ats22 Motion & Drives

ats22 Motion & Drives

ats22 > wstęp ats22 > oferta > specyfikacja techniczna > funkcjonalność > hmi Schneider Electric Summary 2

wstęp ats22 altistart 22: soft starter Układ łagodnego rozruchu ats22 dla silników średniej mocy zakres ats22 zintegrowany by pass z pełną kontrolą 3~faz szeroki zakres prądu rozruchu 15 do 590 A zakres napięcia sterowania 200 V do 600 V 5 typów i 15 zakresów mocy ats22 3

ats22 zakres mocy Wielofunkcyjny ATS48 Kompaktowy ATS22 optimized Kompaktowy ATS01 0,37 3 4 75 15 400 900 kw 4

identyczny wyświetlacz tekstowy jak ATS48 czytelny wyświetlacz hmi, redukcja klawiszy funkcyjnych identyczna nawigacja jak w modelu ats48 HMI zaprojektowany w pojęciu simply start : 10 podstawowych parametrów & GO! poziom trybu zaawansowanego jako parametryzacja dla wymagających aplikacji prosta diagnostyka: LED do diagnostyki pracy ats22 historia pracy wybór funkcji do monitorowania ats22 Unpack Simply Start GO! 5

korzyści zalety ats22 stycznik bocznikujący cy zwarciowy wbudowany w softstart redukcja obudowy ats22 wbudowany by-pass pełna kontrola faz redukcja wymiaru ats22: średnio 25% mniejszy rozmiar do ats48 (bez by-pass pass) przyjazne menu ( klawisze funkcyjne, menu językowe, menu start-up ) integralność (zdalny hmi, sieć, ) wykonanie ( zaprojektowany zgodnie z wymaganiem aplikacyjnym, dobór ats22,...) cyfrowa nastawa, nowe HMI menu startu, wbudowany Modbus Pełne zabezpieczenie ats22 i silnika pełna kontrola faz zasilania Szeroki zakres oferty 400kW (590A) 6

korzyści wbudowany by-pass ats48 sosftstart ats22 by-pass X X X 7

korzyści wbudowany by-pass oszczędno dność! redukcja kosztów redukcja komponentów (contactors, bars, external current measurement, ) mniejsza liczba połączeń i przewodów redukcja przestrzeni obudowy zmniejszenie rozmiarów (redukcja o 30%) redukcja sekcji chłodzenia efektywność energetyczna redukcja wydzielanego ciepła wydajny radiator&wentylator prosty dobór jedna referencja ats22 8

korzyści mocne strony wszystko w jednym kontrola 3~faz sterowania wbudowany By-Pass innowacyjny zabezpieczenie silnika i instalacji ograniczenie mechanicznych udarów maszyny niezawodny ats22 komapktowy oszczędny redukcja kosztów i komponentów protokół Modbus szybki start i parametryzacja redukcja kosztów eksploatacji (EE) 9

korzyści aplikacje Gdzie stosować ALTISTART 22? Pompy Wentylatory Kompresory Przenośniki niki i wiele wiele innych 10

zakres oferty Znamionowa moc silnika 4 kw do 400 kw Zintegrowany by-pass redundancja sterowania Kontrola 3 faz SCR Zakres napięcia sterowania 208 V do 600 V 230V -15% 440V +10% dla ATS22... Q 208V -15% 600V +10% dla ATS22... S6 lub S6U Kompletna oferta od 17 do 590 A (4 400kW) 5 rodzin oraz 15 zakresów mocy Prąd 17A, 32A, 47A, 62A, 75A, 88A, 110A, 140A, 170A, 210A, 350A, 320A, 410A, 480A, 590A 11

zakres oferty ATS22...... Prąd Starter a D17 : 17 A C17 : 170 A D32 : 32 A C21 : 210 A D47 : 47 A C25 : 250 A D62 : 62 A C32 : 320 A D75 : 75 A C41 : 410 A D88 : 88 A C48 : 480 A C11 : 110 A C59 : 590 A C14 : 140 A Q : S6 : S6U : Napięcie sterowania 230-440V AC Power 230V AC Control 24V DC Logic Inputs 208-600V AC Power 230V AC Control 24V DC Logic Inputs 208-600V AC Power 110V AC Control 110V AC Logic Inputs 12

