Zamawiający: Jednstka Prjektwa: Schuessler - Plan Inżynierzy Sp. z.. Oddział w Białymstku ul. Zwycięstwa 2 15-703 Białystk Tel : (85) 664 58 50 Fax : (85) 651 37 83 Aleje Jerzlimskie 96 00-807 Warszawa Tel : (22) 41 91 422 Fax : (22) 41 91 401 Email: warszawa@schuessler-plan.cm Studium Techniczn Eknmiczn Śrdwiskwe DROGI KRAJOWEJ NR S16 na dcinku Ełk Knyszyn wraz z analizą i prgnzą ruchu raz materiałami d wnisku wydanie decyzji śrdwiskwej ETAP I TOM 0 Uprszczne Studium Krytarzwe Materiały uzgdnieniwe Materiały na Sptkanie Infrmacyjne 25 kwietnia 2019 r. Egz..
ETAP I Uprszczne Studium Krytarzwe TOM 0 materiały uzgdnieniwe Opracwał Zespół Autrski w składzie: Funkcja: Imię i Nazwisk Nr uprawnień Pdpis Kierwnik Prjektu: mgr inż. Rafał Bielicki MAZ/0399/POOD/10 Główny Prjektant: mgr inż. Benedykt Bilkiewicz PIIB Nr24(2)/10 mgr inż. Paweł Grądzki mgr inż. Łukasz Wźniczka inż. Michał Rguski Grzegrz Barabasz
SPIS TREŚCI 1. Wprwadzenie... 2 1.1. Przedmit pracwania... 2 1.2. Pdstawa frmaln-prawna pracwania... 2 1.3. Wykaz materiałów wyjściwych i archiwalnych... 4 2. Opis zadania inwestycyjneg... 5 2.1. Lkalizacja prjektwanej drgi... 5 2.2. Prgram inwestycyjny... 6 2.3. Cel szczegółwy... 6 2.4. Istniejąca sieć drgwa... 7 3. Prjektwane zagspdarwanie terenu... 8 3.1. Ogólna charakterystyka planwanej drgi... 8 3.2. Zestawienie analizwanych krytarzy drgi S16... 9 3.3. Przebieg analizwanych krytarzy planwanej drgi S16... 9 4. Część rysunkwa...15 1
1. WPROWADZENIE 1.1. Przedmit pracwania Przedmitem niniejszeg pracwania jest Studium Techniczn Eknmiczn - Śrdwiskweg drgi krajwej S16 na dcinku Ełk Knyszyn wraz z analizą i prgnzą ruchu raz materiałami d wnisku wydanie decyzji śrdwiskwej. Wszystkie pracwania prjektwe, wchdzące w skład Dkumentacji Prjektwej będącej przedmitem zamówienia raz elementy pracwań prjektwych, będą wyknane zgdnie z wymgami: - Zarządzenia Nr 17 Generalneg Dyrektra Dróg Krajwych i Autstrad z dnia 11 maja 2009 r. (z późn. zmianami) w sprawie stadiów i składu dkumentacji prjektwej dla dróg i mstów w fazie przygtwania zadań aktualnym na dzień przekazania przedmitu zamówienia d dbiru, - Zarządzenia Nr 58 Generalneg Dyrektra Dróg Krajwych i Autstrad z dnia 23 listpada 2015 r. w sprawie dkumentacji d realizacji inwestycji w zakresie niewymieninym w Wymaganiach dla niniejszej dkumentacji prjektwej - pszczególnych Dkumentów Prcesu Przygtwania Inwestycji. 1.2. Pdstawa frmaln-prawna pracwania Ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Praw budwlane (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 1202) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 27 marca 2003 r. planwaniu i zagspdarwaniu przestrzennym (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 1945) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. drgach publicznych (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 2068) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. chrnie przyrdy (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 1614) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 23 lipca 2003 r. chrnie zabytków i piece nad zabytkami (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 2067) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 20 lipca 2017 r. Praw wdne (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 2268) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 3 luteg 1995 r. chrnie gruntów rlnych i leśnych (tekst jedn. Dz.U. 2017 pz. 1161) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 9 czerwca 2011 r. Praw gelgiczne i górnicze (tekst jedn. Dz.U. 2017 pz. 2126) z późn. zmianami; 2
