Opłata drogowa dla pojazdów o dopuszczalnej masie calkowitej powyzej 3,5 t od r.

Podobne dokumenty
UMOWA O PRACĘ NA OKRES PRÓBNY UMOŻLIWIA SPRAWDZENIE PRACOWNIKA

UMOWA O PRACĘ NA OKRES PRÓBNY UMOŻLIWIA SPRAWDZENIE PRACOWNIKA

Wybierając się do Austrii, należy mieć ze sobą ważne dokumenty i ubezpieczenie:

UMOWA O PRACĘ NA OKRES PRÓBNY UMOŻLIWIA SPRAWDZENIE PRACOWNIKA


Osoba do kontaktów w sprawie zapytania: NIP: Katarzyna Sekścińska fax (22)

Ekologistyka: samochód osobowy vs zrównoważony rozwój transportu indywidualnego

Ministerstwo Środowiska, ul. Wawelska 52/54, Warszawa

Paliwa Metanowe wtransporcie Miejskim.

Uchwała nr 35/2016. Zarządu Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego w Katowicach z dnia 17 maja 2016 roku

Zapraszamy do korzystania z nowej infolinii o placach budów ASFINAG!

2. Od samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton wg poniższej tabeli :

A8-0202/150

CENNIK USŁUG DLA KLIENTÓW INSTYTUCJONALNYCH

UCHWAŁA NR XXXV/374/2009 RADY MIASTA TOMASZÓW LUBELSKI. z dnia 27 listopada 2009 r.

UCHWAŁA NR XII/267/15 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 27 października 2015 r.

Piotr MAŁECKI. Zakład Ekonomiki Ochrony Środowiska. Katedra Polityki Przemysłowej i Ekologicznej Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie

Z jakich elementów składa się lista przejazdów DKV TIS PL?

ROK wpływy KFD w tym ze sprzedaży winiet

UCHWAŁA NR XXVII/268/2012 RADY MIASTA TOMASZÓW LUBELSKI. z dnia 26 października 2012 r.

A8-0202/160

Środowiskowe aspekty wykorzystania paliw metanowych w transporcie

Tabele opłat za "Bilet warszawski IC"

Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń natężenia hałasu drogowego

Nowe normy w Strefie Małej Emisji w Londynie już obowiązują

Instrukcja obsługi portalu Eurowinieta. Objaśnienia dotyczące zamawiania

... telefon Wójt Gminy Turośń Kościelna WNIOSEK o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI

Nazwa i adres Wykonawcy Tel...Fax ... NIP: REGON:., województwo:...

Instrukcja obsługi portalu Eurowinieta. Objaśnienia dotyczące zamawiania

POLSKA 1 039,5 450,3 391,7 197,5 POLSKA

akcyza Vat kwotowo Cena sprzedaży

POLSKA 1 013,8 445,1 376,1 192,6 POLSKA

POLSKA 1 073,7 492,3 377,4 204,0 POLSKA

akcyza Vat kwotowo Cena sprzedaży

POLSKA 1 112,8 504,4 397,0 211,4 POLSKA

POLSKA 1 196,3 577,7 391,3 227,3 POLSKA

POLSKA 1 114,3 505,5 397,1 211,7 POLSKA

POLSKA 1 127,9 524,9 388,7 214,3 POLSKA

POLSKA 1 185,0 570,7 389,1 225,2 POLSKA

POLSKA 1 189,9 573,1 390,7 226,1 POLSKA

POLSKA 1 163,1 552,5 389,6 221,0 POLSKA

POLSKA 1 156,3 540,6 396,0 219,7 POLSKA

POLSKA 1 155,6 552,8 383,2 219,6 POLSKA

Cena w Polsce do średniej ceny europejskiej

Ceny ex pompa i podatki w państwach UE na koniec kwietnia 2015 roku w EURO / 1000 litrów

POLSKA 1 124,4 510,6 400,2 213,6 POLSKA

Cité lib by Ha:mo nowy model transportu miejskiego w oparciu o innowacyjne pojazdy elektryczne Toyoty i sieć komunikacji miejskiej

Kryterium ma zastosowanie jedynie dla projektów uwzględniających inwestycje w drogi lokalne