zakres oferty standardy i certyfikaty Główne normy i standardy w przemyśle i infrastruktury środowisko zgodność RoHs EMC IEC/EN 60947-4-2 Klasa A odporność na serię szybkich elektrycznych stanów przejściowych: IEC 61000-4-4 Zgodność ze znakiem CE CE nadanie znaku zgodne z Europejską dyrektywą niskonapięciową (73/23/CEE i 93/68/CEE) oraz EMC(89/336/CEE. certyfikaty UL CSA C-Tick GOST CCC 13

integralność z ofertą Schneider Electric Pełna Synergia Schneider Electric PLCs : Twido, M340, : połączenia elektryczne, komapatybilne przypisania LI Modbus Magelis Human Machine Interface Modbus port Typ Koordynacja styczników Typ Koordynacja wyłączników silnikowych Oprogramowanie SoMove (wspólne dla Altivar, Lexium & TeSys) 14

akcesoria Konsola zdalnego sterowania (Panel LED) Wentylator (zakres ATS22 A, B, C) Akcesoria Modbus SoMove lite Oprogramowanie PC do parametryzacji i nadzoru Zabezpieczenie obwodów sterowania i mocy (zgodność IP20 dla zakresu ATS22 C,D,E) Flashing firmware poprzez złącze RJ45 15

porównanie starterów ats22 vs. ats48 kontrola faz typ silnika zintegrowany By-pass typ aplikacji ograniczenie prądu obciąŝenie podczas startu max czas rampy połączenie komunikacja I / O wyświetlacz narzędzia programowania miękki stop kontrola momentu funkcja Boost 2 nd silnika funkcja kaskady silniki mniejszej mocy zabezpieczenie 3~fazowe standard cięŝkie 350% ICL (ICL : znamionowy prąd rozruchu) 20s przy 3,5In (rozruch cykliczny, S4 95%) 60s moŝliwe wbudowany i zdalny SoMove Lite kontrola momentu tak tak nie ATS22 pełna 3-fazowa kontrola wbudowany By-pass zintegrowany Modbus opcje z mostkiem komunikacyjnym 3LI, PTC, 2 przekaźniki zatrzymanie wybiegiem lub na rampie nie (ograniczenie prądu) pełne zabezpieczenie silnika i ats22 pełna 3-fazowa kontrola 3~fazowe wymagany zewnętrzny stycznik by-pass standard & cięŝkie 500% ICL 25s at 4In (rozruch cykliczny, S4 50%) 60s moŝliwe zintegrowany Modbus opcje z mostkiem komunikacyjnym 4LI, PTC, 3 przekaŝniki, 3LO, 1AO wbudowany i zdalny PowerSuite 2 Freewheel, ramp lub hamowanie dynamiczne TCS system kontroli momentu tak tak funkcja kaskady ATS48 kontrola silników mniejszej mocy pełne zabezpieczenie silnika i ats48 16

główne funkcje zintegrowany stycznik bocznikujący by-pass funkcja ograniczenia prądowego silnika wybór typu zatrzymania silnika (poprzez wybieg lub zwalnianie na rampie) opcja podłączenia ATS22 do zacisków trójkąta silnika (wersja Q) kontrola momentu oraz forsowanie napięcia przy starcie adaptacja do wymagań aplikacji funkcja boost podwójna funkcja parametryzacji silnika (podstawowa i zaawansowana) zabezpieczenie cieplne silnika : całka silnika I²t, Softstartera, PTC, SCR (mostek tyrystorowy z zabezpieczeniem termicznym) zabezpieczenie przed przeciążeniem i niedociążeniem. diagnostyka fazy : detekcja utraty fazy, sekwencja faz, nierównowaga faz, limitacja prądu upływu automatyczny restart wbudowany Modbus... 17

