Volvo Trucks. Driving Progress VOLVO FL INFORMACJE O PRODUKCIE

Vovo Trucks. Driving Progress VOLVO FL INFORMACJE O PRODUKCIE

Wczesnym rankiem, późno w nocy. Lub w samym środku pracowitego dnia. 2

Transport dystrybucyjny w mieście jest zawsze wyzwaniem. Zatłoczone uice, wąskie aejki i iczne miejsca dostaw. Dzięki Vovo FL zachowasz pełną kontroę, odnosząc maksymane korzyści. Opracowany specjanie z myśą o środowisku miejskim, samochód ciężarowy Vovo FL zapewni Ci przewagę, ponieważ istotą jego konstrukcji jest dyspozycyjność, bezpieczeństwo, widoczność i zwrotność. A mając za partnera Vovo, z bogatą ofertą niezawodnych usług, zyskujesz dostęp do indywiduanego rozwiązania transportowego, które ideanie odpowiada Twoim potrzebom. Lekkie, zręczne, niezawodne, wydajne, przyjazne. Krótko mówiąc Vovo FL. A to powody: 1 Łatwe w posiadaniu i kierowaniu. Łatwo jest być właścicieem V ovo FL, ponieważ to Ty decydujesz o stopniu swojego zaangażowania. Jeżei chcesz, możesz ograniczyć się jedynie do jazdy o całą resztę zadbają nasze usługi i serwis. 2 Komfort. Długie dni spędzane w kabinie. Ustawiczne wchodzenie i wychodzenie, by wyładować towar. Zatem komfort i ergonomia są sprawami najwyższej wagi. Da Ciebie jako kierowcy, a także da nas. 4 Moc i inżynieria. 5 Bez wzgędu na to, czy wybierzesz sinik 4-, czy 6-cyindrowy, Vovo FL zapewni Ci dostatecznie dużą moc i osiągi. I dopasowane do nich systemy eektryczne, układy przeniesienia napędu oraz inne podzespoły oparte na najnowocześniejszych technoogiach. Maksymana wygoda. Jak długie są okresy międzyobsługowe? Gdzie mogę uzyskać poradę w sprawie redukcji zużycia paiwa? Czy swój samochód ciężarowy mogę easingować? Posiadacz Vovo FL ma nieziczone możiwości, jeżei chodzi o wypracowanie indywiduanego rozwiązania, dostosowanego do jego potrzeb. 3 Bezpieczeństwo. Istotą każdego produktu Vovo jest bezpieczeństwo, traktowane przez nas priorytetowo. W Vovo FL otaczają Cię najnowsze i najepsze osiągnięcia w tej dziedzinie. 6 Troska o środowisko naturane. Vovo przewodzi branży samochodów ciężarowych pod wzgędem działań w zakresie zrównoważonego rozwoju i aternatywnych układów napędowych. Podobnie jest z naszymi osiągnięciami w oszczędzaniu paiwa, ponieważ iczy się każda kropa. 3

PACZKI I LISTY Gdziekowiek, kiedykowiek. W wyznaczonym miejscu o dokładnie okreśonej porze. Doręczanie paczek, istów ub dostawy produktów do skepów położonych przy wąskich uiczkach mogą być zadaniami trudnymi i niebezpiecznymi. Napędzane 4-cyindrowym sinikiem 12-tonowe Vovo FL jest doskonae przystosowane do zatłoczonych okoic centrów miast. Maksymanie wygodne wejście do kabiny, mocny sinik oraz ekkie osie: przednia i tyna, pozwaają szybko i sprawnie dostarczać ciężkie ładunki, nie rezygnując z wszechstronności zastosowań samochodu ciężarowego. 4 Łatwy dostęp. Naturaność I Sync. Muskuarne tyne osie. Koła o rozmiarze 17,5" i antypośizgowe stopnie wejściowe umożiwiają wyjątkowo łatwe wchodzenie i wychodzenie z kabiny. Więcej o komforcie kierowcy na stronie 14. Zautomatyzowana skrzynia biegów da maksymanej wygody. Skupiaj się na ruchu drogowym i kierowaniu, pozostawiając zmianę biegów skrzyni I Sync. Więcej o dostępnych skrzyniach biegów na stronie 22. Lekka tyna oś 12-tonowego Vovo FL ma nośność 8,5 t, a zawieszenie pneumatyczne zapewnia płynną jazdę. Więcej o dostępnych osiach na stronie 10.

5

NIE MARTW SIĘ Łatwe w posiadaniu i kierowaniu. Posiadanie i jazda Vovo FL zawsze wygądają tak, jak tego oczekujesz. Przede wszystkim jednak, są proste. I łatwe. Nie wymagają zawansowanej wiedzy w dziedzinie techniki samochodowej. Nie wymagają pogłębionych studiów z zakresu prawa ubezpieczeniowego. Jeździsz i reaizujesz dostawy my troszczymy się o całą resztę, upraszczając do maksimum Twoje codzienne obowiązki. Zobaczyć znaczy uwierzyć. I działać. W Vovo FL zawsze masz pełny ogąd swojego otoczenia. Umiejscowienie i wiekość usterek, wraz z poem widzenia przez przednią szybę, zapewniają niezrównaną widoczność. Wyposaż kabinę w dodatkową boczną szybę, a stworzysz sobie najepsze warunki do pracy w intensywnym ruchu miejskim. Wzmocnione zderzaki. Trzyczęściowy przedni zderzak został wyposażony w staowe sekcje narożne o dużej odporności na uszkodzenie. Dzięki temu koszty drobnych napraw powypad kowych są mniejsze. 6

Pełna kontroa w mgnieniu oka. Tak dużo ub tak mało, jak sobie życzysz. Zestaw wskaźników i deska rozdziecza w Vovo FL zostały rozpanowane tak, by korzystanie z nich było jak najbardziej intuicyjne. Eementy sterujące rozmieszczono w sposób zapewniający maksymaną ergonomię, zaś wskaźniki umożiwiają błyskawiczny odczyt aktuanych parametrów. Korzystając z usług Vovo, takich jak Doradztwo Paiwowe ub Vovo Premium Lease, zapewniasz sobie pełne wsparcie w użytkowaniu samochodu ciężarowego. Oferujemy je po to, by umożiwić Ci koncentrowanie się na tym, co da Ciebie najważniejsze: reaizowaniu dostaw. Szyte na miarę Twoich i tyko Twoich potrzeb. Bezpieczne i chronione gdy nie ma Cię w pobiżu. ovo FL zapewni Ci wszystko, cokov wiek zechcesz. Okreś swoje potrzeby, a samochód ciężarowy zostanie do nich dostosowany bezpośrednio w fabryce. Można również dodać zabudowę ub specjaistyczne wyposażenie wszystko po to, by użytkowanie Twojego pojazdu było bezprobemowe już od pierwszego dnia. ovo FL może być wyposażone w rozbuv dowany, zdanie sterowany aarm, który odstraszy złodziei i zapobiegnie kradzieży. Aarm uaktywni się gdy tyko ktoś spróbuje otworzyć drzwi, podnieść kabinę ub manipuować przy akumuatorze. Łatwy każdy manewr. Małe, ecz soidne. Wszechstronne, ae mocne. I doskonae przystosowane do ciasnoty panującej w mieście. Każdy eement Vovo FL zaprojektowano z myśą o jak najłatwiejszym manewrowaniu. Precyzyjne wskaźniki i skrzynia biegów oraz płynne przyspieszanie pomogą Ci przedostać się przez najbardziej zatłoczone rejony. Jeden system wiee funkcji. W Vovo FL zastosowano nowoczesny, rozbudowany układ eektryczny, który kontrouje każdą funkcję samochodu ciężarowego. Może być rozbudowywany o dodatkowe funkcje. Oczywiście, wszystkim można sterować z pozycji kierowcy. 7

SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE VOLVO Samochód ciężarowy Vovo z sinikiem Vovo. Ideana para. Cztery ub sześć cyindrów. 5,1 ub 7,7 itra. Żadne Vovo FL nie okaże się za słabe. Duży moment obrotowy, szybkie reakcje i moc maksymana od 210 do 280 KM. Osiągi dostosowane do Twoich indywiduanych potrzeb, ideane da dystrybucji w mieście, zapewniające maksymaną wydajność i rentowność. Za każdym razem, każdego dnia. MOC CZTERY LUB SZEŚĆ CYLINDRÓW MOMENT OBROTOWY Nieważne czy Twoje Vovo FL napędza sinik D5K, czy też D8K, zawsze masz mocy pod dostatkiem. A dzięki bezkonkurencyjnie szybkim reakcjom jednostki napędowej, moc ta jest odpowiednia da każdego zadania transportowego. Zoabcz tabee na stronie 29. Sinik Vovo D5K ma cztery cyindry, 5,1 itra pojemności skokowej i moc maksymaną 210 ub 240 KM. Ideany do napędu mniejszych samochodów ciężarowych, takich jak 12-tonowe Vovo FL, D5K jest jednym z najmocniejszych na rynku siników czterocyindrowych. Modee Vovo FL o DMC 12, 14, 16 i 18 ton, są też napędzane sześciocyindrowym sinikiem Vovo D8K i pojemności 7,7 itra, rozwijającym moc 250 ub 280 KM. Cechami obydwu jednostek napędowych są: płaski przebieg charakterystyki momentu obrotowego i błyskawiczne reakcje, nawet przy niskiej prędkości obrotowej. Maksymany moment obrotowy sinika D5K wynosi 800 i 900 Nm, zaś sinika D8K 950 i 1050 Nm, zaeżnie od wersji. Zobacz tabee na stronie 29. TECHNOLOGIA OCZYSZCZANIA SPALIN ZAMKNIĘTY UKŁAD ODPOWIETRZANIA SKRZYNI KORBOWEJ EURO 6 Opracowana przez V ovo Trucks technoogia pozwaa zachować dobre właściwości jezdne, a jednocześnie zapewnia temperaturę gazów wyotowych i stężenie NO X optymane da efektywnego przebiegi procesu oczyszczania spain. Oprócz kataizatora SCR, w układzie oczyszczania zastosowano kataizator uteniający (DOC), fitr cząstek stałych (DPF) i system wtrysku paiwa do układu wydechowego zintegrowane w jednym i tym samym tłumiku. Rezutatem jest sinik o dużej mocy i osiągach, zgodny z rygorystycznymi normami, emisji spain, przyjazny da naszego środowiska naturanego i naszej przyszłości. 8 Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej zatrzymuje opary oeju, które po wydostaniu się na zewnątrz mogłyby skazić miejsca, w których jakiekowiek wycieki oeju są niedopuszczane. Jest to szczegónie istotne w przypadku dystrybucji produktów spożywczych, a także innych segmentów branżowych, charakteryzujących się wyjątkowo rygorystycznymi wymaga niami w zakresie ochrony środowiska. Rygorystyczna europejska norma emisji spain przez siniki wysokoprężne, okreśająca dopuszczane poziomy emisji składników toksycznych. Najnowsze jej wydanie, Euro 6, wprowadza radykanie obniżone imity emisji, niekiedy nawet aż o 75%, w porównaniu z normą Euro 5. Vovo Trucks sprostało temu wyzwaniu poprzez udoskonaenie układu seektywnej redukcji kataitycznej (SCR) i wyposażenie sinika w chłodzony cieczą układ recyrkuacji spain (EGR). Obydwa siniki dostępne w Vovo FL zostały starannie zaprojektowane w ceu osiągnięcia zgodności z normą Euro 6, bez spadku mocy ub momentu obrotowego abo wzrostu zużycia paiwa. Rozwiązanie ze wszech miar korzystne. Da kierowców i da środowiska naturanego.

TURBOSPRĘŻARKA O ZMIENNEJ GEOMETRII HAMULEC SILNIKOWY I HAMULEC WYDECHOWY Zmienna geometria turbosprężarki pozwaa efektywnie kontroować ciśnienie doładowania, zaeżnie od panujących warunków, i zapewnia wysokie osiągi sinika przy niskiej prędkości obrotowej. Hamuec sinikowy pozwaa oszczędzać hamuce zasadnicze, wydłużając okres ekspoatacji zarówno tarcz, jak i kocków hamucowych. Vovo FL można wyposażyć w jeden z dwóch typów wydajnych hamuców sinikowych: hamuec wydechowy ub hamuec wydechowy połączony z hamucem kompresyjnym. DODATKOWE KOŁO PASOWE Siniki w pojazdach FL można wyposażać w dodatkowe koło pasowe, pozwaające napędzać generator eektryczny ub sprężarkę agregatu chłodniczego podczas jazdy. TE SAME OKRESY M IĘDZYOBSŁUGOWE ADBLUE AdBue stosuje się w ceu zmniejszenia emisji zanieczyszczeń. Preparat ten jest przechowywany w odrębnym zbiorniku i wtryskiwany do spain w iości równej 5 6% zużycia oeju napędowego. Norma Euro 6 stanowi duże wzywanie, zarówno da konstruktorów siników, jak i personeu serwisowego. Ae w przypadku Vovo FL, rygorystyczne imity emisji nie wymusiły żadnych zmian w długości okresów międzyobsługowych. Same wymagania obsługowe również nie uegły zmianie. PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY Obydwa siniki: D5K i D8K, można wyposażyć w przystawkę odbioru mocy o wydajności 600 Nm do napędu urządzeń dodatkowych, np. przeładunkowych. WYMIANA OLEJU Średni okres pomiędzy wymianami oeju w Vovo FL wynosi 40 000 km da sinika D5K i 60 000 km da jednostki D8K, pod warunkiem stosowania oeju zgodnego z Vovo Drain Specification (VDS4). 9

WSZECHSTRONNE PODWOZIE Doskonae przystosowane. Do funkcjonowania w miejskiej rzeczywistości. KONFIGURACJA STANDARDOWA LUB INDYWIDUALNA Konfigurację podwozia Vovo FL można dostosować do każdego dającego się przewidzieć zadania transportowego, reaizowanego w środowisku miejskim. Podwozie jest wytrzymałe i trwałe, a jednocześnie ekkie, co pozwaa zabierać ciężkie ładunki. Jest także na tye wszechstronne, że pozwaa na indywiduane adaptacje. Takie, jakich potrzebujesz. 10 Podwozie Vovo FL można zamawiać w konfiguracji standardowej ub dostosowanej do Twoich indywiduanych potrzeb. Dzięki Instrukcjom Zabudowy Vovo (VBI) możiwe jest skrócenie czasu zabudowy pojazdu. Dzięki nim także otrzymasz doskonały samochód ciężarowy z doskonałą zabudową, dopasowany do Twoich zadań transportowych, w najkrótszym możiwym czasie.

