TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ. tatratrucks.com. TATRA PHOENIX Euro 6

Podobne dokumenty
NPR85 P Série Bleu

NLR85 - L 35 Série Bleu. Wymiary oraz zalecane rozmiary tylnej zabudowy

NLR85A - Ls 35. długość podana z uwzględnieniem pojazdu równomiernie załadowanego oraz obciążonego zgodnie z dopuszczalnym naciskiem na oś (2)

Volvo Group Trucks Poland. Kraków 2015

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Crafter

SERIA N i F 2015 Wersja Euro 5b+ Wersja Euro VI V 3.0

Aktualności. SILNIK Silnik Euro 5 z układem Twin Turbo o mocy 170 KM

Silnik. Przekładnia. Koncepcja sterowania. Ecotronik od Steyr. IDEALNE ZESTRoJENIE SILNIKA, PRZEKŁADNI I OBSŁUGI.

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Amarok

Nowy Sprinter Podwozie do zabudowy

Volvo FH I-Save OSZCZĘDNOŚĆ PALIWA NA NAJWYŻSZYM POZIOMIE

OFERTA AUTOBUSU MINI KARSAN JEST +

Nowe serie 5 i 5G marki DEUTZ-FAHR

NOWA GAMA SILNIKÓW EURO 6

Nowy Sprinter Podwozie do zabudowy

Samochody ciężarowe Scania serii P dostępne z większymi silnikami

Dane techniczne. Nowe BMW X1. sdrive16d.

35 KM, 4x4, kg

Maksymalna wysokość podnoszenia: 17,56 m Maksymalny zasięg: 14,26 m Silnik: JCB ECOMAX 93 KW KM Przekładnia hydrostatyczna ze sterowaniem

Informacje o podwoziach i oznaczeniach modeli. System modułowy firmy Scania

Nowy Sprinter Furgon. Napęd przedni. Cennik.

Dane techniczne Obowiązują dla roku modelowego Caravelle

ISUZU MOTORS LIMITED

Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim

Ciągniki serii Explorer: jakie nowości?

Nowy Sprinter Furgon. Napęd tylny. Cennik.

LODGY. Twoja DACIA LODGY zł. Kod konfiguracji FVOG9S

New Holland wprowadza nowe modele!

Furgon kompakt z rozstawem osi 3200 mm. Dopuszczalna masa całkowita w kg Napęd na koła przednie 4 x 2

Nowe układy napędowe Volvo: większa moc i niższe zużycie paliwa

Spis treści. Wykaz ważniejszych oznaczeń i skrótów 10. Od autorów 13. Wstęp 14. Rozdział 1. Ogólna charakterystyka samochodów użytkowych 17

Właściwy silnik do każdego zastosowania _BlueEfficiencyPower_Polnisch_Schrift_in_Pfade.indd :55:33

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina pojedyncza

Dane techniczne. Nowe BMW X3. M40i

Gotowe do ciężkiej pracy Scania na wystawie Bauma 2010: duży wybór, kompleksowa obsługa

Podwozie ze skrzynią ładunkową, kompakt z rozstawem osi 3250 mm, kabina podwójna

FIAT KTÓREGO WYBRAŁEŚ

Dane techniczne. Nowe BMW serii 5 Limuzyna. 530i, 530i xdrive.

NOWY WARRIOR. EDYCJA LIMITOWANA. OSIĄGI NIELIMITOWANE.

FARMALL A STAGE IIIB

MODELE. Max. moc. Model KM

Ładowarka teleskopowa CAT TH serii C

VIKING Seria 4. Kosiarki spalinowe z podwójnym uchwytem. Ergonomiczny, miękki uchwyt. Obustronne, stabilne elementy obsługi

Informacja prasowa. Istotne zmiany odświeżonej Kia Sorento. Paryż, DANE TECHNICZNE (EUROPA)

Dane techniczne. Nowe BMW Z4. Z4 sdrive20i.


