SZLIFIERKA PNEUMATYCZNA KĄTOWA SK180E9 Instrukcja obsługi oryginalna ARCHIMEDES S.A. ul. Robotnicza 72 53-608 Wrocław, PL Tel. +48 071 7827100 Fax +48 071 3550962 www.archimedes.com.pl Wydanie: I, sierpień 2013 Nr wyrobu:..
1. WSTĘP Niniejsza instrukcja powinna być starannie przechowywana i zawsze dostępna dla operatora, zakładowej służby BHP i innych osób związanych z obsługą narzędzi pneumatycznych. Informacje tu zawarte są istotne z punktu widzenia bezpieczeństwa pracy, właściwej eksploatacji, konserwacji i utylizacji wyrobu, a ponadto ułatwiają zamawianie części zamiennych. Operator przed przystąpieniem do pracy powinien dokładnie zapoznać się z treścią niniejszego dokumentu i upewnić się, że informacje tu zawarte są dla niego zrozumiałe. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących użytkowania naszych wyrobów, prosimy o kontakt ze sprzedawcą lub bezpośrednio z firmą Archimedes we Wrocławiu. Identyfikacja czasu produkcji wyrobu Narzędzia pneumatyczne posiadają trwały, indywidualny numer fabryczny składający się z co najmniej pięciu cyfr. Dwie pierwsze cyfry odnoszą się do roku budowy wyrobu, a następne oznaczają kolejny egzemplarz wyrobu wyprodukowanego w danym roku. 2. CHARAKTERYSTYKA I PRZEZNACZENIE WYROBU Szlifierka pneumatyczna kątowa SK180E9 zaprojektowana jest do wykonywania ręcznych prac szlifierskich. Po wymianie ściernicy na szczotkę (zwykłą drucianą lub z nasypem ściernym) może być używana do czyszczenia elementów metalowych, usuwania rdzy, starych powłok lakierniczych i do innych podobnych prac. Przeznaczona jest głównie do szlifowania czołową powierzchnią ściernicy i służy do wyrównywania powierzchni odlewów, odkuwek, przygotowania złączy spawanych, szlifowania spoin itp. Po zainstalowaniu tarcz ściernych do cięcia, może służyć do obcinania niewielkich nadlewów, przecinania rur, prętów i innych kształtowników, których przekroje nie przekraczają więcej niż kilkadziesiąt mm grubości. Może być również wykorzystana do obróbki materiałów niemetalowych. Wyposażona jest w rękojeść, która może być zamontowana z lewej lub prawej strony narzędzia, co umożliwia pracę, zarówno osobom prawo-, jak i leworęcznym. Posiada solidną i przestawną osłonę ściernicy, która chroni - 1 -
operatora przed urazami i pozwala mu na zajęcie najbardziej dogodnej pozycji podczas pracy. Zaopatrzona jest w system dynamicznego wyważania tarcz szlifierskich, który minimalizuje drgania przenoszone na części chwytowe narzędzia. Szlifierki te znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle stoczniowym, elektromaszynowym, odlewniczym, kuzienniczym, konstrukcji stalowych. 3. PARAMETRY TECHNICZNO - EKSPLOATACYJNE Wymiary ściernicy (DxUxH) - 180x(3 8)x22.2 mm Typ ściernicy (wg PN-ISO 525) - 27.41 lub 42 Wymagana prędkość obwodowa ściernicy (min) - 80 m/s Prędkość obrotowa biegu luzem ( max ) - 8 500 obr./min Moc - 1,9 kw Zużycie powietrza pod obciążeniem - 120 m 3 /h Długość - 351 mm Masa (bez ściernicy) - 4,1 kg Gniazdo końcówki powietrznej - G 3/8 Wewnętrzna średnica przewodu powietrznego - 16 mm Ciśnienie zasilania /max/ - 0,63 MPa Poziom ciśnienia akustycznego na stanowisku pracy - 83 1) ±3 db(a) Poziom mocy akustycznej - 93,2 1) ± 3 db(a) Całkowita wartość drgań - 2,4 2) ± 0,78 m/s 2 1) mierzone zgodnie z PN-EN ISO 15744 2) mierzone zgodnie z PN-EN ISO 28927-1 4. BEZPIECZEŃSTWO Operator przed przystąpieniem do pracy szlifierką powinien być dokładnie zapoznany z przepisami obowiązującymi na swoim stanowisku pracy oraz z treścią niniejszej instrukcji obsługi. Ściśle przestrzegać ogólnych przepisów dotyczących pracy zmechanizowanymi narzędziami ręcznymi. Szlifierka nie posiada powłoki izolacyjnej. Zetknięcie się narzędzia ze źródłem energii elektrycznej grozi porażeniem operatora. - 2 -