ROZSTAWY OSI Rozstaw osi Vovo FL może wynosić od 3250 do 6800 mm, zaeżnie od rozmiaru kół i dopuszczanej masy całkowitej pojazdu. UDOSKONALONE ZAMOCOWANIA ZABUDOWY W ceu jeszcze większego ułatwienia pracy firmie zabudowującej, podwozie może być fabrycznie wyposażone w zestaw zamocowań zabudowy montowanych do ramy. Układ tych zamocowań można dostosowywać do specjanych wymagań. ROZMIARY KÓŁ WYBÓR ZAWIESZEŃ W Vovo FL dostępne są trzy różne rozmiary kół. Lekkie pojazdy 12-tonowe z sinikiem 4-cyindrowym są wyposażone w koła o rozmiarze 17,5", zaś w przypadku pojazdów cięższych, napędzanych sinikiem 6-cyindrowym, istnieje możiwość wyboru kół o rozmiarze 19,5" ub 22,5". Zaeżnie od dopuszczanego nacisku, oferowane są różne rodzaje zawieszeń osi przedniej i tynej: pneumatyczne, mechaniczne ub połączenie obydwu tych rodzajów. Poziom eektronicznie sterowanego zawieszenia pneumatycznego (ECS) może być reguowany przełącznikami na desce rozdzieczej ub w piocie zdanego sterowania, w ceu dostosowania wysokości podwozia do rampy załadunkowej. Łatwe w kierowaniu, łatwe w załadunku. OSIE TYLNE OSIE PRZEDNIE Dostępne są cztery różne, bezobsługowe osie przednie, różniące się dopuszczanym naciskiem. Maksymany dopuszczany nacisk na oś w modeach napędzanych sinikiem D5K wynosi 4,5 t, zaś w pojazdach z sinikiem D8K od 4,5 do 7,1 t. Usytuowanie przedniej osi zaeży od wyboru zawieszenia. Wszystkie trzy typy tynych osi, stosowane w Vovo FL, są bezobsługowe. Ich dostępność zaeży od masy całkowitej samochodu ciężarowego. Nośność osi tynych wynosi od 8,5 do 11,5 t. Czterocyindrowe Vovo FL może tworzyć zestawy drogowe o masie całkowitej do 19 t, podczas gdy pojazdy z sinikiem sześciocyindrowym są wyposażane w osie napędowe z pojedynczą przekładnią główną, umożiwiające tworzenie zestawów drogowych o masie całkowitej 25 ub 36 t. ZBIORNIK ADBLUE ZBIORNIKI PALIWA Zaeżnie od konfiguracji samochodu ciężarowego, można wybierać zbiorniki paiwa wykonane z tworzywa sztucznego, stai ub auminium, o pojemności od 80 do 430. 32-itrowy zbiornik AdBue z tworzywa sztucznego jest wyposażony w zintegrowaną pompę AdBue i zamontowany po prawej stronie podwozia. W razie potrzeby może być zamontowany po stronie ewej i wówczas jest połączony z umieszczonym po tej samej stronie zbiornikiem paiwa. 11

WYWÓZ ODPADÓW I RECYKLING Czysty sposób na utrzymanie porządku. ovo FL zaprojektowano w najdrobniejszych szczegółach jako efektywnego i niezawodnego partnera w dowonym V zadaniu transportowym. Na przykład w wywozie odpadów. Przy częstych postojach i wieokrotnym w ciągu dnia wchodzeniu i wychodzeniu z kabiny, wygodne wejście to podstawa. Podobnie jak komfortowe wnętrze. A jeżei zabierasz śmieci, epiej nie zatruwać środowiska nadmiarem zanieczyszczeń z rury wydechowej. Vovo FL spełnia normę emisji spain Euro 6 i jest wyposażone w wydajny układ ich oczyszczania, więc masz pewność, że stanowisz bardziej eement rozwiązania, niż część probemu. Praca w komfortowych warunkach. Wywóz odpadów wiąże się z koniecznością wieokrotnego w ciągu dnia wsiadania i wysiadania z pojazdu. Ae wymaga także spędzania wieu godzin w foteu. Vovo FL oferuje zarówno komfort, jak i wygodne wejście. Więcej o komforcie wnętrza na stronie 14. 12 Cała niezbędna moc. Agregat chłodniczy, eektryczny zabierak hakowy... Dodanie przystawki odbioru mocy napędzanej od sinika ub skrzyni biegów rozwiąże twój probem. Więcej o przystawkach odbioru mocy na stronie 31. Przestrzeń do życia. Zbudowane da Ciebie. Pracujesz w pojedynkę? A może w obsadzie podwójnej? Potrzebujesz miejsca na dodatkowe wyposażenie? Wiekość kabiny może stanowić różnicę między kaustrofobią a udanym dniem pracy. Więcej o dostępnych kabinach na stronie 33. Bez wzgędu na to, czym się zajmujesz i co przewozisz, Vovo FL może zostać wyposażone według Twoich potrzeb i potrzeb Twojej zabudowy.

13

KOMFORT Łatwiejsza droga do komfortowego stanowiska pracy. Wchodzenie i wychodzenie z samochodu ciężarowego może być męczące. Datego, żeby w jak największym stopniu ułatwić Ci pracę, wejście do kabiny Vovo FL zostało wyposażone w dwa stopnie. Dzięki dogodnie umieszczonym uchwytom, antypośizgowym powierzchniom i dodatkowemu oświeteniu stopni wejściowych, szybko zapomnisz o niewygodzie częstego zajmowania miejsca w kabinie i wychodzenia z niej. 14 Przestronna kabina. Ergonomiczne fotee. Niski poziom hałasu wewnątrz. W Vovo FL masz do wyboru trzy wiekości kabin: kabinę dzienną, kabinę komfort ub kabinę załogową zaeżnie od swoich wymagań dotyczących przestrzeni ładunkowej ub iczby pasażerów. Szerokość kabin wynosi 2100 mm, podczas gdy długość zawiera się w zakresie od 1600 do 2980 mm. Fotee zaprojektowano z myśą o długich godzinach spędzanych za kierownicą. Zarówno kierowca, jak i pasażer ma do dyspozycji ergonomiczny fote o szerokim zakresie reguacji. Obydwa fotee posiadają odporną na zabrudzenia pecioną tapicerkę tekstyną i mogą być wyposażone w zintegrowane pasy bezpieczeństwa w koorze czerwonym ub standardowym koorze czarnym. W ceu zapewnienia komfortu i przyjemnej atmosfery, kabina Vovo FL otrzymała izoację akustyczną, która skutecznie ogranicza przenikanie odgłosów sinika, opon i hałasu otoczenie do wnętrza. Nie będąc narażonym na ustawiczny hałas, możesz się odprężyć i skoncentrować na kierowaniu pojazdem. Pojemne schowki. Zawieszenie kabiny. Opcje audio. Schowki w drzwiach i desce rozdzieczej. Schowek nad przednią szybą i na tuneu sinika pomiędzy foteami. Dodatkowe schowki dostępne w opcji. W Vovo FL nigdy nie zabraknie Ci miejsca na rzeczy niezbędne, jak również te zbędne. Przednie zawieszenie kabiny ma postać gumowej poduszki, zaś w zawieszeniu tynym zastosowano sprężynę śrubową i amortyzator. Rozwiązanie takie ogranicza pionowe przemieszczenia kabiny, a jednocześnie skutecznie tłumi wstrząsy. Przekształć swoją kabinę w saę koncertową ub redakcję wiadomości. Wystarczy, że okreśisz własne wymagania i wybierzesz jeden z naszych pakietów audio zawierających radio, odtwarzacz płyt CD i pików mp3, zestaw głośnomówiący i złącze USB. Więcej na stronie 34.

