MK2. Informacje techniczne Instrukcja montażu. Olej / Gaz

Informacje techniczne Instrukcja montażu MK Edycja Lipiec 04 Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych w celu udoskonalenia produktu! Olej / Gaz PL

Spis treści Wskazóki ogólne... 3 Zakresu dostawy... 3 3 Konserwacja i obsługa klienta... 3 4 Instrukcja obsługi... 3 5 Instarukcja dla personelu obsługi... 3 6 Klucz objaśnienia oznaczeń... 4 7 Dane techniczne... 4 8 Wymiary przyłączeniowe do kotła... 4 9 Elektrody zapłonowe... 5 0 Kontrola płomienia... 5 Podłączenie oleju... 6 Pompa olejowa... 7 3 Zewnętrzna pompa oleju (opcja)... 8 4 Panel frontowy... 8 5 Siłownik klapy powietrza... 8 6 Zdalne sterowanie... 8 7 Czujnik ciśnienia powietrza... 9 8 Czujnik ciśnienia gazu... 9 9 Test działania... 9 0 Uruchomienie... 0 Rozwiązywanie problemów... 4 Jednostka sterująca... 9 3 Wyświetlacz panelu kontrolnego MPA... 9 4 Podstawy obliczania zużycia gazu i mocy palnika... 0 5 Palnik gazowy z drogą gazową KEV II /", KEV " i KEV DN65... 6 Palnik gazowy z drogami gazowymi KEV407 3/4", KEV300 " i KEV4 /"... 7 Schemat wyboru dyszy... 3 8 Schemat obwodu... 4 9 Plan zacisków... 34 30 Tabele nastaw... 35 3 Protokół ustawień... 37 3 Rysunek złożeniowy / lista części zamiennych... 38 33 Deklaracje zgodności... 45 34 Wymiary... 46 35 Pola pracy... 46

. Wskazówki ogólne Instalacja i połączenie palnika olejowo/gazowego musi być wykonana zgodnie z przepisami i wytycznymi. Jest zatem obowiązkiem instalatora, aby zapoznać się z obowiązującymi przepisami i wymogami. Instalacja, uruchomienie i konserwacja muszą być wykonywane z najwyższą starannością. Palnik nie może pracować w pomieszczeniach o wysokim poziomie wilgotności powietrza (pralnie), pyłu lub oparów powodujących korozję. Kotłownia musi być odpowiednio wentylowana. Należy stosować olej opałowy EL zgodniy z DIN 5603. Palnik dwu paliwowy do spalania gazu ziemnego lub gazu płynnego, zgodnie z EN 437 i oleju opałowego EL odpowiednie i zgodne z normami europejskimi EN 676 i EN 67. Obsługiwany ręcznie zawór odcinający Zawór ręczny odcinający powinien zostać umieszczony powyżej wszystkim i odizolowany od palnika. Instrukcja zawór paliwa powinna być łatwo dostępna. Filtr i urządzenie odpowietrzajace Instalacja olejowa do palnik powiniena być wyposażona w filtr, aby zapobiec przedostawaniu się obcych elementów, oraz odpowietrznik zapewnijący niezakłócone zasilanie w olej.. Zakres dostawy Przed zainstalowaniem palnika Giersch serii MK, proszę sprawdzić, czy wszystkie elementy zawarte w zakresie dostawy są w opakowaniu. Zakres dostawy: Palnik, zestaw montażowy, dokumentacja techniczna, uszczelka flanszy, jedno złącze 7 pin i jedno złącze wtyczka 4pinowa (złącze Wieland).. Uwaga! Dysze olejowe nie są dołączone do zakresu dostawy Dla gazu Droga gazowa Instalacja gazowa i uruchomienie są przedmiotem obowiązujących przepisów krajowych, np. w Niemczech przepisów technicznych DVGW (DVGWTRGI). Przewód gazu musi być tak zaprojektowany, aby były zgodne z szybkością przepływu i dostępnego ciśnienia strumienia gazu i przekazywany z najmniejszą stratę ciśnienia na najkrótszej odległości od palnika. rata ciśnienia gazu przez ścieżkę gazową i palnik i odporności po stronie gazów saplinowych kotlą niemogą być mniejsze niż ciśnienie przepływu zasilania. Uwaga! Należy przestrzegać kolejności i kierunku przepływu gazu. 3. Konserwacja i obsługa klienta Cały system powinien być sprawdzany raz do roku dla prawidłowego funkcjonowania i szczelności zgodnie z DIN 4755 przez przedstawiciela producenta lub inna odpowiednio wykwalifikowaną osobę. Firma nie ponosi odpowiedzialności za wynikłe szkody w przypadkach nieprawidłowego montażu lub naprawy, montażu części nie oryginalnych, lub gdy urządzenie zostało wykorzystane do celów, do których nie było przeznaczone. 4. Instrukcja obsługi Instrukcja obsługi oraz informacje techniczne powinny być wywieszone w kotłowni w widocznym miejscu. Na odwrocie instrukcji należy wpisać adre firmy prowadzącej serwis. 3

5. Instrukcja dla personelu obsługi Awarie są często spowodowane przez błąd operatora. Personel obsługujący musi być odpowiednio poinstruowany, jak działa palnik. W przypadku powtarzających się błędów, powinna być poinformowana firma serwisująca urządzenie. 6. Klucz objaśnienia oznaczeń MK Z(M) L Klapa powietrza stopniowy lub modulowany Typ palnika Seria palnika 7. Dane techniczne Typ palnika Dane techniczne Moc palnika w kw (w eksploatacji gazowej) Moc palnika (w eksploatacji olejowej) w kg/h (w kw) MG0/LN MG0/LN 80 760 45 070 3.6 64. (89 760) 39.5 90. (469 070) Paliwo Rodzaj pracy Olej opałowy zgodny z DIN 5603 Gaz ziemmny LL + E, gaz płynny Opcjonalnie olej/gaz stopniowy lub gaz modulowany, olej stopniowy Napięcie 3 / N / PE 50Hz 400 V Maksymalny pobór prądu podczas start/praca* 6,5 A max./ 3,6 A Moc silnika w (800minˉ¹) w kw,, Kontrola płomienia KLC 000 erownik palnika MPA * Pobór mocy w wersji z zewnętrzną pompą oleju o.7 A wyższa. 8. Wymiary przyłączeniowe do kotła (Wszystkie wymiary podane w mm) 4

9. Elektrody zapłonowe Należy przestrzegać następujących odstępów między dysza a elektrodą zapłonową: Podane wymiary są przeznaczone w celów kontroli po dokonaniu niezbędnych korekt lub wymianie elektrody. Dysza olejowa, stopień Elektroda zapłonowa Olej Elektroda zapłonowa Gaz Elektroda zapłonowa Gaz Dysza olejowa, stopień 0. Kontrola płomienia Podczas uruchomienia i po każdej konserwacji, czyszczeniu, detektor płomienia powinien zostać sprawdzony. Poniżej następujące procedury:. Włącz palnik z zamkniętym dopływem paliwa lub usunąć czujnik płomienia z jego kołnierza montażowego i przykryj rurkę UV za pomocą miękkiej szmatki, aby uniknąć dotykania szkła obiektywu. erowanik wyłączy palnik na końcu czasu bezpieczeństwa ze względu na brak sygnału płomienia.. Wyjmij czujnik płomienia z jego kołnierza montażowego. Uruchom palnik, podczas wystawiania detektora płomienia do zewnętrznego źródła promieniowania UV, takie jak płomień zapalniczki, lub w mały płomieniem gazowy (np. elektryczne oświetlenie pomieszczenia lub latarka jest niewystarczające). erownik palnika musi iść w stan awarii powodu wykrycia obcego źródła światła albo natychmiast, albo na końcu cyklu przedmuchu wstępnego powietrza, w zależności od typu / modelu sterownika. 3. Zamknij dopływ paliwa lub usuń czujnik płomienia z jego kołnierza montażowego i przykryj rurkę UV za pomocą miękkiej szmatki, gdy palnik jest w pozycji "Praca". erownik musi natychmiast przejść do zablokowania z wyłączeniem palnika. 5