ZAŁĄCZNIK. do dokumentu DYREKTYWA PARLAMENTU EUROPEJSKIEGO I RADY

WSPÓŁCZYNNIKI EMISJI JEDNOSTKOWEJ ZANIECZYSZCZEŃ DO POWIETRZA. - zadanie I Trasy Sucharskiego 2035 r. (odcinek Obw. Południowa Węzeł Błonia)

DOŚWIADCZENIA W PRODUKCJI I EKSPLOATACJI AUTOBUSÓW JELCZ NA CNG. AGH Kraków, 8-9 maja 2009 r.

nowe trendy mobilności w regionach Europy

UCHWAŁA NR LXXXV/2089/17 RADY MIASTA KRAKOWA. z dnia 11 października 2017 r. w sprawie określenia wysokości stawek podatku od środków transportowych.

Lp. Nazwa kryterium Opis kryterium Punktacja

POLSKA 1 094,6 501,1 385,5 208,0 POLSKA

POLSKA 1 043,6 452,9 392,4 198,3 POLSKA

POLSKA 1 102,0 497,0 395,6 209,4 POLSKA

POLSKA 1 026,9 436,8 395,0 195,1 POLSKA

akcyza Vat kwotowo Cena sprzedaży

POLSKA 1 071,0 467,5 400,0 203,5 POLSKA

POLSKA 1 053,8 467,8 385,8 200,2 POLSKA

POLSKA 1 110,8 489,3 409,6 211,9 POLSKA

POLSKA 1 092,3 478,2 406,6 207,5 POLSKA

POLSKA 1 157,8 530,2 407,6 220,0 POLSKA

POLSKA 1 213,5 570,6 412,3 230,6 POLSKA

POLSKA 1 202,5 565,4 408,6 228,5 POLSKA

POLSKA 1 105,0 508,3 386,7 210,0 POLSKA

POLSKA 1 225,7 584,3 408,5 232,9 POLSKA

i wynosi 75.6 db(a). i wynosi 65.2 db(a). Załącznik nr 1 Wyniki obliczeń natężenia hałasu drogowego

MAN TGA, zabudowa dwukomorowa do selektywnej zbiórki odpadów NTM 15,5m3, prasa, zgniot liniowy x4, zasyp uniwersalny 2004 rok silnik EURO3

FORD ST _ST_Range_V2_ MY.indd FC1-FC3 27/06/ :24:01

POMIARY HAŁASU I WIBRACJI W REJONIE PRZYSZŁEJ INWESTYCJI PRZY UL. 29 LISTOPADA W KRAKOWIE

Samochód w firmie. Paweł Ziółkowski

UCHWAŁA NR XIII / 137 / 2011 RADY MIEJSKIEJ w PLESZEWIE z dnia 29 listopada 2011 roku

DZIENNIK USTAW RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

A. ZAŁĄCZNIKI TEKSTOWE

Systemy poboru opłat drogowych dla transportu drogowego powyżej 12 ton w Europie

UCHWALA NR XVII/96/04 RADY GMINY REGNÓW z dnia 02 grudnia 2004 roku. w sprawie okreslenia stawek podatku od srodków transportowych

Samochód w działalności gospodarczej

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Rzeszów, dnia 10 grudnia 2014 r. Poz UCHWAŁA NR I/6/2014 RADY MIASTA RZESZOWA. z dnia 2 grudnia 2014 r.

Rada Unii Europejskiej Bruksela, 1 czerwca 2017 r. (OR. en)

Adres strony internetowej, na której Zamawiający udostępnia Specyfikację Istotnych Warunków Zamówienia: bip.poznan.pl

mgr inż. Paulina Bździuch dr inż. Marek Bogacki Katedra Kształtowania i Ochrony Środowiska Wydział Geodezji Górniczej i Inżynierii Środowiska

UCHWAŁA NR XXXV/1032/13 RADY MIASTA SZCZECIN z dnia 18 listopada 2013 r.

1 kwietnia Departament Rozwoju Regionalnego i Funduszy Europejskich

Generalny Pomiar Ruchu 2015 na drogach krajowych i wojewódzkich województwa lubelskiego

Uchwala Nr X/59/2003 Rady Gminy Regnów z dnia 04 grudnia 2003 roku. w sprawie okreslenia stawek podatku od srodków transportowych

MAN Truck & Bus Ekologicznie i ekonomicznie w przyszłość. Napędy alternatywne, CNG, biogaz,hybryda

ŹRÓDŁA NAPĘDU W MIEJSKIEJ KOMUNIKACJI AUTOBUSOWEJ -KIERUNKI INNOWACYJNOŚCI BARTŁOMIEJ WALCZAK

AUTOBUSY ELEKTRYCZNO-WODOROWE URSUS BUS S.A.

