Technologia napraw - ćwiczenia

Prowadzący zajęcia dr inż. Ryszard MAŃCZAK POLITECHNIKA POZNAŃSKA Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Instytut Maszyn Roboczych i Pojazdów Samochodowych Zakład Pojazdów Samochodowych i Transportu Drogowego BM, pok. 746 tel.: 61 647 5877 email: ryszard.manczak@put.poznan.pl www.fwmt.put.poznan.pl Technologia napraw - ćwiczenia 2

Plan prezentacji Struktura przedmiotu Ćwiczenia tablicowe - plan zajęć Zasady uczestnictwa w zajęciach Warunki zaliczenia Literatura Konsultacje Pytania, dyskusja Technologia napraw - ćwiczenia 3

Struktura przedmiotu Wykłady 18 godz. Ćwiczenia tablicowe 8 godz. Laboratoria 8 godz. Technologia napraw - ćwiczenia 4

Ćwiczenia plan zajęć Zajęcia C1 i C2 sprawy organizacyjne wprowadzenie do zajęć obliczenia technologiczne organizacja i wyposażenie techniczne stacji obsług, warsztatu, zajezdni projekt technologiczny obiektu zaplecza technicznego transportu drogowego wytyczne realizacji projektu stanowiska w zajezdni przykłady projektów zadanie projektowe do wykonania Technologia napraw - ćwiczenia 5

Ćwiczenia plan zajęć Zajęcia C3 schematy kinematyczne Zajęcia C4 tolerancje i pasowania Technologia napraw - ćwiczenia 6

Zasady uczestnictwa w zajęciach Materiały z zajęć dostępne w postaci plików pdf http://www.fwmt.put.poznan.pl Mile widziana merytoryczna dyskusja dotycząca omawianego tematu Nie ma możliwości odrabiania zajęć Technologia napraw - ćwiczenia 7

Zasady uczestnictwa w zajęciach Elektrotechnika w środkach transportu 8

Zasady uczestnictwa w zajęciach Elektrotechnika w środkach transportu 9

Warunki zaliczenia Oceny (noty) projekt stanowiska - waga 95% obecności - waga 5% (podpisy na listach na zajęciach C1-C4) 4 obecności 5,0 3 obecności 4,0 2 obecności 3,0 1 obecności brak zaliczenia Średnia ważona z w/w ocen (not) składowych 4,61-5,00 5,0 4,26-4,60 4,5 3,76-4,25 4,0 3,26-3,75 3,5 2,76-3,25 3,0 2,75 i mniej 2,0 Technologia napraw - ćwiczenia 10

Literatura Dobrzański T.: Rysunek techniczny maszynowy, WNT, W-wa 2001 Chaciński J., Jędrzejewski Z.: Zaplecze techniczne transportu samochodowego, WKiŁ, W-wa 1982. Maryański A.: Stacje obsługi samochodów, WKiŁ, W-wa, 1981. Jakubiec W. Malinowski J.: Metrologia wielkości geometrycznych, WNT, W-wa, 1999. Technologia napraw - ćwiczenia 11

Konsultacje Bieżące informacje na stronie internetowej Technologia napraw - ćwiczenia 12

Pytania, dyskusja Pytania do prowadzącego Technologia napraw - ćwiczenia 13

Projekt technologiczny obiektu zaplecza technicznego transportu

Dobry projekt Cel: wykonanie obliczeń pozwalających stworzyć wytyczne do projektu technologicznego obiektu zaplecza transportu drogowego Dobry projekt zaplecza technicznego zależy od: Inwestora Technologa Obliczenia technologiczne Wskaźniki technologiczne Dobór wyposażenia Architekta Technologia napraw - ćwiczenia 15

Kolejność działań Etapy działania 1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników 2 - Dobór układu stanowisk 3 - Dobór wyposażenia technologicznego 4 - Ustalenie powierzchni poszczególnych stanowisk 5 - Rysunek Technologia napraw - ćwiczenia 16

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Założenia w procesie projektowania (1-5) Założenie 1 - ustalenie rodzaju zaplecza technicznego Stacja obsług, zajezdnia, warsztat Założenie 2 - rodzaj taboru samochodowego N1 - pojazdy o dmc do 3,5 t N2 - pojazdy o dmc do 12 t N3 - pojazdy o dmc powyżej 12 t Technologia napraw - ćwiczenia 18

