MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU

Transkrypt

1 MIASTO ŁÓDŹ ZARZĄD DRÓG I TRANSPORTU AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP I CZĘŚĆ 2 Wykonawca: Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Umowa Nr: /DZ/213 WARSZAWA, marzec 213 r.

2 Biuro Planowania Rozwoju Warszawy Spółka Akcyjna Warszawa, ul. Batorego 16 tel.: (22) bprw@bprw.com.pl AKTUALIZACJA STUDIUM SYSTEMU TRANSPORTOWEGO DLA MIASTA ŁODZI ETAP I CZĘŚĆ 2 Zamawiający: Miasto Łódź Zarząd Dróg i Transportu Łódź, ul. Piotrkowska 175 Umowa nr: /DZ/213 z dn r. Symbol opracowania: T-PŁ-1/213 Autorzy: Kierownik Pracowni Łódź Prezes Zarządu mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz mgr inŝ. Zbigniew Ujazdowski Jacek Hoch Jolanta Wagner mgr inŝ. Sławomir Monkiewicz mgr inŝ. Marek Roszkowski Warszawa, marzec 213 r.

3 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 SPIS TREŚCI 1 Wstęp Matematyczny model istniejącej sieci drogowej Matematyczny model istniejącej sieci transportu publicznego... 3 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW 1. Linie transportu zbiorowego tabor 2. Linie transportu zbiorowego odstępy i kursów w godzinach szczytu SPIS PLANSZ 1. Plansza nr 3 Matematyczny model sieci drogowej - klasy ulic i pasów 2. Plansza nr 4 Matematyczny model sieci transportu zbiorowego Przebieg linii autobusowych 3. Plansza nr 5 Matematyczny model sieci transportu zbiorowego Przebieg linii tramwajowych 1

4 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 1 Wstęp Niniejsza 2. część etapu I "Aktualizacji Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi" zawiera matematyczny model sieci transportowej miasta Łodzi w stanie istniejącym (marzec 213 r.) i stanowi część podaŝową modelu ruchu dla stanu istniejącego. Model sieci transportowej miasta Łodzi obejmuje: - matematyczny model istniejącej sieci drogowej (pkt 2), - matematyczny model istniejącej sieci transportu zbiorowego (pkt 3). 2 Matematyczny model istniejącej sieci drogowej W zakres opracowania wchodziło utworzenie w programie VISUM matematycznego modelu sieci drogowej Łodzi i przyległych gmin. Utworzona sieć obejmuje odcinki podstawowego układu drogowego (autostrady, drogi ekspresowe, drogi główne ruchu przyspieszonego, drogi główne, drogi zbiorcze) oraz waŝniejsze odcinki układu drogowego uzupełniającego (drogi lokalne i dojazdy). W sieci modelowej uwzględniono nowy podział Łodzi na 324 rejony komunikacyjne. W modelu sieci drogowej kaŝdemu odcinkowi sieci przypisano następujące parametry: - klasę drogi (ulicy), - dozwolone środki transportu, - liczbę pasów ruchu, - szacunkową przepustowość w zaleŝności od klasy ulicy i liczby pasów ruchu, - prędkość jazdy w warunkach ruchu swobodnego. Model istniejącej sieci drogowej uwzględnia równieŝ zakodowane elementy organizacji ruchu: jednokierunkowość ulic, zakazy ruchu dla określonych grup uŝytkowników oraz zakazy skrętów na skrzyŝowaniach. Obraz zakodowanej w programie VISUM sieci drogowej Łodzi przedstawiono na planszy nr 3. 2

5 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 3 Matematyczny model istniejącej sieci transportu publicznego Model transportu zbiorowego tworzą zakodowane: a. Przystanki komunikacji zbiorowej Dla obszaru miasta przystanki (zespoły przystanków) zakodowano w sposób uproszczony, przewaŝnie sprowadzając wszystkie przystanki zlokalizowane przy danym skrzyŝowaniu lub na danym odcinku drogi do jednego. W niektórych miejscach pominięto mniej istotne przystanki na przykład w przypadku dublowania się przystanku (przed i za skrzyŝowaniem). Na obszarach pozamiejskich zakodowano tylko niektóre przystanki, odpowiednio do podziału obszaru na rejony komunikacyjne. b. Przebieg linii W programie VISUM zakodowano równieŝ informacje o przebiegu linii tramwajowych i autobusowych MPK (wg stanu z początku marca pominięto niewielką zmianę tras niektórych linii związaną z pracami drogowymi na północnej jezdni ul. Przybyszewskiego na odcinku Śmigłego-Rydza wjazd do Carrefour). Przebieg linii tramwajowych przedstawiono na planszy nr 5, linii autobusowych na planszy nr 4. c. Tabor Kodując linie uwzględniono typ taboru obsługującego linię w okresach szczytowych (przyjęto na podstawie opracowania z badań komunikacji zbiorowej z roku 211). Dla tramwajów przyjęto następujące dane: - tramwaj typ 85N dwuwagonowy pojemność 2 pasaŝerów - tramwaj PESA lub CR pojemność 185 pasaŝerów - tramwaj GT8 pojemność 17 pasaŝerów - tramwaj typ 85N jednowagonowy pojemność 1 pasaŝerów. Dla autobusów przyjęto w uproszczeniu: - autobus przegubowy pojemność 195 pasaŝerów - autobus jednoczłonowy pojemność 95 pasaŝerów - autobus jednoczłonowy typ II pojemność 75 pasaŝerów 3

