Zarges Polska Sp. z o.o. ul. Gen. Andersa 10A 41-200 SOSNOWIEC. Rusztowanie przejezdne EUROSTAR INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA

Zarges Polska Sp. z o.o. ul. Gen. Andersa 10A 41-200 SOSNOWIEC Rusztowanie przejezdne EUROSTAR INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA Wydanie II Rok 2003

Jeżeli w niniejszej instrukcji montażu i zostawania nie wyjaśniono w wyczerpujący sposób pewnych zagadnień lub problemów, z prośbą o ich wyjaśnienie prosimy zwrócić się bezpośrednio do producenta lub polskiego przedstawiciela (rozdz. 1.2). Ponadto zaznaczamy, ze treść niniejszej instrukcji nie jest częścią składowa zawieranej wcześniej umowy, przyrzeczenia lub stosunku prawnego, ani tez nie zmienia ich treści. Podstawą wszystkich zobowiązań jest odnośna umowa kupna- sprzedaży, która reguluje też w kompletny i jedynie obowiązujący sposób zobowiązania gwarancyjne (patrz również rozdz. 1.4). Umowne zobowiązania gwarancyjne nie zostają ani rozszerzone, ani ograniczone przez zastosowanie niniejszej Instrukcji montażu i zastosowania. Przekazywanie oraz powielanie niniejszego dokumentu, wykorzystywanie i publikowanie jego treści dozwolone są za wyraźną zgoda producenta lub polskiego przedstawiciela. Postępowanie niezgodne z przepisami, które jest sprzeczne z w/w postanowieniami, zobowiązuje do odszkodowania.

Spis treści 1 INFORMACJE OGÓLNE...2 1.1 WPROWADZENIE...2 1.2 PRODUCENT...2 1.3 ZEZWOLENIE, DOPUSZCZENIE DLA DANEGO RODZAJU KONSTRUKCJI...2 1.4 GWARANCJA...2 1.5 NUMER NAKŁADU I/LUB DATA WYDANIA...3 1.6 PRAWA AUTORSKIE I OCHRONNE...3 2 POSTANOWIENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA...3 3 KONSTRUKCJA RUSZTOWANIA I ODMIANY RUSZTOWANIA...9 3.1 CZĘŚCI SKŁADOWE RUSZTOWANIA...9 3.2 PRZEGLĄD ODMIAN...10 3.3 OZNAKOWANIE...12 3.4 MOŻLIWOŚĆ ZASTOSOWANIA...14 3.5 DANE TECHNICZNE...14 4 MONTAŻ RUSZTOWANIA...14 4.1 WYMAGANIA OGÓLNE...14 4.2 MONTAŻ PODSTAWOWY...15 4.3 ZASTOSOWANIE UCHWYTÓW DYSTANSOWYCH DO WYKONYWANIA ZAKOTWIEŃ...26 4.4 ZAKŁADANIE CIĘŻARÓW BALASTOWYCH...28 4.5 BALASTOWANIE RUSZTOWAŃ JEZDNYCH...28 5 POSTANOWIENIA DODATKOWE WYNIKAJĄCE Z OBOWIĄZUJĄCYCH PRZEPISÓW I NORM...29 6 KONSERWACJA, NAPRAWY, SKŁADOWANIE...29 6.1 CZYSZCZENIE CZĘŚCI RUSZTOWANIA...29 6.2 KONTROLE CZĘŚCI SKŁADOWYCH RUSZTOWAŃ...29 6.3 SMAROWANIE CZĘŚCI RUCHOMYCH...30 6.4 SKŁADOWANIE...31 7 LISTA CZĘŚCI...31 7.1 LISTA CZĘŚCI WCHODZĄCYCH W SKŁAD POSZCZEGÓLNYCH PAKIETÓW...31 7.2. WYKAZ CZĘŚCI NIEZBĘDNYCH DO MONTAŻU POSZCZEGÓLNYCH MODELI RUSZTOWANIA...32 7.3 PRZEDSTAWIENIE CZĘŚCI ZAMIENNYCH...33

1 INFORMACJE OGÓLNE 1.1 WPROWADZENIE Niniejsza instrukcja montażu i użytkowania obowiązuje tylko w odniesieniu do rusztowań jezdnych EUROSTAR, do których odnosi się zaświadczenie instytucji kontrolnej zamieszczone w rozdz. 1.3 Informacje podane w niniejszej instrukcji dotyczące bezpieczeństwa oraz zasady i wytyczne w odniesieniu do obsługi rusztowań jezdnych EUROSTAR obowiązują w zakresie rusztowań wymienionych w niniejszej instrukcji. Użytkownicy powinni w ramach własnej odpowiedzialności: przestrzegać miejscowych, regionalnych i narodowych przepisów. W Polsce obowiązującymi przepisami w zakresie BHP przy montażu i użytkowaniu rusztowania są: - Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 r. w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy podczas wykonywania robót budowlanych (Dz. U. 2003, Nr 47, poz. 401). - Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r. w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy. (Dz.U. nr 129 z dnia 23 października 1997 r póz 844). przestrzegać wymagań i zasad przytoczonych w instrukcji montażu oraz przepisów ustaw, rozporządzeń w celu bezpiecznego użytkowania rusztowania, zadbać, aby osoby montujące i użytkujące rusztowania mogły korzystać z niniejszej instrukcji w miejscu montażu i użytkowania oraz aby, przestrzegali podanych w niej informacji takich jak wymagania montażowe, ostrzeżenia oraz postanowienia dotyczące bezpieczeństwa. 1.2 PRODUCENT Producentem jezdnych rusztowań EUROSTAR opisanych w tej dokumentacji jest firma: ZARGES Leichtbau GmbH tel. 0881/687426 Sparte Steigtechnik fax. 0881/687295 Postfach 1630 e-mail: zarges@zarges.de 82360 Weilheim internet: http://www.zarges.de 1.3 ZEZWOLENIE, DOPUSZCZENIE DLA DANEGO RODZAJU KONSTRUKCJI Opisane w dalszym tekście jezdne rusztowania EUROSTAR posiadają polski certyfikat bezpieczeństwa wydany przez IMBiGS oraz zostały zbadane przez Stowarzyszenie Nadzoru Technicznego TUV Product Service i zarejestrowane pod nr: AL 99 01 12881 123. 1.4 GWARANCJA Zakres, forma i okres gwarancji są ujęte w Warunkach Dostawy i Sprzedaży producenta. W przypadku roszczeń o świadczenia gwarancyjne, które wynikają z niedostatecznej dokumentacji, miarodajną jest stale obowiązująca w chwili dostawy instrukcja montażu i użytkowania (patrz: rozdział 1.5.). INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 2

