116 B508 OPINIA TECHNICZNA Nazwa obiektu: Haźlaska - Mnisztwo Przedmiot opinii: Ocena stanu technicznego słupów nr 54 i 59 Nazwa i adres Zleceniodawcy: TAURON Dystrybucja S.A. Oddział w Bielsku-Białej ul. Batorego 17a, 43-300 Bielsko-Biała Nazwa i adres Jednostki Projektowania: ENERGOPROJEKT- KRAKÓW SA ul. Mazowiecka 21, 30-019 Kraków Autorzy:... mgr inż. Janusz Żebro Nr upr. RP-Upr.38294.. mgr inż. Danuta Dymek Nr upr. MAP0137POOK05 Generalny Projektant:... inż. Wiesław Kurbiel Nr upr. RP-Upr.44991 Kraków, marzec 2014r.
216 B508 Spis treści 1. Wprowadzenie 2. Ocena stanu istniejącego 3. Zalecenia konstrukcyjne 4. Rysunki: Słup OS24P. Człon V...014074 Słup OS24ON120 Człon V+10..014388
316 B508 1. Wprowadzenie Przedmiotem niniejszego opracowania jest ocena stanu technicznego słupów serii OS24 na stanowiskach nr 54 i 59 linii 110kV Haźlaska Mnisztwo, w związku z przekazaną przez służby eksploatacyjne informacją o zauważonych uszkodzeniach słupów. Słup nr 54 jest słupem przelotowym OS24P+10 w sekcji dwuprzęsłowej o długości 492m, ograniczonej słupami nr 53 i 55, natomiast słup na stanowisku nr 59 typu OS24ON120+10 jest słupem kończącym sekcję ograniczoną słupami nr 55 i 59 o długości 827m. W rozpatrywanych sekcjach na słupach zawieszone są: przewody fazowe AFL- 6 240mm 2 z naprężeniem 7.5kGmm 2 przewody odgromowe AFL-1.7 95mm 2 z naprężeniem 11.5 kgmm 2 przewód światłowodowy ADSS typu XOTKtd 2Dx48J z naciągiem 145 kn. Linia 110kV Haźlaska Mnisztwo przebiega w tym miejscu na przedmieściach Cieszyna przez obszary rolnicze w pobliżu drogi ekspresowej S1. W dniu 4.03.2014r projektanci Energoprojektu - Kraków SA przeprowadzili wizję lokalną w terenie i dokonali szczegółowych oględzin obu słupów. 2. Opis stanu istniejącego 2.1. Słup OS24P+10 na stanowisku nr 54 Konstrukcja słupa jest stalową kratownicową przestrzenną z połączeniami śrubowymi, posadowioną na fundamentach prefabrykowanych z kotwami zawiasowymi. Słup był zabezpieczony antykorozyjnie przez malowanie. Aktualnie powłoka malarska wykazuje oznaki zużycia. Widoczne są punktowe ogniska korozji, a pobliżu węzłów odspojenia farby z widoczną pod spodem korozją powierzchniową. Elementy konstrukcji nie posiadają jednak znaczących ubytków korozyjnych. Konstrukcja słupa jako całość nie wykazuje widocznych odkształceń. Prostoliniowość krawężników w trzonie słupa jest zachowana, brak widocznych zafalowań. W zakratowaniu obu ścian prostopadłych w członie V w drugim polu zakratowań typu X brak 4 sztuk prętów (poz.231 z rysunku 014047), podpierających główne pręty zakratowania. Ponadto w tym samym członie widoczne są odkształcenia w trzecim polu zakratowania typu X na obu ścianach prostopadłych, bezpośrednio powyżej połączenia z członem VI+10. Pręty zakratowania (poz. 222) w tym miejscu na ścianie od strony stanowiska nr 53 są wygięte na zewnątrz, a na ścianie od strony stanowiska nr 55 wygięte do środka. W zakratowaniach ścian prostopadłych w członach IV i V zostały wprowadzone dodatkowe pręty prawdopodobnie mające na celu wzmocnienie konstrukcji słupa ze względu na dowieszenie przewodu ADSS. Zaproponowane rozwiązania konstrukcyjne są jednak niepoprawne i nie spełniają swojej roli. Sposób podparcia prętów nie zapewnia stabilności podparcia jak również niezmienności
