Spis treść. 2.1 Stan obecny 2.2 Bariery 2.3 Kierunki rozwoju. 1.4 Plany rozwoju sieci drogowej w Łobzie 2. Gmina Resko

Spis treść Nazwa Nr strony I. Wstęp II. rogi powiatowe na tle pozostałych dróg w Polsce III. Położenie Powiatu Łobeskiego IV. System zarządzania drogami powiatowymi w Powiecie Łobeskim V. rogi na terenie Powiatu Łobeskiego 1. Obiekty inżynierskie znajdujące się w zarządzie Powiatu Łobeskiego 2. Sieć dróg powiatowych Powiatu Łobeskiego 2.1 Sieć drogowa gminy Łobez 2.2 Sieć drogowa gminy Resko 2.3 Sieć drogowa gminy obra 2.4 Sieć drogowa gminy Węgorzyno 2.5 Sieć drogowa gminy Radowo Małe 3. Ulice powiatowe 3.1 Ulice powiatowe Łobez 3.2 Ulice powiatowe - Resko 3.3 Ulice powiatowe obra 3.4 Ulice powiatowe Węgorzyno VI. Nakłady inwestycyjne i owe poniesione przez Powiat Łobeski w latach 2002 2012 1. Nakłady inwestycyjne i owe w gminie Łobez 2. Nakłady inwestycyjne i owe w gminie Resko 3. Nakłady inwestycyjne i owe w gminie obra 4. Nakłady inwestycyjne i owe w gminie Radowo Małe 5. Nakłady inwestycyjne i owe w gminie Węgorzyno VII. Analiza kierunków działania 1. Wnioski wynikające z analizy stanu dróg, potrzeb i możliwości budżetu powiatu 2. Kierunki działań na najbliższe lata 3. Plan przedsięwzięć Powiatu Łobeskiego na drogach powiatu w latach 2016-2022 VIII. Plan poprawy sieci dróg w tym dróg i ulic powiatowych 1. Gmina Łobez 1.1 Stan obecny 1.2 Bariery 1.3 Kierunki rozwoju 1.4 Plany rozwoju sieci drogowej w Łobzie 2. Gmina Resko 2.1 Stan obecny 2.2 Bariery 2.3 Kierunki rozwoju 2.4 Plany rozwoju sieci sieci drogowej w Resku 4 5 8 11 13 13 16 17 18 20 20 22 23 24 27 29 31 33 33 37 40 42 44 50 50 50 52 55 55 55 56 55 56 56 56 57 58 58 2

3. Gmina Węgorzyno 3.1 Stan obecny 3.2 Bariery 3.3 Kierunki działania 4. Gmina obra 4.1 Stan obecny 4.2 Bariery 4.3 Kierunki rozwoju 5. Gmina Radowo Małe 5.1 Stan obecny 5.2 Bariery 5.3 Kierunki rozwoju IX Wnioski 59 59 59 60 60 60 61 61 61 61 62 62 63 3

WSTĘP. Strategia rozwoju infrastruktury drogowej Powiatu Łobeskiego na lata 2016-2022 jest dokumentem określającym kierunki rozwoju i utrzymania sieci drogowej w zakresie dróg powiatowych w powiecie łobeskim w powiązaniu z istniejącą siecią dróg krajowych, wojewódzkich i gminnych. Coraz większe wymagania użytkowników dróg pod względem jakości i bezpieczeństwa ruchu drogowego powodują konieczność wypracowania planu modernizacji istniejących dróg na obszarze powiatu. Brak planowych i konsekwentnych działań oraz zaangażowania samorządów i państwa w poprawę infrastruktury drogowej może stanowić barierę rozwoju powiatu, zwłaszcza turystyki i przedsiębiorczości. Samorządy powiatowe mając tego świadomość starają się jak najwięcej środków kierować na przedsięwzięcia związane z poprawą stanu infrastruktury drogowej, jednakże stan przejętych dróg był na tyle zły, że poprawa ich wymaga wieloletnich dużych nakładów oraz konsekwencji w ich realizacji. uże koszty modernizacji dróg powodują, że powiaty, przy takiej konstrukcji budżetów, nie będę w stanie samodzielnie podjąć wysiłku finansowego związanego z modernizacją swojej sieci dróg. Zaangażowanie państwa, funduszy celowych, unijnych są niezbędnym elementem w tych działaniach. Celem opracowania - jest ocena istniejącego stanu dróg na terenie powiatu łobeskiego, ocena i przedstawienie przeprowadzonych już działań związanych z modernizacją szlaków komunikacyjnych oraz określenie perspektywy dalszych działań i ich realizacji, co w efekcie przyczyni się do poprawy sieci komunikacyjnej i integracji powiatu poprzez poprawę dostępności do stref gospodarczych i turystycznych jak i do poprawy bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Zakres opracowania - opracowanie zawiera analizę istniejącego stanu sieci drogowej powiatu pod względem dostępności, stanu dróg powiatowych powiatu łobeskiego, wykaz dróg usytuowanych w granicach administracyjnych powiatu, ocenę postępów w zakresie modernizacji sieci. Zawiera również analizę uwarunkowań technicznych szlaków komunikacyjnych oraz analizę celów priorytetowych i pośrednich w planowaniu niezbędnych inwestycji, modernizacji i ów z uwzględnieniem źródła ich sfinansowania. 4

II rogi powiatowe na tle pozostałych dróg w Polsce rogi gminne i powiatowe stanowią 88% stanu wszystkich dróg publicznych w Polsce. Oznacza to, że większość z nas użytkuje w codziennym przemieszczaniu się właśnie te kategorie dróg i ich stan jest dla nas bardzo ważny ze względu na bezpieczeństwo ich użytkowania jak i na komfort. rogi powiatowe na tle pozostałych dróg w Polsce Związek Powiatów Polskich dokonał analizy średnich wydatków jakie ponosili poszczególni zarządcy dróg w ostatnich latach na ich utrzymanie i y. Jak pokazują dane, zarządcy dróg powiatowych odpowiadając za stan 33 % dróg są w stanie przeznaczyć na ich utrzymanie i y średnio 50000 zł /km/rocznie a np. zarządcy dróg krajowych aż 1200000 zł/km/rocznie. Oczywiście na zróżnicowanie tych kosztów mają wpływ standardy ich utrzymania, ale, jak wspomniano wyżej, z 5

pewnością więcej czasu i więcej kilometrów spędzamy jeżdżąc drogami gminnymi i powiatowymi i standard ich utrzymania powinien być co najmniej tak samo ważny jak pozostałych. Niestety obecny system finansowania i utrzymania poszczególnych kategorii dróg w Polsce nie uwzględnia tego faktu. Zgodnie z ustaleniami Związku Powiatów Polskich 115848 km dróg powiatowych wymaga co najmniej u. Przyjmując, że wykonanie1 km u nawierzchni o szerokości 6 m kosztuje 400 tys. zł. na wyowanie dróg powiatowych w Polsce potrzeba 46,3 mld zł (ok.65 zł/m2) 6

Analizując pomoc w finansowaniu ów np. w ramach NPP ( tzw schetynówek) na 128034 km dróg powiatowych rocznie planuje się przeznaczać 500 mln zł. Oznacza to pomoc w wysokości 0,65 zł/m2 czyli 100 krotnie mniej niż wynika to z potrzeb i kosztów. ane te pokazują z jak trudnym zadaniem przychodzi się mierzyć samorządom powiatowym, jak duże są potrzeby finansowe, jak małe są możliwości powiatów. Oznacza to, że poprawa stanu dróg powiatowych jest zadaniem długofalowym, bardzo kosztochłonnym i przekraczającym możliwości finansowania go tylko z budżetów powiatów. Bez znacznego wsparcia tych zadań czy to bezpośrednio z budżetu państwa, czy to z funduszy specjalnych, unijnych nie ma co liczyć na szybką i zdecydowaną poprawę stanu dróg powiatowych. Ogólny stan przejętych w 2002r przez powiat łobeski dróg był niezadawalający a w przeważającym zakresie zły. Powiat Łobeski w latach 2002-2014r. ogromnym wysiłkiem finansowym zaangażował stosunkowo duże środki na poprawę tego stanu rzeczy lecz potrzeby w tym zakresie są nadal bardzo duże W powiecie łobeskim średnie wydatki na utrzymanie ponad 372 km dróg i ulic powiatowych średnio wynosi 5000 zł/km rocznie. W koszty utrzymania zaliczamy takie koszty jak: wykaszanie pasa drogowego z traw i chwastów, ścinanie zawyżonych poboczy, utrzymanie trawników, skwerów, drzew przydrożnych, sadzenie drzew, wycinka drzew zagrażających bezpieczeństwu użytkowników dróg, y cząstkowe (łatanie ubytków), utrzymanie oznakowania pionowego i poziomego, malowanie pasów, utrzymanie poboczy dróg, czyszczenie i utrzymanie kanalizacji deszczowej, chodników, wydawanie decyzji na zajęcie pasa drogowego, wydawanie decyzji dot. reklam i urządzeń na drogach, utrzymanie mostów i przepustów, zwalczanie skutków zimy, wykonywanie bieżących napraw i ów infrastruktury drogowej, utrzymanie mostów i przepustów, itp. W okresie ostatnich 12 lat tzn. od 2002-2014r. Powiat Łobeski przeznaczał na inwestycje drogowe, y i przebudowy średnio 7612 zł /km rocznie. Łącznie koszty utrzymania i ów dróg powiatowych w powiecie łobeskim w tym okresie wyniosły 12612 zł/km /rok. 7

