Nowoczesna chemia dla trwałości dróg

Podobne dokumenty
Nano-dodatek poprawiający adhezję kruszywo-asfalt.

Nanotechnologia. Doświadczenia europejskie. Prezentacja na Krakowskie Dni Nawierzchni mgr inż. Piotr Heinrich,

Nanotechnologia w budownictwie drogowym. Opracowanie: mgr. inż. Piotr Heinrich Zydex Industries

Zastosowanie kruszyw lokalnych dzięki nanotechnologii

na poprawę cech mieszanki z materiałem z recyklingu

CHARAKTERYSTYKA MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH PRODUKOWANYCH W TECHNOLOGII NA CIEPŁO (WMA)

Wydłużenie Sezonu Budowlanego TECHNOLOGIA SPRAWDZONA I STOSOWANA NA ŚWIECIE STANY ZJEDNOCZONE. W 2012 roku wielkość produkcji mieszanek WMA stanowiła

Asfalty do budowy cichych nawierzchni i ścieżek rowerowych

Wpływ stosowanych w Polsce dodatków na właściwości lepiszczy asfaltowych w aspekcie technologii spieniania

WYKORZYSTANIE GRANULATU GUMOWEGO W MIESZANKACH MINERALNO-ASFALTOWYCH

NANOTECHNOLOGIA DLA TRWALSZYCH DRÓG

Asfalty do specjalnych zastosowań

Zastosowanie klinoptilolitu do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Mgr inż. Agnieszka Woszuk Dr hab. inż. Wojciech Franus Prof.

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 25/16. AGNIESZKA WOSZUK, Lublin, PL WOJCIECH FRANUS, Prawiedniki, PL

BADANIE MMA Z DODATKIEM GRANULATU GUMOWEGO. Wykonali: Tomasz Kurc Waldemar Gancarz

PRZYJAZNE DLA ŚRODOWISKA

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem ścinek bitumicznych gontów papowych (Reclaimed asphalt shingles - RAS)

Stosowanie zwiększonych ilości granulatu asfaltowego dozowanego na zimno do mieszanek mineralno-asfaltowych z wykorzystaniem technologii WMA

Zastosowanie wapna hydratyzowanego do mieszanek mineralno-asfaltowych. asfaltowych. Tomasz Oracz

Karol Gałązka. Mieszanka SMA z Granulatem Asfaltowym - Odcinek testowy na DK 78

30+ czyli doświadczenia krajowe w recyklingu na gorąco

WP3 Zadanie 3.3 Optymalizacja metod projektowania pod kątem właściwości

Zagospodarowanie destruktu asfaltowego w technologii nawierzchni asfaltowych na ciepło

Wpływ dodatku zeolitu na temperaturę zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych

Trwałe nawierzchnie z betonu RCC

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym Doświadczenia Gdańskie

Warstwy SAM i SAMI na bazie asfaltu modyfikowanego gumą. prof. Antoni Szydło Katedra Dróg i Lotnisk

SKANSKA S.A. Wykonanie cichych nawierzchni 2014r. Public

Ograniczenia w stosowaniu granulatu asfaltowego w mieszankach mineralno- asfaltowych produkowanych na gorąco

Korzyści z zastosowania nawierzchni asfaltowych na drogach lokalnych

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D A NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA

ZASTOSOWANIE ASFALTÓW NATURALNYCH DO PRODUKCJI MIESZANEK MINERALNO-ASFALTOWYCH. Dr inż. Robert Jurczak Dr inż. Paweł Mieczkowski

POLITECHNIKA GDAŃSKA Katedra Inżynierii Drogowej

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

Przyszłość - nawierzchnie długowieczne

Mieszanki SMA-MA do izolacji i warstw ochronnych nawierzchni mostowych

Mieszanki mineralno-asfaltowe wg norm serii PN-EN x a Wymagania Techniczne WT-2

Nawierzchnie mostowe z lepiszczem wysokomodyfikowanym na przykładzie Drogi Ekspresowej S7 i DK16

Trendy i technologie w nawierzchniach asfaltowych na świecie i w Polsce dr inż. Krzysztof Błażejowski

Ekologia w produkcji mas bitumicznych Sasobit (I)

1.1. Dobór rodzaju kruszywa wchodzącego w skład mieszanki mineralnej

Nanotechnologia - Zapobiega niszczącemu działaniu wody. mgr. inż. Piotr Heinrich, , Forum Odwodnienie 2014, Kraków

