PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH we Wrocławiu D O D A T E K 2. do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający.

PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A. ZAKŁAD LINII KOLEJOWYCH we Wrocławiu D O D A T E K 2 do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH 61IZES3-711/025/2015 oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych stacji węzłowych na terenie Zakładów Linii Kolejowych: WROCŁAW WAŁBRZYCH OPOLE UWAGI: 1. Zmniejszenie prędkości wprowadzone na dojeździe do przejazdu z powodu ograniczonej widoczności przejazdu, obowiązuje tylko do czasu minięcia przejazdu przez czoło pociągu. 2. Ograniczenie prędkości pojazdów kolejowych do 20 km/godz. na przejazdach kolejowo drogowych z uwagi na: brak widoczności przejazdu, przekroczony iloczyn ruchu, uszkodzenie ssp lub brak obsługi, obowiązuje tylko czoło pojazdu kolejowego na całej szerokości przejazdu. 3. Przed przejazdami z ograniczeniem prędkości do 20 km/godz., dodatkowo (niezależnie od wskaźnika W6a) należy podawać z pojazdu kolejowego sygnał dźwiękowy Baczność dla ostrzeżenia użytkowników drogi. 4. W okresie wysokich temperatur należy zwracać szczególną uwagę, czy nie wystąpiło wyboczenie toru. 5. Podczas opadów i zamieci śnieżnych, w czasie przejazdu przez posterunki ruchu, kierujący pojazdem kolejowym, obowiązany jest podawać sygnały Baczność i zachować szczególną ostrożność. 6. W przypadku oblodzenia przewodów sieci trakcyjnej powodującego silne iskrzenie na styku z odbierakiem prądu, elektryczne pojazdy trakcyjne należy prowadzić ze zmniejszoną prędkością przy podniesionych wszystkich odbierakach prądu [tylko na lokomotywie prowadzącej]. Na odcinkach linii o prędkości maksymalnej powyżej 120 km/godz prędkość jazdy nie może przekraczać 120 km/godz, a na pozostałych 90 km/godz [o ile wskazania semaforów i inne ograniczenia prędkości nie są mniejsze]. O potrzebie zmniejszenia prędkości decyduje maszynista, o czym powiadamia najbliższego dyżurnego ruchu. 7. Drużyna pociągowa powinna zwracać uwagę czy podane ostrzeżenia w wykazie są zgodne ze stanem faktycznym w terenie i czy miejsca ich występowania są prawidłowo sygnalizowane. Wszelkie zauważone nieprawidłowości należy zgłosić na najbliższej stacji. Ważny od dnia 14 czerwca 2015 do dnia 31 sierpnia 2015 1

I. Informacje ogólne 1. Niniejszy Dodatek 2 został opracowany i wydany przez Zakład Linii Kolejowych we Wrocławiu ul. Joannitów 13 tel 71-717-43-54 lub 728-830-252 fax 71-717-53-42, e- mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl ; Wnioski dotyczące ujęcia ostrzeżeń w Dodatku 2 należy kierować do Działu Eksploatacji dane teleadresowe jw. Uwagi dotyczące treści merytorycznej należy zgłaszać odpowiednio do Zakładów w: - Opole tel. 77-554-11-22, e-mail: a.kania@plk-sa.pl - Wałbrzychu tel. 74-637-47-07, e-mail: l.langier@plk-sa.pl Zamówienia na wydawnictwo Dodatku 2 należy przesyłać do Działu Eksploatacji IZ Wrocław tel 71-717-43-54 lub 728-830-252 fax 71-717-53-42, e-mail: leszek.schmidt@plk-sa.pl 2. Zamówienia zainteresowani składają przed wejściem Rocznego Rozkładu Jazdy, w terminie ustalonym przez Zakład wydający. Zamówienie zachowuje ważność na wszystkie edycje Dodatku 2, do końca ważności RRJ. Zamówienie można skorygować do 30 dni przed końcem ważności bieżącego Dodatku 2. 3. W zamówieniu należy określić ilość egzemplarzy Dodatku 2 oraz miejsce ich dostarczenia. Ponadto należy określić sposób przekazywania i odbioru zmian (poprawek) zarządzonych przez Zakład wydający Dodatek 2. 4. Odpowiedzialność za naniesienie zmian w Dodatku 2, ponosi zamawiający. 5. Moc obowiązującą mają tylko oryginalne egzemplarze Dodatku 2, wydrukowane 6. nakładem niniejszego Zakładu. II. Objaśnienia znaków i skrótów używanych w WOS *) (gwiazdka w kol. 8,,Uwagi ) - ostrzeżenie, które nie zostało uwzględnione w czasach jazdy w rozkładzie jazdy. Opóźnienia należy zaliczyć na R 307, SHP (skrót w kol. 6 lub 7) - brak elektromagnesu torowego systemu Samoczynnego Hamowania Pociągu, dla jazdy po określonym torze i, zapis wytłuszczony dotyczy ostrzeżeń dotyczących torów szlakowych i głównych zasadniczych, z wyjątkiem SHP nie wymagającego ograniczenia prędkości,,, - (myślnik) oznacza brak potrzeby wpisywania danych, / (ukośnik) - oznacza przejazd z jednego układu torowego na drugi, cyfra w kolumnie 9 oznacza numer zmiany, zgodnie z którą dokonano poprawek w treści Dodatku 2, Vd) (skrót w kolumnie 8 Uwagi ) prędkość drogowa na wskazanym, alternatywnym torze głównym zasadniczym danej stacji węzłowej, szare tło ostrzeżenia na torach pozostałych linii kolejowych w stacji węzłowej, justowanie (w kolumnie 5) wyróżnianie (wg parzystości) torów szlakowych i głównych zasadniczych; [nie stosuje się przy ostrzeżeniach obowiązujących na rozjazdach tylko dla jazdy na kierunek zwrotny] 2

WYKAZ LINII Linia Nazwa linii Od km Do km 14 Łódź Kaliska - Tuplice 266,75 302,7 61 Kielce - Fosowskie 166,6 175,74 132 Bytom - Wrocław Główny 57,63 181,35 136 Kędzierzyn Koźle - Opole Groszowice 12,2 37,51 137 Katowice - Legnica 72 284,19 143 Kalety - Wrocław Mikołajów WP2 37,4 163,8 144 Tarnowskie Góry - Opole Główne 22,95 75,92 175 Strzelce Opolskie - Kluczbork 29,77 89,19 177 Racibórz - Głubczyce 37 38,33 181 Herby Nowe - Oleśnica 120,26 149,11 271 Wrocław Główny - Poznań Główny -0,46 61,3 272 Kluczbork - Poznań Główny -0,34 25,68 273 Wrocław Główny - Szczecin Główny -0,31 116 274 Wrocław Świebodzki - Zgorzelec 0 202,54 275 Wrocław Muchobór - Gubinek 5,04 111 276 Wrocław Główny - Międzylesie -0,21 136,06 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów -1,26 85,58 278 Węgliniec - Zgorzelec 0,39 27,13 279 Lubań - Węgliniec -1,06 21,06 280 Opole Groszowice - Opole Główne -0,76 4,48 281 Oleśnica - Chojnice -0,35 54,9 282 Miłkowice - Żary -0,6 82 283 Jelenia Góra - Ławszowa 0,07 77,62 284 Legnica - Jerzmanice Zdrój -0,4 24,38 285 Wrocław Główny - Świdnica Przedmieście -0,11 60,8 286 Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny -0,57 51,43 287 Opole Zachodnie - Nysa 0,35 48,75 288 Nysa - Brzeg 0 47,62 289 Legnica - Rudna Gwizdanów 0,24 39,07 290 Mikułowa - Granica Państwa (Krzewina Zgorzelecka) 0,291 24,674 291 Boguszów Gorce Wschód - Mieroszów 17,433 32,563 292 Jelcz Miłoszyce - Wrocław Osobowice -0,45 28,92 293 Jełowa - Kluczbork 0,12 25,33 294 Głubczyce - Racławice Śląskie -0,34 15,9 295 Węgliniec - Bielawa Dolna 0,52 13,42 296 Wielkie Piekary - Miłkowice 0 12,74 297 Nowy Świętów - Głuchołazy Zdrój -0,22 8,67 298 Kamienna Góra - Sędzisław -0,306 5,86 299 Kamienna Góra - Lubawka 0,306 12,794 300 Opole Główne - Opole Wschód 0,45 4,96 301 Opole Główne - Namysłów 0,06 60,71 302 Malczyce - Bolków -1,05 56,8 303 Rokitki - Chocianów -1,23 10,9 304 Brzeg - Małujowice 0,14 7 306 Krapkowice - Prudnik 5,63 41,83 308 Ogorzelec - Jelenia Góra 12,8 39,986 309 Kłodzko Nowe - Kudowa Zdrój 0 40,126 311 Jelenia Góra - Szklarska Poręba Górna Jakuszyce - Granica Państwa -3,124 29,844 312 Krzeniów II - Jerzmanice Zdrój 33,43 37,144 317 Gryfów Śląski - Mirsk 71,215 80,85 3

