I NSTRUKCJA OBSŁUGI Seria C Chwytak do bel kauczuku Nr instrukcji obsługi 1110444 PL cascade corporation Cascade jest zastrzeżonym znakiem towarowym firmy Cascade Corporation
S PIS TREŚCI Wstęp 1 Zasady bezpieczeństwa 2 Kontrola codzienna 5 Obsługa chwytaka do bel kauczuku 6 Bezpieczna obsługa i konserwacja 7 Przepisy OHSA (BHP) Wózki przemysłowe i osprzęt 7 OSTRZEŻENIE: Określenie udźwigu zespołu wózekosprzęt należy do pierwotnego producenta wózka. Może on być niższy od podanego na tabliczce znamionowej osprzętu. Sprawdź dane z tabliczki znamionowej wózka. OSTRZEŻENIE: Zabrania się obsługi niniejszego osprzętu osobom innym niż przeszkoleni i upoważnieni operatorzy wózków widłowych. i
W PROWADZENIE Niniejszy podręcznik zawiera instrukcję obsługi chwytaków do bel kauczuku serii C firmy Cascade. Pozwoli on uniknąć powszechnie popełnianych błędów, które często powodują uszkodzenia sprzętu i przenoszonych produktów. Przed rozpoczęciem pracy z osprzętem należy przeczytać niniejszy podręcznik. Należy zapamiętać i zrozumieć wszystkie procedury robocze i środki ostrożności. W przypadku jakichkolwiek pytań lub niezrozumienia jakiejkolwiek procedury, należy zwrócić się do swojego przełożonego. Bezpieczeństwo przede wszystkim! Przyczyną większości wypadków jest zła ocena sytuacji przez operatora lub jego nieostrożność. Należy zwracać baczną uwagę na niebezpieczne sytuacje i podjąć działania zmierzające do ich wyeliminowania. Kołek Ramię Siłownik ramienia dociskowego Zamocowanie kołka LS0130.eps Siłownik ramy 1
Z ASADY BEZPIECZEŃSTWA Zakaz przewożenia osób Zakaz sięgania przez maszt Zakaz przebywania pod ładunkiem LS0131.eps Pochylić Z ładunkiem Podnieść 3in Bez ładunku 2 P P Wyłączyć silnik, zaparkować, obniżyć ładunek Jazda RAMPY
P Zakaz parkowania na powierzchniach pochyłych Zakaz skręcania na powierzchniach pochyłych Uwaga na prześwit LS0132.eps JAZDA STOP Uważać na pracowników znaki Stop mokre podłogi nierówności wgłębienia Zwolnić przy ruchu dwukierunkowym Przed skrzyżowaniem zwolnić i użyć sygnału dźwiękowego Dojeżdżając do rogu zwolnić i użyć sygnału dźwiękowego 3
Z ASADY BEZPIECZEŃSTWA WAŻNA UWAGA: Całkowity udźwig wideł musi przewyższać ciążar łączny ładunku + ok. 900 kg (2000 lbs). (maksymalna siła dociskowa). Patrz oznaczenie ładowności na widłach. LS0133.eps Umieścić ładunek po środku przed rozpoczęciem jazdy. ok. 900 kg (2000 lbs) + ciężar ładunku 4 LS0134.eps Udźwig lewego + prawego zęba wideł = Łączny udźwig wideł wózka widłowego
K ONTROLA CODZIENNA Elementy należy sprawdzać codziennie. Wszelkie problemy należy zgłosić przełożonemu. Procedury konserwacji i napraw zawiera podręcznik serwisowy. Wycieki Sprzęg górnego haka Sprzęg dolnego haka LS0135.eps 140 150 funtów na stopę (190 200 Nm) 5
O BSŁUGA CHWYTAKA DO BEL KAUCZUKU CHWYTAK DO BEL KAUCZUKU BEZ PRZESUWU BOCZNEGO B Ramię do dołu A Ramię do góry LS0136.eps Funkcje zaworów pomocniczych Opuszczanie Pochylanie do przodu A C 6 GA0143.eps Podnoszenie B D Pochylanie do tyłu
