Przepisy techniczne klasy N. 3 Klasa N 3 Klasa N Podwozie: W klasie N startowaæ mog± samochody z napêdem elektrycznym 4WD lub 2WD (napêd na przedni± lub tyln± o ) i niezale nym zawieszeniem ka dego z kó³, wykonane w podzia³ce 1:10 przy wykorzystaniu tworzyw sztucznych. Nie dopuszcza siê podwozi wykonanych z w³ókien wêglowych i kompozytów. Dopuszczalne rozmiary podwozia, to: szeroko æ 157-200 mm, rozstaw osi 205-260 mm W klasie N dopuszcza siê tuning podwozia, tj, elementy pozwalaj±ce na dodatkowe ustawienia, amortyzatory innego typu i rozmiaru (po jednym na ko³o), ³o yska ka dego rodzaju, pokrywy. Zderzaki s± zalecane, ale nie wymagane. W samochodach klasy N nie wolno montowaæ elementów tuningowych wykonanych z w³ókien wêglowych z wyj±tkiem wykonanych w³asnorêcznie. Warunkiem dopuszczenia modyfikacji jest nie wystawanie elementów podwozia poza obrys karoserii. Napêd: Modele mog± byæ napêdzane jednym silnikiem elektrycznym. Napêd na osie mo e byæ przenoszony za pomoc± paska, wa³ka lub kó³ zêbatych. Dopuszcza siê stosowanie wy³±cznie seryjnych dyferencja³ów zêbatkowych (satelitowych). Dyferencja³y wolno blokowaæ (bez ich usuwania i zastêpowania elementem sta³ym) NIE dopuszcza siê stosowania dyferencja³ów miêdzyosiowych.
W przypadku stosowania podwozia z napêdem 2WD zawodnikowi przys³uguje prawo zastosowania silnika przeznaczonego do startów w klasie S2000. Dopuszczone silniki (dla 4WD): Producent model nr kat uwagi JOHNSON Silnik 540-J 53689 tzw. "Blaszak" MABUCHI RS 540SH 7435044 tzw. "Blaszak" MABUCHI RS-540S 7435035
tzw. "Blaszak" Cup Machine 11086 CE-4 11366 Fighter Machine 11087 Poison 28T 906022 HPI SATURN 27T
1144 (uwaga nie jest to popularny Saturn 20T) CONRAD Speedmachine 28T 229758 Dostêpny organizatora RCLigi Silniki nierozbieralne z niewymiennymi szczotkami, o ilo ci zwoi 27-28. o yskowanie silnika na panewkach lizgowych W szczególnych przypadkach organizator dopuszcza mo liwo æ zastosowania innego silnika spe³niaj±cego podstawowe wymogi po udostêpnieniu takiego silnika i jego dokumentacji (np. strona www) na co najmniej 2 dni przed rajdem. Silnik nie mo e nosiæ ladów rozbierania, ani modyfikacji, równie na zewn±trz stojana (np dodatkowe magnesy). W przypadku stwierdzenia ladów rozbierania, niedozwolonego tuningu lub posiada wirnik z liczb± zwoi inn± ni 27 zawodnik zostaje przeniesiony do odpowiedniej klasy, je li samochód spe³nia pozosta³e wymogi tej klasy lub zdyskwalifikowany je li ich nie spe³nia.
Przeniesienie do innej klasy mo e wyst±piæ tylko raz w sezonie dla danego zawodnika. Ka de kolejne zg³oszenie do klasy N z silnikiem nosz±cym lady rozbierania, posiadaj±cego niedozwolony tuning powoduje dyskwalifikacjê. Masy i wymiary: Minimalna masa modelu 1500g Wymiary karoserii: - d³ugo æ - 320-500 mm, - szeroko æ - 160-220 mm (nie licz±c lusterek), - wysoko æ dowolna. Karoseria: Dopuszcza siê stosowanie dowolnej karoserii wykonanej z leksanu w podzia³ce 1:10 w dowolnym malowaniu. Karoseria musi byæ pomalowana (nie mo e pozostaæ przezroczysta). Zawodnicy startuj±cy jako zespó³ musz± posiadaæ identyczne malowanie na wszystkich karoseriach zespo³u. Dopuszcza siê stosowanie spojlerów, równie wystaj±cych poza obrys karoserii, jednak nie wiêcej ni 15 mm dla ka dego z wymiarów. Aparatura: Ka dy model musi byæ sterowany aparatur± pracuj±c± w systemie proporcjonalnym z wymiennymi kwarcami. Ka dy zawodnik musi posiadaæ 2 komplety sprawnych kwarców wspó³pracuj±cych z jego aparatur±. W zawodach Rajdowej Ligi Mazowsza dopuszcza siê stosowanie aparatur pracuj±cych w pasmach 26, 27, 35, 40, 41, 72, 75 i 434 MHz z modulacj± AM lub FM Ze wzglêdu na lotniczy charakter czêstotliwo ci 35 MHz nie zaleca siê jej stosowania w pojazdach naziemnych. Za³±cznik 2 do niniejszego regulaminu stanowi wykaz czêstotliwo ci dopuszczonych przez polskie prawodawstwo jako nie wymagaj±ce zezwolenia. Zg³aszaj±c siê do zawodów zawodnik musi podaæ czêstotliwo æ kwarców w postaci liczby 5-cyfrowej (bez kropek i przecinków). Jak znany jest tylko kana³, to z tabeli z za³±cznika 2 nale y odczytaæ odpowiadaj±c± mu czêstotliwo æ i j± wpisaæ (nie numer kana³u) Nie zezwala siê na stosowanie jakichkolwiek
urz±dzeñ elektronicznych wspomagaj±cych kierowanie modelem poprzez ingerencjê w pracê serwa skrêtu. Sterowanie serwem skrêtu mo e odbywaæ siê jedynie przy pomocy aparatury zdalnego sterowania. Ko³a: w klasie N dopuszcza siê stosowanie kó³ o maksymalnej rednicy zewnêtrznej 72 mm i szeroko ci 24-32 mm. Dopuszcza siê stosowanie wy³±cznie standardowych opon gumowych z bie nikiem lub bez (slick). Montowanie wk³adki nie jest obowi±zkowe. Dopuszcza siê stosowanie metalowych kolców o maksymalnej d³ugo ci na zewn±trz opony 1,5 mm. rednicê opony mierzy siê bez kolców. Opon z metalowymi kolcami wolno u ywaæ tylko na niegu i lodzie! Dopuszcza siê wszystkie rodzaje felg do opon gumowych, w tym felgi wy cigowe typu Disc Akumulatory: w klasie N dopuszcza siê stosowanie: - max 6 ogniw NI-CD lub NI-MH dowolnej wielko ci o ca³kowitym maksymalnym napiêciu nominalnym 7,2V,