specyfikacja techniczna Referencja erencja ATS22D17 ATS22D32 ATS22D47 In (Amp) 17 32 47 Moc [kw[ kw] ( 400 Volt) 7,5 kw 15 kw 22 kw A ATS Wys (mm) 265 Szer (mm) 130 Gł. (mm) bez - wentylator* 169 209* IP stopień IP20 ATS22D62 ATS22D75 ATS22D88 65 75 88 30 kw 37 kw 45 kw B 295 145 207 247* IP20 ATS22C11 ATS22C14 ATS22C17 ATS22C21 ATS22C25 ATS22C32 ATS22C41 110 140 170 210 250 320 410 55 kw 75 kw 90 kw 110 kw 132 kw 160 kw 220 kw C D 356 425 150 206 230 270* 299* IP00 IP00 ATS22C48 ATS22C59 480 590 250 kw 315 kw E 455 304 340* IP00 18

specyfikacja techniczna napięcie sterowania Napięcie zasilania: 230V -15% do 440V +10% 3 ~ dla ATS22... Q 208V -15% do 600V +10% 3 ~ dla ATS22... S6 lub S6U Częstotliwość pracy : 50Hz - 5 % do 60Hz + 5 % Napięcie sterowania: 220V -15% do 230V +10% 1~ dla ATS22... Q lub S6 110V -15% / +10% 1~ dla ATS22... S6U Zasilanie wejść cyfrowych : +24V DC ± 6V DC dla ATS22... Q lub S6 110V -15% / +10% 1~ dla ATS22... S6U 19

specyfikacja techniczna zaciski sterowania górne zaciski (podłączenie) 208V 600V, 3φ 1/L1 3/L2 5/L3 dolne zaciski (silnik) 2/T1 4/T2 5/T3 20

specyfikacja techniczna część sterowania w pełni sterowany mostek SCR z zabezpieczeniem temperaturowym wbudowany stycznik zwarciowy (wewn wewnętrzny By-Pass) w pełni sterowany mostek SCR z zabezpieczeniem temperaturowym Wewnętrzny pomiar prądu 21

Połączenie obwodów mocy Do linii zasilającej silnik Podłączenie do zaciskow trójkata silnika Funkcja dostępna tylko w wersji Q Kolejność faz 1-2-3 jest obowiązkowa ATS22 redukcja prądu In dla silnika Redukcja prądu fazy 3 22

specyfikacja techniczna zaciski sterowania ATS 22 Q or S6 Control voltage Output relays Logic Inputs PTC Inputs Modbus ATS 22 S6U 23

specyfikacja techniczna wewnętrzne źródło ATS 22 Q & S6 Napięcie zasilania: CL1 CL2 220V -15% - 230V +10% Źródło : 24V Com +24V DC ± 6V DC 42mA ± 10% max ATS 22 S6U Napięcie zasilania: CL1 CL2 110V +10% -15% Źródło: NC Com brak 24

specyfikacja techniczna wejścia cyfrowe ATS 22 Q or S6 Impedancja wej. : 4,3 kω Umax = 30V DC Imax = 8mA Stan 1 : U > 11V DC I > 5mA Stan 0 : U < 5V DC I < 2mA opóźnienie : sprzętowe: < 15ms programowe: < 70-85ms 3 Logic Inputs LI1, LI2, LI3 ATS 22 S6U Impedancja wej. : 20 kω Umax = 121V AC Imax = 5mA Stan 1 : U > 79V AC I > 2mA Stan 0 : U < 20V AC I < 1,5mA opóźnienie : sprzętowe : < 15ms programowe : < 70-85ms 25

specyfikacja techniczna przypisanie wejść cyfrowych LI1 : polecenie jazdy / rozruchu musi być wymuszone 24V do rozruchu silnika polecenie Stop wymuszone na 0V LI2 : w ruchu przypisanie polecenia RUN w ustawieniach fabrycznych może być przypisane do innych funkcji : Start, Run, ustawienia 2 nd silnika, błąd zewnętrzny, kasowanie błędu, sterowanie wentylatorem, wstrzymanie błędu, forsowanie trybu lokalnego LI3 : Przypisanie polecenia Kasowanie błę łędu w ustawieniach fabrycznych może być przypisane do innych funkcji : Start, Run, ustawienia 2 nd silnika, błąd zewnętrzny, kasowanie błędu, sterowanie wentylatorem, wstrzymanie błędu, forsowanie trybu lokalnego 26