Reguowane koło kierownicy. Koło kierownicy ma średnicę 460 ub 500 mm. Jest wyposażone w mechanizm reguacji z bokadą zwanianą pneumatycznie. Każdy szczegół ma znaczenie. Kimatyzacja. Gdy spędzasz całe dnie w kabinie Vovo FL, nie musisz wykonywać żmudnych czynności i masz wszystko w zasięgu ręki. Wskaźniki i eementy sterujące są intuicyjnie rozmieszczone, a te używane najczęściej znajdują się bisko koła kierownicy. Upane etnie dni, mroźne zimowe popołudnia W kabinie Vovo FL zawsze panuje przyjemny kimat, który pozwaa Ci dobrze wykonywać swoją pracę. Standardowy układ ogrzewania może zostać uzupełniony o ogrzewanie parkingowe, tak aby wnętrze kabiny było zawsze ciepłe i przytune. Jeżei wybierzesz kimatyzację, to uzyskasz nie tyko przyjemny chłód w kabinie, ae także usuniesz z jej wnętrza wigoć. Rozpanowanie deski rozdzieczej. Układ deski rozdzieczej i zestawu wskaźników jest intuicyjny. Wystarczy jedno spojrzenie, by odczytać najważniejsze informacje. Poziom paiwa i AdBue, prędkość obrotowa sinika czy ciśnienie oeju wszystko to możesz z łatwością kontroować. 15

ZEWNĘTRZNE ELEMENTY KABINY Wzięiśmy, co było dobre, a potem to udoskonaiiśmy. ovo FL jest najmniejszym członkiem rodziny Vovo Trucks, naturanym eementem oferty V najwyższej kasy samochodów ciężarowych. Atrakcyjny pojazd o nowoczesnym wygądzie, a jednocześnie łatwy w użyciu i kierowaniu. To nie przejaw próżności to prawda. Piękny samochód ciężarowy, który pięknie się prowadzi. Fachowo dostosowany do czekających go zadań transportowych. Ma zawadiacki charakter, który jednocześnie emanuje zaufaniem i efektywnością. Będzie postrzegany jako naturany, ae wyróżniający się, eement każdego środowiska miejskiego. Niezawodny, wydajny, rentowny i bezpieczny. Innymi słowy Vovo FL. 16 Aerodynamika. Spoiery. Światła w kształcie itery V. Kabina ma aerodynamiczny kształt. Jest łagodnie zaokrągona w ceu zmniejszenia oporu powietrza. Oprócz oszczędności paiwa, sywetka ta zapewnia epsze w łaściwości jezdne. Spoiery również zmniejszają opór powietrza i w połączeniu z dodatkowymi owiewkami pozwaają oszczędzać jeszcze więcej paiwa. Refektory główne Vovo FL, z charakterystycznymi diodowymi (LED) światłami w kształcie itery V, spełniającymi wymagania UE dotyczące świateł dziennych, doskonae oświetają drogę i są łatwe w demontażu. Po włączeniu świateł pozycyjnych ub mijania światła diodowe przygasają. Przednia krata wotu powietrza. Wywietrznik dachowy (opcja). Przednia krata wotu powietrza z siatką o wzorze pastra miodu przepuszcza więcej powietrza do komory sinika, co usprawnia chłodzenie jednostki napędowej i proces oczyszczania spain. ovo FL może być wyposażone V w wywietrznik dachowy, szkany ub metaowy, otwierany ręcznie ub eektrycznie.

17

BEZPIECZEŃSTWO Oczywiście, że jest bezpieczne. Przecież to Vovo. Bezpieczeństwo jest jedną z kuczowych wartości Vovo i dążenie do zapewnienia bezpieczeństwa kierowcy Vovo jest integranym eementem wszystkich naszych działań. Vovo FL w sposób oczywisty czerpie ze wszystkich doświadczeń, jakie zdobyiśmy przez te wszystkie ata. W Vovo FL zawsze czujesz się pewnie i bezpiecznie. A dzięki doskonałej widoczności zwłaszcza w 12-tonowym modeu FL bezpieczne jest także Twoje otoczenie. Układ Stabiizacji Toru Jazdy. Zakotwiczone fotee. Wzmocniona kabina. ovo FL jest standardowo wyposażone V w Układ Stabiizacji Toru Jazdy (ESP). Układ ten zwiększa stateczność k ierunkową pojazdu w trudnych warunkach jazdy i przeciwdziała przewróceniu się pojazdu. Fote w kabinie Vovo FL są soidnie zamocowane do podłogi. Ich mocowanie zostało wzmocnione, z myśą o zapewnieniu optymanego bezpieczeństwa. Wzmocniony szkieet kabiny tworzy wytrzymałą katkę bezpieczeństwa, zapewniającą przestrzeń przeżycia w razie wypadku. Tradycyjnie już, kabina pomyśnie przeszła serię wymagających testów zderzeniowych Vovo. Zintegrowane pasy bezpieczeństwa. Wyposażenie dodatkowe. Przednia i tyna beka przeciwnajazdowa. Fotee Comfort i Standard są wyposażone w zintegrowane pasy bezpieczeństwa o dużej wytrzymałości. Pasy są również dostępne w koorze czerwonym, dzięki czemu inni mogą łatwo rozpoznać, że ich używasz. 18 Da swojej kabiny możesz wybrać iczne dodatkowe wyposażenie bezpieczeństwa. Kamizeki odbaskowe, gaśnice, apteczki wszystko to jest dostępne. Inni użytkownicy dróg są chronieni przednią (FUP) i tyną (RUP) beką przeciwnajazdową, które w razie koizji zapobiegają wjechaniu mniejszych pojazdów pod samochód ciężarowy.

Zobacz wszystko. Zatłoczone uice wymuszają na kierowcy konieczność kontroowania swojego otoczenia. Vovo FL jest wyposażone w dużą, przyciemnianą przednią szybę i oferuje bogatą gamę zewnętrznych usterek wstecznych, bez podgrzewania ub z podgrzewaniem i sterowaniem eektrycznym, a także usterek szerokokątnych i rampowych. Jeszcze większą kontroę nad swoim ładunkiem i otoczeniem zyskasz, wybierając dodatkową szybę boczną po stronie pasażera, szyby w donej części drzwi i szybę w tynej ścianie kabiny. 19

SŁUŻBY KOMUNALNE Praca od 9 do 17. Abo trochę dłużej. Miasto bezwzgędnie wymaga wsparcia ogistycznego i usługowego. Istnieje potrzeba usuwania przeszkód, udrażniania ścieżek abo po prostu kształtowania zacisznych terenów zieonych, gdzie można odpocząć. Vovo FL z zabudową skrzyniową, wyposażone w niewieki zabierak hakowy, ideanie sprawdza się w każdym zastosowaniu komunanym. Dzięki swojemu mocnemu sinikowi i doskonałej zwrotności dowiezie Cię tam, gdzie musisz się znaeźć. Optymany proces spaania i mała emisja spain sprzyjają kształtowaniu środowiska miejskiego, w którym chce się przebywać. Podróżuj komfortowo. W Vovo FL obydwa fotee: kierowcy i pasażera, są ergonomiczne, zapewniają komfort i bezpieczeństwo. Więcej o komforcie kierowcy na stronie 14. Zajmij się jazdą, my zajmiemy się resztą. To Ty decydujesz o sposobie prowadzenia swojej działaności. My możemy tyko udostępnić Ci wszekie możiwe opcje. Na przykład Vovo Premium Lease. Ty jeździsz my troszczymy się o całą resztę. Więcej o easingu na stronie 25. 20 Członek rodziny. Łatwo rozpoznawane jako Vovo, dzięki wiarygodnemu ogo przedstawicie gamy wysokiej jakości samochodów ciężarowych da profesjonaistów. V ovo FL budzi zaufanie i emanuje niezawodnością. Więcej o zewnętrznych eementach kabiny na stronie 16. Wyraźnie rozpoznawane w ciemności. Charakterystyczne ampy LED w kształcie itery V oznajmiają przynaeżność do rodziny Vovo i rozświetają Ci drogę w ciemności. Więcej o światłach wykonanych w technoogii LED na stronie 16.

21

SKRZYNIE BIEGÓW I HAMULCE Znajdź swój najepszy miejski bieg. Wybór odpowiedniej skrzyni biegów może być trudny. Trzeba wziąć pod uwagę wszystko Twoje zadania transportowe, otoczenie, wcześniejsze doświadczenia, a nawet Twoją osobowość. Pod tym wzgędem Vovo FL oferuje cały szereg możiwości, dzięki czemu na pewno znajdziesz najbardziej optymane da siebie rozwiązanie.

