REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW. Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx

Podobne dokumenty
SYSTEM OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI SPECTRA ZWIĘKSZENIE TRWAŁOŚCI KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI PODATNYCH

DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA

Twardo i stabilnie stąpamy po ziemi

D A SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO GEOSIATKĄ SYSNTETYCZNĄ

WZMACNIANIE PODŁOŻA. stabilizacja warstw kruszywa georusztem na drogach i powierzchniach obciążonych ruchem kołowym

FIBRON FL to specjalnie zaprojektowany beton posadzkowy wzmocniony syntetycznymi makrowłóknami konstrukcyjnymi. Włókna syntetyczne dozowane są na

REDUKCJA GRUBOŚCI I WYDŁUŻENIE OKRESU EKSPLOATACJI NAWIERZCHNI DZIĘKI STABILIZACJI PODBUDOWY GEORUSZTEM TRÓJOSIOWYM


WYKORZYSTANIE WARSTW KRUSZYWA STABILIZOWANYCH GEORUSZTEM HEKSAGONALNYM W PROCESIE OPTYMALIZACJI NAWIERZCHNI

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. D b WZMOCNIENIE PODŁOŻA GRUNTOWEGO ( Z UŻYCIEM GEORUSZTU)

KATEGORIA Oznaczenie kodu według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV) ROBOTY DROGOWE - PODBUDOWA Z KRUSZYW WYMAGANIA OGÓLNE

D NAWIERZCHNIA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

MODBIT HiMA ASFALTY NOWEJ GENERACJI

Nasyp budowlany i makroniwelacja.

PROFILE RYFLOWANE ULTRASTIL 50 SZTYWNIEJSZE ŚCIANY.

Profile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany

Profile ryflowane ULTRASTIL. 50% sztywniejsze ściany

Projektowanie konstrukcji nawierzchni

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni sztywnych

Szczególne warunki pracy nawierzchni mostowych

PRZEDSIĘBIORSTWO WIELOBRANŻOWE,,GRA MAR Lubliniec ul. Częstochowska 6/4 NIP REGON

D PODBUDOWY D PROFILOWANIE I ZAGĘSZCZENIE PODŁOŻA, WYKONANIE KORYTA

PROJEKTOWANIE INDYWIDUALNE KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI A DOLNE WARSTWY KONSTRUKCJI

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D PODBUDOWY Z PIASKU STABILIZOWANEGO CEMENTEM

Projekt utwardzenia terenu, wykonanie 10 miejsc postojowych, wymiana nawierzchni utwardzonej na działce 137/2

D Podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D WARSTWA ODSĄCZAJĄCA Z PIASKU

Systemy odwadniające - rowy

Wzmocnienie podłoża jako jeden ze sposobów zwiększenia trwałości zmęczeniowej nawierzchni bitumicznej

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WZMOCNIENIE PODŁOŻA PRZY POMOCY MATERACA Z KRUSZYWA I GEORUSZTÓW

KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA

PROJEKT WYKONAWCZY (KARTA TECHNOLOGICZNA) Droga dojazdowa w km 0+0, ,00 Gmina Kobiele Wielkie. obręb Zrąbiec działka nr 967.

1/3 PROJEKT BUDOWLANY

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT. Podłoża pod posadzki

ENERGOOSZCZĘDNE PRALNICOWIRÓWKI D-LINE

Solidna opona. Bezpieczeństwo. Przez cały rok. Nowa opona Bridgestone U-AP 001. U-AP 001: Zwiększona nośność przystosowana. transportu publicznego *

WYTRZYMA TRZYKROTNIE DŁUŻSZĄ EKSPLOATACJĘ* NIŻ TWÓJ OBECNY ŁAŃCUCH JEŚLI NIE, KOLEJNY ŁAŃCUCH OFERUJEMY BEZPŁATNIE.