Ustawa z dnia 21 sierpnia 1997 r. gspdarce nieruchmściami (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 2204) z późn. zmianami; Uchwała NR 156/2015 Rady Ministrów z dnia 8 września 2015 r. w sprawie ustanwienia prgramu wielletnieg pd nazwą Prgram Budwy Dróg Krajwych na lata 2014 2023 (z perspektywą d 2025 r.) Rzprządzenie Ministra Transprtu, Budwnictwa i Gspdarki Mrskiej z dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania getechnicznych warunków psadawiania biektów budwlanych (Dz.U. 2012 pz. 463); Ustawa z dnia 10 kwietnia 2003 r. szczególnych zasadach przygtwania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 1474) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 27 kwietnia 2001 r. Praw chrny śrdwiska (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 799) z późn. zmianami; Rzprządzenie Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim pwinny dpwiadać drgi publiczne i ich usytuwanie (tekst jedn. Dz.U. 2016 pz. 124) z późn. zmianami; Rzprządzenie Ministra Transprtu i Gspdarki Mrskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim pwinny dpwiadać drgwe biekty inżynierskie i ich usytuwanie (Dz.U. 2000 nr 63 pz. 735) z późn. zmianami; Rzprządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 maja 2004 r. w sprawie kreślania metd i pdstaw sprządzania ksztrysu inwestrskieg, bliczania planwanych ksztów prac prjektwych raz planwanych ksztów rbót budwlanych kreślnych w prgramie funkcjnaln-użytkwym (Dz.U. 2004 nr 130 pz. 1389); Ustawa z dnia 4 luteg 1994r. prawie autrskim i prawach pkrewnych (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 1191) z późn. zmianami; Ustawa z dnia 28 września 1991 r. lasach (tekst jedn. Dz.U. 2018 pz. 2129) z późn. zmianami; Rzprządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listpada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mgących znacząc ddziaływać na śrdwisk (tekst jedn. Dz.U. 2016 pz. 71) z późn. zmianami; Rzprządzenie Ministra Śrdwiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dpuszczalnych pzimów hałasu w śrdwisku (tekst jedn. Dz.U. 2014 pz. 112) z późn. zmianami; Rzprządzenie Rady Ministrów z dnia 10 grudnia 2002 r. w sprawie śródlądwych dróg wdnych (Dz.U. 2002 nr 210 pz. 1786); Rzprządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądwych dróg wdnych (Dz.U. 2002 nr 77 pz. 695); 3
1.3. Wykaz materiałów wyjściwych i archiwalnych Mapy tpgraficzne raz rtftmapy. Wyciąg ze Studium Techniczn Eknmiczn Śrdwiskwe dla Obwdnicy Grajewa - pracwanie Biura Prjektów Rzwju Warszawy z 2008 r. na zlecenie GDDKiA O/Białystk, wraz z Prtkłami ZOPI i KOPI. Wyciąg ze Studium Techniczn Eknmiczn Śrdwiskweg drgi krajwej S19 na dcinku Krycin Knyszyn Białystk z 2013 r. pracwanie DHV Plska na zlecenie GDDKiA O/Białystk, wraz z Prtkłami ZOPI i KOPI raz z DŚU. Wyciąg z Kncepcji Prgramwej dla S61 na dcinku Szczuczyn Raczki wraz z DŚU pracwanie Transprjekt Gdański