Poza Warunkami Dostawy i Sprzedaży obowiązującym jest zapis : Nie przejmuje się gwarancji wobec uszkodzeń dostarczonych rusztowań jezdnych EUROSTAR, które powstały wskutek jednej lub kilku wyszczególnionych poniżej przyczyn, - nieznajomość i nieprzestrzeganie instrukcji montażu i użytkowania, - niewystarczająco wykwalifikowany i niedostateczne przeszkolony personel użytkowników, - stosowanie innych niż oryginalne elementy rusztowania. Użytkownik powinien starać się w ramach własnej odpowiedzialności, aby: przestrzegano postanowień dot. Bezpieczeństwa zgodnie z rozdziałem 2, wykluczyć użytkowanie rusztowania w sposób niezgodny z przeznaczeniem (patrz ustęp 3.3.2 ), wykluczyć nieprawidłowe ustawienie rusztowania oraz użytkowanie w sposób niedozwolony, zapewnić użytkowanie rusztowania w sposób zgodny z jego przeznaczeniem, oraz zapewnić, aby rusztowanie jezdne EUROSTAR użytkowane były w warunkach określonych w umowie. 1.5 NUMER NAKŁADU I/LUB DATA WYDANIA Wydanie II, czerwiec 2003r. 1.6 PRAWA AUTORSKIE I OCHRONNE Prawa autorskie do niniejszej instrukcji montażu i użytkowania posiada przedstawiciel producenta firma Zarges Polska Sp z o.o. Zastrzega się ponadto wszystkie prawa, w szczególności w przypadku uzyskania patentu lub rejestracji wzoru użytkowego. Postępowanie niezgodne z przepisami, które jest sprzeczne z w/w postanowieniami zobowiązuje do odszkodowania! 2 POSTANOWIENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA 2.1 Rusztowania jezdne mogą być montowane i użytkowane wyłącznie przez osoby, które zapoznały się z niniejszą Instrukcją montażu i użytkowania 2.2 Należy stosować tylko i wyłącznie nieuszkodzone oryginalne elementy rusztowań systemu rusztowań jezdnych, objęte zaświadczeniem instytucji kontrolnej oraz certyfikatem bezpieczeństwa. 2.3 Maksymalne wysokości pomostu są ograniczone do 7,0 m w wolnej przestrzeni i do 7,0 m w pomieszczeniach zamkniętych ze wszystkich stron. 2.4 Montaż i wznoszenie rusztowania jezdnego jest dozwolony wyłącznie w pionie i na poziomym płaskim i równym podłożu posiadającym dostateczną nośność. 2.5 Przed przystąpieniem do użytkowania rusztowań jezdnych EUROSTAR należy sprawdzić wszystkie części pod kątem ich prawidłowego montażu oraz funkcjonalności. 2.6 Przedsięwzięcia zapewniające odpowiednią stateczność rusztowania (np. użycie obciążników balastowych, uchwytów dystansowych łączących rusztowanie ze ścianą budynku) należy przeprowadzać zgodnie z tą instrukcją montażu i użytkowania. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 3

2.7 W rusztowaniach wysokości powyżej 1 m w celu zagwarantowania stateczności należy użyć belek jezdnych oraz podpór stabilizujących, zgodnie z wymaganiami niniejszej instrukcji. Z belkami jezdnymi wolno łączyć jedynie ramy podstawowe. 2.8 Przy eksploatacji rusztowania wyposażonego w kółka samonastawne, należy przestrzegać następujących zasad: - w czasie montażu i w czasie wykonywania prac na rusztowaniu wszystkie kółka samonastawne powinny być unieruchomione przez naciśnięcie dźwigni hamulcowych - dźwignie hamulcowe mogą być zwolnione wyłącznie na czas przetaczania rusztowania. 2.9 Przy zastosowaniu belek jezdnych i podpór stabilizujących należy stosować się do ustaleń zawartych rozdziale 3 i 4. 2.10 Ramy pionowe nakłada się i zabezpiecza wtyczkami sprężynowymi. 2.11 Na schematach modeli (patrz pkt 3 w tej instrukcji) określono rozmieszczenie stężeń oraz podestów dla poszczególnych odmian wysokościowych rusztowania. 2.12 Wszystkie pomosty rusztowania powinny posiadać kompletną ochronę boczną, tzn. burty, poręcze pośrednie i główne (patrz również pkt 5. Postanowienia dodatkowe). 2.13 Wejście na pomosty rusztowania może odbywać się wyłącznie po ramach pionowych od wewnątrz rusztowania. Przy montażu podestów należy zwrócić uwagę, aby ich otwory włazowe nie znajdowały się wzdłuż jednej linii pionowej. 2.14 W przypadku montażu rusztowania przyściennego można zastosować wyłącznie dostarczone przez producenta uchwyty dystansowe umożliwiające zakotwienie rusztowania. Prawidłowy układ powinien być zgodny z tą instrukcją (patrz pkt 4.3 w tej instrukcji) 2.15 Dopuszczalne obciążenie pomostu roboczego przy równomiernie rozłożonym ciężarze wynosi 1,5 kn/m² (według DIN 4422 oraz PN-M/47900-01 klasa rusztowania 2). Dopuszcza się obciążenie tylko jednego pomostu. 2.16 Pomosty rusztowania układa się wyłącznie ze znajdujących na wyposażeniu rusztowania podestów z włazem. W czasie montażu rusztowania, aby zapewnić odpowiednie warunki bezpieczeństwa, należy stosować pomosty montażowe z podestów znajdujących na wyposażeniu rusztowania lub desek o grubości 4 cm i długości 2,0 m. Szerokość pomostu montażowego nie powinna być mniejsza niż 50 cm. Pomosty montażowe należy rozmieszczać w taki sposób, aby spełnić następujące warunki: - odległość montowanego pomostu od pomostu montażowego nie przekraczała 2 m; - połączenia ram powinny być wykonywane w odległości nie przekraczającej 1,5m od pomostu montażowego. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 4