LĄDOWISKO DLA ŚMIGŁOWCÓW RATOWNICTWA MEDYCZNEGO NA TERENIE WOJEWÓDZKIEGO SZPITALA SPECJALISTYCZNEGO IM. MARII SKŁODOWSKIEJ-CURIE W ZGIERZU

WPŁYW WŁÓKIEN ARAMIDOWYCH FORTA-FI NA WŁAŚCIWOŚCI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH

Budowa ulicy Sitarskich w Nadarzynie WARSTWA ODCINAJĄCA D

D PODBUDOWA Z KRUSZYWA ŁAMANEGO STABILIZOWANEGO MECHANICZNIE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA D

Projektowanie konstrukcji nawierzchni wg Katalogu Typowych Konstrukcji Podatnych i Półsztywnych

Projektowanie indywidualne

HEMPACORE. Zabezpieczenia ogniochronne konstrukcji stalowych

D Podsypka Piaskowa

Metody wzmacniania wgłębnego podłoży gruntowych.

Techniczna możliwość wzmacniania geotekstyliami gruntowego podłoża nawierzchni drogi samochodowej

Opona Dunlop SP244 Nowy asortyment opon do naczep do transportu drogowego

WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

WARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D

Zagęszczanie gruntów.

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM Z ZASTOSOWANIEM GEOKRATY

TRENCHMIX technologia wielu rozwiązań

ST-5 Podbudowa z tłucznia

D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

Nasypy projektowanie.

Katedra Dróg i Lotnisk NOWY KATALOG TYPOWYCH KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI SZTYWNYCH. Prof.dr hab. inż. Antoni SZYDŁO

SPECYFIKACJA TECHNICZNA SST WZMOCNIENIE PODŁOŻA MATERACEM

OGÓLNE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ROBÓT w zakresie robót budowlanych

RZECZPOSPOLITA POLSKA (12) OPIS PATENTOWY (19) PL (11) (13) B1

POWIAT MAI,BORSKI Pl. Słowiański Malbork Nip REGON

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE BD-05 W TECHNOLOGII TENSAR BASE SYSTEM

Warunki techniczne wykonywania nasypów.

PREZENTACJA GEOSIATKI KOMÓRKOWEJ Z NEOLOY

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Utwardzenie terenu dz. nr 126 i 127. Warstwy odsączające D

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D a. WZMOCNIENIE PODBUDOWY Z KRUSZYWA GEOSIATKA O SZTYWNYCH WĘZŁACH

Beton wałowany- Idea i zastosowanie

Biuro Projektów EP ROAD Eliza Podkalicka

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE

SPECYFIKACJA TECHNICZNA KRAWĘŻNIKI BETONOWE D

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

mgr inż. Piotr Mazurowski Menadżer ds. Technologii Optymalizacji Nawierzchni

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WYRÓWNANIE PODBUDOWY GRUNTEM LUB KRUSZYWEM STABILIZOWANYM CEMENTEM

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT D KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZANIEM PODŁOŻA

Iniekcja Rozpychająca ISR. Iniekcja Rozpychająca ISR. Opis

Przebudowa ul. Bażantów w Radostowicach

D a. Materac z kruszywa załącznik do ST D SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH

WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE

Pierwszy olej zasługujący na Gwiazdę. Olej silnikowy marki Mercedes Benz.

WARSTWA MROZOOCHRONNA SST-D

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE

Nawierzchnie z betonu wałowanego w praktyce wykonawczej

INFRASTRUKTURA I ENERGIA

XVI. SST ŚCIEKI Z PREFABRYKOWANYCH ELEMENTÓW BETONOWYCH

Filtralite Pure. Filtralite Pure UZDATNIANIE WODY. Przyszłość filtracji dostępna już dziś

KONTROLA JAKOŚCI ROBÓT...