Emisja zanieczyszczeń powietrza z transportu: jak z tym walczyć? Konferencja Jak zadbać o czyste powietrze w polskich aglomeracjach

Świnoujście-Ystad v. v m/f Polonia i m/f Skania

Jarosław Kret. SMOG przeciwnik, którego można pokonać!

ELEKTROMOBILNOŚĆ WPROWADZENIE. Michał Kaczmarczyk, GLOBEnergia Zakopane,

SKP STACJA KONTROLI POJAZDà W OKRĘGOWA WWE 002. Czynna: od poniedziału do piątku         Â. Kontakt ZAKRES WYKONYWANYCH BADAŃ

pakiet na rzecz czystego transportu

EUROPEAN UNION EUROPEAN REGIONAL DEVELOPMENT FOUND KLASTER GREEN CARS

INFORMACJA O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY na podstawie art. 92 ust. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Transkrypt:

Opłata GO Taryfa 2019 Opłata drogowa dla pojazdów o dopuszczalnej masie calkowitej powyzej 3,5 t od 1.1.2019 r. A 9 Pyhrn Bosruck Spital/Pyhrn Ardning 10 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 4,19 4,20 5,88 5,88 8,81 8,82 Klasy emisji EURO VI 4,22 4,22 5,91 5,92 8,85 8,86 Klasy emisji EURO V i EEV 4,40 4,41 6,17 6,18 9,18 9,19 Klasy emisji EURO IV 4,47 4,47 6,26 6,27 9,28 9,29 Klasy emisji EURO 0 do III 4,67 4,67 6,54 6,55 9,60 9,62 A 9 Gleinalm St. Michael Übelbach 25 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 10,21 10,22 14,31 14,33 21,46 21,49 Klasy emisji EURO VI 10,28 10,29 14,40 14,43 21,56 21,59 Klasy emisji EURO V i EEV 10,72 10,73 15,03 15,05 22,36 22,39 Klasy emisji EURO IV 10,88 10,89 15,24 15,27 22,61 22,64 Klasy emisji EURO 0 do III 11,37 11,38 15,93 15,95 23,39 23,42 Opłata GO Taryfa 2019 1 / 4

A 10 Tauern Flachau Rennweg 47 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 17,92 17,94 25,12 25,16 37,66 37,72 Klasy emisji EURO VI 18,05 18,07 25,30 25,34 37,86 37,92 Klasy emisji EURO V i EEV 18,87 18,89 26,44 26,49 39,33 39,38 Klasy emisji EURO IV 19,16 19,18 26,85 26,90 39,80 39,85 Klasy emisji EURO 0 do III 20,09 20,11 28,16 28,20 41,29 41,34 A 11 Karawanken St. Jakob/Rosental Staatsgrenze Karawankentunnel 10 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 7,98 7,98 11,17 11,18 16,76 16,77 Klasy emisji EURO VI 8,00 8,01 11,21 11,22 16,80 16,81 Klasy emisji EURO V i EEV 8,25 8,25 11,55 11,56 17,26 17,27 Klasy emisji EURO IV 8,31 8,31 11,64 11,65 17,36 17,37 Klasy emisji EURO 0 do III 8,50 8,51 11,91 11,92 17,67 17,68 Opłata GO Taryfa 2019 2 / 4

A 13 Brenner Innsbruck-Amras Staatsgrenze Brenner 35 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 21,19 21,19 29,67 29,67 44,51 89,01 Klasy emisji EURO VI 21,19 21,19 29,67 29,67 44,51 89,01 Klasy emisji EURO V i EEV 21,56 21,56 30,18 30,18 45,28 90,55 Klasy emisji EURO IV 21,56 21,56 30,18 30,18 45,28 90,55 Klasy emisji EURO 0 do III 21,56 21,56 30,18 30,18 45,28 90,55 A 13 Brenner Innsbruck-Wilten Staatsgrenze Brenner 34 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 20,54 20,54 28,75 28,75 43,13 86,26 Klasy emisji EURO VI 20,54 20,54 28,75 28,75 43,13 86,26 Klasy emisji EURO V i EEV 20,89 20,89 29,25 29,25 43,88 87,76 Klasy emisji EURO IV 20,89 20,89 29,25 29,25 43,88 87,76 Klasy emisji EURO 0 do III 20,89 20,89 29,25 29,25 43,88 87,76 Opłata GO Taryfa 2019 3 / 4

