Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza

1945 2426 Dopuszczalna masa całkowita [t] 23803 2850 23653 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. Wysokość pojazdów z napędem na wszystkie koła zwiększa się maksymalnie o 120/110 mm (podwozie ze skrzynią ładunkową z pojedynczą/podwójną kabiną). 1 Pojazdy o p. masie całk. t są wyposażone w pojedyncze ogumienie super single ; pojazdy o p. masie całk. 5 t są wyposażone w ogumienie bliźniacze. 2 Zależnie od typu. 3 Bez obciążenia. Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina podwójna 2030. Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza 2850 3250 5488 ok. 866/10053 3250 5488 ok. 866/9953 2120 70 kw (95 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 250 [Nm] przy 14002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 [Nm] przy 12002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 [Nm] przy 14002400 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I 1796 cm3 240 [Nm] przy 30004000 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny (CNG)/benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 1796 cm3 240 [Nm] przy 30004000 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 [Nm] przy 12002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 [Nm] przy 14002400 obr/min 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 [Nm] przy 14002400 obr/min Masa własna4 [kg] 19352025 19702060 20852120 21252215 Ławność [kg] 9751065 14401530 880915 12851375 Napęd 4x2 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 [Nm] przy 14002400 obr/min Napęd 4x4 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] 2000/750 Powierzchnia ładunkowa [m2] maks. długość powierzchni ładunkowej [mm] 5,8 2850 4,3 2120 Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedniego Ø [m] 12,3 11,3 12,3 11,3 Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT stępny z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane tyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie 38

Podwozie ze skrzynią ładunkową, standard z rozstawem osi 3665 mm1, kabina pojedyncza ok. 932/10953 2030/ 2130 24253 24003 2030/ 2130 Podwozie ze skrzynią ładunkową, standard z rozstawem osi 3665 mm1, kabina podwójna 3665 6038/62402 3400/36002 ok. 934/10953 3665 6038/62402 2700 216 216 NGT3 19452070 19802105/2280 23102345 22752375/2605 21152180 21502275/2360 24552490 24152520 9301055 1220/13951520 22752290 2395/26252725 820885 1140/12251350 21102145 24802585 660070005 600087505 660070005 550087505 2000/750 6,9/7,6 3400/3600 5,5/5,7 2700 13,6 12,6 13,6 12,6 są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków, 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 Podwyższona puszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. datkowym. 39

1945 2426 Dopuszczalna masa całkowita [t] 24103 2030/ 2130 23853 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. Wysokość pojazdów z napędem na wszystkie koła zwiększa się maksymalnie o 120/110 mm (podwozie ze skrzynią ładunkową z pojedynczą/podwójną kabiną). 1 Pojazdy o p. masie całk. t są wyposażone w pojedyncze ogumienie super single ; pojazdy o p. masie całk. 5 t są wyposażone w ogumienie bliźniacze. 2 Zależnie od typu. 3 Bez obciążenia. Podwozie ze skrzynią ładunkową, długie z rozstawem osi 4325 mm1, kabina podwójna 2030/ 2130. Podwozie ze skrzynią ładunkową, długie z rozstawem osi 4325 mm1, kabina pojedyncza 4325 6945 ok. 932/10953 4300 ok. 931/10953 4325 6945 3400/36002 70 kw (95 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 250 Nm przy 14002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min NGT3 Napęd 4x2 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny (CNG)/benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min Napęd 4x4 95 kw (129 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Masa własna4 [kg] 20652185/2370 24102445 23752475/2720 22252345/2430 25452580 25102610 Ławność [kg] 1130/13151435 21552190 2280/25252625 1070/11551275 20202055 23902490 660070005 550087505 660070005 550087505 1 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] 2000/750 Powierzchnia ładunkowa [m2] maks. dł. przestrzeni ładunkowej [mm] 8,7/9,1 4300 6,9/7,6 3400/3600 15,6 1 15,6 1 Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedniego Ø [m] Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT stępny z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane tyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie 40

