WYDZIAŁ RUCHU DROGOWEGO KSP http://wrd.policja.waw.pl/wrd/o-nas/statystyki/2009/7758,lipiec-2009.html 2019-06-15, 16:32 Strona znajduje się w archiwum. LIPIEC 2009 W lipcu 2009 roku na terenie miasta stołecznego Warszawy odnotowano: 70 wypadków drogowych (o 62 mniej niż w lipcu 2008r.), w wyniku których: - 7 osób poniosło śmierć (mniej o 3), a - 81 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 79); oraz 1414 kolizji drogowych (mniej o 76). Według wstępnych danych szacunkowych, w lipcu 2009 roku na terenie Polski odnotowano: 4150 wypadków drogowych (o 285 mniej niż w lipcu 2008r.), w wyniku których: - 457 osób poniosło śmierć (mniej o 25), a - 5546 osób doznało obrażenia ciała (mniej o 306). zaistniało: W tym samym okresie czasu na terenie garnizonu stołecznego (Warszawa i ościenne powiaty), wg. danych szacunkowych, 202 wypadki drogowe (o 77 mniej niż w lipcu 2008r.), w wyniku których: - 27 osób poniosło śmierć (mniej o 3), a - 233 osoby doznały obrażenia ciała (mniej o 102). 2367 kolizji drogowych (mniej o 25). Wypadki drogowe na terenie m.st. Warszawy z podziałem na dzielnice (styczeń - lipiec 2008r/2009r) Dzielnica Wypadki Zabici Ranni BEMOWO 36 23 3 2 38 25 BIAŁOŁĘKA 48 24 5 3 53 27 BIELANY 51 36 7 1 48 39 MOKOTÓW 123 65 12 4 146 80 OCHOTA 42 39 2 6 48 45 PRAGA POŁUDNIE 90 40 7 5 110 47 PRAGA PÓŁNOC 55 30 6 1 62 36 REMBERTÓW 9 2 1 2 10 1 ŚRÓDMIEŚCIE 131 56 4 3 160 64 TARGÓWEK 46 30 4 3 54 39
URSUS 15 12 1 0 19 14 URSYNÓW 48 29 5 3 55 37 WAWER 38 24 5 1 39 29 WILANÓW 11 6 1 2 18 7 WŁOCHY 47 29 4 4 53 32 WOLA 73 33 5 3 80 44 ŻOLIBORZ 25 18 1 3 27 17 WESOŁA 6 6 0 0 8 10 Najbardziej niebezpieczne skrzyżowania pod względem ilości wypadków na terenie m.st. Warszawy w okresie styczeń lipiec 2009r Skrzyżowania Wypadki Zabici Ranni MARSZAŁKOWSKA ŚWIĘTOKRZYSKA 4 0 5 MICKIEWICZA ZAJĄCZKA 3 0 4 AL. PRYMASA 1000-LECIA KASPRZAKA 3 1 2 POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH CZŁUCHOWSKA 2 1 3 MARYMONCKA ŻEROMSKIEGO 2 1 1 RZYMOWSKIEGO GOTARDA 2 0 4 STRYJEŃSKICH BELGRADZKA 2 0 3 BITWY WARSZAWSKIEJ BIAŁOBRZESKA 2 0 3 KONDRATOWICZA BLOKOWA 2 0 4 MARSZAŁKOWSKA ŻURAWIA 2 0 2 PATRIOTÓW ZBÓJNOGÓRSKA 2 0 2 PUŁAWSKA POLECZKI 2 0 2 AL. JANA PAWŁA II STAWKI 2 0 2 AL. KRAKOWSKA 17 STYCZNIA 2 0 2 AL. LOTNIKÓW MODZELEWSKIEGO 2 0 2 AL. NIEPODLEGŁOŚCI DĄBROWSKIEGO 2 0 2 AL. PRYMASA 1000-LECIA GÓRCZEWSKA 2 0 2 ŚW. BONIFACEGO SOBIESKIEGO 2 0 2 TARGOWA KIJOWSKA 2 0 2 WIDOCZNA SOLIDNA 2 0 2 WOŁOSKA WORONICZA 2 0 2 WYSOCKIEGO SYROKOMLI 2 0 2 Zdarzenia drogowe z podziałem na miesiące: MIESIĄC STYCZEŃ 169 73 17 3 181 83 LUTY 95 64 13 10 99 78 MARZEC 112 59 9 7 133 73 KWIECIEŃ 137 78 7 10 152 83