III Położenie Powiatu Łobeskiego Powiat Łobeski leży w środkowej części województwa zachodniopomorskiego, graniczy z sześcioma powiatami: gryfickim, świdwińskim, drawskim, stargardzkim, goleniowskim i kołobrzeskim i zajmuje obszar 1065 km2, W skład powiatu łobeskiego, utworzonego 1 stycznia 2002 r. z części powiatów: gryfickiego, goleniowskiego i stargardzkiego, wchodzą następujące gminy: - gmina obra, - gmina Łobez, - gmina Radowo Małe, - gmina Resko, - gmina Węgorzyno. Krzyżują się tutaj następujące szlaki komunikacyjne: droga krajowa nr 20 Szczecin Gdynia, linia kolejowa Szczecin Gdańsk, szlak samochodowy Gorzów Wielkopolski Kołobrzeg. Niewielkie odległości od Bałtyku i zachodniego przejścia granicznego, bliskość do międzynarodowego lotniska w Goleniowie oraz do portów morskich Szczecina i Świnoujścia sprzyjają kontaktom gospodarczym i turystycznym. Powiat Łobeski leży w obszarze znajdującym się pomiędzy drogą krajową K 6 na północy i droga krajową K 20 na południe. Jedyny odcinek drogi krajowej, jaki przebiega przez Powiat Łobeski to 19,3 km odcinek K 20 biegnący przez gminę Węgorzyno. Położenie powiatu łobeskiego oraz brak na jego terenie strategicznych dla kraju przedsięwzięć, zakładów, zasobów naturalnych powoduje brak bodźców do umieszczania znaczących inwestycji drogowych w planach instytucji odpowiedzialnych za rozwój sieci dróg wojewódzkich czy krajowych. Takie położenie powiatu powoduje również duże trudności w pozyskiwaniu środków zewnętrznych na inwestycje, przebudowy i y dróg i ulic powiatowych i gminnych gdyż argumenty przemawiające za przeprowadzeniem danego przedsięwzięcia nie są konkurencyjne wobec argumentów powiatów czy gmin z pasa nadmorskiego, przygranicznego czy tez argumentacji dużych aglomeracji miejskich Szczecina, Koszalina czy Stargardu. Brak usytuowania w powiecie łobeskim krajowych i wojewódzkich inwestycji drogowych powoduje, że praktycznie cały wysiłek modernizacji sieci dróg spada na samorządy gmin i samorząd powiatowy, które z kolei nie są w stanie przeznaczać odpowiednio dużych środków na modernizację i odnowę sieci drogowej w stosunku do potrzeb. Wobec takich faktów priorytetowe są działania władz samorządowych zmierzające do max pozyskiwania funduszy z zewnątrz wspierające y, przebudowy i inwestycje drogowe. 8

Od początku powstania Powiatu Łobeskiego nie było sytuacji aby powiat nie składał wniosków do wszelkich funduszy, które w swoich celach miały możliwość dofinansowania ów, przebudowy czy modernizacji dróg i ulic. Zawsze w przypadku pozytywnej decyzji o dofinansowaniu zadania ze źródeł zewnętrznych Powiat Łobeski zapewniał odpowiedni udział swoich środków własnych. Taka polityka spowodowała znaczną poprawę jakości i standardu sieci dróg i ulic powiatowych w powiecie łobeskim co zostanie przedstawione w dalszej części opracowania. Usytuowanie Łobza w sieci dróg ekspresowych i krajowych 2015r 9

Na lata 2016-2022 przewiduje się wykonanie ów kilku odcinków dróg wojewódzkich: -drogi 152 na odcinku Starogard granica powiatu i dalej do Świdwina -drogi 144 na odcinku obropole- obra-wierzbięcin -drogi 146 na odcinku obra- Strzmiele -drogi 147 na odcinku Łobez- Strzmiele a jedynym elementem zaistnienia powiatu łobeskiego w planach budowy dróg krajowych czy ekspresowych jest planowana budowa węzła drogowego Wicimice łączącego planowaną drogę ekspresową S 6 pośrednio z drogą powiatową 3148ZStarogard - Stara obrzyca- granica powiatu, dalej do Wicimic. Węzeł ten wprawdzie będzie łączył nowy szlak S 6 ze starym szlakiem drogi krajowej nr 6 ale do tej drogi prowadzi ww droga powiatowa. Plan przebudowy węzła Wicimice 10

IV System zarządzania drogami powiatowymi w Powiecie Łobeskim Na podstawie art. 2a ust. 2 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity: z. U. 2013 poz. 260 z póz. zm.), drogi powiatowe stanowią własność samorządu powiatowego. Zgodnie z art. 19 ust. 2 pkt. 3 ww. ustawy zarządcą dróg powiatowych jest Zarząd Powiatu, który może wykonywać swoje obowiązki przy pomocy jednostki organizacyjnej będącej zarządem drogi (art. 21 ust. 1). W imieniu Zarządu Powiatu Łobeskiego drogami powiatowymi zarządza Zarząd róg Powiatowych w Łobzie ( ZP ), utworzony w dniu 02.01.2002rr. na mocy uchwały nr 3/02 Rady Powiatu Łobeskiego z dnia 02-01-2002 r. Obecnie ZP zarządza siecią 372 km dróg powiatowych na których znajduje się 20 szt. mostów i 11 szt. przepustów o średnicy pow. 1,5 m. Organizację i zasady funkcjonowania ZP określa regulamin organizacyjny Zarządu róg Powiatowych w Łobzie zatwierdzony uchwałą Nr 95/2011 Zarządu Powiatu Łobeskiego z dnia 30.11.2011 r. oraz statut Zarządu róg Powiatowych w Łobzie nadany uchwałą Nr XV/288/06 Rady Powiatu Łobeskiego z dnia 27.09.2006 r. ZP działa na podstawie obowiązującego prawa, a w szczególności na podstawie ustawy o drogach publicznych oraz uchwał Rady Powiatu i Zarządu Powiatu. 11

o podstawowych zadań ZP należy w szczególności: x utrzymanie nawierzchni jezdni, chodników, obiektów inżynierskich, urządzeń zabezpieczających ruch i innych urządzeń związanych z drogą, x koordynacja robót w pasie drogowym, x wydawanie zezwoleń na zajęcie pasa drogowego, na zjazdy z dróg, na przejazdy po drogach publicznych pojazdów z ładunkiem lub bez ładunku o masie i naciskach osi lub wymiarach przekraczających wielkości określone w odrębnych przepisach oraz pobieranie opłat i kar pieniężnych, x przeprowadzanie okresowych kontroli stanu dróg i obiektów mostowych, x opracowywanie projektów planów rozwoju sieci drogowej, x opracowywanie projektów planów finansowania budowy, utrzymania i ochrony dróg oraz obiektów mostowych, x pełnienie funkcji inwestora, x realizacja zadań w zakresie inżynierii ruchu, x przygotowywanie infrastruktury drogowej dla potrzeb obronnych oraz wykonywanie innych zadań na rzecz obronności kraju, x wykonywanie robót interwencyjnych, robót utrzymaniowych zabezpieczających, x przeciwdziałanie niszczeniu dróg przez ich użytkowników, x przeciwdziałanie niekorzystnym przeobrażeń środowiska mogącym powstać lub powstającym w następstwie budowy lub utrzymania dróg, x wprowadzanie ograniczeń bądź zamykanie dróg i drogowych obiektów mostowych dla ruchu oraz wyznaczanie objazdów, gdy występuje bezpośrednie zagrożenie bezpieczeństwa osób lub mienia, x dokonywanie okresowych pomiarów ruchu drogowego, x sadzenie, utrzymywanie oraz usuwanie drzew i krzewów oraz pielęgnacja zieleni w pasie drogowym x prowadzenie gospodarki gruntami i innymi nieruchomościami pozostającymi w zarządzie organu zarządzającego drogą, x prowadzenie ewidencji dróg i drogowych obiektów mostowych 12

