VII Seminarium Stowarzyszenia DGSA Bełchatów 25-28.10.2007 r. Temat: Nowe ustalenia wprowadzone do przepisów ADR 2007 w zakresie cystern drogowych Bełchatów 26.10.2007 r. Henryk Ognik 1. Uściślenie wymagań dla zamknięć na końcu układu do dolnego napełniania lub opróżniania (6.8.2.2.2) W punkcie 6.8.2.2.2 zmieniona została treść drugiego g i piątego ą akapitu na następującą: - urządzenia zamykającego, na końcu każdego przewodu rurowego, którym może być gwintowany korek, zaślepka kołnierzowa lub inne urządzenie o podobnej skuteczności. Urządzenie zamykające powinny być na tyle szczelne, żeby nie nastąpił ubytek zawartości. ś Powinny być ć zastosowane odpowiednie środki, umożliwiające bezpieczne obniżenie ciśnienia w przewodzie spustowym, przed całkowitym zdjęciem urządzenia zamykającego. 1
2. Hermetyzacja cystern W punkcie 6.8.2.2.3 zastępuje się ostatnie zdanie ( Cysterny zamykane hermetycznie nie mogą mieć zaworów podciśnieniowych, o ile nie wymagają tego przepisy szczególne podane pod 6.8.4. ) następującym tekstem: Cysterny, y, które nie są ą zamykane hermetycznie, mogą być wyposażone w zawory podciśnieniowe w celu uniknięcia wystąpienia niedopuszczalnego podciśnienia; zawory podciśnieniowe powinny być tak nastawione, aby utrzymywały podciśnienie nie większe od podciśnienia, na które cysterna została zaprojektowana (patrz 6.8.2.1.7). Cysterny zamykane hermetycznie nie powinny być wyposażone w zawory podciśnieniowe. Jednakże cysterny o kodzie SGAH, S4AH lub L4BH z podciśnieniowymi zaworami, które otwierają się przy podciśnieniu nie mniejszym niż 21 kpa (0,21 bara) powinny być uznawane jako hermetycznie zamknięte. Dla cystern przeznaczonych do przewozu materiałów stałych (sypkich i granulowanych), tylko II lub III grupy pakowania, które nie przechodzą w stan ciekły podczas transportu, podciśnienie może być obniżone do wartości nie mniejszej niż 5 kpa (0,05 bara). Dodaje się nowy akapit o następującej treści: Zawory podciśnieniowe stosowane w cysternach przeznaczonych do przewozu materiałów spełniających kryteria klasy 3 w zakresie temperatury zapłonu, powinny zapobiegać natychmiastowemu przedostaniu się płomienia do cysterny, albo zbiornik cysterny powinien wytrzymywać bez utraty szczelności ciśnienie wybuchu, będące rezultatem przedostania się płomienia. 3. Świadectwo zatwierdzenia typu (6.8.2.3.1) W treści świadectwa wprowadzono zmiany: W68231 6.8.2.3.1 w czwartym akapicie i drugiego zdania zmieniono i treść na następującą: - alfanumeryczne kody wymagań szczególnych dotyczących konstrukcji (TC), wyposażenia (TE) i zatwierdzenia typu (TA) podane w 6.8.4, które są podane w kolumnie (13) tabeli A działu 3.2 dla przewozu materiałów, dla których cysterna została zatwierdzona; Na końcu dodane zostało nowe zdanie o treści: Kopia świadectwa powinna być załączona do dokumentacji każdej wyprodukowanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz 4.3.2.1.7). 2