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Założenie 3 - określenie systemu obsługowo-naprawczego System obsług planowo - zapobiegawczych N = NG + NB OT = OT1 + OT2 + OT3 + OT4 OS = OSL + OSZ WO = WS + WP OC Założenie 4 - realizacja obsług codziennych Kierowca Stacja obsług, zajezdnia, warsztat Technologia napraw - ćwiczenia 19

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Założenie 5 - znajomość podstawowych parametrów Ilość dni roboczych w roku Ilość pojazdów w danej grupie Roczny przebieg jednostkowy w danej grupie I R = 265 dni I P = 140 poj. K RJ = 100 000 km Współczynnik uwzględniający przestój pojazdów z tytułu realizacji napraw bieżących K = 0,95 Przebieg do naprawy głównej Przebiegi miedzy obsługami technicznymi K OT4 K OT3 K OT2 K OT1 K NG = 600 000 km K OT4 = 120 000 km K OT3 = 60 000 km K OT2 = 30 000 km K OT1 = 10 000 km Technologia napraw - ćwiczenia 20

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Założenie 5 - c.d. Pracochłonności jednostkowe Obsług technicznych Wymian oleju Obsług sezonowych Napraw bieżących Obsług codziennych p OT1 = 8 rbg p OT2 = 20 rbg p OT3 = 35 rbg p OT4 = 49 rbg p WS = 2 rbg p WP = 2 rbg p OSL = 8 rbg p OSZ = 8 rbg p NB = 4 rbg/1000 km p OC = 0,5 rbg Technologia napraw - ćwiczenia 21

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Założenie 5 - c.d. Przebieg między wymianami oleju silnikowego K WS = 20 000 km Przebieg między wymianami oleju przekładniowego K WP = 50 000 km Dane do zadania! Technologia napraw - ćwiczenia 22

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników D / Z Z 1 Z 2 Z 3 Z 4 Z 5 Z 6 Z 7 Z 8 Z 9 Z 10 I R 265 265 265 265 265 265 265 265 265 280 I P 90 95 115 105 80 88 70 90 75 65 K RJ 140000 160000 120000 135000 150000 145000 130000 80000 85000 90000 K 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95 K NG 960000 800000 320000 432000 960000 675000 800000 320000 432000 675000 K OT4 240000 160000 64000 144000 240000 135000 160000 64000 144000 135000 K OT3 120000 80000 32000 48000 120000 45000 80000 32000 48000 45000 K OT2 40000 40000 16000 24000 40000 15000 40000 16000 24000 15000 K OT1 20000 20000 8000 12000 20000 5000 20000 8000 12000 5000 p OT4 39 46 50 55 40 49 47 52 50 48 p OT3 38 31 48 47 37 39 32 47 45 38 p OT2 24 27 37 26 25 35 28 35 25 34 p OT1 6 8 12 13 7 10 8 10 12 9 p WS 2 4 1 2 2 3 4 1 2 3 p WP 3 3 2 2 3 4 3 2 2 4 p OSL 6 5 10 8 6 8 6 10 7 8 p OSZ 6 5 12 8 6 8 7 12 7 8 Technologia napraw - ćwiczenia 23

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników D / Z Z 1 Z 2 Z 3 Z 4 Z 5 Z 6 Z 7 Z 8 Z 9 Z 10 p NB 5 6 7 5 5 6 6 7 5 6 p OC 0,5 0,8 0,7 0,5 0,5 0,5 0,8 0,7 0,5 0,5 K WS 25000 15000 18000 25000 25000 20000 15000 18000 25000 20000 K WP 60000 60000 45000 80000 60000 50000 60000 45000 80000 50000 F NS 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 2000 z 1,5 1 2 1,5 1,5 1 1 1,5 1,5 1 r 2 2 3 2 2 2 2 2 2 2 η 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85 F NP 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 k 0,95 0,96 0,97 0,98 0,94 0,94 0,96 0,97 0,98 0,94 Technologia napraw - ćwiczenia 24

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Ilości obsług Sumaryczny przebieg wszystkich pojazdów K R = I P K RJ K R = 14 000 000 km Ilość napraw głównych I NG = K R /K NG I NG = 23 Ilość obsług technicznych I OT4 = K R /K OT4 - I NG I OT4 = 94 I OT3 = K R /K OT3 - I OT4 - I NG I OT3 = 116 I OT2 = K R /K OT2 - I OT3 - I OT4 - I NG I OT2 = 233 I OT1 = K R /K OT1 - I OT2 - I OT3 - I OT4 - I NG I OT1 = 933 Technologia napraw - ćwiczenia 25

