Załącznik nr 3 UMOWA Nr zawarta została w dniu.. w. pomiędzy: CIECH Cargo Sp. z o.o. z siedzibą w Inowrocławiu (88-101), ul. Fabryczna 4, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego prowadzonego przez Sąd Rejonowy w Bydgoszczy XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000065799, Kapitał zakładowy 27 652 500,00 PLN, NIP: 556-23-45-497, REGON: 092536890, zwaną w dalszej treści umowy Zamawiającym, reprezentowaną przez: a 1. Andrzeja Łobodzińskiego Prezesa Zarządu 2. Macieja Kempskiego Wiceprezesa Zarządu.. zwanym w dalszej części umowy Wykonawcą, reprezentowaną przez : 1 Przedmiot umowy 1. Zamawiający zleca, a Wykonawca przyjmuje do wykonania przegląd okresowy rozszerzony P3 lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5 2. Przez przegląd okresowy rozszerzony (P3 -przegląd okresowy rozszerzony) należy rozumieć przegląd okresowy rozszerzony o zakresie prac obejmującym przegląd podzespołów i zespołów połączonych z częściowym ich demontażem z pojazdu i wymianą elementów zużytych lub uszkodzonych na nowe lub zregenerowane 3. Zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 przegląd okresowy rozszerzony) obejmuje wszystkie czynności niezbędne do uzyskania stanu technicznego i parametrów technicznych określonych w przepisach: a) DSU Dokumentacji Systemu Utrzymania użytkownika lokomotywy elektrycznej serii ET 181 w zakresie przeglądu okresowego rozszerzonego P3 b) WTWiO Warunkach Technicznych Wykonania i Odbioru. 4. Zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 przegląd okresowy rozszerzony) podzielony jest na: a). Szczegółowa ocena stanu technicznego pojazdu kolejowego poprzez sprawdzenie działania jego obwodów, oględziny dostępnych także po demontażu określonych w dokumentacji podzespołów, a także przewidziane w dokumentacji badania diagnostyczne. b).planowe wymiany podzespołów oraz niewielkie naprawy zespołów i podzespołów funkcjonalnych wykonywane na wyspecjalizowanych stanowiskach. c) prace wykraczające poza stały zakres przeglądu, tj. prace konieczne do wykonania dla uzyskania stanu technicznego określonego w przepisach, lecz niewystępujących w każdym przeglądzie. Do prac tych zalicza się: usunięcie braków stwierdzonych w protokole zdawczo-odbiorczym spisanym podczas przekazania lokomotywy do przeglądu; za braki w wyposażeniu lokomotyw uważa się brakujące wg dokumentacji konstrukcyjnej części, podzespoły i zespoły lokomotywy, których wykaz ustala się komisyjnie z udziałem obu stron w trakcie przyjęcia lokomotywy do przeglądu. Za braki nie uważa się brak śrub, podkładek, nakrętek, wkrętów, sworzni, zawleczek oraz innych normali. usunięcia skutków awarii, zdefiniowanych w ust. 5, prace dodatkowe określone i wycenione w Załączniku Nr 1, 5. Za awarię uważa się tylko takie uszkodzenia taboru i jego zespołów, które są wynikiem zderzeń, wykolejeń, pożarów, zamrożeń układów wodnych oraz zatarć części mechanicznych wymagających Strona 1/7
ciągłego smarowania w trakcie eksploatacji, a spowodowanych brakiem czynników smarnych, a także zmiany konstrukcyjne wprowadzone bez dokumentacji zatwierdzonej do stosowania przez właściwe jednostki dopuszczające wymienione w rozporządzeniu do ustawy o Transporcie Kolejowym lub Zamawiającego oraz uszkodzenia o charakterze nagłym spowodowane wadami ukrytymi materiału lub nadmiernej korozji, niemożliwe do zdiagnozowania podczas przyjęcia lokomotywy do przeglądu. Zamawiający przekaże Wykonawcy dokumentację w zakresie wprowadzonych zmian na lokomotywie. 6. Wykonawca w całości samodzielnie wykona cały zakres prac objętych niniejszą Umową. Dopuszcza się regenerację podzespołów u Podwykonawców, za co Wykonawca przejmuje wobec Zamawiającego pełną odpowiedzialność. 