Szanowni Państwo, zapraszamy do zapoznania się z ofertą handlową ALTILIUM której towarzyszy merytoryczny opis proponowanych rozwiązań w zakresie wdrożenia infrastruktury stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Mamy nadzieję, że przedstawione rozwiązania spotkają się z Państwa zainteresowaniem i będziemy mogli przystąpić do ich wspólnej realizacji. W przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących technicznych lub handlowych aspektów oferty zapraszamy do bezpośredniego kontaktu. Z poważaniem, Krzysztof Klimczak Prezes Zarządu Smart City Polska Sp. z o. o. SCP Smart City Polska 2
SPIS TREŚCI ALTILIUM STACJE ŁADOWANIA... 4 Co trzeba wiedzieć o stacjach ładowania?... 5 Co wyróżnia stacje ALTILIUM?... 6 Udostępnianie stacji... 6 Parametry stacji ALTILIUM... 7 PRODUKTY ALTILIUM... 8 Mini/Smart... 8 2M/Smart... 11 Altilium Public... 14 Altilium Advert... 17 Altilium HD-DC... 20 Altilium Go... 23 Altilium Bus... 24 SCP Smart City Polska 3
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych Rządowy plan rozwoju elektromobilności zakłada, że do 2025 roku po polskich drogach będzie jeździć milion pojazdów zasilanych energią elektryczną. Ten scenariusz jednak nie będzie mógł się rozwijać bez kluczowego elementu, jakim jest powstanie gęstej sieci punktów ładowania oraz rozwoju technologicznych rozwiązań, które sprawią, że ekologiczne, tanie w utrzymaniu i wygodne samochody elektryczne zawiozą nas wszędzie tam, gdzie będziemy chcieli się udać. Stacje ALTILIUM naładują każdy rodzaj samochodu elektrycznego szybko i bezpiecznie. Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych. W 2018 roku weszła w życie ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Nałożyła ona obowiązek instalacji infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w budynkach użyteczności publicznej oraz wielorodzinnych budynkach mieszkalnych. Stacje ALTILIUM pozwalają wywiązać się z obowiązku wprowadzonego ustawą. SCP Smart City Polska 4
Co trzeba wiedzieć o stacjach ładowania? Dlaczego nie wystarczy podłączyć samochód do zwykłego gniazdka? Podstawową różnicą między ładowaniem ze zwykłego gniazdka a użyciem ładowarki dedykowanej samochodom elektrycznym jest czas potrzebny do naładowania baterii. Naładowanie samochodu poprzez wpięcie do standardowego gniazdka trwa (w zależności od modelu) od 12 do 15 godzin. Użycie ładowarki (na prąd przemienny, AC) skraca ten czas o połowę. Stacja ładowania posiada ponadto zabezpieczenie nadmiaroprądowe i wyłączniki różnicowoprądowe, które chronią kabel, ładowarkę, samochód i przede wszystkim baterię, która stanowi jeden z najdroższych elementów auta, przed pojawieniem się zbyt wysokiego napięcia prądu: przeciążeniami, zwarciami i przepięciami. Jak wygląda proces ładowania? Zarówno z gniazdka, jak i za pomocą stacji ładowania, samochód elektryczny jest ładowany z wykorzystaniem prądu przemiennego (AC). Moc ładowania zależy od przepustowości przetwornika, w który została wyposażona bateria w samochodzie, zmieniającego prąd przemienny z gniazdka (AC) w stały (DC), który można magazynować w baterii. Jak wybrać optymalne miejsce do montażu stacji? Wybierając lokalizację stacji ładowania, należy wziąć pod uwagę