specyfikacja techniczna sterowanie 2 / 3 przewodowe sterowanie 2-przewodowe : LI2 przypisane do polecenia Run (ustawienia fabryczne) polecenie Start poziom 1 (+24V DC lub 110V AC ) polecenie Start poziom 0 (0V) poziom wejścia LI1 musi posiadać wartość 1 sterowanie 3-przewodowe : LI2 przypisane do polecenia Start polecenie Start przejście na 1 (+24V DC lub 110V AC ) na LI1 polecenie Stop przejście na 0 (0V) na LI2 27

specyfikacja techniczna przekaźniki wyjściowe 2 wyjściowe przekaźniki R1, R2 1 Normalanie Otwarty styk. 1 Normalanie Otwarty styk Maksymalny prąd przełączenia : 5A pod 250V AC lub 30V DC rezystancja obciążenia 2A pod 250V AC lub 30V DC rezystancja indukcyjna Minimalne obciążenie : 100mA 12V DC 28

specyfikacja techniczna czujnik PTC 1 wejście PTC zabezpieczenie cieplne silnika jeśli PTC jest na silniku całkowita rezystancja obwodu sondy : 750 Ω (3x250) przy 25 C wyzwolenie pomiędzy 2700Ω a 3100Ω (1) Ekranowany przewód opcja 29

specyfikacja techniczna Modbus RJ45 Modbus konektor, zdalny terminal tekstowy lub SoMove RS485-2 przewodowy tryb transmisji : RTU rędkość transmisji tbr : 4800 bps do 19,2 kbps ustawienia fabryczne : 19,2 kbps konfiguracja formatu fxr ustawienia fabryczne: 8bits / odd parity / 1 stop Konfigurowalny adres add 1 do 248 ustawienia fabryczne: 248 zwłoka Modbus tt0 0.1 do 60.0 s ustawienia fabryczne: 10.0 s 30

specyfikacja techniczna funkcjonalność kontrola 3 faz rozruchu auto-adaptacja do częstotliwości pracy funkcje by-pass w początkowej i końcowej fazie startu wewnętrzne zabezpieczenie w momencie kontroli poprzez by-pass. połą łączenie gwiazda / trójk jkąt pozwala na redukcję prądu rozruchu startera (ATS22 Q) złącza konektorów do sygnałów sterowania zarządzanie pracą wentylatora Modbus serial link (RJ45) 31

specyfikacja techniczna ustawienia parametrów pracy parametry silnika na tabliczce znamionowej silnika Adaptacja prądu rozrusznika z zakresem dopuszczalnym prądu silnika (prąd In) napięcie liniowe typ połą łączenia dostęp i blokowanie parametrów poprzez kod dostępu dostęp do trybu zaawansowanego (tryb adaptacji zaawansowanych funkcji) powrót do ustawień fabrycznych 32

specyfikacja techniczna ustawienia parametrów pracy ograniczenie prądu rozruchu limitowany do wartości 350% Icl (prąd rozrusznika) ustawienia forsowania napięcia przy starcie (uniknięcie stanów oporowych) parametryzacja typu sterowania - czasu zwalniania po rampie (napięciowe lub momentowe) Wybór sposobu zatrzymania silnika Zatrzymanie wybiegiem lub rampa zwalniania 33

specyfikacja techniczna zaawansowane funkcje pracy funkcja boost (boost time) forsowanie wysokiego momentu rozruchu w celu uniknięcia momentów oporowych (tarcie lub luz oporowy) wybór sterowania / kontroli momentu lub napięcia podczas startu i hamowania różnorodne profile poleceń dla sterowania zmianami napięcia konfiguracja parametrów pracy dla 2-go silnika funkcja sterowania ręcznego (lokalnego) z kasowaniem trybu automatycznej pracy poprzez wejścia cyfrowe LI 34