7. Na prace wykraczające poza stały zakres przeglądu Zamawiający wystawi dodatkowe zamówienia zgodnie z Załącznikiem Nr 1. 8. W przypadku stwierdzenia przez Wykonawcę potrzeby wykonania prac dodatkowych wychodzących poza stały zakres zobowiązany jest niezwłocznie poinformować na piśmie/faxem lub droga elektroniczna na adres andrzej.mocek@ciechgroup.com o tym Zamawiającego, a Strony sporządzą protokół, który będzie podstawą do ostatecznego rozliczenia za wykonany przegląd lokomotywy. Wykonanie prac dodatkowych Zamawiający uzgadnia z Wykonawcą w ciągu siedmiu dni kalendarzowych od powiadomienia, o którym mowa wyżej. W przypadku niedotrzymania terminu uzgodnień czas postoju lokomotywy wydłuża się o czas liczony od ósmego dnia od daty zgłoszenia. 9. Zamawiający zobowiązany jest do odpowiedniego zorganizowania transportu lokomotywy do naprawy do Wykonawcy i po wykonanej naprawie zwrotnie do Zamawiającego. 10. Zamawiający zobowiązany jest przygotować lokomotywę do transportu w zakresie umożliwiającym jej transport w stanie hamownym ( sprawny układ hamulca ) 11. Koszt konwojowania lokomotywy do naprawy do Wykonawcy i po wykonanej naprawie do Zamawiającego ponosi Zamawiający, koszt pierwszej jazdy próbnej ponosi Wykonawca, w przypadku konieczności powtórzenia jazdy próbnej luzem ze względu na powstałe z winy Wykonawcy nieprawidłowości stwierdzone podczas pierwszej jazdy próbnej luzem, koszty następnych jazd próbnych luzem są ponoszone przez Wykonawcę. 12. Wszystkie prace wynikłe podczas przeglądu lokomotywy, które nie są objęte stałym zakresem prac będą każdorazowo uzgadniane z Zamawiającym. 2 Termin realizacji przedmiotu Umowy 1. Przekazanie lokomotywy do przeglądu przez Zamawiającego nastąpi na terenie Wykonawcy na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, który powinien zawierać datę przekazania lokomotywy.(załącznik nr 2) 2. Termin realizacji przedmiotu umowy określa się na dni roboczych (dni powszednie bez sobót, niedziel i świąt) licząc od dnia przekazania lokomotyw do przeglądu protokołem zdawczo odbiorczym podpisanym przez upoważnionych przedstawicieli Stron oraz dokumentami, o których mowa w 4 ust. 1 lit. b). 3. Za datę wykonania przeglądu przyjmuje się datę podpisania przez upoważnionych przedstawicieli obu Stron protokółu odbioru technicznego lokomotywy po naprawie, o którym mowa w 6 ust. 4. (załącznik nr 2) 3 Osoby upoważnione Do prowadzenia i załatwiania całości spraw bieżących wynikających z realizacji niniejszej umowy Strony wyznaczają swoich przedstawicieli w osobach: ze strony Zamawiającego : Andrzej Mocek, tel. 608 051 517, e-mail: andrzej.mocek@ciechgroup.com ze strony Wykonawcy 4 Obowiązki stron 1. Zamawiający zobowiązuje się do: a) Przekazania lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5 do przeglądu P3 b) dostarczenia równocześnie z lokomotywą następujących dokumentów: - książki pokładowej lokomotywy, - książki pojazdu trakcyjnego, Strona 2/7
- arkuszy rewizji zbiorników powietrza zarejestrowanych przez Transportowy Dozór Techniczny - kart zespołów: zestawów kołowych, ramy wózków, silników trakcyjnych, silnika spalinowego, prądnicy głównej, sprężarki oraz maszyn pomocniczych, - Dokumentacji Systemu Utrzymania zgodnego z lokomotywą c) udziału w odbiorze komisarycznym przedstawiciela Zamawiającego, d) odebrania lokomotyw po naprawie na terenie Wykonawcy i podpisania protokołu zdawczoodbiorczego, e) zapłaty wynagrodzenia za przedmiot umowy. 