2.17 Rusztowania jezdne mogą być przetaczane tylko ręcznie. Przy przetaczaniu na pomostach nie mogą znajdować osoby, materiały lub narzędzia. Trzeba unikać wszelkiego rodzaju zderzeń. Przemieszczanie rusztowania winno odbywać się tylko w kierunku wzdłużnym lub ukośnym na podłożu poziomym, płaskim, twardym i wolnym od przeszkód. Przy przetaczaniu nie wolno przekraczać prędkości, z jaką porusza się pieszy. 2.18 Przemieszczanie rusztowania za pomocą pojazdów ( np. podnośnikowego wózka widłowego) lub urządzeń (np. przyciągarki, wciągarki) jest zabronione. Rusztowanie jezdne nie może być podnoszone wózkiem widłowym. Dopuszcza się ręczne podnoszenie i przemieszczenie rusztowania pod warunkiem, że jego wysokość nie przekracza 3 m. 2.19 Powierzchnia, po której przetacza się rusztowanie jezdne, musi mieć nośność odpowiadającą, co najmniej ciężarowi rusztowania. 2.20 Niedopuszczalne jest mocowanie na rusztowaniu urządzeń dźwignicowych (wciągniki, wciągarki). Transport elementów i materiałów powinien odbywać się ręcznie przy użyciu lin. 2.21 Rusztowania nie mogą być poddawane działaniu wiatru o sile powyżej 6 stopni w skali Beauforta (12m/s). W związku z tym użytkując rusztowanie na otwartej przestrzeni należy przed rozpoczęciem użytkowania, określić sposób zabezpieczenia rusztowania przed wywróceniem. Rusztowania można zabezpieczyć poprzez przemieszczenie rusztowania w miejsce zabezpieczone przed wiatrem, zakotwienie, częściowy lub całkowity demontaż. Zabezpieczenie rusztowania w ww. opisany sposób musi być przeprowadzane również w czasie dłuższych przerw w pracy (np. zakończenie zmiany roboczej.) 2.22 Przy wykonywaniu zakotwień należy przestrzegać zasad ujętych w normie arkuszowej PN-M/47900 oraz niniejszej instrukcji. Pomocnymi w tym zakresie mogą być również zasady ujęte w Instrukcji mocowania kołków drewnianych /dyli w celu zakotwienia rusztowań fasady (Instrukcję tą można sprowadzić z wydawnictwa Carl Heymanns KG, 50939 Koln, Luxemburg Straβe 449 nr zamówienia ZH 1/500). Łączniki kotwiące powinny być montowane zgodnie z niniejszą instrukcją. 2.23 Niedopuszczalne jest opieranie się podczas pracy o poręcze zabezpieczające pomost. 2.24 Niedopuszczalne jest łączenie rusztowań jezdnych z budynkiem za pomocą pomostów, kładek z bali, grubych desek itp. Rusztowanie nie może być wykorzystywane jako wieża schodowa, służąca do przechodzenia po niej na inne konstrukcje. 2.25 Niedopuszczalne jest skakanie po pomostach. 2.26 Nie wolno obciążać rusztowania w poziomie np. przez prace na graniczących ze sobą konstrukcjach, które mogłyby stać się przyczyną przewrócenia. 2.27 W razie zastosowania rusztowań jezdnych w budynkach o charakterze przejściowym, niewykończonych lub w narożach budowli należy zwrócić szczególną INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 5

uwagę na warunki atmosferyczne układ wiatrów, tak, aby zapobiec przewróceniu się rusztowania. Jeżeli jest to możliwe zaleca się mocowanie rusztowania do ściany budynku, zwłaszcza, jeżeli jego wysokość przekracza 4 m. 2.28 Należy przestrzegać zasad balastowania rusztowania i stosowania podpór stabilizujących zgodnie z niniejszą instrukcją. 2.29 Przed wejściem na rusztowanie należy sprawdzić pionowość jego ustawienia, względnie je skorygować. Następnie należy skontrolować rusztowanie jezdne pod kątem poprawności jego montażu wg rozdziału 4 oraz zgodności z przepisami. 2.30 Zabronione jest zwiększanie wysokości rusztowania poprzez zastosowanie drabin, skrzyń lub innych sposobów. 2.31 Narzędzia i materiały mogą być podawane tylko w kierunku ku górze. Należy przy tym stale mieć na względzie ciężar narzędzi i materiałów, tak by nie doprowadzić do przeciążenia pomostów. Osoba podająca dany ciężar ku górze może zwolnić go dopiero wówczas, gdy osoba odbierająca ładunek trzyma go pewnie w rękach. 2.32 W przypadku zastosowania wysięgników trójkątnych należy pamiętać, że poziome zastrzały podpór stabilizujących powinny być zawsze zamocowane do szczebli ram pionowych. Zamocowanie poziomych zastrzałów zapobiega przekręceniu się podpór stabilizujących. 2.33 Niedozwolone jest montowanie siatek ochronnych, plandek, banerów reklamowych na rusztowaniach jezdnych użytkowanych na otwartej przestrzeni 2.34 Montaż, eksploatacja i demontaż rusztowań i ruchomych podestów roboczych są zabronione: - jeżeli o zmroku nie zapewniono oświetlenia pozwalającego na dobrą widoczność; - w czasie gęstej mgły, opadów deszczu, śniegu oraz gołoledzi; - w czasie burzy lub wiatru, o prędkości przekraczającej 10 m/s. 2.35. Nie jest dopuszczalne ustawienie rusztowania bezpośrednio pod napowietrznymi liniami elektroenergetycznymi lub w odległości liczonej w poziomie od skrajnych przewodów, mniejszej niż wynosi odstęp bezpieczeństwa, podany w poniżej zamieszczonej tablicy: Napięcie znamionowe do 1kV od 1 kv do 15 kv 5 m od 15 kv do 30 kv 10 m Odstęp bezpieczeństwa 3 m od 30 kv do 110 kv 15m od 110 kv 30m Uwaga Przy ustalaniu odległości rusztowania od linii elektroenergetycznej należy uwzględnić kołysanie się pojedynczych przewodów oraz przestrzeń ruchową pracownika. Do przestrzeni ruchowej należy zaliczyć również przedmioty trzymane w rękach przez pracownika. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 6

Jeżeli nie można zachować odpowiednich odstępów bezpieczeństwa to należy za zgodą odpowiednich władz lub właścicieli i użytkowników, odłączyć przewody od napięcia i zabezpieczyć przed niezamierzonym wyłączeniem. Należy bezwzględnie przestrzegać zasad podanych w pkt 2.36 2.36 Przy użyciu rusztowania jezdnego nie wolno wykonywać prac na niezabezpieczonych urządzeniach elektrycznych lub w ich pobliżu, jeżeli urządzenie lub jego część nie jest: - odłączona od napięcia - zabezpieczona przed ponownym włączeniem napięcia - zwarta szyną uziemiającą - odizolowana od sąsiednich części będących pod napięciem Wykonywanie prac jest również zabroniono w przypadku, gdy nie dokonano sprawdzenia czy urządzenie lub jego cześć nie jest pod napięciem. 2.37 W przypadku użytkowania urządzeń elektrycznych zasilanych z sieci elektrycznej (wiertarka itp.) należy bezwzględnie przestrzegać zasad ujętych w aktualnie obowiązujących przepisach dotyczących instalacji elektrycznych i ochrony przeciwporażeniowych. 2.38 Poniżej przedstawione piktogramy zwracają uwagę na najistotniejsze wymagania BHP, które bezwzględnie należy przestrzegać przy montażu i użytkowaniu rusztowań jezdnych EUROSTAR. Nie wolno montować na rusztowaniu żadnych podnośników czy innych urządzeń, w celu podniesienia ciężaru Nigdy nie wolno przejeżdżać rusztowaniem, jeśli na platformie znajdują się osoby lub materiały Nigdy nie wolno używać uszkodzonych czy wybrakowanych części rusztowań INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 7