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników OT1 - co 25 000 km OT3 - co 150 00 km OT2 - co 50 000 km NG - co 300 000 km NG OT3 OT3 OT2 OT2 OT2 OT2 OT2 OT2 OT2 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 OT1 0 100 200 300 Przebieg [tyś. km] Technologia napraw - ćwiczenia 26

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników OT1 - co 25 000 km OT3 - co 150 00 km OT2 - co 50 000 km NG - co 300 000 km OT1 OT2 OT1 OT2 OT1 OT3 OT1 OT2 OT1 OT2 OT1 NG OT1 OT2 OT1 0 100 200 300 Przebieg [tyś. km] Technologia napraw - ćwiczenia 27

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Ilość wymian oleju silnikowego I WS = K R /K WS I WS = 700 Ilość wymian oleju przekładniowego I WP = K R /K WP I WP = 280 Ilość obsług sezonowych letnich I OSL = I P I OSL = 140 Ilość obsług sezonowych zimowych I OSZ = I P I OSZ = 140 Ilość obsług codziennych I OC = I R I P K I OT4 I OT3 I OT2 I OT1 I OSL I OSZ I OC = 33 588 Technologia napraw - ćwiczenia 28

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Analizując rezultaty dotychczasowych obliczeń należy stwierdzić, że: Obsługi techniczne OT1, OT2, OT3, OT4 oraz obsługi sezonowe OSL i OSZ są wykonywane w całym zakresie podczas jednego dnia roboczego Po dokonaniu wymiany oleju silnikowego WS lub oleju przekładniowego WP pojazd jest dalej eksploatowany w tym samym. Naprawy główne wykonuje się w zakładach napraw specjalistycznych Technologia napraw - ćwiczenia 29

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Pracochłonności Pracochłonność obsług technicznych P OT1 = I OT1 p OT1 P OT1 = 7 464 P OT2 = I OT2 p OT2 P OT2 = 4 680 P OT3 = I OT3 p OT3 P OT3 = 4 060 P OT4 = I OT4 p OT4 P OT4 = 4 606 Pracochłonność obsług codziennych P OC = I OC p oc P OC = 16 794 Technologia napraw - ćwiczenia 30

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Pracochłonność obsług sezonowych P OSL = I OSL p OSL P OSL = 1 120 P OSZ = I OSZ p OSZ P OSZ = 1 120 Pracochłonność napraw bieżących P NB = (K R p NB )/1000 P NB = 56 000 Pracochłonność wymian olejów P WS = I WS p WS P WS = 1 400 P WP = I WP p WP P WP = 560 Technologia napraw - ćwiczenia 31

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników PRACOCHŁONNOŚĆ SUMARYCZNA P S = P OT1 + P OT2 + P OT3 + P OT4 + P OC P S = 97 804 + P OSL + P OSZ + P NB + P WS + P WP Podział P S na poszczególne rodzaje czynności Do obliczeń należy wziąć P S - P OC 81 010 rbg Technologia napraw - ćwiczenia 32

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Smarowanie samochodu 4,4 3564 Przegląd i dokręcanie złącz 9,7 7858 Regulacja 7,1 5752 Demontaż i montaż w hali 20,5 16607 Prace elektrotechniczne 7,6 6157 Obsługa akumulatorów 2,8 2268 Obsługa szybkościomierzy 1,3 1053 Obsługa układu zasilania 2,3 1863 Prace zespołowni 13,2 10693 Prace mechaniczno - ślusarskie 9,4 7615 Prace blacharskie 4,0 3240 Prace spawalnicze 4,0 3240 Prace kuźni-resorowni 2,5 2025 Prace stolarni 1,7 1377 Prace tapicerskie 1,0 810 Montaż i wyważanie ogumienia 3,2 2592 Prace lakiernicze 3,5 2835 Czynności diagnostyczne 1,8 1458 Technologia napraw - ćwiczenia 33