B EZPIECZNA OBSŁUGA I KONSERWACJA Wymagania ogólne Zabrania się klientowi lub użytkownikowi wprowadzania modyfikacji i dodatków, które wpływają na udźwig i bezpieczeństwo eksploatacji, bez wcześniejszego uzyskania pisemnej aprobaty producenta. Należy odpowiednio zmienić naklejki, przywieszki i tabliczki dotyczące instrukcji eksploatacji i konserwacji. Jeżeli wózek jest wyposażony w osprzęty przednie inne od osprzętów zainstalowanych fabrycznie, użytkownik winien zażądać odpowiedniego oznakowania wózka z wyszczególnieniem osprzętów oraz podaniem odpowiedniego ciężaru zespołu wózka i osprzętu przy maksymalnej wysokości podnoszenia i ładunku ułożonym centrycznie. Zadaniem użytkownika jest zapewnienie obecności wszystkich tabliczek znamionowych i oznaczeń oraz utrzymanie ich w stanie czytelnym. Zabezpieczenia W przypadku ładunków niebezpiecznych użytkownik jest zobowiązany wyposażyć wózki widłowe w pionowe podwyższenie oparcia ładunku zgodnie z poniższymi wymogami. Wszystkie nowe samobieżne wózki przemysłowe nabyte i używane przez pracodawcę od dnia 15 lutego 1972 muszą spełniać wymagania konstrukcyjne dla samobieżnych wózków przemysłowych określone w normie "American National Standard for Powered Industrial Trucks, Part II, ANSI B56.1-1969, za wyjątkiem pojazdów przeznaczonych do prac ziemnych lub ciągników. Szkolenie operatorów Samobieżne wózki przemysłowe mogą być obsługiwane wyłącznie przez przeszkolonych i upoważnionych operatorów. Należy opracować metody szkolenia operatorów w zakresie bezpiecznej obsługi samobieżnych wózków przemysłowych. Obsługa wózka Zabrania się podjeżdżania wózkiem do osób stojących przed ławką lub innym nieruchomym przedmiotem. Zabrania się przechodzenia lub stawania pod podniesionymi elementami wózka bez względu na to, czy jest on załadowany czy też nie. Zabrania się przewożenia osób nieupoważnionych na samobieżnych wózkach przemysłowych. Jeżeli przewożenie osób wózkami jest dozwolone, wózek winien być wyposażony w bezpieczne miejsce przeznaczone do tego celu. Pracodawca ma obowiązek zabronić umieszczania ramion lub nóg pomiędzy belkami pionowymi masztu lub na zewnątrz prowadnic wózka. Jeżeli samobieżny wózek przemysłowy jest pozostawiany bez nadzoru, osprzęt podnoszący ładunek należy całkowicie opuścić, elementy sterujące ustawić w położeniach neutralnych, wyłączyć zasilanie, a hamulce włączyć. Jeżeli wózek jest zaparkowany na pochyłości, należy zablokować koła. Uznaje się, że samobieżny wózek widłowy jest bez nadzoru, jeżeli operator znajduje się w odległości powyżej 7,5 m (25 stóp) od pojazdu, który pozostaje w zasięgu jego wzroku, a także zawsze, gdy operator pozostawia pojazd poza zasięgiem swego wzroku Jeżeli operator samobieżnego wózka widłowego znajduje się poza wózkiem i w odległości mniejszej niż 7,5 metra od pojazdu, który pozostaje w zasięgu jego wzroku, należy opuścić osprzęt podnoszący ładunek, ustawić elementy sterujące powinny w położenie neutralne i właczyć hamulce, aby unieruchomić pojazd. 7
B EZPIECZNA OBSŁUGA I KONSERWACJA 8 Podczas pracy na wszelkich podwyższonych rampach i platformach, bądź na wagonach towarowych należy zachować bezpieczną odległość od krawędzi. Nie wolno używać wózków do otwierania lub zamykania drzwi ładunkowych. W razie konieczności należy zamontować podwyższenia oparcia ładunku, aby zminimalizować ryzyko spadku ładunku lub jego części do tyłu. Poruszanie się wózkiem Dojeżdżając do skrzyżowań korytarzy oraz innych miejsc, w których widoczność jest ograniczona, operator ma obowiązek zmniejszyć prędkość i użyć sygnału dźwiękowego. Jeżeli przewożony ładunek utrudnia widoczność z przodu, operator ma obowiązek jechać