Wszystkie koła jezdne należy skutecznie zahamować przez naciśnięcie dźwigni hamulca Rusztowanie może być ustawione tylko na płaskiej płaszczyźnie, zdolnej do przyjęcia jego ciężaru. Nigdy nie używać rusztowania jako wieży ze schodami, służącej do przechodzenia na inne konstrukcje Rusztowanie nie może być poddawane działaniu wiatru o sile przekraczającej 6 stopni w skali Beauforta (12m/s) Montaż, eksploatacja i demontaż rusztowania jest zabroniony przy wietrze przekraczającym 10 m/s Wejście na rusztowanie może się odbywać tylko od wewnątrz rusztowania INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 8

3 KONSTRUKCJA RUSZTOWANIA I ODMIANY RUSZTOWANIA 3.1 CZĘŚCI SKŁADOWE RUSZTOWANIA L.p Nazwa części Nr katalogowy 1 Belka jezdna 1,5 m 44450 2 Rama podstawowa 1,75 m 44400 3 Rama pionowa 2,0 m 44405 4 Podest z włazem 1,5 m 44435 5 Poręcz - stężenie poziome 1,5 m 44410 6 Stężenie ukośne pionowe 1,88 m 44420 7 Burta wzdłużna 1,5 m 44440 8 Burta poprzeczna 0,7 m 44445 9 Podpora stabilizująca 44455 10 Rama pionowa 1,0 m 44407 11 Podstawka 44459 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 9

3.2 PRZEGLĄD ODMIAN Elementy do montażu poszczególnych modeli rusztowania EUROSTAR dostarczane są w pięciu pakietach A, B, C, D. Pakietem podstawowym jest pakiet A. Stosowanie części z kolejnych pakietów umożliwia sukcesywne rozbudowywanie rusztowania. Szerokość i długości wszystkich modeli rusztowania EUROSTAR jest taka sama i wynosi : szerokość 0,7 m; długość 1,5 m. Poniżej na rysunkach 1 10 przedstawiono poszczególne modele rusztowania EU- ROSTAR z zaznaczeniem wysokości i nr zamówienia pakietu części niezbędnych do ich wybudowania. Rys 1 Rys 2 Pakiet A Wysokość pomostu H = 0,9 m Numer zamówienia 48400 Pakiet A+B Wysokość pomostu H = 2,00 m Numer zamówienia 48400 +48401 Rys 3 Pakiet A+B Wysokość H = 3,0 m pomostu Numer 48400 +48401 zamówienia Rys 4 Pakiet A+B+C Wysokość pomostu H = 4,0 m Numer 48400 +48401+ zamówienia 48402 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 10

Wysokość pomostu Rys 5 Pakiet A+B+C H = 5,0 m Wysokość pomostu Rys 6 Pakiet A+B+C+D H = 6,0 m Numer zamówienia 48400 +48401+ 48402 Numer zamówienia 48400 +48401+ 48402+48403 Pakiet A+B+C+D Wysokość H = 7,0 m pomostu Numer 48400+48401+ zamówienia 48402+48403 Rys 7 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 11

3.3 OZNAKOWANIE Rys 8 Oznakowanie rusztowania jezdnego naklejane przez producenta na ramie podstawowej. Rok produkcji Oznakowanie stężenia ukośnego Numer katalogowy części Miesiąc produkcji Rys 10 Oznakowanie pozostałych elementów Rys 11 Rys 9 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 12

Dodatkowe oznakowanie rusztowania jezdnego naklejane przez producenta na ramie podstawowej. Rys 12 Rys 13 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 13

3.4 MOŻLIWOŚĆ ZASTOSOWANIA 3.4.1 Zastosowanie zgodnie z przepisami Opisane w tej instrukcji montażu i użytkowania rusztowania jezdne EUROSTAR mogą być stosowane tylko w połączeniu z belkami jezdnymi względnie podporami stabilizującymi zgodnie z przedstawionym zestawem modeli, patrz: rozdział 3.2. 3.4.2 Zastosowanie nieprzepisowe Rusztowania nie spełniające warunków przedstawionych w pkt 3.4.1 rozumie się jako zastosowanie niezgodne z przepisami. Dotyczy to także nieprzestrzegania norm oraz wytycznych ujętych w tejże instrukcji montażu i użytkowania. 3.5 DANE TECHNICZNE UWAGA Dopuszczalne obciążenie może być umieszczone tylko na najwyższej platformie. Obciążenie użytkowe 1,5 kn/m² wg PN-M/47900 i HD1004 Wielkość znamionowa 2 wg PN-M/47900 (klasa rusztowań 2 wg HD 1004) Wymiary siatki rusztowania 0,70x1,5m Wymiary pomostu Maksymalna wysokość rusztowania Łączne dopuszczalne obciążenie pomostu 4 MONTAŻ RUSZTOWANIA 0,6x1,5 m 7,0 m 180 kg 4.1 WYMAGANIA OGÓLNE UWAGA Montaż rusztowania jezdnego EUROSTAR można rozpocząć tylko po przeczytaniu i zrozumieniu całości rozdziału 2 Postanowienia w zakresie bezpieczeństwa. Dlatego najpierw należy szczegółowo zapoznać się i zastosować się do wymagań ujętych w rozdziale 2, a dopiero potem zapoznać się z przedstawionymi poniżej zaleceniami. Przedstawione poniżej wskazówki dotyczące montażu mają charakter ogólny i odnoszą się do wszystkich modeli rusztowań. 1. Rusztowania jezdne można zmontować jako konstrukcję środkową/jednostronną z belkami jezdnymi lub jako konstrukcję środkową/jednostronną z belkami jezdnymi i podporami stabilizującymi. 2. Przed montażem konieczne jest przygotowanie wszystkich pojedynczych części, niezbędnych do złożenia wariantu danego modelu według rozdziału 3.1.i 3.2. Dodatkowo należy przygotować uchwyty dystansowe, obciążniki balastowe, jeżeli to zostało przewidziane dla danej odmiany rusztowania oraz wyposażenie dodatkowe, pomocnicze elementy montażowe (bale drewniane) oraz narzędzia, patrz poniżej: pkt 3-6. 3. Przy montażu i demontażu rusztowań jezdnych należy stosować pomosty montażowe zgodnie z uwagami pkt 2.16 niniejszej instrukcji. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 14