specyfikacja techniczna zabezpieczenie rozrusznika zabezpieczenie cieplne ATS22 (czujnik temperaturowy na radiatorze) zarządzanie liczbą oraz czasem startów rozruchu ats22 zabezpieczenie instalacji regulacja czasem zwłoki pomiędzy restartem rozrusznika ats22 kontrola napięcia zasilania kontrola utraty fazy (phase losses) detekcja błędnego przypisania faz sterowania detekcja niezrównoważonej wartości napięcia kontrola prądu upływu rozrusznika (ATS S6 lub S6U) wyzwolenie błędu stanu podnapięciowego i przepięciowego Funkcja samotestu samotestu rozrusznika 35

specyfikacja techniczna zabezpieczenie silnika zabezpieczenie cieplne (przeciążeniowe) poprzez kalkulację całki cieplnej I²t 3 możliwe klasy rozruchu (10, 20, 30) Detekcja przeciążenia napędu również w stanie ustalonym (funkcja ATS22 by-pass) zabezpieczenie cieplne silnika wyposażonego w sondę PTC zabezpieczenie przed stanem podprądowym dowym zabezpieczenie przed stanem nadprądowym dowym nadzór i kontrola kierunku obrotów silnika 36

specyfikacja techniczna zabezpieczenia funkcja wstrzymania błędów i zabezpieczeń reset błędów (łącznie z błędami termicznymi) autom utomatyczny re-start reakcja na błąd zewnętrzny (np: czujnik ciśnienia,... ) 37

specyfikacja techniczna status wyświetlacza hmi ats22 wizualizacja prądu rozruchu wizualizacja statusu pracy rozrusznika oraz aplikacji ostatni cykl startu status rozrusznika (ready, błąd, modbus) całkowity czas pracy, rozruchu całkowita liczba startów status wejść / wyjść historia błę łędów Last trip s cause + motor current when the starter was tripped 9 history faults Total number of trips 38

interfejs hmi 4 LED 4 segmentowy wyświetlacz ESC Powrót do poprzedniego menu Klawisz przwijania ENT Enter do menu, akceptacja parametrów konfiguracji i sterowania Klawisz przwijania 39

interfejs hmi Prosty Start Up lac=xff Zaawansowany Start Up lac=on 40

Human Machine Interface Prosty Start Up lac=xff Zaawansowany Start Up lac=on Status Menu Menu konfiguracji conf Menu Parametryzacji set Menu zaawansowane adj Menu Ustawień set2 Menu Zabezpieczeń pro Menu monitoringu sup I / O Menu i o Menu Komunikacji cop 41

interfejs hmi 42

interfejs hmi 1. przewiń do odpowiedniego parametru menu i naciśnij ENT 2. przewiń do specyficznych parametrów menu i naciśnij ENT 3. przewiń na odpowiednią wartość i naciśnij ENT w celu zapisu do pamięci EEPROM wartość parametru staje się zatwierdzona natychmiast nawet przed naciśnięciem klawisza ENT. jeśli wartość powyższa jest poprawna i akceptowalna naciśnij ENT jeśli istnieje warunek powrotu do poprzednich wartości parametrów naciśnij ESC 43

interfejs hmi 44

interfejs hmi zaawansowane menu 45

interfejs hmi lista parametrów Status Menu : 46

interfejs hmi lista parametrów menu konfiguracji : conf menu regulacji parametrów : set 47

interfejs hmi lista parametrów zaawansowane menu konfiguracji : adj zaawansowane menu ustawień: set2 48

interfejs hmi lista parametrów zaawansowane menu zabezpieczeń : pro 49

interfejs hmi lista parametrów menu I / O : i o menu komunikacji: cop 50

interfejs hmi lista parametrów menu monitoringu: sup 51

interfejs hmi lista parametrów menu softstartu: util dostęp do menu za pomocą specjalnych klawiszy funkcyjnych : 52