Linia Nazwa linii Od km Do km 322 Kłodzko Nowe - Stronie Śląskie -2,755 24,622 324 Ręczyn - Granica Państwa (Hagenwerder) 0 0,689 326 Wrocław Psie Pole - Zakrzów -0,63 1,26 327 Nowa Ruda Słupiec - Ścinawka Średnia -0,77 5,42 329 Szydłów - Gracze -0,42 14,66 333 Głuchołazy - Pokrzywna -0,34 11,23 336 Mirsk - Świeradów Zdrój -0,182 7,883 337 Lubań - Leśna -0,284 10,871 340 Mysłakowice - Karpacz -0,247 7,055 342 Jerzmanice Zdrój - Wilków Złotoryjski -0,557 6,525 343 Głuchołazy - Granica Państwa (Mikulovice) -0,42 5,65 344 Wilka - Zawidów 0,095 4,918 345 Kamienna Góra - Pisarzowice 0,251 5,71 346 Granica Państwa (Liberec) - Granica Państwa (Zittau) 21,769 24,528 348 Trzciniec Zgorzelecki - Granica Państwa (Zittau) -0,01 0,2 349 Święta Katarzyna - Wrocław Kuźniki -1,47 19,66 355 Ostrów Wielkopolski - Grabowno Wielkie 31,9 53,55 382 Pątnów Legnicki - Legnica Lg5 109,45 113,31 750 Wrocław Brochów WBA - Wrocław Stadion 4,93 12,77 751 Wrocław Gądów - Wrocław Zachodni 0,3 6,84 752 Wrocław Gądów - Wrocław Popowice Wp3-0,35 2,76 753 Wrocław Grabiszyn - Wrocław Gądów 0 2,39 754 Wrocław Popowice Wp1 - Wrocław Popowice Wp 0 1,45 755 Wrocław Popowice Wp - Wrocław Popowice Wp3-0,42 0,62 756 Wrocław Stadion - Wrocław Popowice Wp2-0,09 3 757 Wrocław Świebodzki - Wrocław Muchobór 0,17 4,12 758 Wrocław Stadion - Wrocław Muchobór 0 3,37 759 Wrocław Gądów - Wrocław Nowy Dwór 0,07 1,75 760 Wrocław Świebodzki - Wrocław Gądów 0,58 3,35 761 Wrocław Grabiszyn - Wrocław Świebodzki WSB -0,12 0,77 763 Wrocław Brochów WBB - Wrocław Główny WGA -0,11 5,55 764 Siechnice - Wrocław Brochów Wbbd -0,3 6,29 765 Wrocław Brochów WBB - Lamowice 2,07 4,45 766 Łukanów - Dąbrowa Oleśnicka 0 4,03 771 Świdnica Przedmieście - Świdnica Miasto 0,121 2,165 773 Boguszów Gorce - Boguszów Gorce Towarowy -0,284 1,821 776 Marciszów - Wojcieszów Górny -0,519 15,4 778 Zgorzelec Miasto - Krysin -0,01 1,17 779 Studniska - Las 0 0,987 780 Wilka 2 - Wilka 1 0 0,89 786 Granica Państwa (Trzciniec Zgorzelecki) - Bogatynia 24,93 33,304 869 Wałbrzych Szczawienko - Wałbrzych Zespół Bocznic -0,374 3,4 970 Mietków - Mietków Bocznica Wksm 0 2,98 971 Lubin Górniczy - Lubin Kopalnia PLK -0,53 2,88 972 Pawłowice Małe - Pawłowice Małe Fabryczne 0 1,05 973 Bolesławiec - Wizów -0,31 5,09 974 Rakowice Żwirownia - Rakowice ZKGM 0 1,69 975 Węgliniec SKP - Węgliniec WG 0 2,46 976 Boguszów Gorce Zachód - Czarny Bór 0 1,5 977 Czarnowąsy - Bocznica Elektrownia Opole 0 1,28 978 Przywory Opolskie - Chorula Cementownia Górażdże -0,03 1,35 4

Nr strony w WOS WYKAZ OSTRZEŻEŃ DORAŹNYCH, WPROWADZONYCH TELEGRAMEM WEDŁUG ADRESU CZTERNAŚCIE, KTÓRE TRACĄ SWOJĄ WAŻNOŚĆ W ZWIĄZKU Z PRZENIESIENIEM ICH DO DODATKU 2 Nr Linii Nazwa szlaku lub posterunku Od km Do km Nr toru Telegram wprowadzający Numer telegramu Data nadania Nadawca telegramu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 7 132 Strzelce Opolskie 66,621 66,645 1 62ISE6Ise-64-14 2014-05-23 ISE Opole Groszowice 7 132 7 132 7 132 7 132 8 132 8 132 8 132 8 132 8 132 Strzelce Opolskie - Szymiszów Strzelce Opolskie - Szymiszów Szymiszów - Kamień Śląski Szymiszów - Kamień Śląski Tarnów Opolski - Opole Groszowice Tarnów Opolski - Opole Groszowice Tarnów Opolski - Opole Groszowice Tarnów Opolski - Opole Groszowice Tarnów Opolski - Opole Groszowice 70,650 70,658 1 62ISE3ISE-21-15 2015-03-20 ISE Opole Główne 70,650 70,658 2 62ISE3ISE-21-15 2015-03-20 ISE Opole Główne 79,236 80,010 1 62ISE3ISE-22-15 2015-03-20 ISE Opole Główne 79,236 80,010 2 62ISE3ISE-22-15 2015-03-20 ISE Opole Główne 92,700 93,620 1 62ISE3ISE-20-15 2015-03-20 ISE Opole Groszowice 92,700 93,620 2 62ISE3ISE-20-15 2015-03-20 ISE Opole Groszowice 92,772 92,780 1 62ISE3ISE-19-2015 2015-03-20 ISE Opole Główne 92,772 92,780 2 62ISE3ISE-19-2015 2015-03-20 ISE Opole Główne 93,750 94,508 1 62ISE3ISE-7-15 2015-04-10 ISE Opole Główne 8 132 Lewin Brzeski 124,130 124,140 2 62ISE3-12-185 2015-03-12 ISE Brzeg 8 132 Wrocław Główny WGB - Wrocław Główny WGA 179,000 179,800 316 61ISE5wga-225-15 2015-03-17 Wrocław Główny 9 136 Przywory Opolskie 30,360 30,370 1 62ISE3-PY-1/2015 2015-04-08 ISEDR Przywory Opolskie 12 137 Piława Górna 196,970 197,543 7 62ISE1PG8-15 2015-04-14 ISEDR Piława Górna 16 143 Bierutów 119,717 120,643 3 Nr 61 ISE 10/2015 2015-05-04 Bierutów 16 143 Borowa Oleśnicka 142,350 142,350 2 61-ISE1BO 1/2015 2015-02-20 Borowa Oleśnicka 16 143 17 143 17 143 17 143 Borowa Oleśnicka - Długołęka Wrocław Nadodrze - Wrocław Nadodrze Wrocław Nadodrze - Wrocław Nadodrze Wrocław Nadodrze - Wrocław Nadodrze 142,880 142,910 2 61ISE1-BO-006/2015 2010-04-01 Borowa Oleśnicka 159,510 159,800 11 159,510 159,800 13 159,510 159,800 9 5 61ISE5 wga- 375/2015 61ISE5 wga- 375/2015 61ISE5 wga- 375/2015 2015-04-20 Isdr Wrocław Główny 2015-04-20 Isdr Wrocław Główny 2015-04-20 Isdr Wrocław Główny 21 273 Wrocław Kuźniki 7,032 7,070 1 61ISE2wbb-394-15 2015-05-04 Wrocław Brochów 22 273 Ścinawa 58,250 58,750 10 61ISE4Gw-416-14 2014-12-12 Głogów 22 273 Ścinawa 58,250 58,750 12 61ISE4Gw-416-14 2014-12-12 Głogów 23 273 Rudna Gwizdanów 77,240 77,250 2 61ISE4Gw-38-15 2015-02-27 Głogów 24 273 24 273 25 274 27 275 28 275 Wróblin Głogowski - Wróblin Głogowski Wróblin Głogowski - Wróblin Głogowski Wrocław Zachodni - Stacja Wrocław Nowy Dwór Wrocław Leśnica - Miękinia 107,950 108,100 104 61ISE4Gw-57-15 2015-03-25 Głogów 107,950 108,100 105 61ISE4Gw-57-15 2015-03-25 Głogów 6,410 6,415 2 61ISE2wbb-76-15 2015-01-29 Wrocław Brochów 7,300 7,400 2 61ISEwbb-195*15 2015-03-19 Wrocław Brochów 22,534 23,820 1 61ISE7WG 1028/2014 2014-10-01 Isdr Wrocław Gadów

