J l ~ CO> CO> &; r I J I BN-77 """" I I. '" "" Tablice ostrzegawcze przy przewozie. I 1 l >(, >.: "- O O S ~ ""

Podobne dokumenty
Opis: a = 20 mm, barwa tła biała odblaskowa, barwa cyfr - czarna, barwa obrzeża czerwona odblaskowa.

Technika świetlna. Przegląd rozwiązań i wymagań dla tablic rejestracyjnych. Dokumentacja zdjęciowa

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U POKRYCIE Z BLACHY TRAPEZOWEJ

z dnia 12 marca 2019 r. (Dz.U. z 2019 r. poz. 546)

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia 21 lutego 2011 r.

WARUNKI TECHNICZNE 2. DEFINICJE

WARUNKI TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1) z dnia r.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA. z dnia 2016 r.

Opaski zaciskowe śrubowe stożkowych

Rowery, motorowery, czterokołowce. Definicje, warunki dopuszczenia do ruchu drogowego

INFORMACJE NA TEMAT BADAŃ PIONOWYCH ZNAKÓW DROGOWYCH NA ZGODNOŚĆ Z WT-ITS/19/94-PLE - WYDANIE 6

NORMA BRANZOWA. Sruby ustalające złączy. falowod6w prostokątnych 13~-72/ l. WSTĘP

1. Spis zawartości opracowania 1. Spis zawartości opracowania 2. Spis rysunków 3. Karta uzgodnień 4. Opis techniczny 5. Rysunki. 2.

O CZYM PRZEWOŻĄCY TOWARY NIEBEZPIECZNE POWINIEN PAMIĘTAĆ?

c. Musi zadbać, aby przyjąć do przewozu sztuki przesyłki w opakowaniach

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY 1),2) z dnia 28 grudnia 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów

ZMIANA TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA, NUMER POSTĘPOWANIA: D/92/2017

2.1 Oznakowanie poziome

Warszawa, dnia 6 sierpnia 2013 r. Poz. 891 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 19 lipca 2013 r.

Ćwiczenie nr 6 Temat: BADANIE ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ

do fal'b wodnych 2. OZNACZENIE 3. WYMAGANIA

WYPOSAŻENIE ROWERU -

3M Dział Systemów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego Folie odblaskowe do oznakowania pojazdów

KIEROWCA POJAZDU PRZEWOśĄCEGO MATERIAŁY NIEBEZPIECZNE

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D SŁUPKI PROWADZĄCE ORAZ ZNAKI KILOMETROWE I HEKTOMETROWE

MATERIAŁY Y ODBLASKOWE STOSOWANE W OZNAKOWANIU DRÓG. ZASTOSOWANIA. DOKUMENTACJA ZDJĘCIOWA. WYMAGANIA. Oznakowanie pionowe

Tablica1. Oporność 1 m drutu przy temperaturze 20oC 1,26 1,34 1,35 1,4 1,07 1,15 1,09 H13J4 H17J5 H20J5 OH23J5 NH19 NH30Pr N50H18S

szkło klejone laminowane szkło klejone z użyciem folii na całej powierzchni.

Odkład - miejsce składowania gruntu pozyskanego w czasie ścinania poboczy.

WARUNKI SZCZEGÓŁOWE DOTYCZĄCE ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH POJAZDU SAMOCHODOWEGO I PRZYCZEPY

W T-2 SPIS TREŚCI. 1. Przedmiot WT Podział i oznaczenie. 3. Wymagania. 4. Informacje dodatkowe. 5. Załączniki. 6. Zmiany

mplarz archiwalny APROBATA TECHNICZNA ITB AT /2013

Rys. 1. Zakres widzialny fal elektromagnetycznych dla widzenia w ciągu dnia i nocy.

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA

WARUNKI TECHNICZNE ODBIORU

Sprawdzanie na SKP. Ponadto dopuszcza się wyposażenie w następujące światła

INSTYTUT INŻYNIERII MATERIAŁOWEJ PŁ LABORATORIUM TECHNOLOGII POWŁOK OCHRONNYCH ĆWICZENIE 2

WARUNKI TECHNICZNE ODBIORU

Bydgoszcz, dnia 9 marca 2016 r. Poz. 840 UCHWAŁA NR XVI/15/2016 RADY MIASTA WŁOCŁAWEK. z dnia 29 lutego 2016 r.