4. W poszczególnych odmianach montażowych o wysokości powyżej 3,0 m należy instalować pomosty pośrednie rozmieszczając je zgodnie z rysunkami przedstawionymi w pkt 3.2. Wszystkie pomosty pośrednie powinny posiadać pełne zabezpieczenia boczne (poręcze i burty) podobnie jak najwyższy pomost roboczy. Otwory włazowe kolejnych pomostów muszą zawsze leżeć naprzeciw względem siebie. 5. Zamocowanie poręczy i stężeń pionowych następuje poprzez blokady ryglujące, które muszą być wciśnięte przy montażu, dzięki czemu zostają one zabezpieczone przed nieumyślnym poluzowaniem. Otwarcie blokad ryglujących następuje przez podniesienie uchwytu. Uwaga: Blokady ryglujące muszą być całkowicie wciśnięte. W przypadku wystąpienia trudności w całkowitym zamknięciu rygla. należy blokady dobić delikatnie do oporu za pomocą drewnianego młotka lub innego narzędzia nie powodującego uszkodzenia rusztowania. 6. Przy pracach według punktu 5 należy uważać na to, aby stężenia ukośne oraz poręcze były zakładane zawsze od góry jak najbliżej stojaków ram pionowych. 7. Do montażu oraz demontażu rusztowania jezdnego konieczne są zawsze co najmniej dwie osoby. 8. Podawanie części konstrukcji rusztowania musi odbywać się ze szczególną ostrożnością, patrz: rozdział 2, punkt 2.33. UWAGA Przed rozpoczęciem czynności montażowych należy przeczytać w całości opis prac (np. wg rozdziału 4.2), a dopiero wtedy krok po kroku przeprowadzić czynności montażowe. 4.2 MONTAŻ PODSTAWOWY 4.2.1 Przygotowanie - Rozpakować wszystkie pojedyncze elementy należące do montowanego rusztowania jezdnego, a materiał opakowań usunąć zgodnie z przepisami. Sprawdzić, czy są w komplecie wszystkie części danego rusztowania wg rozdziału 7.1. - Przeczytać wskazówki dotyczące montażu zgodnie z rozdziałem 4.1. i kierować się nimi przy kolejnych etapach pracy montażowej. 4.2.2 Montaż - Uwzględniając warianty modeli przewidzianych do montażu, patrz: rozdziały 3.1; 3.2 oraz ustawienie podstawy (konstrukcja centralna lub jednostronna z belkami jezdnymi i wysięgnikami, patrz: tab. 1,) złożyć rusztowanie według poniższego opisu. Montaż jest opisany na przykładzie rusztowania jezdnego o nr katalogowym 48 400 do 48 403 (A+B+C+D) (wysokość pomostu 7,0m). Uwaga Przy montażu rusztowania jezdnego o nr zamówienia 48400 nie wolno przekroczyć maksymalnej wysokości pomostu 1,00 m. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 15

Ustawienie podstawy - środkowe Wysokość pomostu max 1,0 m Wysokość pomostu od 2,0 m do 5,0 m Ustawienie podstawy - jednostronny Wysokość pomostu od 6,0 m do 7,0 m Wysokość pomostu Wysokość pomostu od 2,0 m do 5,0 m od 6,0 m do 7,0 m Tablica 1. Ustawienie i wymiary podstawy rusztowania w zależności od wysokości rusztowania WSKAZÓWKA UWAGI Przy montażu należy zamocować dodatkowo, jeżeli jest to konieczne (patrz: lista części, rozdział 7) 4 podpory stabilizujące. Jeśli przy rusztowaniu jezdnym EUROSTAR użyte zostaną kółka samonastawne (osprzęt), to trzeba je osadzić w zamocowaniu belki jezdnej i zabezpieczyć obejma centrującą. 1. Wszystkie ramy nasadowe przy wpustach należy zaopatrzyć w obejmy centrujące (rys.14/1). Rys 14. Obejma centrująca INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 16

2. Zamocować na końcach stężeń ukośnych i końcach poręczy blokady ryglujące (rys. 15/2) za pomocą śrub M6 (rys. 15/1) i nakrętek samozabezpieczających (rys. 15/3) tak jak to pokazano na rys. 15. Połączenia śrub należy dokręcić w taki sposób, aby blokady ryglowe można było lekko poruszać. Rys 15. Montowanie blokad 3. W rusztowaniach wysokości do 1m, należy w stojakach ram osadzić podstawki lub kolka jezdne. Połączenia zabezpieczyć za pomocą przetyczek. Rys 16a lub Rys 16b. Rys 16.a. Montaż podstawek w stojakach ram dotyczy rusztowania o wysokości max 1,0m Rys 16.b. Montaż kółek jezdnych w stojakach ram dotyczy rusztowania o wysokości max 1,0m INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 17

4. W rusztowaniach wysokości powyżej 1m, należy stosować belki jezdne. W związku z tym podstawki lub kółka jezdne należy osadzić w rurach pionowych ram. Połączenia zabezpieczyć za pomocą przetyczek. Rys 16c lub Rys 16d. Ustalić położenie trzpieni centrujących (Rys 16c/1) i dokręcić śruby motylkowe, zabezpieczając w ten sposób trzpienie przed przesunięciem Rys 16.c. Montaż podstawek w belkach jezdnych 5. Montaż kółek z regulowaną wysokością przebiega w następujący sposób: Zamontować po 2 kółka samonastawne (rys 16e/2) wraz z podstawkami (rys 16e/1) w rurach pionowych belek jezdnych (rys16e/5). Połączenie podstawek z kółkami zabezpieczane jest śrubą (rys 16e/4) Zestaw kółka z podstawką zabezpieczany jest w stojaku ramy za pomocą obejmy sprężystej Rys 16.d. Montaż kółek w belkach jezdnych Rys 16.e. Montaż kółek jezdnych z regulowana wysokością INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 18

6. Ramy podstawowe 1,75 m (rys. 17/1) nałożyć na czopy przykręcone do belek jezdnych (rys. 17/3) UWAGA: Zamontowane części zawsze należy zabezpieczyć obejmami centrującymi (rys. 17/1) Rys 17. Montaż ramy podstawowej 7. Obydwie belki jezdne z zamontowanymi ramami podstawowymi ustawić względem siebie równolegle w odstępie 1,5 m. Ramy podstawowe połączyć stężeniami poziomymi, zakładając stężenia na najniższe szczeble ramy (rys. 18) UWAGA: Stężenia zakładać od góry. Połączenia stężeń poziomych ze szczeblami należy zabezpieczyć przez wciśnięcie blokady ryglującej 8. Zamontować 2 stężenia pionowe, tak aby ich kierunki krzyżowały się. Dolne mocowania stężeń powinny znajdować się na najniższych szczeblach(rys. 19). UWAGA: Stężenia zakładać od góry. Połączenia stężeń pionowych ze szczeblami należy zabezpieczyć przez wciśnięcie blokady ryglującej Rys 18. Zakładanie stężeń poziomych Rys 19. Zakładanie stężeń pionowych INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 19

Jeżeli zastosowane zostaną kółka samonastawne, to należy je zahamować poprzez wciśnięcie dźwigni hamulca (rys 20) Rys 20. Założenie pomostu montażowego 9. Założyć tymczasowy pomost montażowy, wykorzystując do tego celu bale drewniane lub podest systemowy (rys 21) Rys 21. Założenie pomostu montażowego 10. Stojąc na pomoście montażowym założyć ramy pionowe (rys. 22/1). (rys. 23/1). Rys 22. Założenie pierwszej ramy pionowej INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 20