Wskaźnik działania LED Detektor płomieniowa KLC 000 wskazuje następujące warunki pracy i moc sygnałów płomienia za pomocą wbudowanej diody LED.. Palnik nie pracuje LED jest wyłączony Brak zapotrzebowania na ciepło Przedmuch LED jest wyłączony Brak płomienia Palnik pracuje LED miga Obecność płomienia. Podłączenie oleju Węże olejowe mogą być umieszczone na palniku o ile jest to konieczne, węże olejowe muszą być podłączone bez naprężenia. Należy zwracać uwagę, aby upewnić się, że palnik może być łatwo przenoszony w pozycji serwisowej. Ważne: filtr oleju musi być zainstalowany przed pompą olejową. Tabele dla dwóch lub jednorurowej instlacji pokazują maksymalną długość rury w funkcji trzech czynników opartych na oleju opałowym EL 4,8 cst. Różnica wysokości pomiędzy pompą a zbiornikiem, wydatek dyszy lub typ pompy, średnica rury. Na linii ssącej uwzględniono opory 4 kętowych kolanek, jeden zawór i jeden zawór zwrotny. Ze względu na możliwe odgazowywania wymiaru olej "X" nie powinna przekraczać długości 4 m. Instalacja dwudrogowa: Suntec AJ4 L (m) H [m] ø mm 0 4 6 4,0 3 49 9 00 3,0 0 43 80 00,0 7 37 69 00,0 4 3 58 00 0,5 3 8 53 9 0,0 5 47 8 0,5 0 4 7,0 9 9 36 6,0 6 3 5 43 3,0 3 7 4 4 4,0 5 6

Instalacja jednodrogowa: Dysza 0 kg/h 0 kg/h 30 kg/h 40 kg/h Ø 5mm 8 0 8 0 4 0 4 6 0 4 6 H (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) L (m) 4.0 5 00 4 36 75 00 3 49 9 5 3 6 00 3.0 8 45 95 3 66 00 0 43 8 3 8 53 9.0 6 39 8 7 57 00 7 37 70 4 46 79.0 3 33 69 9 3 48 89 5 3 59 9 0 38 66 0.5 30 6 8 0 43 8 3 8 53 8 8 35 60 0 7 56 7 8 39 7 5 48 8 7 6 3 54 0.5 9 3 49 6 6 34 64 0 4 7 4 7 47.0 8 0 43 5 4 30 55 9 9 36 63 3 4.0 5 4 30 3 0 39 6 3 5 44 8 6 8 3.0 3 8 7 5 3 7 4 5 4 8 5 4.0 4 5 5. Pompa olejowa Węże olejowe mogą być umieszczone na palniku o ile jest to konieczne, węże olejowe muszą być podłączone bez naprężenia. Należy zwracać uwagę, aby upewnić się, że palnik może być łatwo przenoszony w pozycji serwisowej. Ważne: filtr oleju musi być zainstalowany przed pompą olejową. Pompa olejowa Suntec Zasilanie Powrót 3 Wyjście na dyszę 4 Przyłącze pomiarowe ciśnienia 5 Przyłącze pomiarowe podciśnienia 6 Ustawienie ciśnienia Aby przystosować pompę do pracy w pojedynczej linii olejowej, należy wykonać nastepujące punkty: odłączyć przewód powrotny i zaślepić przyłączenie. Odkręcić korek boczny w porcie przewodem powrotnym i szczelnie zamknąć port korkiem uszczelniając. Wydajność ssąca pompy będzie identyczna z szybkością przepływu przez dyszę. 7

3. Zewnętrzna pompa oleju (opcja) Kabel przyłączeniowy prądu przemiennego trójfazowego. Przewód zasilający pompy oleju. 3 Kabel przyłączeniowy czujnika ciśnienia oleju. 4 Ciśnienie w układzie do palnika. 5 Czujnik ciśnienia oleju. 6 Śruba ustawienia ciśnienia oleju. 7 Pompa oleju Zewnętrzna pompa oleju dostarczana jest do palników, które działają głównie w trybie spalania gazu. W trybie spalania oleju, pompa uruchomi się, na żądanie ogrzewania. Czujnik ciśnienia oleju (5) jest przystosowany do pomiaru ciśnienia. W przypadku utraty ciśnienia oleju, palnik wyłącza się automatycznie. Przełącznik ciśnienia oleju jest wstępnie ustawiony fabrycznie. Ciśnienie można regulować za pomocą śruby regulacyjnej (6). 4. Panel frontowy Jednostka sterująca (opcja) Wł./Wył. Wyświetlacz i jednosta opracyjna AM0 Przełacznik Eksploatacja olej/gaz 5. Siłownik klapy powietrza Siłownik klapy powietrza służy do ustawienia klapy powietrza w palnikach dwustopniowych i modulowanych. Silnik siłownika jest uruchamiany elektronicznie przez mikroprocesor. Uwaga Nie otwierać obudowy nastawnika klapy powietrza. Optyka nastawnika może zostać uszkodzona w sposób nienaprawialny. 6. Zdalne sterowanie Uwaga Jeżeli przełącznik pod maską palnika znajduje się w położeniu "zdalne", to nie jest możliwe, aby zmieniać ekspalatacji olej / gaz przełącznikiem na panelu przednim. Jest to możliwe tylko do zmiany, jeśli przełącznik pod maską palnika jest w pozycji "Ręczne". 8

7. Czujnik ciśnienia powietrza Wył ąc zni k ró żn ico w y c iśn ie n ia i słu ży d o monitorowania ciśnienia w palniku z wymuszonym obiegiem powietrza. Wyłącznik jest fabrycznie ustawiony na 8 mbar. Uwaga W przypadku niskiego ciśnienia powietrza, sprawdź, czy stężenia CO powyżej określonej wartości, zanim palnik osiągnął swój punkt odcinający. Możliwe przyczyny: Nieprawidłowe ustawienie Silnik nie pracuje Silnik obraca się w złym kierunku. 8. Czujnik ciśnienia gazu Czujnik ciśnienia gazu służy do monitorowania ciśnienia wlotowego gazu. Gdy ciśnienie gazu spadnie poniżej minimalnego poziomu (fabrycznie ustawiony), palnik jest wyłączony. Palnika włącza się autycznie ponownie, gdy minimalne ciśnienie jest przekroczone. Najpierw ustaw połowę ciśnienia wlotowego. Sprawdź, poziom CO. W tym celu należy zmniejszyć ciśnienie wlotowe gazu i sprawdzić stężenie CO. ężenie CO musi być poniżej określonej wartości. 9. Test działania Detektor kontroli płomienia należy podać kontroli zarówno podczas pierwszego uruchomienia jak również każdorazowo po dłuższym okresie postoju palnika. Rozruch z zasłonientym czujnikiem płomienia: Po przejściu czasu bezpieczeństwa palnik musi wejść w stan awarii. Rozruch z oświetlonym czujnikiem płomienia: Po ok. 0 s przedmuchu palnik musi wejść w stan awarii. Normalny rozruch; jeśli palnik pracuje, czujnik płomienia jest zaciemniony: Nowy rozruch, po przejściu czasu bezpieczeństwa palnik musi wejść w stan awarii. 9

0. Uruchomienie Tryb regulacji praca z olejem opałowym Aby wejść w tryb nastawiania palnik musi się znajdować w pozycji "andby". andby oznacza, że do palnika doprowadzone jest napięcie, ale nie zachodzi zapotrzebowanie na ciepło i palnik przełancza się na zasilanie olejem opałowym. Jeśli na wyświetlaczu MPA pojawi się OFF, to znaczy, że urządzenie znajdujesię w pozycji andby i właście zostało skonfigurowane. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się OFFUPr, to MPA również znajduje się w pozycji andby, jednak urządzenie nie zaprogramowane i muszą jeszcze zostać wprowadzone wszystkieparametry nastawcze w następujących etapach. Ważne: jeżeli w ciągu 30 sekund proces nastawiania zostanie przerwany lub błędnie zakończony na wyświetlaczu pojawia się OFFUPr. Aby wprowadzić nowe parametry nastawcze lub zmienić stare należy wykonać następujące czynności: Krok : Wprowadzić kod bezpieczeństwa. Przycisnąć równocześnie przycisk i Krok : Na wyświetlaczu pojawi się 7 poziomych kresek, wtedy proszę wprowadzić hasło w następujący sposób: Uwaga:Pomiędzy poszczególnymi wprowadzeniami przerwa nie może byc dłuższa jak 0 sekund, gdyż wtedy MPA znowu przełączy się w tryb andby. Jeśli się tak stanie, trzeba wprowadzanie kodu zacząć od początku. Nacisnąć dwa razy przycisk minus Potwierdzić wprowadzenie przyciśnięcie przycisku raz Nacisnąć przycisk minus raz Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku dwa razy Przycisnąc przycisk plus 4x Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąc x przycisk plus Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąć przycisk plus 3x Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąć przycisk minus 4x Przycisnąć przycisk "enter" raz Wpisanie hasła zostanie zakończone Krok 3: Po prawidłowym wprowadzeniu hasła EOIL pojawi się na wyświetlaczu. Krok 4: punkty pracy 9 OIL (3stopień), 3OIL (stopień), i OIL (stopień) można teraz wybrać, naciskając przycisk plus lub minus. lub Krok 5: Po wybraniu 3stopnia pojawi się na wyświetlaczu 9OIL. 3stopień może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. Uwaga: Wartość 3stopnia powinna być o 0,o niż wartość stopnia. i lub 0