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

SZCZEGÓŁOWE SPECYFIKACJE TECHNICZNE D WARSTWY ODSĄCZAJĄCE I ODCINAJĄCE

WYKŁAD 3 OBLICZANIE I SPRAWDZANIE NOŚNOŚCI NIEZBROJONYCH ŚCIAN MUROWYCH OBCIĄŻNYCH PIONOWO

ISNSTRUKCJA PRZEWOZU / SKŁADOWANIA / MONTARZU I KONSERWACJI PŁYT DROGOWYCH. Przewóz, rozładunek i składowanie płyt drogowych firmy JADAR

D PODBUDOWA Z KRUSZYW. WYMAGANIA OGÓLNE

Kolumny CMC. Kolumny Betonowe CMC. Opis

Analiza stanu przemieszczenia oraz wymiarowanie grupy pali

SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU ROBÓT KORYTO WRAZ Z PROFILOWANIEM I ZAGĘSZCZENIEM PODŁOŻA ST 3.0

Transkrypt:

REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Właściwości i zalety georusztów Tensar TriAx

REWOLUCJA W TECHNOLOGII GEOSYNTETYKÓW Tensar International ma prawie 30-letnie doświadczenie w analizie i optymalizacji właściwości eksploatacyjnych georusztów. W oparciu o wiedzę techniczną i nabyte doświadczenie specjaliści z firmy Tensar dokonali radykalnej zmiany w fundamentalnej konstrukcji georusztu, tworząc rewolucyjnie nowy produkt. Georuszt trójosiowy TriAx stanowi punkt kulminacyjny przeprowadzonych badań i wyznacza kierunek przyszłości technologii georusztów i geosiatek, opartej na najbardziej stabilnej formie konstrukcji strukturze trójkątnej. 2

ZRODZONE Z TECHNOLOGII TENSAR Zespół ds. rozwoju technologii zdefiniował i zoptymalizował parametry decydujące o efektywności działania georusztów. Tensar stworzył i wprowadził do powszechnego użytku pierwsze, oryginalne georuszty dwukierunkowe, jak dotąd będące najlepszym rozwiązaniem pod względem efektywności działania. Dążąc do ustawicznego udoskonalania produktów i wprowadzania innowacji, zespołowi ds. rozwoju technologii powierzono zadanie udoskonalenia parametrów georusztu dwukierunkowego w celu uzyskania jeszcze większych długoterminowych korzyści. W wyniku wnikliwej analizy wszystkich cech konstrukcyjnych georusztu dwukierunkowego oraz na podstawie doświadczeń i prac naukowo-badawczych, zespół ds. rozwoju technologii określił główne parametry wpływające na efektywność działania georusztu. Należą do nich: przekrój żebra, grubość żebra, efektywność węzła, wielkość oczka oraz - szczególnie ważna - sztywność w płaszczyźnie georusztu. Badania doprowadziły do rewolucyjnej zmiany kształtu oczek z prostokątnych na trójkątne. Ta radykalna zmiana w konstrukcji rusztu, w połączeniu ze zwiększeniem grubości żebra i efektywności węzła, znakomicie polepszyła efekt skrępowania bocznego kruszywa oraz współpracę kruszywa z i georusztem, przyczyniając się w ten sposób do poprawy właściwości warstwy stabilizowanej mechanicznie. Było to rewolucyjne wydarzenie w rozwoju technologii geosyntetyków, które przyniosło zarówno znaczącą poprawę właściwości, jakie już posiadały georuszty dwukierunkowe, jak i szereg nowych korzyści. Następnym krokiem było przeprowadzenie dokładnych badań w celu porównania właściwości eksploatacyjnych georusztu dwukierunkowego i nowego georusztu trójosiowego TriAx. Testy potwierdziły celowość prac badawczych oraz jednoznacznie udowodniły przewagę georusztu trójosiowego TriAx nad wszelkimi innymi georusztami i geosiatkami dostępnymi na rynku. 3

