INSTRUKCJA: URZĄDZENIE ROZRUCHOWE MODEL: RS1.V5, RS102.V4, RS103.V3 Dziękujemy za zakup produktu marki Sealey, który wykonany został zgodnie z najwyższymi standardami i jeśli będzie używany zgodnie z instrukcją oraz odpowiednio konserwowany, to służyć będzie bezproblemowo przez wiele lat. WAŻNE! NALEŻY DOKŁADNIE ZAPOZNAĆ SIĘ Z NINIEJSZĄ INSTRUKCJĄ, ZWRACAJĄC SZCZEGÓLNĄ UWAGĘ NA WYMOGI BEZPIECZEŃSTWA ORAZ OSTRZEŻENIA. PRODUKTU NALEŻY UŻYWAĆ ZGODNIE Z INSTRUKCJĄ I PRZEZNACZENIEM. NIE ZASTOSOWANIE SIĘ DO PONIŻSZYCH ZASTRZEŻEŃ MOŻE SPOWODOWAĆ USZKODZENIE SPRZĘTU LUB OBRAŻENIA OSÓB I UNIEWAŻNI GWARANCJĘ. INSTRUKCJĘ NALEŻY ZACHOWAĆ. NALEŻY PRZECZYTAĆ INSTRUKCJĘ OBSŁUGI 1.PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA UWAGA: Aby zmniejszyć ryzyko wybuchu akumulatora, należy przeczytać niniejszą instrukcje i wytyczne opublikowane przez producenta akumulatora oraz producentów wszelkiego sprzętu jaki będzie użytkowany w pobliżu akumulatora. Należy zwracać uwagę na wszystkie znaki ostrzegawcze na urządzeniach i silniku. Nowoczesne pojazdy zawierają rozbudowane systemy elektroniczne. Użytkownik ma obowiązek skontaktować się z producentem pojazdu, w celu uzyskania szczegółowych instrukcji dotyczących korzystania z tego typu urządzeń na danym pojeździe. Producent urządzenia nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody i/lub uszkodzenia, powstałe na skutek użytkowania urządzenia niezgodnie z instrukcją obsługi. 1.1. OSOBISTE PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA Należy upewnić się, że podczas pracy z akumulatorem ołowiowo- -kwasowym w zasięgu słuchu znajduje się osoba trzecia, która w razie potrzeby może przyjść z pomocą. Należy mieć pod ręką świeżą wodę i mydło na wypadek kontaktu kwasu z ubraniem, skórą lub oczami. Należy nosić odzież ochronną i okulary ochronne. Podczas pracy z akumulatorem unikać kontaktu z oczami. Należy natychmiast użyć wody z mydłem jeżeli doszło do kontaktu kwasu akumulatorowego ze skórą lub ubraniem. Jeśli kwas dostał się do oczu, należy przemywać oczy zimną, czystą, bieżącą wodą, przez co najmniej 15 minut i natychmiast skontaktować się z lekarzem. Należy zdjąć metalowe przedmioty, takie jak pierścionki, bransoletki, naszyjniki i zegarki. Akumulator ołowiowo-kwasowy może wytwarzać prąd, który jest na tyle wysoki, że może spowodować porażenie prądem i poważne oparzenia. 1.2. OGÓLNE PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA UWAGA! MATERIAŁ WYBUCHOWY NALEŻY NOSIĆ OKULARY OCHRONNE UWAGA! MATERIAŁ ŻRĄCY Należy zapoznać się z zastosowaniem, możliwościami, ograniczeniami i potencjalnymi niebezpieczeństwami związanymi z użytkowaniem RoadStart. O urządzenie należy dbać i utrzymywać je w dobrym stanie technicznym. Uszkodzone części należy natychmiast wymieniać. Używać tylko oryginalnych części zamiennych. Użycie zamienników może być niebezpieczne i spowoduje utratę gwarancji. NIE demontować urządzenia z jakiegokolwiek powodu. Dzieci oraz osoby nieupoważnione nie mogą przebywać w miejscu pracy urządzenia. Miejsce pracy należy utrzymywać w czystości i dbać o porządek. Miejsce pracy powinno być prawidłowo oświetlone. NALEŻY NOSIĆ RĘKAWICE OCHRONNE UWAGA! URZĄDZENIE POD NAPIĘCIEM CHRONIĆ OD DESZCZU UŻYWAĆ TYLKO W DO- BRZE WENTYLOWANYCH POMIESZCZENIACH TRZYMAĆ Z DALA OD ŹRÓDEŁ OGNIA WAŻNE INFORMACJE DOTYCZĄCE GWARANCJI - DBANIE O URZĄDZENIE Należy przeczytać i zrozumieć ogólne instrukcje dotyczące bezpieczeństwa