Zawsze należy odłączyć narzędzie od sieci sprężonego powietrza przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z wymianą narzędzia roboczego (ściernicy, szczotki) lub przed przeprowadzeniem konserwacji czy naprawy narzędzia. Stosować tarcze szlifierskie o zalecanej wielkości, właściwego kształtu i wytrzymałości oraz bez uszkodzeń mechanicznych. Bezzwłocznie przerwać pracę, gdy nastąpi poluzowanie się tarczy szlifierskiej na wrzecionie. Sprawdzać, czy tarcza szlifierska jest przystosowana do pracy z prędkością obrotową, jaką uzyskuje szlifierka (patrz punkt 3). Okresowo i po każdym demontażu sprawdzać obroty biegu luzem wrzeciona. Obroty zmierzone przy ciśnieniu 0,63 MPa nie mogą przekraczać obrotów nominalnych narzędzia. Nie wolno zwiększać ciśnienia powietrza powyżej 0,63 MPa. Nie wolno pracować szlifierką bez osłony tarczy ściernej. Unikać sytuacji, gdy podczas szlifowania nie ma możliwości obserwowania strefy pracy. Nie usuwać blokady z dźwigni uruchamiającej narzędzie /poz. 29/, chroniącej przed przypadkowym uruchomieniem narzędzia. Nie blokować dźwigni uruchamiającej narzędzie w pozycji praca. Dźwignia ta po zwolnieniu nacisku ręki powinna wracać w położenie spoczynkowe, a narzędzie powinno się wyłączyć. Zadbać o to, by w miejscu pracy był łatwy dostęp do urządzeń odcinających dopływ powietrza. Nie stosować uszkodzonych węży powietrznych. Wąż taki może być przyczyną wypadku. Stosować węże obliczone na ciśnienie robocze wynoszące co najmniej 0,63 MPa. Unikać nadmiernego smarowania narzędzia, ponieważ olej wydostający się z narzędzia w postaci mgły jest szkodliwy dla środowiska naturalnego i dla operatora. Pomieszczenie pracy powinno być dobrze wentylowane. W przypadku przedostania się smaru lub oleju do oczu, należy bezwzględnie skorzystać z pomocy medycznej. Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z luźno nałożonymi na wrzeciono elementami mocującymi (poz. 53 i 54). W czasie pracy stosować okulary ochronne oraz ochronniki słuchu; zaleca się używać rękawic ochronnych. - 3 -
Szlifierka podczas pracy powinna być trzymana w rękach; Mocowanie jej w imadle, stojaku itp. nie jest zalecane, a przy braku na stanowisku awaryjnego, szybko reagującego wyłącznika zasilania wręcz zabronione. Unikać podczas pracy trzymania szlifierki jedną ręką. Praca oburącz jest bardziej bezpieczna i zdecydowanie mniej męcząca. Po zakończeniu pracy zamknąć zawór sieciowy sprężonego powietrza. Stanowisko pracy operatora powinno być oddzielone od innych stanowisk pracy; Powinno być dobrze oświetlone i uporządkowane. Nie używać szlifierki w środowisku materiałów łatwopalnych lub wybuchowych. Uszkodzone narzędzie należy wycofać z użytkowania i ostrzegawczo oznaczyć. Uwaga: Poziom hałasu i wibracji podczas pracy szlifierką SK180E9 (patrz pkt 3) jest niższy od wartości dopuszczalnych w odniesieniu do 8-godzinnego dobowego