BADANIA PORÓWNAWCZE WYBRANYCH METOD ODWZBUDZANIA SILNIKA INDUKCYJNEGO ZASILANEGO Z SIECI O DUśYCH, CHWILOWYCH SPADKACH NAPIĘĆ

Podobne dokumenty
Osłabianie strumienia magnetycznego w trakcyjnych napędach z silnikami asynchronicznymi

OSŁABIANIE STRUMIENIA MAGNETYCZNEGO W TRAKCYJNYCH SILNIKACH INDUKCYJNYCH

ANALIZA PRACY SILNIKA SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W WARUNKACH ZAPADU NAPIĘCIA

Odwzbudzanie strumienia w asynchronicznych napędach tramwajowych i trolejbusowych 6

WPŁYW USZKODZENIA TRANZYSTORA IGBT PRZEKSZTAŁTNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI NA PRACĘ NAPĘDU INDUKCYJNEGO

Wykaz ważniejszych oznaczeń Podstawowe informacje o napędzie z silnikami bezszczotkowymi... 13

SPIS TREŚCI PRZEDMOWA WYKAZ WAŻNIEJSZYCH OZNACZEŃ 1. PODSTAWOWE INFORMACJE O NAPĘDZIE Z SILNIKAMI BEZSZCZOTKOWYMI 1.1. Zasada działania i

ADAPTACYJNY REGULATOR PRĄDU STOJANA TRAKCYJNEGO NAPĘDU ASYNCHRONICZNEGO

PL B1. Sposób regulacji prądu silnika asynchronicznego w układzie bez czujnika prędkości obrotowej. POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL

PRZEMIENNIKI CZĘSTOTLIWOŚCI W DWUSIL- NIKOWYM NAPĘDZIE WAŁU TAŚMOCIĄGU PO- WIERZCHNIOWEGO

UKŁAD HAMOWANIA ELEKTRYCZNEGO DO BADANIA NAPĘDÓW

Rozwój sterowania prędkością silnika indukcyjnego trójfazowego

ANALIZA WEKTOROWYCH METOD PRZEKSZTAŁTNIKOWEGO STEROWANIA AUTONOMICZNYM GENERATOREM INDUKCYJNYM

OKREŚLENIE OBSZARÓW ENERGOOSZCZĘDNYCH W PRACY TRÓJFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

BADANIE SYMULACYJNE JEDNOFAZOWEJ PRZERWY W ZASILANIU ORAZ PONOWNEGO ZAŁĄCZENIA NAPIĘCIA ZASILANIA NA DYNAMIKĘ SILNIKA INDUKCYJNEGO

WERYFIKACJA METOD OBLICZENIOWYCH SILNIKÓW TARCZOWYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

Cel zajęć: Program zajęć:

SILNIK ELEKTRYCZNY O WZBUDZENIU HYBRYDOWYM

UKŁADY NAPĘDOWE Z SILNIKAMI INDUKCYJNYMI STEROWANE METODAMI WEKTOROWYMI DFOC ORAZ DTC-SVM ODPORNE NA USZKODZENIA PRZEMIENNIKA CZĘSTOTLIWOŚCI

WPŁYW UKŁADU STEROWANIA PRĄDEM WZBUDZENIA NA PROCES SYNCHRONIZACJI SILNIKA SYNCHRONICZNEGO

Laboratorium Elektroniki w Budowie Maszyn

Ćwiczenie 1. Symulacja układu napędowego z silnikiem DC i przekształtnikiem obniżającym.