6 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 - mikrobus pojemność 36 pasaŝerów. Zestawienie linii z wyszczególnieniem przyjętego taboru zawiera Załącznik nr 1. d. Częstotliwość kursowania Dla kaŝdej z linii tramwajowych i autobusowych, w podziale na kierunki, określono dla okresów i średni odstęp w minutach i liczbę pojazdów rozpoczynających jazdę na (dla linii przekraczających granicę Łodzi przyjęto dane z przystanku granicznego) na godzinę. Na tej podstawie ustalono częstotliwość kursowania, przyjętą w modelu. Dane opracowano na podstawie rozkładu jazdy opublikowanego na stronie MPK i przedstawiono w Załączniku nr 2. 4

7 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 ZAŁĄCZNIK NR 1 Linie transportu zbiorowego tabor 5

8 Załącznik nr 1 Linie tramwajowe - tabor obsługujący linię w okresach szczytowych Numer linii LINIE TRANSPORTU ZBIOROWEGO - TABOR Numer typu pojazdu nazwa typu pojazdu pojemność nominalna w tym miejsc siedzących 1 5 tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x A 5 tramwaj 85x tramwaj CR/Pesa tramwaj CR/Pesa tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj 85x A 5 tramwaj 85x tramwaj 85x A 5 tramwaj 85x tramwaj 85x tramwaj GT tramwaj GT Linie autobusowe - tabor obsługujący linię w okresach szczytowych Numer linii Numer typu pojazdu nazwa typu pojazdu pojemność nominalna w tym miejsc siedzących 5 2 autobus jednoczłonowy A 2 autobus jednoczłonowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy B 2 autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus jednoczłonowy A 1 autobus przegubowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus jednoczłonowy A 2 autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy B 1 autobus przegubowy autobus jednoczłonowy

9 Numer linii Numer typu pojazdu nazwa typu pojazdu pojemność nominalna w tym miejsc siedzących 62 2 autobus jednoczłonowy A 2 autobus jednoczłonowy mikrobus autobus jednoczłonowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus przegubowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy B 1 autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy B 1 autobus przegubowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus jednoczłonowy A 2 autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus jednoczłonowy A 2 autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus jednoczłonowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus przegubowy autobus autobus przegubowy autobus przegubowy A 1 autobus przegubowy Z3 2 autobus jednoczłonowy Zg 1 autobus przegubowy

10 BPRW S.A. Aktualizacja Studium Systemu Transportowego dla Miasta Łodzi - Etap I, część 2 ZAŁĄCZNIK NR 2 Linie transportu zbiorowego odstępy i kursów w godzinach szczytu 6

