SIAC CONSTRUCTION LTD Formowanie Ślizgowe
Wprowadzenie Bezpieczeństwo i Higiena Pracy Zapewnienie jakości i ochrona środowiska Betonowe bariery drogowe formowane na budowie Połączenia Bariery stalowe Elementy odprowadzające wodę Krawę niki Zastosowania specjalne Nawierzchnie z betonu cementowego Aprobaty i licencje Zrealizowane zadania
Wprowadzenie SIAC Construction Ltd jest prekursorem i liderem technologii ślizgowego formowania betonu w Irlandii. Zastosowania tej technologii siegają 1981 roku, kiedy to wprowadziliśmy na rynek pierwsza automatyczną ślizgową formę do betonu. Nasze wieloletnie doświadczenie, umiejętność dostosowania technologii do potrzeb klienta oraz wysoka jakość usług przy zachowaniu konkurencyjnych cen zapewniły nam doskonałą reputację. Nasz nowoczesny park maszynowy, w tym 8 maszyn formujących oraz 40 typó w deskowań pozwala nam realizować nawet najbardziej skomplikowane zadania. Nasza oferta obejmuje wykonanie formowanych na budowie betonowych elementó w stosowanych w budownictwie komunikacyjnym, między innymi krawę nikó w, elementó w odwodnienia, nawierzchni betonowych, barier ochronnych, podbudó w toró w i torowisk oraz ścian oporowych. 30 lat doświadczenia pozwoliło nam zgromadzić wiedzę obejmującą wszelkie aspekty procesu formowania, począwszy od technologii betonu, poprzez proces formowania do mechaniki maszyn. Wdro enie innowacyjnych metod projektowania pozwala na niemal dowolne dostosowanie maszyn i systemu deskowań do potrzeb klienta w celu wykonania najbardziej specjalistycznych i nietypowych elemetó w. Technologia formowania ślizgowego znalazła zastosowanie przy budowie i utrzymaniu autostrad, lotnisk, dró g kolejowych, w budownictwie przemysłowym, budownictwie mieszkaniowym, na obiektach sportowych i u yteczności publicznej. Wśró d naszych klientó w mo na wymienić inwestoró w prywatnych oraz du e instytucje publiczne, w tym władze lokalne i agencje rządowe Irlandii i Wielkiej Brytanii.
Bezpieczenestwo i Higiena Pracy Dbałość o bezpieczeństwo w pracy pozostaje jednym z podstawowych obowiązkó w kadry kierowniczej i wszystkich pracownikó w firmy SIAC. Wszelkie prace wykonywane są według ściśle określonych procedur i regulaminu oraz zgodnie z przepisami BHP. Nasz Oddział Formowania Ślizgowego stosuje dodatkowe procedury, ktore odzwierciedlają specyfikę technologii oraz pozwalaja zminimalizować ryzyka z nią zwiazane. Firma stosuje wymagający, wewnętrzny system zarządzania i kontroli BHP. Wyniki audytó w poró wnywane są z najlepszymi w bran y w celu ciągłego doskonalenia procedur. Jesteśmy jedną z nielicznych firm, ktore zdobyły akredytacje w systemie EN 18001 oraz Safe-T certyfikat. Pozytywne wyniki zewnętrznych kontroli i audytó w oraz uznanie dla stosowanych procedur umo liwiło firmie zdobycie zaró wno powy szych certyfikató w jak i nagró d Irlandzkiej Krajowej Organizacji Bezpieczeństwa Pracy (National Irish Safety Organisation) oraz Brytyjskiego Komitetu BHP (British Safety Council).
Ochrona Środowiska SIAC stosuje procedury, ktore zapewniają ograniczenie negatywnego wpływu robó t budowlanych na środowisko. Opró cz certyfikatu Safe-T firma posiada rownie akredytację ISO 14001, powszechnie uznany za podstawowy międzynarodowy standard zarządzania procedurami ochrony srodowiska. Zastosowanie elementó w betonowych jest zgodne z zasadami Zró wnowa onego Rozwoju a uwzględniając jego długowieczność i minimalne wymagania konserwacji wpływa na zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w poró wnaniu z alternatywnymi elementami stalowymi. Zapewnienie i Kontrola Jakości Nasz system kontroli jakości wykracza ponad wymagania stawiane przez międzynarodowy system zapewnienia jakości ISO 9001:2000. Stosowane procedury sprawiają, e wymagania naszych Klientó w sa spełnione na ka dym etapie projektu. Oddział Formowania Ślizgowego firmy SIAC uzyskał niezale ny certyfikat ISO 9001:2000. Opró cz regularnych rygorystycznych kontroli wykonywanych przez niezale ne jednostki certyfikujące, SIAC opracował i stosuje system wewnętrznych audytó w na wszystkich poziomach organizacyjnych firmy oraz kontrole realizowanych projektó w. W ramach systemu zarządzania jakością kontrolujemy rownie naszych dostawcó w i podwykonawcó w, co zapewnia ze ich produkty i usługi,bedące częścią projektó w realizowanych przez SIAC, spełniaja wymagania naszych klientó w.
