Konkretnie o Jeżewskiego. Będą zakazy postoju? data aktualizacji: 2015.10.07 Jeżewskiego i Wańkowicza muszą być nadal dwukierunkowe, na Jeżewskiego konieczne jest postawienie znaków zakazu postoju i zatrzymywania się pod karą odholowania auta. W żadnym wypadku nie należy wycinać drzew i krzewów po stronie alei Kasztanowej. Takie są konkluzje ze środowego spotkania radnych z mieszkańcami Kabat na temat poprawy bezpieczeństwa na ul. Jeżewskiego. Dzielnica od lat nie umie sobie poradzić z bałaganem na ul. Jeżewskiego. Auta parkują nielegalnie na północnym pasie jezdni oraz na przejściach dla pieszych. Tymczasem w okolicznych blokach pełno jest wolnych miejsc postojowych w garażach i podziemnych halach parkingowych. Przez lata władze dzielnicy unikały podejmowania jakichkolwiek decyzji, aby nie narażać się kierowcom. Teraz ratusz deklaruje, że jest zdeterminowany rozwiązać problem ostatecznie, ogłoszono więc... kolejne konsultacje. - Trzeba wreszcie podjąć decyzję! Od 10 lat dzielnica nie umie tego zrobić. Trzeba skończyć z dzikim parkowaniem - mówili mieszkańcy. Dzielnicowy Wydział Infrastruktury specjalnie na środowe spotkanie przygotował 5 wariantów rozwiązań. Nie wszystkie przypadły mieszkańcom do gustu. Pierwszy przewiduje jedynie postawienie znaków B-36 i T-24 - zakaz postoju i zatrzymywania się pod groźbą odholowania auta. Takie rozwiązanie zadziałało na Wańkowicza. Jest to propozycja najbardziej radykalna, bo likwidująca ok. 120 samowolnych miejsc parkingowych. - Gdzie więc podzieje się te 120 samochodów? - pytał Maciej Antosiuk, mieszkaniec Jeżewskiego. Drugi i trzeci wariant przewidywały zalegalizowanie parkowanie po stronie alei Kasztanowej powstałoby ok. 90 miejsc parkingowych na poszerzonym chodniku. Wada - trzeba wyciąć ok. 20 drzew i 200 metrów kwadratowych krzewów. W jednym z tych wariantów Wańkowicza zostałaby drogą jednokierunkową.
Wariant 4 to Jeżewskiego i Wańkowicza jednokierunkowe. Możliwość parkowania na wyznaczonych miejscach po stronie alei Kasztanowej. Wariant nr 5 zakłada dwukierunkową Wańkowicza i jednokierunkową Jeżewskiego (od Rosoła do Wańkowicza). Dwa z pięciu przedstawionych wariantów zmian na ul. Jeżewskiego cieszą się wyraźnym poparciem mieszkańców - warianty 1 i 5. Zwolennicy pierwszego rozwiązania wykluczali jakąkolwiek wycinkę drzew i krzewów. - Wiele osób zdecydowało się mieszkać w tym miejscu, bo obok jest park - mówiła pani Grażyna z Wańkowicza. - W tym wariancie bardzo ważne jest zachowanie zieleni. Był to głos dominujący w dyskusji. Ludzie protestowali też przeciwko pomysłom uczynienia z ul. Wańkowicza ulicy jednokierunkowej. - Nie po to dzielnica włożyła tyle pieniędzy w uporządkowanie organizacji ruchu, aby teraz to psuć mówił pan Stefan. Kierowcy dodawali, że jednokierunowa Wańkowicza oznaczałyby dla nich ponad 1 km wydłużenie dojazdu. Brawa wywołała wypowiedź przypominająca, dzięki czemu na Jeżewskiego jest problem z parkowaniem. - Zadaniem dzielnicy nie jest bilansowanie miejsc parkingowych w spółdzielniach czy wspólnotach! Jeśli nie mają miejsc, niech je wybudują - mówił pan Piotr. - Niech Dom Development wybuduje garaż wielopoziomowy, tak jak obiecywał. Dopóki nie było tych domów, było spokojnie - mówił pan Mirosław, wspominając o osiedlu "Aleja Kasztanowa", którego część domów pozbawiona jest hal garażowych, mimo obietnicy dewelopera o ich wybudowaniu. Winę za zaakceptowanie tej sytuacji ponosi jednak miasto, które "zapomniało" o obietnicy zgadzając się na użytkowanie bloków. Dziś nic już nie można zrobić, właścicielami domów są ich mieszkańcy, których nie będzie stać na budowę hal parkingowych. - Mamy 150 wolnych miejsc parkingowych w naszych budynkach w okolicy, które sprzedajemy za 1/3 ceny rynkowej - mówi Andrzej Gawlik, prezes SMB "Osiedle Kabaty". Ale i te miejsca są puste i nikt ich nie chce kupować. Po co - skoro można parkować na Jeżewskiego, bez ryzyka mandatu - tak jak jest to w tej chwili? - Wnioski i postulaty mieszkańców z posiedzenia naszej komisji trafią teraz do zarządu dzielnicy mówi Krystian Malesa, szef dzielnicowej Komisji Architektury i Ochrony Środowiska. Ostateczne decyzje o tym, który wariant zostanie wdrożony na kabackiej ulicy podejmie burmistrz Ursynowa Robert Kempa. ZOBACZ RYSUNKI Z WARIANTAMI ROZWIĄZAŃ NA JEŻEWSKIEGO
Źródło: https://haloursynow.pl/artykuly/konkretnie-o-jezewskiego-beda-zakazy-postoju,4606.htm