MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH
Model zrównoważonego transportu zbiorowego w Łodzi 2020+ to systemowe narzędzie do wprowadzenia zmian, które w zdecydowany sposób wpłyną na poprawę jakości komunikacji zbiorowej w Łodzi. ZMIANY BĘDĄ DOTYCZYĆ M.IN: STWORZENIE LEPSZEJ SIATKI POŁĄCZEŃ - DOSTOSOWANEJ DO WYMAGAŃ I UWAG ŁODZIAN WPROWADZENIE NOWYCH ROZWIĄZAŃ NP. AUTOBUSY NA OSIEDLA WYKORZYSTANIE OBSZAROWEGO SYSTEMU STEROWANIA RUCHEM DO PRZYSPIESZENIA PRZEJAZDU I STWORZENIA REALNEGO PRIORYTETU DLA TRAMWAJU
GŁÓWNE REKOMENDACJE Dla podniesienia jakości transportu zbiorowego w Łodzi konieczne jest podjęcie działań zarówno bieżących, jak i inwestycyjnych. Zespół wyznaczył 6 obszarów filarów, na których opierać powinna się komunikacja zbiorowa w Łodzi. Szczegółowe działania przedstawiamy w dalszej części dokumentu. SZYBKI TRAMWAJ Z PRIORYTETEM PRZEJAZDU GRADACJA WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH USPOKOJENIE RUCHU W CENTRUM MIASTA OGRANICZENIE KONKURENCJI AUTOBUS TRAMWAJ (12 KM UWOLNIONYCH LINII AUTOBUSOWYCH) AUTOBUS W OSIEDLACH SPECJALNE LINIE - PRZYSTANKI AUTOBUSOWE NA ŻĄDANIE
WÓLCZAŃSKA WSKAZANIE ODCINKÓW PRZYSPIESZONEGO RUCHU TRAMWAJÓW NARUTOWICZA ZIELONA KAROLEWSKA LEGENDA: PRIORYTET TRAMWAJOWY WZGLĘDNY PRIORYTET
WYZNACZENIE WĘZŁÓW PRZESIADKOWYCH RADOGOSZCZ ZACH. RADOGOSZCZ WSCH. RONDO BIŁYKA PRZEDWIOŚNIE LIŚCIASTA WARSZAWSKA RONDO POWSTAŃCÓW MARYSIN ALEKSANDROWSKA/ TRAKTOROWA ŻABIENIEC DOLNA DOŁY ZACHODNIA/ LUTOMIERSKA ZACHODNIA/ LEGIONÓW PL.WOLNOŚCI RONDO SOLIDARNOŚCI STOKI LEGIONÓW/ PLAC WŁÓKNIARZY BARLICKIEGO KALISKA KOŚCIUSZKI/ ZIELONA PRZYSTANEK CENTRUM FABRYCZNA KOPCIŃSKIEGO WYDAWNICZA PIŁSUDSKIEGO/ RYDZA-ŚMIEGŁEGO WIDZEW -STADION WIDZEW GOGOLA JANÓW RETKIŃSKA PRZYBYSZEWSKIEGO ZARZEW LEGENDA: GŁÓWNY AGLOMERACYJNY WYSZYŃSKIEGO RETKINIA PABIANICKA ROKICIE RONDO LOTNIKÓW PLAC NIEPODLEGŁOŚCI CHOJNY KURCZAKI DĄBROWA MIEJSKI RUDZKA OSIEDLOWY PORT
WIERZBOWA PROPOZYCJA ODCINKÓW ULIC Z OGRANICZONYM RUCHEM SAMOCHODOWYM: POMORSKA MATEJKI LEGIONÓW
WPROWADZENIE ZMIAN W SIATCE POŁĄCZEŃ AUTOBUSOWYCH POKRYWANIE SIĘ LINII TRAMWAJOWO AUTOBUSOWYCH,STAN OBECNY Ulica Odcinek Długość odcinka LEGENDA: LINIE AUTOBUSOWE ISTNIEJĄCE: POKRYWANIE SIĘ LINII AUTOBUSOWYCH I TRAMWAJOWYCH Aleksandrowska Chochoła - Woronicza 3,8 Warszawska Skrzydlata - Wycieczkowa 1,2 Łagiewnicka Warszawska - Dolna 1,2 Konstantynowska Krzemieniecka - wiadukt 1,3 Legionów, Zielona Więckowskiego - wiadukt 0,8 Włókniarzy Mickiewicza - Struga 0,5 Bandurskiego Karolewska - Włókniarzy 0,5 Wyszyńskiego Armii Krajowej - Retkińska 0,5 Mickiewicza cała 1,7 Piłsudskiego cała 4,2 Rokicińska wiadukt - Hetmańska 3,9 Hetmańska Rokicińska - Zakładowa 1,5 Zgierska Sikorskiego - Zachodnia 3,1 Zachodnia Zgierska - Zielona 2,1 Kościuszki Zielona - Struga 0,5 Strykowska pętla - Wojska Polskiego 0,7 Wojska Polskiego Strykowska - Źródłowa 1,5 Kilińskiego Narutowicza - Piłsudskiego 1,2 Kilińskiego Dąbrowskiego - Broniewskiego 0,7 Narutowicza Sienkiewicza - Konstytucyjna 2,6 Kopcińskiego Narutowicza - Piłsudskiego 1,3 Śmigłego-Rydza Piłsudskiego - Przybyszewskiego 1,6 Puszkina Rokicińska - Przybyszewskiego 0,9 Przybyszewskiego Puszkina - Śmigłego-Rydza 2,8 Piotrkowska Czerwona - pl. Niepodległości 0,7 Pabianicka pl. Niepodległości - Chocianowicka 4,6 Rzgowska pl. Niepodległości - Kurczaki 3,0 Żeromskiego Mickiewicza - Radwańska 0,7 Politechniki Radwańska - Pabianicka 2,3 Paderewskiego cała 1,8 Dąbrowskiego Rzgowska - Kilińskiego 0,8 Dąbrowskiego Tatrzańska - pętla 1,0 Razem: 55,0
