Potencjał geograficzny i dostępność pracy i usług

Podobne dokumenty
Priorytety polityki miejskiej. kujawsko-pomorskiego

Rynek pracy województwa pomorskiego na wsi i w mieście przemiany, zróżnicowania, wyzwania. Gdańsk, 3 listopada 2011 r.

WYDZIAŁ NAUK EKONOMICZNYCH. Studia niestacjonarne II stopnia Kierunek Ekonomia Promotorzy prac magisterskich

P Zal. I Zk zarządzaniu 3. Matematyka P Zk 4. Ekonomia P E 5. Podstawy zarządzania

DR BOGUMIŁ SZCZUPAK MODERATOR AKTUALIZACJI STRATEGII ORAZ ZESPÓŁ DS

Białystok jako ośrodek krajowy pełniący niektóre funkcje metropolitalne w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju w perspektywie 20 lat

Usługi społeczne a zrównoważony rozwój regionów

GOSPODARKA POLSKI TRANSFORMAaA MODERNIZACJA DROGA DO SPÓJNOŚCI SPOŁECZNO-EKONOMICZNEJ

UZASADNIENIE DO STRATEGII ROZWOJU WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO 2020

Centralny Port Komunikacyjny w systemie transportu kolejowego

Kierunki rozwoju kolei dużych prędkości w Polsce

Priorytety ZWM w zakresie polityki regionalnej na rzecz rozwoju gospodarczego

Wybrane zróżnicowania społeczno-gospodarcze i przestrzenne a inteligentny rozwój obszarów wiejskich

jako źródło danych do planowania strategicznego i przestrzennego

GOSPODARKA: PERSPEKTYWA GEOGRAFICZNA PRZEPŁYWY. Warunki przepływu dóbr w przestrzeni:

Strategia Rozwoju Województwa Lubuskiego Zielona Góra 31 październik 2012r

WYZWANIA PLANOWANIA PRZESTRZENNEGO W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

SYMULACYJNA OCENA POTENCJAŁU ROZWOJOWEGO MIAST WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO W KONTEKŚCIE WSPÓŁPRACY TRANSGRANICZNEJ Z BRANDENBURGIĄ

Przedsięwzięcie strategiczne Kajakiem przez Pomorze zagospodarowanie szlaków wodnych w województwie pomorskim dla rozwoju turystyki kajakowej

Funkcjonalne i jakościowe braki w polskiej sieci kolejowej

Peryferyjność geograficzna a peryferyjność ekonomiczna regionu przygranicznego

Przekazujemy Państwu efekt pierwszego etapu prac nad Programem Rozwoju Miasta Łomża dotyczącego gospodarki.

TURYSTYKI DO 2020 ROKU. Warszawa, 17 września 2015 r.

Centralny Port Komunikacyjny w systemie połączeń kolejami dużych prędkości (KDP) i regionalnych

Przeprowadzono I etap konsultacji z jednostkami samorządu terytorialnego. Uzgodniono z Wojewodą Śląskim i Wojewódzkim Państwowym Inspektorem

WYDZIAŁ NAUK EKONOMICZNYCH. Studia II stopnia stacjonarne Kierunek ekonomia Promotorzy prac magisterskich

3 4 listopada 2011 r.

OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU. Zarządzanie OM. Mirosław Grochowski

Geografia społeczno-ekonomiczna

Trendy Rozwojowe Mazowsza

Regionalne Biuro Gospodarki Przestrzennej Województwa Zachodniopomorskiego

oraz trendów rozwoju gospodarczego kraju wraz z koncepcją zagospodarowania tych terenów

Chojnicko Człuchowski Miejski Obszar Funkcjonalny. w ramach Analiza SWOT

Obszar strategiczny Metropolia Poznań

Witamy w Collegium Geographicum Wydziału Nauk Geograficznych i Geologicznych UAM

1.4. Podmioty wspierające przedsiębiorczość w regionie i źródła jej finansowania 22

SZCZEGÓŁOWE WYMAGANIA EDUKACYJNE Z GEOGRAFII DLA KLASY II W ROKU SZKOLNYM 2016/2017

Perspektywy rozwoju polskiego eksportu do krajów pozaunijnych. Autor: redakcja naukowa Stanisław Wydymus, Bożena Pera

SPIS TREŚCI WSTĘP ROZDZIAŁ I

Rozwój metropolitalnego układu transportowego

Realizacja Strategii Rozwoju Polski Południowej do roku 2020 w perspektywie finansowej

Andrzej Miszczuk. Strategie województw - stare i nowe ujęcie

Redaktor naukowy Danuta Dudkiewicz

STRATEGIA ROZWOJU MIASTA PUŁAWY DO 2020 ROKU Z PERSPEKTYWĄ DO ROKU 2030

Wydział Planowania Strategicznego i Przestrzennego

Szanse rozwoju gospodarczego Województwa Świętokrzyskiego w perspektywie realizacji RPOWŚ na lata Kielce, kwiecień 2008 r.