FORD TRANSIT ECOBLUE EDITION

Kod Twojej konfiguracji. ŠKODA OCTAVIA COMBI Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna

Z fotelem dla operatora KM 130/300 R D

Kod Twojej konfiguracji. ŠKODA OCTAVIA Active 1.0 TSI 85 kw (115 KM) 6-biegowa manualna

PAKIET SERWISOWY VOLVO. Najprostszy sposób na utrzymanie wysokiej wartości Twojego Volvo

Seria N. Najmocniejsze w swojej klasie

DEUTZ-FAHR. AGROPLUS F Keyline

SANDERO Stepway. Twoja DACIA SANDERO zł. Kod konfiguracji 3OI9PZ

DEUTZ-FAHR. AGROPLUS F Keyline

Systemair: Technologia EC

OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Kombajny zbożowe C5000 marki DEUTZ-FAHR: co nowego?

Numer ogłoszenia: ; data zamieszczenia: OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

CENY I WYPOSAŻENIE AVEO CLASSIC 4D

Crafter masy i wymiary Masy

Dane techniczne. Nowe BMW X4 M. X4 M.

N SERIES 3.5 t. EURO 6b-1

Konfiguracja układów napędowych. Opracował: Robert Urbanik Zespół Szkół Mechanicznych w Opolu

Nowe BMW X4. Najważniejsze cechy.

Liczba cylindrów 4 4 4

Silniki dostosowane do Twoich potrzeb.

Dane techniczne. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem wysokim. Kompakt z rozstawem osi 3250 mm, z dachem normalnym.

DOBRE SAMOPOCZUCIE I PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA OFEROWANEGO POJAZDU. Minimalne parametry wymagane przez Zamawiającego

Informacje o zużyciu paliwa, emisji CO₂ i wydajności energetycznej

III.1 Wymagania techniczne dla podwozia dwuosiowego:

Nowa seria rolniczych ładowarek teleskopowych Bobcat

Zawsze właściwe rozwiązanie

Ciągniki Strike: jesteś gotowy na nowe wyzwanie?

KM 100/100 R G. Zderzak. Łatwa w utrzymaniu. Duży, okrągły filtr falisty z automatycznym systemem oczyszczania. Koncepcja obsługi EASY Operation

Informacje o zużyciu paliwa, emisji CO₂ i wydajności energetycznej

Korzyść klienta 44% Korzyść klienta 37% EMOTION SPORT

*poniższa oferta dotyczy wyłącznie 2 sztuk

Informacje o zużyciu paliwa, emisji CO₂ i wydajności energetycznej

DOBRE SAMOPOCZUCIE I PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY.

UKŁAD NAPĘDOWY I KIEROWNICZY

1

Maksymalne możliwości w mieście

CZĘŚĆ III OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA (OPZ)

Informacje o podwoziu i oznaczenia modeli

WOZIDŁO C kg LN 100 AE 800 kg. Waga operacyjna Silnik Ładowność

1 / T5 T5.95 Standardowe wyposażenie modelu

Ciągniki siodłowe Scania zoptymalizowane pod względem ekonomiki paliwowej

IMPREZA 07MY * * Moc (kw/km) Skrzynia biegów Pojemność (cm 3 ) Cena

Perfekcyjny ciągnik do zastosowania w najtrudniejszych warunkach

OFERTA HANDLOWA. dla FIRM

AGROPLUS S DEUTZ-FAHR AGROPLUS S

VOLVO S60 & V60 DRIV. Dodatek do instrukcji obsługi

Pers/Press/ Presse /Prensa/Stampa

Samochody Użytkowe. Crafter Podwozie. Rok modelowy Ważny od

Prawdziwy Multi-Talent. ŚWIATOWA PREmIERA 2013! Seria MULTI. Nowe ciągniki wielozadaniowe rodem z Austrii Multi 4105 Multi 4115 Multi

Patryk Moliński T , Informacje handlowe przygotowane przez:

DEUTZ-FAHR 4070E 4080E 4090E 4100E SERIA 4E

Zakup i dostawa fabrycznie nowego ciągnika rolniczego oraz wozu asenizacyjnego. do odbioru nieczystości płynnych z terenu Gminy Miechów.