i i lub Krok 6: Po ustawieniu 3stopnia, należy nacisnąć przycisk plus aby ustawić stopień. 3OIL. Pojawi się na wyświetlaczu. Punkt pracy stopnia może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. Podstawowe wartości nastaw znajdują się w tabeli nastaw. lub Krok 7: Po ustawieniu stopnia, należy nacisnąć przycisk plus aby ustawić stopień. OIL. Pojawi się na wyświetlaczu Punkt pracy stopnia może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. Podstawowe wartości nastaw znajdują się w tabeli nastaw. Krok 8: Po nastawieniu stopnia, nacisnąć przycisk plus do ustawienia punku zapłonu P0. 0OIL pojawi sie na wyświetlaczu. Punkt zapłonu P0 może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. i lub Krok 9: Po ustawieniu punktu zapłonu P0, nacisnąć przycisk plus aby ustawić punk przejścia / stopień. OIL pojawi się na wyświetlaczu. Punkt przełączania /stopień można regulować w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. i lub Krok 0: Po uastawieniu punktu przejścia /stopnia, nacisnąć przycisk plus. 4OIL punk przełączenia 3/3stopnia pojawi się na wyświetlaczu. Wartość ustawienia powinna być na 3stopniu. Naciśnij ponownie klawisz plus. OIL. Pojawi się na wyświetlaczu. Zamknij pętlę bezpieczeństwa. Palnik powinien rozpocząć star i zostać w pozycji zapłonu. Jeżeli tak się nie stanie, należy powtórzyć ustawienie punktu zapłonu krok 8. i lub lub Krok: Wartości ustawień teraz regulować w odniesieniu do kotła, a także wymaganej mocy palnika. Palnik pracuje w toku całej procedury regulacji tak, że wszystkie kotły i dane pomiarowe dotyczące palnika mogą być rejestrowane. Dostosuj punktów operacyjne w kolejności stopień, stopień, 3stopień (0, większy niż stopień), /stopień punkt przełączania, 3/4stopień punkt przełączania (0, większy niż stopień) i dostostosuj przez jednoczesne naciśnięcie klawisza i przycisk plus lub minus. Aby przełączyć palnik do normalnej pracy, naciśnij klawisz i jednocześnie na około sekundy. Palnik przełącza się do stopnia a następnie powraca do normalnego trybu pracy. Procedura ustawiania jest zakończona i wartości zostały zapisane. Uwaga Jeśli chcesz zmienić wartości po zakończeniu procesu ustawiania, trzeba będzie zacząć od początku jeszcze raz, czyli OFF. Uwaga: usterki są usuwane, naciskając klawisz Enter.

Tryb regulacji praca z gazem Aby wejść w tryb nastawiania palnik musi się znajdować w pozycji "andby". andby oznacza, że do palnika doprowadzone jest napięcie, ale nie zachodzi zapotrzebowanie na ciepło i palnik przełancza się na zasilanie olejem gazem. Jeśli na wyświetlaczu MPA pojawi s i ę OFF, to znaczy, że urządzenie znajdujesię w pozycji andby i właście zostało skonfigurowane. Jeśli na wyświetlaczu pojawi się OFFUPr, to MPA również znajduje się w pozycji andby, jednak urządzenie nie zaprogramowane i muszą jeszcze zostać wprowadzone wszystkieparametry nastawcze w następujących etapach. Ważne: jeżeli w ciągu 30 sekund proces nastawiania zostanie przerwany lub błędnie zakończony na wyświetlaczu pojawia się OFFUPr. Aby wprowadzić nowe parametry nastawcze lub zmienić stare należy wykonać następujące czynności: Krok : Wprowadzić kod bezpieczeństwa. Przycisnąć równocześnie przycisk i Krok : Na wyświetlaczu pojawi się 7 poziomych kresek, wtedy proszę wprowadzić hasło w następujący sposób: Uwaga:Pomiędzy poszczególnymi wprowadzeniami przerwa nie może byc dłuższa jak 0 sekund, gdyż wtedy MPA znowu przełączy się w tryb andby. Jeśli się tak stanie, trzeba wprowadzanie kodu zacząć od początku. Nacisnąć dwa razy przycisk minus Potwierdzić wprowadzenie przyciśnięcie przycisku raz Nacisnąć przycisk minus raz Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku dwa razy Przycisnąc przycisk plus 4x Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąc x przycisk plus Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąć przycisk plus 3x Potwierdzić wprowadzenie poprzez przyciśnięcie przycisku raz Przycisnąć przycisk minus 4x Przycisnąć przycisk "enter" raz Wpisanie hasła zostanie zakończone Krok 3: Po prawidłowym wprowadzeniu hasła EGAS Pn pojawi się na wyświetlaczu. Krok 4: punkty pracy P9 (max obciążenie), P (min ociążenie), i P0 (punkt startowy) można teraz wybrać, naciskając przycisk plus lub minus. lub Krok 5: Po wybraniu punktu P9 pojawi się na wyświetlaczu 9GAS. Punkt max obciążenia może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. i lub

i lub i lub Krok 6: Po ustawieniu P9, należy nacisnąć przycisk plus aby ustawić P. GAS pojawi się na wyświetlaczu. Punkt pracy min obciążenie może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. Podstawowe wartości nastaw znajdują się w tabeli nastaw. Krok 7: Po ustawieniu P, należy nacisnąć przycisk plus aby ustawić P0 (punkt staru). 0GAS pojawi się na wyświetlaczu Punkt startu może być regulowany w zakresie od 0 do 90, przytrzymując klawisz i opcjonalnie naciskając przycisk plus lub minus. Wartość P korzystnie powiniena być ustawiona jeśli P (min. obciążenie) znajduje się w bardzo niskiej wartości, to zaleca się, aby ustawić P0 na wyższą wartości niż P w celu zapewnienia stabilnego włączenia. Podstawowe wartości nastaw znajdują się w tabeli nastaw. Krok 8: Po nastawieniu P0, nacisnąć przycisk plus. GAS Pn pojawi sie na wyświetlaczu. Teraz zamknąć pętlę bezpieczeństwa i wydać żądanie ogrzewania. Palnik powinien rozpocząć star i zostać w pozycji startu. Jeżeli tak się nie stanie, należy powtórzyć ustawienie punktu startu P0 krok 7. Po uruchomieniu palnika, droga gazowa musi być nastawiona na ciśnienie dyszy podane w tabeli nastaw. i lub lub i Krok 9: Wartości ustawień teraz regulować w odniesieniu do kotła, a także wymaganej mocy palnika. Palnik pracuje w toku całej procedury regulacji tak, że wszystkie kotły i dane pomiarowe dotyczące palnika mogą być rejestrowane. Dostosuj punkty obsługi w porządku, P0 P i P9 i wprowadź zmiany przez jednoczesne naciśnięcie klawisza i przycisk plus lub minus. Aby przełączyć palnik do normalnej pracy, naciśnij przycisk i przycisk jednocześnie przez około sek. Palnik przełącza do min mocy P, a następnie powraca do normalnej pracy. Procedura ustawiania jest zakończona. Uwaga: Jeśli chcesz zmienić wartości po zakończeniu procesu ustawiania, trzeba będzie zacząć ponownie od początku. lub lub i lub lub 3

