EGZEMPLARZ ARCHIWALNY RZECZPOSPOLITA POLSKA Urząd Patentowy Rzeczypospolitej Polskiej d2)opis OCHRONNY WZORU UŻYTKOWEGO (21) Numer zgłoszenia: 113644 (22) Data zgłoszenia: 31.10.2002 (19) PL (n)62104 (13) Y1 (51) Int.CI. E01F 9/00 (2006.01) G08G 1/095 (2006.01) F21S 8/00 (2006.01) (54) Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych (43) Zgłoszenie ogłoszono: 04.05.2004 BUP 09/04 (73) Uprawniony z prawa ochronnego: Maciaś Andrzej, Sanok, PL (45) O udzieleniu prawa ochronnego ogłoszono: 31.03.2006 WUP 03/06 (72) Twórca(y) wzoru użytkowego: Andrzej Maciaś, Sanok, PL CM
1 13 6U J Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych Przedmiotem wzoru użytkowego jest lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych elektrycznych. W znanych sygnalizatorach ulicznych i semaforach kolejowych elektrycznych stosowane są lampy wyposażone w pojedyncze żarówki znajdujące się w oprawce. Żarówki te są na napięcie 220V prądu przemiennego mają podwyższoną trwałość do napięcia 250V. Wady tych lamp stosowanych w sygnalizatorach ulicznych i semaforach kolejowych elektrycznych są wielorakie. I tak spalenie się żarówek w lampach sygnalizatora ulicznego świecących światłem czerwonym i zielonym powoduje perturbacje ruchu na skrzyżowaniu. Stwarza to zagrożenie wypadkowe lub jest ich bezpośrednią przyczyną. Natomiast spalenie się żarówki w lampach semaforów kolejowych zielonej i czerwonej prowadzi do utraty płynności ruchu -do czasu jej wymianywynikającej z konieczności przejazdu pociągów,które w tym przypadku muszą się zatrzymać przed semaforem i dalej kontynuować jazdę ze zmniejszoną szybkością. Spalenie się w semaforach kolejowych żarówki lampy świecącej światłem żółtym w parze z żarówką lampy świecącej światłem zielonym, oznacza wolną drogę ze zmniejszoną szybkością Tomoże być przyczyną katastrof, bowiem taki sygnał semafora może być odczytany jako wolna droga bez ograniczeń szybkości. Istotą wzoru użytkowego jest to, że lampa ma w odbłyśniku zwierciadlanym umieszczoną dodatkowo oprawkę pomocniczą wraz z żarówką rezerwowa, zaś na zewnątrz odbłyśnika zwierciadlanego i szkła reflektorowego znajduje się samoczynny element przełączający, połączony z jednej strony przewodem zasilającym oprawkę pomocniczą i oprawkę podstawową, zaś z drugiej strony połączony jest on przewodem zasilającym do zasilania głównego. W odmianie lampa wyposażona jest w żarówkę rezerwową i żarówkę podstawową które mają każda, włókno podstawowe i włókno rezerwowe. Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych według wzoru użytkowego umożliwia w przypadku spalenia żarówki podstawowej automatyczne zaświecenie żarówki rezerwowej, która jest włączana poprzez samoczynny element przełączający. Również poprzez diodę sygnalizującą samoczynnego elementu przełączającego sygnalizowane jest spalenie żarówki podstawowej.