Transkrypt:

TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ tatratrucks.com TATRA PHOENIX Euro 6

Nadchodzi nowa generacja samochodów ciężarowych. Nowa generacja, oparta na wyjątkowej koncepcji podwozia, testowanej już od prawie stu lat w najróżniejszych miejscach naszej planety. Od dziesiątków lat koncepcja ta rozwija, udoskonala a ponadto stanowi inspirację dla kolejnych producentów. Wraz z rozwojem technologii zmieniają się wymagania dotyczące jej działania, bezpieczeństwa, wydajności i skuteczności. Zmieniają się również wymagania dotyczące wpływu na środowisko naturalne, co jest wyzwaniem dla tej technologii. Nadchodzi TATRA PHOENIX Euro 6, oparta o sprawdzone podwozie Tatra, wykorzystująca w ruchu w najtrudniejszych warunkach terenowych silniki PACCAR - wydajne, ekonomiczne, a przy tym przyjazne dla środowiska naturalnego, spełniające restrykcyjne limity emisji Euro 6.

TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ

bądź WYDAJNY Bez względu na ładunek czy cel Twojej podrózy, z pojazdem TATRA PHOENIX przewieziesz więcej ładunku w trudnym terenie, zarówno po szosie, lasach jak i polach. Wyjątkowa konstrukcja podwozia TATRA PHOENIX nie wymaga dodatkowego montażu ramy pomocniczej do zamocowania skrzyni, montaż innych nadwozi jest prosty, i nie wymaga dodatkowych elementów montażowych. w końcu każdy dodatkowo załadowany kilogram ma znaczenie. Niezależne zawieszenie osi z zawieszeniem pneumatycznym umożliwi Twojemu pojazdowi zwiększenie prędkości transportu i w ten sposób również całkowitych transportowych mocy przerobowych. Wieszka wydajność to kolejny krok do przodu dla twojego biznesu. pracuj EFEKTYWNIEJ W drodze na sam szczyt nie decydują tylko szybkość i siła. Sukces mówi językiem liczb. Miej pod kontrolą swoje koszty operacyjne. Dzięki wydajnym, a przy tym ekonomicznym silnikom PACCAR MX, szerokiemu wyborowi skrzyń biegów, ochronie ważnych części układu napędowego przez centralną rurę nośną i mocnej strukturze podwozia, doskonale chroniącej nadwozie na pojeździe przed skręcaniem i wyginaniem, utrzymujesz wydatki na eksploatację Twojego nowego pojazdu TATRA PHOENIX na tak niskim poziomie, jak tylko pozwalają warunki prowadzenia Twojego biznesu. Ponadto będzie on Twoim uniwersalnym pomocnikiem zarówno w terenie, jak i na jezdni, co dobrze wpłynie na wykorzystanie twojej inwestycji w trakcjie jego eksploatacji. Bo z TATRĄ nie szukasz drogi, ale ją tworzysz. TATRA zabierze Cię dalej. czuj się BEZPIECZNY Dla nas to doskonałe współdziałanie wzorowej ergonomii, dużego komfortu i bezkompromisowej techniki. Dla Ciebie to bezpieczeństwo i wygoda Twoich pracowników czy po prostu dobre samopoczucie za kierownicą nowej TATRY PHOENIX, jeśli to właśnie Ty jesteś kierowcą. w terenie, na drogach nieutwardzonych i na asfalcie zaskoczy Cię komfort jazdy, a to dzięki unikalnej koncepcji niezależnego zawieszenia półosi z zawieszeniem pneumatycznym na wszystkich osiach w połączeniu z przestrzenną i wygodną kabiną, w której wszystkie ważne funkcje są dokładnie tam, gdzie potrzebujesz ich w pracy. Docenisz stabilną pozycję za kierownicą, również przy dużych nachyleniach bocznych. Zachwyci Cię prędkość i pewność, z jaką możesz poruszać się w terenie. TATRA PHOENIX jest bezkompromisowa względem terenu. TATRA PHOENIX zabierze Cię dalej.