ZALETY GEORUSZTÓW TRÓJOSIOWYCH TRIAX W PORÓWNANIU Z Unikatowa konstrukcja georusztów trójosiowych TriAx pozwoliła na połączenie wielu korzystnych właściwości i stworzenie optymalnego produktu, przewyższającego skutecznością działania tradycyjne georuszty i geosiatki dwukierunkowe. Współpracując z odpowiednio dobranym kruszywem georuszt trójosiowy TriAx tworzy warstwę stabilizowaną mechanicznie o nieporównywalnych parametrach. ROZKŁAD OBCIĄŻENIA Rozkład obciążenia jest z natury trójwymiarowy i działa radialnie we wszystkich poziomach warstwy kruszywa. Aby warstwa kruszywa pracowała efektywnie, musi mieć możliwość rozkładu obciążeń w zakresie 360 W celu zapewnienia optymalnej skuteczności zbrojenia, georuszt w warstwie kruszywa powinien posiadać wysoką sztywność radialną w pełnym zakresie 360. Radialne działanie obciążenia. INTEGRALNOŚĆ WĘZŁA TriAx produkowany jest z wytłaczanego arkusza polipropylenu. W arkuszu wykonuje się otwory o odpowiednim rozmieszczeniu i rozciąga materiał w sposób prowadzący do uzyskania wyjątkowej struktury TriAx. Opracowany przez Tensar proces technologiczny oraz odpowiedni projekt węzłów zapewniają uzyskanie materiału o wysokiej sztywności i wytrzymałości węzłów. WIELOKIERUNKOWE WŁAŚCIWOŚCI Georuszty dwukierunkowe cechuje sztywność głównie w dwóch kierunkach. Natomiast georuszty trójosiowe TriAx posiadają trzy główne kierunki największej sztywności, która dodatkowo zwiększa się dzięki konstrukcji opartej na geometrii sztywnych trójkątów. Uzyskanej w ten sposób struktury, zapewniającej wysoką wytrzymałość oraz sztywność we wszystkich kierunkach, nie posiada żaden inny georuszt. TriAx jest produktem o wielokierunkowej pracy i niemal izotropowych właściwościach. Minimalna sztywność georusztu dwukierunkowego Tensar Minimalna sztywność georusztu trójosiowego TriAx Sztywność georusztu dwukierunkowego Tensar Sztywność georusztu trójosiowego TriAx Na wykresie w układzie współrzędnych biegunowych zestawiono sztywność georusztów dwukierunkowych Tensar z georusztami trójosiowymi TriAx w zakresie kąta pełnego 360. Z wykresu wynika, iż georuszt TriAx posiada właściwości zbliżone do izotropowych. EFEKTYWNOŚĆ WĘZŁA Rygorystyczne badania wytrzymałości w każdym z trzech kierunków wyznaczonych liniami żeber wykazały, że wytrzymałość połączenia w węźle jest zawsze równa wytrzymałości żebra, co oznacza stuprocentową skuteczność połączenia. Konstrukcja węzła zapewniająca stuprocentową skuteczność połączenia. 4

GEORUSZTAMI I GEOSIATKAMI DWUKIERUNKOWYMI SILNIEJSZE ZAZĘBIENIE ORAZ SKRĘPOWANIE BOCZNE ZIAREN KRUSZYWA W warstwie stabilizowanej mechanicznie, zazębienie ziaren kruszywa w oczkach georusztu powoduje ich unieruchomienie i utworzenie w ten sposób materiału kompozytowego o lepszej efektywności. Właściwości konstrukcyjne warstwy stabilizowanej mechanicznie wynikają z wielkości skrępowania bocznego i głębokości strefy zaklinowania ziaren. Na stopień unieruchomienia i skuteczność warstwy zbrojonej bezpośredni wpływ ma kształt i grubość żeber oraz ogólna struktura georusztu TriAx. Unieruchomienie kruszywa w obrębie warstwy stabilizowanej mechanicznie. TriAx zwiększa efekt skrępowania bocznego oraz głębokość strefy zaklinowania ziaren. Wielkość skrępowania bocznego Strefa nieutwierdzona Strefa przejściowa (częściowe zaklinowanie) Strefa całkowitego zaklinowania Georuszt trójosiowy TriAx UDOWODNIONE ZNACZENIE KSZTAŁTU PRZEKROJU POPRZECZNEGO ŻEBRA Żebra georusztów trójosiowych TriAx mają większą grubość (wysokość) niż żebra konwencjonalnych georusztów Kształt żebra georusztu TriAx ma bezpośredni wpływ na skuteczność zbrojenia. dwukierunkowych. W celu sprawdzenia wpływu grubości (wysokości) żebra na efektywność działania, oba rodzaje georusztów poddano badaniom pod obciążeniem ruchem oraz przeprowadzono analizę przy wykorzystaniu technik modelowania numerycznego. Wyniki jednoznacznie potwierdziły lepsze właściwości konstrukcyjne warstwy zbrojonej georusztem TriAx posiadającym grubsze żebra. Analiza przy wykorzystaniu metod modelowania numerycznego potwierdziła, jak ważny jest wpływ grubości (wysokości) żebra na utwierdzenie warstwy kruszywa i przekazywanie obciążenia. TriAx Georuszt dwukierunkowy Tensar W porównaniu do georusztów dwukierunkowych, TriAx posiada żebra o większej grubości (wysokości), co znacząco wpływa na poprawę skrępowania bocznego kruszywa w georuszcie. EFEKTYWNE PROJEKTOWANIE Ulepszona skuteczność działania georusztów trójosiowych TriAx umożliwia zmniejszenie grubości warstwy kruszywa, co przekłada się bezpośrednio na ograniczenie jego zużycia oraz zmniejszenie ilości gruntu, którą trzeba odspoić i wywieźć (w przypadku korytowania). Te dodatkowe oszczędności mogą ułatwić inżynierom osiągnięcie założeń stawianych na etapie przygotowania inwestycji. 5