S 16 Arlberg St. Anton am Arlberg Langen am Arlberg 16 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 7,90 7,91 11,07 11,08 16,60 16,62 Klasy emisji EURO VI 7,94 7,95 11,13 11,15 16,67 16,69 Klasy emisji EURO V i EEV 8,26 8,26 11,57 11,58 17,24 17,26 Klasy emisji EURO IV 8,36 8,36 11,71 11,73 17,40 17,42 Klasy emisji EURO 0 do III 8,68 8,68 12,16 12,17 17,91 17,93 A 12 Inntal Autobahn Staatsgrenze Kufstein Innsbruck Ost 75 Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 17,28 17,28 24,19 24,19 36,29 36,29 Klasy emisji EURO VI 17,28 17,28 24,19 24,19 36,29 36,29 Klasy emisji EURO V i EEV 17,58 17,58 24,61 24,61 36,91 36,91 Klasy emisji EURO IV 17,58 17,58 24,61 24,61 36,91 36,91 Klasy emisji EURO 0 do III 17,58 17,58 24,61 24,61 36,91 36,91 Taryfy w EUR za 1, bez. 20 % VAT Rodzaj napędu E/H2 obejmuje napęd czysto elektryczny oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych. Taryfa noc stosuje 22:00 do 05:00. Opłata GO Taryfa 2019 4 / 4

Opłata GO Taryfa 2019 Opłata drogowa od przebiegu wraz z doplatami za zanieczyszczenie powietrza i emisje halasu dla pojazdów o dopuszczalnej masie calkowitej powyzej 3,5 t od 1.1.2019 r. Opłata drogowa od przebiegu wraz z doplatami za zanieczyszczenie powietrza i emisje halasu Dzienna Nocna Dzienna Nocna Dzienna Nocna Rodzaj napędu E/H2 0,18550 0,18590 0,26033 0,26125 0,39011 0,39127 Klasy emisji EURO VI 0,18820 0,18860 0,26411 0,26503 0,39443 0,39559 Klasy emisji EURO V i EEV 0,20240 0,20280 0,28399 0,28491 0,41875 0,41991 Klasy emisji EURO IV 0,20870 0,20910 0,29281 0,29373 0,42883 0,42999 Klasy emisji EURO 0 do III 0,22870 0,22910 0,32081 0,32173 0,46083 0,46199 Taryfy w EUR za 1, bez. 20 % VAT Rodzaj napędu E/H2 obejmuje napęd czysto elektryczny oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych. Taryfa noc stosuje 22:00 do 05:00. Opłata GO Taryfa 2019 1 / 2

Podstawowa taryfa infrastrukturalna za kilometr Rodzaj napędu E/H2 0,18480 0,25872 0,38808 Klasy emisji EURO VI 0,18480 0,25872 0,38808 Klasy emisji EURO 0 do EEV 0,18800 0,26320 0,39480 Taryfy w EUR za 1, bez. 20 % VAT Dopłata Zanieczyszczenie powietrza Rodzaj napędu E/H2 0,00000 0,00000 0,00000 Klasy emisji EURO VI 0,00270 0,00378 0,00432 Klasy emisji EURO V i EEV 0,01370 0,01918 0,02192 Klasy emisji EURO IV 0,02000 0,02800 0,03200 Klasy emisji EURO 0 do III 0,04000 0,05600 0,06400 Taryfy w EUR za 1, bez. 20 % VAT Dopłata Emisja hałasu Dzienna 0,00070 0,00161 0,00203 Nocna 0,00110 0,00253 0,00319 Taryfy w EUR za 1, bez. 20 % VAT Rodzaj napędu E/H2 obejmuje napęd czysto elektryczny oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych. Taryfa noc stosuje 22:00 do 05:00. Opłata GO Taryfa 2019 2 / 2