11 Załącznik nr 2 LINIE TRAMWAJOWE W GODZINACH SZCZYTU W GRANICACH MIASTA ŁODZI Stan na dzień 19 marca 213 r. Nr linii tramwajowej od do Szczyt poranny 7: 9: średni odstęp między poj. Szczyt popołudniowy 15: 17: średni odstęp między poj. Uwagi 1 Strykowska Dw. Łódź Chojny Dąbrowa Wycieczkowa Plac Niepodległości Helenówek Dąbrowa Kurczaki Dw. Łódź śabieniec Strykowska Kurczaki Koziny Śląska Augustów Chochoła 7,5 8 7,5 8 9 Augustów 9 Smulska Smulska 9A Augustów Zdrowie 9A Zdrowie Augustów 33 (6 bez x) 1,5 (1 bez x) 4 1,5 Augustów 25 2,5 3 1,5 14 (16 bez x) 14 (26 bez x) 4,5 (4 bez x) 12,5 4, ,5 kończy na Konstantynów (Pl. Wolności) x - od przyst. Narutowicza do zajezdni Telefoniczna: Narutowicza, Konstytucyjna, Pomorska startuje z Konstantynów (Pl. Wolności) x - od przyst. Narutowicza do zajezdni Telefoniczna: Narutowicza, Konstytucyjna, Pomorska x - od przyst. Kopcińskiego do zaj. Telefoniczna: Narutowicza, Konstytucyjna, Pomorska 1 Augustów Wyszyńskiego 7,5 8 7, Helenówek Chocianowice - Ikea Stoki Wyszyńskiego 7,5 8 7, Śląska Dąbrowa Wyszyńskiego Telefoniczna Kurczaki A Telefoniczna Chocianowice - Ikea Helenówek Kurczaki A 41 Helenówek Plac Niepodległości 43 Telefoniczna 43 Smulska Plac Niepodległości Mały Skręt Smulska startuje z Zgierz (Pl. Kilińskiego) kończy na Pabianice (Wiejska) Telefoniczna startuje z Lutomiersk 46 Helenówek Zdrowie startuje z Ozorków - 1 -

12 Nr linii autobusowej średni odstęp średni odstęp 6. Dw. Łódź-Kaliska Liściasta Liściasta Dw. Łódź-Kaliska 17 2,5 21 2,5 5 Cienista Dw. Łódź-Kaliska ,5 5 Dw. Łódź-Kaliska Cienista A Cienista Dw. Łódź-Kaliska 38 1, A Dw. Łódź-Kaliska Cienista 34 1, Pl. Dąbrowskiego 51 Okólna 244 Okólna , Pl. Dąbrowskiego A Pl. Dąbrowskiego Łagiewniki 24 2, A Łagiewniki Pl. Dąbrowskiego 51B 51B od Rzemieślnicza LINIE AUTOBUSOWE W GODZINACH SZCZYTU W GRANICACH MIASTA ŁODZI do Pl. Dąbrowskiego Pl. Dąbrowskiego Rzemieślnicza Stan na dzień 22 marca 213 r. Szczyt poranny 7: 9: 21 (26 bez x) 3 (2,5 bez x) Szczyt popołudniowy 15: 17: ,5 (rzadziej niŝ bez x) co 1 ( bez x) 52 Dw. Łódź-Kaliska Kurczaki 17 3, Kurczaki Dw. Łódź-Kaliska 17 3,5 16 3,5 Uwagi kończy na Parzęczewska / Staffa (Zgierz) startuje z Parzęczewska / Staffa (Zgierz) startuje z C.T. "PTAK OUTLET" kończy na C.T. "PTAK OUTLET" startuje z Gadka Stara kończy na Gadka Stara kończy na Parzęczewska / Staffa (Zgierz) startuje z Parzęczewska / Staffa (Zgierz) x - dojeŝdŝa do przyst. Warszawska x - dojeŝdŝa do przyst. Warszawska, startuje z Skotniki 1 kończy na Skotniki 53 Brzezińska Pl. Dąbrowskiego Brzezińska 336 Pl. Dabrowskiego co 53A Pl. Dąbrowskiego Nowosolna startuje z Głowackiego Brzeziny 53A Nowosolna Pl. Dąbrowskiego 22,5 2, Brzezińska Wydawnicza Wydawnicza ,5 1,5 startuje z Lipiny kr. Brzezińska ,5 1,5 36,5 1,5 kończy na Lipiny kr. 54A POD "POLANKA" Wydawnicza A Wydawnicza POD "POLANKA" Janów Lotnisko (PLOCKA) ,5 55 Lotnisko (PLOCKA) Janów 25 2, A Obywatelska Janów 25 2, dane przyjęto z przystanku Lotnisko Terminal PasaŜerski 55A Janów Obywatelska 27 2,5 26,5 1,5 56 Arturówek Wydawnicza 56 Wydawnicza Arturówek 57 Marysińska (stadion) 57 Karpacka 1 co co Karpacka 12 4,5 13 4,5 Marysińska (stadion) 14,5 4,5 13 4,