Manuana. Automatyczna. Przystawka odbioru mocy. Decydując się na manuaną skrzynię biegów, masz wybór pomiędzy sześcioma ub ośmioma przełożeniami. Wariant sześciobiegowy jest najepszy do centrum miasta, podczas gdy skrzynia ośmiobiegowa ułatwia wykonywanie zadań transportowych wymagających dużej siły napędowej podczas ruszania z miejsca i wysokich osiągów. W zastosowaniach wymagających c zęstego zatrzymywania się i ruszania z miejsca, gdy jednocześnie chcesz zapewnić kierowcy maksymany komfort, rozwiązaniem może być automatyczna skrzynia biegów. Da wszystkich skrzyń biegów dostępnych jest po kika wariantów przystawek odbioru mocy do napędu wyposażenia ub urządzeń dodatkowych. Hamuce tarczowe. Hamuec sinikowy. Hamuce V ovo FL są sterowane pneumatycznie i wyposażone w wentyowane tarcze hamucowe, zarówno na osi przedniej, jak i tynej. Eektronicznie sterowany układ hamucowy (EBS) reaizuje funkcję antybokującą oraz cechuje się szybkimi reakcjami i mniejszym zużyciem eementów roboczych. Hamuec sinikowy pozwaa oszczędzać hamuce zasadnicze, wydłużając okres ekspoatacji zarówno tarcz, jak i kocków hamucowych. V ovo FL można wyposażyć w jeden z dwóch typów wydajnych hamuców sinikowych: hamuec wydechowy ub hamuec wydechowy połączony z hamucem kompresyjnym. Uważna jazda dzięki I-Sync. I-Sync płynnie działająca, inteigentna skrzynia biegów Vovo, zapewniająca automatyczną zmianę przełożeń znacząco ułatwia pracę kierowcy pojazdu dystrybucyjnego. Możesz całkowicie skoncentrować się na zachowaniu bezpieczeństwa w intensywnym ruchu miejskim. Skrzynia biegów ma 6 przełożeń, z których najwyższe jest nadbiegiem. Wszystkie biegi są synchronizowane, a sterowanie i ręczna zmiana biegów odbywa się za pomocą dźwigni pod kołem kierownicy, współpracującej z eektrohydrauicznym układem wykonawczym. W kabinie nie ma pedału sprzęgła. I-Sync sprzyja również redukcji zużycia paiwa. 23

KOMPLEKSOWA OFERTA VOLVO Ideane rozwiązanie transportowe. Najepszy partner w biznesie. Radość z jazdy. Satysfakcja z dobrze wykonanej pracy punktuanego zreaizowania dostawy. To właśnie powinny być główne obszary Twojej troski. Po co się frustrować stopami procentowymi, nieprzewidywanymi kosztami ub zbędnymi niespodziankami, odrywającymi Cię od prowadzenia interesów. Kupując Vovo FL, masz do dyspozycji kompetną gamę rozwiązań, które pozwaają Ci koncentrować się na sprawach naprawdę ważnych. O całą resztę pozwó zatroszczyć się nam. 24 Dynafeet. Liczy się Każda Kropa. Doradztwo Paiwowe. Dynafeet to system zarządzania fotą, który pomaga Ci w sprawowaniu nadzoru nad pojazdem, kierowcą i zeceniami transportowymi. Dostarcza informacji potrzebnych do kontroowania okaizacji i statusu pojazdów oraz identyfikacji obszarów, w których możiwe jest osiągnięcie poprawy. Ekonomika paiwowa poszczegónych kierowców, czas ich pracy, miejsce pobytu i godziny przybycia wszystko to można z łatwością monitorować. System Dynafeet jest również dostępny jako wygodna w użyciu apikacja na smartfony i tabety. Eementem kompeksowego podejścia Vovo do kwestii optymaizacji zużycia energii i minimaizacji oddziaływania na środowisko jest dążenie Vovo Trucks do utrwaania oszczędności paiwa. Zużycie paiwa może znacząco zredukować stosunkowo prostymi środkami, z korzyścią zarówno da portfea kienta, jak i środowiska naturanego. Tytułowa kampania obejmuje szkoenie kierowców, innowacje techniczne, a także akcesoria i usługi w zakresie m.in. wyboru wyposażenia, obsługi technicznej pojazdu, systemów panowania i anaizy tras. Drobne szczegóły, takie jak prawidłowa geometria ustawienia kół czy właściwy dobór opon, mogą prowadzić do znacznych oszczędności. Więcej informacji o kampanii Liczy się Każda Kropa znajdziesz pod adresem www.vovotrucks.com/everydropcounts W ceu zmniejszenia zużycia paiwa i zapewnienia Ci skutecznych instrumentów do redukcji wydatków na paiwo, Vovo oferuje usługę Doradztwo Paiwowe, obejmującą osobistego doradcę paiwowego, łatwe w użyciu forum internetowe i system pomocy. Dzięki Doradztwu Paiwowemu masz szansę zaoszczędzenia nawet do 5 % paiwa, co pozytywnie przełoży się na Twoją rentowność i oddziaływanie na środowisko.

Vovo Premium Lease. Ubezpieczenie Vovo. Szkoenie kierowców. Vovo Premium Lease uwania od probemów związanych z posiadaniem pojazdu na własność, umożiwiając Ci koncentrowanie się na swojej głównej działaności. Stałe, przewidywane opłaty miesięczne, obejmujące finansowanie, obsługę techniczną i naprawy oraz ubezpieczenie, ograniczają do minimum ryzyko i zakłócenia w prowadzeniu działaności. Dodatkowymi zaetami są możiwość dokładnego panowania wydatków, większa płynność finansowa i niższe nakłady kapitałowe. W przypadku Vovo Premium Lease samochód ciężarowy nie figuruje po stronie aktywów w Twoim biansie, dzięki czemu zachowujesz swoją zdoność kredytową. Dzięki Vovo Premium Lease możesz prowadzić swoją działaność sprawniej i bez trosk. Oferta ubezpieczeń Vovo to eastyczne i kompeksowe rozwiązanie w zakresie o chrony ubezpieczeniowej. Rozwiązaniem które, oczywiście, może być dostosowywane do Twoich indywiduanych potrzeb. Dostępne są trzy podstawowe rodzaje ubezpieczeń: Ubezpieczenie od odpowiedzianości cywinej (OC): pokrywa szkody wyrządzone przez Ciebie innym. Ubezpieczenie Auto Casco (AC): pokrywa szkody w Twoim sprzęcie, nie objęte ubezpieczeniem OC, wskutek np. pożaru, kradzieży, aktu wandaizmu. Ubezpieczenie od utraty wartości (GAP): pokrywa różnicę pomiędzy wartością nie spłaconych rat a rzeczywistą wartością pojazdu, w przypadku tzw. szkody całkowitej. Ubezpieczenie GAP jest dostępne da umów dotyczących finansowania, zawartych z Vovo Financia Services. Fakt, że oferuje je deaer Vovo oznacza jeszcze większą łatwość posiadania samochodu ciężarowego, oszczędność czasu, nakładu pracy i pieniędzy. Poprzez udział w zajęciach Szkoły Doskonaenia Jazdy Vovo zwiększasz swoje umiejętności i wiedzę w zakresie jazdy i użytkowania V ovo FL. Jazda e konomiczna skutkuje mniejszym ryzykiem wypadku, wyższym poziomem ogónego bezpieczeństwa, niższym zużyciem paiwa i większą wydajnością. Biorąc udział w szkoeniu kierowców, możesz spełnić prawne wymagania dotyczące świadectwa kwaifikacji zawodowych i czerpać maksymane korzyści ze swojej inwestycji, osiągając duże oszczędności prostymi środkami. 25

