Podręcznik sprzedawcy Przerzutka Przednia

(Polish) DM-FD0003-05 Podręcznik sprzedawcy Przerzutka Przednia FD-M9000 FD-M9020 FD-M9025 FD-M8000 FD-M8020 FD-M8025 FD-M612 FD-M617 FD-M618 FD-M672 FD-M677

SPIS TREŚCI WAŻNA INFORMACJA... 4 ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO... 5 WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI... 8 MONTAŻ... 10 Montaż przerzutki przedniej... 10 Montaż w modelach z tylnym amortyzatorem... 10 Montaż przerzutki przedniej (konstrukcja potrójna)... 11 Typ na obejmę (FD-M9000/M8000/M672/M612)... 11 Mocowanie bezpośrednie (FD-M9000/M8000/M672/M612)... 12 Typ E (FD-M9000/M8000/M672/M612)... 13 Montaż przerzutki przedniej (konstrukcja podwójna)... 14 Typ na obejmę (FD-M9020/M8020/M617/M677)... 14 Typ na obejmę (FD-M9025/M8025/M618)... 15 Mocowanie bezpośrednie (FD-M9020/M8020/M617/M677)... 16 Mocowanie bezpośrednie (FD-M9025/M8025/M618)... 17 Typ E (FD-M9020/M8020/M617/M677)... 18 Typ E (FD-M9025/M8025/M618)... 19 REGULACJA... 22 Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (konstrukcja potrójna)... 22 Regulacja położenia od strony dolnej... 22 Mocowanie linki... 23 Regulacja napięcia linki... 24 Regulacja górna... 25 Sprawdzanie zmiany przełożeń i drobne regulacje... 26 Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (konstrukcja podwójna)... 26 Uwaga: Liczba położeń tarczy przedniej i położenie dźwigni... 26 Uwaga: Zastosowanie adaptera pojemności... 27 Regulacja położenia od strony dolnej... 27 Mocowanie linki... 28 Regulacja napięcia linki... 31 Regulacja górna... 32 Sprawdzanie zmiany przełożeń i drobne regulacje... 33 KONSERWACJA... 35 Wymiana chwytaka łańcucha... 35 Demontaż... 35 Montaż... 35 2

Wymiana podkładka gumowa A... 36 Demontaż... 36 Montaż... 36 Wymiana podkładka gumowa B... 37 Demontaż... 37 Montaż... 37 3

WAŻNA INFORMACJA WAŻNA INFORMACJA Ten podręcznik sprzedawcy jest przeznaczony głównie dla zawodowych mechaników rowerowych. Użytkownicy, którzy nie zostali profesjonalnie przeszkoleni do montażu rowerów, nie powinni samodzielnie zajmować się montażem komponentów, korzystając z podręcznika sprzedawcy. Jeśli jakiekolwiek informacje umieszczone w tym podręczniku nie są zrozumiałe, nie należy kontynuować montażu. Aby uzyskać pomoc, należy skontaktować się z punktem sprzedaży lub sprzedawcą roweru. Należy przeczytać wszystkie instrukcje obsługi dołączone do produktu. Nie wolno demontować ani modyfikować produktu w sposób inny, niż podano w informacjach znajdujących się w tym podręczniku sprzedawcy. Wszystkie podręczniki sprzedawcy i instrukcje obsługi można przeglądać w trybie online na naszej stronie internetowej (http://si.shimano.com). Należy przestrzegać odpowiednich przepisów i regulacji prawnych danego kraju lub regionu, w którym podmiot prowadzi działalność jako sprzedawca. Ze względów bezpieczeństwa należy dokładnie zapoznać się z niniejszym podręcznikiem sprzedawcy przed użyciem produktu i przestrzegać go podczas jego użytkowania. Poniższe instrukcje muszą być zawsze przestrzegane w celu zapobieżenia obrażeniom oraz uszkodzeniom wyposażenia i otoczenia. Instrukcje zostały sklasyfikowane zgodnie ze stopniem niebezpieczeństwa lub wielkością możliwych szkód, które mogą wynikać z nieprawidłowego użytkowania produktu. NIEBEZPIECZEŃSTWO Niezastosowanie się do podanych instrukcji skutkuje śmiercią albo poważnymi obrażeniami. OSTRZEŻENIE Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować śmiercią albo poważnymi obrażeniami. PRZESTROGA Niezastosowanie się do podanych instrukcji może skutkować obrażeniami albo uszkodzeniami wyposażenia i otoczenia. 4