. Rozwiązywanie problemów / opis procesu wierdzenie błędu wierdzenie błędu Usuwanie Silnikn palnik nie startuje Błędne podłączenie elektryczne Palnik uruchamia się i pzrechodzi przed lub po okresie bezpieczeństwa w stan blokady Kod błędu Usunąś błędy w instalacji elektrycznej Uszkodzony bezpiecznik Wymienić Zablokowany termostat bezpieczeństwa Odblokować Temperatura nastawy regulatora przekroczona Ponowna próba startu po spadku temperatury Uszkodzony MPA Wymienić Nieszczelność Usunąć nieszczelność Brak gazu Zapewnić doprowadzenie gazu Uszkodzony czujnik ciśnienia gazu Wymienić zespó gazowy lub czujnik ciśnienia Zabrudzony filtr w drodze gazowej Wyczyścić lub wymienić Czujnik ciśnienia powietrza nie jest w pozycji spoczynku Sprawdzić czujnik ciśnienia powietrza (patrz str. 8) Uszkodzony silnik palnika Wymienić Napięcie sieci < 87 V Usunąć błędy w instalacji Czujnik ciśnienia powietrza nie przełącza się w czasie przedmuchu Patrz str. 8 h Błąd: zewnętrzne światło Patrz str 5 6 h Zawór gazowoelektromagnetyczny nie otwiera się Wymienić drogę gazową Zbyt niska ilość gazu podczas startu Podwyższyć ilość gazu podczas startu Brak zapłonu Skontrolować elektrodę zapłonu i nastawienie i transformator zapłonu oraz kabel Zamieniona faza z zerem Podłączyć części wtyczki zgodnie z fazą Uszkodzona kontrola płomienia Sprawdź na str.5 BH Czujnik ciśnienia powietrza otwiera się podczas pracy Patrz str. 8 h Zabrudzona lub uszkodzona dysza gazu Wyczyścić lub wymienić dyszę gazu Płomień gaśnie podczas Brak gazu / oleju pracy Zabrudzony filtr w drodze gazowej 4 h 04 h 44H/43H h 0 h Zapewnić doprowadzenie paliwa Wyczyścić lub wymienić Płomień wyrzutowy Poprawić nastawienia palnika 7 h yk czujnika ciśnienia powietrza otwierty Sprawdzić / wymienić czujnik ciśnienia powietrza h Sygnał płomienia zbyt słaby Zmierzyć sygnał płomienia (patrz str. 5) 7 h 4

Tryb serwisu pneumatyczna eksploatacja gazu. Tryb serwisu służy tylko do pokazania ustawionych parametrów i do otczytu pamięci błędów. Może o zostać wywołany w każdym stanie palnika. Ważne: W trybie serwisowym nie mogą być zmieniane żadne wartości natawcze. Jeżeli przez 0 sekund nie zostanie naciśnięty żaden przycisk wskazania przeskoczą z powrotem na tryb standby. Aby wejść w tryb serwisu należy przycisnąć przycisk enter przez ok. sek. Na wyświetlaczu pojawi się: punkt P0 i wartość pozycjonowania silnika klapy powietrza na ustawienie zapłonu w stopniach kątowych, oraz symbol klucza oznaczający tryb serwisowy. Punkt regulacji Symbol tryb serwisowy Wartość ustawień Następujące punkty mogą być pobierane, naciskając kilkakrotnie klawisz Enter: Charakterystyki punktów P0, P i P9 Ostatnie 6 meldunków błędów P0 do P5 (patrz kody błędów MPA) Czasy kontrolne systemu kontrolującego zawory P6 i P 7 Jakość płomienia P8 Adres ebus do MPA P9 Ustawienie włączników systemu kontroli zaworów P Aders ebus zewnętrznego regulatora P4 Opóźnienie modulacji P5 Nastawione punkty startowe P6 W celu wyjścia z trybu serwisu przycisnąć przycisk enter lub czekać ok. 0 sek. Tryb informacji Tryb informacji służydo wskazania wartości zużycia, godzin pracy i danych oprogramowania. Wartość wyświetlana Punkt regulacji Sumbol trubu Aby uzyskać dostęp do trybu informacyjnego, naciśnij klawisz Enter na ok. 0,5 sek. Zero i wartość pojawi się na wyświetlaczu. Następujące wartości można przeszukiwać w trybie informacyjnym pod ustawiene punkty od 0 do 8. Pobierz naciskając kilkakrotnie klawisz enter: Ważne: Jeśli żaden klawisz nie jest wciśnięty dłużej niż 0 sek., Wyświetlacz powraca do normalnego trybu pracy. 0 = zużycie paliwa = całkowite godziny pracy = tylko dla oleju 3 = tylko dla gazu 4 = liczba prawidłowych startów 5 = wyświetlanie wersji oprogramowania 6 = data powstania oprogramowania 7 = numer sprzętu 8 = data produkcji 5

Diagnostyka MPA Kod Opis 04 h 05 h 06 h 07 h 09 h 0 h h h 3 h 4 h 5 h 0 h Czujnik ciśnienia powietrza nie jest wpozycji spoczynku h Awaria czujnika ciśnienia powietrza h Awaria czujnika ciśnienia gazu 5 h Brak płomienia po okresie bezpieczeństwa 6 h Zewnętrzne światło 7 h Awaria płomienia podczas pracy 9 h AH BH Zwarcie w fotorezystorze lub błąd wewnętrzny CH 30 h 3 h 3 h 33 h 34 h 4 h Łańcuch bezpieczeństwa przerwany 43 h Y nieszcelny przy kontroli szczelności 44 h Y3 nieszczelny przy kontroli szczelności 45 h 46 h 47 h 48 h 4AH 4BH 4CH 4EH 50 h 5 h 5 h 53 h 54 h 55 h 56 h 57 h 58 h 59 h 5AH 6

Kod Opis 5CH 5DH 5EH 63 h 64 h 65 h 67 h 68 h Nieprawidłowe informacje zwrotne od napędu pozycjonowania klapy powietrza (sprawdź złącze i kabel, montaż napędu klapy powietrza siłownik i mechanizm) 6AH Pozycja siłownika klapy powietrza jest poza tolerancją (sprawdź złącze i kabel, montażu napędu klapy powietrza siłownik i mechanizm) 6CH 6DH 6EH Napęd nastawnika zamieniony lub źle podłączony 6FH Błąd palnika 70 h 7 h 73 h 74 h 75 h 76 h 77 h 78 h 79 Błąd wiadomości NoID Jeśli pojawi się ten komunikat o błędzie, oznacza to, że wewnętrzne wartości parametrów MPA zostały zmienione przez czynniki zewnętrzne. Aby zmienić ustawienia parametrów, należy wykonać następujące kroki:. krok: Nacisnąć jednocześnie przycisk i przez ok. sek.. krok: Na wyświetlaczu pojawi się teraz 7 poziomych kresek. Wprowadzić hasło. Uwaga: Pomiędzy poszczególnymi wpisami nie może być dłuższych przerw niż 0 sek. w przeciwnym wypadku MPA przejdzie na powrót do trybu gotowości. Jeśli to się stanie, należy procedurę wprowadzenia kodu przeprowadzić od początku. 3. krok: Potwierdź hasło. Naciśnij przycisk i jednocześnie przez ok. sek. 4. krok: Wybierz tyt MPA. 5. krok Potwierdź wejście przez jednoczesne naciśnięcie przycisku i. Jeśli nie jesteś w stanie wykonać reset, wymienić moduł. Aby ustalić przyczynę usterki w bezpośrednim sąsiedztwie palnika, należy skontaktować się z producentem. 7

Opis procedury dla pracy (gaz): ar testu Test procesu i pamięci programu / siłownika drogi gazowej do punktu referencyjnego an 0 Decyzja startu (żądanie grzania) an 0 Kontrola stanu spoczynku dmuchawy an 03 art dmuchawy an 04 Przedmuch wstępny an 05 Przedmuch wstępny / aktywacja i test presostatu an 06 Przedmuch wstępny an 07 Jenosta napędowa powietrza do zapłonu an 08 Przedzapłon według ustawionych parametrów an 09 Uruchomienie okres bezpieczeństwa an 0 Okres stabilizacji an Napęd siłownika drogi gazowej z punktu zapłonu do charakterystyki działania, kontroler włączony razem an Praca an 3 VPS opróżnienie zaworów (odpowietrzenie) an 4 Test elektrozaworu Y (z przedmuchem) an 5 Napełnianie zaworów (przedmuchem) an 6 Test elektrozaworu Y3 (z przedmuchem) an 7 Czas przedmuchu an 8 Restart okres blokady / czekaj na pętlę dla niskiego programu gazu an 9 Ustawienie czuwania Opis procedury dla pracy (olej): ar testu Test procesu i pamięci programu / siłownika drogi gazowej do punktu referencyjnego an 0 Decyzja startu (żądanie grzania) an 0 Kontrola stanu spoczynku dmuchawy an 03 Nie działa an 04 Ładowanie programu zabezpieczającego an 05 Aktywacji i test programu zabezpieczającego an 06 Przedmuch an 07 Jenosta napędowa powietrza do zapłonu an 08 Opóźnienie punktu zapłonu an 09 Uruchomienie okres bezpieczeństwa an 0 Okres stabilizacji an Napęd siłownika z punktu zapłonu do charakterystyki działania, kontroler włączony razem an Praca an 7 Czas przedmuch an 8 Restart okres blokady an 9 Ustawienie czuwania 8

