INSTRUKCA OBSŁUGI INCA Street

INSTRUKCA OBSŁUGI INCA Street Drogi użytkowniku: Dziękujemy za wybranie skutera INCA Street Niniejsza instrukcja stanowi przewodnik bezpiecznej eksploatacji i obsługi skutera. Ponieważ produkty są stale modyfikowane i udoskonalane, producent zastrzega sobie prawo wprowadzania zmian do pojazdu bez konieczności wcześniejszego powiadomienia. Niektóre opisy zawarte w niniejszej instrukcji mogą się nieznacznie różnić od Państwa pojazdu ze względu na różnice w wyposażeniu pojazdów w zależności od rynku na który został on wyprodukowany oraz ze względu na wcześniej wspomniane zmiany. Zalecamy uważne zapoznanie się z niniejszą instrukcją. Przyjemnej jazdy! Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania modyfikacji w motocyklach w stosunku do danych w niniejszej instrukcji, bez konieczności wcześniejszego informowania. 1

Ważne uwagi Kierowca oraz pasażer Skuter ten przeznaczony jest do przewożenia tylko jednego kierowcy i jednego pasażera. Zabrania się przewożenia ładunków przekraczających dopuszczalną ładowność skutera. Warunki na drodze Skuter ten przeznaczony jest jedynie do jazdy po drogach asfaltowych. Prosimy uważnie zapoznać się z niniejszą instrukcją. Szczególną uwagę należy zwracać na komunikaty oznaczone w następujący sposób. Ostrzeżenie Zawarte tu informacje są ważne i niezastosowanie się do niech może oznaczać narażenie życia lub zdrowia. Uwaga Podane tu informacje są ważne dla prowadzenia pojazdu. 2

Spis treści I. Bezpieczeństwo jazdy 4 1 Zasady bezpiecznej jazdy 4 II. Elementy 6 1 Numer seryjny pojazdu 7 2 Wskaźniki i kontrolki 8 III. Obsługa skutera 9 1 Hamulec przedni 9 2 Hamulec tylny 10 3 Zbiornik paliwa 10 4 Olej dozownika 10 5 Opony 11 IV. Obsługa przełączników 13 1 Stacyjka 13 2 Przełączniki prawej manetki 14 3 Przełączniki lewej manetki 14 V. Instrukcja przewożenia bagażu 15 1 Bagażnik 15 VI. Wskazówki obsługi 16 1 Kontrola przed jazdą. 16 2 Rozruch silnika 17 3 Rozruch silnika bez rozrusznika elektrycznego 18 4 Okres docierania silnika 19 5 Jazda pojazdem 19 6. Parkowanie 21 VII. Naprawy i obsługa serwisowa 22 1 Obowiązkowe przeglądy techniczne 22 2 Terminarz obsługi 23 3 Wymiana oleju w przekładni 24 4 Świeca zapłonowa 24 5 Regulacja wolnych obrotów 25 6 Przedni hamulec 26 7 Akumulator 27 8 Wymiana bezpiecznika 28 9 Czyszczenie filtra powietrza 29 VIII. Dane techniczne pojazdu. 30 3

4 I. Bezpieczeństwo jazdy Ostrzeżenie: W trakcie jazdy skuterem, dla własnego bezpieczeństwa, należy zachować szczególną ostrożność. Przed rozpoczęciem jazdy należy najpierw zrozumieć zasady zawarte w instrukcji. 1. Zasady bezpiecznej jazdy 1. Przed każdą jazdą należy zawsze sprawdzić pojazd i wykonać odpowiednie czynności regulacyjne, aby mieć pewność, że wszystko jest sprawne. 2. Wiele wypadków spowodowanych jest przez niedoświadczonych kierowców. Wiele krajów wymaga, aby kierowcy jednośladów przechodzili specjalne egzaminy na prawo jazdy. 3. Wiele wypadków spowodowanych jest tym, że kierowcy samochodów nie widzą motocyklistów. Aby uniknąć wypadku należy uwidaczniać się w jak największym stopniu. Na przykład: Ubierać się w kolorowe ubrania Nie poruszać się w miejscach tzw. martwego punktu widzenia. 4. Należy zawsze stosować się do lokalnych praw ruchu drogowego. Nadmierna prędkość jest jedną z głównych przyczyn wypadków. Należy zawsze stosować się do ograniczeń prędkości. Nie można poruszać się z prędkością większą niż dozwolona. Przed wykonaniem manewru skrętu lub zmiany pasa ruchu, należy zamiar ten zasygnalizować kierunkowskazem. W innym przypadku kierowcy nie będą w stanie odpowiednio wcześnie zareagować w razie konieczności. 5. Nie należy gwałtownie wykonywać manewrów. Przy wjazdach na parkingi i skrzyżowania dróg należy zachować szczególną ostrożność. 6. W trakcie jazdy obie dłonie powinny trzymać kierownicę oraz obie stopy powinny znajdować się na podestach. Pasażer powinien trzymać się obiema rękami za uchwyty oraz trzymać obie stopy na podnóżkach przeznaczonych dla niego.