wymiaru czasu pracy określonych w Rozporządzeniu Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29.11.2002r. Dziennik Ustaw Nr 161. W warunkach konkretnego stanowiska pracy wartości tych parametrów mogą się zmieniać w zależności od kształtu i rodzaju obrabianego materiału; Materiały twarde lub mało sztywne najczęściej wywołują większy hałas, jak i większą wibrację niż miękkie i sztywne. Podstawowym warunkiem ochrony zdrowia podczas pracy szlifierką jest stosowanie ochronników słuchu oraz okularów ochronnych. Zaleca się stosowanie rękawic antywibracyjnych. Nieprzestrzeganie ww. wymagań dotyczących bezpieczeństwa pracy może doprowadzić do wypadku, obrażeń ciała lub utraty zdrowia. Producent nie odpowiada za skutki powstałe w wyniku wykorzystania wyrobu w sposób niezgodny z jego przeznaczeniem. - 4 -
5. PRZYGOTOWANIE DO PRACY Szlifierka powinna być zasilana z sieci sprężonego powietrza o ciśnieniu nominalnym 0,63 MPa, wyposażonej w blok przygotowania powietrza złożony z filtra, regulatora ciśnienia oraz smarownicy. Powietrze robocze powinno być zawsze czyste i pozbawione wilgoci; Powinno odpowiadać 4 klasie czystości wg PN-ISO8573-1. Zaleca się, by instalacja sprężonego powietrza wyposażona była w odwadniacz. Instalację powietrzną należy regularnie odwadniać. Przed podłączeniem szlifierki do sieci sprężonego powietrza zaleca się przedmuchać przewód powietrzny w celu usunięcia skroplonej pary wodnej i innych ewentualnych zanieczyszczeń. Końcówkę powietrzną lub szybkozłącze należy pewnie połączyć z przewodem sprężonego powietrza i koniecznie zabezpieczyć opaską zaciskową. Należy unikać przewodów dłuższych niż 5 m, gdyż spadek ciśnienia w przewodzie powoduje obniżenie mocy szlifierki. W przypadku konieczności użycia dłuższych przewodów stosować najpierw przewód o większej średnicy, a następnie ok. 3 m przewód o średnicy nominalnej, tj. 16 mm. Dla zapewnienia skutecznego smarowania mgłą olejową, długość węża łączącego narzędzie ze smarownicą nie powinna być większa niż 6 10 m. Schemat typowej instalacji sprężonego powietrza - 5 -
Przed rozpoczęciem pracy szlifierką, należy sprawdzić czy ściernica nie posiada wad. Rysy, pęknięcia czy ubytki masy, eliminują ściernicę z dalszego użycia. W celu zamocowania ściernicy na wrzecionie szlifierki należy: na pierścień samowyważający /poz. 52/ nałożyć ściernicę i nakręcić nakrętkę kołnierzową /poz. 53/; średnica otworu ściernicy i występu bazującego pierścienia samowyważającego powinny być tej samej wielkości. kluczem specjalnym SK180A9-01.00.0 przykręcić nakrętkę kołnierzową, przy jednoczesnym zablokowaniu wrzeciona przed obrotem wciskając trzpień blokady /poz. 47/, następnie wkręcić śrubę /poz. 54/, dokręcić ją drugim końcem klucza SK180A9-01.00.0, zwolnić przycisk blokady. Wymieniony wyżej klucz stanowi wyposażenie szlifierki. W przypadku stosowania tarcz ściernych typu Flex o grubości mniejszej niż 5 mm nakrętkę kołnierzową przed dokręceniem należy obrócić o 180 o w stosunku do położenia pokazanego na rysunku. Uwaga: 1) Nie uruchamiać szlifierki bez ściernicy z nałożonymi na wrzeciono elementami zaciskowymi (poz. 53 i 54). 2) Na osłonie ściernicy umieszczona jest strzałka określająca kierunek obrotów wrzeciona. Informację tę należy uwzględnić przy stosowaniu ściernic jednokierunkowych. 