Drogowa bariera ochronna wylewana na budowie SIAC Construction jest najwiekszym wykonawcą betonowych barrier drogowych pełnych w technologii ślizgowej od czasu ich wprowadzenia w 2002 roku w Irlandii. SIAC zainstalował ponad 300 km barier co pochłonęło przeszło 100 000 m3 betonu. Standardowa bariera stosowana w pasie rozdziału zapewnia minimalny poziom powstrzymywania H2 przy maksymalnej szerokości pracującej W2. Sztywniejsze bariery w wersji H4a stosuje się przy podporach mostowych, drogach kolejowych oraz innych obiektach gdzie wymagane jest szczegó lne zabezpieczenie. Odpowiednio zaprojektowane bariery betonowe opró cz swego typowego zastosowania mogą jednocześnie pełnić funkcje konstrukcji oporowych. SIAC jako pierwszy wykonał taką barierę w Wielkiej Brytanii oraz Irlandii. Wszelkie bariery betonowe wykonane przez SIAC na drogach publicznych są zgodne z europejską normą EN 1317 i odpowiadają najwy szym standardom jakości.
Połączenia Zło oność zagadnień technicznych w budownictwie często nakłada na nas obowiązek dostosowania naszych produktó w do istniejących rozwiązań konstrukcyjnych. Potrafimy dostosować kształt naszych deskowań do istniejących obiektó w w celu ich właściwego połaczenia z nowowykonywanymi elementami. Bariery stalowe Firma SIAC posiada licencję na wykonywanie rozbieralnych barier stalowych instalowanych na przejazdach awaryjnych w pasie rozdziału. Parametry techniczne bariery stalowej odpowiadają standardom bariery betonowej. Prosty system połączenia bariery stalowej z betonową zapewnia sprawne i szybkie ich rozłączenie pozwalające na szybki przejazd pojazdó w specjalnych lub umo liwienie skierowania ruchu na drugą jezdnię gdy dojdzie do wypadku lub podczas wykonywania prac remontowych. I Pragnę potwierdzić, e SIAC nale ycie wykonał roboty przy realizacji projektó w finansowanych ze źró deł publicznych między innymi: Obwodnica miasta Gorey, lata 2006-2007 Droga ekspresowa N9/N10, etap 3, Kilkulen Carlow, lata 2009 2010 Roboty prowadzone przez SIAC pod nadzorem naszej firmy Roadbridge Ltd oraz In yniera Kontraktu zostały wykonane zgodnie z najwy szymi standardami jakości i napiętym harmonogramem prac. Bez wahania polecam firmę Siac jako rzetelnego wykonawcę robó t. Morgan Sheehy (Roadbridge)
Elementy odwodnienia nawierzchni Firma SIAC oferuje szeroki asortyment liniowych elementó w odwodnienia nawierzchni w zale ności o wymagań poszczegó lnych projektó w. Wykonujemy otwarte korytka ściekowe ró nych kształtó w w zakresie szerokości od 35cm do 2,0 m. Zamknięte systemy odwodnień liniowych jak m.in odwodnienie liniowe szczelinowe typu slot drain (średnice kanału wewnętrznego od 25cm do 45cm), a tak e w wersji zespolonej z krawę nikiem pozwalają spełnić wymagania ka dego projektu. Zastosowanie zamkniętego systemu pozwala na zmniejszenie wymaganych ilości studzienek wpadowych, a tak e znacząco przyspiesza tempo robó t. Firma SIAC wykonała betonowe bariery standardowe oraz zmiennych kształtó w, odwodnienie liniowe, a tak e krawę niki na budowie obwodnicy miasta Lucan w ciągu drogi ekspresowej N4. Potwierdzamy, e SIAC wykonał roboty terminowo spełniając najwy sze standardy jakości. Firma JONS Civils rekomenduje firmę Siac do wykonania robó t w technologii formowania ślizgowego w przyszłości. Davin Lenehan (JONS Civils)