. Jednostka sterująca MPA Jednosta sterująca MPA jest sterowanym przez mikroprocesor strownikiem palnika z funkcją sterowania i nadzoru pneumatycznych modulowanych dróg gazowych z zintegrowanym systemem kontroli szczelności zaworów gazowych. MPA posiada przyłącze ebus Certyfikacja gazu UE świadectwo badań typu zgodnie z dyrektywą UE urządzenia gazowego. MPA CE0085AU36 3. Wyświetlacz panelu kontrolnego MPA art świeci podczas rozruchu, gaśnie gaśnie podczas pracy Świeci gdy klapa kontroli przepływu gazu jest aktywna Symbole dla otwarcia / zamkniecia klapy Świeci gdy klapa kontroli przepływu powietrza jest aktywna aktywna Wyświetlacz LCD h= Wskaźnik godzin pracy l, m3 = Zużycie oleju lub gazu Zapala się gdy tryb serwisowy jest aktywny Kiedy wybrany jest tryb konfiguracji Błąd Operacja, płomień spalania Kiedy aktywny jest tryb informacyjny Przycisk potwierdzenie albo reset Przycisk uruchamianie klapy kontroli przepływu gazu w połączeniu z przyciskiem +/ Przycisk uruchamianie klapy kontroli przypływu powietrza w połączeniu z przyciskiem +/ 9 Przycisk +/ Przycisk w połączeniu z przyciskiem lub

4. Podstawy obliczania zużycia gazu i mocy palnika. Wartości podane w tabelach są wartościami nastawczymi przy rozruchu. Wymagana moc kotłowni musi być za każdorazowo określana na nowo. Ogólne: Wartość opałowa gazu jest określana zwykle przy standardowych warunkach (0 oc, 03 mbar). Gaz ziemny E Hi,n = 0,4 kwh/m3 Gaz ziemny LL Hi,n = 9,3 kwh/m3 Liczniki pomiaru przepływu gazu w stanie roboczym. Określania przepustowości: Aby umożliwić prawidłowe ustawienie obciążenia generatora ciepła, przepływ gazu musi być ustalony z góry. Przykład: Wysokość m.n.p.m. 30 m Ciśnienie barometryczne B (tab.) 989 mbar Ciśnienie gazu PG na zasilaniu 0 mbar Temperatura gazu JG 6oC Moc kotła Qn 430 kw Sprawność hk (przyjęta) 90,00% Wartość opałowa gazu Hi,n 0,4 kwh/m3 Przepływ gazu w warunkach normalnych (Vn) Przepływ gazu w warunkach eksploatacyjnych (VB) Współczynnik konwersji (f) Średnie roczne ciśnienia powietrza Wysokość m.n.p.m. od do Średnia roczna ciśnienia powietrza (mbar) 0 50 5 00 0 50 5 00 0 50 5 300 30 350 35 400 40 450 45 500 50 550 55 600 60 650 65 700 70 750 06 03 007 00 995 989 983 977 97 965 959 953 947 94 936 930 Legenda: Qn = Moc kotła [kw] ɳk = Sprawność [%] Hi,n = Wartość opałowa gazu [kwh/m3]] f Współczynnik konwersji = B = Ciśnienie barometryczne [mbar] pg = Ciśnienie gazu na liczniku gazu [mbar] ϑg = Temperatura gazu na liczniku gazu [oc] 0

5. Palnik gazowy z drogą gazową KEV II ½", KEV " i KEV DN65 Podłączenie drogi gazowej Położenie Tylko instalacja pozioma Odległość minimalna od ściany 0 mm Króciec pomiarowy ciśnienia powietrza wkręcić u góry głowicy (zob. Montaż palnika do kotła). Przewód łączący króciec pomiaru ciśnienia powietrza z drogą gazową przeprowadzić łagodnym łukiem. Pokrywa osłonowa śrub reglacji V i N SKP75 Przyłącze AIR Detale SKP5 Rurka impulsowa PG VGD Palnik Podłączenie gazu Pomiar ciśnienia gazu PG Czujnik ciśnienia gazu (kontrola szczelności) Czujnik ciśnienia gazu Podłączyć niebieski wężyk do króćca "AIR" na drodze gazowej z kóćcem pomiarowym ciśnienia nadmuchu na głowicy gazowej palnika. Niebieski wężyk służy jako linia pomiarowa dla drogi gazowej i musi być poprowadzony łagodnymi łukami bez zagięć i załamań. Zdjąć płytkę osłaniającą śruby regulacyjne na regulatorze ciśnienia gazu. Urochomienie palnika.ustawianie nadwyżki powietrza dla wysokich i niskich obciążeń pracy Ustaw pozycję klapy powietrza P9 do pracy pod dużym obciążeniem i P dla pracy przy niskim obciążeniu, jak określono w tabelach nastaw. W pracy pod dużym obciążeniem, ustawić nadmiar powietrza "duży płomień" przy pomocy śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu. Poziom CO w gazach spalinowych powinna wynosić 90% dla gazu ziemnego. W pracy pod małym obciążeniem, ustawić nadmiar powietrza "mały płomień" przy pomocy śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu. Poziom CO w gazach spalinowych powinna wynosić 90% dla gazu ziemnego. Ustawienie malego obciążenia wpływa na ustawienie wysokiego obciążenia. W pracy pod dużym obciążeniem, sprawdź nadwyżki powietrza iw razie potrzeby należy skorygować ustawienie "duży płomień" za pomocą śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu..ustawianie mocy dla wysokiego i niskiego obciążenia pracy Sprawdź ustawienie wysokiego obciążenia przez przepływ gazu na liczniku lub porównać ciśnienie dyszy z wartościami podanymi w tabelach regulacji. Moc może być zwiększona poprzez otwarcie klapy powietrza i zredukować poprzez zamknięcie klapy powietrza. Nadwyżka powietrza nie ma wpływu dla tej regulacji. Sprawdź ustawienie niskiego obciążenia przez przepływ gazu na liczniku lub porównać ciśnienie dyszy z wartościami podanymi w tabelach regulacji. Moc może być zwiększona poprzez otwarcie klapy powietrza i zredukować poprzez zamknięcie klapy powietrza. Nadwyżka powietrza nie ma wpływu dla tej regulacji.