4. Protokoły z badań (6.8.2.4.5) W punkcie 6.8.2.4.5 dotyczącym prób, badań i rewizji oraz wystawianych poświadczeń dodaje się na końcu nowe zdanie: Kopie tych protokółów powinny być dołączone do dokumentacji cysterny, dla każdej zbadanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz 4.3.2.1.7). 5. Oznakowanie cystern A) W punkcie 6.8.2.5.1 wstawia się nowy szósty akapit: - zewnętrzne ciśnienie obliczeniowe (patrz 6.8.2.1.7); Zmienia się treść aktualnego ósmego akapitu: - data i rodzaj ostatniego badania: miesiąc, rok następnie litera P, w przypadku badania odbiorczego lub badania okresowego zgodnie z 6.8.2.4.1 i 6.8.2.4.2 lub miesiąc, rok, następnie literę L, gdy badanie jest badaniem pośrednim z próbą szczelności, zgodnie z 6.8.2.4.3; UWAGA: Jeżeli podczas badania okresowego wykonywana jest próba szczelności, tylko litera P powinna być naniesiona na tabliczce. 3
5. Oznakowanie cystern B) W punkcie 6.8.2.5.2 W prawej kolumnie dotyczącej oznakowania kontenera-cysterny zmienia się treść siódmego akapitu na następującą: - dla materiałów innych niż podane w 4.3.4.1.3, kody alfanumeryczne wszystkich przepisów szczególnych TC i TE, podanych w kolumnie (13) tabeli A w dziale 3.2 dla materiałów, które będą przewożone w cysternach; 6. Cysterny projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami (6.8.2.6) W części zatytułowanej: Dla cystern przeznaczonych do przewozu ciekłych produktów ropopochodnych i innych materiałów niebezpiecznych klasy 3, o prężności par w temperaturze 50 C nie przekraczającej 110 kpa oraz benzyny, które nie są trujące lub żrące dodaje się nową normę EN14595:2005 Odpowiednie Odniesienie Tytuł dokumentu podrozdziały i punkty 6.8.2.2 i 6.8.2.4.1 EN14595:2005 Cysterny do przewozu towarów niebezpiecznych-wyposażenie eksploatacyjne cystern-ciśnieniowe i podciśnieniowe zawory oddechowe 4
6. Cysterny projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami (6.8.2.6) Wprowadza się korektę przy niektórych normach: EN 13530-2:2002; EN 13317:2002; EN 13094:2004; 7. Cysterny, które nie są projektowane, wytwarzane i badane zgodnie z normami (6.8.2.7) W 6.8.2.7 przed ostatnim zdaniem (Do prób, badań i znakowania mogą być także stosowane odpowiednie normy, o których mowa pod 6.8.2.6.) wprowadza się zapis: Jeżeli w 6.8.2.6 została przywołana odpowiednia norma to właściwa władza powinna w ciągu dwóch lat powinna wycofać uznane przepisy techniczne dotycząc tych samych zagadnień. Niezależnie od powyższego, właściwa władza ma prawo do uznania przepisów technicznych odzwierciedlających postęp naukowy i techniczny lub w przypadku braku normy lub, gdy w normie brak jest wymagań szczególnych. Właściwa władza powinna przekazać do Sekretariatu EKG ONZ (UNECE) wykaz uznanych przepisów technicznych. Wykaz ten powinien obejmować następujące dane: nazwa i data przepisu, cel przepisu i sposób jego uzyskania. Informacje te powinny być ogólnodostępne i opublikowane przez Sekretariat EKG ONZ na swojej stronie internetowej. 5
8. Zabezpieczenie cystern do przewozu gazów skroplonych schłodzonych (6.8.3.2.11) W punkcie 6.8.3.2.11 wprowadza się zmiany dotyczące zaworów bezpieczeństwa: Cysterny przeznaczone do przewozu gazów skroplonych schłodzonych powinny być wyposażone w dwa lub więcej niezależnych zaworów bezpieczeństwa zdolnych do otwarcia się przy maksymalnym ciśnieniu roboczym podanym na cysternie. Dwa z tych zaworów powinny być indywidualnie wymiarowane, w celu umożliwienia wypływu gazów powstających w wyniku odparowania skroplonego gazu podczas normalnej eksploatacji w taki