POTWIERDZONE BADANIAMI - SKUTECZNIEJSZE NIŻ WSZYSTKIE INNE GEORUSZTY I GEOSIA Aby udowodnić przewagę georusztów TriAx nad tradycyjnymi georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi przeprowadzono szeroki zakres badań i prób. Badania pod obciążeniem ruchem przeprowadzono na Uniwersytecie w Nottingham oraz, w większej skali, w Laboratorium Badań Transportowych (TRL). Ponadto, w ramach kompleksowych i prowadzonych pod dużym rygorem badawczym testów, sprawdzono odporność materiału na uszkodzenia w trakcie wbudowania oraz przeprowadzono badania nośności i badania terenowe. BADANIE NA UNIWERSYTECIE W NOTTINGHAM W Ośrodku Inżynierii Transportu na Uniwersytecie w Nottingham (NTEC) wykonano badania, w wyniku których określono parametry projektowe wymagane do zwiększenia efektywności oraz kształt i strukturę georusztu TriAx. PRÓBY W LABORATORIUM BADAŃ TRANSPORTOWYCH TRL DEFORMACJA Obciążenie ruchem (liczba przejść koła pojazdu) Stanowisko do badań pod obciążeniem ruchem w ośrodku NTEC pozwoliło uzyskać dużą liczbę danych, które potwierdziły znacznie lepszą efektywność działania georusztu TriAx w porównaniu z georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi. Próby obciążenia ruchem w laboratorium TRL potwierdziły lepszą efektywność działania georusztu TriAx w porównaniu z georusztami dwukierunkowymi Tensar. Georuszt trójosiowy Tensar TriAx Georuszt dwukierunkowy Tensar W badaniach przeprowadzonych w NTEC uzyskano dużą liczbę danych dotyczących wpływu obciążeń ruchem, które potwierdziły znacznie lepszą efektywność georusztów TriAx. W większej skali próby symulujące obciążenie ruchem przeprowadzono w laboratorium TRL. Georuszt TriAx oraz georuszty dwukierunkowe wbudowano w warstwy kruszywa o różnej grubości, każdą z nich poddając obciążeniu 10.000 przejść koła. Badania jednoznacznie potwierdziły mniejsze odkształcenia w śladzie koła w przypadku georusztów TriAx oraz korzyści konstrukcyjne obejmujące: Silniejsze skrępowanie boczne kruszywa oraz lepszą pracę warstwy stabilizowanej mechanicznie Zwiększenie obciążenia przy takiej samej grubości podbudowy Redukcję grubości podbudowy przy takim samym obciążeniu ruchem Wpływ wielkości oczka, kształtu i grubości żebra został dogłębnie zbadany na Uniwersytecie w Nottingham. 6