28 275 Wrocław Leśnica - Miękinia 22,534 23,820 2 61ISE7WG 1028/2014 2014-10-01 Isdr Wrocław Gadów 28 275 Miłkowice 74,053 74,053 1 61ISE3Lg-120-15 2015-03-19 Isdr Legnica 29 276 32 277 32 277 Biały Kościół - Henryków Karłowice - Biskupice Oławskie Karłowice - Biskupice Oławskie 45,190 48,200 1 62ISE1Hr-3-15 2015-02-06 ISDR Henryków 50,982 51,132 1 62ISE3ISE-62-15 2015-05-15 ISE Opole Główne 50,982 51,132 2 62ISE3ISE-62-15 2015-05-15 ISE Opole Główne 36 281 Dobroszyce 9,400 9,660 2 61ISE1Db-005/15 2015-02-27 Dobroszyce 36 281 Milicz - (Zduny) 43,550 47,000 1 Nr 61.ISE1-Mi 001/2015 2015-04-03 Milicz 37 282 Miłkowice - Stacja -0,445-0,412 2 61ISE3Lg-31-15 2015-01-30 Legnica 37 282 Okmiany 20,764 20,798 1 61ISE3Lg-514-14 2014-11-19 Legnica 43 288 Nysa - Brzeg 8,920 8,960 1 62ISE1Ns-74-15 2015-04-29 ISEDR Nysa 44 289 Koźlice - Rudna Gwizdanów 38,990 39,000 2 61ISE4Gw-37-15 2015-02-27 Głogów 45 292 Wrocław Swojczyce 16,700 17,000 6 ISE4WSw05/14 2014-10-04 Oleśnica 49 301 56 349 56 349 56 349 56 349 56 349 56 349 56 349 56 349 62 765 Bolko podg - Namysłów Wrocław Brochów WBB Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Gądów - stacja Wrocław Brochów - Lamowice podg 17,000 19,050 1 62ISE2Kb-262-15 2015-05-08 ISEDR Kluczbork 4,810 4,830 7 61ISE2WBB-347/15 2015-04-21 Wrocław Brochów 17,100 17,250 11 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 13 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 15 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 17 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 4 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 6 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 17,100 17,250 9 61ISE2wbb-228-15 2015-03-27 Wrocław Brochów 3,835 3,860 2 61ISE2WBB-51-15 2015-01-20 ISE Wrocław Brochów 64 975 Węgliniec 2,398 2,431 1 61ISE3Lg-86/15 2015-03-11 Legnica 6

Wykaz Ostrzeżeń Stałych oraz prędkości drogowych na torach głównych zasadniczych 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Linia nr 14 : ŁÓDŹ KALISKA - TUPLICE Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 278,950-280,200 Granica IZ Ostrów Wlkp. - IZ Wrocław km 266,500 Granica z IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 302,700 Linia nr 61 : KIELCE - FOSOWSKIE Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 166,600 Fosowskie Strzelce Opolskie Strzelce Opolskie - Szymiszów Szymiszów - Kamień Śląski 175,625 175,750 mały promień łuku 1 90 90 *) 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 Linia 175 Linia nr 132 : BYTOM - WROCŁAW GŁÓWNY Granica IZ Tarnowskie Gór - IZ Opole km 57,625 66,621 66,645 nieustabilizowany tor po robotach torowych na wstawce między rozjazdami 4 i 8 67,000 67,500 zły stan toru 67,900 67,930 67,900 67,930 jazda po konstrukcji odciążającej jazda po konstrukcji odciążającej 7, 9 20 20 2 20 20 29,909 30,534-5 60 60 29,909 30,534-5 80 80 Nowe! Vd) Linia 175; T Vd) Linia 175; A, P 70,650 70,658 zły stan obiektu 1 100 100 Nowe! 70,650 70,658 zły stan obiektu 2 100 100 Nowe! 79,236 80,010 urządzenia SRK 1-110 *) Nowe! nieprzystosowane do prędkości 79,236 80,010 rozkładowej 2-110 *) Nowe! 7

Tarnów Opolski 84,723 85,545 zły stan toru 3 20 20 88,480 88,530 zły stan podtorza 1 70 70 Tarnów Opolski - Opole Groszowice 92,700 92,772 92,700 92,772 urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej urządzenia SRK nieprzystosowane do prędkości rozkładowej 1 80 - *) Nowe! 2 80 - *) Nowe! 92,772 92,780 zły stan obiektu 1 40 40 *) Nowe! 92,772 92,780 zły stan obiektu 2 40 40 *) Nowe! 92,780 93,620 urządzenia SRK 1 80 - *) Nowe! nieprzystosowane do prędkości 92,780 93,620 rozkładowej 2 80 - *) Nowe! 93,750 94,508 zły stan toru 1 60 60 Nowe! Opole Groszowice 96,016 96,121 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 7, 9 10 10-1,261 0,554 zły stan toru 19 20 20 Linia 277 Opole Groszowice -0,394 0,339-5 50 - -0,394 0,339-5 40 - -0,321 0,367-3 - 40-0,321 0,367-3 - 50 98,950 99,850 geometria toru 1 50 50 98,950 99,850 geometria toru 2 50 50 Vd) Linia 280; A, P Vd) Linia 280; T Vd) Linia 280; T Vd) Linia 280; A, P Opole Główne 99,850 100,200 2,940 2,980 przekroczony poziom hałasu 2 40 40 *) zły stan rozjazdu 48/49 8 6wsch 8wsch 14wsc 20 20 Linia 280 Lewin Brzeski 124,130 124,140 zły stan rozjazdu 5 2 120 120 *) Nowe! Brzeg 47,182 47,472-6p 40 40 47,182 47,472-6p 70 70 Vd) Linia 288; P, T Vd) Linia 288; A 0,401 1,105-4 40 40 Vd) Linia 304 Granica IZ Opole - IZ Wrocław km 150,650

Oława 154,150 154,400 154,150 154,400 154,720 154,750 Święta Katarzyna 0,006 0,017 Święta Katarzyna - Wrocław Główny WGB Wrocław Główny WGB Wrocław Główny WGB - Wrocław Główny WGA 178,500 178,720 178,720 178,850 178,800 178,830 układ geometryczny toru 1 120 120 układ geometryczny toru 2 120 120 pęknięcie krzyżownicy 2 120 120 *) rozjazdu 26 krótka krzywa przejściowa krótka krzywa przejściowa *) Linia 349 2 90 90 202 90 90 rozjazdu nr 807 316 20 20 nie dotyczy P 2,265 2,700 zły stan toru 1 40 40 Linia 285 3,430 3,630 zły stan toru 1 10 10 *) Linia 763 179,000 179,800 toru 316 20 20 *) Nowe! Linia nr 136 : KĘDZIERZYN KOŹLE - OPOLE GROSZOWICE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 12,200 21,760 22,490 zły stan toru 5 20 20 Gogolin 21,947 22,434 zły stan toru 7 20 20 22,530 22,581 zły stan toru 4 20 20 30,360 30,370 zły stan rozjazdu 1 1 40 40 *) Nowe! Przywory Opolskie 30,580 31,371 zły stan toru 6 20 20 Przywory Opolskie - Opole Groszowice -0,030 0,822-4 - 20 Vd) Linia 978 36,732 36,752 Opole Groszowice 96,016 96,121 uszkodzenie konstrukcji przęsła wiaduktu zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 Linia nr 137 : KATOWICE - LEGNICA 2 50 50 Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 72,000 7,9 10 10 Linia 132 Twardawa 78,920 79,770 zły stan toru 1 30 30 Twardawa - Głogówek 82,000 85,500 zły stan toru 1 50 50 Głogówek 88,384 89,330 zły stan toru 1 30 30 9

Głogówek 88,440 89,300 zły stan toru 2 20 20 96,865 96,885 zły stan wiaduktu 1 60 60 96,865 96,885 zły stan wiaduktu 2 60 60 Racławice Śląskie 97,527 98,300 zły stan rozjazdu 28 oraz toru 2 30 30 97,580 98,640 zły stan toru 1 30 30 15,075 15,900-1płd - 20 Vd) Linia 294 Racławice Śląskie - Prudnik Racławice Śląskie - Nowy Świętów Prudnik - Nowy Świętów 103,890 104,100 zły stan toru 1 30 30 105,100 106,290 zły stan toru 2 70 70 108,400 108,650 zły stan toru 2 50 50 110,200 111,700 110,200 111,700 114,285 114,310 114,285 114,310 zły stan toru oraz wiaduktu km. 111,613 zły stan toru oraz wiaduktu km. 111,613 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 20 20 1 40 40 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 40 40 114,310 115,000 zły stan toru 1 70 70 117,600 118,730 zły stan toru 1 30 30 117,965 118,650 zły stan toru 2 30 30 122,900 126,400 zły stan toru 2 50 50 Nowy Świętów 126,400 127,720 zły stan toru 1 30 30 126,400 127,720 zły stan toru 2 30 30 136,500 137,250 zły stan toru 2 50 50 137,250 139,600 zły stan toru, mostu i przejścia pod torami 1 30 30 Nysa 137,250 137,393 138,488 139,600 zły stan rozjazdu 2 oraz toru 2 30 30 zły stan toru, mostu oraz przejścia pod torami 2 30 30 139,350 139,390 zły stan wstawki między rozjazdami nr 114 i 117 10

