje w zakresie: budowy dróg, przebudowy dróg, remontu dróg działania na rzecz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach już istniejących poprzez: Budowę chodników, Budowę azyli dla pieszych, separowanie ruchu pieszych od ruchu pojazdów, budowę sygnalizacji świetlnych rozdzielanie kierunku ruchu, montażu barier ochronnych, Poprawę oznakowania pionowego i poziomego dróg
Główne założenia Programu Na realizację Programu w Polsce przeznaczono: z budżetu państwa wypłacono w latach 2009-2011 kwotę 2.928.451 tys. zł. w ramach dotacji celowej, w tym dla w. podkarpackiego 179.280 tys. zł. z budżetu jednostek samorządów terytorialnych w latach 2009-2011 wypłacono środki w ramach wkładów własnych w wysokości 3.180.352 tys. zł w tym w woj. Podkarpackim 187.232 tys. zł.
Uzyskane Efekty z realizacji Programu W kraju wybudowano, przebudowano lub wyremontowano 5863 km dróg publicznych, w tym 644,8 km w woj. podkarpackim Znacząco poprawiono warunki życia mieszkańców oraz zwiększono poziom atrakcyjności terenów i podmiotów gospodarczych, Poprawiono dostępność komunikacyjną do ośrodków będących lokalnymi centrami wzrostu gospodarczego oraz obszarów zaliczanych do słabo dostępnych komunikacyjnie, Podniesiono stan bezpieczeństwa zrewitalizowanych dróg.
Realizacja Programu w woj. Podkarpackim 2009 r.. Charakterystyka: programu Gminy Powiaty Łącznie Liczba zadań 62 27 89 wkład własny w tys.zł. 30.238 34242 64.480 Dotacja bp pobrana w tys.zł. 28.756 33.431 62.187 Efekty dł. dróg w km 101,6 128,9 230,5 w tym : Budowa w km 3,1 0.0 3,1 Przebudowa w km 60,2 99,9 160,1 Remont w km 38,3 29,0 67,3
Realizacja Programu w woj. Podkarpackim w 2010 r. Charakterystyka Programu : Gminy Powiaty Łącznie 1. Liczba zadań 50 20 70 2. Wkład własny w tys.zł 21.300 31.420 60.720 3. Dotacja bp pobrana w tys.zł. 28.581 29.572 58.153 4. Efekty dł. dróg w km 89,7 107,3 197,0 w tym: Budowa w km 3,2 0,0 3,2 Przebudowa w km 54,2 75,3 129,5 Remont w km 32,4 31,9 64,3
Realizacja Programu w województwie Podkarpackim w 2011 r. Charakterystyka Programu Gminy Powiaty Łącznie Liczba zadań 58 23 81 Wkład własny w tys. zł. 30.603 31.428 62.031 Dotacja bp pobrana w tys. zł. 29.329 29.611 58.940 Efekty dł. Dróg w km 108,3 109,0 217,3 w tym : Budowa w km 0,0 0,0 0,0 Przebudowa w km 61,8 66,7 128,5 Remont w km 46,5 42,3 88,8
W tym w 2011 r. Zadania Powodziowo-usuwiskowe Charakterystyka Programu Gminy Powiaty Łącznie 1. Liczba zadań 37 22 59 2. Wkład własny w tys. zł. 16.892 30.470 47.162 3. Dotacja bp pobrana w tys. zł. 16.204 29.391 45.595 4. Efekty dł. dróg w km 72,5 108,6 181,1
Charakterystyka Trzech lat Edycji Programu 2009-2011 Charakterystyka Programu Gminy Powiaty Łącznie Liczba zadań 170 70 240 Wkład własny w tys. zł. 90.142 97.090 187.232 Dotacja bp pobrana w tys. zł. 86.666 92.614 179.280 Efekty dł. dróg w km 299,6 345,2 644,8 w tym: Budowa w km 6,3 0,0 6,3 Przebudowa w km 176,2 241,9 418,1 Remont w km 117,2 103,2 220,4 644,8 km
Zadania uzyskiwały dobrą ocenę Komisji Gdy wnioskodawca wykazał na podstawie faktów np. danych policji, w jaki sposób realizacja wniosku wpłynie na poprawę bezpieczeństwa użytkowników drogi. Gdy inwestycja była realizowana w szeroko rozumianym współdziałaniu (partnerstwie) np. w partnerstwie z podmiotami lasów państwowych, biznesu, samorządów. Ważną rolę odgrywała przy ocenie wniosku wysokość kwoty udziału wnoszona przez partnera w realizację całości kosztów inwestycji. W komisyjnej ocenie zadania ważną rolę odgrywały inwestycje towarzyszące realizowane równolegle z Programem przez inne podmioty a niżeli wnioskodawca-inwestor (np. zakład energetyczny, zakład telekomunikacyjny, przedsiębiorstwo wodociągów itp.). Duży wpływ na oceny uzyskiwane przez zadania w 2010 r miało ich zakwalifikowanie do zadania powodziowego lub osuwiska- z tego tytułu przysługiwała dodatkowa ocena 10 pkt.
Nadzór, Instruktaż,Kontakty WNPPDL 2008-2011 w imieniu Wojewody Podkarpackiego prowadził i nadzorował Oddział Nadzoru Komunikacyjnego i Obsługi Budżetowej w Wydziale Infrastruktury. Kontakty e-mail jziobro@rzeszow.uw.gov.pl Telefon: (0-17) 867 16 13 Janusz Ziobro Fax: (0-17) 867 19 77 Kom. 0 667 622 997
Dziękuję Państwu za uwagę!!! Opracował : Kierownik Nadzoru Komunikacyjnego i Obsługi Budżetowej w PUW Janusz Ziobro