V. rogi na terenie powiatu łobeskiego. Na terenie powiatu łobeskiego znajduje się ponad 372,455 km dróg powiatowych. Przez teren powiatu łobeskiego przebiega jedna droga krajowa nr 20 na odcinku o długości 19,3 km. Ponadto przez powiat przebiega sześć dróg wojewódzkich : - 144 Nowogard - obra - Chociwel - 146 Jenikowo - obra - Strzmiele - 147- Wierzbięcin - Radowo Wlk - Radowo Małe Strzmiele - Łobez - 148 - Łobez- rawsko - 151 - Ińsko- Węgorzyno- Łobez- Świdwin - 152 - Resko- Świdwin rogi powiatowe stanowią własność samorządu powiatowego na podstawie art.2a ust.2 ustawy z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (z. U. z 2007r. Nr 19, poz.1 15 z późniejszymi zmianami). 1. Obiekty inżynierskie znajdujące się w zarządzie Powiatu Łobeskiego Obecnie ZP zarządza siecią 372,455 km dróg i ulic powiatowych, na których znajduje się 20 mostów i 11 przepustów o średnicy ponad 1,5 m (łącznie 31 obiektów inżynierskich): Wykaz mostów znajdujących się w zarządzie Powiatu Łobeskiego p. JNI Nr drogi Km Przeszkoda Miejscowość 1 N/OSz/12/2007 4324Z 2 + 020 Rzeka Stara Rega 2 N/OSz/17/2007 4330Z 0 + 595 Rzeka Łożnica 3 N/OSz/18/2007 4330Z 0 + 595 Rzeka Łożnica 4 N/OSz/14/2007 4336Z 3 + 875 Rzeka Ukleja 5 N/OSz/16/2007 4345Z 4 + 623 Kanał Połchowski 6 7 8 9 10 11 12 13 14 N/OSz/2/2007 N/OSz/4/2007 N/OSz/5/2007 N/OSz/1/2007 N/OSz/3/2007 N/OSz/7/2007 N/OSz/9/2007 N/OSz/11/2007 N/OSz/10/2007 4305Z 4303Z 4304Z 3136Z 4305Z 4308Z 4310Z 4320Z 4314Z 6 + 249 6 + 624 3 + 680 15 + 668 9 + 981 2 + 190 8 + 368 1 + 918 25 + 773 Rzeka Piaskowa Rzeka Ukleja Rzeka obrzenica Rzeka Rekowa Rzeka Ukleja Rzeka Piaskowa PKP Rzeka Rega Rz. Reska Węgorza TARNOWO ŁOBEZ I ( ul. Sawickiej ) ŁOBEZ II ( ul. Sawickiej ) MIENO WĘGORZYNO ( ul. 3-go Maja ) GRZMIKOŁO ROGOWO SIENNO ONE ĄBIE MIŁOGOSZCZ ŻERZYNO UBIEŃ ONY PRUSINOWO RUNOWO POM. 13

15 N/OSz/19/2007 4323Z 8 + 400 Rzeka Rega 16 N/OSz/20/2007 4305Z 0 + 314 Rzeka Rega 17 18 19 20 N/OSz/6/2007 N/OSz/15/2007 N/OSz/13/2007 N/OSz/8/2007 4306Z 4342Z 4325Z 4310Z 1 + 690 4 + 726 0 + 340 1 + 544 Rzeka Ukleja Rz. Reska Węgorza Rzeka Łożnica Rzeka Rega UNIMIE RESKO ( ul. J. Narodowej ) TACZAŁY ESIĘCIN WYSIEE ŁAGIEWNIKI Most powiatowy na rzece Redze w Resku 14

Przepusty o średnicy większej lub równej Ø150 cm na terenie Powiatu Łobeskiego Gmina Węgorzyno p. okalizacja 1 2 3 4 5 6 7 ługość (m) Średnica światła poziom. Średnica światła pionowa Przeszkoda Rodzaj konstrukcji 10 2,50 1,85 Rzeka Golnica Cegl. Kamienny Siedlice łukowy 10 1,50 1,50 12 1,60 0,80 0,80 17 1,50 1,50 12 1,85 1,85 Kanał Połchowski Żelbet płytowy Runowo II 11 1,50 1,50 Rzeka Węgorza Żelbet rurowy Winniki 12 1,50 1,50 Struga Krzeszna Żelbet rurowy Przytoń 6+139 12,30 1,50 2,05 2,30 Rzeka Okra kamienny Błądkowo 2+070 16 15,00 1,50 Rzeka Wilkowa Żelbet rurowy Pogorzelica 12 1,50 1,50 opływ rz. Regi Żelbet rurowy Prusim 7,10 2,20 2,70 opływ rz. Regi Łukowy kamienny Sosnowo km 4314Z Resko Radowo 22+495 Borkowo - Węgorzyno 4338Z Trzebawie 5+820 Runowo 4341Z Węgorzyno 2+460 Podlipce 4342Z Runowo 2+937 esięcin 4344Z Runowo 0+268 Połchowo 4345Z Winniki 1+079 Węgorzyno 4346Z Węgorzyno 3+152 Brzeźniak Miejscowość Rzeka Reska Żelbet rurowy Runowo I Węgorza opływ rz Reska Żelbet rurowy Podlipce Węgorza dwuotworowy Rzeka Reska Żelbet rurowy Kraśnik Węgorza Reska Gmina obra 8 4181Z obra Sąpolnica Gmina Radowo Małe 9 4315Z Radowo argomyśl M. - Gmina Resko 10 11 4309Z Prusim Iglice 0+909 Orzeszkowo 4312Z Sosnowo 0+268 Gardzin St. obrzyca ogółem ilość i długość przepustów: 11szt/131,40mb: GMINA WĘGORZYNO GMINA OBRA GMINA RAOWO MAŁE GMINA RESKO 7 szt / 84 mb 1szt / 12,30mb 1szt /16 mb 2szt /19,1 mb 15

2. Sieć drogowa dróg powiatowych Powiatu Łobeskiego Poniżej schemat sieci drogowej powiatu łobeskiego drogi powiatowe rogi krajowe drogi wojewódzkie 16

2.1. Sieć drogowa Gminy Łobez Na terenie gminy Łobez znajduje się 68,797 km dróg i ulic powiatowych, co stanowi 18,47 % ogólnej liczby dróg powiatowych znajdujących się w Powiecie Łobeskim. Wykaz dróg i ulic powiatowych przedstawiono w tabeli. Wykaz dróg na terenie Gminy Łobez p. Nr drogi Nazwa drogi 1 4316Z Bełczna Klępnica 2 4317Z Karwowo Smorawina Klasa od km do km 3+870 2+203 1+428 długość 3,870 2,203 1,428 3 4318Z Karwowo Strzmiele 4 5 6 7 4320Z 4321Z 4322Z 4323Z 3+403 1+815 1+085 11+658 3,403 1,815 1,085 8,360 8 4324Z Prusinowo Worowo Prusinowo Przyborze Trzeszczyna Łobżany Meszne - Łobez ( długość po wyłączeniu w m. Łobez ulicy Spokojnej 8+360-11+658 o dł. 3,298 km) Rynowo Tarnowo 1+616 1,616 9 4325Z 3+079 3,079 10 11 12 13 14 4326Z 4327Z 4328Z 4329Z 4330Z od dr. woj. nr 148 Wysiedle Suliszewie Wysiedle Bonin Wysiedle Suliszewice Byszewo Zagórzyce Rożnowo Łob. Zajezierze Zagórzyce Łobez gr. pow. Łabędzie ( długość po wyłączeniu w m. Łobez ulicy Sawickiej -1+200 o dł. 1,200 km) 4+439 4+870 4+336 2+454 11+791 4,439 4,870 4,336 2,454 10,591 Razem 53,549 Gmina Łobez posiada połączenia z siedzibami pozostałych gmin wchodzących w skład powiatu drogami wojewódzkimi: - z obrą- drogą wojewódzką W 147 ( do miejscowości Strzemiele) i dalej W 146 do obrej - z Reskiem drogą wojewódzką W 144 - z Węgorzynem drogą wojewódzką W 151 - z Radowem Małym drogą wojewódzką W 147 rogi wojewódzkie zatem wypełniają rolę jaką przypisuje się drogom powiatowym. Ze względów formalnych nie ma zatem na terenie gminy Łobez dróg, które spełniały by funkcję, jaką ustawowo przypisuje się drogom powiatowym. W gminie Łobez drogi powiatowe spełniają typową rolę dróg uzupełniających sieć dróg dojazdowych do miejscowości znajdujących się na terenie gminy. Biorąc pod uwagę umowną rolę, jaką powinny także wypełniać drogi powiatowe tzn.: 17