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO OSTRZEŻENIE Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części Shimano. Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części Shimano. Jeśli takie części jak śruby i nakrętki poluzują się lub zostaną uszkodzone, może to spowodować nagły upadek z roweru i poważne obrażenia. Ponadto, jeśli regulacje nie zostaną wykonane prawidłowo, mogą wystąpić problemy i może dojść do upadku z roweru, co może spowodować poważne obrażenia. Przed wykonaniem czynności konserwacyjnych, np. wymiany części, należy założyć okulary lub gogle ochronne. Po uważnym przeczytaniu niniejszego podręcznika sprzedawcy należy zachować go na przyszłość. Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje: Uważać, aby nie doszło w czasie jazdy do zahaczenia odzieży o łańcuch. Może to spowodować wywrócenie roweru. Należy również przekazać użytkownikom następujące informacje: Jeżeli zmiana biegu nie wydaje się być płynna, wymyć przerzutkę i nasmarować wszystkie części ruchome. Kiedy łańcuch jest w dowolnym położeniu pokazanym na rysunku, może stykać się z tarczą lub przerzutką przednią i hałasować. Jeżeli problemem jest hałas, przerzucić łańcuch na kolejną, większą zębatkę, gdy łańcuch znajduje się w pozycji pokazanej na rysunku 1. Jeżeli łańcuch znajduje się w pozycji pokazanej na rysunku 2, przerzucić go na kolejną, mniejszą zębatkę. Rysunek 1 Rysunek 2 Podwójny zestaw tarcz mechanizmu korbowego (do układu 10-rzędowego) Podwójny zestaw tarcz mechanizmu korbowego (do układu 11-rzędowego) Potrójny zestaw tarcz mechanizmu korbowego Tarcza przednia Zębatka tylna 5

ABY ZAPEWNIĆ BEZPIECZEŃSTWO Montaż na rowerze i konserwacja: Trzyrzędowej przerzutki przedniej nie można używać w przypadku zastosowania dwurzędowego mechanizmu korbowego, ponieważ punkty zmiany przełożeń będą niezgodne. Podobnie, dwurzędowej przerzutki przedniej nie można używać z trzyrzędowym mechanizmem korbowym. W ramach z zawieszeniem kąt nachylenia dolnej rurki tylnego trójkąta zależy od tego, czy trwa jazda na rowerze. Jeśli rower stoi nieruchomo i łańcuch znajduje się na największej tarczy i na najmniejszej zębatce, płytka zewnętrzna osłony łańcucha przerzutki przedniej może dotykać łańcucha. Należy zastosować pancerz [OT-SP41] i prowadnicę linki (SM-SP17/SP18) w celu uzyskania płynnego działania. Jeżeli luz w ogniwach jest na tyle duży, że regulacja nie jest możliwa, należy wymienić przerzutkę. Gwarancja nie obejmuje naturalnego zużycia lub pogorszenia działania wynikającego z normalnego użytkowania. Rzeczywisty produkt może różnić się od pokazanego na rysunku, ponieważ ten podręcznik służy głównie do wyjaśnienia procedur użytkowania tego produktu. 6

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI

WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI WYKAZ POTRZEBNYCH NARZĘDZI Do montażu, regulacji i konserwacji roweru wymagane są wymienione poniżej narzędzia. Narzędzie Narzędzie Klucz imbusowy 2 mm Klucz imbusowy 8 mm Klucz imbusowy 4 mm Klucz gwiazdkowy (gwiazda) nr 10 8