ATS 22 Dobór i Uruchomienie Kryteria doboru softstartu Altistart 22 Schneider Electric ATS22 - M1 : Main features - Version 1 Michel Coupat 01/10/2009

Ćwiczenia Aplikacja 1 : Wentylator Aplikacja : Przemysł papierniczy - wentylator wewnątrz suszarni papieru Dane Zasilanie: 400V, 50Hz podłączone bezpośrednie Motor: 45kW, 81A, 400V, 50Hz, 1485rpm, klasa 10 Aplikacja: Maksymalny prąd podczas startu: 300A Cykl pracy: W normalnym użytkowaniu 1 lub 2 starty na dzień. Rozruch : 15s, zatrzymanie wybiegiem Podczas serwisu : S4 współczynnik obciążenia = 90%, maksymalnie 6 startów na godzinę. Środowisko: temperatura otoczenia = 35 C Wybór - ATS22 Czy możliwy jest taki cykl pracy? Ustawić parametry dla tej aplikacji 54

Ćwiczenia Aplikacja 1 : Wentylator Wybór - ATS22 Wybór z katalogu : ATS22D88Q Bez obniżania prądu (temperatura do 40 C) Dla silnika (81A) < IcL starter (88A) Czy jest możliwy taki cykl pracy? Maksymalny prąd nie może przekroczyć 350% IcL 3,5 x 88 = 308 A > 300A : prąd wymagany przez aplikację. Czas rozruchu i ilością startów w dopuszczalnych granicach. Ustawienie parametrów dla tej aplikacji. IcL=88 88A, dlta=line LInE (typ podłączenia), UIn=400 400V (Ustawienia fabryczne) In=81 81A, ILt max=350(88/81)=380 380%In (ograniczenie prądu) Dla tej aplikacji : ILt=300/81=370 370%In (ograniczenie prądu) ACC=15 15s, DEC=FrEE FrEE, thp=10 Pozostałe parametry jako ustawienia fabryczne Wentylator wymaga niskiego momentu rozruchowego (obciążenie odśrodkowe), więc t90 (napięcie początkowe) nie wymaga modyfikacji. 55

Ćwiczenia Aplikacja 2 : Pompa Aplikacja : Pompa w instalacji dla agregatów rozdzielających i myjących Dane Zasilanie: 400V, 50Hz podłączone bezpośrednie Motor: 37kW, 72A, 400V, 50Hz, 1492rpm, klasa 10 Aplikacja : Pompa normalnie startuje w czystej wodzie, ale czasami start może być w zmieszanej wodzie z piaskiem Brak wpływu uderzenia wody na obwód. Cykl pracy: W normalnym użytkowaniu: S4 współczynnik obciążenia = 60%, maksymalnie 6 startów na godz. Czas rozruchu : 10s, zatrzymanie wybiegiem Środowisko rodowisko: temperatura otoczenia = 45 C Wybór - ATS22 Czy możliwy jest taki cykl pracy? Ustawić parametry dla tej aplikacji Dobrać samodzielnie! 56

Ćwiczenia Aplikacja 2 : Pompa Wybór - ATS22 Wybór : ATS22D88Q 11% redukcja (2,2% na każdy stopień od 40 C do 60 C) Dla silnika (72A) < IcL redukcja prądu (88 x 0,89 =78,32A) Czy jest możliwy taki cykl pracy? Maksymalny prąd nie może przekroczyć 350% IcL Czas rozruchu i ilością startów w dopuszczalnych granicach Ustawienie parametrów dla tej aplikacji. IcL=88 88A (tylko do odczytu), dlta=line LInE, UIn=400 400V (ustawienia fabryczne) In=72 72A, ILt max=350(88x0,89/72)=380 380%In ACC=10 10s, DEC=FrEE FrEE, thp=10 W niektórych przypadkach pompa może startować w wodzie zmieszanej z piaskiem. Ten fakt wymaga zwiększenia momentu podczas startu pompy, więc zaleca się ustawienie t90=50 50% (maksymalna wartość dla napięcia początkowego) Dla zredukowania uderzenia wody ustawić na kontrolę momentu SSC=On Pozostałe parametry jako ustawienia fabryczne. 57