7. Nie należy pozostawiać pojazdu bez nadzoru, jeżeli silnik pracuje. 8. Poruszając się po wyboistej drodze należy zredukować prędkość Nie należy poruszać się po drogach nie asfaltowych. Poruszanie się po drogach innych niż asfaltowe może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu. Przeładowanie stwarza zagrożenie i utrudnia kontrolę nad pojazdem Tylny bagażnik: Maksymalna ładowność wynosi 5kg. Przedni schowek Maksymalna ładowność wynosi 1kg. Bagażnik Maksymalna ładowność wynosi 10kg. 5

II Elementy 6 (1) Przednie światła (2) Przedni kierunkowskaz. (3) Lusterko wsteczne (4) Siedzenie (5) Tylny bagażnik (6) Tylne światła (7) Tłumik (8) Opona (9) Silnik (10) Nóżka centralna (11) Nóżka boczna (12) Przedni amortyzator

1. Numer seryjny pojazdu Numer seryjny ramy jest wygrawerowany na ramie pod przednim schowkiem. Numer seryjny silnika znajduje się w górnej tylnej części zespołu napędoweg pod filtrem powietrza. Tabliczka znamionowa pojazdu znajduje się na prawej stronie ramy. Prosimy zanotować sobie numer ramy i silnika na przyszłe potrzeby. 1 Numer ramy (VIN): 2 2 Numer silnika: 1 7

2. Wskaźniki i kontrolki Funkcja każdej kontrolki na desce rozdzielczej będzie opisana w poniższej tabeli. 1 Licznik przebiegu 2 Prędkościomierz 3 Kontrolka lewego kierunkowskazu 4 Kontrolka świateł drogowych 5 Kontrolka prawego kierunkowskazu 6 Wskaźnik poziomu paliwa 7 Kontrolka rezerwy oleju dozownika 1 2 3 4 5 7 6 1 Licznik przebiegu - Pokazuje całkowity przebieg pojazdu 2 Prędkościomierz - Pokazuje prędkość pojazdu (km/h) 3 Kontrolka lewego kierunkowskazu Kontrolka sygnalizuje włączenie lewego kierunkowskazu 4 Kontrolka świateł drogowych Kontrolka świeci się, gdy przednia lampa przełączona jest na światła drogowe. 5 Kontrolka prawego kierunkowskazu Kontrolka sygnalizuje włączenie prawego kierunkowskazu 6 Wskaźnik poziomu paliwa Wskazuje ilość paliwa w baku 7 Kontrolka rezerwy oleju dozownika Sygnalizuje niski poziom oleju dozownika. Wskaźnik paliwa i kontrolka oleju Gdy wskazówka przesunie się na czerwone pole, oznacza to że należy zatankować pojazd, ponieważ poziom paliwa może być niewystarczający do dojechania do celu. Gdy wskazówka jest na początku czerwo- 8

nego pola, oznacza to, że zostało około 1.3 litra paliwa. Kiedy wskazówka znajduje się na polu F, oznacza to, że w baku znajduje się około 6 litrów paliwa. Gdy kontrolka oleju dozownika zaświeci się (na czerwono), oznacza to, że poziom oleju w zbiorniczku jest zbyt niski i należy go niezwłocznie uzupełnić. 1 Czerwone pole wskaźnika 2 Wskaźnik poziomu paliwa 3 Kontrolka oleju dozownika 1 2 3 III. Obsługa skutera 1. Hamulec przedni Jeżeli w trakcie naciskania dźwigni hamulca jest ona zbyt miękka, oznacza to że jest jakiś problem z hamulcami. Nie należy poruszać się pojazdem bez znalezienia i usunięcia problemu. Układ hamulcowy powinien być naprawiany przez autoryzowany serwis. Poziom płynu hamulcowego: Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest zbyt niski, należy uzupełnić go do poziomu zbliżonego do maksimum. Sprawdzenie przedniego hamulca Należy sprawdzić układ pod względem ewentualnych wycieków. Należy utrzymywać odpowiedni poziom płynu. Sprawdzać klocki hamulcowe. Jeżeli podstawa klocków prawie dotyka tarczy, należy udać się do serwisu celem wymiany klocków. 9