Technologia napraw - ćwiczenia 34 1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników 1049 820 1358 1213 2319 1313 1840 2625 2008 1371 1,8 2040 1594 2640 2359 4510 2553 3579 5103 3905 2666 3,5 1865 1458 2413 2156 4123 2334 3272 4666 3570 2438 3,2 583 456 754 674 1289 730 1022 1458 1116 762 1,0 991 774 1282 1146 2190 1240 1738 2479 1897 1295 1,7 1457 1139 1885 1685 3221 1824 2556 3645 2789 1905 2,5 2331 1822 3017 2696 5154 2918 4090 5832 4463 3047 4,0 2331 1822 3017 2696 5154 2918 4090 5832 4463 3047 4,0 5479 4282 7089 6334 12112 6857 9611 13706 10488 7161 9,4 7694 6013 9955 8895 17008 9629 13496 19247 14728 10056 13,2 1341 1048 1735 1550 2964 1678 2352 3354 2566 1752 2,3 758 592 980 876 1675 948 1329 1896 1450 990 1,3 1632 1276 2112 1887 3608 2043 2863 4083 3124 2133 2,8 4430 3462 5732 5121 9793 5544 7770 11081 8479 5790 7,6 11948 9339 15461 13815 26415 14955 20960 29891 22872 15618 20,5 4138 3234 5355 4785 9148 5179 7259 10352 7922 5409 7,1 5654 4419 7316 6537 12499 7076 9918 14143 10822 7390 9,7 2565 2004 3318 2965 5669 3210 4499 6416 4909 3352 4,4 Z 10 Z 9 Z 8 Z 7 Z 6 Z 5 Z 4 Z 3 Z 2 Z 1 D / Z 1049 820 1358 1213 2319 1313 1840 2625 2008 1371 1,8 2040 1594 2640 2359 4510 2553 3579 5103 3905 2666 3,5 1865 1458 2413 2156 4123 2334 3272 4666 3570 2438 3,2 583 456 754 674 1289 730 1022 1458 1116 762 1,0 991 774 1282 1146 2190 1240 1738 2479 1897 1295 1,7 1457 1139 1885 1685 3221 1824 2556 3645 2789 1905 2,5 2331 1822 3017 2696 5154 2918 4090 5832 4463 3047 4,0 2331 1822 3017 2696 5154 2918 4090 5832 4463 3047 4,0 5479 4282 7089 6334 12112 6857 9611 13706 10488 7161 9,4 7694 6013 9955 8895 17008 9629 13496 19247 14728 10056 13,2 1341 1048 1735 1550 2964 1678 2352 3354 2566 1752 2,3 758 592 980 876 1675 948 1329 1896 1450 990 1,3 1632 1276 2112 1887 3608 2043 2863 4083 3124 2133 2,8 4430 3462 5732 5121 9793 5544 7770 11081 8479 5790 7,6 11948 9339 15461 13815 26415 14955 20960 29891 22872 15618 20,5 4138 3234 5355 4785 9148 5179 7259 10352 7922 5409 7,1 5654 4419 7316 6537 12499 7076 9918 14143 10822 7390 9,7 2565 2004 3318 2965 5669 3210 4499 6416 4909 3352 4,4 Z 10 Z 9 Z 8 Z 7 Z 6 Z 5 Z 4 Z 3 Z 2 Z 1 D / Z

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Zasady dalszego postępowania Obciążenie stanowiska < 1 800 rbg Rezygnacja ze stanowiska Możliwość łączenia stanowisk ( > 1 800 rbg) Uwzględnienie rodzaju stanowiska Obsługowo-naprawcze - stanowisko na które wjeżdża pojazd Rzemieślnicze - stanowisko na które nie wjeżdża pojazd Technologia napraw - ćwiczenia 35

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Stanowiska obsługowo-naprawcze ON Nr Ilość stanowisk Ilość pracowników Nr Stanowiska rzemieślnicze RZ Ilość Ilość stanowisk pracowników Smarowanie samochodu 4,4 3564 ON-1 Przegląd i dokręcanie złącz 9,7 7858 ON-1 Regulacja 7,1 5752 ON-1 Demontaż i montaż w hali 20,5 16607 ON-1 Prace elektrotechniczne 7,6 6157 ON-2 Obsługa akumulatorów 2,8 2268 ON-2 Obsługa szybkościomierzy 1,3 1053 ON-2 Obsługa układu zasilania 2,3 1863 ON-2 Prace zespołowni 13,2 10693 RZ-1 Prace mechaniczno - ślusarskie 9,4 7615 ON-3 Prace blacharskie 4,0 3240 ON-3 Prace spawalnicze 4,0 3240 ON-3 Prace kuźni-resorowni 2,5 2025 ON-3 Prace stolarni 1,7 1377 ON-4 Prace tapicerskie 1,0 810 ON-4 Montaż i wyważanie ogumienia 3,2 2592 RZ-2 Prace lakiernicze 3,5 2835 ON-4 Czynności diagnostyczne 1,8 1458 ON-1 Technologia napraw - ćwiczenia 36

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Ilość stanowisk obsługowo-naprawczych S j = T j / (F NS z r η) gdzie: S j - ilość j-tych stanowisk obsługowo-naprawczych T j - pracochłonność realizowana na j-tym stanowisku F NS - fundusz nominalny stanowiska z - współczynnik zmianowości r - ilość pracowników zatrudnionych na pierwszej zmianie na danym stanowisku (1-4) η - współczynnik wykorzystania stanowiska (0,85 0,9) Technologia napraw - ćwiczenia 37