Krawę niki Krawę niki wylewane w technologii ślizgowej mają szerokie stosowanie w Irlandii. Podstawowymi zaletami tej technologii są: Uniwersalność zastosowań: krawę nik mo e być formowany w dowolnym kształcie i wysokości Szybkość wykonania: wydajność jest większa ni przy zastosowaniu tradycyjnych elememetó w prefabrykowanych Bezpieczeństwo i Higiena pracy: eliminuje ręczne przemieszczanie cię kich ładunkó w i elementó w Trwałość: napowietrzony beton uzyskuje lepsze parametry mrozoodporne od tradycyjnych betonó w. Firma Bowen Construction, generalny wykonawca Centum Handlowego Mahon Point, zleciła firmie SIAC wykonanie 9 km krawę nika wylewanego na budowie oraz wykonanie pierwszej w Irlandii i Wielkiej Brytanii bariery betonowej zmiennej wysokości w ramach budowy drogi krajowej N25 w mieście Cork. Wiedza, profesjonalizm i zaanga owanie w specjalistyczne roboty podwykonawcze pozwoliły firmie SIAC na nale yte i terminowe wykonanie powierzonego zadania. Jako dyrektor Firmy Bowen Construction z przyjemnością mogę polecić firmę SIAC do jakichkolwiek projektó w zawierających elementy wykonane w technologi slizgowego formowania betonu. Brian Barron (Bowen Construction)
Nawierzchnie betonowe Nawierzchnie z betonu cemetowego są podstawowym produktem w ofercie firmy SIAC. Posiadamy szerokie doświadczenie w wykonywaniu nawierzchni dró g i autostrad, dró g i płyt lotniskowych, linii kolejowych i innych. Wykonujemy następujące rodzaje i elementy nawierzchni: - podbudowa z betonu cementowego ze zbrojeniem ciągłym - nawierzchnia ścieralna z betonu cementowego ze zbrojeniem ciągłym - podbudowa z chudego betonu ró znych konsystencji
Zastosowania specjalne Firma SIAC od wielu lat rozwija technologie formowania betonu pozwalające dostosować produkt to specjalnych wymagań lub rozwiązań technicznych. Posiadamy deskowania o ró nych kształtach a tak e potrafimy dostosować ich kształt do najbardziej skomplikowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Wykonujemy między innymi: - nawierzchnie chodnikó w o zmiennej szrokości - podbudowy torowisk - elementy trybun stadionó w - opaski brzegowe - murki, oczepy stanowiące fundamenty balustrad
Aprobaty i licencje Brytyjski Związek Nawierzchni Betonowych, któ rego członkowie posiadają odpowiednie aprobaty i licencje w krajach takich jak Wielka Brytania, Irlandia, Norwegia i Izrael jest organizacją promującą zastosowania barier betonowych. System barier betonowych poddany został pró bom wg normy EN 1317, któ re wykazały jego przydatność w budownictwie komunikacyjnym. Na podstawie pró b zderzeniowych określone zostały podstawowe parametry bariery takie jak: poziom powstrzymywania, szerokość pracująca, oraz poziom intensywności zderzenia, SIAC posiada certyfikat i licencję Britpave, któ ry umo liwia nam wykonywanie barier betonowych zgodnie ze specyfikacją i wytycznymi obowiązującymi w danym kraju. Jako licencjonowany wykonawca barier drogowych SIAC zapewnia swoim klientom: - gwarancję najwy szej jakości produktu - dokumentację projektową oraz wytyczne - odpowiedzi na wszelkie zagadnienia techniczne związane z produktem - szeroki zakres rozwiązań dostosowanych do indywidualnych potrzeb