trwałe i niezawodne PODWOZIE Koncepcja podwozia TATRA zapewnia pojazdowi, a zwłaszcza jego układowi napędowemu, zwiększoną odporność na wpływy otaczającego środowiska. Kurz, błoto czy ostre kamienie nie uszkodzą wału napędowego, a dzięki ochronie centralnej rury nośnej eksploatacja wału napędowego jest bardzo prosta i racjonalna kosztowo. Niezwodność tego rozwiązania pozwala nam na zoferowanie przedłużenia gwaracnij wału napędowego. Dla pewnego i bezpiecznego poruszania się w terenie pojazd wyposażony jest w blokadę wszystkich osiowych i międzyosiowego mechanizmu różnicowego. Z dołączanym napędem na przednią oś korzystasz ze wszystkich zalet pojazdu z napędem na obie osie zawsze, kiedy warunki otoczenia tego wymagają, natomiast podczas jazdy po szosach czy drogach utwardzonych Inne możliwości standardowych rozstawów osi: 4090 / 4500 mm jazda bez napędu na przednie koła umożliwi Ci zwiększenie efektywności eksploatacji Twojego pojazdu. Instalacja powietrzna na podwoziu jest obecnie sterowana w nowy sposób przy pomocy systemu elektronicznego, optymalizującego zużycie powietrza i działanie kompresora oraz przyczynia się do obniżenia zużycia paliwa. Współpraca z wiodącymi zespołami wyścigowymi, biorącymi udział w trudnych zawodach długodystansowych, z tym najtrudniejszym Rajdem Dakar włącznie, wnosi w konstrukcję podwozia Tatra ulepszenia takie, jak np. zawieszenie pneumatyczne wszystkich osi, nowe tłumiki przednie czy sterowanie przedniej osi. Podwozie pojazdu TATRA PHOENIX wyposażone jest, w zależności od wymagań klienta, w: Lekkie lub ciężkie łączone zawieszenie pneumatyczne z dopuszczalnym obciążeniem do 16 ton Redukcje kół Sterowane osie tylne z obciążeniem do 10 ton Specjalną powłokę zabezpieczającą, dającą zwiększoną odporność na substancje chemiczne i materiały ścierne Możliwość konfiguracji do siedmiu osi napędowych Inne możliwości standardowych rozstawów osi: 1. 2. oś 3900 / 4500 mm 2. 3. oś 1450 mm Inne możliwości standardowych rozstawów osi: 2. 3. oś 2560/2950/3360 mm 3. 4. oś 1450 mm