i obsługi przed użyciem. Poniższe informacje mają na celu pomóc utrzymać produkt w jak najlepszym stanie. UWAGA - Akumulator w tym urządzeniu jest materiałem eksploatacyjnym i jego zdolność do przyjęcia ładunku zmniejszy się z czasem. Producent udziela gwarancji na mechaniczne i elektryczne wady na okres jednego roku - gwarancja nie obejmuje normalnego zużycia. Jeśli akumulator nie jest właściwie naładowany przed pierwszym użyciem lub regularnie serwisowany, jego pojemność będzie malała. W tych okolicznościach producent nie wymieni akumulatora, nawet jeśli jego eksploatacja była krótsza niż rok. Można pomóc przedłużyć cykl życia akumulatora, stosując się do kilku prostych wskazówek: Podłączyć urządzenie Roadstart do transformatora sieciowego i wykonać wstępne ładowanie, które powinno trwać 72 godziny. Należy upewnić się, że urządzenie jest w pełni naładowane przed przechowywaniem. Nie należy pozostawiać urządzenia Roadstart przez okres dłuższy niż 2 miesiące, bez ładowania akumulatora. Nie należy próbować uruchamiać pojazdu, gdy napięcie akumulatora w urządzeniu Roadstart jest na poziomie niższym niż 7.25V. Nie należy upuszczać lub nieostrożnie obchodzić się z urządzeniem Roadstart, gdyż może to rozłączyć styki akumulatora co spowoduje, że urządzenie stanie się bezużyteczne, a gwarancja zostanie unieważniona. Nie należy używać innych ładowarek do ładowania akumulatora, niż ta dostarczona wraz z urządzeniem. Nie należy zasłaniać kratek wentylacyjnych na urządzeniu oraz należy chronić przed wnikaniem wody. Urządzenia RoadStart są wyposażone w kratki wentylacyjne, które pomagają rozproszyć wszelkie gazy powstające podczas procesu ładowania. Jeżeli urządzenie zostanie mocno uderzone, to urządzenie przed następnym użyciem musi zostać sprawdzone przez wykwalifikowanego serwisanta. Jeżeli urządzenie nie jest używane, należy je ładować co dwa miesiące. NIE palić oraz nie dopuścić do powstania iskry w pobliżu urządzenia i silnika. NIE upuszczać żadnych metalowych przedmiotów na akumulator, gdyż może to spowodować spięcie lub wywołać iskrę, co może spowodować wybuch. NIE używać urządzenia do ładowania baterii o suchych ogniwach, które powszechnie stosuje się w urządzeniach domowych. Baterie te mogą wybuchnąć i spowodować obrażenia ciała i straty mienia. NIE ładować lub próbować uruchomić zamarzniętego akumulatora. NIE używać akcesoriów i dodatków innych niż zalecane. W przeciwnym razie, może grozić to uszkodzeniem urządzenia i obrażeniami ciała. NIE ciągnąć i nie przenosić urządzenia bezpośrednio za przewody. Nie szarpać i nie ciągnąć bezpośrednio za ujemny i/lub dodatni zacisk akumulatora. NIE używać urządzenia w pobliżu materiałów wybuchowych i łatwopalnych. NIE ładować urządzenia za pomocą uszkodzonych wtyczek, przewodów lub złączy. Uszkodzone elementy należy natychmiast wymieniać. NIE używać urządzenia do czynności, do których nie zostało ono przeznaczone. NIE przechowywać urządzenia w miejscach wilgotnych, mokrych lub gdy temperatura może przekraczać 50 C. NIE zanurzać urządzenia w wodzie. NIE używać urządzenia będąc pod wypływem alkoholu, narkotyków lub silnych leków odurzających. NIE pozostawiać urządzenia całkowicie rozładowanego na dłuższy okres, gdyż może spowodować to trwałe uszkodzenie. NIE przekładać przewodów akumulatora. Upewnić się, że przewód dodatni i ujemny są prawidłowo podłączone. Upewnić się, że urządzenie jest w pełni naładowane przed przystąpieniem do pracy i przed przechowywaniem.