1 Zamykać Otwierać 1 Wskaźnik zużycia. 1 2. Hamulec tylny Jeżeli w trakcie naciskania dźwigni hamulca jest ona zbyt miękka, oznacza to że jest jakiś problem z hamulcami. Nie należy poruszać się pojazdem bez znalezienia i usunięcia problemu. Układ hamulcowy powinien być naprawiany przez autoryzowany serwis. 3. Zbiornik paliwa Zbiornik znajduje się pod siedzeniem. Otworzyć pokrywę zbiornika, obracając w lewą stronę należy odkręcić korek wlewu paliwa. Pojemność zbiornika to 6 litrów. 10 Po uzupełnieniu paliwa, wkręcić korek wlewu paliwa w prawą stronę, założyć i zabezpieczyć pokrywę. Stosowac paliwo bezołowiowe - minimum oktanów 90. 4. Olej dozownika Sprawdzić ilość oleju dozownika. Olej dozownika znajduje się w białym zbiorniczku pod siedzeniem. Należy podnieść siedzenie aby sprawdzić jego stan. Olej należy sprawdzać przed każdą jazdą. Jeżeli w trakcie jazdy zaświeci się kontrolka oleju, należy go niezwłocznie uzupełnić.

Korek Czujnik Uwaga: Ciśnienie w oponach należy sprawdzać na zimnych kołach. Opona bezdętkowa ma tendencję do zaciskania się. Kiedy jest przebita, powietrze uchodzi z niej bardzo powoli. Należy bardzo uważnie kontrolować stan opony, szczególnie gdy ciśnienie jest małe. Uwaga: Silnik ulegnie poważnemu uszkodzeniu, jeżeli nie będzie wystarczającej ilości oleju. 5. Opony Pojazd jest wyposażony w opony bezdętkowe. Należy stosować jedynie opony bezdętkowe oraz zawory przeznaczone do felg bezdętkowych. Używanie poprawnej opony zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę. Ciśnienie w oponach należy regularnie kontrolować. Ciśnienie w oponie Przednia opona: 225 kpa Tylna opona: 225 kpa Typ opony Przednia opona: 130/60-13-4PR Tylna opona: 130/60-13-4PR Prosimy uważnie sprawdzić czy opona nie ma śladów nacięć, pęknięć ani ciał obcych. Należy sprawdzić czy felga nie jest skrzywiona. Jeżeli znalezione zostanie jakieś uszkodzenie należy udać się do serwisu, aby je naprawić. Ostrzeżenie: Zbyt wysokie lub niskie ciśnienie ma duży wpływ na nadmierne 11

zużycie opony i może być niebezpieczne. Zbyt niskie ciśnienie może doprowadzić do ześliźnięcia się opony z felgi. Nacięcia i uszkodzenia Należy sprawdzić uważnie, czy opona nie ma nacięć (1) ani uszkodzeń (2) na bokach i powierzchni. 2 1 Ostrzeżenie: Opona z nacięciami i uszkodzeniami może być niebezpieczna. Łatwiej może uchodzić z niej powietrze, co może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Nadmierne ścieranie Należy sprawdzić krawędź opony pod względem nadmiernego ścierania. Kiedy głębokość bieżnika osiągnie poziom przy znaczniku zużycia, należy wymienić oponę. (należy zwrócić uwagę na strzałkę) Bardzo niebezpieczne jest poruszanie się na nadmiernie zużytej oponie. Przyczepność opony ulega znacznemu zmniejszeniu, co utrudnia kierowanie pojazdem. Kamienie, krawężniku i inne ostre przedmioty. Należy sprawdzić, czy opona nie jest uszkodzona przez kamienie, czy też inne ostre przedmioty (1). 12