sposób, aby ciśnienie w zbiorniku nigdy nie przekraczało więcej niż o 10% ciśnienia roboczego podanego na zbiorniku. Jeden z zaworów może być zastąpiony płytką bezpieczeństwa, która powinna się rozrywać przy ciśnieniu próbnym. W przypadku utraty izolacji próżniowej w cysternie o podwójnych ściankach zbiornika lub zniszczenia 20% izolacji w zbiorniku z pojedynczą ścianką, zespół urządzenia obniżającego ciśnienie powinien zapewnić wypływ gazu w taki sposób, aby ciśnienie w zbiorniku nie przekroczyło ciśnienia próbnego. 8. Zabezpieczenie cystern do przewozu gazów skroplonych schłodzonych (6.8.3.2.12) W punkcie 6.8.3.2.12 wprowadza się zmiany dotyczące zaworów bezpieczeństwa. Po zmianach treść jest następująca: Urządzenia obniżające ciśnienie cystern przeznaczonych do przewozu gazów skroplonych schłodzonych, powinny zapewnić bezawaryjne działanie także w najniższej temperaturze roboczej. Niezawodność działania urządzeń w tej temperaturze powinna być ustalona i sprawdzona przez badania każdego urządzenia lub badania wzorca urządzenia każdego typu konstrukcji. 6
9. Próby, badania i kontrole pojazdów- baterii i MEGC (6.8.3.4.16) 83416) W punkcie 6.8.3.4.16 dotyczącym prób, badań i rewizji oraz wystawianych poświadczeń dodaje się na końcu nowe zdanie: Kopie tych protokółów powinny być załączone ą do dokumentacji każdej zbadanej cysterny, pojazdu-baterii lub MEGC (patrz 4.3.2.1.7). 10. Oznakowanie W 6.8.3.5.6 (b) i (c) usuwa się pionową linię oddzielającą lewą kolumnę od prawej i rozszerza się zapis na całą stronę informujący o konieczności nanoszenia odpowiednich zapisów na wszystkich cysternach (pojazdachcysternach, kontenerach-cysternach ) 6.8.3.5.6 (b) dla cystern przeznaczonych do przewozu tylko jednego materiału: - dla gazów sprężonych napełnianych wagowo oraz dla gazów skroplonych, gazów skroplonych schłodzonych lub gazów rozpuszczonych maksymalnie dopuszczalną ładowność w kg; 6.8.3.5.6.(c) dla cystern przeznaczonych do przewozu wielu gazów: - z podaniem dopuszczalnej maksymalnej ładowności w kg, dla każdego z nich; 7
11. Przepisy specjalne Wykreśla się: TE1, TE2 i TE15 12. Dział 4.3 Dodaje się nowy punkt 4.3.2.1.7 o treści: Dokumentacja cysterny powinna być przechowywany przez właściciela lub użytkownika, który powinien ją udostępniać na żądanie właściwej władzy. Dokumentacja cysterny powinna być przechowywana przez cały czas eksploatacji cysterny i zachowana przez 15 miesięcy po wycofaniu jej z eksploatacji. Jeżeli następuje zmiana właściciela lub użytkownika w czasie użytkowania cysterny, dokumentacja powinna być ć przekazana nowemu właścicielowi lub użytkownikowi. Kopie dokumentacji cysterny oraz niezbędne dokumenty powinny być dostępne dla rzeczoznawców przeprowadzających badania, kontrole i próby, zgodnie z 6.8.2.4.5 lub 6.8.3.4.16, podczas badań okresowych lub badań nadzwyczajnych. 8
13. Rozdział 1.2.1 Definicje Pojemność zbiornika lub komory zbiornika w odniesieniu do cystern, oznacza całkowitą pojemność wewnętrzną zbiornika lub komory zbiornika wyrażoną w litrach lub metrach sześciennych. Jeżeli nie jest możliwe całkowite napełnienie zbiornika lub komory zbiornika ze względu na ich kształt lub bkonstrukcję, k to dla potrzeb określenia stopnia napełnienia cysterny i jej oznakowania powinna być użyta pojemność odpowiednio zmniejszona; Rozdział 1.2.1 Definicje Dokumentacja cysterny oznacza zbiór dokumentów zawierających wszystkie istotne informacje techniczne o cysternie, pojeździe-baterii lub MEGC, takie jak świadectwa określone pod 6.8.2.3, 6.8.2.4 i 6.8.3.4; 9