TKI Próby obciążenia ruchem przeprowadzone w TRL potwierdziły lepszą efektywność georusztów TriAx w porównaniu z georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi. BADANIA ODPORNOŚCI NA USZKODZENIA W TRAKCIE INSTALACJI W laboratorium TRL przeprowadzono dodatkowe badania mające na celu ustalenie, jak georuszt TriAx zachowuje się w czasie typowego procesu wbudowania i zagęszczania kruszywa. Wyniki badań udowodniły, iż georuszt TriAx po wbudowaniu zachowuje w pełni swoją strukturę i parametry. INSTALACJA NA BUDOWIE Ostatnim elementem związanym z efektywnością georusztu jest instalacja na budowie. Próby terenowe potwierdziły, że georuszt TriAx nie stwarza problemów podczas przenoszenia i wbudowywania. Odporność na uszkodzenia i trwałość są wystarczające do układania materiału bezpośrednio na słabonośnych podłożach. WIELOKIERUNKOWE WŁAŚCIWOŚCI POD OBCIĄŻENIEM RUCHEM Prawie izotropowa sztywność georusztu TriAx sugeruje, że materiał powinien wykazywać jednakowe właściwości niezależnie od kierunku śladu koła. Potwierdziły to badania pod obciążeniem ruchem w wielu kierunkach, przeprowadzone przez NTEC na stanowisku do badań w małej skali. Pomiary odkształceń wykazały wysoką odporność georusztu TriAx, niezależnie od kierunku przyłożenia obciążenia. Stanowi to zaletę w porównaniu z tradycyjnymi georusztami i geosiatkami dwukierunkowymi, które charakteryzowały się mniejszą skutecznością zbrojenia w przypadku obciążenia skierowanego pod kątem 45 w stosunku do kierunku żeber, w porównaniu do analogicznego obciążenia skierowanego równolegle do kierunku żeber. Odkrywka wykonana w ramach próby odporności na uszkodzenia podczas instalacji. POPRAWA NOŚNOŚCI Badania nośności w dużej skali przeprowadzone przez Brytyjski Instytut Badawczy (BRE) wykazały, że większa sztywność oraz skuteczniejsze unieruchomienie kruszywa w georuszcie TriAx jeszcze bardziej zwiększają zdolność do przenoszenia obciążenia. Badania nośności przeprowadzone w BRE potwierdzają lepszy rozkład obciążenia w przypadku georusztów TriAx. Rolka georusztu TriAx może być przenoszona przy użyciu sprzętu mechanicznego lub przez dwie osoby. Rozwijanie rolki na budowie. Rozkładanie kruszywa na georuszcie TriAx przed końcowym zagęszczeniem. 7

ZAAWANSOWANA TECHNOLOGIA I WSPARCIE TECHNICZNE NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI Bez wiedzy technicznej i doświadczenia trudno w pełni wykorzystać maksymalny potencjał jakiegokolwiek materiału, niezależnie od jego doskonałości technologicznej. Georuszty Tensar TriAx dostarczane są wraz z Technologią Tensar, co oznacza, że wysokiej jakości produktom towarzyszą wiedza i wsparcie technologiczne, gwarantujące uzyskanie optymalnych rezultatów. Posiadający światową renomę zespół inżynierów firmy Tensar służy swą wiedzą i doświadczeniem, zapewniając projektantom i wykonawcom pewność na etapie projektowania oraz konsultacje techniczne i technologiczne w trakcie realizacji. Georuszty Tensar TriAx dostarczane są wraz z Technologią Tensar. OPROGRAMOWANIE DO PROJEKTOWANIA TENSARPAVE TensarPave to opracowane przez firmę Tensar International oprogramowanie, uwzględniające parametry projektowe georusztów TriAx i umożliwiające uzyskanie najbardziej ekonomicznego rozwiązania wzmocnienia podłoża gruntowego oraz konstrukcji nawierzchni. PROJEKTOWANIE Z WYKORZYSTANIEM GEORUSZTÓW TRIAX Mając na celu maksymalne wykorzystanie możliwości georusztów TriAx i jak największe korzyści dla inwestora, oprogramowanie TensarPave jest udostępniane bezpłatnie wraz ze szkoleniem przeprowadzanym przez inżynierów z firmy Tensar International. 8