Rys 23. Założenie drugiej ramy pionowej 11. Zamontować drugą parę stężeń pionowych tak, aby kierunki się krzyżowały (rys. 24/1). Rys 24. Założenie drugiej pary stężeń 12. Na czwartych szczeblach drugiej pary ram założyć podest z włazem (rys. 25/1). UWAGA: Połączenia belek pomostu ze szczeblami należy zabezpieczyć przez wciśnięcie blokad ryglujących. Rys 25. Montowanie pomostu INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 21

13. Położyć poziomicę na belce jezdnej (rys 26/1) i poprzez wykręcenie nakrętek trzpieni kół samonastawnych wypoziomować rusztowanie. W przypadku gdy rusztowanie jest ustawanie bezpośrednio na stopach belek jezdnych, należy rusztowanie poziomować poprzez podłożenie odpowiednich podkładów. UWAGA : Czynność pionowania musi być przeprowadzona szczególnie dokładnie, ponieważ niewielkie odchylenia na podłożu są i przyczyną znacznych odchyleń pionowych na dużej wysokości. 14. Górny zacisk mocujący (rys 27/1) podpory stabilizującej zamontować pod najwyższym szczeblem ramy podstawowej. Zastrzał poziomy podpory zamocować do szczebla ramy podstawowej (rys 27/2). Zamocować rurę poziomą do stojaka ramy podstawowej (rys 27/3). Podpory stabilizujące należy tak zamocować, aby stopy podpór opierały się solidnie o podłoże podłożu przy prawidłowo wypoziomowanym rusztowaniu jezdnym. UWAGA : Wykręcenie nakrętek regulacyjnych kółek samonastawnych może powodować trudności w zapewnieniu kontaktu stóp podpór z podłożem. W takim przypadku teleskopowa konstrukcja podpory zapewnia możliwość jej wydłużenia Oby wydłużyć podporę należy wyjąć bolec ustalający i rozsunąć podporę na żądaną długość. Po rozsunięciu podporę zabezpieczyć ponownie z pomocą bolca. Jeśli jest to konieczne należy zamocować ciężary balastowe odpowiednie do tabeli. (rozdział 4.4). Rys 26. Poziomowanie rusztowania Rys 27. Montaż podpór stabilizujących INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 22

15. Zamontowany pomost zabezpieczyć poręczami (poręcz stężenie poziome) (rys.28). Rys 28. Montaż poręczy 16. Zamontować kolejne dwie ramy pionowe (rys.29). Rys 29. Montowanie ram pionowych 17. Zamontować stężenia ukośne, tak aby kierunki stężeń się krzyżowały (rys. 30/1) (rys 31/1). Rys 30. Montaż stężeń I INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 23

Rys 31. Montaż stężeń II 18. Zamontować tymczasowy pomost montażowy, wykorzystując do tego celu bale drewniane (rys 32). Rys 32. Tymczasowy pomost montażowy 19. Stojąc na pomoście montażowym zamontować z obydwu stron 2 ramy pionowe 1,0 m (rys 33). Rys 33. Montaż ram 1,0m INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 24

20. Tymczasowy pomost montażowy obniżyć o 1m. Stojąc na pomoście montażowym zamontować podest z włazem do najwyższych szczebli ram 2,00m, uważając przy tym na przeciwległe położenie klapy w stosunku do klapy pierwszego podestu (rys 34). Rys 34. Montaż najwyższego pomostu 21. Zamontować wzdłużnie po dwie poręcze stężenia - poziome z przodu i z tyłu. Precz mocować odpowiednio na wysokości 2 i 4 szczebli ram 1m, licząc od pomostu. Dolne mocowania powinny znajdować się na drugich szczeblach powyżej pomostu (rys. 35). UWAGA Poręcze muszą zostać założone z góry ku dołowi! Rys 35. Montaż poręczy najwyższego pomostu 22. Ułożyć czołowo burty poprzeczne po obu stronach (rys. 36) Rys 36. Zakładanie burt poprzecznych INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 25

23. Zamontować burty wzdłużne skrajne po obu stronach (rys. 37). 24. Sprawdzić pionowe ustawienie rusztowania jezdnego, względnie skorygować do pionu. Rys 37. Zakładanie burt wzdłużnych Przed zakończeniem prac montażowych sprawdzić, czy wszystkie połączenia czopowe zabezpieczone zostały odpowiednimi obejmami centrującymi oraz czy wszystkie blokady ryglujące stężeń, poręczy oraz podestów są wciśnięte. Wszystkie elementy pomocnicze używane do montażu, które nie należą do danego modelu (jak np. podesty montażowe, bale drewniane itp.) należy usunąć z rusztowania. OSTROŻNIE Rusztowanie jezdne po zamontowaniu może zostać przesunięte na miejsce użytkowania (spadek podłoża nie może przekraczać 1%). W celu przesunięcia rusztowania należy wykonać następujące kroki. W celu przesunięcia rusztowania zwolnić dźwignie hamulców i przestrzegając zamieszczonych w ustępie 2 Postanowień dotyczących bezpieczeństwa przesunąć rusztowanie do miejsca jego użytkowania. Po przejechaniu do miejsca użytkowania: zablokować kółka samonastawne naciskając dźwignie hamulców. Sprawdzić poziome ustawienie rusztowania za pomocą poziomnicy i ewentualnie wypoziomować rusztowanie poprzez wykręcenie nakrętek trzpieni regulowanych kół samonastawnych DEMONTAŻ Demontaż rusztowania jezdnego następuje w odwrotnej kolejności niż montaż. Należy przy tym przestrzegać, aby dla personelu demontującego przygotowano miejsca do stania w formie systemu podestów i dyli rozłożonych na całej powierzchni. 4.3 ZASTOSOWANIE UCHWYTÓW DYSTANSOWYCH DO WYKONYWANIA ZA- KOTWIEŃ Uchwyty dystansowe nr zamówienia 44 461 umożliwiają zakotwienie rusztowania do ściany przy jednostronnym ustawieniu podstawy i zapewniają odpowiednią stateczność rusztowania. UWAGA Przy montażu rusztowań o wysokości 7,0 m; konieczne jest użycie dwóch kotew ściennych. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 26