23803 23653 3250 5322 1659 Podwozie zabuwy, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina podwójna 1648 Podwozie zabuwy, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza 2711 3250 5322 1901 17201810 17351825 19151945 19402030 11901280 16751765 10551085 14701560 2000/750 12,3 11,3 12,3 11,3 są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków, 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 Podwyższona puszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. datkowym. 41

1945 2426 Dopuszczalna masa całkowita [t] 24403 1628/ 16482 24103 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. Wysokość pojazdów z napędem na wszystkie koła zwiększa się maksymalnie o 125 mm/130 mm (podwozie zabuwy z ramą normalną, z pojedynczą/ podwójną kabiną). 1 Pojazdy o p. masie całk. t są wyposażone w pojedyncze ogumienie super single ; pojazdy o p. masie całk. 5 t są wyposażone w ogumienie bliźniacze. 2 Zależnie od typu. 3 Bez obciążenia. Podwozie zabuwy, standard z rozstawem osi 3665 mm1, kabina podwójna 1639/ 16592. Podwozie zabuwy, standard z rozstawem osi 3665 mm1, kabina pojedyncza 3665 5887/61022 3276/34132 3665 5887/61022 dł. dł. 2466/26032 70 kw (95 KM) przy 3800 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 250 Nm przy 14002400 obr/min 210 CDI/ 210 BlueTEC 310 CDI/ 310 BlueTEC 510 CDI/ 510 BlueTEC 210 CDI/ 210 BlueTEC 310 CDI/ 310 BlueTEC 510 CDI/ 510 BlueTEC Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 213 CDI/ 213 BlueTEC 313 CDI/ 413 CDI/ 413 BlueTEC 513 CDI/ 513 BlueTEC 213 CDI/ 213 BlueTEC 313 CDI/ 413 CDI/ 413 BlueTEC 513 CDI/ 513 BlueTEC Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min 216 CDI/ 216 BlueTEC CDI/ 416 CDI/ 416 BlueTEC CDI/ BlueTEC 216 CDI/ 216 BlueTEC CDI/ 416 CDI/ 416 BlueTEC CDI/ BlueTEC 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 216 216 NGT3 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 313 CDI/ 513 CDI/ 513 BlueTEC 313 CDI/ 513 CDI/ 513 BlueTEC Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min CDI/ CDI/ BlueTEC CDI/ CDI/ BlueTEC 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min Masa własna4 [kg] 17051830 17151840/2010 19902025 19502055/2285 19101945 19252050/2135 21902225 21502255 Ławność [kg] 11701295 1490/16601785 25752610 2715/29453050 10551090 1365/14501575 23752410 27452850 3500/5500/ 6300/70005 660070005 550087505 3500/5500/ 6300/70005 660070005 550087505 Napęd 4x2 115 kw (156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min 115 kw(156 KM) przy obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny (CNG)/benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min Napęd 4x4 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] Powierzchnia ładunkowa [m ] maks. dł. przestrzeni ładunkowej [mm] 2 Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedniego Ø [m] 2000/750 13,6 12,6 13,6 12,6 Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 2380 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 2840 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT stępny z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane tyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie 42

24203 24003 1639/ 16592 Podwozie zabuwy, długie z rozstawem osi 4325 mm1, kabina podwójna 1628/ 16482 Podwozie zabuwy, długie z rozstawem osi 4325 mm1, kabina pojedyncza 4325 6697/68622 4086/41732 3276/33632 4325 6697/68622 NGT3 17451870/2045 20302065 19902095/2340 19552075/2160 22202255 21802285 1455/16301755 25702535 2660/29053010 1340/14251545 23452380 27152820 660070005 550087505 660070005 550087505 2000/750 15,6 1 15,6 1 są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków, 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 Podwyższona puszczalna masa całkowita pojazdu z przyczepą w połączeniu ze wzmocnionym hakiem holowniczym w wypos. datkowym. 43