2. Wykonawca zobowiązuje się do: przyjęcia lokomotyw do przeglądu za protokołem zdawczo-odbiorczym podpisanym ze strony Zamawiającego przez upoważnionego przedstawiciela, wykonania przedmiotu umowy o zakresie zgodnym z 1 oraz obowiązującymi przepisami o przeglądach poziomu P-3 lokomotyw elektrycznych serii ET 181, wykonania przedmiotu Umowy w terminie ustalonym w 2 ust. 3 niniejszej Umowy, wykonania przedmiotu Umowy z użyciem właściwych materiałów oraz części podzespołów i zespołów umożliwienia upoważnionemu przedstawicielowi Zamawiającego uczestnictwa przy weryfikacji części i podzespołów oraz odbiorach między produkcyjnych i końcowym po przeglądzie lokomotywy, na żądanie Zamawiającego, poinformowanie pisemne o terminie i dopuszczenie przedstawiciela Zamawiającego do udziału w wymianie wybranych podzespołów i części lokomotywy, zapewnienie protokołu ważenia lokomotyw, udostępnienia lokomotywy dla dokonania przez Zamawiającego oceny stopnia zaawansowania prac przeglądowych, 5 Wynagrodzenie 1. Wykonawcy przysługuje wynagrodzenie za wykonany przegląd okresowy rozszerzony (P3 przegląd okresowy rozszerzony) lokomotywy elektrycznej serii ET 181 numer EVN 91 54 7 181 121-5 w zakresie przedstawionym w 1 w wysokości: a) za stały zakres przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 przegląd okresowy rozszerzony)w ryczałtowej kwocie netto (słownie: ), b) kwotę wynikającą z prac dodatkowych wykraczających poza stały zakres naprawy, których ceny znajdują się w Załączniku Nr 1, z uwzględnieniem ustalonego w drodze negocjacji upustu w wysokości..%, c) kwotę uzupełnienia braków stwierdzonych przy przyjęciu lokomotywy i usunięcia uszkodzeń awaryjnych, o których mowa w 1 ust 4 lit. a i w 1 ust 4 lit. b na podstawie uzgodnionego w formie negocjacji z Zamawiającym zakresu i kosztów tych prac, 2. Do wynagrodzenia zostanie doliczony podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami. 3. Wynagrodzenie za naprawę lokomotywy zawiera w sobie wszelkie koszty związane z wytworzeniem, transportem i unieszkodliwieniem odpadów powstałych w trakcie realizacji Umowy. 6 Odbiór 1. Odbiór lokomotywy po przeglądzie okresowym rozszerzonym (P3 przegląd okresowy rozszerzony) dokonany będzie przez Zamawiającego lub osobę upoważnioną przez Zamawiającego. 2. Wykonawca obowiązany jest zawiadomić Zamawiającego o gotowości do odbioru w terminie, nie później niż 5 dni roboczych, licząc od zawiadomienia o gotowości do odbioru, Strony wyznaczą termin jazdy próbnej luzem. Zamawiający może uczestniczyć w jeździe próbnej luzem w wyznaczonym terminie. 3. Po jeździe próbnej luzem i komisarycznym odbiorze lokomotywy upoważnieni przedstawiciele obu Stron, w przypadku prawidłowego wykonania napraw i prac podpiszą bez zbędnej zwłoki jednak nie dłuższej niż 3 dni roboczych od daty powiadomienia, protokół odbioru technicznego lokomotywy po naprawie, załącznik nr 2) stanowiący podstawę do wystawienia faktury i dokonania płatności przez Zamawiającego. 4. Z dniem przekazania lokomotywy po wykonaniu przeglądu okresowego rozszerzonego (P3 przegląd okresowy rozszerzony) Wykonawca zobowiązuje się do przekazania Zleceniodawcy kompletnej dokumentacji zwrotnej wynikającej z przekazanej dokumentacji systemu utrzymania. Strona 3/7
7 Warunki płatności 1. Zapłata za wykonany i odebrany przedmiot Umowy zostanie dokonana na podstawie faktur w formie przelewu bankowego. 2. Podstawę do wystawienia faktur stanowi sporządzony i podpisany przez upoważnionych przedstawicieli Stron protokół odbioru technicznego lokomotywy po naprawie oraz protokół odbioru wykonania robót dodatkowych. 3. Termin realizacji należności finansowych na rzecz Stron, wynikających z niniejszej Umowy, wynosi 45 dni od daty wpłynięcia faktury do Zamawiającego. 4. W przypadku niedotrzymania terminu zapłaty za wykonanie przedmiotu Umowy Wykonawca może obciążyć Zamawiającego odsetkami ustawowymi za każdy dzień zwłoki w zapłacie wynagrodzenia Wykonawcy. 