Nysa 139,350 139,390 47,870 48,753 0,350 0,625 zły stan wstawki między rozjazdami 114 i 117 skrócona odległość czujników od przejazdu w km 47,334 oraz zły stan podtorza 2 20 20 7 30 30 Linia 287 uszkodzenie konstrukcji mostu 1 40 40 Linia 288 48,119 48,753-7 50 50 Vd) Linia 287 Nysa - Goświnowice 143,300 144,900 zły stan toru 2 40 40 144,700 144,900 zły stan toru 1 50 50 Goświnowice 147,783 147,817 zły stan rozjazdu 3 4 20 20 Goświnowice - Otmuchów 153,623 155,131 skrócona odległość czujników na w km 154,297 oraz zły stan toru 1 50 50 155,010 155,045 zły stan rozjazdu 1 4 20 20 Otmuchów 155,092 156,082 zły stan toru 2 20 20 155,131 155,969 zły stan toru 155,181 155,956 zły stan toru 5 20 20 158,850 159,050 zły stan toru 2 30 30 Otmuchów - Paczków Paczków - Kamieniec Ząbkowicki Kamieniec Ząbkowicki 162,600 163,500 zły stan podtorza oraz toru 1 70 70 163,500 165,300 zły stan toru 1 50 50 172,700 176,272 172,800 172,830 176,272 176,500 zły stan toru i podtorza 1 40 40 zły stan toru i podtorza w zły stan toru i podtorza 6 40 40 176,300 176,730 zły stan toru 8 30 30 177,220 177,440 zły stan toru 8 20 20 177,500 177,800 zły stan toru 6 40 40 70,670 71,250 zły stan toru oraz rozjazdów 8,11,ST2 2 50 50 *) Nowe! 1 80 80 Linia 276 11

71,000 71,250 zły stan toru 2a 20 20 Linia 276 71,400 72,270 zły stan toru 5 10 10 Linia 276 Kamieniec Ząbkowicki Kamieniec Ząbkowicki - Ząbkowice Śląskie Ząbkowice Śląskie 71,520 71,980 zły stan toru 12 20 20 Linia 276 72,000 72,400 zły stan toru oraz rozjazdów 65, 67 1 80 80 Linia 276 71,300 71,964-2 80 80 71,300 71,964-2 60 60 178,520 179,000 zły stan toru 1 50 50 185,930 185,960 186,650 187,874 zły stan toru i podtorza w oraz widzialność przejazdu zły stan toru i rozjazdów 4, 8, 23, 28 Vd) Linia 276; A, P Vd) Linia 276; T 1 30 30 *) 1 60 60 186,910 187,650 zły stan toru 2 20 20 Ząbkowice Śląskie - Piława Górna Piława Górna Piława Górna - Dzierżoniów Śląski 187,874 193,100 zły stan toru 1 50 50 193,100 193,500 193,500 198,000 196,860 197,600 196,860 197,543 zły stan toru i podtorza 1 40 40 zły stan toru i podtorza oraz widoczności na w km 196,411 kier.parzysty 1 50 50 zły stan rozjazdu 3 oraz toru 3 20 20 zły stan rozjazdu 3 oraz toru 7 20 20 199,700 200,300 zły stan toru 1 50 50 200,300 202,000 zły stan toru 1 40 40 202,500 204,750 zły stan toru 1 60 60 Dzierżoniów Śląski Mościsko Dzierżoniowskie 208,400 208,815 zły stan toru 6 20 20 208,960 208,995 zły stan rozjazdu 26 6 20 20 215,073 215,293 1-40 Granica IZ Opole - IZ Wałbrzych km 218,800 12

Mościsko Dzierżoniowskie - Świdnica Miasto 218,800 219,300 224,820 224,940 236,390 236,510 toru układ geometryczny toru 1 50 50 1 40 40 toru 8 20 20 *) 236,600 236,850 zły stan toru 6 20 20 236,900 237,720 237,635 237,715 237,635 237,715 toru 8 20 20 *) zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 i rozjazdów 89 i 93 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 3,5, 7,9 11,13 15,17 19 20 20 *) 20 20 *) 48,000 48,250 zły stan toru 6 20 20 *) Linia 274 Jaworzyna Śląska Jaworzyna Śląska - Strzegom Strzegom 48,280 48,560 zły stan toru 8 20 20 *) Linia 274 49,020 49,070 49,020 49,070 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami r 89, 90, 93, 94 i 93 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 13 3,5, 7,9 11,13 15,17 19 47,887 48,587-10 70-47,887 48,587-10 80-47,970 48,913-1 40-47,970 48,913-1 50-242,178 242,187 244,738 244,748 245,030 245,040 247,080 247,110 247,080 247,110 247,110 248,000 mostu 20 20 *) Linia 274 20 20 *) Linia 274 Vd) Linia 274; T Vd) Linia 274; P i A Vd) Linia 274; T Vd) Linia 274; P i A *) zły stan toru w 1 10 10 *) toru w 3 20 20 *) toru 1 50 50

Strzegom Rogoźnica Rogoźnica - Jawor 247,260 247,900 zły stan toru 7 20 20 *) 247,550 247,860 zły stan toru 1 *) 247,900 247,970 247,970 248,010 253,050 253,880 253,150 253,800 253,450 253,900 257,815 257,825 261,460 261,490 Jawor 261,710 261,740 zły stan rozjazdu 40 i 41 7,9, 11 20 20 *) zły stan rozjazdu nr 31 3 20 20 *) zły stan toru i rozjazdu nr 401 toru 5 20 20 *) toru 3 20 20 *) 40 *) Nowe! stan techniczny rozjazdu nr 1 40 *) rozjazdu nr 9 2 20 20 *) 262,640 263,100 zły stan toru Jawor - Legnica Wschód podg 263,801 263,810 266,051 266,063 przekroczony iloczyn ruchu dla przejazdu kat. "D" 271,150 271,250 zły stan podtorza 1 40 40 Jawor - Legnica Wschód podg Granica IZ Wałbrzych - IZ Wrocław km 275,500 276,940 276,960 277,547 277,553 zły stan podkładów na i przekroczony iloczyn ruchu *) 278,000 280,300 zły stan toru 1 40 40 Legnica Wschód podg - Legnica Legnica 280,390 280,410 nierówności toru w *) 281,740 282,301 zły stan podkładów 54 20 20 63,710 63,752 64,720 64,768 wyszczerbienie iglicy R. 13 52 20 20 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe 68 *) Linia 275; na tory 100-110 5 20 20 Linia 275 14

Legnica 64,730 64,820 po regeneracji części rozjazdowych na skrzyżowaniu torów pomiędzy rozj 3 20 20 *) Linia 275 64,768 65,110 zły stan toru 5 20 20 Linia 275 64,820 65,100 zły stan toru 3 10 10 *) Linia 275 65,157 65,300 układ geometryczny toru 9 40 40 Linia 275 64,707 65,339 9 60 60 Vd) Linia 275 Linia nr 143 : KALETY - WROCŁAW MIKOŁAJÓW WP2 Zakaz stosowania podwójnej trakcji w torze nr 2 od km 158,600 do km 158,900 Sieraków - Sowczyce Sowczyce - Olesno Śląskie Bąków - Kluczbork Granica IZ Częstochowa - IZ Opole km 37,400 37,910 38,310 37,910 38,310 47,948 47,954 47,948 47,954 63,605 64,125 63,605 64,125 64,145 64,470 64,145 64,470 1 60-2 60 - brak obsługi przejazdu brak obsługi przejazdu 2 20 20 1-80 2-80 1 50-2 50-68,400 69,200 zły stan toru 106a 20 20 68,460 69,190 zły stan toru oraz rozjazdu 23 105a 10 10 68,500 69,430 zły stan toru 108a 10 10 Kluczbork 69,060 69,180 zły stan toru 104a 20 20 69,654 69,800 0,215 0,243 Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 mostu 3wsch 30 30 Linia 272 1 0,215 0,243 zły stan mostu 5,7 20 20 Linia 272 15

Kluczbork Kluczbork - Wołczyn Wołczyn Wołczyn - Domaszowice 24,083 24,093 24,083 24,093 brak obsługi przejazdu Linia 293 brak obsługi przejazdu 36 20 20 Linia 293 88,672 89,082-4płd 40 40 Vd) Linia 175 24,717 25,270-6płd - 50 24,717 25,270-6płd - 30 73,850 73,940 74,420 74,460 geometria toru oraz zły stan toru 2 40 40 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 60 60 82,300 83,050 zły stan toru 3 20 20 82,840 83,180 zły stan toru i rozjazdów 20,21,22 1 30 30 87,070 87,800 zły stan toru 1 40 40 Domaszowice 93,960 94,740 zły stan toru 3 20 20 Vd) Linia 293; A Vd) Linia 293; P, T Domaszowice - Namysłów Namysłów Namysłów - Bierutów 97,200 100,150 zły stan toru 1 30 30 106,120 106,150 zły stan rozjazdu 8 8 10 10 59,615 60,712-6 40 40 Vd) Linia 301 110,390 110,410 uszkodzenie konstrukcji mostu 2 60 60 Granica IZ Opole - IZ Wrocław km 117,780 119,600 119,630 zły stan toru 1 30 30 *) Bierutów 119,700 120,050 zły stan toru 2 10 10 *) 119,717 120,643 zły stan toru 3 20 20 *) Nowe! 120,700 121,700 zły stan toru 2 30 30 121,700 121,740 zły stan toru 1 30 30 Bierutów - Oleśnica 122,350 123,700 zły stan toru 1 30 30 124,400 124,700 zły stan toru 2 20 20 128,160 128,600 zły stan toru 1 30 30 129,700 130,100 zły stan toru 1 30 30 131,250 132,000 zły stan toru 1 30 30 Oleśnica 132,800 133,168 geometria toru 2 50 50 16