MAJ 125 85 10 6 155 105 CZERWIEC 124 73 7 3 148 90 LIPIEC 132 70 10 7 160 81 Porównując liczbę wypadków drogowych zaistniałych w okresie styczeń - lipiec 2009r do analogicznego okresu 2008 roku, należy stwierdzić spadek liczby: wypadków o 392, osób rannych o 435 oraz liczby osób zabitych o 27. Zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia: DNI TYGODNIA PONIEDZIAŁEK 143 93 15 8 159 104 WTOREK 134 74 4 7 164 81 ŚRODA 157 62 9 6 180 69 CZWARTEK 133 70 16 4 140 83 PIĄTEK 133 89 3 6 160 115 SOBOTA 101 61 11 11 124 69 NIEDZIELA 93 53 15 4 101 72 Analizując zdarzenia drogowe z podziałem na dni tygodnia stwierdzić należy, iż najwięcej wypadków drogowych miało miejsce w poniedziałki i piątki, a najwięcej wypadków ze skutkiem śmiertelnym zaistniało w soboty i poniedziałki. Zdarzenia drogowe z podziałem na pory dnia: GODZINY OGÓŁEM 894 503 73 47 1028 593 2ºº - 6ºº 27 11 4 0 42 18 6ºº - 10ºº 164 95 17 10 174 106 10ºº - 14ºº 195 132 7 11 233 157 14ºº - 18ºº 249 127 8 11 293 148 18ºº - 22ºº 200 104 28 10 214 118 22ºº - 2ºº 59 33 9 4 72 46 Najwyższa liczba wypadków w okresie styczeń - lipiec br. miała miejsce w przedziale czasowym 10ºº-14ºº oraz 14ºº-18ºº i w tych godzinach odnotowano najwyższą liczbę osób rannych i zabitych. Przyczyny wypadków drogowych wg użytkownika drogi w okresie styczeń lipiec 2008/2009: PRZYCZYNY Z WINY: 2008 2009 2008=100 2008 2009 2008=100 2008 2009 2008=100 OGÓŁEM 894 502 56,15 73 46 63,01 1028 593 57,68 KIERUJĄCEGO 685 434 63,36 49 33 67,35 836 536 64,11 PIESZEGO 202 64 31,68 24 13 54,17 184 53 28,8 INNE 0 0-0 0-0 0 - WSPÓŁWINA UCZESTNIKÓW RUCHU 2 4 200,00 0 0-2 4 200,0
Z powyższej tabeli wynika, iż najwięcej wypadków spowodowanych jest przez kierujących pojazdami 86,4% wszystkich wypadków. Piesi spowodowali 64 wypadki, co stanowi 12,7% ogółu wypadków. W porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego nastąpił spadek liczby wypadków zarówno z winy kierującego jak i z winy pieszego. Przyczyny wypadków drogowych z winy pieszego: Z WINY PIESZEGO OGÓŁEM 64 100% 13 100% 53 100% Nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem Nieostrożne wejście na jezdnię zza pojazdu, przeszkody 20 31,3% 2 15,4% 18 34,0% 2 3,1% 0 0,0% 2 3,8% Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym 18 28,1% 7 53,8% 13 24,5% Stanie na jezdni, leżenie 1 1,6% 0 0,0% 1 1,9% Wejście na jezdnię przy czerwonym świetle 23 35,9% 4 30,8% 19 35,8% W okresie styczeń - lipiec 2009 roku piesi spowodowali 64 wypadki, w wyniku których śmierć poniosło 13 osób, a rannych zostało 53 uczestników ruchu. Najczęstszą przyczyną wypadków z winy pieszego jest wejście na jezdnię przy czerwonym świetle- 35,9% ogółu oraz nieostrożne wejście na jezdnię przed jadącym pojazdem- 31,3% wypadków spowodowanych przez pieszych uczestników ruchu drogowego. Podsumowując liczbę wypadków z winy pieszego z analogicznym okresem roku ubiegłego odnotowano spadek o 138 tj. o 