6. KONSERWACJA BIEŻĄCA Smarowanie silnika W czasie pracy silnik szlifierki smarowany jest mgłą olejową wytworzoną przez smarownicę kroplową zainstalowaną w sieci sprężonego powietrza. Smarownicę należy ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Spadające krople należy obserwować na przezroczystym wskaźniku smarownicy. Dla zapewnienia dużej trwałości i sprawności narzędzia, olej do smarowania powinien posiadać bardzo dobre właściwości smarne, zapobiegające przedwczesnemu zużyciu i nadmiernemu nagrzewaniu się - 6 -
elementów ruchomych oraz powstawaniu szlamów i produktów utleniania. Zalecane oleje spełniające powyższe wymagania to: PNE32 firmy Lotos SA i Torcula 32 firmy Shell. Smarowanie przekładni zębatej Szlifierka wyposażona jest w stożkową przekładnie zębatą, którą powinna być smarowana smarem stałym. Stąd, co około 100 godz. pracy należy, wykręcić śrubę /poz. 41/, wtłoczyć około 1,0 cm³ smaru, a następnie wkręcić śrubę /poz. 41/. Smarowanie takie należy powtarzać co około 100 godz. pracy szlifierką. Do smarowania przekładni zębatej używać smarownicy dociskowej oraz smaru RENOLIT SO-GFO 35 firmy FUCHS. Smarownica i smar stanowią wyposażenie wyrobu. Uwaga: Stwierdzenie podczas naprawy gwarancyjnej, że narzędzie pracowało bez smarowania stanowi podstawę do odrzucenia roszczeń do bezpłatnej naprawy. 7. UŻYTKOWANIE SZLIFIERKI Szlifierkę SK180E9 należy używać tylko do prac, do których została zaprojektowana. Nie należy dokonywać przeróbek dla innego wykorzystania wyrobu. Szlifierkę SK180E9 uruchamia się (po podłączeniu do sieci sprężonego powietrza) poprzez naciśnięcie dźwigni zaworu /poz. 21/ po uprzednim zwolnieniu blokady. Odblokowanie dźwigni zaworu następuje poprzez obrót klawisza blokady. Po zwolnieniu dźwigni zaworu /poz. 21/ szlifierka automatycznie wyłącza się, a klawisz blokady ponownie zabezpiecza narzędzie przed samoczynnym włączeniem. Przed uruchomieniem szlifierki należy upewnić się, czy ściernica została właściwie zamocowana. Szlifierka wyposażona jest w rękojeść, która może być zamontowana z lewej lub prawej strony narzędzia, co umożliwia pracę, zarówno osobom prawo-, jak i leworęcznym. Rękojeść z korpusem połączona jest gwintem prawozwojnym. - 7 -
Z tych samych powodów można przestawić osłonę ściernicy kierując iskry i odpady z procesu szlifowania w najbardziej dogodną stronę. W tym celu należy nacisnąć (w stronę osi szlifierki) dźwignię /poz. 44/, przestawić osłonę o żądany kąt i zwolnić dźwignię. Należy upewnić się czy w nowym położeniu osłona została skutecznie zablokowana. Podczas pracy, szlifierkę należy pewnie i mocno trzymać w dłoniach. Nie należy dopuszczać do zupełnego zaniku obrotów szlifierki wskutek nadmiernego docisku ściernicy do obrabianego przedmiotu. Najlepszą efektywność szlifowania uzyskuje się przy takim docisku tarczy ściernej, kiedy jej obroty oscylują na poziomie 75% obrotów biegu luzem. Po zakończeniu pracy zamknąć dopływ sprężonego powietrza. 