sp. z.. na zlecenie GDDKiA/O Olsztyn. Wnisek wydanie decyzji ustaleniu lkalizacji linii klejwej dla przebudwy, rzbudwy i budwy linii klejwej E 75 dcinek Białystk Ełk pracwanie MGGP S.A Wzrcwy Prgram Funkcjnaln Użytkwy. Materiały pzyskane d innych pdmitów m.in. d jednstek administracji szczebla samrządweg i rządweg. Reginalny plan transprtwy wjewództwa pdlaskieg na lata 2014-2020. Reginalny Prgram Operacyjny Wjewództwa Pdlaskieg na lata 2014-2020. Reginalny Prgram Operacyjny Wjewództwa Warmińsk-Mazurskieg na lata 2014 2020. Strategia rzwju spłeczn-gspdarczeg wjewództwa warmińsk-mazurskieg d rku 2025. Strategia Rzwju Wjewództwa Pdlaskieg d rku 2020. Dkumenty planistyczne raz uwarunkwania i kierunki rzwju gmin w brębie planwanych przebiegów. Inne dkumenty planistyczne. Strategia rzwju transprtu d rku 2020 (z perspektywą d rku 2030), MTBiGM, styczeń 2013. 4
2. OPIS ZADANIA INWESTYCYJNEGO 2.1. Lkalizacja prjektwanej drgi 2.1.1. Lkalizacja w pdziale administracyjnym kraju Inwestycja planwana jest na terenie wjewództwa warmińsk mazurskieg raz pdlaskieg i jest jednym z etapów budwy drgi ekspreswej S16 dcelwym przebiegu zgdnie z bwieszczeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 kwietnia 2018 r. w sprawie głszenia jednliteg tekstu rzprządzenia Rady Ministrów w sprawie sieci autstrad i dróg ekspreswych (Dz.U. 2018 pz. 741) S51 (Olsztyn) S61 (Ełk) S19 (Knyszyn). Planwana inwestycja zlkalizwana jest w pwiatach i gminach: Wjewództw warmiński mazurskie: Pwiat ełcki Gmina Ełk Gmina Prstki Pwiat grajewski Gmina Grajew Gmina Rajgród Gmina Szczuczyn Gmina Radziłów Wjewództw pdlaskie: Pwiat mniecki Gmina Gniądz Gmina Knyszyn Gmina Mńki Gmina Krypn Pwiat białstcki Gmina Dbrzyniew Duże Przedmitwy dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na planwanej drdze S61 (dcinek między węzłami Guty Ełk Płudnie). Prjektwany dcinek kńczy się w planwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19). 5
2.2. Prgram inwestycyjny Drga S16 Ełk - Knyszyn jest ujęta w dcelwej sieci autstrad i dróg ekspreswych przyjętym przez Radę Ministrów i publikwanym z bwieszczeniu Prezesa Rady Ministrów z dnia 5 kwietnia 2018 r. w sprawie głszenia jednliteg tekstu rzprządzenia Rady Ministrów w sprawie sieci autstrad i dróg ekspreswych (Dz.U. 2018 pz. 741). Ilustracja 1 Dcelwa sieć autstrad i dróg ekspreswych (źródł GDDKiA) 2.3. Cel szczegółwy Trasa ta ma stanwić ważny element w krajwej i eurpejskiej sieci w celu zapewnienia ciągłści przebiegu szlaku Via Carpatia w Plsce przez drgi klasy S. Nwy dcinek S16 będzie stanwił część międzynardweg szlaku drgweg Via Carpatia, który zstał utwrzny z inicjatywy strny plskiej pdczas międzynardwej knferencji Jedna drga cztery kraje, która dbyła się w Łańcucie w dniu 27 października 2006 r. z udziałem ministrów d spraw transprtu Litwy, Plski, Słwacji i Węgier. Głównym celem budwy Via Carpatia jest wsparcie aktywizacji gspdarczej peryferyjnych reginów Unii Eurpejskiej. 6