wydajne i oszczędne SILNIKI Zaprojektowane od nowa silniki PACCAR MX, produkowane przez firmę DAF TRUCKS N.V., których technologię testowano w Stanach Zjednoczonych przy spełnianiu limitów emisji EPA 10, wyróżniają się dużą mocą, płaską krzywą momentu obrotowego, doskonałymi właściwościami jezdnymi i, przede wszystkim, niskim zużyciem paliwa. Ich najbardziej charakterystyczne cechy to zastosowanie wtrysku paliwa Common Rail, zintegrowane bezpośrednio z blokiem silnika, i turbosprężarki ze zmienną geometrią łopatek, co w zasadniczy sposób poprawia reakcję silnika przy różnych obrotach i obniża zużycie paliwa i produkcję szkodliwych emisji. Spaliny są przetwarzane tak, żeby spełniały wymagania limitów emisji według normy Euro 6. Użyte systemy EGR, filtr cząstek stałych i system redukcji NO x na bazie SCR ponadto spełniają restrykcyjne normy efektywności kosztów i eksploatacji. Podlegają im również inne ulepszenia, takie jak lżejsza miska olejowa, wykonana z materiałów kompozytowych, połączenie filtra paliwa z podgrzewanym separatorem wody lub użycie tylko jednego pasa do napędzania urządzeń pomocniczych w silniku MX-13. System dodatkowego oczyszczania spalin jest przeznaczony przede wszystkim do tego, żeby emisje zawierały jak najmniejszą ilość szkodliwych substancji, dzięki całkowitemu dostrojeniu systemu, doskonałym izolacjom czy zastosowaniu innowacji w systemu SCR, optymalizuje on swoje warunki eksploatacji tak, żeby eksploatacja silnika była jak najbardziej ekonomiczna w zużyciu paliwa, AdBlue i w długości eksploatacji filtra cząstek stałych. W zależności od wymagań klienta pojazdy TATRA PHOENIX Euro 6 mogą być napędzane: Silnikami MX-13 o objętości 12,9 litrów i o mocach 303, 340 i 375 kw z momentami obrotowymi 2000, 2300 i 2500 Nm, osiągalnych już przy niskich obrotach Silnikami MX-11 o objętości 10,8 l i o mocach 271, 291 i 320 kw z momentami obrotowymi 1600, 1900 i 2100 Nm, osiągalnych już przy niskich obrotach We wszystkich wersjach silnika opcjonalnie dostępny jest hamulec silnikowy MX Brake o doskonałej mocy osiągającej 75% maksymalnej mocy silnika już przy obrotach 1500 obrotów/minutę. Nm 2900 2700 2500 2300 2100 1900 1700 1500 1300 kw 380 360 340 320 300 280 260 240 220 200 180 8 PACCAR MX-13 torque output 130228 MX-13 375 MX-13 340 MX-13 303 ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 x 100 min -1 MX-13 375 MX-13 340 MX-13 303 10 12 14 16 18 20 22 24 26 hp 510 490 470 450 430 410 390 370 350 330 310 290 270 250 Nm 2500 2300 2100 1900 1700 1500 1300 kw 330 310 290 270 250 230 210 190 170 8 PACCAR MX-11 torque output ECE R24-03 (ISO 1585) EURO 6 10 12 14 16 18 20 22 24 26 x 100 min -1 MX-11 320 MX-11 291 MX-11 271 MX-11 320 MX-11 291 MX-11 271 130523 hp 450 430 410 390 370 350 330 310 290 270 250 230 Silniki PACCAR MX-13, Euro 6 Typ silnika Moc maksymalna Moment obrotowy MX-13 303 303 kw/412 k (1 425 1 750 min -1 ) 2 000 Nm (1 000 1 425 min -1 ) MX-13 340 340 kw/462 k (1 425 1 750 min -1 ) 2 300 Nm (1 000 1 425 min -1 ) MX-13 375 375 kw/510 k (1 425 1 750 min -1 ) 2 500 Nm (1 000 1 425 min -1 ) Silniki PACCAR MX-11, Euro 6 Typ silnika Moc maksymalna Moment obrotowy MX-11 271 271 kw/369 k (1 650 min -1 ) 1 600 Nm (1 000 1 650 min -1 ) MX-11 291 291 kw/396 k (1 450 1 700 min -1 ) 1 900 Nm (1 000 1 450 min -1 ) MX-11 320 320 kw/435 k (1 450 1 700 min -1 ) 2 100 Nm (1 000 1 450 min -1 )