MONTAŻ

MONTAŻ MONTAŻ Montaż przerzutki przedniej Podczas montażu komponentów na ramie/kierownicy karbonowej należy przestrzegać momentu dokręcania zalecanego przez producenta ramy/kierownicy karbonowej, aby uniknąć uszkodzenia materiału karbonowego w wyniku użycia zbyt dużej siły dokręcania lub niewystarczającej siły mocowania komponentu będącej wynikiem zbyt małego momentu dokręcania. Montaż w modelach z tylnym amortyzatorem WSKAZÓWKI Rowery wyposażone w tylne zawieszenie mogą być ustawione inaczej, gdy rowerzysta znajduje się na rowerze, i inaczej, gdy rowerzysta zejdzie z roweru. Korzystając z ilustracji, przeprowadzić montaż i regulację SIS, siedząc na rowerze. 10

MONTAŻ Montaż przerzutki przedniej (konstrukcja potrójna) Typ na obejmę (FD-M9000/M8000/M672/M612) WSKAZÓWKI Sprawdzić ustawienie, przykładając klucz imbusowy do płaskiej powierzchni największej tarczy, jak pokazano na rysunku. Typ Side Swing 1. Tymczasowo dokręcić śrubę obejmy. Przed wykonaniem ponownej regulacji itp. bez użycia blokady regulującej Pro-Set należy wyrównać płaską powierzchnię największej tarczy za pomocą dolnej śruby regulacyjnej. 1 Klucz imbusowy 4 mm (A) Śruba obejmy 2. Wyrównać płaską część płytki zewnętrznej osłony łańcucha i ustawić ją równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna 3. Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm [A-B] 1-3 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza 11

MONTAŻ Mocowanie bezpośrednie (FD-M9000/M8000/M672/M612) Typ Side Swing 1. Tymczasowo zamontować przerzutkę przednią na ramie. 2. Wyrównać płaską część płytki zewnętrznej osłony łańcucha i ustawić ją równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. 1 Klucz imbusowy 4 mm [A-B] 1-3 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza WSKAZÓWKI Przed wykonaniem ponownej regulacji itp. bez użycia blokady regulującej Pro-Set należy wyrównać płaską powierzchnię największej tarczy za pomocą dolnej śruby regulacyjnej. 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna 3. Po ukończeniu regulacji zamocować przednią przerzutkę do ramy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm 12

MONTAŻ Typ E (FD-M9000/M8000/M672/M612) Typ Side Swing 1. Przykręcić przerzutkę przednią śrubami mocującymi pod oś suportu. 2. Wyrównać płaską część płytki zewnętrznej osłony łańcucha i ustawić ją równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odstęp [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm po zamontowaniu tarczy mechanizmu korbowego. Jeśli odstęp nie mieści się w podanym zakresie, wybrać położenie montażowe zgodnie z wydłużonym otworem i ponownie dokręcić śrubę mocującą. (A) Śruba mocowania osi suportu (B) Mocowanie pod oś suportu (C) Wspornik Firma Shimano nie dostarcza śrub mocowania pod oś suportu. [A-B] 1-3 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha Położenie montażowe (B) Największa tarcza WSKAZÓWKI Przed wykonaniem ponownej regulacji itp. bez użycia blokady regulującej Pro-Set należy wyrównać płaską powierzchnię największej tarczy za pomocą dolnej śruby regulacyjnej. 1 Największa tarcza 40T WSKAZÓWKI Niektóre modele obsługują do 42T. 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna 13

MONTAŻ Montaż przerzutki przedniej (konstrukcja podwójna) Typ na obejmę (FD-M9020/M8020/M617/M677) 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [B-C] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. Typ Side Swing 1. Tymczasowo dokręcić śrubę obejmy. 1 Klucz imbusowy 4 mm (A) Śruba obejmy [B-C] 1-3 mm 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna (B) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (C) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 3. Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm 14

MONTAŻ Typ na obejmę (FD-M9025/M8025/M618) Typ Top Swing / Down Swing 1. Tymczasowo dokręcić śrubę obejmy. 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [B-C] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. 1 Klucz imbusowy 4 mm (A) Śruba obejmy [B-C] 1-3 mm 1 Typ Top Swing 2 Typ Down Swing 3 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna (B) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (C) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 15