Pnadt nwy fragment drgi S16 zwiększy dstępnść bszaru wjewództwa warmińskmazurskieg z kierunku wschdnieg i płudniweg, a także będzie stanwić znaczne ułatwienie dla transprtu międzynardweg, zwłaszcza na kierunku Białruś plskie prty bałtyckie, Białruś Obwód Kaliningradzki. Rzszerzenie S16 z Ełku w kierunku d Białegstku pprawi również płączenie wjewództwa pdlaskieg z wjewództwem warmińsk-mazurskim raz Pmrzem, w tym z prtami mrskimi Gdańska i Gdyni. Przedmitem zadania inwestycyjneg jest budwa dwujezdniwej drgi ekspreswej wraz z węzłami, miejscami bsługi pdróżnych, przebudwą dróg pprzecznych i budwą dróg bsługujących tereny przyległe d inwestycji i przywracające naruszne płączenia drgwe. Budwa nwej drgi spwduje kniecznść przebudwy istniejącej infrastruktury technicznej niezwiązanej z drgą (m.in. linie elektrenergetyczne, telekmunikacyjne, sieci sanitarne, kanalizacja) raz budwę nwych urządzeń infrastruktury technicznej dla ptrzeb drgwych. Nadrzędnym celem inwestycji jest: usunięcie ruchu tranzytweg z miejscwści przecinanych przez istniejącą drgę krajwą nr 65, w tym z miasta Ełk, Grajew, pprawa warunków ruchu raz bezpieczeństwa drgweg w rejnie inwestycji, pprawa warunków śrdwiskwych mieszkańców sąsiedztwa istniejącej drgi krajwej nr 65, umżliwienie aktywizacji gspdarczej terenów zlkalizwanych w sąsiedztwie drgi. 2.4. Istniejąca sieć drgwa W bszarze wpływu planwanej inwestycji występuje następująca sieć dróg: Drgi krajwe: Drga krajwa nr 65, Drga krajwa nr 61. Drgi wjewódzkie: Drga wjewódzka nr 667, Drga wjewódzka nr 668, Drga wjewódzka nr 670, Drga wjewódzka nr 671. 7
Pzstała część sieci drgwej charakterze subreginalnym i reginalnym bejmuje drgi pwiatwe i gminne gęstści dpwiadającej zagspdarwaniu terenu które te sieci bejmują. 3. PROJEKTOWANE ZAGOSPODAROWANIE TERENU 3.1. Ogólna charakterystyka planwanej drgi Prjektwana drga S16 będzie psiadała następujące parametry, zgdnie z wymaganiami OPZ. klasa drgi: S (ekspreswa) prędkść prjektwa: Vp = 120 km/h * prędkść miardajna: Vm = 130 km/h * nśnść: 115 kn/ś kategria ruchu: KR7 ** przekrój: dwujezdniwy 2x2 szerkść pasa ruchu: 3,50 m szerkść jezdni: 7,00 m szerkść pasa dzieląceg: 5,0 m, w tym paski 2x0,5 m szerkść pasa awaryjneg: 2,5 m szerkść pbcza gruntweg: 0,75 m skrajnia pinwa drgi głównej: 5,0 m całkwicie graniczna dstępnść: dstępnść tylk w węzłach * w uzasadninych przypadkach dpuszcza się Vp=100 km/h i Vm=110 km/h ** właściwa kategria ruchu zstanie kreślna na pdstawie Analizy i Prgnzy Ruchu 8
3.2. Zestawienie analizwanych krytarzy drgi S16 Tabela 1 Cechy pszczególnych krytarzy planwanej drgi Krytarz Parametr Krytarz A Krytarz B Krytarz C Krytarz D Krytarz E Krytarz F Klr krytarza Filetwy Czerwny Niebieski Brązwy Zielny Pmarańczwy Pikietaż i miejsce pczątku prjektwaneg krytarza 0+000 (S61 - nwy węzeł pśredni) 0+000 (S61 - węzeł Guty) 0+000 (S61 - węzeł Guty) 0+000 (S61 -węzeł Ełk Płudnie) 0+000 (S61 - nwy węzeł pśredni) 0+000 (S61 - węzeł Guty) Pikietaż i miejsce kńca prjektwaneg krytarza 69+766 (S19 - węzeł Knyszyn) 56+838 (S19 - węzeł Knyszyn) 61+763 (S19 - węzeł Knyszyn) 68+625 (S19 - węzeł Knyszyn) 71+047 (S19 - węzeł Knyszyn) 56+670 (S19 - węzeł Knyszyn) Łączna długść krytarza Typ przekrju pprzeczneg Orientacyjna liczba węzłów 69,766 km 56,838 km 61,763 km 68,625 km 71,047 km 56,670 km 2x2 2x2 2x2 2x2 2x2 2x2 5 4 4 4 5 3 3.3. Przebieg analizwanych krytarzy planwanej drgi S16 Zaprpnwan 6 krytarzy przebiegu trasy głównej prjektwanej drgi S16. Przedstawine krytarze, jeśli zachdzi techniczna mżliwść, mżna ze sbą łączyć. Przebieg krytarza