1.3. BEZPIECZEŃSTWO ELEKTRYCZNE. Urządzenie ładować tylko za pomocą fabrycznie dostarczonej ładowarki. Należy zapoznać się z zastosowaniem, ograniczeniami i potencjalnymi zagrożeniami podczas pracy z urządzeniem. Należy również mieć pod ręką instrukcję obsługi pojazdu. W RAZIE WĄTPLIWOŚCI NALEŻY SKONSULTOWAĆ SIĘ Z WYKWA- LIFIKOWANYM ELEKTRYKIEM. Należy upewnić się, że urządzenie jest w dobrym stanie technicznym przed użyciem. W razie wątpliwości nie używać urządzenia i skontaktować się z wykwalifikowanym elektrykiem. Należy używać tylko zalecanych końcówek i części. Korzystanie z niedozwolonych elementów i/lub części, może być niebezpieczne i spowoduje unieważnienie gwarancji. Należy w pełni rozwinąć przewody przed przystąpieniem do pracy. Należy sprawdzić napięcie w układzie przed przystąpieniem do pracy. Jeśli urządzenie zostało podłączone do zbyt dużego napięcia lub upadło, to urządzenie musi być sprawdzone przez wykwalifikowanego serwisanta przed użyciem. Jeżeli zaciski akumulatora są skorodowane lub brudne: należy oczyścić je przed użyciem urządzenia. Dzieci i osoby nieuprawnione muszą przebywać z dala od miejsca pracy. Upewnić się, że izolacja na przewodach oraz samo urządzenie są w dobrym stanie technicznym przed podłączeniem do źródła zasilania. Upewnić się, że przewody są zawsze chronione przed przeciążeniem i spięciami. Upewnić się, że źródło zasilania, przewody i wtyczki są regularnie sprawdzane pod kątem zużycia, a połączenia elektryczne nie są luźne. NIE demontować urządzenia. Urządzenie musi być sprawdzone przez wykwalifikowany personel serwisowy. NIE odłączać urządzenia szarpiąc za wtyczkę lub przewód. UWAGA! NIE używać z urządzeniem ładowarki innej niż fabrycznie dostarczonej. W przeciwnym razie, grozi to obrażeniami ciała i/lub pożarem oraz unieważni gwarancję producenta urządzenia. NIE używać ładowarki urządzenia do ładowania innych urządzeń. NIE moczyć ani nie używać ładowarki w wilgotnych pomieszczeniach. 2. SPECYFIKACJA TECHNICZA Model RS1.V5 RS102.V4 RS103.V3 Początek ampery (A) 300A 600A 1000A Załadunek amperów (A) 1000A 1600A 3200A Napięcie 12V 12V 12V Napięcie pomocnicze 12V 12V 12V Długość przewodu 0,5 m 1 m 1,8 m Waga urządzenia 8,9 kg 9 kg 17,08 kg Rys. 1 Rys. 2 2.2 OPIS URZĄDZENIA OPIS RYSUNKÓW 1 I 2 1. ZACISK DODATNI 2. WZMOCNIONY, ELASTYCZNY PRZEWÓD MIEDZIANY 3. PUNKT ŁADOWANIA 4. GNIAZDO ŁADOWANIA / WYJŚCIA 12V 5. PRZYCISK TESTOWY 6. BURSZTYNOWA DIODA ŁADOWANIA 7. CZERWONA DIODA POZIOMU NAŁADOWANIA AKUMULATORA 8. ZIELONA DIODA ZAKOŃCZENIA ŁADOWANIA 9. WZMOCNIONY, ELASTYCZNY PRZEWÓD MIEDZIANY 10. ZACISK UJEMNY 11. KIESZEŃ NA ZACISKI 12. WZMOCNIONA PLASTIKOWA POKRYWA 13. KIESZEŃ NA ZACISKI
3. ŁADOWANIE 3.1 METODY ŁADOWANIA PRZENOŚNEGO URZĄDZENIA ROZRUCHOWE- GO RoadStart. 3.1.1 Pierwsza metoda polega na użyciu fabrycznie dołączonej do urządzenia ładowarki. Jest to preferowana metoda, ponieważ jest automatyczna i nie wymaga od użytkownika, aby monitorował cały proces ładowania. Ponadto w przypadku, gdy urządzenie nie jest używane, można je bezpiecznie pozostawić podłączone do ładowarki. 3.1.2 Druga metoda polega na użyciu gniazda ładowania znajdującego się w pojeździe. Metoda ta nie jest automatyczne i może doprowadzić do przeładowania baterii urządzenia, jeśli użytkownik nie będzie kontrolował procesu ładowania. Przeładowanie może spowodować trwałe uszkodzenie urządzenia. 