Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 1350 1520 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) 1040 3250 5261 2600 (pomiar przy ściance działowej) Dopuszczalna masa całkowita [t] H ok. 55/6901 1040 1993 2426 27201 1540 Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim H ok. 55/671 1650 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. 1 Bez obciążenia. 2 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 5 mm. 3 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 95 mm. 4 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 0 mm. 5 W pojazdach o p. masie całkowitej t i z ogumieniem super single oraz w pojazdach o p. masie całkowitej 5 t i z ogumieniem bliźniaczym zmienia się wymiar powierzchni ładunkowej pomiędzy nadkolami. 24351. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym maks. 2700 (pomiar przy podłodze) 70 kw (95 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 250 Nm przy 14002400 obr/min 210 CDI/210 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 95 kw (129 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 213 CDI/213 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 120 kw (163 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min 216 CDI/216 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 115 kw (156 KM) przy 5000 obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min 115 kw (156 KM) przy 5000 [obr/min] 4 cylindry silnik na gaz ziemny (CNG)/ benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min 95 kw (129 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 120 kw (163 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min 140 kw (190 KM) przy 300 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 297 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 20002090 20102100 20302120 20402130 Napęd 4x2 140 kw (190 KM) przy 300 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 297 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min Napęd 4x4 Masa własna4, 5 [kg] Ławność [kg] 9101000 14001490 0970 13701460 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] 6 6300/7000 6300/7000 Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] 300 2000/750 Powierzchnia [m2] pojemność [m3] maks. długość [mm] przestrzeni ładunk. 4,4 7,5 2600 4,4,5 2600 12,3 11,3 12,3 11,3 Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] zewn. koła przedniego Ø [m] Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wypos. wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi. 2 Od masy odniesienia 230 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 240 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT st. z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane t. masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie są starczane przez 3

210 CDI/ 310 CDI/ 210 BlueTEC 3665 5926 maks. 3365 (pomiar przy podłodze) 510 CDI/ 210 CDI/ 310 CDI/ 210 BlueTEC 1520 1650 3665 5926 3265 (pomiar przy ściance działowej) 2140 maks. 3365 (pomiar przy podłodze) H ok. 637/7902 3265 (pomiar przy ściance działowej) 3265 (pomiar przy ściance działowej) 3665 5926 bis ca. 637/7902 H ok. 637/7902 510 CDI/ 213 CDI/ 413 CDI/ 213 CDI/ 413 CDI/ 213 BlueTEC 413 BlueTEC 213 BlueTEC 413 BlueTEC 30502 2202 Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem superwysokim Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem wysokim 1540 25102 Standard z rozstawem osi 3665 mm, z dachem normalnym maks. 3365 (pomiar przy podłodze) 216 CDI/ CDI/ 416 CDI/ 216 CDI/ CDI/ 416 CDI/ 216 BlueTEC 216 BlueTEC 216 216 NGT3 NGT3 NGT3 CDI/ CDI/ 20302155 20502175/22507 23052335 23052370 2060215 20752200/22757 23402370 23402400 2052210/2257 23452375 23452410 45970 1250 /13251450 22652295 26302695 15940 1225 /1425 22302260 26002660 1215 /12901415 22252255 25902655 6000/7000/ 6000/7000/ 5500/6300/7000 6000/7000/ 7 6300/7000 000 7 6300/7000 7 000 000 300 2000/750 2000/750 5,25,5 9,0 3265 5,25,5 10,5 3265 5,25,5 11,5 3265 13,6 12,6 13,6 12,6 13,6 12,6 producenta pojazdu (łącznie z chłodziwem, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wył. ścieków, 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 W przypadku pojazdów z napędem 4x4 masa własna zwiększa się o ok. 130165 kg. 6 W przypadku pojazdów z napędem 4x4 ławność zmniejsza się o ok. 130165 kg. 7 Dla Sprintera NGT (z nap. dwupaliwowym). Podwyższona p. masa całk. pojazdu z przyczepą stępna w wypos. datkowym, w poł. ze wzmocnionym hakiem holowniczym. 39

Dopuszczalna masa całkowita [t] 2140 6961 maks. 4400 (pomiar przy podłodze) 4300 (pomiar przy ściance działowej) 6961 30453 H ok. 640/753 4300 (pomiar przy ściance działowej) 1993 2426 Długi z rozstawem osi mm, z dachem superwysokim H ok. 640/753 Legenda wymiarów: Wszystkie dane w mm. Wszystkie wymiary dla pojazdu z wyposażeniem standarwym. 1 Bez obciążenia. 2 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 5 mm. 3 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 95 mm. 4 Bez obciążenia. W poł. z napędem na wszystkie koła datkowo maks. 0 mm. 5 W pojazdach o p. masie całkowitej t i z ogumieniem super single oraz w pojazdach o p. masie całkowitej 5 t i z ogumieniem bliźniaczym zmienia się wymiar powierzchni ładunkowej pomiędzy nadkolami. 2153. Długi z rozstawem osi mm, z dachem wysokim maks. 4400 (pomiar przy podłodze) 70 kw (95 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 250 Nm przy 14002400 obr/min 95 kw (129 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 120 kw (163 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min NGT3 NGT3 95 kw (129 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 305 Nm przy 12002400 obr/min 120 kw (163 KM) przy 300 obr/min 4 cylindry silnik wysokoprężny1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI2 2143 cm3 360 Nm przy 14002400 obr/min Masa własna4, 5 [kg] 22302355/24307 25002530 25002565 22402360/24407 25052540 25052570 Ławność6 [kg] 10707/11451270 20702100 24352500 12607/10601140 20602095 24302495 Dop. masa całkowita pojazdu z przyczepą [kg] 6000/7000/000 6000/7000/000 Napęd 4x2 140 kw (190 KM) przy 300 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 297 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 115 kw (156 KM) przy 5000 obr/min 4 cylindry silnik benzynowy Euro 6 gr. I 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min 115 kw (156 KM) przy 5000 obr/min 4 cylindry silnik na gaz ziemny (CNG)/ benzynę3 Euro 6 gr. I/Euro VI2 1796 cm3 240 Nm przy 30004000 obr/min Napęd 4x4 140 kw (190 KM) przy 300 obr/min 6 cylindrów/v 72 silnik wysokoprężny1 Euro VI 297 cm3 440 Nm przy 14002400 obr/min 7000 Maksymalne obciążenie dachu [kg] masa przyczepy z hamulcem/bez hamulca [kg] 7000 2000/750 Powierzchnia [m ] pojemność [m ] maks. długość [mm] przestrzeni ładunk. 7,17,4 14 4300 7,17,4 15,5 4300 Średn. zawr. dla zewn. punktu pojazdu Ø [m] zewn. koła przedniego Ø [m] 15,6 1 15,6 1 2 40 3