GŁÓWNE REKOMENDACJE AUTOBUS W OSIEDLACH Linie autobusowe, które udało się uzyskać w ramach wyeliminowania niepotrzebnej konkurencji autobus tramwaj można przeznaczyć do lepszego skomunikowania osiedli za pomocą autobusów. Wprowadzenie uwolnionych linii autobusowych w osiedla pozwoli na zniwelowanie czarnych dziur w miejskim transporcie zbiorowym, czyli miejsc, w których mieszkańcy nie mają wygodnego dostępu do komunikacji miejskiej. SPECJALNE LINIE - PRZYSTANEK AUTOBUSOWY NA ŻĄDANIE W ramach modelu proponuje się wprowadzenie linii autobusowych z przystankami na żądanie. Wyznaczone linie zlokalizowane są na obrzeżach miasta i strefach mniejszego ruchu pasażerów. Efektem tej zmiany będzie szybsza podróż komunikacją miejską, szczególnie poza godzinami szczytu. Wyznaczone trasy autobusów osiedlowych poddane zostaną konsultacjom społecznym i to mieszkańcy będą mogli finalnie zdecydować, o przebiegu tych linii i ich lokalizacji.
WPROWADZENIE ZMIAN W SIATCE POŁĄCZEŃ AUTOBUSOWYCH LEGENDA: LINIE AUTOBUSOWE ISTNIEJĄCE: NOWE TRASY LINII AUTOBUSOWYCH (LATA 2016-2020): NOWE TRASY LINII AUTOBUSOWYCH (PO 2020): USUNIĘTE TRASY LINII AUTOBUSOWYCH WĘZŁY: GŁÓWNY AGLOMERACYJNY MIEJSKI OSIEDLOWY
INWESTYCJE W INFRASTRUKTURĘ MOŻLIWE ROZBUDOWY LINII TRAMWAJOWYCH: ul. Rzgowska do szpitala CZMP ul. Wróblewskiego/ul. Czerwona od al. Politechniki do ul. Piotrkowskiej ul. Broniewskiego od ul. Rzgowskiej do ul. Kilińskiego ul. Pomorska od ul. Konstytucyjnej do CKD ul. Strykowska - wydłużenie torowiska do ul. Inflanckiej ul. Nowowęglowa
WYZNACZENIE, ORGANIZACJA BUS-PASÓW, UZASADNIONYCH CZĘSTOTLIWOŚCIĄ KURSOWANIA AUTOBUSÓW Proponowane bus-pasy: ul. Rewolucji/ul. Próchnika na odcinku od ul. Zachodniej do ul. Sterlinga ul. Jaracza/ul. Więckowskiego na odcinku od ul. Zachodniej do ul. Sterlinga PRÓCHNIKA WIĘCKOWSKIEGO REWOLUCJI 1905R. JARACZA ul. Tuwima/ul. Struga na odcinku od ul. Żeromskiego do ul. Nowotargowej STRUGA TUWIMA ZAMENHOFA NAWROT ul. Nawrot/ul. Zamenhofa na odcinku od al. Kościuszki do ul. Targowej dalszy ciąg al. Palki i ul. Strykowskiej na północ ul. Broniewskiego na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. Rydza Śmigłego ul. Julianowska Istniejące bus pasy: ul. Inflancka na odcinku od Ronda Powstańców 1863 r. do ul. Zagajnikowej Palki Kopcińskiego Śmigłego-Rydza
BUDOWA SYSTEMU PARKINGÓW RADOGOSZCZ ZACH. RONDO BIŁYKA ALEKSANDROWSKA ŻABIENIEC MARYSIN DOŁY ZDROWIE KALISKA LEGIONÓW KONSTANTYNOWSKA WIDZEW HETMAŃSKA ANDRZEJÓW DĄBROWA LEGENDA: PARKING PARK&RIDE LUBLINEK CHOJNY PORT
WPROWADZENIE SYSTEMU ROWERU MIEJSKIEGO LEGENDA: PROPONOWANE LOKALIZACJE PARKINGÓW ROWEROWYCH
CEL KONSULTACJI W czerwcu chcemy rozpocząć wprowadzanie lepszego systemu miejskiej komunikacji. Z siatką połączeń dostosowaną do oczekiwań mieszkańców. Zależy nam, aby mogli zgłosić Państwo swoje uwagi, propozycje, zastrzeżenia. Zebrane opinie poddane zostaną analizie i na ich bazie stworzona zostanie nowa siatka połączeń autobusów i tramwajów.
MODEL ZRÓWNOWAŻONEGO TRANSPORTU ZBIOROWEGO W ŁODZI 2020+ MATERIAŁ DO KONSULTACJI SPOŁECZNYCH DZIĘKUJEMY ZA UWAGĘ!