133,127 134,052 zły stan toru 10 133,127 134,052 zły stan toru 133,160 134,305 103, 105 20 20 zły stan toru, mały R=450m 1 30 30 133,168 134,600 zły stan toru 2 30 30 Oleśnica 133,290 134,000 zły stan toru 102, 104, 106 20 20 T 133,520 134,125 zły stan toru 5 20 20 133,535 134,125 zły stan toru 3 20 20 133,675 133,995 zły stan toru 4 20 20 134,000 134,070 zły stan podkładów 102B 20 20 T Łukanów podg 137,070 137,115 zanieczyszczenie podsypki w rozjeździe 1 50 50 *) Łukanów podg - Borowa Oleśnicka 137,150 137,174 zły stan rozjazdu nr 3 2 30 30 138,000 141,150 zły stan toru 2 70 70 139,100 141,350 zły stan toru 1 80 80 *) dotyczy jazdy w Borowa Oleśnicka 141,509 141,530 142,350 pęknięcie krzyżownicy 2 40 40 *) pęknięcie krzyżownicy w rozjeździe nr 25 2 70 70 *) Nowe! 142,420 146,108 zły stan toru 1 60 60 142,880 142,910 nierówności toru w planie i profilu 2 50 50 *) Nowe! Borowa Oleśnicka - Długołęka 145,280 145,295 wychlapy 2 50 50 146,108 146,114 146,108 146,114 przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu 2 20 20 146,114 146,834 zły stan toru 1 60 60 Długołęka 146,950 147,770 zły stan toru 2 50 50 Długołęka - Wrocław Psie Pole 147,770 150,160 zły stan podkładów 2 50 50 150,180 153,350 zły stan toru 2 50 50 17

Wrocław Psie Pole 153,350 153,450 geometria toru 2 30 30 Wrocław Psie Pole - Wrocław Sołtysowice 154,500 157,610 zły stan toru 2 50 50 Wrocław Sołtysowice Wrocław Sołtysowice - Wrocław Nadodrze Wrocław Nadodrze Kielcza - Zawadzkie Fosowskie 156,300 157,500 zły stan toru 1 70 70 157,550 157,600 157,610 157,640 158,590 158,874 158,590 158,874 nierówności toru w planie i profilu 1 40 40 *) nierówności toru w planie i profilu w obiektu 18 2 50 50 *) 1 40 40 obiektu 2 40 40 158,874 158,950 zły stan toru 1 80 80 1 158,874 159,100 zły stan toru 2 40 40 *) 159,510 159,800 159,510 159,800 rozjazdu 16, 20, 26 rozjazdów 16, 20, 26 9, 11 20 20 *) Nowe! 13 20 20 *) Nowe! Linia nr 144 : TARNOWSKIE GÓRY - OPOLE GŁÓWNE Granica IZ Tarnowskie Góry - IZ Opole km 22,953 29,946 29,955 29,946 29,955 wadliwe działanie urządzeń srk oraz zły stan toru wadliwe działanie urządzeń srk oraz zły stan toru 2 20 20 32,220 32,480 1-40 32,220 32,550 2-50 33,192 33,198 33,192 33,198 2 20 20 175,625 175,750 mały promień łuku 1 90 90 *) Linia 61 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 Linia 175 Chrząstowice 65,550 65,850 Chrząstowice - Bolko podg 70,780 70,806 zły stan obiektów w km 65,577 oraz 65,816 nawierzchnia na obiekcie (most) niedostosowana do V rozkładowego 1 120 120 *) 1 120 120 *) Nowe!

Strzelce Opolskie Linia nr 175 : STRZELCE OPOLSKIE - KLUCZBORK Zakaz stosowania lokomotywy popychającej w km 4,200-52,400 66,621 66,645 IZ Opole nieustabilizowany tor po robotach torowych na wstawce między rozjazdami 4 i 8 67,000 67,500 zły stan toru 67,900 67,930 67,900 67,930 jazda po konstrukcji odciążającej jazda po konstrukcji odciążającej 7, 9 Linia 132; 20 20 Linia 132 Linia 132 Fosowskie 51,300 51,950 zły stan toru 55 20 20 2 20 20 Linia 132 68,400 69,200 zły stan toru 106a 20 20 Linia 143 68,460 69,190 zły stan toru oraz rozjazdu 23 105a 10 10 Linia 143 Kluczbork 68,500 69,430 zły stan toru 108a 10 10 Linia 143 69,060 69,180 zły stan toru 104a 20 20 Linia 143 69,654 69,800 Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 Linia 143 Linia nr 177 : RACIBÓRZ - GŁUBCZYCE IZ Opole Linia nr 181 : HERBY NOWE - OLEŚNICA Granica IZ Ostrów Wlkp. - IZ Wrocław km 120,260 Kępno - Oleśnica 142,088 142,094 143,730 143,734 zły stan przepustu 1 50 50 148,280 149,000 zły stan toru 9 20 20 133,127 134,052 zły stan toru 10 Linia 143 Oleśnica 133,127 134,052 zły stan toru 133,290 134,000 zły stan toru 103, 105 102, 104, 106 20 20 Linia 143 20 20 Linia 143; T 133,520 134,125 zły stan toru 5 20 20 Linia 143 19

133,535 134,125 zły stan toru 3 20 20 Linia 143 Oleśnica 133,675 133,995 zły stan toru 4 20 20 Linia 143 Grabiszyn podg Grabiszyn podg - Wrocław Popowice Wrocław Popowice 134,000 134,070 zły stan podkładów 102B 20 20 Linia 143; T Linia nr 271 : WROCŁAW GŁÓWNY - POZNAŃ GŁÓWNY 1,700 2,300 2,048 2,480 3,380 5,000 4,100 5,250 5,000 5,050 5,300 IZ Wrocław ograniczenie obok miejsca robót 1 40 40 *) ograniczenie obok miejsca robót 1 40 40 *) Linia 273 roboty torowe w trakcie 2 40 40 *) 1 ograniczenie obok miejsca robót 13 40 40 *) 1 roboty torowe w trakcie 2 40 40 *) Wrocław Osobowice - Pęgów 14,575 14,580 nieprzystosowanie 1 140 140 *) 1 urządzeń SSP na 14,575 14,580 2 140 140 *) 1 48,980 48,985 nieprzystosowanie 1 140 140 *) urządzeń SSP na 48,980 48,985 2 140 140 *) Żmigród - Korzeńsko 50,145 50,150 nieprzystosowanie 1 140 140 *) urządzeń SSP na 50,145 50,150 2 140 140 *) 52,190 52,195 nieprzystosowanie 1 140 140 *) urządzeń SSP na 52,190 52,195 2 140 140 *) Granica IZ Wrocław - IZ Ostrów Wlkp. km 61,300 Linia nr 272 : KLUCZBORK - POZNAŃ GŁÓWNY 0,215 0,243 IZ Opole mostu 0,215 0,243 zły stan mostu 5,7 20 20 3wsch 30 30 1 68,400 69,200 zły stan toru 106a 20 20 Linia 143 Kluczbork 68,460 69,190 zły stan toru oraz rozjazdu 23 105a 10 10 Linia 143 68,500 69,430 zły stan toru 108a 10 10 Linia 143 69,060 69,180 zły stan toru 104a 20 20 Linia 143 69,654 69,800 Zły stan rozjazdów 64, 75,76. 18płd 20 20 Linia 143 20

Krzywizna - Byczyna Kluczborska Byczyna Kluczborska Kostów 11,400 12,800 zły stan toru 2 50 50 2 15,300 15,970 zły stan toru 3 20 20 15,550 16,300 zły stan toru 4 20 20 1 16,100 16,300 zły stan toru 2 40 40 1 22,965 22,995 mostu 1 10 10 *) 23,250 24,000 zły stan toru 4 20 20 Grabiszyn podg Grabiszyn podg - Wrocław Muchobór podg Wrocław Kuźniki Granica IZ Opole - IZ Ostrów Wlkp. km 25,680 Linia nr 273 : WROCŁAW GŁÓWNY - SZCZECIN GŁÓWNY 2,048 2,480 1,700 2,300 IZ Wrocław ograniczenie obok miejsca robót 1 40 40 *) Nowe! ograniczenie obok miejsca robót 1 40 40 *) Linia 271 3,850 5,000 zły stan podkładów 1 40 40 *) 7,032 7,070 7,208 7,940 7,973 Wrocław Pracze 12,020 12,070 Wrocław Pracze - Brzezinka Średzka Brzezinka Średzka Brzeg Dolny zły stan podrozjezdnic 1 70 70 *) Nowe! 2 obiektu 1 50 50 zły stan kierownicy rozjazd 27 4 20 20 18,644 19,540-3 20 20 Vd) Linia 349 18,661 19,589-4 20 20 Vd) Linia 349 nierówności w profilu rozjazdu 4 3 20 20 13,800 15,200 zły stan toru 2 70 70 20,195 20,236 21,495 21,530 pęknięta krzyżownica w rozjeździe 1 21 1 50 50 *) zużycie iglicy w rozjeździe 12 29,400 30,700 zły stan toru 2 50 50 29,820 29,900 30,150 30,300 układ geometryczny rozjazdu 6 zanieczyszczenie podsypki po wykolejeniu 1 50 50 1 60 60 *)