5. Dopuszcza się zapłatę w formie kompensaty wzajemnych wierzytelności odrębnym dokumentem. 6. Dokonanie cesji należności wynikających z niniejszej Umowy wymaga pisemnej zgody Zamawiającego 7. Zamawiający upoważnia Wykonawcę do wystawienia faktury VAT bez swojego podpisu jako odbiorcy. 8 Gwarancja i rękojmia 1. Wykonawca udziela Zamawiającemu gwarancji i rekojmi na prace określone w 1 Umowy przez okres 18 miesięcy dla lokomotywy, licząc od daty podpisania protokołu odbioru technicznego lokomotywy po przeglądzie. 2. Dla nowych urządzeń, zespołów i podzespołów zabudowanych na lokomotywie podczas naprawy, Wykonawca udziela gwarancji i rękojmi na bezawaryjną pracę przez okres zgodny z gwarancjami producenta, jednak nie krótszy niż gwarancja podana w ust 1. 3. Wykonawca odpowiada tylko za wady, które pojawiły się w trakcie należytego użytkowania lokomotywy i które zostały zgłoszone w terminie określonym w 8 ust. 4 Umowy. Odpowiedzialność Wykonawcy nie obejmuje wad spowodowanych: nieprzestrzeganiem przez Zamawiającego cyklu utrzymania lokomotyw wynikającego z dokumentacji DSU, siłą wyższą, wypadkiem o ile jego powodem nie jest wadliwe działanie urządzeń objętych gwarancją, działaniem osób trzecich (w tym aktami wandalizmu). Odpowiedzialność Wykonawcy nie obejmuje wad lub usterek wynikających z normalnego zużycia lokomotyw a także wymiany normaliów (uszczelek, żarówek, płynów,). 4. W razie stwierdzenia przez Zamawiającego w okresie gwarancji i rękojmi wady w działaniu lokomotywy lub jej części, zespołów i podzespołów Zamawiający zobowiązany jest niezwłocznie powiadomić Wykonawcę pisemnie, faxem lub drogą elektroniczną na adres Wykonawca w terminie umożliwiającym dojazd do uszkodzonej lokomotywy - nie później jednak niż w ciągu 2 dni od daty powiadomienia przeprowadzi oględziny lokomotywy i prześle Zamawiającemu niezwłocznie notatkę z oględzin z podaniem czy reklamację uznaje za uzasadnioną a jeśli tak, to przyczynę oraz sposób i termin usunięcia uszkodzenia. 5. W przypadku, gdy Wykonawca stwierdzi, że zgłoszona usterka powstała z przyczyn wymienionych w ustępie 3 może odmówić wykonania naprawy w ramach gwarancji. Jednocześnie Wykonawca w porozumieniu z Zamawiającym powoła pisemnie (faksem) komisję składającą się z przedstawicieli Wykonawcy i Zamawiającego do zbadania przyczyn awarii i ustalenia trybu naprawy. Ustalenia komisji będą miały formę dwustronnego protokołu 6. Uszkodzenia naprawiane w ramach gwarancji i rękojmi Wykonawca jest zobowiązany usunąć w możliwie najkrótszym terminie nie dłuższym jednak niż: a) 10 dni od dnia zgłoszenia uszkodzenia dla uszkodzeń dotyczących: zestawu kołowego, silnika trakcyjnego i prądnicy głównej, b) 3 dni od dnia zgłoszenia dla pozostałych uszkodzeń lokomotywy W przypadku naprawy trwającej dłużej niż odpowiednio: 10 dni dla uszkodzeń dotyczących zestawu kołowego, silnika trakcyjnego i prądnicy głównej oraz 3 dni od dnia zgłoszenia dla pozostałych uszkodzeń, Zamawiający będzie naliczał kary umowne od dnia następnego po ustalonym komisyjnie terminie, według zasad podanych w 9 ust. 2 Umowy. 7. Zamawiający może w uzgodnieniu z Wykonawcą dokonać naprawy w ramach gwarancji i rekojmi samodzielnie lub zlecić jej wykonanie osobie trzeciej, a uzgodnionymi kosztami naprawy obciążyć Wykonawcę 8. Całkowity koszt transportu lokomotywy do Wykonawcy lub innego wskazanego przez niego miejsca i z powrotem do Zamawiającego w okresie gwarancji i rękojmi pokrywa Wykonawca w przypadku, gdy usunięcie usterki w okresie gwarancji i rękojmi wymaga takich działań, a niemożliwym jest wykonanie takich prac przez Zamawiającego w miejscu postoju lokomotywy. Strona 4/7