WSKAZÓWKA Przed rozpoczęciem opisanych poniżej prac należy w całości przeczytać uwagi do wszystkich etapów i dopiero wtedy zacząć pracę. MONTAŻ 1. Zaznaczyć na ścianie miejsca, gdzie mają zostać wbite kołki (patrz rys. 39); przestrzegać przy tym, żeby kotwy ścienne mocowane były zawsze parami na wysokości ostatniego szczebla poniżej najwyższej platformy (nie do ram 1,0m). Wykonać otwory o odpowiednich wymiarach do zamocowania kołków w ścianie (przestrzegać postanowień dotyczących bezpieczeństwa z rozdziału 2. i wbić w nie kołki UWAGA: Przy wybieraniu połączeń kołków przestrzegać maksymalnych dopuszczalnych obciążeń poprzecznych (patrz rys. 38). WSKAZÓWKA Poniżej zamieszczamy opis zamocowania łącznika kotwiącego (uchwytu dystansowego 1. Wkręt z uchem (rys 39/8) wkręcić do końca gwintu w otwór z kołkiem. 2. Ustalić położenie złącza (rys 39/7) na uchwycie (rys 39/1) odciągając przetyczkę (rys 39/6) i przesuwając złącze tak aby możliwe było przełożenie haka uchwytu (rys 39/1) w ucho wkręta (rys 39/8) i zakręcenie złącza (rys 39/7) na stojaku ramy. 3. Odkręcić nakrętkę (rys 39/2) złącza(rys 39/7), i przełożyć hak uchwytu w oczko wkręta 4. Przykręcić złącze (rys 39/7) do stojaka ramy oraz na szczebel ramy założyć złącze poprzeczne (rys 39/5). 5. Dokręcić mocno nakrętkę motylkową złącza (rys 39/7), wcisnąć blokadę (rys 39/4) złącza (rys 39/5). WSKAZÓWKA Demontaż kotew ściennych przebiega w odwrotnej kolejności do montażu. Rys.34. Siły poprzeczne Rys.38. Zamocowanie uchwytu dystansowego (łącznika kotwiącego Rys.39. Zamocowanie uchwytu dystansowego (łącznika kotwiącego INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 27

4.4 ZAKŁADANIE CIĘŻARÓW BALASTOWYCH UWAGA Miejsce założenia i oraz liczba ciężarów balastowych jest zależna od ustawienia podstawy oraz wysokości pomostu danego rusztowania - Przy uwzględnieniu danych według rozdziału 4.5 przygotować odpowiednią liczbę obciążników balastowych.. - Ciężary balastu nałożyć przez wpust na rury pionowe belek jezdnych, tak jak na rys. 36. W razie potrzeby, gdy potrzebna jest duża liczba obciążników, należy zastosować przedłużacze. Rys. 40 Nakładanie ciężarów balastowych 4.5 BALASTOWANIE RUSZTOWAŃ JEZDNYCH Ilość ciężarów balastu x 10 kg przypadająca na jedną stopę 1,0-0º - 0º 2,0 3 3 3 3 3,0 3 3 3 3 4,0 6 6 6 6 5,0 6 6 6 6 6,0 2WA 2 2WA 3 7,0 2WA 2 2WA 3 º wersja bez belek jezdnych - przy zastosowaniu 4 wysięgników trójkątnych 2WA zakotwienie za pomocą dwóch uchwytów dystansowych INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 28

WSKAZÓWKA Przy montażu od strony ściany i przy jednoczesnym zastosowaniu kotwienia ściennego nie jest konieczne stosowanie ciężarów balastowych. 5 POSTANOWIENIA DODATKOWE WYNIKAJĄCE Z OBOWIĄZU- JĄCYCH PRZEPISÓW I NORM 5.1 W zakresie części składowych zabezpieczeń pomostów i ich rozmieszczenia obowiązują przepisy zawarte w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26 września 1997 r w sprawie ogólnych przepisów bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.U. nr 129 z dnia 23 października 1997 r poz 844. rozdz. 6 punkt E. 106). W związku z powyższym należy montować burty wzdłużne i poprzeczne również na pomostach pośrednich; 5.2. Firma ZARGES Polska Sp z o.o. posiada wydane przez Ministra Pracy i Polityki Społecznej zezwolenie na odstąpienie w części od obowiązku stosowania wymagań Polskiej Normy PN-80/M-49060 Maszyny i urządzenia. Wejścia i dojścia. Wymagania. w zakresie wymagań zawartych w punkcie 2.65 tej normy, a dotyczących wyposażenia ochronnego w postaci obręczy ochronnych w jakie powinny być wyposażone drabiny od wysokości 3000 mm, względem poziomu wchodzenia. (Decyzje Ministra Pracy i Polityki Społecznej nr DWP.II.077-1114/JT/99; nr DWP.II.077-1437/JT/2000). 6 KONSERWACJA, NAPRAWY, SKŁADOWANIE 6.1 CZYSZCZENIE CZĘŚCI RUSZTOWANIA Czyszczenie może się odbywać przy użyciu wody i dodatku zwyczajnego dostępnego w handlu środka czyszczącego. W przypadku zabrudzenia farbą można je usunąć terpentyną. UWAGA Środki czyszczące nie mogą przedostać się do ziemi, użyte płyny czyszczące muszą zostać wykorzystane zgodnie z obowiązującymi ustaleniami w zakresie ochrony środowiska. 6.2 KONTROLE CZĘŚCI SKŁADOWYCH RUSZTOWAŃ Ramy nasadowe Należy sprawdzić: - czy ramy nie są wygięte - czy nie wystąpiło pękniecie spoin - czy nie wystąpiły uszkodzenia stojaków - czy nie wystąpiła owalizacja przekrojów - czy nie wystąpiło wygięcie szczebli. Ramy nie nadają się do użycia jeżeli wystąpiła jedna z wyżej wymienionych usterek. Stężenia ukośne i poręcze Należy sprawdzić: - czy blokady ryglowe nie są uszkodzone sprawdzić zwłaszcza połączenie śrubowe z rurą poręczy - czy stężenia i poręcze nie zostały wygięte INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 29

- czy nie wystąpiły pęknięcia w przekrojach osłabionych otworami. Poręcze i stężenia nie nadają się do użycia jeżeli wystąpiła jedna z wyżej wymienionych usterek. Podesty Należy sprawdzić: - stan poszycia ze sklejki, zwłaszcza czy nie wystąpiły rozwarstwienia, pęknięcia poszycia oraz czy nie wystąpiło zabrudzenie bądź zaolejenie powierzchni sklejki zmniejszające jej antypoślizgowość. - stan belek pomostu zwłaszcza czy nie są wygięte i czy nie wystąpiły pęknięcia i rysy na połączeniach spawanych - czy klapa włazowa prawidłowo się otwiera. Poręcze i stężenia nie nadają się do użycia jeżeli wystąpiła jedna z wyżej wymienionych usterek. Burty Należy sprawdzić: - stan drewna, ze szczególnym zwróceniem uwagi na ewentualne pęknięcia - czy stalowe prowadnice są odpowiednio połączone z burtą poprzeczną oraz czy dolne zwężenie przekroju prowadnic uniemożliwia wypadnięcie osadzonego w niej końca burty skrajnej. W przypadku stwierdzenia usterek należy burtę naprawić. Do użycia nie nadają się burty pęknięte. Belki jezdne Należy sprawdzić: - stan trzpieni zaciskowych osadzonych na belce a zwłaszcza czy następuje zaciśnięcie trzpieni poprzez dokręcenie nakrętki motylkowej - sprawdzić czy nie wystąpiły zjawiska wpływające na wytrzymałość belki takie jak pękniecie spoin; silna korozja, wygięcie belki. Belki jezdne nie nadają się do użycia jeżeli wystąpiła jedna z wyżej wymienionych usterek. Kółka samonastawne Należy sprawdzić: - zdolność kółka do toczenia i obrotu wzdłuż osi pionowej - czy zaciśnięcie hamulca powoduje unieruchomienie koła W przypadku wystąpienia jakiegoś niedomagania, kółka nie nadają się do użycia. 6.3 SMAROWANIE CZĘŚCI RUCHOMYCH Wszystkie części ruchome (łożyska kółek samonastawnych, zamki) należy smarować olejem dostępnym w handlu. Przy zastosowaniu w okresie zimy używać oleju rzadkiego. UWAGA Nadmiar oleju zetrzeć, olej nie może dostać się na podłoże po którym się chodzi grozi to pośliźnięciem. Szmaty nasączone olejem usunąć zgodnie z obowiązującymi założeniami ekologicznymi. INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 30