3.2 ODCZYTYWANIE WSKAŹNIKÓW POZIOMU MOCY (RYS. 4 I 6) Poziom naładowania każdej jednostki można zobaczyć w dowolnym momencie przez naciśnięcie przycisku testowego i odnotowując liczbę zapalonych czerwonych diod sygnalizujących poziom naładowania. Kiedy wszystkie trzy diody świecą, oznacza to, że urządzenie jest w pełni naładowane i jest gotowe do pracy. Jeśli tylko dwie czerwone diody świecą się, to urządzenie jest naładowane w 50% i może być używane do obsługi akcesoriów o napięciu nie większym niż 12V. Jeżeli urządzenie jest potrzebne do uruchomienia pojazdu, to wszystkie trzy czerwone diody muszą świecić. Jeśli świeci się tylko jedna czerwona dioda poziom naładowania urządzenia jest zbyt niski i należy je podłączyć do źródła zasilania. Jeśli bursztynowa dioda ładowania zaczyna migać w trybie 12V, oznacza to, że napięcie baterii spadnie do 7.25V lub poniżej i urządzenie nie będzie działać, dopóki nie zostanie w pełni naładowane. 3.3 POCZĄTKOWA PROCEDURA ŁADOWANIA 3.3.1 Przed pierwszym użyciem, urządzenie rozruchowe należy ładować przez co najmniej 72 godziny. UWAGA! Korzystanie z dołączonego zasilacza, kabli i złączy. Użycie nieautoryzowanych części może spowodować uszkodzenie urządzenia i unieważni gwarancję. Należy upewnić się, że przepisy bezpieczeństwa są ściśle przestrzegane i należy stosować się do wytycznych w rozdziale 1. 3.4 ŁADOWANIE ZA POMOCĄ ZASILACZA Urządzenie należy ładować tylko za pomocą fabrycznie dostarczonego zasilacza. Każdy zasilacz jest przeznaczony do konkretnego modelu urządzenia. Zasilacze nie są kompatybilne i nie należy używać ich z innymi modelami. 3.4.1 Model RS1.V5 oraz RS102.V4 dostarczane są z zasilaczem pokazanym na rysunku 7. Podłączyć kabel zasilacza sieciowego do gniazda wejściowego ładowania. Gniazdo tąo znajduje się na tylnej ściance przy górnej etykiecie. Patrz rys.1. 3.4.2 Model RS103.V3 dostarczany jest z zasilaczem pokazanym na rysunku 7. Podłączyć kabel zasilacza sieciowego do gniazda wejściowego ładowania. Gniazdo to znajduje się pod diodą zasilania. Patrz rys.6. 3.4.3 Upewnić się, że zaciski ładujące znajdują się w odpowiednich uchwytach. 3.4.4 Podłączyć ładowarkę do źródła zasilania z prądem o napięciu 230V. Bursztynowa dioda ładowania zapali się (patrz rys. 4 i 6). Urządzenie rozpocznie automatyczny proces ładowania, a czerwone diody poziomu naładowania będą informować o stanie baterii. Zielona świecąca dioda (patrz rys. 4 i 6) informuje, że urządzenie należy ładować przez kolejne 3-6 godzin aż do osiągnięcia pełnej pojemności baterii. Jeżeli urządzenie nie jest używane, może pozostać podłączone do zasilacza. 3.4.5 Ładowanie za pomocą zasilacza z wtyczką europejską. Podczas korzystania z urządzenia Roadstart w kraju europejskim zdjąć 3-pinową wtyczkę z Wielkiej Brytanii przez naciśnięcie przycisku na adapterze i obracając go w lewo, wymienić z wtyczką 2-pinową, umieszczając ją na zasilaczu i obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż do zatrzymania. Patrz rys.7. 3.5 Ładowanie za pomocą zasilacza na prąd stały (DC). UWAGA! Ta metoda ładowania nie jest automatyczna i urządzenie nie jest zabezpieczone przed przeładowaniem i musi być stale kontrolowane przez użytkownika, tak jak to opisano poniżej. WAŻNE! Zawsze należy upewnić się, że napięcie dostarczane z pojazdu jest zgodne z napięciem urządzenia. WAŻNE: Zawsze należy upewnić się, że napięcie pojazdu jest zgodne z napięciem urządzenia. 