MONTAŻ WSKAZÓWKI Sprawdzić ustawienie, przykładając klucz imbusowy do płaskiej powierzchni największej tarczy, jak pokazano na rysunku. 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. 3. Po zakończeniu regulacji dokręcić śrubę obejmy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm Mocowanie bezpośrednie (FD-M9020/M8020/M617/M677) Typ Side Swing 1. Tymczasowo zamontować przerzutkę przednią na ramie. [A-B] 1-3 mm 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 1 Wysokość montażowa 2 Klucz imbusowy 4 mm Możliwość stosowania określonych tarcz zależy od wysokości montażowej. Należy sprawdzić wymiary ramy. Wysokość montażowa Największa tarcza mechanizmu korbowego dostosowana do montażu 155,5 mm 34T - 36T 159,5 mm 36T - 38T 16

MONTAŻ 3. Po ukończeniu regulacji zamocować przednią przerzutkę do ramy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odległość [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm. Mocowanie bezpośrednie (FD-M9025/M8025/M618) Typ Down Swing 1. Tymczasowo zamontować przerzutkę przednią na ramie. [A-B] 1-3 mm 1 Wysokość montażowa 2 Klucz imbusowy 4 mm Możliwość stosowania określonych tarcz zależy od wysokości montażowej. Należy sprawdzić wymiary ramy. Wysokość Największa tarcza mechanizmu montażowa korbowego dostosowana do montażu 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 155,5 mm 34T - 36T 159,5 mm 36T - 38T 17

MONTAŻ 3. Po ukończeniu regulacji zamocować przednią przerzutkę do ramy. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 5-7 Nm Typ E (FD-M9020/M8020/M617/M677) Typ Side Swing 1. Zamocować śrubami mocowania osi suportu. Położenie montażowe zależy od liczby użytych zębów tarczy. Należy wzorować się na położeniu montażowym z poniższego rysunku. (A) Śruba mocowania osi suportu (B) Mocowanie pod oś suportu (C) Wspornik Firma Shimano nie dostarcza śrub mocowania pod oś suportu. Położenie montażowe 1 Największa tarcza 38T 2 Największa tarcza 36T 3 Największa tarcza 34T 18

MONTAŻ 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odstęp [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm po zamontowaniu tarczy mechanizmu korbowego. Jeśli odstęp nie mieści się w podanym zakresie, wybrać położenie montażowe zgodnie z wydłużonym otworem i ponownie dokręcić śrubę mocującą. Typ E (FD-M9025/M8025/M618) Typ Top Swing 1. Zamocować śrubami mocowania osi suportu. Położenie montażowe zależy od liczby użytych zębów tarczy. Należy wzorować się na położeniu montażowym z poniższego rysunku. (A) Śruba mocowania osi suportu (B) Mocowanie pod oś suportu (C) Wspornik Firma Shimano nie dostarcza śrub mocowania pod oś suportu. Położenie montażowe [A-B] 1-3 mm 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 1 Dwurzędowa: Największa tarcza 38T 2 Dwurzędowa: Największa tarcza 36T 3 Dwurzędowa: Największa tarcza 34T 19

MONTAŻ 2. Wyregulować dolną śrubę regulacyjną, aby wyrównać płaską część płytki zewnętrznej łańcucha równolegle do płaskiej powierzchni największej tarczy. Upewnić się, że odstęp [A-B] od wierzchołków zębów największej tarczy wynosi od 1 do 3 mm po zamontowaniu tarczy mechanizmu korbowego. Jeśli odstęp nie mieści się w podanym zakresie, wybrać położenie montażowe zgodnie z wydłużonym otworem i ponownie dokręcić śrubę mocującą. [A-B] 1-3 mm 1 Klucz imbusowy 2 mm (A) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha (B) Największa tarcza Nie umieszczać osłony łańcucha w sposób przedstawiony na rysunku. 20

