OCENA TECHNICZNA nr: 0380/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Zlec. pismo, znak: 0430460/2014/OPER/CLSA Właściciel: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAK numer: 1933488 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2018 Marka: SKODA Model pojazdu: Octavia III 1.2 TSI Wersja: Active Nr rejestracyjny: DW885WX Rok prod.: 2014 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy Nr INFO-EKSPERT 034-02207 Nr identyfikacyjny (VIN) TMBAB7NE9E0158291 Data pierwszej rejestracji 2014/05/15 Wskazanie drogomierza 310811 km Okres eksploatacji pojazdu (14/05/15-18/09/12) 52 mies. Kolor powłoki lakierowej, (rodzaj lakieru) CZERWONY 2-warstwowy z efektem metalicznym Rodzaj nadwozia liftback 5 drzwiowy Rodzaj silnika z zapłonem iskrowym (wtrysk) Pojemność / Moc silnika 1197 ccm / 77kW (105KM) Rodzaj skrzyni biegów manualna Rodzaj napędu przedni (4x2) WYPOSAŻENIE (2014.02-2014.06) L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia 1 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół 21 Schowek chłodzony 2 Blokada mechanizmu różnicowego EDS 22 Sygnalizacja niezapiętych pasów bezpieczeństwa na wszystkich miejscach 3 Fotel kierowcy z regulacją wysokości 23 Sygnalizacja otwartych drzwi 4 Głośniki 4 szt. 24 Sygnalizacja pozostawienia włączonych świateł 5 Gniazdo 12V w bagażniku 25 System DSR 6 Hamulec antykolizyjny 26 System dystrybucji siły hamowania elektroniczny EBV 7 Immobilizer 27 System elektronicznej kontroli toru jazdy ESP 8 Kierownica 4-ramienna 28 System kontroli poślizgu ASR/MSR 9 Klimatyzacja manualna Climatic 29 System pokolizyjny ACS 10 Komputer pokładowy 30 System stabilizacji toru jazdy przyczepy TSA 11 Kurtyny powietrzne boczne 31 System wspomagajacy hamowanie w zakrętach 12 Lakier metalizowany 32 Szyby przednie regulowane elektr. 13 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regul. elektr. 33 Szyby przyciemniane 14 Mocowanie fotelika dziecięcego ISOFIX na tylnym 34 Światła do jazdy dziennej siedzeniu 15 Pakiet amazing Active 35 Tarcze kół stalowe 6Jx15 16 Poduszka powietrzna kierowcy 36 Wspomaganie układu kierowniczego System INFO-EKSPERT Strona 1
17 Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy 37 Zamek centralny zdalnie sterowany + 2 kluczyki składane 18 Poduszka powietrzna pasażera z możliwością 38 Zestaw naprawczy opon odłączenia 19 Poduszki powietrzne boczne przednie 39 Złącze MDI 20 Reflektory halogenowe elopsoidalne OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA Koło Marka, typ Bieżnik [mm] Zużycie [%] Przednie lewe: MABOR 195/65 R15 91T WINTER JET 8,0 10 Przednie prawe: MABOR 195/65 R15 91T WINTER JET 6,0 38 Tylne lewe: MABOR 195/65 R15 91T WINTER JET 7,0 24 Tylne prawe: MABOR 195/65 R15 91T WINTER JET 7,0 24 STAN TECHNICZNY POJAZDU Oględziny pojazdu przeprowadzono na terenie parkingu samochodów powindykacyjnych IDEA GETIN LEASING ul. Fabryczna 24 55-080 Pietrzykowice w obecności pracownika. Numer identyfikacyjny VIN sprawdzono z natury i porównano z zapisem w dowodzie rejestracyjnym, przebieg odczytano z natury i zewryfikowano z zapisem na stronie www.cepik.gov.pl. 1. SILNIK-SKRZYNIA BIEGÓW - stwierdzono następujące wady i niesprawności - silnik o zapłonie iskrowym uruchomiono, - silnik po uruchomieniu pracował nierówno, - głośna praca paska osprzętu silnika, - wycieki w gornej częsci silnika, - zespół sprzęgła wykazuje zużycie eksploatacyjne, - poziom płynów eksploatcyjnych w normie, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono 2. PODWOZIE - stwierdzono następujące wady i niesprawności - zawieszenie kół bez widocznych uszkodzeń mechanicznych, - słyszalne stuki w zawieszeniu kół przednich podczas przejazdu przez nierówności, - układ hamulcowy dział prawidłwo, nie sprawdzano stanu okładzin ciernych, Innych wad i niesprawności nie stwierdzono. 