68,32%. Przyczyny wypadków drogowych z winy kierującego pojazdem: Z WINY KIERUJĄCEGO 434 100% 33 100% 536 100% Gwałtowne hamowanie 1 0,23% 0 0% 1 0,19% Jazda po niewłaściwej stronie drogi 8 1,84% 0 0% 9 1,68% Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 81 18,66% 8 24,24% 112 20,90% Nieprawidłowe: cofanie 13 3,0% 1 3,03% 12 2,24% Nieprawidłowe: omijanie 12 2,76% 1 3,03% 12 2,24% Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla pieszych 120 27,65% 10 30,30% 126 23,51% Nieprawidłowe: przejeżdżanie przejścia dla rowerów 1 0,23% 0 0% 1 0,19% Nieprawidłowe: skręcanie 1 0,23% 0 0% 1 0,19% Nieprawidłowe: wyprzedzanie 6 1,38% 0 0% 7 1,31% Nieprawidłowe: Zawracanie 4 0,92% 1 3,03% 3 0,56% Nieprawidłowe: zmienianie pasa ruchu 31 7,14% 2 6,06% 42 7,84% Nieprzestrzeganie innych sygnałów 4 0,92% 0 0% 4 0,75% Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu 109 25,12% 7 21,21% 149 27,80% Niezachowanie bezp. odległości między pojazdami 6 1,38% 0 0% 9 1,68% Wjazd przy czerwonym świetle 36 8,29% 2 6,06% 48 8,96%
Zmęczenie, zaśnięcie 1 0,23% 1 3,03% 0 0% W okresie styczeń - lipiec 2009 roku kierujący spowodowali 434 wypadki, w wyniku których śmierć poniosły 33 osoby, a rannych zostało 536 uczestników ruchu. Z powyższej tabeli wynika, że przyczyną największej liczby wypadków spowodowanych przez kierujących uczestników jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych (120), co stanowi 27,65% ogółu. Kolejną przyczyną jest nieudzielanie pierwszeństwa przejazdu (109), co stanowi 25,12% oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu (81), co stanowi 18,66% wszystkich przyczyn wypadków spowodowanych przez kierujących pojazdami i wjazd przy czerwonym świetle (36), co stanowi 8,29% ogólnej liczby wypadków w tej kategorii. Główną przyczyną wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym z winy kierującego pojazdem jest nieprawidłowe przejeżdżanie przejść dla pieszych oraz niedostosowanie prędkości do warunków ruchu. Podsumowując liczbę wypadków z winy kierującego z analogicznym okresem roku ubiegłego należy stwierdzić jej spadek o 251 tj. o 36,64 % oraz spadek liczby osób zabitych o 16 tj. o 32,65%. Bezpieczeństwo pieszych w miejscach przeznaczonych dla ruchu pieszego: MIEJSCA UDOSTĘPIONE DLA RUCHU PIESZEGO OGÓŁEM 243 100% 26 100% 252 100% Chodnik, droga dla pieszych 9 3,7% 1 3,8% 10 4,0% Przejście dla pieszych 119 49,0% 14 53,8% 123 48,8% Przystanek komunikacji publicznej 2 0,8% 1 3,8% 1 0,4% Skrzyżowanie 113 46,5% 10 38,5% 118 46,8% Analizując bezpieczeństwo pieszych okresie styczeń lipiec 2009 roku stwierdzić należy, iż najwięcej, bo aż 119 wypadki miały miejsce na wyznaczonych przejściach dla pieszych (49,0% ogółu) tam też odnotowano największą liczbę ofiar śmiertelnych. Ocena: 0/5 (0) Tweetnij