416 B508 geometrycznej zakratowania. W związku z tym nie powoduje zwiększenia wytrzymałości zarówno krawężników jak i podpieranych prętów zakratowania Na dolnym pasie środkowego poprzecznika podwieszony jest przewód ADSS. Zastrzeżenie budzi podwieszenie przewodu ADSS na jednym pasie dolnym środkowego poprzecznika w sposób powodujący zginanie tego pręta. Ze względu na przebieg linii w strefie obciążenia sadzią S2 (strefa zgodnie z normą PN-EN-05100:1998-1), w przypadku wystąpienia oblodzenia przewodu ADSS może nastąpić utrata nośności dolnego pasa poprzecznika, na którym przewód jest podwieszony. 2.2. Słup OS24ON120+10 na stanowisku nr 59 Konstrukcja słupa jest stalową kratownicową przestrzenną z połączeniami śrubowymi, posadowioną na fundamentach prefabrykowanych z kotwami zawiasowymi. Słup był zabezpieczony antykorozyjnie przez malowanie. Aktualnie powłoka malarska wykazuje oznaki zużycia. Widoczne są punktowe ogniska korozji, a pobliżu węzłów odspojenia farby z widoczną pod spodem korozją powierzchniową. Elementy konstrukcji nie posiadają jednak znaczących ubytków korozyjnych. Konstrukcja słupa jako całość nie wykazuje widocznych odkształceń. Prostoliniowość krawężników w trzonie słupa jest zachowana, brak widocznych zafalowań. W dolnym członie słupa widoczne są wygięcia kilku drugorzędnych prętów podpierających (poz.543 z rysunku 014388) główne ukośniki, zarówno na ścianach prostopadłych jak i równoległych. Odkształcenia tych prętów, ze względu na charakter pracy konstrukcji, nie są spowodowane ich przeciążeniem, ponieważ są to elementy tzw. zerowe. Pręty te wykonane są z profilu L40x40x4. Wg dokumentacji konstrukcyjnej słupa powinny być wykonane z L45x45x4. Może to wskazywać, że w trakcie dotychczasowej eksploatacji, pręty te były uzupełniane i nie zostały dopasowane poprawnie pod względem wymiarowym. Niewykluczone, że w rzeczywistej konstrukcji występują również pewne niedokładności jej wykonania powodujące niedopasowanie wymiarowe tych elementów. 3. Zalecenia konstrukcyjne 3.1. Słup OS24P+10 na stanowisku nr 54 1. Uzupełnić brakujące elementy zakratowania w członie V (poz. 231 wg rysunku 014074). 2. Wykonać poprawnie wzmocnienie słupa wynikające z zawieszonego dodatkowego przewodu ADSS. Wzmocnienie należy wykonać poprzez uzupełnienie istniejącego zakratowania dodatkowymi elementami w miejscach, które pokazano na rys. nr 1 (dodatkowe elementy oznaczono kolorem czerwonym).
516 B508 Rys.1 Wymagane wzmocnienie słupa OS24P+10 na stan. nr 54 Ściana P Ściana R 3. Wymienić odkształcone pręty zakratowania ścian prostopadłych poz 222 w członie V trzonu zbieżnego. 4. Zmienić sposób podwieszenia przewodu ADSS na dolnym pasie środkowego poprzecznika lub wzmocnić dolny pas w miejscu podwieszenia przewodu.
616 B508 3.2. Słup OS24ON120+10 na stanowisku nr 59 1. Wymienić w dolnym członie odkształcone i wykonane z niewłaściwego profilu poz.543 na wykonane z kątownika L45x45x4 wg rysunku 014388. Przed wymianą należy sprawdzić osiowy rozstaw śrub tych elementów w rzeczywistej konstrukcji. W razie konieczności elementy dopasować na stanowisku.
716 B508 Przewód ADSS zawieszony na jednym pasie dolnym środkowego poprzecznika Niewłaściwe wzmocnienie konstrukcji słupa Brakujące elementy zakratowania głównego Fot. nr 1 Słup nr 54 OS24P+10 widok w kierunku stanowiska nr 55
816 B508 Fot. nr 2 Słup nr 54. Odkształcone pręty zakratowania ściany P w członie V od strony stanowiska nr 53
916 B508 Fot. nr 3 Słup nr 54. Odkształcone pręty zakratowania ściany P w członie V od strony stanowiska nr 55
1016 B508 Fot. nr 4 Słup nr 54. Nieprawidłowo pod względem statycznym i konstrukcyjnym wzmocniony trzon słupa w członie IV i V na ścianach prostopadłych.
1116 B508 Fot. nr 5 Słup nr 54. Miejsce podwieszenia przewodu ADSS Fot. nr 6 Słup nr 54. Podwieszenie przewodu ADSS na jednym pasie dolnym poprzecznika
1216 B508 Fot. nr 7 Słup nr 59 typu OS24ON120+10 widok w kierunku stanowiska nr 58
1316 B508 Fot. nr 8 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie R.
1416 B508 Fot. nr 9 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie R.
1516 B508 Fot. nr 10 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie P od strony stanowiska nr 60
1616 B508 Fot. nr 11 Słup nr 59. Odkształcony pręt zakratowania w dolnym członie na ścianie P od strony stanowiska nr 60