SILNIK SYNCHRONICZNY ŚREDNIEJ MOCY Z MAGNESAMI TRWAŁYMI ZASILANY Z FALOWNIKA

PORÓWNANIE SILNIKA INDUKCYJNEGO ORAZ SYNCHRONICZNEGO Z MAGNESAMI TRWAŁYMI I ROZRUCHEM BEZPOŚREDNIM - BADANIA EKSPERYMENTALNE

IDENTYFIKACJA PARAMETRÓW I SYMULACJA PRACY SILNIKA INDUKCYJNEGO WSPÓŁPRACUJĄCEGO Z UKŁADEM FALOWNIKOWYM

STEROWANIE CZĘSTOTLIWOŚCIOWE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH SYNCHRONIZOWANYCH

ANALIZA WRAŻLIWOŚCI WYBRANYCH ESTYMATORÓW ZMIENNYCH STANU NA BŁĘDNĄ IDENTYFIKACJĘ PARAMETRÓW SCHEMATU ZASTĘPCZEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

OBLICZENIOWE BADANIE ZJAWISK WYWOŁANYCH USZKODZENIEM KLATKI WIRNIKA

PL B1. Sposób i układ sterowania przemiennika częstotliwości z falownikiem prądu zasilającego silnik indukcyjny

UKŁAD AUTOMATYCZNEJ REGULACJI SILNIKA SZEREGOWEGO PRĄDU STAŁEGO KONFIGUROWANY GRAFICZNIE

ANALIZA WPŁYWU USZKODZEŃ CZUJNIKÓW PRĄDU STOJANA NA PRACĘ WEKTOROWEGO UKŁADU NAPĘDOWEGO KONCEPCJA UKŁADU ODPORNEGO

Badanie trójfazowych maszyn indukcyjnych: silnik klatkowy, silnik pierścieniowy

Przegląd koncepcji maszyn wzbudzanych hybrydowo do zastosowania w napędzie samochodów

ZJAWISKA W OBWODACH TŁUMIĄCYCH PODCZAS ZAKŁÓCEŃ PRACY TURBOGENERATORA

ANALIZA PRACY SILNIKA ASYNCHRONICZNEGO W ASPEKCIE STEROWANIA WEKTOROWEGO

Rozszerzony konspekt preskryptu do przedmiotu Sterowanie napędów i serwonapędów elektrycznych

BADANIA SYMULACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH PRZEZNACZONYCH DO NAPĘDU WYSOKOOBROTOWEGO

WŁAŚCIWOŚCI EKSPLOATACYJNE SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH Z ROZRUCHEM ASYNCHRONICZNYM PRZY STEROWANIU CZĘSTOTLIWOŚCIOWYM

Bezpośrednie sterowanie momentem silnika indukcyjnego zasilanego z 3-poziomowego. przekształtnika MSI z kondensatorami o zmiennym potencjale

REGULACJA OPTYMALNA POD WZGLĘDEM ENERGETYCZNYM ASYNCHRONICZNYCH NAPĘDÓW TRAKCYJNYCH REGULOWANYCH WEKTOROWO

PRZEGLĄD KONSTRUKCJI JEDNOFAZOWYCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

OCENA WSPÓŁCZYNNIKA MOCY SILNIKA JAKO PARAMETRU OPTYMALIZACYJNEGO W SKALARNYCH NAPĘDACH ASYNCHRONICZNYCH, OPTYMALNYCH POD WZGLĘDEM ENERGETYCZNYM

SILNIK RELUKTANCYJNY PRZEŁĄCZALNY PRZEZNACZONY DO NAPĘDU MAŁEGO MOBILNEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

BEZCZUJNIKOWY I ENERGOOSZCZĘDNY NAPĘD WENTYLATORA Z SILNIKIEM PMSM

Wykład 2 Silniki indukcyjne asynchroniczne

PL B1. Sposób i układ tłumienia oscylacji filtra wejściowego w napędach z przekształtnikami impulsowymi lub falownikami napięcia

Ćwiczenie 3 Falownik

PL B1. POLITECHNIKA GDAŃSKA, Gdańsk, PL BUP 20/10. JAROSŁAW GUZIŃSKI, Gdańsk, PL WUP 05/15. rzecz. pat.

Rys. 1. Krzywe mocy i momentu: a) w obcowzbudnym silniku prądu stałego, b) w odwzbudzanym silniku synchronicznym z magnesem trwałym

WPŁYW ALGORYTMU STEROWANIA PRZEKSZTAŁTNIKA NA WŁAŚCIWOŚCI NAPĘDU Z SILNIKIEM BEZSZCZOTKOWYM

d J m m dt model maszyny prądu stałego

POLOWO - OBWODOWY MODEL BEZSZCZOTKOWEJ WZBUDNICY GENERATORA SYNCHRONICZNEGO

Silnik indukcyjny - historia

MODERNIZACJA NAPĘDU ELEKTRYCZNEGO WIRÓWKI DO TWAROGU TYPU DSC/1. Zbigniew Krzemiński, MMB Drives sp. z o.o.

Tematyka prac doktorskich 1. Bezczujnikowe sterowanie oraz estymacja parametrów maszyn wielofazowych zasilanych przekształtnikowo

MODEL SYMULACYJNY MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ

Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne Nr 80/

ZASTOSOWANIE MODELI ADALINE W STRUKTURZE STEROWANIA PRĘDKOŚCIĄ SILNIKA INDUKCYJNEGO

ELEKTROWNIA WIATROWA Z MASZYNĄ DWUSTRONNIE ZASILANĄ BADANIA SYMULACYJNE

AWARYJNE STANY PRACY SILNIKÓW INDUKCYJNYCH PIERŚCIENIOWYCH

WYKORZYSTANIE METOD SYMULACJI DO ANALIZY PRACY I DOBORU NASTAW REGULATORÓW TRAKCYJNYCH NAPĘDÓW ASYNCHRONICZNYCH

ZASTOSOWANIE SYGNAŁU SKUTECZNEJ WARTOŚCI RUCHOMEJ PRĄDU STOJANA W DIAGNOSTYCE SILNIKA INDUKCYJNEGO PODCZAS ROZRUCHU

ANALIZA CHARAKTERYSTYK STEROWANIA MINIMALIZUJĄCYCH STRATY MOCY W INDUKCYJNYM SILNIKU KLATKOWYM

BADANIA MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ PRZEZNACZONEJ DO NAPĘDU LEKKIEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

PL B1. Sposób regulacji prędkości obrotowej silnika asynchronicznego zasilanego z falownika napięcia z filtrem silnikowym

PRACA RÓWNOLEGŁA PRĄDNIC SYNCHRONICZNYCH WZBUDZANYCH MAGNESAMI TRWAŁYMI

WIELOPOZIOMOWY FALOWNIK PRĄDU

BADANIA GENERATORA INDUKCYJNEGO WZBUDZANEGO KONDENSATORAMI OBCIĄŻENIE NIESYMETRYCZNE

Ćwiczenie: "Silnik indukcyjny"

Dioda półprzewodnikowa

MODELOWANIE SILNIKA KOMUTATOROWEGO O MAGNESACH TRWAŁYCH ZASILANEGO Z PRZEKSZTAŁTNIKA IMPULSOWEGO

WSPÓŁCZYNNIK MOCY I SPRAWNOŚĆ INDUKCYJNYCH SILNIKÓW JEDNOFAZOWYCH W WARUNKACH PRACY OPTYMALNEJ

DWUSTREFOWE STEROWANIE MOMENTU I STRUMIENIA NAPĘDU FALOWNIKOWEGO Z SILNIKIEM INDUKCYJNYM KLATKOWYM

Problemy optymalizacji układów napędowych w automatyce i robotyce

POPRAWA EFEKTYWNOŚCI ENERGETYCZNEJ UKŁADU NAPĘDOWEGO POMPY WODY ZASILAJĄCEJ DUŻEJ MOCY

ZWARTE PRĘTY ROZRUCHOWE W SILNIKU SYNCHRONICZNYM Z MAGNESAMI TRWAŁYMI O ROZRUCHU BEZPOŚREDNIM

BADANIA EKSPERYMENTALNE SILNIKA INDUKCYJNEGO Z USZKODZONĄ KLATKĄ WIRNIKA

WIELOETAPOWY PROCES DIAGNOSTYKI UKŁADÓW NAPĘDOWYCH

BADANIA SILNIKA SZEREGOWEGO BEZKOMUTATOROWEGO

OGRANICZENIA PRACY SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO PRZY ZALEŻNYM STEROWANIU PRĄDOWYM

W5 Samowzbudny generator asynchroniczny

ANALIZA STANÓW DYNAMICZNYCH MASZYNY RELUKTANCYJNEJ PRZEŁĄCZALNEJ PRZEZNACZONEJ DLA LEKKIEGO POJAZDU ELEKTRYCZNEGO

BADANIA ELEKTROMECHANICZNYCH ZESPOŁÓW NAPĘDOWYCH ZWAŁOWARKI ZGOT

Badania maszyny reluktancyjnej przełączalnej, przeznaczonej do napędu lekkiego pojazdu elektrycznego

ANALIZA WPŁYWU NIESYMETRII NAPIĘCIA SIECI NA OBCIĄŻALNOŚĆ TRÓJFAZOWYCH SILNIKÓW INDUKCYJNYCH

SYNTEZA PRZEKSZTAŁTNIKOWEGO UKŁADU STEROWANIA AUTONOMICZNYM GENERATOREM INDUKCYJNYM. CZĘŚĆ II BADANIA SYMULACYJNE

WPŁYW PRZEKSZTAŁTNIKA NA MOC ZNAMIONOWĄ TRÓJFAZOWEGO SILNIKA INDUKCYJNEGO

MOMENT ORAZ SIŁY POCHODZENIA ELEKTROMAGNETYCZNEGO W DWUBIEGOWYM SILNIKU SYNCHRONICZNYM

5. STANY PRACY NAPĘDU Z MASZYNĄ OBCOWZBUDNĄ PRĄDU STAŁEGO

Od prostego pozycjonowania po synchronizację. Rozwiązania Sterowania Ruchem. Napędy Elektryczne i Sterowania

POMIAR PRĄDÓW FAZOWYCH SILNIKA Z MAGNESAMI TRWAŁYMI

BEZCZUJNIKOWA DETEKCJA KĄTA POŁOŻENIA NIERUCHOMEGO WIRNIKA SILNIKA RELUKTANCYJNEGO PRZEŁĄCZALNEGO

MODELOWANIE SILNIKÓW INDUKCYJNYCH Z ELEMENTAMI NIESYMETRII

Parametry elektryczne i czasowe układów napędowych wentylatorów głównego przewietrzania kopalń z silnikami asynchronicznymi

BADANIE WPŁYWU GRUBOŚCI SZCZELINY POWIETRZNEJ NA WŁAŚCIWOŚCI SILNIKÓW RELUKTANCYJNYCH PRZEŁĄCZALNYCH W OPARCIU O OBLICZENIA POLOWE

SAMOCZYNNA SYNCHRONIZACJA SILNIKÓW LSPMSM

ROZRUCH SILNIKÓW SYNCHRONICZNYCH DUŻEJ MOCY PRZY CZĘŚCIOWYM ZASILANIU UZWOJENIA STOJANA

BADANIE STABILNOŚCI TURBOGENERATORA PRZY ZMIANACH OBCIĄśENIA

TRÓJFAZOWY GENERATOR Z MAGNESAMI TRWAŁYMI W REśIMIE PRACY JEDNOFAZOWEJ

Bezczujnikowe sterowanie SPMSM

Transkrypt:

23 Andrzej Radecki, Piotr Chudzik Politechnika Łódzka, Łódź BADANIA PORÓWNAWCZE WYBRANYCH METOD ODWZBUDZANIA SILNIKA INDUKCYJNEGO ZASILANEGO Z SIECI O DUśYCH, CHWILOWYCH SPADKACH NAPIĘĆ COMPARSION STUDY OF FIELD WEAKENING METHODS FOR INDUCTION MOTORS FEEDED FROM POWER GRID WITH LARGE VOLTAGE DROPS Abstract: Field weakening in induction motor drives is a well known strategy to control of angular motor speed beyond its nominal value. There are two main approaches to weakening field in induction machines. First and most common approach is based on static function where a proper value of rotor flux is given for certain value of angular shaft speed and supply voltage. In this case a proper information of motor drive parameters must be known. Second approach uses dynamic information about the control voltage signal to guarantees a proper voltage reserve to control stator currents. In this article both of methods was compared in a case of large voltage drops. It was shown that in transient states a dynamic filed weakening can provide a proper control of stator currents and consequently also electromagnetic torque and rotor flux. A simulation and test-stand results was included to show differences in compared methods. 1. Wstęp Osłabianie strumienia magnetycznego w silnikach indukcyjnych pozwala na stosowanie tych maszyn w szerokim zakresie prędkości obrotowych, nawet przy ograniczonych wartościach napięcia zasilania [1]. Właściwość ta ma szczególne znaczenie w przypadku napędów tramwajowych i trolejbusowych, które są zasilane z sieci o duŝych chwilowych spadkach napięć dochodzących do kilkuset woltów przy jednoczesnym braku ekonomicznego uzasadnienia dla przewymiarowywania stosowanych silników w taki sposób, aby ich zakres normalnej pracy mieścił się w pełnym zakresie napięć występujących w sieci zasilającej. Istnieje obecnie kilka skutecznych sposobów wyznaczania punktu pracy maszyny w zaleŝności od napięcia zasilania, prędkości obrotowej i rozwijanego momentu elektromagnetycznego. Metody te moŝna podzielić na dwie podstawowe grupy. W pierwszej grupie, zadany punkt pracy ustalany jest arbitralnie na podstawie wyznaczonych dla danego silnika statycznych rodzin charakterystyk strumienia skojarzonego wirnika. W drugiej grupie punkt pracy wynika w sposób dynamiczny z działania dodatkowego regulatora zapewniającego zapas napięcia sterowania niezbędny dla prawidłowej pracy napędu. 2. Odwzbudzanie silników indukcyjnych w napędach o duŝych wymaganiach dynamicznych Uproszczona analiza równań opisujących napięcia, prądy i strumienie w silniku, przeprowadzona dla stanu ustalonego pozwala przyjąć, Ŝe wartość strumienia magnetycznego jest funkcją amplitudy trójfazowego napięcia zasilania silnika i prędkości kątowej wirnika. W napędach falownikowych, które umoŝliwiają zasilanie ze zmienną częstotliwością, utrzymanie optymalnej (ze względu na najlepsze wykorzystanie obwodu magnetycznego silnika) wartości modułu strumienia wzbudzenia maszyny (będące podstawą sterowania skalarnego U/f), uzyskuje się poprzez spełnienie zaleŝności: u p Ψ zr ~, (1) ω gdzie: u p napięcie pośredniczące, ω r prędkość kątowa wirnika. Zapewnienie stałości ilorazu napięcia i częstotliwości jest moŝliwe tylko do pewnej wartości prędkości, odpowiadającej maksymalnemu napięciu falownika wynikającemu z osiągnięcia pełnego wysterowania łączników. Zwiększanie prędkości ponad tę wartość powoduje, Ŝe silnik ulega odwzbudzeniu w naturalny sposób bez konieczności uwzględniania tego faktu w algorytmie sterowania. Podstawową wadą takiego podejścia do problemu od- r

24 wzbudzania jest pogorszenie jakości sterowania napędem zarówno pod względem mechanicznym jak i elektrycznym. W przypadku napędów o duŝych wymaganiach dynamicznych, zdolność precyzyjnego sterowania momentem rozwijanym w silniku jest bardzo waŝna. Zmniejszanie modułu strumienia, który ma bezpośrednie znaczenie w generowaniu momentu, musi być w takich przypadkach realizowane w sposób bardzo precyzyjny, bez moŝliwości utraty kontroli nad prądami i strumieniami w stanach przejściowych. Dodatkowo waŝnym kryterium jest konieczność zapewnienia warunków pracy optymalnych ze względu na sprawność napędu i ograniczenia falownika. Na rys 1. zamieszczono schemat blokowy układu sterowania z sygnałami wartości zadanej momentu elektromagnetycznego M zel i modułu strumienia skojarzonego wirnika Ψ zr (rys.1). w formie graficznej jako powierzchnia Ψ = f, ω ). r ( u p r Na rys 2. zamieszczono charakterystykę wyznaczoną dla silnika Sg132-S4 firmy BOBRME Komel o mocy nominalnej 5kW. Rys. 2. Wykres zaleŝności statycznej wartości strumienia skojarzonego wirnika w funkcji wartości napięcia pośredniczącego i prędkości kątowej wirnika (wielkości w jednostkach względnych) Typowy układ regulacji momentu elektromagnetycznego wykorzystujący do odwzbudzania omawianą funkcję dwóch zmiennych (powierzchnię) został przedstawiony rys.3. Rys. 1. Struktura typowego układu regulacji momentu elektromagnetycznego z wykorzystaniem regulatora osłabienia strumienia wzbudzenia Jako wektorowy układ regulacji momentu elektromagnetycznego silnika, przedstawiony na rys.1, naleŝy rozumieć jedną z popularnych metod bezpośredniego lub pośredniego sterowania silnikiem indukcyjnym. 3. Odwzbudzanie silników indukcyjnych za pomocą statycznych charakterystyk strumienia skojarzonego wirnika Jedną z podstawowych metod odwzbudzania silnika jest wykorzystanie charakterystyki statycznej, określającej osiągalną dla danego napięcia i prędkości kątowej wartość strumienia skojarzonego wirnika. Charakterystyka ta jest wyznaczana w oparciu o załoŝenia przyjęte dla danego napędu i wymaga pełnej informacji o parametrach silnika. ZaleŜność ta jest funkcją dwóch zmiennych i bywa przedstawiana Rys. 3. Struktura typowego układu regulacji momentu elektromagnetycznego z wykorzystaniem tablicy wzbudzenia. W metodzie tej nie są uwzględniane szybkości zmian prędkości kątowej i napięcia pośredniczącego, co moŝe budzić uzasadnione obawy o niewłaściwą kontrolę maszyny indukcyjnej w stanach przejściowych przy szybkich zmianach prędkości kątowej lub napięcia pośredniczącego. Wadami przedstawionej metody

25 odwzbudzania strumienia za pomocą charakterystyk statycznych są równieŝ: konieczność dokładnej znajomości parametrów maszyny indukcyjnej, wpływ zmian parametrów na jakość sterowania i konieczność przechowywania duŝych tablic odzwierciedlających funkcję strumienia w systemie mikroprocesorowym. 4. Dynamiczne osłabianie strumienia skojarzonego wirnika Konieczność ograniczania wartości strumienia w silniku (nie tylko indukcyjnym) polega na braku moŝliwości sterowania za pomocą ograniczonej wartości napięcia falownika przy znacznej wartości siły elektromotorycznej. Wynikający z tego wniosek, Ŝe odwzbudzanie jest potrzebne w sytuacjach, gdy falownikowi brakuje napięcia stał się podstawą do powstania metody o charakterze dynamicznym, która wartość zadaną strumienia magnetycznego wirnika uzaleŝnia od moŝliwości napięciowych falownika [2][3][4]. Rolę powierzchni statycznej występującej w poprzedniej metodzie pełni układ dynamiczny (rys.5), którego zadaniem jest utrzymywanie w stanach ustalonych i stanach dynamicznych wartości strumienia skojarzonego wirnika na takim poziomie, aby do sterowania maszyny wykorzystywana była wartość napięcia stojana o module odpowiadającym napięciu u p k up, (gdzie współczynnik k up uwzględnia realizowalność modułu napięcia stojana dla danej wartości napięcia pośredniczącego u p ). Rys. 4. Struktura typowego układu regulacji momentu elektromagnetycznego z wykorzystaniem regulatora osłabienia strumienia wzbudzenia W przedstawionych w niniejszym opracowaniu badaniach wykorzystano regulator proporcjonalno całkujący z obustronnymi ograniczeniami sygnału sterującego. Rys. 5. Uproszczony schemat blokowy regulatora osłabienia strumienia skojarzonego wirnika Układ o takiej strukturze zmniejsza wartość zadaną strumienia w sytuacji, gdy wartość napięcia zadawanego do realizacji w falowniku przekracza wartość maksymalną pomniejszoną o doświadczalnie przyjęty zapas napięcia, który umoŝliwia poprawne sterowanie prądem w stanach dynamicznych. Warto zauwaŝyć, Ŝe ze względu na brak konieczności dostarczenia informacji o prędkości kątowej wału, metoda ta moŝe być z powodzeniem wykorzystana w bezczujnikowym sterowaniu układem napędowym. 5. Porównawcze wyniki badań symulacyjnych Porównawcze badania symulacyjne obu metod odwzbudzenia silnika indukcyjnego zostały przeprowadzone w środowisku obliczeniowym Matlab-Simulink 2009b. Na rys.6 przedstawiono wyniki uzyskane dla przypadku stałej wartości napięcia pośredniczącego. Na rys. 7 przedstawiono wyniki dla próby, w której wystąpił chwilowy spadek napięcia zasilania do wartości 0,75 napięcia nominalnego. Obie porównywane metody charakteryzują się podobną skutecznością regulacji momentu elektromagnetycznego przy odwzbudzaniu silnika. Odwzbudzanie silnika oparte na tablicy statycznej wykazuje niepoprawne działanie w stanach dynamicznych, co uwidacznia się poprzez nasycenie regulatorów prądu stojana, duŝe uchyby regulacji prądu stojana i brak pełnej kontroli nad strumieniem skojarzonym wirnika. Pośrednim efektem tych zjawisk jest zaburzenie momentu elektromagnetycznego, szczególnie widoczne w próbie z chwilowym spadkiem napięcia pośredniczącego (rys.7).

26 Rys. 6. Porównanie metod osłabiania strumienia dla stałej wartości napięcia pośredniczącego (linia ciągła odwzbudzanie dynamiczne, linia przerywana tablica odwzbudzania) u zs moduł zadanego napięcia stojana, u p napięcie zasilania falownika, u s moduł napięcia wyjściowego falownika, e isd, e isq uchyby wektorowego regulatora prądu, M zel, M el moment elektromagnetyczny, wartość zadana i realizowana, Ψ zr, Ψ r, - moduł strumienia skojarzonego wirnika, wartość zadana i realizowania. Rys. 7. Porównanie metod osłabiania strumienia dla 25% spadku napięcia pośredniczącego (linia ciągła odwzbudzanie dynamiczne, linia przerywana tablica odwzbudzania) Metoda dynamicznego osłabiania strumienia umoŝliwia dokładne sterowanie prądem stojana i pośrednio precyzyjną realizację zadanej przez regulator wartości strumienia skojarzonego wirnika. 6. Wyniki badań eksperymentalnych Porównywane metody odwzbudzania silnika indukcyjnego zostały zaimplementowane w ste-

27 rowniku mikroprocesorowym z mikrokontrolerem sygnałowym TMS320F2812 wykorzystanym do sterowania falownikowego układu napędowego z silnikiem indukcyjnym Sg132-S4 firmy BOBRME Komel o mocy nominalnej 5kW (rys.8). Rys. 9. Oscylogramy porównawcze dwóch metod odwzbudzania silnika indukcyjnego. up napięcie zasilania falownika, Melt,Melr moment na wale silnika w próbach z odwzbudzaniem metodą tablicy statycznej i metodą z regulatorem osłabienia strumienia Rys. 8. Stanowisko laboratoryjne z falownikowym układ napędowym wykorzystane do badań eksperymentalnych Przeprowadzone badanie laboratoryjne polegało na zarejestrowaniu wybranych wielkości sterujących występujących w systemie mikroprocesorowym oraz pomiarze napięć, prądów i momentu elektromagnetycznego w silniku zasilanym z przekształtnika o napięciu pośredniczącym równym 0,5 napięcia nominalnego i chwilowym spadku tego napięcia do wartości 0,3 napięcia nominalnego wynoszącego 600V. Na rys. 9 zostały zestawione wyniki pomiarów dla dwóch róŝnych metod odwzbudzania. Podobnie jak w przypadku symulacji komputerowych przebiegi momentów są do siebie bardzo zbliŝone. Dla metody wykorzystującej regulator osłabienia strumienia, w trakcie odwzbudzania silnika moŝliwy jest do uzyskania większy moment elektromagnetyczny. Przebiegi momentów elektromagnetycznych i napięcia pośredniczącego zostały zestawione we właściwej skali z przebiegami wartości zadanej strumienia skojarzonego wirnika dla porównywanych metod (rys. 9). W metodzie z układem dynamicznym zadany moduł strumienia Ψzrr, ma wyŝszą wartość w porównaniu z układem z tablicą statyczną. Rys. 10. Przebiegi porównawcze zadanych wartości modułu strumienia skojarzonego wirnika w trakcie odwzbudzania silnika indukcyjnego z naniesionymi oscylogramami zarejestrowanymi w trakcie badania eksperymentalnego Ψzrt,Ψzrr moduły zadanego strumienia skojarzonego wirnika w próbach z odwzbudzaniem metodą tablicy statycznej i metodą z regulatorem osłabienia strumienia, ωrt, ωrr prędkości kątowa wirnika w próbach z odwzbudzaniem metodą tablicy statycznej i metodą z regulatorem osłabienia strumienia, Mzel wartość zadana momentu napędowego. 7. Podsumowanie W artykule zostały porównane dwie metody odwzbudzania silnika indukcyjnego zasilanego z sieci o duŝych chwilowych spadkach napięć. Metoda odwzbudzania silnika wykorzystująca regulator osłabienia strumienia skojarzonego wirnika umoŝliwia prawidłową realizację mo-

28 mentu elektromagnetycznego silnika bez konieczności wyznaczania dwuwymiarowej charakterystyki statycznej, do uzyskania której niezbędna jest pełna informacja o silniku indukcyjnym. Uzyskany zapas napięcia sterującego umoŝliwia właściwe sterowanie prądem stojana w chwilach dynamicznych i realizację zadanej wartości strumienia skojarzonego wirnika. Jak wykazały badania, metoda ta jest skuteczna w przypadku zasilania silnika indukcyjnego z sieci o zmiennym napięciu. Osłabianie strumienia skojarzonego wirnika z wykorzystaniem regulatora proporcjonalno całkującego z ograniczeniem sygnału sterującego jest prostym i skutecznym sposobem odwzbudzania silnika indukcyjnego, który moŝe stanowić alternatywę dla popularnej metody bazującej na charakterystyce statycznej, szczególnie w przekształtnikowych układach napędowych zasilanych z sieci o duŝych chwilowych spadkach napięcia. 8. Literatura [1]. Dębowski A., Chudzik P., Kobos W.: Osłabienie strumienia magnetycznego w trakcyjnych silnikach indukcyjnych. Zeszyty Problemowe Maszyny Elektryczne nr 80, 2008, wyd. BOBRME Komel, s. 39-44. [2]. Peroutka Z., Zeman K.: Robust field weakening algorithm for vector-controlled induction machine traction drives. Proc. of the 32nd Annual Conf. of the IEEE Industrial Electronics Society, IECON 06, Paris (France), 2006, pp. 856-861. [3]. Kim S.H., Sul S.K.: Voltage Control Strategy for Maximum Torque Operation of an Induction Machine in the Field-Weake-ning Region. IEEE Trans. Industrial Electronics, Vol. 44, No. 4 (Aug.), 1997, pp. 512 518. [4]. Gallegos-Lopez G, Walters J.E. Gunawan F.S. Method and controller for field weakening operation of AC machines United States Patents US 6876169b2, April 2005. Autorzy dr inŝ. Andrzej Radecki Stypendysta projektu Innowacyjna dydaktyka bez ograniczeń - zintegrowany rozwój Politechniki Łódzkiej zarządzanie uczelnią, nowoczesna oferta edukacyjna i wzmacnianie zdolności do zatrudniania, takŝe osób niepełnosprawnych współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego. Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź, email:andrzej.radecki@p.lodz.pl dr inŝ. Piotr Chudzik, Politechnika Łódzka, Instytut Automatyki, ul. Stefanowskiego 18/22, 90-924 Łódź, email:piotr.chudzik@p.lodz.pl