6. Palnik gazowy z drogami gazowymi KEV 407 ¾", KEV300 " i KEV 4 ½" Instalacja kompaktowej drogi gazowej Pozycja montażowa pionowa linia: Jak powrotu Pozycja montażowa, linia pozioma: nachylona do max. 90 w lewo lub w prawo, nie w pozycji odwróconej Odległość minimalna od ściany 0 mm Ciśnienie na przyłączu gazu Punkt pomiarowy A (pe) Ciśnienie gazu na dyszy Punkt pomiarowy B (pg) N = punkt neutralny (dysza ustawienie ciśnienia gazu min. Wydajność) V = ciśnienie w dyszy stosunek do ciśnienia powietrza w rurze palnika (dysza ustawienie ciśnienia gazu max. wydajność) pw = Presostat ciśnienia gazu pf = Ciśnienie komory spalania pl = Ciśnienie na płytce spiętrzającej Prezntacja: Nastawy dla zadanej mocy i typu gazu ustawić wg. tabeli nastaw. Nastawy klapy powietrza ustawić dla zadanej mocy wg. Tabeli nastaw. Ustawienie "V" i "N" są pokazane na skali na obudowie urządzenia i może być ustawione z obu stron. W zakresie niskich obciążeń palnika, mieszanka gazu i powietrza jest ustawiana przy pomocy równoległego przesunięcia krzywej (śruba regulacyjna "N"). Przy pełnym obciążeniu śruba regulacyjna "V" jest używana do zmiany stosunku, do osiągnięcia pożądanego ciśnienia pg na dyszy gazowej (patrz tabela regulacji) i do analizy spalin, wartości (CO, CO). Urochomienie palnika.ustawianie nadwyżki powietrza dla wysokich i niskich obciążeń pracy Ustaw pozycję klapy powietrza P9 do pracy pod dużym obciążeniem i P dla pracy przy niskim obciążeniu, jak określono w tabelach nastaw. W pracy pod dużym obciążeniem, ustawić nadmiar powietrza "V" przy pomocy śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu. Poziom CO w gazach spalinowych powinna wynosić 90% dla gazu ziemnego. W pracy pod małym obciążeniem, ustawić nadmiar powietrza "N" przy pomocy śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu. Poziom CO w gazach spalinowych powinna wynosić 90% dla gazu ziemnego. Ustawienie malego obciążenia wpływa na ustawienie wysokiego obciążenia. W pracy pod dużym obciążeniem, sprawdź nadwyżki powietrza iw razie potrzeby należy skorygować ustawienie "V" za pomocą śruby regulacyjnej na regulatorze ciśnienia gazu..ustawianie mocy dla wysokiego i niskiego obciążenia pracy Sprawdź ustawienie wysokiego obciążenia przez przepływ gazu na liczniku lub porównać ciśnienie dyszy z wartościami podanymi w tabelach regulacji. Moc może być zwiększona poprzez otwarcie klapy powietrza i zredukować poprzez zamknięcie klapy powietrza. Nadwyżka powietrza nie ma wpływu dla tej regulacji. Sprawdź ustawienie niskiego obciążenia przez przepływ gazu na liczniku lub porównać ciśnienie dyszy z wartościami podanymi w tabelach regulacji. Moc może być zwiększona poprzez otwarcie klapy powietrza i zredukować poprzez zamknięcie klapy powietrza. Nadwyżka powietrza nie ma

7. Schemat wyboru dyszy Jeśli żądana moc wyjściowy odchyla się od wartości podanych w tabeli, wielkości dysz i ciśnienie pompy może być określone na podstawie poniższego rysunku. Moc palnik [kw] Zużycie oleju [kg/h] Rozmiar dyszy [gph] 3

8. Schemat obwodu PE Praca (B4) Błąd (S3) Zawór Łańcuch kontroli (T,T) Zawór N Zawór 3 Zasilanie (PE) L Silnik dmuchawy Transformator zapłonu Regulator mocy L PE N Łańcuch bezpieczeństwa GWmin Licznik impulsów GWVPS KLC 000 Czujnik ciśnienia powietrza Wtyczka kodowania gaz/olej ebus Wyświetlacz Napęd siłownika klapy powietrza 4

Klucz: B7 KLC 000 X Gniazdo podłączenie silnika palnika F, F5 Wyłączkik zabezpieczenia silnika X3 Uruchomienie silnika wtyczka MPA F3 Zabezpieczenie termiczne X40 Wtyczka kodowa MPA F4 Czujnik ciśnienia powietrza X4 Wtyczka napędu siłownika F Zew. bezpiecznik sterownika kotła 6,3A/max.0 A X4 Wtyczka jednostki roboczej F Zewnętrzny regulator temperatury X50 Wtyczka zew. silnika pompy olejowej na pompie F5 Czujnik ciśnienia gazu X5 Gniazdo zew silnika pompy olejowej na pompie F5 Czujnik wycieku X5 Gniazdo czujnika ciśnienia oleju F60 Czujnik ciśnienia oleju X53 Wtyczka czujnika ciśnienia oleju H Lampka stanu Y Zawór elektromagnetyczny gazu H3 Sygnalizacja usterki, lampka Y3 Elektromagnetyczny zawór bezpieczeństwa gazu stopień K ycznik silnika Y6 Zawór elektromagnetyczny oleju K Siłownik elektromagnetyczny zdalnego spustu Y7 Zawór elektromagnetyczny oleju stopień K3, K4 Przekażnik odłanczający Y8 Elektromagnetyczny zawór bezpieczeństwa K9 Włączenie przekaźnika KM ycznik gwiazda KM5 ycznik silnika zew. pompa olejowa M Silnik palnika M Silnik zewnętrznej pompy oleju Q Wyłącznik zasilania grzałki S3 Włącznik/wyłącznik z lampką S9 Przełącznik reczne/zdalne S0 Przełącznik gaz/olej S6 Kontroler programu T Transformator zapłonowy (gaz) T3 Transormator zapłonowy (olej) X,X3 Wtyczka sterownika kotła X,X3 Gniazdo palnika X3 Wtyczka 7pol. do MPA X33 Wtyczka 4pol. Do MPA X4 Wtyczka droga gazowa X4 7pol gniazdo palnika X6 Wtyczka zaworu elektromagnetycznego oleju X6 Gniazdo zaworu elektromagnetycznego oleju X63 Wtyczka zaworu elektromagnetycznego oleju stopień X64 Gniazdo zaworu elektromagnetycznego oleju stopień xx65 Wtyczka elektromagnetycznego zaworu bezpieczeństwa X66 Gniazdo elektromagnetycznego zaworu bezpieczeństwa X7 Wtyczka transformatora zapłonowego dla oleju X7 Gniazdo transformatora zapłonowego dla olej X73 Wtyczka transformatora zapłonowego dla gazu X74 Gniazdo transformatora zapłonowego dla gazu X8 Listwa zaciskowa X84 Listwa zaciskowa zasilania trójfazowego X85 Dwupolowy wtyk kodowy MPA praca dwustopniowa/modulowana X86 Dwupolowa wtyczka kodowa MPA praca dwustopniowa/modulowana X90 Listwa zaciskowa X Gniazdo zew. SV/czujnika ciśnienia kontrola szczelności X3 Wtyczka czujnika ciśnienia kontrola szczelności X Silnik wtyczka terminala 5

Schemat obwodu strona Zawór Zawór Zawór Dmuchawa Zapłon Zasilanie wł. / wył przełącznik Łańcuch bezpieczeństwa Ciśnienie gazu min Ciśnienie oleju min Kontrola szczelności Kontrola ciśnienia powietrza Kontrola ciśnienia powietrza kodowan wtyczka gaz/olej Wyświetlacz AM0 Serwomotor SAD 6 Podłączenie ebus

Schemat obwodu strona olej gaz Zewnętrzne sterowanie stopniami lub modulacja 7

Schemat obwodu strona 3 przyłączenie z sieci 30V AC 50 Hz z rozdzielnicy przełączenik zmiany ręczny / zdalny przełączenik zmiany olej / gaz 8

Schemat obwodu strona 4a (droga gazowa SKP) GAZ czujnik ciśnienia gazu SKP75 kontrola szczelności 9 SKP5

Schemat obwodu strona 4b (droga gazowa CG) gaz czujnik ciśnienia gazu kontrola szczelności 30

Schemat obwodu strona 5 silnik dmuchawy zewnętrzny bezpiecznik 6 A 3

Schemat obwodu strona 6 Schemat obwodu strona 7 3

Schemat obwodu strona 8 podłączenie zewnętrznej pompy oleju 33

9. Plan zacisków przyporządkowania złączy wtyczka X3, X sterownik kotła wtyczka X3, X sterownik kotła gniazdo X3, X na palniku gniazdo X na palniku wtyczka X droga gazowa gniazdo X3, X na palniku Podłączenie dla MKZL wtyczka X3, X sterownik kotła gniazdo X3, X na palniku Podłączenie dla MKML Listwa zaciskowa X9 Dla długości kabla powyżej 50 m dla sygnału zapotrzebowania grzania T i T, trzeba zainstalować przekaźnik. Przekaźnik ma być zamontowany w pobliżu palnika. F Bezpiecznik max. 0 A L Faza F Bezpiecznik 0 AT L Faza F Termostat regulacyjny L3 Faze 3 F Termostat regulacyjny stopień N Neutralny F3 Termostat bezpieczeństwa PE Przewód ochronny F5 Czujni ciśnienia gazu P Licznik godzin pracy stopień Q,Q Wyłącznik zasilania grzałki P Licznik godzin pracy stopień H Lampka sygnalizacyjna pracy Y Zawór elektromagnetyczny stopień H Lampka sygnalizacyjna pracy stopień Y3 Elektromagnetyczny zawór bezpieczeństwa H3 Zewnętrzna lampka sygnalizacji awarii Y Zewnętrzny regulator (np. RWF 3) 34