30554 Ekstra długi z rozstawem osi mm i tylnym zwisem 2015 mm, z dachem superwysokim H ok. 647/7904 H ok. 647/7904 4700 (pomiar przy ściance działowej) 2140 4700 (pomiar przy ściance działowej) 2204 Ekstra długi z rozstawem osi mm i tylnym zwisem 2015 mm, z dachem wysokim Wykresy momentów obrotowych: 7361 7361 maks. 400 (pomiar przy podłodze) maks. 400 (pomiar przy podłodze) Nm Nominalny moment obrotowy 450 440 Nm 400 360 Nm 350 305 Nm 300 250 Nm 250 240 Nm 200 150 100 00 2202405 25652595 25652630 22902410 25702605 25702635 10951220 20052035 23702435 10901210 19952030 23652430 6000/7000/000 6000/7000/000 7000 7000 2000/750 7, 15,5 4700 7, 17 4700 15,6 1 15,6 1 1600 2400 3200 4000 400 Prędkość obrotowa obr/min Silnik CDI OM 651 DE22LA 70 kw (95 KM) Silnik CDI OM 651 DE22LA 95 kw (129 KM) Silnik CDI OM 651 DE22LA 120 kw (163 KM) Silnik CDI OM 642 DE30LA 140 kw (190 KM) Silnik benzynowy M 271 E 1 ML 115 kw (156 KM) Legenda tabeli: 1 Filtr cząstek stałych jest standarwym wyposażeniem wszystkich pojazdów z silnikami wysokoprężnymi CDI. 2 Od masy odniesienia 230 kg możliwa również klasa Euro VI. Od 240 kg klasa Euro VI dawana automatycznie. 3 NGT st. z napędem jedno- lub dwupaliwowym. 4 Dane tyczące masy własnej wg Dyrektywy 97/27/WE w brzmieniu obowiązującym w momencie złożenia publikacji druku: masa pojazdu w stanie gotowości jazdy oznacza masę gotowego jazdy samochodu z zabuwą, bez ładunku lub masę podwozia z kabiną kierowcy, jeśli zabuwa i/lub mechanizm łączący nie są starczane przez producenta pojazdu (łącznie z płynem chłodzącym, smarami, zbiornikiem paliwa wypełnionym w 90%, z wyłączeniem ścieków, 100% wszystkich innych cieczy, narzędziami, kołem zapasowym, kierowcą o wadze 75 kg, a w przypadku autobusów również pasażerem o masie 75 kg, o ile w pojeździe jest siedzenie pasażera obok kierowcy). 5 W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła masa własna zwiększa się o ok. 130165 kg. 6 W przypadku pojazdów z napędem na wszystkie koła ławność zmniejsza się o ok. 130165 kg. 7 Dla Sprintera NGT (z napędem dwupaliwowym). Podwyższona p. masa całk. pojazdu z przyczepą stępna w wyposażeniu datkowym, w poł. ze wzmocnionym hakiem holowniczym. 41

Zużycie paliwa i emisja CO 2. z napędem 4x2 i pakietem BlueEFFICIENCY Wartości dla pojazdów z homologacją osobową Wartości dla pojazdów z homologacją ciężarową Silnik 1, 2 210 BlueTEC/ 213 BlueTEC/ 216 BlueTEC/ / 413 BlueTEC/ Skrzynia biegów3 Przełożenie tylnej osi 4 [g/km] Klasa wydajności 5 miasto poza miastem średnio [g/km] miasto poza miastem średnio M6 4,364 207 9,4 7,2,0 A7 4,12 196 7, 7,3 7,5 M6 3,923 179 A,5 6,1 6,9 195,7 6,9 7,5 A7 3,923 173 A 7,3 6,2 6,6 195 7,5 7,0 7,2 M6 3,923 179 A,5 6,1 6,9 195,7 6,9 7,5 A7 3,692 170 A 7,3 6,1 6,5 196193 7,57,4 6,96, 7,17,0 M6 3,992 243240 D 12,312,1 7,67,5 9,39,2 255253 12,612,5,2,1 9,9,7 A7 3,692 217215 C 9,69,5 7,57,4,3,2 245242 11,711,6,1,0 9,49,3 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 A7 4,12 196,2 7,1 7,5 M6 4,727 194 7,9 7,2 7,4 A7 4,12 196,2 7,1 7,5 M6 4,364 20 10,0 6,,0 A7 4,12 196,2 7,1 7,5 M6 4,12 25255 113,3 7,7,7 9,99, A7 3,923 225223 9,99, 7,7,7,6,5 z napędem 4x2 i pakietem BlueEFFICIENCY plus 213 BlueTEC/ M6 3,692 165 A 7,4 5,7 6,3 1210 7,7 6,56,4 7,06,9 M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne 42 Zużycie paliwa i emisja CO 2