- łączyć sieć dróg zbiorczych i dojazdowych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych - łączyć drogi wojewódzkie pomiędzy sobą można wyróżnić następujące, strategiczne ciągi dróg powiatowych w Gminie Łobez: - 4330Z Łobez- Łabędzie ( granica powiatu) roga ta łączy miejscowość Łobez z drogą wojewódzką W 162 przebiegającą pomiędzy Świdwinem a rawskiem Pomorskim - 4323Z łącząca W 147 z węzłem sieci dróg wojewódzkich przebiegających przez Łobez oraz drogi: - 4327Z łącząca 4330Z z W 151-4325Z łącząca 4330Z z W 150 Powyższe drogi będą priorytetowo traktowane w planach przebudowy, u czy też utrzymania. Pozostałe drogi są typowymi drogami dojazdowymi do miejscowości lub objazdowymi dla dróg wojewódzkich: - 4322Z dojazdowa do Łobżan - 4321Z-- dojazdowa do Przyboża - 4320Z dojazdowa do Worowa - 4317Z dojazdowa do Smorawiny - 4329Z dojazdowa do Zagórzyc - 4328Z dojazdowa do Rożnowa Łobeskiego - 4326Z-- dojazdowa do Bonina - 4324Z dojazdowa do Tarnowa rogi te nie spełniają żadnej funkcji drogi powiatowej, są to typowe drogi gminne. 2.2 Sieć dróg powiatowych gminy Resko W gminie Resko znajduje się największa ilość dróg powiatowych. Łączna ich długość to aż 118,54 km co łącznie z ulicami powiatowymi stanowi 33,56 % wszystkich dróg i ulic powiatu łobeskiego. Miasto Resko ma dobre połączenia drogowe z siedzibą powiatu (drogą wojewódzką W 148). Z pozostałymi gminami - poprzez drogę powiatową 4314 Z i 4303 z obrą, poprzez 4314Z z Węgorzynem i Radowem Małym. Kryterium ustawowe drogi powiatowej spełnia jedynie droga 4314Z, łącząca Resko z Węgorzynem. Jest to droga biegnąca centralnie przez powiat łobeski i jako taka jest strategiczną drogą powiatową powiatu łobeskiego. roga ta będzie traktowana priorytetowo w planach przebudowy, u czy tez utrzymania. Z punktu widzenia potrzeb drogowych oraz racjonalizacji sieci drogowej powiat uznaje za ważne następujące drogi powiatowe w gminie Resko: - droga powiatowa 3136Z Resko-Modlimowo, która łączy Resko z rogą Krajową 18

nr 6 - droga powiatowa 4305Z Resko - Łosośnica- granica powiatu, łącząca Resko z drogą wojewódzką W145 a dalej z Nowogardem. roga ta jest ważna jako ewentualny objazd dla drogi krajowej nr 6 w przypadkach jej zablokowania, szczególnie w sezonie letnim. - droga powiatowa 3148Z Starogard - Wicimice, łącząca drogę wojewódzką W 148 z drogą krajową nr 6 a w niedalekiej przyszłości z drogą ekspresową S 6. Pozostałe drogi powiatowe w gminie Resko pełnią wyłącznie role dróg dojazdowych lub objazdowych. Wykaz dróg powiatowych w gminie Resko przedstawiono w tabeli poniżej: Wykaz dróg powiatowych na terenie Gminy Resko p. 1 Nr drogi 3136Z Nazwa drogi Klasa /Gryfice Modlimowo/ granica powiatu - Resko Z ( długość po wyłączeniu w m. Resko ulic Kołobrzeska 24+558-24+861o dł. 0,303 i Boh. Warszawy 24+861-25+126 o dł. 0,265 km o łącznej dł.0,568 km) od km 15+667 do km 25+126 ługość 8,891 2 3143Z 2+923 6+667 3,744 3 4305Z Z 14+087 13,085 4 5 6 7 8 4306Z 4307Z 4308Z 3148Z 3151Z 5+880 7+158 2+916 1+257 2+449 19+301 9+686 2,916 1,257 2,449 13,421 2,528 9 10 11 12 13 14 15 16 17 4309Z 4310Z 4311Z 4312Z 4313Z 4331Z 4333Z 4334Z 4335Z / Wyszogóra/ gr. powiatu -Siwkowice Łosośnica Resko Łosośnica gr. powiatu /Kulice, Ostrzyca/ (długość po wyłączeniu w m. Resko ulic Jedności Narodowej -0+375 o dł. 0,375 km i Żeromskiego 0+375-1+002 o dł. 0,627 km o łącznej długości 1,002 km) Siwkowice Taczały St. PKP Komorowo Mokronos Mołdawin Żerzyno Wicimice Starogard /od dr. 6 Gostyń Łobeski/ granica powiatu Komorowo do dr. 3136Z Prusim Iglice Orzeszkowo Sosnowo Ługowina Piaski Święciechowo orowo ubień Górny Sosnowo Gardzin St. obrzyca Łabuń Wlk. St. obrzyca Starogard Krosino Resko Łabuń M. do dr. 4309Z od dr.woj. 152 Resko Komorowo uboradz Resko 13+895 12+764 4+977 8+439 7+801 2+709 5+172 2+827 5+866 13,895 12,764 4,977 8,439 7,801 2,709 5,172 2,827 5,866 18 4314Z Resko Radowo Borkowo Węgorzyno Z ( długość po wyłączeniu w m. Resko ulic Jedności Narodowej -0+389 o dł.0,389 km i Szpitalnej 0+389-1+234 o dł. 0,845 km o łącznej długości1,234 km) 7+033 5,799 Razem 118,540 19

2.3 Sieć dróg powiatowych Gminy obra W gminie obra długość dróg powiatowych łącznie z ulicami powiatowymi wynosi 31,098 km co stanowi 38,628 % łącznej długości dróg i ulic powiatowych w powiecie łobeskim. Miasto obra ma dobre połączenie z siedzibą powiatu poprzez drogę wojewódzką 145 potem 147. Z siedzibami stolic pozostałych gmin posiada połączenie poprzez drogę powiatową 4314Z. Wykaz dróg powiatowych w gminie obra przedstawiono w poniższej tabeli. Wykaz dróg powiatowych na terenie Gminy obra p. 1 2 3 4 5 6 Nr drogi 4180Z 4181Z 4182Z 4301Z 4302Z 4303Z 7 4332Z Nazwa drogi Klasa Wierzbięcin Bienice Sąpolnica obra Błądkowo Bienice Wojtaszyce Krzemienna Krzemienna Zapłocie Borkowo obra Bród (długość po wyłączeniu w m. obra ulic Piwnika Ponurego 13+480-13+898 o dł. 0,418 km i Parkowej 13+898-14+109 o dł. 0,211 km o łącznej dł. 0,629 km) Tucze obropole od km 6+018 4+010 12+209 do km 8+164 10+116 2+228 4+819 5+021 2 długość 2,146 6,106 2,228 4,819 5,021 7,162 3+616 Razem 3,616 31,098 Kryterium ustawowe drogi powiatowej spełnia jedynie droga 4303Z-Borkowo-obrą Bród, łącząca obrą z siecią dróg powiatu łobeskiego i jako taka będzie traktowana priorytetowo w planowaniu przebudowy, ów czy tez bieżącego utrzymania co uwidoczniono w planach ów sieci na lata 2016-2022r. 2.4 Sieć dróg powiatowych gminy Węgorzyno W gminie Węgorzyno długość dróg powiatowych wraz z ulicami wynosi 80983 m co stanowi 21,75 % długości dróg i ulic powiatowych.. Wykaz dróg powiatowych w gminie Węgorzyno przedstawiono w poniższej tabeli: Wykaz dróg na terenie Gminy Węgorzyno p. Nr drogi Nazwa drogi Klasa od km 1 4336Z Mieszewo Sątyrz 2 4337Z Mielno Sielsko skrzyżowanie z dr. nr 4314Z do km 12+027 6+939 długość 12,027 6,939 20