TENSAR ZAPEWNIA LEPSZE WSPARCIE TECHNICZNE......PROJEKTANTOM Jako rozszerzenie zakresu pomocy technologicznej standardowo oferowanej projektantom, zespół projektantów firmy Tensar International oferuje wykonanie bezpłatnych zaleceń projektowych oraz gotowych projektów z kompletem rysunków wykonawczych....wykonawcom Dodatkowe zmniejszenie ilości kruszywa dzięki zastosowaniu georusztów TriAx może spowodować oszczędności, które są niezbędne i kluczowe, aby wygrać przetarg. Inżynierowie firmy Tensar w krótkim terminie mogą przedstawić projekt zamienny z pełną wyceną. Na etapie realizacji nasi inżynierowie doradzą jak rozwiązać problemy z budową na słabonośnym lub zróżnicowanym podłożu. Georuszty TriAx dostępne są w ciągłej sprzedaży u naszych dystrybutorów....specjalistom OD ROBÓT ZIEMNYCH Nasz zespół techniczny udzieli specjalistycznych porad oraz będzie służył pomocą podczas instalacji w trudnych warunkach gruntowych. W przypadku skrajnie niekorzystnych warunków gruntowych, technologia robót często decyduje o tym, czy kontrakt zakończy się dochodem, czy stratą. Nasi specjaliści wskażą w jaki sposób osiągnąć korzyści....wykonawcom ROBÓT PALOWYCH Platformy robocze do wykonania robót palowych lub dźwigowych stanowią konieczny, a jednocześnie wysoki koszt zapewnienia dostępu do miejsca robót na słabonośnym gruncie. Firma Tensar International oferuje rozwiązanie uwzględniające miejscowe warunki obejmujące projekt i dostawę platformy roboczej. Wykorzystanie w projekcie georusztów TriAx umożliwi zmniejszenie grubości platformy i obniżenie kosztów inwestycyjnych....deweloperom Georuszty TriAx umożliwiają deweloperom obniżenie kosztów i powiększenie zysków. W przypadku napotkania podłoża słabonośnego lub podatnego na nierównomierne osiadania, doświadczeni inżynierowie z firmy Tensar przedstawią rozwiązanie dostosowane do warunków, warunków przynoszące oszczędność czasu i pieniędzy. Nasi inżynierowie zaproponują alternatywne rozwiązanie, przedstawiając propozycję zastosowania georusztu, przygotują dokumentację projektową wraz z rysunkami wykonawczymi oraz pomogą przy uzyskaniu niezbędnych uzgodnień. Pracownicy firmy Tensar dysponują wiedzą i doświadczeniem, które przyniosły im światową renomę. Georuszty TriAx dostępne są w ciągłej sprzedaży. 9

ZASTOSOWANIA Georuszty Tensar TriAx posiadają bezkonkurencyjne właściwości w zbrojeniu podłoża gruntowego i dolnej warstwy podbudowy. W połączeniu ze wsparciem technicznym i doświadczeniem firmy Tensar, TriAx wyznacza nowy standard w technologii georusztów, który w przyszłości, dzięki potwierdzonym w praktyce korzyściom, zastąpi georuszty i geosiatki dwukierunkowe. TriAx wyznacza nowy standard technologii georusztów zastępując tradycyjne georuszty i geosiatki dwukierunkowe. DROGI I INNE POWIERZCHNIE KOMUNIKACYJNE Korzyści, jakie dzięki zastosowaniu georusztu TriAx uzyskuje się w konstrukcji, pozwalają znacznie obniżyć koszt budowy wszystkich typów dróg, również tymczasowych. Mniejsza ilość wbudowanego kruszywa na georuszcie TriAx oznacza krótszy czas wykonania i niższy koszt warstwy ulepszonego podłoża. Nawet w cienkich nawierzchniach korzyści z zastosowania georusztów TriAx mają charakter długoterminowy i zapewniają dłuższy okres żywotności nawierzchni oraz zmniejszenie kosztów w całkowitym okresie użytkowania. BUDOWNICTWO MIESZKANIOWE Coraz częściej pod budownictwo mieszkaniowe przeznacza się grunty słabonośne i niskiej jakości. Przekłada się to na zmienne warunki podłoża, prowadzące do nierównomiernego osiadania. Zbrojenie warstw ulepszonego podłoża przy pomocy georusztów TriAx pomoże ograniczyć nierównomierne osiadanie przynosząc oszczędności na poziomie ponad 75% w porównaniu do tradycyjnych rozwiązań, takich jak platformy na palach. PRZESKLEPIANIE PUSTEK POWIETRZNYCH W PODŁOŻU Georuszty TriAx mogą stanowić zabezpieczenie przed skutkami powstawania lejów erozyjnych i zapadlisk spotykanych typowo na terenach pogórniczych. Ponadto, zapewniają możliwość wcześniejszego ostrzegania przed zbliżającymi się awariami, powstającymi wskutek utworzenia się pustek w podłożu. Wszystkie zastosowania georusztów wymagają analizy przez inżynierów z firmy Tensar lub innych odpowiednio wykwalifikowanych projektantów. 10