Ostrzeżenie: Kamienie, krawężniki oraz inne ostre przedmioty mogą przebić oponę. Przebita opona uniemożliwia kontrolę nad pojazdem. IV. Obsługa przełączników 1. Stacyjka Stacyjka znajduje się z prawej strony pod kierownicą. Pozycja stacyjki Funkcja Kluczyk Blokada Kiedy blokada jest włączona, (Blokada kierownicy) światła i inne elementy Kluczyk może być wyjęty elektryczne nie działają. OFF: Silnik i światła nie działają Kluczyk może być wyjęty ON: Silnik i światła działają Kluczyk nie może być wyjęty 13

2. Przełączniki prawej manetki W tej pozycji przełącznika włączone jest przednie i tylne światło pozycyjne oraz podświetlenie zestawu wskaźników. 1 Włącznik świateł 1 2 W tej pozycji jest włączone oświetlenie oraz po uruchomieniu silnika jest włączone światło mijania lub drogowe. 2 Przycisk rozrusznika Wcisnąć przycisk rozrusznika aby uruchomić silnik, natychmiast gdy silnik zacznie pracować puścić przycisk. Nie trzymać wciśniętego przycisku dłużej niż 4 sekundy za każdym razem. Nie wciskać go, gdy silnik pracuje, ponieważ może to spowodować uszkodzenie elementów przekładni rozrusznika. Trzy pozycje przełącznika świateł [OFF] zaznaczona jest jako kropka po prawej stronie. W tej pozycji światła przednie i tylne, oraz podświetlenie zestawu wskaźników są wyłączone. 3. Przełączniki lewej manetki 1 Przełącznik świateł mijania i drogowych Przełączenie w tą pozycję powoduje włączenie świateł drogowych. Przełączenie w tą pozycję powoduje włączenie świateł mijania. 14

1 3 2 4 3 Przycisk sygnału dźwiękowego Dźwięk wydobywa się natychmiast po wciśnięciu przełącznika. 4 Przełącznik świateł awaryjnych Włacza i wyłacza światła awaryjne V. Instrukcja przewożenia bagażu 1. Bagażnik Główny bagażnik znajduje się pod siedzeniem. Maksymalna ładowność wynosi 10kg. 2 Przełącznik kierunkowskazów Gdy przełącznik zostanie przesunięty w pozycję, będzie migał lewy kierunkowskaz, natomiast gdy przełącznik zostanie przesunięty w pozycję, będzie migał prawy kierunkowskaz. Wciśnięcie w pozycji środkowej powoduje wyłączenie kierunkowskazów. 1Bagażnik 15

Ostrzeżenie: Upewnić się, że przewożone przedmioty nie przekraczają dopuszczalnej wagi. Przeładowanie może być niebezpieczne w skutkach. Uwaga: W schowku nie należy przewozić żadnych materiałów łatwopalnych, ponieważ znajduje się on blisko silnika i wysokiej temperatury. Uwaga: Nie należy pryskać wodą pod wysokim ciśnieniem bezpośrednio na przedni bagażnik ponieważ woda może dostać się do wnętrza. 16 VI. Wskazówki obsługi 1. Kontrola przed jazdą. Ostrzeżenie: Nie wykonanie sprawdzenia przed jazdą może być niebezpieczne dla kierowcy pojazdu oraz innych użytkowników drogi. Przed każdą jazdą należy sprawdzić stan pojazdu i dokonać niezbędnych napraw i regulacji. Poniżej znajduje się lista punktów kontrolnych, które powinno się sprawdzać. Olej dozownika. Sprawdzić olej i uzupełnić w razie potrzeby. Paliwo. Uzupełnić poziom paliwa w razie konieczności i sprawdzić ewentualne wycieki. Dźwignie przedniego i tylnego hamulca. Sprawdzić działanie hamulca, upewnić się że nie ma wycieków układu. Wyregulować luz dźwigni hamulca przedniego i tylnego. Opona. Należy sprawdzić stan opony i ciśnienie w kołach. Światła i sygnał dźwiękowy.