3 4 5 6 4338Z 4339Z 4340Z 4341Z 7 8 9 4342Z 4343Z 4344Z 10 4345Z 11 4346Z 12 13 14 4347Z 4348Z 4314Z Trzebawie Runowo Runowo Winniki Winniki łusko Węgorzyno Podlipce ( długość po wyłączeniu w m. Węgorzyno ulicy Podgórna -0+594 o dł. 0,594 km) Runowo esięcin esięcin Przytoń Runowo Pomorskie Połchowo ( długość po wyłączeniu w m. Runowo Pomorskie ulicy Strzelecka 0+330 o dł. 0,330 km) Winniki Węgorzyno ( długość po wyłączeniu w m. Węgorzyno ulicy 3 Maja 4+187-5+112 o dł. 0,925 km) Węgorzyno Brzeźniak ( długość po wyłączeniu w m. Węgorzyno ulicy Kościuszki -1+808 o dł. 1,808 km) Brzeźniak Storkowo Winniki Chwarstno Resko Radowo Borkowo Węgorzyno ( długość po wyłączeniu w m. Runowo Pomorskie ulic Połchowska 25+67026+810 o dł.1,140 km i Węgorzyńska 26+810-27+553 o dł. 0,743 km oraz w m. Węgorzyno ulicy Runowska 27+55329+439 o dł.1,886 km o łącznej dł. 3,769 km) 6+477 5+116 2+575 3+274 6,477 5,116 2,575 2,680 6+520 6+023 1+682 6,520 6,023 1,352 5+112 4,187 7+772 5,964 Z 7+405 2+688 22+635 29+439 Razem 7,405 2,688 3.035 72,988 Kryterium ustawowe drogi powiatowej spełniają: - droga powiatowa 4314Z -Węgorzyno - Resko, - droga powiatowa 4336Z Mieszewo Sątyrz łącząca drogę wojewódzką W146 z droga krajowa nr 20 - droga powiatowa 4346Z i 4347Z łącząca drogę wojewódzką W 151 z drogą krajową nr 20 rogi te będą traktowane priorytetowo w planowaniu przebudowy, ów czy też bieżącego utrzymania.. 21

2.5 Sieć dróg powiatowych gminy Radowo Małe W gminie Radowo Małe znajduje się 59044 m dróg powiatowych co stanowi 15,85 % łącznej długości dróg i ulic powiatowych. Wykaz dróg powiatowych na terenie Gminy Radowo Małe p. 1 2 3 4 Nr drogi 4300Z 4304Z 4303Z 4314Z 5 6 7 8 9 4315Z 4317Z 4318Z 4319Z 4305Z Nazwa drogi Klasa Miłogoszcz Mołdawin Wołkowo Troszczyno Rogowo Borkowo obra Bród Resko Radowo Borkowo Z Węgorzyno Radowo M. argomyśl Karwowo Smorawina Karwowo Strzmiele Uklejki Czachowo Resko Łosośnica gr. powiatu Z /Kulice,Ostrzyca/ (cała w Gm. Resko) od km 7+033 do km 8+282 6+504 12+209 22+635 ługość 8,282 6,504 12,209 15,602 2+203 1+428 ------ 7+076 3+282 8+431 1+289 ------ 7,076 1,079 7,003 1,289 ----- Razem 59,044 Kryterium drogi powiatowej spełnia droga 4303Z Borkowo-obra- Bród i jako taka będzie priorytetowo traktowana w palanch przebudowy i u.roga łaczy miasto obra z Radowem Małym, które jest siedzibą gminy Radowo Małe, przebiega przez tereny dwóch gmin tzn. obrej i Radowo Małe oraz przez miejscowości : Orle, argomyśl, Rogowo i obrkowo. W związku z tym, że Radowo Małe nie posiada praw miejskich w miejscowości tej ze względów formalnych nie ma nazwanych ulic. roga powiatowa 4303Z Borkowo obra- Bród 22

rogi powiatowe zaznaczono kolorem czarnym 3. Ulice powiatowe W obowiązujących przepisach brak jest zapisów określających warunki oraz zasady kwalifikowania danych ulic w miastach do kategorii ulic powiatowych. W ustawie o ruchu drogowym mówi się jedynie o drogach powiatowych. W art 4, pkt 3 ustawy o drogach publicznych mówi się ogólnie, że ulica to droga na terenie zabudowanym lub przeznaczonym do zabudowy zgodnie z przepisami o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym, w której ciągu może być zlokalizowane torowisko tramwajowe Generalną zasadą, jaką drogowcy próbują wdrożyć poprzez system prawny jest zasada, że ulice będące w granicach miasta powinny być własnością i zarządzane powinny być przez Prezydentów, Burmistrzów miast. Takie rozstrzygnięcie ustawowe rozwiązało by problem wielorakiego zarządzania ulicami danego miasta, bowiem obecnie może być ich kilku ( rogi Krajowe -GKiA, drogi wojewódzkie-marszałek danego województwa, ulice powiatowe -Starosta danego powiatu, ulice gminneprezydenci, Burmistrzowie miast, ulice wewnętrzne, osiedlowe- administratorzy osiedli, ulice dojazdowe do obiektów- właściciele obiektów.). Taki stan prawny 23

powoduje duże komplikacje w sprawnym i skoordynowanym działaniu służb na ulicach danego miasta, sprawnego planowania ów, obsługi itp. Każdy zarządca jest samodzielny i samo decydujący o sposobie zarządzania swoimi ulicami, każdy ma opracowaną swoją politykę takiego działania, swoje kryteria. Widocznym efektem takiego zarządzania jest np. bulwersująca mieszkańców danego miasta praktyka podnoszenia pługów przy zimowym odśnieżaniu ulic powiatowych, gminnych, wojewódzkich bowiem każdy zarządca wyłania operatora we własnym zakresie i tylko na swoje ulice. Powoduje to czasami sytuację, że pojazd odśnieża daną ulicę np. powiatowa i jadąc na kolejną poprzez ulice np. gminną podnosi pług. Podobnie jest ze sprzątaniem, łataniem ubytków, ustawianiem znaków, itp. Samorządy lokalne bronią się z kolei przed takim rozwiązaniem, bowiem wiadomo jest, że zarówno utrzymanie jaki i y ulic wymagają znacznych nakładów i dopóki nie wypracuje się jakieś racjonalnej zasady subwencji na te zadania samorządy nie będą skłonne do poparcia takiego rozwiązania prawnego. Tak więc przy obecnie obowiązującym prawie drogowym trudno jest wyjaśnić dlaczego dana ulica jest ulicą powiatową, na jakich zasadach została tak zakwalifikowana i w oparciu o jakie przepisy. Stan posiadania ulic powiatowych jest stanem zastanym, otrzymanym w spadku po likwidacji poprzedniej struktury sieci drogowej. Służby drogowe wypracowały umowne kryterium jakimi kierują się w przypadku kwalifikowania danej ulicy do ulic powiatowych tzn. rozpatruje się, czy dana ulica leży w ciągu drogi powiatowej (np. ul. Spokojna w Łobzie można traktować jako ulicę powiatową bowiem leży w ciągu drogi powiatowej 4323Z Meszne Łobez) Oczywiście biorąc pod uwagę jedynie to kryterium stwierdzić należy, że 90 % ulic powiatowych nie powinny być powiatowymi. 3.1 Ulice powiatowe - Łobez Na sieć ulic powiatowych w mieście Łobez składa się 25 ulic o łącznej długości 15248 m. Ponadto w Łobzie posiadamy 29972 m2 chodników, 77620 m2 pasów zieleni i 3985 m2 parkingów. Wykaz ulic powiatowych na terenie miasta Łobez p. Numer ulicy Nazwa ulicy 1 4323Z 2 4330Z 3 4366Z 4 4377Z 5 4364Z Klasa Spokojna (w ciągu drogi Meszne Łobez ) 8+360-11+658 Sawickiej (w ciągu drogi Łobez gr. pow. / Łabędzie/) -1+200 Wojska Polskiego -1+076 Północna -0+204 Boczna Parkingi / ługość ulicy w Pow. chodnika w Pas zieleni w wysepki km m2 m2 przystankowe w m2 3,298 1529 2945 228 1,200 2294 8793 293 1,076 1790,5 15871 240 0,204 669 656 368 1,305 714,5 11228 398 24