3. NADWOZIE - stwierdzono następujące wady i uszkodzenia - pojazd po naprawie blacharsko lakierniczej przodu pojazdu i lewego boku, - widoczne różnice w odcieniu koloru, - widoczne śłady demontażu błotników, pokrywy silnika, reflektory data produkcji III-2017, - slady lakierowani na elementach zawieszenia koła TL, - błotnik TL zagięty w częsci dolnej (część progu), - drzwi PL punktowo zagięte i zarysowane, - drzwi PP porysowane w czesci przedniej, - błotnik TP punktowo zagięty i zarysowany, - szyba czołowa punktowe odpryski warstwy wierzchniej, Innych wad i uszkodzeń nie stwierdzono. 4. OSPRZĘT i WYPOSAŻENIE POJAZDU - stwierdzono następujące braki, wady, i niesprawności - wnętrze pojazdu zabrudzone, - poszycia tapicerskie foteli i kanapy tylnej poplamione, - siedzisko fotela kierowcy wytarte i zdeformowane, - koło kierownicy wytarte, System INFO-EKSPERT Strona 2
- mieszek ochronny lewarka zmiany biegów wytarty, gałka wytarta, - nakłdki gumowe pedałów wytarte, - wykłądzina podłogi w częsci PL wytarta dziura, - wykąłdzina dachu zabrudzona i poplamiona, - liczne zarysowania wyposazenia wew. kabiny, - wykładzina komory bagażnika poplamiona, Innych wad, braków i niesprawności nie stwierdzono. INFORMACJE DODATKOWE 1. W czasie badania w pojeździe znajdowały się: - kluczyki do pojazdu tak [x] nie [], szt: 1 - pilot do alarmu tak [] nie [x], szt: - koło zapasowe tak [x] nie [] - klucze (narzędzia) tak [x] nie [] 2. Do wglądu rzeczoznawcy okazano następujące dokumenty pojazdu: - dowód rejestracyjny tak [x] nie [] - karta pojazdu tak [] nie [x] - instrukcja obsługi tak [x] nie [] - polisa ubezpieczenia OC tak [] nie [x], - książka gwarancyjna tak [x] nie [], przeglądy okresowe wykonane w terminie: tak [] nie [x] brak potwierdzenia - badanie techniczne ważne do 02-08-2019 3. Pochodzenie pojazdu: kupiony w kraju [x] sprowadzony [] nie ustalono [] 4. Wykonano pomiar grubości powłoki lakierowej: tak [x] nie [] wartośći podano w µm 5. Jazda próbna: wykonano jazdę próbną na terenie parkingu. KOMENTARZ DO KOREKT STAN I UTRZYMANIE POJAZDU ( - ) Stan utrzymania i dbałość o pojazd mogą mieć wpływ na wartość rynkową pojazdu w przypadku, gdy stan wycenianego pojazdu istotnie odbiega od dobrego, odpowiedniego dla danego okresu eksploatacji i przebiegu. Stwierdzony ponadprzeciętnie dobry stan świadczący o wyjątkowej dbałości o pojazd może stanowić podstawę korekty dodatniej wartości, stan gorszy od typowego dobrego - podstawę do korekty ujemnej. KOREKTA Z TYTUŁU WCZEŚNIEJSZYCH NAPRAW ( - ) Naprawy powypadkowe samochodów szczególnie, w pierwszych latach eksploatacji powodują obniżenie wartości tych pojazdów w odniesieniu do pojazdów bezwypadkowych, a zatem mogą stanowić podstawę do stosowania ujemnej korekty wartości. Wykonane prawidłowo naprawy w samochodach eksploatowanych dłużej niż 6 lat najczęściej nie powodują spadku ich wartości, a mogą nawet spowodować poprawę stanu technicznego i wzrost wartości. Podstawę do stosowania korekty dodatniej mogą stanowić także wykonane prawidłowo i udokumentowane naprawy nie związane z uszkodzeniami powypadkowymi, w tym wymiany zespołów, których celem jest usprawnienie - polepszenie pojazdu. SZCZEGÓLNY CHARAKTER EKSPLOATACJI ( - ) Negatywny wpływ na wartość rynkową może mieć używanie pojazdu w nietypowych warunkach, jak też w nietypowy sposób, np.: do nauki jazdy, do jazd sportowych i testowych, samochodu osobowego do celów zarobkowych, częsta jazda z przyczepą przez samochód osobowy lub terenowy, itp. Wielkość tej korekty szacuje się w zależności od intensywności i okresu eksploatacji pojazdu w szczególny sposób. SERWISOWANIE POJAZDU ( - ) Zdecydowanie chętniej kupowane są pojazdy o udokumentowanym stanie technicznym, potwierdzonym książką serwisową przeglądów technicznych i napraw. W praktyce użytkowania samochodów w Polsce wykonywanie przeglądów okresowych w sieci serwisowej producenta jest stosowane w początkowym okresie, zwykle nie przekraczającym 5 lat. Brak dokumentacji serwisowej szczególnie w pierwszych latach użytkowania System INFO-EKSPERT Strona 3
pojazdu może być powodem stosowania korekty ujemnej a regularne wykonywanie przeglądów starszych pojazdów udokumentowane w książce serwisowej lub rachunkami i potwierdzone dobrym stanem technicznym pojazdu korekty dodatniej. KONIECZNE NAPRAWY ( - ) Konieczność wykonania naprawy wycenianego pojazdu jest podstawą do obniżenia jego wartości w stosunku do wartości pojazdu sprawnego. O wielkości korekty decyduje koszt naprawy przywracającej pojazd do stanu technicznego odpowiedniego do okresu użytkowania pojazdu, jego przebiegu i ogólnego stanu technicznego. Klauzuleograniczające: 1. Niniejsza ocena służy wyłącznie do oszacowaniawartości rynkowej przedmiotu wyceny i nie może być wykorzystywana do żadnego innego celu. 2. Wycenę sporządzono w oparciu o badanie organoleptycznewycenianego przedmiotu w warunkach występującychw miejscujego udostępnienia.nie prowadzono badań diagnostycznychi weryfikacji warsztatowej. 3. Rzeczoznawca nie bierze na siebie odpowiedzialnościza wady ukryte niemożliwe do stwierdzenia metodami,którymi prowadzono badania i ewentualne wynikającez tego skutki podczas dalszego użytkowania przedmiotu wyceny. 4. Rzeczoznawca nie ponosi odpowiedzialnościza ewentualne wady wyceny, powstałe z przyjęcia za podstawę wyceny informacji o stanie przedmiotu wyceny, jeśli brak było podstaw do kwestionowaniaich zgodnościze stanem rzeczywistym lub też ustalenie tego stanu przez wykonawcębyło niemożliwe lub bardzo utrudnione. 5. Powyższa wycena nie jest ekspertyzą techniczną przedmiotu wyceny, ocena stanu ma jedynie charakter informacyjny. System INFO-EKSPERT Strona 4
ARKUSZ BADANIA POWŁOKI LAKIEROWEJ do wyceny nr: 0380/2018 z dnia: Rzeczoznawca : Grzegorz Balawender RS001428 Zleceniodawca: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Zlec. pismo, znak: 0430460/2014/OPER/CLSA Właściciel: Idea Getin Leasing Spółka Akcyjna Automotive S.K.A. Dokument: dowód rejstracyjny seria: BAK numer: 1933488 Zadanie: Ocena stanu technicznego i określenie wartości rynkowej pojazdu DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [O] IX-2018 Marka: SKODA Model pojazdu: Octavia III 1.2 TSI Wersja: Active Nr rejestracyjny: DW885WX Rok prod.: 2014 Rodzaj pojazdu: Samochód osobowy OPIS POWŁOKI LAKIEROWEJ Pokrywa przednia: 355/360 Błotnik przedni lewy: 320/199 Dach: 115/122 Błotnik przedni prawy: 290/274 Drzwi przednie lewe: 144/134 Drzwi przednie prawe : 142/132 Drzwi tylne lewe: 228/264 Drzwi tylne prawe: 134/109 Błotnik tylny lewy: 530/498/280 Błotnik tylny prawy: 144/150 Pokrywa (drzwi) tyłu nadwozia: 152/164 System INFO-EKSPERT Strona 5