Rozdział 1.2.1 Definicje Cysterna zamknięta hermetycznie oznacza cysternę o ciśnieniu obliczeniowym co najmniej 4 bary przeznaczoną do przewozu materiałów ciekłych lub cysternę przeznaczoną do przewozu materiałów stałych (sypkich lub granulowanych) niezależnie ż i od jej j ciśnienia i i obliczeniowego, i której otwory są zamknięte hermetycznie i która: - nie jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa, płytki bezpieczeństwa, inne podobne urządzenia bezpieczeństwa i zawory podciśnieniowe; lub - nie jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa, płytki bezpieczeństwa i inne podobne urządzenia bezpieczeństwa, ale jest wyposażona w zawory podciśnieniowe zgodnie z wymaganiami w punkcie 6.8.2.2.3; lub - jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa poprzedzone płytką bezpieczeństwa zgodnie z 6.8.2.2.10, ale nie jest wyposażona w zawory podciśnieniowe; lub - jest wyposażona w zawory bezpieczeństwa poprzedzone płytką bezpieczeństwa zgodnie z 6.8.2.2.10 oraz w zawory podciśnieniowe zgodnie z wymaganiami w punkcie 6.8.2.2.3. Dodaje się nowy przepis przejściowy: 16315 1.6.3.15 Cysterny stałe (pojazdy-cysterny), cysterny odejmowalne i pojazdybaterie wykonane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom podanym pod 68223 6.8.2.2.3 obowiązującym od 1 stycznia 2007 r. mogą być używane do daty najbliższego badania okresowego. 10
Dodaje się nowy przepis przejściowy: 16316 1.6.3.16 W odniesieniu i i do cystern stałych ł (pojazdów-cystern), cystern odejmowalnych i pojazdów-baterii zbudowanych przed dniem 1 stycznia 2007 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym dokumentacji cysterny podanym pod 432 4.3.2, 6823 6.8.2.3, 6824i6834 6.8.2.4 6.8.3.4, dokumentacja cysterny powinna obejmować okres rozpoczynający się najpóźniej od daty najbliższego badania okresowego. Dodaje się nowy przepis przejściowy: 1.6.3.17 Cysterny stałe (pojazdy-cysterny) i cysterny odejmowalne, przeznaczone do przewozu materiałów klasy 3, I grupy pakowania, o prężności par w temperaturze 50 C nie wyższej niż 175 kpa (1,75 bara) (ciśnienie absolutne), zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., którym zgodnie z tymi wymaganiami przyporządkowano kod cysterny L1,5BN, mogą być używane do przewozu wymienionych materiałów do dnia 31 grudnia 2018 r. 11
Dodaje się nowe zdanie na końcu przepisu przejściowego 1.6.3.25: Do czasu wykonania pierwszej próby szczelności po dniu 1 stycznia 2007 r. na tabliczce wymaganej na podstawie przepisu 6.8.2.5.1 dopuszcza się brak daty wykonania próby szczelności wymaganej na podstawie przepisu 6.8.2.4.3. Do czasu wykonania pierwszej próby po dniu 1 stycznia 2007 r. nie wymaga się podawania na tabliczce cysterny kodu próby ( P lub L ) określonego pod 6.8.2.5.1. Zmienia się przepis przejściowy 1.6.3.26: 1.6.3.26 Cysterny stałe (pojazdy-cysterny) i cysterny odejmowalne, zbudowane przed dniem 1 stycznia 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym wskazania w oznakowaniu wartości zewnętrznego ciśnienia obliczeniowego, podanym pod 6.8.2.5.1 i obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane nadal. 12