Georuszt TriAx sprawdził się przy budowie parkingu dla samochodów ciężarowych na terenie podmokłym w Szkocji. Georuszty rozwijane z rolki na budowie realizowanej w ramach programu Agencji Autostrad (Highway Agency) w północnej Anglii. Zbrojenie nawierzchni przemysłowych w północno-wschodniej Anglii. Georuszt TriAx zastosowany w powiązaniu z warstwą kruszywa do przykrycia warstwy materiałów odpadowych i ograniczenia nierównomiernego osiadania na węźle Scotch Corner w ciągu drogi krajowej nr A66. Georuszt TriAx gotowy do wykorzystania przez wykonawcę w Derbyshire. Zapraszamy na stronę www.tensar-triax.pl, gdzie zamieszczamy dodatkowe informacje na temat naszych realizacji. 11

Twoim dystrybutorem jest: Biuro Inżynierii Drogowej Drotest Józef Judycki, Jacek Alenowicz, Sp. Jawna Ul. Uphagena 27 80-237 Gdańsk, Polska Tel./fax +48 58 346 00 20 Tel./fax +48 58 346 09 87 e-mail: biuro@drotest.com.pl www.drotest.com.pl Q 05288 BS EN ISO 9001:2000 EMS 86463 BS EN ISO 14001:2004 Tensar International Limited. Wszelkie prawa zastrzeżone Niniejsza publikacja jest bezpłatna i ma jedynie charakter informacyjny. Tensar International nie ponosi żadnej odpowiedzialności wobec osób, które w skutek korzystania z zawartych tu informacji lub w wyniku błędnego ich zrozumienia poniosły jakąkolwiek szkodę. Podjęcie decyzji o zastosowaniu któregokolwiek z produktów lub rozwiązań Tensar w konkretnym projekcie, powinno nastąpić po wcześniejszych konsultacjach z inżynierem bądź profesjonalnym doradcą posiadającym pełną wiedzę o planowanym projekcie. Oznacza to, iż to Państwo lub Państwa Inżynierowie i doradcy przejmują pełne ryzyko ewentualnych strat i szkód wynikłych z wykorzystania informacji lub produktów firmy Tensar International. Jeśli Państwo bądź strona trzecia dokonają zakupu produktu, o którym mówi broszura lub innego materiału z oferty Tensar International, to warunki kontraktu i zakres odpowiedzialności, jaką ponosi Tensar International w odniesieniu do tego produktu, zostaną określone zgodnie ze Standardowymi Warunkami Tensar International. Kopię Standardowych Warunków można otrzymać od Tensar International, przy czym wiążąca jest wersja z dnia zakupu. Tensar, TriAx itensarpave są zastrzeżonymi znakami towarowymi Tensar International Limited. Luty 2008 wydanie 1 Tensar International Limited Cunningham Court Shadsworth Business Park Blackburn BB1 2QX England Tel: +44 (0)1254 266990 Fax: +44 (0)1254 266868 triax@tensar.co.uk www.tensar-triax.co.uk