8. PRZEGLĄDY I NAPRAWY A. Wszystkie przeglądy i naprawy dokonywać po uprzednim odłączeniu narzędzia od sieci sprężonego powietrza i zdjęciu ściernicy. B. Przeglądy i naprawy powinny przeprowadzać osoby posiadające odpowiednie doświadczenie i wyposażone we właściwy sprzęt. C. Naprawy szlifierek w okresie gwarancyjnym powinny być wykonywane wyłącznie przez producenta lub w autoryzowanych punktach serwisowych producenta. Szlifierka właściwie eksploatowana nie wymaga (poza smarowaniem i utrzymywaniem w czystości wyrobu oraz sprężonego powietrza) szczególnych zabiegów konserwacji. Jednak podczas użytkowania w warunkach niedostatecznego smarowania i przy wykorzystaniu wilgotnego powietrza może nastąpić problem z jej uruchomieniem szczególnie po kilkudniowej przerwie w pracy. W takim przypadku należy wlać do wlotu powietrza około 3 cm 3 czystej nafty, włączyć szlifierkę na 30 sekund, poczym wlać 1 cm 3 oleju PNE32 lub Torcula 32 i ponownie włączyć szlifierkę, aby olej został doprowadzony do wszystkich zespołów. Wilgotne i zanieczyszczone powietrze może być przyczyną niedrożności filtra powietrza /poz. 28/. Filtr ten jest elementem wielokrotnego użycia, a jego sprawność eksploatacyjną przywraca się poprzez okresowe mycie. - 8 -
9. USTERKI WYSTĘPUJĄCE W CZASIE EKSPLOATACJI, ICH PRZYCZYNY I SPOSOBY USUWANIA Typowe usterki narzędzia, ich przyczyny i sposoby usuwania zawiera tablica 1. Tablica 1 Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Zbyt mała moc. Mała prędkość obrotowa na biegu luzem. Zbyt niskie ciśnienie zasilania. Zbyt mała wydajność instalacji powietrznej. Zbyt mały przekrój wewnętrzny węża zasilającego. Zanieczyszczony filtr /poz. 28/ Zużyte albo pęknięte łopatki /poz. 7/. Sprawdzić, czy ciśnienie powietrza osiąga 0,63 MPa. Zabezpieczyć wydatek powietrza na poziomie nominalnym; Wyłączyć z pracy inne odbiorniki. Filtr umyć i przeczyścić strumieniem powietrza. Wymienić komplet łopatek. Nieprawidłowa praca. Głośna praca. Zużyty albo pęknięty cylinder /poz. 9/. Niewłaściwe smarowanie; Zanieczyszczone zespoły szlifierki. Zużyte lub pęknięte łożyska zespołu silnika lub wrzeciona. Zużyte lub wykruszone zęby kół zębatych przekładni kątowej. Woda w układzie zasilania. Wymienić cylinder. Smarownicę ustawić na poziom 3 4 kropli na 1 minutę pracy szlifierki przy pełnym poborze powietrza zasilającego. Sprawdzić i wymienić łożyska na nowe. Sprawdzić przekładnię. Jeżeli jedno koło jest zniszczone należy wymienić parę kół. Usunąć wodę z instalacji lub odwadniacza, przedmuchać instalację. - 9 -
Usterka Prawdopodobna przyczyna Sposób usunięcia Szlifierka grzeje się. Niestabilne obroty. Szlifierka nie przestaje pracować mimo zwolnienia dźwigni. Niedostateczne smarowanie. Uszkodzony regulator obrotów /poz. 36/. Uszkodzony zawór zasilający. Nasmarować przekładnię, wyregulować smarownicę olejową w sieci. Wymienić zespół regulatora obrotów. Zdemontować zawór i wymienić uszkodzone części. 10. UTYLIZACJA NARZĘDZI Narzędzia pneumatyczne wykonane są ze stali, stopów aluminium, żeliwa, brązu oraz tworzyw sztucznych i pakowane są w pudełka tekturowe. Części narzędzi, ze względu na rodzaj materiału, dają się łatwo rozdzielić, co ułatwia proces ich utylizacji. Utylizację należy przeprowadzać zgodnie z prawem krajowym odnoszącym się do ochrony środowiska. 11. WYKAZ CZĘŚCI ZAMIENNYCH Wykaz części zamiennych do szlifierki kątowej SK180E9, ich numery zamówieniowe oraz ilość sztuk wchodzących w skład wyrobu lub zespołu przedstawiono w tablicy 2. Wykaz ten dotyczy wyrobu, do którego został dołączony. Szlifierki wyprodukowane w innym czasie mogą zawierać specyfikację części różniącą się od poniższej. Stąd przy zamawianiu części zamiennych należy podać ich nazwę, numer, ilość sztuk oraz numer seryjny wyrobu. - 10 -