REGULACJA

REGULACJA REGULACJA Procedura regulacji różni się w zależności od tego, czy rower wyposażono w przerzutkę przednią o konstrukcji potrójnej lub podwójnej. Przed przystąpieniem do regulacji sprawdzić dane techniczne roweru. 3. Wyregulować położenie osłony łańcucha za pomocą dolnej śruby regulacyjnej. Wyregulować luz [B-C] między płytką wewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (konstrukcja potrójna) Regulacja położenia od strony dolnej 1. Zdemontować blokadę regulującą Pro-Set. (A) Blokada regulująca Pro-Set 2. Wyregulować pozycję łańcucha do najmniejszej tarczy i największej zębatki, jak pokazano na rysunku. [B-C] 0-0,5 mm 1 Typ Top Swing 2 Typ Down Swing 3 Typ Side Swing 4 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna (B) Płytka wewnętrzna osłony łańcucha (C) Łańcuch 1 Położenie dolne 2 Położenie środkowe 3 Położenie górne 4 Punkt indeksu linki (A) Najmniejsza tarcza (B) Największa zębatka 22

REGULACJA Mocowanie linki Typ Side Swing (FD-M9000/M8000/M672/M612) 2. Przeprowadzić linkę wzdłuż wyżłobienia do mocowania linki w górnej części śruby mocującej. 1. Ustawić dźwignię przerzutki w pozycji dolnej. Przeprowadzić linkę przez przerzutkę przednią. Przeprowadzić linkę wzdłuż prowadnicy linki. (A) Linka (B) Prowadnica linki (C) Uszczelniona końcówka pancerza (D) Pancerz (A) Rowek do mocowania linki Pamiętaj o przeprowadzeniu linki wzdłuż wyżłobienia do mocowania linki. Zaleca się wymianę uszczelnionej osłony podczas wymiany linki. * Osłona z noskiem jest dostarczana tylko z modelem FD-M9000. 3. Zamocować linkę za pomocą śruby mocującej linkę. (A) Osłona z noskiem Mogą powstawać grudki podczas montażu linki lub gdy powłoka została uszkodzona w czasie użytkowania. Nie wpływa to jednak na ich działanie. Jeżeli pancerz przemieszcza się zbyt daleko (jak w rowerach z zawieszeniem), zaleca się użycie aluminiowej uszczelnionej końcówki pancerza. (A) Uszczelniona końcówka pancerza (B) Uszczelniona końcówka pancerza (aluminiowa) Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6-7 Nm 23

REGULACJA Regulacja napięcia linki 1. Wyregulować pozycję łańcucha do środkowej tarczy i największej zębatki, jak pokazano na rysunku. 2. Wyregulować położenie za pomocą regulatora linki. Wyregulować luz [B-C] między płytką wewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. 1 Położenie dolne 2 Położenie środkowe 3 Położenie górne 4 Punkt indeksu linki (A) Środkowa tarcza (B) Największa zębatka Wyregulować dźwignię po jej przestawieniu z położenia górnego do środkowego, a nie z położenia dolnego do środkowego. [B-C] 0-0,5 mm (A) Regulator linki (B) Płytka wewnętrzna osłony łańcucha (C) Łańcuch WSKAZÓWKI Po wyregulowaniu położenia za pomocą regulatora linki nacisnąć dźwignię jeden raz i ponownie sprawdzić odstęp. 24

REGULACJA Regulacja górna 1. Wyregulować pozycję łańcucha do największej tarczy i najmniejszej zębatki, jak pokazano na rysunku. 2. Wyregulować położenie osłony łańcucha za pomocą górnej śruby regulacyjnej. Wyregulować luz [B-C] między płytką zewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. 1 Położenie dolne 2 Położenie środkowe 3 Położenie górne 4 Punkt indeksu linki (A) Największa tarcza (B) Najmniejsza zębatka [B-C] 0-0,5 mm 1 Typ Top Swing 2 Typ Down Swing 3 Typ Side Swing 4 Klucz imbusowy 2 mm (A) Górna śruba regulacyjna (B) Łańcuch (C) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha 25