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Fundusz nominalny stanowiska F NS Jest to czas w ciągu którego praktycznie może się odbywać praca na stanowisku w ustalonym okresie czasu (wykonywana przez jednego pracownika) Przyjmuje się F NS = F NP Fundusz nominalny pracownika F NP Jest to czas w ciągu którego pracownik może być praktycznie zatrudniony na danym stanowisku w ustalonym okresie Technologia napraw - ćwiczenia 38

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników F NP = t Z (d O - d W - d U ) - (t Z - t ZS ) d s gdzie: t Z - długość zmiany w dniach pon. - pt. d O - liczba dni w roku ogółem d W - liczba dni w roku wolnych od pracy d U - liczba dni urlopowych t ZS - długość zmiany roboczej w soboty d s - liczba sobót roboczych Technologia napraw - ćwiczenia 39

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników W praktyce przyjmuje się F NP praca od pon. pt. 2000 rbg 1 sobota robocza w miesiącu 2100-2150 rbg wszystkie soboty robocze w miesiącu 2330 rbg Współczynnik zmianowości z Obliczany jest jako iloraz w liczniku którego jest suma pracochłonności realizowanych na wszystkich zmianach, a w mianowniku pracochłonność realizowana na pierwszej zmianie Technologia napraw - ćwiczenia 40

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Ilość pracowników na stanowiskach rzemieślniczych A j = T j / F RP gdzie: A j - ilość pracowników produkcyjnych na j-tym stanowisku T j - pracochłonność realizowana na j-tym stanowisku F RP - fundusz rzeczywisty pracownika Jest to czas w ciągu którego pracownik może być praktycznie zatrudniony na danym stanowisku w ustalonym okresie z uwzględnieniem nieobecności ustalonych statystycznie F RP = F NP k k - współczynnik absencji Technologia napraw - ćwiczenia 41

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Stanowiska obsługowo-naprawcze ON Nr Ilość stanowisk Ilość pracowników Nr Stanowiska rzemieślnicze RZ Ilość Ilość stanowisk pracowników Smarowanie samochodu 4,4 3564 ON-1 Przegląd i dokręcanie złącz 9,7 7858 ON-1 Regulacja 7,1 5752 ON-1 Demontaż i montaż w hali 20,5 16607 ON-1 Prace elektrotechniczne 7,6 6157 ON-2 Obsługa akumulatorów 2,8 2268 ON-2 Obsługa szybkościomierzy 1,3 1053 ON-2 Obsługa układu zasilania 2,3 1863 ON-2 Prace zespołowni 13,2 10693 RZ-1 Prace mechaniczno - ślusarskie 9,4 7615 ON-3 Prace blacharskie 4,0 3240 ON-3 Prace spawalnicze 4,0 3240 ON-3 Prace kuźni-resorowni 2,5 2025 ON-3 Prace stolarni 1,7 1377 ON-4 Prace tapicerskie 1,0 810 ON-4 Montaż i wyważanie ogumienia 3,2 2592 RZ-2 Prace lakiernicze 3,5 2835 ON-4 Czynności diagnostyczne 1,8 1458 ON-1 Technologia napraw - ćwiczenia 42

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników S 1 = T/(F NS z r η) T 1 F NS - 35 239 rbg - 2 000 rbg z - 1,5 r - 2 η - 0,85 S = 6,91 A 1 = T j /F RP T 1 = 11 098 F RP = 1950 A 1 = 5,69 7 stanowisk obsługowo-naprawczych (7 x 3 = 21 pracowników) 6-ciu pracowników zespołowni (1 stanowisko) Technologia napraw - ćwiczenia 43