DANE TECHNICZNE Skonfiguruj swoje Vovo FL. Nie ma samochodu ciężarowego, który odpowiadałby wszystkim. Datego właśnie Vovo FL oferuje nieskończenie wiee możiwości. Liczne konfiguracje podwozia oraz Instrukcje Zabudowy Vovo (VBI) pozwaają z łatwością dostosować samochód ciężarowy do zabudowy. Eastyczność wyboru zwiększa bogata oferta układów napędowych, kabin i pakietów wyposażenia. A zatem witamy w świecie decyzji. Świecie, w którym deaer Vovo pomoże Ci znaeźć samochód ciężarowy ideanie spełniający Twoje potrzeby i wymagania. 1 2 3 4 5 26 PODWOZIE Osie, wysokości podwozia, rozstawy osi, zawieszenia tyne, zbiorniki paiwa, układ hamucowy. STRONY 27 28 UKŁAD NAPĘDOWY Siniki, skrzynie biegów, osie tyne, przystawki odbioru mocy. KABINA Dane techniczne i wymiary kabiny dziennej, komfort i załogowej. STRONY 29 32 STRONA 33 PAKIETY WYPOSAŻENIA Kompetne pakiety wyposażenia zwiększające komfort kierowcy, iczbę schowków i ekonomikę paiwową. AKCESORIA Istnieje wiee sposobów na wzbogacenie Twojego Vovo FL. Poznaj niektóre z nich. STRONA 34 STRONA 35

PODWOZIE 1 KONFIGURACJE MODELI Dopuszcz. masa całk. pojazdu (t) Koła Wysokość podwozia Sinik Dopuszczany nacisk na oś przednią (t) Dopuszczany nacisk na oś tyną (t) 12 17,5" Low D5K 4,5 8,5 12 19,5" Medium D8K 4,5/5,0 8,5 14 19,5" Medium D8K 5,0/5,8 9,5 16 19,5" Medium D8K 5,8 10,9 12 22,5" High D8K 5,0 9,2 14 22,5" High D8K 5,6 9,5/10,6 16 22,5" High D8K 6,3 10,9 18 22,5" X-High D8K 7,1 11,5 18 t 22,5" ROZSTAWY OSI Rozstaw osi (mm) 12 t 17,5" 12 16 t 19,5" 12 16 t 22,5" 3250 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6800 OSIE PRZEDNIE 12 t 12 16 t 12 16 t 18 t Rozmiar kół 17,5" 19,5" 22,5" 22,5" Sinik D5K D8K D8K D8K DMC (t) 12 12 16 12 16 18 Dopuszczany nacisk na oś przednią (t) 4,5 5,8 6,3 7,1 ZAWIESZENIE PRZEDNIE Zawieszenie mechaniczne, resory paraboiczne 12 t 17,5" 12 16 t 19,5" Zawieszenie mechaniczne, resory paraboiczne wzmocnione Zawieszenie pneumatyczne 12 16 t 22,5" 18 t 22,5" WYSOKOŚĆ RAMY Sinik Opony Wysokość (mm) Low D5K 245/70R17.5" 810 830 Med D8K 265/70R19.5" 860 High D8K 275/70R22.5" 950 X-High D8K 295/80R22.5" 960 27

1 PODWOZIE ZBIORNIKI PALIWA Pojemność () Strona Materiał 80 Prawa/ewa Tworzywo sztuczne 130 Prawa/ewa Tworzywo sztuczne 160* Lewa Sta/auminium 215 Prawa/ewa Tworzywo sztuczne 300 Prawa staowe 430 (2 215) Prawa Tworzywo sztuczne * Tyko da 18-tonowego Vovo FL ZBIORNIKI PALIWA ZBIORNIK ADBLUE OSIE TYLNE Dostępne są zbiorniki paiwa wykonane z tworzywa sztucznego, stai ub auminium. Ich pojemność wynosi od 80 do 300. Ponadto, dostępny jest zestaw dwóch połączonych zbiorników 215-itrowych łączna pojemność 430. Zbiornik paiwa jest wykonany z tworzywa sztucznego i ma pojemność 32. W zbiornik jest wbudowana pompa AdBue. Zbiornik ten występuje w wariancie da pojazdów ze zbiornikiem paiwa z prawej strony (ADTP-R) oraz w wariancie da pojazdów ze zbiornikiem paiwa z ewej strony (ADTP-L). Oferta obejmuje trzy osie napędowe z pojedynczą przekładnią główną. Dopuszczany nacisk na oś zawiera się w zakresie od 8,5 do 11,5 t. OSIE PRZEDNIE Dopuszczany nacisk na oś przednią wynosi od 4,5 do 7,1 t. ZAWIESZENIE TYLNE Typ Oś pojedyncza 4 2 Rodzaj zawieszenia 12 t 17,5" 12 16 t 19,5" RAD-L80 Mech. RAD-L80 Mech., wzmocn. RAD-L80 Mech., krótkie twarde RAD-A2V Pneum. RAD-KR Pneum. 12 16 t 22,5" 18 t 22,5" DOPUSZCZALNY NACISK NA OŚ TYLNĄ (t) Typ Oś pojedyncza 4 2 8,5 12 t 17,5" 12 16 t 19,5" 9,2 9,5 18 t 22,5" 10,6 10,9 12 16 t 22,5" 11,5 UKŁAD HAMULCOWY Hamuce Vovo FL są sterowane pneumatycznie i wyposażone w wentyowane tarcze hamucowe, zarówno na osi przedniej, jak i tynej. Eektronicznie Sterowany Układ Hamucowy EBS (Eectronicay Controed Brake System) cechuje się szybką reakcją oraz mniejszym zużyciem eementów roboczych. Funkcje układu hamucowego obejmują m.in. układ antybokujący ABS, sterowanie bokadą mechanizmu różnicowego i hamowanie mieszane (Brake Bending). W ramach funkcji hamowania mieszanego układ wykorzystuje wszystkie dostępne urządzenia hamujące, dzięki czemu opony i hamuce zasadnicze zużywają się woniej i bardziej równomiernie. Rozszerzony pakiet EBS zawiera funkcję wspomagania przy ruszaniu pod górę. Tarcze hamucowe dostępne są w różnych rozmiarach, zaeżnie od zastosowania pojazdu. MAKSYMALNY MOMENT UKŁAD STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) HAMOWANIA ZWALNIACZA ESP (ESP-BAS1) ułatwia zachowanie stateczności kierunkowej pojazdu (kompensacja znoszenia bocznego) w trudnych warunkach i pomaga zapobiegać przewróceniu się pojazdu. 1490 Nm w zakresie 800 1900 1/min. 28 ZWALNIACZ HYDRODYNAMICZNY DLA SKRZYNI BIEGÓW AL306 Kompaktowy zintegrowany zwaniacz hydrodynamiczny (RET-HYDR i RET-TPT) jest zamontowany na skrzyni biegów. Rozwija maksymaną moc hamowania 400 kw. Maks. przełożenie dynamiczne przekładni hydrokinetycznej (TC418) wynosi 1.98:1.