6 4379Z 7 4363Z 8 4362Z 9 4383Z 10 4380Z 11 4376Z 12 4368Z 13 4382Z 14 4373Z 15 4369Z 16 4366Z 17 4384Z 18 4374Z 19 4372Z 20 4385Z 21 4378Z 22 4365Z 23 4367Z 24 4375Z 25 4370Z Razem: -1+305 Przemysłowa -0+468 Mickiewicza -0+304 Rolna -0+692 Szkolna -0+169 Przyrzeczna -0+167 Podgórna -1+120 Kolejowa -0+554 Siewna - 0+197 Konopnickiej - 0+488 Komuny Paryskiej -0+297 Sienkiewicza -0+131 Sikorskiego -0+187 Murarska -0+138 Krótka -0+151 Wojcelska -1+057 Przedmiejska -0+316 Głowackiego -0+196 Słowackiego -0+673 Okopowa -0+345 Kościuszki -0+515 0,468 1207 4530 0,304 1835 895 0,692 675 4270 0,169 847 439 0,167 631 182 1,120 1433 14569 0,554 1621 1431 254 0,197 520 213 437 0,488 1508 503 123 0,297 786 635 85 0,131 466 44 0,187 767 368 0,138 344 1103 417 0,151 332 258 127 1,057 1761 6665 0,316 801 564 0,196 637 177 0,673 2394 401 0,345 1522 575 172 0,515 2889 305 293 15,248 29.973 77.620 3.985 72 283 195 Biorąc pod uwagę umowne kryterium kwalifikujące, że ulicą powiatową powinna być ulica, która jest przedłużeniem ( leży w ciągu ) drogi powiatowej, w mieście Łobez ulicami powiatowymi powinny być: - ul. Spokojna, która leży w ciągu drogi 4323Z Meszne Łobez, - ul. Sawickiej, która leży w ciągu drogi 4330Z- Łobez- Suliszewice-granica powiatu Te dwie ulice będą priorytetowo traktowane w planach przebudowy, u czy tez utrzymania. Pozostałe ulice nie pełnią żadnej funkcji powiatowej, są typowymi ulicami miejskimi czyli takimi, których budowa wynika jednie z zapewnienia mieszkańcom dogodnej komunikacji miejskiej. 25

Schemat ulic powiatowych ( kolor niebieski) w mieście Łobez 26

3.2 Ulice powiatowe - Resko Na sieć ulic powiatowych w mieście Resko składa się 14 ulic o łącznej długości 6463 m. Poniżej przedstawiono wykaz ulic powiatowych w mieście Łobez Wykaz ulic powiatowych na terenie miasta Resko Parkingi / wysepki ługość ulicy w Pow. chodnika w Pas zieleni w przystankowe w km m2 m2 m2 p. Numer ulicy Nazwa ulicy Klasa 1 4354Z 0.817 2053 2 4355Z 0,288 1016,5 3 4356Z 0,425 1337 848 4 4357Z 0,396 998 321 5 4358Z 0,428 434 2042,5 6 4359Z 0,262 704 294 7 4360Z 0,495 961 2033 8 4353Z 0,277 1252,5 165 9 4361Z 0,271 370 1462 10 3136Z ciągu Z drogi /Gryfice Modlimowo/ granica powiatu - Resko) 830 87 56,5 0,265 674 326 655 2633?? 3181,5?? 240/44?????????????? 253 11 3136Z Aleja Wolności -0+817 Boh. Monte Cassino -0+288 Buczka -0+425 ąbrowszczaków -0+396 Gdańska -0+428 Kopernika -0+262 Kościuszki -0+495 1 Maja -0+277 Mickiewicza -0+271 Boh. Warszawy (w 24+861-25+126 Kołobrzeska(w ciągu Z drogi /Gryfice Modlimowo/ granica powiatu - Resko) 2227 64 4314Z 24+558-24+861 Jedności Narodowej 13 4305Z -0+389 Jedności Narodowej 14 4314Z -0+375 Szpitalna (w 0,845 787 7520 15 4305Z 0+389-1+234 Żeromskiego (w 0,627 644 8784 14.694 28.272 (w Z ciągu drogi Resko Radowo Borkowo Węgorzyno) ciągu drogi Z Resko Radowo Borkowo Węgorzyno) ciągu drogi Z Resko Łosośnica gr. powiatu /Kulice, Ostrzyca/) 75 179 0,303 12 (w ciągu drogi Resko Łosośnica gr. powiatu /Kulice, Ostrzyca/) 36 0,389 Z 0,375 0+375-1+002 Razem: 6,463 1.558,5/44 Biorąc pod uwagę umowne kryterium kwalifikujące, że ulicą powiatową powinna być ulica, która jest przedłużeniem ( leży w ciągu ) drogi powiatowej, w mieście Resko ulicami powiatowymi powinny być: 27

- ul. Żeromskiego jako ciąg drogi powiatowej 4305Z - ul. Jedności Narodowej jako ciąg drogi powiatowej 4314Z - ul. Bohaterów Warszawy i Kołobrzeska jak ciąg drogi powiatowej 3136Z i jako takie będą priorytetowo traktowane w panach przebudowy, u czy tez utrzymania. Pozostałe ulice nie pełnią żadnej funkcji powiatowej, są typowymi ulicami miejskimi czyli takimi, których budowa wynika jednie z zapewnienia komunikacji miejskiej. Poniżej schemat ulic w mieście Resko- kolorem czerwonym zaznaczono powiatowe ulice 28

3.3 Ulice powiatowe - obra W obrej znajduje się 18 ulic powiatowych o łącznej długości 7530 m. Poniżej przedstawiono wykaz ulic powiatowych w mieście obra p. Numer ulicy 1 4387Z 2 4388Z 3 4390Z 4 4391Z 5 4392Z 6 4393Z 7 4394Z 8 4395Z 9 4396Z 10 4303Z 11 4303Z 12 4397Z 13 4398Z 14 4399Z 15 4400Z 16 4401Z 17 4402Z 18 4403Z Razem: Nazwa ulicy Klasa 11- istopada -0+241 3 - Maja -1+232 Błotna -0+455 ąbrowskiego -0+294 0+380-0+548 Kilińskiego -0+345 Krótka -0+091 Mickiewicza -0+326 Mieszczańska -0+436 Ogrodowa -0+935 Parkowa (w ciągu drogi Borkowo obra - Bród) 13+898-14+109 Piwnika Ponurego (w ciągu drogi Borkowo obra - Bród) 13+480-13+898 Reymonta -0+365 Słowackiego -0+253 Sportowa -0+152 Strażacka -0+426 Traugutta -0+313 Wojska Polskiego -0+564 Zielona -0+305 ługość ulicy w km 0,241 1,232 0,455 0,462 0,345 0,091 0,326 0,436 0,935 0,211 0,418 0,365 0,253 0,152 0,426 0,313 0,564 0,305 7,530 29

Biorąc pod uwagę umowne kryterium kwalifikujące, że ulicą powiatową powinna być ulica, która jest przedłużeniem ( leży w ciągu ) drogi powiatowej, w mieście obra ulicami powiatowymi powinny być: - ul. Piwnika Ponurego, leżąca w ciągu drogi powiatowej 4303Z Borkowo- obrabród - ul. Parkowa, leżąca w ciągu drogi powiatowej 4303Z Borkowo- obra-bród Pozostałe ulice nie pełnią żadnej funkcji powiatowej, są typowymi ulicami miejskimi czyli takimi, których budowa wynika jednie z zapewnienia komunikacji miejskiej. 30