1 - Obliczenie ilości stanowisk i ilości pracowników Stanowiska obsługowo-naprawcze ON Nr Ilość stanowisk Ilość pracowników Nr Stanowiska rzemieślnicze RZ Ilość Ilość stanowisk pracowników Smarowanie samochodu 4,4 3564 ON-1 7 21 Przegląd i dokręcanie złącz 9,7 7858 ON-1 Regulacja 7,1 5752 ON-1 Demontaż i montaż w hali 20,5 16607 ON-1 Prace elektrotechniczne 7,6 6157 ON-2 2 6 Obsługa akumulatorów 2,8 2268 ON-2 Obsługa szybkościomierzy 1,3 1053 ON-2 Obsługa układu zasilania 2,3 1863 ON-2 Prace zespołowni 13,2 10693 RZ-1 1 6 Prace mechaniczno - ślusarskie 9,4 7615 ON-3 3 9 Prace blacharskie 4,0 3240 ON-3 Prace spawalnicze 4,0 3240 ON-3 Prace kuźni-resorowni 2,5 2025 ON-3 Prace stolarni 1,7 1377 ON-4 1 3 Prace tapicerskie 1,0 810 ON-4 Montaż i wyważanie ogumienia 3,2 2592 RZ-2 1 1 Prace lakiernicze 3,5 2835 ON-4 Czynności diagnostyczne 1,8 1458 ON-1 Technologia napraw - ćwiczenia 44

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko powierzchniowe Stanowisko poziome, równe, o gładkiej powierzchni Nie jest wyposażone w kanał Najczęściej wyposażone w podnośnik kolumnowy jednokolumnowy dwukolumnowy cztero i więcej kolumnowy nożycowy Technologia napraw - ćwiczenia 46

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko powierzchniowe z dwoma półkanałami po obu bokach znajdują się wąskie kanały Technologia napraw - ćwiczenia 47

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko powierzchniowe z dwoma półkanałami Technologia napraw - ćwiczenia 48

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko kanałowe zamknięte wgłębienie pośrodku w kształcie prostopadłościanu o zamkniętym obwodzie Technologia napraw - ćwiczenia 49

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko kanałowe zamknięte Technologia napraw - ćwiczenia 50

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko kanałowe zamknięte z półkanałami kanał pośrodku dwa półkanały po bokach Technologia napraw - ćwiczenia 51

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko kanałowe otwarte kanał pośrodku o obwodzie otwartym z przodu połączenie otwartym bokiem z szerokim zagłębieniem Technologia napraw - ćwiczenia 52

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko szerokokanałowe szerokie zagłębienie obrys poziomy większy od obrysu samochodu ułożone na poziomie pomosty/szyny na które wjeżdża pojazd Technologia napraw - ćwiczenia 53

2 - Dobór układu stanowisk Stanowisko szerokokanałowe Technologia napraw - ćwiczenia 54

2 - Dobór układu stanowisk Bramowe: Przelotowe Nieprzelotowe Halowe: Przelotowe Ilość rzędów stanowisk Kąt układu stanowisk względem bramy Usytuowanie bramy wjazdowej i wyjazdowej Nieprzelotowe Ilość rzędów stanowisk Kąt układu stanowisk względem bramy Technologia napraw - ćwiczenia 55

2 - Dobór układu stanowisk Układ bramowy Układ halowy Technologia napraw - ćwiczenia 56

2 - Dobór układu stanowisk Technologia napraw - ćwiczenia 57

2 - Dobór układu stanowisk Technologia napraw - ćwiczenia 58

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośniki nożycowe Technologia napraw - ćwiczenia 60

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośnik jednokolumnowy Podnośnik dwukolumnowy Podnośnik czterokolumnowy Technologia napraw - ćwiczenia 61

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośniki podposadzkowy Technologia napraw - ćwiczenia 62

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośniki mobilne Technologia napraw - ćwiczenia 63

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośniki mobilne Podnośnik motocyklowy Technologia napraw - ćwiczenia 64

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Mobilna platforma podnośnikowa Mobilny podnośnik hydrauliczny Podpórki Podnośnik wózkowy Podnośnik hydrauliczny Technologia napraw - ćwiczenia 65

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podstawa obrotowa pod silnik Wyciąg silnika Dźwignik skrzyni biegów Technologia napraw - ćwiczenia 66

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Żuraw do podnoszenia silnika Belka do podwieszania silników Technologia napraw - ćwiczenia 67

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Nagrzewnica na zużyty olej Kocioł wodny na zużyty olej Technologia napraw - ćwiczenia 68

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Sprężarka tłokowa Sprężarka śrubowa Manometr Technologia napraw - ćwiczenia 69

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Pojedyncze wyciągi spalin Szynowy wyciąg spalin Bębnowy wyciąg spalin Technologia napraw - ćwiczenia 70

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Meble warsztatowe Technologia napraw - ćwiczenia 71

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Wiertarka słupowa Wiertarka stołowa Leżanka warsztatowa Technologia napraw - ćwiczenia 72

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Spawarka Prasa hydrauliczna Technologia napraw - ćwiczenia 73

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Rama naprawcza samochodowa Rama naprawcza motocyklowa Technologia napraw - ćwiczenia 74