Badania mieszanek mineralno-asfaltowych z dodatkiem włókien Forta-FI Strona 2 z 85

Cykl życia nawierzchni drogowej

Innowacyjny rozwój i korzyści ze stosowania nawierzchni asfaltowych

Mieszanki z destruktem asfaltowym. Mieszalność lepiszczy

D NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO

Trwałe budowanie nawierzchni asfaltowych: Nawierzchnie asfaltowe a asfalt naturalny. Mgr inż. Marco Müller. Brema, Niemcy. Warszawa,

Projekt Badawczy start: zima 2016

PRZYKŁADY ZASTOSOWANIA MIEASZANEK SMA16 JENA DO NAWIERZNI JEDNO I DWUWARSTWOWYCH

MODYFIKACJA ASFALTU. Im więcej cennych składników jest wyciągane z ropy naftowej, tym gorszej jakości asfalt otrzymujemy.

Technologia Materiałów Drogowych

Przykłady zastosowania asfaltów wysokomodyfikowanych podczas remontów dróg wojewódzkich.

Przedmiar robót. Poz. 1 Roboty pomiarowe przy liniowych robotach ziemnych (drogi). Trasa dróg w terenie równinnym Jednostka: km 0,2900

Ocena możliwości zastosowania dodatku Rosphalt w aspekcie poprawy właściwości mieszanek mineralnoasfaltowych

EFEKTYWNOŚĆ - EKONOMIA - EKOLOGIA

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18

Analizy LCCA konstrukcji nawierzchni drogowych z asfaltami wysokomodyfikowanymi

Projektowanie mieszanki mineralno-asfaltowej na ciepło (WMA) z dodatkiem zeolitu

PL B1. POLITECHNIKA LUBELSKA, Lublin, PL BUP 06/18

APROBATA TECHNICZNA IBDiM Nr AT/ Dodatki do mieszanek mineralno-asfaltowych Modyfikujący granulat gumowy tecroad

JEDNOWARSTWOWE nawierzchnie

P R Z E D M I A R R O B Ó T

Asfalty drogowe. Terminologia

KRUSZYWA i nie tylko. Grzegorz Korzanowski Dyrektor ds. produkcji i sprzedaży mas bitumicznych

SZCZEGÓŁOWA SPECYFIKACJA TECHNICZNA D.03 NAWIERZCHNIA Z BETONU ASFALTOWEGO

asfaltem i kruszywem oznaczanym wg PN-EN

Zapotrzebowanie krajowego sektora energetycznego na surowce energetyczne stan obecny i perspektywy do 2050 r.

Materiały miejscowe, alternatywne i recykling. Prof. dr hab. inż. Dariusz Sybilski IBDiM Politechnika Lubelska

Charakterystyka asfaltów o właściwościach funkcjonalnych odpowiadających warunkom klimatycznym Polski

Laboratoryjna ocena zagęszczalności mieszanek mineralno-asfaltowych na ciepło

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

NAWIERZCHNIE BETONOWE MITY I FAKTY. Jan Deja Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków Stowarzyszenie Producentów Cementu

Odporność na zmęczenie

mieszanki mineralno-asfaltowej

Optymalny jakościowo i ekonomicznie dobór materiałów budowlanych Łukasz Marcinkiewicz Tomasz Rudnicki

ASFALT MODYFIKOWANY GUMĄ W TECHNOLOGII NA MOKRO DR INŻ. ALEKSANDER ZBOROWSKI

Innowacje w drogownictwie. Jednowarstwowe nawierzchnie asfaltowe dla dróg samorządowych. Krystyna Szymaniak RETTENMAIER Polska

Mieszanki mineralno - asfaltowe i nawierzchnie asfaltowe aktualne przepisy krajowe: WT-2:2014 część I, WT-2:2016 część II.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA NAWIERZCHNIE Z BETONU ASFALTOWEGO WARSTWA ŚCIERALNA

Wykorzystanie zalet asfaltu spienionego w praktyce

Osady ściekowe w technologii produkcji klinkieru portlandzkiego na przykładzie projektu mgr inż. Małgorzata Dudkiewicz, dr inż.