3.4 Ulice powiatowe w mieście Węgorzyno W mieście Węgorzyno znajduje się 5 ulic powiatowych o łącznej długości 5782 m. Wykaz ulic powiatowych w mieście Węgorzyno przedstawiono w tabeli poniżej. Wykaz ulic powiatowych na terenie miasta Węgorzyno p. Numer ulicy Nazwa ulicy 1 4346Z 2 Kościuszki (w ciągu drogi Węgorzyno Brzeźniak) -1+808 3 Maja (w ciągu drogi Winniki Węgorzyno) 4+187-5+112 Podgórna (w ciągu drogi Węgorzyno Podlipce) -0+594 Południowa -0+569 4345Z 3 4341Z 4 4350Z 5 4314Z Klasa ługość ulicy w Pow. km w m2 1,808 chodnika Pas zieleni w Parkingi / wysepki przystankowe w m2 m2 1843 13419 0,925 1193 3760 0,594 3821 Runowska (w ciągu drogi Z Resko Radowo Borkowo Węgorzyno) 27+553-29+439 Razem: 0,569 381 1,886 2477 472 4031 12351 5,782 7.448 35.828 472 W gminie Węgorzyno jest też nietypowa sytuacja, gdzie ulice występują również w miejscowości Runowo Pomorskie, która nie posiada praw miejskich. Jest to ewenement zrozumiały jednak o tyle, że praktycznie miejscowość ta graniczy z miastem Węgorzyno i stanowi z nim jedną aglomerację. Jako ciekawostkę podajemy poniżej ulice miejscowości Runowo Pomorskie Wykaz ulic na terenie osady Runowo Pomorskie /gmina Węgorzyno/ p. Numer ulicy Nazwa ulicy 1 4314Z 2 4314Z Klasa Połchowska (w ciągu Z drogi Resko - Węgorzyno) 25+670-26+810 Węgorzyńska (w ciągu Z drogi Resko - Węgorzyno) 26+810-27+553 Parkingi ługość ulicy w Pow. chodnika w Pas zieleni w wysepki km m2 m2 przystankowe m2 1,140 0,743 31 / w

3 4344Z Strzelecka (w ciągu drogi Runowo Pomorskie Połchowo) -0+330 0,330 2,213 Biorąc pod uwagę umowne kryterium kwalifikujące, że ulicą powiatową powinna być ulica, która jest przedłużeniem ( leży w ciągu ) drogi powiatowej, w mieście Węgorzyno ulicami powiatowymi powinny być: - ul. Kościuszki leżąca w ciągu drogi powiatowej 4346Z Węgorzyno Brzeźniak - ul. Runowska leżąca w ciągu drogi powiatowej 4314Z Węgorzyno -Resko - ul.3 Maja leżąca w ciągu drogi powiatowej 4345Z Węgorzyno -Połchowa-Winniki Pozostałe ulice nie pełnią żadnej funkcji powiatowej, są typowymi ulicami miejskimi czyli takimi, których budowa wynika jedynie z zapewnienia komunikacji miejskiej. Poniżej plan Węgorzyna- na zielono zaznaczono ulice powiatowe 32

VI. Nakłady inwestycyjne i owe poniesione przez Powiat Łobeski w latach 2002-2014 1. Nakłady inwestycyjne i y wykonane w gminie Łobez w latach 2002-2014 p. Nazwa zadania Rok wykonan Zakres ia Wartość zadania 1 Remont chodnika ul. 2002 r. Siewna w m. Łobez 487 m2 20 000,00 zł 2 nawierzchni ul. Północna w m. 2002 r. Łobez 196 m2 6 291,59 zł 3 nawierzchni 2004 r. chodników 1542 m2 6 677,57 zł 4 nawierzchni bitumicznej ul. Segala 2005 r. w m. Łobez 140 m2 10 169,26 zł 5 chodników + wymiana nawierzchni chodnika na ul. 2005 r. Sikorskiego w m. Łobez 801 m2 19 845,60 zł 6 mostu w m. 2007 r. Wysiedle 204 mb 31 955,68 zł 7 przebudowa ul. 2008 r. Północnej w m. Łobez 1 szt. 0,00 zł 8 nawierzchni drogi powiatowej nr 2008 r. 4322Z TrzeszczynaŁobżany 160 mb 43 885,74 zł Uwagi ul. Segala w m. Łobez nie jest już administrowana przez ZP w Łobzie przebudowy ulicy Północnej w m. Łobez dokonano w ramach inwestycji budowy sklepu wielkopowierzchniowe go I bez udziału środków ZP w Łobzie 33

9 wykonanie parkingu przy ul. Murarskiej w 2008 r. m. Łobez nawierzchni 10 drogi powiatowej ul. 2009 r. Spokojnej w m. Łobez chodnika w pasie drogowym drogi powiatowej nr 4328Z 11 2009 r. Zagórzyce-Rożnowo Łobeskie w m. Zagórzyce Remont nawierzchni drogi powiatowej ul. 12 2010 r. Kościuszki w m. Łobez powierzchniowe jednokrotne utrwalenie nawierzchni drogi 13 2010 r. powiatowej nr 4330Z Łobez - Łabędzie na szerokości 4,10 m w km 3+150-8+490 przebudowa istniejącego chodnika 14 w pasie drogowym 2010 r. drogi powiatowej ul. Bocznej w m. Łobez przebudowa istniejącego chodnika 15 w pasie drogowym 2010 r. drogi powiatowej ul. Spokojnej w m. Łobez chodnika w pasie drogowym drogi powiatowej nr 4328Z 16 2010 r. Zagórzyce-Rożnowo Łobeskie w m. Zagórzyce 17 chodnika w 2010 r. pasie drogowym drogi powiatowej ul. Komuny Paryskiej w m. Łobez 85 m2 3 400,00 zł 582 mb 128 749,04 zł 307 m2 12 280,00 zł 487 mb 218 842,38 zł 5340 mb 104 171,66 zł 4 629,10 zł 132,26 m2 5 290,40 zł 1 631,00 zł 46,60 m2 1 864,00 zł 619 m2 24 760,00 zł 122,75 m2 4 910,00 zł chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnik wykonany na zlecenie z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnik wykonany na zlecenie z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia Gminą Łobez z materiału zakupionego przez 34

ZP w Łobzie chodnika w pasie drogowym drogi 18 powiatowej nr 4320Z 2010 r. Prusinowo-Worowo w m. Worowo 63,56 m2 chodnika w pasie drogowym drogi 19 2010 r. powiatowej ul. Sawickiej w m. Łobez 191,20 m2 7 648,00 zł przebudowa mostu przez rzekę Regę w ciągu drogi 20 2011 r. powiatowej nr 4323Z Meszne-Łobez w km 8+400 1 szt. 555 634,74 zł rozebranie i ułożenie chodnika przy ul. 21 2011 r. Głowackiego w m. Łobez 209 m2 20 532,39 zł 429 m2 45 722,79 zł 177 m2 19 416,78 zł rozebranie i ułożenie chodnika przy ul. 22 2011 r. Przedmiejskiej w m. Łobez chodnika przy 23 ul. Spokojnej w m. 2011 r. Łobez chodnika przy 24 ul. Okopowej w m. 2011 r. Łobez chodnika przy 25 ul. Bocznej w m. 2011 r. Łobez rozebranie i ułożenie 26 chodnika przy ul. 2011 r. Kolejowej w m. Łobez ułożenie chodnika w ciągu drogi 27 2011 r. powiatowej ul. Przemysłowej w m. 2 542,40 zł chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie kwota dofinansowania 277 810,00 zł 754,20 m2 65 067,00 zł 132,80 m2 3 984,00 zł 5 312,00 zł chodnik wykonany na zlecenie z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie 11,27 m2 1 167,09 zł 105 m2 6 964,63 zł 35

Łobez rozebranie i ułożenie 28 chodnika przy ul. 2012 r. Spokojnej w m. Łobez chodnika w m. 2012 r. Meszne chodnika ui parkingu przy ul. 30 2013 r. Wojska Polskiego w m. Łobez chodnika przy 31 ul. Przemysłowej w m. 2013 r. Łobez chodnika i 32 parkingu przy ul. 2013 r. Okopowej w m. Łobez 29 248,75 m2 4 999,87 zł 9 950,00 zł 230 m2 24 876,84 zł 374,24 m2 33 681,60 zł wykonane przez ZP w Łobzie 292,75 m2 31 225,51 zł zlecone 105 m2 9 450,00 zł 245 m2 22 050,00 zł chodnika ul. 2014 r. Murarska w m. Łobez 70 m2 6 300,00 zł chodnika ul. 34 Przedmiejska w m. 2014 r. Łobez 48 m2 4 320,00 zł 33 chodnik wykonany na zlecenie z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie 35 chodnika przy 2014 ul. Rolnej w m. Łobez 580 m2 23 200,00 zł 36 przebudowa ul. 2014 Podgórnej w m. Łobez 614 mb 276 000,00 zł chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Łobez z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie przebudowa drogi powiatowej wykonana w ramach porozumienia nr 1/2014 z dnia 10.02.2014 r. zawartego pomiędzy Powiatem Łobeskim, a Gminą Łobez ŁĄCZNIE: 1 610 556,28 zł 36