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Pomiar geometrii płyty podłogowej Technologia napraw - ćwiczenia 75

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Rolki pomiarowe oraz rolki wolnobieżne Rolki wolnobieżne Zestaw do cofania tłoczków w hamulcach tarczowych Technologia napraw - ćwiczenia 76

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do pomiaru temperatury wrzenia płynu hamulcowego Zestaw ściągaczy do tarcz i bębnów Urządzenie do zarabiania końcówek przewodów hamulcowych Technologia napraw - ćwiczenia 77

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do przetaczania tarcz hamulcowych zamocowanych na pojeździe Technologia napraw - ćwiczenia 78

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Wytaczarka bębnów hamulcowych Nitownica okładzin ciernych Technologia napraw - ćwiczenia 79

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do trójwymiarowego pomiaru geometrii układu kierowniczego i układu zawieszenia Technologia napraw - ćwiczenia 80

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do wymiany czynnika w układach chłodniczych Wytwornica ozonu Technologia napraw - ćwiczenia 81

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Kabina lakiernicza Technologia napraw - ćwiczenia 82

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Promienniki podczerwieni Tester grubości lakieru Technologia napraw - ćwiczenia 83

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Refraktometr do pomiar temperatury zamarzania płynu chłodniczego Zestaw do pomiaru szczelności układu chłodzenia Tester temperatury zamarzania płynu chłodniczego Technologia napraw - ćwiczenia 84

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Myjka do części Myjka warsztatowa Technologia napraw - ćwiczenia 85

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Podnośnik do kół Montażownica do kół Technologia napraw - ćwiczenia 86

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Wyważarka do kół Technologia napraw - ćwiczenia 87

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Myjka do kół Myjka do felg Technologia napraw - ćwiczenia 88

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Zlewarko-wysysarka do oleju Napełniacze oleju Technologia napraw - ćwiczenia 89

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Pompa ręczna do oleju Zwijadło przewodu olejowego Elektroniczny przepływomierz oleju Technologia napraw - ćwiczenia 90

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Smarownica nożna Smarowniczka Smarownica pneumatyczna Pistolet smaru z przepływomierzem Technologia napraw - ćwiczenia 91

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Próbnik ciśnienia oleju Klucz do filtra oleju Technologia napraw - ćwiczenia 92

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do piaskowania Technologia napraw - ćwiczenia 93

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Maszyna do obróbki gniazd zaworowych Szlifierka przylgni zaworowych Technologia napraw - ćwiczenia 94

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Komora do testowania szczelności głowicy Ściągacz do sprężyn zaworowych Lampa stroboskopowa Urządzenie do sprawdzania charakterystyk siła-ugięcia sprężyn Technologia napraw - ćwiczenia 95

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Przyssawka do szyb Drut do wycinania szyb wklejanych Technologia napraw - ćwiczenia 96

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Testery diagnostyczne Technologia napraw - ćwiczenia 97

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Tester akumulatora Ładowarka z testerem Próbnik akumulatorów Technologia napraw - ćwiczenia 98

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Ściągacze do sprężyn w kolumnach McPherson a Technologia napraw - ćwiczenia 99

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Tester pomp wtryskowych Zestaw diagnostyczny układu Common Rail Próbnik wtryskiwaczy Technologia napraw - ćwiczenia 100

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Wózki narzędziowe Technologia napraw - ćwiczenia 101

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Klucz dynamometryczny Nasadka kątomierzowa na klucz Lusterko inspekcyjne, uchwyt magnetyczny Klucz pneumatyczny Technologia napraw - ćwiczenia 102

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Klucze imbusowe Przecinaki Zestaw ściągaczy Klucze nasadowe z grzechotką Technologia napraw - ćwiczenia 103

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Szczypce samozaciskowe Zestaw mierniczy Technologia napraw - ćwiczenia 104

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Szczypce do cięcia Szczypce do pierścieni osadczych Szczypce nastawne Technologia napraw - ćwiczenia 105

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Elektroniczny detektor gazów do kontroli nieszczelności instalacji gazowej Przyrząd do pomiaru i regulacji ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu Technologia napraw - ćwiczenia 106

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Przyrząd do pomiaru ustawienia i światłości świateł drogowych pojazdu Technologia napraw - ćwiczenia 107

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do (wstępnej) oceny prawidłowości ustawienia kół jezdnych pojazdu Przyrząd do (dokładnego) pomiaru geometrii ustawienia kół i osi pojazdu Technologia napraw - ćwiczenia 108