3.5.1 Upewnić się, że zaciski ładujące znajdują się w odpowiednich uchwytach. 3.5.2 Przy pracującym silniku, podłączyć kabel ładowania (DC) do gniazda wejściowego na urządzeniu (patrz rys. 4), a następnie drugi koniec do gniazda pojazdu. Urządzenie zostanie naładowane przez alternator. Należy nacisnąć przycisk Test co godzinę, aby monitorować poziom naładowania urządzenia. Gdy wszystkie czerwone diody oraz zielona dioda świecą, należy kontynuować ładowanie przez około 1 do 2 godzin, a następnie odłączyć urządzenie od gniazda zasilania pojazdu, aby zapobiec przeładowaniu, które może uszkodzić urządzenie. Uwaga: Jeśli bursztynowa dioda ładowania zaczyna migać lub bateria została całkowicie rozładowana, należy ładować urządzenie przez 72 godziny. Rys. 4 Rys. 5 Rys. 7 Rys. 6
4. UŻYTKOWANIE 5. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW 4.1 PRZYGOTOWANIE URZĄDZENIA DO PRACY UWAGA! NALEŻY UPEWNIĆ SIĘ, ŻE NAPIĘCIE POJAZDU I URZĄDZENIA JEST JEDNAKOWE. 4.1.1 Zaciągnąć hamulec ręczny, a skrzynię biegów ustawić na biegu jałowym (lub w trybie P dla skrzyń automatycznych). 4.1.2 Wyłączyć zapłon i wszystkie urządzenia elektryczne. UWAGA! W niektórych pojazdach układ zapłonowy musi być włączony w trybie Akcesoria, aby aktywować gniazdo zasilania w pojeździe. 4.1.3 Pracę należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu oraz należy nosić odpowiednie ubranie ochronne. 4.2 DOŁADOWANIE AKUMULATORA 4.2.1 Podłączyć jeden koniec przewodu zasilającego do urządzenia RoadStart. 4.2.2 Drugi koniec przewodu włożyć do gniazda zasilania w pojeździe. 4.2.3 Pozostawić akumulator do ładowania na 30 minut. 4.2.4 Odłączyć przewody i uruchomić silnik. UWAGA! Aby uzyskać optymalną wydajność, urządzenie nie powinno być przechowywane w temperaturze poniżej 10 C jeśli używane jest jako awaryjne urządzenie rozruchowe. WAŻNE: Urządzenie RoadStart przystosowane jest do awaryjnego uruchomienia pojazdu, nawet jeśli akumulator pojazdu jest całkowicie rozładowany (napięcie nie większe niż 0,7V). 4.3.1 Wyłączyć zapłon. 4.3.2 Podłączyć CZERWONY (dodatni) zacisk do dodatniego bieguna akumulatora. UWAGA! W układach z wieloma akumulatorami, zacisk podłączyć do akumulatora zasilającego układ elektroniczny pojazdu. 4.3.3 Podłączyć CZARNY (ujemny) zacisk do podwozia pojazdu. 4.3.4 Upewnić się, że żadne przewody nie znajdują się w pobliżu ruchomych elementów silnika (pasy, wiatraki itp.) 4.3.5 Zachować bezpieczną odległość od pojazdu podczas uruchamiania awaryjnego. 4.3.6 Uruchomić silnik pojazdu. UWAGA! Jeżeli pojazd nie uruchamia się po 6 sekundach, pozostawić urządzenie RoadStart na 3 minuty do ostygnięcia przed przystąpieniem do kolejnej próby uruchomienia pojazdu. W przeciwnym razie, urządzenie może ulec uszkodzeniu. 4.3.7 Po uruchomieniu pojazdu, nie pozostawiać urządzenia podłączonego do akumulatora. Zaciski należy szybko odłączyć, zaczynając od CZARNEGO (ujemnego) zacisku.. 4.3.8 Następnie odłączyć CZERWONY (dodatni) zacisk. 4.3.9 Zaciski odłożyć do uchwytów. 4.4 ALTERNATYWNY SYSTEM PODTRZYMYWANIA ZASILANIA POJAZDU 4.4.1 W raz z odłączeniem akumulatora, często utracie ulegają ustawienia zapisane w pamięci takich podzespołów jak radio, elektroniczne układy zapłonowe i alarmy. 4.4.2 W przypadku wymiany akumulatora urządzenie RoadStart może być stosowane jako alternatywny system podtrzymywania zasilania przez podłączenie urządzenia do gniazda zasilania w pojeździe. 