Załącznik nr 6 - TABELA. Światła zamontowane na pojeździe powinny odpowiadać warunkom podanym w poniższej tabeli:

Wentylacja wymiar określający głębokość zamurowania podpory, blasz~nego. stokątnym. 150 mm : 3.1. Główne ~iar;t:

Agnieszka MISZTAL Inż. Syst. Projakośc. Kontrola jakości. INŻYNIERIA SYSTEMÓW PROJAKOŚCIOWYCH Wykład 2 Kontrola jakości

Przebudowa drogi gminnej w miejscowości Dębiny etap I zadania: Przebudowa drogi gminnej we wsi Dębiny Wiktoryn.

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 503

Ekrany Przykład oznaczenia. o-żelazowego magnetycznie miękkiego w gatunku P50: ślady potrawienne i ślady po spawaniu lub.

Warszawa, dnia 7 września 2012 r. Poz. 997 ROZPORZĄDZENIE MINISTRA TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ 1) z dnia 3 sierpnia 2012 r.

Oświetlenie przejść dla pieszych

ANKIETA OCENY DOSTAWCY - PRODUCENTA

STANDARDY JAKOŚCIOWE. I. Parametry opakowań produkowanych w Firmie ADAM S

SPOSÓB POMIARU PODSTAWOWYCH PARAMETRÓW OŚWIETLENIA

WARUNKI WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH U RYNNY I RURY SPUSTOWE Z BLACHY STALOWEJ

W A R U N K I T E C H N I C Z N E

Oporniki fotoelektrgczne

Uchwyty przelotowe. z łódkami

SPIS TREŚCI do książki pt. Metody badań czynników szkodliwych w środowisku pracy

D a NAWIERZCHNIA Z PŁYT BETONOWYCH PROSTOKĄTNYCH

Projekt Organizacji ruchu drogowego na drodze gminnej Na Zadki w Ogrodzonej.

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

I. RYSUNEK MODELOWY/ZDJĘCIE.

WARUNKI TECHNICZNE ODBIORU. Kleszcze izolacyjne typu KI-B Stron 5

D PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA

POMIAR NATĘŻENIA OŚWIETLENIA

pobrano z

D NAWIERZCHNIA CHODNIKÓW Z KOSTKI BETONOWEJ

7. Wzywając pomoc w razie wypadku z udziałem towarów niebezpiecznych dzwoń: a. Zawsze na numer 999 b. 997 c. 112 lub 998

ZAKRES AKREDYTACJI LABORATORIUM BADAWCZEGO Nr AB 503

KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA D

WARUNKI TECHNICZNE, JAKIE POWINIEN SPEŁNIAĆ AUTOKAR PODCZAS PRZEWOZU DZIECI

Badanie właściwości oznakowania poziomego i pionowego wymagane parametry, metody pomiaru i stosowany sprzęt

PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON

Pomiar natężenia oświetlenia

SPECYFIKACJE TECHNICZNE

OPIS TECHNICZNY projekt stałej organizacji ruchu drogi gminnej stanowiącej ciąg komunikacyjny pomiędzy Gminą Brzeziny a Gminą Godziesze Wielkie

P L A N S Y T U A C Y J N Y

ŚCIEK PREFABRYKOWANY BETONOWY

Zasady oświetlania przejść dla pieszych

Płyty izolacyjne IZOROL-L

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WYKONANIE PROFILOWANIA I ZAGĘSZCZENIA PODŁOŻA

KARTA TECHNICZNA PRODUKTU PREFABRYKOWANE ŻELBETOWE PŁYTY TRAMWAJOWE SYSTEM PREFA ODMIANA BLOKOWO-GUMOWA BG. oznaczenie:

PROJEKT STAŁEJ ORGANIZACJI RUCHU

INSTRUKCJA ZNAKOWANIA SZLAKÓW TURYSTYCZNYCH W GORCZAŃSKIM PARKU NARODOWYM

D Nawierzchnia z kostki kamiennej NAWIERZCHNIA Z PŁYT GRANITOWYCH

Tabela nr 1. Składnik mieszanek technologicznych w %. Liczba nitek na 10 cm.

ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA

INSTRUKCJA DO ĆWICZEŃ LABORATORYJNYCH

OCENA PRZYDATNOŚCI FARBY PRZEWIDZIANEJ DO POMALOWANIA WNĘTRZA KULI ULBRICHTA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Arkusz uzgodnień tylko w dokumentacji oryginalnej

NORMA ZAKŁADOWA. 2.2 Grubość szkła szlifowanego oraz jego wymiary

Załącznik 1d do SIWZ BIURO OCHRONY RZĄDU DOKUMENTACJA TECHNICZNO - TECHNOLOGICZNA KAMIZELKA ODBLASKOWA

Opis Przedmiotu Zamówienia

Projekt stałej organizacji ruchu

DRES 1. CHARAKTERYSTYKA WYROBU 1.1.Opis

D

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

DOKUMENT NORMATYWNY 01-9/ET/2008 Uchwyty grzejników eor. Iet-119

Projekt stałej organizacji ruchu

NORMA BRANtOWA. kierownicze. Wymagania i badania. kąt odchylenia przegubu - wg tab! Moment oporowy na czopkach 0,9 N ' m 0,6 N ' m

Transkrypt:

UKD 629.114.3/4.018.8 URZĄDZENA SYGNALZACYJNE NORMA BRANŻOWA BN-77 Pojazdy samochodowe i przyczepy 3606-02 Tablice ostrzegawcze przy przewozie materiałów niebezpiecznych Rozmieszczenie wymagania i badania Grupa katalogowa V 28 1. WSTĘP 1.1. Przedmiot normy. Przedmiotem normy jest rozmieszczenie wymagania i badania tablic ostrzegawczych s łużących do oznakowania pojazdów przewożących materiały niebezpieczne. 3. WYMAGANA 3.1. Wymagania og6lne. Tablica ostrzegawcza w kształcie pro s tokąta o wymiarach (w mm) wg rys. 2 powinna być wykonana ze sztywnego i niepalnego materiału. 1.2. Określenia. Źródło światła C - wg PN-65j N-01252. 2. ROZMESZCZENE Tablice ostrzegawcze powinny być umieszczone z przodu i z tyłu po lewej stronie samochodu lub przyczepy pionowo i prostopadle do podłużne j pła szczyzny symetrii pojazdu a z boku równolegle do podłużnej płaszczyzny pojazdu. Wymiary w mm dotyczące rozmieszczenia tablic ostrzegawczych na samochodach i przyczepach w stanie gotowym do jazdy wg PN-77jS-020 l4 podano na rys. 1. 400 18N-77/3606-02-21 (.1 -L. r J """" 1 l >( >.: "-.../ O O S "" co: E: co: CO> CO> CO> CO> CO> CO> J l CO> CO> &;. o '" "" D Rys. 2 Powierzchnia czołowa tablicy powinna być odblaskowa barwy pomarańczowej przy czym pas zewnętrzny stanowiący obramowanie tablicy powinien być nieodblaskowy barwy czarnej. Jeżeli przepisy o przewozie materiałów niebezpiecznych wymagają umieszczenia numerów rozpoznawczych to powierzchnia odblaskowa powinna być rozdzielona na dwie równe części poziomym nieodblaskowym pasem wg rys. 3. Górna część tablicy przeznaczona jest do umieszczenia numeru rozpoznawczego stopnia niebezpieczeństwa natomiast dolna część do numeru rozpoznawczego rodzaju przewożonego materiału niebezpiecznego. Cyfry numerów powinny być barwy czarnej nieodblaskowej i mogą być wydlenne. Rys. l @ - 77/3606 ;- 02-1/ 3.2. Wygląd zewnętrzny. Zewnętrzne powierzchnie tablicy ostrzegawczej powinny być gładkie bez zadrapań rys zaorów i ostrych krawędzi. Zg łos zona przez nstytut Transportu Samochodowego Ustanowiona przez l\1inisterstwo Komunikacji dnia 29 września 1977 r. jako norma obowiązująca w zakresie produkcji od dnia l lipca 1978 r. (Dz. Norm. i Miar nr 5{1978 poz. 27) WYDAWNCTWA NORMALZACYJNE 1978. Wpływ do WN 25.10.77. Oddan o do sk ł ad u 30. 11.77. Druk ukończono w lutym 78. O bj. 070 a.w. Nakład 2800 42 egz. Rzesz. Z akł. Graficzne zam. 3626/77. Cena z40