bliskość przyłącza energii elektrycznej oraz preferowany rodzaj stacji (naścienna, wolnostojąca) i rodzaj obudowy. Jeśli przyłącze o wymaganej mocy jest dostępne, stację ładowania można umieścić niemal wszędzie: na prywatnej posesji: w garażu lub na podwórku przed domem; w miejscach publicznych: na osiedlach, parkingach i w garażach przy budownictwie mieszkalnym, przy miejscach pracy i centrach usługowych (biurowce, siedziby firm, szpitale, uczelnie, hotele, restauracje, galerie handlowe, sklepy wielkopowierzchniowe); w miejscach związanych z miejską infrastrukturą (pętle komunikacyjne, parkingi P+R, punkty przesiadkowe, zajezdnie, postoje taksówek, publiczne garaże, dworce kolejowe i autobusowe, lotniska); w ramach infrastruktury drogowej (miejsca postojowe na autostradach, stacje benzynowe, stacje serwisowe). SCP Smart City Polska 5
Co wyróżnia stacje ALTILIUM? szeroki wachlarz możliwości konfiguracji stacji, uniwersalność i kompatybilność ze wszystkimi używanymi trybami i typami ładowania, duża moc ładowania, możliwość równoczesnego ładowania dwóch lub czterech pojazdów, możliwość zarządzania dostępem użytkowników do stacji, możliwość udostępniania stacji posiadaczom karty dostępowej lub użytkownikom aplikacji, możliwość udostępnienia stacji jako publicznej i wprowadzenia opłat za korzystanie, niewielkie gabaryty i nowoczesny wygląd, łatwość montażu i intuicyjna obsługa, odporność na uszkodzenia i warunki atmosferyczne. Udostępnianie stacji Możliwa jest dowolna konfiguracja uprawnień do korzystania ze stacji ładowania: Stacja domowa do użytku prywatnego Prosta w obsłudze stacja przeznaczona do montażu na zamkniętym terenie, w prywatnym garażu lub na posesji. Skorzysta z niej osoba, której fizycznie umożliwi to właściciel. Stacja o ograniczonym dostępie Stacja wyposażona w opcję włączania ładowania za pomocą karty dostępowej (RFID). Umożliwia to właścicielowi precyzyjne określenie, kto może z niej korzystać. Rozwiązanie sprawdzi się w domu wielorodzinnym lub firmie. Stacja komercyjna Stacja zamontowana w miejscu publicznym, dostępna dla wszystkich posiadaczy samochodów elektrycznych. Dzięki systemowi zarządzania właściciel stacji ma możliwość swobodnego określania reguł naliczania opłat za ładowanie, zdalnego monitoringu (wgląd w status ładowania, zajętość gniazd), zarządzania parametrami, wglądu w raporty z użytkowania, bilingi i statystyki. Transakcje rozliczane są automatycznie. Jak wygląda udostępnianie stacji innym użytkownikom? Decydując się na montaż stacji, warto się zastanowić nad sposobem jej użytkowania. Stacja może być prywatna i służyć tylko właścicielowi, ale może również być udostępniana wybranym osobom albo upubliczniona, by właściciel mógł czerpać z niej zyski. Możliwe jest dowolne ustalenie, kto może korzystać ze stacji i określenie taryf. Autoryzacja dostępu może przebiegać za pomocą karty umożliwiającej dostęp (RFID). SCP Smart City Polska 6