A: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, na nwprjektwanym węźle pmiędzy węzłami: Ełk Płudnie (w dległści k. 8,5 km p przebiegu drgi S61), a węzłem Guty (w dległści k. 12,5 km p przebiegu drgi S61). Krytarz kntynuuje swój przebieg w kierunku wschdnim przez tereny gminy Prstki, w rejnie drgi pwiatwej nr 1680N zmienia swój przebieg w kierunku płudniwym. W km k. 9+100 przecina granicę wjewództw warmińsk-mazurskieg raz pdlaskieg. Dalej krytarz A kieruje się w strnę istniejącej drgi krajwej nr 61 i przecina ją w km k. 13+700 i tym samym bchdzi miast Grajew d strny zachdniej. Dalszy dcinek drgi przebiega równlegle d drgi krajwej nr 65 w dległści k. 4 km. Ze względu na występwanie strefy chrnnej terenu zamknięteg resrtu brny nardwej 1 nie ma mżliwści przejścia 1 strefa ustalna prtkłem prac Kmisji d spraw ustalenia strefy chrnnej terenu zamknięteg, pwłanej d rzpatrzenia wnisku w sprawie ustalenia strefy chrnnej terenu zamknięteg resrtu brny nardwej, stanwiąceg kmpleks wjskwy nr 0465 Oswiec, zatwierdznym przez Szefa Inspektratu Wsparcia Sił Zbrjnych w dniu 30.03.2017 r. 9
przez bszar Biebrzańskieg Parku Nardweg prjektwaną drgą S16 krytarzem istniejącej drgi DK65. W rejnie bszaru ww. parku i jeg tuliny, przedmitwy krytarz zmienia swój kierunek na płudniw-wschdni przechdząc tym samym p półncnej strnie Oswca-Twierdzy. W km k. 31+400 przecina drgę krajwą nr 65 i zarazem linię klejwą E75 raz w km k. 41+800 drgę wjewódzką nr 670. Dalszy przebieg jest równległy d drgi krajwej nr 65 w dległści k 2,5 km raz następuje bejście miejscwści Mńki p strnie wschdniej. W km k. 54+000 krytarz A zmienia kierunek na płudniwy, bchdzi miejscwść Przytulanka (p strnie zachdniej i wschdniej) raz przecina drgę krajwą nr 65 w km k. 61+300. W km k. 65+000 krytarz kieruje się w strnę wschdnią, przecinając drgę wjewódzką nr 671 w km k. 67+600 i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19) w km k. 69+766. Przebieg krytarza B: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, w miejscu prjektwaneg węzła Guty (wymagająceg rzbudwy). Drga kntynuuje swój przebieg w kierunku wschdnim przez tereny gminy Szczuczyn raz Grajew, w rejnie drgi pwiatwej nr 1807B zmienia swój przebieg w kierunku płudniwym. Następnie w km k. 15+100 przecina bszar Biebrzańskieg Parku Nardweg raz jeg tuliny. Ze względu na występwanie strefy chrnnej terenu zamknięteg resrtu brny nardwej nie ma mżliwści przejścia przez bszar Biebrzańskieg Parku Nardweg prjektwaną drgą S16 krytarzem istniejącej drgi DK65. W rejnie bszaru Biebrzańskieg Parku Nardweg i jeg tuliny, przedmitwy krytarz zmienia swój kierunek na płudniw-wschdni przechdząc tym samym p półncnej strnie Oswca-Twierdzy. W km k. 19+900 przecina drgę krajwą nr 65 i zarazem linię klejwą E75 raz w km k. 30+000 drgę wjewódzką nr 670. Następnie klejn przecina linię klejwą E75 w km k. 30+500 raz drgę krajwą nr 65 w km k. 30+900. W km k. 33+400 krytarz kńczy przebieg przez bszar Parku Nardweg raz biegnie w kierunku płudniw wschdnim wzdłuż drgi krajwej nr 65. Krytarz bchdzi miejscwść Mńki p strnie płudniwej, następnie w km k. 46+000 przecina drgę krajwą nr 65 raz linię klejwą E75. Dalszy przebieg jest prwadzny w śladzie istniejącej drgi krajwej nr 65 na dcinku k. 1,5 km raz w km k. 50+700 krytarz B zmienia kierunek na płudniwy. 10