Brzeg Dolny 30,870 30,900 zły stan rozjazdu 28 2 20 20 Brzeg Dolny - Wołów Wołów 32,660 32,690 40,020 40,120 40,270 40,285 40,300 40,315 nierówności toru w planie i profilu 2 60 60 *) toru 2 50 50 *) układ geometryczny rozjazdu 9 4 20 20 rozjazdu nr 11 3 30 30 40,830 40,880 zły stan podkładów 4 20 20 40,950 41,000 zły stan podkładów 2 50 50 *) 44,610 44,610 44,610 44,610 przekroczony iloczyn ruchu *) przekroczony iloczyn ruchu 2 20 20 *) 46,100 47,300 zły stan szyn 1 50 50 *) 49,200 49,700 zły stan szyn 1 30 30 Wołów - Małowice Wołowskie 49,800 50,300 wychlapy 1 50 50 50,300 51,700 zły stan toru 1 30 30 51,700 53,020 zły stan podkładów 1 30 30 *) 53,020 53,030 53,020 53,030 przekroczony iloczyn ruchu przekroczony iloczyn ruchu *) 2 20 20 *) 53,030 53,620 zły stan toru 1 30 30 *) Nowe! Małowice Wołowskie 53,620 54,432 zły stan toru i rozjazdu 1 1 40 40 55,000 56,300 zły stan toru *) Małowice Wołowskie - Ścinawa 56,200 56,700 mały R=370m 2 30 30 56,300 58,900 zły stan toru 1 30 30 *) 57,020 58,030 zły stan toru 2 50 50 Ścinawa 58,250 58,750 zły stan podkładów 10,12 20 20 Nowe! Ścinawa - Chełmek Wołowski podg 61,910 62,000 zły stan podtorza 1 50 50 62,000 63,160 zły stan toru 1 50 50 Rudna Gwizdanów 77,200 78,650 zły stan toru 1 30 30 1 22

Rudna Gwizdanów 77,240 77,250 zły stan rozjazdu 3a/b 77,290 77,330 zły stan rozjazdu 8 9 20 20 77,600 77,700 zły stan rozjazdu 27 i wychlapy 78,060 78,100 zły stan rozjazdu 28 7, 9 2 30 30 *) Nowe! 2 30 30 20 20 78,600 79,200 zły stan szyn 2 30 30 1 78,650 79,280 zły stan szyn 1 30 30 1 80,500 83,276 zły stan toru 2 30 30 1 81,400 83,276 zły stan toru 1 30 30 1 Rudna Gwizdanów - Grębocice 83,276 83,292 przekroczony *) 1 83,276 83,292 iloczyn ruchu 2 20 20 *) 83,292 84,000 83,292 86,520 toru 1 30 30 1 toru 2 30 30 84,000 84,100 zły stan toru *) 1 84,100 84,550 zły stan toru 1 30 30 Grębocice 87,680 88,700 wychlapy *) 88,300 88,800 zły stan toru 2 40 40 1 Grębocice - Krzepów 89,890 92,760 zły stan toru 1 30 30 90,280 93,060 zły stan toru 2 30 30 Krzepów 94,250 94,260 zły stan podsypki w 2 40 40 1 Krzepów - Głogów 94,500 96,800 zły stan toru 1 30 30 Krzepów 94,830 94,920 Krzepów - Głogów Głogów 96,800 98,639 96,800 98,700 98,640 98,970 98,700 98,991 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe nr 22 małe promienie łuków zły stan nawierzchni i geometria toru zły stan toru i podtorza, układ geometryczny toru zły stan toru oraz mały promień łuku 23 5 20 20 1 50 50 2 30 30 4 30 30 6 30 30

98,750 98,800 98,970 100,063 rozjazd krzyżowy 3 w łuku 12 20 20 zły stan rozjazdu 102 74 30 30 98,991 99,501 mały promień łuku 16 30 30 Głogów 99,501 99,795 mały promień łuku 26 30 30 99,795 99,991 mały promień łuku 76 30 30 99,991 100,230 mały promień łuku 126 30 30 100,323 101,178 zły stan toru 122 20 20 101,235 101,550 zły stan toru 2 20 20 Głogów - Wróblin Głogowski 101,300 101,750 zły stan szyn i podkładów 101,750 102,253 zły stan toru 1 30 30 102,269 105,200 toru 1 30 30 102,500 104,000 zły stan toru 2 30 30 104,880 104,920 zły stan toru 2 30 30 *) 106,300 107,600 zły stan toru 1 30 30 *) 106,300 106,985 zły stan toru 2 30 30 *) 106,985 108,090 zły stan toru 2 40 40 Wróblin Głogowski Wróblin Głogowski - Czerna 107,165 107,199 107,600 108,144 107,950 108,100 107,950 108,100 107,969 108,002 zły stan rozjazdu 103 10 zły stan toru i rozjazdu 20 1 40 40 zły stan rozjazdów 124, 125, 127 104 20 20 Nowe! zły stan rozjazdu 124, 125, 127 105 20 20 Nowe! zły stan rozjazdu 123 103 20 20 108,650 111,375 zły stan toru 2 30 30 108,700 113,390 zły stan toru 1 30 30 Czerna 113,390 113,550 zły stan toru Czerna - Bytom Odrzański 113,550 116,000 zły stan toru 1 30 30 Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 116,000 Linia nr 274 : WROCŁAW ŚWIEBODZKI - ZGORZELEC 24

Wrocław Zachodni - Stacja 6,410 6,415 IZ Wrocław pęknięcie krzyżownicy w rozjeździe nr 22 2 20 20 *) Nowe! Granica IZ Wrocław - IZ Wałbrzych km 8,000 układ Smolec podg 10,560 10,760 geometryczny toru 2 80 80 *) Kąty Wrocławskie 20,320 21,212 Mietków podg 0,030 0,085 Żarów 42,550 42,650 42,600 42,630 Sieć trakcyjna nieprzystosowana do prędkości 2 100 100 *) zły stan rozjazdu nr 102 1M 20 20 toru 3 i obiektu inżynieryjnego obiektu inżynieryjnego. *) Linia 970 T do WKSM 3 20 20 *) 1 30 30 *) 1 48,000 48,250 zły stan toru 6 20 20 *) 48,280 48,560 zły stan toru 8 20 20 *) Jaworzyna Śląska 49,020 49,070 49,020 49,070 236,390 236,510 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 i rozjazdu 93 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 3,5, 7,9 11,13 15,17 19 20 20 *) 20 20 *) toru 8 20 20 *) Linia 137 236,600 236,850 zły stan toru 6 20 20 Linia 137 236,900 237,720 237,635 237,715 237,635 237,715 Świebodzice 57,720 57,920 Świebodzice - Wałbrzych Szczawienko Wałbrzych Szczawienko 59,155 59,632 66,390 66,490 toru 8 20 20 *) Linia 137 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 zły stan skrzyżowania torów między rozjazdami nr 89, 90, 93, 94 25 3,5, 7,9 11,13 15,17 19 20 20 *) Linia 137 20 20 *) Linia 137 toru 2 20 20 *) układ geometryczny toru zły stan i geometria rozjazdów 27 i 28 1 50 50 1 50 50

Wałbrzych Fabryczny Wałbrzych Główny 73,876 74,116 74,095 74,180 74,150 74,200 74,750 74,800 zły stan rozjazdów 2, 7, 8, 9, 12, 15 9,11, 13,15 17,27 Zły stan rozjazdów nr 16 i 18 1 30 30 10 10 *) geometria rozjazdu 19 5,5A 20 20 *) rozjazdu nr 36 3,5, 7 10 10 *) 78,250 79,000 zły stan toru 35 10 10 *) 78,774 79,170 zły stan toru 78,900 80,500 zły stan toru 79,000 80,330 79,000 79,190 toru 13 i 15 oraz rozjazdów nr 238,235,233,101, 86, 74 toru nr 23 i 51 oraz rozjazdów nr 85 i 86 108, 110, 112, 114 39,97 99 10 10 *) 30 30 *) T i L 13,15 20 20 *) 23,51 53-10 *) 79,075 79,600 zły stan toru 87 10 10 *) 79,124 79,177 79,280 79,330 rozjazdu nr 75 13,15 17,19 25 20 20 *) zły stan rozjazdu nr 107/108 13 20 20 *) 79,400 79,500 zły stan toru 5a 20 20 *) 79,770 79,830 79,880 79,910 80,220 80,330 zły stan rozjazdu 183 81 10 10 *) zły stan rozjazdu 207 67 10 10 *) rozjazdu 242, 239, 236 5,7, 9 20 20 *) Boguszów Gorce 84,996 85,029 zły stan rozjazdu 5 8 30 30 *) 85,770 85,785 zły stan toru 4 30 30 *) Sędzisław 98,460 99,180 zły stan toru 3 30 30 *) Nowe! Marciszów 104,700 105,300 Janowice Wielkie - Wojanów toru 3 20 20 *) 115,300 120,361 zły stan toru 118,550 118,850 tunelu 2 30 30 26