PARAMETRY STACJI ALTILIUM? Punkty ładowania można podzielić na dwie główne kategorie: punkty ładowania o normalnej mocy od 3,7 kw do 22 kw, punkty ładowania dużej mocy od 22 kw do 150 kw. W ofercie ALTILIUM znajdują się ładowarki: z jednym, dwoma, trzema lub większą liczbą punktów ładowania, z opcjonalnym outdoorowym nośnikiem reklamowym, z pantografem do ładowania autobusów elektrycznych, podziemne. ALTILIUM posiada w ofercie ponad 800 konfiguracji stacji ładowania. W celu doboru najlepszej konfiguracji oferujemy możliwość spotkania z naszym przedstawicielem. Do każdej stacji dołączana jest dokumentacja techniczna oraz instrukcja obsługi dla właściciela, w której są zawarte wszystkie potrzebne informacje na temat prawidłowego eksploatowania urządzenia. Parametry techniczne stacji ALTILIUM zabezpieczenia nadprądowe, różnicowoprądowe czułe na prąd stały oraz przepięciowe, gniazdo typu 2, IEC 62196-2, przewód ładowania AC z wtykiem ładowania pojazdu typ 1 (SAE J1772), przewód ładowania AC z wtykiem ładowania pojazdu typ 2 (IEC 62196-2), przewód ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu CCS-2 (IEC 62196-3), przewód ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu CHAdeMO/JEVS G105, standard OCPP 1.5 oraz 1.6, układ chłodzenia/ogrzewania stacji (grzałka-wentylator), solidna i wytrzymała aluminiowa obudowa, hartowana frontowa szyba wykonana ze szkła bezpiecznego pokrytego indywidualną grafiką, przedział licznikowy do instalacji licznika do rozliczenia z operatorem energetycznym, rozłącznik główny (odłącza napięcie, umożliwiając bezpieczne wykonywanie prac serwisowych), II klasa ochronności (zapewnia pełne bezpieczeństwo użytkowania oraz ochronę na długie lata). SCP Smart City Polska 7
ALTILIUM MINI/SMART Mała ładowarka wisząca wyposażona w jeden punkt ładowania. Do użytkowania prywatnego lub ogólnodostępna. Moc (w zależności od wymagań): 3,7 kw; 7,4 kw; 11 kw; 22 kw. Możliwość wyboru typu punktu ładowania: gniazdo prądu przemiennego (AC) typu 2 lub przewód ładowania AC z wtykiem ładowania pojazdu typu 1 albo typu 2. Długość przewodu ładowania: do 5 m. Włączenie stacji odbywa się automatycznie po podpięciu kabla lub poprzez kartę RFID dostarczoną wraz ze stacją. INSTRUKCJA OBSŁUGI 1. Załącz kabel z wtyczką do pojazdu 528 mm 2. Automatyczne ładowanieryglowanie wtyczki 3. Aby zakończyć ładowanieotwórz drzwi pojazdu (manualne lub przy użyciu pilota) 528 mm 150 mm 360 mm 150 mm PARAMETRY TECHNICZNE Napięcie znamionowe łączeniowe 230/400 [V] Napięcie znamionowe izolacji Częstotliwość znamionowa Napięcie udarowe wytrzymywane Moc przyłączeniowa Prąd znamionowy punktu ładowania Klasa ochronności Temperatura pracy 500/690 [V] 50 [Hz] 8 [kv] do 46 [kw] do 32 [A], opcjonalnie 63 [A] I/II -30 do +40 C Wilgotność 5-95% Stopień ochrony IP 54 Stopień ochrony mechanicznej IK 10 Układ sieci Przewód zasilający Wymiary TT, TN-S, TNC-S 2,5-35 [mm] 528x360x150 [mm] SCP Smart City Polska 9
ALTILIUM MINI/SMART Zabezpieczenia Układ ryglowania gniazda/wtyczki Aktywny LED Odpowiednia temperatura PARAMETRY TECHNICZNE przepięciowe nadprądowe różnicowo-prądowe RCD typ A różnicowo-prądowe RCD typ B - opcjonalnie Automatyczne ryglowanie gniazda oraz automatyczne odryglowanie gniazda w momencie zaniku napięcia po stornie sieci układ podtrzymania napięcia układu ryglującego kolor zielony - wolny punkt ładowania kolor niebieski - zajęty punkt ładowania kolor czerwony - awaria punktu ładowania układ chłodzenia/ogrzewania stacji Integracja z systemem operatorskim