2 BN-77j3606-02 3 1\\ 1256 400 Rys. 3 (8.-71/3606-02-3 3.3. Cyfry o wysokości 100 mm i szerokości linii mm powinny być wykonane pismem technicznym prostym o normalnej szerokości zgodnie z PN-60jM-01114. 3.4. Powierzchnia odblaskowa 3.4.1. Wskaźnik odblasku powierzchni odblaskowej przy kącie obserwacji 02 i kącie oświetlenia ±5 powinien wynosić co najmniej 20 cdjlx z 1m 2 3.4.2. Współczynnik luminancji powierzchni odblaskowej przy oświetleniu źródłem światła C nie powinien być mniejszy niż 012. 3.4.3. Barwa powierzchni odblaskowej przy oświetleniu źródłem światła C powinna być pomarańczowa i mieścić s ię w układzie trój chromatycznym w polu tolerancji wyznaczonym przez punkty narożne o współrzędnych barwowych zestawionych w tab!. l. Tablica 1 Współrzędn e barwowe punktów narożnych pola tolerancji barwy x 052 052 0578 0618 Y 038 040 0422 038 3.4.4. Elementy odblaskowe tablicy ostrzegawczej powinny być trwale związane z podłożem tablicy. 3.5. Odporność tablicy na działanie czynników zewnętrznych 3.5.1. Odporność na działanie paliw - wg PN-73 j S-83100 p. 3.8. 3.5.2. Odporność na działanie smaru - wg PN-73 j S-83100 p. 3.9. 3.5.3. Odporność na zawilgocenie - wg PN-73j S-83lO0 p. 3.10. 3.5.4. Odporność na ścieranie - wg PN-73 js-83 100 p. 3.11. 3.5.5. Odporność na działanie ciepła i zmian temperatury - wg PN-73jS-83100 p. 3.12. 3.5.6. Odporność na drgania - wg PN-73jS-83100 p. 3.13 z uwzględnieniem przyspieszenia log. 3.5.7. Odporność na działanie promieni słonecznych - wg PN-73jS-83100 p. 3.. 3.6. Powłoki ochronne - metalowe - wg BN-74j3602-01 grupa środowiska korozyjnego U - lakierowe - wg BN-74j3602-02 stopień agresywności korozyjnej U. 3.7. Odporność na działanie ognia. Nun1ery rozpoznawcze umieszczone na tablicy ostrzegawczej powinny być jeszcze czytelne po -minutowym działaniu ognia. 3.8. Cechowanie. Na tablicy ostrzegawczej pownny być umieszczone cechy zawierające: - nazwę lub znak wytwórni - rok i miesiąc produkcji numer normy BN. 4. PAKOWANE PRZECHOWYWANE TRANSPORT 4.1. Pakowanie tablic ostrzegawczych i oznaczenia na opakowaniu powinny być uzgodnione między wytwórcą i odbiorcą. 4.2. Przechowywanie. Tablice ostrzegawcze należy przechowywać w pomieszczeniach zamkniętych o wilgotności względnej nie większej niż 80% i temperaturze nie niższej niż 5 C. 4.3. Transport. Tablice podczas transportu powinny być zabezpieczone przed uszkodzeniem zanieczyszczeniem i zawilgoceniem. 5.1. Rodzaje badań 5. BADANA 5.1.1. Badania pełne wykonywane okresowo co najmniej raz w roku mają na celu utrzymywanie jednorodności i jakości produkowanych wyrobów na poziomie zgodnym z wymaganiami niniejszej normy. Badania pełne należy wykonywać również przy wznowieniu produkcji oraz przy zmianach konstrukcyjnych technologicznych lub materiałowych wpływających na jakość wyrobu. 5.1.2. Badania niepelne przeprowadza się tylko na żądanie odbiorcy u wytwórcy lub odbiorcy. Badania te obejmują sprawdzenia wymienione w p. 5.2.2. 5.1.3. Badania homologacyjne przeprowadza się przy ocenie typu pojazdu oraz przy dopuszczeniu pojazdu do ruchu.