Należy sprawdzić całe oświetlenie pojazdu włącznie z kierunkowskazami oraz działanie sygnału dźwiękowego. Wszelkie usterki pojazdu należy usunąć przed jazdą. Jeżeli nie można usunąć usterek samodzielnie, należy udać się do serwisu. 2. Rozruch silnika Uwaga: Jeżeli pojazd nie był uruchamiany przez dłuższy czas, lub dopiero zostało uzupełnione paliwo, rozruch wymaga dłuższego przytrzymania przycisku rozrusznika. 1 Pojazd należy trzymać na centralnej podstawce. 2 Wcisnąć dźwignię tylnego hamulca, aby zablokować tylne koło. Ostrzeżenie: Tylne koło będzie się kręciło, jeżeli hamulec nie będzie wciśnięty lub nie będzie dotykało ziemi. Dotykając ruszającego się koła można się zranić. Uwaga: Silnik może być uruchomiony tylko wtedy, gdy wciśnięta jest dźwignia hamulca. 3. Przełączyć stacyjkę do pozycji włączonej. 4. Wcisnąć przycisk rozrusznika 1 aby uruchomić silnik. Puścić przycisk natychmiast gdy silnik zacznie pracować. 1 Ostrzeżenie: Nie uruchamiać silnika wewnątrz pomieszczeń, ponieważ spaliny zawierają trujące związki chemiczne, których wdychanie grozi śmiercią. 17

2 Uwaga: Nie wciskać rozrusznika przez dłużej niż 5 sekund. Około dziesięć minut po puszczeniu przycisku, można lekko dodać gazu i ponownie wcisnąć przycisk rozrusznika. 3. Rozruch silnika bez rozrusznika elektrycznego 1. Wykonać kroki 1 i 2 powyżej. 2. Gdy przepustnica jest zamknięta, należy nogą nacisnąć kopniak szybko, ale nie zbyt mocno. 3. Wykonać kroki 5 powyżej. Uwaga: Nie należy dociskać kopniaka do samego końca. Może to uszkodzić silnik. 5. Przed jazdą należy rozgrzać silnik. Ostrzeżenie: Nie należy szybko włączać lub wyłączać ssania. Może to spowodować gwałtowne ruszenie pojazdu. 18

Jeżeli jest problem z uruchomieniem ciepłego silnika 1. Pojazd należy trzymać na centralnej podstawce i wyregulować blokadę tylnego hamulca. 2. Uruchomić silnik jednocześnie lekko odkręcając gaz na około 1/8 do 1/4 obrotu. 4. Okres docierania silnika Przez pierwsze 1000 kilometrów nie należy przekraczać 45 km/h. Nie należy w pełni odkręcać manetki gazu i należy unikać jazdy ze stałą prędkością przez długi czas. W okresie docierania elementy ruchome silnika docierają się i układają do siebie nawzajem. Ich powierzchnia wygładza się. Odpowiednie postępowanie z pojazdem w okresie docierania zapewni długotrwałą i bezproblemową eksploatację. Skuter możemy uważać za dotarty po przejechaniu 2 000 km. 5. Jazda pojazdem Ostrzeżenie: Należy zapoznać się z instrukcjami bezpieczeństwa przed przystąpieniem do eksploatacji. 1. Należy pamiętać aby przed zdjęciem pojazdu z centralnej podstawki zawsze wcisnąć hamulec i puścić gaz. Ostrzeżenie: Jeżeli tylny hamulec nie będzie wciśnięty pojazd może gwałtownie ruszyć. 2. Upewnić się, że manetka gazu jest zamknięta. 3. Stanąć po lewej stronie pojazdu; popchnąć pojazd do przodu, podstawka centralna złoży się. 4. Wsiąść na skuter z lewej strony, trzymając 19

jedną stopę na ziemi dla zachowania równowagi. 5. Wcisnąć, a po wejściu na pojazd puścić dźwignię hamulca aby zwolnić tylne koło. 6. Przed włączeniem się do ruchu, należy zamiar zasygnalizować kierunkowskazem i sprawdzić, czy można bezpiecznie wykonać manewr. Ostrzeżenie: Przed ruszeniem należy sprawdzić czy boczna nóżka jest złożona. Ostrzeżenie: Należy jednocześnie używać obu hamulców. Stosowanie tylko jednego zmniejszy wydajność hamowania. Zbyt mocne hamowanie może zablokować koła i w rezultacie doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem. Ostrzeżenie: Nie można trzymać kierownicy tylko jedną ręką. Pojazd może wymknąć się spod kontroli. 7. Stopniowo należy dodawać gazu, pojazd zacznie powoli przyspieszać. 8. Aby zwolnić, należy puścić manetkę gazu. 9. Aby płynnie zwalniać, należy jednocześnie puszczać manetkę gazu jednocześnie wciskając dźwignie obu hamulców. 20