Następnie w km k. 54+900 przecina drgę wjewódzką nr 671, krytarz kieruje się w strnę wschdnią i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19) w km k. 56+838. Przebieg krytarza C: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, w miejscu prjektwaneg węzła Guty (wymagająceg rzbudwy). Drga kntynuuje swój przebieg w kierunku półncn wschdnim wzdłuż drgi krajwej nr 61 przez k. 3,5 km. Następnie krytarz zmienia swój przebieg na kierunek wschdni, przecinając drgę pwiatwą nr 1807B w km k. 8+800. Dalej krytarz C kieruje się w strnę istniejącej drgi krajwej nr 65 i tym samym bchdzi miast Grajew d strny płudniwej. Od km k. 14+100 krytarz przebiega wzdłuż drgi krajwej nr 65 raz linii klejwej E75 na dcinku k. 10 km. Następnie w rejnie bszaru Biebrzańskieg Parku Nardweg i jeg tuliny w km k. 24+200 przecina drgę krajwą nr 65 wraz z linią klejwą E75, przedmitwy krytarz zmienia swój kierunek na płudniw-wschdni przechdząc tym samym p półncnej strnie Oswca-Twierdzy raz w km k. 34+600 przecinając drgę wjewódzką nr 670. Ze względu na występwanie strefy chrnnej terenu zamknięteg resrtu brny nardwej nie ma mżliwści przejścia przez bszar Biebrzańskieg Parku Nardweg prjektwaną drgą S16 krytarzem istniejącej drgi DK65. Następnie klejn przecina linię klejwą E75 w km k. 36+300 raz drgę krajwą nr 65 w km k. 37+300. W km k. 38+300 krytarz kńczy przebieg przez bszar Parku Nardweg raz biegnie w kierunku płudniw wschdnim wzdłuż drgi krajwej nr 65. Krytarz bchdzi miejscwść Mńki p strnie płudniwej, następnie w km k. 50+800 przecina drgę krajwą nr 65 raz linię klejwą E75. Dalszy przebieg jest prwadzny w śladzie istniejącej drgi krajwej nr 65 na dcinku k. 1,5 km raz w km k. 55+600 krytarz C zmienia kierunek na płudniwy. Następnie w km k. 58+700 przecina drgę wjewódzką nr 671, krytarz kieruje się w strnę wschdnią i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19) w km k. 61+763. 11
Przebieg krytarza D: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, na prjektwanym węźle Ełk Płudnie (z kniecznścią przebudwy węzła i Obwdu Utrzymania Dróg). Krytarz kntynuuje swój przebieg w kierunku płudniw-wschdnim, równlegle d drgi krajwej nr 65. W km k. 7+500 przecina drgę krajwą nr 65 i dalej bchdzi wieś Prstki p strnie zachdniej. W km k. 11+400 przecina linię klejwą E75, w km k. 12+500 pnwnie przecina drgę krajwą nr 65. W km k. 13+400 przecina granicę wjewództw warmińsk-mazurskieg raz pdlaskieg, a także rzekę Ełk. Dalszy przebieg przecina drgę krajwą nr 61 w km k. 16+700 i w dalszym ciągu prjektwany jest w kierunku płudniw-wschdnim, równlegle d rzeki Ełk, w dległści k. 2 km. Od km k. 23+300 d km k. 43+100 krytarz D przebiega przez bszar bszaru Biebrzańskieg Parku Nardweg i jeg tuliny, a także przecina drgę wjewódzką nr 670 w km k. 40+700. Dalszy przebieg jest równległy d drgi krajwej nr 65 w dległści k 2,5 km raz następuje bejście miejscwści Mńki p strnie wschdniej. W km k. 53+700 krytarz D zmienia kierunek na płudniwy, bchdzi miejscwść Przytulanka (p strnie zachdniej i wschdniej) raz przecina drgę krajwą nr 65 w km k. 60+200. W km k. 64+000 krytarz kieruje się w strnę wschdnią, przecinając drgę wjewódzką nr 671 w km k. 66+450 i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19 