Zużycie paliwa i emisja CO 2. z napędem 4x2, bez pakietu BlueEFFICIENCY Wartości dla pojazdów z homologacją osobową Wartości dla pojazdów z homologacją ciężarową Silnik 1, 2 210 BlueTEC/ 213 BlueTEC/ 216 BlueTEC/ / 413 BlueTEC/ Skrzynia biegów3 Przełożenie tylnej osi 4 [g/km] Klasa wydajności 5 miasto poza miastem średnio [g/km] miasto poza miastem średnio M6 4,364 21 9,7 7,6,4 A7 4,12 212,4 7,9,1 M6 3,923 17 B,7 6,4 7,2 206 9,2 7,1 7,9 A7 3,923 10 A 7,6 6,5 6,9 204,1 7,6 7, M6 3,923 17 B,7 6,4 7,2 206 9,2 7,1 7,9 A7 3,692 17 A 7,6 6,4 6, 204,1 7,6 7, M6 3,992 253250 E 13,313,1 7,67,5 9,69,7 266263 13,11,5,4 10,210,1 A7 3,692 233231 D 11,211,1 7,67,5,9, 255253 12,612,5,2,1 9,9,7 M6 4,727 216,3 7,6 7, A7 4,12 230, 7,6,1 M6 4,727 216,3 7,6 7, A7 4,12 230, 7,6,1 M6 4,727 204,3 7,6 7, M6 4,364 216 10,47,2,4 A7 4,12 230, 7,6,1 M6 4,12 269266 14,314,2 7,97, 10,310,2 A7 3,923 244241 11,511,4,07,9 9,39,2 1 Silniki CDI z certyfikatami wg normy Euro 5b+ gr. III, silniki benzynowe z certyfikatami Euro 6 gr. I lub gr. III, silniki BlueTEC i silniki napędzane gazem ziemnym z certyfikatami Euro VI. 2 Podane wartości obliczone zostały zgodnie z przewidzianą procedurą pomiarową (Dyrektywa WE 715/2007 w aktualnie obowiązującym brzmieniu). Informacje nie tyczą konkretnego pojazdu i nie są częścią oferty, lecz służą jedynie porównaniu różnych typów pojazdu. Dane zużycia paliwa i emisji tyczą pojazdów o p. masie całkowitej 12 t. Wartości są uzależnione od masy własnej pojazdu (łącznie z kierowcą o wadze 75 kg), przełożenia osi tylnej i wariantu skrzyni biegów. 3 Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi są standarwo wyposażone w 6-stopniową mechaniczną skrzynię biegów ECO Gear. W wyposażeniu datkowym stępna jest 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS (z wyjątkiem Sprintera 510 CDI i Sprintera ). Standarwym wyposażeniem pojazdów benzynowych jest 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów NSG 370. W wyposażeniu datkowym stępna jest 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów NAG W5A 30. 4 Podane przełożenie tylnej osi jest wyposażeniem standarwym. Inne przełożenia tylnej osi są stępne opcjonalnie. 5 Klasa wydajności obliczona dla pojazdu o masie 230 kg. 6 Pojemność zbiornika paliwa w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi to ok. 75 l, w pojazdach z silnikami benzynowymi ok. 100 l, a z silnikami NGT ok. 100 l (napęd dwupaliwowy) lub ok. 15 l (napęd jednopaliwowy). M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne Zużycie paliwa i emisja CO 2 43

Zużycie paliwa i emisja CO 2. z napędem 4x4, bez pakietu BlueEFFICIENCY Wartości dla pojazdów z homologacją osobową Wartości dla pojazdów z homologacją ciężarową Silnik 1, 2 Skrzynia biegów3 Przełożenie tylnej osi 4 [g/km] Klasa wydajności 5 miasto poza miastem średnio [g/km] miasto poza miastem średnio M6 4,364 20 C 9, 7,0,0 224 10,0 7,,6 A5 4,364 223 C 10,0 7,7,5 246 10,5,7 9,4 M6 4,12 200 B 9,5 6,7 7,7 216 9,7 7,5,3 A5 4,12 215 C 9,7 7,4,7 23 10,1,5 9,1 M6 3,692 24245 ED 12,412,2 7,7,7 9,59,4 25255 12,312,2,5,4 9,99, A5 3,923 249246 ED 11,11,7,2,1 9,59,4 270267 12,112,0 9,39,2 10,310,2 M6 4,727 220,9,2,4 A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6 M6 4,727 220,9,2,4 A5 4,727 252 10,5 9,0 9,6 M6 4,12 2724 14,414,3 9,0,9 11,010,9 A5 3,923 270267 12,112,0 9,39,2 10,310,2 Dla pojazdów spełniających normę Euro 5b+ gr. III z napędem 4x4, bez pakietu BlueEFFICIENCY 313 CDI CDI 513 CDI 516 CDI M6 4,364 239226 10,610,3,27,6 9,1,6 A5 4,364 M6 4,12 229215 10,19, 7,97,3,7,2 A5 4,12 M6 4,727 221207,3,1,57,,47,9 A5 4,727 M6 4,727 221207,3,1,57,,47,9 A5 4,727 M6 = 6-stopniowa mechaniczna skrzynia biegów, A5 = 5-stopniowa automatyczna skrzynia biegów, A7 = 7-stopniowa automatyczna skrzynia biegów 7G-TRONIC PLUS, = niestępne 44 Zużycie paliwa i emisja CO 2