Nr poz. Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy 1 Zębnik SK180C9-10.06.9 1-11 - Il. szt. 2 Pierścień dystansowy SK180E9-10.10.0 1 3 Pierścień uszczelniający A25 35 7 75-820 1 4 Tulejka dystansowa SK180C9-10.07.0 1 5 --- --- --- Zespół pokrywy przedniej Pokrywa przednia Tulejka dystansowa Łożysko 6203-2RS1 SK180E9-11.00.0 SK180E9-11.01.0 SZ100A1-11.06.1 76-114 1 1 1 1 6 Wirnik SK180D9-10.02.0 1 7 Łopatka SK180D9-10.03.0W 4 Tablica 2 Uwagi Wymiana w komplecie z poz.15 Wymiana kompletnego zespołu Wymiana w komplecie 8 Kołek sprężysty 3 8-St 76-462 2 9 Cylinder SK180E9-10.05.0 1 10 Pokrywa tylna SK180E9-10.06.0 1 11 Łożysko 61902-2Z 76-244 1 Zespół silnika SK180E9-10.00.0 1 Poz. 1-11 12 Wrzeciono SK180D9-30.26.0 1 13 Łożysko 6302-2RS1 76-121 1 14 Gniazdo łożyska SK180C9-20.23.0 1 15 Koło zębate SK180C9-20.22.9 1 Wymiana w komplecie z poz.1 16 Nakrętka SK180A9-20.17.0 1 17 Pierścień wewnętrzny IR7 10 10,5 75-793 1 18 Wpust A5 5 10 74-531 1 Zespół wrzeciona SK180D9-30.00.0 1 Poz. 12-18 19 Dźwignia popychacza kpl. SZ100A1-43.00.1 1 --- Tuleja SZ100A1-43.37.1 1 --- Dźwignia SZ100A1-43.36.0 1 --- Kołek walcowy 2 24-A-St 74-319 1 --- Kołek walcowy 3 26-A-St 74-352 1 20 Zespół korpusu zaworu SZ100A1-41.00.0 1
Nr poz. 21 --- --- --- --- Nazwa części lub zespołu Nr zamówieniowy Zespół dźwigni zaworu SZ100A1-42.00.0 1 Dźwignia zaworu kpl. SZ100A1-44.00.0 1 Klawisz blokady SZ100A1-42.31.1 1 Sprężyna SZ100A1-42.32.0 1 Kołek sprężysty 2 14-St 74-459 1-12 - Il. szt. 22 Tuleja zaworu SZ100A1-40.46.0 1 23 Popychacz SZ100A1-40.47.1 1 24 Kołek walcowy 3 24-A-St 74-353 1 25 Gniazdo zaworu SZ100A1-40.48.0 1 26 Kulka 19,844 76-342 1 27 Sprężyna zaworu SZ100A1-40.49.0 1 28 Zespół filtra Zsp-6-1/PRFf-33 1 Uwagi 29 Pierścień uszczelniający 25,3 2,4 75-530 1 30 Złączka SZ100A1-40.50.0 1 Zespół zaworu SZ100A1-40.00.0 1 Poz.19-30 31 Zespół korpusu SK180E9-20.00.0 1 --- Łożysko igiełkowe HK1010 76-311 1 32 Pierścień uszczelniający 43 2 75-806 1 33 Zasłonka łożyska SZ100A1-00.86.0 1 34 Pierścień uszczelniający 14 1,8 75-789 1 35 Sprężyna regulatora SK180A9-0051.0 1 36 Zespół regulatora SZ100A1-20.00.0 1 37 Pierścień uszczelniający 47 2 75-791 1 38 Osłona regulatora SK180E9-00.41.0 1 39 Pierścień uszczelniający 38 4 75-790 1 40 Rękojeść boczna A-RB180 1 41 Śruba M12 12 71-861 1 42 Tłumik SK180E9-00.40.0 1 43 Sprężyna blokady SK180A9-00.87.0 2 44 Dźwignia SK180A9-00.49.0 1
Nr Nazwa części Il. Nr zamówieniowy poz. lub zespołu szt. 45 Trzpień SK180A9-00.46.1 1 46 Kołek walcowy 2,5 5-A-St 74-331 1 47 Trzpień SK180A9-00.45.0 1 48 Pokrywa korpusu SK180D9-00.36.0 1 49 Osłona SK180A9-00.44.0 1 50 Podkładka sprężysta SK180A9-00.43.0 1 51 Pokrywa SK180A9-00.42.1 1 52 Pierścień samowyważający A-PSW180-00.00.0 1 53 Nakrętka kołnierzowa 2264201.00.43 1 54 Śruba SK180A9-00.48.0 1 55 Śruba M5 16-8,8 70-609 8 56 Śruba M5 2-8,8 70-631 3 57 Śruba M4 10-8,8 70-627 4 58 Podkładka sprężysta 5,1 73-430 7 59 Podkładka sprężysta 4,1 73-521 4 Uwagi WYPOSAŻENIE NORMALNE SZLIFIERKI SK180E9 Nazwa części Nr zamówieniowy Il. szt. Klucz kpl. SK180A9-01.00.0 1 Opaska zaciskowa SS27 16-27 77-549 1 Końcówka 12 74-715 1 Smar Renolit tuba 100-250g 79-141 1 Okulary ochronne 77-649 1 Wkładki przeciwhałasowe 77-648 2 kpl Uwagi - 13 -
- 14 -
- 15 -