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do kontroli skuteczności tłumienia drgań zawieszenia pojazdu do DMC do 3,5 t Technologia napraw - ćwiczenia 109

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie rolkowe / płytowe do kontroli działania hamulców Technologia napraw - ćwiczenia 110

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Mierniki siły nacisku / ciśnienia podczas hamowania Przyrząd do wymuszania kontrolowanego nacisku na mechanizm sterowania hamulcem najazdowym przyczepy Technologia napraw - ćwiczenia 111

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Opóźnieniomierz do kontroli działania hamulców Technologia napraw - ćwiczenia 112

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Urządzenie do wymuszania szarpnięć kołami jezdnymi pojazdu Technologia napraw - ćwiczenia 113

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Wieloskładnikowy analizator spalin silników o zapłonie iskrowym (silniki ZI) Dymomierz Technologia napraw - ćwiczenia 114

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Przyrząd do pomiaru w szybach pojazdu współczynnika przepuszczalności światła Technologia napraw - ćwiczenia 115

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Przyrząd do kontroli złącza elektrycznego pojazd-przyczepa Technologia napraw - ćwiczenia 116

3 - Dobór wyposażenia technologicznego Miernik poziomu dźwięku Technologia napraw - ćwiczenia 117

4 - Ustalenie powierzchni poszczególnych stanowisk... Technologia napraw - ćwiczenia 119

4 - Ustalenie powierzchni poszczególnych stanowisk Powierzchnia obliczona gdzie: F j - powierzchnia stanowiska K z - współczynnik zagęszczenia (2-6) F j = K z F ju F ju - suma rzutów poziomych całego wyposażenia technologicznego zajmującego powierzchnię podłogi (w przypadku stanowisk obsługowo-naprawczych należy doliczyć powierzchnię zajmowaną przez pojazd) Technologia napraw - ćwiczenia 120

4 - Ustalenie powierzchni poszczególnych stanowisk Powierzchnia przyjęta wartość najbliższa w stosunku do powierzchni obliczonej wynika z zasady modułowości (moduł = odległość między słupami) wartości modułów: 3, 6, 9, 12, 15, 18, 21, 24 (wartości podkreślone - wartości zalecane) Technologia napraw - ćwiczenia 121

4 - Ustalenie powierzchni poszczególnych stanowisk Technologia napraw - ćwiczenia 122

5 - Rysunek Obrysy obiektów - podstawowe figury geometryczne prostokąty kwadraty okręgi Nie nanosi się wymiarów Skala 1:50 Rysunek jest rzutem poziomym na wysokości 90 cm nie zaznacza się parapetów można zaznaczyć okna Obrys pojazdu - linia kreskowa Technologia napraw - ćwiczenia 127

5 - Rysunek Zaznaczyć urządzenia trwale związane z konstrukcją budynku suwnice żurawie itp. Stosować symbole technologiczne do oznaczenia punktów odbioru mediów Aktualne wyposażenie technologiczne Kształty stanowisk - dowolne, najczęściej prostokąty kwadraty Technologia napraw - ćwiczenia 128

5 - Rysunek Wymiary stanowisk obsługowo-naprawczych wynikają przede wszystkim z długości pojazdu ponadto należy uwzględnić m.in. odstęp między dwoma stanowiskami - min 0,8 m szerokość przestrzeni przed pojazdem - min 0,8 m szerokość przestrzeni za pojazdem - do 1,5 m Należy zaznaczyć kierunek wjazdu pojazdu na stanowisko wyjazdu pojazdu ze stanowiska Technologia napraw - ćwiczenia 129

5 - Rysunek Kanał przeglądowy: długość minimalna (pomniejszona na długość schodów): 6,0 m (DMC do 3,5 t + przyczepa) 12,0 m (DMC pow. 3,5 t) 18,0 m (DMC pow. 3,5 t + przyczepa) szerokość minimalna: 0,6-0,9 m (DMC do 3,5 t + przyczepa) 1,0 m (DMC pow. 3,5 t + przyczepa) Technologia napraw - ćwiczenia 130

5 - Rysunek Sposób oznaczenia wyposażenia stanowisk w instalacje Technologia napraw - ćwiczenia 131

Konstrukcja projektu zaliczeniowego Algorytm konstrukcji projektu Wstęp dane wyjściowe (narzucone) przyjęte założenia, ograniczenia Zakres realizowanych prac na stanowisku Warunki budowlano-instalacyjne Zestaw wyposażenia technologicznego (tabela) Obliczenia powierzchni stanowiska Rysunek Technologia napraw - ćwiczenia 132