Załącznik 1 do SIWZ SPECYFIKACJA TECHNICZNA WYKONANIA I ODBIORU DOSTAWY SZYN I REGAŁÓW JEZDNYCH I STACJONARNYCH WYMIARY REGAŁÓW 1. Parter 1.1. Magazyn główny (nr 12) moduł mniejszy 1.1.1. regały jezdne z szufladami do przechowywania map formatu A1 1.1.2. wysokość całkowita regałów do 160 cm 1.1.3. wymiary szuflad 97 cm szerokości i 67 cm głębokości 1.1.4. liczba szuflad w całym module: nie mniej niż 1100 sztuk 1.2. Magazyn główny (nr 12) moduł większy 1.2.1. Wysokość regałów 2,7 metra 1.2.2. Odstępy między półkami: 25 cm 1.2.3. Liczba półek użytkowych: 9 + 1 półka kryjąca 1.2.4. Regulacja półek co 2 cm 1.2.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.2.6. Dla akt w pudłach o wymiarach 41 cm głębokości x 26 cm szerokości x 11 cm wysokości umożliwiających składowanie 2990 metrów bieżących akt (ok. 2720 pudeł) półki o wymiarach 41 cm głębokości i 110 cm szerokości nie mniej niż 3742 metrów bieżących półek użytkowych. 1.2.7. Dla pudeł o wymiarach 51 cm głębokości x 37 cm szerokości x 18 cm wysokości umożliwiających składowanie 15 metrów bieżących akt (ok. 80 pudeł) półki o wymiarach 51 cm głębokości, 115 długości nie mniej niż 27 szt. półek użytkowych. 1.2.8. Dla akt w pudłach o wymiarach 45 cm głębokości x 32 cm szerokości x 11 cm wysokości umożliwiających składowanie 410 metrów bieżących akt (ok. 2700 pudeł) półki o wymiarach 45 cm głębokości i 100 cm długości nie mniej niż 460 metrów szt. półek użytkowych. 1.3. Magazyn na zbiory audiowizualne (nr 14) Regały jezdne: 1.3.1. Wysokość regału 2,7 metra 1.3.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.3.3. Regulacja półek co 2 cm 1.3.4. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.3.5. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości 36 półek użytkowych i 4 kryjące 1.3.6. Wymiary półek: 80 cm długości i 35 cm głębokości 36 półek użytkowych i 4 kryjące 1.4. Skarbiec (nr 15) 1.4.1. Regały stacjonarne: 1.4.1.1. Wysokość regału 2,5 metra 1.4.1.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.4.1.3. Liczba półek użytkowych nie mniej niż 8 + półka 9 kryjąca 1
1.4.1.4. Regulacja półek co 2 cm 1.4.1.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.4.1.6. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości 16 półek użytkowych i 2 kryjące 1.4.1.7. Wymiary półek: 80 cm długości i 35 cm głębokości 8 półek użytkowych i 1 kryjąca 1.4.2. Regały jezdne: 1.4.2.1. Wysokość regału 2,5 metra 1.4.2.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.4.2.3. Regulacja półek co 2 cm 1.4.2.4. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.4.2.5. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości 48 półek użytkowych i 6 kryjących 1.5. Magazyn przejściowy (nr 16) regał stacjonarny 1.5.1. Wysokość regału 3 metry 1.5.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.5.3. Liczba półek użytkowych nie mniej niż 10 + półka 11 kryjąca 1.5.4. Regulacja półek co 2 cm 1.5.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.5.6. Wymiary półek: 100 cm długości i 60 cm głębokości. 1.6. Magazyn akcesyjny (nr 9) Regały stacjonarne 1.6.1. Wysokość regału 2,7 metra 1.6.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.6.3. Liczba półek użytkowych nie mniej niż 9 + półka 10 kryjąca 1.6.4. Regulacja półek co 2 cm 1.6.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.6.6. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości nie mniej niż 36 półek użytkowych + 4 kryjące. 1.7. Pomieszczenie opracowania akt (nr 7) Regały stacjonarne 1.7.1. Wysokość regału 2,7 metra 1.7.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 1.7.3. Liczba półek użytkowych nie mniej niż 9 + półka 10 kryjąca 1.7.4. Regulacja półek co 2 cm 1.7.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 1.7.6. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości nie mniej niż 36 półek użytkowych + 4 kryjące. 2. Piętro 2.1. Magazyn główny (nr 14) Regały jezdne 2.1.1. Wysokość regałów 2,7 metra 2.1.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 2.1.3. Liczba półek użytkowych: 9 + 1 półka kryjąca 2.1.4. Regulacja półek co 2 cm 2
2.1.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący 2.1.6. Dla akt w pudłach o wymiarach 35 cm głębokości x 26 cm szerokości x 11 cm wysokości umożliwiających składowanie 6790 metrów bieżących akt (ok. 47800 pudeł) półki o wymiarach 35 cm głębokości i 110 cm długości nie mniej niż 6570 metrów bieżących półek użytkowych. 2.2. Magazyn podręczny (nr 11) Regały stacjonarne 2.2.1. Wysokość regału 2,7 metra 2.2.2. Odstępy między półkami (rozstaw w świetle) 25 cm 2.2.3. Liczba półek użytkowych nie mniej niż 9 + półka 10 kryjąca 2.2.4. Regulacja półek co 2 cm 2.2.5. Nośność półek nie mniej niż 110 kg/metr bieżący półki 2.2.6. Wymiary półek: 110 cm długości i 35 cm głębokości nie mniej niż 36 szt. półek użytkowych + 4 kryjące. 1. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA SZYN JEZDNYCH Szyny jezdne powinny być wykonane ze stali, zabezpieczone antykorozyjnie poprzez cynkowanie. Ze względu na zmniejszenie nacisków jednostkowych na posadzkę, szerokość podstawy szyn jezdnych powinna wynosić min. 70 mm, natomiast wysokość szyn jezdnych, ze względu na możliwość poprawnego prowadzenia regału nie powinna być mniejsza niż 14 mm. Do szyn jezdnych muszą być zamontowane elementy oporowe zapobiegające przesuwaniu regałów poza obszar ich pracy, tolerancja w montażu szyn jezdnych ± l mm na l mb szyny jezdnej. Dla zapewnienia należytej czystości torowiska regałów jezdnych wymagane są szyny jezdne o konstrukcji gładkiej, nie dopuszcza się stosowania łańcuchów napędowych biegnących wzdłuż szyny jezdnej. 2. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA PODSTAW JEZDNYCH Podstawa regału powinna być wykonana ze specjalnego profilu ceowego o grubości blachy min. 2 mm i wysokości profilu 140 mm. Cała podstawa powinna być wykonana w formie spawanych poziomych kratownic segmentowych, długość segmentów nie powinna być większa niż 2-2,5 mb. Elementy poprzeczne podstaw regałów muszą być również wykonane z blach stalowych o grubości min. 2 mm i stanowią jednocześnie konstrukcję wsporczą do mocowania kół jezdnych. Koła jezdne regałów mają być wykonane z żeliwa dla zapewnienia prawidłowego i cichobieżnego przesuwu regałów, jak również dla zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości. Wymagane są dwa rodzaje kół koła jezdne płaskie oraz koła jezdne prowadzące z jednostronnym kołnierzem o wysokości kołnierza min. 8 mm. Koła jezdne prowadzące mają zapewnić równoległy przesuw regałów, wszystkie elementy obrotowe regałów tj. koła, wałki muszą być osadzone na zakrytych kulkowych łożyskach tocznych, samosmarowych, nie wymagających konserwacji. Do podstaw jezdnych winny być zamontowane odboje dystansowe zabezpieczające przed uderzeniem regału o regał. Podstawy jezdne mają być pomalowane poliestrową farbą proszkową na kolor jasno szary RAL 9002. 3. KONSTRUKCJA I TECHNILOGIA WYKONANIA NAPĘDU REGAŁÓW JEZDNYCH. Regały przejezdne muszą być wyposażone w napęd łańcuchowo-korbowy z odpowiednio dobraną przekładnią redukcyjną, umożliwiającą przemieszczanie regału przez osobę siłą nie większą niż 50 N. Wszystkie koła zębate występujące w łańcuchowej przekładni redukcyjnej muszą być stalowe. Przemieszczanie regału odbywać się powinno za pomocą trójramiennego pokrętła zakończonego uchwytami obracającymi się niezależnie od obrotu całej korby. Uchwyt musi być wykonany z twardego tworzywa sztucznego zapobiegającego poślizgowi dłoni 3
podczas obracania korbą. Uchwyt powinien być wykonany w ergonomicznym kształcie (gruszkowym) o średnicy min. 45 mm. Nie dopuszcza się uchwytów cylindrycznych. Długość ramienia pokrętła powinna wynosić min. 20 mm. Układ napędowy ma być wyposażony w mechanizm blokady umieszczonej w osi korby. Nie dopuszcza się blokady w postaci zamka oraz zastosowanie tzw. sprzęgła działającego w momencie napotkania oporu. Dla zapewnienia równoległego przesuwu regałów przesuwających się na min. 3 szynach, napęd na koła musi być przenoszony z wózka jezdnego umieszczonego najbliżej środka regałów na pozostałe koła napędowe przednie i tylne (napęd centralny). Nie dopuszcza się zastosowania rozwiązań w których napęd przekazywany jest na koło zębate zazębiające się z łańcuchem umieszczonym w torze. Mechanizm napędowy zakryty poprzez pełny panel frontowy wykonany z jednolitej blachy zimnowalcowanej i malowanej proszkowe. 4. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA ŚCIAN BOCZNYCH. Ściana boczna regału ma być wykonana jako słupkowa (ażurowa) w kształcie dwóch prostokątnych półzamkniętych profili zimno giętych o wymiarach min. 25x40 mm. Dwa boki profili stanowią wspólny element ściany. W profilach wykonać wycięcia na zaczepy półek. Zaczepy wykonane z blachy ocynkowanej o grubości min. 3 mm. ze względu na rodzaj przechowywanych materiałów winien zostać zachowany warunek dowolnej zmiany rozstawu półek co 30 mm bez konieczności użycia narzędzi. Ściany boczne muszą być trwale połączone z podstawą jezdną regału tj. za pomocą połączeń śrubowych, nie dopuszcza się łączenia zatrzaskowego. Dodatkowo dla zapewnienia sztywności całej konstrukcji, ściany boczne regału winny być połączone poprzez stężenia krzyżowe oraz półkę górną regału, która musi być przykręcona na stałe. Panel przedni ma być wykonany z blachy, z tym, że w części dolnej poniżej korby bez perforacji, natomiast w części górnej nad korbą z perforacją w postaci otworów o średnicy około 3 cm. Ściany boczne pomalowane poliestrową farbą proszkową na kolor jasno szary RAL 9002. Malowanie ścian po wykonaniu wszystkich otworów. 5. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA PÓŁEK. Półki wykonane ze stali zimnowalcowanej i pomalowane poliestrową farbą proszkową na kolor jasno szary RAL 9002, trzykrotnie gięte na swej dłuższej krawędzi oraz dwukrotnie na krótszej w celu zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości i nie występowania ostrych krawędzi. Na krótszym boku półki wykonane specjalne wycięcia otwory do mocowania zaczepów. Dla zapewnienia wytrzymałości 110 kg/mb półki powinny posiadać specjalne wzmocnienie w kształcie ceownika kapeluszowego. Wzmocnienie to powinno być w sposób trwały połączone z półką poprzez zastosowanie zgrzewa punktowego co 15 cm. Wysokość wzmocnienia powinna być dostosowana do grubości półki. Elementem zabezpieczającym przed przesunięciem się układanych dokumentów na sąsiednią półkę powinna być ruchoma, łatwo demontowana metalowa listwa o wysokości 30 mm mocowana do półki za pomocą specjalnych zaczepów. Górna krawędź listwy zaprasowana w celu usztywnienia listwy i załamania ostrej krawędzi. Półka górna kryjąca na trwale skręcona ze ścianą boczną, natomiast pozostałe zawieszane na specjalnych zaczepach. Dla zachowania jednolitego odstępu między półkami, grubość półki winna wynosić 30 mm. 6. KOLORYSTYKA I MALOWANIE REGAŁÓW. Regały muszą być pomalowane poliestrową farbą proszkową na kolor jasno szary RAL 9002. Powłoka odporna na ścieranie. Malowanie powinno być po wykonaniu zagięć blachy, z której wykonane są regały i półki. Regały powinny być wyposażone w tabliczki umożliwiające umieszczenie na nich opisu. 7. WYMAGANIA BEZPIECZEŃSTWA. Mechanizm przesuwu każdego regału wyposażony w blokadę, która zabezpiecza 4
osobę znajdującą się w przejściu między regałami przed przypadkowym zgnieceniem. Między regałami muszą znajdować się odboje gumowe. Wszystkie elementy zewnętrzne regałów, półek, ścian, osłon pozbawione ostrych krawędzi. Elementy oporowe montowane na szynach zapobiegające przesuwanie regałów poza obszar ich pracy. Regały powinny posiadać: atest higieniczny na wyrób tj. regały przejezdne i stacjonarne klasyfikację ogniową w zakresie reakcji na ogień wg. EN 13501-1:2007 certyfikat zgodności na wyrób o spełnieniu wymagań bezpieczeństwa wg normy PN- 88/M-78321 ekspertyzę techniczną dotyczącą badań statycznych regałów przesuwnych i stacjonarnych przeprowadzoną przez niezależną jednostkę naukowo-badawczą uwzględniającą ich poszczególne elementy tj.: półki o wymiarach 110x35 cm, 110x41cm, 100x45 cm i inne zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 5 Specyfikacji Technicznej; ściany bocznej zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 4 Specyfikacji Technicznej; toru stalowego zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 1 Specyfikacji Technicznej; kół żeliwnych zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 2 Specyfikacji Technicznej; podstaw jezdnych zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 2 Specyfikacji Technicznej; zaczepu zgodnie z opisem technicznym zawartym w pkt. 4 Specyfikacji Technicznej. Przykładowy regał 5
PARAMETRY TECHNICZNE regałów jezdnych z metalowymi szufladami do przechowywania map o formacie A1, rozmieszczone na parterze budynku. Regały powinny posiadać poniżej wyszczególnione poniżej parametry: 1) regały jezdne z szufladami do przechowywania map formatu A1. 2) szuflady regałów powinny posiadać wymiary: 2.1. szerokość 97 cm, 2.2. głębokość 67 cm, 2.3. wysokość 10 cm. 2.4. całkowita ilość szuflad nie mniej niż 1100 szt. 2.5. całkowita wysokość regałów nie większa jak 160 cm. Przykładowy regał 1. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA SZYN JEZDNYCH Szyny jezdne muszą być wykonane ze stali, zabezpieczone antykorozyjnie poprzez cynkowanie. Ze względu na zmniejszenie nacisków jednostkowych na posadzkę, szerokość podstawy szyn jezdnych musi wynosić 70 mm, natomiast wysokość szyn jezdnych, ze względu na możliwość poprawnego prowadzenia regału nie może być mniejsza niż 14 mm. Do szyn jezdnych muszą być zamontowane elementy oporowe zapobiegające przesuwanie regałów poza obszar ich pracy. Tolerancja w montażu szyn jezdnych ± 1 mm na 1 mb szyny jezdnej. 2. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA PODSTAW JEZDNYCH Podstawa regału musi być wykonana ze specjalnego profilu ceowego o grubości blachy 6
min.2 mm i wysokości profilu 140 mm. Cała podstawa musi być wykonana w formie spawanych poziomych kratownic segmentowych. Długość segmentów nie może być większa niż 2-2,5 mb. Elementy poprzeczne podstaw regałów muszą być również wykonane z blach stalowych o grubości min 2 mm i stanowić jednocześnie konstrukcję wsporczą do mocowania kół jezdnych. Koła jezdne regałów mają być wykonane z żeliwa dla zapewnienia prawidłowego i cichobieżnego przesuwu regałów, jak również dla zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości. Wymagane są dwa rodzaje kół koła jezdne płaskie oraz koła jezdne prowadzące z jednostronnym kołnierzem o wysokości kołnierza min 8 mm. Koła jezdne prowadzące mają zapewnić równoległy przesuw regałów. Wszystkie elementy obrotowe regałów tj. koła, wałki muszą być osadzone na zakrytych kulkowych łożyskach tocznych, samosmarowych, niewymagających konserwacji. Do podstaw jezdnych powinny być zamontowane odboje dystansowe o długości min. 25 mm, zabezpieczające przed uderzaniem regału o regał. Podstawy jezdne pomalowane poliestrową farbą proszkową, na kolor jasno szary RAL 9002. 3. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA NAPĘDU REGAŁÓW JEZDNYCH. Regały przejezdne muszą być wyposażone w napęd łańcuchowo korbowy z odpowiednio dobraną przekładnią redukcyjną, umożliwiającą przemieszczanie regału przez osobę, siłą nie większą niż 50 N. Wszystkie koła zębate występujące w łańcuchowej przekładni redukcyjnej muszą być stalowe. Przemieszczanie regału powinno odbywać się za pomocą trójramiennego pokrętła zakończonego uchwytami, obracającymi się niezależnie od obrotu całej korby. Uchwyt powinien być wykonany z twardego tworzywa sztucznego, zapobiegającego poślizgowi dłoni podczas obracania korbą. Uchwyt powinien być wykonany w ergonomicznym kształcie (gruszkowym) o średnicy 45 mm. Układ napędowy musi być wyposażony w mechanizm blokady umieszczonej w osi korby. Dla zapewnienia równoległego przesuwu regałów, przesuwających się na min 3 szynach, napęd na koła musi być przenoszony z wózka jezdnego umieszczonego najbliżej środka regałów na pozostałe koła napędowe przednie i tylne (napęd centralny). Mechanizm napędowy musi być zakryty poprzez pełny panel frontowy wykonany z jednolitej blachy zimnowalcowanej i malowanej proszkowo. 4. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA ŚCIAN BOCZNYCH Ściana boczna regału musi być wykonana z blachy stalowej zimnowalcowanej o grubości 1,5 mm. Ściana boczna regału musi być wykonana jako pełna składająca się z dwóch prostokątnych półzamkniętych profili zimno giętych o wymiarach min. 30x45 mm. W profilach powinny być wykonane wycięcia do zamocowania prowadnic teleskopowych. Ściany boczne muszą być w sposób trwały połączone z podstawą jezdną regału tj. za pomocą połączeń śrubowych. Dodatkowo dla zapewnienia sztywności całej konstrukcji ściany boczne regału muszą być połączone poprzez tylne plecy oraz półkę górną regału. Malowanie ścian odbywać się powinno po wykonaniu wszystkich otworów. 5. KONSTRUKCJA I TECHNOLOGIA WYKONANIA SZUFLAD Szuflady muszą być wykonane z blachy stalowej gr. 0,8-1,0 mm, fronty szuflad muszą być wykonane z blachy gr. 1,0 mm, pozostałe części szuflad z blachy gr. 0,8 mm. Szuflady muszą być na prowadnicach kulkowych o podwójnym wysuwie i z zabezpieczeniem przed wypadaniem. Wysuw szuflady 600 mm. Szuflady powinny być przystosowane do przechowywania rysunków, map, dokumentów o formacie A1. 7
6. KOLORYSTYKA i MALOWANIE Regały wraz z szufladami powinny być pomalowane poliestrową farbą proszkową, na kolor jasno szary RAL 9002, powłoka odporna na ścieranie. Przykładowy projekt rozmieszczenia regałów na parterze (pomieszczenie nr 12 moduł większy i mniejszy) 8
Przykładowy projekt rozmieszczenia regałów na parterze (pomieszczenia nr 14, 15, 16) 9
Przykładowy projekt rozmieszczenia regałów na parterze (pomieszczenia nr 7 i 9) 10
Przykładowy projekt rozmieszczenia regałów na piętrze (nr 11) Przykładowy projekt rozmieszczenia regałów na piętrze (nr 14) 11
12