Pokonując zakręty należy najpierw puścić manetkę gazu (1) aby pojazd zmniejszył prędkość stopniowo wciskać przedni hamulec (2). (1)manetka gazu (2) Przednie i tylne hamulce 10. Jadąc w dół zbocza należy całkowicie odpuścić gaz (1) i stopniowo wciskając hamulce (2) kontrolować prędkość pojazdu. Uwaga: Nie używać hamulców ciągle przez długi czas. Kiedy się rozgrzeją, ich skuteczność hamowania będzie dużo mniejsza. 11. Jadąc po mokrej i błotnistej nawierzchni należy zachować szczególną ostrożność. Ostrzeżenie: W mokre i deszczowe dni, na błotnistej nawierzchni znacznie zmniejsza się skuteczność hamowania. Dla własnego bezpieczeństwa należy: Zachować szczególną ostrożność skręcając, hamując lub przyspieszając. Należy dostosować prędkość jazdy do panujących warunków. Próbować jechać w jak najbardziej prostej pozycji Jadąc po śliskiej nawierzchni należy zachować szczególną ostrożność 6. Parkowanie 1. Po zaparkowaniu przełączyć kluczyk w stacyjce do pozycji OFF 2. Postawić pojazd na bocznej lub centralnej podstawce. 3. Zablokować kierownicę i wyjąć kluczyk. Uwaga: Należy parkować pojazd na płaskiej powierzchni, aby się nie przewrócił. Ostrzeżenie: W trakcie pracy silnik jest bardzo gorący. Dotknięcie grozi oparzeniem. Nawet po zatrzymaniu silnik jest nadaj gorący. Trzymać z dala od dzieci. 21

Naprawy i obsługa serwisowa 1. Obowiązkowe przeglądy techniczne Obowiązkowe przeglądy techniczne powinny się odbywać przy następujących przebiegach: Pierwszy po 300 km Drugi po 2 000 km Trzeci i następne po kolejnych 2 000 km (co 2 000 km) naprawy, regulacje i wymiany części powinny być wykonywane regularnie, zawsze gdy to jest konieczne. WAŻNE: Wszelkie konieczne naprawy wykonać przed okresem przechowywania. Aby pojazd można eksploatować bezpiecznie i przez długi okres czasu, należy go regularnie serwisować. Czyszczenie, smarowanie, 22

A - regulacja C czyszczenie R wymiana T dokręcenie I - sprawdzenie Terminarz obsługi Element 300 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000 16 000 18 000 20 000 22 000 24 000 Sprawdzenie przed każdą jazdą Olej w przekładni R R R R R Świeca zapłonowa Czyścić co 2 000 km, wymienić kiedy potrzeba. Gdy świeca działa poprawnie I I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A GaźnikA I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A Filtr powietrza Czyścić co 1000 km, wymienić jeśli niezbędne. Filtr paliwai/r I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R Układ hamulcowy I I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R I Pasek napędowy I I R I I R I I R I I R Układ napędowy Variomatic I I I I I I I I I I I I I Oświetlenie I I I I I I I I I I I I I I Koła i ogumienie I I I I I I I I I I I I I I Śruby i nakrętki T T T T T T T T T T T T T I Pojazd należy serwisować zgodnie z wytycznymi producenta. Eksploatacja w trudnych warunkach zmniejszy okresy między przeglądowe. 23

3. Wymiana oleju w przekładni Okresy wymiany: Należy wymieniać co każde pół roku lub 6tys km. Zalecany olej: Specyfikacja: SAE 90# 1. Otwór wlewu oleju. 2. Śruba spustowa oleju. Ilość oleju Pełna pojemność: 0,11 litra. 1. Sposób wymiany: postawić pojazd na płaskiej powierzchni. 2. Wykręcić śrubę spustową i korek wlewu oleju. 3. Olej powinno się 1 zlewać na wstępnie rozgrzanym silniku. 4. Wyczyścić śrubę spustową i korek wlewu oleju. 5. Wkręcić korek spustowy i wlać powoli olej aż po 2 krawędź wlewu. 6. Po napełnieniu skrzyni olejem zakręcić korek wlewu, aby olej nie rozlał się. 7. W nowym pojeździe pierwsza zmiana oleju powinna być wykonana po 300 km i po 2 000km. Następnie co pół roku lub 6 000km. Uwaga: W poniższych sytuacjach olej należy wymieniać częściej. Częsta jazda w deszczu. Jazda na długich trasach. Jazda z dużym obciążeniem 4. Świeca zapłonowa Standardowa ER7TC Jak wymontować świecę: 1. Wykręcić 2 śruby pokrywy 2. Zdjąć pokrywę 3. wykręcić świecę zapłonową Sprawdzenie/wymiana 1. Wyczyścić spód świecy. 2. Wykręcić świecę przy pomocy klucza znajdującego się w zestawie narzędzi. 3. Sprawdzić wzrokowo zużycie i stan świecy. 24