Komunikacja Pomiar Obsługiwane złącza Ilość jednocześnie ładowanych samochodów Moce znamionowe punktów ładowania Załączenie układu Dodatkowe funkcje OCPP v.1.5, v.1.6 J-SON RFID Smart Control OS - system lokalnego zarządzania stacjami EVB Ethernet, GPRS/3G/4G, Pomiar każdego punktu ładowania Pomiar energii całej stacji ładowania Liczniki energii elektryzcnej zgodne z dyrektywą MID gniazdo Typ 2 wtyczka Typ 1 wtyczka Typ 2 jeden 3,7 [kw] 7,4 [kw] 11 [kw] 22 [kw] 43 [kw] - specjalne wykonanie Otwarta stacja Karty RFID Terminal płatniyczy wrzutnik monet Aplikacja mobilna Panel dotykowy Lokalizator GPS Punkt dostępu hotspot WiFi Nastawa maksymalnego prądu ładowania Kontrola prądu ładowania STANDARDY I NORMY IEC62196 Type- 2, IEC62196-3 Typ-2, SAE J1772 Type- 1, PN-EN-61851-1:2011E, PN EN-62196-2:2017-06E, PN-EN 61439-1:2011, PN-EN 61439-3:2012, PN-EN61439-1:2011, PN-EN 61439-5:2011, PN-EN 50274:2004, PN-EN 62208:2006, PN-E 05163:2002, PN-EN 60695-11-10:2014, PN-EN ISO 14040:2009, PN-EN ISO 14044:2009 SCP Smart City Polska 10
ALTILIUM 2M/SMART Ładowarka wisząca wyposażona w dwa punkty ładowania. Do użytkowania prywatnego lub ogólnodostępna. Moc (w zależności od wymagań): 3,7 kw; 7,4 kw; 11 kw; 22 kw. Możliwość wyboru typu punktu ładowania: gniazdo prądu przemiennego (AC) typu 2 lub przewód ładowania AC z wtykiem ładowania pojazdu typu 1 albo typu 2. Długość przewodu ładowania: do 5 m. Stacja wyposażona jest w sterowniki do obsługi systemu centralnego dla dowolnego operatora(zastosowano protokół OCPP 1.5 lub 1.6). Dostępna z systemem zarządzania lokalnego RFID Smart Control 1044 mm INSTRUKCJA OBSŁUGI 1. Załącz kabel z wtyczkami a) do pojazdu b) do stacji 1044 mm 2. Automatyczne ładowanieryglowanie wtyczki 3. Aby zakończyć ładowanieotwórz drzwi pojazdu (manualne lub przy użyciu pilota) 1 gniazdo typ-2 2 gniazdo typ-2 170 mm 480 mm 170 mm PARAMETRY TECHNICZNE Napięcie znamionowe łączeniowe 230/400 [V] Napięcie znamionowe izolacji 500/690 [V] Częstotliwość znamionowa 50 [Hz] Napięcie udarowe wytrzymywane 8 [kv] Moc przyłączeniowa do 46 [kw] Prąd znamionowy punktu ładowania do 32 [A], opcjonalnie 63 [A] Klasa ochronności II Temperatura pracy -30 do +40 C Wilgotność 5-95% Stopień ochrony IP 54 Stopień ochrony mechanicznej IK 10 Układ sieci TT, TN-S, TNC-S Przewód zasilający 6-35 [mm] Wymiary 1044x480x170 [mm] SCP Smart City Polska 12
ALTILIUM 2M/SMART Zabezpieczenia Układ ryglowania gniazda/wtyczki Aktywny LED Odpowiednia temperatura Integracja z systemem operatorskim Komunikacja PARAMETRY TECHNICZNE przepięciowe nadprądowe różnicowo-prądowe RCD typ A różnicowo-prądowe RCD typ B - opcjonalnie Automatyczne ryglowanie gniazda oraz automatyczne odryglowanie gniazda w momencie zaniku napięcia po stornie sieci układ podtrzymania napięcia układu ryglującego kolor zielony - wolny punkt ładowania kolor niebieski - zajęty punkt ładowania kolor czerwony - awaria punktu ładowania układ chłodzenia/ogrzewania stacji OCPP v.1.5, v.1.6 J-SON RFID Smart Control OS - system lokalnego zarządzania stacjami EVB Ethernet, GPRS/3G/4G, Pomiar Obsługiwane złącza Ilość jednocześnie ładowanych samochodów Moce znamionowe punktów ładowania Załączenie układu Dodatkowe funkcje Pomiar