Zmienia się przepis przejściowy 1.6.3.31: 1.6.3.31 Cysterny y stałe (pojazdy- cysterny), cysterny odejmowalne i pojazdy-baterie, zaprojektowane i zbudowane zgodnie z przepisami technicznymi, których uznanie wycofano zgodnie z 6.8.2.7, mogą być używane nadal. Zmienia się przepis przejściowy 1.6.4.6: 1.6.4.6 Kontenery-cysterny zbudowane przed dniem 1 stycznia 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym wskazania w oznakowaniu wartości zewnętrznego ciśnienia obliczeniowego, podanym pod 6.8.2.5.1 i obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane nadal. 13
Zmienia się przepis przejściowy 1.6.4.9: 1649 1.6.4.9 Kontenery-cysterny i MEGC zaprojektowane i zbudowane zgodnie z przepisami technicznymi, których uznanie wycofano zgodnie z 6.8.2.7, mogą być używane nadal. Na końcu przepisu przejściowego 1.6.4.12 dodaje d się nowe zdanie: Do czasu oznakowania konteneracysterny odpowiednimi kodami, na kontenerze-cysternie lub na tabliczce powinna być naniesiona prawidłowa nazwa przewozowa zawartego w nim materiału. 14
Dodaje się nowe zdanie na końcu przepisu przejściowego 1.6.4.15 (dotyczącego kontenerów-cystern): Do czasu wykonania pierwszej próby po dniu 1 stycznia 2007 r. nie wymaga się podawania na tabliczce cysterny kodu próby ( P P lub L L ) określonego pod 6.8.2.5.1. Dodaje się nowy przepis przejściowy: 16417 1.6.4.17 Kontenery-cysterny t zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., które nie odpowiadają wymaganiom podanym pod68223obowiązującym 6.8.2.2.3 obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r., mogą być używane do daty najbliższego badania okresowego. 15
Dodaje się nowy przepis przejściowy: 1.6.4.18 W odniesieniu do kontenerów- cystern zbudowanych przed dniem 1stycznia 2007 r., które nie odpowiadają wymaganiom dotyczącym dokumentacji cysterny podanym pod 4.3.2, 6.8.2.4 i 6.8.3.4, dokumentacja cysterny y powinna obejmować okres rozpoczynający się najpóźniej od daty najbliższego badania okresowego. Dodaje się nowy przepis przejściowy: 1.6.4.19 Kontenery-cysterny przeznaczone do przewozu materiałów klasy 3, I grupy pakowania o prężności par w temperaturze 50 0 C nie większej niż 175 kpa (1,75 bar) (ciśnienie absolutne) zbudowane przed dniem 1 lipca 2007 r. zgodnie z wymaganiami obowiązującymi do dnia 31 grudnia 2006 r., którym zgodnie z tymi wymaganiami przyporządkowano kod cysterny L1,5BN, mogą być używane do przewozu wymienionych materiałów do dnia 31 grudnia 2016 r. 16
Dodaje się nowy przepis przejściowy: 1.6.4.30 Do dnia 31 grudnia 2007 r., właściwa władza może wydawać świadectwa zatwierdzenia typu dla nowo projektowanych cystern przenośnych i MEGC certyfikowanych znakiem UN, odpowiadających wymaganiom działu 6.7 obowiązującym do dnia 31 grudnia 2006 r. Cysterny przenośne i UN MEGC certyfikowane znakiem UN, które nie odpowiadają wymaganiom konstrukcyjnym obowiązującym od dnia 1 stycznia 2007 r. ale są zbudowane zgodnie ze świadectwem zatwierdzenia typu wydanym przed dniem 1stycznia 2008 r., mogą być używane nadal. Dziękuję za uwagę Henryk Ognik 17