. 23951 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. 1 Bez obciążenia. 1853 Podwozie zabuwy z niską ramą, z rozstawem osi 3600 mm, kabina pojedyncza 1945 2426 Dopuszczalna masa całkowita [t] 2134 1800 3600 6031 3918 3,88 Euro VI 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min Euro VI 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min 140 kw (190 KM) przy 3800 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 2987 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min Masa własna4 [kg] 18201875 18201875 Ławność [kg] 16280 20052060 Napęd 4x2 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] Powierzchnia ładunkowa [m2] maks. dł. przestrzeni ładunkowej [mm] Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] dla zewn. koła przedniego Ø [m] 5500 5880 2000/750 13,4 12,4 Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi CDI. 2 Dane tyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków, 100% wszystkich 44

2134 1925 1853 Podwozie zabuwy z niską ramą, z rozstawem osi 4100 mm, kabina pojedyncza 23851 23901 1853 Podwozie zabuwy z niską ramą, z rozstawem osi 3850 mm, kabina pojedyncza 3850 6281 4293 2134 2050 4649 4100 6531 Wykresy momentów obrotowych: 3,88 4,2 3,88 Nm Nominalny moment obrotowy 450 440 Nm 4,2 400 360 Nm 350 305 Nm 300 250 Nm 250 18351890 18351890 18451900 18501905 18501905 18601915 16101665 19902045 23002355 15950 19752030 22852340 5500 5880 5500 5880 240 Nm 200 150 2000/750 2000/750 100 800 1600 2400 3200 4000 4800 Prędkość obrotowa obr/min Silnik CDI OM 651 DE22LA 14,1 13,1 14,9 13,9 Silnik CDI OM 651 DE22LA 95 kw (129 KM) Silnik CDI OM 651 DE22LA 120 kw (163 KM) Silnik CDI OM 642 DE30LA 140 kw (190 KM) Silnik benzynowy M 271 E 18 ML 115 kw (156 KM) 70 kw (95 KM) innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 45

Zużycie paliwa i emisja CO 2. Dla pojazdów spełniających normę Euro VI z napędem 4x2 z pakietem BlueEFFICIENCY bez pakietu BlueEFFICIENCY Przełożenie Silnik 1, 2 Skrzynia biegów 3 Emisja tylnej osi 4 CO2 [g/km] km]5 Emisja CO2 [g/km] km]5 miasto poza miastem średnio miasto poza miastem średnio 210 BlueTEC/ 310 BlueTEC 213 BlueTEC/ 216 BlueTEC/ / 413 BlueTEC/ 513 BlueTEC 416 BlueTEC 510 BlueTEC BlueTEC M6 4,364 207 9,4 7,2 8,0 218 9,7 7,6 8,4 A7 4,182 196 7,8 7,3 7,5 212 8,4 7,9 8,1 M6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9 A7 3,923 195 7,5 7,0 7,2 204 8,1 7,6 7,8 M6 3,923 195 8,7 6,9 7,5 206 9,2 7,1 7,9 A7 3,692 196193 7,57,4 6,96,8 7,17,0 204 8,1 7,6 7,8 M6 3,992 255253 12,612,5 8,28,1 9,89,7 266263 13,11 8,58,4 10,210,1 A7 3,692 245242 11,711,6 8,18,0 9,49,3 255253 12,612,5 8,28,1 9,89,7 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 216 8,3 7,6 7,8 A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 230 8,8 7,6 8,1 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 216 8,3 7,6 7,8 A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 230 8,8 7,6 8,1 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 204 8,3 7,6 7,8 M6 4,364 208 10,0 6,8 8,0 216 8,3 7,6 7,8 A7 4,182 196 8,2 7,1 7,5 230 8,8 7,6 8,1 M6 4,182 258255 113,3 7,87,7 9,99,8 269266 14,314,2 7,97,8 10,310,2 A7 3,923 225223 9,99,8 7,87,7 8,68,5 244241 11,511,4 8,07,9 9,39,2 M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne 46 Zużycie paliwa i emisja CO 2