Pierwszy remont autostrady A-4 na Dolnym Śląsku. Arkadiusz Polecki

Wytyczne do projektowania mieszanek mineralno-asfaltowych z użyciem destruktu

Technologia Materiałów Drogowych ćwiczenia laboratoryjne

Wybrane innowacje ORLEN Asfalt

Asphacal. Zawartość. Wapno hydratyzowane: czym jest? Motywy stosowania wapna hydratyzowanego w mieszankach HMA? Jak to się robi?

Nowe technologie w nawierzchniach betonowych beton wałowany

MIESZANKI MINERALNO-EMULSYJNE JAKO WARSTWY KONSTRUKCYJNE I UTRZYMANIOWE DLA DRÓG LOKALNYCH

This document was created by an application that isn t licensed to use novapdf. Purchase a license to generate PDF files without this notice.

Mieszanki CBGM na inwestycjach drogowych. mgr inż. Artur Paszkowski Kierownik Działu Doradztwa Technicznego i Rozwoju GRUPA OŻARÓW S.A.

Technologia warstw asfaltowych. Spis treści: Przedmowa 10 Od autorów 11

Ocena zgodności mieszanek mineralno-asfaltowych w świetle wymagań WT-2

SPECYFIKACJE TECHNICZNE WYKONANIA i ODBIORU ROBÓT BUDOWLANYCH D ZJAZDY BITUMICZNE NA POLA I DO POSESJI

Projektowanie MMA z destruktem asfaltowym

TARCOPOL. wrzesień 2018 r.

WEWNĘTRZNEGO RUR NA PRZYKŁADZIE GAZOCIĄGU

dr inż. Wojciech Bańkowski

Brak dalszej degradacji warstwy sczepnej przez ruch pojazdów budowy

Przedmiar robót. Remont drogi gminnej w Niezdowie przez Wieś w km (Etap II) zniszczonej przez intensywne opady atmosferyczne w 2010r

Transkrypt:

Nowoczesna chemia dla trwałości dróg II Małopolskie Forum Drogowe mgr inż. Łukasz Dutka, 21.04.2016, Zakopane 1

PLAN PREZENTACJI Zastosowanie i korzyści Obniżenie temperatury Doświadczenia firmy Skanska z zastosowaniem dodatku ZycoTherm Dlaczego postanowili zastosować Spostrzeżenia z badań laboratoryjnych Obserwacje z produkcji MMA z ZycoTherm 2

ZASTOSOWANIE I KORZYŚCI USA: 2014 2 mln ton mieszanek z ZycoTherm Szwecja: 2014 30 tys. ton mieszanek z ZycoTherm Polska: 2013 22 tys. ton mieszanek z ZycoTherm 2014 90 tys. ton mieszanek z ZycoTherm 2015 ponad 200 tys. ton mieszanek z ZycoTherm Korzyści ze stosowania: Poprawa adhezji, poprawa wyniku ITSR Poprawa urabialności MMA Obniżenie temperatur technologicznych Wydłużenie sezonu budowlanego Wydłużenie transportu MMA Poprawa urabialności MMA z zastosowaniem granulatu asfaltowego 3

OBNIŻENIE TEMPERATURY Zalety: Mniejsza podatność na starzenie lepiszcza Niższe zużycie energii Niższa emisja dwutlenku węgla Lepsze środowisko pracy 4

OBNIŻENIE TEMPERATURY Tabela nr 1 Redukcja emisji przy zastosowaniu technologii WMA Emisja Norwegia Włochy Holandia Francja CO 2 31,5 30-40 15-30 23 SO 2-35 - 18 Lotne związki organiczne - 50-19 CO 28,5 10-30 - - NO x 61,5 60-70 - 18 Warm Mix Asphalt: European Practice. Federal Highway Administration 5

OBNIŻENIE TEMPERATURY Tabela nr 2 Redukcja paliwa przy zastosowaniu technologii WMA Paliwo Mieszanka Temperatura produkcji [ C] Zużycie paliwa [MBTU/tonę] Redukcja [%] Gaz ziemny RFO (paliwo alternatywne Gaz ciekły Gaz ziemny Gaz ziemny HMA 160 0,278 WMA_1 140 0,218 21,6 HMA 150 0,271 WMA_2 130 0,225 13,0 WMA_3 130 0,187 17,0 HMA 150 0,157 WMA_4 125 0,137 12,7 HMA 150 0,226 WMA_5 135 0,224 0,9 WMA_6 125 0,212 6,2 WMA_7 130 0,201 11,1 HMA 165 0,260 WMA_8 115 0,236 9,2 WMA_9 120 0,216 16,9 WMA_10 120 0,211 18,8 Warm Mix Asphalt (WMA) Emission Reductions and Energy Savings, National Center for Asphalt Technology 6

Doświadczenia firmy SKANSKA w stosowaniu dodatku ZycoTherm Piotr Sołyga Przemysław Wyskocki 7

Właściwości Zycotherm wg producenta - Poprawa adhezji (przyczepność kruszywo-asfalt) - Szybsze otoczenie kruszywa asfaltem - Obniżenie temperatury produkcji MMA - Zmniejszenie nieprzyjemnego zapachu pochodzącego z asfaltu 8

Stopień pokrycia kruszywa przez asfalt % Poprawa adhezji - Asfalt 35/50 (Orlen) - Kruszywo wapienne łamane 8/11 Tauron Czatkowice - ZycoTherm - Środek aminowy 100% 90% 80% 70% Rolling Bottle Test, PN-EN 12697-11 95% 90% 80% 70% 60% 50% 40% ZycoTherm 0,1% Środek aminowy 0,3% 9 30% 20% 10% 0% 6h 18h

Stopień pokrycia kruszywa przez asfalt (%) Rolling bottle test 72h (porównanie 22 różnych kruszyw z kamieniołomów należących do SKANSKA Szwecja z ZycoTherm oraz bez) 100 90 80 70 60 Średnia dla wszystkich kruszyw 50 40 30 Ref. ZycoTherm 0,10% 20 10 0 6h 24h 48h 72h Czas toczenia butelek (h) 10

Czas mieszania ręcznego (sek) Szybsze otoczenie kruszywa asfaltem 40 Czas mieszania potrzebny by pokryć kruszywo asfaltem w 100% 35 30 28 25 20 20 15 10 5 0 ZYCOTHERM REFERENS 11

ITSR [%] WTSair [mm/1000 cykli] PRD [%] Obniżenie temperatury wydłużenie czasu przejazdu - Odległość WMB Budowa 75 km, czas przejazdu 1:30 h - Rodzaj MMA: AC 16 W 35/50 - Temperatura produkcji 170 C 8 - Temperatura wbudowania 115-120 C 6 PRD [%] 4 2 ZycoTherm 0,10% 100 ITSR 0 0,20 produkcja badanie typu WTSair 80 0,15 60 40 20 ZycoTherm 0,1% 0,10 0,05 ZycoTherm 0,10% 0 produkcja badanie typu 0,00 produkcja badanie typu 12

Obniżenie temperatury wydłużenie czasu przejazdu - Odległość WMB Budowa 75 km, czas przejazdu 1:30 h - Rodzaj MMA: AC 16 W 35/50 - Temperatura produkcji 170 C - Temperatura wbudowania 115-120 C Wysokość próbki [cm] Gęstość objętościowa (odwiert) [Mg/m 3 ] Gęstość objętościowa (z badania MMA) [Mg/m 3 ] Gęstość (z badania MMA) [Mg/m 3 ] Zagęszczenie [%] Wolna przestrzeń w warstwie [% (v/v)] 7,2 2,401 2,460 2,570 98 6,6 7,2 2,418 2,460 2,570 98 5,9 7,7 2,443 2,460 2,570 99 4,9 13

Produkcja mieszanki - obserwacje - Obecnie - dozowanie przy rozładunku cysterny asfaltu do zbiornika - Docelowo dozowanie przy pomocy precyzyjnej instalacji 14

Wbudowanie mieszanki - obserwacje - Bardzo dobra urabialność w dolnych granicznych temperaturach wbudowania - Mieszanka z ZycoTherm bogatsza w asfalt - Brak zaobserwowanych różnic w zapachu mieszanek z ZycoTherm i bez - Dobra urabialność MMA przy gorszych warunkach pogodowych 15

Dziękujemy za uwagę Piotr Heinrich heinrip@gmail.com heinrip@zydexindustries.com www.zydexindustries.com Tel. 601 460 327 Piotr Sołyga piotr.solyga@skanska.pl www.skanska.pl Tel. 797 229 600 Łukasz Dutka lukaszdutka@bui-ld.pl lukaszdutka@zydexindustries.com www.zydexindustries.com Tel. 791 563 033 Przemysław Wyskocki przemyslaw.wyskocki@skanska.pl www.skanska.pl Tel. 510 023 640 16