duży wybór SKRZYŃI BIEGÓW Z pojazdami TATRA PHOENIX Euro 6 masz teraz większy wybór skrzyń biegów. Z wydajnymi i oszczędnymi silnikami PACCAR doskonale współpracują skrzynie biegów renomowanych marek ZF i Allison. Ręczne skrzynie biegów firmy ZF reprezentuje linia EcoSplit dla linii pojazdów TATRA PHOENIX są one 16-biegowe. Dla wszystkich, którzy wolą łatwiejsze kierowanie pojazdem, dostępna jest 16-stopniowa zautomatyzowana skrzynia biegów AsTronic, odpowiednia do wszystkich tras, w których ma miejsce zmienianie się kierowców za kierownicą pojazdu. Pomaga obniżać np. zużycie paliwa oraz chroni sprzęgło i sam silnik przed uszkodzeniem z powodu błędów kierowców. Klienci, których wymaganiem jest ciągłe przenoszenie momentu obrotowego do całego układu napędowego, mogą używać 6- i 7-stopniowe automatyczne skrzyńie biegów Allison, w których klasyczne sprzęgło jest zastąpione przez przekładnię hydrokinetyczną. Również w tych niezawodnych i wytrzymałych skrzyniach biegów o długiej żywotności oprogramowanie i cała strategia zmiany biegów są dostosowane do eksploatacji w terenie pojazdów TATRA PHOENIX. Skrzynie biegów ZF i Allison mogą być dostarczone również w wersji ze zintegrowanym retarderem. Skrzynie biegów uzupełnia dodatkowa przekładnia TATRA pojedynczą lub podwójną. W przekładni pojedynczej do wyboru mamy trzy podstawowe przełożenia, w przekładni podwójnej dostępne są dwie wersje przekładni przełączanych w trybie postoju, które potrafią zmienić Twój pojazd w jeszcze bardziej uniwersalny środek transportu z wydajniejszym działaniem zarówno w terenie, jak i na jezdniach i drogach utwardzonych. przestronna i wygodna KABINA Nowa kabina modelu TATRA PHOENIX Euro 6 zapewni Ci więcej miejsca, wygody i bezpieczeństwa. Już podczas wsiadania docenisz dopasowanie swojego nowego pojazdu. Stanowisko pracy kierowcy jest wygodne zarówno dzięki komfortowym siedzeniom, jak również dzięki ogólnemu układowi elementów sterujących. Większy komfort jest możliwy dzięki wielu schowkom, wygodna jest również kontrola ładunku dzięki opcjonalnemu stopniowi zintegrowanemu z boczną częścią kabiny. Pięciocalowy kolorowy ekran dostarcza kierowcy wielu potrzebnych informacji, włącznie z tymi, które może wykorzystać dla udoskonalenia i usprawnienia sposobu jazdy. Zaprojektowanej od nowa kabinie towarzyszy również nowe rozwiązanie strefy zgniotu dla większego bezpieczeństwa kierowcy i pasażera czy trzyczęściowy stalowy zderzak, dzięki któremu wydatki na regularne wymiany odsłoniętych części są mniejsze. Amortyzowana kabina i pneumatyczne zawieszenie podwozia nadaje temu doskonałemu połączeniu większy wymiar. dobry i dostępny SERWIS Zaopiekujemy się tobą od samego początku wraz z naszymi dealerami pomożemy ci nowego pojazdu oraz zaoferujemy jak najlepszy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny. Sieć autoryzowanych sklepów i dealerów serwisowych podlega nieustannemu udoskonalaniu dzięki restrykcyjnym regułom, których muszą przestrzegać nasi partnerzy. Staramy się zaoferować Ci jak najbardziej kompleksowe usługi, czy to przy wizycie w punkcie serwisowym, czy przy wyjeździe pracowników serwisu do Twojego pojazdu. Do Twojej dyspozycji jest również usługa non-stop TATRA Service Assistance. Za pośrednictwem naszych autoryzowanych dealerów zapewnimy Ci dostawy oryginalnych części zamiennych. Chętnie również zaoferujemy Ci szkolenia dla Twoich kierowców, czy to w podstawowym zakresie kierowania pojazdem, czy też dotyczące udoskonalania umiejętności i stylu jazdy w warunkach terenowych tak, żeby wykorzystanie Twoich środków transportu było jak najbardziej efektywne i żeby jednocześnie zminimalizować ryzyko uszkodzenia wyposażenia technicznego z powodu nieprawidłowej obsługi.

Z TATRĄ NIE SZUKASZ DROGI, ALE JĄ TWORZYSZ TATRA ZABIERZE CIĘ DALEJ Skontaktuj się z naszymi autoryzowanymi dealerami i poproś o ofertę nowego pojazdu TATRA PHOENIX. Listę autoryzowanych dealerów i serwisów znajdziesz na www.tatratrucks.com. tatratrucks.com TATRA TRUCKS a.s. Areál Tatry 1450/1, 742 21 Kopřivnice, Republika Czeska tel.: +420 556 493 066, faks: +420 556 494 304, e-mail: ou@tatra.cz