6.4 SKŁADOWANIE Składowanie części rusztowania musi być zorganizowane w taki sposób, aby wykluczone zostało ich uszkodzenie. Części rusztowania muszą być składowane w warunkach zapewniających ich ochronę przed wpływami atmosferycznymi. Preferowane jest składowanie w pozycji leżącej. Podczas transportu do lub z miejsca przeznaczenia części składowe rusztowania muszą być zabezpieczone na wypadek przesunięcia się, uderzenia czy upadku. Przy rozładowaniu nie wolno rzucać części składowych rusztowania. 7 LISTA CZĘŚCI Lista części zawiera określenie wymiarów i ciężaru poszczególnych części jak również odpowiedni numer zamówienia. W dalszej kolejności sporządzone jest zestawienie pojedynczych części dla danego rusztowania. Rusztowanie jezdne EUROSTAR 48 400 (A) jest bazą dla dalszych wariantów rozbudowy 48 401 (B), 48 402 (C), 48 403 (D). Podany w poziomej rubryce numer zamówienia odnosi się do danego wariantu rozbudowy modelu. patrz pkt 7.2. 7.1 LISTA CZĘŚCI WCHODZĄCYCH W SKŁAD POSZCZEGÓLNYCH PAKIETÓW Masa (kg) Nr zam. Pakiet A Pakiet B Pakiet C Pakiet D Wykaz części 48 400 48 401 48 402 48 403 Rama pionowa 1,0 m 3,4 44407-2 - - Rama pionowa 2,0 m 6,5 44405-1 2 2 Rama podstawowa 1,75 m 5,2 44400 2 - - - Podstawka 0,5 44459 4 - - - Podest z włazem 1,5 m 11,0 44435 1-1 - Burta poprzeczna 0,7m 1,1 44445-2 - - Burta wzdłużna 1,5 m 2,7 44440-2 - - Stężenie ukośne pionowe 1,2 44420 1 1 4 2 Poręcz /stężenie poziome 1,5 m 1,2 44410 1 5 4 - Belka jezdna 1,5m 5,2 44450-2 - - Podpora stabilizująca 6,1 44455 - - - 4 Do pakietu C dołączony jest pakiet uzupełniający w skład którego wchodzą Wyszczególnienie Masa (kg) Nr zamówienia Liczba części [szt] Burta poprzeczna 0,7m 1,1 44 445 2 Burta wzdłużna 1,5 m 2,7 44 440 2 Oddzielnie dostarczane są części: Obciążnik balastowy masa 10,0 kg nr zamówienia- 44460 Kółko samonastawne masa 1,4 kg nr zamówienia- 44453 Kółko samonastawne z regulowanym trzpieniem masa 1,4 kg nr zamówienia- 44454 Uchwyt dystansowy masa 2,0 kg nr zamówienia - 44461 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 31

7.2. WYKAZ CZĘŚCI NIEZBĘDNYCH DO MONTAŻU POSZCZEGÓLNYCH MODELI RUSZTOWANIA Pakiet Wykaz części Masa Nr zam. A A+B A+B+C A+B+C+D (kg) Wysokość rusztowania [m] 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0 7,0 Rama pionowa 1 m 3,4 44407-2 2 2 2 2 2 Rama pionowa 2 m 6,5 44405 - - 1 2 3 4 5 Rama podstawowa 1,75 m 5,2 44400 2 2 2 2 2 2 2 Podest z włazem 1,5 m 10,0 44435 1 1 1 2 2 2 2 Burta poprzeczna 0,7m 1,1 44445-2 2 4 4 4 4 Burta wzdłużna 1,5 m 2,3 44440-2 2 4 4 4 4 Stężenie ukośne pionowe 1,2 44420 1 2 2 4 6 8 8 Poręcz /stężenie poziome 1,5 m 1,2 44410 1 6 6 10 10 10 10 Belka jezdna 1,5m 5,2 44450-2 2 2 2 2 2 Podpora stabilizująca 6,1 44455 - - - - - 4 4 Podstawka 0,5 44459 4 4 4 4 4 4 4 Obciążniki balastowe 10,0 44460 Liczba obciążników wg pkt 4.5 Uchwyt dystansowy 2,0 44461 W zależności od warunków użytkowania patrz pkt 4.5 Masa rusztowania [kg] 41,8 77,2 83,7 118,4 127,3 160,6 167,1 Uwaga: Masy rusztowań ustalone bez uwzględnienia masy balastu i uchwytów dystansowych Kółka samonastawne bez regulacji (nr zam. 44453) stosuje się zamiennie z podstawkami Kółka samonastawne z regulacją (nr zam. 44454) wkłada się w rury belek jezdnych wraz z podstawkami INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 32

7.3 PRZEDSTAWIENIE CZĘŚCI ZAMIENNYCH Rama podstawowa nr zam. 44400 Rama pionowa 1,0 nr zam. 44407 Rama pionowa 2,0 nr zam. 44405 Podstawka Nr zam 44459 Belka jezdna 1,5 nr zam. 44450 Podest z włazem 1,5 m- nr zam. 44435 Podpora stabilizująca nr zam 44455 Burta wzdłużna 1,5 m nr zam 44441 Burta poprzeczna 0,7 m nr zam 44445 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 33

Stężenie pionowe 1,88m nr zam 44420 Poręcz -stężenie poziome 1,5 m nr zam 44410 Kółko samonastawne nr zam. 44453 Kółko samonastawne z regulowanym trzpieniem nr zam. 44454 Uchwyt dystansowy nr zam 44461 Przedłużacz nr zam. 44449 Obciążnik balastowy nr zam 44460 INSTRUKCJA MONTAŻU I UŻYTKOWANIA RUSZTOWANIA EUROSTAR 34