BN-77 /3606-02 3 ------------------------------------------------------------------------- 5.2. Zakres badań 5.2.1. Zakres badań pełnych. Tablice ostrzegawcze z pobranej próbki należy poddać badaniom w kolejności podanej w tab!. 2. Tablica 2 Wyma- Opis Lp. NaZ\.va badania gania badań wg wg l 2 3 4 ] Sprawdzenie budowy i wymiarów 3.1 5.4.1 2 Sprawdzenie wyglądu zewnętrznego i cechowania 3.2.3.8 5.4.2 3 Sprawdzenie kroju cyfr 3.3 5.4.3 4 Sprawdzenie wła s - ności odblaskowych 3.4.1 5.4.4 5 Sprawdzenie luminancji powierzchni odblaskowej 3.4.2 5.4.5 6 Sprawdzenie barwy tablicy odblaskowej 3.4.3 5.4.6 7 Sprawdzenie mocowa nia elementów powierzchni odblaskowej 3.4.4 5.4.7 8 Sprawdzenie od 5 nie pałiw 3.5.1 5.4.8 9 Sprawdzenie odporności na działanie smarów 3.5.2 5.4.9 lo Sprawdzenie odporności na zawilgocenie 3.5.3 5.4.10 11 Sprawdzenie odporn ości na ścieranie 3.5.4 5.4.11 12 Sprawdzenie odporności na działanie ciep ła i zmiany temperatury 3.5.5 5.4.12 13 Sprawdzenie odporności na drgam a 5.5.6 5.4.13 14 Sprawdzenie powłok ochronnych 3.6 5.4.14 Sprawdzenie odporności na dzialanie promlem s łonecznych 3.5.7 5.4. 16 Sprawdzenie odporności na dzialanie ognia 3.7 5.4.16.L porności na działapełne -!- Rodzaje badań 6 Znak " oznacza że badania przeprowadza s ię. Znak - " oznacza że badań nie przeprowadza się. nicpełne homologacyjne 7 5.2.2. Zakres badań niepełnych. Tablice ostrzegawcze z pobranej próbki należy poddać wg kolejności podanej w tabl. 2. 5.3. Pobieranie próbek 5.3.1. Badania pełne. Z partii tablic ostrzegawczych które przeszły badanie niepełne z wynikiem dodatnim należy pobrać w sposób losowy 6 sztuk tablic ostrzegawczych. 5.3.2. Badania niepełne. Przy stosowaniu kontroli normalnej należy pobrać w sposób losowy próbkę o liczności wg tab!. 3. Liczność partii sztuk Tablica 3 Liczność próbki Dopuszczalna liczba sztuk niedobrych w próbce przy wadliwości w2 01 % 15% 17i lłl 2 17i 171 2 do 90 13 O l O l 9 1..;- 280 32 O l l 2 28 1..;- 500 50 O l 2 3 501..;- 1200 80 O l 3 4 1201..;- 3200 125 O 1 5 6 Do badań należy przyjąć pozom kontroli ogólny wg PN-73jN-03021 tab!. l. Chcąc stosować kontrolę ulgową lub obostrzoną należy postępować zgodnie z PN-73 jn-03021 zachowując wadliwość dopuszczalną Wz = 010% przy sprawdzeniu własności odblaskowych oraz W z = ]5% dla wszystkich pozostałych badanych cech łącznie. Za sztukę niedobrą należy przyjmować trójkąt odblaskowy nie spełniający jednego lub więcej wymagań. 5.4. Opis badań 5.4.1. Sprawdzenie budowy i wymiarów należy przeprowadzić przez oględziny nieuzbrojonym okiem a pomiary przy wykorzystaniu uniwersalnych przyrządów pomiarowych. 5.4.2. Sprawdzenie wyglądu zewnętrznego i cechowania należy przeprowadzić przez oględziny nieuzbrojonym okiem. 5.4.3. Sprawdzenie kroju cyfr należy przeprowadzić przez oględziny nieuzbrojonym okiem a porruary przy wykorzystaniu uniwersalnych przyrządów pomiarowych. 5.4.4. Sprawdzenie własności odblaskowych wykonuje się na 3 próbkach materiału odblaskowego z którego została wykonana powierzchnia odblaskowa tablic dostarczonych do badań. Próbki powinny mieć wymiary loo x 100 mm.