Jelenia Góra Jelenia Góra - Rybnica Rybnica - Stara Kamienica Rębiszów Lubań Śląski 123,700 123,746 zły stan rozjazdu nr 101 104, 107 20 20 *) dotyczy wjazdów na tory 104-107 125,700 125,740 zły stan toru 15 20 20 *) 125,800 125,930 125,900 125,930 129,330 129,370 137,603 137,609 151,180 151,230 zły stan rozjazdów nr 74 i 78 9,1 *) zły stan rozjazdów nr 78 układ geometryczny toru geometria rozjazdu nr 2 7,13, 15 20 20 *) 1 60 60 1 40 40 176,730 177,200 geometria toru 1 50 50 177,050 177,200 geometria rozjazdów nr 15 i 21 9,11, 13,15 20 20 *) -1,061-0,729-3 20 20 Vd) Linia 279 178,100 179,100 zły stan toru 1 30 30 Lubań Śląski - Studniska podg Studniska podg - Jerzmanki Zgorzelec R11 - Zgorzelec Wrocław Nowy Dwór 181,141 181,145 182,410 182,414 184,330 184,400 184,351 184,357 192,030 192,100 192,180 192,186 193,170 193,300 1-40 geometria toru i rozjazdów nr 14 i 15 4 20 20 *) rozjazdu 14 5 20 20 *) toru Granica IZ Wałbrzych - IZ Wrocław km 199,500 199,773 199,814 1 40 40 *) zły stan rozjazdu 11 *) Linia nr 275 : WROCŁAW MUCHOBÓR - GUBINEK 7,300 7,400 IZ Wrocław nierówności toru w profilu 2 70 70 *) Nowe! 1 27

Wrocław Leśnica - Miękinia Malczyce - Szczedrzykowice Legnica Legnica - Miłkowice Miłkowice 22,534 23,820 Brak wymaganej 1 140 - *) Nowe! drogi hamowania na ostatnim 22,534 23,820 odstępie SBL 2 140 - *) Nowe! 44,245 44,260 63,710 63,752 64,720 64,768 64,730 64,820 rozjazdu 102 9B 20 20 T wyszczerbienie iglicy R. 13 52 20 20 zły stan podrozjazdnic w rozjeździe 68 po regeneracji części rozjazdowych na skrzyżowaniu torów 5 20 20 na tory 100-110 3 20 20 *) 64,768 65,110 zły stan toru 5 20 20 64,820 65,100 zły stan toru 3 10 10 *) 65,157 65,300 72,300 72,325 72,300 72,325 72,464 72,498 74,053 74,086 74,068 74,310 74,068 układ geometryczny toru uszkodzenie konstrukcji uszkodzenie konstrukcji wyszczerbienie iglicy w rozjeździe nr 5 9 40 40 1 40 40 *) 2 40 40 *) 2 20 20 rozjazdu 54 *) Nowe! nie dotyczy układ geometryczny toru 1 40 40 jazdy w Chojnowa wyszczerbienie iglicy w rozjeździe nr 57 1 20 - Rokitki -1,234-0,147-3 40 40 Vd) Linia 303 Wrocław Główny WGB Granica IZ Wrocław - IZ Zielona Góra km 111,000 Linia nr 276 : WROCŁAW GŁÓWNY - MIĘDZYLESIE 178,720 178,850 178,800 178,830 IZ Wrocław krótka krzywa przejściowa 202 90 90 Linia 132 rozjazdu nr 807 316 20 20 Linia 132; nie dotyczy P 2,265 2,700 zły stan toru 1 40 40 Linia 285 28

Wrocław Główny WGB Lamowice podg 3,430 3,630 zły stan toru 1 10 10 *) Linia 763 5,210 5,218 5,210 5,218 przekroczony iloczyn ruchu *) przekroczony iloczyn ruchu 2 20 20 *) Lamowice podg - Smardzów Wrocławski Smardzów Wrocławski Żórawina - Boreczek Żórawina Żórawina - Boreczek 6,400 10,125 zły stan szyn *) 6,450 6,550 nierówności toru w planie i profilu 2 50 50 7,850 8,980 zły stan toru 2 40 40 8,300 9,000 zły stan toru i rozjazdu 12 4 20 20 Granica IZ Wrocław - IZ Opole km 10,700 13,900 15,400 zły stan toru 2 60 60 14,300 15,100 zły stan toru 1 80 80 14,750 14,780 19,705 19,714 19,705 19,714 Boreczek - Strzelin 35,650 36,300 Biały Kościół - Henryków Starczów - Kamieniec Ząbkowicki zły stan rozjazdu 13 4 10 10 przekroczony iloczyn ruchu dla przejazdu kategorii "D" przekroczony iloczyn ruchu dla przejazdu kategorii "D" 2 20 20 zły stan toru i podtorza 1 50 50 44,925 48,200 zły stan toru 1 60 60 *) 70,640 70,670 70,670 71,250 wiaduktu 1 30 30 zły stan toru oraz rozjazdów 8,11,ST2 1 80 80 71,000 71,250 zły stan toru 2a 20 20 Kamieniec Ząbkowicki 71,400 72,270 zły stan toru 5 10 10 71,520 71,980 zły stan toru 12 20 20 72,000 72,400 176,272 176,500 zły stan toru oraz rozjazdów 65, 67 1 80 80 zły stan toru i podtorza 6 40 40 Linia 137 176,300 176,730 zły stan toru 8 30 30 Linia 137 29

177,220 177,440 zły stan toru 8 20 20 Linia 137 177,500 177,800 zły stan toru 6 40 40 Linia 137 Kamieniec Ząbkowicki 176,838 177,400-6 60 60 176,838 177,400-6 70 70 176,838 177,400-8 60 60 176,838 177,400-8 70 70 Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; A, P Vd) Linia 137; T Vd) Linia 137; A, P 72,600 76,600 zły stan toru 1 50 50 *) Kamieniec Ząbkowicki - Bardo Przyłęk Bardo Przyłęk Bardo Przyłęk - Kłodzko Główne 73,700 73,800 zły stan podtorza 2 70 70 79,900 81,050 zły stan podtorza oraz toru 2 70 70 80,400 81,000 zły stan podtorza 1 60 60 81,900 82,855 zły stan rozjazdu 3 oraz toru 2 60 60 82,115 82,160 zły stan rozjazdu 9 3 20 20 83,200 83,410 84,400 90,400 zły stan ściany oporowej 2 30 30 zły stan toru i podtorza 1 50 50 90,800 91,400 zły stan podtorza 2 30 30 Granica IZ Opole - IZ Wałbrzych 91,400 93,150 93,400 zły stan toru 10 20 20 *) 93,200 93,400 zły stan toru 12 20 20 *) Kłodzko Główne Kłodzko Główne - Kłodzko Nowe podg Kłodzko Nowe podg - Gorzanów 93,485 93,500 zły stan rozjazdu 35 4A 20 20 30 *) dotyczy jazdy w 93,880 93,910 zły stan rozjazdu 56 9 20 20 *) 93,887 93,920 zły stan rozjazdu 57 10 20 20 0,220 0,250 rozjazdu nr 92/93 102 20 20 *) dotyczy jazdy w *) Linia 286; 0,300 0,400 zły stan mostu 1 30 30 Linia 286 97,500 97,530 rozjazdu nr 3 1 40 40 *) 101,930 101,970 geometria toru 1 40 40

Bystrzyca Kłodzka Przedmieście Bystrzyca Kłodzka Przedmieście - Domaszków 111,951 112,176 zły stan toru 1 40 40 112,624 112,651 zły stan rozjazdu nr 13 4 10 10 *) 115,725 116,450 zły stan toru 1 60 60 116,802 117,377 zły stan toru 1 60 60 119,300 119,720 zły stan toru 1 40 40 Domaszków 121,300 121,720 Domaszków - Międzylesie Opole Groszowice toru 5 20 20 *) 125,500 126,280 zły stan toru 1 50 50 Linia nr 277 : OPOLE GROSZOWICE - WROCŁAW BROCHÓW IZ Opole -1,261 0,554 zły stan toru 19 20 20 96,016 96,121 zły stan rozjazdów 46,47,48,51,53,54,5 8,59,ST5,ST6 1,130 1,145 zły stan wiaduktu 1 60 60 7, 9 10 10 Linia 132 Opole Groszowice - Opole Wschodnie 1,130 1,145 zły stan wiaduktu 2 60 60 3,365 3,380 zły stan wiaduktu 1 80 80 3,365 3,380 zły stan wiaduktu 2 80 80 5,072 6,157 zły stan toru 6 20 20 5,082 6,255 zły stan toru 3 20 20 Opole Wschodnie 5,106 6,082 zły stan toru 10 20 20 5,163 6,000 zły stan toru 14 20 20 5,203 6,030 zły stan toru 12 20 20 5,259 6,540 zły stan toru 8 20 20 Czarnowąsy - Dobrzeń Wielki 15,450 18,700 zły stan toru i podtorza 1 30 30 Dobrzeń Wielki 18,650 19,300 zły stan toru 2 40 40 Dobrzeń Wielki - Popielów Popielów 21,100 21,600 zły stan podtorza 1 30 30 22,600 23,400 zły stan toru i krawędzi peronu 27,300 29,230 zły stan toru 28,100 28,540 zły stan toru 2 20 20 31