UKŁAD NAPĘDOWY 2 SILNIK D5K EURO 6 SILNIK D8K EURO 6 Moc / moment obrotowy Moc / moment obrotowy Moc maks. wg: EC 582/2011 Moc maks. wg: EC 582/2011 Moc (KM) Moment obrotowy (Nm) 460 Moc (KM) Moment obrotowy (Nm) 460 440 440 420 D5K240 420 D8K280 400 D5K210 400 D8K250 380 380 360 360 340 340 320 3200 320 3200 300 3000 300 3000 280 2800 280 2800 260 2600 260 2600 240 2400 240 2400 220 2200 220 2200 200 2000 200 2000 180 1800 180 1800 160 1600 160 1600 140 1400 140 1400 120 1200 120 1200 100 1000 100 1000 80 60 800 800 600 80 60 40 400 40 400 20 200 20 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 600 Prędkość obrotowa (obr/min) 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 D8K250 (184 kw) 210 KM 800 Nm D5K240 (177 kw) Moc maks. przy 2200 1/min Maks. moment obr. przy 1200 1600 1/min 200 800 Prędkość obrotowa (obr/min) D5K210 (154 kw) Moc maks. przy 2200 1/min Maks. moment obr. przy 1100 1700 1/min 600 Moc maks. przy 2100 1/min Maks. moment obr. przy 900 1700 1/min 250 KM 950 Nm D8K280 (206 kw) 240 KM 900 Nm Moc maks. przy 2100 1/min Maks. moment obr. przy 950 1700 1/min 280 KM 1050 Nm D5K D8K Liczba cyindrów 4 Pojemność skokowa 5,1 dm3 Skok tłoka 135 mm Średnica cyindra 110 mm Stopień sprężania 17.5:1 Zakres ekonomiczny 1100 1800 1/min Moc hamuca wydechowego (2800 1/min) 80 kw Liczba fitrów oeju 1 Objętość oeju przy wymianie, łącznie z fitrem 15 Całkowita pojemność układu chłodzenia 13 Okres między wymianami oeju: Maksymanie co 100 000 km ub raz do roku oej VDS4. Liczba cyindrów 6 Pojemność skokowa 7,7 dm3 Skok tłoka 135 mm Średnica cyindra 110 mm Stopień sprężania 17.5:1 Zakres ekonomiczny 1000 1700 1/min Moc hamuca wydechowego (2800 1/min) 120 kw Moc hamuca sinikowego (2800 1/min) 170 kw Liczba fitrów oeju 1 Objętość oeju przy wymianie, łącznie z fitrem 20 Całkowita pojemność układu chłodzenia 17 Okres między wymianami oeju: Maksymanie co 80 000 km ub raz do roku (transport długodystansowy), maksymanie co 60 000 km ub raz do roku (transport dystrybucyjny) oej VDS4. WYMAGANIA DOTYCZĄCE PALIWA EN 590 (norma europejska), zawartość siarki maks. 10 ppm. PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY NAPĘDZANA OD SILNIKA Przełożenie 1:1 WYMAGANIA DOTYCZĄCE PALIWA 600 Nm* * Moment obrotowy dostępny zarówno w czasie jazdy, jak i podczas postoju. EN 590 (norma europejska), zawartość siarki maks. 10 ppm. PRZYSTAWKA ODBIORU MOCY NAPĘDZANA OD SILNIKA Przełożenie 1:1 600 Nm* * Moment obrotowy dostępny zarówno w czasie jazdy, jak i podczas postoju. 29

2 UKŁAD NAPĘDOWY EURO 6 Przebyiśmy już długą drogę w dziedzinie redukcji oddziaływania na środowisko naturane. Nadszedł czas na normę Euro 6, jak dotąd najbardziej r ygorystyczną, wprowadzającą wyjątkowo surowe ograniczenia dotyczące emisji cząstek stałych (0,01 g/kwh) i tenków azotu (0,40 g/kwh wg cyku da stanów ustaonych i 0,46 kw/h wg cyku da stanów przejściowych). NASZA TECHNOLOGIA EURO 6 Dodatkowy wtryskiwacz Strefa paiwa mieszania AdBue Strefa mieszania SILNIK DOC SCR DPF SILNIK KATALIZATOR UTLENIAJĄCY (DOC) UKŁAD SELEKTYWNEJ REDUKCJI Przepustnica ze sprzężeniem zwrotnym, turbosprężarka, chłodzony układ EGR i inne rozwiązania. Zastosowane w siniku nowe eementy spełniają dwa cee: poepszają w ymianę gazów i powodują, że do układu oczyszczania spain docierają spainy o odpowiedniej temperaturze. Kataizator DOC wytwarza związek NO 2 wymagany da skutecznego dopaania cząstek stałych w fitrze DPF. W niskiej temperaturze otoczenia dostarcza również ciepła niezbędnego do regeneracji fitra. K ATALITYCZNEJ (SCR) DODATKOWY WTRYSKIWACZ PALIWA Utrzymywanie odpowiedniej temperatury kataizatora DOC oraz temperatury spain zapewniającej skuteczne działanie fitra DPF i kataizatora SCR odbywa się poprzez spaanie paiwa dostarczanego za pośrednictwem odrębnego wtryskiwacza. W strefie mieszania preparat AdBue jest wtryskiwany do spain. Gdy mieszanka ta dotrze do kataizatora SCR, tenki azotu (NO X) uegają rozkładowi na nieszkodiwy, czysty azot i parę wodną. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH (DPF) Wychwytuje cząstki stałe (PM) i magazynuje je do czasu, aż zostaną dopaone w procesie regeneracji. Proces ten zachodzi w sposób automatyczny i nie wymaga interwencji kierowcy. KATALIZATOR POZOSTAŁOŚCI AMONIAKU (ASC) Ostatni etap, zanim spainy znajdą się w rurze wydechowej, poegający na neutraizacji ewentuanych pozostałości amoniaku (NH 3). EUROPEJSKIE NORMY EMISJI SPALIN 1993 2013 PM (g/kwh) 0.36 PM = Cząstki stałe NOX Tenki azotu 0.30 Euro 1 (1993) Euro 4 (2006) Euro 2 (1996) Euro 5 (2009) Euro 3 (2001) Euro 6 (2013) 0.20 0.10 1 30 ASC 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kwh)

UKŁAD NAPĘDOWY 2 SKRZYNIE BIEGÓW Manuane skrzynie biegów są wyposażone w układ wspomagania zmiany biegów. Krótka dźwignia zmiany biegów jest umieszczona na desce rozdzieczej i odizoowana od drgań. Skok dźwigni jest krótki i precyzyjny. Do zmiany zakresów automatycznej skrzyni biegów służą przyciski znajdujące się na desce rozdzieczej. Skrzynia biegów I Sync może działać w trybie ręcznym ub automatycznym. Ręczna zmiana biegów jest możiwa za pomocą dźwigni pod kierownicą. Wszystkie skrzynie biegów mogą być wyposażone w przystawkę odbioru mocy. SKRZYNIE BIEGÓW Typ Liczba Maks. moment biegów obr. sinika (Nm) Konstrukcyjna DMC zestawu (t) D5K210 D8K250 D8K280 32 36 ZTO1006 Manuana 6 1050 19 ZTO1006 Manuana 6 1050 32 ATO1056 Zautomatyzowana 6 1050 19 ATO1056 Zautomatyzowana 6 1050 ZTO1109 Manuana 9 1200 STO8006 Manuana 6 850 19 ATO8006 Zautomatyzowana 6 850 19 AL306 Automatyczna 6 1300 32 D5K240 PRZYSTAWKI ODBIORU MOCY Skrzynia biegów Wyjście Przełożenie Maks. moment obr. (Nm) Kierunek obrotów PR-FH4 STO8006 i ATO8006 Kołnierz wału 1:0.962 450 PR-FH4 STO8006 i ATO8006 Złącze pompy 1:0.962 450 PTR-ZF4 ZTO1006 i ATO1056 Kołnierz wału 1:1.700 320 PTR-ZF5 ZTO1006 i ATO1056 Złącze pompy 1:1.700 320 PTR-ZF6 ZTO1006 i ATO1056 Kołnierz wału 1:2.030 270 PTR-FH5 ZTO1006 i ATO1056 Kołnierz wału 1:0.962 450 PTR-PH4 ZTO1006 i ATO1056 Złącze pompy 1:0.962 450 PTRA-PH3 ZTO1006 i ATO1056 Złącze pompy 1:0.962 450 PTR-ZF2 ZTO1109 Kołnierz wału 1:1.900 410 PTR-ZF3 ZTO1109 Złącze pompy 1:1.900 410 PTR-FH1 ZTO1109 Kołnierz wału 1:0.970 800 Przeciwny PTR-PH1 ZTO1109 Złącze pompy 1:0.970 800 Przeciwny PTR-FH2 ZTO1109 Kołnierz wału 1:1.253 430 PTR-PH2 ZTO1109 Złącze pompy 1:1.253 430 PTR-FH5 ZTO1109 Kołnierz wału 1:1.778 450 PTR-PH4 ZTO1109 Złącze pompy 1:1.778 450 PTRA-PH1 ZTO1109 Złącze pompy 1:0.970 600 Przeciwny PTRA-PH2 ZTO1109 Złącze pompy 1:1.253 430 PR-HP4S AL306 Złącze pompy 1:0.933 400 PR-HF4S AL306 Kołnierz wału 1:0.933 400 PR-HP6S AL306 Złącze pompy 1:0.933 600 PR-HF6S AL306 Kołnierz wału 1:0.933 600 PR-HP4SH AL306 Złącze pompy 1:1.615 400 PR-HF4SH AL306 Kołnierz wału 1:1.615 400 Typ/wariant 31