lub DK8) w km k. 68+625. Przebieg krytarza E: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, na nwprjektwanym węźle pmiędzy węzłami Ełk Płudnie (w dległści k. 3,0 km p przebiegu drgi S61), a węzłem Guty (w dległści k. 18,5 km p przebiegu drgi S61). Drga kntynuuje swój przebieg w kierunku wschdnim przez tereny gminy Prstki, w km k. 6+000 zmienia swój przebieg w kierunku płudniwym. Następnie w km k. 11+200 przecina granicę wjewództw warmińsk-mazurskieg raz pdlaskieg. Dalej krytarz E kieruje się w strnę istniejącej drgi krajwej nr 61 i przecina ją w km k. 15+900 i tym samym bchdzi miast Grajew d strny zachdniej. Dalszy dcinek drgi przebiega równlegle d drgi krajwej nr 65 w dległści k. 4 km. W rejnie bszaru Biebrzańskieg Parku Nardweg i jeg tuliny, przedmitwy krytarz zmienia swój kierunek na płudniw-wschdni przechdząc tym samym p półncnej strnie Oswca-Twierdzy. Ze względu na występwanie strefy chrnnej terenu zamknięteg resrtu brny nardwej nie ma mżliwści przejścia przez bszar 12
Biebrzańskieg Parku Nardweg prjektwaną drgą S16 krytarzem istniejącej drgi DK65. W km k. 34+600 przecina drgę krajwą nr 65 i zarazem linię klejwą E75 raz w km k. 42+900 drgę wjewódzką nr 670. Następnie klejn przecina linię klejwą E75 w km k. 45+600 raz drgę krajwą nr 65 w km k. 46+500. W km k. 47+600 krytarz kńczy przebieg przez bszar Parku Nardweg raz biegnie w kierunku płudniw wschdnim wzdłuż drgi krajwej nr 65. Krytarz bchdzi miejscwść Mńki p strnie płudniwej, następnie w km k. 60+000 przecina drgę krajwą nr 65 raz linię klejwą E75. Dalszy przebieg jest prwadzny w śladzie istniejącej drgi krajwej nr 65 na dcinku k. 1,5 km raz w km k. 65+000 krytarz E zmienia kierunek na płudniwy. Następnie w km k. 69+100 przecina drgę wjewódzką nr 671, krytarz kieruje się w strnę wschdnią i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19 lub DK8) w km k. 71+047. Przebieg krytarza F: W tym krytarzu dcinek drgi S16 rzpczyna swój bieg na prjektwanej drdze S61, w miejscu prjektwaneg węzła Guty (wymagająceg rzbudwy). Drga kntynuuje swój przebieg w kierunku wschdnim przez tereny gminy Szczuczyn raz Grajew, w rejnie drgi pwiatwej nr 1807B zmienia swój przebieg w kierunku płudniwym. Dalej krytarz F kieruje się w strnę istniejącej drgi wjewódzkiej nr 899 i przecina ją w km k. 20+000 i tym samym bchdzi miast Grajew d strny zachdniej. W rejnie bszaru Biebrzańskieg Parku Nardweg i jeg tuliny, przedmitwy krytarz zmienia swój kierunek na płudniw-wschdni przechdząc tym samym pmiędzy frtami Oswca-Twierdzy. W km k. 33+600 krytarz kńczy przebieg przez bszar Parku Nardweg raz biegnie w kierunku płudniw wschdnim wzdłuż drgi krajwej nr 65. Krytarz bchdzi miejscwść Mńki p strnie płudniwej, następnie w km k. 45+800 przecina drgę krajwą nr 65 raz linię klejwą E75. Dalszy przebieg jest prwadzny w śladzie istniejącej drgi krajwej nr 65 na dcinku k. 1,5 km raz w km k. 50+500 krytarz F zmienia kierunek na płudniwy. 13
Następnie w km k. 54+700 przecina drgę wjewódzką nr 671, krytarz kieruje się w strnę wschdnią i kńczy swój bieg na prjektwanym węźle Knyszyn (prjektwana drga S19 lub DK8) w km k. 56+670. 14
4. CZĘŚĆ RYSUNKOWA Tabela 2 Spis rysunków Rysunek Skala Nr rys. Plan rientacyjny na pdkładzie tpgraficznym 1:50 000 0.01 15