tyłem. Podczas wjeżdżania załadowanym wózkiem na pochyłości przekraczające 10% lub zjeżdżania z nich należy jechać z podniesionym ładunkiem. Na wszelkich pochyłościach ładunek oraz osprzęt podnoszący ładunek należy przechylić do tyłu - jeśli to możliwe - i podnieść tylko na taką wysokość, która umożliwia jazdę bez zaczepiania o powierzchnię drogi. Ładowanie Dozwolone jest manipulowanie tylko ładunkami stabilnymi lub odpowiednio zabezpieczonymi. Należy zachować ostrożność podczas manipulowania ładunkami nie umieszczonymi na środku, a których nie można ustawić centrycznie. Dozwolone jest manipulowanie tylko ładunkami, które nie przekraczają udźwigu znamionowego wózka. Jeżeli ładunki są długie lub wysokie (w tym wielowarstwowe), co może wpływać na udźwig, to należy je odpowiednio dostosować. Podczas pracy bez ładunku wózkami wyposażonymi w osprzęty należy je obsługiwać tak, jak wózki z częściowym obciążeniem. Osprzęt podnoszący ładunek należy wprowadzić pod ładunek tak daleko jak jest to możliwe. Maszt należy ostrożnie pochylić do tyłu, aby ustabilizować ładunek. Wyjątkową ostrożność należy zachować przy pochylaniu ładunku do przodu lub do tyłu, szczególnie przy układaniu towarów w warstwy na dużej wysokości. Pochylanie osprzętu podnoszącego ładunek do przodu w pozycji uniesionej jest zabronione, za wyjątkiem czynności ładowania. Zabrania się pochylania do przodu podniesionego ładunku, za wyjątkiem sytuacji, gdy ładunek jest odkładany na regał lub stos. Podczas układania ładunków w warstwy lub na stos maszt należy pochylić do przodu lub do tyłu tylko na tyle, aby ustabilizować ładunek. Obsługa wózka Jeśli się okaże, że samobieżny wózek przemysłowy wymaga naprawy, posiada usterkę lub stanowi potencjalne zagrożenie, to należy wycofać go z eksploatacji aż do czasu przywrócenia stanu zapewniającego bezpieczną eksploatację. Konserwacja wózków przemysłowych Każdy samobieżny wózek przemysłowy, który nie spełnia warunków bezpiecznej pracy, należy wycofać z eksploatacji. Wszelkie naprawy mogą być wykonywane przez autoryzowany personel. Wszelkie części wózka przemysłowego, które wymagają wymiany, należy wymieniać wyłącznie na części zapewniające takie samo bezpieczeństwo, jak części użyte oryginalnie. Zabrania się wprowadzania zmian w wózkach przemysłowych, które zmieniają położenie części względem siebie w stosunku do pierwotnego stanu fabrycznego; ponadto zabrania się wprowadzania zmian polegających na montowaniu dodatkowych części, nie dostarczonych przez producenta, oraz na demontowaniu jakichkolwiek części. Stosowanie dodatkowych przeciwwag w wózkach widłowych jest zabronione za wyjątkiem sytuacji, gdy producent wyraził na to zgodę. Przed wprowadzeniem wózków przemysłowych do eksploatacji należy je skontrolować. Zabrania się wprowadzania wózków do eksploatacji, jeżeli podczas kontroli zostanie stwierdzony stan negatywnie wpływający na bezpieczeństwo pojazdu. Takie kontrole należy przeprowadzać przynajmniej raz dziennie. Jeżeli wózki przemysłowe są używane przez całą dobę, należy je kontrolować po każdej zmianie. Stwierdzone usterki należy niezwłocznie zgłaszać i naprawiać.
cascade corporation Mają Państwo pytania wymagające natychmiastowej odpowiedzi? Bezpłatny numer infolinii (w USA) 800-CAS-CADE (227-2233) Cascade Corporation 2007 8-2007 Nr części 1110444 PL