13 Nr linii autobusowej od do Szczyt poranny 7: 9: średni odstęp Szczyt popołudniowy 15: 17: średni odstęp Uwagi 58 Skalna Pl. Dąbrowskiego Pl. Dąbrowskiego Skalna A Pl. Dąbrowskiego Szpital 27,5 2,5 28 2,5 58A Szpital Pl. Dąbrowskiego Świtezianki Pl. Wolności Pl. Wolności Świtezianki Pl. Dąbrowskiego Strykowska Pl. Dąbrowskiego Strykowska co 6A Imielnik Nowy Pl. Dąbrowskiego 21,5 2,5 21,5 2,5 kończy na Stryków Dworzec PKP startuje z Stryków Dworzec PKP 6A Pl. Dąbrowskiego Imielnik Nowy ,5 6B Pl. Dąbrowskiego Imielnik Nowy 6B Imielnik Nowy Pl. Dąbrowskiego 61 Młynek Św. Franciszka 22,5 (3 bez x) 2,5 (2 bez x) co co 22 2,5 61 Św. Franciszka Młynek ,5 62 Dw. Łódź-Chojny Dubois 21 2, Dubois Dw. Łódź-Chojny A Dubois Dw. Łódź-Chojny A Dw. Łódź-Chojny Dubois Dw. Łódź-Chojny Św. Franciszka Św. Franciszka Dw. Łódź-Chojny Dw. PKS Północny Czajkowskiego 16 3,5 15,5 3,5 64 Czajkowskiego Dw. PKS Północny 17 3, Lotnisko Terminal PasaŜerski 65 Świtezianki Świtezianki 36,5 1, Lotnisko Terminal PasaŜerski 27,5 1,5 29 2,5 65A Świtezianki Nowe Sady A Nowe Sady Świtezianki kończy na Dobra Stryków startuje z Dobra Stryków x - dojeŝdŝa do przyst. Ciołkowskiego 66 Modrzew Rondo Powstańców 1863r. 26 2,5 24 2,5 66 Rondo Powstańców 1863r. Modrzew 25,5 2,5 25 2,5 67 Łukaszewska Wydawnicza Wydawnicza Łukaszewska 4 1,5 34 (51,5 bez x) 68 Dw. Łódź-Chojny Kusocińskiego 24,5 2,5 24 2,5 68 Kusocińskiego Dw. Łódź-Chojny 25 (33 bez x) 2,5 (2 bez x) 23 (31 bez x) 2 x - dojeŝdŝa do przyst. (1,5 bez x) Narutowicza 2,5 (2 bez x) x - dojeŝdŝa do przyst. Wyszyńskiego - 3 -

14 Nr linii autobusowej od do 69 Dw. Łódź-Widzew Nowy Józefów 69 Nowy Józefów Dw. Łódź-Widzew Szczyt poranny 7: 9: średni odstęp Szczyt popołudniowy 15: 17: średni odstęp co co 69A Dw. Łódź-Widzew Kusocińskiego 23 2, A Kusocińskiego Dw. Łódź-Widzew 11 (13 bez x) 69B Dw. Łódź-Widzew Kusocińskiego 2 5,5 (5 bez x) 3,5 (3 bez x) 11 5,5 27,5 2,5 69B Kusocińskiego Dw. Łódź-Widzew 18 3, Pl. Dąbrowskiego Zagłoby 7 Zagłoby Pl. Dąbrowskiego 5 1 co co 7A Pl. Dąbrowskiego Szpital CZMP 18,5 2, A Szpital CZMP Pl. Dąbrowskiego 23 (31 bez x) 3 (2 bez x) 25 (33 bez x) 2,5 (2 bez x) 7B Pl. Dąbrowskiego Zagłoby 35,5 1,5 32,5 1,5 7B Zagłoby Pl. Dąbrowskiego 37 1,5 34 1,5 71 Tatrzańska Dw. Łódź-Chojny Dw. Łódź-Chojny Tatrzańska ,5 72 Janów Politechniki Politechniki Janów 18 3,5 17 3,5 73 śeromskiego - Plac Barlickiego Listopada 11 Listopada ,5 śeromskiego - Plac Barlickiego ,5 74 Huta Jagodnica Wydawnicza 24 2,5 23 2,5 74 Wydawnicza Huta Jagodnica ,5 75 Dw. Łódź-Widzew Ustronna Ustronna Dw. Łódź-Widzew 22 2,5 19 3,5 76 Kusocińskiego ,5 Kusocińskiego 12 4, Rembielińskiego Dw. Łódź-Widzew 22 2, Dw. Łódź-Widzew Rembielińskiego 25 2,5 22 2,5 Uwagi x - dojeŝdŝa do przyst. Obywatelska x - DojeŜdŜa do przyst. Zajezdnia MPK kończy na Centrum Handlowe PTAK startuje z Centrum Handlowe PTAK x - dojeŝdŝa do przyst. Dachowa kończy na Starowa Góra - Centralna startuje z Starowa Góra - Centralna 78 Pl. Wolności 78 Romanów Romanów 11 (15 bez x) 5 (3,5 bez x) 17 4 Pl. Wolności ,5 78A Pl. Wolności Rojna 14 2,5 17 3,5 78A Rojna Pl. Wolności 79 śeromskiego - Plac Barlickiego 79 Świtezianki 16 (18 bez x) 4 (3,5 bez x) 18 2,5 Świtezianki 18 3,5 2 3 śeromskiego - Plac Barlickiego 19 3, Wydawnicza Maratońska 17 3,5 17 3,5 x - dojeŝdŝa do przyst. Włókniarzy, kończy na Targowy Rynek (Aleksandrów) startuje z Targowy Rynek (Aleksandrów) x - dojeŝdŝa do przyst. Pułaskiego - 4 -