Odkrcić pokrywę Środkowa elektroda nie powinna być skorodowana i powinna być pod odpowiednim kątem. Jeżeli świeca wygląda na skorodowaną lub jej obudowa jest uszkodzona, należy ją wymienić. 4. Sprawdzić przerwę (1) na świecy. Należy zewnętrzną elektrodę odgiąć (2) tak aby ustawić odpowiednią przerwę. Przerwa powinna wynosić 0,6-0,7mm. 1 2 5. Podkładkę docisnąć do świecy Prosimy włożyć nową świecę ręcznie, aby nie wypadła z klucza. 6. Wkręcić świecę kluczem.. Jeżeli używamy starej świecy, należy dokręcić świecę o 1/8 do 1/4 obrotu mocniej niż była. 7. Należy założyć fajkę świecy. Uwaga: Upewnić się, że świeca została dobrze dokręcona. W innym przypadku może bardzo się rozgrzać i uszkodzić silnik. Nie używać świec innych niż rekomendowane, ponieważ mogą one uszkodzić silnik. 5. Regulacja wolnych obrotów. Wolne obroty należy regulować przy rozgrzanym silniku. Pozostawić silnik do rozgrzania na 10 minut. 1. Pojazd należy trzymać na centralnej podstawce. Uruchomić silnik. 2. Podłączyć obrotomierz do silnika. 3. Użyć śruby regulacji obrotów aby wyregulować wolne obroty. 25

Wolne obroty: 1800r/min 1. Śruba regulacji obrotów 6. Przedni hamulec 1 Ostrzeżenie: Jeżeli tylne koło nie dotyka podłoża i nie jest wciśnięty hamulec, będzie się kręciło. Należy uważać, ponieważ kręcące się koło może zranić. 1. Skręcić kierownicą, poziom płynu hamulcowego widać w okienku kontrolnym zbiorniczka. 2. Zdjąć przednią osłonę kierownicy, pokrywę zbiorniczka płynu hamulcowego (2) oraz uszczelkę (3). 3. Uzupełnić rekomendowanym płynem do poziomu oznaczającego minimum. 4. Założyć uszczelkę (3), pokrywę zbiorniczka (2) i pokrywę kierownicy. 1. Śruba / wkręt 2. Pokrywa zbiorniczka płynu 3. Uszczelka 4. Zbiorniczek płynu 5. Płyn hamulcowy 26

Ostrzeżenie: 1. Stosować jedynie odpowiedni zalecany płyn hamulcowy, w innym przypadku uszczelki ulegną uszkodzeniu. 2. Uzupełniać tylko płynem o identycznych parametrach. Mieszanie różnych płynów hamulcowych może wywołać reakcję chemiczną niebezpieczną dla otoczenia. 1. W trakcie dolewania płynu należy bardzo uważać, aby do układu nie dostała się woda, ponieważ obniży to znacznie punkt wrzenia płynu i może uszkodzić hamulce. 2. Nie rozlewać płynu hamulcowego. Płyn hamulcowy jest żrący i uszkodzi powłokę lakierniczą. 3. Jeżeli płyn nie może być dodany do poziomu wymaganego. należy udać się do serwisu po poradę. 7. Akumulator Nie należy sprawdzać poziomu elektrolitu ani dolewać wody. Nie ma konieczności obsługi zapieczętowanego akumulatora. Jeżeli akumulator nie będzie się dawał naładować, lub będzie z niego wyciek, należy udać się do serwisu. UWAGA: akumulator wydziela trujące gazy. Gazy te są łatwopalne. Akumulator należy trzymać z dala od źródeł ognia i zapłonu. Ładując akumulator należy zapewnić odpowiednią wentylację pomieszczenia. Ostrzeżenie: Wewnątrz akumulatora znajduje się roztwór kwasu. Jest to środek szkodliwy dla oczu i skóry. Należy nosić odpowiednią ochronę oczu i ubranie ochronne. Jeżeli elektrolit dostanie się na skórę, należy natychmiast spłukać skórę dużą ilością wody. Ostrzeżenie: Jeżeli elektrolit dostanie się do oczu, należy przemyć je przez przynajmniej 15 minut obficie wodą i natychmiast udać się do lekarza. Elektrolit jest trujący. 27