4 BN 77/36()6-02 Pomiary fotometryczne wykonuje się wg PN-73jS-83100 p. 5.5.2.2 przy kącie obserwacji a = 02 i kątach oświetlenia Pv = ± 5 i Pff = ± 5. Uzyskany wskaźnik odblasku w przeliczeniu na powierzchnię 1 m 2 powinien być nie mniejszy niż wartość podana w p. 3.4.1. W badaniach niepełnych dopuszcza się stosowanie metody porównawczej (subiektywnej) polegającej na równoczesnej obserwacji powierzchni odblaskowej badanej tablicy i tablicy ostrzegawczej wzorcowej o tym samym rodzaju materiału odblaskowego oraz wartościach wskaźnika odblasku stanowiących 105 do 110% wartości minimalnej podanej w p. 3.4.1. Ocenę subiektywną przeprowadza trzech obserwatorów o przeciętnej sile wzroku i normalnym odczuciu barw z odległości co najmniej 30 m w zaciemnionym pomieszczeniu lub w porze nocnej przy oświetleniu reflektorem samochodowym dającym równomierne oświetlenie o wartości około 1 x na powierzclmi odblaskowej badanych tablic. Kąt oświetlenia powinien wynosić P v = 0 ; Pff = 0 a kąt obserwacji około 02. Badana tablica ostrzegawcza powinna wykazywać własności odblaskowe co najmniej takie same jak tablica ostrzegawcza wzorcowa. Wzorcowa tablica ostrzegawcza służąca do sprawdzania porównawczego własności odblaskowych powinna podlegać okresowej kontroli fotometrycznej. 5.4.5. Sprawdzenie współczynnika luminancji wykonuje się na tych samych próbkach jak w p. 5.4.4. Polega ono na zmierzeniu metodą obiektywną luminancji L wzorca oświetlonego równomiernie źródłem światła C pod kątem 45 do normalnej przechodzącej przez środek powierzchni badanej. Powierzchnia światłoczuła odbiornika fotoelektrycznego skorygowanego do krzywej V (A) dla widzenia dziennego wg MKO powinna być umieszczona prostopadle do normalnej. Po zmierzeniu luminancji L należy w miejsce próbki umieścić wzorzec bieli którego współczynnik luminancji jest znany i w tych samych warunkach oświetleniowych pomiaru zmierzyć luminancję wzorca bieli Lo. Wspó1czynnik luminancji należy obliczyć wg wzoru i polega na jednoczesnym porównywaniu metodą wzrokową w warunkach oświetlenia dziennego barwy powierzchni odblaskowej badanej z barwą dwóch wzorców o wymiarach loo x 100 mm mających współrzędne barwowe leżące blisko na stępujących wartości: wzorzec wzorzec x = 055 x = 0565 y = 0410 Y = 0385 W przypadku wątpliwości przy określaniu barwy próbek należy przeprowadzić pomiary spektrofotometryczne. Pomiary spektrofotometryczne przeprowadza się przy oświ etleniu badanej powierzchni jak w 5.4.5. 5.4.7. Sprawdzanie przyczepności elementów odblaskowych do podłoża tablicy w przypadku zastosowania folii odblaskowej należy sprawdzić na 3 próbkach folii w postaci pasków prostokątnych o wymiarach 30 X x 100 mm. Próba polega na przyklejeniu metodą stosowaną przez producenta do odtłuczonego podłoża tablicy paska badanej folii. Pasek należy naklejać dolną częścią na długości około 40 mm drugi zaś koniec przegięty o 180 należy obciążać statycznie siłą 8 N (08 kg). Wynik próby uważa się za pozytywny jeżeli pasek w cilltou l O min nie odklei się od podłoża więcej niż 10 mm. 5.4.8. Sprawdzenie odporności na działanie paliw - wg PN-73jS-83100 p. 5.5.7. 5.4.9. Sprawdzenie odporności na smary -- wg PN-73jS-83100 p. 5.5.8. 5.4.10. Sprawdzenie odporności na zawilgocenie - wg PN-73jS-83100 p. 5.5.9. 5.4.11. Sprawdzenie odporności na ścieraniewg PN-73jS-83100 p. 5.5.10. 5.4.12. Sprawdzenie odporności na działanie ciepła i zmian temperatury-wg PN-73jS-83100 p. 5.5. 11. (1) 5.4.13. Sprawdzenie odporności na drgania - wg PN-73jS-83100 p. 5.5.12. W przypadku gdy pomiary kolorymetryczne przeprowadzone są w układzie trójchromatycznym x y z to współczynnik 5.4.14. Sprawdzenie powłok ochronnych luminancji określa się ze wzoru metalowych - wg BN-74j3602-01 p. 5.3.2 l 5.3.3 (2) lakierowych - wg BN-74j3602-02 p. 5.11. w którym: y - współczynnik barwy badanej próbki Y o - współczynnik barwy idealnego środka rozpraszającego obserwowanego w tych samych warunkach. równy co najmniej war Wynik pomiaru powinien być tości podanej w p. 3.4.2. 5.4.6. Sprawdzenie barwy powierzchni odblaskowej wykonuje się na tych samych próbkach jak w p. 5.4.4 5.4.. Sprawdzenie odporności na działanie promieni słonecznych - wg PN-73jS-83100 p. 5.5.14. 5.4.16. Sprawdzenie odporności na działanie ognia polega na umieszczeniu tablicy ostrzegawczej na okres min w płomieniach ognia palnika gazowego o temperaturze 600-;.-900 C obejmujących całą tablicę. Po wyżej' wymienionym czasie cyfry tablicy powinny być jeszcze czytelne z odległości 5 m.