REGULACJA Sprawdzanie zmiany przełożeń i drobne regulacje Po zamontowaniu i wyregulowaniu linki sprawdzić za pomocą dźwigni przerzutki, czy przełożenia zmieniają się prawidłowo. (Dotyczy również sytuacji, kiedy zmiana przełożeń zacznie być utrudniona w czasie użytkowania.) Jako punktu odniesienia podczas regulacji śrub należy stosować poniższą tabelę. Aby wykonać regulację, obracać śrubę o 1/8 obrotu. Jeżeli łańcuch spada na stronę ramienia mechanizmu korbowego. Montaż linki i regulacja zmiany przełożeń (konstrukcja podwójna) Uwaga: Liczba położeń tarczy przedniej i położenie dźwigni Poniżej zamieszczono procedurę obsługi dźwigni przerzutki. W przypadku dwurzędowych przednich tarcz Zastosuj dolną i środkową pozycję dźwigni. Pozycja górna nie jest używana. Obrócić górną śrubę regulacyjną w prawo. Jeżeli zmiana ze środkowej tarczy na największą jest utrudniona. Naciągnąć linkę. Jeśli czynność nie poprawi sytuacji, obrócić górną śrubę regulacyjną w lewo. Jeżeli zmiana z największej tarczy na środkową tarczę jest utrudniona. Odkręcić linkę. Jeżeli łańcuch spadnie na stronę osi suportu. Obrócić dolną śrubę regulacyjną w prawo. Jeżeli w czasie zmiany z największej tarczy środkowa tarcza jest pomijana. Naciągnąć linkę. Jeżeli zmiana ze środkowej tarczy na najmniejszą tarczę jest utrudniona. 1 Pozycja tarczy przedniej 2 Pozycja dźwigni przerzutki 3 Położenie niskie 4 Położenie środkowe 5 Położenie górne (A) Najmniejsza tarcza (B) Największa tarcza Obrócić dolną śrubę regulacyjną w lewo. 26

REGULACJA Uwaga: Zastosowanie adaptera pojemności 2. Wyregulować położenie osłony łańcucha za pomocą dolnej śruby regulacyjnej. Wyregulować luz [B-C] między płytką wewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. 1 Szczegóły adaptera 2 Stary 3 Nowy WSKAZÓWKI Pozycje adaptera pojemności na dźwigni przerzutki Regulacja położenia od strony dolnej 1. Wyregulować pozycję łańcucha do najmniejszej tarczy i największej zębatki, jak pokazano na rysunku. [B-C] 0-0,5 mm 1 Typ Top Swing 2 Typ Down Swing 3 Typ Side Swing 4 Klucz imbusowy 2 mm (A) Dolna śruba regulacyjna (B) Płytka wewnętrzna osłony łańcucha (C) Łańcuch 1 Położenie dolne 2 Położenie górne 3 Punkt indeksu linki (A) Najmniejsza tarcza (B) Największa zębatka 27

REGULACJA Mocowanie linki Typ Side Swing (FD-M9020/M8020/M617/M677) 2. Przeprowadzić linkę wzdłuż wyżłobienia do mocowania linki w górnej części śruby mocującej. 1. Ustawić dźwignię przerzutki w pozycji dolnej. Przeprowadzić linkę przez przerzutkę przednią. Przeprowadzić linkę wzdłuż prowadnicy linki. (A) Linka (B) Prowadnica linki (C) Uszczelniona końcówka pancerza (D) Pancerz (A) Rowek do mocowania linki Pamiętaj o przeprowadzeniu linki wzdłuż wyżłobienia do mocowania linki. Zaleca się wymianę uszczelnionej osłony podczas wymiany linki. * Osłona z noskiem jest dostarczana tylko z modelem FD-M9020. 3. Zamocować linkę za pomocą śruby mocującej linkę. (A) Osłona z noskiem Mogą powstawać grudki podczas montażu linki lub gdy powłoka została uszkodzona w czasie użytkowania. Nie wpływa to jednak na ich działanie. Jeżeli pancerz przemieszcza się zbyt daleko (jak w rowerach z zawieszeniem), zaleca się użycie aluminiowej uszczelnionej końcówki pancerza. (A) Uszczelniona końcówka pancerza (B) Uszczelniona końcówka pancerza (aluminiowa) Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6-7 Nm 28