Jeżeli nastąpi przypadkowe połknięcie elektrolitu, należy wypić dużą ilość wody lub mleka, następnie mleka magnezji lub oleju roślinnego i udać się do lekarza. Akumulatory należy trzymać z dala od dzieci. Uwaga: Zdjęcie pokrywy akumulatora spowoduje wyciek elektrolitu i uszkodzenie akumulatora. Jeżeli pojazd nie jest używany przez długi okres czasu, należy wymontować akumulator, naładować do pełna i przechowywać w chłodnym miejscu. Jeżeli istnieje konieczność zostawienia akumulatora w skuterze, należy odłączyć klemy z akumulatora. Uwaga: Jeżeli pojazd jest często i przez długie okresy używany przy małych prędkościach, należy regularnie doładowywać akumulator. 8. Wymiana bezpiecznika Jeżeli bezpiecznik przepala się dość często, może to oznaczać zwarcie w układzie elektrycznym. Uwaga: Przed sprawdzeniem bezpieczników, należy stacyjkę przełączyć w pozycję OFF. Ostrzeżenie: Należy stosować jedynie bezpieczniki o takich samych parametrach jak montowane fabrycznie. Bezpieczniki znajdują się przy akumulatorze. Rekomendowany bezpiecznik to 15A. Należy otworzyć pokrywę komory akumulatora. Rozłączyć klemy z akumulatora. Wyjąć bezpiecznik i wymienić na nowy. Podłączyć klemy akumulatora i zamknąć komorę akumulatora. 28

9. Czyszczenie filtra powietrza Zgromadzony kurz jest główną przyczyną redukcji mocy i zwiększenia zużycia paliwa 1. Odkręcić śruby trzymające pokrywę filtra. 2. Zdjąć pokrywę filtra i wymontować wkład filtra. 3. Odkręcić śruby skręcające wkład filta 4. wyczyścić lub wymienić wkład. Montaż: Zastosować procedurę odwrotną. Uwaga: Niepoprawna instalacja filtra może spowodować dostanie się zanieczyszczeń do silnika, co może prowadzić do szybszego zużycia lub uszkodzenia. Uwaga: Olej zgromadzony w czerwonym przewodzie należy zlewać co każde 1000km. 29

Dane techniczne pojazdu. Wymiary i waga Zewnętrzne wymiary (mm) 2020 690 1120 Rozstaw kół 1370 Minimalny prześwit 110 Całkowita masa 112 Maksymalna ładowność (kg) 150 Pojemność zbiornika paliwa: 6 Przednie koło 130/60-13-4PR Tylne koło 130/60-13-4PR Główne parametry techniczne Prędkość maksymalna (km/h) 45.0 Czas rozruchu (sekundy) 15 Przyspieszanie od startu (0-200 m) 16 Przyspieszanie [200m/(30 km/h) ] 16 Stopień pochylenia 18.0 Ekonomiczne zużycie paliwa (L/100 km) 2.0 Długość hamowania [m (30 km/h) ] 7.0 Głośność [db(a)] 71 Jasność przednich świateł drogowych 10000 Parametry silnika Rodzaj Jedno cylindrowy, chłodzony powietrzem dwusuw Pojemność 49 Średnica tłoka x skok 40.0 39.2 Stopień sprężania 6.9:1 Moc (kw / rpm) 2.87/7500 Maksymalny moment Obr. (kw / rpm) 3.75/7000 Wolne obroty 1800 Minimalne zużycie paliwa 514 Sposób rozruchu Rozrusznik elektryczny lub kopniak Rodzaj sprzęgła Automatyczne Instalacja elektryczna Zapłon CDI Bezpiecznik 12V, 15A Przednie światła 12V, 18/18W Kierunkowskazy 12V, 10W Tylne światło / światło stop 12V, 21/5W Podświetlenie prędkościomierza 12V, 3W Kontrolka kierunkowskazów 12V, 3W 30