2. Nakłady inwestycyjne i y wykonane w gminie Resko w latach 2002-2014 Rok wykon Zakres ania p. Nazwa zadania 1 2 3 4 nawierzchni drogi powiatowej nr 4333Z Resko 2002 r. - Łabuń Mały-do drogi nr 4314Z chodnika ul. Jedności Narodowej w m. 2002 r. 248 m2 Resko bieżący mostu w ciągu drogi powiatowej nr 2002 r. 1 szt. 3136Z /Gryfice-Modlimowo/ granica powiatu-resko chodnika w ciągu drogi powiatowej nr 3136Z /Gryfice-Modlimowo/ 2004 r. granica powiatu-resko w m. Łabuń Wielki Wartość zadania Uwagi 9 587,00 zł 21 000,00 zł 6 715,00 zł 4 923,90 zł 5 profilowanie dróg 2004 r. 11,935 km 11 404,72 zł gruntowych i tłuczniowych 6 budowa chodnika 7 8 chodnika Szpitalna w m. Resko 2005 r. 353 m2 ul. 2005 r. 250 mb chodnika prz ul. 2005 r. 142 mb Aleja Wolności w m. Resko 18 441,32 zł 0,00 zł 10 320,00 zł wykonany w ramach odtworzenia nawierzchni chodnika po robotach związanych z ułożeniem kabla energetyczne go chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Resko z materiału 37

zakupionego przez ZP w Łobzie 9 10 11 profilowanie dróg 2006 r. gruntowych nawierzchni brukowcowej drogi powiatowej nr 4310Z 2006 r. 450 mb Sosnowo - Ługowina Piaski na odcinku 7+597 8+047 odnowa nawierzchni masami bitumicznymi ul. 2007 r. 983 m2 Buczka m. Resko 28 670,00 zł 20 999,86 zł 142 749,48 zł 12 naprawa i profilowanie drogi gruntowej Iglice - 2007 r. 4,100 km Orzeszkowo 29 711,88 zł 13 naprawa i profilowanie drogi gruntowej nr 4333Z Resko - 2007 r. 4,727 km Łabuń Mały 29 988,09 zł 14 chodników ul. Buczka i ul. Jedności 2007 r. 1216 m2 Narodowej w m. Resko + łącznik 48 640,00 zł 15 przebudowa drogi powiatowej nr 4333Z Resko 2008 r. 3,43 km - Łabuń Mały 889 445,39 zł 16 mostu na Redze w m. Resko 2 114 211,93 zł 17 chodnika Kościuszki w m. Resko rzece ul. 2008 r. 1 szt. chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Resko z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie ofinansowanie343 000,00 zł realizacja w latach 2008/2009 dofinansowanie 1075000,00 zł 2009 r. 489,60 m2 19 584,00 zł 38

18 19 20 21 22 drogi powiatowej nr 4305Z Resko - Ostrzyca na odcinku 13,127 km z przejściem przez m. 2010 r. Smólsko i m. Łosośnica wraz z elementami bezpieczeństwa ruchu powierzchniowe jednokrotne utrwalenie nawierzchni drogi powiatowej nr 4335Z 2010 r. Komorowo - uboradz Resko w km 0+980-5+033 chodnika przy ul. Monte Cassino w m. Resko 2010 r. (jedna strona) istniejącej nawierzchni bitumicznej w ciągu drogi powiatowej nr 3136Z Modlimowo - Resko 2011 r. w km 15+667-24+575 wraz z elementami bezpieczeństwa ruchu przełożenie Żerzyno bruku w m. 13,127 km 5 995 027,19 zł 21 675 m2 103 129,65 zł 655,14 m2 26 205,60 zł kontynuacja w roku 2011 8,908 km ofinansowanie 2295025,00 zł 4 590 051,94 zł 2011 r. 152,89 m2 4 586,70 zł 23 chodnika przy ul. 1 042,54 2011 r. 41 701,60 zł Monte Cassino w m. Resko m2 24 wykonanie regeneracji nawierzchni gruntowej w ciągu drogi powiatowej nr 2013 r. 4 430 m2 4312Z Sosnowo - Gardzin Stara obrzyca 25 profilowanie gruntowych 26 27 dróg ofinansowanie 2407044,00 zł chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą Resko z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie 22 140,00 zł 2013 r. 16,635 km 9 987,60 zł równanie drogi gruntowej nr 4312Z na odc. Gardzin - 2013 r. 4 430 m2 Gozdno wyrównanie drogi gruntowej 2013 r. 4430 m2 nr 4312Z Sosnowo Gardzin - Stara obrzyca 11 020,80 zł 22 140,00 zł 39

emulsją asfaltową i grysami 28 29 30 21 ustawienie krawężnika przy 2014 r. 425 mb 17 000,00 zł ul. Gdańskiej w m. Resko jezdnia nawierzchni jezni i 993 m2, chodników ul. Mickiewicza w 2014 r. 155 132,79 zł chodnik 55 m. Resko m2 nawierzchni jezdni 2014 r. 440 m2 108 729,43 zł ul. Kościuszki w m. Resko nawierzchni jezdni ul. ąbrowszczaków w m. 2014 r. 751,50 m2 147 146,76 zł Resko ŁĄCZNIE: 14 660 392,63 zł 3. Nakłady inwestycyjne i y wykonane w gminie obra w latach 2002-2014 p. Nazwa zadania 1 2 3 4 Rok wykonan Zakres ia chodnika przy ul. Piwnika 2005 r. Ponurego w m. obra nawierzchni ul. 2007 r. Strażackiej w m. obra nawierzchni ul. 2007 r. Buczka w m. obra chodnika ul. Traugutta w m. 2007 r. obra Wartość zadania 328 m2 13 120,00 zł 739 m2 64 959,39 zł 221 mb 142 749,48 zł 53 m2 2 120,00 zł Uwagi chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie 40

5 chodnika ul. Zielona w m. 2007 r. obra 343 m2 13 720,00 zł 6 nawierzchni Błotnej w obra 443 mb 83 630,39 zł ul. 2008 r. m. 7 chodnika 2008 r. w m. Tucze 441 m2 17 640,00 zł 8 nawierzchni Zielona w obra 298 mb 69 672,13 zł ul. 2009 r. m. 9 chodnika 2009 r. w m. Błądkowo 413 m2 16 520,00 zł 10 chodnika ul. ąbrowskiego 2010 r. w m. obra 987,90 m2 39 516,00 zł 2 960 m2 130 023,72 zł 2960 m2 276 170,61 zł 551,80 m2 22 072,00 zł 11 12 13 wyrównanie istniejącej nawierzchni ul. 2011 r. ąbrowskiego w m. obra nawierzchni ul. 2011 r. ąbrowskiego w m. obra chodnika 2011 r. w m. Bienice chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału 41

zakupionego ZP w Łobzie 14 15 16 17 18 19 chodnika ul. 3 Maja w m. 2012 r. obra chodnika 2012 r. w m. Bienice nawierzchni jezdni ul. Wojska 2013 r. Polskiego w m. obra nawierzchni ul. 2014 r. Zielona w m. obra chodnika ul. Traugutta w m. 2014 r. obra chodnika 2014 r. w m. Tucze 390,75 m2 przez 67 936,00 zł 550,00 m2 22 000,00 zł 568 m2 51 699,36 zł 260 m2 27 763,68 zł 524 m2 20 960,00 zł 330 m2 13 200,00 zł ŁĄCZNIE: 1 095 472,76 zł chodnika wykonany w ramach porozumienia z Gminą obra z materiału zakupionego przez ZP w Łobzie 4. Nakłady inwestycyjne i y wykonane w gminie Radowo Małe w latach 2002-2014 p. 1 Rok Nazwa zadania wykona Zakres nia przebudowa drogi 2005 r. 12,865 powiatowej nr 4314Z km Resko - Radowo Borkowo - Węgorzyno w km - 12+865 tj. od m. Radowo Wielkie do skrzyżowania drogi powiatowej nr 4314Z z Wartość zadania Uwagi 7 311 342,00 zł realizacja w latach 2005/2006 dofinansowanie 5 483 506,00 zł 42