Efektywność i bezpieczeństwo biznesu morskiego - impulsy dla wdrożeń IT
wykorzystanie technologii ICT dziś systemy automatyki przemysłowej oraz sensory pozwalają na zdalne monitorowanie pracy urządzeń przez co obniżają koszty operacyjne działalności biznesowej oraz obniżają ryzyko popełnienia błędu ludzkiego rozwiązania IT pozwalają na monitoring zużycia paliwa, krytycznych funkcji systemów na statkach, wspomagają pracę systemów nawigacyjnych
aplikacje IT jutro usprawnią procesy biznesowe w transporcie morskim - będą wspomagać zarządzanie / eksploatację maszynami pokładowymi (m.in. poprzez adaptację technologii wykorzystywanych w przemyśle paliwowym: np. systemy do zdalnej diagnostyki maszyn i urządzeń, odczytów i pomiarów) zwiększą przejrzystość procesu transportowego nowe usługi dla czarterujących i właścicieli ładunków dzięki analizie danych z sensorów i systemów monitoringu prowadzonej w czasie rzeczywistym poprawią warunki pracy załogi - ułatwienia w komunikacji (telemedycyna; relacje rodzinne)
aplikacje IT jutro udoskonalą proces projektowania statków zaawansowane narzędzia do modelowania i symulacji do projektowania i optymalizacji nowych wzorów kadłuba, napędów; złożonych systemów maszynowych, wirtualne prototypowanie
2015 projekty ICT w Europie EfficienSea 2 z udziałem Państwowego Instytutu Łączności Hybrydowy system łączności dla potrzeb e-nawigacji; implementacja Maritime Cloud oraz nowe usługi dla potrzeb e-nawigacji (opracowanie mechanizmów przełączania łączy radiowych dla potrzeb hybrydowego systemu łączności oraz rozwój nowego standardu systemu bezprzewodowej transmisji danych VDES (VHF Data Exchange System)). Ericsson ICT Maritime cloud [bezpieczeństwo załogi oraz ładunków] Wykorzystanie danych z systemów monitorujących krytyczne funkcje systemów na statkach, zużycie paliwa, systemów nawigacyjnych, stanu zdrowia załogi + integracja z systemami do zarządzania flotą analiza danych, prowadzona na lądzie w czasie rzeczywistym = informacja zarządcza wspomagająca podejmowanie decyzji biznesowych [efektywność transportu]
jedno z wyzwań dla EU 2015-2020
jedno z wyzwań dla EU 2015-2020 1) integracja systemów portowych (port community system), systemów do obsługi celnej itd. 1) wdrożenie nowych usług związanych z przechowywaniem, przetwarzaniem i transferem dużej ilości danych wymienianych elektronicznie pomiędzy klientami i dostawcami usług w obrocie morskim
DB Port Szczecin/ Zarząd Morskich Portów Szczecin - Świnoujście wdrożenie CMS (Container Management System) umożliwiający wszystkim podmiotom mającym do niego dostęp na śledzenie online przemieszczania i statusu kontenera w czasie rzeczywistym. wdrożenie Port Integrator umożliwiającego zarządzanie zasobami i dokumentami oraz wspierającego pracę grupową
po roku 2050? statki zaprojektowane jako bezzałogowe (zniesienie ograniczeń związanych z czasem jaki załoga może przebywać na morzu; niwelowanie błędów ludzkich dotyczących obsługi jednostek)
Klaster.it - one-stop shop: Jeśli szukasz: współpracowników lub partnerów biznesowych, zleceń, ofert praktyk, pracy, czy współpracy, inwestorów czy doradców strategicznych, prelegentów, wykładowców, specjalistów, firm zajmujących się produktami lub usługami komplementarnymi, konsorcjantów lub partnerów do projektu, skontaktuj się z nami już dziś! Zrzeszamy 90 firm branży ICT województwa zachodniopomorskiego.
Stowarzyszenie Klaster ICT Pomorze Zachodnie współpraca z najbardziej aktywnymi firmami IT i naukowcami w regionie wspólna realizacja projektów innowacyjnych produktów i usług wspólna promocja, publikacje, kanały dystrybucji informacji marketingowych wspólne forum finansowania projektów klastrowych
Stowarzyszenie Klaster ICT Pomorze Zachodnie www.facebook.com/klasterictpomorzezachodnie twitter.com/klasterit katarzyna.witkowska@klaster.it +48 693 533 618 www.klaster.it