-2- Przedmiot wzoru został przedstawiony na rysunku,na którym fig. 1 przedstawia lampę w ujęciu schematycznym w widoku z boku i linią boczną części czołowej sygnalizatora, fig.2 przedstawia lampę w odmianie w ujęciu schematycznym w widoku z boku i linią boczną części czołowej sygnalizatora,w której zarówno żarówka podstawowa i żarówka rezerwowa mają każda, włókno podstawowe i włókno rezerwowe. Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych składa się ze szkła reflektorowego 1,odbłyśnika zwierciadlanego 2. W tylnej części odbłyśnika zwierciadlanego 2 umieszczone są oprawka podstawowa 3 wraz z żarówkąpodstawową 4 z jednym włóknem i oprawka pomocnicza 5 wraz z żarówką rezerwową 6 zjednym włóknem. Na zewnątrz odbłyśnika zwierciadlanego 2 znajduje się samoczynny element przełączający 7 wraz z diodą sygnalizującą 8_ spalenie żarówki podstawowej 4 i żarówki rezerwowej 6. Oprawka podstawowa 3 połączona jest przewodem zasilającym 9 z samoczynnym elementem przełączającym 7 i oprawka pomocnicza 5 połączonajest też z samoczynnym elementem przełączającym 7, ale drugim przewodem zasilającym 10.Z drugiej strony samoczynny element przełączający 7 podłączony jest przewodem głównym H do zasilania głównego. Na fig.l i fig.2 przedstawiającą odmianę lampy, linia 12 obrazuje linię boczną części czołowej sygnalizatora. Lampa umieszczonajest wraz z samoczynnym elementem przełączającym 7 w części czołowej sygnalizatora. Z chwilą spalenia się żarówki podstawowej 4 zadziała samoczynny element przełączający 7, który przełączy zapalenie się żarówki rezerwowej 6 i włączy również diodę sygnalizującą 8 Jctóra świecąc się będzie sygnalizować spalenie żarówki podstawowej 4. Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych według odmiany składająca się ze szkła reflektorowego 1, odbłyśnika zwierciadlanego 2, mającego w tylnej części oprawkę podstawowąl z żarówką podstawową 13 posiadającą włókno podstawowe H i włókno rezerwowe 16 oraz oprawkę pomocniczą 5_ z żarówkę rezerwową 14 mającą włókno podstawowe 17 i włókno dodatkowe 18.Na zewnątrz odbłyśnika zwierciadlanego 2_ znajduje się samoczynny element przełączający 7 wraz z diodą sygnalizacyjną 8, która sygnalizuje spalenie żarówki podstawowej 13 i żarówki rezerwowej 14. Oprawka podstawowa 3 połączona jest przewodem zasilającym_9 z samoczynnym elementem przełączającym 7 i oprawka pomocnicza 5 połączona jest też z samoczynnym elementem przełączającym 7, ale drugim przewodem zasilającym U). Z drugiej strony samoczynny element przełączający 7 podłączony jest przewodem głównym H do zasilania głównego. Lampa umieszczona jest wraz z samoczynnym elementem przełączającym 7 w części
-3- czołowej sygnalizatora. Z chwilą spalenia się włókna podstawowego 15 żarówki podstawowej 13 samoczynny element przełączający 7_włączy jej włókno rezerwowe 16. Gdy przepali się włókno rezerwowe 16 samoczynny element przełączający 7_włączy żarówkę rezerwowa 14 z włóknem podstawowym H oraz diodę sygnalizacyjną 8. Z chwilą spalenia się włókna podstawowego 17 poprzez przewód zasilający 9_włączy się samoczynny element przełączający 7 fetory włączy włókno dodatkowe 18_ żarówki rezerwowej 14 i diodę sygnalizacyjną 8. PetM^hsTs&OUsl/c \ Ld>»r*T pabnwal8401
1 13644 (ozwm Zastrzeżenia ochronne 1.Lampa do sygnalizatorów ulicznych i semaforów kolejowych składająca się ze szkła reflektorowego, odbłyśnika zwierciadlanego, żarówki podstawowej z oprawką podstawową,znamienna tym, że w tylnej części odbłyśnika zwierciadlanego 12 I umieszczonajest dodatkowo oprawka pomocnicza/ 5 / wraz z żarówka rezerwową/6 /,zaś na zewnątrz odbłyśnika zwierciadlanego / 2 / i szkła reflektorowego /1 /znajduje się samoczynny element przełączający/7 /z diodą sygnalizującą/8 /połączony zjednej strony przewodem zasilającym /9 / z oprawką pomocniczą/ 5 / i przewodem zasilającym / K) / z oprawkę podstawową /3 /,zaś z drugiej strony element przełączający /7 / połączonyjest głównym przewodem zasilającym / H / podłączonym do zasilania głównego. 2.Lampa według zastrz.l,znamienna tym, że żarówka podstawowa /13 I ma włókno podstawowe Ą5 /i włókno rezerwowe /l61. /&/ 3.Lampa według zastrz.1 zamienna tym, że żarówka rezerwową^na włókno podstawowe / IV i włókno rezerwowe /18A ^patentowy (840)
1 13 6U / tóov ^ z 4-4 3 ^r i I G 9, 40/ 7 ^/^ ym/{ L*. 4 \ 5 J i E)
ł/ujo^v^0'c^isi Aletomder p&gptowy