REGULACJA Typ Top Swing (FD-M9025/M8025/M618) Wspólne dla typu E i na obejmę 1. Śrubę mocującą przewód należy dokręcać kluczem imbusowym. Typ Down Swing (FD-M9025/M8025/M618) Typ na obejmę 1. W przypadku prowadzenia dolnego: Przeprowadzić linkę przez prowadnicę linki. W przypadku prowadzenia górnego: Przeprowadzić linkę przez śrubę mocującą przewód. Prowadnica linki nie jest używana. (A) Klucz imbusowy 4 mm Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6-7 Nm 1 Prowadzenie dolne 2 Prowadzenie górne (A) Klucz imbusowy 4 mm Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6-7 Nm Linkę należy przeprowadzić w sposób pokazany na rysunku. 29

REGULACJA Mocowanie bezpośrednie 1. W przypadku prowadzenia dolnego: Przeprowadzić linkę przez prowadnicę linki. W przypadku prowadzenia górnego: Zainstalować uszczelnioną końcówkę pancerza, jak pokazano na rysunku, i przeprowadzić linkę przez śrubę mocującą przewód. Prowadnica linki nie jest używana. Zaleca się wymianę uszczelnionej osłony podczas wymiany linki. * Osłona z noskiem jest dostarczana tylko z modelem FD-M9025. (A) Osłona z noskiem 1 Prowadzenie dolne 2 Prowadzenie górne (A) Klucz imbusowy 4 mm (B) Uszczelniona końcówka pancerza Mogą powstawać grudki podczas montażu linki lub gdy powłoka została uszkodzona w czasie użytkowania. Nie wpływa to jednak na ich działanie. Jeżeli pancerz przemieszcza się zbyt daleko (jak w rowerach z zawieszeniem), zaleca się użycie aluminiowej uszczelnionej końcówki pancerza. Moment dokręcania Klucz imbusowy 4 mm 6-7 Nm (A) Uszczelniona końcówka pancerza (B) Uszczelniona końcówka pancerza (aluminiowa) Linkę należy przeprowadzić w sposób pokazany na rysunku. 30

REGULACJA Regulacja napięcia linki 1. Wyregulować pozycję łańcucha do największej tarczy i największej zębatki, jak pokazano na rysunku. 2. Wyregulować położenie za pomocą regulatora linki. Wyregulować luz [B-C] między płytką wewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. 1 Położenie dolne 2 Położenie górne 3 Punkt indeksu linki (A) Największa tarcza (B) Największa zębatka [B-C] 0-0,5 mm (A) Regulator linki (B) Płytka wewnętrzna osłony łańcucha (C) Łańcuch WSKAZÓWKI Po wyregulowaniu położenia za pomocą regulatora linki nacisnąć dźwignię jeden raz i ponownie sprawdzić odstęp. 31

REGULACJA Regulacja górna 1. Wyregulować pozycję łańcucha do największej tarczy i najmniejszej zębatki, jak pokazano na rysunku. 2. Wyregulować położenie osłony łańcucha za pomocą górnej śruby regulacyjnej. Wyregulować luz [B-C] między płytką zewnętrzną osłony łańcucha a łańcuchem tak, aby wynosił od 0 do 0,5 mm. 1 Położenie dolne 2 Położenie górne 3 Punkt indeksu linki (A) Największa tarcza (B) Najmniejsza zębatka [B-C] 0-0,5 mm 1 Typ Top Swing 2 Typ Down Swing 3 Typ Side Swing 4 Klucz imbusowy 2 mm (A) Górna śruba regulacyjna (B) Łańcuch (C) Płytka zewnętrzna osłony łańcucha 32