Procesy globalizacyjne

Wydział Programowania Rozwoju i Funduszy Europejskich Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego. Katowice, 2 grudzień 2004

Przemysław Śleszyński Instytut Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN

ZASOBY ROZWOJOWE POLSKI POŁUDNIOWEJ METROPOLIE I KAPITAŁ LUDZKI

Wydział Nauk Ekonomicznych i Technicznych Państwowej Szkoły Wyższej im. Papieża Jana Pawła II w Białej Podlaskiej

WPŁYW BUDOWY POMORSKIEGO ODCINKA AUTOSTRADY A1 NA ZAKRES ZADAŃ SAMORZĄDU WOJEWÓDZTWA

Rysunek 1. Miejsce SRT w systemie zintegrowanych strategii rozwoju kraju

Kształtowanie teorii i wdrożeniowe aspekty zrównoważonego rozwoju

KOMPLEKSOWY SYSTEM WSPIERANIA EKSPORTU w województwie pomorskim

Śląska Regionalna Sieć Szkieletowa KLUCZOWE ASPEKTY REALIZACJI PROJEKTU

Wybór promotorów prac dyplomowych

Studia II stopnia (magisterskie) rok akademicki 2019/2020 Wybór promotorów prac dyplomowych na kierunku Gospodarka Przestrzenna

Studia I stopnia (licencjackie) rok akademicki 2019/2020 Wybór promotorów prac dyplomowych na kierunku Międzynarodowe stosunki gospodarcze

Geografia społecznoekonomiczna

PB II Dyfuzja innowacji w sieciach przedsiębiorstw, procesy, struktury, formalizacja, uwarunkowania poprawiające zdolność do wprowadzania innowacji

PPP w tworzeniu usług logistycznych w obrocie portowo - morskim. dr Marcin Wołek Katedra Rynku Transportowego Uniwersytet Gdański

Uw a r u n k o w a n i a r o z w o j u Do l n e g o Śl ą s k a. Redaktor naukowy Teresa Kupczyk

Geografia - wymagania edukacyjne,,bliżej geografii 3 - Alicja Januś

ZARZĄDZANIE JEDNOSTKĄ TERYTORIALNĄ WYBRANE ZAGADNIENIA

Master Plan dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej

Rozwój ekonomiczny regionów. Rynek pracy. Procesy migracyjne. Polska, Czechy, Niemcy.

Prezentacja zidentyfikowanego do realizacji projektu kluczowego w perspektywie finansowej UE

STUDIUM UWARUNKOWAŃ I KIERUNKÓW ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO GMINY PŁUśNICA

Prezentacja projektu: Logistyka Bytom. GC Investment, Katowice, 2014

Programowanie Rozwoju Obszaru Metropolitalnego Warszawy. Warszawa, 17 lutego 2016 r.

Aktualizacja Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego. Konferencja inauguracyjna Nowa Sól, 21 stycznia 2019 r.

STRATEGIE ROZWOJU GOSPODARCZEGO MIAST W POLSCE

Społeczeństwa i kultury w Europie Europa i jej granice

Dylematy polityki rozwoju miast i regionów

Komisja Transportu i Turystyki. w sprawie budżetu ogólnego Unii Europejskiej na rok budżetowy 2016 wszystkie sekcje (2015/XXXX(BUD))

PLAN ZAGOSPODAROWANIA PRZESTRZENNEGO WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO SPIS TABLIC:

Programowanie funduszy UE w latach schemat

POLITYKA GOSPODARCZA POLSKI PO AKCESJI DO UNII EUROPEJSKIEJ

ZNACZENIE TERENÓW KOLEJOWYCH W PLANOWANIU PRZESTRZENNYM

HARMONOGRAM XI AKADEMII ROZWOJU REGIONALNEGO 2017/2018

Partnerzy regionalni Wrocławskiego Parku Technologicznego w realizacji celów statutowych

ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH

REGIONALNY PROGRAM OPERACYJNY WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO NA LATA

POWIĄZANIA Z INNYMI DOKUMENTAMI

Współpraca Regionalnych Obserwatoriów Terytorialnych Województw Mazowieckiego i Łódzkiego w ramach badania:

Jacek Szlachta SGH w Warszawie

SKM i PKM w Trójmieście

Region i jego rozwój w warunkach globalizacji

WYDZIAŁ NAUK EKONOMICZNYCH. Studia niestacjonarne I stopnia Kierunek ekonomia Promotorzy prac dyplomowych

1. Rola marketingu terytorialnego w procesie kształtowania pozycji przedsiębiorstwa w otoczeniu - Janusz Dworak 13

OPRACOWANIE STRATEGII ROZWOJU OBSZARU METROPOLITALNEGO DO 2030 ROKU. Konsultacje wewnętrzne

GEOGRAFIA KLASA I LICEUM OGÓLNOKSZTAŁCĄCEGO

Perspektywa województwa podkarpackiego

ANKIETA. Konsultacje społeczne prowadzone w ramach opracowywania aktualizacji Strategii Rozwoju Powiatu Goleniowskiego do roku 2020.

ZAKRES LOKALNYCH DOKUMENTÓW STRATEGICZNYCH

Dolny Śląsk: próba analizy potencjału innowacyjnego i osiągnięć

ZAŁĄCZNIK NR 4 DELIMITACJA RADOMSKIEGO OBSZARU FUNKCJONALNEGO

SĄSIEDZI POLSKI (Podrozdziały 1. 5.) WYMAGANIA PROGRAMOWE

Transkrypt:

Potencjał geograficzny i dostępność pracy i usług

The railway kills space, so we are left with time. If we only had enough money to kill time, too! It is now possible to go to Orléans in four and a half hours or in as many hours to Rouen. Wait until the lines to Belgium and Germany are built and connected with the railways there! It is as if the mountains and forests of all countries moved towards Paris. I can smell the scent of German linden trees, and the North Sea is roaring in front of my door - Heinrich Heine "Kolej zabija przestrzeń, więc pozostaje nam tylko czas. Gdybyśmy tylko mieli wystarczająco dużo pieniędzy, aby zabić również czas! Teraz jest możliwe, aby przejść do Orleanu w cztery i pół godziny lub do Rouen. Poczekaj, aż linie do Belgii i Niemiec zostaną zbudowane i połączone z tamtejszą koleją! To tak, jakby góry i lasy wszystkich krajów ruszył w kierunku Paryża. Mogę poczuć zapach niemieckich lip i Morze Północne ryczące przed moimi drzwiami "

Kurczenie Kontynentu http://spiekermann-wegener.de/pub/pdf/ksmw_shrinking_continent_120308.pdf W 2020 kontynent drastycznie skurczy się w czasoprzestrzeni.

https://www.google.pl/search?espv=2&q=ranking+mercer+2015&oq=ranking+merce&gs_l=serp.3.1.0l3j0i22i30l7.14552.16957.0.19356.13.9.0.4.4.0.137.945.0j8.8.0...0...1c.1.64.serp..1.12.964.cemqrgkzvdq

Strategia Lizbońska Plan rozwoju przyjęty dla Unii Europejskiej przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie w roku 2000. EDUKACJA INNOWACJE BADANIA

Potencjał, bariery rozwojowe świata oraz funkcje miast

Demografia Zasoby naturalne Bariery geograficzne Uwarunkowania klimatyczne Kapitał ludzki Dostępność pracy i usług Potencjał

Demografia 6 najludniejszych krajów świata: 1. Chiny 18,7% 2. Indie 17,9% 3. USA 4,4% 4. Indonezja 3,5% 5. Brazylia 2,8% 6. Pakistan 2,7% Źródło: http://ziemianarozdrozu.pl/encyklopedia/35/kwestia-skali

Zasoby naturalne Źródło: http://www.biztok.pl/gospodarka/te-panstwa-maja-prawdziwe-bogactwa-ukryte-w-ziemi-galeria_g5065/10

Źródło: https://pl.wikipedia.org/wiki/morze_kaspijskie Bariery geograficzne

Uwarunkowania klimatyczne Źródło: http://www.m24lu.pl/2015/10/14/rekordy-klimatyczne-w-polsce/

Bariery rozwojowe świata (teoria zasobów) Th. Malthus D. Ricardo R. Domański Źródło: http://brucerainespeaker.com/wp-content/uploads/2013/10/achieveyourpotential- BruceRaineSpeaker-267x300.png

Funkcje gospodarcze miast Administracyjno - polityczna Handlowa Kulturowo - oświatowa Komunikacyjna Przemysłowa Usługowa Turystyczna Wojskowa