każdego punktu ładowania Pomiar energii całej stacji ładowania Liczniki energii elektryzcnej zgodne z dyrektywą MID gniazdo Typ 2 wtyczka Typ 1 wtyczka Typ 2 jeden/dwa 3,7 [kw] 7,4 [kw] 11 [kw] 22 [kw] 43 [kw] - specjalne wykonanie Otwarta stacja Karty RFID Terminal płatniyczy Aplikacja mobilna Panel dotykowy Lokalizator GPS Szerokokątna kamera bezpieczeństwa Ekran multimedialny LCD Punkt dostępu hotspot WiFi Komunikacja z numerem alarmowym 112 Nastawa maksymalnego prądu ładowania Kontrola prądu ładowania STANDARDY I NORMY IEC62196 Type- 2, IEC62196-3 Typ-2, SAE J1772 Type- 1, PN-EN-61851-1:2011E, PN EN-62196-2:2017-06E, PN-EN 61439-1:2011, PN-EN 61439-3:2012, PN-EN61439-1:2011, PN-EN 61439-5:2011, PN-EN 50274:2004, PN-EN 62208:2006, PN-E 05163:2002, PN-EN 60695-11-10:2014, PN-EN ISO 14040:2009, PN-EN ISO SCP Smart City Polska 13
2. Przyłóż kartę RFID - aktywacja układu ładowania. 3. Włóż wtyczkę do samochodu. 4. Automatyczne ładowanieryglowanie wtyczki. 5. Aby zakończyć ładowanieotwórz drzwi pojazdu (manualne lub przy użyciu pilota) ALTILIUM PUBLIC Ładowarka wolnostojąca montowana na fundamencie, wyposażona w od jednego do dwóch punktów ładowania. Do użytkowania prywatnego lubogólnodostępna. Moc (w zależności od wymagań): 11 kw; 22 kw. Możliwość wyboru typu punktu ładowania: gniazdo prądu przemiennego (AC) typu 2 lub przewód ładowania AC z wtykiem ładowania pojazdu typu 1 albo typu 2. Długość przewodu ładowania: do 5 m. Stacja wyposażona jest w sterowniki do obsługi systemu centralnego dla dowolnego operatora (zastosowano protokół OCPP 1.5 lub 1.6). Dostępna z systemem zarządzania lokalnego RFID Smart Control. 1. Zwolnij wtyczkę przyciskając blokadę od góry na uchwycie. 1680 mm 1 gniazdo typ-2 2 gniazdo typ-2 1680 mm 224 mm 429 mm 224 mm 429 mm PARAMETRY TECHNICZNE Napięcie znamionowe łączeniowe 230/400 [V] Napięcie znamionowe izolacji 500/690 [V] Częstotliwość znamionowa 50 [Hz] Napięcie udarowe wytrzymywane 8 [kv] Moc przyłączeniowa do 92 [kw] Prąd znamionowy punktu ładowania do 32 [A], opcjonalnie 63 [A] Klasa ochronności II Temperatura pracy -30 do +40 C Wilgotność 5-95% Stopień ochrony IP 54 Stopień ochrony mechanicznej IK 10 Układ sieci TT, TN-S, TNC-S Przewód zasilający 6-35 [mm] Wymiary 1680 429x224 [mm] SCP Smart City Polska 15
ALTILIUM PUBLIC Zabezpieczenia Układ ryglowania gniazda/wtyczki Aktywny LED Odpowiednia temperatura Integracja z systemem operatorskim PARAMETRY TECHNICZNE przepięciowe nadprądowe różnicowo-prądowe RCD typ A różnicowo-prądowe RCD typ B - opcjonalnie Automatyczne ryglowanie gniazda oraz automatyczne odryglowanie gniazda w momencie zaniku napięcia po stornie sieci układ podtrzymania napięcia układu ryglującego kolor zielony - wolny punkt ładowania kolor niebieski - zajęty punkt ładowania kolor czerwony - awaria punktu ładowania układ chłodzenia/ogrzewania stacji OCPP v.1.5, v.1.6 J-SON RFID Smart Control OS - system lokalnego zarządzania stacjami EVB Komunikacja Pomiar Obsługiwane złącza Ilość jednocześnie ładowanych samochodów Moce znamionowe punktów ładowania Załączenie układu Dodatkowe funkcje Ethernet, GPRS/3G/4G, antena wew. obudowy Pomiar każdego punktu ładowania Pomiar energii całej stacji ładowania Liczniki