2 UKŁAD NAPĘDOWY OSIE TYLNE Typ Rodzaj Przekładnia główna Maks. moment obr. sinika (Nm) Maks. dopuszczany nacisk na oś (t) Konstrukcyjna DMC zestawu (t) Osie z pojedynczą przekładnią główną RSS0819A Oś pojedyncza Hipoidana 950 8,5 19 RSS1125A Oś pojedyncza Hipoidana 1050 11,5 25 RSS1132A Oś pojedyncza Hipoidana 1050 11,5 32,5 PRZEŁOŻENIA TYLNYCH OSI RSS0819A RSS1125A RSS1132A 3.31:1 3.58:1 3.78:1 3.58:1 3.73:1 4.13:1 3.73:1 3.90:1 4.50:1 3.91:1 4.11:1 5.14:1 4.10:1 4.33:1 5.67:1 4.30:1 4.63:1 6.17:1 4.56:1 4.88:1 4.88:1 5.13:1 5.13:1 5.29:1 5.29:1 5.57:1 5.57:1 5.86:1 5.86:1 32

KABINA 3 KABINY Kabiny V ovo FL mają aerodynamiczny kształt, zmniejszający opór powietrza. Ich wnętrza są pełne różnorodnych schowków. W opcji są oferowane dodatkowe schowki. Ergonomiczne fotee posiadają zintegrowane pasy bezpieczeństwa i zagłówki. KABINA DZIENNA Kabina dzienna zapewnia kierowcy wygodne i ergonomiczne środowisko pracy. Wysokość wnętrza: 1605 mm. KABINA KOMFORT Kabina komfort oferuje dodatkową przestrzeń, którą można wyposażyć w jedną eżankę ub wykorzystywać jako biuro z dodatkowymi schowkami. Wysokość wnętrza: 1605 mm. KABINA ZAŁOGOWA Kabina załogowa oferuje miejsca da dodatkowych pasażerów, łącznie do 7 osób. Wysokość wnętrza: 1605 mm. 1605 1605 1605 350 350 350 340 340 340 2100 2100 2100 1600 2000 2980 ZAWIESZENIE KABINY KOŁO KIEROWNICY SCHOWKI WEWNĘTRZNE Przednie zawieszenie kabiny ma ograniczony skok i ma postać gumowej poduszki, zaś w zawieszeniu tynym zastosowano sprężynę śrubową i amortyzator. Koło kierownicy ma średnicę 460 ub 500 mm, zaeżnie od konfiguracji samochodu ciężarowego. Jest wyposażone w mechanizm reguacji z bokadą zwanianą pneumatycznie. FOTEL KIEROWCY WYWIETRZNIK DACHOWY Dostępne są trzy warianty: Comfort, Standard i Economy. Wszystkie trzy fotee posiadają reguację oparcia, położenia wzdłużnego, wysokości i pochyenia oraz są wyposażone w zagłówek. Kabina może być wyposażona w wywietrznik dachowy uchyany o 50 mm, otwierany ręcznie ub eektrycznie. Kabina ma wiee praktycznych i łatwo dostępnych schowków na dokumenty i rzeczy osobiste. Nad przednią szybą znajdują się dwa schowki zabezpieczone pokrywą ub siatką, a także cztery kieszenie o rozmiarze DIN. W opcji dostępnych jest szereg różnych schowków, w tym mocowanych na pokrywie tuneu sinika, i wieszaki na ubrania. FOTEL PASAŻERA Dostępne są trzy warianty: Standard, Economy i Basic. KOLORY Około 232 ustaone odcienie. Dodatkowo, możiwość zamawiania koorów specjanych. SYGNAŁY DŹWIĘKOWE OGRZEWANIE KABINY Układ ogrzewania kabiny jest dostępny w dwóch wariantach: jako ręcznie sterowany układ ogrzewania ub ręcznie sterowany układ ogrzewania i kimatyzacji. Można również zamówić parkingowe ogrzewanie kabiny o wydajności 2 kw (opcja). Pojazd może być wyposażony w dodatkowe sygnały dźwiękowe: dwa zamontowane na dachu sygnały pneumatyczne ub pojedynczy sygnał eektryczny, zamontowany pod przednią pokrywą. LEŻANKA (KABINA KOMFORT) Leżanka jest oferowana w wersji jedno- ub dwuczęściowej, o szerokości 580 ub 780 mm. W opcji dostępna jest poręcz zabezpieczająca przy eżance i czujnik dymu w kabinie. 33

4 PAKIETY WYPOSAŻENIA PAKIETY WYPOSAŻENIA DOPEŁNIAJĄCE TWÓJ SAMOCHÓD CIĘŻAROWY Distribution (D) Distribution+ (D+) Vocationa (V) Eektrycznie podnoszone szyby po obydwu stronach Podkładka do pisania Tempomat Dywaniki gumowe Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Lampy w drzwiach, oświetające stopnie wejściowe Schowek z pokrywą nad przednią szybą Gniazda 12 i 24 V na desce rozdzieczej Eektrycznie podgrzewane i sterowane usterka wsteczne Kimatyzacja automatyczna Antena radia CB Przyłącze pneumatyczne na desce rozdzieczej Bokada mechanizmu różnicowego Wywietrznik dachowy otwierany ręcznie * Wywietrznik dachowy otwierany eektrycznie ** Zdanie sterowany centrany zamek Zestaw przygotowawczy do montażu obrotowych amp ostrzegawczych *** = opcja * Tyko pojazdy z kabiną dzienną. ** Tyko pojazdy z kabiną komfort. *** Tyko pojazdy z kabiną dzienną, opcja da kabiny komfort i kabiny załogowej. PAKIETY AUDIO Basic Medium Advanced Odtwarzacz Płyty CD Płyty CD-R/CD-RW Piki mp3/wma/wav Głośność zaeżna od prędkości jazdy Antena FM/AM Pamięć stacji FM 12 18 18 Pamięć stacji AM 6 6 6 RDS Rozszerzona funkcja wyciszania Radio Złącza i interfejsy Wyjście sygnału audio, czterokanałowe Wejście inowe stereo 3,5 mm Złącze USB Złącze ipod Obsługa technoogii Buetooth Bezprzewodowy piot zdanego sterowania Głośniki Liczba głośników 2 2 2 Moc wyjściowa 2 20 W 2 20 W 2 20 W Wyposażenie pokazane ub wymienione w niniejszej pubikacji może być eementem wyposażenia dodatkowego ub akcesoriów i może być niedostępne na rynku poskim. Szczegółowych informacji udziei Państwu deaer Vovo Trucks. W związku z ograniczeniami w procesie druku, koory występujące w niniejszej pubikacji mogą się różnić od koorów rzeczywistych. Rezerwujemy sobie prawo do zmiany parametrów technicznych naszych produktów bez uprzedniego powiadomienia. 34

AKCESORIA 5 AKCESORIA DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH VOLVO Ae żeby umożiwić Ci jak najepsze dostosowanie samochodu ciężarowego do swoich zadań transportowych i osobistych preferencji, oferujemy bogatą gamę akcesoriów. Opracowane i przetestowane przez Vovo Trucks specjanie da samochodów ciężarowych Vovo. Oto kika przykładów. Aby dowiedzieć się więcej, skontaktuj się z Twoim deaerem Vovo ub odwiedź www.vovotrucks.com Chapacze Eektryczna nagrzewnica kabiny Pokrowce na fotee Pneumatyczny sygnał dźwiękowy Lampa ostrzegawcza Pistoet pneumatyczny 35

RSP 2013-p0087. Printed in Sweden.