Ćwiczenia Aplikacja 3 : Kompresor Aplikacja : Kompresor dla stacji gazu Dane Zasilanie: 400V, 50Hz podłączenie wewnątrz gwiazdy Silnik: 30kW, 59A, 400V, 50Hz, 1475rpm, klasa 10 Aplikacja : Cykl pracy: S4 współczynnik obciążenia = 60%, liczba startów zależy od użycia stacji gazu Czas rozruchu: 4s, zatrzymanie wybiegiem Środowisko rodowisko: temperatura otoczenia = 25 C Wybór ATS22 Czy możliwy jest taki cykl pracy? Ustawić parametry dla tej aplikacji Dobrać samodzielnie! 58

Ćwiczenie Aplikacja 3 : Kompresor Wybór ATS22 Wybór : ATS22D47Q Bez obniżania prądu Podłączenie w gwieździe silnika (59/ 3=34A) < IcL (47A) Czy jest możliwy taki cykl pracy? Dla 350% IcL maksymalna liczba startów na godzinę wynosi 6 z rozruchem 20s, więc 120s na godz. Dla czasu rozruchu = 4s, otrzymujemy 120/4 = 30 startów na godzinę z 4s rozruchem, więc średnio 1 start co 2 min. Generalnie, czas pomiędzy dwoma tankującymi samochodami jest dłuższy Jeżeli nie, możemy użyć dodatkowego wentylatora i otrzymać do 50 startów na godz. z rozruchem 4s (10 startów z 20s rozruchem), więc średnio 1 start co 1min12s. Ustawienie parametrów dla tej aplikacji IcL=47 47A (tylko do odczytu), dlta=dlt (w gwieździe silnika), UIn=400 400V In=34 34A(59/ 3), ILtmax=350(47/34)=484 484%In ACC=4s, DEC=FrEE (wybieg), thp=10 Snb=10 10(liczba startów),, SLG=20 20mn(w czasie) lub ewentualnie Snb=oFF (brak kontroli liczby startów) 59

Ćwiczenia Aplikacja 4 : Pompa Aplikacja : Stacja pomp Dane Zasilanie: 460V, 60Hz podłączone bezpośrednie Napięcie kontrolne wewnątrz szafki elektrycznej: 110V, 60Hz Silnik: 50HP, 65A, 460V, 60Hz, 1170rpm, klasa 20 Cykl pracy: W normalnym użytkowaniu : S4 współczynnik obciążenia = 80%, maksymalnie 12 startów na godz. Czas rozruchu : 15s, zatrzymanie wybiegiem Środowisko rodowisko: temperatura otoczenia = 30 C Wybór ATS22 Czy możliwy jest taki cykl pracy? Ustawić parametry dla tej aplikacji Dobrać samodzielnie! 60

Ćwiczenia Aplikacja 4 : Pompa Wybór ATS22 Wybór : ATS22D88S6U Bez obniżenia prądu 460V / 110V zakres S6U Silnik klasy 20, przewymiarowanie o 1 zakres Czy jest możliwy taki cykl pracy? Dla 350% IcL max. liczba startów wynosi 6 przy rozruchu 20s, czyli 120s na godz. Dla czasu rozruchu = 15s otrzymujemy 120/15 = 8 startów na godz. 12 startów na godz. Jest niemożliwe dla standardowego soft-startu. Trzeba użyć dodatkowego wentylatora który pozwoli na 10 startów na godz. Przy rozruchu 20s (200s/h) Dla czasu rozruchu = 15s otrzymujemy 200/15 = 13,3 < 12 startów na godz. Ustawienie parametrów dla tej aplikacji IcL=88 88A (tylko do odczytu), dlta=line LinE (typ podłączenia),, UIn=460 460V In=65 65A, ILt=350 350%In (przyjąć tę wartość z powodu silnika klasy 20) ACC=10 10s, DEC=FrEE FrEE, thp=20 Snb=6(liczba startów),, SLG=30 30mn (w czasie) 61

Motion & Drives 62