Załącznik do uchwały nr XLI/476/2010 Rady Miasta Nowy Targ z dnia 1 marca 2010 roku Gmina Miasto Nowy Targ Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego Gminy Miasto Nowy Targ Aneks nr 1
Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego Gminy Miasto Nowy Targ Aneks nr 1 Luty 2010 Niniejszy raport uwzględnia instrukcje i wskazówki naszego Klienta i w związku z tym nie jest on przeznaczony dla osób trzecich. Zrzekamy się odpowiedzialnosci z tytułu używania niniejszego raportu przez osoby trzecie. ul. Królewska 16, 00-103 Warszawa Tel +48 22 4554500 Fax +48 22 4554555 www.arup.com Nr projektu 211109
Weryfikacja dokumentu Strona 1 z 1 Nazwa projektu Zintegrowany Plan Rozwoju Transportu Publicznego Gminy Miasto Nr projektu Nowy Targ Aneks nr 1 211109 Nazwa dokumentu Numer pliku w katalogu Numer katalogu Weryfikacja styczeń Nazwa pliku Report.doc Draft 1 25/09/09 Opis Pierwsza wersja wstępna Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Nazwisko Ewa Urbańska, Dorota Kwiatkowska, Michał Mokrzański, Katarzyna Pogłód Krzysztof Pogłód Podpis 12/10/09 Nazwa pliku Opis Report.doc Wersja wstępna Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Nazwisko Ewa Urbańska, Dorota Kwiatkowska, Michał Mokrzański, Katarzyna Pogłód Krzysztof Pogłód Podpis 26/10/09 Nazwa pliku Opis Report.doc Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Nazwisko Ewa Urbańska, Dorota Kwiatkowska, Michał Mokrzański, Katarzyna Pogłód Krzysztof Pogłód Podpis Nazwa pliku Opis Przygotowany przez Sprawdzony przez Zatwierdzony przez Nazwisko Podpis Issue Document Verification with Document
Spis Treści Strona 2 Streszczenie 2 9 Zestawienie zadań planowanych do realizacji w latach 2010 2013 3 10 Plan finansowy na lata 2010 2013 4
Niniejszy Aneks nr 1 do Zintegrowanego Planu Rozwoju Transportu Publicznego Gminy Miasto Nowy Targ przyjętego Uchwałą Nr XXXVIII/441/09 Rady Miasta Nowy Targ z dnia 4 grudnia 2009 r. w sprawie Zintegrowanego Planu Transportu Publicznego Gminy Miasto Nowy Targ wprowadza uzupełnienie realizowanych w ramach Planu zadań o zakup 1 autobusu typu midi oraz 2 stacjonarnych automatów do biletów. W związku z powyższym zmianie ulegają następujące rozdziały: W rozdziale 2 Streszczenie akapit Główne rezultatu i produkty otrzymuje brzmienie: 2 Streszczenie Główne rezultaty i produkty: Produkty: Rezultaty: Dziewięć autobusów typu midi; Trzy autobusy typu mini; Dwanaście automatów do sprzedaży biletów; Dwa stacjonarne automaty do biletów Dwadzieścia wiat przystankowych; Zmodernizowany warsztat napraw taboru (zakup niezbędnego wyposażenia); Myjnia autobusowa; Pętle autobusowe; Zmodernizowane lub nowowybudowane odcinki dróg. Wzrost udziału podróży odbywanych komunikacją zbiorową [%]; Zwiększenie roli transportu publicznego [%]; Dostosowanie zakresu usług transportowych do obecnych i przyszłych potrzeb mieszkańców; Zapewnienie priorytetów w ruchu dla transportu publicznego; Likwidacja barier ograniczających dostęp do transportu publicznego osobom niepełnosprawnym; Poprawa jakości dróg / nowe odcinki dróg.