30. Tabele nastaw MK.ZMLN Moc Palnika [kw] Moc kotła η = 9%[kW] Gaz ziemny (E) Hi,n= 0,4 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ] Przepływ gazu [m³/h]. P9 P 560 80 5 37 7,5 6,3, 55,5 7,8 600 300 558 44 8 7,8,7 59,5 9,7 700 350 65 7 0, 3, 69,4 34,7 770 385 76 90 4 0,3 3,9 76,3 38, MK.ZMLN Moc Palnika [kw] Moc kotła η = 9%[kW] Gaz ziemny (L) Hi,n= 9,3 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ]. P9 P 560 80 5 37 600 300 558 44 700 350 65 770 385 76 [kw] Moc kotła η = 9%[kW] [m³/h] 7,5 8,0,7 6, 3,0 8 0,0 3,5 66,5 33,3 7,9 4,0 77,6 38,8 90 4 3, 5,0 85,4 4,7 MK.ZMLN Moc Palnika Przepływ gazu Gaz płynny Hi,n= 5,89 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ]. P9 P 560 80 5 37 600 300 558 44 700 350 65 770 385 76 Przepływ gazu [m³/h] 7,5 8,3,9,3, 8 0, 3,4 3,9,9 7 3,5 4,5 7,9 3,9 90 4 5, 5, 30,7 5,3 MK.ZMLN Olej opałowy EL Hi=,86 [kwh/kg] Moc Palnika Moc kotła Pozycja klapy powietrza [kw] η = 9%[kW] [ ] Ciśnienie pompy Dysza olejowa Przepływ oleju (einen) 9 OIL 3 OIL OIL 0 OIL OIL 4 OIL 560 80 5 37, 37 8,5 7,5 37, 600 300 558 44, 44 9 8 44, 700 350 65 7, 7 5 770 385 76 90,0 89,9 5 4 8 [bar] [kg/h] 4/60 S 4/60 S 47, 3,6 8 5/60 S 5/60 S 50,6 5,3 7, 5/60 S 5/60 S 59,0 9,5 90,0 0 6/60 S 6/60 S 64,9 3,5 35

MK.ZMLN Moc Palnika [kw] Moc kotła η = 9%[kW] Gaz ziemny (E) Hi,n= 0,4 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ] Przepływ gazu [m³/h]. P9 P 830 450 77 43 4 0, 3, 8,3 44,6 900 450 837 5 4 0,9 3,8 89, 44,6 960 480 893 57 7,3 3,9 95, 47,6 070 540 995 85 6,9 5,9 06, 53,5 MK.ZMLN Moc Palnika [kw] Moc kotła η = 9%[kW] Gaz ziemny (L) Hi,n= 9,3 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ] Przepływ gazu [m³/h]. P9 P 830 450 77 43 4 3,0 4,0 9,0 49,9 900 450 837 5 4 4,0 4,8 99,8 49,9 960 480 893 57 7 4,5 5,0 06,4 53, 070 540 995 85 6 6,5 7,6 8,6 59,6 MK.ZMLN Moc Palnika [kw] Moc kotła η = 9%[kW] Gaz płynny Hi,n= 5,89 [kwh/m³] Pozycja klapy powietrza Ciśnienie gazu pg [mbar] [ ] Przepływ gazu [m³/h]. P9 P 830 450 77 43 4 7,5 5,6 33, 7,9 900 450 837 5 4, 5,6 35,8 7,9 960 480 893 57 7 5,9 6,5 38, 9, 070 540 995 85 6 9,9 7,8 4,6,5 MK.ZMLN Olej opałowy EL Hi=,86 [kwh/kg] Moc Palnika Moc kotła Pozycja klapy powietrza [kw] η = 9%[kW] [ ] Ciśnienie pompy Dysza olejowa Przepływ oleju (einen) [kg/h] [bar] 9 OIL 3 OIL OIL 0 OIL OIL 4 OIL 830 450 77 43, 43 4 5 8 43, 900 450 837 5, 5 4 5 8 5, 0 6/60 S 7/60 S 70,0 37,9 0 7/60 S 7/60 S 75,9 960 480 893 57, 57 7 8 37,9 57, 8 8/60 S 8/60 S 80,9 070 540 995 85, 85 6 7 30 40,5 85, 8/60 S 8/60 S 90, 45,5 36

3. Protokół ustawień W protokole wpisać rzeczywiste wartości ustawień. Typ kotła Droga gazowa Zmierzone wartości min. P0 (punk startowy) P (minimalne obciążenie) P9 (maksymalne obciążenie) Temperatura spalin o C Dwutlenek węgla (COpoziom) % Ozawartość % COpoziom % Ciąg kominowy mbar Ciśnienie dyszy mbar Ciśnienie kotła mbar Temperatura w pomieszczeniu C o Typ gazu Ustawienia wartości V Ustawienia wartości N 37 max. Data

3. Rysunek złożeniowy / lista części zamiennych Agregat pompowy MK Nr VE* Numer Katalogowy Silnik, kw 50 Hz Nazwa 3690538 Sprzęgło kpl. do agregatu pompowego MK 4790703 3 Wąż hydrauliczny DN 8, 500 mm 4790530 4 Wyłącznik ciśnieniowy kpl. z kablem 47905363 5 Trójnik kpl. do agregatu pompowego 44903080 6 Uszczelka AL 4x0x 50 37500788 7 Nypel 5 475007 8 Uszczelka AL 3x8x 50 375093 9 Nypel R /4" 0 4750086 0 Rurka ciśnieniowa kpl. do agregatu pompowego MK 4790704 Pompa olejowa AJ4, kpl do agregatu pompowego MK 4790709 Uszczelka AL 3x8x 50 375093 3 Nypel NW6 R /4" 0 3750348 4 Wąż olejowy NW6 00 mm 4790347 5 Śruba R /4 "z gniazdem sześciokątnym 5 3750798 * VE ilość sztuk w opakowaniu 38

Palnik dwu paliwowy gaz/olej MK. 39

Nr VE* Numer Katalogowy Rura palnika MK. Nazwa 4790557 Rura palnika MK., przedłużona o 00mm 4790554 Rura palnika MK., przedłużona o 00mm 4790649 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu 47907084 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu, przedłużona o 00mm 47907085 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu, przedłużona o 00mm 47907086 3 Płytka mieszająca MK 4790555 4 Elektrody zapłonowe olej kpl. 479063 5 Kable zapłonowe kpl. olej 4790604 5 Kable zapłonowe kpl. olej, przedłużone o 00mm 4790534 5 Kable zapłonowe kpl. olej, przedłużone o 00mm 47905005 6 Elektrody zapłonowe gaz kpl. 479049 7 Kable zapłonowe kpl. gaz 4790534 7 Kable zapłonowe kpl. gaz, przedłużone o 00mm 47905004 7 Kable zapłonowe kpl. gaz, przedłużone o 00mm 47905005 8 Uszczelka głowicy mieszającej MK 5 475055 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana 47905548 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana, przedłużona o 00 mm 4790556 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana, przedłużona o 00 mm 4790640 0 Szybkozłącza kpl. 47907087 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, bez kabli zapłonowych 47905473 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, przedłużona o 00mm, bez kabli zapłonowych 4790556 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, przedłużona o 00mm, bez kabli zapłonowych 4790608 Siłownik SAD,5 do MG0ZM 47904763 3 Klapa powietrza MG0 do.08 47904663 3 Klapa powietrza MG0 od.08 47907030 4 Pokrywa do MG0 z uszczelką 47900698 5 Rurka ciśnieniowa MK. kpl. 47905560 6a Nypel hydrauliczny szczelny T30V, kpl. 47905465 6b Sprzęgło hydrauliczne kpl. 47905465 7 Podójny blokowy zawór elektromagnetyczny kpl. 4790705 8 Szkiełko wziernika z uszczelką 3690544 9 Hauba MG0 47904857 0 Pokrywa szkiełka wziernika 5 475006 Pompa olejowa AL95, kpl. do MK. 479075 Pierscień uszczelnijący AL 3x8x 50 375093 3 Nypel R/4"xR3/8" 0 46500554 4 Pierscień uszczelnijący AL 4x0x 50 37500788 5 Nypel GES 6LLR 0 475007 6 Wąż olejowy NW8 500mm 57900348 7 Sprzęgło kpl. 3690539 8 Wentylator Ø 8x80 36905400 9 Silnik, kw 400 V / 50 Hz 479067 30 Silnik, kw z wentylatorem 4790505 3 Gniazdo 4pol. zielone 37900744 3 Gniazdo 7pol. czarno/brązowe 3790073 33 Gniazdo 5pol. czarne 37900748 40