Zrealizowane Projekty BETONOWA BARIERA OCHRONNA Projekt Lokalizacja Generalny Wykonawca Wielkość Rodzaj Elementu/Material Zamó wienia M50 Upgrade Ph1 Dublin, Irlandia SIAC Ferrovial JV 15 km H2 CSB M50 Upgrade Ph2 Dublin, Irlandia Jons Civils 8 km H2 CSB / Zmienna N4 Lucan By-pass Dublin, Irlandia Jons Civils 15 km H2 CSB / Zmienna N11 Gorey By-pass Gorey, Wexford, Irlandia Roadbridge 25 km H2 CSB N4 - N6 Enfield By-pass Enfield, Meath, Irlandia SIAC Ferrovial JV 12 km H2 CSB N18 Ennis By-pass Ennis, Clare, Irlandia GAMA TUBIN JV 32 km H2 CSB N25 Mahon Point Junction Cork, Irlandia Bowen Construction 1 km H2 CSB M8 Cullahill - Cashel Kilkenny / Tipperary, Irlandia Roadbridge / SISK 45 km H2 CSB / Zmienna M8 Cashel - Fermoy Tipperary / Cork, Irlandia Roadbridge / SISK 60 km H2 CSB / Zmienna N9 - N10 Carlow - Kilcullen Carlow / Kildare, Irlandia Roadbridge / SISK 25 km H2 CSB N9 Kilkenny - Knocktopher Kilkenny / Carlow, Irlandia Roadbridge / SISK 40 km H2 CSB N6 Galway - Ballinasloe Galway, Irlandia Sacyer FCC 55 km H2 CSB / Szeroka Redbridge Causeway Southampton, England Dyer & Butler 2km H2 CSB / Mostowa DBFO 1 Belfast, Northern Irlandia HMJV 0.4 km H4a North Route N1 / A1 Louth (ROI) / Armagh (NI) SIAC Ferrovial JV 0.4 km H4a ODWODNIENIE Projekt Lokalizacja Generalny Wykonawca Wielkość Rodzaj Elementu/Material Zamó wienia M50 PPP Dublin, Irlandia Sacyer FCC 25 km Odwodnienie liniowe szczelinowe M50 Upgrade Ph1 Dublin, Irlandia SIAC Ferrovial JV 15 km Odwodnienie liniowe szczelinowe M50 Upgrade Ph2 Dublin, Irlandia Jons Civils 4 km Odwodnienie liniowe szczelinowe N4 Lucan By-pass Dublin,Irlandia Jons Civils 8 km Odwodnienie liniowe szczelinowe N4 - N6 Enfield By-pass Enfield, Meath, Irlandia SIAC Ferrovial JV 25 km Odwodnienie liniowe/ SWC N15 - Waterford Bypass Waterford, Irlandia BAM 6 km SWC N1 - A1 North Route Louth (ROI) / Armagh (NI) SIAC Ferrovial JV 20 km SWC A30 Launceston - Okehampton Devon Tarmac Construction 60 KM SWC A5 Nescliffe By-pass Wales SIAC Construction Ltd 20 km SWC KRAWNIKI Projekt Lokalizacja Generalny Wykonawca Wielkość Rodzaj Elementu/Material Zamó wienia Mahon Point Shopping Centre Cork, Irlandia Bowen Construction 9 km Krawę niki M50 Upgrade Ph1 Dublin, Irlandia SIAC Ferrovial JV 6 km Krawę niki North Route Louth (ROI) / Armagh (NI) SIAC Ferrovial JV 5 km Krawę niki N6 Galway - Ballinasloe Galway, Irlandia Sacyer FCC 25 km Krawę niki Dublin Port Tunnel Dublin, Irlandia Mowlems 18 km Krawę niki Ballincollig By-pass Cork,Irlandia GAMA 20 km Krawę niki A 420 Cumnor Oxford, UK SIAC Construction Ltd 8 km Krawę niki NAWIERZCHNIE Projekt Lokalizacja Generalny Wykonawca Wielkość Rodzaj Elementu/Material Zamó wienia A449 Coldra Wales SIAC Construction Ltd 12 km Cicha nawierzchnia betonowa A12 Colchester, UK SIAC Construction Ltd 4 km 200 mm CRCR Luton Airport Luton, UK SIAC Construction Ltd 6000 m3 Chudy beton Luton Airport Luton, UK SIAC Construction Ltd 20000 m3 Nawierzchnia betonowa Manchester / Edinburgh Airport UK / Scotland AMEC 20000 m3 Nawierzchnia betonowa RAF Fairford Gloucestershire, UK AM SIAC 80000 m3 Nawierzchnia betonowa
Kontakt: Adres: SIAC Construction Ltd. Dolcain House Monastery Road Clondalkin Dublin 22 Irlandia Tel: 00 353 (0) 1 403 3111 Fax: 00 353 (0) 1 403 3244 email: slipform@siac.ie www.siac.ie