Administracyjno - polityczna Siedziba parlamentu Europejskiego Źródło: http://www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-zaostrza-sie-bitwa-o-parlament-europejski-miedzy-bruksela-a,nid,338678

Gdynia Źródło: http://kochamtrojmiasto.pl/gdynia/ Przemysłowa

Rotterdam Źródło: http://www.jet2holidays.com/netherlands/rotterdam/rotterdam-city Handlowa

Nowy Jork Źródło: http://mlecznepodroze.onet.pl/2015/11/11/nowy-jork-z-warszawy-promocja-uia/ Usługowa

Kulturowo - oświatowa Oxford Źródło: https://www.meetuniversity.com/blog/admission-process-of-oxford-university-how-to-get-admission-in-oxford-university/

Turystyczna Kos Źródło: http://www.polskieradio.pl/5/3/artykul/1487641,dramatyczna-sytuacja-w-grecji-zamieszki-na-kos-zabierzcie-stad-imigrantow

Katowice Źródło: http://www.mostykatowice.pl/katowice-wezel-murckowska Komunikacyjna

Sarajewo Źródło: http://podroze.onet.pl/blizej-swiata-sarajewo/9njtr Wojskowa

Badania jakości życia w miastach

Europejska Sieć Obserwacyjna Rozwoju Terytorialnego i Spójności Terytorialnej

Transport ESPON opracowała trzy rodzaje wskaźników w odniesieniu do transportu: wskaźniki infrastruktury, wskaźniki ruchu i wskaźniki dostępności. Wskaźniki mają zawierać informacje na temat dostawy, wydajności, usług, a także podatności sieci transportowych w odniesieniu do zagrożeń naturalnych i antropogenicznych.

Telekomunikacja Przepływy informacyjne są istotą społeczeństwa opartego na wiedzy. Powstanie społeczeństwa informacyjnego jest wynikiem postępu technologicznego. Internet przyniósł tzw. dostęp wiele-dowielu, nie tylko dla dużych korporacji, ale praktycznie dla każdego z nas. Działania, które musiały odbywać blisko siebie mogą być teraz prowadzone z odległych miejsc.

Transport i komunikacja, a zagospodarowanie przestrzenne

WOJEWÓDZTWO POMORSKIE ANALIZA PRZYKŁADU

LOKALIZACJA

INSTYTUCJE i USŁUGI

RANKING MIAST MAX: 100 MIN: 1

GDAŃSK http://www.plejada.edu.pl/site_media/uploads/city_sliders/1680310_gdansk-wieczorowa-pora.jpg http://s3.flog.pl/media/foto/2595553_gdanska-starowka.jpg

GDYNIA i SŁUPSK http://topgdynia.pl/wp-content/uploads/gdynia-01.jpg https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/35/słupsk_starostwo.jpg

SOPOT i KWIDZYN http://s-trojmiasto.pl/_img/historia/sopot/sopot_panorama.jpg http://www.zamki.pl/xz/kwidzyn30.jpg

INSTYTUCJE i USŁUGI MIASTA NA OBSZARZE METROPOLITALNYM: USŁUGI RYNKOWE > USŁUGI NIERYNKOWE MIASTA POZA OBSZAREM METROPOLITALNYM: USŁUGI RYNKOWE < USŁUGI NIERYNKOWE

PRZEDSIĘBIORSTWA

GAZELE BIZNESU

KOMUNIKACJA

KOMUNIKACJA

KOMUNIKACJA USŁUGI KOMUNIKACJA

KOMUNIKACJA

DOJAZD DO PRACY

DOJAZD DO PRACY

POWIĄZANIA MIĘDZYMIASTOWE

MIGRACJE

DOSTĘPNOŚĆ USŁUG

DOSTĘPNOŚĆ USŁUG

DALSZY ROZWÓJ DUALNY MODEL RDZEŃ-PERYFERIE http://www.radiopik.pl/public/59/70.jpg http://static.polityka.pl/_resource/res/path/94/48/94484970-575b- 40e6-8c92-bf0ee9c83514_830x830 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/slupsk-slupia-z-lotu-ptaka.jpg

DALSZY ROZWÓJ

DALSZY ROZWÓJ

Bibliografia Stanisław Korenika Współczesne koncepcje przestrzennego rozwoju gospodarki i społeczeństwa Klaus Spiekermann and Michael Wegener The Shrinking Continent: Accessibility, Competitiveness, and Cohesion Tomasz Komornicki Przestrzenne zróżnicowanie międzynarodowych powiązań społeczno gospodarczych w Polsce Weronika Lipiec Agata Kotala Bartosz Łapot