VE* Numer Katalogowy 34 Nr Moduł logiczny CLLSR Nazwa 4790577 35 Kontroler MPA 4790466 36 Elektroniczny transformator zapłonowy 6/35 z kablem przyłaczeniowym 400mm 47904469 37 Elektroniczny transformator zapłonowy 6/48 z kablem przyłaczeniowym 400mm 47906930 38 Gniazdo 7polowe (zielone) 3790083 39 Gniazdo 3polowe (czarne) 37900739 40 ycznik silnika B7300 479057 4 Termiczny przekaźnik przeciążeniowy,44,0 A 479057 4 Przełącznik ZdalneRęczne 47905040 43 Przekaźnik CRP30AC 4790599 44 Podstawka CRPLSx 4790673 45 Przekaźnik CRM30AC4 479058 46 Podstawka CRM4LS 4790673 ycznik silnika B7300 do agregatu pompowego 479057 Termiczny przekaźnik przeciążeniowy do agregatu pompowego,44,0 A 479057 47 Pokrywa skrzynki elektrycznej MK30 4790506 48 MPA wyświetlacz AM07 4790467 49 Maskownica konsoli sterowniczej MK3 47905074 50 Uszczelki kpl. 479067 5 Płaszcz gazowy MG0 (element) 4490304 5 Płaszcz gazowy MG0 (element) 44903045 53 Pręt mocujący 4650085 54 Różnicowy czujnik ciśnienia,550 mbar 4790673 55 Czujnik płomienia KLC000 4790784 Wlot powietrza 369054 Kratka wlotu powietrza 47900696 * VE ilość sztuk w opakowaniu 4

Palnik dwu paliwowy gaz/olej MK. 4

Nr Nazwa VE* Numer Katalogowy Rura palnika MK. 4790547 Rura palnika MK., przedłużona o 00mm 4790640 Rura palnika MK., przedłużona o 00mm 479064 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu 47907084 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu, przedłużona o 00mm 47907085 Głowica mieszająca MK, wg. rodzaju gazu, przedłużona o 00mm 47907086 3 Płytka mieszająca MK 4790555 4 Elektrody zapłonowe olej kpl. 479063 5 Kable zapłonowe kpl. olej 4790604 5 Kable zapłonowe kpl. olej, przedłużone o 00mm 4790534 5 Kable zapłonowe kpl. olej, przedłużone o 00mm 47905005 6 Elektrody zapłonowe gaz kpl. 479049 7 Kable zapłonowe kpl. gaz 4790534 7 Kable zapłonowe kpl. gaz, przedłużone o 00mm 47905004 7 Kable zapłonowe kpl. gaz, przedłużone o 00mm 47905005 8 Uszczelka głowicy mieszającej MK 5 475055 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana 47905548 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana, przedłużona o 00 mm 4790556 9 Lanca dyszy olejowej MK kpl, wstępnie zmontowana, przedłużona o 00 mm 4790640 0 Szybkozłącza kpl. 47907087 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, bez kabli zapłonowych 47905473 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, przedłużona o 00mm, bez kabli zapłonowych 4790556 Głowica mieszająca MK kpl. wstępnie zmontowana, przedłużona o 00mm, bez kabli zapłonowych 4790608 Siłownik SAD,5 do MG0ZM 47904763 3 Klapa powietrza MG0 do.08 47904663 3 Klapa powietrza MG0 od.08 47907030 4 Pokrywa do MG0 z uszczelką 47900698 5 Pokrywa szkiełka wziernika 5 475006 6 Hauba MG0 47904857 7 Szkiełko wziernika z uszczelką 3690544 8 Rurka ciśnieniowa MK. kpl. 47905468 9 Podójny blokowy zawór elektromagnetyczny kpl. 4790705 0 Sprzęgło hydrauliczne kpl. 47905464 Nypel hydrauliczny szczelny T30V, kpl. 47905465 Nypel R/4"x6LL 4790086 3 Pierscień uszczelnijący AL 3x8x 50 375093 4 Zawór elektromagnetyczny R/4" kpl. do palników MK 4790706 5 Pompa olejowa AJ4, kpl. do palników MK 47906063 6 Nypel GES 6LLR 0 475007 7 Pierscień uszczelnijący AL 4x0x 50 37500788 8 Nypel R/4"xR3/8" 0 46500554 9 Wąż olejowy NW8 500mm 57900348 30 Sprzęgło MK. kpl. 4790779 3 Wentylator Ø 4x8 47904847 3 Silnik, kw 400 V / 50 Hz 47904846 33 Silnik, kw z wentylatorem 47905508 34 Gniazdo 5pol. czarne 37900748 43

Nr Nazwa Numer Katalogowy 35 Gniazdo 4pol. zielone 37900744 36 Gniazdo 7pol. czarno/brązowe 3790073 37 Moduł logiczny CLLSR 4790577 38 Kontroler MPA 4790466 39 Elektroniczny transformator zapłonowy 6/35 z kablem przyłaczeniowym 400mm 47904469 40 Elektroniczny transformator zapłonowy 6/48 z kablem przyłaczeniowym 400mm 47906930 4 Gniazdo 7polowe (zielone) 3790083 4 Gniazdo 3polowe (czarne) 37900739 43 Pokrywa skrzynki elektrycznej MK30 4790506 44 MPA wyświetlacz AM07 4790467 45 Maskownica konsoli sterowniczej MK3 47905074 46 ycznik silnika B7300 479057 47 Termiczny przekaźnik przeciążeniowy 4,06,0 A 4790573 48 Przełącznik ZdalneRęczne 47905040 49 Przekaźnik CRP30AC 4790599 50 Podstawka CRPLSx 4790673 5 Przekaźnik CRM30AC4 479058 5 Podstawka CRM4LS 4790673 ycznik silnika B7300 do agregatu pompowego 479057 Termiczny przekaźnik przeciążeniowy do agregatu pompowego,44,0 A 479057 53 Uszczelki kpl. 479067 54 Płaszcz gazowy MG0 element 4490304 55 Płaszcz gazowy MG0 element 44903045 56 Pręt mocujący 4650085 57 Różnicowy czujnik ciśnienia,550 mbar 4790673 58 Czujnik płomienia KLC000 4790784 Wlot powietrza 369054 Kratka wlotu powietrza 47900696 * VE ilość sztuk w opakowaniu 44

33. Deklaracja zgodności dla palnika dwu paliwowego paliwa do oleju opałowego EL i gazu ziemnego lub gazu płynnego My, Enertech GmbH, D58675 Hemer deklarujemy na naszą wyłączną odpowiedzialność, że produkty: MK.... i MK3.... są zgodne z następującymi normami i przepisami: EN 67 EN 676 EN 60006 EN 600063 EN 60335 EN 603350 Produkty te są oznakowane CE zgodnie z postanowieniami następujących dyrektyw: 006 / 4 / EC Dyrektywa Maszynowa 004 / 08 / EC Dyrektywa EMC 006 / 95 / EC Dyrektywa niskonapięciowa 9 / 4 /EWG Dyrektywa sprawności CE oznakowane CE 0085BR0306 odpowiada raportowi z badań 439E/5563 (GWI) i CE 0085BR0306 odpowiada raportowi z badań 3908E/5564 (GWI). Hemer, dnia. Września 008 roku. Mgr Inż. R. Rebbe, Kierownik Rozwoju 45

34. Wymiary ( wszystkie wymiary są podane w mm ) 35. Pola pracy Moc palnika [kw] Moc palnika [kw] Moc palnika [kw] Wszystkie określone w niniejszej informacji technicznej jak również pytania naszych dostępnych rysunków, zdjęć i opisy techniczne pozostają naszą własnością i nie mogą być kopiowane bez pisemnej zgody. Zastrzega się możliwość zmian. 46