Zużycie paliwa i emisja CO 2. Dla pojazdów spełniających normę Euro 5b+ gr. III z napędem 4x2 z pakietem BlueEFFICIENCY bez pakietu BlueEFFICIENCY Przełożenie Silnik 1, 2 Skrzynia biegów 3 Emisja tylnej osi 4 CO2 [g/km] km]5 Emisja CO2 [g/km] km]5 miasto poza miastem średnio miasto poza miastem średnio 210 CDI/ 310 CDI 213 CDI/ 313 CDI 216 CDI/ CDI 413 CDI 416 CDI 510 CDI 513 CDI CDI M6 4,364 224200 10,19,4 7,66,6 8,57,6 234210 10,69,9 7,96,9 8,98,0 A7 4,182 208187 8,27,4 7,77,0 7,97,1 224202 8,88,4 8,37,5 8,57,7 M6 3,923 205185 9,08,4 7,16,3 7,87,0 215194 9,58,9 7,46,6 8,27,4 A7 3,923 200179 7,97,1 7,46,7 7,66,8 216194 9,57,7 8,07,2 8,27,4 M6 3,923 205185 9,08,4 7,16,3 7,87,0 215194 9,58,9 7,46,6 8,27,4 A7 3,692 197176 7,87,3 7,46,4 7,56,7 213192 8,47,9 8,07,0 8,17,3 M6 4,727 203181 8,07,7 7,56,7 7,76,9 213192 8,47,6 7,97,1 8,17,3 A7 4,364 234210 10,69,9 7,96,9 8,98,0 6 6 6 6 M6 4,727 203181 8,07,7 7,56,7 7,76,9 213192 8,47,6 7,97,1 8,17,3 A7 4,182 208187 8,27,4 7,77,0 7,97,1 6 6 6 6 M6 4,727 203181 8,07,2 7,56,7 7,76,9 234210 10,69,9 7,96,9 8,98,0 M6 4,727 203181 8,07,7 7,56,7 7,76,9 213192 8,47,6 7,97,1 8,17,3 A7 4,364 234210 10,69,9 7,96,9 8,98,0 6 6 6 6 M6 4,364 223202 10,59,9 7,26,4 8,57,7 234213 11,010,3 7,66,8 8,98,1 A7 4,182 208187 8,27,4 7,77,0 7,97,1 6 6 6 6 1 Silniki CDI z certyfikatami wg normy Euro 5b+ gr. III, silniki benzynowe z certyfikatami Euro 6 gr. III, silniki BlueTEC i silniki napędzane gazem ziemnym z certyfikatami Euro VI. 2 Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą procedurą pomiarową (Dyrektywa WE 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Informacje nie tyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Dane zużycia paliwa i emisji tyczą pojazdów o p. masie całkowitej 12 t. Wartości są uzależnione od masy własnej pojazdu (łącznie z kierowcą o wadze 75 kg), przełożenia osi tylnej i wariantu skrzyni biegów. 3 Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są standarwo wyposażone w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów ECO Gear. W wyposażeniu datkowym stępna jest 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS (z wyjątkiem Sprintera 510 CDI i Sprintera 510 BlueTEC). Standarwym wyposażeniem pojazdów benzynowych jest 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów NSG 370. W wyposażeniu datkowym stępna jest 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów NAG W5A 380. 4 Podane przełożenie tylnej osi jest wyposażeniem standarwym. Inne przełożenia tylnej osi są stępne opcjonalnie. 5 Pojemność zbiornika paliwa w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi to ok. 75 l, w pojazdach z silnikami benzynowymi ok. 100 l, a z silnikami NGT ok. 100 l (napęd dwupaliwowy) lub ok. 15 l (napęd jednopaliwowy). 6 Wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 nie były jeszcze stępne w momencie zamykania redakcji. Zużycie paliwa i emisja CO 2 47