4.4.3 Zapobiegnie to utracie ustawień zapisanych w pamięci podzespołów pojazdu. UWAGA! Dodatni przewód zasilający musi być izolowany. 4.5 UNIWERSALNY ZASILACZ 4.5.1 Urządzenie RoadStart może być stosowane jako wielofunkcyjny zasilacz dla dowolnego urządzenia z wbudowanym adapterem 12V DC z męską końcówką. 4.5.2 Gniazdo urządzenie RoadStart wyposażone jest w system przeciw przeciążeniowy. 4.5.3 Modelu RS103.V3 z wbudowaną podwójną baterią w przypadku korzystania z prostownika może zasilać urządzenia korzystające zarówno z zasilania 110V AC lub 230V AC. UWAGA! Pobór mocy prostownika nie może być większy niż 300W. 4.6 TEST BATERII ZASILAJĄCEJ URZĄDZENIE ROADSTART 4.6.1 Naładować baterię urządzenie, aż wszystkie trzy czerwone diody zaświecą się. 4.6.2 Podłączyć akumulator o ładunku 100A do urządzenia Roadstart. 4.6.3 Woltomierz powinien wskazać wartość 9V. 4.6.4 Odłączyć akumulator od urządzenia. PROBLEM Urządzenie pracuje prawidłowo ale po podłączeniu adaptora żadna z diod nie reaguje. Kiedy adaptor podłączony jest do urządzenie, to wszystkie diody świecą. Natomiast gdy adaptor jest odłączony żadna z diod nie świeci po naciśnięciu przycisku TEST. Urządzenie jest w pełni naładowane ale nie wysyła ładunku. Podczas korzystania z akcesoriów podłączonych przez wejście DC, słychać stukanie. ROZWIĄZANIE Akumulator może być niesprawny lub wyłącznik jest uszkodzony. Użyć innego urządzenia, np. lampy z wtykiem DC aby sprawdzić, czy urządzenie działa. Jeśli lampa działa, oznacza to, że wyłącznik jest do naprawy, akumulator do wymiany. Bateria urządzenia jest uszkodzona, co mogło być spowodowane zbyt intensywnym użytkowaniem i brakiem czasu na ostudzenie urządzenia. Upewnić się, że przewody są prawidłowo ułożone i zaciśnięte. Sprawdzić czy włącznik jest w pozycji ON. Spowodowane jest to zbyt dużym poborem mocy przez akcesoria.
6. PYTANIA I ODPOWIEDZI PYTANIE Ile cyklów rozruchowych można wykonać w pełni naładowanym urządzeniem RoadStart? ODPOWIEDŹ Od 1 do 20 w zależności od warunków jakie towarzyszą rozruchowi (temperatura, ogólny stan pojazdu, stan oraz pojemność silnika). Czy urządzenie można poddać recyclingowi? Jaka jest najlepsza temperatura do przechowywania urządzenia? Czy za pomocą 10A zasilacza można ładować urządzenie RoadStart? Czy urządzenie jest zabezpieczone przed przypadkowym uruchomieniem? Czy bateria urządzenia może być wymieniona? Tak, przestrzegając lokalnie obowiązujących przepisów o ochronie środowiska. Temperatura pokojowa. Urządzenie pracuje też w temperaturach ujemnych ale jego wydajność będzie mniejsza. Przy wysokich temperaturach, rozpocznie się proces samoczynnego rozładowywania. Nie, do ładowania urządzenia należy używać tylko fabrycznie dostarczonego zasilacza. Nie, należy zapoznać się z przepisami bezpieczeństwa i instrukcją obsługi. Tak, ale należy pamiętać, że bateria nie jest objęta gwarancją. UWAGA: Naszą polityką jest ciągłe udoskonalanie produktów i w związku z tym producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w stosunku do niniejszej instrukcji bez wcześniejszego powiadomienia. Ważne! Producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności za nieprawidłowe użycie urządzenia. Gwarancja: Gwarancja wynosi 12 miesięcy od daty zakupu. Warunkiem uznania gwarancji jest posiadanie dowodu zakupu Sole UK Distributor, Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St. Edmunds, Suffolk, IP32 7AR United Kingdom 01284 757500 01284 703534 www.sealey.co.uk sales@sealey.co.uk