energii elektryzcnej zgodne z dyrektywą MID gniazdo Typ 2 wtyczka Typ 1 wtyczka Typ 2 jeden/dwa 3,7 [kw] 7,4 [kw] 11 [kw] 22 [kw] 43 [kw] - specjalne wykonanie Otwarta stacja 7 cali 1024x768 Karty RFID Terminal płatniyczy Wrzutnik monet Aplikacja mobilna Panel dotykowy Lokalizator GPS Szerokokątna kamera bezpieczeństwa Ekran multimedialny LCD Punkt dostępu hotspot WiFi Komunikacja z numerem alarmowym 112 Nastawa maksymalnego prądu ładowania Kontrola prądu ładowania STANDARDY I NORMY IEC62196 Typ-2, IEC62196-3 Typ-2, SAE J1772 Typ-1, PN-EN-61851-1:2011E, PN-EN 61439-1:2011, PN-EN 61439-3:2012, PN-EN61439-1:2011, PN-EN 61439-5:2011, PN-EN 50274:2004, PN-EN 62208:2006, PN-E 05163:2002, PN-EN 60695-11-10:2014, PN-EN ISO 14040:2009 SCP Smart City Polska 16
1. Zwolnij wtyczkę przyciskając blokadę od góry na uchwycie. 2. Przyłóż kartę RFID - aktywacja układu ładowania. 3. Włóż wtyczkę do samochodu. 4. Automatyczne ładowanieryglowanie wtyczki. 5. Aby zakończyć ładowanieotwórz drzwi pojazdu (manualne lub przy użyciu pilota) Postój i parkowanie na dedykowanym danej stacji miejscu postojowym możliwy jest wyłącznie celem ładowania pojazdu elektrycznego na czas jego ładowania, zgodnie z oznaczeniem zarządcy drogi. Stacja stanowi własność: Smart City Polska Sp. z o.o., ul. Izaaka 5/1, 31-057 Kraków. INFOLINIA: 792261111 ALTILIUM ADVERT Łączy funkcje od jedno- do czterostanowiskowej stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem przemiennym (o mocy maksymalnej 22 kw na każdy punkt ładowania) z możliwością wykorzystania outdoorowych nośników reklamowych wyposażonych w ekran multimedialny. Maksymalnej przekątnej 55 cali oraz citylight o wymiarach 1814 x 665 mm. Przestrzeń reklamowa umieszczona jest po obu stronach ładowarki, by maksymalnie wykorzystać funkcje komercyjną. Zlokalizowanie umożliwia dotarcie z komunikatem reklamowym do potencjalnych konsumentów podczas ładowania samochodu elektrycznego, a także przy okazji zakupów czy podróży. Jest to stacja modułowa z możliwością rozbudowy dodatkowe funkcje, w tym hotspot Wi-Fi i monitoring. 700 mm 650 mm 2200 mm 1 gniazdo typ-2 2 gniazdo typ-2 1200 mm 1800 mm 330 mm 906 mm 330 mm 906 mm PARAMETRY TECHNICZNE Napięcie znamionowe łączeniowe Napięcie znamionowe izolacji Częstotliwość znamionowa Napięcie udarowe wytrzymywane Moc przyłączeniowa Prąd znamionowy punktu ładowania Klasa ochronności Temperatura pracy 230/400 [V] 500/690 [V] 50 [Hz] 8 [kv] do 92 [kw] do 32 [A], opcjonalnie 63 [A] I -30 do +40 C Wilgotność 5-95% Stopień ochrony IP 54 Stopień ochrony mechanicznej IK 10 Układ sieci Przewód zasilający Wymiary TT, TN-S, TNC-S 6-35 [mm] 2133x900x310 [mm] Maksymalna ilość punktów ładowania 4 SCP Smart City Polska 18
ALTILIUM ADVERT Zabezpieczenia Układ ryglowania gniazda/wtyczki Aktywny LED Odpowiednia temperatura Integracja z systemem operatorskim Komunikacja Pomiar Obsługiwane złącza Ilość jednocześnie ładowanych samochodów Moce znamionowe punktów ładowania Załączenie układu Dodatkowe funkcje Ekran Digital Układ pomiarowo -rozliczeniowy PARAMETRY TECHNICZNE przepięciowe nadprądowe różnicowo-prądowe RCD typ A różnicowo-prądowe RCD typ B - opcjonalnie Automatyczne ryglowanie gniazda oraz automatyczne odryglowanie