Zużycie paliwa i emisja CO 2. Dla pojazdów spełniających normę Euro VI z napędem 4x4, bez pakietu BlueEFFICIENCY Dla pojazdów spełniających normę Euro 5b+ gr. III z napędem 4x4, bez pakietu BlueEFFICIENCY Silnik 1, 2 Skrzynia biegów 3 Przełożenie tylnej osi 4 / 313 CDI Emisja CO2 [g/km] km]5 Emisja CO2 [g/km] km]5 miasto poza miastem średnio miasto poza miastem średnio M6 4,364 224 10,0 7,8 8,6 239226 10,610,3 8,27,6 9,18,6 A5 4,364 246 10,5 8,7 9,4 / M6 4,182 216 9,7 7,5 8,3 229215 10,19,8 7,97,3 8,78,2 CDI A5 4,182 238 10,1 8,5 9,1 M6 3,692 258255 12,312,2 8,58,4 9,99,8 A5 3,923 270267 12,112,0 9,39,2 10,310,2 513 BlueTECM6 4,727 220 8,9 8,2 8,4 221207 8,38,1 8,57,8 8,47,9 A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6 BlueTECM6 4,727 220 8,9 8,2 8,4 221207 8,38,1 8,57,8 8,47,9 A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6 M6 4,182 287284 14,414,3 9,08,9 11,010,9 A5 3,923 270267 12,112,0 9,39,2 10,310,2 Dla pojazdów spełniających normę Euro 6 gr. III z napędem 4x2, bez pakietu BlueEFFICIENCY Przełożenie Silnik 1, 2 Skrzynia biegów 3 Emisja tylnej osi 4 CO2 [g/km] 7 miasto poza miastem średnio 216/ M6 4,727 302 16,6 10,7 12,9 A5 4,727 283 14,8 10,5 12,1 M6 5,100 8 8 8 8 A5 5,100 8 8 8 8 NGT M6 5, 6 4,727 235226 16,916,6 10,910,3 13,112,6 A5 5, 6 4,727 215211 14,714,5 10,610,1 12,011,8 NGT M6 5, 6 5,100 8 8 8 8 A5 5, 6 5,100 8 8 8 8 1 Silniki CDI z certyfikatami wg normy Euro 5b+ gr. III, silniki benzynowe z certyfikatami Euro 6 gr. III, silniki BlueTEC i silniki napędzane gazem ziemnym z certyfikatami Euro VI. 2 Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą procedurą pomiarową (Dyrektywa WE 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Informacje nie tyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Dane zużycia paliwa i emisji tyczą pojazdów o p. masie całkowitej 12 t. Wartości są uzależnione od masy własnej pojazdu (łącznie z kierowcą o wadze 75 kg), przełożenia osi tylnej i wariantu skrzyni biegów. 3 Pojazdy z silnikami wyso koprężnymi są standarwo wyposażone w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów ECO Gear. W wyposażeniu datkowym stępna jest 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS (z wyjątkiem Sprintera 510 CDI i Sprintera 510 BlueTEC). Standarwym wyposażeniem pojazdów benzynowych jest 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów NSG 370. W wyposażeniu datkowym stępna jest 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów NAG W5A 380. 4 Podane przełożenie tylnej osi jest wyposażeniem standarwym. Inne przełożenia tylnej osi są stępne opcjonalnie. 5 Pojemność zbiornika paliwa w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi to ok. 75 l, w pojazdach z silnikami benzynowymi ok. 100 l, a z silnikami NGT ok. 100 l (napęd dwupaliwowy) lub ok. 15 l (napęd jednopaliwowy). 6 Napęd dwupaliwowy. 7 Wartości tyczące zużycia gazu ziemnego wysokometanowego () w m 3 /100 km. 8 Wartości zużycia paliwa i emisji CO 2 nie były jeszcze stępne w momencie zamykania redakcji. M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne 48 Zużycie paliwa i emisja CO 2