BN-77/3606-02 5 5.5. Ocena wyników badań 5.5.1. Wynik badań pełnych należy uznać za dodatni jeże li tablice ostrzegawcze przejdą z wynikiem dodatnim wszystkie badania wg 5.2.1. 5.5.2. Wyniki badań niepełnych. Wyroby należy uznać za spełniaj ące wymagania normy jeżeli przeszły badania pełne z wynikiem dodatnim oraz jeżeli liczba wyrobów nie spełniających wymagań p. 5.2.2 nie przekracza podanych wartości w tab. 3. KONEC NFORMACJE DODATKOWE 1. nstytucja opracowująca normę - nstytut Transportu Samochodowego Warszawa. 2. Normy związane PN-65/N-01 252 Liczbowe wyrażanie barw PN-73/N-03021 Statystyczna kontrola jakości. Kontrola odbiorcza według oceny alternatywnej. Plany badania PN-60/M-O1l4 Rysunek techniczny maszynowy. Pismo PN-77/S-02014 Pojazdy samochodowe i przyczepy. Masy nazwy i określenia PN-73/S-83100 Urządzenia odblaskowe pojazdów drogowych BN-74/3602-01 Powłoki metalowe i konwersyjne na wyrobach prz emy s łu motoryzacyjnego. Wymagania i badania BN-74/3 602-02 Powloki lakierowe na wyrobach pr zemysłu motoryzacyjnego. Wymagania i badania 3. Dokumenty międzynarodowe Urnowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych - Agreement Dangerous Road (ADR) (Dz. U. z 1975 r. nr 35 poz. 189) podpisana w Genewie dnia 30 września 1957 r. 4. Autor projektu normy - mgr inż. Gerard Maruszowic.