REGULACJA Sprawdzanie zmiany przełożeń i drobne regulacje Po zamontowaniu i wyregulowaniu linki sprawdzić za pomocą dźwigni przerzutki, czy przełożenia zmieniają się prawidłowo. (Dotyczy również sytuacji, kiedy zmiana przełożeń zacznie być utrudniona w czasie użytkowania.) Jako punktu odniesienia podczas regulacji śrub należy stosować poniższą tabelę. Aby wykonać regulację, obracać śrubę o 1/8 obrotu. Jeżeli łańcuch spada na stronę ramienia mechanizmu korbowego. Obrócić górną śrubę regulacyjną w prawo. Jeżeli zmiana z najmniejszej tarczy na największą tarczę jest utrudniona. Naciągnąć linkę. Jeśli czynność nie poprawi sytuacji, obrócić górną śrubę regulacyjną w lewo. Jeżeli zmiana z największej tarczy na najmniejszą tarczę jest utrudniona. Odkręcić linkę. Jeżeli łańcuch spadnie na stronę osi suportu. Naciągnąć linkę. Jeśli sytuacja nie ulegnie poprawie, obrócić dolną śrubę regulacyjną w prawo. 33

KONSERWACJA

KONSERWACJA KONSERWACJA 2. Dokładnie zamontować ramię chwytaka łańcucha, jak pokazano na rysunku. Wymiana chwytaka łańcucha W zależności od parametrów występują również modele bez chwytaka łańcucha. Demontaż (A) Ramię chwytaka łańcucha 1. Zdemontować śrubę mocującą. Kształt chwytaka łańcucha może się różnić w zależności od modelu. Należy pamiętać, aby stosować wyłącznie kompatybilny chwytak łańcucha. W przypadku chwytaka łańcucha przedstawionego na rysunku należy zwrócić uwagę na pozycje występu podczas dokonywania wymiany. (A) Klucz gwiazdkowy nr 10 (B) Śruba mocująca Montaż 1. Tymczasowo zamocować chwytak łańcucha na osłonie łańcucha. (A) Osłona łańcucha (B) Chwytak łańcucha (C) Ramię chwytaka łańcucha (A) Występ 35

KONSERWACJA 3. Dokręcić chwytak łańcucha do płytki wewnętrznej osłony łańcucha. 2. Podnieść ją, aby ułatwić demontaż. (A) Klucz gwiazdkowy nr 10 (B) Śruba mocująca (C) Płytka wewnętrzna osłony łańcucha Moment dokręcania Klucz gwiazdkowy nr 10 1-2 Nm Wymiana podkładka gumowa A W zależności od parametrów występują również modele bez podkładka gumowa A. Demontaż 1. Usunąć podkładka gumowa A. Umieścić mały śrubokręt płaski w szczelinie, jak pokazano na rysunku. Podczas demontażu podkładka gumowa A nie należy przykładać zbyt dużej siły. Może to spowodować uszkodzenie prowadnicy łańcucha lub nieoczekiwane obrażenia. Nie wolno ponownie używać gumowych podkładek, które zostały zdemontowane. Podkładka gumowa może łatwo poluzować się w wyniku zniekształcenia itd. Montaż 1. Zamontować podkładka gumowa A. Dopasować wydłużony otwór do ramienia podkładka gumowa A. Wepchnąć do końca ramię podkładka gumowa A. (A) Podkładka gumowa A (A) Ramię podkładka gumowa A (B) Wydłużony otwór 36

KONSERWACJA 2. Wyrównać występ podkładka gumowa A z otworem w prowadnicy łańcucha. Delikatnie wepchnąć podkładka gumowa A za pomocą klucza imbusowego 8 mm. Mocno wcisnąć podkładka gumowa A. Montaż 1. Ustawić w jednej linii otwór montażowy podkładka gumowa B osłony łańcucha z występem podkładka gumowa B. Wepchnąć występ od tyłu podkładka gumowa B. Upewnić się, że występ podkładka gumowa B jest pewnie osadzony w osłonie łańcucha. Wymiana podkładka gumowa B Demontaż 1. Złuszczyć podkładka gumowa B z drugiej strony osłony łańcucha i zdjąć ją. (A) Otwór montażowy podkładka gumowa B (A) Podkładka gumowa B 37

Uwaga: w przypadku wprowadzenia ulepszeń dane techniczne mogą ulec zmianie bez powiadomienia. (Polish)