Rozdział 9 Zestawienie zadań planowanych do realizacji w latach 2010 2013 otrzymuje brzmienie: 9 Zestawienie zadań planowanych do realizacji w latach 2010 2013 Poniższe zadania realizowane będą od III kwartału 2010 roku do II kwartału 2013 roku. Lp. Nazwa zadania 1 Zakup 9 autobusów typu midi 2 Zakup 3 autobusów typu mini 3 Zakup 20 wiat przystankowych 5 Budowa myjni autobusowej 6 Modernizacja warsztatu napraw taboru 7 Doposażenie warsztatu napraw Etap realizacji Przewidywany okres realizacji Oczekiwane rezultaty 2010-2012 Zwiększenie roli transportu publicznego, poprawa jakości usług komunikacji zbiorowej, dostosowanie usług do potrzeb osób niepełnosprawnych, wzrost udziału podróży odbywanych komunikacją zbiorową. 2011-2012 Zwiększenie roli transportu publicznego, poprawa jakości usług komunikacji zbiorowej, dostosowanie usług do potrzeb osób niepełnosprawnych, dostosowane zakresu usług transportowych do obecnych i przyszłych potrzeb mieszkańców. 2011-2012 Poprawa jakości i efektywności usług transportowych. 2013 Poprawa jakości usług transportowych. 2011-2013 Poprawa jakości i efektywności usług transportowych. 2013 Poprawa jakości i efektywności usług transportowych. Podsystemy transportowe integrowane w ramach zadania Szacunkowy koszt całkowity [zł] - netto Podmioty oraz instytucje uczestniczące w realizacji 4 500 000 Urząd Miasta 1 500 000 Urząd Miasta 100 000 Urząd Miasta 1 000 000 Urząd Miasta 1 000 000 Urząd Miasta 500 000 Urząd Miasta
8 Zakup 12 automatów do biletów 9 Zakup 2 stacjonarnych automatów do biletów 2010-2012 Dostosowane zakresu usług transportowych do obecnych i przyszłych potrzeb mieszkańców 2010-2012 Dostosowane zakresu usług transportowych do obecnych i przyszłych potrzeb mieszkańców 480 000 Urząd Miasta 200 000 Urząd Miasta 10 Budowa pętli autobusowych 11 Budowa i modernizacja dróg Uzależnione od czasu dostarczenia nowego taboru, wytyczenia nowych tras komunikacji zbiorowej oraz od możliwości wykupu gruntów pod pętle. Prace wykonywane na bieżąco, w zależności od dysponowanych środków i potrzeb. Rozdział 10 Plan finansowy na lata 2010 2013 otrzymuje brzmienie: Lp. 1 2 3 5 6 7 10 Plan finansowy na lata 2010 2013 Poniższe zadania realizowane będą od III kwartału 2010 roku do II kwartału 2012 roku. Nazwa zadania Suma nakładów na realizacje zadania w latach Wielkość nakładów na realizację zadania w poszczególnych latach netto 2010 2013 [zł] netto Rok 2010 Rok 2011 Rok 2012 Rok 2013 Zakup 9 autobusów typu midi 4 500 000 1 000 000 1 500 000 2 000 000 Środki własne 1 350 000 300 000 450 000 600 000 MRPO 3 150 000 700 000 1 050 000 1 400 000 Zakup 3 autobusów typu mini 1 500 000 500 000 1 000 000 Środki własne 450 000 150 000 300 000 MRPO 1 050 000 350 000 700 000 Zakup 20 wiat przystankowych 100 000 100 000 Środki własne 30 000 30 000 MRPO 70 000 70 000 Budowa myjni autobusowej 1 000 000 500 000 500 000 Środki własne 300 000 150 000 150 000 MRPO 700 000 350 000 350 000 Modernizacja warsztatu napraw taboru 1 500 000 500 000 1 000 000 500 000 Środki własne 450 000 150 000 300 000 150 000 MRPO 1 050 000 350 000 700 000 350 000 Doposażenie warsztatu napraw taboru 200 000 500 000 Środki własne 60 000 150 000 MRPO 140 000 350 000 8 Zakup 12 automatów do sprzedaży biletów 400 000 80 000 160 000 240 000
9 10 11 Środki własne 120 000 24 000 48 000 72 000 MRPO 280 000 56 000 112 000 168 000 Zakup 2 stacjonarnych automatów do biletów 200 000 200 000 Środki własne 60 000 60 000 MRPO 140 000 140 000 Budowa pętli autobusowych Środki własne Uzależnione od czasu dostarczenia nowego taboru, wytyczenia nowych tras komunikacji zbiorowej oraz od możliwości wykupu gruntów pod pętle. MRPO Budowa i modernizacja dróg Środki własne Prace wykonywane na bieżąco, w zależności od dysponowanych środków i potrzeb. MRPO