9. Okres gwarancji i rękojmi ulega wydłużeniu o czas wyłączenia lokomotywy z ruchu na naprawę w okresie gwarancji i rękojmi liczony od dnia następującego po dniu zgłoszenia lokomotywy do naprawy do dnia wykonania naprawy. 10. W przypadku, gdy w okresie gwarancji irękojmi nastąpi konieczność wymiany jakiegokolwiek podzespołu lokomotywy, który podczas naprawy był wymieniony na nowy, wówczas okres gwarancji i rękojmi na ten wymieniony podzespół jest udzielany zgodnie z gwarancjami producenta, jednak nie krócej niż na 18 miesięcy od dnia jego wymiany. 9 Kary umowne 1. W przypadku opóźnienia w wykonaniu przedmiotu Umowy ponad termin określony w 2 ust.2 Zamawiający ma prawo naliczyć Wykonawcy karę umowną w wysokości: a) 0,8 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w 5 ust.1a) za każdy dzień opóźnienia, 2. W przypadku opóźnienia w wykonaniu naprawy w okresie gwarancji i rękojmi ponad terminy określone w 8 ust. 6, Zamawiający ma prawo naliczyć Wykonawcy karę umowną, liczoną odpowiednio od jedenastego lub czwartego dnia od powiadomienia o uszkodzeniu ( 8 ust. 4) w wysokości: a) 0,8 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w 5 ust.1a) za każdy dzień opóźnienia, 3. W przypadku zwłoki w odbiorze lokomotywy po przeglądzie, stwierdzonej podpisanym protokołem odbioru, Wykonawca może obciążyć Zamawiającego karą umowną za każdy dzień zwłoki w odbiorze lokomotywy po przeglądzie w wysokości: a) 0,1 % ceny za przegląd P-3 lokomotywy określonej w 5 ust.1a) za każdy dzień zwłoki, 4. W przypadku odstąpienia od Umowy przez jedną ze Stron, Strona z winy której nastąpiło odstąpienie od Umowy jest zobowiązana zapłacić drugiej Stronie karę umowną w wysokości 10 % wartości wynagrodzenia określonego w 5 ust.1a). Niezależnie od ustawowego prawa odstąpienia od Umowy, Zamawiający może odstąpić od Umowy w terminie 30 dni, licząc od terminu wykonania niniejszej umowy, o którym mowa w 2 ust.2. 5. Zapłata kary umownej przewidzianej w niniejszej Umowie nie wyłącza prawa do dochodzenia odszkodowania przewyższającego wysokość kary umownej, w przypadku gdy strona uprawniona do otrzymania kary umownej poniosła szkodę w wysokości przewyższającej karę umowną. 10. Transport 1. Wykonawca może na koszt i po wyrażeniu zgody przez Zamawiającego dokonać transportu lokomotyw na odrębnych warunkach. 2. Zapłata nastąpi w ciągu 45 dni od daty otrzymania faktury. 11. Postanowienia końcowe 1. Wszelkie zmiany i uzupełnienia Umowy wymagają zachowania formy pisemnego aneksu, pod rygorem nieważności. 2. W sprawach nieuregulowanych niniejsza Umową będą miały zastosowanie odpowiednie przepisy Kodeksu Cywilnego oraz inne powszechnie obowiązujące przepisy prawa. 3. Wszelkie spory, jakie mogą wyniknąć z niniejszej Umowy, Strony będą się starały w pierwszej kolejności rozwiązywać we własnym zakresie i w drodze polubownych negocjacji. W przypadku nie osiągnięcia porozumienia w terminie 30 dni od ich rozpoczęcia przez każda ze stron (pisemnego wystąpienia do drugiej strony), powstałe spory rozstrzygać będzie Sąd powszechny właściwy dla siedziby Zamawiającego. 4. Umowa została sporządzona w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach po jednym dla każdej ze stron. Strona 5/7
Zamawiający Wykonawca Strona 6/7
Załącznik Nr 1 Wykaz prac dodatkowych, wykraczających poza stały zakres Przegląd okresowy rozszerzony (P3 przegląd rozszerzony) lokomotyw serii ET 181 nr EVN 91 54 7 181 121-5
Załącznik nr 2... dnia... PROTOKÓŁ ZDAWCZO ODBIORCZY Przyjęcia / Zwrotu spisany dnia... na okoliczność przyjęcia /zwrotu lokomotywy elektrycznej z/do CIECH Cargo Sp. z o.o. do/od /Wykonawcy/ Komisja w składzie: 1.... przedstawiciel /Wykonawcy / 2.... przedstawiciel CIECH Cargo Sp.z o.o. Przedmiotem przyjęcia/zwrotu jest lokomotywa elektryczna typu.. o numerze Opis stanu technicznego: