GDDKiA Oddział w Kielcach Kielce czerwiec 2011
Region świętokrzyski położony jest w środkowo-południowej części Polski. Sąsiaduje z sześcioma województwami: mazowieckim, lubelskim, podkarpackim, małopolskim, śląskim i łódzkim. Największe aglomeracje polskie: Warszawa, Kraków i Łódź odległe są od stolicy regionu Kielc o 120 190 km. Powierzchnia województwa świętokrzyskiego - 11 711 km 2 kraju. stanowi 3,7% powierzchni Region zamieszkuje około 1 270 tys. mieszkańców co stanowi 3,3% ludności kraju. Sieć osadniczą stanowi 30 miast i 2832 miejscowości wiejskie.
Podstawowe obszary funkcjonalne woj. świętokrzyskiego 1. Kielecki Obszar Metropolitalny 2. Obszar miast w północnej części regionu 3. Obszar koncentracji wydobycia i przetwórstwa surowców skalnych 4. Obszar rolniczy o najlepszych glebach 5. Obszar uzdrowiskowy zespołu Busko Zdrój Solec Zdrój 6. Północno-wschodnia część województwa 7. Staszowski obszar aktywności przemysłowoosadniczej 8. Obszary koncentracji działań przeciwerozyjnych 9. Obszary koncentracji działań przeciwosuwiskowych
Województwo świętokrzyskie jest jedynym regionem, który pomijają drogowe paneuropejskie korytarze transportowe wyznaczone Decyzją Parlamentu Europejskiego i Rady nr 1692/96 z dnia 23 lipca 1996r. Z korytarzami TENT łączy nas sieć dróg krajowych zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Dwie z nich tj. drogi krajowe nr 7 ( E77) i 74 zostały zaliczone do sieci dróg ekspresowych, Pozostałe drogi to droga międzynarodowa nr 9 ( E371) oraz drogi nr 73, 42,78,77,79 o docelowych parametrach GP lub G.
Wojewoda świętokrzyski oraz Oddział kielecki GDDKiA złożyli zgodny wniosek o rozszerzenie sieci TENT o drogi nr 7 (odcinek Warszawa Kraków, drogę nr 74 (Sulejów- Kielce Rzeszów) oraz ewentualnie odcinek drogi nr 78 od Szczekocin do Jędrzejowa. Za wnioskiem takim przemawiają wyniki Generalnego pomiaru Ruchu Drogowego z 2010r.
Natężenia ruchu na najbardziej obciążonych odcinkach dróg woj. świętokrzyskiego. Założony, model głównej sieci dróg województwa, dający szansę na rozwój regionu poprzez stworzenie sprawnych połączeń z siecią dróg europejskich, głównymi ośrodkami kraju a także z obszarami funkcjonalnymi województwa wymaga budowy nowych dróg a także przebudowy pozostałych do wymaganych parametrów.
Zakres prac na sieci dróg krajowych województwa świętokrzyskiego określony w programach rządowych i programach regionalnych Niezbędny zakres prac przedstawia się następująco: Budowa sieci dróg ekspresowych S7 i S74. Wymaga to gruntownej przebudowy, często po nowym śladzie ok. 97 km drogi nr 7 i 150 km drogi nr 74 Ciąg dróg krajowych nr 42 i 9 Skarżysko - Starachowice - Opatów zapewniający połączenie północnej części województwa z drogą nr 7 i 74. Zgodnie z opracowaną z inicjatywy samorządów w 2005r. koncepcją będzie to na całym odcinku dwujezdniowa droga klasy GP z obwodnicami Parszowa, Wąchocka, Ostrowca i Opatowa. Drogi dojazdowe do planowanego lotniska w Obicach (drogi nr 73 i 78). Dwujezdniowa droga krajowa klasy GP Milczany - Kraśnik (obecny przebieg drogi nr 74) - wpisujący się w ideę tzw. Szlaku staropolskiego i stanowiący połączenie regionu z sąsiednim Lublinem. Dwujezdniowa droga klasy GP nr 78 Szczekociny - Jędrzejów jako połączenie województwa świętokrzyskiego ze Śląskiem i autostradą A-1 i A-4. Budowa drugiego mostu przez Wisłę w Sandomierzu wraz z ulicą zwaną tymczasowo Lwowska bis i bezkolizyjnym przejazdem nad linią kolejową. Przebudowa i wzmocnienie nawierzchni pozostałej sieci dróg krajowych. Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego (hierarchizacja sieci, przebudowa skrzyżowań, budowa chodników, oznakowanie).
Zadania zapisane w Indykatywnym wykazie Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej Lista podstawowa: PO RPW 4.1-27 Budowa północnej obwodnicy Jędrzejowa w ciągu drogi nr 78 PO RPW 4.1-25 Budowa obwodnicy Wąchocka w ciągu drogi nr 42 Lista rezerwowa: PO RPW 4.1-30 Przejście przez Starachowice w ciągu drogi nr 42 PO RPW 4.1-31 Budowa obwodnicy Ostrowca Świętokrzyskiego