15 Nr linii autobusowej od do Szczyt poranny 7: 9: średni odstęp Szczyt popołudniowy 15: 17: średni odstęp Uwagi 8 Maratońska Wydawnicza Stokowska Rokicińska 427/ Wydawnicza 21,5 2, Stokowska 26 2, Wydawnicza 36 1, Rokicińska 427/482 82A Wydawnicza Andrzejów 4 1,5 82A Andrzejów Wydawnicza 47,5 1,5 83 Wydawnicza Listopada 85 Dw. PKS Północny Wydawnicza co co 12, (13 bez x) 5,5 (4,5 bez x) Listopada 29,5 1,5 3 2 DELL 85 DELL Dw. PKS Północny 3 1,5 3 2 co co 85A Janów Dw. PKS Północny A Dw. PKS Północny Janów 14 4,5 13 4,5 86 Pl. Dąbrowskiego Maratońska 17 3, startuje z StróŜa / Ludwików kończy na StróŜa / Ludwików x - dojeŝdŝa do przyst. Aleksandrowska 86 Maratońska Pl. Dąbrowskiego 17 3, Stokowska A 88A 89 Dw. PKS Północny Moskuliki Dw. PKS Północny Moskuliki 89 Świtezianki Stokowska 26 2, Moskuliki Dw. PKS Północny Moskuliki Dw. PKS Północny co co 14 4,5 13 4,5 5 1 Świtezianki 49 1,5 4 1,5 48 1,5 41 1,5 9 Rokicińska Feliksin Feliksin Rokicińska Rokicińska 91 Byszewska Byszewska Rokicińska co co 91A Nowosolna Rokicińska 48,5 1,5 37,5 1,5 91A Rokicińska Nowosolna 47 1,5 35,5 1,5 kończy na Skoszewy 1 startuje z Skoszewy dojeŝdŝa do KALONKA Centrum Ojca Pio startuje z KALONKA Centrum Ojca Pio kończy na Skoszewy 1 startuje z Skoszewy 92 Kolumny Dąbrowa Dąbrowa 42,5 1,5 38 1,5 startuje z StróŜa Sawickiej Kolumny ,5 1,5 4 1,5 kończy na StróŜa Sawickiej - 5 -

16 Nr linii autobusowej od do Szczyt poranny 7: 9: średni odstęp Szczyt popołudniowy 15: 17: średni odstęp 93 Dw. Łódź-Chojny Zagłoby 44,5 1, Zagłoby 94 Nowosolna Pl. Dąbrowskiego 94 Pl. Dąbrowskiego Nowosolna Dw. Łódź-Chojny co co 95 Pl. Niepodległości DELL DELL Pl. Niepodległości 23 2, A Dąbrowa Pl. Niepodległości 2 2, A Pl. Niepodległości Dąbrowa Janów Rojna 9 6,5 1 6,5 96 Rojna Janów 1 (1 bez x) 6,5 (6 bez x) 97 Rojna Dw. Łódź-Kaliska 36 1,5 5 1,5 97 Dw. Łódź-Kaliska Rojna 41 1,5 49 1,5 98 Janów Nowy Józefów 16 3,5 14, Nowy Józefów Janów , Nowy Józefów 11 Listopada Listopada Nowy Józefów Uwagi kończy na Gadka Stara startuje z Gadka Stara 9,5 6 x - dojeŝdŝa do Pułaskiego co co 99A Maratońska 11 Listopada 14 4, A 11 Listopada Maratońska 13 4, Z3 Lermontowa Pl. Niepodległości 1 5,5 1 5,5 Z3 Pl. Niepodległości Lermontowa 11 5,