gniazda w momencie zaniku napięcia po stornie sieci układ podtrzymania napięcia układu ryglującego kolor zielony - wolny punkt ładowania kolor niebieski - zajęty punkt ładowania kolor czerwony - awaria punktu ładowania układ chłodzenia/ogrzewania stacji OCPP v.1.5, v.1.6 J-SON RFID Smart Control OS - system lokalnego zarządzania stacjami EVB Ethernet, GPRS/3G/4G, Pomiar każdego punktu ładowania Pomiar energii całej stacji ładowania Liczniki energii elektryzcnej zgodne z dyrektywą MID gniazdo Typ 2 wtyczka Typ 1 wtyczka Typ 2 4 3,7 [kw] 7,4 [kw] 11 [kw] 22 [kw] 43 [kw] - specjalne wykonanie Otwarta stacja Karty RFID Terminal płatniyczy Aplikacja mobilna Panel dotykowy Lokalizator GPS Szerokokątna kamera bezpieczeństwa Ekran multimedialny LCD Punkt dostępu hotspot WiFi Komunikacja z numerem alarmowym 112 Nastawa maksymalnego prądu ładowania Kontrola prądu ładowania Przekątna ekranu(''): 55 Rozdzielczość ekranu: 3840x2160 Format HD: 4K UHD Jasność (cd/m2): 250 Klasa efektywności energetycznej: A Wykonanie komory układu pomiarowo-rozliczeniowego zgodnie ze standaryzacją lokalnego zakładu energetycznego Możliwość wykonania dwóch niezależnych układów pomiarowo-rozliczeniowych STANDARDY I NORMY IEC62196 Typ-2, IEC62196-3 Typ-2, SAE J1772 Typ-1, PN-EN-61851-1:2011E, PN-EN-62196-2_2017-06E, PN-EN 61439-1:2011, PN-EN 61439-3:2012, PN-EN61439-1:2011, PN-EN 61439-5:2011, PN-EN 50274:2004, PN-EN 62208:2006, PN-E 05163:2002, PN-EN 60695-11-10:2014, PN-EN ISO 14040:2009, PN-EN ISO 14044:2009 SCP Smart City Polska 19
ALTILIUM HD-DC Ładowarka wolnostojąca montowana na fundamencie zbrojonym, na prąd przemienny (AC) i stały (DC), z jednym, dwoma lub trzeba punktami ładowania. Umożliwia superszybkie ładowanie pojazdów elektrycznych. Do użytkowania prywatnego lub ogólnodostępna, przeznaczona dla miejsc krótkiego postoju do 30 minut. Możliwość wyboru typu punktu ładowania: gniazdo AC typu 2 (moc 22 kw lub 43 kw), przewód ładowania AC z wtykiem ładowania typu 2 (długość przewodu do 5 m, moc 22 kw lub 43 kw), przewód ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu CCS-2 (długość przewodu do 5 m. Moc od 50 do 150 kw), przewód ładowania DC z wtykiem ładowania pojazdu CHAdeMO (długość przewodu do 5 m, moc: od 50 do 150 kw). Stacje wyposażone są w sterowniki do obsługi systemu centralnego dla dowolnego operatora, zastosowano protokół OCPP 1.5 lub 1.6. Dostępne z systemem zarządzania lokalnego RFID Smart Control. PARAMETRY TECHNICZNE Napięcie znamionowe łączeniowe 400 [V] Napięcie znamionowe izolacji 690 [V] Częstotliwość znamionowa 50 [Hz] Zkniekształcenia prądu THD 5% Napięcie udarowe wytrzymywane 8 [kv] Moc przyłączeniowa 66-140 [kw] Prąd znamionowy punktu ładowania AC do 32 [A], opcjonalnie 63 [A] Napiecie znamionowe punktu ładowania AC 400 [V] Moc wyjściowa punktu ładowania AC 11, 22, 43 [kw] Prąd wyjściowy punktu ładowania DC 0-125[A] Napięcie wyjściowe punktu ładowania DC 50-500 [V] Sprawność 96% Moc wyjściowa punktu ładowania DC 20, 25, 50 [kw] Klasa ochronności I/II Temperatura pracy -30 do +40 C Wilgotność powietrza 5-95% Stopień ochrony IP 54 Stopień ochrony mechanicznej IK 10 SCP Smart City Polska 21