Karłowice 35,370 35,470 zły stan podtorza 1 40 40 37,100 38,000 zły stan podtorza 2 40 40 43,150 44,000 zły stan podtorza 2 60 60 Karłowice - Biskupice Oławskie 47,700 47,850 47,720 47,820 zły stan rozjazdu 2 i 3 2 20 20 zły stan toru oraz rozjazdów 1, 4 50,650 50,900 zły stan podtorza 1 50 50 Biskupice Oławskie Biskupice Oławskie - Jelcz Laskowice 50,982 51,132 1 50 - *) Nowe! 50,982 51,132 2 50 - *) Nowe! 54,700 54,800 54,800 66,600 Granica IZ Opole - IZ Wrocław km 53,000 nierówności toru w profilu 1 30 30 nierówności toru w planie i profilu 1 70 70 Jelcz Laskowice 66,600 67,760 zły stan toru 1 10 10 Czernica Wrocławska Czernica Wrocławska - Siechnice Siechnice - Wrocław Brochów WBA 75,496 75,540 75,980 76,425 76,425 76,830 76,830 77,040 77,580 77,610 79,800 79,893 jazda po konstrukcji odciążającej zaawansowana korozja przęseł 1 60 60 nierówności toru w profilu 1 60 60 *) uszkodzenie elementów dźwigarów uszkodzenie elementów podpory wiaduktu w km 77,587 uszkodzenie elementów podpory 1 60 60 1 30 30 1 50 50 84,192 84,202 zły stan wiaduktu 1 60 60 Wrocław Brochów WBA 1,707 1,807 zły stan podkładów 2 20 20 Linia 349 1,798 2,497 zły stan toru 5N 20 20 Linia 349 1,830 2,570 zły stan podkładów 2N 20 20 Linia 349 Linia nr 278 : WĘGLINIEC - ZGORZELEC IZ Wrocław 32

0,386 0,419 60,800 61,570 zły stan toru 60,850 61,725 zły stan kierownicy rozjazdu nr 96 2 20 20 kier. zwrotny zły stan toru i kierownicy w rozj. 117 60,850 61,670 zły stan toru 6,8, 10,12 16 20 20 Linia 282 7 20 20 Linia 282 21,23 27 60,860 61,570 zły stan toru 14 20 20 20 20 Linia 282 *) Linia 282; T Węgliniec 60,870 61,680 zły stan toru 9,1 Linia 282 60,870 61,680 zły stan toru 13 10 10 Linia 282 60,966 61,029 geometria toru 2 50 50 Linia 282 Węgliniec - Pieńsk Pieńsk Pieńsk - Jędrzychowice 61,801 61,834 61,969 61,996 13,400 13,424 2,398 2,431 zły stan rozjazdu nr 95 2 20 20 Linia 282; zły stan rozjazdu nr 177 142 10 10 Linia 282 zły stan nawierzchni na obiekcie wyszczerbienie iglicy w rozjeździe nr 128 1 50 50 Linia 295 1 10 10 *) Linia 975 1,510 2,732 brak wymaganej 1-140 *) drogi hamowania na ostatnim 1,510 2,732 odstępie SBL 2-140 *) 7,500 7,700 osiadanie podtorza 2 20 20 7,550 7,660 8,526 8,626 13,000 14,300 13,000 14,300 13,890 15,130 nieustabilizowane podtorze 1 60 60 nieustabilizowane podtorze po robotach układ geometryczny toru układ geometryczny toru 1 100 100 1 100 100 2 100 100 2-140 *) 15,130 16,368 brak wymaganej drogi hamowania 1-140 *) 20,683 21,950 na ostatnim odstępie SBL. 1 140 - *) 20,683 21,950 2 140 - *) 33

116,000 Czerna 15,000 Stare Drzewce 266,750 273 IZ OSTRÓW WLKP. 305 Wróblin Głogowski IZ ZIELONA GÓRA 14 Kłobuczyn Leszno Górne Rawicz Szlichtyngowa 372 Głogów 14 302,700 Głogówko 40,000 61,300 Głogów Famaba Korzeńsko Krzepów 111,000 Grębocice 275 Modła 13,424 Węgliniec Koźlice 0,832 Ścinawa Lubin Górniczy Rokitki Zebrzydowa Bolesławiec 278 Pieńsk Okmiany 20,300 Jędrzychowice Gierałtów Wykroty POZ-BRUK Zgorzelec 778 274 279 Studniska Jerzmanki 274 779 337 Leśna 290 Zawidów Viśnova 302 Jerzmanice Zdrój Wleń Jawor 331 J. G. Zach. Borów Wojcieszów 302 Wojanów Roztoka Janowice Wlk. Trzciniec Zgorz. Piechowice 311 786 348 302 274 Marciszów Zittau Sędzisław Szklarska Poręba Górna 346 Hradek 298 Wałbrzyski Zespół Bocznic B. G. Zach. Czarny B. G. Wsch. Bór 976 Boguszów Gorce 274 Ogorzelec Kamienna Góra 869 Krzywizna Namysłów 132 Jastrzębie Wołczyn Oława 53,000 Karłowice Boreczek Lewin Brzeski Strzelin Piława Górna 291 Henryków 276 Grodków Śl. 286 Zawadzkie 175 276 Bardo Przyłęk 137 Goświnowice Łambinowice Nowy Świętów 309 Kłodzko Nowe Głuchołazy 276 136 72,000 Kędzierzyn Koźle 294 Głubczyce 195 Jindrichov 177 151 37,000 IZ TARNOWSKIE GÓRY Mikulovice Baborów Międzylesie 137 Kędzierzyn Koźle Zachodnie 343 Bystrzyca Kł. Przedm. Domaszków Racławice Śl. 137 333 Ołdrzychowice Kłodzkie 57,625 Zdzieszowice 297 322 Gorzanów Błotnica Strzelecka 12,200 Prudnik Kłodzko Główne Jasiona 306 Nysa Kudowa Zdrój 22,953 Strzelce Opolskie Gogolin 287 Otmuchów Kielcza 132 Górażdże Tułowice Niemodl. Ścinawka Śr. 144 Rozmierka 978 Chorula Paczków Lubliniec Fosowskie Przywory Op. Szydłów Kamieniec Ząbkowicki 166,600 61 144 OPOLE Opole Groszowice 329 NR Słupiec Jełowa Bolko Opole Zachodnie Starczów 327 37,400 175 Pludry Gracze Ząbkowice Śl. Nowa Ruda Sowczyce Zębowice Czarnowąsy Opole Wsch. 132 Olesno Śląskie 293 277 288 Ludwikowice Kł. Lichkov 143 Dobrzeń Wielki Ziębice PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE SA. SCHEMAT LINII KOLEJOWYCH IZ WROCŁAW IZ OPOLE IZ WAŁBRZYCH Bąków Murów 137 Biały Kościół Kluczbork Pokój Popielów 304 Smardy 301 Brzeg Małujowice Gotartów Dąbrowa Namysł. Biskupice Oł. Dzierżoniów Wałbrzych Miasto WAŁBRZYCH Lubawka Domaszowice 277 150,650 Żórawina 285 Świdnica Przedm. Wałbrzych Szczawienko Mieroszów Jelcz Miłoszyce Czernica Jelcz Laskowice 276 Głuszyca 299 277 10,700 Sobótka Zach. 272 143 Smardzów Wr. 771 Świebodzice 292 Św.Katarzyna Żarów Świdnica Miasto Turoszów Wr. Nadodrze Siechnice WKSM Byczyna Kluczborska Bierutów Wr. Sołtysowice WROCŁAW 970 308 25,680 Długołęka Wr. Popowice Wr. Zachodni Smolec 8,800 Kąty Wrocławskie 274 Strzegom Mietków 137 Imbramowice 14,700 Jaworzyna Śląska 776 274 143 Wr. Psie Pole Rogoźnica 342 Jelenia Góra Łukanów 117,780 143 Miękinia Wr. Leśnica Wr. Żerniki Ujazd Górny Wilcza Góra Rębiszów J. G. Sobieszów Wr. Kuźniki Kostów Oleśnica Borowa Oleśnicka Księginice Brzezinka Wr. Osobowice Średzka Wr. 292 273 Środa Śląska Pracze Malczyce Syców 181 766 Szewce Brzeg Dolny Szczedrzykowice 312 283 317 Stara Kamienica 344 275 137 Mirsk Wilka Legnica Wschód 972 Wr.Zakrzów 271 Wielkie Piekary Legnica 284 Dąbrowa Oleśnicka Pęgów Wołów 382 Pawłowice Małe Dobroszyce 120,260 273 Pątnów Legnicki Miłkowice Niwnice Lwówek Śląski Gryfów Śl. Sulików Krzewina Zgorzelecka 974 281 326 289 283 Lubań Śl. 290 324 Rakowice Żwirownia Bukowina Sycowska Grabowno Wielkie Oborniki Śląskie Małowice Wołowskie Raszówka Chojnów 282 355 Twardogóra Sycowska 973 Bielawa Dolna Międzybórz Sycowski Krośnice Skokowa Chełmek Wołowski 971 303 Wizów 283 295 Gorlitz 31,900 Trzebnica Chocianów Osiecznica Kliczków 282 Horka Sośnie Ostrowskie 281 Rudna Gwizdanów Lubin KGHM Ławszowa Ruszów 54,900 Milicz Żmigród 273 89,300 82,000 Zduny 271