ALTILIUM HD-DC PARAMETRY TECHNICZNE Układ sieci Przewód zasilający Zabezpieczenia Układ ryglowania gniazda/wtyczki Aktywny LED Odpowiednia temperatura Integracja z systemem operatorskim Komunikacja Pomiar Obsługiwane złącza Obsługiwane złącza DC Załączenie układu Dodatkowe funkcje TT, TN-S, TNC-S 35-240 [mm] Przepięciowe Nadprądowe Różnicowo-prądowe RCD typ A Różnicowo-prądowe RCD typ B - opcjonalnie Kontrola stanu izolacji napięcia Wyłącznik główny stacji na umieszczony na elewacji umożliwiający natychmiastowe wyłączenie stacji Automatyczne ryglowanie gniazda oraz automatyczne odryglowanie gniazda w momencie zaniku napięcia po stornie sieci układ podtrzymania napięcia układu ryglującego kolor zielony - wolny punkt ładowania kolor niebieski - zajęty punkt ładowania kolor czerwony - awaria punktu ładowania Układ chłodzenia - sposób wentylacji wymuszony Układ ogrzewania stacji Pomiar temperatury - automatyczne wyłączenie po przekroczeniu dopuszczalnej temperatury OCPP v.1.5, v.1.6 RFID Smart Control OS - system lokalnego Zarządzania Stacjami EVB Ethernet, GPRS/3G/4G, Pomiar każdego punktu ładowania Pomiar energii całej stacji ładowania - mozliwość oddzielnego rozliczenia potrzeb własnych stacji Liczniki energii elektryzcnej zgodne z dyrektywą MID gniazdo Typ 2 wtyczka Typ 1 wtyczka Typ 2 CCS-2 Combo CHAdeMO 1.0 CHAdeMO 1.1 CHAdeMO 2.0 Karty RFID Terminal płatniyczy Aplikacja mobilna Panel dotykowy HMI 7" - 15" Interfejs - 3 języki do wyboru Ekran multimedialny LCD Punkt dostępu hotspot WiFi Nastawa maksymalnego prądu ładowania Kontrola prądu ładowania Możliwość ładowania dwóch pojazdów DC równocześnie z równomiernym podziałem mocy: 1 pojazd - moc ładowania 50 [kw] 2 pojazdy - moc ładowania 25 [kw] każde STANDARDY I NORMY IEC 62196-2, IEC 62196-3, SAE J1772 Type-1, PN-EN-61851, CHAdeMO 1.0, CHAdeMO 1.1, CHAdeMO 2.0, PN-EN 61439-1:2011, PN-EN 61439-3:2012, PN-EN61439-1:2011, PN-EN 61439-5:2011, PN-EN 50274:2004,PN-EN 62208:2006, PN-EN 05163, N-EN 60695-11-10:2014, PN-EN ISO 14040:2009,PN-EN ISO 14044:2009 SCP Smart City Polska 22
ALTILIUM GO Samoobsługowa stacja serwisowa dla rowerów z opcją ładowania rowerów elektrycznych. Przystosowana do użytkowania w przestrzeni publicznej jest odporna na warunki atmosferyczne. Wysokiej jakości narzędzia pozwalają na szybkie i komfortowe dokonanie napraw. SCP Smart City Polska 23
ALTILIUM BUS Rozwiązania do ładowania autobusów elektrycznych i pojazdów komunalnych W ramach działalności z zakresu rozwiązań ładowania pojazdów elektrycznych dysponujemy również wiedzą w zakresie ładowania autobusów elektrycznych i wchodzących obecnie na rynek elektrycznych pojazdów komunalnych. Różnorodność produktowa daje możliwość dopasowania odpowiedniej strategii ładowania zarówno jednego autobusu lub elektrycznego pojazdu komunalnego, jak i całej floty za pomocą stacji wyposażonej w pantograf lub też ładowania plug-inowego w zajezdni. SCP Smart City Polska 24
KONTAKT W celu zagwarantowania prawidłowej obsługi przesyłek i korespondencji prosimy o skorzystanie z poniżej wskazanego adresu celem składania swoich zamówień: Smart City Polska Sp. z. o o. e-mail: office@smartcitypoland.com tel. +48 12 307 1225 Krzysztof Klimczak Prezes Zarządu Smart City Polska Sp. z o. o. SCP Smart City Polska